Especial Por: ‘especialista@publimotos.com Potencia del motor: se refiere a la ra- pildez o velocidad con que puede trabajar ‘el motor. En términos matamaticos sere- fiere ala cantidad de trabajo, realizado fen una unidad de tiempo y se miden por lo general en caballos de fuerza (HP). También se mide en caballos vapor (CV) y Kilovatios (KW) Sus equivalentes matematicos son: HP = 1.0138 CV = 0.745 KW ‘También podrén encontrar la medida de Potencia al Freno (brake horsepower) BHP y es la potencia det motor medida directamente del cigliefal y sin ningtin tipo de componentes auxitiares como alternador, bomba de agua, caja de cam- bios. Es importante tener en cuenta que la medida que se obtiene en las ruedas, siempre es inferior a a del cigueral. ise ‘mira una grafica dela curva de potencia fen caballos, el maximo siempre est ‘muy cerca al limite de las revoluciones {que puede llegar el motor. En la medida fen que se modifica et motor y aumentan las revoluciones también aumentan les ceaballos, Un motor de calle de 1000 cc ppromedio desarrolla 120 HP a 10.500, RPM. Un motor de competicién, el cual llega a las 18.000 RPI tiene en promedio 230 HP, “Torque del motor: Se refiere a la tor- sién o fuerza que produce el movimiento {de rotacion, recordando que el motor Produce fuerza en un eje (ciglefial) que se encuentra girando. A mayor cantidad ide fuerza de giro que pueda hacer el motor a cierto nimero de revoluciones, se le conace como torque o par méximo ly se mide en Newtons-metro (N-m). También se mide en Libras Pie (ft-lb) y CORRECTED HORSEPOWER/TORQUE Bie at Caballos y Torque fen Kilogramos-metro (kgm) como los ‘mas populares. ‘Sus equivalentes matematicas son: 11 Nem = 0.737 ft-lb = 0.102 kg-m ‘Aqui podemos resumir que muchos caballos no necesariamente signifiquen {que el motor tenga mucha fuerza. Los ‘motores de alta cllindrada y varios cl- Lindros suelen tener esta caracteristica y son muy eficientes en el rango alto del tacémetro. Los mono-cilindricos y bi-cilindricos suelen tener mucho torque (sea fuerza en el rango bajo del taco ‘metro, Pero esto no es una ley. Es ideal HP=169.8 @ 13,250 RPM 7 8 8 ow © eM x1000 Buscar un balance de las dos mecides para que el motor sea lo mas potivalente fen cualquier condicién de uso. En la misma grafica se puede abservar {que el maximo torque siempre esta en cl rango medio de las revoluciones y es esta fuerza a que mis trabaja ya que en Condiciones notmales de uso y especial: ‘mente en ciudad se maneja en el rango ‘medio del acelerador. A mejor torque mas facil arranca y més facil se recu pperan las revoluciones. Una vez pasa la ‘curva de torque los caballos se encargan cde mantener la velocidad o aumentarta,ioe Como dije antes en unmotor de combustién Mt Bajo el numero de revoluciones cel motor al que se ‘interna, la fuerza es producida por la explosin _alcanza, tanta mas fuerza de empuje tendré el auto. El motor dolamezcia de srey gasonaenel interior del Secomporta mas “eléstico", pudsendose conclir que el torque Glindro La fuerza ackea através del plstony eds importante para el Gesplazamiento dl vehicuo que de a bela sobre el mufondelciguenal,Cuento la potencia. thas elevedo os el torque, es mayor le fuerza Una forma de comprober Ia elatiidad de un motor, et (de torque) que desarola el auto. ‘cuando ascendemos sobre una pendiente ya que en este caso, Durante el inctonamiente del moter lalon- _aumenta la reslstncia a la aslacin que la maquina tene ajtud dela mueqlla del ciglenal es siempre ce vencer para desplazrse, es decin que el rendimiento dat {Eiuma, no aia fuera del piston que varia motor disminuye, afectando la velocidad y las revluciones ddependiendo de les ewuclonesdelmotor aun ls que gra e motor Aqui se perden os eaballos excl torque Semen de evolaciones muy bajes la facta el gue permite mantener et carro sublendo. | GeGoiisiin de ta explosion todavia ex may Como recomendacion, lo mejor es buscar un equilibrio A] ae por to tanto, el torque es pequeno, entre ambos conceptos para tener un vehicula versal capaz Como 4 motor ex sometigo 4 poco eefverzo, de responder a cualquier situacen, Los cares son tal ver Ios Wega poca mezcla de combustible-aire a los que Mejor manejan este equilibrio, los camiones por obvias ition, Sirenbergo, ammyoresrevoluconesrazonesenen mucho torque y en nuestro caso las motos por 00 RPM ot conductor aceler, legend mas combus. general, quardendo las proporcione, tienen muchos cabalos tibie los clinros ~ aumenta {a preson de combustion, por ende, tambien el torque. “sun determinado resimen de revoluciones del motor aleanza Pe 4 tamayor presién de combus- tion y, or lo tanto, el torque maximo. En este punto resltan Bpumor el itercambio de gases, informacion dde mezcla yla combustion, Este es el valor nu miérico que se especfca en los datos tecnicos del vehiclo junto con el respectivo nimero de revoluciones. Por ejemplo: 310 Newton/ metro 1a 2.500 rpm, Sin embargo, shel nimero de revoluciones sigue aumentando -es dec, se acelera més. welve a dsminuir el torque. Esto Se debe a que ya no hay suient tempo para ear una preson ce combustion elevada en el Cllindr; el motor seneilamente gira demasiado rapido. Por lo tanto, desmejoran los parametros: sootas nome de intercambio de gases, frmactén de mezcla. "EImBloe a curve ce eabolory torguer evertecere al mea Rear ale peo Gamo dle eae ae evan true ove oe Roe ee