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RENAULT MASTER 2,5 DCI

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS


MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
G9U 720 - DOHC 4 89,0 mm. 99,0 mm. 2499 cm3 Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos

PISTONES medidas en mm.

Diámetro de pistón (medido a 49 mm del borde de la cabeza) 88,800 - 88,807


Saliente de pistón sobre superficie del block 0,330 - 0,460
Diámetro exterior de pasador de pistón 30,994 - 31,000
Diámetro interior de pasador de pistón 15,030 - 15,230
Longitud del pasador de pistón 64,300 - 65,000
Espesor de aros de pistón:
Aro de fuego 3,000
Aro de estanqueidad 1,725 - 1,750
Aro rascador 2,470 - 2,500
Luz entre puntas de aros:
Aro de fuego 0,200 - 0,350
Aro de estanqueidad 0,500 - 0,700
Aro rascador 0,250 - 0,500

BIELAS medidas en mm.

Diámetro de cabeza de biela


Nota: Existen dos diámetro de cabeza de biela: 51,587 - 51,606
56,587 - 56,606
Diámetro del pie de biela:
Sin casquillo 33,500 - 33,525
Con casquillo montado 31,000 - 31,025
Juego lateral de la cabeza de biela 0,220 - 0,402
Luz de aceite de biela 0,014 - 0,065
Distancia entre centros de biela:
Clase 1 149,870 - 149,885
Clase 2 149,885 - 149,900
Clase 3 149,900 - 149,915
Clase 4 149,915 - 149,930
Nota: Como repuesto sólo se suministra la Clase 3.
Diferencia máxima de peso entre bielas de un mismo motor 25 gr.

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro de muñones de bancada:


Marca azul 57,980 - 57,990
Marca roja 57,990 - 58,000
Diámetro de muñequillas de biela
Nota: Existen dos diámetro de muñequillas de biela: 47,970 - 48,000
52,970 - 53,000
RENAULT MASTER 2,5 DCI
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
G9U 720 - DOHC 4 89,0 mm. 99,0 mm. 2499 cm3 Botadores Hidráulicos Botadores Hidráulicos

CIGÜEÑAL (continuación) medidas en mm.

Juego axial del cigüeñal 0,060 - 0,232


Luz de aceite de bancada 0,036 - 0,071
Nota: No se autoriza ninguna rectificación.

APRIETES DE MOTOR medidas en mm.

Tapas de bielas:
1ª Etapa: 2,5
2ª Etapa: 55º ± 6º
Tapa de bancadas:
1ª Etapa: 2,0
2ª Etapa: 150º ± 10º
Volante:
1ª Etapa: 2,5
2ª Etapa: 50º ± 6º
Polea del cigüeñal:
1ª Etapa: 5,0
2ª Etapa: 90º ± 6º

MONTAJE BIELA - PISTON

Poner la “V” grabada en la cabeza del pistón (”y” en Figura 1) (que indica el lado
del volante del motor) hacia abajo y el orificio de engrase (”z” en Figura 1) del pie
de biela a la derecha del eje vertical, como grafica la Figura 1.

Figura 1