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Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
Brian Flores Rosales
Tabla De Contenidos
Capítulo 1 ................................................................................................................................... 3
1.1. INTRODUCCION: ................................................................................................... 3
1.2. ANTECEDENTES DEL OBJETO DE ESTUDIO .................................................. 3
1.3. FORMULACION DE OBJETIVOS : ...................................................................... 5
1.4. ALCANCES: ............................................................................................................ 5
Capítulo 2. Marco Teórico ......................................................................................................... 6
2.1 LA ESTADISTICA ...................................................................................................... 6
2.2 ESTADISTICA DECRIPTIVA .................................................................................... 6
2.3 ESTADISTICA INFERENCIAL ................................................................................. 6
2.4 POBLACION ............................................................................................................... 6
2.5 MUESTRA ................................................................................................................... 7
2.6 IMFORMACION ......................................................................................................... 7
2.7 DATO ........................................................................................................................... 8
Capítulo 3. Marco practico ......................................................................................................... 9
3.1 FICHA TECNICA ........................................................................................................ 9
3.2 INSTRUMENTOS DE RECOLECCION : ................................................................ 10
3.3 PRESENTACION DE LA IMFORMACION:........................................................... 11
Capítulo 4. ................................................................................................................................ 16
Referencias ............................................................................................................................... 20
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
Brian Flores Rosales
Capítulo I
1.1.INTRODUCCION:
El siguiente trabajo es realizado para tener un conocimiento sobre cantidad de la gasolina que
se desvía en la venta en las estaciones de servicio de la ciudad de Oruro.
El trabajo se realizara con el objeto de saber cuánta gasolina se desvía de la ciudad de Oruro y
también conocer cuántas personas compran al día en recipientes (bidones, botellas, etc.) y ampliar
los conocimientos, En que surtidor se vende mayor cantidad de gasolina y menor cantidad de
gasolina en la ciudad de Oruro.
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
Brian Flores Rosales
Estación de servicio Eben – Ezer.
Estación de servicio Vinto.
Estación de servicio QV2.
Estación de servicio Atlántida.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos obtenida del petróleo por destilación fraccionada,
que se utiliza principalmente como combustible en motores de combustión interna, estufas,
lámparas y para limpieza con solventes, entre otras aplicaciones.
En Argentina, Paraguay y Uruguay, la gasolina se conoce como «nafta» (del compuesto nafta), y
en Chile, como «bencina» (del compuesto benceno).
Su densidad es de 680 kg/m³, un 20 % menos que la del gasóleo (diésel), que es de 850 g/L. Un
litro de gasolina proporciona al arder una energía de 34,78 mega julios (MJ), aproximadamente un
10 % menos que el gasóleo, que proporciona 38,65 MJ por litro. Sin embargo, en términos
de masa, la gasolina proporciona un 3,5 % más de energía.
En general, se obtiene a partir de la gasolina de destilación directa,2 que es la fracción líquida más
ligera del petróleo (exceptuando los gases). La gasolina también se obtiene a partir de la
conversión de fracciones pesadas del petróleo (gasóleo de vacío) en unidades de proceso
denominadas FCC (craqueo catalítico fluidizado) o hidrocraqueo.
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
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1.3.FORMULACION DE OBJETIVOS:
1.4. ALCANCES:
1.5. LIMITACIONE
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Capítulo II Marco Teórico
2.1 LA ESTADISTICA
2.4 POBLACION
Es el conjunto de personas o cosas cuyo estudio interesa; acerca de los cuales se desea alguna
Información. Los elementos de este conjunto se denomina unidades de observación o unidades
estadísticas (estas poseen alguna característica den común).
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2.5 MUESTRA
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2.7 DATO
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Capítulo III. Marco Práctico
3.1 FICHA TÉCNICA
5. VARIABLES:
- Cantidad de gasolina que venden por día.
- Venta de gasolina en bidones.
- Número de personas por día que compran gasolina.
- Ubicación del surtidor.
6. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN:
- Para conoce la cantidad (por día) y el porcentaje que se vende gasolina en recipientes
como: botella, galones, etc.
- También para saber la cantidad de gasolina que se desvía en fines desconocidos.
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3.2 INSTRUMENTOS DE RECOLECCION:
CUESTIONARIO
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
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3.3 PRESENTACION DE LA IMFORMACION:
1.
DATOS:
Max= 400; Min= 50; n=16
Rango= Max-Min
R= 400-50
R= 450 |
N° Intervalo [k]= 1+3.322xlog(n)
k= 1+3.322xlog (16)
k= 5 |
𝑹𝒂𝒏𝒈𝒐
Amplitud de clase [W]= 𝒌
450
W= 5
W= 70 |
TDF:
Ii Xi fi hi Xi*fi Fi
-(50-120]- -85- -5- -0.3125- -425- -5 →Mo
-[120-190]- -155- -4- -0.25- -620- -9 →Me
[190-260] 225 2 0.125 450 11
[260-330] 295 3 0.1875 885 14
[330-400] 365 2 0.125 730 16
n=16 3110
-Media aritmética:
̅ = 𝜮𝑿𝒊∗𝒇𝒊
𝑿 𝒏
3110
𝑋̅= = 194.375lt
16
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-Mediana:
𝒏 𝟏𝟔
═ =8
𝟐 𝟐
𝒏
−𝑭𝒊−𝟏
𝟐
Me=Linf+Wme*[ ]
𝒇𝒊
8−5
Me = 120+70[ ] = 172.5lt.
4
50% 50%
≤ >
Interpretación: El 50% de los surtidores tiene menor o igual a 172.5 litros y el restante 50%
tiene mayor a 172.5 litros.
-Moda:
∆𝟏
Mo=Linf+Wmo*[∆𝟏+∆𝟐]
5
Mo= 50+70[5+1]= 108.33lt. Donde
DATOS:
Max= 51; Min= 6; n=16
Rango= Max-Min
R= 50-6
R= 44
N° Intervalo [k]= 1+3.322xlog(n)
k= 1+3.322xlog (16)
k= 5 |
𝑹𝒂𝒏𝒈𝒐
Amplitud de clase [W]= 𝒌
44
W= 5
W= 8.8 = 9
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Brian Flores Rosales
TDF:
Ii Xi Fi Hi Xi*fi Fi
-[6-15)- -11- -8- -0.5- -84- -8 →Me-Mo
[15-24) 20 3 0.1875 59 11
[24-33) 29 1 0.0625 29 12
[33-42) 38 2 0.125 75 14
[44-51) 47 2 0.125 93 16
n=16 340
-Media aritmética:
̅ = 𝜮𝑿𝒊∗𝒇𝒊
𝑿 𝒏
340
𝑋̅= = 21.25 = 21 personas
16
50% 50%
≤ >
Interpretación: El 50% de los surtidores tiene menor o igual a 15 personas y el restante 50%
tiene mayor a15 personas.
-Moda:
∆𝟏
Mo=Linf+Wmo*[∆𝟏+∆𝟐]
8
Mo= 6+9[8+5]= 11.5 = 12 personas Donde
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2. Podemos calcular el porcentaje de gasolina que se desvía en fines desconocidos; sacando el
promedio de venta de gasolina en recipiente y venta de gasolina en total; mediante la media
aritmética:
a) Para sacar el promedio de gasolina que se vende en ´recipiente´: donde nuestro conjunto
de datos será la cantidad de venta (turno mañana y tarde) de gasolina en recipiente de
cada surtidor: 50. 70, 85, 100, 115, 130, 120,155, 165, 200, 225, 295, 320, 320, 350, 400;
n= 16
-Media aritmética:
𝛴𝑋𝑖
𝑋̅= 𝑛
50+70+85+100+115+130+120+155+165+200+225+295+320+320+350+400
𝑋̅= 16
-Media aritmética:
𝛴𝑋𝑖
¯X= 𝑛
5000+5500+4000+2500+4500+3000+4000+3500+4500+3000+3500+4000+5000+4500+4000+3000
¯X= 16
SOLUCIÓN: %
Datos: promedio
Gasolina total= 3968.75 litros
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Gasolina en recipiente= 193.75 litros
3968.75 litros → 100%
193.75 litros → x=?
x= 4.88%
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Capítulo IV.
1.4 CONCLUSIONES:
Se determinó: la venta de gasolina en total (promedio) de los surtidor(es) es de 3968.75 litros
por día (turno mañana y tarde) aproximadamente equivalente al 100%, el cual 193.75 litros por
día (turno mañana y tarde) se desvía en fines desconocidos equivalente al 4.88%.
Precios
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
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1.5 RECOMENDACIONES:
¿Cómo ahorrar gasolina?
1. Evite altas velocidades. Conducir a 100 km/h en lugar de a 120 km/h le permite ahorrar
un 60 % en el consumo de gasolina en el mismo trayecto.
2. No acelere o frene bruscamente. Acelerar y frenar suavemente le permite ahorrar hasta
un 20 % de gasolina.
3. Revise la presión de los neumáticos. Vigile la presión del aire de los neumáticos y
manténgalos inflados a la presión correcta. Un solo neumático de su coche inflado
0,14 bar (0,14 kp/cm² o 2 PSI) menos de lo recomendado, puede incrementar un 1 % el
consumo de gasolina.
4. Buen estado del vehículo. La revisión periódica y el buen mantenimiento del automóvil
contribuyen al ahorro de combustible.
Autor/es: Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José
Brian Flores Rosales
Referencias
Nosotros, Noé Morales Horacio, William López Núñez, Richard Cabezas Mamani y José Brian
Flores Rosales estudiantes de la Universidad de Aquino Bolivia Udabol Oruro, por medio de la
presente hacemos constar que el proyecto (ESTUDIO DE LOS NIVELES DE GASOLINA
UTILIZADOS CON FINES DESCONOCIDOS EN LA CIUDAD DE ORURO), su elaboración
del presente trabajo fue en la ciudad de Oruro en un tiempo aproximado de un mes, y el desempeño
fue bueno.