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Christopher Bangle (Ravenna, Ohio, el

14 de octubre de 1956) es un
diseñador de automóviles
estadounidense conocido por haber
trabajado para BMW desde 1992
hasta 2009. Estudió en el Art Center
College of Design y empezó a trabajar
con Opel y después en Fiat, donde
diseñó los exteriores del Fiat Coupé,
Fiat Bravo/Brava y del Alfa Romeo
145.

Basta con mirar por la calle para darse


cuenta de la ingeniosidad de Chris Bangle y de su profunda influencia.

Bangle, un diseñador audaz, cuyo trabajo ha dado ocasión a infinitas discusiones, es conocido
sobre todo por haber desempeñado el papel de jefe de diseñadores del grupo BMW, donde le fue
confiada la misión de llevar al siglo XXI el diseño de BMW, Mini Cooper, y Rolls Royce.

Obtuvo la licenciatura en Art Center College of Design, Bangle comenzó su carrera en Opel,
pasando luego a Fiat, donde diseñó el atrevido Fiat Cupé. En 1992 se convirtió en el primer jefe
diseñador americano de BMW.

Ningún otro diseñado ha tenido una influencia de tal alcance en la industria automovilística. Su
misión de "planificar una estrategia de la emoción" a través del diseño ha fortalecido a una marca
tradicionalmente conservadora, modernizando el diseño clásico del BMW con audaces líneas
escultóreas, bien lejanas de un diseño automovilístico uniforme. Sus atrevidos diseños han
contribuido a hacer de BMW el líder mundial en la venta de coches de alta gama, ganándose
grupos de nuevos fans y obligando a los rivales a seguirle, copiando su característico estilo.
Durante su permanencia en BMW, presentó GINA, un concept car experimental que sustituye al
revestimiento estático de metal o de fibra de vidrio por otro de tejido que puede cambiar la forma
y el aerodinamismo del coche. Después de haber llevado a los límites el lenguaje del diseño
automovilístico durante veintiocho años, el 3 de febrero 2009 Bangle anunció su abandono del
sector automovilístico. Quiere llevar adelante su compromiso en el mundo del diseño desde su
estudio en Italia, concentrándose en nuevas ideas e innovaciones de vanguardia.
3 ejemplos importantes

El BMW Z41 es un automóvil deportivo


producido por el fabricante alemán BMW.
Liderado en aquel momento por el
diseñador Chris Bangle, El BMW Z4 es el
sucesor del BMW Z3. Fue Presentado en
otoño de 2002 y su producción se inició en
el 2003. Aunque a finales del 2008 se
presentaron imágenes de la nueva
carrocería del deportivo, su presentación
oficial se hizo en el North American International Auto Show.

El BMW Serie 6 es un gran turismo


producido por el fabricante de
automóviles alemán BMW. Está basado en
el Serie 5 y al igual que este, es un
automóvil de lujo de gran tamaño,
disponible en carrocerías cupé Gran Coupe
(sedan) y descapotable.1 Existen
actualmente dos generaciones de la Serie
6, que fueron puestas a la venta en 1976 y en 2003, pero en noviembre del 2010, BMW hizo
público oficialmente la tercera generación, presentando un 650i descapotable.

El Fiat Coupé (tipo 175, nombre oficial del Coupé Fiat) es un coupé que fue producido por el
fabricante italiano Fiat entre los años 1993 y 2000. Este automóvil fue presentado oficialmente
en el Salón del Automóvil de Bruselas de 1993.2 Es recordado por su distintivo diseño angular,
con unos paneles laterales escalonados de diseño único que crearían escuela, así como las
manetas de apertura de las puertas, enrasadas en el marco de forma que no sobresalían. La
carrocería fue diseñada por el estadounidense Chris Bangle en la época en que trabajaba para
Fiat, mientras que el interior fue
diseñado por Pininfarina. El diseño
exterior fue un presagio del diseño
de muchos autos de finales de los
años 1990 e inicios de los años 2000,
actuando como precedente tanto de
los trabajos más notorios de Bangle
con BMW, como de los diseños
futuristas angulares de otras marcas
como Ford y Renault.