Usando el sentido común en

el análisis de fallos
 Los archivos de mantenimiento
Los archivos de las bombas son mas que un inventario para contabilidad y
propositos de seguros, estos archivos pueden guardarse para un itinerario de
lubricacion, normalmente se guardan en una localizacion accesible y conocida ya
que es sumamente importante para el reconocimiento del fallo de la bomba y
llevar un historial de los fallos, reparaciones y piezas que se usaron. Esto se basa
en el analisis de raiz-causa-fallo.
1. El objetivo primario del ACR es identificar los factores que resultaron en la
naturaleza, la magnitud, la ubicación, el momento de un evento o más para
poder identificar comportamientos, acciones, inacciones o condiciones
necesarias que cambien.
2. El análisis de causa raíz ayuda a transformar una cultura reactiva a una cultura
roactiva.
Tipos de mantenimiento
 CORRECTIVO: La máquina para y se arregla
 PROGRAMADO: Cualquier tipo de Mantenimiento Que
programe actividades con frecuencias o fechas.
 PREDICTIVO: Termografia, Análisis de vibraciones,
Ultrasonido, Análisis de devanados de Motores, Otros.
 PREVENTIVO: Inspecciones.
 Actividades repetitivas: inspección, Lubricación,
Limpieza, Calibraciones.
 Programación: Frecuencias, Fechas Calendario.
 Organización y Control: Formatos, Cedulación de
Equipos, Orden de trabajo, Hoja de Vida, Ficha técnica,
Inspección, Calibraciones, Métodos de Manteniendo.
 Análisis de fallos
Para una solucion permanente a un fallo, es esencial que la ACR del problema se
identifique. Una vez conocida y entendida, se pueden tomar una accion para
resolver el problema. Lo cual nos lleva a un proceso de pensamiento logico para
identificar el problema, cabe resaltar que esto se hace para evitar un arreglo
temporal y las probabilidades de que la bomba falle nuevamente por la misma
razon.
1. Pregunte “¿Qué esta sucediendo?
2. Evidencia
3. Verifique la evidencia.
4. Identifique la raiz- causa que sostiene la evidencia.
ANÁLISIS DE FALLOS DE
LOS SELLOS MECÁNICOS
 ¿QUÉ ES?
Un sello mecánico es un dispositivo que ayuda a unir una parte fija con
una móvil en mecanismos o sistemas usando presión para cerrar
herméticamente la unión, previniendo de esta forma cualquier fuga o
gotera.
 CAUSAS DE FALLOS
PREMATUROS
El origen de las fallas puede estar en el sistema de la bomba, en la
operación de la bomba, en el taller mecánico, el almacén o antes de que
el sello haya llegado a la planta.
Podemos decir que si el sello falla en el
instante de su arranque, o dentro de unos
minutos, uno debe investigar los
acontecimientos antes del arranque. Pero
si el sello falla después de una semana
de operación, en dos meses, o en 7
meses después de que se instaló, ahora
tenemos que considerar la operación de
la bomba, y el diseño del sistema.
 Elastómero (“o ring”) falla
El “O ring”, es el componente de goma en el sello mecánico, que
determina el límite de la temperatura, presión, y resistencia química que
el sello resiste.

La incompatibilidad química entre el

fluido bombeado el o ring del sello
mecánico, o el calor generado por
demasiada tensión en los resortes, será
evidente dentro de unas horas o días.
La corrosión galvánica, o tensión
inadecuada en los resortes va a
revelarse en unas semanas.
 TIPOS DE “O RING”
FLUORO CARBONO (viton); es un compuesto de goma que sirve entre -
15 °F a 400°F (-25 °C a 205°C) Es resistente y compatible con la mayoría
de los líquidos y gases a base de petróleo (Propano, gasolina, crudo),
algunos ácidos y otros químicos
PERTUORO CARBONO (kalrez): designado como K, es un compuesto de
goma que sirve en los rangos de -15 °F a 600 °F (-25 °C a 300 °C) y es
compatible con la mayoría de los químicos, liquidos y gases agresivos
organicos e inorgánicos
NITRILO (Buna): es un compuesto de goma que sirve en los rangos -30
°F a 225 °F (-34 °C a 107 °C). RESISTE LOS QUIMICOS CASEROS
COMO CHAMPU, DETERGENTES, LECHE DESCOMPUESTA,
SUAVISANTE DE ROPA, GRASA ANIMAL, LÍQUIDO DESTAPAR
CAÑERIAS.
ETILENO PROPILENO: es un compuesto de goma a base de petróleo
que sirve entre los rangos de -70 °F a 300°F (-57 °C a 150°C). Este se
debe usar con químicos a base de agua, es compatible con la soda
caustica, químicos para tratar el agua, aguas negras y el vapor. Si esta
goma llega entrar en contacto con un hidrocarburo (grasa, aceite,
lubricante o penetrante) se disuelve.
EXTRUSION DEL “O RING”

La causa principal de la
extrusión es por la
presión alta. O puede
ser que la ranura del “O
RING” no sea la
adecuada. El O ring se
deforma al obstruirse.
 Endurecimiento y rotura del o
ring
La causa usual es por temperatura altas, pero en algunos casos, un
ataque químico produce el mismo resultado. La mayoría de los diseños
tienen el elastómero montado entra las caras del sello donde recibe tanto
la temperatura generada entre las caras como la temperatura del fluido.
 REGENERACION DEL O-RING
Cuando uno-ring sale de la ranura en forma cuadrada hay un problema de
regeneración debido a las temperaturas altas, estos sellos tienen límites de
temperaturas.

ATAQUE DE OZONO
Esta es una característica de Buna-N o nitrilo. Estos elastómeros deben guardarse
fuera de los motores eléctricos.

CORTES O MELLAS
Esta es una falla común. Durante la instalación tenga cuidado con las
muescas de los tornillos prisioneros viejos, chavetas, hombros afilados o
bordes.
 Fallas prematuras de los o
ring
-la cristalización
-La solidificación
-la vaporización
-la formación de una película dura entre las dos caras de sello
-la alta temperatura
-los fluidos peligrosos
-los gases
-las partículas suspendidas ´´slurry´´
-químicos cryogenicos (súper frio)
-los fluidos corrosivos
-Presiones sumamente altas
VENTAJAS
 Sellan en un amplio rango de presiones, temperaturas y tolerancias
 No necesitan ningún ajuste
 Requieren poco espacio
 Son livianos
 En muchos casos son reutilizables
 Su falla, generalmente es gradual

USO ESTÁTICO
Es aquel en que las superficies a sellas no se mueven una respecto de
la otra. No requiere elevada presión de apriete para obtener sello
estanco}

USO DINAMICO
Cuando existe movimiento de una superficie respecto de la otra. Ejemplo
típico: O-Ring en pistones y vástagos de cilindros hidráulicos, debe
tenerse en cuenta el fenómeno de extrusión al seleccionar el compuesto
del O-Ring.
Código de Características Técnicas y Dureza SH- Rango
Uso
Compuesto Aplicaciones Principales A+-5 Térmico °C

Elastómero de acrilo nitrilo, resistente Estático –

a los aceites, minerales, aire Dinámico-
N-700 70 -30 a + 120
comprimido, agua, gas, grasa, aceite Hidráulico –
hidráulico y derivados del petroleo. Neumatico

Elastómero desarrollado para

aplicaciones de altas presiones. Estático –
N-900 Resistente a aceites minerales e Dinámico- 90 -25 a + 120
hidráulicos, aire comprimido, agua, Hidráulico
gas y derivados del petróleo.

Fluorelastómero resistente a
Estático –
compuestos aromáticos, compuestos
Dinámico-
V-710 clorados, oxígeno, ácidos, fluidos 75 -25 a + 220
Hidráulico –
alcalinos, combustibles. No es
Neumatico
compatible con acetona.

Compuesto de silicona de muy buena

resistencia a las temperaturas
extremas. Apto para uso con aire
S-650 Estático 70 -60 a + 220
caliente y compatible con ozono. De
aplicación en industria alimenticia y
medicinal.
 Elastómero de policloropreno
resistente al freón 12, freón 22, gas Estático –
refrigerante ecológico (134- Dinámico-
C-720 70 -30 a + 120
A),amoníaco, oxígeno. Excelente Hidráulico –
resistencia a la intemperie y radiación Neumático
U.V.

Elastómero de etileno propileno

Estático –
resistente a los fluidos de freno para
Dinámico-
E-730 automotor, agua caliente, vapor de 75 -50 a + 150
Hidráulico –
agua, acetona, ozono y agentes
Neumático
atmosféricos.

Elastómero de poliuretano resistente a

Estático –
los fluidos de uso hidráulico. Excelente
P-950 Dinámico- 90 -50 a + 90
resistencia a la abrasión y a las
Hidráulico
presiones elevadas.

Elastómero de vitón encapsulado en

PTFE de óptima resistencia térmica y
química. Resistente a solventes, Estático –
TV-992 ácidos, combustibles, agua, Dinámico- 85 -25 a + 240
compuestos clorados, etc. Hidráulico
Desarrollado para fluidos de alta
agresividad.
Los controles ambientales y sus usos
para resolver las aplicaciones difíciles del
sellado

 Balanceado. Indica menos calor generado. El calor es

una de las causas principales de falla prematura en
los sellos mecánicos. Los sellos balanceaos pueden
aguantar desde vacío hasta alta presión
 O ring. Este es el más disponible de los elastómeros
y sin duda el sello secundario más confiable fabricado
Sello doble
Purga externa
Chaleco térmico
Intercambiador de calor
Trece condiciones
que dificultan el
funcionamiento del
sello y sus controles
 1. La cristalización
- El chaleco térmico con buje restrictivo.
- El qench y drenaje con agua o vapor
- El intercambiador de calor
- El sello mecánico doble
- Desviación a la succión
- Purga externa
2. Solidificación
Causa Solución
1. El aire Quench y drenaje o el sello
mecánico doble
2. Cambio de temperatura Igual que la cristalización
3. Agitación Vacié la cámara del sello con
una línea hasta la succión
4. El tiempo Vacie la cámara del sello con una
línea hanta la succión

3. La vaporización
Causa Solución
1. Demasiado calor Enfrié la cámara

2. Caída de presión Use un sello doble con un

líquido de barrera presurizado
por encima de la presión de la
cámara.
3. Formación de película dura entre las caras
Causa Solución
1. Temperatura Contrólela

2. Aire Quítelo con el quench y drenaje

4. Temperatura sumamente alta

- Quítela con enfriamiento
5. Los fluidos peligrosos
- Use sello mecánico doble
6. Los gases y liquidos que tienden a evaporarse
- Los gases no pueden lubricar las caras del sello
7. Fluidos con partículas
- Si no puede purgar, cambie la cámara del sello a un
diseño que sea específico para partículas sólidas.
8. Cryogénicos
- Demasiado frio para la mayoría de los sellos
9. Los corrosivos
- Presiones sumamente altas y vacio casi ABSOLUTO
- USE SELLOS BALANCEADOS DE O RING HASTA 400
PSI O 28 KG/CM2
10. LA VELOCIDAD SUMAMENTE ALTA
- ALGUNOS FABRICANTES TIENE BOMBAS CON
30.000 RPM
MEDIDAS DE ALINEACION PARA REPARAR BOMBAS