Información general

SMCS - 7309

La finalidad de este manual de servicio es describir los procedimientos de

operación, pruebas y ajustes, y procedimientos de desarmado y armado de los
sistemas de calefacción y aire acondicionado del puesto del operador de
Caterpillar.

Estos sistemas están diseñados para proporcionar una comodidad térmica a los
operadores de las máquinas en diversas condiciones.

Ambos sistemas son sistemas de circuito cerrado que funcionan

intercambiando calor entre el fluido del sistema y el aire suministrado a la
estación del operador. El fluido en el sistema de aire acondicionado es
refrigerante y en el sistema de calefacción es refrigerante de motor.

En el sistema de aire acondicionado, se transfiere calor del aire caliente de la

cabina al refrigerante frío del evaporador. El refrigerante se transporta después
al condensador. El calor se transfiere al exterior del condensador.

En el sistema de calefacción, el calor se transfiere del refrigerante de motor

caliente al aire de la cabina fría en el serpentín del calentador. El refrigerante
del motor se transporta al motor. Cuando el refrigerante vuelva al motor, el
refrigerante se vuelve a calentar.

Identificación del refrigerante

SMCS - 1809

Antes de efectuar el servicio del sistema de aire acondicionado, se debe

determinar el tipo de refrigerante que se usa de modo que se pueda seleccionar
el manual de servicio correcto.

Una etiqueta colocada en la cabina o cerca del compresor puede identificar al

refrigerante. La máquina puede tener una etiqueta instalada en fábrica (1) o
instalada por el distribuidor (2).

Ver imagen
Ilustración 1 g01507259
(1) Etiqueta de identificación instalada en fábrica
(2) Etiqueta de modificación instalada por el distribuidor

También puede identificar el tipo de refrigerante usado en el sistema de aire

acondicionado al examinar los orificios de carga. Los sistemas con R-134a
usarán orificios de desconexión rápida (4) mientras que los sistemas con el R-
12 más antiguo usarán orificios roscados ( 3). Estos orificios se encuentran
normalmente en las conexiones del bloque al compresor.

Ver imagen

Ilustración 2 g01507261
(3) Orificio de carga de R-12
(4) Orificio de carga de R-134a

Si el sistema contiene R-12 y es necesario efectuar su servicio, consulte

Manual de Servicio , SENR3334, "Aire acondicionado y calentador R-12".

Si el sistema contiene R-12 y es necesario modificarlo para usarlo con R-

134a, consulte la Instrucción Especial, SEHS9734, "Modificación del sistema
de aire acondicionado R-12 de Caterpillar a refrigerante R-134a."

Sistema de válvula de expansión del refrigerante

SMCS - 7320

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Ilustración 1 g01507473
(1) Compresor
(2) Condensador
(3) Receptor-secador
(4) Secante
(5) Válvula de expansión de 90°
(6) Válvula de expansión de bloque
(7) Evaporador
(A) Vapor de refrigerante de alta temperatura y alta presión
(B) Líquido refrigerante de alta temperatura y alta presión
(C) Mezcla de líquido y vapor de refrigerante de baja temperatura y baja presión
(D) Vapor de refrigerante de baja temperatura y baja presión
El refrigerante del sistema de aire acondicionado comienza a circular por el
sistema de aire acondicionado en el compresor de refrigerante ( 1). El
compresor está diseñado para convertir el refrigerante del sistema de aire
acondicionado de vapor de baja presión a vapor de alta presión. Además, el
compresor convierte el refrigerante de un vapor de baja temperatura a un
vapor de alta temperatura. El aumento de presión hace que aumente la
temperatura.

El refrigerante se envía a través del serpentín del condensador (2). En el

serpentín del condensador, el calor se transfiere del refrigerante al aire
exterior. Esto convierte el refrigerante en un líquido de alta presión y alta
temperatura.

Del serpentín del condensador (3), el refrigerante pasa al receptor-secador 3.

En el receptor-secador, se elimina la humedad del refrigerante por medio de
un secante (4).

El refrigerante pasa del receptor-secador a la válvula de expansión de 90° (5)

o la válvula de expansión de bloque (6). En la válvula de expansión, el
refrigerante pasa de líquido de alta presión y alta temperatura a una mezcla de
líquido y vapor de baja presión y baja temperatura.

El refrigerante de baja presión y baja temperatura pasa al serpentín del

evaporador (7). Mientras el refrigerante sigue en el serpentín del evaporador,
absorbe calor de la cabina. El refrigerante se convierte en vapor de baja
presión y baja temperatura.

El refrigerante vuelve al compresor en forma de vapor de baja presión y baja

temperatura. Esto marca el final del ciclo. El ciclo se repite continuamente.

Compresor del refrigerante

SMCS - 1802

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Ilustración 1 g01257036
(1) Compresor
(2) Embrague magnético y conjunto de polea

Ver imagen
Ilustración 2 g01266606
(2) Embrague magnético y conjunto de polea
(3) Conjunto de bobina
(4) Placa de impulsión
(5) Cojinete
(6) Eje de compresor

El motor impulsa el compresor. Una correa conecta el motor al embrague y al

conjunto de polea (2). El conjunto de polea está ubicado en el embrague. La
placa de impulsión (4) está sujeta al eje del compresor. El embrague y el
conjunto de polea (2) giran en el cojinete (5). El embrague y el conjunto de
polea (2) no están conectados al eje (6). La corriente eléctrica del termostato
controla un campo magnético en el conjunto de bobina (3).

El campo magnético atrae la placa de impulsión (4) contra el embrague y el

conjunto de polea (2). El embrague y el conjunto de polea (2) hacen girar el
eje (6) que opera el compresor. Cuando se corta la corriente del conjunto de
bobina (3), desaparece el campo magnético. Esto permite que la placa de
mando (4) se separe del embrague y del conjunto de polea (2). El embrague y
el conjunto de polea (2) girarán libremente en el cojinete (5). La secuencia de
conectar y desconectar la polea al eje del compresor (6) se denomina ciclo del
compresor. El ciclo del compresor está controlado por el termostato. El
termostato está controlado por el tubo capilar, que está instalado entre las
aletas del serpentín del evaporador.

Condensador del refrigerante

SMCS - 1805

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Ilustración 1 g00289099
Condensador típico

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Ilustración 2 g01514061
Condensador típico

Cuando el refrigerante sale del compresor lo hace en forma de vapor. Cuando

el refrigerante sale del compresor la temperatura del refrigerante es alta y la
presión también es alta. El aumento de presión del refrigerante causa un
aumento en su temperatura. El vapor del refrigerante sale del compresor y el
refrigerante penetra en el condensador (1).

Hay que convertir el refrigerante en un líquido que tenga alta temperatura y

alta presión. El refrigerante tiene que convertirse en un líquido para que
aumente la eficiencia del sistema de aire acondicionado. El condensador (1)
convierte el vapor del refrigerante en un líquido que tiene alta temperatura y
alta presión.

Cuando el vapor del refrigerante abandona el compresor, este vapor penetra en

el condensador. El condensador se encuentra en un lugar expuesto al aire
exterior. Para convertir el refrigerante en un líquido, éste tiene que perder
calor. El refrigerante tiene que alcanzar la temperatura de saturación. En la
temperatura de saturación, el vapor del refrigerante se convierte en líquido. La
temperatura de saturación del refrigerante depende de la presión del propio
refrigerante.

A medida que el vapor de alta temperatura y alta presión del refrigerante

atraviesa el condensador (1), este último absorbe el calor del vapor del
refrigerante. El condensador transfiere el calor al aire exterior. La temperatura
del refrigerante y la presión del refrigerante disminuyen hasta que se alcanza
la temperatura de saturación. Cuando la temperatura del vapor de refrigerante
es igual a la temperatura de saturación, el refrigerante se convierte en líquido.
Cuando el refrigerante se convierte en líquido, sale del condensador (1).

Receptor-Secador de refrigerante
SMCS - 7322

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Ilustración 1 g01508209
(1) Interruptor de corte por baja presión

(2) Receptor-secador

(3) Válvula de alivio de alta presión

(4) Material higroscópico

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Ilustración 2 g01508210
(1) Interruptor de corte por baja presión

(2) Receptor-secador

(3) Válvula de alivio de alta presión

(5) Indicador de humedad

El refrigerante de alta presión y alta temperatura sale de la bobina del
condensador y pasa a través del receptor-secador (2). El refrigerante líquido
dentro del receptor-secador pasa por material higroscópico (4). El material
higroscópico absorbe una pequeña cantidad de humedad.

El receptor-secador almacena una pequeña cantidad de refrigerante. Este

refrigerante almacenado se utiliza para compensar las demandas variables del
sistema. Estas demandas del sistema pueden ser consecuencia de cambiar las
velocidades en el compresor, cargas de calor variables o pequeñas pérdidas de
refrigerante.

La válvula de alivio de alta presión (3) está situada en la mayoría de los

receptores-secadores. La válvula permite que el refrigerante se descargue a la
atmósfera si la presión aumenta a aproximadamente 3.450 kPa (500 lb/pulg2).
La mayoría de los receptores-secadores también tienen un interruptor de corte
de baja presión (1). Si la presión del sistema desciende a aproximadamente
175 kPa ( 25 lb/pulg2), el interruptor se abre. Esto abrirá el circuito eléctrico al
embrague magnético y el compresor no operará.

Algunos receptores-secadores tendrán un indicador de humedad (5). Este

indicador de humedad se utiliza para determinar la humedad relativa en el
sistema. Si el indicador de humedad está azul, el sistema está seco. Si el
indicador de humedad está de color rosa o blanco, e debe reemplazar el
receptor-secador. Consulte Desarmado y armado, "Quitar e instalar el
receptor-secador" en este manual.

Válvula de expansión del refrigerante

SMCS - 7320-EV

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Ilustración 1 g01507656

(1) Tubería igualadora externa

(2) Restricción dosificada

(3) Salida

(4) Tubo capilar y bulbo detector de temperatura

(5) Diafragma

(6) Válvula de expansión estilo 90°

(7) Admisión

(8) Bola y vástago

(9) Resorte

La válvula de expansión (6) está diseñada para convertir el refrigerante de

líquido a alta presión y alta temperatura en una mezcla de vapor líquido de
baja de presión y baja temperatura. La válvula de expansión también controla
la cantidad de refrigerante que se suministra al evaporador.

Los dos tipos principales de válvula de expansión son la válvula de expansión

de 90° y válvula de expansión de bloqueo. El funcionamiento interno es
idéntico en ambas válvulas. La configuración de la válvula en el sistema de
aire acondicionado se puede encontrar en Operación de Sistemas, "Sistema de
válvula de expansión refrigerante" dentro de este manual.

El refrigerante líquido a alta presión y alta temperatura entra en la válvula de

expansión en la admisión (7) del condensador. Se permite que fluya una
cantidad de refrigerante a través de la restricción medida (2) y la salida (3) al
evaporador.

El tamaño de la restricción medida está controlado por tres componentes:

 Presión en el tubo capilar (4)

 Presión en la tubería compensadora externa (1)
 Fuerza del resorte (9)

El tubo capilar se llena con refrigerante saturado. Hay un bulbo detector de

temperatura en el extremo del tubo capilar. El bulbo detector de temperatura
se mantiene a la salida del evaporador. A medida que la temperatura de la
salida del evaporador aumenta, la presión en el tubo capilar aumenta. Esta
presión produce una fuerza hacia abajo en el diafragma (5). Algunos tipos de
válvulas de bloqueo tienen un bulbo detector de temperatura interna.

La tubería compensadora externa conecta la salida del evaporador con la parte

inferior del diafragma. La presión en la tubería crea una fuerza hacia arriba en
el diafragma. En una válvula de expansión de estilo bloqueo, no hay tubería
compensadora externa independiente. No hay tubería compensadora externa
independiente debido a que la tubería para la salida del evaporador se dirige a
través de la válvula de bloqueo.

La bola y la varilla (8) están conectadas al diafragma y al resorte. El resorte

crea una fuerza hacia arriba en la bola y la varilla.

Cuando la fuerza debido a la presión en el tubo capilar es mayor que las

fuerzas combinadas debido al resorte y la presión en la tubería compensadora
externa, la válvula se abre más. La apertura de la válvula permite un mayor
flujo de refrigerante. Cuando la fuerza debido a la presión en el tubo capilar es
menor que las fuerzas combinadas debido al resorte y la presión en la tubería
compensadora externa, la válvula se cierra. El cierre de la válvula restringe el
flujo de refrigerante.

Esta acción dosificadora permite que solo la cantidad necesaria de refrigerante

se suministre al evaporador en diferentes condiciones de carga.

Secador del refrigerante en serie

SMCS - 7322

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Ilustración 1 g01507863

(1) Conjunto de tubo orificio

(2) Secante
(3) Conexión de sello anular de tubo
(4) Accesorio de desconexión rápida
(5) Secador en serie

El secador en serie (5) recibe líquido refrigerante de alta temperatura y alta

presión del serpentín del condensador. El refrigerante atraviesa el secante (2).
La humedad se elimina en el secante (2). El refrigerante pasa al conjunto de
tubo orificio (1), que es la ubicación donde el líquido de alta temperatura y
alta presión se convierte en una mezcla de líquido y vapor de baja temperatura
y baja presión. Después de salir del secador en serie, el refrigerante pasa al
serpentín del evaporador.
El secador en serie se conecta al circuito de refrigerante con una conexión de
sello anular de tubo ( 3) o un accesorio de desconexión rápida (4).

Serpentín del evaporador

SMCS - 7343

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Ilustración 1 g01265314

(1) Serpentín de evaporador típica

En un sistema de válvula de expansión, el serpentín del evaporador recibe

refrigerante líquido de la válvula de expansión. En un sistema de tubo orificio,
el evaporador recibe refrigerante líquido del conjunto de tubo orificio. El
refrigerante líquido que se recibe por el evaporador tiene baja presión y baja
temperatura. Como la presión del refrigerante líquido es baja, la temperatura
de saturación del refrigerante es baja. A la temperatura de saturación, el
refrigerante cambia de estado líquido a vapor. La temperatura de saturación de
un fluido aumenta cuando la presión del mismo aumenta.

El serpentín del evaporador está expuesto al aire que se encuentra en el

interior de la cabina. El evaporador absorbe el calor del aire que se encuentra
en el interior de la cabina. El evaporador transfiere el calor al refrigerante. La
cantidad de calor que se requiere para alcanzar la temperatura de saturación se
denomina calor latente de vaporización. Cuando el refrigerante absorbe este
calor alcanza la temperatura de saturación. El refrigerante cambiará de estado
líquido a vapor. El refrigerante vaporizado saldrá del evaporador. El
refrigerante vaporizado absorberá el calor de la cabina. El refrigerante
vaporizado regresará al compresor cuando salga del evaporador. Este proceso
se repite continuamente.

Interruptor de presión (refrigerante)

SMCS - 1435-PX ; 7320-QW

Interruptor de baja presión del sistema de aire

acondicionado

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Ilustración 1 g01506776

Símbolo y dibujo esquemáticos para el interruptor de alta y baja presión

El interruptor de alta y baja presión se usa para supervisar la presión de

refrigerante procedente del lado de descarga del compresor de refrigerante. El
interruptor de presión impide que el compresor funcione cuando la presión de
la tubería de descarga supere la gama de presiones específicas o no mantenga
una gama de presiones específica. Este interruptor está conectado
eléctricamente en serie con el embrague magnético del compresor de
refrigerante y el termostato del serpentín del evaporador. De forma similar al
interruptor del termostato, el compresor no funcionará cuando el interruptor
de alta y baja presión esté ABIERTO. Cuando el interruptor de presión de alta
y baja presión esté CERRADO, la corriente atravesará el interruptor y el
conjunto de serpentín en el embrague magnético. Esto hace que funcione el
compresor.

El interruptor de presión alta-baja tiene dos puntos de control de presión que

harán que los contactos del interruptor se ABRAN. Para una condición de baja
presión, los contactos del interruptor se ABRIRÁN siempre que el valor de la
presión de la tubería de descarga disminuya a menos de 170 kPa (25 lb/pulg²).
Los contactos del interruptor permanecerán en la posición ABIERTA hasta
que el valor de presión aumente a 275 kPa (40 psi) o más. Para una condición
de alta presión, los contactos del interruptor se ABRIRÁN siempre que el
valor de la presión de la tubería de descarga supere los 2.800 kPa (405
lb/pulg²). Los contactos del interruptor permanecerán en la posición
ABIERTA hasta que el valor de la presión disminuya a 1.750 kPa (255
lb/pulg²) o menos.

Interruptor de baja presión de aire acondicionado

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Ilustración 2 g01506713

Símbolo y dibujo esquemáticos para el interruptor de baja presión

El interruptor de baja presión se usa sólo en aplicaciones para la máquina que

también usa el relé de retardo de protección del compresor. El interruptor de
baja presión se usa para supervisar la presión de refrigerante que llega al lado
de succión del compresor de refrigerante. El interruptor de presión impide que
el compresor funcione cuando la presión de la tubería de succión no mantenga
una gama de presiones específica. Este interruptor está conectado
eléctricamente en serie con el relé de retardo de protección del compresor, el
interruptor de alta y baja presión y el termostato del serpentín del evaporador.
El compresor no funcionará cuando el interruptor de baja presión esté
ABIERTO. Cuando el interruptor de baja presión esté CERRADO , se envía
una señal de tierra al relé de retardo de protección del compresor. Un
interruptor de baja presión CERRADO indica que la presión de la tubería de
succión es suficientemente alta para permitir que funcione el compresor de
refrigerante. El relé de retardo de protección del compresor se encenderá
haciendo que opere el compresor.

Los contactos del interruptor de baja presión se ABRIRÁN siempre que el

valor de la presión de la tubería de succión disminuya a menos de 34 kPa (5
lb/pulg²). Los contactos del interruptor permanecerán en la posición
ABIERTA hasta que el valor de presión aumente a 104 kPa (15 psi) o más.