ANALISIS Y DISEÑO DE AEROGENERADOR PARA LA OPTIMIZACION DE LA

ENERGIA ALTERNATIVA

DIEGO FERNANDO GOMEZ ALARCON Cod.:35415

ERICK DIDIER CASTIBLANCO Cod.: 44882

GILBERTO MARTINEZ ALVEAR Cod.: 44708

DIEGO ALEJANDRO BERNAL BERBESI Cod:.9453

ALVARO MALDONADO V Cod.:27177

UNIVERSIDAD ECCI

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERIA MECANICA

BOGOTA, D.C

2019
ANALISIS Y DISEÑO DE AEROGENERADOR PARA LA OPTIMIZACION DE LA

ENERGIA ALTERNATIVA

DIEGO FERNANDO GOMEZ ALARCON Cod.:35415

ERICK DIDIER CASTIBLANCO Cod.: 44882

GILBERTO MARTINEZ ALVEAR Cod.: 44708

DIEGO ALEJANDRO BERNAL BERBESI Cod:.9453

ALVARO MALDONADO V Cod.:27177

DISEÑO DE MAQUINAS II

Proyecto de diseño e investigacion

Presentado a: Ing. Cesar Giovanni Arévalo Cabrera

UNIVERSIDAD ECCI

FACULTAD DE INGENIERA

INGENIERIA MECANICA

BOGOTA, D.C

2019
 TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION ................................................................................................................... 6

2. PROBLEMA DE INVESTIGACION ..................................................................................... 7

DESCRIPCION DEL PROBLEMA ........................................................................................... 7

FORMULACION DEL PROBLEMA ........................................................................................ 7

3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION ............................................................................... 8

OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................. 8

OBJETIVOS ESPECIFICOS ..................................................................................................... 8

4. JUSTIFICACION Y DELIMITACION DE LA INVESTIGACION ................................... 10

JUSTIFICACION ..................................................................................................................... 10

5. MARCO TEORICO .............................................................................................................. 11

ORIGEN DE LOS VIENTOS .................................................................................................. 11

LEY DE HELLMANN ............................................................................................................. 13

POTENCIA DISPONIBLE DEL VIENTO .............................................................................. 13

DEFINICION DE UTILIDAD DE GENERADORES ............................................................ 14

 COMPONENTES ..................................................................................................................... 16

Bibliografía ................................................................................................................................... 18
 INDICE DE ILUSTRACIONES

imagen 1 Direccion de los vientos (ENERGIA, 2003) ................................................................. 11

imagen 2 Cinturón de vientos en 3d (MADRID, 2010)................................................................ 12

imagen 3 ley de hellmann (MADRID, 2010) ............................................................................... 13

imagen 4 potencia del viento (MADRID, 2010) .......................................................................... 13

imagen 5 Grafica potencia ideal generadores (MADRID, 2010) ................................................. 14

imagen 6 Definición de generador a utilizar (MADRID, 2010) ................................................... 15

imagen 7, Imagen general Aerogenerador (ACCIONA, ACCIONA, 2016) ................................ 16

5
 1. INTRODUCCION

El continuo y creciente deterioro del ecosistema mundial y el agotamiento a mediano plazo de las

reservas de combustibles fósiles: carbón, petróleo y gas; son las principales consecuencias del

actual sistema energético mundial. El Sistema se basa en la utilización intensiva de dichas fuentes.

Por esta razón es imperativo el desarrollo de fuentes energéticas alternas que sean armónicas

ambientalmente, renovables y/o inagotables. Estas fuentes alternativas incluyen la radiación solar

directa, la energía solar indirecta (hidráulica, viento, olas, biomasa, térmica de los océanos), la

energía geotérmica, la de las mareas y nuclear. La descripción de las características,

potencialidades y limitaciones de ellas, luego una de ellas será el objeto de este documento. Los

resultados indican que la eólica, la solar fotovoltaica e hidráulica son las opciones con mayores

perspectivas de crecimiento y participación efectiva. Sin embargo, el logro de estas proyecciones

depende de un desarrollo tecnológico factible y competitivo, apoyo decidido del Estado basado en

políticas de estímulo y respaldo financiero y la instauración de una cultura energética inspirada en

el respeto ambiental, ahorro energético y la sustentabilidad.

Es por eso que, siendo más fehaciente, los altos vientos que se vienen presentando en Colombia

producto de determinados factores ambientales, deben aprovecharse.

6
 2. PROBLEMA DE INVESTIGACION

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

La energía eólica es una fuente de energía renovable que utiliza la fuerza del viento para generar

electricidad. El principal medio para obtenerla son los aerogeneradores, “molinos de viento” de

tamaño variable que transforman con sus aspas la energía cinética del viento en energía mecánica.

La energía del viento puede obtenerse instalando los aerogeneradores tanto en suelo firme como

en el suelo marino, luego es una gran alternativa para la generación de energía, pero habrá que

determinar la capacidad en masa de generación por unidad de tiempo.

FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cuál será la eficiencia de este sistema, teniendo en cuenta el sistema diseñado de triple

transmisión y la efectividad del mismo para la generación de energía?

7
 3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION

OBJETIVO GENERAL

Diseñar un reductor, aplicado en una turbina eólica haciendo función de multiplicador, por

medio de parámetros iniciales de entrada, en base a variables tales como la velocidad de media

del viento, generando así una necesidad de cálculo de engranajes para cumplir esta función.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Calcular el reductor de triple transmisión óptimo para el sistema generador eólico,

teniendo en cuenta el ángulo de incidencia del viento fijo para su correspondiendo giro.

 Calcular sus respectivos ejes en base a los esfuerzos presentados en el correspondiente

diseño.

 Calcular la carcasa correspondiente para el reductor, siendo esta cómoda y justa para el

diseño de engranajes.

 Dar respuesta al tipo de material apropiado para la obtención del correcto funcionamiento

del sistema, tal como material de ejes, carcaza, acoples y engranajes.

 Determinar la altura del mecanismo, para así calcular el diámetro del aspa.

 Determinar la ubicación del generador en la cuidad de Bogotá, teniendo en cuenta la rosa

lo de los vientos y las medidas ya establecidas por el IDEAM, para así ni

sobredimensionar la maquina ni que pierda eficiencia la misma.

8
 Realizar los cálculos y documentación necesaria, para establecer el tipo de cuña y

dimensiones que se utilizara en el sistema.

 Diseñar cada uno de los elementos calculados para su optimo desempeño en el sistema,

tal como el multiplicador, y la carcasa del mismo, por ultimo seleccionar el generador

teniendo en cuenta los cálculos de entrada y salida del sistema, y diseño preliminar.

 Determinar el elemento de unión o acople entre el eje del sistema multiplicador y eje del

sistema del generador eléctrico, brindado la opción de aplicar un sistema de freno en caso

tal de que el sistema entre en resonancia debido a altas velocidades.

 Determinar las cuñas a emplear en el sistema por medio de cálculos previos

 Modelar en un software tal como inventor o solidworks, cada uno de los elementos

estudiados en los cálculos previos como lo son los engranajes, la carcasa de los

engranajes, los ejes del sistema de triple transmisión, acople entre ejes, el generador, las

aspas, y la estructura a una altura calculada.

 Realizar los planos tipo de ingeniera del sistema de triple transmisión, y cada elemento

tal como la carcasa, eje de salida, eje de entrada, tipo de aspa a determinado ángulo fijo

de incidencia.

 Realizar el prototipo funcional, a escala del sistema de engranajes con su aplicación, es

decir la infraestructura también del aerogenerador, para poder demostrar la utilidad del

calculó de sistema de transmisión de potencia diseñado.

9
 4. JUSTIFICACION Y DELIMITACION DE LA INVESTIGACION

JUSTIFICACION

El planeta Tierra se enfrenta a la encrucijada medioambiental más decisiva de su historia: invertir

la tendencia destructiva provocada por el cambio climático. Para ello, la gran mayoría de países

han firmado la primera resolución vinculante sobre el clima, el Acuerdo de París, donde se

recoge la urgente necesidad de aumentar las respuestas contra el calentamiento global.

Uno de los pilares para cumplir el objetivo de mantener el incremento de la temperatura media

mundial muy por debajo de 2ºC es el uso de energías renovables. A pesar de ser fuentes

energéticas inagotables y limpias, que no producen gases de efecto invernadero ni emisiones

contaminantes, han contado, hasta este momento, con la problemática del almacenamiento a gran

escala.

Sabiendo esto se quiere generar por medio de estudios previos y cálculos establecidos, para dar

así respuesta y demostrar a utilidad de las energías renovables o alternativas, por medio de un

aerogenerador, garantizando en este estudio una vista más clara de utilidad de pensar en este tipo

de mecanismos, ya que el aerogenerador tiene una de las eficiencias más altas como fuente

alterna de energía.

Por ende, el estudio tendrá como alcance, calcular, diseñar, modelar y realizar un prototipo

funcional, a partir de un sistema de engranajes, para multiplicar el torque generado por el aspa y

eje de entrada, para respaldar el consumo del generador.

10
 5. MARCO TEORICO

ORIGEN DE LOS VIENTOS

Los vientos tienen como origen la parte central

del ecuador, tal como se indica esta es la zona

de primer turbulencia del viento, sucede por

medio del calentamiento entre los rayos solares

y la estratosfera, luego el movimiento de

traslación es el que determina la velocidad a la

que inicia el, pero este fenómeno no sucede en

condiciones normales de equilibrio, por el

contrario, tiene un ángulo de inclinación

hace descender las corrientes, hasta llegar a

imagen 1 Direccion de los vientos (ENERGIA, 2003)
a los polos, es por esto que las corrientes

inician con temperaturas muy altas, pero luego por medio de transferencia de calor van cediendo

energía hasta llegar a reducir sus condiciones iniciales, esto se considera el efecto aire

acondicionado, este ciclo se repite hasta que el viento nuevamente toma dirección y sentido hacia

su origen el cual es la línea del ecuador.

Bajo esta premisa se justifica el por qué las zonas de cercanas al ecuador no presentan

estaciones, ya que el viento siempre tiende a tener una temperatura equilibrada, por esto en

Colombia solo existen dos climas, que van variando por tiempos no periódicos a lo largo de año.

11
 imagen 2 Cinturón de vientos en 3d (MADRID, 2010)

Según el IDEAM, el viento en Colombia cada vez va alcanzando velocidades altas de forma

exponencial, también se han venido generando corrientes en donde en algún momento no había

rastro de una simple brisa, según el ideam “Las fuentes renovables de energía, como la eólica, se

constituyen hoy en día en valiosos recursos, más limpios que los originados en las fuentes

fósiles. Estos recursos son cada vez más competitivos, en especial si se toma en consideración

que permiten augurar ese desarrollo más sostenible en la Tierra. Colombia, por su posición en

la franja tropical, con gran variabilidad en la estructura física de sus cordilleras y por su

localización frente al mar Caribe y al océano Pacífico, adquiere una condición privilegiada en

recursos renovables de energía como la asociada con el viento.” . (AMBIENTE, s.f.)

Es por esto que la investigación y diseño de la turbina eólica toma fuerza y tal interés, para por

medio del sistema triple transmisión general el torque necesario, para la optimización del recurso

energético.

12
LEY DE HELLMANN

imagen 3 ley de hellmann (MADRID, 2010)

POTENCIA DISPONIBLE DEL VIENTO

imagen 4 potencia del viento (MADRID, 2010)

13
DEFINICION DE UTILIDAD DE GENERADORES

imagen 5 Grafica potencia ideal generadores (MADRID, 2010)

14
imagen 6 Definición de generador a utilizar (MADRID, 2010)

15
 84°0'0"W 81°0'0"W 78°0'0"W 75°0'0"W 72°0'0"W 69°0'0"W

MAR CARIBE
15°0'0"N

15°0'0"N
San Andrés, Providencia y Santa Catalina
12°0'0"N

12°0'0"N
La Guajira

Atlántico Magdalena

Cesar

Panamá
9°0'0"N

9°0'0"N
Sucre
Bolívar
Córdoba
Norte de Santander

Venezuela

Antioquia Santander Arauca

6°0'0"N

6°0'0"N
OCÉANO PÁCIFICO Chocó
Boyacá

Casanare
Caldas

Risaralda Cundinamarca Vichada

Quindío

Tolima
Valle del Cauca Colombia
Meta
3°0'0"N

3°0'0"N
Guainía
Huila
Cauca

Guaviare
Nariño

Caquetá Vaupés
Putumayo
0°0'0"

0°0'0"
Ecuador

Amazonas
Brasil

Perú
3°0'0"S

3°0'0"S

© Prohibida la Reproducción total o parcial sin autozación expresa del IDEAM

84°0'0"W 81°0'0"W 78°0'0"W 75°0'0"W 72°0'0"W 69°0'0"W

L L
Información de Referencia
e
y
e
Leyenda Convenciones o PROYECCIÓN Conforme de Gauss

c DATÚM MAGNA - SIRGAS

n
INSTITUTO DE HIDROLOGÍA, METEOROLOGÍA d BOGOTÁ
<6 24 - 27
ORIGEN DE LA ZONA
a Ciudades Principales a
Y ESTUDIOS AMBIENTALES - IDEAM O
! 4° 35' 46,3215'' Lat.Norte
COORDENADAS GEOGRÁFICAS
y 6-9 27 - 30 l 77° 04' 39,0285'' Long.Oeste

Límites COORDENADAS PLANAS 1'000.000 metros Norte

VELOCIDAD MÁXIMA DEL VIENTO C
9 - 12 30 - 33 i 1'000.000 metros Este
o
A 10 METROS DE ALTURA n z
(m/s) v 12 - 15 33 - 36 Límite Departamental Escala Colombia: 1:12.000.000
e a Escala San Andrés y Providencia: 1:12.000.000
n 15 - 18 39 - 39 Límite Internacional
c c Fuente: Grupo de Modelamiento de Tiempo y Clima
ANUAL Límite Marítimo
i 18 - 21 > 39 Subdirección de Meteorología - IDEAM
o i Cartográfia Básica IGAC
n
e
21 - 24 ó Elaborado Por: Julieta Serna Cuenca
REPÚBLICA DE COLOMBIA s Geógrafa MSc. Meteorología
2015 16 n © Prohibida la Reproducción total o parcial sin autozación expresa del Ideam
 COMPONENTES

imagen 7, Imagen general Aerogenerador (ACCIONA, ACCIONA, 2016)

(principales)

ASPAS: Las aspas giran de acuerdo a la dirección del viento. Por eso su orientación, por lo general,

puede ser modificada de acuerdo a las necesidades. Así es posible adaptar el engranaje del

aerogenerador.

No podemos pasar por alto que también hay otros dispositivos que también cuentan con aspas.

Entre esos se encuentran los ventiladores de techo y algunos de pie. Es fundamental que el

comprador se fije en las mismas, entre otros aspectos, para saber si es lo que necesita.

Se denomina aspa al elemento formado por dos palos que se atraviesan entre sí formando una

cruz. Como instrumento, se utiliza con la intención de aspar hilos: es decir, de formar madejas.

17
COJINETE: Cojinete que consta de dos cilindros concéntricos entre los que va colocado un juego

de rodillos o bolas que pueden girar libremente.

En el aerogenerador es el encargado de liberar la torsión permisible generada por el viento y el

impacto del mismo con el aspa.

EJE: Es un elemento netamente cilíndrico de condiciones y materiales resistentes a las altas

tensiones y torsiones, y gran cantidad de esfuerzo combinados, su función en el generados es

trasmitir libremente el giro continuo hasta el multiplicador de velocidad.

MULTIPLICADOR DE VELOCIDAD: Está compuesta por una serie de engranajes situados en

ejes que a su vez están colocados en cajas estancas pues están normalmente sumergidos en

lubricante.

Dichos engranes, logran una reducción o aumento de velocidad gracias a la variación entre sus

grupos de engranes. Dependiendo del número de dientes de los que estén compuesto y de la

cantidad de grupos de engranes (con sus respectivos ejes), se consigue un determinado factor de

reducción o aumento de velocidad.

GENERADOR: Un generador es una máquina eléctrica rotativa que transforma energía mecánica

en energía eléctrica. Lo consigue gracias a la interacción de los dos elementos principales que lo

componen: la parte móvil llamada rotor, y la parte estática que se denomina estator.

18
 CALCULO DE REDUCTOR
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Velocidad del viento de diseño 2m/s
Velocidad del viento máxima 10m/s
Velocidad del viento promedio 5m/s
Altura de instalación 20m
Diámetro del rotor 10m
Perfil del álabe NACA 4412
Material de los ejes y engranajes Acero 1020 HR

DATOS DE ENTRADA

Descripcion Simbolo Valor UN

Velocidad del viento U 2,000 m/s Tomado de valores del IDEAM para el sur oriente de Bogotá.
Radio de la turbina R 5,000 m
3
Densidad del aire ρ 1,225 kg/m
Límite de Betz Cp 0,593 Adimensional
Ángulo de ataque α 5,000 grados
Coeficiente de sustentacion Cl 1,000 Adimensional
Coeficiente de arrastre Cd 0,020 Adimensional
TSR λ 7,000
Velocidad del generador eléctrico W2 1800 rpm

Material ejes Acero 1020 HR σy 207 MPa

207
= = 119,512 MPa
= 1,732
3
119,512
= = = 59,756 MPa
. . 2

Cálculo de la potencia del disco utilizando la teoría del tubo de aire y disco actuador

Potencia total aprovechable (Pv) = 0,593*0,5*1,225*5 Π*2

2 3
= 228,098 W = 305,884 HP
Pv=

Cálculo de las fuerzas de sustentación y arrastre en el álabe

Fuerza de sustentacion (L) L= = 1*0,5*1,225*52Π*22 = 192,423 N

Fuerza de arrastre (D) 2 2

D= = 0,02*0,5*1,225*5 Π*2 = 3,848 N

Cálculo del torque y velocidad angular en el rotor

Torque en el rotor = ∗ = 192,423*5 = 962,113 N-m

Velocidad angular del rotor (W1) 2

1= = 7 = 0,446 rps = 26,738 rpm
2∗ ∗ 2∗ ∗5

Cálculo de las relaciónes de transmisión

Relación de transmisión total 2 1800 15*12*10

= = =
Se aproxima la W1 a 27 rpm 1 27 3*3*3
Luego las relaciones de
transmisión individuales serán 15
1= = = 5
3

19
 15
2= = = 5
3

10
3= = = 3,333
3

Cálculo de los engranajes

Cálculo de los torques

962,113
B = = = 192,423 N-m
W1 A 1 5

1 = 192,423 = 38,485 N-m

=
2 5
i1 = 5
C D
2= 38,48 = 11,545 N-m
=
3 3,333
i2 = 5
E F

i3 = 3,333
G H

W2

Cálculo de diámetros de engranajes

15*20 300 rueda de 300mm

1= = =
3*20 60 piñon de 60mm

15*20 300 rueda de 300mm

2= = =
3*20 60 piñon de 60mm

10*20 200 rueda de 200mm

3= = =
3*20 60 piñon de 60mm

Cálculo de diámetro de ejes

Se calcula a torsión con un θ
mínimo de 1°
Eje A-B
= 0,217 m = 217,2 mm
cAB =
∗
Eje C-D
cCD = = 0,127 m = 127,0 mm
∗

Eje E-F
cEF = = 0,074 m = 74,3 mm
∗

Eje G-H
cGH = = 0,050 m = 49,7 mm
∗

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 Bibliografía

ACCIONA. (2016). ACCIONA. (ACCIONA) Recuperado el 17 de 02 de 19, de

https://www.sostenibilidad.com/energias-renovables/como-funciona-un-aerogenerador/

ACCIONA. (2016). www.acciona.com. (ACCIONA) Recuperado el 19, de

https://www.acciona.com/es/energias-renovables/energia-eolica/aerogeneradores/

AMBIENTE, M. D. (s.f.). IDEAM. Obtenido de IDEAM: http://www.ideam.gov.co/web/tiempo-

y-clima/viento-energia-eolica

ENERGIA, I. A. (2003). ENERGIA EOLICA. Obtenido de T_E: kimerius.com

MADRID, U. P. (2010). PROYECTO FIN DE CARRERA. DISEÑO Y CONSTRUCCION DE

UNA TURBINA EOLICA. MADRID.

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