Universitatea Tehnică Gh.

Asachi Iași
Facultatea de Construcții de Mașini și Management Industrial
Specializarea: Inginerie si Management

Referat

Tema:Organizații de succes

Numele studentilor: COTUNĂ SERGIU

BARCAN DORIN-GABRIEL
BUJOREANU LOREDANA
CRÎȘMARU IONELA
SÎRBU MIHAELA
 Iași 2015
Cuprins:
1) Prezentarea firmei : BMW (Bayerische Motoren Werke)
2) Începutul re-ascendentului firmei
3) Misiunea BMW
4) Valorile BMW
5) In Europa, Audi este lider pe piata, urmat de BMW si
Mercedes-Benz
6) Concurentii majori ai marcii BMW
7) Sediul central BMW (patru cilindri) înMünchen
8) BMW si Formula 1
9) BMW în România
10) Motivarea personalului

Link-uri utilizate:
http://www.business24.ro/bmw/biografie
http://documents.tips/documents/compania-bmw.html
https://ro.wikipedia.org/wiki/BMW
http://documents.tips/documents/bmw5571fe0549795991699a78cb.html
http://www.bmw.com/com/en/
 http://www.coduri- caen.com/

Simbol bursier
FWB: BMW
Predecesor:Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW)[1]
Fondată:21 iulie 1917
Fondator(i):Franz Josef Popp
Sediu:München, Germania
Zona deservită:Global
Oameni cheie:Norbert Reithofer (PCA), Joachim Milberg (Chairman of
the supervisory board)
Industrie:Automobile
Cod CAEN:4520
Produse:Automobile, motociclete, biciclete
Venit:60.48 miliarde €(2010)
Profit brut:5.094 miliarde € (2010)
Profit:3.218 miliarde € (2010)
Active totale:108.87 miliarde € (final 2010)
Capital propriu:23.10 miliarde € (final 2010)
Angajați:95.450 (final 2010)
Filiale:Rolls-Royce Motor Cars Husqvarna
Website:“http://www.bmw.com/com/en/”

1. Prezentarea firmei : BMW (Bayerische Motoren

Werke)

Pietrele de temelie ale imperiului BMW datează încă din 1916 în München,
când Franz-Josef Popp şi Max Friz înfiinţează Bayerische Flugzeug-Werke
(Industria Bavareză de Avioane), în data de 7 martie. Astfel, contrar aşteptărilor,
începuturile BMW au constat din producţia de motoare de avioane, şi nu maşini.
Doi ani mai târziu compania este redenumită Bayerische Motoren Werke GmbH
(Industria Bavareză de Automobile), de unde şi iniţialele BMW. Războiul în
desfăşurare asigură companiei o creştere rapidă şi, având ca scop expansiunea,
firma construieşte o fabrică încăpătoare chiar lângă aeroportul Oberwiesenfeld din
München şi continuă să construiască motoare pentru avioanele militare până în
1918.
Intrarea grupului BMW în producţie s-a produs în 1928 când BMW a preluat
o altă companie germană, Fahrszenwerk Eisenach, care intrase în serioase
probleme financiare şi care construise maşini încă din 1896.
Succesul repurtat în vânzări a permis grupului BMW să supravieţuiască
crizei mondiale ce a urmat căderii bursei de pe Wall Street din octombrie 1929. În
această perioadă, o maşină mică la un preţ redus constituia mijlocul principal de
transport.
Lansarea primului model complet nou al BMW s-a produs în 1933 o dată cu
realizarea primului model cu şase cilindri 303, conceput pentru amatorii de viteză,
eleganţă şi prestigiu de la o maşină mică şi economică.
 Cu mărcile BMW, MINI şi Rolls-Royce Motor Cars, BMW Group s-a
concentrat pe segmentul premium al pieţei internaţionale de automobile încă din
2000. În anii următori, lansarea BMW Seria 1 a însemnat o expansiune a gamei de
modele în segmentul premium al clasei mici şi mijlocii, iar BMW Seria 6 a realizat
acelaşi lucru în segmentul modelelor Coupé şi Convertible mari. Marca MINI a
fost lansată iar producţia a început la fabrica Oxford în 2001. În 2003, BMW
Group şi-a asumat responsabilitatea mărcii pentru Rolls-Royce Motor Cars. În
acelaşi timp, Sediul Central Global şi fabrica din Goodwood au fost construite.
” http://documents.tips/documents/bmw5571fe0549795991699a78cb.html”
BMW, acronimul pentru Bayerische Motoren Werke AG (în română Uzina
Bavareză de Motoare SA), este un producătorgerman de automobile, motociclete și
motoare. BMW este o companie germană organizată ca societate pe acțiuni,
înregistrată în DAX la Bursa din Frankfurt.
În anul 2010, BMW Group a înregistrat cel mai bun an din istorie, cu un
total de 1,46 de milioane de livrări, din care 1,22 de milioane de BMW și 234.175
de MINI.
Sigla alb-albastră folosită până în prezent, utilizează aceleași culori ca ale
steagului Bavariei, sugerând simultan o elice albă care se rotește având ca fundal
un albastru similar cu cel al cerului. Originile cadranelor albe și albastre din sigla
BMW nu au nimic de-a face cu o elice. În schimb au de-a face cu culorile naționale
ale landului Bavaria, care este desigur inclus în numele companiei.
Se pare că mitul elicei a fost rezultatul unor publicații tehnice din anii 1920
ce furnizau informații despre serviciile oferite pentru motoarele de avioane BMW.
Când BMW a luat ființă din compania Rapp (sigla celor de la Rapp era
reprezentată de un cerc având în centru capul unui cal negru), au refolosit cercul, și
au inserat în centru o imagine în oglindă a culorilor naționale ale Bavariei. Albul și
albastrul au fost inversate în cerc față de poziția lor pe steagul bavarez, datorită
considerentelor legale legate de utilizarea acelui simbol național în cazul unei
mărci comerciale. Dar corespondența dintre numele companiei și imaginea din
logo a continuat.
Grila frontală caracteristică, de forma „rinichi dublu”, a fost prima dată
folosită la modelul BMW 303, la începutul anilor 1930.
Firma BMW, este una din marile firme de automobile la nivel mondial,
având ca subdivizii ale sale alte companii producătoare de automobile, cum ar fi:
BMW MINI și Rolls-Royce. Marca britanică Rover a fost (1994 - 2000) parte a
concernului. Formula 1:BMW Sauber,
Williams.”https://ro.wikipedia.org/wiki/BMW”

2. Începutul re-ascendentului firmei

Legendarul BMW 2002 (1972)

BMW rămâne independent, dar încă îi lipsește modelul mijlociu de
autoturism și bani necesari pentru dezvoltarea unui astfel de proiect. Industriașul
Herbert Quandt din Bad Homburg, s-a hotărât, ca după o discreditare financiară,
urmată de o creștere a acesteia, să cumpere acțiunile nevândute ale firmei BMW.
Prin urmare, partea financiară Quant a ajuns la 60% astfel valoarea influenței
băncilori a scăzut.
Vânzând uzină de turbine din cartierul Allach, uzinele BMW au avut
suficient capital pentru dezvoltarea proiectului de autoturisme în clasa mijlocie.
Modelul nou al BMW-ului trebuia să aibe caracter de limuzină dar cu motor
puternic. Aceasta fiind posibil prin falimentul firmei Borgward în anii '60, care
aveau veritabilul model Isabella.
 În anul 1962, a ieșit noul BMW 1500 "noua clasă" (cum era atunci numit).
După câteva probleme de inițiere pe piață, și cu versiunile BMW 1800 și BMW
2000 au avut un mare succes, care prin victoriile în „Tourenwagen-Rennen”
(Raliul de autoturisme al firmelor cu producție în serie). Reascendentul definitiv al
firmei BMW a venit cu prezentarea modelelor „zero doi” (1602, 1802, 2002 /
2002tii) în anul 1966. În anul 1967 firma BMW a preluat firma Hans Glas SRL din
Dingolfing și a transferat într-un stand de producție proprie. Unele modele din
„Glas” au mai fost o perioadă produse sub numele de BMW-Glas cu sigla BMW-
ului. Odată cu expirarea acestor modele, dispăruse numele de „Glas”. Seria BMW
E3 prezentată în anul 1968 cu „2500”, mai târziu „2800” și „3,0 SI” au entuziasmat
prin mersul silențios și cu demarajul puternic, lumea profesională.

3. Misiunea BMW
Misiunea declarată pe plan mondial a grupului BMW este: „Să fim cel mai
de succes producător premium din industrie.”
Evoluţia de invidiat pe piaţa internaţională a grupului s-a bazat pe un scop
care dă şi deviza „BMW: Sheer Driving Pleasure” (Plăcerea de a Conduce).

4. Valorile BMW:
În întreaga lume grupul BMW şi mărcile sale sunt asociate cu expresii precum:
 dinamism
 inovaţie
 provocare
 rafinament.
Valorile mărcii sunt:
 tehnologie
 calitate
 performanţă
 exclusivitate.

5. In Europa, Audi este lider pe piata, urmat de BMW

si Mercedes-Benz
Iata care a fost situatia pe continentul european si cum si-au disputat cei trei
producatori premium cota de piata:
1. Audi – 623.536 masini noi inmatriculate – si-a mentinut pozitia fata de anul
trecut. Cota de piata: 4,5%.
2. BMW – 609.196 masini noi inmatriculate – a crescut cu 6.5% fata de anul
trecut. Cota de piata: 4,4%.
3. Mercedes-Benz – 586.146 masini noi inmatriculate. Cota de piata: 4,3%.
In Europa lider de piata este Audi, si la inmatriculari si la volumul vanzarilor
(647.600 unitati), urmat la distanta scurta de BMW si Mercedes-Benz.

Per total, în 2009, BMW Group a vândut 1.286.310 automobile ale mărcilor
BMW, MINI şi Rolls-Royce (2008: 1.435.876 unităţi/ -10,4%). Această
performanţă a permis BMW Group să-şi salte cota de piaţă în segmentul premium
şi, aşa cum s-a anunţat anterior, să-şi păstreze locul de lider mondial în producţia
de automobile premium.

6. Concurentii majori ai marcii BMW .

Fiecare dintre gamele Seria au concurenţi diferite. Concurenţi direcţi se numără:

Seria 1
Mercedes A Class, Audi A3, Volkswagen Golf si Ford Focus.
Seria 3
Audi A4, Jaguar X-Type, Mercedes C-Class, Lexus IS200.
Seria 5
Audi A6, Mercedes E-Class, Saab 9-5, Jaguar S-Type,
Volvo S80.
Seria 6
Jaguar XK, Mercedes SL, Porsche 911 şi Lexus SC340.
Seria 7
Audi A8 si S8, Jaguar XJ serie, Lexus LS400,
Mercedes S-Class.
X3
Land Rover Freelander, Nissan X-Trail, Jeep Cherokee si Honda CR-V.
X5
Range Rover, Mercedes M-Class, Volvo XC90, Porsche Cayenne, VW Touareg.
Z4
Porsche Boxster, Mercedes SLK, Honda S2000, Nissan 350Z si Audi TT.
M Range
M3 Coupe - Mercedes C55 si Audi RS4. M5 - Mercedes E55 AMG, Audi RS6,
Jaguar S-Type R si Porsche Cayenne Turbo, M6 - Ferrari F340 si Aston Martin
DB9.
MINI
Renault Clio, Peugeot 206, Toyota Yaris, Vauxhall Corsa, VW Polo, Nissan Micra.
Rolls-Royce Phantom
Mercedes Maybach 57, Bentley Flying Spur, Maserati Quattroporte şi Mercedes
S65 AMG Limuzina.

7. Sediul central BMW (patru cilindri) înMünchen

Sloganul german original al firmei este

„Freude am Fahren”, ceea ce se traduce
liber prin: Plăcere la condus, Plăcere la
volan, în engleză: „The Ultimate Driving
Machine”, ceea ce se traduce aproximativ
prin: Cea mai sofisticată / Ultima mașină
de condus.

În sectorul de piață al autoturismelori,

BMW se află în competiție directă cu alte
nume prestigioase din domeniul
fabricanților de automobile: Acura, Alfa Romeo,Audi, Cadillac, Infiniti, Jaguar,
Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Volvo, Porsche, VW, etc

8. BMW si Formula 1
BMW are o istorie de succes in Formula 1, masinile produse de aceasta companie
castigand 20 de curse.

In 2006, BMW a preluat echipa Sauber si a devenit unul dintre contructorii din
cadrul Formulei 1.

In perioada 2007 – 2008, compania a inregistrat succes in cadrul competitiei de

mare viteza.

BMW produce motoare pentru Williams, Benetton, Brabham si Arrows.

Printre pilotii care si-au inceput cariera in Formula 1 cu BMW se numara Jenson
Button, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica si Sebastian Vettel.

In iulie 2009, BMW a anuntat ca se retrage din competitiile de Formula 1 la

sfarsitul sezonului. Echipa a fost vanduta proprietarului anterior, Peter Sauber.”
http://www.business24.ro/bmw/biografie”

9. BMW în România
În anul 2010, BMW a vândut în România 1.574 de unități, în valoare de peste 85
de milioane de euro. BMW a obținut în 2010 o cotă de piață de 31% în segmentul
premium, fiind pe primul loc la vânzări, fiind urmat de Audi cu 1.315 și Mercedes-
Benz cu 1.201 de autoturisme.

10. Motivarea personalului

Motivarea personalului constă în depistarea exactă a principalilor factori
motivatori ai angajaţilor organizaţiei, asumarea, prioritizarea şi implementarea
crezului organizaţiei. De aceea se vor dezvolta în companie posibilităţi de
dezvoltare a carierei şi de evaluare a performanţelor angajaţilor. În cadrul
dezvoltării se includ şi programele de training periodic cu persoane din compania
mamă şi cu traineri recunoscuţi pe plan mondial. Aici se includ şi activităţile de
team-builing şi de fidelizare a personalului.

 Dezvoltarea carierei:
o Monitorizarea evoluţiei profesionale a fiecărui angajat –obiective
personale, evaluarea periodică a muncii – informaţii stocate în arhiva
angajatului
o Programe de instruire şi perfecţionare personalizate, adaptate
potenţialului şi nevoilor fiecărui angajat în parte, pe baza determinării
automate a necesarului de instruire şi planificarea cursurilor
o Administrarea şi evaluarea cursanţilor şi a trainerilor
o Promovări

 Evaluarea performanţelor
o Definirea standardelor de performanţă pentru fiecare angajat şi post
o Gestionarea documentelor necesare evaluării performanţelor
o Motivarea personalului
o Managementul obiectivelor pe departamente/ angajaţi