Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
QUINTA EDICIÓN
JACK C. McCORMAC
STEPHEN F. CSERNAK
Al cuidado de la edición:
Luz Ángeles Lomelí Díaz Datos catalográficos
lalomeli@alfaomega.com.mx McCormac, Jack C. y Csernak, Stephen F.
Diseño de Estructuras de Acero.
Gerente Editorial: Quinta Edición
Marcelo Grillo Giannetto
mgrillo@alfaomega.com.mx Alfaomega Grupo Editor, S.A. de C. V., México
Derechos reservados:
Esta obra es propiedad intelectual de su autor y los derechos de publicación en lengua española han
sido legalmente transferidos al editor. Prohibida su reproducción parcial o total por cualquier medio sin
permiso por escrito del propietario de los derechos del copyright.
NOTA IMPORTANTE:
La información contenida en esta obra tiene un fin exclusivamente didáctico y, por lo tanto, no está
previsto su aprovechamiento a nivel profesional o industrial. Las indicaciones técnicas y programas
incluidos han sido elaborados con gran cuidado por el autor y reproducidos bajo estrictas normas de
control. ALFAOMEGA GRUPO EDITOR S.A de C.V. no será jurídicamente responsable por: errores
u omisiones; daños y perjuicios que se pudieran atribuir al uso de la información comprendida en este
libro, ni por la utilización indebida que pudiera dársele.
México: Alfaomega Grupo Editor, S.A. de C.V. – Pitágoras 1139, Col. Del Valle, México, D.F.
C.P. 03100, Tel.: (52-55) 55 75 50 22 – Fax: (52-55) 5575-2420 / 2490. Sin costo: 01-800-020-4396
E-mail: atencionalcliente@alfaomega.com.mx
Colombia: Alfaomega Colombiana S.A. – Carrera 15 No. 64 A 29, Bogotá, Colombia,
Tel.: (57-1) 2100122 – Fax: (57-1) 6068648, E-mail: scliente@alfaomega.com.co
Chile: Alfaomega Grupo Editor, S.A. – General del Canto 370, Providencia, Santiago, Chile
Tel.: (56-2) 947-9351 – Fax: (56-2) 235-5786, E-mail: agechile@alfaomega.cl
Argentina: Alfaomega Grupo Editor Argentino, S.A. – Paraguay 1307 P.B. Of.11, C.P. 1057,
Buenos Aires, Argentina, Tel/Fax.: (54-11) 4811-0887/ 7183, E-mail: ventas@alfaomegaeditor.com.ar
Prefacio
Este libro de texto se ha preparado con la esperanza de que los lectores, al igual que muchos
ingenieros en el pasado, se interesen en el diseño de las estructuras de acero y tengan la in-
tención de mantener e incrementar su conocimiento de la materia a lo largo de sus carreras
en la ingeniería y en las industrias de la construcción. El material se preparó primordialmen-
te para un curso introductorio en el primero y segundo años de la carrera, pero los últimos
capítulos se pueden usar para un curso de posgrado. Los autores esperan que el estudiante
haya tomado cursos introductorios previos de mecánica de materiales y de análisis estruc-
tural.
El principal objetivo de los autores en la preparación de esta nueva edición fue actua-
lizar el texto conforme a la Specification for Structural Steel Buildings de 2010 (Especifica-
ción para edificios de acero estructural de 2010) del American Institute of Steel Construction
(AISC) y conforme a la 14a. edición del AISC Steel Construction Manual (Manual de cons-
trucción en acero del AISC) que se publicó en 2011.
AGRADECIMIENTOS
Los autores desean expresar su agradecimiento al Dr. Bryant G. Nielson de la Universidad
Clemson por su ayuda para plantear los cambios de este manuscrito y a Sara Elise Roberts,
quien fue estudiante de posgrado de la Universidad Clemson por su ayuda en la revisión
de los problemas al final de los capítulos y sus soluciones. Además, el American Institute
of Steel Construction prestó una ayuda muy valiosa al proveer ejemplares inéditos de las
revisiones de la Especificación del AISC y del Manual de construcción en acero del AISC.
Finalmente, nos gustaría agradecer a nuestras familias por su aliento y apoyo en la revisión
del manuscrito de este libro de texto.
También agradecemos a los revisores y a los lectores de las ediciones anteriores de
este libro por sus sugerencias, correcciones y observaciones. Damos la bienvenida a cual-
quier comentario acerca de esta edición.
Jack C. McCormac, P. E.
Stephen F. Csernak, P. E.
Prefacio iii
GLOSARIO 702
ÍNDICE 708
Introducción al diseño
estructural en acero
1.1.2 Uniformidad
Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo, como es el caso de las
estructuras de concreto reforzado.
1.1.3 Elasticidad
El acero se acerca más en su comportamiento a las hipótesis de diseño que la mayoría
de los materiales, debido a que sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos bastante altos. Los
momentos de inercia de una estructura de acero se pueden calcular exactamente, en tan-
to que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son relativamente
imprecisos.
1.1.4 Durabilidad
Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado durarán indefinidamente. In-
vestigaciones realizadas en los aceros modernos, indican que bajo ciertas condiciones no se
requiere ningún mantenimiento a base de pintura.
1.1.5 Ductilidad
La ductilidad es la propiedad que tiene un material para soportar grandes deformaciones sin
fallar bajo esfuerzos de tensión altos. Cuando se prueba a tensión un acero dulce o con bajo
contenido de carbono, ocurre una reducción considerable de la sección transversal y un gran
alargamiento en el punto de falla, antes de que se presente la fractura. Un material que no
tenga esta propiedad por lo general es inaceptable y probablemente será duro y frágil y se
romperá al someterlo a un golpe repentino.
En miembros estructurales sometidos a cargas normales se desarrollan altas concen-
traciones de esfuerzos en varios puntos. La naturaleza dúctil de los aceros estructurales co-
munes les permite fluir localmente en esos puntos, evitándose así fallas prematuras. Una
ventaja adicional de las estructuras dúctiles es que, al sobrecargarlas, sus grandes deflexiones
ofrecen evidencia visible de la inminencia de la falla (algunas veces denominada en son de
broma como “cuenta regresiva”).
1.1.6 Tenacidad
Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. Un miembro
de acero cargado hasta que se presentan grandes deformaciones será aun capaz de resistir
grandes fuerzas. Ésta es una característica muy importante porque implica que los miembros
1.2.1 Corrosión
La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al estar expuestos al aire y al
agua y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente. Sin embargo, el uso de aceros in-
temperizados para ciertas aplicaciones, tiende a eliminar este costo.
Aunque los aceros intemperizados pueden ser bastante efectivos en ciertas situaciones
para limitar la corrosión, hay muchos casos donde su uso no es factible. En algunas de estas
situaciones, la corrosión puede ser un problema real. Por ejemplo, las fallas por corrosión-
fatiga pueden ocurrir si los miembros de acero se someten a esfuerzos cíclicos y a ambientes
corrosivos. La resistencia a la fatiga de los miembros de acero puede reducirse apreciable-
mente cuando los miembros se usan en ambientes químicos agresivos y sometidos a cargas
cíclicas.
El lector debe observar que se dispone de aceros en los cuales se usa el cobre como un
componente anticorrosivo. Generalmente, el cobre se absorbe durante el proceso de fabri-
cación del acero.
1.2.4 Fatiga
Otra característica inconveniente del acero es que su resistencia se puede reducir si se so-
mete a un gran número de inversiones del sentido del esfuerzo, o bien, a un gran número de
cambios en la magnitud del esfuerzo de tensión. (Se tienen problemas de fatiga sólo cuando
se presentan tensiones.) En la práctica actual se reducen las resistencias estimadas de tales
miembros, si se sabe de antemano que estarán sometidos a un número mayor de ciclos de
esfuerzo variable, que cierto número límite.
1
American Iron and Steel Institute, The Making of Steel (Washington, DC, sin fecha), p. 6.
El mástil de amarre del edificio Empire State, ciudad de Nueva York. (Cortesía
de Getty Images/Hulton Archive Photos.)
Según la teoría clásica sobre la primera producción de hierro en el mundo, hubo una
vez un gran incendio forestal en el Monte Ida en la antigua Troya (la actual Turquía) cerca
del Mar Egeo. Supuestamente, el terreno era muy rico en depósitos ferrosos y el calor del
fuego produjo una forma primitiva de hierro a la que se le pudo dar diversas formas, al mar-
tillarla. Sin embargo, muchos historiadores creen que el hombre aprendió a usar primero el
hierro que cayó a la Tierra en forma de meteoritos. Con frecuencia, el hierro de los meteo-
ritos está combinado con níquel, resultando entonces un metal más duro. Posiblemente los
primeros pobladores del planeta forjaron este material para convertirlo en armas y herra-
mientas primitivas.
El acero se define como una combinación de hierro y pequeñas cantidades de carbo-
no, generalmente menos del 1%. También contiene pequeños porcentajes de algunos otros
elementos. Aunque se ha fabricado acero desde hace 2 000 o 3 000 años, no existió realmente
un método de producción económico sino hasta la mitad del siglo xix.
El primer acero seguramente se obtuvo cuando los otros elementos necesarios para
producirlo se encontraron presentes por accidente cuando se calentaba el hierro. Con el paso
de los años, el acero se fabricó muy probablemente calentando hierro en contacto con carbón
vegetal. La superficie del hierro absorbió algo de carbono del carbón vegetal que luego se
martilló en el hierro caliente. Al repetir este proceso varias veces, se obtuvo una capa exterior
endurecida de acero. De esta manera se produjeron las famosas espadas de Toledo y Damasco.
El primer proceso para producir acero en grandes cantidades fue bautizado en honor
de Sir Henry Bessemer de Inglaterra. Recibió una patente inglesa para su proceso en 1855,
pero sus esfuerzos para conseguir una patente en Estados Unidos en 1856 no tuvieron éxito,
ya que se demostró que William Kelly de Eddyville, Kentucky, había producido acero me-
diante el mismo proceso siete años antes de que Bessemer solicitara su patente inglesa. Kelly
recibió la patente, pero se usó el nombre de Bessemer para el proceso.2
Kelly y Bessemer se percataron de que un chorro de aire a través del hierro fundi-
do quemaba la mayor parte de las impurezas en el metal. Desafortunadamente, también el
chorro de aire eliminaba algunos elementos provechosos como el carbono y el manganeso.
Después se aprendió que esos elementos podían restituirse añadiendo hierro especular, que
es una aleación de hierro, carbono y manganeso. Se aprendió además que al agregar piedra
caliza en el convertidor, podía removerse el fósforo y la mayor parte del azufre.
Antes de que fuese desarrollado el proceso Bessemer, el acero era una aleación costo-
sa usada principalmente para fabricar cuchillos, tenedores, cucharas y ciertos tipos de herra-
mientas de corte. El proceso Bessemer redujo los costos de producción por lo menos en un
80% y permitió por primera vez la producción de grandes cantidades de acero.
El convertidor Bessemer se uso en Estados Unidos hasta principios de este siglo, pero
desde entonces se ha reemplazado con mejores métodos como el proceso de solera abierta y
el de oxígeno básico.
Gracias al proceso Bessemer, en 1870 ya se podía producir en grandes cantidades ace-
ro estructural al carbono, y por 1890 el acero era el principal metal estructural usado en
Estados Unidos.
Actualmente, la mayor parte de los perfiles y las placas de acero estructural que se
producen en Estados Unidos se hacen fundiendo la chatarra de acero. Ésta se obtiene de
automóviles viejos y de la chatarra de los perfiles estructurales, así como de refrigeradores,
motores, máquinas de escribir, resortes de camas y otros artículos similares de desecho. El
acero fundido se vierte en moldes que tienen aproximadamente las formas finales de los
miembros. Las secciones resultantes, que se hacen pasar por una serie de rodillos para com-
primirlos hasta su forma final, tienen mejor superficie y menores esfuerzos residuales que el
acero recién hecho.
Los perfiles se pueden procesar más mediante el rolado en frío, la aplicación de di-
versos recubrimientos, y tal vez mediante el proceso de recocido. Mediante este proceso,
el acero se calienta a un rango intermedio de temperatura (por ejemplo, 1 300-1 400 °F), se
le mantiene a esta temperatura por varias horas, y luego se le deja enfriar lentamente a la
temperatura ambiente. El recocido conduce a un acero que tiene menor dureza y fragilidad,
pero mayor ductilidad.
El término hierro dulce se refiere al hierro con un contenido muy bajo de carbono
(ⱕ 0.15%), mientras que al hierro con un contenido muy alto de carbono (ⱖ 2%) se le llama
hierro colado. Los aceros se encuentran entre el hierro colado y el hierro dulce y tienen un
contenido de carbón en el rango de 0.15% al 1.7% (como se verá en la Sección 1.8 de este
capítulo).
2
American Iron and Steel Institute, Steel 76 (Washington, DC, 1976), pp. 5-11.
El primer uso del metal para una estructura grande tuvo lugar en Shropshire, Ingla-
terra (aproximadamente a 140 millas al noroeste de Londres) en 1779, ahí se construyó con
hierro colado el puente Coalbrookdale en forma de arco de 100 pies de claro sobre el Río
Severn. Se dice que este puente (que aún está en pie) fue un hito en la historia de la ingenie-
ría porque cambió el curso de la Revolución Industrial al introducir al hierro como material
estructural. Supuestamente este hierro era cuatro veces más fuerte que la piedra y treinta
veces más que la madera.3
Muchos otros puentes de hierro colado se construyeron en las décadas siguientes, pero
después de 1840 el hierro dulce (más maleable) comenzó a reemplazar al hierro colado. El de-
sarrollo del proceso Bessemer y los avances subsecuentes, como el proceso de solera abierta,
permitió la fabricación de acero a precios competitivos, lo que estimuló el casi increíble
desarrollo del acero estructural que ha tenido lugar en los últimos 120 años.
3
M. H. Sawyer, “World’s First Iron Bridge”, Civil Engineering (Nueva York: ASCE, diciembre, 1979),
pp. 46-49.
4
W. McGuire, Steel Structures (Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 1968), pp. 19-21.
Puente peatonal para el Hospital del Cáncer en Carolina del Norte, Chapel Hill, NC. (Cortesía
de CMC South Carolina Steel.)
Por lo general los perfiles de acero se designan por la forma de sus secciones transver-
sales. Por ejemplo, se tienen perfiles en ángulo, tes, zetas y placas. Sn embargo, es necesario
hacer una distinción clara entre las vigas estándar americanas (llamadas vigas S) y las vigas
de patín ancho (llamadas vigas W), ya que ambas tienen la forma de I. La superficie interna
del patín de una sección W es paralela a la superficie externa o bien, casi paralela con una
pendiente máxima de 1 a 20 en el interior, dependiendo del fabricante.
Las vigas S, que fueron los primeros perfiles de vigas laminadas en Estados Unidos,
tienen una pendiente de 1 a 6 en la superficie interior de sus patines. Debe notarse que los
espesores constantes (o casi constantes) de los patines de las vigas W, a diferencia de los pa-
tines ahusados de las vigas S, facilitan las conexiones. Las vigas de patín ancho representan
hoy en día casi el 50% de todos los perfiles estructurales laminados. Los perfiles W y S se
muestran en la Figura 1.1 junto con otros perfiles comunes de acero. Los usos de los diversos
perfiles se expondrán en los siguientes capítulos.
En este libro se hace referencia constante a la 14ª edición del Steel Construction Ma-
nual (Manual de Construcción en Acero), publicado por el AISC (American Institute of
Steel Construction: Instituto Estadounidense de la Construcción en Acero). A este manual,
que proporciona información detallada sobre los perfiles estructurales de acero, se le llamará
aquí “el Manual del AISC”, el “Manual del acero”, o simplemente, el “Manual”. Se basa en la
Specification for Structural Steel Buildings de 2010 (Especificación para los Edificios en Acero
Estructural) (ANSI/AISC 360-10) (en lo sucesivo, “la Especificación AISC”), publicada por
el AISC el 22 de junio de 2010.
Patín
Filete
Pendiente: 0 a 5% Filete Pendiente:
Alma 16 23 % Filete Filete
Pendiente:
16 23 % Filete
Marcos del techo de la escuela Glen Oaks, Bellerose, NY. (Cortesía de CMC South Carolina
Steel.)
9. Una WT18 * 151 es una te que se obtiene al cortar en dos una W36 * 302. Este tipo de
sección se conoce como te estructural.
10. Las secciones rectangulares de acero se clasifican como placas anchas o barras estrechas.
Las únicas diferencias entre las barras y las placas son el tamaño y el procedimiento
de producción. Históricamente, a las piezas planas se les ha denominado barras si tienen
8 plg o menos de ancho. Son placas si tienen un ancho mayor a 8 plg. Las tablas 1-29, 2-3 y
2-5 en el Manual AISC suministran información sobre las barras y las placas. Generalmente,
el espesor de una barra o de una placa se especifica aproximando al 1/16 más cercano para
espesores menores a 3/8 plg, aproximando al 1/8 más cercano para espesores entre 3/8 y
1 plg, y al 1/4 más cercano para espesores mayores a 1 plg. Una placa generalmente se de-
signa por su espesor, su ancho y su longitud, en ese orden; por ejemplo, una PL1/2 * 10 *
1 pie 4 plg tiene un espesor de 1/2 plg, 10 plg de ancho y 16 plg de longitud. En realidad, en
la actualidad el término placa se usa casi universalmente, ya sea que el miembro se fabrique
a partir de una placa o de una barra. La hoja y la tira generalmente son más delgadas que las
barras y las placas.
El estudiante debe consultar el Manual del Acero para obtener información sobre
otros perfiles. Aquí se presentará información detallada sobre éstas y otras secciones cuando
sea necesario.
En la Parte 1 del Manual, se tabulan las dimensiones y las propiedades de los perfiles
W, S, C y otros. Las dimensiones de los miembros se dan en forma decimal (para uso de
los diseñadores) y en fracciones al dieciseisavo de pulgada más próximo (para uso de los
técnicos, dibujantes y detallistas del acero). Se proporcionan también, para el uso de los di-
señadores, elementos tales como los momentos de inercia, los módulos de sección, los radios
de giro y otras propiedades de la sección transversal que se analizarán más adelante en este
texto.
Se presentan variaciones en cualquier proceso de manufactura, y la industria del acero
no es una excepción. En consecuencia, las dimisiones de las secciones transversales de los
miembros de acero pueden variar un poco, respecto a los indicados en el Manual. Las tole-
rancias máximas para el rolado de los perfiles de acero las establece la Especificación A6 de
la American Society for Testing and Materials (ASTM) y se presentan en las Tablas 1-22 a
1-28 en el Manual. Entonces los cálculos se pueden hacer con base en las propiedades dadas
en el Manual, independientemente del fabricante.
Algunas de las secciones de acero listadas en el Manual se consiguen en Estados Uni-
dos de solamente uno o dos productores de acero y entonces, ocasionalmente, puede ser di-
fícil obtenerlas inmediatamente. Por tanto, al especificar las secciones, el diseñador deberá
tener la precaución de ponerse en contacto con un fabricante de acero para obtener una lista
de las secciones en existencia.
A través de los años han existido cambios en las dimensiones de los perfiles de acero.
Por ejemplo, puede haber poca demanda que justifique seguir laminando un cierto perfil;
un perfil puede descontinuarse porque se desarrolla un perfil de tamaño similar, pero más
eficiente en su forma, etc. Ocasionalmente el proyectista puede necesitar conocer las pro-
piedades de un perfil descontinuado que no aparece ya en las listas de la última edición del
Manual o en otras tablas que normalmente tiene a su disposición.
Por ejemplo, puede requerirse añadir un piso extra a un edifico existente que fue cons-
truido con perfiles que ya no se fabrican. En 1953, el AISC publicó un libro titulado Iron
and Steel Beams 1873 to 1952 (Vigas de hierro y acero, de 1873 a 1952) que presenta una
lista completa de las vigas de hierro y acero y sus propiedades, laminadas en Estados Unidos
durante ese periodo. Actualmente está disponible una edición actualizada de este libro. Es
el AISC Design Guide 15 y cubre las propiedades de los perfiles de acero producidos de
1887 a 2000.5 Indudablemente que habrá muchos cambios más en los perfiles en el futuro.
Por esta razón, el diseñador estructural prudente deberá conservar cuidadosamente las edi-
ciones anteriores del Manual para tenerlas a su disposición cuando se necesite información
anterior.
5
R. L. Brockenbrough, AISC Rehabilitation and Retrofit Guide: A Reference for Historic Shapes and
Specifications (Chicago, AISC, 2002).
Figura 1.2
Perfiles doblados en frío. Sombrero Sigma Ángulo
6
Cold-Formed Steel Design Manual (Washington, DC: American Iron and Steel Institute, 2002).
9 Cubierta
plg 5 Cubierta
16
de acero 1 16 plg
Varía con Varía con de acero
el fabricante el fabricante
la útil característica de que los conductos eléctricos y mecánicos pueden alojarse en ellas. El
uso de las cubiertas de acero para losas de pisos se analiza en el Capítulo 16 de este texto. Ahí
se presenta la construcción compuesta. En este tipo de construcción, las vigas de acero se
convierten en compuestas con las losas de concreto suministrando transferencia al cortante
entre las dos para que actúen conjuntamente como una unidad.
límite elástico. Este valor rara vez se mide realmente y para la mayoría de los materiales de
ingeniería, incluido el acero estructural, es sinónimo del límite proporcional. Por esta razón,
se usa a veces el término límite proporcional elástico.
El esfuerzo en el que se presenta un incremento brusco en el alargamiento o defor-
mación sin un incremento en el esfuerzo, se denomina esfuerzo de fluencia. Es el primer
punto del diagrama esfuerzo-deformación para el cual la tangente a la curva es horizontal.
El esfuerzo de fluencia es para el proyectista la propiedad más importante del acero, ya que
muchos procedimientos de diseño se basan en este valor. Más allá del esfuerzo de fluencia
hay un intervalo en el que ocurre un incremento considerable de la deformación sin in-
cremento del esfuerzo. La deformación que se presenta antes del esfuerzo de fluencia se
denomina deformación elástica; la deformación que ocurre después del esfuerzo de fluencia,
sin incremento de esfuerzo, se denomina deformación plástica. Esta última deformación es
generalmente igual en magnitud a 10 o 15 veces la deformación elástica.
La fluencia del acero sin esfuerzo puede parecer una seria desventaja, pero en realidad
es una característica muy útil. Con frecuencia ha prestado el maravilloso servicio de prevenir
la falla de una estructura debida a omisiones o errores del proyectista. Si el esfuerzo en un
punto de una estructura de acero dúctil alcanza el punto de fluencia, esa parte de la estructu-
ra cederá localmente sin incremento en el esfuerzo, impidiendo así una falla prematura. Esta
ductilidad permite que se redistribuyan los esfuerzos en una estructura de acero. Otra mane-
ra de describir este fenómeno es afirmar que los altos esfuerzos causados por la fabricación,
el montaje o la carga tienden a igualarse entre sí. También puede decirse que una estructura
de acero tiene una reserva de deformación plástica que le permite resistir sobrecargas e im-
Montaje de una armadura de techo, North Charleston, SC. (Cortesía de CMC South Carolina
Steel.)
Deformación elástica
Deformación plástica Endurecimiento
por deformación
Figura 1.4
Diagrama de
esfuerzo-deformación
característico de un acero
estructural dulce o con bajo
contenido de carbono ⌬l
Deformación ⑀ ⫽
a temperatura ambiente. l
puntos de fluencia bien definidos. Los aceros (particularmente aquellos con contenido de
carbono más bien alto) en realidad pueden incrementar un poco su resistencia a la tensión
al ser calentados a una temperatura de aproximadamente 700 °F. A medida que las tempe-
raturas se elevan al rango de 800 °F a 1 000 °F, las resistencias se reducen drásticamente, y a
1 200 °F tienen ya muy poca resistencia.
La Figura 1.6 muestra la variación de las resistencias de fluencia para varios grados
de acero cuando sus temperaturas se elevan desde la temperatura ambiente hasta 1 800 °F
y 1 900 °F. Las temperaturas con las magnitudes mostradas pueden alcanzarse fácilmente en
miembros de acero durante incendios, en zonas localizadas de miembros durante el proceso
de soldado, en miembros en fundiciones sobre flamas abiertas, etcétera.
Cuando las secciones de acero se enfrían a menos de 32 °F, sus resistencias se incre-
mentan un poco, pero tendrán reducciones considerables en ductilidad y tenacidad.
Una propiedad muy importante de una estructura que ha sido sometida a esfuerzos,
pero no más allá de su punto de fluencia, es que ésta recuperará su longitud original cuando
se supriman las cargas. Si se esfuerza más allá de ese punto, recuperará sólo parte de su lon-
gitud inicial. Este hecho ofrece la posibilidad de probar una estructura existente cargándola
y descargándola. Si después de que las cargas se retiran, la estructura no recupera sus dimen-
siones originales, significa que se ha esforzado más allá de su punto de fluencia.
Fy = 50 klb/plg2
1.2
para temperaturas elevadas y temperatura ambiente
A514
A588
1.0
A992, A572
A36
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
Temperatura, F
Figura 1.6
El efecto de la temperatura sobre el esfuerzo de fluencia.
El acero es una aleación que está compuesta casi por completo de hierro (general-
mente más del 98%). Contiene también pequeñas cantidades de carbono, silicio, manganeso,
azufre, fósforo y otros elementos. El carbono es el elemento que tiene la mayor influencia en
las propiedades del acero. La dureza y la resistencia del acero aumentan con el porcentaje
de carbono. Un incremento del 0.01 por ciento del contenido de carbono causará que la
resistencia de fluencia del acero se eleve aproximadamente 0.5 klb/plg2 (ksi). Desafortuna-
damente, sin embargo, una mayor cantidad de carbono hará que el acero sea más frágil y
afectará adversamente su soldabilidad. Si se reduce el contenido de carbono, el acero se hará
más suave y más dúctil, pero también más débil. La adición de elementos tales como cromo,
silicio y níquel produce aceros con resistencias considerablemente más altas. Aunque con
frecuencia son muy útiles, estos aceros son considerablemente más caros y con frecuencia no
son tan fáciles de fabricar.
En la Figura 1.7 se muestra un diagrama común de esfuerzo-deformación para un
acero frágil. Desafortunadamente, la baja ductilidad o fragilidad es una propiedad que por
lo general se asocia con la alta resistencia del acero (aunque no necesariamente asociada
con los aceros de alta resistencia). Como es conveniente tener a la vez alta resistencia y gran
ductilidad, el proyectista tendrá que decidir entre los dos extremos o buscar un término
medio entre ellos. Un acero frágil puede fallar repentinamente, sin previo aviso, cuando se
sobrecargue y durante el montaje puede fallar debido a los impactos propios de los procedi-
mientos de construcción.
Los aceros con comportamiento frágil tienen un intervalo considerable donde el
esfuerzo es proporcional a la deformación unitaria, pero no tienen esfuerzos de fluencia
claramente definidos. Sin embargo, para aplicar muchas de las fórmulas dadas en las especi-
ficaciones de diseño para el acero estructural, es necesario contar con valores definidos del
esfuerzo de fluencia, independientes de si los aceros son dúctiles o frágiles.
Si un miembro de acero se deforma más allá de su límite elástico y luego se descarga,
éste no retornará a una condición de deformación cero. Al descargarlo, su diagrama de es-
fuerzo-deformación unitaria seguirá una nueva trayectoria (mostrada por la línea punteada
en la Figura 1.7 paralela a la línea recta inicial). El resultado es una deformación permanente
o residual.
La línea que representa la relación de esfuerzo-deformación para aceros templados
y revenidos gradualmente se aparta de una línea recta, de modo que no existe un punto de
fluencia bien definido. Para estos aceros el esfuerzo de fluencia se define por lo general como
el esfuerzo en el punto de descarga que corresponda a alguna deformación unitaria residual
arbitrariamente definida (0.002 es el valor común). En otras palabras, incrementamos la de-
formación unitaria mediante una cantidad designada y dibujamos una línea desde ese punto,
Fu
Fractura
paralela a la porción de línea recta del diagrama de esfuerzo-deformación unitaria, hasta que
la nueva línea corte a la anterior. Esta intersección es el esfuerzo de fluencia en esa deforma-
ción unitaria particular. Si se usa 0.002, a la intersección se le llama usualmente el esfuerzo
de fluencia para 0.2 por ciento de deformación unitaria paralela.
Mitad de una armadura de techo con 170 pies de claro libre para el Centro de Atletismo
y Convenciones de la Universidad Lehigh en Bethlehem, Pa. (Cortesía de la Bethlehem
Steel Corporation.)
La composición química del acero es de suma importancia en sus efectos sobre sus
propiedades tales como la soldabilidad, la resistencia a la corrosión, la resistencia a la fractu-
ra frágil, etc. La ASTM especifica los porcentajes exactos máximos de carbono, manganeso,
silicio, etc., que se permiten en los aceros estructurales. Aunque las propiedades físicas y
mecánicas de los perfiles de acero las determina principalmente su composición química,
también influye en ellas, hasta cierto punto, el proceso de laminado, la historia de sus esfuer-
zos y el tratamiento térmico aplicado.
En las décadas pasadas, un acero estructural al carbono designado como A36 y con
un esfuerzo mínimo de fluencia Fy = 36 klb/plg2, era el acero estructural comúnmente usado.
Sin embargo, más recientemente, la mayoría del acero estructural usado en Estados Unidos
se fabrica fundiendo acero chatarra en hornos eléctricos. Con este proceso puede producirse
un acero de 50 klb/plg2, A992, y venderse a casi el mismo precio que el acero A36.
Los aceros de 50 klb/plg2 son los que predominan en uso actualmente. De hecho, al-
gunas de las laminadoras de acero hacen un cargo extra por las secciones W si van a con-
sistir de acero A36. Por otro lado, ocasionalmente ha sido difícil obtener los ángulos de
50 klb/plg2 sin pedidos especiales a las laminadoras de acero. Como resultado, todavía se
usan con frecuencia los ángulos A36. Además, las placas de 50 klb/plg2 pueden costar más
que el acero A36.
En décadas recientes los ingenieros y arquitectos continuamente requieren aceros
más fuertes, aceros con mayor resistencia a la corrosión, con mejores propiedades de solda-
bilidad y diversas características. Las investigaciones realizadas por la industria acerera du-
rante este periodo han proporcionado varios grupos de nuevos aceros que satisfacen muchas
de las demandas. Actualmente existe una gran cantidad de aceros clasificados por la ASTM
e incluidos en la especificación AISC.
humos industriales muy corrosivos. Tampoco son adecuados en áreas muy secas, como en
algunas partes del oeste de Estados Unidos. Para que a estos aceros se les forme la pátina,
deben estar sujetos a ciclos de humedad y resequedad, de otra manera seguirán teniendo la
apariencia de acero sin pintar.
La Tabla 1.1 que se presenta aquí, que corresponde a la Tabla 2-4 en el Manual del
Acero, enlista los 12 aceros de ASTM mencionados anteriormente en esta sección, junto
con sus resistencias a la fluencia mínimas especificadas (Fy) y sus resistencias a la tensión
mínimas especificadas (Fu). Además, las columnas a la derecha de la tabla suministran infor-
mación con respecto a la disponibilidad de los perfiles en los diversos grados de aceros, así
como el grado recomendado para usarse para cada uno. En cada caso, se muestra el acero
recomendado con un cuadro negro.
Mediante los cuadros negros, observará en la tabla que se recomienda el acero A36
que se debe usar para las secciones M, S, HP, C, MC y L, mientras que el A992 es el material
recomendado para los perfiles más comunes, los W. Los cuadros grises en la tabla se refieren a
los perfiles disponibles en grados de acero que no sean los recomendados. Antes de seleccionar
perfiles de esos grados, el proyectista deberá verificar si están disponibles con los proveedores
de acero. Finalmente, los cuadros vacíos, o de color blanco, indican los grados de acero que no
están disponibles para ciertos perfiles. En la Tabla 2-5 del Manual del Acero se proporciona
información similar para placas y barras.
Como se mencionó anteriormente, los aceros pueden fortalecerse mediante la adición
de aleaciones especiales. Otro factor que afecta la resistencia del acero es el espesor. Entre
más se rola el acero para hacerlo más delgado, adquiere mayor resistencia. Los miembros
más gruesos tienden a ser más frágiles, y sus tasas de enfriamiento más lentas hacen que el
acero tenga una microestructura más áspera.
Haciendo referencia nuevamente a la Tabla 1.1, usted puede ver que varios de los ace-
ros listados están disponibles con esfuerzos de fluencia y de tensión diferentes con el mismo
número ASTM. Por ejemplo, los perfiles A572 están disponibles con resistencias a la fluencia
de 42, 50, 55, 60 y 65 klb/plg2. En seguida, leyendo los pies de página de la Tabla 1.1, observa-
mos que los aceros de grados 60 y 65 tienen asignada la letra “e” como pie de página. Este pie
de página indica que los únicos perfiles A572 disponibles con estas resistencias son los más
delgados que tienen un espesor de patín ⱕ 2 pulgadas. En la tabla se muestran situaciones
similares para algunos otros aceros, incluyendo el A992 y el A242.
7
L. S. Beedle et al., Structural Steel Design (Nueva York: Ronald Press, 1964), p. 44.
Redondo
Tipo Designación fluencia Fy Fu
de acero de la ASTM (klb/plg2) (klb/plg2) W M S HP C MC L Rect. Tubo
b
A36 36 58−80
A53 Gr. B 35 60
42 58
Gr. B
46 58
A500
46 62
Al carbono Gr. C
50 62
Gr. A 36 58
A501
Gr. B 50 70
c Gr. 50 50 65−100
A529
Gr. 55 55 70−100
Gr. 42 42 60
Gr. 50 50 65d
A572 Gr. 55 55 55
Gr. 60e 60 60
Baja Gr. 65e 65 65
aleación Gr. I & II 50g 70g
alta A618f
Gr. III 50 50
resistencia
50 50h 60h
60 60 75
A913
65 65 80
70 70 90
A992 50 65i
Baja 42j 63j
aleación A242 46k 67k
alta
resistencia 50l 70l
resistente a la A588 50 70
corrosión A847 50 70
= Especificación recomendada para el material
= Otra especificación de material aplicable, cuya disponibilidad deberá confirmarse antes de la especificación
= La especificación de material no aplica
a
Mínimo a menos que se muestre un rango.
b
Para perfiles arriba de 426 lb/pie, sólo aplica el mínimo de 58 klb/plg2.
c
Para perfiles con un espesor de patín menor que o igual a 11⁄2 plg solamente. Para mejorar la soldabilidad, puede especificarse un
máximo de carbono (de acuerdo con el Requisito suplementario S78 de la ASTM). Si se desea, puede especificarse el esfuerzo máximo
de tensión de 90 klb/plg2 (de acuerdo con el Requisito suplementario S79 de la ASTM).
d
Si se desea, puede especificarse el esfuerzo máximo de tensión de 70 klb/plg2 (de acuerdo con el Requisito suplementario S91 de la
ASTM).
e
Para perfiles con un espesor de patín menor que o igual a 2 plg solamente.
f
A618 de la ASTM también puede especificarse como resistente a la corrosión; véase A618 de la ASTM.
g
El mínimo aplica a muros de un espesor nominal de 3⁄4 plg y menor. Para espesores de muro mayores que 3⁄4 plg, Fy = 46 klb/plg2 y
Fu = 67 klb/plg2.
h
Si se desea, puede especificarse un esfuerzo máximo de fluencia de 65 klb/plg2 y una relación de resistencia máxima a la fluencia entre
la de tensión de 0.85 (de acuerdo con el Requisito suplementario S75 de la ASTM).
i
Se incluyen como obligatorias en A992 de la ASTM una relación de resistencia máxima a la fluencia entre la de tensión de 0.85 y una
fórmula equivalente para el carbono.
j
Para perfiles con un espesor de patín mayor que 2 plg solamente.
k
Para perfiles con un espesor de patín mayor que 11⁄2 plg y menor que o igual a 2 plg solamente.
l
Para perfiles con un espesor de patín menor que o igual a 11⁄2 plg solamente.
Fuente: Manual de la AISC, Tabla 2-4, p. 2-48, 14ava. Ed., 2011. Derechos reservados © American Institute of Steel
Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.
24 Capítulo 1 Introducción al diseño estructural en acero
Aunque los precios de los aceros aumentan con el incremento de los esfuerzos de fluen-
cia, el porcentaje de incremento en los precios no es mayor que el porcentaje de incremento de
los esfuerzos de fluencia. En consecuencia, el uso de aceros más resistentes resultará económi-
co en miembros a tensión, vigas y columnas. Tal vez la mayor economía se obtendrá con los
miembros a tensión (sobre todo en aquellos sin agujeros para tornillos y remaches). Pueden
producir ahorros considerables en vigas si las deflexiones no son de importancia o si éstas
pueden controlarse (con los métodos descritos en capítulos posteriores). Además, pueden
lograrse ahorros sustanciales con los aceros de alta resistencia en columnas robustas de lon-
gitudes corta y mediana. Otra fuente de ahorro lo proporciona la construcción híbrida. En
este tipo de construcción se usan dos o más aceros de diferentes resistencias, empleando los
aceros más débiles en donde los esfuerzos son menores, y los aceros más resistentes en donde
los esfuerzos son mayores.
Entre los factores adicionales que pueden conducir al uso de los aceros de alta resis-
tencia se cuentan los siguientes:
1. Alta resistencia a la corrosión.
2. Posibles ahorros en los costos de transporte, montaje y cimentaciones debido al menor
peso.
3. Uso de vigas de menor peralte, que permite reducir el espesor de los pisos.
4. Posibles ahorros en la protección contra el fuego porque pueden usarse elementos
más pequeños.
La primera consideración que toman en cuenta muchos ingenieros al escoger un tipo
de acero, es el costo directo de los miembros. Dicha comparación puede hacerse fácilmente,
pero la consideración económica respecto a qué acero se debe usar, no puede hacerse, a
menos que se tomen en cuenta otros factores como pesos, dimensiones, deflexiones, mante-
nimiento y fabricación. Hacer una comparación general exacta de los aceros probablemente
resulte imposible, por lo que debe limitarse a considerar el caso particular en estudio.
Golpe de impacto
Muesca
10 mm
2 mm
Figura 1.8
10 mm
Probeta para la prueba Charpy 45
de muesca en V. 20 mm 20 mm
Frágil Transición de
(ductilidad despreciable) frágil a dúctil Dúctil
50
Energía absorbida, pie-lb
40
Temperatura de transición
30 (en la pendiente máxima)
20
10
Figura 1.9
⫺10 0 10 20 30 40
Resultados de la prueba de
Charpy de muesca en V. Temperatura, F
8
J. M. Barsom, “Material Considerations in Structural Steel Design”, Engineering Journal, AISC, 24, 3
(3er. trimestre 1987), pp. 127-139.
9
S. T. Rolfe, “Fracture and Fatigue Control in Steel Structures”, Engineering Journal, AISC, 14, 1 (1er.
trimestre 1977), pp. 2-15.
10
R. Bjorhovde, “Solutions for the Use of Jumbo Shapes”, Proceedings 1988 National Steel Construction
Conference, AISC, Chicago, junio 8-11, pp. 2-1 a 2-20.
cidad. Afortunadamente, esto es de poca importancia para casi todos los casos. Sin embargo,
puede ser de gran importancia cuando se usan placas gruesas y perfiles estructurales pesados
en juntas soldadas fuertemente restringidas. (Puede ser también problemático en miembros
delgados, pero es mucho más importante en los elementos gruesos.)
Si una junta está fuertemente restringida, la contracción de las soldaduras en la direc-
ción del espesor no puede redistribuirse adecuadamente y el resultado puede ser un des-
garramiento del acero llamado desgarramiento laminar. (Laminar significa que consiste en
capas delgadas.) La situación se agrava por la aplicación de una tensión externa. El desga-
rramiento laminar puede presentarse como un agrietamiento por fatiga después de la apli-
cación de un número de ciclos de carga.
El problema del desgarramiento laminar se puede eliminar o minimizar considerable-
mente con detalles y procedimientos de soldadura apropiados. Por ejemplo, las soldaduras
deben detallarse de manera que la contracción ocurra tanto como sea posible en la dirección
en que el acero fue rolado. Algunas compañías fabricantes de acero producen aceros con
propiedades mejoradas en la dirección del espesor, lo que proporciona una resistencia ma-
yor al desgarramiento laminar. Aun si en tales aceros se usan juntas fuertemente restringidas,
serán necesarios los detalles especiales mencionados anteriormente.11
Las Figuras 8-16 y 8-17 en el Manual del Acero muestran los arreglos preferidos de
juntas soldadas que reducen la posibilidad del desgarramiento laminar. Se proporciona in-
formación adicional sobre el tema en la especificación ASTM A770.
11
“Commentary on Highly Restrained Welded Connections”, Engineering Journal, AISC, vol. 10, no. 3
(3er . trimestre, 1973), pp. 61-73.
1 1
2 2
Corte 5
1
12
1
14
3
3
3
3
1 1
24 24
7 1 7
15'–9 8 52 15'–9 8
1
32'–1 4
Viga B4 F6
1
W16 ⫻ 40 ⫻ 32'⫺0 4
Figura 1.11
Parte de un dibujo de detalles.
Podría haber algunos detalles incluidos en este dibujo que no entienda, ya que ha leído sólo
unas cuantas páginas de este libro. Sin embargo, tales detalles se aclararán conforme avance
en el estudio de los capítulos siguientes.
En dibujos reales los detalles se mostrarán probablemente para varios miembros.
Aquí, el autor ha mostrado sólo un miembro para indicar la información necesaria para fa-
bricar correctamente el miembro en el taller. Los círculos y rectángulos sombreados indican
que los tornillos deben instalarse en el campo, mientras que los no sombreados muestran las
conexiones que deben hacerse en el taller.
El montaje de los edificios de acero es más que en cualquier otro aspecto del trabajo
de construcción, un asunto de ensamblaje. Cada elemento se marca en el taller con letras y
números para distinguirlo de los demás. El montaje se ejecuta de acuerdo con una serie de
planos de montaje. Estos planos no son dibujos detallados, son simples diagramas lineales
que muestran la posición de cada elemento en la estructura. Los planos muestran a cada pie-
za individual o subensamblaje de piezas junto con las marcas de asignación de transporte o
de montaje, de modo que los trabajadores del acero puedan identificar y ubicar rápidamente
a los miembros en su posición correcta en la estructura. (Frecuentemente, a las personas que
realizan el montaje del acero se les llama herreros de obra, que es un nombre que se conserva
desde los días anteriores al acero estructural.) Generalmente se pintan indicaciones respecto
a la dirección en las caras de las columnas (norte, sur, este y oeste).
Algunas veces los planos de montaje dan las dimensiones de los miembros, pero esto
no es necesario. Esto puede o no mostrarse, dependiendo del fabricante en particular.
Las vigas, trabes y columnas se indicarán en los planos por las letras B, G o C seguidas
por el número de miembro particular como B5, G12, etc. A menudo, habrá varios miembros
con esas mismas designaciones cuando los miembros se repiten en el edificio.
Los marcos de acero de múltiples pisos suelen tener varios niveles con sistemas de
estructuración idénticos o casi idénticos. De esta manera, puede usarse un plano de montaje
para varios pisos. Para tales situaciones, las designaciones de los miembros de las columnas,
vigas y trabes tendrán los números de nivel incorporados en ellos. Por ejemplo, la columna
C15 (3-5) es la columna 15, tercero a quinto pisos, mientras que B4F6 o sólo B4 (6), repre-
sentan la viga B4 para el sexto piso. En la Figura 1.12 se muestra una porción de un dibujo
de montaje de un edificio.
Enseguida describimos brevemente el montaje de los miembros de acero estructural
de un edificio. Inicialmente, un grupo de herreros de obra, algunas veces llamado la “pandilla de
levantamiento”, monta los miembros de acero, instalando solamente un número suficiente
96'– 0
24'– 0 24'– 0
B9 B10
20'–0
G2
G4
G6
B5 B6
48'–0
G1
G3
G5
Elevación de piso terminado ⫽ 74'-3"
Parte superior del acero, 6” debajo
del piso terminado.
B1 B2
Figura 1.12
Parte de un dibujo de montaje que muestra dónde debe localizarse cada miembro.
de pernos para mantener a los miembros en su lugar. Además, colocan tirantes donde sea
necesario para la estabilidad y el aplomo del marco de acero.
Otro grupo de herreros de obra, a quienes algunas veces se les llama la “pandilla del
detalle”, instala los pernos restantes, realiza cualquier soldadura de campo que sea necesaria,
y termina el aplomo de la estructura. Después de haber terminado los dos últimos pasos, otra
brigada instala la cubierta de metal para el piso y para las losas del techo. Éstas a su vez son
seguidas por la brigada que coloca el refuerzo de concreto y el concreto necesarios para estas
losas.12
12
A. R. Tamboli, editor, Steel Design Handbook LRFD Method (Nueva York: McGraw-Hill, 1997),
pp. 12-37.
se han calculado las fuerzas, éste será el proceso que se enfatizará a lo largo del texto, usando
como material de construcción el acero estructural.
1.15.1 Seguridad
Una estructura no sólo debe soportar con seguridad las cargas impuestas, sino soportarlas
en forma tal que las deflexiones y vibraciones resultantes no sean excesivas ni alarmen a los
ocupantes o causen grietas de aspecto desagradable en ella.
1.15.2 Costo
El proyectista siempre debe tener en mente la posibilidad de abatir los costos de la cons-
trucción sin sacrificar la resistencia. A lo largo de este texto se analizan algunos aspectos de
construcción que incluyen el uso de elementos de tamaño estándar, conexiones y detalles
simples, y miembros y materiales que no requieran un mantenimiento excesivo a través de
los años.
1.15.3 Factibilidad
Otro objetivo es el diseño de estructuras que puedan fabricarse y montarse sin mayores pro-
blemas. Los proyectistas necesitan conocer lo relativo a los métodos de fabricación y deben
adaptar sus diseños a las instalaciones disponibles.
También deben aprender todo lo relativo al detallado, la fabricación y el montaje
de campo de las estructuras. Entre más sepan sobre los problemas, tolerancias y holguras de
taller y campo, mayor será la posibilidad de que sus diseños resulten razonables, prácticos
y económicos. Este conocimiento debe incluir información relativa al transporte de los ele-
mentos estructurales a la obra (por ejemplo, el tamaño máximo de las partes que pueden
transportarse por camión o ferrocarril en forma práctica), así como la disponibilidad de
mano de obra y el equipo disponible para el montaje. Quizá el proyectista debe hacerse la
pregunta: “¿Podría yo montar esta estructura si me enviaran a montarla?”
Por último, debe dimensionar las partes de la estructura de manera que éstas no inter-
fieran con las partes mecánicas (tuberías, ductos, etc.), o arquitectónicas.
13
H. Allison, “Low-and Medium-Rise Steel Buildings” (Chicago: AISC, 1991), pp. 1-5.
14
Ibid., pp. 1-5.
cruzarse. Es posible fabricar una armadura de acero para techo en una sola pieza, pero
tal vez no sea posible transportarla a la obra y montarla en una sola pieza.
9. Deben escogerse secciones que sean razonablemente fáciles de montar y que no ten-
gan condiciones que las hagan difíciles de mantener. Por ejemplo, los elementos es-
tructurales de un puente deben tener sus superficies expuestas, dispuestas de manera
que puedan pintarse periódicamente (a menos que se utilice un acero especial resis-
tente a la corrosión).
10. Los edificios tienen con frecuencia una gran cantidad de tuberías, ductos, conductos y
otros elementos. Deberá hacerse todo lo posible para seleccionar miembros de acero
que sean compatibles con los requisitos impuestos por tales instalaciones.
11. Los miembros de una estructura de acero con frecuencia están expuestos al público,
sobre todo en el caso de los puentes de acero y auditorios. La apariencia puede ser
el factor principal al tener que escoger el tipo de estructura, como en el caso de los
puentes, que deben estar a tono con la región y que realmente deben contribuir a su
apariencia. Los miembros expuestos pueden ser muy estéticos cuando se disponen de
manera sencilla y tal vez cuando se escogen elementos con líneas curvas; sin embargo,
ciertos arreglos pueden ser sumamente desagradables a la vista. Es un hecho que algu-
nas estructuras de acero, bellas en apariencia, tienen un costo muy razonable.
Surge con frecuencia la pregunta, ¿cómo lograr un diseño económico en acero estruc-
tural? La respuesta es simple: depende de lo que el fabricante de acero no tenga que hacer. (En
otras palabras, un diseño económico se alcanza cuando la fabricación se minimiza.)
El número de abril de 2000 de Modern Steel Construction (Construcción moderna
con acero) tiene varios artículos que presentan un excelente material sobre el tema de la
economía en la construcción con acero.15 El estudiante puede aprender bastante y muy rá-
pidamente información valiosa con respecto al tema de la economía en acero al leer estos
artículos. El autor piensa que son de lectura obligada para cualquiera que se dedique al
diseño con acero.16-19
15
Modern Steel Construction, abril 2000, vol. 40, núm. 4 (Chicago: American Institute of Steel Construc-
tion), pp. 6, 25-48, 60.
16
C. J. Carter, T. M. Murray y W. A. Thornton, “Economy in Steel”, en Modern Steel Construction, abril
2000, vol. 40, núm. 4 (Chicago: American Institute of Steel Construction).
17
D. T. Ricker, “Value Engineering for Steel Construction”, en Modern Steel Construction, abril 2000, vol.
40, núm. 4 (Chicago: American Institute of Steel Construction).
18
J. E. Quinn, “Reducing Fabrication Costs”, en Modern Steel Construction, abril 2000, vol. 40, núm. 4
(Chicago: American Institute of Steel Construction).
19
Steel Joist Institute, “Reducing Joist Cost”, en Modern Steel Construction, abril 2000, vol. 40, núm. 4
(Chicago: American Institute of Steel Construction).
Montaje de la estructura de acero del edificio Transamerica Pyramid en San Francisco, CA.
(Cortesía de Kaiser Steel Corporation.)
Franklin hizo la observación de que “un hombre sabio aprende más de los fracasos que de
los triunfos”.
El proyectista con poca experiencia necesita saber especialmente a qué debe dársele
la mayor atención y dónde se requiere la asesoría exterior. La vasta mayoría de los inge-
nieros, con o sin experiencia, seleccionan miembros de suficiente tamaño y resistencia. El
colapso de las estructuras se debe generalmente a una falta de atención a los detalles de
costosos errores. Estas situaciones pueden presentarse si las anomalías y las inconsistencias
no son inmediatamente evidentes para el ingeniero que no tiene experiencia. Teóricamente,
el diseño por computadoras de sistemas alternativos para unos cuantos proyectos deberá
mejorar apreciablemente el criterio del ingeniero en poco tiempo. Sin las computadoras, el
desarrollo de este mismo criterio requeriría posiblemente que el ingeniero se abra paso a
través de numerosos proyectos.
1-1. Haga una lista de las tres regiones de un diagrama de esfuerzo-deformación para
acero estructural dulce o de bajo contenido de carbono.
1-2. Haga una lista de la organización de especificación de los siguientes tipos de acero:
a. Acero conformado en frío
b. Acero rolado en caliente
1-3. Defina lo siguiente:
a. Límite de proporcionalidad
b. Límite elástico
c. Esfuerzo de fluencia
1-4. Haga una lista del tipo preferido de acero (especificación de la ASTM) para los
siguientes perfiles:
a. Placas
b. Perfiles W
c. Perfiles C
1-5. Haga una lista de los dos métodos que se usan para producir perfiles de acero.
1-6. Haga una lista de cuatro ventajas del acero como material estructural.
1-7. ¿Qué tipo de acero (grado ASTM) ha hecho que el costo del acero de 50 klb/plg2 sea
igual que el del acero de 36 klb/plg2 debido al uso de acero de chatarra o reciclado en
el proceso de fabricación?
1-8. ¿Cuáles son las diferencias entre el hierro forjado, el acero y el hierro colado?
1-9. ¿Cuál es el rango del porcentaje de carbono para el acero al carbono dulce?
1.10. Haga una lista de cuatro desventajas del acero como material estructural.
1.11. Haga una lista de cuatro tipos de falla de las estructuras de acero estructural.
Especificaciones, cargas
y métodos de diseño
El puente sobre el río South Fork Feather en el norte de California, en proceso de montaje en
donde se usa un cable carril de 1 626 pies de longitud sustentado por mástiles de 210 pies de
altura anclado en cada lado del cañón. (Cortesía de Bethlehem Steel Corporation.)
muy pocas especificaciones, lo que indudablemente es verdad. Por otra parte, podría decirse
que sólo algunos de estos grandes proyectos perduraron durante muchos siglos, y que se
hicieron aparentemente sin tomar en cuenta el costo de materiales, mano de obra y vidas
humanas. Probablemente se construyeron por intuición siguiendo reglas empíricas que los
constructores desarrollaron mediante la observación del tamaño o la resistencia mínimos de
los miembros, que fallarían solamente bajo ciertas condiciones. Seguramente que sus nume-
rosas fallas no han sido registradas en la historia y sólo sus éxitos han perdurado.
Actualmente, sin embargo, hay centenares de proyectos realizándose al mismo tiempo
en Estados Unidos, que rivalizan en importancia y magnitud con las famosas estructuras de
la antigüedad. Obviamente, si a todos los ingenieros se les permitiera diseñar construcciones
como las mencionadas, sin restricciones, seguramente habría muchas fallas desastrosas. Por
tanto, algo que debe recordarse como importante acerca de las especificaciones es que las mismas
no se han elaborado con el propósito de restringir al ingeniero, sino con el de proteger al público.
No importa cuántas especificaciones se escriban, resulta imposible que cubran toda
situación posible. En consecuencia, no importa qué código o especificación se use o no, la
responsabilidad última del diseño de una construcción segura es del ingeniero estructurista.
Obviamente, el objetivo de estas especificaciones es que la carga que se use para el diseño
sea la que cause los esfuerzos más grandes.
Otro código muy importante, el International Building Code1 (IBC), se desarrolló
por la necesidad de un código de construcciones moderno que enfatice el comportamiento.
1
International Code Council, Inc., International Building Code (Washington, DC, 2009).
2.2 CARGAS
Quizá la tarea más importante y difícil que debe enfrentar un diseñador de estructuras, es
la estimación precisa de las cargas que recibirá una estructura durante su vida útil. No debe
omitirse la consideración de cualquier carga que pueda llegar a presentarse. Después de haber
estimado las cargas, es necesario investigar las combinaciones más desfavorables que pueden
ocurrir en un momento dado. Por ejemplo, ¿qué situación es más desfavorable en el diseño de
un puente, que se encuentre cubierto totalmente de hielo y nieve y sujeto a las cargas móviles
de camiones pesados y rápidos y a vientos laterales con velocidades de 145 km/h, o bien, una
combinación menos severa de estas cargas?
La Sección B2 de la Especificación AISC establece que las cargas nominales que van
a usarse para el diseño estructural deberán ser las estipuladas por el reglamento aplicable
bajo el cual se esté diseñando la estructura o como lo determinen las condiciones involucra-
das. Si no hay reglamento, las cargas de diseño serán las provistas en una publicación de la
American Society of Civil Engineers intitulada Minimum Design Loads for Buildings and
Other Structures.2 Comúnmente se conoce a esta publicación como ASCE 7. Originalmente
la publicó la American National Standards Institute (ANSI) y se le conoce como la Norma
ANSI 58.1. La ASCE se hizo cargo de su publicación en 1988.
En general, las cargas de clasifican de acuerdo con su naturaleza y duración de la apli-
cación. Como tales, se les denomina cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales. En las
secciones que siguen se expone un poco de cada tipo de carga.
2
American Society of Civil Engineers, Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures.
ASCE 7-10. Antes ANSI A58.1 (Reston, Va.: ASCE, 2010).
TABLA 2.1 Cargas muertas típicas para algunos materiales comunes para
edificios.
que se presentarían si las cargas se aplicaran suave y gradualmente. Las grúas que le-
vantan cargas y los elevadores que arrancan y se detienen son otros ejemplos de cargas
de impacto. Las cargas de impacto son iguales a la diferencia entre la magnitud de las
cargas realmente generadas y la magnitud de las cargas consideradas como muertas.
La Sección 4.6 de ASCE 7-10 requiere que las estructuras que van a soportar cargas
vivas con tendencia a causar impacto, se diseñen con sus cargas nominales incrementadas
por los porcentajes dados en la Tabla 2.4.
4. Cargas longitudinales. Las cargas longitudinales son otro tipo de carga que necesita
considerarse en el diseño de ciertas estructuras. Al detenerse un tren sobre un puente
o un camión en un puente carretero, se generan fuerzas longitudinales que deben con-
siderarse. No es difícil imaginar la tremenda fuerza longitudinal desarrollada cuando
el chofer de un camión con remolque de 40 toneladas viajando a 97 km/h tiene que
Retícula de grúa para techo o de pórtico, Savannah, GA. (Cortesía de CMC South Carolina
Steel.)
3
Gary Van Ryzin, 1980, “Roof Design: Avoid Ponding by Sloping to Drain”, Civil Engineering (Nueva
York, ASCE, enero), pp. 77-81.
4
“Wind Forces on Structures, Task Committee on Wind Forces. Committee on Loads and Stresses, Struc-
tural Division, ASCE, Final Report”, Transactions ASCE 126, Parte II (1961): 1124-1125.
5
P. R. Sparks, “Wind Induced Instability in Low-Rise Buildings”, Proceedings of the 5th U.S. National
Conference on Wind Engineering, Lubbock, TX, noviembre 6-18, 1985.
6
P. R. Sparks, “The Risk of Progressive Collapse of Single-Story Buildings in Severe Storms”, Procee-
dings of the ASCE Structures Congress, Orlando, FL, agosto 17-20, 1987.
7
V. Fairweather, “The Next Earthquake”, Civil Engineering (Nueva York: ASCE, marzo 1990), pp. 54-57.
Bastante alto
Moderado
Bajo
Alto
FIGURA 2.1.
La Figura 2.1 muestra las regiones de Estados Unidos que son más susceptibles a los
eventos sísmicos. Estas regiones se establecieron sobre la base de datos de sismos pasados.8
Las estructuras de acero pueden diseñarse y construirse económicamente para resistir
las fuerzas causadas durante la mayoría de los sismos. Por otra parte, el costo de proporcio-
nar resistencia sísmica a estructuras existentes (llamado remodelación) puede ser extrema-
damente alto. Sismos recientes han demostrado claramente que el edificio o puente promedio
que no se ha diseñado para fuerzas sísmicas, puede ser destruido por un sismo que no sea
particularmente severo.
Durante un sismo hay una aceleración de la superficie del terreno. Esta aceleración
puede descomponerse en elementos verticales y horizontales. Por lo general, se supone que
los primeros son despreciables, en tanto que los segundos pueden ser graves. El análisis
estructural de los efectos esperados de un sismo debe incluir un estudio de la respuesta
de la estructura al movimiento del suelo causado por el sismo. Si embargo, es común en el
diseño aproximar los efectos del movimiento del suelo a un conjunto de cargas estáticas
horizontales actuando en cada nivel de la estructura. Varias fórmulas se usan para cambiar
las aceleraciones sísmicas en fuerzas estáticas que dependen de la distribución de la masa
de la estructura, del tipo de estructuración, de su rigidez, de su posición, etc. Generalmente,
esta aproximación es adecuada para edificios de poca altura con forma regular, pero no es
apropiada para edificios de muchos pisos con forma irregular. Para estas estructuras, gene-
ralmente es necesario un análisis dinámico del conjunto.
Algunos ingenieros piensan que las cargas sísmicas usadas en el diseño son simple-
mente un incremento porcentual de las cargas de viento. Sin embargo, esta hipótesis es in-
correcta, ya que las cargas sísmicas difieren en su acción y no son proporcionales al área
expuesta del edificio, sino a la distribución de la masa del edificio arriba del nivel particular
que se considere.
Las fuerzas debidas a la aceleración horizontal se incrementan con la distancia del
piso por arriba del terreno, debido al “efecto de latigazo” del sismo. Obviamente, las torres,
los tinacos y los departamentos en la parte superior de los edificios se encuentran en una
situación precaria cuando ocurre un sismo.
Otro factor por considerar en el diseño sísmico es la condición del suelo. Casi todo el
daño estructural y pérdida de vidas en el sismo de Loma Prieta ocurrió en áreas que tenían
suelos de arcilla blanda. Aparentemente, estos suelos amplificaron los movimientos de la
roca subyacente.9
De particular importancia son los comentarios proporcionados en las especificaciones
sísmicas relativas a la deriva. (La deriva se define como el movimiento o desplazamiento de
un piso de un edificio con respecto al piso superior o inferior). En realidad, la especificación
AISC no proporciona límites específicos para la deriva. Simplemente establece que deberán
usarse límites para la deriva de piso que estén de acuerdo con el reglamento apropiado y no
deberán ser tan grandes que pongan en peligro la estabilidad de la estructura.
Si las estructuras se diseñan de manera que la deriva calculada para un sismo de in-
tensidad específica esté limitada a ciertos valoras máximos, será necesario proporcionar
resistencia y rigidez adicional a esas estructuras. El resultado serán estructuras cuyo des-
empeño será considerablemente mejor durante los sismos. El Manual AISC no proporciona
especificaciones detalladas para el diseño de estructuras sujetas a cargas sísmicas, pero esta
8
American Society of Civil Engineers Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures, ASCE
7-88 (Nueva York: ASCE), pp. 33, 34.
9
Fairweather, op. cit.
10
American Institute of Steel Construction, 2006 (Chicago: AISC).
11
J. C. McCormac, 2007 (Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc.), pp. 24-40.
Esta diferencia se explica en las Secciones 2.12 y 2.13. Estas cinco secciones deberán fijar
claramente en la mente del lector una comprensión de las diferencias entre los métodos
LRFD y ASD. También es importante percatarse de que tanto el método LRFD como el
ASD emplean los mismos métodos de análisis estructural. Obviamente, el comportamiento
de una estructura dada es independiente del método de diseño.
Con ambos procedimientos LRFD y ASD, los valores esperados de las cargas indi-
viduales (carga muerta, carga viva, viento, nieve, etc.), se estiman exactamente de la misma
manera que lo que requiere la especificación aplicable. A estas cargas se les denomina cargas
de servicio o de trabajo a lo largo del texto. Las diversas combinaciones de estas cargas, que
posiblemente ocurran al mismo tiempo, se agrupan y los mayores valores obtenidos de esta
manera se usan para el análisis y diseño de las estructuras. El mayor grupo de cargas (en el
método ASD) o la mayor combinación lineal de cargas en un grupo (en el método LRFD)
se usan entonces para el análisis y el diseño.
2.8 SOMBREADO
Aunque el autor piensa que el lector no tendrá ningún problema en distinguir entre los mé-
todos LRFD y ASD y en hacer los cálculos para ambos métodos, en gran parte del libro se
les ha separado hasta cierto grado mediante el sombreado de los materiales para el método
ASD. Se decidió sombrear el método ASD porque los números en el Manual del Acero con-
cernientes a ese método están sombreados (en realidad, en color verde).
Ejemplo 2-1
El sistema de piso interior mostrado en la Figura 2.2 tiene secciones W24 ⫻ 55 separadas a
8 pies entre centros que soportan una carga muerta de piso de 50 lb/pie2 y una carga viva
de piso de 80 lb/pie2. Determine la carga gobernante en lb/pie que cada viga debe soportar.
Solución. Observe que cada pie de la viga debe soportarse a sí mismo (carga muerta) más
8 ⫻ 1 = 8 pies2 del piso del edificio.
D = 55 lb/pie + (8 pies) (50 lb/pie2) = 455 lb/pie
L = (8 pies) (80 lb/pie2) = 640 lb/pie
Área de losa
soportada por
pie de longitud
por la sección
W24 ⫻ 55 1 pie
Área soportada
por una viga
(sombreada)
W24 ⫻ 55
FIGURA 2.2.
Alfaomega Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak
56 Capítulo 2 Especificaciones, cargas y métodos de diseño
Carga factorizada que rige = 1 570 lb/pie que debe usarse para el diseño.
Resp. 1 570 lb/pie
Ejemplo 2-2
Un sistema de techo con perfiles W16 * 40 separadas a 9 pies entre centros va a usarse para
soportar una carga muerta de 40 lb/pie2; una carga viva de techo, o una carga de nieve, o una
carga de lluvia de 30 lb/pie2; y una carga de viento de ;32 lb/pie2. Calcule la carga factorizada
que rige por pie lineal.
Ejemplo 2-3
Las diversas cargas axiales para la columna de un edificio se han calculado de acuerdo con
el reglamento de construcción aplicable, con los siguientes resultados: carga muerta = 200
k; carga del techo = 50 k (carga viva del techo); carga viva de los pisos (se ha reducido de
acuerdo con las especificaciones, ya que proviene de un área de piso grande y de columnas
de múltiples niveles) = 250 k; viento de compresión = 128 k; viento de tensión = 104 k; sismo
de compresión = 60 k; y sismo de tensión = 70 k.
Determine la carga de columna crítica de diseño, Pu, usando las combinaciones de
carga de LRFD.
Solución.
La solución de este problema supone que la carga viva de piso columna satisface la excep-
ción del uso del factor de carga de 0.5 en las combinaciones de carga (3.), (4.) y (5.)
1. 0U 1.4200 280 k
2. 0U 1.2200 1.6250 0.550 665 k
3. (a) 0U 1.2200 1.650 0.5250 445 k
(b) 0U 1.2200 1.650 0.5128 384 k
4. (a) 0U 1.2200 1.0128 0.5250 0.550 518 k
(b) 0U 1.2200
1.0104 0.5250 0.550 286 k
5. (a) 0U 1.2200 1.060 0.5250 425 k
(b) 0U 1.2200
1.070 0.5250 295 k
6. (a) 0U 0.9200 1.0128 308 k
(b) 0U 0.9200
1.0104 76 k
7. (a) 0U 0.9200 1.060 240 k
(b) 0U 0.9200
1.070 110 k
5. D + (0.6W o 0.7E)
6. (a) D + 0.75L + 0.75(0.6W) + 0.75(Lr o S o R)
(b) D + 0.75L + 0.75(0.7E) + 0.75(S)
7. 0.6D + 0.6W
8. 0.6D + 0.7E
En las expresiones séptima y octava, el lector deberá notar que no se usa la carga
muerta completa. Las cargas variables W y E tienen componentes laterales y tienden a hacer
que la estructura se voltee. Por otro lado, la carga muerta es una carga de gravedad, que tien-
de a evitar el volteo. Por lo tanto, puede verse que ocurre una condición más severa si por
alguna razón no está presente la carga muerta completa.
El estudiante debe percatarse de que la Especificación AISC provee lo que el AISC
determina que son las cargas máximas que deben considerarse para una estructura específi-
ca. Si a juicio del proyectista las cargas serán más desfavorables que los valores recomenda-
dos, entonces los valores ciertamente pueden incrementarse. Como ejemplo, si el proyectista
piensa que los valores máximos para viento y lluvia pueden ocurrir al mismo tiempo en su
área, puede despreciarse el factor 0.75. El proyectista deberá considerar cuidadosamente si
las combinaciones de cargas especificadas cubren adecuadamente todas las combinaciones
posibles para una estructura específica. Si se piensa que no, puede tomarse la libertad de
considerar cargas y combinaciones adicionales como parezca apropiado. Esto es verdad para
los métodos LRFD y ASD.
El ejemplo 2-4, a continuación, presenta el cálculo de la carga gobernante ASD para
usarse en el sistema de techo del ejemplo 2-2.
Ejemplo 2-4
Aplicando las combinaciones de carga ASD recomendadas por el AISC, determine la carga
que va a usarse para el sistema de techo del Ejemplo 2-2, donde D = 400 lb/pie, Lr o S o R =
270 lb/pie, y W = 300 lb/pie. Suponga que el viento puede ser más o menos.
Solución.
1. Wa 400 lb/pie
2. Wa 400 lb/pie
3. Wa 400 270 670 lb/pie
4. Wa 400 0.75270 602.5 lb/pie
5. Wa 400 (0.6)(300) 580 lb/pie
6. (a) Wa 400 0.75[(0.6)(300)] 0.75270 737.5 lb/pie
(b) Wa 400 0.75270 602.5 lb/pie
7. Wa 0.6400 (0.6)(
300) 60 lb/pie
8. Wa 0.6400 240 lb/pie
3. Los así llamados caprichos de la Naturaleza, o actos de Dios (huracanes, sismos, etc.),
causan condiciones difíciles de predecir.
4. Los esfuerzos producidos durante la fabricación y el montaje a veces son severos. Los
trabajadores de taller y campo tratan a los perfiles de acero descuidadamente. Los tiran.
Los golpean. Los fuerzan violentamente a tomar su posición correcta respecto a los
orificios para los conectores. De hecho, los esfuerzos que se presentan durante la fabri-
cación y el montaje pueden exceder a los que ocurren después de terminada la estruc-
tura. Los pisos para los cuartos de apartamentos y de oficinas se diseñan generalmente
para cargas vivas de servicio que varían entre 40 lb/pie2 y 80 lb/pie2. Durante el montaje
de estos edificios, el contratista puede tener 10 pies de ladrillos o bloques de concreto
u otros materiales de construcción apilados sobre algunos de los pisos (sin el conoci-
miento del ingeniero estructurista) generando cargas de varios cientos de libras por pie
cuadrado. Estas observaciones no pretenden criticar la práctica usual de construcción
(no que sea buena) sino hacer consciente al estudiante de lo que puede pasar durante
el proceso constructivo. (Es probable que la mayoría de las estructuras de acero quedan
sobrecargadas en algún momento durante la construcción, pero pocas de ellas fallan. A
la ductilidad del acero debe atribuirse que no ocurran fallas con más frecuencia.)
5. Se presentan cambios tecnológicos que afectan la magnitud de las cargas vivas. Las
cargas de tránsito en los puentes, que se incrementan año con año, es una ilustración
de este fenómeno. El viento también parece soplar con mayor intensidad con el paso
del tiempo, o por lo menos los reglamentos de construcción continúan aumentado las
presiones mínimas de diseño por viento, conforme se aprende más sobre el tema.
6. Las cargas muertas de una estructura pueden estimarse generalmente con bastante
exactitud, pero no así las carga vivas. Esto es muy cierto al estimar la combinación más
desfavorable posible de cargas vivas que puede ocurrir en un momento cualquiera.
7. Otras incertidumbres son la presencia de esfuerzos residuales y concentraciones de es-
fuerzos, variaciones en las dimensiones de las secciones transversales de los miembros,
etcétera.
2-5 Van a colocarse vigas de acero estructural a cada 7 pies 6 plg entre centros bajo una
losa de piso de concreto reforzado. Si ellas deben soportar una carga de servicio
muerta D = 64 lb/pie2 de área de piso y una carga de servicio viva L = 100 lb/pie2 de
área de piso, determine la carga uniforme factorizada por pie que cada viga debe
soportar. (Resp. 1 776 lb/pie.)
2-6 Una viga de acero estructural sustenta un techo que pesa 20 lb/pie2. El análisis de las
cargas arroja lo siguiente: S = 12 lb/pie2, Lr = 18 lb/pie2 y W = 38 lb/pie2 (hacia arriba)
o 16 lb/pie2 (hacia abajo). Si las vigas tienen una separación de 6 pies 0 plg, determine
la cargas distribuidas uniformemente factorizadas por pie (hacia arriba y hacia abajo,
como sea conveniente) para el diseño de cada viga.
Para los Problemas 2-7 a 2-10 calcule la combinación máxima de cargas usando las
expresiones recomendadas del método ASD tomadas del AISC.
2-7 Repita el Problema 2-1. (Resp. 175 lb/pie2.)
2-8 Repita el Problema 2-2.
2-9 Repita el Problema 2-3. (Resp. 18 037.5 lb.)
2-10 Repita el Problema 2-4.
2-11 Van a colocarse vigas de acero estructural a cada 7 pies 6 plg entre centros bajo una
losa de piso de concreto reforzado. Si ellas deben soportar una carga de servicio
muerta D = 64 lb/pie2 de área de piso y una carga de servicio viva L = 100 lb/pie2 de
área de piso, determine la carga uniforme factorizada por pie que cada viga debe
soportar usando las expresiones de ASD. (Resp. 1 230 lb/pie.)
2-12 Una viga de acero estructural sustenta un techo que pesa 20 lb/pie2. El análisis de
las cargas arroja lo siguiente: S = 12 lb/pie2, Lr = 18 lb/pie2 y W = 38 lb/pie2 (hacia
arriba) o 16 lb/pie2 (hacia abajo). Si las vigas tienen una separación de 6 pies 0
plg, determine las cargas distribuidas uniformemente factorizadas por pie (hacia
arriba y hacia abajo, como sea conveniente) para el diseño de cada viga usando las
expresiones de ASD.
3.1 INTRODUCCIÓN
Es común encontrar miembros sujetos a tensión en armaduras de puentes y techos, torres,
sistemas de arriostramiento y en situaciones donde se usan como tirantes. La selección de
un perfil para usarse como miembro a tensión es uno de los problemas más sencillos que se
encuentran en el diseño de estructuras. Como no hay peligro de que el miembro se pandee,
el proyectista sólo necesita determinar la carga que va a sustentarse, como se describió an-
teriormente en el Capítulo 2. Luego se calcula el área requerida para sustentar esa carga
como se describe en el Capítulo 4, y finalmente se selecciona una sección de acero que pro-
porcione el área requerida. Aunque estos cálculos introductorios de miembros a tensión son
muy sencillos, tienen el propósito de que el estudiante conozca las ideas del diseño y que se
familiarice con el Manual del Acero como un todo.
Una de las formas más simples de los miembros a tensión es la barra de sección circu-
lar, pero es un poco difícil conectarla a muchas estructuras. La barra circular se usó con
frecuencia en el pasado, pero actualmente sólo tiene aplicación en los sistemas de arrios-
tramiento, en las armaduras ligeras y en la construcción con madera. Una causa importante
para que las barras circulares no se utilicen mucho actualmente es el mal uso que recibieron
en el pasado; pero si se diseñan e instalan correctamente resultan muy adecuadas en muchos
casos prácticos.
Las barras de sección circular de tamaño promedio tienen poca rigidez a la flexión y
se doblan fácilmente bajo su propio peso, afectando así la apariencia de la estructura. Estas
barras provistas de rosca y utilizadas antiguamente en puentes, con frecuencia, funcionaban
flojas y generaban mucha vibración. Otra desventaja de las barras redondas es la dificultad
de fabricarlas a la longitud exacta requerida y los consecuentes problemas en su instalación.
Cuando se usan como arriostramiento contra el viento, es conveniente aplicarles una
tensión inicial, ya que esto aumentará la rigidez de la estructura y reducirá la vibración y el
vaivén. El presforzado de las barras circulares limita la magnitud de la compresión que van
experimentar durante la inversión de las cargas. (De manera similar, los rayos de las ruedas
de una bicicleta se presfuerzan a tensión para evitar el desarrollo de la compresión en ellas.)
Para obtener una tensión inicial, los miembros pueden especificarse con una longitud menor
que la requerida, un método que le causa muy pocos problemas al fabricante de acero. Una
regla empírica común es detallar las barras 1/16 plg más cortas por cada 20 pies de longitud.
a plgb
1
16
(Esfuerzo aproximado f = PE = (29 * 106 lb/plg2) ⫽ 7550 lb/plg2.) Otro
a 12 b120 pies2
plg
pie
método muy satisfactorio para aplicar una tensión inicial consiste en tensar las barras con
un templador o un manguito de tuerca. La Tabla 15-5 del Manual del Acero proporciona
información detallada sobre estos dispositivos.
La exposición anterior sobre las barras de sección circular debe aclarar por qué otras
secciones laminadas como los perfiles angulares han sustituido a los redondos en la mayoría
de los casos. En las primeras estructuras construidas con acero, los miembros a tensión con-
sistían en barras de sección transversal diversa y a veces en cables. Actualmente, aunque el
uso de cables se ha incrementado en estructuras de techo suspendido, los miembros a tensión
consisten generalmente en ángulos simples, ángulos dobles, secciones T, canales, secciones W
o secciones armadas a base de placas o perfiles laminados. Estos miembros tienen mejor apa-
riencia que los antiguos, son más rígidos y se conectan más fácilmente. Otro tipo de sección
a tensión usada con frecuencia es la placa soldada a tensión, o barra plana, cuyo uso es muy
satisfactorio en torres de transmisión, anuncios, puentes peatonales y estructuras análogas.
En la Figura 3.1 se ilustran algunos de los diversos tipos de miembros a tensión de uso
general. En esta figura, las líneas punteadas representan las barras o placas de unión intermi-
tentes que se usan para conectar los perfiles.
Los miembros a tensión de las armaduras de acero para techo pueden consistir en
ángulos simples tan pequeños con el de 2 1/2 * 2 * 1/4 para miembros menores. Un miembro
más satisfactorio se construye a base de dos ángulos, espalda con espalda, con separación
suficiente entre ellos para permitir la inserción de placas de conexión (también llamadas pla-
cas de empalme). Cuando las secciones se disponen espalda con espalda, deben conectarse
cada 4 o 5 pies para prevenir vibración, especialmente en armaduras de puentes. Probable-
mente los ángulos simples y los dobles son los tipos más comunes que se usan en miembros
a tensión. Las tes estructurales resultan ser miembros para cuerdas muy satisfactorios en
armaduras soldadas, porque los ángulos que se acaban de mencionar pueden conectarse
convenientemente al alma de una te.
Los miembros a tensión en puentes y armaduras de techos grandes pueden consistir
en canales, secciones W o S, o incluso secciones armadas a partir de alguna combinación de
ángulos, canales y placas. Las canales simples se usan con frecuencia, ya que tienen poca ex-
centricidad y son fáciles de conectar. Aun cuando para el mismo peso, las secciones W sean
Ángulo Ángulo doble Te estructural Canal Sección armada Sección armada Sección en caja
Figura 3.1
Tipos de miembros a tensión.
más rígidas que las secciones S, tienen una desventaja desde el punto de vista de su conexión
debido a su variación en los peraltes. Por ejemplo, la W12 * 79, W12 * 72 y W12 * 65 tienen
peraltes ligeramente diferentes (12.4 plg, 12.3 plg y 12.1 plg, respectivamente), en tanto que
todas las secciones S de un cierto tamaño nominal tienen el mismo peralte. Por ejemplo, la
S12 * 50, la S12 * 40.8 y la S12 * 35 tienen un peralte de 12.00 plg.
Aunque los perfiles estructurales simples son un poco más económicos que las seccio-
nes armadas, éstas se usan ocasionalmente cuando el proyectista no obtiene suficiente área
o rigidez con las formas simples. Cuando se usen secciones armadas es importante recordar
que se tendrán que realizar conexiones de campo y aplicar una o varias capas de pintura; por
ello se debe disponer de suficiente espacio para poder efectuar estas operaciones.
Cuando los miembros constan de más de una sección, éstas necesitan conectarse. Las
placas de unión (también llamadas barras de unión), localizadas a diferentes intervalos, o
bien, las cubreplacas perforadas, sirven para mantener las diversas secciones en sus posicio-
nes correctas. Estas placas sirven también para corregir cualquier distribución desigual de
cargas entre las diversas secciones. También mantienen a las relaciones de esbeltez de las
partes individuales dentro de ciertos límites y facilitan el manejo de los miembros armados.
Los miembros individuales muy largos, como los perfiles angulares, pueden resultar de difícil
manejo debido a su alta flexibilidad, pero cuando se unen cuatro ángulos formando un solo
miembro, como se muestra en la Figura 3.1, éste adquiere considerable rigidez. No se con-
sidera que las placas de unión intermitentes incrementen el área transversal efectiva de las
secciones. Como teóricamente éstas no toman porciones de la fuerza actuante en las seccio-
nes principales, sus tamaños quedan regidos generalmente por las especificaciones y a veces
por el buen juicio del proyectista. Las cubreplacas perforadas (véase la Figura 6.9) son una
excepción a la regla, pues parte de sus áreas se pueden considerar efectivas para resistir la
carga axial.
Los cables de acero se fabrican con cuerdas de alambre de aleación de acero especial
que se extruyen en frío con el diámetro deseado. La resistencia de los alambres resultantes,
que varía entre 200 000 lb/plg2 y 250 000 lb/plg2, se puede usar económicamente en puentes
colgantes, techos suspendidos, funiculares y en otras aplicaciones similares.
Normalmente, para seleccionar un miembro como cable a tensión, el proyectista usa
el catálogo del fabricante. Del catálogo se determinan el esfuerzo de fluencia del acero y el
tamaño de cable que se requieren para la fuerza de diseño. También es posible seleccionar
abrazaderas u otros dispositivos conectores para los extremos del cable. (Véase la Tabla 15-3
del Manual del AISC.)
Por otra parte, si tenemos un miembro a tensión con agujeros para tornillos, éste pue-
de fallar por fractura en la sección neta que pasa por los agujeros. Esta carga de falla puede
ser más pequeña que la carga requerida para plastificar la sección bruta sin considerar los
agujeros. Se debe tener en cuenta que la parte del miembro que tiene un área transversal re-
ducida por los agujeros, es muy corta comparada con su longitud total. Aunque la condición
de endurecimiento por deformación se alcanza rápidamente en la porción de área neta del
miembro, la plastificación en esta zona no es realmente un estado límite de importancia, ya
que el cambio total en la longitud del miembro, debido a esa plastificación en esta parte tan
corta, puede ser despreciable.
Como resultado de la información anterior, la Especificación AISC (D2) estipula que
la resistencia nominal de un miembro a tensión, Pn, será la más pequeña de los valores obte-
nidos sustituyendo en las dos expresiones siguientes:
Para el estado límite de fluencia en la sección bruta (con la idea de prevenir un alarga-
miento excesivo del miembro),
Pn = FyAg (Ecuación D2-1 del AISC)
ftPn = ftFyAg = resistencia de diseño a la tensión por el método LRFD (ft ⫽ 0.9)
Pn FyAg
= = resistencia permisible a la tensión por el método ASD (⍀t ⫽ 1.67)
Æt Æt
Para fractura por tensión en la sección neta en la que se encuentren agujeros de torni-
llos o remaches,
Pn = FuAe (Ecuación D2-2 del AISC)
ftPn = ftFuAe = resistencia de diseño a la fractura por tensión por el método LRFD
(ft ⫽ 0.75)
Pn FuAe
= ⫽ resistencia permisible a la fractura por tensión por el método ASD
Æt Æt
(⍀t ⫽ 2.00)
resultantes son lisos y de paredes uniformes, no se considera necesario restar un 1/16 plg por
daño a los lados.
Puede ser necesario tener una libertad aún mayor para satisfacer las tolerancias di-
mensionales durante el montaje y para tornillos de alta resistencia con un diámetro mayor
a 5/8 plg. Para esta situación deben usarse agujeros mayores que los de tamaño estándar sin
reducir la eficiencia de la conexión. Estos agujeros de mayor tamaño pueden ser de ranura
larga o ranura corta, como se describe en la Sección 12.9.
El Ejemplo 3-1 ilustra los cálculos necesarios para determinar el área neta de un
miembro a tensión del tipo de placa.
Ejemplo 3-1
Determine el área neta de la placa de 3/8 * 8 plg mostrada en la Figura 3.2. La placa está
conectada en sus extremos con dos líneas de tornillos de 3/4 plg.
Pu Pu
1
PL ⫻ 8 plg 3
1 P 4 PL 8 ⫻ 8 plg
2 u
Pu
1 P
2 u 1
Figura 3.2 PL 4 ⫻ 8 plg
Solución
Las conexiones de los miembros a tensión deben diseñarse de modo que no tengan
excentricidad. (La Especificación AISC permite una excepción a esta regla para ciertas co-
nexiones atornilladas y soldadas, como se describe en los Capítulos 13 y 14.) Si este arreglo
es posible, se supone que el esfuerzo se distribuye uniformemente sobre toda la sección neta
del miembro. Si las conexiones tienen excentricidad, se producirán momentos que ocasionan
esfuerzos adicionales en la vecindad de la conexión. Desafortunadamente, con frecuencia es
muy difícil arreglar conexiones sin excentricidad. Aunque las especificaciones abarcan algu-
nas situaciones, el proyectista deberá usar su buen juicio al considerar las excentricidades en
ciertos casos.
Se supone que coinciden los ejes centroidales de los miembros de la armadura que
concurren en un nodo. Si no concurren, se tendrán excentricidades y aparecerán esfuerzos
secundarios. Se supone que los ejes centroidales de los miembros de la armadura coinciden
con las líneas de acción de sus fuerzas respectivas. En un miembro simétrico no existe pro-
blema, ya que su eje de simetría coincide con su eje centroidal; pero en miembros no simé-
tricos, el problema es un poco más difícil. Para estos miembros, la línea de centro no coincide
con el eje centroidal, pero las práctica común es colocar dichos miembros en el nodo de
manera que coincidan las líneas de gramil. Si un miembro tiene más de una línea de gramil,
2Ls
línea de gramill
se utiliza para detallar la más cercana al eje centroidal del miembro. La Figura 3.3 muestra el
nodo de una armadura en la que coinciden los centros de gravedad.
s
A A A
B g
C
B B ED
(a) (b) (c)
Figura 3.4
Secciones de posibles fallas en placas.
a tensión a lo largo de una sección en zigzag.1 El método consiste en considerar el ancho total
del miembro sin tomar en cuenta la línea a lo largo de la cual pueda ocurrir la falla, restar
el diámetro de los agujeros a lo largo de la sección en zigzag considerada y añadir por cada
diagonal una cantidad dada por la expresión s2/4g. (Como esta expresión sencilla se introdujo
en 1922, muchos investigadores han propuesto otras reglas frecuentemente muy complicadas.
Sin embargo, ninguna de ellas ofrece resultados significativamente mejores.)
En esta expresión s es el espaciamiento longitudinal (o paso) entre dos agujeros cua-
lesquiera y g es el espaciamiento transversal (o gramil) de los mismos huecos. Los valores de
s y g se muestran en la Figura 3.4(c). Pueden existir varias trayectorias, cada una de las cua-
les puede ser crítica en una junta específica. Debe considerarse cada una de las trayectorias
posibles y usarse la que dé el menor valor. El ancho neto menor obtenido se multiplica por
el espesor de la placa para obtener el área neta, An. El Ejemplo 3.2 ilustra el método para
calcular el área neta crítica de una sección que tiene tres hileras de tornillos. (En ángulos, el
gramil entre agujeros, en lados opuestos, se considera igual a la suma de los gramiles medidos
desde la espalda del ángulo menos el espesor de éste.)
Los agujeros para tornillos y remaches se punzonan o se taladran normalmente en los
ángulos de acero en ciertos lugares estandarizados. Estos lugares o gramiles dependen del
ancho de los lados del ángulo y del número de líneas de agujeros. La Tabla 3.1, que ha sido
tomada de la Tabla 1-7A, p. 1-48 del Manual del Acero, muestra estos gramiles. No es conve-
niente que el diseñador solicite gramiles diferentes a los mostrados en la Tabla, a menos que se
presenten situaciones poco comunes, debido a los costos de fabricación mayores que resultan.
1
V. H. Cochrane, “Rules for Riveted Hole Deductions in Tension Members”, Engineering News-Record
(Nueva York, noviembre 16, 1922), pp. 847-848.
Largo 8 7 6 5 4 3 12 3 2 12 2 1 34 1 12 1 38 1 14 1
g
g1 g 4 12 4 3 12 3 2 12 2 1 34 1 38 1 18 1 7
8
7
8
3
4
5
8
g2 G1 3 2 12 2 14 2
g2 3 3 2 12 1 34
Ejemplo 3-2
Determine el área neta crítica de la placa de 1/2 plg de espesor mostrada en la Figura 3.5,
utilizando la Especificación AISC (Sección B4.3b). Los agujeros se punzonaron para torni-
llos de 3/4 plg.
A
1
22 plg
B
3 plg
C
11 plg
3 plg
E
1
2 2 plg
D F
3 plg
Figura 3.5.
Solución. La sección crítica podría ser la ABCD, la ABCEF, o la ABEF. Los diámetros de
agujero que deben restarse son 3/4 ⫹ 1/8 ⫽ 7/8 plg. Las áreas netas para cada caso son como
sigue:
El lector notará que es una pérdida de tiempo revisar la trayectoria ABEF para esta placa.
Se requiere restar dos agujeros para las trayectorias ABCD y ABEF. Como la ABCD es más
corta, obviamente predomina sobre la ABEF.
Resp. 4.56 plg2
Ejemplo 3-3
De las dos hileras de agujeros para tornillos mostradas en la Figura 3.6, calcule el paso nece-
sario para tener un área neta a lo largo de DEFG igual a la correspondiente a la trayectoria
ABC. El problema también puede plantearse con sigue: Determinar el paso para obtener
un área neta igual al área total menos un agujero para tornillo. Los agujeros se punzonarán
para tornillos de 3/4 plg.
D A
2 plg
E B
2 plg F
2 plg
G C
Paso Paso
Figura 3.6. s s
Solución. Los diámetros de agujeros que deben restarse son 3/4 plg + 1/8 plg = 7/8 plg.
miembros, el área neta puede obtenerse simplemente restando las áreas de sección transver-
sal de los agujeros del área total del miembro. Si los agujeros están escalonados, es necesario
s2
multiplicar los valores por el espesor aplicable para obtener un área. Este procedimiento
4g
se aplica en el Ejemplo 3.4 a una sección W que contiene agujeros sólo en su alma.
Ejemplo 3-4
Determine el área neta de la W12 * 16 (Ag = 4.71 plg2) mostrada en la Figura 3.7, suponiendo
que los agujeros son para tornillos de 1 plg.
A
3 plg
W12 ⫻ 16 B
3 plg
d ⫽ 12.00 plg t ⫽0.220 plg C
3 plg
D
3 plg
E
bf ⫽ 3.99 plg
Figura 3.7. 2 plg 2 plg
Ejemplo 3-5
Determine el área neta a lo largo de la trayectoria ABCDEF para la C15 * 33.9 (Ag ⫽ 10.00
plg2) mostrada en la Figura 3.8. Los agujeros son para tornillos de 34 plg.
Figura 3.8.
Solución
A neta aproximada a lo largo de
- 2a plgb10.400 plg2
7
8
13 plg22
+ 10.400 plg2
419 plg2
13 plg2 2
+ 122 a b
0.650 plg+ 0.400 plg
14214.60 plg2 2
= 8.78 plg 2
Región de
Figura 3.9 transición
Retraso
del cortante. (a) Ángulo conectado por una sola ala. (b) Esfuerzo en la región de transición ⬎ Fy.
2
E. H. Gaylord, Jr. y C. N. Gaylord, Design of Steel Structures, 2ª. ed. (Nueva York: McGraw-Hill Book
Company, 1972), pp. 119-123.
3
W. H. Munse y E. Chesson, Jr., “Riveted and Bolted Joints: Net Section Design”, Journal of the Structu-
ral Division, ASCE, 89, STI (febrero 1963).
Figura 3.10
Reducción del retraso
de cortante, y por lo
tanto de x, mediante x x
la reducción de la
longitud del ala no
conectada. (a) (b)
x
U = 1 -
L
A partir de esta expresión, puede verse que entre menor sea el valor de x y mayor sea el
valor de L, será mayor el valor de U, y por ende será mayor el área efectiva del miembro.
La Sección D3 del Comentario del AISC para la Sección D de la especificación tiene una
explicación adicional del efecto de retraso del cortante. Las Figuras C-D3.1 a C-D3.4 mues-
tran cómo se determinan x y L para diversos miembros a tensión atornillados y soldados.
x
U = 1 -
L
w
solamente por soldadura longitudinal. 2w l 1.5w. . . U 0.87
1.5w l w. . . U 0.75 l
5 HSS redonda con una placa de empalme
l 1.3D. . . U 1.0
concéntrica individual. D l 1.3D. . . U 1 xl
D
x D
6 HSS rectangular con una placa de empalme l H . . . U 1 xl H
concéntrica individual
B
2BH
2
x
B
4(B
H)
con dos placas de empalme l H . . . U 1 xl H
laterales
B2
x
B
4(B
H)
7 Perfiles W, M, S o con el patín conectado con 3
bf 2/3d . . . U 0.90
HP o tes cortadas de o más sujetadores por línea
bf 2/3d . . . U 0.85
estos perfiles. (Si U en la dirección de la carga
se calcula según el con el alma conectada con 4
Caso 2, se permite o más sujetadores por línea U 0.70
usar el valor mayor.) en la dirección de la carga
8 Ángulos individuales con 4 o más sujetadores por
y dobles (si U se línea en la dirección de la U 0.80
calcula según el Caso carga
2, se permite usar el con 3 sujetadores por línea
valor mayor). en la dirección de la carga
(con menos de 3 sujetadores U 0.60
por línea en la dirección de
la carga, use el Caso 2).
l longitud de la conexión, plg (mm); w ancho de placa, plg (mm); x excentricidad de la conexión, plg
(mm); B ancho total del miembro rectangular HSS, medido a 90° con el plano de la conexión, plg (mm); H
altura total del miembro rectangular HSS, medida en el plano de la conexión, plg (mm).
Fuente: Especificación AISC, Tabla D3.1, p. 16.1-28, junio 22, 2010. Derechos reservados © American Institute
of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.
Te estructural
x y x
en las tablas de
tes estructurales
(a) (b)
Figura 3.11
Valores de x para diferentes perfiles.
Para calcular U para una sección W conectada sólo por sus patines, supondremos que
la sección está dividida en dos tes estructurales. Entonces, el valor de x usado será la dis-
tancia desde el borde exterior del patín al centro de gravedad de la te estructural, como se
muestra en las partes (a) y (b) de la Figura 3.11.
La Especificación AISC permite que el proyectista use valores mayores de U que los
que se obtienen de la ecuación si tales valores pueden justificarse por pruebas u otros crite-
rios racionales.
La Sección D3 del Comentario del AISC proporciona valores de x sugeridos para
usarse en la ecuación para U para varias situaciones no consideradas en la Especificación.
Se incluyen valores para secciones W y C atornilladas sólo a través de sus almas. También se
consideran ángulos individuales con dos líneas de tornillos a tresbolillo en una de sus alas. La
idea básica para calcular x para estos casos se presenta en el siguiente párrafo.4
La canal de la Figura 3.12(a) está conectada con dos líneas de tornillos a través de
su alma. La parte “ángulo” de esta canal arriba del centro del tornillo superior se muestra
marcada en la parte (b) de la figura. Esta parte de la canal no está conectada. Para fines del
retraso del cortante podemos determinar la distancia horizontal de la cara exterior del alma
al centroide de la canal. Esta distancia, que se da en las tablas de perfiles del Manual, será
la x usada en la ecuación. Se piensa que con esta idea en mente, el lector podrá entender los
valores mostrados en el Comentario para otras secciones.
El Ejemplo 3-6 ilustra los cálculos necesarios para determinar el área neta efectiva de
una sección W atornillando sus patines en cada extremo.
Figura 3.12
Cálculo de x para una canal
atornillada en su alma. (a) (b)
4
W. S. Easterling y L. G. Giroux, “Shear Lag Effects in Steel Tension Members”, Engineering Journal,
AISC, no. 3 (3er. trimestre, 1993), pp. 77-89.
Ejemplo 3-6
Determine las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible
ASD de una W10 * 45 con dos líneas de tornillos de 34 plg de diámetro en cada patín usando
acero A572 grado 50 con Fy 50 klb/plg2 y Fu 65 klb/plg2 y la Especificación AISC. Supon-
ga que hay por lo menos tres tornillos en cada línea a 4 plg entre centros y que los tornillos
no están a tresbolillo entre sí.
Solución. Usando una W10 * 45 (Ag 13.3 plg2, d 10.10 plg, bf 8.02 plg, tf 0.620 plg)
Pn 665 k
ftPn (0.9)(665 k) = 598.5 k = = 398.2 k
Æt 1.67
Haciendo referencia a las tablas en el Manual para mitades de una W10 * 45 (o para
una WT5 * 22.5), encontramos que
Pn 651.3 k
ftPn (0.75)(651.3 k) 488.5 k ; = = 325.6 k ;
Æt 2.00
Resp. LRFD 488.5 k (la fractura controla) ASD 325.6 k (la fractura controla)
Notas:
1. En la Tabla 3.2 (Caso 7), se establece que puede usarse U siendo igual a 0.90 para sec-
ciones W si bf Ú 2/3d.
2. Las respuestas a los problemas de resistencia a la tensión como éste se obtienen de la
Tabla 5-1 del Manual. Sin embargo, los valores en esta tabla se basan en las hipótesis
de que U = 0.9 y Ae = 0.75 Ag. Como resultado, los valores varían un poco de aquellos
determinados con los valores calculados de U y Ae. Para este problema, los valores
LRFD de la Tabla 5-9 del AISC son 599 k para la fluencia a la tensión y 487 k para la
fractura a la tensión. Para el ASD, los valores permisibles son 398 k y 324 k, respecti-
vamente.
Ejemplo 3-7
Determine las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible
ASD de una A36 (Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2) L6 * 6 * 3/8 plg que está conectada en
sus extremos con una línea de cuatro tornillos de 7/8 plg de diámetro con agujeros estándar
de 3 plg entre centros en un ala del ángulo.
3
Solución. Usando una L6 * 6 * (Ag = 4.38 plg2, y = x = 1.62 plg) resistencia a la tensión
8
nominal o disponible del ángulo
Pn 157.7 k
ftPn (0.9)(157.7 k) 141.9 k ; = = 94.4 k ;
Æt 1.67
Pn 190.2 k
ftPn (0.75)(190.2 k) 142.6 k = = 95.1 k
Æt 2.00
Resp. LRFD = 141.9 k (la fluencia controla) ASD = 94.4 k (la fluencia controla)
Cuando l Ú 2w U = 1.0
Cuando 2w 7 l Ú 1.5w U = 0.87
Cuando 1.5w 7 l Ú w U = 0.75
Aquí, l longitud de la soldadura, plg
w ancho de la placa (distancia entre soldaduras), plg
Ejemplo 3-8
La placa de 1 * 6 plg mostrada en la Figura 3.13 está conectada a una placa de 1 * 10 plg
con soldaduras de filete longitudinales para soportar una carga de tensión. Determine las
resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible ASD del miem-
bro si Fy 50 klb/plg2 y Fu 65 klb/plg2.
PL1 ⫻ 10 plg
PL1 ⫻ 6 plg
Pu ⫽ 6 plg Pu
Soldaduras de filete
longitudinales L ⫽ 8 plg
Figura 3.13.
Pn 300 k
ftPn (0.9)(300 k) 270 k = = 179.6 k
Æt 1.67
Pn 292.5 k
ftPn ⫽ (0.75)(292.5 k) ⫽ 219.4 k ; = = 146.2 k ;
Æt 2.00
Resp. LRFD = 219.4 k (la fractura controla) ASD = 146.2 k (la fractura controla)
Algunas veces un ángulo tiene una de sus alas conectadas a las soldaduras tanto lon-
gitudinal como transversal, pero no se hacen conexiones a la otra ala. Determinar U de la
Tabla 3.2 para este caso es más bien complicado. El autor piensa que deberá usarse el Caso
x
2 de la Tabla 3.2 (es decir, U = 1 - ) para esta situación. Esto se hace en el Ejemplo 3-9.
L
Ejemplo 3-9
Calcule las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por tensión permisible ASD
del ángulo mostrado en la Figura 3.14. Está soldado sólo en su extremo (transversal) y a los
lados (longitudinales) del ala de 8 plg. Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 70 klb/plg2.
Placa
3
L8 ⫻ 6 ⫻
4 soldadura
Ángulo (x ⫽ 1.56 plg, A ⫽ 9.99 plg2)
6 plg
8 plg
1.56 plg
Figura 3.14.
Pn 499.5 k
ftPn ⫽ (0.9)(449.5 k) ⫽ 449.5 k = = 299.1 k
Æt 1.67
(b) Resistencia a la fractura por tensión. (Ya que solamente un ala de L está conecta-
da, es necesario calcular un área efectiva reducida.) Use la Tabla 3.2 (Caso 2).
x 1.56 plg
U = 1 - = 1 - = 0.74
L 6 plg
Ae ⫽ AgU = (9.99 plg2)(0.74) = 7.39 plg2
Pn ⫽ FuAe = (70 klb/plg2) (7.39 plg2) = 517.3 k
517.3 k
ftPn ⫽ (0.75)(517.3 k) ⫽ 388.0 k ; Pn = = 258.6 k ;
2.00
Resp. LRFD = 388.0 k (la fractura controla) ASD = 258.6 k (la fractura controla)
El área neta A = An, usada en la segunda de estas expresiones no debe exceder del
85% de Ag. Pruebas realizadas durante varias décadas han demostrado que los elementos de
conexión a tensión remachados o atornillados pocas veces tienen una eficiencia mayor del
85%, aun cuando los agujeros representen un porcentaje muy pequeño del área total de los
elementos. Las longitudes de los elementos conectores son más bien pequeñas, en compa-
ración con las longitudes de los miembros; por lo tanto, las deformaciones inelásticas de las
secciones totales son limitadas. En el Ejemplo 3-10, se determina la resistencia de un par de
placas conectadas a tensión.
Ejemplo 3-10
El miembro a tensión (Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2) del Ejemplo 3-6 se supone conec-
tado en sus extremos con dos placas de 3/8 * 12 plg, como se muestra en la Figura 3.15. Si en
cada placa se usan dos hileras de tornillos de 3/4 plg, determinar la fuerza de diseño a tensión
LRFD y la fuerza permisible a tensión ASD que las dos placas pueden transmitir.
3
PL 8 ⫻ 12
Pu
2
W10 ⫻ 45 Pu
Pu
2
3
PL 8 ⫻ 12
Figura 3.15.
Resp. LRFD = 372.9 k (la fractura controla) ASD = 248.6 k (la fractura controla)
Plano de cortante
Plano de tensión
a) Ángulo atornillado
Las partes sombreadas
pueden desgarrarse Plano de cortante
Plano de tensión
Plano de tensión
Plano de cortante
c) Placas soldadas
Figura 3.16
Bloque de cortante.
5
L. B. Burgett, “Fast Check for Block Shear”, Engineering Journal, AISC, vol. 29, no. 4 (4o. trimestre,
1992), pp. 125-127.
Área grande
1
5
Pu de cortante
Pu
Pu
Área pequeña de tensión
5
(b)
(a)
Cuerpo libre del “bloque” que tiende
Fractura por cortante y fluencia por tensión a desgarrarse en el ángulo de la parte (a)
Esfuerzos
cortantes
Pu Esfuerzos
de tensión
Esfuerzos
cortantes
(c)
Fractura por tensión y fluencia por cortante
Figura 3.17
Bloque de cortante.
En la parte (c) de la Figura 3.17 se muestra un miembro que en lo que respecta al bloque
de cortante, tiene una gran área de tensión y una pequeña área de cortante. El AISC consi-
dera que para este caso la principal fuerza resistente contra una falla por bloque de cortante
será de tensión y no de cortante. De esta manera, una falla por bloque de cortante no puede
ocurrir hasta que se fracture el área a tensión. En ese momento es lógico suponer que el área
a cortante ha fluido.
Basada en el análisis precedente, la Especificación (J4.3) del AISC establece que la
resistencia de diseño por bloque de cortante de un miembro específico se determina 1) calcu-
lando la resistencia por fractura a tensión en la sección neta en una dirección y sumado a ese
valor la resistencia de fluencia por cortante en el área total del segmento perpendicular y
2) calculando la resistencia a la fractura por cortante en el área total sujeta a tensión y su-
mando a este valor la resistencia a la fluencia por tensión en el área neta sujeta a cortante en
el segmento perpendicular. La expresión que debe aplicarse es aquella con el mayor término
de fractura.
Los resultados de las pruebas muestran que este procedimiento da buenos resultados.
Además, es consistente con los cálculos previamente usados para miembros a tensión en los
que se emplean áreas totales para el estado límite de fluencia (FyAg) y áreas netas para el
estado límite de fractura (FuAe).
La Especificación (J4.3) del AISC establece que la resistencia disponible Rn para la
resistencia de diseño a la fractura por bloque de cortante es la siguiente:
Rn = 0.6FuAnv + UbsFuAnt … 0.6FyAgv + UbsFuAnt
(Ecuación J4-5 del AISC)
f ⫽ 0.75 (LRFD) ⍀ ⫽ 2.00 (ASD)
en donde
Otro valor incluido en la Ecuación J4-5 del AISC es un factor de reducción Ubs. Su
propósito es considerar el hecho de que tal vez la distribución de esfuerzos no sea uniforme
en el plano a tensión para algunas conexiones. Si la distribución de esfuerzos a tensión es
uniforme, Ubs será tomado igual a 1.0, de acuerdo con la Especificación (J4.3) del AISC.
Generalmente se considera que el esfuerzo de tensión es uniforme para ángulos, placas de
empalme (o conexiones), y para vigas recortadas con una línea de tornillos. Las conexiones
de la parte (a) de la Figura 3.18 se sitúan en esta clase. Si el esfuerzo de tensión es no unifor-
me, Ubs debe hacerse igual a 0.5. Esta situación ocurre en vigas recortadas con dos líneas de
tornillos como se ilustra en la parte (b) de la figura. Ahí el esfuerzo es no uniforme porque la
fila de tornillos más cercana al extremo de la viga absorbe la proporción mayor de la carga de
cortante. Si los tornillos para las vigas recortadas se colocan a distancias no estándar a partir
de los extremos de la viga, puede ocurrir la misma situación de esfuerzo de tensión no unifor-
me, y deberá usarse un valor de 0.5 para Ubs.
La parte sombreada
puede desprenderse
por cortante
Ejemplo 3-11
El miembro de acero A572 Grado 50 (Fu = 65 klb/plg2) en tensión mostrado en la Figura 3.19
está conectado con tres tornillos de 3/4 plg. Determine la resistencia a la fractura del bloque
de cortante LRFD y la resistencia a la fractura permisible del bloque de cortante ASD del
miembro. También calcule las resistencias de diseño por tensión LRFD y de diseño por ten-
sión permisible ASD del miembro.
2 2 plg ⫽ lh
1 1
3 2 plg
2 plg ⫽ l
1
L6 ⫻ 4 ⫻ 2 4 plg
(A ⫽ 4.75 plg2, x en el lado 10 plg
no conectado ⫽ 0.981 plg)
4 plg
Plano de cortante
Solución
-
LRFD con ft = 0.75 ASD con Æ t = 2.00
Resp. LRFD = 162.7 k (el bloque de cortante controla) ASD = 108.5 k (el bloque de
cortante controla)
Ejemplo 3-12
Determine la resistencia de diseño LRFD y la resistencia permisible ASD de las placas de
acero A36 (Fy = 36 klb/plg2, Fu = 58 klb/plg2) mostradas en la Figura 3.20. Incluya la resisten-
cia por bloque de cortante en los cálculos.
Plano de tensión
1 4 plg
2 plg PL
1
PL 2 ⫻ 10
10 plg
Figura 3.20.
Solución
(a) Fluencia de la sección total
1
Pn = FyAg = (36 klb/plg2)a plg * 10 plgb = 180 k
2
Resp. LRFD = 162 k (la fluencia controla) ASD = 107.8 k (la fluencia controla)
Ejemplo 3-13
Determine la resistencia de diseño a la tensión LRFD y la resistencia a la tensión ASD de la
W12 * 30 (Fy = 50 klb/plg2, Fu = 65 klb/plg2) que se muestra en la Figura 3.21 si se usan tor-
7
nillos de plg en la conexión. Incluya los cálculos de bloque de cortante para los patines.
8
Solución
2 plg
Plano de cortante
4 plg
10 plg
4 plg
Plano de tensión
Gramil
1.51 in 3.50 plg 1.51 plg
6.52 plg
Figura 3.21.
x 1.27 plg
U =1 - = 1 - = 0.84
L 2 * 4 plg
2
bf = 6.52 plg 6 * 12.3 = 8.20 plg
3
‹ U = 0.85 para el Caso 7 en la Tabla 3.2
Ae = UAn = 10.85217.03 plg22 = 5.98 plg2
Pn = FuAe = 165 klb/plg2215.98 plg22 = 388.7 k
Anv = 142c 10 plg - 12.52a plg+ plgb d 0.440 plg = 13.20 plg2
7 1
8 8
Ant = 142c 1.51 plg - a b a plg+ plgb d0.440 plg = 1.78 plg2
1 7 1
2 8 8
3-1 al 3-12. Calcule el área neta en cada uno de los miembros indicados.
3-1. (Resp. 5.34 plg2)
3
PL 4
⫻8
Tornillos de 3
4
plg ⭋
Figura P3-1.`
3-2.
PL 1⫻ 12
Tornillos de 1 plg ⭋
Figura P3-2.
Tornillos de 3
4
plg ⭋
W12 ⫻ 40
Figura P3-3.
WT15 ⫻ 54
Figura P3.4.
3-5. Una L8 * 4 * 3/4 con dos líneas de tornillos de 34 plg Ø en el lado largo y una
línea de tornillos de 34 plg Ø en el lado corto. (Resp. 6.52 plg2.)
3-6. Un par de L 4 * 4 * 14, con una línea de tornillos de 78 plg Ø en cada lado.
3-7. Una W18 * 35 con dos agujeros en cada patín y uno en el alma, todos para
tornillos de 78 plg Ø. (Resp. 8.30 plg2.)
3-8. La sección compuesta mostrada en la Figura P3-8 para la que se usan tornillos
de 34 plg Ø.
PL 58 ⫻ 14
WT15 ⫻ 45
Figura P3-8.
3-9. La placa 1 * 8 mostrada en la Figura P3-9. Los agujeros son para tornillos de
3
4
plg Ø. (Resp. 6.44 plg2.)
3 plg
3 plg 8 plg
2 plg
1 12 plg
PL 1 ⫻ 8
Figura P3-9.
3-10. La placa 3/4 * 10 mostrada en la Figura P3-10. Los agujeros son para tornillos
de 7/8 plg Ø.
2 plg
3 plg
10 plg
3 plg
2 plg
2 plg
3
PL 4
⫻ 10
Figura P3-10.
Alfaomega Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak
96 Capítulo 3 Análisis de miembros a tensión
3-11 La placa de 7/8 * 14 mostrada en la Figura P3-11. Los agujeros son para torni-
llos de 7/8 plg Ø. (Resp. 10.54 plg2.)
1
3 2
plg
1
4 2
plg
14 plg
1
3 2
1
2 2
1 12 plg 2 12 plg 7
PL 8
⫻ 14
Figura P3-11.
3-12. El ángulo 6 * 4 * 1/2 mostrado tiene una línea de tornillos de 3/4 plg Ø en cada
lado. Los tornillos están a 4 plg en el centro de cada línea y están en zigzag a
2 plg entre sí.
1
2 2 plg
6 plg
1
3 2 plg
1
2 2 plg 1
1 2 plg
4 plg
Figura P3-12.
3-13. El miembro a tensión mostrado en la Figura P3-13 contiene agujeros para tor-
nillos de 3/4 plg Ø. ¿Para qué paso, s, será el área neta para la sección que pasa
por un agujero igual a la de la línea de fractura que atraviesa por dos agujeros?
(Resp. 3.24 plg.)
1
2 2
plg
8 plg 3 plg
1
2 2
plg
s
Figura P3-13.
3-14. El miembro a tensión mostrado en la Figura P3-14 contiene agujeros para torni-
llos de 7/8 plg Ø. ¿Para qué paso, s, será el área neta para la sección que pasa por
dos agujeros igual a la de la línea de fractura que atraviesa por los tres agujeros?
2 plg
3 plg
10 plg
3 plg
2 plg
s
Figura P3-14.
3-15. Un L6 * 6 * 1/2 se usa como miembro a tensión con una línea de gramil para
tornillos de 3/4 plg Ø en cada lado en la posición usual de gramil (véase la
Tabla 3.1). ¿Cuál es el escalonamiento mínimo, s, necesario para que sólo un
tornillo tenga que sustraerse del área total del ángulo? Calcule el área neta de
este miembro si los agujeros se escalonan a cada 3 plg. (Resp. s = 4.77 plg, An =
5.05 plg2.)
3-16 Un L8 * 4 * 3/4 se usa como miembro a tensión con tornillos de 7/8 plg Ø en
cada lado en la posición usual de gramil (véase la Tabla 3.1). Se usan dos líneas
de tornillos en el lado largo, y una en el lado corto. Determine el escalonamien-
to mínimo, s, necesario para que sólo dos tornillos tengan que sustraerse al
determinar el área neta. ¿Cuánto vale el área neta?
s s s s
Figura P3-16.
3-17. Determine el área neta más pequeña del miembro a tensión mostrado en la
Figura P3-17. Los agujeros son para tornillos de 3/4 plg Ø en la posición usual
de gramil. El escalonamiento es de 1 1/2 plg. (Resp. 2.98 plg2.)
3
8
plg
1 s
2L 5 ⫻ 3 2
⫻ 14
Figura P3-17.
7
1 8
plg
1
3 2
plg
5 plg
1
3 2
plg
Todas 2 plg
Figura P3-18.
3-19 Calcule el área neta efectiva de la sección armada mostrada en la Figura P3-19 si
se han taladrado agujeros para tornillos de 3/4 plg Ø. Suponga U = 0.90. (Resp.
20.18 plg2.)
1
PL 2
⫻ 11
C10 ⫻ 25
1
PL 2
⫻ 11
Figura P3-19.
3-20 al 3-22. Determine las áreas netas efectivas de las secciones mostradas usando los valores
U dados en la Tabla 3.2 de este capítulo.
3-20. L6 ⫻ 4 ⫻ 12 LLV
6 plg 7
Tornillos de 8 plg ⭋
4 plg
3 12 plg 3 1
2
plg
Figura P3-20.
1
2 2
plg
3 plg
Figura P3-21.
3-22. Una MC12 * 45 está conectada a través de su alma con tres líneas de gramil con
tornillos de 7/8 plg Ø. La separación entre las líneas es de 3 plg entre centros y
la separación entre los centros de los tornillos a lo largo de las líneas es de 3 plg.
Si los tornillos de la línea central están alternados respecto a los de las líneas
exteriores, determine el área neta efectiva de la sección transversal de la canal.
Suponga que hay cuatro tornillos en cada línea.
3-23. Determine el área neta efectiva de la W16 * 40 mostrada en la Figura P3-23.
Suponga que los agujeros son para tornillos de 3/4 plg Ø. (Resp. 8.53 plg2.)
3
W16 ⫻ 40 Tornillos 4
plg ⭋
1
Todas 3 2
plg
Figura P3-23.
3-24 al 3-34 Determine las resistencias de diseño LRFD y permisible ASD de las secciones
dadas. Desprecie el bloque de cortante.
3-24. Acero A36 y tornillos de 7/8 plg Ø.
L6 ⫻ 3 12 ⫻ 38
1
2 2
plg
1
3 2
plg
3-25. Acero A36 y tornillos de 3/4 plg Ø. (Resp. LRFD 170.42 k, ASD 113.39 k.)
L7 ⫻ 4 ⫻ 12
1
1 2
plg
3 plg
1
2 2
plg
3 plg
2 plg
Figura P3-25.
1
2 2
plg
1
3 2
plg
1
3 2
plg
1
2 2
plg
Figura P3-26.
3-27. Una W18 * 40 que consiste de acero A992 y que tiene dos líneas de tornillos de
1 plg Ø en cada patín. Hay 4 tornillos en cada línea, 3 plg entre centros. (Resp.
LRFD 391.1 k, ASD 260.7 k.)
3-28 Una WT8 * 50 de acero A992 que tiene dos líneas de tornillos de 7/8 plg Ø
como se muestra en la Figura P3-28. Hay 4 tornillos en cada línea, 3 plg entre
centros.
WT 8 ⫻ 50
Figura P3-28.
3-29. Una W8 * 40 de acero A992 que tiene dos líneas de tornillos de 3/4 plg Ø en
cada patín. Hay 3 tornillos en cada línea, 4 plg entre centros. (Resp. LRFD
431.2 k, ASD 287.4 k.)
3-30. Un ángulo doble, 7 * 4 * 3/4 plg con dos líneas de gramil en su lado largo y
una en su lado corto, para tornillos de 7/8 plg Ø como se muestra en la Figura
P3-30. Deben usarse gramiles estándar tal como se determina de la Tabla 3.1 en
este capítulo. Se usa acero A36.
L7 ⫻ 4 ⫻ 34
7 plg
Todas 2 plg
Figura P3-30.
3
2 4
plg
1
3 2
plg
3
2 4
plg
C9 × 20
3 plg 3 plg
Figura P3-31.
3-32. Una WT5 * 15 que consiste en acero A992 con una soldadura transversal sólo
en el patín, como se muestra en la Figura P3-32.
WT5 ⫻ 15
PL
Soldadura transversal
Figura P3-32.
3-33. Una C6 * 10.5 que consiste en acero A36 con dos soldaduras longitudinales
que se muestran en la Figura P3-33. (Resp. LRFD 99.5 k, ASD 66.2 k.)
Soldadura longitudinal
C6 ⫻ 10.5
PL
5 plg
Figura P3-33.
3-34. Una placa de 38 * 5 que consiste en acero A36 con dos soldaduras longitudinales,
como se muestra en la Figura P3-34.
Soldadura longitudinal
PL 38 ⫻ 5
PL
5 plg
Figura P3-34.
3-35 al 3-37. Determine las resistencias de diseño LRFD y permisible ASD de las secciones
dadas, incluyendo el bloque de cortante.
3-35. Una WT6 * 26.5, acero A992, unida por el patín con seis tornillos de 1 plg Ø
como se muestra en la Figura P3-35. (Resp. LRFD 269.2 k, ASD 179.5 k.)
WT6 ⫻ 26.5
1
5 2
plg
Tornillos de 1 plg ⭋
Figura P3-35.
3-36 Una C9 * 15 (acero A36) con 2 líneas de tornillos de 3/4 plg Ø en el alma como
se muestra en la Figura P3-36.
C9 ⫻ 15
1
2 2
plg
4 plg
1
2 2
plg
2 plg 3 plg 3 plg 3
Tornillos de 4
plg ⭋
Figura P3-36.
3
PL de 8 plg
3
L6 6 8 6 plg
Figura P3-37.
ciones para los miembros a tensión es garantizar que posean suficiente rigidez para prevenir
deflexiones laterales o vibraciones indeseables. Aunque los miembros a tensión no están
expuestos al pandeo bajo cargas normales, pueden ocurrir inversiones de esfuerzo en éstos
durante el transporte y el montaje y también debido a cargas de viento y sismo. Las especi-
ficaciones recomiendan que las relaciones de esbeltez se mantengan por debajo de ciertos
valores máximos para que se tenga algo de resistencia a la compresión en los elementos. Para
miembros a tensión, exceptuando las varillas, la Especificación AISC no proporciona una re-
lación máxima de esbeltez para miembros a tensión, pero la Sección D.1 de la especificación
sugiere que se use un valor máximo de 300.
Debe notarse que la falta de rectitud no afecta mayormente la resistencia de los miem-
bros a tensión porque las cargas de tensión tienden a enderezar los miembros. (No puede
decirse lo mismo acerca de los elementos a compresión.) Por esta razón, la Especificación
AISC es un poco más liberal en su consideración de los miembros a tensión, incluyendo
aquellos sometidos a ciertas fuerzas compresivas debido a cargas transitorias generadas por
viento o sismo.
La relación de esbeltez máxima recomendada de 300 no es aplicable a varillas a ten-
sión. Los valores máximos de L/r para varillas quedan a juicio del proyectista. Si se espe-
cificara para ellas un valor máximo de 300, rara vez se usarían, debido a sus radios de giro
extremadamente pequeños, y por ende a relaciones de esbeltez muy altas.
Las Especificaciones ASHTO exigen relaciones de esbeltez máximas de 200 para
miembros principales a tensión y de 240 para miembros secundarios. (La AASHTO define a
un miembro principal como uno en donde los esfuerzos resultan de cargas muertas y/o vivas,
mientras que los miembros secundarios son aquellos usados para arriostrar las estructuras o
para reducir la longitud no soportada de otros miembros —principales o secundarios.) Esta
distinción no se hace en la Especificación AISC entre miembros principales y secundarios. La
AASHTO también requiere que la relación máxima de esbeltez permitida para miembros
sometidos a inversión de esfuerzos sea de 140.
En efecto, el diseño de miembros de acero es un proceso de prueba y error, aunque las
tablas tales como las dadas en el Manual del Acero con frecuencia nos permiten seleccionar
directamente una sección conveniente. Para un miembro a tensión, podemos estimar el área
requerida, seleccionar una sección del Manual si se conoce el área correspondiente, y verifi-
car la resistencia de la sección, como se describió en el capítulo anterior. Después de hacer
esto, puede ser necesario probar con una sección ligeramente mayor o tal vez más pequeña
y repetir el proceso de verificación. El objetivo del proceso de diseño es dimensionar los
miembros de modo que sean seguros satisfaciendo las condiciones de falla ilustradas en la
Especificación AISC. El estudiante debe percatarse de que este proceso es iterativo y de que
habrá algún redondeo hacia arriba o hacia abajo en el proceso de seleccionar la sección final.
El área necesaria para un miembro a tensión específico puede estimarse con las ecuaciones
de LRFD o de ASD, como se describe enseguida.
Si se usan las ecuaciones de LRFD, la resistencia de diseño de un miembro a tensión es
el menor de ftFy Ag, ftFu Ae, o de su resistencia por bloque de cortante. Además, la relación
de esbeltez no deberá, de preferencia, exceder de 300.
a. Para satisfacer la primera de estas expresiones, el área total mínima debe ser por lo
menos igual a
Pu
Ag mín = . (4.1)
f t Fy
Armadura de transferencia en la Calle Federal 150, Boston, MA. (Cortesía de Owen Steel Company, Inc.)
b. Para satisfacer la segunda expresión, el valor mínimo de Ae debe ser por lo menos
igual a
Pu
Ae mín = .
ftFu
Y puesto que Ae = UAn para un miembro atornillado, el valor mínimo de An es
Ae mín Pu
An mín = = .
U ftFuU
Entonces el Ag mínimo es
= An mín + área estimada de agujeros
Pu
=
ftFuU + área estimada de agujeros (4.2)
c. La tercera expresión puede evaluarse una vez que se haya seleccionado un perfil de
prueba y se conocen los otros parámetros relacionados con la resistencia por bloque
de cortante.
El proyectista puede sustituir valores en las Ecuaciones 4.1 y 4.2, tomando el mayor
valor de Ag así obtenido como una estimación inicial de las dimensiones. Sin embargo, con-
viene notar que la relación L/r de esbeltez máxima preferible es de 300. Con este valor es
fácil calcular el mínimo valor preferible de r con respecto a cada eje principal de la sección
transversal para un diseño particular, o sea, el valor de r para el cual la relación de esbeltez
sea exactamente igual a 300. No conviene considerar una sección cuyo radio de giro mínimo r
sea menor que este valor, porque entonces su relación de esbeltez excederá el valor máximo
preferible de 300:
L
r mín =
300
En las expresiones para el método LRFD (4.1 y 4.2), Pu representa las fuerzas de las
cargas factorizadas; en el método ASD (4.1a y 4.2a), Pa representa el resultado de nuestra
aplicación de las combinaciones de cargas para el diseño ASD. Las áreas estimadas requeri-
das por esos dos métodos normalmente variarán un poco entre sí.
El Ejemplo 4-1 ilustra el diseño de un miembro atornillado a tensión con una sección
W, mientras que el Ejemplo 4-2 ilustra la selección de un miembro a tensión que es un ángulo
individual atornillado. En ambos problemas, las áreas se estiman con las expresiones LRFD.
Después de seleccionar las secciones en el Manual, se verifican en cuanto a sus resistencias
de diseño LRFD y en cuanto a sus resistencias permisibles ASD. Independientemente de
cuál de los dos métodos se use, puede ser necesario probar con una sección mayor o más
pequeña y volver a hacer los cálculos.
Para muchos de los problemas de diseño de ejemplo presentados en este texto, el autor
ha usado solamente las expresiones LRFD para estimar las dimensiones preliminares del
miembro. Igual pudieron haberse usado solamente las expresiones de diseño de ASD. Los
resultados por los dos métodos serán muy cercanos entre sí. Independientemente de cuáles
sean las dimensiones estimadas, éstas se verifican cuidadosamente con las ecuaciones apro-
piadas de LRFD y ASD. Si las ecuaciones no se satisfacen, se estimarán y se revisarán nuevas
dimensiones de los miembros. Tendremos los mismos resultados finales independientemente
de si nos imaginamos unas primeras dimensiones o si usamos alguna ecuación para estimarlas.
En algunas ocasiones, usted encontrará que una sección ligeramente menor va a satis-
facer a las ecuaciones LRFD en vez de satisfacer a las ecuaciones ASD. Una razón de esto
es el hecho de que los factores de carga requeridos para las cargas muertas son mucho me-
nores que los requeridos para las cargas vivas. Éste no es el caso con el ASD y sus factores
de seguridad.
Generalmente, para los ejemplos solamente en este texto, las cargas muerta D y viva L
se especifican de modo que no tengamos que pasar por todas le expresiones de combinación
de cargas. Entonces, para estos problemas necesitamos solamente usar las siguientes combi-
naciones de cargas:
Pu = 1.4D Pa = D + L
Pu = 1.2D + 1.6L
Como la primera de estas expresiones LRDF no regirá a menos que la carga muerta
sea más de ocho veces mayor que la carga viva, se omitirá su consideración en los problemas
que restan en este texto (a menos que D 7 8L).
En el Ejemplo 4-1 se selecciona un perfil W para un conjunto dado de cargas de ten-
sión. Para esta primera aplicación de las fórmulas de diseño por tensión, los autores han
limitado el problema a una serie de perfiles W para que el lector pueda concentrarse en la
aplicación de las fórmulas y no se pierda en considerar a las W8, W10, W14, etc. Puede usarse
exactamente el mismo procedimiento para otro tamaño nominal de peralte que el usado
aquí para una W12.
Ejemplo 4-1
Seleccione un perfil W12 de acero A992 de 30 pies de longitud para soportar una carga muer-
ta de servicio de tensión PD = 130 klb y una carga viva de servicio de tensión PL = 110 klb.
Como se muestra en la Figura 4.1, el miembro tendrá dos hileras de tornillos de 7/8 plg en
cada patín (por lo menos tres en una línea a 4 plg entre centros).
Figura 4.1
Sección transversal del miembro 4 plg 4 plg
para el Ejemplo 4-1.
Solución
a) Considerando las combinaciones necesarias de carga
LRFD ASD
b) Calculando el Ag mínimo requerido, usando las Ecuaciones 4.1 y 4.2 del método
LRFD
Pu 332 klb
1. Ag mín = = = 7.38 plg2
ftFy 10.902150 klb/plg2 2
Pu
2. Ag mín = + áreas estimadas de agujeros
ftFuU
Suponga que U = 0.85 de la Tabla 3.2, Caso 7, y suponga que el espesor del patín es
aproximadamente 0.380 plg después de buscar en las secciones W12 en el Manual LRFD que
tengan áreas de 7.38 plg2 o mayores. Se usó U = 0.85 ya que bf resulta ser menor que 2/3 d.
Comprobación
Pn
ftPn = 10.921515 klb2 = 463.5 klb 7 332 klb OK
515 klb
= = 308.4 7 240 klb OK
Æt 1.67
U = a 1 - b = a1 - b = 0.84
x 1.30 plg
L 8 plg
Pn
ftPn = 10.7521454.2 klb2 = 340.7 klb 7 332 klb OK
454.2 klb
= = 227.1 klb 6 240 klb N.G.
Æt 2.00
c) Relación de esbeltez
Ly 12 plg/pie * 30 pie
= = 234 6 300, OK OK
ry 1.54 plg
Resp. Por LRFD, use W12 * 35. Por ASD, use la siguiente sección mayor W12 * 40.
Puente sobre el Río Allegheny en Kittaning, PA. (Cortesía de American Bridge Company.)
En el Ejemplo 4-2, se presenta una situación más amplia, en que se selecciona el ángulo
satisfactorio más ligero en el Manual del Acero para un conjunto dado de cargas de tensión.
Ejemplo 4-2
Diseñe un miembro a tensión formado por un ángulo individual de 9 pies para soportar una
carga muerta de trabajo a tensión de 30 klb y una carga viva de trabajo a tensión de 40 klb.
El miembro estará conectado sólo por un lado con tornillos de 7/8 plg (por lo menos cuatro
en cada hilera a 3 plg entre centros). Suponga que sólo se tendrá un tornillo en una sección
transversal cualquiera. Use acero A36 con Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2.
Solución
LRFD ASD
Pu 100
Ag mín requerida = = = 3.09 plg2
10.921362
1.
ftFy
16 1A
5
5/16 0.312 3.18 6 * 6 * = 3.67, rz = 1.192
6 * 3 12 * 8 1A
3
3/8 0.375 3.25 = 3.44, rz = 0.7632
16 1A
7
7/16 0.438 3.30 4 * 4 * = 3.30, rz = 0.7772 ;
16 1A
7
5 * 3 * = 3.31, rz = 0.6442
4 * 312 * 2 1A
1
1/2 0.500 3.37 = 3.50, rz = 0.7162
8 1A
5
5/8 0.625 3.50 4 * 3 * = 3.99, rz = 0.6312
7
Use L4 * 4 * ( x =1.15 plg)
16
Comprobación
a) Fluencia de la sección total
Pn
ftPn = 10.921118.8 klb2 = 106.9 klb 7 100 klb OK
118.8 klb
= = 71.1 klb 7 70 klb OK
Æt 1.67
Pn
ftPn = 10.7521144.4 klb2 = 108.3 klb 7 100 klb OK
144.4 klb
= = 72.2 klb 7 70 klb OK
Æt 2.00
7 7
Resp. Por el método LRFD, use L4 * 4 * . Por el método ASD, seleccione L4 * 4 * .
16 16
En el CD que acompaña al Manual hay diseños de miembros a tensión para otras sec-
ciones de acero. Se incluyen WT, HSS rectangulares y redondas, y secciones de ángulo doble.
El Ejemplo 4.3 ilustra la revisión de un miembro a tensión formado por dos canales
separados. En el ejemplo se incluye el diseño de las placas o barras de unión que mantienen
juntas a las canales, como se muestra en la Figura 4.2(b). Estas placas, que se usan para unir
las partes de miembros armados en sus lados abiertos, dan por resultado que la distribución
de esfuerzos entre sus diversas piezas sea más uniforme. La Sección D4 de la Especificación
AISC proporciona reglas empíricas para el diseño. (También pueden usarse cubreplacas per-
foradas.) Las reglas se fundamentan en muchas décadas de experiencias con miembros a
tensión armados.
En la sección de “Dimensiones y propiedades” de la Parte 1 del Manual, se listan las
posiciones usuales para colocar tornillos en los patines de las W, C, WT, etc., bajo el enca-
bezado “Gramil trabajable”. Para las canales que se usan en este ejemplo, el gramil g se da
como 134 plg y se muestra en la Figura 4.2.
En la Figura 4.2, puede verse que la distancia entre las hileras de los tonillos que co-
nectan las placas de unión a las canales es de 8.50 plg. La Especificación (D4) de la AISC
estipula que la longitud de las placas de unión (las longitudes en este texto siempre se miden
paralelamente a la dirección larga de los miembros) no debe ser menor a dos tercios de la
distancia entre las hileras de conectores. Además, su espesor no debe ser menor a un cin-
cuentavo de esta distancia.
El ancho mínimo permisible para las placas de unión (no mencionado en la especifi-
cación) es el ancho entre las hileras de conectores, más la distancia al borde, en cada lado,
necesaria para impedir que los tornillos agrieten la placa. Para este ejemplo, esta distan-
cia mínima al borde es de 112 plg, valor tomado de la Tabla J3.4 de la Especificación AISC.
(En el Capítulo 12 se presenta información detallada relativa a las distancias a bordes de tor-
nillos y remaches.) Las dimensiones de las placas están redondeadas para que coincidan con
los tamaños de placa disponibles en las laminadoras, tal como se dan en la sección de Barras
y Placas de la Parte 1 del Manual del Acero. Resulta más económico seleccionar espesores y
anchos estándar que otros que requieran operaciones de corte y otras operaciones.
La Especificación (D4) del AISC fija la separación máxima entre placas de unión,
estipulando que la relación L/r de cada componente individual de un miembro armado co-
locado individualmente entre placas de unión no debe exceder de 300 de preferencia. Si el
proyectista sustituye en esta expresión (L/r = 300), el menor radio de giro r de un compo-
nente individual de un miembro armado, entonces se puede despejar el valor de L. Ésta será
la separación máxima entre placas de unión permitida por la Especificación AISC para este
miembro.
Ejemplo 4-3
Se han seleccionado dos C12 * 30, que se muestran en la Figura 4.2, para soportar una carga
muerta de trabajo a tensión de 120 klb y una carga viva de trabajo a tensión de 240 klb. El
miembro de acero A36 tiene 30 pies de longitud y en cada patín tiene una hilera de tres tor-
nillos de 7/8 plg a 3 plg entre centros. Determine si el miembro es satisfactorio de acuerdo
con la Especificación AISC y diseñe las placas de unión necesarias. Suponga que los centros
de huecos están situados a 1.75 plg del dorso de las canales.
Solución. Usando las C12 * 30 (Ag = 8.81 plg2 cada una, tf = 0.501 plg. Ix = 162 plg4 cada una,
Iy = 5.12 plg4 cada una, el eje y a 0.674 plg desde el dorso de C, ry = 0.762 plg).
5.326 plg
0.674 plg
c. g. de C
x x 12.00 plg
2 - C12 30s
3 1 3
g 1 4 plg 8 2 plg 1 4 plg
12 plg
(a)
1 1
2
P 2
P
Placa de unión
Longitud de la
placa de unión
1 1
2
P P
Ancho de la 2
placa de unión
Figura 4.2
Sección armada del ejemplo 4-3. (b)
Solución
Cargas que deben resistirse
LRFD ASD
Pu = 11.221120 klb2 + 11.621240 klb2 = 528 klb Pa = 120 klb + 240 klb = 360 klb
Pn
ftPn = 10.921634.3 klb2 = 570.9 klb 7 528 klb OK
634.3 klb
= = 379.8 klb 7 360 klb OK
Æt 1.67
Pn
ftPn = 10.7521806.3 klb2 = 604.7 klb 7 528 klb OK
806.3 klb
= = 403.1 klb 7 360 klb OK
Æt 2.00
Relación de esbeltez
Distancia entre hileras de tornillos = 12.00 plg - 122 A 1 43 plg B = 8.50 plg
Longitud mínima de las placas de unión = A 23 B(8.50 plg) = 5.67 plg (o bien 6 plg)
Espesor mínimo de las placas de unión = A 501 B(8.50 plg) = 0.17 plg A o bien 163 plg B
Ancho mínimo de las placas de unión = 8.50 plg + (2)A 112 plgB = 11.5 plg (o bien 12 plg)
Separación máxima preferible de las placas de unión
r mínimo de una C = 0.762 plg = ry
L
máxima preferible = 300
r
112 plg/pie21L2
= 300
0.762 plg
L = 19.05 pies (o bien 15 pies)
3
Usar placas de unión de 16 * 6 * 1 pie 0 plg a 15 pies centro a centro.
Pu ÆPa
AD Ú AD Ú
f 0.75Fu 0.75Fu
En la Tabla 7-18 del Manual, titulada “Threading Dimensions for High-Strength and
Non-High-Strength Bolts” (Dimensiones de las roscas para pernos de alta resistencia y de no
alta resistencia), se presentan las propiedades de varillas estándar roscadas. El Ejemplo 4-4
ilustra la selección de una varilla usando esta tabla.
Ejemplo 4-4
Usando la Especificación AISC, seleccione una varilla roscada estándar de acero A36 para
soportar una carga de trabajo muerta a tensión de 10 klb y una carga de trabajo viva a ten-
sión de 20 klb.
Solución
LRFD ASD
Pu 44 klb
AD Ú = = 1.35 plg2
f 0.75Fu 10.75210.752158 klb/plg2 2
Intente con una varilla de 138 plg de diámetro de la Tabla 7-17 del AISC usando el área total
de la varilla 1.49 plg2.
Rn
fRn = 10.752164.8 klb2 = 48.6 klb 7 44 klb OK
64.8 klb
= = 32.4 7 30 klb OK
Æ 2.00
Use una varilla de 138 plg de diámetro con 6 cuerdas por plg.
Figura 4.3
Una barra redonda recalcada.
Puente New Albany sobre el Río Ohio, entre Louisville, KY, y Nueva Albany, IN.
(Cortesía de la Lincoln Electric Company.)
damente grande para proporcionarlo. El uso de tensores para dar apoyo lateral a largueros
hechos de canales generalmente resulta económico por la poca capacidad de flexión de éstas
con respecto al eje y. Para techos ligeros (como en los que las armaduras soportan cubiertas
de lámina corrugada de acero) es casi seguro que se requieran tensores en los tercios de los
largueros si las armaduras se encuentran separadas ente sí a más de 20 pies. Generalmente
son suficientes tensores en los puntos medios si las armaduras están a menos de 20 pies entre
sí entre centros. Para techos más pesados, tales como los construidos de pizarra, láminas de
asbesto-cemento, teja de barro, etc., se requerirán tensores a intervalos menores. Probable-
mente los puntos en los tercios serán necesarios si las armaduras se separan a intervalos
mayores de 14 pies, y los puntos medios serán satisfactorios si la separación de la armaduras
es menor que 14 pies. Algunos proyectistas suponen que la componente de la carga paralela
a la superficie del techo puede tomarse por la cubierta, sobre todo si ésta consta de láminas
corrugadas de acero, resultando entonces innecesarios los tensores. Sin embargo, esta hipó-
tesis es dubitativa y definitivamente no deberá seguirse si el techo está muy inclinado.
Los proyectistas deben usar su propio juicio al limitar los valores de la esbeltez en las
varillas, ya que éstos serán varias veces mayores que los valores límite mencionados para
otro tipo de miembros a tensión. Una práctica común de muchos proyectistas es usar diáme-
tros no menores de 1/500 de su longitud, a fin de lograr cierta rigidez, aun cuando los cálculos
de esfuerzo permitan diámetros menores.
Normalmente es conveniente limitar a 5/8 plg el diámetro mínimo de los tensores, ya
que los de menor diámetro se dañan con frecuencia durante la construcción. La rosca en
perfiles redondos más delgados se daña fácilmente al apretarlos en exceso, lo que parece ser
un hábito frecuente en los montadores. En el Ejemplo 4-5 se muestra un cálculo de tensores
para los largueros de una armadura de techo. Se supone que los tensores soportan las reac-
ciones de la viga simplemente apoyada, debidas a las componentes paralelas a la cubierta
causadas por las cargas por la gravedad (cubierta, largueros, nieve y hielo). Se supone que
las fuerzas del viento actúan perpendicularmente a la superficie del techo y teóricamente no
afectan los esfuerzos de los tensores. La fuerza máxima en un tensor ocurrirá en el que se
encuentra en la parte más alta (cumbrera), ya que éste debe soportar la suma de las fuerzas
de los tensores inferiores. Teóricamente es posible usar perfiles redondos más delgados para
los tensores inferiores, pero esta reducción en diámetro no es práctica.
Ejemplo 4-5
Diseñe los tensores para los largueros de la armadura mostrada en la Figura 4.4. Los largueros
estarán soportados en los tercios del claro entre las armaduras espaciadas a 21 pies entre
centros. Use acero A36 y suponga que se permite un diámetro mínimo de 5/8 plg para los
tensores. Se usa un techo con teja de arcilla que pesa 16 lb/pie2 (0.77 kN/m2) como superficie
de techo y soporta una carga de nieve de 20 lb/pie2 (0.96 kN/m2) de proyección horizontal de
la superficie del techo. En las Figuras 4.4 y 4.5 se muestran detalles en los largueros, así como
los tensores y sus conexiones. En esas figuras las líneas punteadas representan puntales y
riostras en las tableros extremos en el plano del techo, usados comúnmente para dar mayor
resistencia frente a cargas localizadas en un solo lado del techo (dicha condición de carga
puede presentarse cuando desaparece la nieve de uno de los lados durante un vendaval).
Solución. Las cargas debidas a la gravedad en lb/pie2 de la superficie de techo son las si-
guientes:
Peso promedio en lb/pie2 de los 7 largueros a cada lado del techo
172111.5 lb/pie2
= = 2.1 lb/pie 2
37.9 pies
3
Nieve = 20 lb/pie2 ¢ ≤ = 19 lb/pie2 de superficie de techo
210
Techo de tejas = 16.0 lb/pie2
wu = (1.2)(2.1 + 16.0) + (1.6)(19.0) = 52.1 lb/pie2
Puede verse en las Figuras 4.4 y 4.5 que la mitad de la componente de la carga paralela
a la superficie del techo entre los dos largueros superiores a cada lado de la armadura, es
llevada directamente a los tensores horizontales entre los largueros. En este ejemplo hay
siete largueros (con seis espacios entre ellos) a cada lado de la armadura. Así, 1/12 de la carga
inclinada total va directamente al tensor horizontal.
LRFD ASD
Carga LRFD sobre el tensor inclinado Carga ASD sobre el tensor inclinado
superior, usando la ecuación controladora superior, usando la ecuación controladora
de factores de carga de carga ASD
wu = (1.2)(2.1 lb/pie2 + 16 lb/pie2) w = 2.1 lb/pie2 + 16 lb/pie2 + 19 lb/pie2
+ (1.6)(19 lb/pie2) = 37.1 lb/pie2
= 52.1 lb/pie2
6 en 12 pies = 72 pies
Largueros de la cumbrera
Armadura
Tirantes
(desplazados
entre sí 6 plg
para facilitar 21 pies
su instalación)
Armadura
7 pies
21 pies
Largueros
7 pies Riostras
Puntales
7 pies
No se muestran Larguero de la
los ángulos de cumbrera Larguero de la cumbrera
respaldo
Pu 4.01 klb
AD = = = 0.12 plg2
f 0.75Fu 10.75210.752158 klb/plg22
Intente con un perfil redondo de 58 plg como tamaño práctico mínimo, 11 cuerdas por pulga-
da, de la Tabla 7-18 del AISC.
AD = 0.307 plg2
Rn = 0.75FuAD = 10.752158 klb/plg2210.307 plg22 = 13.36 klb
Rn
fRn = 10.752113.36 klb2 = 10.02 klb 7 4.01 klb OK
13.36 klb
= = 6.68 klb 7 2.85 klb OK
Æ 2.00
Use un perfil redondo de 58 plg tanto para LRFD como para ASD.
Revisando la fuerza en los tensores entre largueros de la cumbrera
LRFD ASD
210 210
Pu = 137.9 pies217 pies2116.5 lb/pie2 2 ¢ ≤ Pa = 137.9 pies217 pies2111.7 lb/pie2 2 ¢ ≤
3 3
= 4 614 lbs = 4.61 klb 6 10.02 klb OK = 3 280 lbs = 3.28 klb 6 6.68 klb OK
Use un perfil redondo de 58 plg tanto para LRFD como para ASD.
Figura 4.6
Extremo de una barra de ojo.
Las barras de ojo conectadas con pasadores todavía se usan ocasionalmente, como
miembros a tensión en los puentes de gran claro y como suspensores en algunos tipos de
puentes y para estructuras que normalmente están sujetas a cargas muertas muy grandes.
En consecuencia, las barras de ojo generalmente están impedidas de vibrar y de desgastarse,
como lo harían bajo cargas vivas.
Las barras de ojo por lo general no se fabrican por forjado, sino por un proceso de
corte térmico de las placas. Como se establece en el Comentario (D6) del AISC, extensas
pruebas han demostrado que los miembros cortados térmicamente conducen a diseños más
balanceados. Las cabezas de las barras de ojo están conformadas especialmente para propor-
cionar un flujo óptimo del esfuerzo alrededor de los agujeros. Estas proporciones se basan
en una larga experiencia y en pruebas con barras de ojo forjadas y los estándares resultantes
son algo conservadores respecto a las miembros actuales cortados térmicamente.
La Especificación (D5) del AISC aporta requisitos detallados para miembros conec-
tados por pasadores respecto a la resistencia y proporciones de los pasadores y placas. La
resistencia de diseño de tales miembros es el menor valor obtenido con las siguientes ecua-
ciones, donde se hace referencia a la Figura 4.7:
1. Fractura por tensión sobre el área neta efectiva. Véase la Figura 4.7(a).
Pn = 2tbeFu (Ecuación D5-1 del AISC)
f = 0.75 (LRFD) Æ = 2.00 ASD
en donde t = espesor de la placa y be = 2t + 0.63, pero no debe exceder la distancia del
borde del agujero a la orilla medida perpendicularmente a la línea de la fuerza.
t d
Pn (2t)(2t 0.63)(Fu)
t d a
Pn (0.6)(2t) a d2 (Fu)
t d
Pn 1.8 Fydt
t d
Figura 4.7
Ancho Pn (Fy)(ancho)(t)
Resistencia de miembros
a tensión conectados por
pasadores. (d) Resistencia por fluencia a la tensión en la sección total
en donde Asf = 2t(a + d/2), donde a es la distancia más corta del borde del agujero del
pasador a la orilla del miembro medida paralelamente a la fuerza.
3. Resistencia de superficies por aplastamiento. Véase la Figura 4.7(c).
Rn = 1.8 Fy Apb (Ecuación J7-1 del AISC)
f = 0.75 (LRFD) Æ = 2.00 ASD
en donde Apb = área proyectada de aplastamiento = dt. Observe que la Ecuación J7-1
del LRFD se aplica a superficies cepilladas, pasadores en agujeros escariados, taladra-
dos o punzonados y extremos de atiesadores de apoyo ajustados. (La Especificación
J7(b) del AISC también proporciona otras ecuaciones para determinar la resistencia
por aplastamiento para rodillos de expansión y mecedoras.)
4. Fluencia a tensión de la sección total. Véase la Figura 4.7(d).
Pn = Fy Ag (Ecuación D2-1 del AISC)
ft = 0.90 (LRFD) Æt = 1.67 (ASD)
La Especificación D6.2 del AISC establece que los espesores 6 1/2 plg para barras de
ojo y placas conectadas por pasadores son sólo permisibles cuando se proporcionan tuercas
externas para apretar las placas de pasador y placas de relleno en contacto sin holgura. La
Especificación J7 del AISC provee la resistencia de diseño por aplastamiento de tales placas.
Además de los otros requisitos mencionados, la Especificación D5 del AISC señala
ciertas proporciones entre los pasadores y las barras de ojo. Esos valores se basan en una larga
experiencia de la industria del acero y en el trabajo experimental de B. G. Johnston.1 Se ha en-
contrado que cuando las barras de ojo y los miembros conectados por pasadores están hechos
de aceros con esfuerzos de fluencia mayores de 70 kilolibras por pulgada cuadrada (klb/plg2),
existe la posibilidad de que se presente la falla por combado (una falla complicada de estabili-
dad inelástica en la que la cabeza de la barra de ojo tiende a enrollarse lateralmente en forma
de plato). Por esta razón, las especificaciones del AISC requieren proporciones más robustas
en los miembros para estas situaciones (el diámetro del agujero no debe exceder cinco veces
el espesor de la placa y el ancho de la barra de ojo se reduce en forma correspondiente).
1
B. G. Johnston, “Pin-Connected Plate Links”, Transactions ASCE, 104 (1939).
a variaciones en el esfuerzo de tensión porque los problemas de fatiga ocurren sólo cuando
está presente una tensión. (Sin embargo, algunas veces ocurren grietas por fatiga en miem-
bros que están sujetos solamente a esfuerzos de compresión calculados si partes de esos
miembros tienen esfuerzos residuales de tensión altos.) El resultado de las cargas de fatiga
es que los miembros de acero pueden fallar a tensiones muy por debajo de los esfuerzos a
los que ellos fallarían si estuvieran sometidos a cargas estáticas. La resistencia por fatiga de
un miembro específico depende del número de ciclos de cambio de esfuerzos, del intervalo
de cambio de la carga y del tamaño de los defectos.
En el Apéndice 3 de la Especificación AISC, se presenta un método de diseño simple
para considerar los esfuerzos por fatiga. Para este estudio, se define al término intervalo de
esfuerzos como la magnitud del cambio de esfuerzos en un miembro debido a la aplicación o
retiro de las cargas vivas de servicio. Si hay inversión de esfuerzos, el intervalo de esfuerzos es
igual a la suma numérica de los esfuerzos de tensión y de compresión máximos repetidos.
La vida por fatiga de los miembros aumenta a medida que disminuye el intervalo de
esfuerzos. Además, para intervalos de esfuerzos muy bajos, la vida por fatiga es muy larga.
De hecho, existe un intervalo para el cual la vida del miembro resulta ser infinita. A este
intervalo se le llama el intervalo umbral de esfuerzos por fatiga.
Si se supone que el número de ciclos de la carga es menor de 20 000, no es necesario
considerar la fatiga. (Observe que tres ciclos por día durante 25 años es igual a 27 375 ciclos.)
Si el número de ciclos es mayor de 20 000, se calcula un intervalo de esfuerzos permisible
tal como se especifica en el Apéndice 3.3 de la Especificación del AISC. Si se selecciona un
miembro y se encuentra que tiene un intervalo de esfuerzos de diseño por debajo del inter-
valo real de esfuerzos, será necesario seleccionar un miembro más grande.
Las dos siguientes notas adicionales forman parte del procedimiento de diseño por
fatiga del AISC:
1. El intervalo de esfuerzos de diseño determinado de acuerdo con los requisitos del
AISC es aplicable solamente a las siguientes situaciones:
a. Estructuras para las cuales el acero tiene una protección adecuada contra la corro-
sión para las condiciones esperadas en esa localidad.
b. Estructuras para las cuales la temperatura no exceda de 300°F.
2. Las disposiciones de la Especificación del AISC son aplicables a esfuerzos que se
calculan con cargas de servicio, y el esfuerzo máximo permitido debido a estas cargas
es 0.66Fy.
En el Apéndice 3 de la Especificación del AISC se dan fórmulas para calcular el
intervalo de esfuerzos permisible. Para las categorías de esfuerzos A, B, B¿, C, D, E y E¿
listadas en la Tabla A3.1 del Apéndice del AISC,
Cf 0.333
FSR = ¢ ≤ Ú FTH (Ecuación A-3-1 del AISC)
nSR
en donde
FSR = intervalo de esfuerzos permisible, klb/plg2
Cf = constante de la Tabla A-3.1 en el Apéndice A del AISC
nSR = número de fluctuaciones en el intervalo de esfuerzos en la vida de diseño
= número de fluctuaciones en el intervalo de esfuerzos por día * 365 * años de
vida de diseño
FTH = intervalo umbral de esfuerzos permisible, intervalo máximo de esfuerzos para
una vida de diseño indefinida, tomados de la Tabla A-3.1 del Apéndice del
AISC, klb/plg2
El Ejemplo 4-6 presenta el diseño de un miembro a tensión sujeto a cargas fluctuantes, usan-
do el Apéndice 3 de la Especificación del AISC. Las fluctuaciones e inversiones de esfuerzos
son un problema cotidiano en el diseño de las estructuras de los puentes. Las Especificacio-
nes AASHTO proporcionan intervalos permisibles de esfuerzos, determinados de manera
muy parecida a la de las Especificaciones del AISC.
Ejemplo 4-6
Un miembro a tensión consta de una sección W12 (Fy = 50 klb/plg2) con conexiones en los
extremos de soldadura de filete. La carga muerta de servicio es de 40 klb, mientras que se
estima que la carga viva de servicio varía desde una compresión de 20 klb a una tensión de 90
klb cincuenta veces al día para una vida de diseño estimada de 25 años. Seleccione la sección,
usando el procedimiento del AISC.
Solución
Pu 192 klb
Ag Ú = = 4.27 plg2
ftFy 10.92150 klb/plg22
De acuerdo con la Tabla A-3.1 del Apéndice 3 de la Especificación AISC, el miembro está
contemplado en la Sección 1 de la tabla y en la categoría de esfuerzos A.
TABLA 4.1
Prob. PD PL Longitud
núm. Perfil (klb) (klb) (pies) Acero Conexión de extremo Respuesta
4-9 W8 75 100 24 A992 Dos líneas de tornillos de 5/8 plg Ø (3 en W8 * 28 LRFD
una línea a 2 1/2 plg centro a centro) en y ASD
cada patín
4-10 W10 120 220 30 A992 Dos líneas de tornillos de 3/4 plg Ø (3 en
una línea) en cada patín
4-11 W12 150 175 26 A36 Dos líneas de tornillos de 7/8 plg Ø (2 en una W12 * 58 LRFD
línea a 4 plg centro a centro) en cada patín W12 * 65 ASD
4-12 W10 135 100 28 A36 Soldadura longitudinal solamente en los
patines, 6 plg de longitud
4-13 W8 100 80 30 A992 Soldadura transversal solamente en los W8 * 24 LRFD
patines W8 * 28 ASD
4-14 S 60 100 22 A36 Una línea de tornillos de 3/4 plg Ø (3 en una
línea a 4 plg centro a centro) en cada patín
4-15 WT6 80 120 20 A992 Soldadura longitudinal solamente en el WT6 * 26.5
patín, 6 plg de longitud LRFD y ASD
4-16 WT4 30 50 18 A36 Soldadura transversal solamente en el patín
4-17. Usando acero A36 seleccione el miembro más ligero consistente en un ángulo
individual de alas iguales para resistir una carga de tensión de PD = 45 klb, PL =
25 klb y PW = 88 klb. El miembro se conectará por un ala con dos líneas de tres
tornillos de 3/4 plg Ø a 3 1/2 plg centro a centro. La longitud del miembro es de
24 pies. Desprecie el bloque de cortante. (Resp. L6 * 6 * 1/2 para LRFD y ASD.)
4-18. Seleccione un par de canales C10 para un miembro a tensión sujeto a una carga
muerta de 120 klb y una carga viva de 275 klb. Las canales se colocan espalda
con espalda y se conectan a una placa de unión de 3/4 plg mediante tornillos
de 7/8 plg Ø. Suponga acero A588 Grado 50 para las canales y suponga que es
suficiente la placa de unión. El miembro tiene 25 pies de longitud. Los tornillos
están dispuestos en dos líneas paralelas a la longitud del miembro. Hay dos
tornillos en cada línea a 4 plg entre centros.
Figura P4-18.
4-19. Seleccione el perfil de canal C6 más ligero para usarse como un miembro a
tensión de 12 pies de longitud para resistir las siguientes cargas de servicio,
PD = 20 klb y PL = 32 klb. El miembro se conecta mediante una soldadura
transversal solamente en el extremo de la canal. Use acero A36 Grado 36 con
Fu = 58 klb/plg2. (Resp. C6 * 10.5 LRFD y ASD.)
12 pies
L2 L3
3 en 12 pies 36 pies
Figura P4-20.
4-21. Seleccione un perfil ST que va a usarse como un miembro a tensión de 20 pies
de longitud que soporte con seguridad las cargas de servicio en tensión: PD =
35 klb, PL = 115 klb y PS = 65 klb (nieve). La conexión es a través del patín con
dos líneas de tres tornillos de 3/4 plg Ø entre centros. Use acero A572 Grado
50. Desprecie el bloque de cortante. (Resp. ST10 * 33 LRFD y ASD.)
4-22. Seleccione el perfil WT4 más ligero que va a usarse como un miembro a
tensión de 20 pies de longitud para resistir las siguientes cargas de servicio:
carga muerta, D = 20 klb, carga viva, L = 35 klb, carga de nieve, S = 25 klb, y por
sismo, E = 50 klb. La conexión es dos líneas de tornillos a través del patín con
tres tornillos de 3/4 plg Ø en cada línea espaciados a 3 plg entre centros. Use
acero A992 Grado 50. Desprecie el bloque de cortante.
4-23. Un miembro a tensión consta de dos canales C10 y dos PL 1/2 * 11, dispuestos
como se muestra en la Figura P4-23 para soportar las cargas de servicio, PD =
200 klb y PL = 320 klb. La longitud del miembro es de 30 pies y debe tener
cuatro líneas de tornillos de 3/4 plg Ø. Suponga U = 0.85. Todo el acero será
A36. Desprecie el bloque de cortante. (Resp. 2 – C10 * 25 LRFD y ASD.)
1
PL 2
11
C10
11 plg
C10
1
PL 11
11 plg 2
Figura P4-23.
4-24. Una tubería está soportada a intervalos de 25 pies con una correa para tubería
que cuelga de una varilla roscada como se muestra. Se usa una tubería de acero
de peso estándar de 10 plg Ø llena con agua. ¿Cuál es el tamaño de varilla
redonda que se requiere? Use acero A36. Desprecie el peso de la correa para
la tubería.
Varilla roscada
Tubería de acero
Figura P4-24.
4-25. Seleccione una barra redonda estándar roscada para soportar una carga de
tensión factorizada de 72 klb (carga de servicio a tensión = 50 klb) usando
acero A36. (Resp. Barra de 134 plg Ø LRFD y ASD.)
4-26 ¿Qué tamaño de barra roscada se requiere para el miembro AC mostrado en la
Figura P4-26? la carga dada es una carga viva de servicio. Use acero A36.
25K
C
Barra 8 pies
roscada
A B
6 pies
Figura P4-26.
Two International Place, Boston, MA. (Cortesía de Owen Steel Company, Inc.)
es un asunto muy serio, ya que las cargas de compresión tenderán a incrementar la flexión en
esos miembros.
El análisis precedente debe mostrar claramente que las imperfecciones en columnas
ocasionan flexión en éstas, y el proyectista debe considerar los esfuerzos debidos a esos mo-
mentos, así como a cargas axiales. Los Capítulos 5 a 7 se limitan al análisis de columnas car-
gadas axialmente y el Capítulo 11 trata de los miembros sujetos a una combinación de cargas
axiales y de flexión.
La separación en planta entre columnas establece lo que se llama una crujía. Por ejem-
plo, si las columnas están a 20 pies entre centros en una dirección y a 25 pies en la otra
dirección, el tamaño de la crujía es de 20 * 25 pies. Mayores dimensiones de las crujías incre-
mentan la flexibilidad del usuario en la planeación del espacio. Un estudio hecho por John
Ruddy1 indica que cuando se usan zapatas poco profundas, las crujías con una relación de
longitud a ancho de aproximadamente 1.25 a 1.75 y áreas de aproximadamente 1 000 pies2
resultan ser las más económicas. Cuando se usan cimentaciones profundas, su estudio mues-
tra que las áreas de crujía mayores son más económicas.
1
J. L. Ruddy, “Economics of Low-Rise Steel-Framed Structures”, Engineering Journal, AISC, vol. 20,
núm. 3 (3er. trimestre, 1983), pp. 107-118.
2
L. S. Beedle y L. Tall, “Basic Column Strength”, Proc. ASCE 86 (julio, 1960), pp. 139-173.
A
P
Esfuerzo f
Fy
Figura 5.1
Efecto de los esfuerzos residuales
sobre el diagrama esfuerzo-
deformación unitaria en L
Deformación unitaria
columnas. L
La soldadura puede producir esfuerzos residuales severos en las columnas, que pue-
den aproximarse al valor del esfuerzo de fluencia en las cercanías de las partes soldadas. Otro
hecho importante es que las columnas también pueden flexionarse apreciablemente debido
a la aplicación de la soldadura, lo que afecta su capacidad de soportar carga. La Figura 5.1
ilustra el efecto de los esfuerzos residuales (debido al enfriamiento y la fabricación) sobre el
diagrama esfuerzo-deformación unitaria para un perfil W laminado en caliente.
El soldado entre sí de perfiles para piezas compuestas causa con frecuencia esfuerzos
residuales aún mayores que los ocasionados por el enfriamiento desigual de secciones H
laminadas en caliente.
Los esfuerzos residuales también pueden causarse durante la fabricación al combar la
columna mediante flexión en frío o por el enfriamiento posterior a la aplicación de la solda-
dura. El combeo es el flexionamiento de un miembro en una dirección opuesta a la dirección
de la flexión que será causada por las cargas de servicio. Por ejemplo, podemos flexionar
una viga hacia arriba inicialmente, de manera que quede más o menos horizontal
cuando se apliquen las cargas normales por gravedad.
Figura 5.2
Tipos de miembros a compresión.
ser más económicos que los de lados desiguales porque sus radios de giro mínimo r son ma-
yores para la misma área de acero. Las cuerdas superiores de armaduras atornilladas para
techos pueden consistir en un par de ángulos espalda con espalda (b). Generalmente se deja
un espacio entre éstos para insertar una placa de unión o de nudo, necesaria para efectuar
la conexión a otros miembros. Un examen de esta sección mostrará que probablemente sea
conveniente usar ángulos de lados desiguales con los lados largos espalda con espalda para
lograr una mejor distribución de los radios de giro r respecto a los ejes x y y.
Si se sueldan las armaduras, las placas de nudo pueden ser innecesarias, entonces es
posible usar tes estructurales (c) para los miembros a compresión de la cuerda superior, ya
que los miembros de la celosía pueden soldarse directamente al alma de las tes. Las canales
sencillas (d) no son satisfactorias como miembros a compresión debido a su radio de giro r
pequeño, respecto a los ejes centroidales paralelos al alma. Éstas pueden usarse si se encuen-
tra la manera de proporcionar soporte lateral adicional en la dirección débil. Los perfiles W
(e) son los más comunes para columnas de edificios y para los miembros a compresión de
puentes carreteros. Aunque sus valores r están lejos de ser iguales respecto a los dos ejes,
están mejor balanceados que en las canales.
Varios puentes famosos construidos durante el siglo xix (como el Firth of Forth en
Escocia y el Ead en St. Louis, Missouri) utilizaron ampliamente los perfiles tubulares. Sin
embargo, el uso de éstos declinó debido a los problemas en sus conexiones y a los costos de
fabricación, pero con el desarrollo de tubos soldados más económicos, su uso está incremen-
tándose de nuevo (aunque los perfiles tubulares actuales son mucho más pequeños que los
usados en el pasado en aquellos antiguos puentes de acero).
Las secciones estructurales huecas (HSS: Hollow Structural Sections) (cuadradas,
rectangulares o redondas) y los tubos de acero son secciones muy valiosas para edificios,
puentes y otras estructuras. Estas secciones de aspecto limpio y agradable se fabrican y se
montan fácilmente. Para cargas pequeñas y medianas, las secciones tubulares (f) son muy
satisfactorias. Se usan a menudo como columnas en ventanales largos, como columnas cortas
en almacenes, como columnas para los techos de andadores cubiertos, en los sótanos y gara-
jes de residencias, y en otras aplicaciones. Las columnas a base de tubos tienen la ventaja de
ser igualmente rígidas en todas direcciones y por lo general son muy económicas, a menos
que los momentos sean demasiado grandes para los tamaños disponibles. El Manual del
AISC proporciona los tamaños de estas secciones y las clasifica ya sea como secciones HSS
redondas o tubo de acero estándar, extra fuerte, o doble extra fuerte.
Las secciones tubulares cuadradas y rectangulares (g) y (h) se usan cada vez más año
con año. Durante muchos años sólo unas cuantas laminadoras en Estados Unidos fabricaron
tubería de acero con fines estructurales. Tal vez la principal causa del poco uso de las sec-
ciones tubulares era la dificultad de efectuar las conexiones con tornillos o remaches. Este
problema se ha eliminado con el surgimiento de las técnicas modernas de soldar. El uso
de perfiles tubulares con propósitos estructurales, por arquitectos e ingenieros, probable-
mente se verá incrementado en los próximos años por las siguientes razones:
1. El miembro a compresión más eficiente es aquel que tiene un radio de giro constante
respecto a su centroide, propiedad que poseen las secciones HSS redondas y los tubos.
Los perfiles tubulares cuadrados son los siguientes miembros a compresión en orden
de eficiencia.
2. Los tubulares estructurales de cuatro lados y redondos son más fáciles de pintar que
las secciones abiertas de seis lados como las secciones W, S y M. Además, las esquinas
redondeadas facilitan la aplicación de la pintura u otros recubrimientos uniformemen-
te alrededor de las secciones.
3. Tienen menos área superficial para pintar o proteger contra el fuego.
4. Tienen excelente resistencia a la torsión.
5. Las superficies de los perfiles tubulares son muy atractivas.
6. Cuando están expuestas, la resistencia al viento de los tubos circulares es aproximada-
mente de sólo 2/3 de las de superficies planas del mismo ancho.
7. Si la limpieza es importante, los tubulares estructurales huecos son ideales, y no tienen
el problema de la acumulación de basura entre los patines de los perfiles estructurales
abiertos.
Una pequeña desventaja que se presenta en ciertos casos es que los extremos de las
secciones tubulares y de los tubos que están sujetos a atmósferas corrosivas deben sellarse
para proteger sus superficies interiores inaccesibles contra la corrosión. Aunque resultan
muy atractivos para usarse expuestos como vigas, los perfiles tubulares están en desven-
taja con las secciones W, que poseen momentos resistentes mucho mayores para el mismo
peso.
Para muchas situaciones en columnas, el peso de las secciones tubulares cuadradas o
rectangulares —usualmente llamadas secciones estructurales huecas (HSS)— puede ser me-
nor que la mitad de los pesos requeridos para secciones de perfil abierto (W, M, S, canales y
angulares). Es cierto que las secciones tubulares y tubos pueden costar tal vez 25% más por
libra que las secciones abiertas, pero esto nos permite aún lograr ahorros de hasta 20% en
muchos casos.3
Las secciones estructurales huecas están disponibles con resistencias a la fluencia de
hasta 50 klb/plg2 y pueden obtenerse con una resistencia mejorada a la corrosión atmosférica.
3
“High Design, Low Cost”, Modern Steel Construction (Chicago: AISC, marzo-abril, 1990), pp. 32-34.
Actualmente constituyen un pequeño porcentaje del acero estructural fabricado para edifi-
cios y puentes en Estados Unidos. En Japón y Europa, los valores son, respectivamente, 15%
y 25% y siguen creciendo. Es probable por ello que su uso continúe aumentando en Estados
Unidos en los próximos años.4 Puede obtenerse información detallada que incluye varias
tablas sobre secciones estructurales huecas en el Steel Tube Institute (STI), 2000 Ponce de
Leon, Suite 600, Coral Gables, Florida 33134.
Cuando se diseñan miembros a compresión para estructuras muy grandes, puede ser
necesario usar secciones armadas. Estas secciones se requieren cuando los miembros son
muy largos y soportan cargas muy grandes, o bien, cuando representan ventajas desde el
punto de vista de las conexiones. En términos generales, un perfil sencillo tal como una sec-
ción W, es más económico que una sección armada que tenga la misma área en su sección
transversal. Cuando las cargas son muy grandes, frecuentemente pueden usarse aceros de
4
Ibídem, p. 34.
alta resistencia con mayor economía, siempre que este incremento de la resistencia permita
el uso de secciones W en vez de secciones armadas.
Cuando se usan secciones armadas, éstas deben conectarse en sus lados abiertos con
algún tipo de celosía (también llamadas barras de retícula) que mantenga sus partes unidas
en la posición apropiada y les permita trabajar conjuntamente como una unidad. Los extre-
mos de estos miembros se conectan con placas de unión (también llamadas planchas atie-
sadoras o de rigidez). En la Figura 6.9 se muestran varios tipos de celosía para miembros
armados a compresión.
Las líneas punteadas en la Figura 5.2 representan celosías o partes discontinuas y las
líneas sólidas representan partes que son continuas en toda la longitud de los miembros.
A veces se disponen cuatro ángulos como se muestra en (i) para producir valores grandes
de r. Este tipo de miembro se ve con frecuencia en torres y en pescantes de grúas. Un par de
canales (j) se usan a veces como columnas en edificios o como miembros de la celosía en
armaduras de gran tamaño. Nótese que existe un cierto espaciamiento para cada par de
canales en el cual sus valores r respecto a los ejes x y y son iguales. A veces las canales se
disponen espalda con espalda, como se muestra en (k).
Una sección muy adecuada para las cuerdas superiores de las armaduras de puente
está formada por un par de canales con una cubreplaca en la parte superior (l) y celosía en la
parte inferior. Las placas de unión o de los nudos se conectan fácilmente en el interior de las
canales y pueden usarse también como empalmes. Cuando las canales disponibles más gran-
des no proporcionan suficiente resistencia, puede usarse como cuerda superior una sección
armada del tipo mostrado en (m).
Cuando los perfiles laminados no tienen suficiente resistencia para soportar la carga
de una columna de un edificio o de una armadura de puente muy grande, sus áreas pueden
incrementarse con la adición de placas a los patines (n). En años recientes se ha encontrado
que, en estructuras soldadas, una columna armada del tipo mostrado en (o) es más satisfac-
toria que una W con cubreplacas soldadas (n). Parece ser que durante la flexión (como en el
caso donde una viga se conecta al patín de una columna) es difícil transferir eficientemente
la fuerza de tensión de la cubreplaca a la columna sin que la placa se separe de la columna.
Para cargas muy grandes en columnas, una sección en caja soldada del tipo mostrado en (p)
ha resultado muy satisfactoria. Otras secciones armadas se muestran en (q), (r) y (s). Las
secciones armadas mostradas de (n) a (q) tienen la ventaja sobre las mostradas en (i) a (m)
de no requerir de la inversión financiera de barras o placas de celosías, que son necesarias
para algunas de las otras secciones armadas. Las fuerzas cortantes laterales son desprecia-
bles en las columnas a base de perfiles sencillos y en las secciones armadas sin celosía, pero
de ninguna manera pueden despreciarse en las columnas armadas con celosía.
Actualmente se ha incrementado el uso de las columnas compuestas. Éstas consis-
ten en tubos estructurales o tubos de acero rellenos con concreto o en perfiles W ahogados
en concreto, generalmente con sección cuadrada o rectangular. (Estas columnas se estudian en
el Capítulo 17.)
5
L. S. Beedle et al., Structural Steel Design (Nueva York: Ronald Press, 1964), p. 269.
en la falla
Pu
A
Figura 5.3
L
Curva resultado r
de la prueba. Curva resultado de la prueba
Unos años más tarde, en 1757, Leonhard Euler, un matemático suizo, escribió un artículo
de gran valor relativo al pandeo de columnas. Probablemente él fue la primera persona en
darse cuenta de la importancia del pandeo. La fórmula de Euler, la más famosa de todas las
expresiones para columnas, se deduce en el Apéndice A de este texto. Esta fórmula, que se
analiza en la siguiente sección, marcó el verdadero principio de la investigación teórica y
experimental sobre columnas.
La bibliografía técnica contiene muchas fórmulas desarrolladas para condiciones idea-
les de las columnas, pero estas condiciones no se encuentran en la realidad práctica. En
consecuencia, el diseño práctico de columnas se basa principalmente en fórmulas que se han
desarrollado para concordar, con exactitud razonable, con las curvas resultado de la prueba.
La justificación de este procedimiento es el hecho de que la deducción independiente de
expresiones paras columnas no conduce a fórmulas que den resultados comparables con los
valores de las curvas resultado de la prueba para toda relación de esbeltez.
Las pruebas de columnas con diferentes resultados de relaciones de esbeltez produ-
cen una serie de valores dispersos como los representados por la banda ancha de puntos en
la Figura 5.3. Los puntos no quedarán situados en una curva continua, aunque las pruebas
se hagan en el mismo laboratorio, debido a la dificultad de centrar exactamente las cargas,
a la falta de perfecta uniformidad de los materiales, a la variabilidad de las dimensiones de
las secciones, a los esfuerzos residuales, a los cambios de las restricciones de los extremos,
y a otros aspectos este tipo. La práctica común consiste en desarrollar fórmulas que den
resultados representados por un promedio aproximado de los resultados de las pruebas. El
estudiante también debe darse cuenta de que las condiciones de laboratorio no son análogas
a las de campo y que las pruebas de columnas probablemente dan los valores límite de su
resistencia.
Las magnitudes de los esfuerzos de fluencia de las seccione probadas son muy im-
portantes en las columnas cortas, ya que sus esfuerzos de falla tienen valores cercanos a los
de fluencia. Para columnas con relaciones de esbeltez intermedias, los esfuerzos de fluencia
tienen menor importancia en sus efectos sobre los esfuerzos de falla, y no tienen ninguna
importancia en las columnas largas y esbeltas. Para columnas en el rango intermedio, los
esfuerzos residuales tienen mayor influencia en los resultados, en tanto que los esfuerzos de
falla de columnas largas y esbeltas son muy sensibles a las condiciones de apoyo en los extre-
mos. Otro factor dominante en su efecto sobre la resistencia de las columnas, además de los
esfuerzos residuales y de la no linealidad de los materiales, es la falta de rectitud axial.
Ejemplo 5-1
a) Una W10 * 22 se usa como columna articulada en sus apoyos de 15 pies de altura.
Usando la expresión de Euler, determine la carga crítica o de pandeo de la colum-
na. Suponga que el acero tiene un límite proporcional de 36 klb/plg2.
b) Repita la parte (a) si la longitud se cambia a 8 pies.
Solución
a) Usando una W10 * 22 de 15 pies de longitud 1A = 6.49 plg2, rx = 4.27 plg, ry = 1.33
plg2 r mínimo = ry = 1.33 plg
L 112 plg/pie2115 pies2
= = 135.34
r 1.33 plg
1p22129 * 103 klb/plg22
Esfuerzo elástico o de pandeo Fe =
1135.3422
= 15.63 klb/plg2 6 el límite proporcional de 36 klb/plg2
OK la columna está en el rango elástico
Carga elástica o de pandeo = 115.63 klb/plg2216.49 plg22 = 101.4 k
b) Usando una W10 * 22 de 8 pies de longitud,
L 112 plg/pie218 pies2
= = 72.18
r 1.33 plg
1p22129 * 103 klb/plg2 2
Esfuerzo elástico o de pandeo Fe =
172.1822
= 54.94 klb/plg2 7 36 klb/plg2
‹ la columna se encuentra en el rango inelástico y la ecuación de Euler no es aplicable.
450 Lexington Ave., Ciudad de Nueva York. (Cortesía de Owen Steel Company, Inc.)
Punto de
inflexión (típico)
KL 0.7L
KL L KL 0.5L L L
Figura 5.4
Longitudes efectivas (KL)
de columnas en
marcos arriostrados K 1.0 K 0.50 K 0.70
(ladeo impedido). (a) (b) (c)
Resulta claro que entre menor sea la longitud efectiva de una columna, menor será el
peligro de que se pandee y mayor su capacidad de carga. En (c) de la Fig. 5.4 se muestra una
columna con un extremo empotrado y el otro articulado. El valor de K para esta columna es
teóricamente igual a 0.70.
Este estudio parecería indicar que las longitudes efectivas de las columnas siempre
varían entre un mínimo absoluto de L/2 y un máximo absoluto de L, pero hay excepciones a
esta afirmación. En la Fig. 5.5(a) se da un ejemplo de esto con un marco simple. La base de
cada una de las columnas está articulada y el otro extremo puede rotar y moverse lateral-
mente (llamado ladeo). En la figura se ve que la longitud efectiva excederá a la longitud real
de la columna, ya que la curva elástica tomará en teoría la forma de la curva de una columna
doblemente articulada de longitud doble y K será igual a 2.0. Nótese en la parte (b) de la
figura lo pequeña que sería la deflexión lateral de la columna AB si estuviera articulada en
ambos extremos para impedir el ladeo.
Las columnas de acero estructural sirven como partes de marcos, los que a veces tie-
nen arriostramiento y en otras ocasiones no. Un marco arriostrado es aquel en el que el des-
plazamiento de sus juntas está impedido por medio de riostras, muros de cortante o por el
soporte lateral de las estructuras adjuntas. Un marco sin arriostrar no tiene ninguno de estos
tipos de soporte y depende de la rigidez de sus propios miembros y de la rigidez rotacional
de las juntas entre los miembros del marco para impedir el pandeo. En marcos arriostrados
los valores de K nunca pueden ser mayores que 1.0, pero en los marcos sin arriostrar, éstos
siempre son mayores que 1.0 debido al ladeo.
La Tabla C-C2.2 del Comentario a la Especificación del AISC presenta los factores de
longitud efectiva recomendados cuando se tienen condiciones ideales aproximadas. Esta tabla
se reproduce aquí como la Tabla 5.1 con permiso del AISC. Se proporcionan en la tabla dos
grupos de valores K; uno de ellos es el valor teórico y el otro el valor recomendado para el
diseño, basado en el hecho de que no son posibles las condiciones de articulación y empo-
tramiento perfecto. Si los extremos de la columna en la Fig. 5.4(b) no fueran perfectamente
Deflexión
lateral
La columna se encuentra
B en esta posición después B
del ladeo y de la rotación
de las juntas
L Deflexión L
lateral
A A
(a) (b)
Figura 5.5.
Valores recomendados
de diseño cuando 0.65 0.80 1.2 1.0 2.10 2.0
las condiciones reales
son aproximadas
Fuente: Comentario de la Especificación, Apéndice 7 – Tabla C-A-7.1, p. 16.1-511, junio 22, 2010.
Derechos reservados © American Institute of Steel Construction. Reproducido con autorización.
Todos los derechos reservados.
fijos, la columna podría deflexionarse un poco y la distancia entre sus puntos de inflexión
se incrementaría. El valor K recomendado en la Tabla 5.1 para diseño es de 0.65, en tanto
que el teórico es de 0.5. Como no existen extremos de columna que estén perfectamente
empotrados o que tengan articulaciones perfectas, el proyectista puede desear interpolar
entre los valores dados en la tabla, utilizando su buen juicio al estimar las condiciones reales
de restricción.
Los valores en la Tabla 5.1 son muy útiles para diseños preliminares. Al usar esta tabla
casi siempre aplicamos los valores de diseño y no los valores teóricos. De hecho, los valores
teóricos deberían usarse sólo en aquellas raras situaciones en que los extremos empotrados
están en realidad casi perfectamente empotrados y/o cuando los soportes simples están casi
por completo libres de fricción. (Esto significa que casi nunca.)
Usted notará en la tabla que para los casos (a), (b), (c) y (e), los valores de diseño son
mayores que los valores teóricos, pero eso no es así para los casos (d) y (f), donde los valo-
res son los mismos. La razón para esto en cada uno de esos dos últimos casos es que si las
condiciones articuladas no se encuentran perfectamente sin fricción, los valores K resultarán
más pequeños en vez de más grandes. Entonces, haciendo los valores de diseño iguales a los
teóricos, quedamos del lado de la seguridad.
Los valores K en la Tabla 5.1 son probablemente muy satisfactorios para diseñar co-
lumnas aisladas, pero para columnas en marcos continuos son probablemente satisfactorios
sólo para hacer diseños preliminares o aproximados. Tales columnas están restringidas en sus
extremos por sus conexiones a varias vigas, y las vigas mismas están conectadas a otras co-
lumnas y vigas en sus otros extremos y resultan por ello también restringidas. Estas conexio-
nes pueden afectar considerablemente los valores de K. En consecuencia, en la mayoría de
los casos, los valores en la Tabla 5.1 no son adecuados para los diseños finales.
Para marcos continuos es necesario usar un método más exacto para calcular los valo-
res K. Generalmente, esto se hace usando nomogramas que serán presentados en la primera
sección del Capítulo 7. Ahí encontraremos nomogramas para determinar valores K para
columnas de marcos arriostrados contra ladeo y para marcos no arriostrados contra ladeo.
Dichos nomogramas deben usarse siempre para los diseños finales de columnas.
b
b b b
t t t
Soldaduras
a) Elementos no rigidizados
b
b b
t
t t
b t
b) Elementos rigidizados
Figura 5.6.
límites de lr se dan en la Tabla 5.2 de este texto, que es la Tabla B4.1a de la Especificación
AISC.
Casi todos los perfiles W y HP listados en la Sección de Miembros a Compresión del
Manual AISC son no esbeltos para aceros con esfuerzo de fluencia de 50 klb/plg2. Algunos
de ellos son esbeltos (y así se indica en las tablas de columnas del Manual). Los valores en
las tablas reflejan los esfuerzos de diseño reducidos disponibles para secciones esbeltas.
Si el miembro se define como un miembro a compresión de elemento no esbelto, de-
berá hacerse referencia a la Sección E3 de la Especificación AISC. Entonces, la resistencia
nominal a compresión se determina basándose solamente en el estado límite del pandeo a
flexión.
Si el miembro se define como un miembro a compresión de elemento esbelto, la resis-
tencia nominal a compresión se tomará como el valor más bajo basado en los estados límite
del pandeo a flexión, el pandeo por torsión, y el pandeo por flexión-torsión. Deberá hacerse
referencia a la Sección E7 de la Especificación AISC para esta condición. La Sección 6.9
de este texto presenta una ilustración de la determinación de las resistencias de diseño y
permisible de una columna que contiene elementos esbeltos.
TABLA 5.2 Razones ancho–espesor: Elementos a compresión en miembros sujetos a compresión axial.
1 Patines de b/t E b
perfiles 0.56 t
A Fy b
laminados b t
t
I, placas
salientes
de perfiles b t
laminados I, b
lados salientes h t
de pares
de ángulos
conectados
con contacto
continuo,
patines de
canales, y
Elementos no rigidizados
patines de tes
3 Lados de b/t E b b
ángulos 0.45 t t
A Fy t b
simples, lados
de ángulos
dobles con b
separadores, t
y todos
los demás
elementos no
rigidizados
(Continúa)
5 Almas de h/tw E
perfiles I 1.49
A Fy tw h tw h
y canales
doblemente
simétricos
6 Paredes b/t E t
de HSS 1.40
A Fy
rectangulares
y cajones b
de espesor
uniforme
Elementos rigidizados
7 Cubreplacas b/t E b b
de patines 1.40
A Fy t t
y placas de
diafragmas
ente líneas de
conectores o
soldaduras
8 Todos b/t E b
los otros 1.49
A Fy
elementos t
rigidizados
Fuente: Especificación AISC, Tabla B4.1A, p. 16.1-16. junio 22, 2010. Derechos reservados © American Institute
of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.
diseño LRFD y la resistencia permisible ASD de una columna pueden determinarse como
sigue:
Pn = F cr Ag (Ecuación E3-1 del AISC)
fc Pn = fc F cr Ag = resistencia a la compresión LRFD (fc = 0.90)
Pn FcrAg
= = resistencia a la compresión permisible ASD (Æc = 1.67)
Æc Æc
Las siguientes expresiones muestran cómo puede determinarse Fcr, el esfuerzo de pan-
deo por flexión de una columna, para miembros sin elementos esbeltos:
ao
KL E Fy
a) Si … 4.71 … 2.25b
r A Fy Fe
Fy
Fcr = B 0.658F R Fy
e (Ecuación E3-2 del AISC)
Fy
ao
KL E
b) Si 7 4.71 … 2.25b
r A Fy Fe
Fcr = 0.877Fe (Ecuación E3-3 del AISC)
Figura 5.7
Curva para columna según el AISC.
Después de observar estas ecuaciones de columnas, el lector podrá pensar que su uso
debe resultar muy tedioso y tardado si se emplea una calculadora de bolsillo. Sin embargo,
estos cálculos rara vez tienen que efectuarse porque el Manual del AISC proporciona valo-
F
res calculados de los esfuerzos críticos fcFcr y cr en su Tabla 4-22. Los valores están dados
Æc
para valores prácticos de KL/r (0 a 200) y para aceros con Fy = 35, 36, 42, 46 y 50 klb/plg2.
Ejemplo 5-2
a) Usando los valores de esfuerzo crítico de columna en la Tabla 4-22 del Manual,
Pn
determine la resistencia de diseño LRFD fcPn y la resistencia permisible ASD
Æc
2
para la columna mostrada en la Figura 5.8, si se usa acero de 50 klb/plg .
b) Repita el problema, usando la Tabla 4-1 del Manual.
Pn
c) Calcule fcPn y usando las ecuaciones de la Sección E3 del AISC.
Æc
Pu o P a
W12 72
15 pies
Figura 5.8. P u o Pa
Solución
a) Usando una W12 * 72 1A = 21.1 plg2, rx = 5.31 plg, ry = 3.04 plg, d = 12.3 plg,
bf = 12.00 plg, tf = 0.670 plg, k = 1.27 plg, tw = 0.430 plg2
b 12.00>2 E 29 000
= = 8.96 6 0.56 = 0.56 = 13.49
t 0.670 A Fy A 50
‹ Elemento de patín no rigidizado no esbelto
Fcr
Por interpolación lineal, fc Frc = 38.19 klb/plg2 y = 25.43 klb/plg2 de la Tabla 4-22
Æc
en el Manual usando acero con Fy = 50 klb/plg . 2
LRFD ASD
FcrAg
fcPn = fcFcrAg = 138.192121.12 = 805.8 k = 125.432121.12 = 536.6 k
Pn
=
Æc Æc
LRFD ASD
Pn
ftPn = 807 k = 537 k
Æc
29 000 klb/plg2
= 113.43 7 a b = 47.37
E KL
4.71 = 4.71
A Fy A 50 klb/plg2 r y
= 805.8 k = 536.2 k
Ejemplo 5-3
1
Se usa una HSS 16 * 16 * con Fy = 46 klb/plg2 para una columna de 18 pies de longitud
2
con apoyos simples.
Pn
a) Determine fcPn y con las ecuaciones apropiadas del AISC.
Æc
b) Repita la parte (a) usando la Tabla 4-4 del Manual del AISC.
Solución
a) Usando una HSS
b 16 - 2(0.465) E 29 000
= = 32.41 6 1.40 = 1.40
t 0.465 B Fy B 46
K = 1.0
11.02112 * 182 plg
a b = a b =
KL KL
= 34.23
r x r y 6.31 plg
E 29 000
6 4.71 = 4.71 = 118.26
A Fy B 46
= 42.51 klb/plg2
= 1 082 k = 720 k
LRFD ASD
Pn
fc Pn = 1 080 k = 720 k
Æc
Aun cuando deberán revisarse las relaciones ancho-espesor para todas las secciones
de vigas y columnas que se usen en el diseño, la mayoría de estos cálculos necesarios se dejan
fuera de este texto para ahorrar espacio. Para hacer esta verificación en la mayoría de las situa-
ciones, es necesario solamente referirse a las tablas de columna del Manual donde las secciones
esbeltas están claramente indicadas para perfiles comunes.
En el Ejemplo 5-4, el autor ilustra los cálculos necesarios para determinar la resisten-
cia de diseño de una sección de columna compuesta. En el Capítulo 6 se describen varios
requisitos especiales para las secciones de columnas compuestas.
Ejemplo 5-4
Pn
Determine la resistencia de diseño LRFD fcPn y la resistencia permisible ASD para
Æc
la columna cargada axialmente mostrada en la Figura 5.9 si KL = 19 pies y se usa acero de
50 klb/plg2.
Solución
PL 12 20
y
x x
MC18 42.7 18.50 plg
(A 12.6 plg2, d 18.00 plg,
12 plg
Ix 554 plg4, Iy 14.3 plg4,
x 0.877 plg desde la espalda de la C)
Figura 5.9.
1554
ry = = 6.64 plg
A 35.2
11221192
a b =
KL
= 32.62
r x 6.99
11221192
a b =
KL
= 34.34 ;
r y 6.64
KL
Del Manual, Tabla 4-22, leemos para = 34.34 que fc Fcr = 41.33 klb/plg2 y
Fcr r
= 27.47 klb/plg2, para acero de 50 klb/plg2.
Æc
LRFD ASD
FcrAg
fcPn = fcFcr Ag = 141.332135.22 = 1 455 k = 127.472135.22 = 967 k
Pn
=
Æc Æc
Para determinar el esfuerzo de diseño a compresión por usarse en una columna par-
ticular es necesario teóricamente, calcular tanto (KL/r)x como (KL/r)y. Sin embargo, el lector
observará que para la mayor parte de las secciones de acero usadas como columnas, ry es
mucho menor que rx. En consecuencia, para la mayoría de las columnas sólo se calcula
(KL/r)y para luego usarse en las fórmulas apropiadas de columnas.
Para algunas columnas, en especial para las largas, el soporte lateral se aplica perpen-
dicularmente al eje menor, reduciendo así la esbeltez o la longitud libre para pandeo en esa
dirección. Esto puede lograrse por medio de riostras o vigas enmarcadas en los lados de la
columna. Por ejemplo, los largueros de pared horizontales dispuestos paralelamente a los
muros exteriores de un edificio pueden enmarcarse en los lados de las columnas. El resultado
es columnas más fuertes y en estos casos es necesario calcular (KL/r)x y (KL/r)y. La mayor
relación obtenida para una columna dada indica cuál es la dirección débil y se usará para
F cr
calcular el esfuerzo de diseño fc Fcr y el esfuerzo permisible para ese miembro.
Æc
Los elementos de arriostramiento deben ser capaces de proporcionar las fuerzas la-
terales necesarias sin pandearse. Las fuerzas que deben tomar son bastante pequeñas y con
frecuencia se estiman conservadoramente igual a 0.02 veces las cargas de diseño de la colum-
na. Estos elementos se diseñan igual que los otros miembros a compresión. Un elemento de
arriostramiento debe conectarse a otros miembros que puedan transferir la fuerza horizon-
tal por cortante al siguiente nivel restringido. Si esto no se hace así, se proporcionará poco
soporte lateral a la columna considerada.
Si la riostra para el soporte lateral consta de una sola barra o varilla ( ), ésta no
impedirá el pandeo torsionante o el torcimiento de la columna. (Véase el Capítulo 6.) Como
el pandeo torsionante es un problema difícil de tratar, debe proporcionarse soporte lateral
que prevenga el movimiento tanto lateral como rotacional.6
6
J. A. Yura, “Elements for Teaching Load and Resistance Factor Design” (Nueva York: AISC, agosto,
1987), p. 20.
Ejemplo 5-5
Pn
c Pn o
10 pies
Soporte general
perpendicular 10 pies
32 pies
a la dirección xy
W14 90
12 pies
Figura 5.10. Pn
c Pn o
Solución
a) Usando W14 * 90 (A = 26.5 plg2, rx = 6.14 plg, ry = 3.70 plg)
Determinación de las longitudes efectivas
1122125.62
a b =
KL
= 50.03 ;
r x 6.14
11221102
a b =
KL
= 32.43
r y 3.70
fcFcr = 37.49 klb/plg2 del Manual,
Fcr Tabla 4q22, Fy = 50 klb/plg2
= 24.90 klb/plg2 s
Æc
LRFD ASD
FcrAg
fcPn = fcFcrAg = 137.492126.52 = 124.902126.52 = 660 k
Pn
=
Æc Æc
= 993 k
Nos gustaría saber cuál de estos dos valores es el que va a controlar. Esto
puede descubrirse fácilmente si se determina un valor de KxLx que sea equivalen-
te a KyLy. La relación de esbeltez en la dirección x se iguala a un valor equivalente
en la dirección y como sigue:
KxLx KyLy
= equivalente
rx ry
KxLx KxLx
KyLy equivalente = ry =
rx rx
ry
rx
para W14 * 90 (de la parte inferior de la Tabla 4-1 del Manual) = 1.66
ry
25.6
KyLy equivalente = = 15.42 pies 7 KyLy de 10 pies
1.66
De las tablas para columnas con KyLy = 15.42 pies, encontramos por interpolación que
Pn
fcPn = 991 k y = 660 k.
Æc
3
8
plg
Figura P5-2.
5-3. Una W12 * 50, L = 20 pies 0 plg (Resp. 278.7 k)
5-4. Las cuatro L4 * 4 * ¼ mostradas para L = 40 pies 0 plg
1
L4 4 4
(típico de 4)
12 plg
12 plg
Figura P5-4.
5-5 a 5-8. Determine la resistencia de diseño LRFD, fcPn, y la resistencia permisible ASD,
Pn/1c, para cada uno de los miembros a compresión mostrados. Use la
Especificación AISC y un acero con Fy = 50 klb/plg2, excepto para el Problema
5-8, Fy = 46 klb/plg2.
HSS
W12 65 22 pies 0 plg
6 6 14 2 pies 0 plg
Fy 46 klb/plg2
5-9 a 5-17. Determine fcPn, y Pn/1c para cada una de las columnas, usando la
Especificación AISC y Fy = 50 klb/plg2, a menos que se especifique otra cosa.
5-9. a. W12 * 120 con KL = 18 pies (Resp. 1 120 klb LRFD; 744 klb ASD)
b. HP10 * 42 con KL = 15 pies (Resp. 371 klb LRFD; 247 klb ASD)
c. WT8 * 50 con KL = 20 pies (Resp. 294 klb LRFD; 196 klb ASD)
5-10. Observe que Fy es diferente para las partes c) a e).
a. Una W8 * 24 con extremos articulados, L = 12 pies
b. Una W14 * 109 con extremos empotrados, L = 20 pies
c. Una HSS 8 * 6 * 3/8, Fy = 46 klb/plg2 con extremos articulados, L = 15 pies
d. Una W12 * 152 con un extremo empotrado y el otro articulado, L = 25 pies 0
plg, Fy = 36 klb/plg2
e. Un tubo 10 STD con extremos articulados, L = 18 pies 6 plg, Fy = 35 klb/plg2
5-11. Una W10 * 39 con una cubreplaca de 1/2 * 10 plg soldada a cada patín se va a
usar como columna con KL = 14 pies (Resp. 685 klb LRFD; 455 klb ASD)
5-12. PL
3
5 8 1
PL 4 8
3 1
8
plg PL 8
4
KL = 9 pies KL = 12 pies
2L4 3 3 LLBB
8 1
PL 4 8
(a) (b)
5-13. MC 10 28.5
3
4 PL 8
6
3
6 4 plg KL 18 pies
(a) (Resp. 297 klb LRFD; 198 klb ASD) (b) (Resp. 601 klb LRFD; 400 klb ASD)
5-14. L3 3 1
4
4 - W10 49
3
PL 8 8
8 plg
KL = 40 pies 1
KL = 8 pies L3 3 4
Fy 36 klb/plg2
(a) (b)
5-15. PL 1
12
2 1
PL 2
8
MC8 21.4
W8 31
KL 18 pies
KL 20 pies
Fy 36 klb/plg2 8 plg Fy 50 klb/plg2
(a) (Resp. 451.9 klb LRFD; 301.0 klb ASD) (b) (Resp. 525.9 klb LRFD; 350.0 klb ASD)
5-16. C9 20
W8 21
Fy 50 klb/plg2 KL 16 pies
(a)
1
PL 2
12
KL 21 pies 2 plg
Fy 42 klb/plg2
MC 13 50
(b)
10 pies
24 pies
14 pies
5-18. Determine la carga viva máxima de servicio que la columna mostrada puede
soportar si la carga viva es el doble de la carga muerta. KxLx = 18 pies,
KyLy = 12 pies y Fy = 36 klb/plg2. Resuelva mediante los dos métodos LRFD
y ASD.
C8 18.75
Figura P5-18.
5-19. Calcule la carga viva de servicio máxima total que se puede aplicar a la Sección
A36 mostrada en la figura, si KxLx = 12 pies, KyLy = 10 pies. Suponga que la
carga es 1/2 carga muerta y 1/2 carga viva. Resuelva mediante ambos métodos
LRFD y ASD. (Resp. 29.0 klb LRFD; 27.0 klb ASD.)
3
2L4 3 8 4 plg
3 plg 3 plg
Figura P5-19.
6.1 INTRODUCCIÓN
En este capítulo se presentan los diseños de varias columnas cargadas axialmente. Se inclu-
ye la selección de perfiles sencillos, de perfiles W con cubreplacas y de secciones armadas
construidas con canales. También se incluyen los diseños de miembros cuyas longitudes, sin
soporte lateral, son diferentes en las direcciones x y y, así como el dimensionamiento de ce-
losías y placas de unión de secciones armadas con lados abiertos. Otro tema que se considera
es el del pandeo por flexitorsión de las secciones.
El diseño de columnas por medio de fórmulas es un proceso de ensayo y error. El
esfuerzo de diseño fcFcr del LRFD y el esfuerzo permisible Fcr>Æc del ASD no se conocen
hasta que se ha seleccionado un perfil y viceversa. Una vez que se escoge una sección de
prueba, se obtiene del Manual o se calculan los valores r para esa sección, y se determina el
esfuerzo de diseño por sustitución en la fórmula para columnas que sea apropiada. Entonces
puede ser necesario probar con una sección más larga o más pequeña. Los Ejemplos 6-1, 6-3
y 6-4 ilustran este procedimiento.
El proyectista puede suponer un esfuerzo de diseño LRFD o un esfuerzo permisible
ASD y dividir la carga apropiada de la columna entre ese esfuerzo para obtener un área esti-
mada de la columna, seleccionar una sección de columna con esa área aproximada, determi-
nar su esfuerzo de diseño, y multiplicar ese esfuerzo por el área de la sección transversal de
la sección para obtener la resistencia de diseño del miembro. De esta manera, el proyectista
puede ver si la sección seleccionada está sobredimensionada o subdimensionada, y si es así,
escoger otra. El estudiante puede pensar que no tiene la suficiente experiencia o conoci-
mientos para hacer una estimación inicial razonable del esfuerzo de diseño. Sin embargo, si
el estudiante lee la información contenida en los siguientes párrafos podrá hacer inmediata-
mente excelentes estimaciones.
La relación de esbeltez efectiva (KL/r) de una columna promedio de 10 a 15 pies de
longitud será aproximadamente de entre 40 y 60. Para una columna particular, se supone una
KL/r en este intervalo aproximado y se sustituye en la ecuación apropiada de columna para
obtener el esfuerzo de diseño. (Para hacer esto, observará primero que el AISC ha sustituido
valores de KL/r de 0 a 200 en las ecuaciones, con los resultados mostrados en la Tabla 4-22
del AISC. Esto facilita enormemente nuestros cálculos.)
Para estimar la relación de esbeltez efectiva para una columna particular, el proyectis-
ta puede escoger un valor algo mayor que los del intervalo de 40 a 60 si la columna es mucho
mayor de 10 a 15 pies y viceversa. Una columna con una carga factorizada muy grande, di-
gamos de 750 a 1 000 klb o más, requerirá un radio de giro grande y el proyectista escogerá
Georgia Railroad Bank and Trust Company Building, Atlanta, GA. (Cortesía de
Bethlehem Steel Corporation.)
entonces un menor valor de KL/r. Para miembros de soporte lateral ligeramente cargados se
pueden escoger relaciones de esbeltez tal vez mayores de 100.
En el Ejemplo 6.1, se selecciona una columna mediante el método LRFD. Se supone
una relación de esbeltez efectiva de 50, y se selecciona de la Tabla 4-22 del AISC el corres-
pondiente esfuerzo de diseño fcFcr. Al dividir la carga factorizada de la columna entre este
valor, se obtiene el área requerida para la columna y se selecciona una sección de prueba.
Después de seleccionar una sección se prueba con esa área aproximada, se determinan la re-
lación de esbeltez y la resistencia de diseño reales. El primer tamaño estimado en el Ejemplo
6.1, aunque muy cercano, es aún algo pequeño y al ensayar la siguiente sección mayor en la
serie de perfiles se encuentra que es satisfactoria.
El autor sigue un procedimiento similar con la fórmula ASD que es el siguiente: Su-
póngase KL/r = 50, determine Fcr>Æc de la Tabla 4-22 del AISC, divida la carga de la columna
según ASD entre este valor y obtenga el área estimada que se requiere, y seleccione una
sección de prueba y determine su carga permisible.
Ejemplo 6-1
Usando Fy = 50 klb/plg2, seleccione el perfil W14 más ligero disponible para las cargas de
servicio de la columna PD = 130 klb y PL = 210 klb. KL = 10 pies.
Solución
LRFD ASD
Pu = (1.2)(130 klb) + (1.6)(210 klb) = 492 klb Pa = 130 klb + 210 klb = 340 klb
KL KL
Suponemos = 50 Suponemos = 50
r r
Fcr
fcFcr de la Tabla 4-22 del AISC = 37.5 klb/plg2 = 24.9 klb/plg 2 (Tabla 4-22 del AISC)
Æc
Ensaye W14 * 48 (A = 14.1 plg2, rx = 5.85 plg, Ensaye W14 * 48 (A = 14.1 plg2, rx = 5.85 plg,
ry = 1.91 plg) ry = 1.91 plg)
KL 112 plg/pie2110 pies2 Ensaye la siguiente sección más grande W14 * 53 (A = 15.6
¢ ≤ = = 62.5 plg2, ry = 1.92 plg).
r y 1.92 plg
112 pie2110 pies2
a b =
KL
fcFcr = 33.85 klb/plg2 = 62.5
r y 1.92 plg
Fcr
fcPn = (33.85 klb/plg2)(15.6 plg2) = 22.5 klb/plg 2
Æc
Nota: la Tabla 4-1 no indica que la W14 * 53 sea un miembro esbelto para la compresión.
El Ejemplo 6-2 ilustra la selección de diversas secciones posibles para usarse para una
columna particular. Entre las secciones seleccionadas están las secciones redondas HSS en
la Tabla 4-5 del AISC y las secciones de tubo de acero mostradas en la Tabla 4-6 del Manual.
Es posible soportar una carga dada con un tubo estándar (rotulado “std” en la tabla); con
un tubo extra fuerte (XS) que tiene menor diámetro, pero paredes más gruesas y por consi-
guiente es más pesado y costoso o bien con un tubo superfuerte (XXS) que tiene un diáme-
tro aun menor y paredes y peso aun mayores. Los tamaños XXS están disponibles solamente
para ciertos tamaños (tubos 4, 5, 6 y 8).
Ejemplo 6-2
Use las tablas de columnas de AISC (tanto LRFD como ASD) para los siguientes diseños.
a) Seleccione el perfil W más ligero disponible para las cargas, acero y KL del Ejem-
plo 6-1. Fy = 50 klb/plg2.
b) Seleccione los perfiles rectangular o cuadrado HSS más ligeros satisfactorios para
las condiciones dadas en la parte (a). Fy = 46 klb/plg2.
c) Seleccione el perfil HSS redondo más ligero satisfactorio, Fy = 42 klb/plg2 para las
condiciones dadas en la parte (a).
d) Seleccione la sección de tubo más ligero satisfactorio, Fy = 35 klb/plg2, para las
condiciones dadas en la parte (a).
Solución
Consulte las tablas con KyLy = 10 pies, Pu = 492 klb para el método LRFD y Pa = 340 klb para
el método ASD de la solución del Ejemplo 6-1.
LRFD ASD
Pn
a) W8 * 48 (fcPn = 497 klb > 492 klb) (a) W10 * 49 ¢ = 366 klb 7 340 klb≤
Æc
de la Tabla 4-1
de la Tabla 4-1
b) HSS rectangular b) HSS rectangular
3 3
HSS 12 * 8 * @ 47.8 #/pie HSS 12 * 10 * @ 52.9 #/pie
8 8
1fcPn = 499 klb 7 492 klb2 Pn
¢ = 379 klb 7 340 klb≤
de la Tabla 4-3 Æc
de la Tabla 4-3
de la Tabla 4-5
d) Tubo XS 12 @ 65.5 #/pie d) Tubo XS 12 @ 65.5 #/pie
**Nota: La tabla de columnas del AISC que se usa en este problema indica que solamente la HSS 12
* 12 * 5/16 de la parte b): método de diseño ASD es un miembro esbelto para compresión. El valor de
Pn/Æc = 340 klb refleja la resistencia de diseño reducida disponible para secciones esbeltas (según la
Especificación E7 del AISC).
En la Figura 6.1 se muestra una columna cargada axialmente con restricción lateral en
su dirección débil. El Ejemplo 6.3 ilustra el diseño de dicha columna con longitudes no sopor-
tadas diferentes en las direcciones x y y. El estudiante puede resolver fácilmente este proble-
ma por tanteos. Se escoge un perfil de prueba como se describió en la Sección 6.1, se calculan
KL KL Fcr
los valores de esbeltez a b ya b , y se determinan fcFcr y seleccionando el valor
r x r y Æc
Pn
más grande y se multiplican, respectivamente, por Ag para determinar fcPn y . Luego, si
Æc
es necesario, se prueba otro perfil y así sucesivamente.
Pu o Pa
L
2
Figura 6.1
Columna restringida lateralmente a la
mitad de su altura en su dirección débil. Pu o Pa
Lx Ly
=
rx ry
Ejemplo 6-3
Seleccione el perfil W12 más ligero disponible usando ambos métodos LRFD y ASD para
las siguientes condiciones: Fy = 50 klb/plg2, PD = 250 klb, PL = 400 klb, KxLx = 26 pies y KyLy
= 13 pies.
a) Por tanteos
b) Usando las tablas del AISC
Solución
a) Usando el método por tanteos para seleccionar un perfil, usando las expresiones
del método LRFD, y luego revisando el perfil con ambos métodos LRFD y ASD
LRFD ASD
Pu = (1.2)(250 klb) + (1.6)(400 klb) = 940 klb P = 250 klb + 400 klb = 650 klb
KL KL
Suponemos = 50 Suponemos = 50
r r
Ensaye W12 * 87 (A = 25.6 plg2, rx = 5.38 plg, Ensaye W12 * 87 (A = 25.6 plg2, rx = 5.38 plg,
ry = 3.07 plg) ry = 3.07 plg)
Una revisión subsiguiente de la siguiente sección mayor W12, una W12 * 96, muestra
que funcionará para ambos procedimientos LRFD y ASD.
b) Usando las Tablas del AISC. Suponiendo que rige KyLy
Consulte la Tabla 4-1 con KyLy = 13 pies, Fy = 50 klb/plg2 y Pu = 940 klb
LRDF
rx
Ensaye W12 * 87 ¢ = 1.75 ≤ ; fPn = 954 klb
ry
KxLx
KyLy equivalente =
rx
ry
26
= = 14.86 > KyLy de 13 pies ‹ rige KxLx
1.75
Use KyLy = 14.86 pies y consulte las tablas nuevamente
LRFD ASD
Nota: La Tabla 4-1 no indica que la W12 * 96 sea un miembro esbelto para compresión.
Para la
columna
superior
Distancia Distancia
libre de libre de
montaje montaje Símbolos de soldadura
de campo (véase el
Tornillos de Capítulo 14)
montaje según
se requiera
d para
columna
inferior
(a)
Soldaduras de campo
Soldaduras de taller
Soldaduras de taller
Ángulos de ajuste
Placa de apoyo o a tope
Tornillos de montaje
(b)
Figura 6.2
Empalmes de columnas. a) Columnas de la misma serie W con peraltes totales próximos entre sí
(dinf 6 2 plg mayor que el dsup). b) Columnas de series W diferentes.
La magnitud de la carga que deben soportar las placas de empalmes es difícil de esti-
mar. Si los extremos de las columnas no se maquinan, las placas deberán diseñarse para so-
portar el 100% de la carga. Cuando las superficies se maquinan y sólo trabajan bajo la acción
de cargas axiales, la magnitud de la carga que soportan las placas puede estimarse entre un
25 y un 50% de la carga total. Si se trata de flexión, quizá del 50 al 75% de la carga total será
absorbida por el material de empalme.
Las especificaciones para puentes estipulan muy detalladamente los requisitos que
deben cumplir los empalmes para miembros sujetos a compresión, pero la Especificación del
AISC no procede así. En la Sección J1.4 de la Especificación del AISC se dan unos cuantos
requisitos generales.
La Figura 6.2(a) muestra un empalme que puede usarse para columnas con práctica-
mente los mismos peraltes nominales. El estudiante notará en el Manual del AISC que los
perfiles W de un tamaño nominal dado pueden dividirse en grupos que son rolados con el
mismo conjunto de rodillos. Debido a las dimensiones fijas de cada conjunto de rodillos, las
distancias libres entre patines son constantes para cada perfil en ese grupo, aunque sus peral-
tes totales pueden variar considerablemente. Por ejemplo, la distancia interior para cada una
de las 28 formas (de la W14 * 61 a la W14 * 730) es de 12.60 plg aproximadamente, aunque
sus peraltes totales varían de 13.9 plg a 22.4 plg. (Observe que los valores T, que son las dis-
tancias ente las puntas del alma de los filetes, son todos de 10 plg para la W14 * 90 hasta la
W14 * 730.)
Es muy económico usar los empalmes simples de la Figura 6.2(a). Esto puede lograrse
fácilmente cuando se usa una serie de perfiles en tantos pisos de un edificio como sea posi-
ble. Por ejemplo, podemos seleccionar una sección W14 de columna específica para el piso
superior o los dos pisos superiores de un edificio y luego seleccionar secciones W14 cada vez
más pesadas conforme descendemos por el edificio. Podemos también cambiar a columnas
de acero de mayor resistencia al descender por el edificio, lo que nos permite permanecer
con la misma serie W en más pisos. Será necesario usar placas de relleno entre las placas de
empalme y la columna superior si ésta tiene un peralte total considerablemente menor que
el de la columna inferior.
En la Figura 6.2(b) se muestra un tipo de empalme que puede usarse para columnas de
iguales o diferentes peraltes nominales. Para este tipo de empalme, la placa a tope se suelda
en el taller a la columna inferior, y los ángulos sujetadores que se usan para el montaje de
campo se sueldan en el taller a la columna superior. Los tornillos de montaje mostrados se
colocan en el campo, y la columna superior se suelda en el campo en la placa a tope. La solda-
dura horizontal en esta placa resiste los esfuerzos de corte y los momentos en las columnas.
A veces se usan los empalmes sobre los cuatro lados de las columnas. Los empalmes
de alma se atornillan y se sueldan en el campo a las almas de las columnas. Los empalmes de
patín se sueldan en el taller a la columna inferior y se sueldan en el campo a la columna
superior. Las placas de alma se designan como placas de cortante y las placas de patín como
placas de momento.
Para edificios de niveles múltiples, las columnas se pueden fabricar para uno o más
niveles. Teóricamente, los tamaños de columnas se pueden cambiar en cada nivel de piso, de
manera que resulte el peso mínimo total de columnas. Sin embargo, los empalmes necesarios
en cada piso son costosos, y por ello es usualmente más económico usar los mismos tamaños
de columnas en por lo menos dos pisos, aunque el peso total de acero será mayor. Rara vez
se usan los mismos tamaños en tres pisos debido a la dificultad de montar columnas de tal
altura. Las columnas de dos pisos de altura pueden montarse sin mayor problema.
Pu Pu
2 2
bd 3
I⫽2 12
Las placas se
b deforman en
bd 3 igual cantidad
⫽ 6
Figura 6.3 d d
Pu Pu
Columna formada
2 2
por dos placas sin
conexión entre ellas. (a) Sección transversal de la columna (b) Forma deformada de la columna
Pu
(b)(2d)3
I La placa izquierda
12
se deforma más
4
6
bd 3 que la derecha.
Figura 6.4
Columna formada de dos palcas
Pu
conectadas en forma continua.
Pu
Si las placas se conectan en sus extremos con conectores tipo fricción, esos extremos
se deformarán conjuntamente y la columna adoptará la forma mostrada en la Figura 6.5. Al
mantenerse unidos los extremos de la columna, ésta se deformará en forma de una S, como
se ve en la figura.
Si la columna se flexiona en forma de S, su factor K será teóricamente igual a 0.5 y su
valor KL/r será el mismo que el de la columna conectada en forma continua mostrada en la
Figura 6.4.1
KL 1121L2
para la columna de la Figura 6.4 = = 1.732L
r 246 bd3/2bd
KL 10.521L2
para la columna unida en sus extremos, de la Figura 6.5 = = 1.732L
r 1 bd3/2bd
6
Entonces, los esfuerzos de diseño son iguales para los dos casos y las columnas resisti-
rán las mismas cargas. Esto es cierto para el caso particular descrito aquí, pero no es aplicable
para el caso común en donde las partes de la columna en la Figura 6.5 empiezan a separarse.
1
J. A. Yura, Elements for Teaching Load and Resistance Factor Design (Chicago: AISC, Julio, 1987),
pp. 17-19.
x x
Figura 6.6 y
este caso, los cubreplacas y los patines W a los cuales están unidos se flexionan de la misma
manera, y por tanto desde el punto de vista teórico no se presenta entre ellos ni cortante ni
deslizamiento.) El resultado será la presencia de esfuerzos cortantes en la conexión entre
esas partes y la (KL/r)x tendrá que modificarse según las Ecuaciones E6-1, E6-2a o E6-2b del
AISC como se describe a continuación. (La Ecuación E6-1 se basa en resultados de pruebas
que toman en cuenta las deformaciones por cortante en los conectores. Las Ecuaciones E6-2a
y E6-2b se basan en consideraciones teóricas y fue revisada por medio de ensayos.)
a. Para conectores intermedios que están atornillados sin holgura,
KL KL 2 a 2
a b = a b + a b (Ecuación E6-1 del AISC)
r m C r o ri
a
cuando … 40
ri
KL KL
a b = a b (Ecuación E6-2a del AISC)
r m r o
a
cuando 7 40
ri
KL KL 2 Ki a 2
a b = a b + a b (Ecuación E6-2b del AISC)
r m C r o ri
KL
a b = relación de esbeltez de la columna de todo el miembro compuesto
r o
actuando como una unidad en la dirección del pandeo
KL
a b = relación de esbeltez modificada del miembro compuesto causada por
r m
el cortante
a = distancias entre conectores, plg
ri = radio de giro mínimo de una componente individual, plg
Ki = 0.50 para ángulos dobles
= 0.75 para canales dobles
= 0.86 para todos los otros casos
Para el caso en que la columna tiende a pandearse respecto a un eje tal que se genere
cortante en la conexión entre la partes de la columna, será necesario calcular una relación
de esbeltez modificada (KL/r)m para ese eje y revisar si ese valor ocasionará un cambio en la
resistencia de diseño del miembro. Si esto ocurre, puede ser necesario revisar las dimensio-
nes y repetir los pasos descritos antes.
La Ecuación E6-1 del AISC se usa para calcular la relación de esbeltez modificada
(KL/r)m alrededor del eje principal para investigar si es mayor que la relación de esbeltez
alrededor del eje menor. Si lo es, ese valor deberá usarse para determinar la resistencia de
diseño del miembro.
La Sección E6 del Comentario del AISC establece que, basándose en el criterio y la
experiencia, la separación longitudinal de los conectores para miembros compuestos a com-
presión debe ser tal que las relaciones de esbeltez de las partes individuales de los miembros
no excedan de tres cuartos de la relación de esbeltez de todo el miembro.
El Ejemplo 6.4 ilustra el diseño de una columna que consiste en una sección W con
cubreplacas atornilladas a sus patines, como se muestra en la Figura 6.7. Aunque se usan
tornillos apretados sin holgura para esta columna, debe ser claro que la Especificación E6 del
AISC establece que los tornillos extremos deben ser pretensionados con superficies empal-
madas Clase A o B, o bien los extremos deben soldarse. Esto se requiere para que las partes
de la sección compuesta no se deslicen entre sí y puedan actuar como una unidad para resistir
las cargas. (Como nota práctica, cabe mencionar que la empresa contratada para apretar los
tornillos extremos a una condición de deslizamiento crítico probablemente apretará todos a
esa misma condición.)
Como este tipo de sección compuesta no se muestra en las tablas de columnas del
Manual del AISC, es necesario usar un procedimiento de diseño por tanteos. Se supone una
relación de esbeltez efectiva. Entonces, se determinan fcFcr o Fcr/Æc para esa relación de
esbeltez y la carga de diseño de la columna se divide entre este valor para estimar el área
requerida de la columna. El área de la sección W se resta del área total estimada para obte-
ner el área estimada de la cubreplaca. Se seleccionan entonces tamaños de cubreplacas para
proporcionar el área requerida estimada.
Ejemplo 6-4
Se desea diseñar una columna para PD = 750 klb y PL = 1 000 klb, usando Fy = 50 klb/plg2 y
KL = 14 pies. Se dispone de una W12 * 120 (para la cual fcPn = 1 290 klb y Pn/Æc = 856 klb
de la Tabla 4-1 del Manual del AISC). Diseñe cubreplacas atornilladas sin holgura a 6 plg
entre centros a la sección W mostrada en la Figura 6.7, para que esta columna soporte la
carga requerida.
Solución
LRFD ASD
KL
Suponga = 50
r
2 500 klb
A requerida = = 66.67 plg2
37.50 klb/plg2
13.1 + 1.00 2
Ix = 1 070 + 1221162a b = 2 660 plg4
2
2 660
rx = = 6.29 plg
A 67.20
112 plg/pie2114 pies2
a b =
KL
= 26.71
r x 6.29 plg
1
a b (16)1123
I 12
ri = = = 0.289 plg
AA S 112(16)
a 6 plg
= = 20.76
ri 0.289 plg
KL KL 2 a 2
a b = a b + a b = 2126.7122 + 120.7622 (Ecuación E6-1 del AISC)
r x C r 0 ri
ka 3 KL 3
= 20.76 6 a b = a b142.972 = 32.23
ri 4 r y 4
KL
Para ¢ ≤ = 42.97.
r y
LRFD ASD
Fcr
fcFcr = 39.31 klb/plg2 de la Tabla 4-22, = 26.2 klb/plg2 de la Tabla 4-22, Fy = 50 klb/plg2
Fy = 50 klb/plg2 Æc
Pn
fcPn = (39.31)(67.30) = 2 646 klb > 2 500 klb = (26.2)(67.30) = 1 763 klb > 1 750 klb
Æc
Use W12 * 120 con un cubreplaca 1 * 16 en cada patín, Fy = 50 klb/plg2. (Nota: Se podrían
haber seleccionado muchos otros tamaños de placas.)
Ejemplo 6-5
Seleccione un par de canales estándar de 12 plg para la columna mostrada en la Figura 6.8,
usando Fy = 50 klb/plg2. Para propósitos de conexión, la distancia entre espalda y espalda
de las canales es de 12 plg. PD = 100 klb y PL = 300 klb. Considere ambos procedimientos
LRFD y ASD.
P o Pu
20 pies
x x 12 plg
12 plg
Figura 6.8
y
Columna compuesta por dos canales. P o Pu
Solución
LRFD ASD
Pu = (1.2) (100) + (1.6) (300) = 600 klb Pa = 100 + 300 = 400 klb
KL
Suponga = 50
r
fcFcr = 37.50 klb/plg2, de la Tabla 4-22 (acero con Fy = 50 klb/plg2)
600 klb
A requerida = = 16.00 plg2
37.50 klb/plg 2
Ensaye 2C12 * 30. (Para cada canal, A = 8.81 plg2, Ix = 162 plg4,
Iy = 5.12 plg4, x = 0.674 plg.)
LRFD ASD
fcFcr = 35.82 klb/plg2 (Tabla 4-22 del AISC) Fcr
Fy = 50 klb/plg2 = 23.81 klb/plg2 (Tabla 4-22 del AISC)
Æc
Fy = 50 klb/plg2
Pn
fcPn = (35.82)(2 * 8.81) = 631 klb OK = (23.81)(2 * 8.81) = 419.5 klb > 400 klb OK
Æc
Revisando con las relaciones de espesores de las canales (d = 12.00 plg, bf = 3.17 plg, tf = 0.501
1
plg, tw = 0.510 plg, k = 1 plg2
8
Patines
b 3.17 29 000
= = 6.33 6 0.56 = 13.49 OK (Caso 1, Tabla B4-1a del AISC)
t 0.501 B 50
Almas
‹ miembro no esbelto
Use 2C12 : 30.
Los lados abiertos de miembros a compresión fabricados con placas o perfiles pueden
conectarse entre sí por medio de cubreplacas continuas con agujeros perforados para fines
de acceso, o bien por medio de celosía y placas de unión. (La consideración de la celosía es
importante debido al trabajo de remodelación donde se usa especialmente para canales.)
Celosía
Placa de unión de extremo simple
(a)
Celosía
doble Placas de nudo
Cubreplacas
perforadas
(c)
(d)
Figura 6.9
Celosía y cubreplacas perforadas.
1. Son fáciles de fabricar con los métodos modernos de corte con gas.
2. Algunas especificaciones permiten la inclusión de sus áreas netas en la sección efectiva
de los miembros principales, siempre y cuando los agujeros estén hechos de acuerdo
con los requerimientos empíricos, los cuales se han desarrollado basándose en exten-
sas investigaciones.
3. Probablemente se simplifica el pintado de los miembros, si se compara con las barras
de celosía ordinarias.
Ejemplo 6-6
Usando la Especificación del AISC y acero de 36 klb/plg2, diseñe la celosía simple atornillada
para la columna del Ejemplo 6-5. Se hace referencia a la Figura 6.10. Suponga que se usan
tronillos de 3/4 plg.
Solución. La distancia entre líneas de tornillos es de 8.5 plg 6 15 plg; se puede usar entonces
celosía simple.
Suponga que las barras de la celosía estarán inclinadas a 60° con el eje del miembro. La
longitud de las canales entre las conexiones de la celosía es de 8.5/cos 30° = 9.8 plg y KL/r de
1 canal entre conexiones es de 9.8/0.762 = 12.9 6 3/4 * 55.94, que es la KL/r del miembro prin-
cipal, ya determinada previamente en el Ejemplo 6-5. Sólo se muestra la solución de LRFD.
Fuerza de una barra de celosía:
Vu = 0.02 veces la resistencia de diseño a compresión del miembro
(del Ejemplo 6-5), fPn = 631 klb
Vu = (0.02)(631 klb) = 12.62 klb
1
Vu = 6.31 klb = fuerza cortante en cada plano de celosía
2
Fuerza en una barra (con referencia a las dimensiones indicadas en la Figura 6.10):
A = bt
1 bt3
r = 12 = 0.289t
C bt
9.8 plg
60
C12 30
plg
9.8
(rmín ry 0.762 plg)
Figura 6.10
Sección de columna de dos canales con celosía.
Diseño de la barra:
KL
Suponga = valor máximo de 140 y K = 1.0
r
(1.0) 9.8 plg
= 140
0.289t plg
1 1
Use una barra de 4 * 22
Distancia mínima al borde usando tornillos de 34 plg = 1 14 plg Tabla J3.4 del AISC
Sin embargo, muy frecuentemente, los ángulos simples están conectados en sus extremos
solamente por un lado, lo que constituye una situación de carga excéntrica. La Sección E5 de
la Especificación AISC presenta un método para manejar estas situaciones, en las cuales se
introducen cargas de compresión excéntricas a ángulos a través de un lado conectado.
Los redactores de la especificación supusieron que las conexiones de un lado del án-
gulo suministraban considerable resistencia a la flexión con respecto al eje y de ese ángulo
o del que sea perpendicular al lado conectado. Consecuentemente, se supuso que el ángu-
lo se flexionaría y se pandearía alrededor del eje x del miembro; por tanto, se da atención a la
relación L/rx. Para tomar en cuenta la excentricidad de las cargas, las ecuaciones E5-1 a E5-4
del AISC proveen relaciones L/rx mayores para diversas situaciones, las que deben usarse
para obtener los esfuerzos de diseño.
Las dos primeras de estas ecuaciones son aplicables a ángulos de lados iguales y a
ángulos de lados desiguales conectados por sus lados mayores. Además, los ángulos deben
usarse como miembros en armaduras bidimensionales o planas, donde los otros miembros
que unen a los considerados están conectados en sus extremos al mismo lado de las placas
de nudos o al mismo lado de los miembros de la cuerda de la armadura. Para estas condicio-
nes, deben usarse las siguientes relaciones de esbeltez incrementadas para los cálculos de la
resistencia:
Si L/rx … 80:
KL L
= 72 + 0.75 (Ecuación E5-1 del AISC)
r rx
KL L
= 32 + 1.25 … 200 (Ecuación E5-2 del AISC)
r rx
Se dan algunas variantes en la especificación para ángulos de lados desiguales si las relacio-
nes de longitudes de lados son 6 1.7 y si el lado menor está conectado. Además, se propor-
cionan las Ecuaciones E5-3 y E5-4 del AISC para casos en los cuales los ángulos simples son
miembros de armaduras de cajón o espaciales. El Ejemplo 6-7 que sigue ilustra el uso de la
primera de esas ecuaciones.
Ejemplo 6-7
Determine los valores de fcPn y Pn/Æc para un ángulo 8 * 8 * 3/4 A36 de 10 pies de longitud
con conexiones de extremo simple, que se usa en una armadura plana. Los otros miembros
del alma que concurren en los extremos de este miembro están conectados al mismo lado de
las placas de nudos.
Solución
3
Usando una L8 * 8 * 1A = 11.5 plg2, rx = 2.46 plg2
4
L (12 plg/pie)110 pies2
= = 48.78 6 80
rx 2.46 plg
KL L
‹ = 72 + 0.75 (Ecuación E5-1 del AISC)
r rx
= 72 + (0.75)(48.78) = 108.6
LRFD ASD
= (17.38 klb/plg2)(11.5 plg2) = 199.9 klb = (11.58 klb/plg2)(11.5 plg2) = 133.2 klb
La Tabla 4-12 del Manual proporciona valores de diseño para ángulos cargados excén-
tricamente en el Ejemplo 6-7, debido a que el AISC usó algunas condiciones diferentes para
resolver el problema. Los valores en la tabla son las resistencias a compresión axial limita-
das inferiormente de ángulos simples, sin considerar restricciones en los extremos. Si no se
cumplen las condiciones descritas en la Especificación E5 del AISC, puede usarse esta tabla.
Los valores dados se calcularon considerando flexión biaxial alrededor del eje principal del
ángulo, con la carga aplicada con una excentricidad dada, como se describe en la página 4-8
del Manual.
Ejemplo 6-8
Determine la resistencia de diseño en compresión axial fcPn y la resistencia de diseño per-
Pn 1
misible de una sección de columna HSS 14 * 10 * de 24 pies de longitud. Se considera
Æc 4
que la base de la columna está empotrada, mientras que el extremo superior se considera
articulado. Fy = 46 klb/plg2.
Solución
1
Usando una HSS 14 * 10 * (A = 10.8 plg2, rx = 5.35 plg, ry = 4.14 plg, tw = 0.233 plg,
4
b h
= 39.9 y = 57.1). Todos los valores proceden de la Tabla 1-11.
t t
E 29 000 b h
lr = 1.40 = 1.40 = 35.15 6 y
A Fy B 46 t t
‹ tanto las paredes de 10 plg como las de 14 plg son elementos esbeltos.
Con el cálculo de b y h y observando que no contamos con las dimensiones exactas de los
filetes, el AISC recomienda que los anchos y los peraltes entre las puntas del alma de los
filetes sean iguales a las dimensiones exteriores -3tw.
El cálculo de los anchos efectivos y las alturas de las paredes usando la Ecuación E7-18 del
AISC arroja
E 0.38 E
be = 1.92 t B1 - R … b
Af 1b/t2 A f
= 11.92210.2332
29 000 0.38 29 000
B1 - R
B 46 39.9 B 46
= 8.55 plg 6 9.30 plg
= 11.92210.2332
29 000 0.38 29 000
B1 - R
B 46 57.1 B 46
= 9.36 plg 6 13.30 plg
29 000
6 4.71 = 132.45
B 10.797221462
Fcr = Q C 0.658 F D Fy
QFy
= 0.7972 C 0.658 D 46
0.7972 * 46
92.42
= 31.06 klb/plg 2
Pn = (10.8)(31.06) = 335.4 klb (Ecuación E7-1 del AISC)
y y y
y0 y0
x x x x
x0 ⫽ y0 ⫽ 0 x0 ⫽ 0 x0 ⫽ 0
x x
y y
Centros de cortante mostrados con puntos negros grandes
y y y
x x
y0 ⫽ 0 x x
y0
x0
x0
y
y
Figura 6.11
Ubicaciones de los centros de cortante de algunos perfiles comunes de columna.
se presentará la torsión, pero aun así, se calcula la resistencia al pandeo de torsión para
estos miembros, es decir, la carga de pandeo no depende de la naturaleza de la carga axial o
transversal; más bien depende de las propiedades de la sección transversal, de la longitud de
la columna y de las condiciones de apoyo.
Los miembros cargados axialmente a compresión pueden fallar teóricamente de cua-
tro maneras diferentes: por el pandeo local de los elementos que forman la sección transver-
sal, por pandeo de flexión, por pandeo de torsión o por pandeo flexotorsionante.
El pandeo de flexión (llamado también pandeo de Euler cuando se presenta compor-
tamiento elástico) es el que se ha considerado hasta ahora en nuestro tratamiento de las
columnas donde hemos calculado las relaciones de esbeltez para los ejes principales de
las columnas y hemos determinado fcFcr para la mayor relación obtenida. Mientras que los
miembros de columnas de doble simetría (como las secciones W) están sujetos sólo a pandeo
local, pandeo de flexión y pandeo de torsión.
Como el pandeo de torsión puede ser muy complejo, es conveniente evitar que se pre-
sente. Esto se puede lograr mediante un cuidadoso arreglo de los miembros y proporcionan-
do soportes que impidan el movimiento lateral y la torcedura. Si se proporcionan suficientes
soportes laterales en los extremos y en los puntos intermedios, el pandeo de flexión siempre
dominará sobre el pandeo de torsión. Las resistencias de diseño de columnas dadas en las
tablas de columnas del AISC para perfiles W, M, S, tubos y secciones de tubería se basan en
el pandeo de flexión.
Las secciones abiertas W, M y canales tienen poca resistencia a la torsión, pero no así
las vigas en cajón. Entonces, si se presenta un caso de torsión, es aconsejable usar secciones
en caja o bien construir secciones en caja con secciones W a las cuales se sueldan placas la-
terales ( ). Otra manera de reducir los problemas de torsión es acortar las longitudes de
miembros que están sujetos a torsión.
Para un perfil con simetría simple como una te o un ángulo doble, el pandeo de Euler
puede ocurrir respecto a los ejes x o y. Para ángulos simples de lados iguales, el pandeo de
Euler puede ocurrir alrededor del eje z. Para todas estas secciones, el pandeo flexotorsional
es definitivamente una posibilidad y puede llegar a dominar. (Siempre dominará en colum-
nas formadas con un ángulo simple de lados desiguales.) Los valores dados en la tablas de
cargas de columnas del AISC para secciones de ángulos dobles y tes estructurales, se calcu-
laron para pandeo respecto al eje débil x o y y para pandeo flexotorsional.
El proyectista promedio no considera el pandeo de torsión de perfiles simétricos o el
pandeo flexotorsional de perfiles asimétricos. Él considera que esas condiciones no rigen en
la determinación de la carga crítica, o por lo menos no la afectan mucho. Esta hipótesis pue-
de estar alejada de la realidad. Sin embargo, cuando se tienen columnas asimétricas o incluso
columnas simétricas hechas con placas delgadas, encontramos que el pandeo de torsión o el
flexotorsional pueden reducir significativamente la capacidad de la columna.
La Sección E4 de la Especificación AISC trata del pandeo de torsión o flexotorsional
de las columnas de acero. La parte (b) de la sección presenta un método general para mane-
jar el problema que es aplicable a todos los perfiles. La parte (a) de la misma sección es una
modificación del procedimiento presentado en la parte (b) y es aplicable específicamente a
ángulos dobles y perfiles te que se usan como columnas.
Aquí se presenta el enfoque general de la parte (b). El procedimiento incluye el uso de
la Ecuación E4-9 del AISC para la determinación del esfuerzo de pandeo de torsión elástico
Fez (que es análogo al esfuerzo de pandeo de Euler). Después de determinar este valor, se
usa en la ecuación que sea apropiada de las Ecuaciones E4-4, E4-5 y E4-6 del AISC para
obtener Fe, el esfuerzo de pandeo elástico de torsión o flexotorsional. Entonces se determina
el esfuerzo crítico, Fcr, de acuerdo con la Ecuación E3-2 o E3-3.
Enseguida se presenta el procedimiento para la parte (a), que es para miembros a
compresión de ángulos dobles y perfiles te. El esfuerzo crítico, Fcr, se determina usando la
Ecuación E4-2 del AISC. En esta ecuación, Fcry se toma como Fcr de las Ecuaciones E3-2 o
E3-3, y Fcrz así como H se obtienen de las Ecuaciones E4-3 y E4-10 respectivamente.
Para cualquiera de los dos procedimientos, se determina la resistencia de compresión
nominal Pn para los estados límite de pandeo de torsión y flexotorsional usando la Ecuación
E4-1 del AISC. En la ecuación, el valor de Fcr previamente calculado se multiplica por Ag.
Generalmente no es necesario considerar el pandeo de torsión para perfiles de doble
simetría. Además, rara vez tenemos que considerar el tema para perfiles sin eje de simetría
debido a que probablemente nunca se usarán ese tipo de miembros como columnas. Sin em-
bargo, en algunas ocasiones, probablemente se seleccionarán perfiles con un eje de simetría
como columnas, y en ese caso debe considerarse el pandeo de torsión lateral.
En esta sección se presenta un ejemplo numérico (Ejemplo 6-9) para pandeo flexotor-
sional para una sección WT que se usa como columna. Para este tipo de perfil el eje x estará
sujeto a pandeo de flexión, mientras que puede haber pandeo de flexión alrededor del eje y
(el eje de simetría) así como pandeo de torsión lateral.
Hay cuatro etapas que intervienen en la solución de este tipo de problema con la Es-
pecificación AISC, que son las siguientes:
1. Determine la resistencia al pandeo de flexión del miembro para su eje x usando las
Ecs. E3-4, E3-2 o E3-3 del AISC, la que sea aplicable, y E3-1.
2. Determine la resistencia al pandeo de flexión del miembro para su eje y usando las
Ecs. E3-4, E3-2 o E3-3 del AISC, la que sea aplicable, y E3-1.
3. Determine la resistencia al pandeo flexotorsionante del miembro para su eje y usando
las Ecs. E4-11, E4-9, E4-10, E4-5, E3-2 o E3-3 del AISC, la que sea aplicable, y E4-1.
4. Seleccione el valor más pequeño de Pn determinado en los tres pasos anteriores.
Ejemplo 6-9
Determine la resistencia nominal a la compresión, Pn, de una WT10.5 * 66 con KLx = 25 pies
y KLy = KLz = 20 pies. Use el enfoque general dado en la parte (b) de la Especificación E4(b)
del AISC y acero A992.
Solución
Usando una WT10.5 * 66 (A = 19.4 plg2, tf = 1.04 plg, Ix = 181 plg4, rx = 3.06 plg,
Iy = 166 plg4, ry = 2.93 plg, y = 2.33 plg, J = 5.62 plg4, Cw = 23.4 plg6 y
G = 11 200 klb/plg2)
p 2E 1p22129 0002
Fex = = = 29.78 klb/plg2
KL 2 198.0422
a b
(Ecuación E3-4 del AISC)
r x
a b = 98.04 6 4.71
KL 29 000
= 113.43
r x B 50
‹ Fcr = C 0.658 F D Fy
Fy
12 plg/pie * 20 pies
a b =
KL
= 81.91
r y 2.93 plg
a b = 81.91 6 4.71
KL 29 000
= 113.43
r y B 50
Fy
Ix + Iy
r20 = x20 + y20 + (Ecuación E4-11 del AISC)
Ag
181 + 166
= 02 + 1.812 + = 21.16 plg2
19.4
p2ECw 1
Fez = ¢ + GJ ≤
1KzL2 2
(Ecuación E4-9 del AISC)
Agr20
p2(29 000)(23.4)
= c + 11 200(5.62) d
1
= 153.62 klb/plg 2
(12 * 20) 2 19.4(21.16)
x20 + y20
H = 1 - (Ecuación E4-10 del AISC)
r20
02 + 1.812
= 1 - = 0.84517
21.16
Fey + Fez 4FeyFezH
Fe = ¢ ≤ B1 - 1 - R
1Fey + Fez22
(Ecuación E4-5 del AISC)
2H B
Ahora necesitamos regresar ya sea a la Ecuación E3-2 o E3-3 del AISC para determi-
nar la resistencia a la compresión del miembro.
Fy
40.42 klb/plg 2 7 = 22.22 klb/plg2
2.25
‹ Debe usar la Ecuación E3-2 del AISC.
Fy
La resistencia nominal es
Pn = FcrAg = 129.792119.42 = 577.9 klb (Ecuación E4-1 del AISC)
4) Nuestra carga nominal es el valor más pequeño de los valores de Pn determinados en a),
b) y c).
Pn ⴝ 480.3 klb
Pn 480.3 klb
fc Pn = (0.90) (480.3 klb) = 432.3 = = 287.6 klb
Æc 1.67
6-17. Suponiendo sólo cargas axiales, seleccione secciones W10 para una columna
interior del marco arriostrado lateralmente que se muestra en la siguiente
figura. Use Fy = 50 klb/plg2 y solamente el método LRFD. Se proporciona
un empalme de columna justo arriba del punto B; por tanto, seleccione una
sección de columna para la columna AB y una segunda sección de columna
diferente para las columnas BC y CD. Datos pertinentes: peso del concreto
150 lb/pie3. Carga viva sobre el techo = 30 lb/pie2. Carga muerta del techado
= 10 lb/pie2. Carga viva en los pisos = 15 lb/pie2. Carga muerta superpuesta en
los pisos = 12 lb/pie2. Carga de muros divisorios sobre pisos = 15 lb/pie2. Todos
los nudos se consideran articulados. Separación centro a centro de los marcos:
35 pies. (Resp. Columna AB: W10 * 68, columna BC y CD: W10 * 39.)
25 pies 25 pies
Techo
D
Losa de
14 pies concreto de
2 plg
Tercero
C
Losas de
14 pies Empalme de concreto
columna de 6 plg
Segundo
B
18 pies
Primero A
Figura P6-17.
6-18. Se le pide diseñar una columna para PD = 225 klb y PL = 400 klb, usando acero
A992 con KL = 16 pies. Se dispone de una W14 * 68 que tal vez no suministre
suficiente capacidad. Si no lo hace, pueden añadirse cubreplacas a la sección
para aumentar la capacidad de la W14. Diseñe las cubreplacas para que
tengan un ancho de 12 plg y se suelden a los patines de la sección para que la
columna resista la carga requerida (véase la Figura P6-18). Determine el ancho
mínimo de placa requerido, suponiendo que las placas están disponibles en
incrementos de 1/16 plg.
12 plg
W14 ⫻ 68 cubreplacas
Figura P6-18.
x x
1
2L 5 ⫻ 3 2
⫻ 12 LLBB
y Figura P6-19.
6-20. Repita el Problema 6-19 si los ángulos están soldados ente sí con sus alas
largas espalda con espalda a intervalos de 5 pies.
6-21. Cuatro ángulos de 3 * 3 * 14 se usan para formar el miembro mostrado en la
siguiente figura. Éste tiene 24 pies de longitud, tiene extremos articulados, y
consta de acero A36. Determine la resistencia de diseño LRFD y la resistencia
permisible ASD del miembro. Diseñe la celosía simple y la placa de unión en
los extremos suponiendo que la conexión con los ángulos es por medio de
tornillos de 34 plg. (Resp. 159.1 klb LRFD; 106.0 klb ASD.)
12 plg
12 plg
Figura P6-21.
6-22. Seleccione el par más ligero de canales C9 para soportar las cargas PD = 50
klb y PL = 90 klb. El miembro tiene 20 pies de longitud con ambos extremos
articulados y estará armado como se muestra en la siguiente figura. Use
acero A36 y diseñe la celosía simple y las placas de unión en los extremos
con tornillos de conexión de 34 plg de diámetro. Suponga que los tornillos
están ubicados a 114 plg desde la espalda de las canales. Resuelva según los
procedimientos LRFD y ASD.
6 plg
Figura P6-22.
7.1 INTRODUCIÓN
En este capítulo se considera la resistencia axial disponible de columnas que se usan en mar-
cos de acero sin arriostramiento. A estos marcos también se les conoce como marcos rígidos
o marcos con desplazamiento impedido. Como los extremos de las columnas pueden mo-
verse en sentido lateral, éstas deben tener capacidad para resistir tanto cargas axiales como
momentos de flexión. Como consecuencia, generalmente se les conoce como columnas-vigas.
Estos miembros se estudian con detalle en el Capítulo 11 de esta obra.
La Especificación del AISC proporciona varios métodos para tratar el análisis de la es-
tabilidad y el diseño de las columnas-vigas. Uno es el Método de análisis directo (DM) que se
especifica en el Capítulo C de la Especificación. Este enfoque emplea factores que se re-
quieren para determinar con mayor exactitud las fuerzas y los momentos durante la fase del
análisis y elimina el requisito de calcular el factor de longitud efectiva, K. Esto se debe al he-
cho de que la longitud efectiva de los miembros a compresión, KL, se toma como la longitud
real, L, es decir, K se toma igual a 1.0. Un segundo método, el Método de la longitud efectiva
(ELM), se da en el Apéndice 7 de la Especificación. En este método, K se calcula usando uno
de los procedimientos estudiados en este capítulo.
Estos dos métodos de diseño se estudiarán más a fondo en el Capítulo 11 de este tex-
to. En este capítulo, se determinará la resistencia disponible de los miembros a compresión,
£Pn, en marcos de edificios calculando KL con el uso del Método de la longitud efectiva.
1
O. G. Julian y L. S. Lawrence, “Notes on J and L Monograms for Determination of Effective Lengths”
(1959). Sin publicar.
2
Structural Stability Research Council, Guide to Stability Design Criteria for Metal Structures, 4a. ed., T.
V. Galambos, ed. (Nueva York: Wiley, 1988.)
Figura 7.1
Ladeo impedido. (a) Arriostramiento diagonal (b) Muro de cortante
4EI Ec Ic
a L de las columnas a L
c
G = = .
4EI Eg Ig
a L de las trabes a L
g
GA K GB
⬁ ⬁
50.0 1.0 50.0
10.0 10.0
5.0 5.0
4.0 0.9 4.0
3.0 3.0
2.0 2.0
0.8
Los subíndices A y B se refieren a los nudos en los 1.0 1.0
0.9 0.9
extremos de las columnas consideradas. G se define 0.8 0.8
como: 0.7 0.7
0.6 0.7 0.6
0.5 0.5
aa L b
EcIc
c
0.4 0.4
G = Ecuación (C-A-7-2) del AISC
EgIg
aa L b
0.3 0.3
g 0.6
0.2 0.2
El símbolo © es la sumatoria de todos los miembros
conectados rígidamente al nudo localizados en el 0.1 0.1
plano de pandeo de la columna considerada. Ec es
el módulo elástico de la columna, Ic es el momento
de inercia de la columna, y Lc es la longitud no 0.0 0.5 0.0
soportada de la columna. Eg es el módulo elástico
de la trabe; Ig es el momento de inercia de la trabe, (a) Ladeo impedido (marco arriostrado)
y Lg es la longitud no soportada de la trabe o de
otro miembro restrictivo. Ic e Ig se toman respecto a GA K GB
⬁
ejes perpendiculares al plano de pandeo que se está ⬁ 20.0 ⬁
considerando. Los nomogramas son válidos para 100.0 10.0 100.0
diferentes materiales si se usa una rigidez apropiada, 50.0 50.0
30.0 5.0 30.0
EI, en el cálculo de G.
20.0 4.0 20.0
Ajustes para columnas con condiciones de
extremo diferentes. Para extremos de columnas Ejemplo 7-1
del miembro
soportadas, pero no rígidamente conectadas a la 10.0 3.0 10.0
AB
cimentación o la zapata, G es teóricamente igual 8.0 8.0
a infinito, pero a menos que la unión se construya 7.0 7.0
6.0 6.0
como una verdadera articulación sin fricción, se
5.0 5.0
deberá tomar igual a 10 para diseños prácticos. Si la
columna está unida rígidamente en su extremo a la 4.0 2.0 4.0
cimentación, G puede tomarse igual a 1.0. Se pueden 3.0 3.0
usar valores menores si se justifican analíticamente. 1.76
Tomado de la Especificación del American
2.0 2.0
Institute of Steel Construction, ANSI/AISC 360-10,
1.5
Comentario del Apéndice 7. Figura C-A-7.1 y C-A-
7.2, pp. 16.1-512 y 16.1-513 (Chicago: AISC, 2010).
1.0 1.0
“Derechos reservados © American Institute of Steel
Construction. Reproducido con autorización. Todos
los derechos reservados.”
0.0 1.0 0.0
En la aplicación de los nomogramas, los factores G en las bases de las columnas son
bastante variables. Se recomienda aplicar las dos reglas siguientes para obtener sus valores:
1. Para columnas articuladas, G es teóricamente infinito, como cuando una columna está
conectada a una zapata por medio de una articulación sin fricción. Como en realidad
tal conexión nunca está libre de fricción, se recomienda que G se tome igual a 10 cuan-
do se usen tales soportes no rígidos.
2. Para conexiones rígidas de columnas a zapatas, G teóricamente tiende a cero, pero
desde un punto de vista práctico, se recomienda un valor de 1.0, ya que ninguna co-
nexión es perfectamente rígida.
Los Ejemplos 7-1 y 7-2 ilustran la determinación de los factores K para las columnas
de un marco de acero mediante nomogramas. Se dan los siguientes pasos:
1. Seleccione el nomograma apropiado (ladeo impedido o ladeo no impedido).
Trabe
Figura 7.3.
Ejemplo 7-1
Determine el factor de longitud efectiva de cada una de las columnas del marco mostrado en
la Figura 7.4 si éste no está arriostrado contra ladeo. Use los nomogramas de la Figura 7.2 (b).
C W16 36 F W16 57 I
W8 24
W8 40
W8 24
10 pies 120 plg
W18 50 W18 97
B
E H
W8 24
W8 40
W8 24
12 pies 144 plg
A D G
20 pies 30 pies
Figura 7.4. 240 plg 360 plg
Solución. Factores de rigidez: se supone que E es igual a 29 000 klb/plg2 para todos los miem-
bros y por tanto se desprecia en la ecuación para calcular G.
Nudo π1Ic/Lc2/π1Ig/Lg2 G
A Columna articulada, G = 10 10.0
0.574 + 0.689
B 0.379
3.333
0.689
C 0.369
1.867
D Columna articulada, G = 10 10.0
1.014 + 1.217
13.333 + 4.8612
E 0.272
1.217
11.867 + 2.1062
F 0.306
Columna GA GB K*
AB 10.0 0.379 1.76
BC 0.379 0.369 1.12
DE 10.0 0.272 1.74
EF 0.272 0.306 1.10
GH 10.0 0.260 1.73
HI 0.260 0.327 1.10
Para la mayoría de los edificios, los valores de Kx y Ky deben examinarse por separado.
La razón para tal estudio individual estriba en las posibles condiciones diferentes de arrios-
tramiento en las dos direcciones. Muchos marcos de múltiples niveles consisten en marcos
rígidos en una dirección y en marcos conectados convencionalmente susceptibles de ladeo
en la otra. Además, los puntos de soporte lateral pueden a menudo estar situados en lugares
completamente diferentes en los dos planos.
Se dispone de un conjunto de ecuaciones bastante sencillas para calcular los factores
de longitud efectiva. En algunas ocasiones, el ingeniero estructurista puede encontrar más
conveniente usar esas ecuaciones que los nomogramas antes descritos. Tal vez la situación
más útil es cuando se aplican a programas de computadora. Puede verse que resulta muy
inconveniente detenerse en medio de un diseño con computadora para leer factores K en
los nomogramas y volver a entrar con ellos al programa. Sin embargo, las ecuaciones pueden
incluirse fácilmente en los programas, eliminando la necesidad de usar nomogramas.3
El nomograma de la Figura 7.2(b) para marcos con ladeo siempre da valores K Ú 1.0.
De hecho, factores K calculados de 2.0 a 3.0 son comunes y ocasionalmente se obtienen va-
lores mayores. A muchos proyectistas estos valores tan grandes no les parecen razonables.
Si se obtienen factores K aparentemente muy altos, el proyectista deberá revisar con sumo
cuidado los valores que adoptó del nomograma (es decir, los valores G), así como las hipó-
tesis básicas usadas al preparar éste. Estas hipótesis se analizan con detalle en las Secciones
7.4 y 7.5.
C
B
A
Figura 7.5.
3
P. Dumonteil, “Simple Equations for Effective Length Factors”, Engineering Journal, AISC, vol. 29,
Núm. 3 (3er. trimestre, 1992), pp. 111-115.
Ejemplo 7-2
Determine los factores K para cada una de las columnas del marco mostrado en la Figura
7.6. Aquí, se han seleccionado tentativamente perfiles W para cada uno de los miembros del
marco y se han determinado sus valores I/L que se muestran en la figura.
Solución. Primero, se calculan los factores G para cada nudo en el marco. En este cálcu-
lo, los valores I/L de los miembros FI y GJ se multiplican por los factores apropiados de
la Tabla 7.1.
1. Para el miembro FI, el valor I/L se multiplica por 2.0, ya que su extremo opuesto
está empotrado y no hay desplazamiento en ese nivel.
2. Para el miembro GJ, I/L se multiplica por 1.5, ya que su extremo opuesto está
articulado y no hay desplazamiento en ese nivel.
D W18 ⫻ 50 (26.67) H
W12 ⫻ 40
W12 ⫻ 40
(20.47)
(20.47)
15 pies
W12 ⫻ 58
(31.67)
(23.2)
15 pies
W12 ⫻ 58
(31.67)
(23.2)
15 pies
Figura 7.6 A E
20.47
GD = = 0.768
26.67
GE = 1.0 como se describe en la Sección 7.2, columna empotrada
31.67 + 31.67
GF = = 0.347
70 + 12.02156.252
31.67 + 20.47
GG = = 0.512
70 + 11.52121.252
20.47
GH = = 0.768
26.67
Elástico
Fcr
Inelástico
Fuente: Manual del AISC, Tabla 4-21, p. 4-321, 14a. ed., 2011. “Derechos reservados ©
American Institute of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los
derechos reservados.”
Si aPr>Py es menor que o igual a 0.5, entonces tb es igual a 1.0 según la Ecuación C2-2a del
AISC. Si aPr>Py es mayor que 0.5 entonces tb = 4(aPr>Py)[1 - (aPr>Py)] según la Ecuación
C2-2b del AISC. El factor a se toma igual a 1.0 para el método LRFD y como 1.6 para la base
de diseño ASD. Pr es la resistencia axial a compresión requerida usando las combinaciones
de carga LRFD o ASD, Pu o Pa respectivamente. Py es la resistencia axial a la fluencia, Fy
multiplicada por el área total de la columna, Ag. Los valores de tb se muestran para diversos
valores de Pu>Ag y Pa>Ag en la Tabla 7.2, que es la Tabla 4-21 del Manual del AISC.
Entonces se usa el factor tb para reducir la rigidez de la columna en la ecuación para
tb a (Ic>Lc)
calcular G, donde G(inelástico) = = tbG(elástico) Si el extremo de la columna está
a (Ig>Lg)
articulado (G = 10.0) o empotrado (G = 1.0), el valor de G en ese extremo no deberá multi-
plicarse por un factor de reducción de rigidez.
El Ejemplo 7-3 ilustra los pasos que se usan para la determinación del factor de longi-
tud efectiva inelástica para una columna en un marco con desplazamientos laterales. Se verá
en este ejemplo que el autor sólo ha considerado comportamiento en un plano y sólo flexión
respecto al eje x. Como consecuencia del comportamiento inelástico, el factor de longitud
efectiva se reduce apreciablemente.
Las estructuras diseñadas por el análisis inelástico deben satisfacer las disposiciones
del Apéndice 1 de la Especificación del AISC.
Ejemplo 7-3
W12 ⫻ 152
12 pies
W21 ⫻ 50 W21 ⫻ 50
(I ⫽ 984 plg4) A
12 pies
W21 ⫻ 50 B W21 ⫻ 50
30 pies 30 pies
Figura 7.8.
Solución
LRFD ASD
LRFD ASD
a = 1.0 a = 1.6
Pr = Pu = 1 660 klb Pr = Pa = 1 150 klb
Use la Ecuación C2-2b del AISC Use la Ecuación C2-2b del AISC
Pr Pr Pr Pr
tb = 4 aa b c1 - a a bd tb = 4 a a b c1 - aa bd
Py Py Py Py
Pu 1 660 Pa 1 150
= = 33.2 = = 23
Ag 50 Ag 50
‹ tb = 0.892 ‹ tb = 0.777
GA(inelástico) = tb GA(elástico) GA(inelástico) = tb GA(elástico)
0.892 (3.91) = 3.49 0.777 (3.91) = 3.04
GB(inelástico) = tb GB(elástico) GB(inelástico) = tb GA(elástico)
0.892 (4.19) = 3.74 0.777 (4.19) = 3.26
Del nomograma de la Figura 7.2(b) Del nomograma de la Figura 7.2(b)
K = 1.96 K = 1.86
Figura 7.9.
4
J. A. Yura, ”The Effective Length of Columns in Unbraced Frames”, Engineering Journal, AISC, vol. 8,
Núm. 2 (segundo trimestre, 1971), pp. 37-42.
5
Ibid., pp. 39-40.
200 klb 700 klb 200 klb 700 klb 200 klb 500 klb
200⌬ 700⌬
El efecto neto de la información presentada aquí es que la carga total por gravedad
que un marco sin soporte lateral puede resistir, es igual a la suma de las resistencias de las
columnas individuales. En otras palabras, la carga total por gravedad que puede ocasionar
pandeo por ladeo en un marco, puede repartirse entre las columnas en cualquier proporción,
con la condición de que la carga máxima aplicada a cualquier columna no exceda la máxima
carga que la columna podría resistir si estuviese soportada contra el ladeo con K = 1.0.
En la exposición que sigue nos referiremos al marco sin soporte lateral de la Figura
7.10(a). Se supone que cada columna tiene una K = 2.0 y se pandeará bajo las cargas mostra-
das.
Cuando el ladeo ocurra, el marco se inclinará hacia un lado como se muestra en la
parte (b) de la figura y se desarrollarán momentos P¢ iguales a 200¢ y 700¢.
Suponga que cargamos el marco con 200 klb en la columna izquierda y con 500 klb
en la columna derecha (200 klb menos que antes). Sabemos que para esta situación, que se
muestra en la parte (c) de la figura, el marco no se pandeará por ladeo hasta que se alcance
un momento de 700¢ en la base de la columna derecha. Esto significa que la columna dere-
cha puede tomar un momento adicional de 200¢. Entonces, como afirma Yura, la columna
derecha tiene una reserva de resistencia que puede usarse para soportar la columna izquier-
da y prevenir su pandeo por ladeo.
Obviamente, la columna izquierda está ahora soportada contra el ladeo, y el pandeo
por ladeo no ocurrirá hasta que el momento en su base alcance el valor 200¢. Por lo tanto,
se puede diseñar con un factor K menor de 2.0 y puede soportar una carga adicional de 200
klb, obteniéndose así un total de 400 klb; sin embargo, esta carga no debe ser mayor que la
capacidad que se obtendría si la columna estuviese soportada lateralmente contra el ladeo con
K = 1.0. Debe mencionarse que la carga total que el marco puede soportar sigue siendo de
900 klb, como en la parte (a) de la figura.
La ventaja del comportamiento del marco descrito aquí se ilustra en la Figura 7.11.
En este caso, las columnas interiores de un marco están soportadas contra el ladeo por las
columnas exteriores. Se supone entonces que cada columna interior tiene factores K = 1.0.
Éstas se diseñan para las cargas factorizadas mostradas (660 klb cada una). Luego se deter-
minan los factores K para las columnas exteriores con el nomograma de ladeo no impedido
de la Figura 7.2 y cada una se diseña para cargas iguales a 440 + 660 = 1 100 klb. Para enten-
der completamente el beneficio de la teoría de la columna más apoyada, primero debemos
percatarnos de que se supone que el marco está arriostrado contra el ladeo en la dirección
y que está fuera del plano de modo que Ky = 1.0. Cada una de las columnas extremas de
la Figura 7.11 deberá soportar 440 klb + 660 klb, pero estas cargas tenderán a pandear las
KL
columnas extremas alrededor del eje x. Como resultado el valor usado para determinar
r
Fcr KL KL
fcFcr ¢o ≤ es a b y no el valor mucho mayor de a b .
Æc r x r y
Ejemplo 7-4
Para el marco de la Figura 7.11, que consiste en acero de 50 klb/plg2, las vigas están rígida-
mente conectadas a las columnas exteriores, mientras que todas las demás conexiones son
simples. Las columnas están soportadas lateralmente arriba y abajo contra desplazamientos
laterales (ladeo) hacia afuera del plano del marco, de modo que Ky = 1.0 en esa dirección. El
ladeo es posible en el plano del marco. Usando el método LRFD, diseñe las columnas inte-
riores suponiendo que Kx = Ky = 1.0, y diseñe las columnas exteriores con Kx determinado
a partir del nomograma y Pu = 1 100 klb. (Con este enfoque del pandeo de columna, las co-
lumnas interiores no podrían soportar carga en absoluto, ya que parecen ser inestables bajo
condiciones de ladeo.) Se supone que las columnas extremas no tienen momento de flexión
en la parte superior del miembro.
Figura 7.11.
Figura 7.12.
Anclas
Anclas
Soldar
Zapata de
Ancla concreto Lechada
Lechada
(a) (b)
Figura 7.13
Placas base para columnas.
considerar los reglamentos de OSHA para el montaje de seguridad del acero estructural,
que requiere el uso de no menos de cuatro pernos de anclaje para cada columna. De prefe-
rencia, estos pernos deberán colocarse en las esquinas de la placa base.
Una fase crítica en el montaje de un edificio de acero es el posicionamiento correcto
de las placas base de las columnas. Si éstas no están localizadas en sus elevaciones correctas,
pueden ocurrir cambios serios de esfuerzos en las vigas y columnas de la estructura de acero.
Se usa uno de los tres métodos siguientes para preparar el sitio para el montaje de una co-
lumna en su elevación apropiada: placas niveladoras, tuercas niveladoras o placas base pre-
colocadas. Un artículo de Ricker6 describe estos procedimientos con considerable detalle.
Para placas base de pequeño a mediano tamaño (de 20 a 22 plg), se envían a la obra
placas niveladoras de un espesor aproximado de 0.25 plg con las mismas dimensiones que las
placas base (o un poco mayores) y se enlechan cuidadosamente en su lugar a las elevaciones
apropiadas. Luego las columnas con sus placas base unidas a ellas se fijan sobre las placas
niveladoras.
Como estas placas niveladoras son muy ligeras y pueden manejarse manualmente,
son fijadas por el contratista de la cimentación. Esto es también así para las placas base más
ligeras. Por otra parte, las placas base grandes que tienen que ser levantadas con una grúa,
generalmente son fijadas por el montador de la estructura de acero.
Para placas base más grandes, de hasta 36 plg, se usan algunos tipos de tuercas nivela-
doras para ajustar en dirección vertical las placas base. Para garantizar estabilidad durante el
montaje, estas tuercas deben usarse en por lo menos cuatro pernos de anclaje.
Si las placas base son mayores de aproximadamente 36 plg, las columnas con las placas
base unidas a ellas son tan pesadas e incómodas de manejar, que es difícil embarcarlas juntas.
Para tales casos, las placas base se envían a la obra y se colocan antes de proceder al montaje
de la estructura de acero. Éstas pueden nivelarse con calzas o cuñas.
6
D. T. Ricker, “Some Practical Aspects of Column Bases”, Engineering Journal, AISC, vol. 26, Núm. 3
(3er. trimestre, 1989), pp. 81-89.
Para placas base sumamente grandes con peso de varias toneladas o más, pueden cons-
truirse marcos a base de ángulos para soportar las placas. Éstos se nivelan cuidadosamente
y se rellenan de concreto, que es enrasado a las elevaciones correctas, y las placas base se
apoyan directamente sobre el concreto.
Una columna transfiere su carga a la pila de apoyo o la zapata a través de la placa
base. Si el área A2 del concreto de soporte es mayor que el área A1 de la placa, la resistencia
del concreto será mayor. En ese caso el concreto que rodea al área de contacto proporciona
un soporte lateral apreciable a la parte directamente cargada, y en consecuencia el concreto
cargado puede soportar más carga. Este hecho se refleja en los esfuerzos de diseño.
Las longitudes y anchos de las placas base para columnas generalmente se seleccio-
nan en múltiplos de pares de pulgada y sus espesores en múltiplos de 1 8 hasta 1.25 plg, y
en múltiplos de 1 4 plg después. Para garantizar que las cargas de las columnas se repartan
uniformemente sobre sus placas base, es esencial que exista contacto entre las dos. La pre-
paración de la superficie de esas placas está regida por la Sección M2.8 de la Especificación
AISC. En esa sección se estipula que placas de apoyo de 2 plg de espesor o menores pueden
usarse sin maquinarlas si se obtiene un contacto satisfactorio. (Las superficies maquinadas
se han aserrado con exactitud o se han terminado hasta ser un plano verdadero.) Las placas
de entre 2 plg y 4 plg de espesor pueden enderezarse por aplicación de presión o pueden
maquinarse de acuerdo con el fabricante del acero. Las placas con espesor mayor de 4 plg
deben maquinarse si éstas no cumplen las tolerancias de lisura especificadas en la Tabla 1-29
de la Parte 1 del Manual del AISC, con el título “Placas rectangulares”.
Deberá hacerse cuando menos un orificio cerca del centro de las placas base de área
grande para colocar lechada. Estos orificios permitirán una colocación más uniforme de la
lechada bajo las placas, lo que tenderá a evitar las bolsas de aire. No se necesitan orificios
para lechada si ésta se empaca en seco. Generalmente, los orificios para los pernos de anclaje
y los de lechada se cortan con flama, ya que frecuentemente son de un diámetro demasiado
grande para la punzadura y el taladrado normales. La Parte 14 del Manual del AISC presen-
ta considerablemente más información con respecto a la instalación de las placas base.
Si la superficie del fondo de la placa debe estar en contacto con la lechada de ce-
mento para asegurar un contacto completo con la cimentación, las placas no requieren
de maquinado. Además, la parte superior de las placas mayores de 4 plg de espesor no re-
quiere maquinado si se usan soldaduras de penetración completa (descritas en el Capítulo
14). Note que cuando se requiere cierto acabado como el descrito aquí, las placas tienen que
ordenarse un poco más gruesas que sus dimensiones finales para tomar en cuenta los cortes.
Se considerarán inicialmente columnas que soportan cargas de magnitud media. Si las
cargas son muy pequeñas, de modo que las placas base resultan también muy pequeñas, el
procedimiento de diseño se tendrá que revisar como se describe más adelante en esta sección.
Pu o Pa
Zapata
Pu P
lb/plg2 o a lb/plg2
A A
n 0.80 bf n
0.95d d N
bf
Figura 7.14. B
La Especificación del AISC no estipula un método específico para diseñar placas base
de columnas. El método presentado aquí se basa en los problemas ejemplo mostrados en el
CD que acompaña al Manual.
Para analizar la placa base mostrada en la Figura 7.14, observe que se supone que la
columna transmite a la placa base una carga total igual a Pu (para el LRFD) o Pa (para el
ASD). Entonces se supone que la carga se transmite uniformemente a través de la placa a la
cimentación debajo, con una presión igual a Pu>A o Pa>A, donde A es el área de la placa base.
La cimentación reaccionará a su vez con una presión igual y tenderá a flexionar las partes de
la placa base que quedan en voladizo, fuera de la columna, como se muestra en la figura. Esta
presión también tiende a empujar hacia arriba la parte de la placa base comprendida entre
los patines de la columna.
En relación con la Figura 7.14, el Manual del AISC sugiere que los momentos máxi-
mos en una placa base ocurren a distancias entre 0.80bf y 0.95d. El momento de flexión se
calcula en cada una de estas secciones, y se utiliza el mayor de los valores para determinar el
espesor necesario de la placa. Este método de análisis es sólo una aproximación de las condi-
ciones verdaderas, ya que los esfuerzos reales en la placa son causadas por una combinación
de la flexión en las dos direcciones.
N L 2A1 + ¢
Aquí, A1 = área de la placa = BN
¢ = 0.5 10.95 d - 0.80 bf 2
N = 2A1 + ¢
A1
B L
N
Desde un punto de vista práctico, los proyectistas frecuentemente usan placas de base
cuadradas con pernos de anclaje dispuestos según un patrón cuadrado. Esta práctica simpli-
fica tanto el trabajo de campo como el de taller.
7
W. A. Thornton, “Design of base Plates for Wide Flange Columns – A Concatenation of Methods”,
Engineering Journal, AISC, vol. 27, Núm. 4 (4o. trimestre, 1990), pp. 173, 174.
Para determinar ln¿, es necesario sustituir en las siguientes expresiones, que se obtie-
nen en su artículo:
fcPp = fc0.85fcœA1 para placas que cubren el área total del soporte de concreto
A2 A2
fcPp = fc0.85fcœ A1 , donde debe ser … 2 para placas que no cubren el área
A A1 A A1
entera del soporte de concreto
LRFD ASD
2 2X 2 2X
l = … 1 l = … 1
1 + 21 - X 1 + 21 - X
l 2dbf l2dbf
ln¿ = lm¿ =
4 4
2Pu 3.33Pa
treq = / treq = /
A 0.9FyBN A FyBN
En el Ejemplo 7-7 se selecciona una placa base para una columna que va a estar soportada
sobre un pedestal 4 plg más ancho en cada lado que la placa. Esto implica que A2 no puede
determinarse sino hasta que se calcule el área de la placa. Finalmente, el Ejemplo 7-8 presen-
ta el diseño de una placa base para una columna HSS.
Ejemplo 7-5
Diseñe una placa base de acero A36 (Fy = 36 klb/plg2) para una columna W12 * 65 (Fy = 50
klb/plg2) que soporta las cargas PD = 200 klb y PL = 300 klb. El concreto tiene una resistencia
a compresión fcœ = 3 klb/plg2, y la zapata tiene las dimensiones 9 pies * 9 pies.
LRFD ASD
Pu = 11.2212002 + 11.6213002 = 720 klb P = 200 + 300 = 500 klb
Determine el área requerida de la placa base A1 = BN. Observe que el área del con-
A2
creto de soporte será mucho más grande que el área de la placa base, tal que = 2.0.
A A1
LRFD fc = 0.65 ASD Æ c = 2.31
Pu Pa Æ c 1500212.312
A1 = A1 = =
10.852132122
fc10.85fcœ 2
A2 A2
0.85fcœ
A A1 A A1
720 = 226.5 plg2
= = 217.2 plg2
10.65210.852132122
La placa base debe ser por lo menor tan grande como la columna bf d = (12.0)(12.1) =
145.2 plg2 6 217.2 plg2 y 226.5 plg2 optimiza las dimensiones de la placa base, ya que hace que
m y n sean aproximadamente iguales. Remítase a la Figura 7.15.
LRFD ASD
0.95d - 0.8bf
¢ = ¢ = 0.947 plg
2
10.952112.12 - 10.82112.02
= = 0.947 plg
2
bf ⫽ 12.00 plg
m ⫽ 2.25 plg
m ⫽ 2.25 plg
n ⫽ 3.20 plg 0.8bf ⫽ 9.60 plg n ⫽ 3.20 plg
A2 Pp 0.85fcœ A1 A2
fcPp = fc0.85fcœA1 =
A A1 Æc Æc A A1
10.852132116 * 162122
= 10.65210.852132116 * 162122 = = 565.2 klb 7 500 klb OK
2.31
= 848.6 klb 7 720 klb OK
N - 0.95d 16 - 10.952112.12
m = = = 2.25 plg
2 2
B - 0.8bf 16 - 10.82112.02
n = = = 3.20 plg
2 2
2dbf 2112.12112.02
n¿ = = = 3.01 plg
4 4
/ = el mayor de m, n o n¿ = 3.20 plg
LRFD ASD
2Pu 3.33Pa
treq = / treq = /
A 0.9FyBN A FyBN
12217202 13.33215002
= 3.20 = 1.33 plg = 3.20 = 1.36 plg
B 10.921362116 * 162 B 136211621162
1 1
Use PL 1 * 16 * 1 pie 4 plg A36. Use PL 1 * 16 * 1 pie 4 plg A36.
2 2
Ejemplo 7-6
Se debe diseñar una placa base para una columna W12 * 152 (Fy = 50 klb/plg2) que soporta
las cargas PD = 200 klb y PL = 450 klb. Seleccione una placa A36 (Fy = 36 klb/plg2) para cubrir
toda el área del pedestal de concreto de 3 klb/plg2 subyacente.
Solución. Usando una columna W12 * 152 (d = 13.7 plg, bf = 12.5 plg)
LRFD ASD
Pu = 11.2212002 + 11.6214502 = 960 klb Pa = 200 + 450 = 650 klb
A2
Determine el área requerida de la placa base, observando que el término es igual
A A1
a 1.0, ya que A1 = A2.
LRFD ASD
0.95d - 0.8bf
¢ =
2
10.952113.72 - 10.82112.52
= = 1.51 plg ¢ = 1.51 plg
2
N = 2A1 + ¢ = 2579.2 + 1.51 N = 2588.8 + 1.51
= 25.6 plg Digamos 26 plg = 25.8 plg Digamos 26 plg
A1579.2 588.8
B = = = 22.3 plg B = = 22.6 plg
N 26 26
Digamos 23 plg Digamos 23 plg
A2 Pp 0.85fcœ A1 A2
fcPp = fc0.85fcœ A1 =
A A1 Æc Æc A A1
10.852132123 * 262
= 10.65210.852132123 * 26211.02 = 11.02
2.31
= 991.2 klb 7 960 klb OK = 660.1 klb 7 650 klb OK
N - 0.95d 26 - 10.952113.72
m = = = 6.49 plg
2 2
B - 0.8bf 23 - 10.82112.52
n = = = 6.50 plg
2 2
2dbf 2113.72112.52
n¿ = = = 3.27 plg
4 4
/ = máximo de m, n o n¿ = 6.50 plg
LRFD ASD
2Pu 3.33Pa
treq = / treq = /
A 0.9FyBN A FyBN
12219602 13.33216502
= 6.50 = 6.50
B 10.921362126 * 232 B 1362123 * 262
= 2.05 plg = 2.06 plg
Use placa base de 2 * 23 * 2 pies 2 plg A36 con pedestal de concreto de 23 * 26 1 fcœ = 3
1
klb/plg22.
8
Ejemplo 7-7
Repita el Ejemplo 7-6 si la columna va a estar soportada por un pedestal de concreto 2 plg
más ancho en cada lado de la placa base.
LRFD ASD
El A1 requerida de la solución del Ejemplo 7-6 El A1 requerida de la solución del Ejemplo 7-6
fue 579.2 plg2 fue 588.8 plg2
Si ensayamos una placa 24 * 25 (A1 = 600 plg2), el área del pedestal será igual a (24 + 4)
A2 812
(25 + 4) = 812 plg2, y será igual a = 1.16. Recalculando los valores de A1 da
A A1 A 600
Pu Pa Æ c
A1 = A1 =
fc10.85fcœ 2
A2 A2
0.85fcœ
A A1 A A1
960 1650212.312
= = 499.3 plg2 = = 507.6 plg2
10.65210.85213211.162 10.85213211.162
Ensayando una placa 22 * 23 (506 plg2), el área del pedestal será (22 + 4)(23 + 4) =
A2 702
702 plg2, y = = 1.18. Así, A1 (LRFD) será 490.8 plg2 y A1 (ASD) será 499.0 plg2.
A A1 A 506
LRFD ASD
0.95d - 0.8bf
¢=
2
10.952113.72 - 10.82112.52
= = 1.51 plg ¢ = 1.51 plg
2
N = 2A1 + ¢ = 2490.8 + 1.51 N = 2A1 + ¢ = 2499.0 + 1.51
A1 490.8 A1 499
B = = = 20.45 plg B = = = 20.79 plg
N 24 N 24
Digamos, 21 plg Digamos, 21 plg
Use pedestal 25 * 28
A2 12521282
= = 1.18 Igual.
A A1 B 12121242
N - 0.95d 24 - 10.952113.72
m = = = 5.49 plg
2 2
B - 0.8bf 21 - 10.82112.52
n = = = 5.50 plg
2 2
2dbf 2(13.7)(12.5)
n¿ = = = 3.27 plg
4 4
/ = máximo de m, n o n¿ = 5.50 plg
LRFD ASD
2Pu 3.33Pa
treq = / treq = /
A 0.9FyBN A FyBN
12219602 13.33216502
= 5.50 = 5.50
B 10.92136212121242 B 136212121242
Use una placa base 2 * 21 * 2 pies 0 plg A36 con pedestal de concreto 25 * 28 (fcœ = 3 klb/
(plg2).
Ejemplo 7-8
5
Se usa una HSS 10 * 10 * con Fy = 46 klb/plg2 para soportar las cargas de servicio PD
16
= 100 klb y PL = 150 klb. Una zapata corrida subyacente tiene las dimensiones 9 pies 0 plg *
9 pies 0 plg y consiste de concreto reforzado con fcœ = 4 000 lb/plg2. Diseñe una placa base
para esta columna con acero A36 (Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2).
LRFD ASD
Ensaye una placa base que se prolonga 4 plg desde el paño de la columna en cada dirección;
es decir, una placa de 18 plg * 18 plg.
Determine la resistencia disponible de la zapata de concreto.
= 10.85214213242
A2 11 664
Pp = 0.85fcœ A1 6 609.6 klb
A A1 A 324
11 664
como = 6.0 > 2.0 Pp = 1.7fcœ A1
A 324
Pp = 1.7fcœA1 = 1.7(4)(324) = 2 203.2 klb
Observe que estos valores de m y n son menores que la distancia del centro de la placa
base al centro de los muros HSS. Sin embargo, el momento en la placa fuera de los muros
es mayor que el momento en la placa entre los muros. Usted puede verificar esta afirmación
dibujando los diagramas de momento para la situación mostrada en la Figura 7.16.
HSS
Pu Pa
o
Aefectiva Aefectiva
mon mon
B ⫽ N ⫽ 18 plg
Figura 7.16.
LRFD ASD
Pu 360 Pa 250
fpu = = = 1.11 klb/plg2 fpa = = = 0.772 klb/plg2
Aefectiva 11821182 Aefectiva 324
2Pu 3.33Pa
treq = / treq = /
A 0.9FyBN A FyBN
12213602 13.33212502
= 4.25 = 1.11 plg = 4.25 = 1.14 plg
B 10.92136211821182 B 136211821182
1
Use una placa de base A36 de 1 * 18 * 1 pies 6 plg A36 tanto para LRFD como para ASD.
4
D W18 ⫻ 35 H W21 ⫻ 50 L
W10 ⫻ 45 W10 ⫻ 33 W10 ⫻ 33
12 pies
B W21 ⫻ 44 F W24 ⫻ 62 J
14 pies
A E I
24 pies 30 pies
Figura P7-1.
7-2. Determine los factores de longitud efectiva para todas las columnas del mar-
co mostrado en la figura siguiente. Observe que las columnas CD y FG están
sujetas al ladeo, mientras que las columnas BC y EF están arriostradas contra
el ladeo. Suponga que se cumplen todas las hipótesis para el desarrollo de los
nomogramas.
D W16 ⫻ 31 G
W8 ⫻ 24
W8 ⫻ 24
10 pies
A W16 ⫻ 26 C W18 ⫻ 35 F
W8 ⫻ 31
W8 ⫻ 24
10 pies
B E
20 pies 24 pies
Figura P7-2.
W18 ⫻ 35 B W18 ⫻ 40
W12 ⫻ 72 15 pies
W21 ⫻ 44 A W24 ⫻ 55
15 pies
24 pies 28 pies
Figura P7-3.
7-4. Repita el Problema 7-3 si PD = 250 klb y PL = 400 klb y se usa una sección W14
* 90.
7-5. Determine la resistencia de columna disponible para la columna AB en el mar-
co mostrado para el cual Fy = 50 klb/plg2. Por lo demás, las condiciones son
exactamente las mismas que las descritas para el Problema 7-3.
a) Suponga comportamiento elástico. (Resp. 1 095 klb, LRFD; 729 klb, ASD.)
b) Suponga comportamiento inelástico y PD = 240 klb y PL = 450 klb. (Resp.
1 098, LRFD; 735 klb, ASD.)
W14 ⫻ 99
14 pies
30 pies 30 pies
Figura P7-5.
7-6. Repita el Problema 7-5 si PD = 225 klb y PL = 375 klb y se usa una sección W12
* 87.
7-7 a 7-13. Use el método de la longitud efectiva, suponga comportamiento elástico, y use
ambos métodos LRFD y ASD. Se supone que las columnas no tienen momentos
de flexión.
7-7. Diseñe las columnas W12 para el marco mostrado en la figura siguiente, con
acero de 50 klb/plg2. Las columnas están arriostradas arriba y abajo contra
desplazamientos fuera del plano del marco, de modo que Ky = 1.0 plg en esa
dirección. El ladeo es posible en el plano del marco, el eje x-x. Diseñe la colum-
na derecha como una columna de apoyo, Kx = Ky = 1.0 y la columna izquierda
como columna de marco rígido, con Kx determinado por medio del nomogra-
ma. PD = 350 klb y PL = 240 klb para cada columna. La viga está rígidamente
conectada la columna izquierda, y tiene una conexión simple o articulada con
la columna derecha. (Resp. [Derecha] W12 * 79, LRFD; W12 * 87, ASD - [Iz-
quierda] W12 * 170, LRFD; W12 * 190, ASD.)
Conexión rígida
W21 ⫻ 101 Conexión articulada
15 pies
25 pies
Figura P7-7.
7-8. Repita el Problema 7-7 si las cargas en cada columna son PD = 120 klb y PL =
220 klb, y la trabe es una W21 * 68.
7-9. Diseñe las columnas W14 para el marco mostrado en la figura siguiente, con
acero de 50 klb/plg2. Las columnas están arriostradas arriba y abajo contra
desplazamientos hacia fuera del plano del marco de modo que Ky = 1.0 en
esa dirección. El ladeo es posible en el plano del marco, el eje x-x. Diseñe la
columna interior como una columna de apoyo, Kx = Ky = 1.0 y las columnas
exteriores como columnas de marco rígido, con Kx determinado por medio del
nomograma. (Resp. [Interior] W14 * 176, LRFD; W14 * 193, ASD –[Exterior]
W14 * 211, LRFD y ASD.)
28 pies 28 pies
Figura P7-9.
7-10. Repita el Problema 7-9, suponiendo que las columnas exteriores están empo-
tradas en la base.
7-11. El marco mostrado en la figura siguiente no está arriostrado contra desplaza-
mientos alrededor del eje x-x. Determine Kx para la columna AB. Las condi-
ciones de apoyo en la dirección perpendicular al marco son tales que Ky = 1.0.
Determine si la columna W14 * 109 para el miembro AB tiene la capacidad de
resistir una carga muerta de 250 klb y una carga viva de 500 klb. Se usa acero
A992. (Resp. LRFD W14 * 109, OK, £Pn= 1 205 klb 7 Pu = 1 100 klb; ASD W14
* 109, OK, Pn>1 = 803 klb 7 Pa = 750 klb.)
W18 ⫻ 55
W14 ⫻ 90 13 pies
Conexión
rígida, W18 ⫻ 50
típica B
25 pies
Figura P7-11.
Conexión
rígida, típica
B
13 pies
Figura P7-12.
7-13. Seleccione el perfil W12 más ligero para la columna AB del marco articula-
do en la base y rígido no arriostrado mostrado en la figura. Todo el acero es
ASTM A992. La trabe horizontal es una W18 * 76. La trabe y las columnas
están orientadas de modo que la flexión es alrededor del eje x-x. En el plano
P P
W18 ⫻ 76
B
8 pies
16 pies
Riostra del
eje y-y, 8 pies
típica.
A
30 pies
Figura P7-13.
7-14. Diseñe una placa base cuadrada con acero A36 para una columna W10 * 60
con una carga muerta de servicio de 175 klb y una carga viva de servicio de 275
klb. La resistencia del concreto a los 28 días, fcœ, es de 3 000 lb/plg2. La placa
base descansa sobre una zapata de concreto de 12 pies 0 plg * 12 pies 0 plg. Use
los métodos de diseño LRFD y ASD.
7-15. Repita el Problema 7-14 si la columna está soportada por un pedestal de con-
creto de 24 plg * 24 plg. (Resp. B PL - 1¾ * 18 * 1 pie 6 plg A36 LRFD y ASD.)
7-16. Diseñe una placa base rectangular para una columna W8 * 28 con PD = 80 klb
y PL = 150 klb si se usa acero A36 y fcœ = 3 klb/plg2 para el concreto. Suponga
que la columna va a estar soportada por una zapata de concreto de 7 pies 0 plg
* 7 pies 0 plg. Use los métodos de diseño LRFD y ASD.
Introducción al estudio
de vigas
dedicado a las vigas S en el Manual del AISC evidencia claramente cómo ha disminuido su
uso con respecto a años anteriores. Hoy en día se usan principalme0nte para situaciones es-
peciales, como cuando se requieren anchos pequeños de patines, cuando las fuerzas cortan-
tes son muy grandes o cuando son convenientes mayores espesores de patín en la cercanía
del alma por motivos de flexión lateral, como ocurre quizás con los rieles de guía para grúas
o los monorrieles.)
Otro tipo común de viga es la vigueta de acero de alma abierta, o vigueta de barras, que
se analiza con detalle en el Capítulo 19. Este tipo de viga que se usa comúnmente para so-
portar losas de piso y techo es en realidad una armadura ligera de cuerdas paralelas. Resulta
muy económica para grandes claros y cargas ligeras.
Mc M
fb = =
I S
fb Fy Fy Fy Fy
x x
fb Fy Fy Fy Fy
(a) (b) (c) (d) (e) (f )
Figura 8.1
Variaciones del esfuerzo de flexión debidas a incrementos del momento alrededor del eje x.
Pu
Figura 8.2
Una articulación plástica. Área de fluencia
Durante este mismo periodo las fibras interiores en la sección de momento máximo fluirán
gradualmente hasta que todas alcancen el esfuerzo de fluencia y se forme una articulación
plástica, como se ve en la Figura 8.2.
Aunque el efecto de una articulación plástica se extiende sobre un cierto tramo a lo
largo de la viga, se supone que la articulación está concentrada en una sola sección para
propósitos de análisis. Para el cálculo de deflexiones y para el diseño del soporte lateral, la
longitud sobre la cual se extiende la fluencia es de gran importancia.
Para que se forme una articulación plástica, las secciones deben ser compactas. Este
término se introdujo anteriormente en la Sección 5.7.1. Ahí se define a una sección compacta
como aquella que tiene un perfil suficientemente robusto, de modo que tenga la capacidad
de desarrollar una distribución de esfuerzos totalmente plastificada antes de que se pandee
localmente. Este tema se continúa con algún detalle en la Sección 9.9.
El estudiante debe percatarse de que para el desarrollo de las articulaciones plásticas,
los miembros no solamente deben ser compactos, sino que también deben tener soporte
lateral de manera tal que se impida el pandeo lateral. Este tipo de soporte lateral se estudia
en la Sección 9.4.
Finalmente, también se consideran los efectos del esfuerzo cortante, la torsión y las
cargas axiales. Éstos pueden ser suficientemente grandes como para causar la falla del miem-
bro antes de la formación de una articulación plástica. En el estudio del comportamiento
plástico, no se considera el endurecimiento por deformación.
Cuando los marcos de acero se cargan hasta la falla, los puntos en donde se concentra la
rotación (articulaciones plásticas) resultan visibles al observador antes de que el colapso ocurra.
Fy
Fy bd
d C ⫽ 1 Fy d b ⫽
2 2 4
2
2
x d 3
d x
d
Fy bd
2 T ⫽ 1 Fy d b ⫽
2 2 4
Fy
Figura 8.3. b
Fy bd Fy bd2
≤ a db =
2
My = ¢
4 3 6
Se observa que el módulo elástico de la sección es igual nuevamente a bd2/6 para una
viga de sección rectangular.
El momento resistente para la plasticidad total se puede determinar de manera simi-
lar. El resultado es el así llamado momento plástico, Mp. También es el momento nominal de
la sección, Mn. Este momento plástico o nominal es igual a T o C veces el brazo de palanca
entre ellos. Para la viga rectangular de la Figura 8.4, se tiene:
bd2
= C = ¢ Fy ≤ a b = Fy
d d bd d
Mp = Mn = T .
2 2 2 2 4
Fy
d C ⫽ Fy d b
2 2
d
x d x
2
d T ⫽ Fy d b
2 2
Fy
Figura 8.4. b
el factor de forma de una viga T y la carga uniforme nominal wn que la viga teóricamente
puede soportar.
Ejemplo 8-1
Determine My, Mn y Z para la viga T de acero mostrada en la Figura 8.5. Calcule también el
factor de forma y la carga nominal (wn) que puede aplicarse a la viga en un claro simple de
12 pies. Fy = 50 klb/plg2.
8 plg
1 12 plg n, klb/pie
y
x x
6 plg 12 pies
wn L2
Mn =
8
1821187.5 pie-klb2
‹ wn = = 10.4 klb/pie
112 pies22
Los valores de los módulos de sección plástica para secciones estándar de vigas de
acero están tabulados en la Tabla 3-2 del Manual del AISC, bajo el encabezado “W Shapes
Selection by Zx”, y se enlistan para cada perfil en la sección “Dimensions and Properties” del
Manual (Parte 1). Estos valores Z se usarán frecuentemente a lo largo del texto.
iento
recim n
Plasticidad Endu formació
e
Fy por d
Esfuerzo unitario
Elasticidad
1
Lynn S. Beedle, Plastic Design of Steel Frames (Nueva York: Wiley, 1958), p. 3.
(a)
Pn
Articulación plástica
(b)
Figura 8.7.
Para que una estructura estáticamente indeterminada falle, es necesario que se forme
más de una articulación plástica. Se demostrará que el número de articulaciones plásticas
necesarias para que fallen las estructuras estáticamente indeterminadas, varía de estructura
a estructura, pero nunca puede ser menos de dos. La viga empotrada en sus dos extremos,
que se ilustra en la parte (a) de la Figura 8.8, no puede fallar si no se han formado las tres
articulaciones plásticas indicadas en la parte (b) de la figura.
(a)
Pn
Articulaciones plásticas
Figura 8.8. (b)
(a)
Pn
Articulación real
Articulaciones plásticas
(b)
Figura 8.9.
La carga puede incrementarse nuevamente hasta que el momento en algún otro punto
alcance el valor del momento plástico (en este caso es en el punto donde está la carga con-
centrada). Una carga adicional causará la falla de la viga. Se llama mecanismo de falla a la
disposición de articulaciones plásticas y quizá de articulaciones reales que permiten la falla de
la estructura. Las partes (b) en las Figuras 8.7, 8.8 y 8.9 muestran mecanismos de falla para
varias vigas.
Después de observar el gran número de vigas doblemente empotradas y empotradas
en un extremo y apoyadas en el otro, utilizadas como ilustración en este libro, el lector po-
dría formarse la idea errónea de que encontrará frecuentemente esas vigas en la práctica de
la ingeniería. Estos tipos de vigas son difíciles de encontrar en las estructuras reales, pero es
muy conveniente utilizarlas en ejemplos ilustrativos. Son muy convenientes para la introduc-
ción del análisis plástico antes de considerar vigas continuas y marcos.
wn , klb/pie
L ⫽ 18 pies
L
2
2
L L
Figura 8.10. 2 2
la teoría del ángulo pequeño. Según esta teoría, el seno de un ángulo pequeño es igual a la
tangente del mismo ángulo y también a éste expresado en radianes. En las páginas siguientes,
el autor usa estos valores de modo intercambiable porque los desplazamientos pequeños
considerados aquí, producen rotaciones o ángulos extremadamente pequeños.
Como primera ilustración, se considera la viga doblemente empotrada con carga uni-
formemente repartida de la Figura 8.10. En la figura se reproducen dicha viga y su mecanismo
de falla. Por simetría, las rotaciones en las articulaciones plásticas de los extremos son iguales
y se representan por u en la figura; así, la rotación en la articulación plástica del centro será 2u.
El trabajo realizado por la carga externa total (wnL) es igual al producto de wnL
multiplicado por la deformación angular promedio del mecanismo. La deformación angular
promedio es igual a la mitad de la deformación de la articulación plástica del centro (1/2 * u
* L/2). El trabajo externo se iguala al trabajo interno absorbido por las articulaciones, o a la
suma de los productos de Mn en cada articulación plástica por el ángulo que ha girado. De la
expresión resultante pueden despejarse los valores Mn y wn como sigue:
Mn 1u + 2u + u2 = wnLa * u * b
1 L
2 2
wn L2
Mn =
16
16Mn
wn = .
L2
1wn211822
Mn = = 20.25 wn
16
Mn
wn = .
20.25
Pn
L L
⫽ 10 pies ⫽ 10 pies
2 2
L ⫽ 20 pies
Articulación
real
2
L
Figura 8.11. 2
Mn1u + 2u2 = Pn a u b
L
2
Mn 12u + 3u + u2 = Pn a 2u * b
L
3
El lector que inicia el estudio del análisis plástico necesita aprender a pensar en todas
la posibilidades de falla que tiene una estructura particular. Tal hábito resulta de máxima im-
portancia cuando se empiezan a analizar estructuras más complicadas. En este contexto, se
Pn
L 2L
⫽ 10 pies ⫽ 20 pies
3 3
L ⫽ 30 pies
2 L/3
2
Figura 8.12. 3
hace el análisis plástico de la viga propuesta en la Figura 8.13 por el método del trabajo
virtual. Se muestra la viga con sus dos cargas concentradas, junto con cuatro posibles meca-
nismos de falla y los cálculos necesarios. Es cierto que los mecanismos de las Figuras (b), (d)
y (e) no son críticos, pero este hecho no es obvio para el lector normal, a menos que haga
los cálculos del trabajo virtual para cada caso. En realidad, el mecanismo de la parte (e) se
basa en la hipótesis de que el momento plástico se alcanza simultáneamente bajo las cargas
concentradas (una situación que podría ocurrir).
El valor para el cual la carga de falla Pn es mínima en función de Mn es el valor correc-
to (o el valor donde Mn es máximo en función de Pn). Para esta viga, la segunda articulación
plástica se forma en la carga concentrada Pn, siendo Pn igual a 0.154Mn.
0.6Pn Pn
(a)
Articulación real
Articulación real
(c)
Articulación real
Mn(3 ) ⫽ (Pn)(10 )
10 Mn ⫽ 3.33Pn
2 Pn ⫽ 0.3Mn
(d)
Articulación real
(e)
Figura 8.13.
L - x
Mn a u + u + ub = 1wnL21u21L - x2a b.
1
x 2
wn , klb/pie
(a)
Mn
Mn x
(b)
L⫺x Articulación
(L⫺x) x
real
L⫺x
⫹
x
(c)
Figura 8.14.
Mn
n, klb/pie
L⫺x x
L
(a)
0.586 L 1.414
2.414
0.586L 0.414L
Ejemplo 8-2
Se ha seleccionado una W18 * 55 (Zx = 112 plg3) para la viga mostrada en la Figura 8.16.
Usando acero de 50 klb/plg2 y suponiendo soporte lateral total, determine el valor de wn.
wn, klb/pie
Solución
Articulación real
1.414
14.06 15
2.414
Claro izquierdo:
Claro derecho:
Los claros adicionales tienen poco efecto sobre la cantidad de trabajo implícito en el
procedimiento del análisis plástico. No puede decirse lo mismo del análisis elástico. El Ejem-
plo 8-3 ilustra el análisis de una viga con tres claros, que soporta una carga concentrada en
cada claro. El estudiante, con base en su conocimiento del análisis elástico, percibirá que las
articulaciones plásticas se formarán primero en los apoyos interiores y luego en los centros
de los claros extremos, en ese momento cada claro extremo poseerá un mecanismo de falla.
Ejemplo 8-3
Usando una W21 * 44 (Zx = 95.4 plg3) que consiste de acero A992, determine el valor de Pn
para la viga de la Figura 8.17.
Pn 1.5Pn Pn
Solución
Mm 13u2 = 1Pn2115u2
Pn = 0.2 Mn = 10.221397.52 = 79.5 klb
Pn
0.6 Pn 20
20 pies 2
40 pies Pn ⫽ 1 Mn
5
(a) Marco y cargas (b) Mecanismo de viga
20 20
20
B
2
A
Figura 8.18
Mecanismos posibles para un marco.
Ejemplo 8-4
Una W12 * 72 (Zx = 108 plg) se usa para la viga y las columnas del marco mostrado en la
Figura 8.18. Si Fy = 50 klb/plg2, determine el valor de Pn.
Solución
Las expresiones del trabajo virtual están escritas para las partes (b), (c) y (d) de la Figura 8.18
y se muestran con las partes respectivas de la figura. Se encuentra que la viga combinada y el
1 50 * 108
M = a b 1Fy Z 2 = a b a b = 56.25 klb
1 1
Pn =
8 n 8 8 12
1
plg
2
28 plg
24 plg
2 plg
12 plg
Figura P8-1.
8-2.
2 plg
1
t⫽ 2 plg
18 plg
14 plg
2 plg
6 plg
Figura P8-2.
1
3 2 plg de diámetro
Sólido
Figura P8-3.
8-4.
Hueco
Figura P8-4.
1
2 plg
6 plg
1
4 plg 2 plg
Figura P8-5.
8-6.
1
2 plg
1
2 plg
8 plg
4 plg
Figura P8-6.
12 plg
11 plg
3
8 plg
1
2 plg
6 plg
Figura P8-7.
8-8.
8 plg
3
plg
4
16 plg
1
plg
2
Figura P8-8.
3 12 plg
4 plg
5
3 plg 8 plg
Figura P8-9.
8-10.
1
plg
2
6 plg 6 12 plg
8-11 al 8-20. Determine los valores de S y Z así como el factor de forma respecto al eje x, a
menos que se indique otra cosa. Use las dimensiones de almas y patines dadas en
el Manual del AISC al hacer estos cálculos.
8-11. Una W21 * 122 (Resp. 271.8, 305.6, 1.12.)
8-12. Una W14 * 34 con un cubreplaca en cada patín. La placa es de 3/8 * 8 plg.
8-13. Dos ángulos de 5 * 3 * 3/8 plg con sus lados largos en dirección vertical (LLV)
y espalda con espalda. (Resp. 4.47, 7.95, 1.78.)
8-14. Dos canales C8 * 11.5 espalda con espalda.
8-15. Cuatro ángulos 3 * 3 * 3/8 plg dispuestos como se muestra en la Figura P8-15.
(Resp. 4.56, 7.49, 1.64.)
Figura P8-15.
8-21 al 8-39. Usando las secciones dadas, todas de acero A992, y la teoría plástica, determine
los valores de Pn y wn según se indica.
8-21. (Resp. 94.3 klb.)
Pn
W18 ⫻ 76
18 pies 12 pies
Figura P8-21.
8-22.
Pn
W24 ⫻ 62
18 pies 12 pies
Figura P8-22.
n, klb/pie
W16 ⫻ 50
24 pies
Figura P8-23.
8-24.
2Pn Pn
W27 ⫻ 102
Figura P8-24.
1
Pn Pn
3
W30 ⫻ 90
8 pies 8 pies 8 pies
Figura P8-25.
8-26.
2Pn Pn
W21 ⫻ 44
5 pies 5 pies 10 pies
Figura P8-26.
Figura P8-27.
8-28.
Pn
W18 ⫻ 35
10 pies 15 pies
Figura P8-28.
W24 ⫻ 76
8 pies 12 pies 8 pies
Figura P8-29.
8-30.
Pn 2Pn 3Pn
W24 ⫻ 84
Figura P8-30.
24 pies
Figura P8-31.
8-32.
n
W18 ⫻ 40
Figura P8-32.
W16 ⫻ 26
16 pies 16 pies 16 pies
Figura P8-33.
8-34.
n
W27 ⫻ 84
Figura P8-34.
Figura P8-35.
8-36.
n
W21 ⫻ 73
Figura P8-36.
Figura P8-37.
8-38.
Pn 2Pn
4
W16 ⫻ 57
12 pies
10 pies 10 pies
Figura P8-38.
8-39. Repita el Problema 8-38 considerando que las bases de las columnas están em-
potradas. (Resp. 87.5 klb.)
9.1 INTRODUCCIÓN
Si se aplican cargas de gravedad a una viga simplemente apoyada de gran longitud, la viga
se flexionará hacia abajo, y su parte superior estará en compresión y se comportará como un
miembro a compresión. La sección transversal de esta “columna” consistirá en la porción de
la sección transversal de la viga arriba del eje neutro. Para la viga usual, la “columna” tendrá
un momento de inercia mucho menor respecto a su eje y o eje vertical que respecto a su eje
x. Si no se hace nada para arriostrarla perpendicularmente al eje y, la viga se pandeará late-
ralmente bajo una carga mucho menor que la que se requeriría para producir una falla ver-
tical. (Usted puede verificar esto tratando de flexionar verticalmente una revista mantenida
en posición de canto. La revista tenderá siempre, igual que una viga de acero, a pandearse
lateralmente, a menos que se soporte en esa dirección.)
El pandeo lateral no ocurrirá si el patín de compresión de un miembro se soporta
lateralmente o si se impide el torcimiento de la viga a intervalos frecuentes. En este capítulo
se consideran los momentos de pandeo de una serie de vigas de acero dúctil compactas con
condiciones diferentes de arriostramiento lateral. (Como se definió previamente, una sección
compacta es aquella que tiene un perfil suficientemente robusto, de manera que es capaz de
desarrollar una distribución de esfuerzos totalmente plástica antes de pandearse.)
En este capítulo estudiaremos las vigas de la siguiente manera:
1. Primero se supondrá que las vigas tienen soporte lateral continuo en sus patines de
compresión.
2. Luego se supondrá que las vigas están soportadas lateralmente a intervalos cortos.
3. Por último se supondrá que las vigas están soportadas a intervalos cada vez más gran-
des.
En la Figura 9.1 se muestra una curva típica con los momentos resistentes nominales o
momentos de pandeo de una viga en función de longitudes variables no soportadas lateral-
mente.
Mn (momento nominal
resistente de la viga)
0.7 FySx ⫽ MR
(véase la Sección 9.5)
Figura 9.1
Momento nominal en función
de la longitud, no soportada Lpd Lp Lr
lateralmente, del patín Lb (longitud sin soporte
de compresión. lateral del patín de compresión)
En la Figura 9.1 se aprecia que las vigas tienen tres distintos intervalos o zonas de pan-
deo, dependientes de sus condiciones de soporte lateral. Si se tiene un soporte lateral continuo
o estrechamente espaciado, las vigas se pandearán plásticamente y quedarán en lo que se ha
clasificado como zona 1 de pandeo. Conforme se incrementa la separación entre los soportes
laterales, las vigas empezarán a fallar inelásticamente bajo momentos menores y quedarán
en la zona 2. Finalmente, con longitudes aún mayores sin soporte lateral, las vigas fallarán
elásticamente y quedarán en la zona 3. En esta sección se presenta una breve exposición de
estos tres tipos de pandeo y el resto del capítulo se dedica a un estudio detallado de cada
tipo, junto con una serie de ejemplos numéricos.
Puente sobre el Río Allegheny en Kittanning, PA. (Cortesía de American Bridge Company.)
Edificio en la Calle 150 Federal, en Boston, MA. (Cortesía de Owen Steel Company, Inc.)
Si se usa un enfoque de análisis elástico convencional para establecer las fuerzas en los
miembros, Lb no deberá exceder el valor de Lp que sigue si Mn va a ser igual a FyZ.
E
Lp = 1.76 ry (Ecuación F2-5 del LRFD)
A Fy
Si se usa un enfoque de análisis plástico para establecer las fuerzas en los miembros
con perfil I de simetría simple o doble con el patín de compresión mayor que el de tensión
(incluidos los miembros híbridos) y cargados en el plano del alma, Lb (que se define como la
longitud sin soporte lateral del patín de compresión en localidades con articulaciones plásti-
cas, asociadas con mecanismos de falla) no debe exceder el valor de Lpd dado a continuación
para que Mn sea igual a FyZ.
M1¿ E
Lpd = B 0.12 - 0.076 ¢ ≤R¢ ≤r (Ecuación A-1-5 del Apéndice del AISC)
M2¿ Fy y
diseño (fbMn) y luego se revisan para ver si cualquier otro elemento mecánico o de servicio
es crítico. Se calculan los momentos factorizados y se escoge inicialmente en la Tabla 3-2,
Parte 3, Manual del AISC, denominada “W Shapes Selection by Zx” una sección con esa
capacidad de momento. En esta tabla se pueden escoger rápidamente perfiles de acero con
módulos plásticos suficientes para resistir ciertos momentos. Se deben recordar dos aspectos
importantes al seleccionar los perfiles; éstos son:
1. El costo de los perfiles de acero, depende de su peso por unidad de longitud y, por tan-
to, es conveniente seleccionar el perfil más liviano posible teniendo el módulo plástico
requerido (considerando que la sección seleccionada pueda acomodarse razonable-
mente dentro de la estructura). La tabla contiene los perfiles ordenados en grupos
que se encuentran dentro de cierta escala de módulos plásticos. La sección indicada
con tipo grueso, en la parte superior de cada grupo, es la más ligera de éste, y las otras
están acomodadas en orden decreciente de sus módulos plásticos. Normalmente para
un módulo plástico dado, los perfiles más aperaltados corresponderán a los de menor
peso y de esta manera se seleccionarán en general, a menos que sus peraltes ocasionen
problemas en la obtención de las alturas de entrepiso, en cuyo caso se seleccionará una
sección más pesada, pero de menor peralte.
2. Los valores de los módulos plásticos se presentan en la tabla con respecto a los ejes
horizontales para vigas en su posición vertical usual. Si la viga va a usarse en posición
de costado, el módulo plástico correspondiente respecto al eje y se encontrará en la
Tabla 3-4 del Manual o en las tablas que dan dimensiones y propiedades de perfiles en
la Parte 1 del Manual del AISC. Un perfil W colocado de costado sólo tiene un 10 a
30% de la capacidad resistente que tiene en posición vertical bajo la acción de cargas
verticales, o por gravedad. De la misma manera, la resistencia de un larguero de made-
ra con dimensiones de 2 * 10 plg colocado acostado, tendrá sólo 20% de la resistencia
que tiene en posición vertical.
Los ejemplos que siguen ilustran el análisis y diseño de vigas de acero compactas cu-
yos patines a compresión tienen soporte lateral total, que permite hacer un análisis plástico.
Para la selección de estas secciones, el proyectista puede consultar las tablas, ya sea con el
módulo plástico requerido o con el momento de diseño factorizado (si Fy = 50 klb/plg2).
Ejemplo 9-1
¿Es la sección compacta y lateralmente soportada mostrada en la Figura 9.2 suficientemente
fuerte para soportar las cargas dadas si Fy = 50 klb/plg2? Revise la viga con los métodos
LRFD y ASD.
Mu = fb Mpx = (0.9)(397.5)
Nota: En vez de utilizar Zx y FyZx, se encontrará más fácil usar las columnas de momentos
fbMpx y Mpx>Æb en la Tabla 3-.2 del AISC. Ahí, el término Mpx representa el momento plás-
tico de una sección con respecto a su eje x. Siguiendo este procedimiento para una W21 * 44,
encontramos los valores fbMpx = 358 klb-pie y Mpx>Æb = 238 klb-pie. Estos valores concuer-
dan con los cálculos anteriores.
Ejemplo 9-2
Seleccione una sección de viga usando ambos métodos LRFD y ASD para el claro y la carga
que se muestran en la Figura 9.3, suponiendo que la losa de piso arriba suministra soporte
lateral completo al patín de compresión (es decir, Lb = 0) y Fy = 50 klb/plg2.
PL 30 klb
wD 1.5 klb/pie
15 pies 15 pies
30 pies
Figura 9.3
Solución
LRFD ASD
LRFD ASD
(Continúa)
LRFD ASD
(fbMpx = 574 klb-pie 7 570.8 klb-pie) (Mpx/Æb = 442 klb-pie 7 401.4 klb-pie)
OK OK
Ejemplo 9-3
La losa de concreto reforzado de 5 plg de espesor mostrada en la Figura 9.4 va a colocarse
sobre secciones W de acero con separación de 8 pies 0 plg entre centros. Las vigas tienen un
claro de 20 pies y se suponen simplemente apoyadas. Si la losa de concreto se diseñó para resis-
tir una carga viva de 100 lb/pie2, determine el perfil de acero más ligero requerido para sopor-
tar la losa mediante los procedimientos LRFD y ASD. Se supone que el patín de compresión
de la viga recibirá soporte lateral completo de la losa de concreto. El concreto pesa 150 lb/pie3.
Considere Fy = 50 klb/plg2.
5 plg
Claro ⫽ 20 pies
Figura 9.4
Solución
LRFD ASD
Suponga el peso de la viga wt = 22 lb/pie Suponga el peso de la viga wt = 22 lb/pie
5
Peso de la losa = ¢ ≤ (150)(8) = 500 lb/pie Peso de la losa wt = 500 lb/pie
12
wD = 522 lb/pie wD = 522 lb/pie
wL = (8)(100) = 800 lb/pie wL = 800 lb/pie
wu = (1.2)(522) + (1.6)(800) wa = 522 + 800 = 1 322 lb/pie
= 1 906 lb/pie = 1.906 klb/pie = 1.322 klb/pie
(1.906)(20)2 (1.322)(20)2
Mu = = 95.3 klb-pie Ma = = 66.1 klb-pie
8 8
De la Tabla 3-2 del AISC De la Tabla 3-2 del AISC
Use W10 * 22. Use W12 * 22.
Mpx
(fbMpx = 97.5 klb-pie 7 95.3 klb-pie) ¢ = 73.1 klb-pie 7 66.1 klb-pie≤
Æb
1
D. Darwin, “Steel and Composite Beams with Web Openings”, AISC Design Guide Series No. 2 (Chica-
go: American Institute of Steel Construction, 1990).
2
ASCE Task Committee on Design Criteria for Composite Structures in Steel and Concrete, “Proposed
Specifications for Structural Steel Beams with Web Openings”, D. Darwin, Chairman, Journal of Struc-
tural Engineering, ASCE, vol. 118 (Nueva York: ASCE, diciembre, 1992).
(a)
Variación teórica
del eje neutro
(b)
FuAfn
Mn = Sx (Ecuación F13-1 del AISC)
Afg
3
R. J. Dexter y S. A. Altstadt, “Strength and Ductility of Tension Flanges in Girders”, Memorias de la
Segunda Conferencia de Puentes de la Ciudad de Nueva York (Nueva York, 2003).
4
Q. Yuan, J. Swanson y G. A. Rassati, “An Investigation of Hole Making Practices in the Fabrication of
Structural Steel” (Universidad de Cincinnati, OH, 2004).
Ejemplo 9-4
Mn
Determine fbMn y para la viga W24 * 176 (Fy = 50 klb/plg2, Fu = 65 klb/plg2) mostrada
Æb
en la Figura 9.6 para las siguientes situaciones:
a. Usando la Especificación del AISC y suponiendo dos líneas de tornillos de 1 plg
para agujeros estándar en cada patín (como se muestra en la Figura 9.6).
b. Usando la Especificación del AISC y suponiendo cuatro líneas de tornillos de 1 plg
para agujeros estándar en cada patín.
1.34 plg
25.2 plg
W24 ⫻ 176
Solución. Usando una W24 * 176 (bf = 12.9 plg, tf = 1.34 plg y Sx = 450 plg3)
Fy 50
= = 0.77 6 0.8 ‹ Yt = 1.0
Fu 65
927.6 klb > YtFy Afg = (1.0)(50 klb/plg2)(17.29 plg2) = 864.5 klb
Mpx
‹ No es aplicable la falla por tensión y FbMpx = 1 920 klb-pie y 1 270 klb-pie
æb
de la Tabla 3-2 del AISC.
Si sólo hubiera un agujero en un lado del patín de una sección W, no habría eje de
simetría para la sección neta del perfil. La solución teórica correcta del problema sería muy
compleja. En lugar de seguir procedimientos tan largos para un problema tan sencillo, pa-
rece lógico considerar agujeros en ambos lados del patín. Los resultados obtenidos proba-
blemente serán tan satisfactorios como los conseguidos mediante los métodos teóricos más
laboriosos mencionados.
que sustentan losas de concreto de edificios y puentes, a menudo se cuelan con dichos pisos
de concreto. Para situaciones de este tipo, en donde los patines a compresión están restringi-
dos contra el pandeo lateral, las vigas se sitúan en la zona 1.
Si el patín de compresión de una viga no tiene apoyo lateral en cierta longitud, tendrá
una condición de esfuerzo semejante a la existente en una columna. Como es bien sabido,
a medida que la longitud y por tanto la esbeltez de una columna aumentan, el peligro de su
pandeo crece para el mismo valor de la carga. Cuando el patín a compresión de una viga es
largo y esbelto, se presenta el peligro de pandeo, a menos que se le dé apoyo lateral.
Existen muchos factores que afectan el valor del esfuerzo que causa el pandeo del pa-
tín de compresión de una viga. Algunos de estos factores son las propiedades del material, la
separación y tipo de apoyos laterales suministrados, los esfuerzos residuales en las secciones,
los tipos de apoyos en los extremos o restricciones, las condiciones de carga, etcétera.
La tensión en el otro patín de la viga tiende a mantenerlo recto y restringe el pandeo
del patín a compresión; pero a medida que el momento de flexión aumenta, la tendencia de
aquél al pandeo se hace lo suficientemente grande como para vencer la restricción de la ten-
sión. Cuando el patín a compresión empieza a pandearse, ocurren el torcimiento o la torsión,
y entre menor sea la resistencia torsional de la viga, será más rápida la falla. Los perfiles W,
S y canales usados tan frecuentemente como secciones de viga, no tienen mucha resisten-
cia contra el pandeo lateral, ni a la torsión resultante. Algunas otras formas, especialmente
los perfiles armados en cajón, son mucho más resistentes. Estos tipos de miembros tienen
mayor resistencia a la torsión que las secciones W, S o que las vigas armadas de alma llena.
Las pruebas muestran que no se pandearán lateralmente sino hasta que las deformaciones
desarrolladas se sitúen dentro del rango plástico.
Es necesario utilizar el criterio para decidir qué es lo que constituye y qué es lo que
no constituye un apoyo lateral satisfactorio para una viga de acero. Tal vez la pregunta más
común que se hacen quienes diseñan estructuras de acero es: “¿qué es el soporte lateral?”
Una viga que está totalmente ahogada en concreto, o que tiene su patín a compresión embe-
bido en una losa de concreto, ciertamente está bien apoyada lateralmente. Cundo una losa
de concreto descansa sobre el patín superior de una viga, el ingeniero debe estudiar cuida-
dosamente la situación, para determinar si la fricción realmente proporciona apoyo lateral
completo. Quizá si las cargas en la losa se encuentran razonablemente fijas en posición, éstas
contribuyan a incrementar la fricción y puede ser razonable considerar un apoyo lateral
completo. Si, por otro lado, existe mucho movimiento de las cargas y una vibración aprecia-
ble, la fricción se podrá reducir y no se considerará un apoyo lateral total. Estas situaciones
ocurren en los puentes debido al tránsito y en los edificios con maquinaria vibratoria, tal
como las imprentas.
La losa de piso podría no proporcionar apoyo lateral al patín de compresión de una
viga, en cuyo caso dicho apoyo debe proporcionarse con vigas secundarias conectadas o con
miembros especiales insertados con esa finalidad. Las vigas secundarias que se conectan
lateralmente a los costados de una trabe armada, a su patín de compresión, pueden normal-
mente contarse como elementos que proporcionan apoyo lateral completo a través de la
conexión. Si ésta se realiza primordialmente en el patín de tensión, proporcionará muy poco
apoyo lateral al patín de compresión. Antes de considerar que el apoyo lateral lo propor-
cionan estas vigas, el proyectista deberá observar si éstas no se mueven conjuntamente. Las
vigas representadas con líneas punteadas horizontales en la Figura 9.7 proporcionan un apoyo
lateral muy discutible a las trabes principales entre columnas. Para una situación de este tipo,
puede ser conveniente algún tipo de contraventeo en x en una de las crujías. Este sistema se
muestra en la Figura 9.7. Este sistema en particular proporcionará suficiente apoyo lateral a
las vigas para varias crujías.
Vigas principales
(o trabes)
Arriostramiento
en X
Vigas secundarias
Columnas
Figura 9.7
Arriostramiento en X para un sistema de piso.
La soldadura intermitente del techo metálico o de los tableros de piso a los patines de
compresión de las vigas probablemente proporcionará suficiente soporte lateral. Las cubiertas
para techos de lámina metálica corrugada, que normalmente se fijan a los largueros con abra-
zaderas metálicas, proporcionan sólo un apoyo lateral parcial. Un caso análogo se presenta
cuando un piso de madera se atornilla a las vigas de acero que le dan apoyo. Pero ahora, el
lector preguntará con toda naturalidad: “si sólo de dispone de un apoyo lateral parcial, ¿qué
distancia debe considerarse entre los puntos fijos de apoyo lateral?” La contestación a esta
pregunta será que debe usarse el criterio propio. Como un ejemplo supongamos que un piso
de madera va a atornillarse cada 4 pies a las vigas de acero que le apoyan, de tal manera que se
piensa que sólo tendrán apoyo lateral parcial en esos puntos. Después de estudiar la situación,
bien podrá el ingeniero decidir que se ha proporcionado un apoyo lateral completo equivalen-
te a intervalos de 8 pies. Tal decisión parece estar dentro del contexto de las especificaciones.
Si existe duda en el ingeniero estructurista acerca del grado de soporte lateral proporcio-
nado, sería mejor que supusiera que no hay ninguno.
El lector deberá estudiar cuidadosamente las disposiciones de la Sección C1 y del
Apéndice 6 de la Especificación AISC con respecto al arriostramiento de estabilidad de
vigas y columnas. En este apéndice, se proporcionan valores para calcular la resistencia y ri-
gidez necesarias del arriostramiento, y se dan fórmulas de diseño para obtener estos valores.
Se incluyen diversos tipos de arriostramiento para columnas, así como de arriostramiento de
torsión de los miembros a flexión.
En el apéndice se consideran dos categorías de arriostramiento: el relativo y el nodal.
En el relativo se restringe un punto específico en relación con otro punto o puntos. En otras
palabras, el arriostramiento relativo se conecta no solamente al miembro que va a arrios-
trarse, sino también a otros miembros (por ejemplo, el arriostramiento diagonal cruzado). El
arriostramiento nodal se usa para impedir el movimiento lateral o torcimiento de un miem-
bro independientemente de otras riostras.
En la Sección 10.9 de este libro, se estudia el arriostramiento lateral de los extremos
de vigas sustentados sobre placas de apoyo.
wu klb/pie wu klb/pie
L L
wu L2
8 wu L2
24
Valor teórico
0.7 FySx
Lp Lr
Figura 9.9 Lb
12.5 Mmáx
Cb = (Ecuación F1-1 del AISC)
2.5Mmáx + 3MA + 4MB + 3MC
Cb es igual a 1.0 para voladizos o ménsulas donde el extremo libre no está soportado
lateralmente. Algunos valores típicos de Cb, calculados con la ecuación anterior se muestran
en la Figura 9.10 para varios casos de vigas y momentos. Algunos de estos valores también se
dan en la Tabla 3-1 del Manual del AISC.
Pu
wu klb/pie wu klb/pie
L/2 L/2
L/2 L/2
Pu Pu Pu Pu
wu klb/pie
Pu Pu Pu
M1 M1
Pu
L/2 L/2
L/2 L/2
Cb 1.92
Cb 2.38 Cb 2.38
Pu
L/2 L/2
Cb 2.27
Figura 9.10
Ejemplos de valores de Cb para miembros de simetría doble. (Los símbolos X representan puntos
de soporte lateral del patín de compresión.)
Ejemplo 9-5
Determine Cb para la viga mostrada en las partes (a) y (b) de la Figura 9.8. Suponga que la
viga es un miembro con simetría doble.
a. wu L2
3wu L2 8 3wu L2
32 32
wuL2 1
USE: =
8 8
Punto de 3wuL2 3
arriostramiento
=
L/4 L/4 L/4 L/4 32 32
lateral
MB,
MA
MC
Mmáx
12.5Mmáx
Cb =
2.5Mmáx + 3MA + 4MB + 3MC
12.5 a b
1
8
Cb = = 1.14
2.5 a b + 3 a b + 4 a b + 3 a b
1 3 1 3
8 32 8 32
b. wu L2
wu L2 24 wu L2
96 wuL2 1
96 USE: =
12 12
wuL2 1
wu L2 L/4 L/4 L/4 L/4 wu L2 =
12
96 96
12 Punto de
wuL2 1
arriostramiento =
MA
MB
MC
Mmáx
lateral 24 24
12.5 a b
1
12
Cb = = 2.38
2.5 a b + 3a b + 4a b + 3a b
1 1 1 1
12 96 24 96
Lb - Lp
Mn = Cb B Mp - (Mp - 0.7FySx) ¢ ≤ R … Mp (Ecuación F2-2 del AISC)
Lr - Lp
Mn Mpx Mpx
para ASD = Cb B - BF(Lb - Lp) R …
Æb Æb Æb
Ejemplo 9-6
Determine la capacidad de momento de diseño LRFD y la capacidad permisible de momen-
to ASD de una W24 * 62 con Fy = 50 klb/plg2, Lb = 8.0 pies y Cb = 1.0.
Solución
Usando una W24 ⴛ 62 (de la Tabla 3-2 del AISC: FbMpx ⴝ 574 klb-pie, Mpx>æb ⴝ 382 klb-
pie, FbMrx ⴝ 344 klb-pie, Mrx>æb ⴝ 229 klb-pie, Lp ⴝ 4.87 pies, Lr ⴝ 14.4 pies, BF para
LRFD ⴝ 24.1 klb, y BF para ASD ⴝ 16.1 klb).
Observando que Lb > Lp < Lr ‹ se sitúa en la zona 2, Figura 9.1 del libro.
LRFD ASD
Mnx Mpx
fb Mnx = Cb[fbMpx - BF(Lb - Lp)] = Cb B - BF(Lb - Lp) R
Æb Æb
Mpx
… fbMpx …
Æb
Mnx
fb Mnx = 1.0[574 - 24.1(8.0 - 4.87)] = 1.0[382 - 16.1(8.0 - 4.87)]
Æb
= 499 klb-pie 6 574 klb-pie = 332 klb-pie 6 382 klb-pie
Mnx
‹ fb Mnx = 499 klb-pie ‹ = 332 klb-pie
Æ
Rotación o torcedura
de la sección transversal
Figura 9.11
Pandeo de torsión lateral
de una viga simplemente
apoyada.
Cbp2E
a b
Jc Lb 2
Fcr = 1 + 0.078 (Ecuación F2-4 del AISC)
2A Sxho rts
Lb
¢ ≤
rts
En esta ecuación,
rts = radio de giro efectivo, plg (proporcionado en la Tabla 1-1 del AISC)
J = constante de torsión, plg4 (Tabla 1-1 del AISC)
c = 1.0 para perfiles I de doble simetría
ho = distancia entre los centroides del patín, plg (Tabla 1-1 del AISC)
No es posible que ocurra el pandeo lateral de torsión si el momento de inercia de la
sección respecto al eje de flexión es igual o menor que el momento de inercia fuera del plano.
Por esta razón el estado límite del pandeo lateral de torsión no es aplicable a perfiles flexio-
nados respecto a sus ejes menores, ni a perfiles con Ix ) Iy, ni a perfiles circulares o cuadrados.
Además, la fluencia rige si la sección es no compacta.
Ejemplo 9-7
Usando la Ecuación F2-4 del AISC, determine los valores de fbMnx y Mnx /Æb para una W18 *
97 con Fy = 50 klb/plg2 y una longitud sin soporte Lb = 38 pies. Suponga que Cb = 1.0.
Solución
Usando una W18 * 97 (Lr = 30.4 pies, rts = 3.08 plg, J = 5.86 plg4, c = 1.0 para una sección I
con doble simetría, Sx = 188 plg3, ho = 17.7 plg y Zx = 211 plg3).
Observando Lb = 38 pies > Lr = 30.4 pies (de la Tabla 3-2 del AISC), la sección está en
la zona 3.
diseño LRFD
momento de
540 Lp
525
Lr
510
bMn
495
Figura 9.12
Momento de diseño LRFD para
6 8 10 12
una viga graficado contra la
longitud sin soporte lateral, Lb. Lb longitud sin soporte lateral
Fy 50 klb/plg 2
Cb 1
Mn/ Mn
Perfiles W
klb/pie klb/pie
ASD LRFD Momento disponible contra longitud sin soporte
W3090
W1
400 600
W21
W1
6
14
8
100
W
99
9
86
W1
3
12
W21
W24
8
W24
W21
10
W21
6
76
W1
68
W27
68
76
Momento disponible, Mn/ (incrementos de 2 klb-pie) Mn (incrementos de 3 klb-pie)
390 585
6
83
73
89
84
W249
W1490
4
380 570
W
12
W24
W1677 10
6
8
4
W1
W21
8
370 555
86
W10112
93
Mu 544
W249
W1
W
360 540
W21
6
12
89
96
83
Ma 362.7
4
W
14
90
W1
350 525
6
W2784
77
W24
W21
W
10
1
W
1
14
68
W1
2
68
8
87
340 510 W
12
1
96
W2
16
W21
2
73
W1287
330 495
W
14
8
2
W
W21
W1
10
W16
1
320 480
W248
86
00
W24
93
5
67
W1
W1
4
68
6
8 7
W1
77
1
W
8
310 465
14
W
7
W24
W21
12
6
4
W24
87
W21
W21
68
W21
55
W24
55
62
W
62
W1
83
10
1
6
76
300 450 00
67
6 8 10 12 14 16 18 20 22
Longitud sin soporte lateral (incrementos de 0.5 pie)
Lb 18 pies
Figura 9.13
Ejemplo 9-8
Usando acero de 50 klb/plg2, seleccione la sección más ligera disponible para la viga de la Fi-
gura 9.14, que tiene soporte lateral en su patín de compresión sólo en sus extremos. Suponga
que Cb = 1.00 para este ejemplo. (En realidad es 1.14.) Use ambos métodos LRFD y ASD.
Solución
LRFD ASD
Desprecie inicialmente el peso de la viga, luego revise después de hacer la selección del miembro
wu = 1.2 (1.0 klb/pie) + 1.6 (2.0 klb/pie) wa = 1.0 klb/pie + 2.0 klb/pie = 3.0 klb/pie
= 4.4 klb/pie
wu = 1.2 (1.053 klb/pie) + 1.6 (2.0 klb/pie) wa = 1.053 klb/pie + 2.0 klb/pie = 3.05 klb/pie
= 4.46 klb/pie
(4.46 klb/pie) (20 pies)2 (3.05 klb/pie) (20 pies)2
Mu = 223 klb-pie Ma = 153 klb-pie
8 8
Vuelva a consultar la Tabla 3-10 del AISC Vuelva a consultar la Tabla 3-10 del AISC
Nota: fMn y Mn/Æ se pueden calcular con las ecuaciones del AISC o puede leerse con mayor comodidad
en la Tabla 3-10. Para obtener el valor de fMn o Mn/Æ, prosiga desde la parte inferior del diagrama para
Lb = 20 pies hasta intersecar la línea para el miembro W12 * 53. Diríjase a la izquierda y prosiga en
sentido horizontal hasta leer el valor ya sea de fMn o Mn/Æ en el eje vertical.
En el problema de ejemplo que sigue, Cb es mayor que 1.0. Para esta situación, el lec-
tor debe observar la Figura 9.9. Se verá aquí que la resistencia de diseño por momento de
una sección puede valer fbCbMn si Cb > 1.0, pero bajo ninguna circunstancia puede exceder
el valor FbMp ⴝ FbFyZ, ni puede exceder a Mp >æb para la sección.
Para resolver este problema, calculamos un momento efectivo, como se muestra ense-
guida. (Los valores se toman del Ejemplo 9-9, que sigue.) Observe que Cb = 1.67.
850 595
Mu efectivo = = 509 klb-pie y Ma efectivo = = 356 klb-pie
1.67 1.67
Entonces consultamos las gráficas con Lb = 17 pies, y con Mu efectivo = 509 klb-pie
o Ma efectivo = 356 klb-pie, y seleccionamos una sección. Sin embargo, debemos asegurar-
nos de que, para el diseño LRFD, el Mu calculado no exceda a fbMn = fFy Z para la sec-
ción seleccionada. En forma similar, para el diseño ASD, el Ma calculado no debe exceder a
Mn >Æb = Fy Z>Æb para la sección seleccionada. Para el Ejemplo 9-9 siguiente, ambos valores
son excedidos. Como resultado, deben consultarse las gráficas nuevamente hasta encontrar
una sección que proporcione los valores necesarios de fbMn y Mn >Æb .
Ejemplo 9-9
Usando acero de 50 klb/plg2 y los dos métodos LRFD y ASD, seleccione la sección más lige-
ra disponible para la situación mostrada en la Figura 9.15. Se tiene soporte lateral sólo en los
extremos y en el centro del claro del miembro, y por tanto Lb = 17 pies.
Usando la Figura 9.10, Cb vale 1.67 si la única carga uniforme es el peso propio del
miembro y se desprecia. Si se considera el peso propio, entonces Cb estará entre 1.67 y 1.30.
Como el peso propio es una parte pequeña del momento de diseño, Cb es cercano al valor de
1.67 y su uso sería una hipótesis razonable.
PD ⫽ 30 klb
PL ⫽ 40 klb
Arriostramiento
Arriostramiento Arriostramiento
lateral
lateral lateral
17 pies 17 pies
34 pies
Figura 9.15
Solución
LRFD ASD
Desprecie inicialmente el peso de la viga, revise después de hacer la selección del miembro
Pu = 1.2 (30 klb) + 1.6 (40 klb) = 100 klb Pa = 30 klb + 40 klb = 70 klb
100 klb (34 pies) 70 klb (34 pies)
Mu = = 850 klb-pie Ma = = 595 klb-pie
4 4
Consulte la Tabla 3-10 del AISC con Lb = 17 pies Consulte la Tabla 3-10 del AISC con Lb = 17 pies
850 595
y Mu efectivo 509 klb-pie y Ma efectivo 356 klb-pie
1.67 1.67
Mp
Intente una W24 * 76 (fbMp de la Tabla 3-2 del Intente una W24 * 84 a 559 klb-pie de la
Æb
AISC = 750 klb-pie 6 Mu = 850 klb-pie no es
aceptable) Tabla 3-2 del AISC 6 Ma = 595 klb-pie
no es aceptableb
84 a 609 klb-pieb
Mp
Intente una W27 * 84 (fbMp = 915 klb-pie) Intente una W27
Æb
Agregue el peso propio de 84 lb/pie Agregue el peso propio de 84 lb/pie
(0.101 klb/pie)(34 pies)2 100 klb (34 pies) (0.084 klb/pie)(34 pies)2 70 klb (34 pies)
Mu + Ma +
8 4 8 4
Mp
Mu = 865 klb-pie < fbMp = 915 klb-pie OK Ma 607 klb-pie < 609 klb-pie OK
Æb
Use W27 ⫻ 84.
Use W27 ⫻ 84.
Ejemplo 9-10
Usando acero de 50 klb/plg2 y ambos métodos LRFD y ASD, seleccione la sección más ligera
disponible para la situación mostrada en la Figura 9.16. Se proporciona soporte solamente en
los extremos y a la mitad del claro.
PD ⫽ 6 klb
D ⫽ 1.0 klb/pie
PL ⫽ 8 klb L ⫽ 1.75 klb/pie
Arriostramiento
14 pies 14 pies lateral
28 pies
Figura 9.16
Solución
LRFD ASD
14 pies 14 pies
66 klb 66 klb 14 pies 14 pies
44.5 klb 44.5 klb
66 52
38 45.5 klb 35.9
24 26.3 16.6
10
Vu , klb 7 klb
10 Va , klb
7 klb
66 45.5 klb
532
367.5
Mu , klb-pie
Ma , klb-pie
MA = 206.5
MC = 472.5
MB = 364
Mmáx = 532
MA = 142.4
MB = 251.1
MC = 326.2
Mmáx = 367.5
bf 2b bf b
tf t tf t
h h
tw tw
b t
b bf 3t
h hw 3t
h hw
tw t
bf
Figura 9.17
Valores de h, b, t y tw por usarse para calcular l = razones ancho-espesor.
Si tenemos una sección con patines no compactos, es decir, una con lp 6 l … lr, el valor
de Mn está dado por la siguiente ecuación, en la cual kc = 4> 2h /tw Ú 0.35 … 0.76:
l - l pf
Mn = B Mp - (Mp - 0.7Fy Sx) ¢ ≤R (Ecuación F3-1 del AISC)
l r f - l pf
Para secciones compuestas con patines esbeltos (es decir, donde l 7 lr),
0.9Ekc Sx
Mn = . (Ecuación F3-2 del AISC)
l2
TABLA 9.1 Relaciones ancho a espesor: elementos de compresión en miembros sujetos a flexión.
Relación Lr Lr
Descripción del ancho a compacto/ no compacto/
elemento espesor no compacto esbelto Ejemplo
E E b b t
10 Patines de b/t 0.38 1.0
A Fy A Fy t b
secciones
t
laminadas
de perfiles I,
canales y tes
E
[a][b]
KcE b b
11 Patines de b/t 0.38 t
A Fy 0.95 t
Elementos sin rigidizar
secciones A FL
compuestas h
de perfil I, de
simetría simple
y doble
E E t
12 Alas de ángulos b/t 0.54 0.91 b
simples A Fy A Fy
t b
E E t
13 Patines de todas b/t 0.38 1.0 t
la secciones de A Fy A Fy
b
perfil I y canales b
a flexión con
respecto al eje
débil
E E t d
14 Vástagos de tes d/t 0.84 1.03
A Fy A Fy
E E
15 Almas de h/tw 3.76 5.70 tw tw
A Fy A Fy h h
Elementos rigidizados
secciones de
perfil I con
simetría doble y
canales
he
[c] E hc hc
16 Almas de hc/tw E 5.70 2 2
secciones de hp A Fy A Fy CG
PNA
CG
hc hc tw
perfil I de … lt
Mp 2 2
simetría simple (0.54 - 0.09) 2
My
(Continúa)
Relación Lr Lr
Descripción del ancho a compacto/ no compacto/
elemento espesor no compacto esbelto Ejemplo
E E t
17 Patines de b/t 1.12 1.40
secciones HSS A Fy A Fy b
rectangulares
y cajones
de espesor
Elementos rigidizados
uniforme
E E b b
18 Cubreplacas de b/t 1.12 1.40
patín y placas A Fy A Fy t t
de diafragma
entre líneas de
sujetadores o
soldadura
E E
19 Almas de h/t 2.42 5.70 t h
secciones HSS A Fy A Fy
rectangulares y
cajones
E E
20 Sección HSS D/t 0.07 0.31
Fy Fy D
redonda
t
4
[a] Kc pero no deberá tomarse menor que 0.35 ni mayor que 0.76 para propósitos de cálculo.
2h>tw
[b] FL = 0.7Fy para la flexión con respecto al eje mayor de miembros de perfil I compuestos con alma
compacta y no compacta con Sxy/Sxc Ú 0.7, FL = FySxy/Sxc 7 0.5Fy para la flexión con respecto al eje mayor de
miembros de perfil I compuestos con alma compacta y no compacta con Sxy/Sxc 6 0.7.
[c] My es el momento para la fluencia de fibra extrema. Mp = momento plástico de flexión, klb-plg (N-mm)
E = módulo de elasticidad del acero = 29 000 klb/plg2 (200 000 MPa)
Fy = esfuerzo de fluencia mínimo especificado, klb/plg2 (MPa)
Fuente: Especificación del AISC, Tabla B4.1b, p. 16.1-17. 22 de junio, 2010. “Derechos reservados © American
Institute of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.”
Ejemplo 9-11
Determine el esfuerzo de diseño a flexión LRFD y el esfuerzo de flexión permisible ASD
para una sección W12 * 65 de 50 klb/plg2 que tiene soporte lateral completo.
Solución
Usando una W12 * 65 (bf = 12.00 plg, tf = 0.605 plg, Sx = 87.9 plg3, Zx = 96.8 plg3)
E 29 * 103
lp = 0.38 = 0.38 = 9.15
A Fy B 50
bf 12.00
l = = = 9.92
2tf (2)(0.605)
E 29 * 103
lr = 1.0 = 1.0 = 24.08
A Fy B 50
l p = 9.15 6 l = 9.92 6 l r = 24.08
‹ el patín es no compacto.
9.92 - 9.15
Mn = C4 840 - (4 840 - 0.7 * 50 * 87.9) ¢ ≤R
24.08 - 9.15
= 4 749 klb-pie = 395.7 klb-pie
Nota: Estos valores corresponden a aquellos dados en la Tabla 3-2 del AISC.
Las ecuaciones mencionadas aquí se usaron, cuando fuera aplicable, para obtener los
valores usados para los diagramas graficados en la Tabla 3-10 del AISC. El proyectista no
tendrá ningún problema con las secciones no compactas si Fy no es mayor de 50 klb/plg2.
Sin embargo, tendrán que usarse las fórmulas presentadas en esta sección para perfiles con
valores mayores de Fy.
28 pies
Figura P9-2.
9-3.
PL 12 klb D 1.0 klb/pie
w
L 1.5 klb/pie
10 pies 10 pies
20 pies
9-6.
PL 15 klb PL 15 klb PL 15 klb D 0.75 klb/pie
w
L 2.00 klb/pie
18 pies
Figura P9-6.
9-7.
PDL 20 klb D 1.5 klb/pie
w
L 1.5 klb/pie
20 pies 10 pies
30 pies
Columna Vigas
30 pies
Trabe
3 a 8 pies 24 pies
Figura P9-8.
9-9. Una viga consta de una W18 * 35 con una cubreplaca de 3/8 plg * 8 plg solda-
da a cada patín. Determine la carga uniforme de diseño LRFD, wu, y la carga
uniforme permisible ASD, wa, que el miembro puede soportar además de su
peso propio en un claro simple de 28 pies. (Resp. 2.85 klb/pie LRFD, 3.02 klb/
pie ASD.)
9-10. El miembro mostrado está hecho de acero de 36 klb/plg2. Determine la carga
viva máxima de servicio que puede colocarse sobre la viga además de su propio
peso si la carga muerta de servicio es de 0.80 klb/pie. El miembro se usa para un
claro simple de 20 pies. Use ambos métodos LRFD y ASD.
8 plg 1
2 plg
1 10 plg
2 plg 9 plg
1
2 plg
10 plg
Figura P9-10.
9-11 al 9-14. Use ambos métodos LRFD y ASD para estas vigas para las cuales se proporcio-
na soporte lateral completo del patín de compresión.
9-11. Seleccione una sección W para un claro simple de 24 pies que soporte una car-
ga muerta uniforme de servicio de 1.5 klb/pie y una carga viva de servicio de
1.0 klb/pie si en la sección de máximo momento hay dos agujeros para tornillos
de 3/4 plg f en cada patín. Use la Especificación del AISC y acero A36. Use
ambos métodos LRFD y ASD. (Resp. W21 * 44 LRFD, W21 * 48 ASD.)
9-12. Repita el Prob. 9-11, suponiendo que hay cuatro agujeros para tornillos de
3/4 plg f en cada patín en la sección de momento máximo. Use acero A992.
9-13. La sección mostrada en la Figura P9-13 tiene dos agujeros para tornillos de
3/4 plg f en cada patín y cubreplaca. Encuentre la carga de diseño, wa, y la carga
factorizada, wu, que la sección puede soportar además de su propio peso, en un
claro simple de 22 pies si consiste de un acero con Fy = 50 klb/plg2. Reste todos
los agujeros para calcular las propiedades del perfil. (Resp. wu neto = 4.74 klb/
pie, wa neto = 3.14 klb/pie.)
3
PL 8
8
W 14 34
3
PL 8
8
Figura P9-13.
9-14. Una viga simplemente apoyada de 36 pies de claro debe soportar dos cargas
de servicio móviles de 20 klb separadas entre sí a una distancia de 12 pies. Su-
poniendo una carga muerta de 1.0 klb/pie incluyendo el peso propio de la viga,
seleccione un perfil de acero de 50 klb/plg2que resista el máximo momento
posible. Use solamente el método LRFD.
9-15 al 9-28. En estos problemas se dan diferentes valores de Lb. Las cargas muertas no inclu-
yen los pesos de las vigas. Use ambos métodos LRFD y ASD.
9-15. Determine £Mn y Mn/Æ para una W18 * 46 usada como una viga con una lon-
gitud sin soporte del patín de compresión de 4 pies y 12 pies. Use acero A992 y
Cb = 1.0.
(Resp. Lb = 4 pies, 340 klb-pie LRFD; 226 klb-pie ASD.)
(Resp. Lb = 12 pies, 231.4 klb-pie LRFD; 154.3 klb-pie ASD.)
9-16. Determine el perfil W más ligero que sea satisfactorio para sustentar una carga
muerta uniforme de 4.0 klb/pie más el peso propio de la viga y una carga viva
uniforme de 2.75 klb/pie en un claro simple de 12 pies. Suponga que se proporcio-
na soporte solamente en los extremos. Obtenga Cb de la Figura 9.10 en el libro.
9-17. Seleccione la sección de perfil W más ligero que sea satisfactorio si Fy = 50 klb/
plg2. Se proporciona soporte lateral solamente en los extremos. Determine Cb.
(Resp. W14 * 61 LRFD, W12 * 65 ASD.)
PL 16 klb
wD 1.8 klb/pie
12 pies 12 pies
Figura P9-17.
9-18. Repita el Prob. 9-17 con el soporte lateral localizado en la carga concentrada
así como en los extremos del claro. Determine Cb.
9-19. Una W18 * 55 de acero A992 se usa en un claro simple de 15 pies y tiene sopor-
te lateral del patín de compresión sólo en los extremos. Si la única carga muerta
presente es el peso propio de la viga, ¿cuál es la carga máxima viva de servicio
concentrada que puede aplicarse en los puntos 1/3 de la viga? Determine Cb.
(Resp. 41.7 klb LRFD, 44.3 klb ASD.)
9-20. Repita el Prob. 9-19 con el soporte lateral localizado en los extremos de la viga
y en las cargas concentradas. Determine Cb.
9-21. La viga en voladizo mostrada en la Figura P9-21 es una W18 * 55 de acero A992.
Se proporciona soporte lateral solamente en el empotramiento. La carga uni-
forme es una carga muerta de servicio e incluye el peso propio de la viga. Las
cargas concentradas son cargas vivas de servicio. Determine si la viga es ade-
cuada usando los métodos LRFD y ASD. Suponga Cb = 1.0. (Resp. LRFD OK,
363 klb-pie 7 335 klb-pie; ASD OK, 241 klb-pie 7 212.5 klb-pie.)
PL
20 klb PL 10 klb
2
250 lb/pie wD
5 pies 5 pies
Figura P9-21.
Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak Alfaomega
9.10 Problemas para resolver 299
9-22. La viga dada en la Figura P9-22 es de acero A992. Si la carga viva es el doble
de la carga muerta, ¿cuál es la carga máxima total de servicio en klb/pie que
puede sustentarse si a) el patín de compresión tiene soporte lateral en toda su
longitud, y b) el soporte lateral se tiene sólo en los extremos y en el eje central?
W21 55
24 pies
Figura P9-22.
9-23. Una viga W21 * 68 de acero A992 sustenta una carga muerta de servicio
uniformemente distribuida de 1.75 klb/pie más su propio peso y dos cargas
concentradas vivas de servicio en los puntos tercios de un claro de 33 pies sim-
plemente apoyado. Si se proporciona soporte lateral en los extremos y en las
cargas concentradas, determine la carga viva máxima de servicio, PL. Suponga
que las cargas concentradas tienen el mismo valor, determine Cb. (Resp. 12.26
klb LRFD, 8.50 klb ASD.)
9-24. Una viga de acero con Fy = 50 klb/plg2 se usa para soportar las cargas mostra-
das en la Figura P9-24. Despreciando el peso propio de la viga, determine el
perfil W más ligero para sustentar las cargas si se proporciona soporte lateral
completo.
P P P P P
32 pies
Figura P9-24.
9-25. Rediseñe la viga del Prob. 9-24 si se proporciona soporte lateral solamente en
los extremos y bajo las cargas concentradas. Determine Cb. (Resp. W16 * 26
LRFD, W14 * 30 ASD.)
9-26. Diseñe la viga con el perfil W más ligero de acero de 50 klb/plg2 para soportar
las cargas mostradas en la Figura P9-26. Desprecie el peso propio de la viga. La
viga tiene soporte lateral continuo entre A y B, pero no lo tiene entre B y C.
Determine Cb.
wD 2.0 klb/pie
wL 1.0 klb/pie PL 25 klb
A B C
18 pies 18 pies
Figura P9-26.
9-27. Una viga W16 * 36 de acero A992 está empotrada en un apoyo y está simple-
mente apoyada en el otro extremo. Se aplica una carga concentrada de carga
muerta de 9.25 klb y de carga viva de 6.50 klb al centro del claro de 32 pies. Su-
ponga que se proporciona soporte lateral del patín de compresión en el apoyo
articulado, en el punto de aplicación de la carga, y en el apoyo empotrado. Pue-
de despreciarse el peso propio de la viga y suponer que Cb = 1.0. ¿Es adecuada
la W16? (Resp. LRFD OK, 129.0 klb-pie … 136.6 klb-pie; ASD no aceptable,
94.5 klb-pie Ú 90.9 klb-pie.)
9-28. Se usa una viga W24 * 104 para soportar las cargas mostradas en la Figura P9-28.
Se proporciona soporte lateral del patín de compresión solamente en los extre-
mos. Determine Cb. Si Fy = 50 klb/plg2, determine si la W24 es adecuada para
sustentar estas cargas.
PD 10.5 klb
PL 14.0 klb wD 1.0 klb/pie incluye el peso propio
wL 1.75 klb/pie
15 pies 15 pies
30 pies
Figura P9-28.
9-29. Una viga W18 * 60 de acero A992 se usa en un claro simple de 36 pies para so-
portar una carga uniformemente distribuida. Determine la posición del soporte
lateral, Lb, con objeto de suministrar justo la suficiente resistencia para susten-
tar un momento de diseño. Use Mu = 416.8 klb-pie para el método LRFD y
Ma = 277.5 klb-pie para el método ASD. Suponga Cb = 1.0. (Resp. 9 pies LRFD
y ASD.)
9-30. Las dos vigas de acero que se muestran en la Figura P9-30 son parte de un
sistema de bastidor de vigas en dos claros con una articulación (rótula) loca-
lizada a 4.5 pies a la izquierda del apoyo interior, haciendo que el sistema sea
estáticamente determinado. Determine los tamaños (más ligeros) de las vigas
de perfil W. Suponga acero A992 y soporte lateral continuo de los patines de
compresión. Puede despreciarse el peso propio de la viga. Use los métodos
LRFD y ASD.
Articulación
Viga 1 P P P P P
Viga 2
1.5 pies
6 pies 6 pies 4.5 pies 6 pies 6 pies 6 pies 6 pies
18 pies 24 pies
Figura P9-30.
9-31. Una viga compuesta de acero consta de un alma de 1⁄4 plg * 12 plg y patines
superior e inferior de 3⁄8 plg * 4 plg. El miembro tiene el patín de compresión
totalmente soportado, por lo tanto la capacidad de momento, £Mn, se calculó
en 103.4 klb-pie usando el método LRFD y acero con Fy = 50 klb/plg2. Durante
el diseño se pensó que el momento factorizado, Mu, era de 100 klb-pie, pero
después de fabricar el miembro se encontró que el momento real de diseño,
Mu, debió haber sido de 130 klb-pie. Un joven ingeniero brillante y capaz su-
girió añadir un cubreplaca de 1⁄4 plg * 6 plg al patín inferior del miembro para
incrementar su capacidad. Calcule la nueva capacidad de momento, £Mn, y
diga si va a sustentar con seguridad al momento de diseño, Mu = 130 klb-pie.
(Resp. Sí, £Mn = 131.5 klb-pie 7 Mu = 130 klb-pie.)
9-32. Se ha especificado una W21 * 93 para usarse en su proyecto de diseño. Por
error se envió a la obra una W21 * 73. La viga debe montarse hoy. Suponiendo
que se dispone inmediatamente de placas de 1⁄2 plg de espesor, seleccione los
cubreplacas que van a soldarse a los patines superior e inferior para obtener la
capacidad de sección necesaria. Use acero con Fy = 50 klb/plg2 para todos los
materiales y suponga que se proporciona soporte lateral completo para el patín
de compresión. Use los métodos LRFD y ASD.
Diseño de vigas:
temas diversos (cortante,
deflexión, etcétera)
momentos producidos por cargas en voladizos ni a diseños hechos de acuerdo con las Seccio-
nes 1.4 a 1.8 del Apéndice 1 del Comentario de la Especificación del AISC.
Ejemplo 10-1
Se supone que la viga mostrada en la Figura 10.1 consiste de acero de 50 klb/plg2. a) Seleccione
el perfil W más ligero disponible usando el análisis plástico y suponiendo soporte lateral a
todo lo largo de sus patines de compresión. b) Diseñe la viga usando el análisis elástico con
las cargas de servicio y la regla de 0.9, y suponiendo que se proporciona soporte lateral a
todo lo largo en ambos patines.
PD 15 klb
PL 20 klb wD (incluye el peso de la viga) 1.0 klb/pie
wL 3.0 klb/pie
15 pies 15 pies
30 pies 40 pies 30 pies
Figura 10.1.
Solución
a. Análisis plástico y diseño con el método LRFD
wu = (1.2)(1.0) + (1.6)(3) = 6.0 klb/pie
Pu = (1.2)(15) + (1.6)(20) = 50 klb
17.58 1.414
Articulación real
15
20
2 2.414
2
17.58 pies 0.414 L 12.42 pies
1
Mu4u = (30wu) ¢ ≤ (15u) + (Pu)(15u)
2
Claro 1 e Mu = 56.25wu + 3.75Pu
Mu = (56.25)(6.0) + (3.75)(50)
Mu = 525 klb-pie
1
Mu(4u) = (40wu) ¢ ≤ (20u)
2
Claro 2 d
Mu = 100wu = (100)(6.0)
Mu = 600 klb-pie ; rige
Use una W21 * 68 (Tabla 3-2 del AISC). fbMp = 600 klb-pie = Mu = 600 klb-pie
b. Analizando la viga de la Figura 10.1 para las cargas de servicio
⫹263 ⫹295
⫹233
⫹ ⫹ ⫹
0
⫺ ⫺ ⫺
⫺394 klb-pie
⫺505 ⫺505
1 505 + 505
= + 295 + ¢ ≤¢ ≤ = + 345.5 klb-pie
10 2
Use una W24 * 76 (Tabla 3-2 del AISC). Mp/Æ = 499 klb-pie 7 Ma = 454.5 klb-pie
Nota importante: Si el patín inferior de esta W24 * 76 no tiene soporte lateral, debemos revi-
sar las longitudes en el claro donde están presentes momentos negativos, ya que los valores
de Lb pueden exceder a Lp para la sección y el diseño tal vez tenga que revisarse.
(a) (b)
Placa de
apoyo
W Viga despatinada
5. El cortante puede ser un problema aun para cargas ordinarias cuando se usan almas
muy delgadas, como en las trabes armadas o en los miembros de acero doblados en
frío de pared delgada.
Del estudio de la mecánica de materiales, el estudiante debe conocer la fórmula del
esfuerzo cortante horizontal fv = VQ/Ib, donde V es la fuerza cortante externa, Q es el mo-
mento estático respecto al eje neutro de la parte de la sección situada fuera (ya sea arriba o
abajo) de la línea en la cual se desea el valor de fv, tomada con respecto al eje neutro, y b es
el ancho de la sección donde se desea el esfuerzo cortante unitario.
La Figura 10.3 (a) muestra la variación del esfuerzo cortante en la sección transversal
de un perfil I y en la parte (b) de la misma figura se muestra la variación en un miembro con
una sección transversal rectangular. Puede verse en la parte (a) de la figura que la fuerza
cortante en las secciones I la resiste principalmente el alma.
Si se incrementa la carga en un miembro estructural con sección I hasta que se alcanza
el esfuerzo de fluencia por flexión en el patín, éste no tendrá capacidad para resistir esfuer-
zos cortantes que deberá entonces soportar al alma. Si se incrementa aún más el momento,
el esfuerzo de fluencia por flexión penetrará hacia el alma y el área del alma capaz de resistir
esfuerzos cortantes se reducirá aún más. En vez de suponer que el esfuerzo cortante nominal
lo resiste una parte del alma, la Especificación del AISC supone un esfuerzo cortante redu-
cido resistido por el área total del alma. Esta área del alma, Aw, es igual al peralte total de la
sección, d, multiplicado por el espesor del alma tw.
Las expresiones para la resistencia por cortante están dadas en la Especificación G2
del AISC. En estas expresiones, h es la distancia libre entre las puntas de los filetes del alma en
perfiles laminados, mientras que para secciones compuestas soldadas, es la distancia libre entre
patines. Para secciones compuestas atornilladas, h es la distancia entre líneas adyacentes
de pernos en el alma. Se dan expresiones diferentes para distintas relaciones h/tw según si la
falla por cortante es plástica, inelástica o elástica.
k
(a)
3V
d
2bd
b
Figura 10.3. (b)
Usando esta ecuación para las almas de miembros I cuando h/tw … 2.242E/Fy, en-
contramos que Cv = 1.0, fv = 1.00, y Æv = 1.50. (Casi todas los perfiles W, S y HP existentes se
sitúan en esta categoría. Las excepciones están listadas en la Sección G2 de la Especificación
del AISC.)
Para las almas de todos los perfiles con simetría doble, perfiles con simetría simple, y
canales, excepto el perfil redondo HSS, se usan fv = 0.90 y Æv = 1.67 para determinar la re-
sistencia de diseño al cortante, fvVn y la resistencia permisible al cortante Vn/Æ. Cv, el coefi-
ciente de cortante del alma, se determina a partir de las siguientes situaciones y se sustituye
en la Ecuación G2-1 del AISC:
h kvE
a. Para … 1.10
tw A Fy
Cv = 1.0 (Ecuación G2-3 del AISC)
kvE h kvE
b. Para 1.10 6 … 1.37
A Fy tw A Fy
kvE
1.10
A Fy
Cv = (Ecuación G2-4 del AISC)
h
tw
h kvE
c. Para 7 1.37
tw A Fy
1.51Ekv
Cv = (Ecuación G2-5 del AISC)
h 2
¢ ≤ Fy
tw
En las partes (i) y (ii) de la Especificación G2.1b del AISC se especifica el coeficiente de
pandeo por cortante de la placa del alma, kv. Para almas sin atiesadores transversales y con
h/tw 6 260: kv = 5. Éste es el caso para la mayoría de los miembros laminados de perfil I di-
señados por los ingenieros.
Ejemplo 10-2
Se usa una W21 * 55 con Fy = 50 klb/plg2 para la viga y las cargas de la Figura 10.4. Revise si
es adecuada para el cortante,
Solución
Usando una W21 * 55. (A = 16.2 plg2, d = 20.8 plg, tw = 0.375 plg, y kdes = 1.02 plg.)
h = 20.8 - 2kdes = 20.8 - (2)(1.02) = 18.76 plg
h 18.76 29 000
= = 50.03 6 2.24 = 53.95
tw 0.375 A 50
‹ Cv = 1.0, fv = 1.0 y æ v = 1.50
Aw = d tw = (20.8 plg)(0.375 plg) = 7.80 plg2
‹ Vn = 0.6 Fy Aw Cv = 0.6 (50 klb/plg 2 )(7.80 plg2)(1.0) = 234 klb
8.8 klb/ pie (20 pies) 6.0 klb/ pie (20 pies)
Vu = = 88 klb Va = = 60 klb
2 2
Vn 234
fvVn = (1.00)(234) = 234 klb = = 156 klb
Æv 1.50
7 88 klb OK 7 60 klb OK
Notas
1. Los valores de fvVnx y Vnx/Æv con Fy = 50 klb/plg2 se dan para perfiles W en la Tabla
3-2 del Manual.
2. Se dan dos valores en el Manual del AISC para k. Uno se da en forma decimal y de-
berá usarse para cálculos de diseño, mientras que el otro se da en forma fraccionaria
y debe usarse para el detallado. Estos dos valores se basan, respectivamente, en los
radios mínimo y máximo de los filetes y generalmente serán muy diferentes entre sí.
3. En la Parte 3 del Manual del AISC se proporciona una tabla muy útil (3-6) para de-
terminar la carga máxima uniforme que puede soportar cada perfil W para diferentes
claros. Los valores dados son para Fy = 50 klb/plg2 y están controlados por momentos
o cortantes máximos, tal como se especifica por los métodos LRFD o ASD.
Si la Vu para una viga particular excede la resistencia especificada por el AISC por
cortante del miembro, el procedimiento usual es seleccionar una sección ligeramente más
pesada. Sin embargo, si es necesario usar una sección mucho más pesada que la reque-
rida por momento, pueden soldarse placas dobles de refuerzo (Figura 10.5) al alma de la
viga, o pueden conectarse atiesadores a las almas en zonas de alto cortante. Las placas dobles
deben cumplir los requisitos ancho-espesor para elementos compactos atiesados, de acuerdo
con la Sección B4 de la Especificación del AISC. Además, deben soldarse suficientemente
a las almas de los miembros para que puedan desarrollar su parte proporcional de la carga.
La resistencia especificada del AISC para cortante de una viga o una trabe se basa en
el área entera del alma. Sin embargo, a veces una conexión se hace a sólo una pequeña por-
ción o altura del alma. En tal caso, el ingeniero puede suponer que el cortante está repartido
sobre sólo una parte de la altura del alma para fines de cálculo de la resistencia por cortante.
Puede entonces calcular Aw como igual a tw veces la menor altura y usarla así en la expresión
para la resistencia por cortante.
Cuando las vigas que tienen sus patines superiores a la misma elevación (situación
usual) se conectan entre sí, suele ser necesario despatinar una de ellas, como se muestra en la
Figura 10.6. Para tales casos, existe la posibilidad de una falla por bloque de cortante a lo
largo de las líneas punteadas mostradas. Este tema se analizó previamente en la Sección 3.7
y se verá de nuevo en el Capítulo 15.
Despatinado
Por claridad no se
muestran los ángulos
conectores
Figura 10.6
Posible falla por bloque de cortante
a lo largo de la línea punteada.
10.3 DEFLEXIONES
Las deflexiones de las vigas de acero generalmente se limitan a ciertos valores máximos.
Algunas de las buenas razones para limitar las deflexiones son las siguientes:
1. Las deflexiones excesivas pueden dañar los materiales unidos o soportados por la viga
considerada. Las grietas en los plafones ocasionadas por grandes deflexiones en los
largueros que los soportan son un ejemplo.
2. La apariencia de las estructuras se ve afectada por deflexiones excesivas.
3. Las deformaciones excesivas no inspiran confianza en las personas que utilizan una
estructura, aunque exista una completa seguridad desde el punto de vista de la resis-
tencia.
4. Puede ser necesario que diferentes vigas que soportan la misma carga, tengan las mis-
mas deflexiones.
La práctica Standard Americana para edificios ha sido limitar las deflexiones por carga
viva de servicio a aproximadamente 1/360 de la longitud del claro. Se supone que esta de-
flexión es la que toleran las vigas con el fin de que los aplanados o los plafones que soportan
no presenten grietas. La deflexión de 1/360 es sólo uno de los muchos valores de la deflexión
máxima en uso para las diferentes condiciones de carga, por distintos ingenieros, y diferen-
tes especificaciones. Para los casos donde se soporta maquinaria delicada y de precisión, las
deflexiones máximas pueden quedar limitadas a 1/1 500 o 1/2 000 de la longitud del claro.
Las Especificaciones AASHTO 2010, fijan las deflexiones de las vigas y trabes de acero por
efecto de cargas vivas e impacto a 1/800 del claro. (Para los puentes en áreas urbanas y que
usan también los peatones, las Especificaciones AASHTO recomiendan un valor máximo de
1/1 000 de la longitud del claro.)
La Especificación del AISC no especifica exactamente deflexiones máximas permisi-
bles. Existen tantos materiales diferentes, tipos de estructuras y cargas que no es aceptable
un solo grupo de deflexiones máximas para todos los casos. Por ello el proyectista debe esta-
blecer los valores máximos basándose en su experiencia y buen juicio.
El lector deberá observar que las limitaciones de las deflexiones se sitúan en el área
de la capacidad de servicio. Por lo tanto, las deflexiones se determinan para las cargas de
servicio, y de este modo los cálculos son idénticos para ambos diseños LRFD y ASD.
Antes de sustituir a ciegas en la fórmula que da la deflexión de una viga para determi-
nada condición de carga, el estudiante deberá entender completamente los métodos teóricos
para calcular deflexiones. Entre estos métodos se incluyen los procedimientos de áreas de
momentos, los de la viga conjugada y del trabajo virtual. Con estos métodos pueden obtener-
se varias expresiones como la del final de este párrafo para la deflexión en el centro del claro
de una viga simple con carga uniformemente repartida.
5wL4
¢cL =
384EI
Para usar las expresiones para deflexiones como ésta, el lector debe ser muy cuidadoso
para aplicar unidades consistentes. El Ejemplo 10-3 ilustra la aplicación de la expresión an-
terior. El autor ha cambiado todas las unidades a libras y pulgadas. De esta manera, la carga
uniforme dada en el problema en klb/pie se ha cambiado entonces a lb/plg.
Ejemplo 10-3
Una W24 * 55 (Ix = 1 350 plg4) con un claro simple de 21 pies ha sido seleccionada para
soportar una carga total de servicio de 3 klb/pie (incluyendo el peso de la viga). ¿Es satisfac-
toria la sección para la deflexión en el centro del claro por carga viva de servicio si el valor
máximo permisible es de 1/360 del claro?
Otra manera que muchos ingenieros emplean para considerar las unidades en el cálcu-
lo de las deflexiones es considerar a la carga uniforme, w, con las unidades de klb/pie y el
claro, L, con las unidades de pie, y luego convertir las unidades de pie a plg al multiplicar por
1 728 (es decir, 12 * 12 * 12). En este método, E tiene unidades de klb/plg2 (es decir, 29 000).
En la página 3-7 del Manual del AISC, se presenta la siguiente fórmula sencilla para
determinar las deflexiones máximas en vigas con secciones W, M, HP, S, C y MC para diversas
condiciones de carga:
ML2
¢ =
C1Ix
w (klb/pie) P
C1 ⫽ 161 C1 ⫽ 201
(a) (b)
P P P P P
Figura 10.7
Valores de la constante C1 por usarse en la expresión de la deflexión. (Figura 3-2 en el
Manual del AISC.)
(165.375)(21)2
¢cL = = 0.336 plg
(161)(1 350)
La Tabla 1604.3 del IBC 2009 presenta deflexiones máximas permisibles para varios ti-
pos de miembros y condiciones de carga. Varios de éstos se presentan en la Tabla 10.1. Estos
valores no son aplicables a situaciones de encharcamiento.
Algunas especificaciones consideran el problema de la deflexión, requiriendo ciertas
relaciones mínimas de peralte a claro. Por ejemplo, la AASHTO sugiere que la relación de
peralte a claro se limite a un valor mínimo de 1/25. Se permite una sección con menor peralte,
pero siempre que tenga suficiente rigidez para prevenir una deflexión mayor que la que se
tendría si se hubiese usado la relación 1/25.
A una viga de acero debe doblarse en frío, o combada, con un valor igual a la deflexión
producida por las cargas muertas, o la ocasionada por las cargas muertas más cierto porcen-
taje de la carga viva. Aproximadamente el 25% de la combadura así producida es elástica, y
desaparece cuando se termina la operación de combeo necesaria para ocasionarla. Se debe
recordar que una viga que se flexione hacia arriba se ve más segura y resistente que la que se
flexiona hacia abajo (aun a corta distancia).
El combeo es un requisito muy común en vigas largas de acero. De hecho, un porcen-
taje bastante grande de vigas usadas actualmente en construcción compuesta (véase el Ca-
pítulo 16) son combadas. Sin embargo, en muchas ocasiones es más económico seleccionar
Condiciones de carga
Miembros
L D + L SoW
L L
Para miembros de piso —
360 240
L L L
Para miembros de techo que soportan plafón de yeso*
360 240 360
L L L
Para miembros de techo que soportan plafones que no son de yeso*
240 180 240
L L L
Para miembros de techo que no soportan plafones*
180 120 180
*Todos los miembros de techo deberán investigarse en cuanto al encharcamiento.
vigas más pesadas con mayores momentos de inercia para reducir las deflexiones y evitar así
los costos de mano de obra implícitos en combar las vigas. Una regla empírica comúnmente
usada es que toma aproximadamente una hora-hombre de trabajo extra combar cada viga.
El combeo es una molestia para muchos fabricantes y puede introducir algunos pro-
blemas adicionales. Por ejemplo, cuando las vigas se comban puede ser necesario alterar los
detalles de las conexiones para lograr un ajuste apropiado de los miembros. El extremo de
una viga combada girará y puede entonces ser necesario girar los detalles de la conexión un
mismo ángulo para garantizar un ajuste apropiado.
Si podemos escoger el perfil superior en peso, reduciendo así las deflexiones de mane-
ra que no sea necesario el combeo, tendremos una solución muy deseable. Similarmente, si
se está usando un acero de resistencia superior, puede ser conveniente cambiar las vigas que
necesitan combeo por un acero con esfuerzo de fluencia menor. Se tendrán entonces vigas
mayores pero menores deflexiones y tal vez algún ahorro si el combeo puede eliminarse.
La forma más económica de combar vigas es con una prensa mecánica. Sin embargo,
las vigas con longitudes menores de aproximadamente 24 pies no encajan bien en una prensa
estándar. Esta situación puede requerir el uso del calor para realizar el combado, pero el
costo se incrementa dos o tres o aun más veces. Par esta razón, casi siempre es aconsejable
aumentar el tamaño de estos miembros hasta que ya no sea necesario el combeo.
Si es necesario para un proyecto específico, un miembro puede doblarse o combarse
alrededor de su eje horizontal. A esto se le llama barrido.
Las deflexiones pueden determinar los tamaños de las vigas para claros grandes o pe-
queños, en los que las limitaciones a la deflexión son muy severas. Para ayudar al proyectista
a seleccionar secciones en las que puede regir la deflexión, el Manual del AISC incluye un
conjunto de tablas numeradas 3-3 y tituladas “W-shapes Selection by Ix” (Selección de perfi-
les W por el valor de Ix), en donde los valores Ix se indican en orden numérico descendente
para todas la secciones usadas normalmente como vigas. En esta tabla, las secciones están
ordenadas por grupos con la sección más ligera de cada grupo en negritas. El Ejemplo 10-4
presenta el diseño de una viga en la que la deflexión rige en el diseño.
Ejemplo 10-4
Usando los métodos LRFD y ASD, seleccione la sección más ligera disponible con Fy = 50
klb/plg2 para soportar una carga muerta de servicio de 1.2 klb/pie y una carga viva de servicio
de 3 klb/pie en un claro simple de 30 pies. La sección tendrá soporte lateral a todo lo largo de
su patín de compresión y la deflexión máxima por carga total de servicio no debe exceder
de 1/500 la longitud del claro.
Solución. Después de algunos cálculos preliminares suponga un peso propio de 167 lb/pie
para la viga.
LRFD ASD
(491.6)(30)2
¢ = = 1.31 plg 7 0.24 plg no es admisible
(161)(2 100)
¢ a 0.24 plg
1.31
= ¢ ≤ (2 100) = 11 463 plg4
0.24
10.3.1 Vibraciones
Aunque pueden seleccionarse miembros de acero que sean satisfactorios respecto a mo-
mento, cortante, deflexiones, etc., pueden aún ocurrir vibraciones de piso muy molestas. Éste
es el problema de servicio más común enfrentado por los ingenieros. Vibraciones objetables
ocurren con frecuencia donde se usan grandes claros y grandes pisos abiertos sin muros di-
visorios que pudieran proporcionar un amortiguamiento adecuado. El lector habrá notado
esta situación en los pisos de centros comerciales grandes.
10.3.2 Encharcamiento
Si el agua sobre un techo horizontal se acumula más rápido de lo que puede evacuarse, la
carga incrementada ocasiona que el techo se deflexione en forma de plato, el cual puede
almacenar más agua, que a su vez causa mayores deflexiones, etc. Este proceso de encharca-
miento continúa hasta que se alcanza el equilibrio o hasta que sobreviene el colapso. El en-
charcamiento es un asunto serio como lo evidencia el gran número anual de fallas en techos
planos que ocurre en Estados Unidos.
El encharcamiento se presenta prácticamente en todo techo horizontal, aun cuando se
tengan drenes para desalojar el agua. Éstos pueden ser insuficientes durante tormentas muy
intensas, o pueden taparse. Además, frecuentemente se encuentran colocados a lo largo de
las líneas de vigas que son los puntos más altos del techo. El mejor método para prevenir el
encharcamiento es darle al techo una pendiente adecuada (¼ plg/pie o mayor) junto con la
instalación de drenes que funcionen correctamente. Se ha estimado que probablemente dos
terceras partes de los techos horizontales en Estados Unidos tienen pendientes menores que
este valor, que es el mínimo recomendado por la National Roofing Contractors Association
(NRCA) (Asociación Nacional de Contratistas de Techados). Cuesta aproximadamente 3 a
6 por ciento o más construir un techo con esta pendiente que construirlo sin ella.4
Cuando se considera un techo horizontal muy grande (media hectárea o mayor), el
efecto del viento en la profundidad del agua puede ser muy importante. Frecuentemente una
tormenta intensa está acompañada por vientos fuertes. Cuando está presente una cantidad
grande de agua en el techo, un viento fuerte puede empujar el agua hacia un extremo, crean-
do un tirante peligroso de agua con respecto a la carga en libras por pie cuadrado que queda
1
T. M. Murray, “Controlling Floor Movement”. Modern Steel Construction (AISC, Chicago, IL, junio,
1991), pp. 17-19.
2
T. M. Murray, “Acceptability Criterion for Occupant-Induced Floor Vibrations”, Engineering Journal,
AISC, 18, 2 (2do. trimestre, 1992), pp. 62-70.
3
F. J. Hatfield, “Design Chart for Vibration of Office and Residential Floors”, Engineering Journal, AISC,
29, 4 (4to. trimestre, 1992), pp. 141-144.
4
Gary Van Ryzin, “Roof Design: Avoid Ponding by Sloping to Drain”, Civil Engineering (Nueva York:
ASCE, enero, 1980), pp. 77-81.
aplicada al techo. En tales situaciones se usan a veces los imbornales. Éstos son grandes
agujeros o tubos en los muros que permiten que el agua más arriba de cierto nivel se drene
rápidamente hacia fuera del techo.
Las fallas por encharcamiento se pueden prevenir si el sistema de techo (que consta de
la cubierta del techo más trabes y vigas de soporte) tiene suficiente rigidez. La Especificación
del AISC (Apéndice 2) recomienda una rigidez mínima para evitar esta falla. Si no se tiene
esta rigidez mínima, es necesario efectuar ciertas revisiones para asegurar que la falla por
encharcamiento no suceda.
Los cálculos teóricos por encharcamiento son muy complicados. Los requisitos del
AISC se basan en un trabajo de F. J. Marino,5 en el que se consideró la interacción de un
sistema de dos vías de elementos secundarios, o submiembros, soportado por un sistema
primario de elementos principales o trabes. Un ejemplo numérico sobre encharcamiento se
presenta en el Apéndice E de este libro.
5
F. J. Marino, “Ponding of Two-Way Roof System”, Engineering Journal (Nueva York: AISC, Julio, 1966),
pp. 93-100.
Si la fuerza es una carga concentrada o una reacción aplicada a una distancia d o me-
nor desde el extremo del miembro, entonces
Extremo de kl
los filetes
kl
lb 2.5 kl
Figura 10.8
Fluencia local del alma.
lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.80t2w B 1 + 3 ¢ ≤ ¢ ≤ R (Ecuación J10-4 del AISC)
d tf B tw
f = 0.75 (LRFD) Æ = 2.00 (ASD)
(se hunde y
se “abomba”)
a) Flexión local del patín (b) Fluencia local del alma Aplastamiento del alma
Riostra
Figura 10.9.
Si la carga concentrada se aplica a una distancia menor que d/2 medida desde el extre-
mo del miembro, entonces
lb
para … 0.2,
d
lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.40t2w B 1 + 3 ¢ ≤ ¢ ≤ R (Ecuación J10-5a del AISC)
d tf B tw
f = 0.75 (LRFD) Æ = 2.00 (ASD)
lb
Para 7 0.2,
d
lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.40t2w B 1 + ¢ 4 - 0.2 ≤ ¢ ≤ R (Ecuación J10-5b del AISC)
d tf B tw
f = 0.75 (LRFD) Æ = 2.00 (ASD)
expresiones h es el peralte del alma medido entre las bases de los filetes de soldadura, es
decir d - 2k, y Lb es la longitud más grande sin soporte lateral a lo largo de cualquiera de los
dos patines en el punto de la carga.
También es posible prevenir el pandeo lateral del alma por medio de soportes late-
rales adecuadamente diseñados o por medio de atiesadores en el punto de aplicación de la
carga. El Comentario del AISC sugiere que los soportes laterales locales para ambos patines
se diseñen para el 1 por ciento de la magnitud de la carga concentrada localizada en el punto.
Si se usan atiesadores, éstos deben extenderse desde el punto de aplicación de la carga hasta
por lo menos la mitad del peralte del miembro y deben diseñarse para soportar la carga total.
Debe evitarse la rotación de los patines para que los atiesadores sean efectivos.
Si los miembros estructurales no están restringidos contra movimiento relativo por
medio de atiesadores o soportes laterales y están sujetos a cargas concentradas de compre-
sión, sus resistencias pueden determinarse como sigue:
Cuando el patín cargado está restringido contra rotaciones y (h/tw)/(Lb/bf) es … 2.3,
Crt3wtf h/tw 3
Rn = 2
B 1 + 0.4 ¢ ≤ R (Ecuación J10-6
h Lb/bf
del AISC)
h/tw
Cuando el patín cargado no está restringido contra rotaciones y … 1.7,
Lb/bf
Crt3wtf h/tw 3
Rn = B 0.4 ¢ ≤ R (Ecuación J10-7 del AISC)
h2 Lb/bf
No es necesario revisar las Ecuaciones J10-6 y J10-7 si las almas están sometidas a carga
distribuida. Además, estas ecuaciones se desarrollaron para conexiones tipo aplastamiento y
no se aplican a conexiones de momento. En estas expresiones,
Cr = 960 000 klb/plg2 si Mu 6 My (LRFD) o 1.5Ma 6 My (ASD)
en la posición de la fuerza, klb/plg2.
Cr = 480 000 klb/plg2 si Mu Ú My (LRFD) o 1.5Ma Ú My (ASD)
en la posición de la fuerza, klb/plg2.
24 t3w 2EFyw
Rn = (Ecuación J10-8 del AISC)
h
f = 0.90 (LRFD) Æ = 1.67 (ASD)
Si las fuerzas concentradas que van a resistirse se aplican a una distancia del extremo
del miembro que sea menor que d/2, entonces el valor de Rn se reduce en 50 por ciento.
El Ejemplo 10-5 que sigue, presenta la revisión de una viga de los conceptos aplicables
estudiados en esta sección.
Ejemplo 10-5
Se ha seleccionado una W21 * 44 para momento en la viga mostrada en la Figura 10.10. Se
proporciona soporte lateral para ambos patines en los extremos de la viga y en las cargas
concentradas. Si en los extremos la longitud de apoyo es 3.50 plg y las longitudes de apoyo
para las cargas concentradas son cada una de 3.00 plg, revise la viga por fluencia del alma,
aplastamiento del alma y por pandeo lateral del alma.
PL ⫽ 35 klb PL ⫽ 35 klb
wD ⫽ 1.044 klb/pie (se incluye el peso
de la viga)
Solución
Usando una W21 * 44 (d = 20.7 plg, bf = 6.50 plg, tw = 0.350 plg, tf = 0.450 plg,
k = 0.950 plg)
LRFD ASD
15 pies 15 pies
Ru = (1.2)(1.044 klb/pie) ¢ ≤ + (1.6)(35 klb) Ra = (1.044 klb/pie) ¢ ≤ + 35 klb
2 2
Rn = (2.5 klb + lb) Fywtw = (2.5 * 0.950 plg + 3.50 plg) (50 klb/plg2) (0.350 plg) = 102.8 klb
Rn 102.8
fRn = (1.00)(102.8) = 102.8 klb = = 68.5 klb
Æ 1.50
7 65.4 klb OK 7 42.83 klb OK
Rn = (5 klb + lb) Fywtw = (5 * 0.950 plg + 3.00 plg) (50 klb/plg2)(0.350 plg) = 135.6 klb
Rn 135.6
fRn = (1.00)(135.6) = 135.6 klb = = 90.4 klb
Æ 1.50
7 56 klb OK 7 35 klb OK
lb
En las reacciones en los extremos (Ecuación J10-5a del AISC) ya que … 0.20
d
lb 3.5
= = 0.169 6 0.20
d 20.7
lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.40tw2 B 1 + 3 ¢ ≤ ¢ ≤ R
d tf B tw
3.5 plg 0.350 plg 1.5
= (0.40)(0.350 plg)2 B 1 + 3 ¢ ≤¢ ≤ R
20.7 plg 0.450 plg
(29 * 103 klb/plg 2 )(50 klb/plg2 )(0.450 plg)
B 0.350 plg
= 90.3 klb
Rn 90.3
fRn = (0.75)(90.3) = 67.7 klb = = 45.1 klb
Æ 2.00
7 65.4 klb OK 7 42.83 klb OK
lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.80 tw2 B 1 + 3 ¢ ≤ ¢ ≤ R
d tf B tw
3.0 0.350 1.5 (29 * 103)(50)(0.450)
= (0.80)(0.350)2 B 1 + 3 ¢ ≤¢ ≤ R
20.7 0.450 B 0.350
= 173.7 klb
Rn 173.7
fRn = (0.75)(173.7) = = 86.8 klb
Æ 2.00
= 130.3 klb 7 56 klb OK 7 35 klb OK
\
Los cálculos anteriores se pueden abreviar considerablemente si se usan las tablas del
Manual numeradas 9-4 y tituladas “Beam Bearing Constants” (Constantes de apoyo de las
vigas). En esas tablas, se muestran valores para fR1, fR2, fR3, R1/Æ, R2/Æ, R3/Æ, etcétera.
Los valores dados representan partes de las ecuaciones que se usan para revisar la fluencia y
el aplastamiento del alma y se definen en la página 9-19 del Manual.
En las páginas 9-19 y 9-20 del Manual se proporcionan instrucciones para el uso de
las tablas. Las expresiones para la fluencia local del alma en los extremos de una viga W21
* 44 están escritas a un lado cuando se usan los valores de la tabla. Entonces, se usan esas
expresiones y los valores de la tabla para revisar los cálculos anteriores.
LRFD ASD
Rn R1 R2
fRn = fR1 + flb R2 = ¢ ≤ + lb ¢ ≤
Æ Æ Æ
Mux o Max
Mux o Max
y
y
Muy o May
x x Muy o May
y
Figura 10.11. y
Cuando una sección tiene un eje de simetría, ese eje es uno de los principales y los cálcu-
los necesarios para la determinación de los momentos resultan muy sencillos. Por esta razón la
flexión asimétrica no resulta complicada para los perfiles usuales de vigas, que probablemente
son W, S, M o C. Cada uno de estos perfiles tiene por lo menos un eje de simetría, por lo que los
cálculos se reducen mucho. Un factor adicional que simplifica es que las cargas por lo general
son por gravedad y probablemente perpendiculares al eje x.
Entre las vigas que deben resistir flexión asimétrica se encuentran las trabes de grúa
en edificios industriales y los largueros de armadura de techos ordinarios. Los ejes x de los
largueros son paralelos a la superficie inclinada del techo, en tanto que un gran porcentaje de
sus cargas (techado, nieve, etc.), son de gravedad. Estas cargas no son coplanares con ningún
eje principal de los largueros inclinados y se tiene por ello una flexión asimétrica. En general
se considera que las cargas de viento actúan en dirección perpendicular a la superficie del
techo y a los ejes x de los largueros, por lo que no se considera que ocasionen flexión asimé-
trica. Normalmente los ejes x de las trabes de grúa son horizontales, pero éstas están sujetas
a empujes laterales provenientes de las grúas móviles, así como a cargas por gravedad.
Para revisar si los miembros estructurales flexionados respecto a ambos ejes simultá-
neamente son adecuados, el AISC proporciona una ecuación en la Sección H1 de su Especi-
ficación. La siguiente ecuación es para flexión combinada con fuerza axial, si Pr/Pc 6 0.2:
Pr Mrx Mry
+ ¢ + ≤ … 1.0 (Ecuación H1-1b del AISC)
2Pc Mcx Mcy
4. Mcx y Mcy son las resistencias a la flexión de diseño con respecto a los ejes x y y usando
el método LRFD y las resistencias a la flexión permisibles disponibles con respecto a
esos ejes usando el método ASD.
Como para el problema analizado aquí Pr es igual a cero, la ecuación se reduce a
Mrx Mry
+ … 1.0
Mcx Mcy
Ejemplo 10-6
Una viga de acero en posición vertical debe resistir los siguientes momentos de servicio:
MDx = 60 klb-pie, MLx = 100 klb-pie, MDy = 15 klb-pie y MLy = 25 klb-pie. Estos momentos
incluyen los efectos del peso estimado de la viga. Se supone que las cargas pasan por el cen-
troide de la sección. Seleccione un perfil W24 de acero de 50 klb/plg2 que pueda resistir estos
momentos, suponiendo que la viga tiene soporte lateral en todo su patín de compresión.
Solución Mpx
Ensayamos una W24 * 62 (fbMpx = 574 klb-pie, = 382 klb-pie, Zy = 15.7 plg3)
Æb
LRFD ASD
232 58 160 40
+ = 1.39 7 1.0 no es aceptable + = 1.44 7 1.0 no es aceptable
574 58.8 382 39.1
Mpx
Ensayemos una W24 * 68 (fbMpx = 664 klb-pie, = 442 klb-pie, Zy = 24.5 plg3)
Æb
(0.9)(50 klb/plg 2 )(24.5 plg3)
fbMpy = = 91.9 klb-pie,
12 plg/pie
Mpy (50 klb/plg 2 )(24.5 plg3)
= = 61.1 klb-pie
Æb (12 plg/pie)(1.67)
LRFD ASD
232 58 160 40
+ = 0.98 + = 1.02
664 91.9 442 61.1
6 1.0 OK 7 1.00 no es aceptable
Use W24 * 68. Ensaye una sección más grande, W24 * 76.
Se notará en la solución del Ejemplo 10-6 que aunque el procedimiento usado dará
un perfil adecuado para soportar los momentos indicados, la selección del perfil más ligero
tabulado en el Manual del AISC podría ser muy larga debido a que las dos variables Zx y
Zy afectan al tamaño requerido. Si se tiene un Mux grande y un Muy pequeño, la sección más
económica resultará muy peraltada y algo estrecha, en tanto que si se tiene un Muy grande
en relación con el Mux, el perfil más económico será algo ancho y de poco peralte.
wx
wy (tensores unidos a
los largueros cerca del
patín superior)
(a)
9 w L2 9 w L2
512 x 512 x
⫹ ⫹
⫺
3L W L2 3L
82 32 82
L L
2 2
(b)
de la carga perpendicular al eje del alma del larguero y wux es el componente de la carga
paralelo al mismo eje.
Si no se usan tensores, el momento máximo respecto al eje del alma de un larguero
es de wyL2>8. Cuando se colocan tensores a la mitad del claro, este momento se reduce a un
máximo de wyL2>32 (una reducción del 75 por ciento), y cuando se colocan en los tercios
del claro el momento se reduce a un máximo de wyL2>90 (una reducción del 91 por ciento).
En el Ejemplo 10-7 se usan tensores en el centro del claro y los largueros se diseñan para un
momento wyL2>8 paralelo al eje del alma y un momento wyL2>32 perpendicular a ese mismo
eje.
Además de reducir los momentos respecto al alma de los largueros, los tensores tienen
otros propósitos muy útiles. Primero, pueden proporcionar soporte lateral a los largueros;
segundo, son muy útiles para mantenerlos alineados durante el montaje, hasta que la cubier-
ta del techo se instala y se conecta a los largueros.
Ejemplo 10-7
Usando ambos métodos LRFD y ASD, seleccione un larguero con sección W16 para el techo
mostrado en la Figura 10.13. Las armaduras están colocadas cada 18 pies 6 plg entre centros
y se usan tirantes en los centros de los claros entre las armaduras. Se supone que el techo
proporciona soporte lateral completo. Use acero de 50 klb/plg2 y la Especificación del AISC.
Las cargas se dan en términos de libras por pie cuadrado de superficie de techo:
Nieve = 30 lb/pie2
Techado = 6 lb/pie2
Peso estimado de largueros = 3 lb/pie2
Presión del viento = 15 lb/pie2 › a la superficie del techo
LRFD ASD
= (6 + 3)(4.42) a b + (30)(4.42) a b
2 2 2 2
= (1.2)(6 + 3)(4.42) ¢ ≤ + (1.6)(30)(4.42) ¢ ≤
25 25 25 25
(0.2855)(18.5)2 (0.2205)(18.5)2
Mux = = 12.21 klb-pie Max = = 9.43 klb-pie
8 8
1 1
wuy = [1.2D + 1.6 S] ¢ ≤ way = (6 + 3 + 30) ¢ ≤ (4.42)
25 25
1
= [(1.2)(6 + 3)(4.42) + (1.6)(30)(4.42)] ¢ ≤
25
= 116.5 lb/pie = 77.1 lb/pie
(0.1165)(18.5)2 (0.0771)(18.5)2
Muy = = 1.25 klb-pie May = = 0.82 klb-pie
32 32
Solución
(0.9)(50)(6.23)
Ensayamos una W6 * 9 (Zx = 6.23 plg 3, fbMpx = = 23.36 klb-pie,
12
(0.9)(50)(1.72) 1
Zy = 1.72 plg 3, fbMpy = ¢ ≤ = 3.23 klb-pie,
12 2
Mpx (50)(6.23) Mpy (50)(1.72) 1
= = 15.54 klb-pie, = ¢ ≤ = 2.15 klb-pie)
Æb (12)(1.67) Æb (12)(1.67) 2
1 Mpy
(se usa para fbMpy y ya que el tensor está unido a la parte superior del larguero).
2 Æb
LRFD ASD
Figura 10.14
El proyectista promedio quizá no se toma el tiempo necesario para efectuar los tedio-
sos cálculos necesarios para localizar el centro de cortante y evaluar el efecto de la torsión.
Lo más probable es que ignore el problema o haga una estimación aproximada del efecto
de la torsión en los esfuerzos de flexión. Una estimación de poco valor pero conservadora
usada en muchas ocasiones, es la de reducir fbMny en 50 por ciento al usarla en la ecuación
de interacción.
Los centros de cortante se pueden localizar rápidamente en vigas con secciones trans-
versales abiertas y almas relativamente delgadas. Para otras vigas, los centros de cortante
pueden encontrarse con bastante dificultad. Con frecuencia se usa el término flujo de cor-
tante al considerar miembros estructurales de pared delgada, aunque en realidad no está
presente ningún flujo. Este término se refiere al esfuerzo cortante por pulgada de la sección
transversal y es igual al esfuerzo cortante multiplicado por el espesor del elemento. (El es-
fuerzo cortante unitario Fv se determina con la expresión VQ/bI y el flujo de cortante qv con
VQ/I si se supone que el esfuerzo cortante es constante a través del espesor del elemento.)
El flujo de cortante actúa paralelamente a los lados de cada elemento de un miembro.
En la siguiente exposición se considerará la sección en canal de la Figura 10.15(a). En
esta figura el flujo de cortante se muestra con pequeñas flechas, y en la parte (b) se muestran
Centro e
de cortante
V h
H
Figura 10.15 (a) (b)
las resultantes H y V en cada elemento del perfil. Las dos fuerzas H están en equilibrio en la
dirección horizontal y la fuerza V interna equilibra la fuerza cortante que actúa en la sección.
Aunque las fuerzas horizontal y vertical están en equilibrio, no puede decirse lo mismo para
los momentos de estas fuerzas, a menos que la línea de acción de la resultante de las fuerzas
externas pase por un cierto punto llamado el centro de cortante. Puede verse que las fuer-
zas horizontales H en la parte (b) de la figura forman un par. El momento producido por este
par debe ser opuesto e igual al producido por las dos fuerzas V. La localización del centro
de cortante es un problema de equilibrio; por ello deben tomarse momentos respecto a un
punto que elimine el mayor número posible de fuerzas.
Con esta información, podemos escribir la siguiente ecuación, con la cual se localiza el
centro de cortante:
Los Ejemplos 10-8 y 10-9 muestran los cálculos necesarios para localizar el centro de
cortante de dos perfiles. Nótese que la localización del centro de cortante es independiente
de la magnitud de la fuerza cortante externa. (Las posiciones de los centros de cortante para
canales se dan en la Tabla 1-5 de la Parte I del Manual del AISC. Su posición está dada por eo
en esas tablas.)
Ejemplo 10-8
La sección de canal C10 * 30 mostrada en la Figura 10.16(a) está sujeta a una fuerza cortante
externa V en el plano vertical. Localice el centro de cortante.
Solución
Propiedades de la sección:
Para esta canal, los patines se idealizan como elementos rectangulares con un espesor
igual al espesor promedio del patín.
1 1
Ix = ¢ ≤ (3)(10)3 - ¢ ≤ (2.327)(9.128)3 = 102.52 plg4
12 12
(V)(2.694 * 0.436 * 4.782)
qv en B = = 0.05479 V/plg
102.52
1
H Total = (2.694)(0.05479 V) = 0.07380 V
2
A H B
0.436 plg
0.673 plg
e
10 plg
D
H C
3.03 plg Variación de los esfuerzos cortantes
Figura 10.16 (a) (b)
El estudiante debe ver claramente que la variación del esfuerzo cortante en las es-
quinas, donde se juntan el alma y el patín, no puede determinarse correctamente con la
expresión de mecánica de materiales (VQ/bI o bien VQ/I para el flujo de cortante) y no
puede determinarse lo suficientemente bien, ni siquiera con un estudio complicado de la
teoría de la elasticidad. Como aproximación en los dos ejemplos que aquí se presentan,
hemos supuesto que el flujo de cortante se extiende hasta el punto medio de las esquinas
con la misma ley de variación (variación lineal para los elementos horizontales, y parabólica
para los verticales). Los valores de Q se calculan para las dimensiones correspondientes. Se
podrían haber adoptado otras hipótesis, por ejemplo, que el flujo de cortante se extiende
verticalmente en todo el peralte del alma y sólo en las partes proyectantes de los patines
horizontales o viceversa. Resulta molesto ver que con cualquier hipótesis que se adopte, los
valores no concuerdan exactamente. Como muestra, en el Ejemplo 10-9, la suma del flujo de
cortante vertical no concuerda muy bien con la fuerza cortante externa.
Ejemplo 10-9
La sección abierta de la Figura 10.17 está sujeta a una fuerza cortante V en un plano vertical.
Localice el centro de cortante.
Solución
Propiedades de la sección:
1
Ix = ¢ ≤ (0.25)(16)3 + (2)(3.75 * 0.25)(4.87)2 = 129.8 plg 4
12
A
3 plg
C
B
10 plg
0.25 plg
E D
3 plg
F
Figura 10.17 4 plg
qA = 0
(V)(3.12 * 0.25 * 6.44)
qB = = 0.0387 V/plg
129.8
(V)(3.75 * 0.25 * 4.87)
qC = qB + = 0.0739 V/plg
129.8
(V)(4.87 * 0.25 * 2.44)
qcL = qC + = 0.0968 V/plg
129.8
Estos valores del flujo de cortante se muestran en la Figura 10.18(a) y la suma para
cada elemento de la sección se presenta en la parte (b) de la figura.
3.75 plg
0.0387 V/plg
0.0739 V/plg
0.0807 V
0.211 V
0.0387 V/plg 0.0739 V/plg C
0.869 V
9.75 plg
0.0968 V/plg
e
La teoría del centro de cortante es muy útil en el diseño, pero tiene ciertas limitaciones
que deben entenderse claramente. Por ejemplo, el análisis aproximado dado en esta sección
es válido sólo para secciones delgadas. Además, las vigas de acero tienen con frecuencia sec-
ciones transversales variables a lo largo de sus claros, por lo que el lugar geométrico de sus
centros de cortante no es una línea recta a lo largo de esos claros. Entonces, si la resultante
de las cargas pasa por el centro de cortante en una sección transversal, es posible que no sea
así en otras secciones transversales a lo largo de la viga.
Cuando los proyectistas se enfrentan al problema de considerar cargas aplicadas a
perfiles de pared delgada en los que pueden surgir tensiones, éstos generalmente proporcio-
nan algún medio para evitar tal torsión. Pueden especificar soportes laterales a intervalos
cortos o conexiones a pisos o techos o medios similares. Si tales soluciones no son factibles,
los proyectistas probablemente considerarán la selección de secciones con mayor rigidez a la
torsión. Se dan aquí dos referencias6,7 al respecto.
t t t2
La Z de una franja de placa de 1 plg de ancho y espesor t = 112a b a b122 =
2 4 4
6
C. G. Salmon y J. E. Johnson, Steel Structures, Design and Behavior, 4a. ed. (Nueva York: Harper & Row,
1996), pp. 430-443.
7
Personal técnico del AISC, “Torsional Analysis of Steel Members” (Chicago: AISC, 1983).
franja de 1 plg
de ancho
t C
n k
Figura 10.19 B
Los momentos Mu y Ma se calculan para una distancia k desde el eje central del alma y son
iguales, respectivamente, a fbFyZ y FyZ/Æb; entonces se despeja el espesor requerido de la
placa de las ecuaciones resultantes.
Ru n Run2 Ra n Ran2
Mu = n¢ ≤ = Ma = n¢ ≤ =
A1 2 2A1 A1 2 2A1
t2
Run2 t2 Fy
= fbFy Ran2 4
2A1 4 =
2A1 Æb
2Run2 2Ran2 Æ b
De donde t requerido = De donde trequerido =
B fbA1Fy B A1Fy
A2
Pp = 0.85fcœ A 1 … 1.7fcœ A 1 (Ecuación J8-2 del AISC)
A A1
Ru Æ cRa
A1 = con fc = 0.65 o A 1 = con Æ c = 2.31
fc0.85fcœ 0.85fcœ
Ejemplo 10-10
Una viga W18 * 71 (d = 18.5 plg, tw = 0.495 plg, bf = 7.64 plg, tf = 0.810 plg, k = 1.21 plg)
tiene uno de sus extremos apoyados sobre un muro de concreto reforzado con fcœ = 3 klb/
plg2. Diseñe una placa de apoyo de acero A36 para la viga, para las cargas de servicio RD =
30 klb y RL = 50 klb. La longitud máxima de apoyo › al muro es el espesor total de
éste = 8.0 plg.
Solución
Rn 196.5
Ru = fRn = (1.00)(196.5) Ra = =
Æ 1.50
= 196.5 klb 7 116 klb OK = 131 klb 7 80 klb OK
lb 8
= = 0.432 7 0.2 ‹ debe usarse la ecuación del AISC (J10-5b)
d 18.5
4lb tw 1.5 EFywtf
Rn = 0.40tw2 B 1 + ¢ - 0.2 ≤ ¢ ≤ R
d tf B tw
Rn 221.7
Ru = fRn = (0.75)(221.7) Ra = = = 111 klb
Æ 2.00
10
n = - 1.21 = 3.79 plg
2
En algunas ocasiones los patines de la viga por sí solos proporcionan suficiente área
de apoyo, pero de cualquier modo deben utilizarse placas de asiento, ya que éstas son muy
útiles en el montaje y aseguran una mejor superficie de apoyo para la viga. Se pueden colo-
car independientemente de las vigas y nivelarse en forma adecuada. Cuando los extremos
de las vigas de acero se ahogan en el concreto o en los muros de mampostería, se considera
conveniente el uso de algún tipo de anclaje al muro para impedir que la viga se mueva en
sentido longitudinal con respecto al muro. El ancla usual consta de una barra de acero dobla-
da llamada ancla de pared que se pasa a través del alma de la viga y corre paralela al muro.
Ocasionalmente se utilizan ángulos fijos al alma en vez de anclas de pared. Si se considera
posible la presencia de fuerzas longitudinales de cierta intensidad, deben utilizarse pernos
verticales estándar de anclaje en los extremos de la viga.
De haber revisado si el espesor de los patines por sí solo es suficiente, tendríamos
bf 7.64
¢ con n = - k≤ = - 1.21 = 2.61 plg.
2 2
(2)(116)(2.61)2 (2)(80)(2.61)2(1.67)
t = t =
B (0.9)(8 * 7.64)(36) B (8)(7.64)(36)
= 0.893 plg 7 tf = 0.810 plg para W18 * 71 = 0.910 7 tf = 0.810 plg para W18 * 71
no es aceptable no es aceptable
‹ el valor de tf del patín no es suficiente por sí solo para ninguno de los dos diseños
LRFD o ASD.
Placa de
Atiesador extremo
transversal
Figura 10.20
Arriostramiento Pernos de
en los extremos anclaje
de una viga
Figura P10-1.
10-2.
PD
⫽ 4 klb
2
PD ⫽ 8 klb PD ⫽ 8 klb PL
PL ⫽ 12 klb PL ⫽ 12 klb ⫽ 6 klb
2
wD ⫽ 1.0 klb/pie
wL ⫽ 2.0 klb/pie
Figura P10-2.
30 pies 30 pies
10-4.
wD ⫽ 0.5 klb/pie
wL ⫽ 1.5 klb/pie
Figura P10-4.
Articulación
A B A
16 pies
28 pies 6 pies 28 pies 6 pies 28 pies
Figura P10-9.
10-10. La sección soldada de trabe con placas, hecha de acero de 50 klb/pie2, tiene
soporte lateral completo en su patín de compresión y está flexionada respecto
a su eje mayor. Si Cb = 1.0, determine sus momentos de diseño y permisible y
sus resistencias al cortante.
3
PL 4
⫻ 16
1
PL 2
⫻ 54
3
PL 4
⫻ 12
Figura P10-10.
10-11 al 10-13. Usando Fy = 50 klb/plg2, seleccione la sección W más ligera disponible para el claro
y carga mostrados. Haga su selección inicial de miembro basándose en el momen-
to y revise el cortante. Desprecie el peso propio de la viga en sus cálculos. Se supone
que los miembros tienen soporte lateral completo de los patines de compresión.
10-11. (Resp. W21 * 62 LRFD, W24 * 62 ASD.)
P P
PD ⫽ 36 klb
PL ⫽ 48 klb
2 pies 2 pies 12 pies
Figura P10-11.
10-12.
PL ⫽ 65 klb
wD ⫽ 0.75 klb/pie
2 pies
12 pies
Figura P10-12.
10-13. Repita el Prob. 10-11, usando Fy = 36 klb/plg2. (Resp. W24 * 76 LRFD, W24 *
84 ASD.)
10-14. Una W14 * 26 va a usarse como una viga simplemente apoyada para un claro
de 12 pies con una carga concentrada individual localizada a 2 pies desde el
apoyo izquierdo. Revise el momento y el cortante para determinar las cargas
máximas PD y PL permitidas en la viga, usando acero de 50 klb/plg2 y los
métodos LRFD y ASD. Suponga que P está constituida de 25 por ciento de
carga muerta y 75 por ciento carga viva. Desprecie el peso de la viga. Existe
soporte lateral completo del patín de compresión.
10-15. Una W10 * 17 va a usarse como una viga simplemente apoyada para un claro
de 8 pies con una carga viva de servicio concentrada móvil de 56 klb. Use
acero A992 y desprecie el peso propio de la viga. ¿En qué posición puede
colocarse la carga a lo largo del claro de la viga sin que se exceda la resistencia
al cortante usando el método LRFD? (Resp. 1.5 pies … x … 6.5 pies.)
10-16. Una W12 * 40 consistente de acero de 50 klb/plg2 se usa como una viga simple
para un claro de 7.25 pies. Si tiene soporte lateral total, determine las cargas
uniformes máximas wu y wa que puede soportar además de su propio peso.
Use los métodos LRFD y ASD y considere solamente momento y cortante.
10-17. Una viga simplemente apoyada de 24 pies debe soportar una carga viva de
servicio concentrada móvil de 50 klb, además de una carga muerta de servicio
uniforme de 2.5 klb/pie. Usando acero de 50 klb/plg2, seleccione la sección más
ligera considerando solamente momentos y cortante. Use los métodos LRFD
y ASD y desprecie el peso propio de la viga. (Resp.W24 * 76 LRFD y ASD.)
10-18. Una viga simple de 36 pies que soporta una carga muerta uniforme de servicio
de 1.0 klb/pie y una carga viva concentrada de servicio de 25 klb a la mitad del
claro está sin arriostramiento lateral, excepto en sus extremos y bajo la carga
concentrada a la mitad del claro. Si la deflexión máxima permisible al cen-
tro del claro bajo las cargas de servicio es igual a L/360 para la carga total y
L/1 000 para la carga viva, seleccione la sección W más económica de acero de
50 klb/plg2, considerando momento, cortante y deflexión. Se incluye el peso
propio de la viga en la carga muerta uniforme. Use Cb = 1.0.
10-19. Diseñe una viga para un claro simple de 30 pies que soporte las cargas
uniformes de trabajo wD = 1.25 klb/pie (incluye el peso propio de la viga) y
wL = 1.75 klb/pie. La deflexión máxima permisible de carga total bajo cargas
de trabajo es de 1/360 del claro. Use acero de 50 klb/plg2 y considere momento,
cortante y deflexión. La viga está soportada lateralmente solamente en sus
extremos a la mitad del claro. (Resp. W24 * 76 LRFD y ASD.)
10-20. Seleccione el perfil W más ligero de acero A992 para la carga muerta de servicio
uniforme y la carga viva de servicio concentrada mostradas en la Figura P10-20.
La carga muerta incluye el peso propio de la viga. La viga tiene soporte lateral
en el patín de compresión y en los extremos así como en la carga concentrada.
La deflexión máxima bajo la carga viva de servicio no debe exceder de 1/1 000
del claro. Considere momento, cortante y deflexión.
13 klb
2 klb/pie
(Use Cb = 1.0)
15 pies 15 pies
30 pies
Figura P10-20.
10-21. La viga en voladizo mostrada en la Figura P10-21 es una W14 * 34 de acero
A992. Solamente el empotramiento tiene soporte lateral. Use una longitud sin
arriostramiento igual a la longitud del claro. La carga uniforme es una carga
muerta de servicio que incluye el peso de la viga, y la carga concentrada es
una carga viva de servicio. Determine si la viga es adecuada para momento,
cortante y una deflexión permisible bajo la carga total de 0.25 plg. (Resp. OK
por momento y deflexión, no es aceptable por cortante.)
85 klb
500 lb/pie
1pie
10 pies
Figura P10-21.
10-22. Una W24 * 68 consistente en acero de 50 klb/plg2 se usa como una viga
simplemente apoyada mostrada en la Figura P10-22. Incluya el peso de la viga y
determine si el miembro tiene suficiente capacidad por cortante usando las
ecuaciones del Capítulo G de la Especificación del AISC (usted puede revisar
su respuesta usando los valores de las tablas), y determine si la viga cumple o
no con los siguientes criterios de deflexión: máx para carga viva (LL) = L/360
y máx para carga total (TL) = L/240.
PL ⫽ 36 klb PL ⫽ 36 klb
D ⫽ 2.5 klb/pie
Figura P10-22.
10-23. Seleccione los perfiles W disponibles más ligeros (Fy = 50 klb/plg2) para las
vigas y trabes que se muestran en la Figura P10-23. La losa de piso es de concreto
reforzado de 6 plg (peso = 145 lb/pie3) y soporta una carga viva uniforme de
125 lb/pie2. Suponga que se proporciona arriostramiento lateral continuo
del patín de compresión. La deflexión máxima permisible para carga total es
L/240. (Resp. Viga = W21 * 44 LRFD y ASD, Trabe = W24 * 62 LRFD y ASD.)
30 pies
Vigas
3 a 8 pies ⫽ 24 pies
Trabes
Figura P10-23.
10-24. Repita el Prob. 10-23 si la carga viva es de 250 lb/pie2.
10-25. Seleccione el perfil W disponible más ligero de acero de 50 klb/plg2 para una
viga simplemente apoyada en el extremo izquierdo y con un empotramiento
en el extremo derecho de un claro de 36 pies. El miembro soporta una
carga muerta de servicio de 2.4 klb/pie, incluyendo su peso propio y una carga
viva de servicio de 3.0 klb/pie. Suponga soporte lateral completo del patín
de compresión y una deflexión máxima bajo carga total de L/600. Considere
momento, cortante y deflexión. (Resp. W30 * 108 LRFD, W30 * 116 ASD.)
10-26. Repita el Prob. 10-25 si el peralte nominal de la viga se limita a 27 plg y se
proporciona soporte lateral del patín de compresión en los extremos y en los
puntos tercios del claro. Use Cb = 1.0.
10-27. La viga mostrada en la Figura P10-27 es una W14 * 34 de acero A992 y tiene
soporte lateral del patín de compresión en los extremos y bajo los puntos
de las cargas concentradas. Las dos cargas concentradas son cargas vivas de
servicio. Revise la viga por cortante y por fluencia local del alma así como
por aplastamiento del alma bajo la carga concentrada si lb = 6 plg. Desprecie
el peso propio de la viga. (Resp. Cortante y aplastamiento del alma no son
aceptables, fluencia local del alma OK.)
85 klb 85 klb
8 pies
Figura P10-27.
10-28. Una viga de 7 pies con soporte lateral completo para su patín de compresión
soporta una carga viva concentrada móvil de 58 klb. Usando acero de 50 klb/plg2,
seleccione el perfil W más ligero. Suponga que la carga móvil puede colocarse
en cualquier lugar en los 5 pies a la mitad del claro de la viga. Seleccione
un miembro basándose en el momento y luego revise si es satisfactorio por
cortante, y calcule la longitud mínima de apoyo que se requiere en los apoyos
desde el punto de vista de la fluencia local del alma y del aplastamiento del
alma. Desprecie el peso propio.
PLL
(Use Cb ⫽ 1.0)
10-29. Una viga de 12 pies con soporte lateral completo del patín de compresión se usa
en un claro simple. Se aplica una carga viva de servicio concentrada de 64 klb
a 3 pies del apoyo izquierdo. Use acero A992 y desprecie el peso propio de la
viga. Seleccione el perfil W más ligero basándose en el momento. Revise la viga
por flexión local del patín bajo la carga concentrada y por aplastamiento local
del alma bajo la carga concentrada si lb = 4 plg. Desprecie el peso propio de la
viga. Redimensione la viga si es necesario. (Resp. W18 * 46 LRFD y ASD.)
10-30. Un miembro W21 * 68 se usa como una viga simplemente apoyada con una
longitud de claro de 12 pies. Determine Cb, dado que se proporciona soporte
lateral del patín de compresión solamente en los extremos. El miembro está
uniformemente cargado. Las cargas producen momentos factorizados de
MDx = 75 klb-pie, MLx = 90 klb-pie y MDy = 15 klb-pie, MLy = 18 klb-pie. ¿Es
satisfactorio este miembro por resistencia a la flexión basándose en la ecuación
de interacción en el Capítulo H de la Especificación del AISC?
10-31. La viga simplemente apoyada de 30 pies que se muestra en la Figura P10-31
tiene soporte completo de su patín de compresión y es de acero A992. La viga
soporta una carga muerta de servicio por gravedad de 132 lb/pie (incluye el
peso de la viga) y una carga viva por gravedad de 165 lb/pie. Suponga que las
cargas pasan por el centroide de la sección. Seleccione la sección W10 más
ligera disponible. (Resp. W10 * 22 LRFD, W10 * 26 ASD.)
W10
3
12
Figura P10-31.
10-32. Diseñe una placa de apoyo de acero A572 (Grado 50) para una viga W18
* 35, con reacciones en los extremos de RD = 12 klb y RL = 16 klb. La viga
se apoyará sobre un muro de concreto reforzado con fcœ = 3 klb/plg2. En la
dirección perpendicular al muro, la longitud máxima de la placa de apoyo no
debe ser mayor de 6 plg. La W18 es de acero A992.
10-33. Diseñe una placa de apoyo de acero A36 para una viga W24 * 55 soportada
por un muro de concreto reforzado con fcœ = 3 klb/plg2. La reacción máxima
de la viga es RD = 30 klb y RL = 40 klb. La longitud máxima del apoyo en el
extremo perpendicular al muro es el espesor total del muro de 10 plg. La W24
es de acero A992. (Resp. Use PL11/78 * 9.0 pies a 8 plg según los métodos
LRFD y ASD.)
Pr
Si Ú 0.2,
Pc
Pr 8 Mrx Mry
+ ¢ + ≤ … 1.0 (Ecuación H1-1a del AISC)
Pc 9 Mcx Mcy
Pr
y si 6 0.2,
Pc
Pr Mrx Mry
+ ¢ + ≤ … 1.0 (Ecuación H1-1b del AISC)
2Pc Mcx Mcy
wu klb/pie
Pu
e
Pu (b) Colgante sometido a una carga de tensión
axial y a una carga lateral (como viento)
u otro momento causado por fuerzas laterales
(a) Colgante sometido a una carga
de tensión excéntrica
wu klb/pie
Pu Pu
(c) Viga sometida a una carga uniforme de gravedad
y a una carga axial de tensión
FIGURA 11.1
Algunos miembros sometidos a flexión y tensión axial.
en donde
Pr = resistencia requerida a la tensión axial, Pu (LRFD) o Pa (ASD), klb
Pc = resistencia nominal a la tensión axial (fcPn) o resistencia permisible
Pn
a la tensión ¢ ≤ , klb
Æc
Mr = resistencia requerida a la flexión, Mu (LRFD) o Ma (ASD), klb-pie
Mc = resistencia nominal a la flexión (fbMn) o resistencia permisible
Mn
a la flexión ¢ ≤ , klb-pie
Æb
Generalmente, sólo se hace un análisis de primer orden (es decir, sin incluir fuerzas secundarias,
como se describe en la siguiente sección) para miembros sujetos a flexión y tensión axial. Resul-
ta ser conservador despreciar los efectos de las fuerzas de tensión que actúan con los momentos
de flexión. Se sugiere a los proyectistas efectuar análisis de segundo orden para estos miembros
y usar los resultados en sus diseños. Los Ejemplos 11-1 y 11-2 ilustran el uso de las ecuaciones de
interacción para revisar miembros sujetos simultáneamente a flexión y a tensión axial.
Ejemplo 11-1
Un miembro a tensión W12 * 40 de 50 klb/plg2 sin agujeros está sujeto a las cargas axiales
PD = 25 klb y PL = 30 klb, así como a los momentos flexionantes MDy = 10 klb-pie y MLy = 25
klb-pie. ¿Es satisfactorio el miembro si Lb 6 Lp?
Solución
LRFD ASD
Mry = Muy = 11.22110 klb-pie) + 11.62125 klb-pie2 Mry = May = 10 klb-pie + 25 klb-pie
= 52 klb-pie = 35 klb-pie
Mcy
Mcy = fbMpy = 63.0 klb-pie (Tabla 3-4 del AISC) Mcy = = 41.9 klb-pie (Tabla 3-4 del AISC)
Æb
Pr 78 klb Pr 55 klb
= = 0.148 6 0.2 = = 0.157 6 0.2
Pc 526.5 klb Pc 350.3 klb
‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC
+ a0 + b + a0 + b
78 52 55 35
1221526.52 63 1221350.32 41.9
Ejemplo 11-2
Un miembro a tensión W10 * 30 sin agujeros, consistente en acero de 50 klb/plg2 y con Lb =
12.0 pies, está sujeto a cargas axiales de servicio PD = 30 klb y PL = 50 klb y a momentos de
servicio MDx = 20 klb-pie y MLx = 40 klb-pie. Si Cb = 1.0, ¿es satisfactorio el miembro?
Solución
Usando una W10 * 30 (A = 8.84 plg2, Lp = 4.84 pies y Lr = 16.1 pies, fbMpx = 137 klb-pie, BF
para LRFD = 4.61, BF para ASD = 3.08 y Mpx/1b = 91.3 klb-pie de la Tabla 3-2 del AISC).
LRFD ASD
Mrx = Mux = (1.2)(20 klb-pie) + (1.6)(40 klb-pie) Mrx = Max = 20 klb-pie + 40 klb-pie
= 88 klb-pie = 60 klb-pie
Mpx
- BF1Lb - Lp2 R
Mnx
Mcx = fbMnx = Cb[fbMpx - BF (Lb - Lp)] Mcx = = Cb B
Æb Æb
‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC
+ a + a + 0b
116 8 88 80 8 60
+ 0b
397.8 9 104.0 264.7 9 69.2
Pnt
Mnt
El momento será
incrementado por el
d
momento de segundo orden Pnt d
Mr ⫽ Mnt ⫹ Pnt d
La resistencia por flexión total requerida de un miembro debe ser igual por lo menos
a la suma de los momentos de primer y segundo orden. Se dispone de varios métodos para
determinar esta resistencia requerida, que van desde muy simples aproximaciones a proce-
dimientos muy rigurosos.
Un análisis inelástico riguroso de segundo orden de la estructura calcula y considera
las deformaciones esperadas al calcular la resistencia a la compresión máxima requerida, Pr,
y la resistencia a la flexión máxima requerida, Mr. Generalmente, este método es más com-
plejo que lo necesario para el diseño estructural de estructuras comunes. Si el proyectista
efectúa un análisis de segundo orden, deberá tomar en cuenta la interacción de los efectos
de diversas cargas. Es decir, debemos considerar combinaciones de las cargas actuando al
mismo tiempo. No es correcto hacer análisis separados y superponer los resultados, ya que
éste es inherentemente un problema no lineal.
El Capítulo C.1 de la Especificación del AISC establece que se permite cualquier método
racional de diseño para la estabilidad que considere todos los efectos citados a continuación.
1. deformación del miembro por flexión, fuerza cortante y fuerza axial, y todas las demás
deformaciones que contribuyan al desplazamiento de la estructura;
2. efecto de segundo orden (ambos efectos P-¢ y P-d);
3. las imperfecciones geométricas;
Pnt
⌬
Mlt
El momento será
incrementado por el
momento de segundo orden Pnt ⌬
Mr ⫽ Mlt ⫹ Pnt ⌬
Figura 11.3
Columna en un marco no arriostrado. Pnt
aPr
Cuando: … 0.5
Py
tb = 1.0 (Ecuación C2-2a del AISC)
aPr
Cuando: 7 0.5
Py
aPr aPr
tb = 4a b c1 - d (Ecuación C2-2b del AISC)
Py Py
TABLA 11.1. Comparación de los requisitos básicos de estabilidad con disposiciones específicas
Disposición en el Disposición en el
Método de Análisis Método de la Longitud
Requisito básico en la Sección C1 directo (DM) Efectiva (ELM)
3) Considere las imperfecciones Efecto de las imperfecciones C2.2a. Modelación Igual que el DM, sólo
geométricas de la posición del nudo* directa o C2.2b. Cargas segunda opción
sobre la respuesta de la nocionales (con referencia a C2.2b)
Esto incluye las estructura
imperfecciones
Efecto de las imperfecciones Incluido en la reducción Todos estos efectos se
de la posición del nudo*
del miembro sobre la de rigidez que se especifica consideran usando KL de
(que afecta la respuesta
respuesta de la estructura en C2.3 un análisis de pandeo por
de la estructura) y de las
ladeo en la revisión de la
imperfecciones del miembro Efecto de las imperfecciones Incluido en las fórmulas
del miembro sobre la de resistencia del resistencia del miembro.
(que afecta la respuesta de
la estructura y la resistencia resistencia del miembro miembro, con KL = L Observe que la única
diferencia entre el DM
del miembro)
y el ELM es que:
4) Considere la reducción Efecto de la reducción de Incluido en la reducción • El DM usa la rigidez
de rigidez debida rigidez sobre la respuesta de rigidez que se reducida en el análisis;
a la inelasticidad de la estructura especifica en C2.3 KL = L en la revisión
Efecto de la reducción de Incluido en las fórmulas de la resistencia del
Esto afecta la respuesta de
rigidez sobre la resistencia de resistencia miembro
la estructura y la resistencia
del miembro del miembro, con KL = L • El ELM usa la rigidez
del miembro
total en el análisis; KL
5) Considere la incertidumbre Efecto de la incertidumbre Incluido en la reducción
del análisis de pandeo
en resistencia y rigidez de la rigidez/resistencia sobre de rigidez que se especifica
por ladeo en la revisión
la respuesta de la estructura en C2.3
Esto afecta la respuesta de la resistencia del
Efecto de la incertidumbre Incluido en las fórmulas miembro para los
de la estructura y
de la rigidez/resistencia sobre de resistencia del miembro, miembros de marcos
la resistencia del miembro
la resistencia del miembro con KL = L
*En las estructuras de construcción típicas, las “imperfecciones de la posición del nudo” se refieren a que la columna está
fuera de la vertical.
**Los efectos de segundo orden se pueden considerar ya sea mediante un análisis riguroso de segundo orden o mediante
la técnica aproximada (usando B1 y B2) que se especifica en el Apéndice 8.
Fuente: Comentario de la Especificación, Sección C2-Tabla C-C1.1, p. 16.1-273, 23 de junio de 2010. “Derechos
reservados © American Institute of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.”
La Tabla C-C1.1 del comentario del Capítulo C de la Especificación del AISC, que se repro-
duce en la Tabla 11.1, presenta una comparación de los requisitos básicos de estabilidad del
Método del Análisis Directo (DM) y del Método de la Longitud Efectiva (ELM).
En vez de usar el procedimiento empírico del AISC descrito aquí, el proyectista puede
—y se le exhorta a hacerlo— usar un análisis elástico teórico de segundo orden, siempre que
se cumplan los requisitos del Capítulo C de la Especificación.
Cm
B1 = Ú 1.0 (Ecuación A-8-3 del AISC )
Pr
1 - a
Pe1
menor. EI* es igual a 0.8tbEI si se usa el método de análisis directo, e igual a EI si se usa el
método de longitud efectiva.
EI*
Pe1 =
1K1L22
(Ecuación A-8-5 del AISC )
De manera similar, Pe2 es la resistencia crítica al pandeo elástico para el piso conside-
rado, que se determina mediante un análisis de pandeo por ladeo. Para este análisis, K2L es la
longitud efectiva en el plano de flexión, que se basa en el análisis de pandeo por ladeo. Para
este caso, se puede calcular la resistencia al pandeo por ladeo con la siguiente expresión, en
donde se usa © para incluir a todas las columnas en ese nivel o piso:
p2EI
Pe piso = ©
1K2L22
HL
Pe piso = RM (Ecuación A-8-7 del AISC)
¢H
Pmf
RM = 1 - 0.15 a b (Ecuación A-8-8 del AISC)
Ppiso
H = cortante de piso producido por las cargas laterales que se usan para calcular ¢H,
klb
L = altura del piso, plg
¢H = deriva de entrepiso de primer orden debida a las cargas laterales que se calcula
usando la rigidez requerida para el método de análisis que se use, plg
Pmf = carga vertical total en las columnas del piso que son parte del marco de momen-
tos, klb (Pmf = 0 para los sistemas de marco arriostrados)
Los valores mostrados para Ppiso y Pe piso son para todas las columnas del piso bajo
estudio. Esto se considera necesario porque el término B2 se usa para amplificar los momen-
tos de las columnas por ladeo. Para que se presente el ladeo en una columna específica, es
necesario que todas las columnas del piso se ladeen simultáneamente.
1
B2 = (Ecuación A-8-6 del AISC)
Ppiso
1 -
Pe piso
los momentos que no son de ladeo y los de ladeo —es decir, Mnt y Mlt— pero probablemente
esto sea exagerar la nota.) Para usar el valor de B2 dado por la Ecuación A-8-6 del AISC,
debemos seleccionar las dimensiones iniciales del miembro (es decir, de modo que podamos
calcular un valor para Pe piso o para ¢H).
Para calcular los valores de Ppiso y Pe piso algunos proyectistas calculan los valores para
las columnas para el marco considerado. Sin embargo, ésta es una práctica bastante nociva,
a menos que todos los marcos en ese nivel sean exactamente iguales al que está siendo estu-
diado.
Pnt
M
M
Mu máx ⫽ M ⫹ Pnt d
d Pntd
⫹ ⫽
Figura 11.4 M
M
Amplificación del momento Pnt
para la columna flexionada
en curvatura simple. (a) Columna (b) Momentos en la columna
Pnt
M M
M
Pnt d
Figura 11.5 M
M M
Amplificación del momento Pnt
para una columna flexionada
en curvatura doble. (a) Columna (b) Momentos en la columna
M1
Cm = 0.6 - 0.4 (Ecuación A-8-4 del AISC)
M2
En esta expresión, M1/M2 es la relación del menor al mayor momento en los extremos
de la longitud sin soporte lateral en el plano de flexión que se esté considerando. La relación
es negativa si los momentos generan curvatura simple en el miembro y positiva si generan
curvatura doble en él. Como se mencionó antes, un miembro en curvatura simple tiene
deflexiones laterales mayores que un miembro en curvatura doble. Con deflexiones laterales
mayores, los momentos para cargas axiales serán mayores.
La categoría 2 se aplica a miembros sujetos a carga transversal entre los apoyos. La
cuerda a compresión de una armadura con una carga de larguero entre sus nudos es un
ejemplo típico de esta categoría. La Especificación del AISC establece que el valor de Cm
para esta situación se puede determinar mediante un análisis racional o al hacerlo conserva-
doramente igual a 1.0.
En vez de usar estos valores para miembros cargados transversalmente, los valores de
Cm para la categoría 2 se pueden determinar para varias condiciones de extremo y cargas por
medio de los valores dados en la Tabla 11.2, que es una reproducción de la Tabla C-A-8.1 del
Comentario en el Apéndice 8 de la Especificación del AISC. En las expresiones dadas en la
tabla, Pr es la carga axial de columna requerida y Pe1 es la carga de pandeo elástico para una
columna arriostrada para el eje respecto al cual se está considerando la flexión.
p2EI*
Pe1 =
1K1L22
(Ecuación A-8-5 del AISC )
Note que en la Tabla 11.2 algunos miembros tienen extremos empotrados y otros no.
Se calculan valores muestra de Cm para cuatro vigas–columnas y se muestran en la Figura 11.6.
Caso Cm
Pr
0 1.0
aPr
⫺0.4 1 ⫺ 0.4
Pe1
aPr
⫺0.4 1 ⫺ 0.4
Pe1
aPr
⫺0.2 1 ⫺ 0.2
Pe1
aPr
⫺0.3 1 ⫺ 0.3
L/2 Pe1
aPr
⫺0.2 1 ⫺ 0.2
Pe1
40 klb-pie
60 klb-pie
80 klb-pie
280 klb
200 klb
Figura 11.6
Ejemplos de los factores Cm o de modificación.
Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak Alfaomega
11.7 Vigas–columnas en marcos arriostrados 361
causados por cargas de gravedad) y de los momentos Mlt (éstos son los momentos en las
vigas-columnas debido a las cargas laterales).
Teóricamente, si tanto las cargas como la estructura son simétricas, Mlt será cero. De
igual manera, si el marco está arriostrado, Mlt será cero. Para propósitos prácticos, pueden
tenerse deflexiones laterales en edificios altos con dimensiones y cargas simétricas.
Los Ejemplos 11-3 a 11-5 ilustran la aplicación de las ecuaciones de interacción a vi-
gas-columnas que son miembros de marcos arriostrados. En estos ejemplos se usa el análisis
aproximado de segundo orden, sólo se calcula B1, ya que B2 no es aplicable. Debe recordarse
que Cm fue desarrollado para marcos arriostrados y debe entonces usarse en estos tres ejem-
plos para calcular B1. También se usa el método de la longitud efectiva. Esto implica que se
determinaron los valores de las cargas axiales y de los momentos en un análisis de primer
orden usando una rigidez del miembro sin reducción y se añadieron cagas nocionales a los
casos de carga solamente por gravedad.
Ejemplo 11-3
Una W12 * 96 (acero de 50 klb/plg2) de 12 pies se usa como viga-columna en un marco arrios-
trado. Se flexiona en curvatura simple con momentos de extremo iguales y opuestos y no
está sometida a cargas transversales intermedias. ¿Es satisfactoria la sección si PD = 175 klb,
PL = 300 klb, y los momentos de primer orden MDx = 60 klb-pie y MLx = 60 klb-pie?
Solución. Usando una W12 * 96 (A = 28.2 plg2, Ix = 833 plg4, fbMpx = 551 klb-pie,
Mpx
= 367 klb-pie, Lp = 10.9 pies, Lr = 46.7 pies, BF = 5.78 klb para LRFD y 3.85 klb para
Æb
ASD).
LRFD ASD
Pnt = Pu = (1.2)(175) + (1.6)(300) = 690 klb Pnt = Pa = 175 + 300 = 475 klb
Mntx = Mux = (1.2)(60) + (1.6)(60) = 168 klb-pie Mntx = Max = 60 + 60 = 120 klb-pie
Para un marco arriostrado, sea K = 1.0 Para un marco arriostrado, sea K = 1.0
Pn
Pc = fcPn = 1 080 klb (Tabla 4-1 del AISC) Pc = = 720 klb (Tabla 4-1 del AISC)
Æc
Pr = Pnt + b2 Plt = 690 + 0 = 690 klb Pr = Pnt + b2 Plt = 475 + 0 = 475 klb
Pr 690 Pr 475
= = 0.639 7 0.2 = = 0.660 7 0.2
Pc 1 080 Pc 720
‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC
M1 M1
Cmx = 0.6 - 0.4 Cmx = 0.6 - 0.4
M2 M2
(Continúa)
LRFD ASD
‹ Zona 2 ‹ Zona 2
Mpx
fbMpx = 1.0[551 - (5.78)(12 - 10.9)] = 1.0[367 - 3.85 112 - 10.92]
Æb
= 544.6 klb-pie = 362.7 klb-pie
Pr 8 Mrx Mry
+ ¢ + ≤ Mry
+ a
Pc 9 Mcx Mcy Pr 8 Mrx 475 8 128.5
+ ¢ + ≤ = + 0b
Pc 9 Mcx Mcy 720 9 362.7
+ a + 0 b = 0.931 6 1.0 OK
690 8 178.8
=
1 080 9 544.6 = 0.975 6 1.0 OK
En la Parte 6 del Manual del AISC, se presenta un procedimiento un poco más sim-
plificado para resolver las Ecuaciones H1-1a y H1-1b. El estudiante, después de batallar con
el Ejemplo 11-3, seguramente estará deleitado de ver estas expresiones, que se usan para
algunos de los ejemplos restantes de este capítulo.
Se extraen varias partes de las ecuaciones, y se sustituyen valores numéricos en ellas
para las secciones W que se registran en la Tabla 6-1 del Manual. Cada uno de estos térmi-
nos, tales como p, bx y by, se muestran en la página 6-3 del Manual. Las formas revisadas de
las ecuaciones, que se presentan enseguida, están dadas en la página 6-4 del Manual:
Ejemplo 11-4
Repita el Ejemplo 11-3, usando el método simplificado del AISC de la Parte 6 del Manual y
los valores para K, L, Pr y Mrx determinados en el ejemplo anterior.
Solución
LRFD ASD
De la Tabla 6-1 del AISC para una W12 * 96 De la Tabla 6-1 del AISC para una W12 * 96
con KL = 12 pies y Lb = 12 pies con KL = 12 pies y Lb = 12 pies
by = 3.51 * 10-3 (de la parte inferior de la tabla) by = 5.28 * 10-3 (de la parte inferior de la tabla)
En los ejemplos de este capítulo, el estudiante puede encontrarse con que cuando se
hace necesario calcular un valor para Pe, es un poco más fácil usar un número dado en la
Tabla 4-1 del AISC para el perfil de acero apropiado que hacer una sustitución de valores
p2EI
en la ecuación Pe = . Por ejemplo, para una W12 * 96, leemos en la parte inferior
1K1L22
de la tabla un valor dado para Pex, (KL)2/104 = 23 800. Si KL = 12 pies, Pex será igual a
123 800211042
= 11 478 klb.
11.0 * 12 * 1222
Ejemplo 11-5
Una W14 * 120 (acero de 50 klb/plg2) de 14 pies se usa como viga-columna en un marco
arriostrado. Está flexionada en curvatura simple con momentos iguales y opuestos. Sus ex-
tremos están restringidos en cuanto a rotaciones y no está sometida a cargas transversales
intermedias. ¿Es satisfactoria la sección si PD = 70 klb, y PL = 100 klb y si tiene momentos
de primer orden MDx = 60 klb-pie, MLx = 80 klb-pie, MDy = 40 klb-pie y MLy = 60 klb-pie?
Solución. Usando una W14 *120 (A = 35.3 plg2, Ix = 1 380 plg4, Iy = 495 plg4, Zx = 212 plg3,
Zy = 102 plg3, Lp = 13.2 pies, Lr = 51.9 pies, BF para el método LRFD = 7.65 klb, y BF para
el método ASD = 5.09 klb).
LRFD ASD
Pn
Pc = fcPn = 1 370 klb (Tabla 4-1 del AISC) Pc = = 912 klb (Tabla 4-1 del AISC)
Æc
Pr = Pnt + b2Plt = 244 + 0 = 244 klb Pr = Pnt + b2Plt = 170 + 0 = 170 klb
Pr 244 Pr 170
= = 0.178 6 0.2 = = 0.186 6 0.2
Pc 1370 Pc 912
‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC
1.0 1.0
B1x = = 1.018 B1x = = 1.020
11.0212442 11.6211702
1 - 1 -
13 995 13 995
1.0 1.0
B1y = = 1.051 B1y = = 1.057
11.0212442 11.6211702
1 - 1 -
5 020 5 020
De la Tabla 6-1, del AISC, para KL = 14 pies De la Tabla 6-1, del AISC, para KL = 14 pies
y Lb = 14 pies y Lb = 14 pies
p = 0.730 * 10-3, bx = 1.13 * 10-3, p = 1.10 * 10-3, bx = 1.69 * 10-3,
by = 2.32 * 10-3 by = 3.49 * 10-3
(Continúa)
LRFD ASD
1 9 1 9
p Pr + (bxMrx + byMry) … 1.0 p Pr + (bxMrx + byMry) … 1.0
2 8 2 8
1 1
= (0.730 * 10-3)(244) = (1.10 * 10-3)(170)
2 2
9 9
+ (1.13 * 10-3)(203.6) + (1.69 * 10-3)(142.8)
8 8
9 9
+ (2.32 * 10-3)(151.3) + (3.49 * 10-3)(105.7)
8 8
= 0.743 … 1.0 OK = 0.780 … 1.0 OK
La sección es satisfactoria pero tal vez está La sección es satisfactoria pero tal vez está
sobrediseñada. sobrediseñada.
Los Ejemplos 11-3 y 11-5 vuelven a resolverse usando el Método de análisis directo en
los Ejemplos 11-6 y 11-7. Los valores de las cargas axiales y los momentos dados se determi-
naron en un análisis de primer orden usando una rigidez reducida de miembro y una aplica-
ción de las cargas nocionales. El análisis arrojó valores que fueron esencialmente iguales a
aquellos obtenidos con el Método de la longitud efectiva.
Ejemplo 11-6
Una W12 * 96 (acero de 50 klb/plg2) de 12 pies se usa como viga-columna en un marco
arriostrado. Se flexiona en curvatura simple con momentos iguales y opuestos y no está
sometida a cargas transversales intermedias. ¿Es satisfactoria la sección si PD = 175 klb,
PL = 300 klb, y los momentos de primer orden MDx = 60 klb-pie y MLx = 60 klb-pie?
Solución. Usando una W12 * 96 (A = 28.2 plg2, Ix = 833 plg4, fbMpx = 551 klb-pie, Mpx/1b =
367 klb-pie, Lp = 10.9 pies, Lr = 46.7 pies, BF = 5.78 klb para el método LRFD y 3.85 klb para
el método ASD).
LRFD ASD
Pnt = Pu = 1.2(175) + 1.6(300) = 690 klb Pnt = Pa = 175 + 300 = 475 klb
Mntx = Mux = 1.2(60) + 1.6(60) = 168 klb-pie Mntx = Max = 60 + 60 = 120 klb-pie
Para el Método del análisis directo, K = 1.0 Para el método del análisis directo, K = 1.0
‹ (KL)x = (KL)y = 1.0(12) = 12 pies ‹ (KL)x = (KL)y = 1.0(12) = 12 pies
Pc = £cPn = 1 080 klb (Tabla 4-1 del AISC) Pc = Pn/Æc = 720 klb (Tabla 4-1 del AISC)
no se requiere B2, ya que se trata de un marco no se requiere B2, ya que se trata de un marco
arriostrado, por lo tanto arriostrado, por lo tanto
Pr = Pnt + B2Plt = 690 + 0 = 690 klb Pr = Pnt + B2Plt = 475 + 0 = 475 klb
Pr 690 Pr 475
= = 0.639 7 0.2 = = 0.660 7 0.2
Pc 1080 Pc 720
(Continúa)
LRFD ASD
‹ debe usarse la ecuación H1-1a del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC
M1 M1
Cm = 0.6 - 0.4 Cm = 0.6 - 0.4
M2 M2
Mrx = B1xMntx = 1.081(168) = 181.6 klb-pie Mrx = B1xMntx = 1.091(120) = 130.9 klb-pie
Como Lb = 12 pies 7 Lp = 10.9 pies, 6 Lr = 46.6 pies Como Lb = 12 pies 7 Lp = 10.9 pies, 6 Lr = 46.6 pies
‹ Zona 2 ‹ Zona 2
Mcx = £bMpx = 1.0[551 -(5.78)(12 - 10.9)] Mc = Mpx/Æb = 1.0[367 -(3.85)(12 - 10.9)]
= 544.6 klb-pie = 362.7 klb-pie
Mry Mry
+ a b … 1.0
Pr 8 Mrx
a b … 1.0
Pr 8 Mrx
+ + +
Pc 9 Mcx Mcy Pc 9 Mcx Mcy
Ejemplo 11-7
Una W14 * 120 (acero de 50 klb/plg2) de 14 pies se usa como viga-columna en un marco
arriostrado. Está flexionada en curvatura simple con momentos iguales y opuestos. Sus
extremos están restringidos en cuanto a rotaciones y no está sometida a cargas transversales
intermedias. ¿Es satisfactoria la sección si PD = 70 klb y PL = 100 klb y si tiene momentos
de primer orden MDx = 60 klb-pie, MLx = 80 klb-pie, MDy = 40 klb-pie, y MLy = 60 klb-pie?
Solución. Usando una W14 *120 (A = 35.3 plg2, Ix = 1 380 plg4, Iy = 495 plg4, Zx = 212 plg3,
Zy = 102 plg3, Lp = 13.2 pies, Lr = 51.9 pies, BF para el método LRFD = 7.65 klb y 5.09 klb
para el método ASD).
LRFD ASD
Pnt = Pu = 1.2 (70 klb) + 1.6 (100 klb) = 244 klb Pnt = Pa = 70 klb + 100 klb = 170 klb
Mntx = Mux = (1.2)(60 klb-pie) + (1.6)(80 klb-pie) Mntx = Max = 60 klb-pie + 80 klb-pie = 140 klb-pie
= 200 klb-pie
Mnty = Muy = (1.2)(40 klb-pie) + (1.6)(60 kb-pie) Mnty = May = 40 klb-pie + 60 kb-pie = 100 klb-pie
= 144 klb-pie
Para el Método del análisis directo, K = 1.0 Para el método del análisis directo, K = 1.0
‹ (KL)x = (KL)y = 1.0(14) = 14 pies ‹ (KL)x = (KL)y = 1.0(14) = 14 pies
Pc = £cPn = 1 370 klb (Tabla 4-1 del AISC) Pc = Pn/Æc = 912 klb (Tabla 4-1 del AISC)
no se requiere B2, ya que se trata de un marco no se requiere B2, ya que se trata de un marco arriostrado,
arriostrado, por lo tanto por lo tanto
Pr = Pnt + B2Plt = 244 + 0 = 244 klb Pr = Pnt + B2Plt = 170 + 0 = 170 klb
Pr 244 Pr 170
= = 0.178 6 0.2 = = 0.186 6 0.2
Pc 1 370 Pc 912
‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC ‹ debe usarse la Ecuación H1-1b del AISC
(Continúa)
LRFD ASD
De la Tabla 6-1, del AISC, para KL = 14 pies De la Tabla 6-1 del AISC, para KL = 14 pies
y Lb = 14 pies y Lb = 14 pies
p = 0.730 * 10-3, bx = 1.13 * 10-3, by = 2.32 * 10-3 p = 1.10 * 10-3, bx = 1.69 * 10-3, by = 3.49 * 10-3
1 9 1 9
p Pr + (bxMrx + byMry) … 1.0 pPr + (bxMrx + byMry) … 1.0
2 8 2 8
1 9 1 9
(0.730 * 10-3)(244) + (1.13 * 10-3) (204.5) (1.10 * 10-3)(170) + (1.69 * 10-3) (143.5)
2 8 2 8
9 9
+ (2.32 * 10-3)(153.3) = 0.749 … 1.0 OK + (3.49 * 10-3)(107.3) = 0.788 … 1.0 OK
8 8
La sección es satisfactoria pero tal vez está La sección es satisfactoria pero tal vez está
sobrediseñada. sobrediseñada.
Ejemplo 11-8
Para la armadura mostrada en la Figura 11.7(a), se usa una W8 * 35 como una cuerda superior
continua del miembro del nudo L0 al nudo U3. Si el miembro consiste en acero de 50 klb/
plg2, ¿tiene suficiente resistencia para resistir las cargas mostradas en las partes (b) y (c) de la
figura? Las cargas factorizadas o LRFD se muestran en la parte (b), mientras que las cargas
de servicio o ASD se muestran en la parte (c). Las cargas de 17.6 klb y de 12 klb representan
la reacción de un larguero. El patín de compresión de la W8 está arriostrado solamente en los
extremos con respecto al eje x-x, Lx = 13 pies y en los extremos y para la carga concentrada
con respecto al eje y-y, Ly = 6.5 pies y Lb = 6.5 pies.
U3
U2
U1 15 pies
L0
6 a 12 pies ⫽ 72 pies
(a)
5 pi
es ies
L0
es 6. .5 p
pi pies 6
200 klb 6.5 ies 140 klb 6.5 ies
13 p 13 p
(b) cargas factorizadas (c) cargas de servicio
(LRFD) (ASD)
Figura 11.7
Una armadura cuya cuerda superior está sometida a cargas intermedias.
Usando una W8 * 35 (A = 10.3 plg2, Ix = 127 plg4, rx = 3.51 plg, ry = 2.03 plg, LP = 7.17 pies,
MPx
fbMPx = 130 klb-pie, = 86.6 klb-pie, rx/ry = 1.73).
Æb
LRFD ASD
De la Tabla 4-22 del AISC, Fy = 50 klb/plg2 De la Tabla 4-22 del AISC, Fy = 50 klb/plg2
‹ debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC ‹ Debe usarse la Ecuación H1-1a del AISC
1p 2129 000211272
2
1p22129 000211272
Pe1x = = 1 494 klb Pe1x = = 1 494 klb
11.0 * 12 * 1322 11.0 * 12 * 1322
Calculando Cm como en el método LRFD
De la Tabla 11.1 De la Tabla 11.1
Para Para
Para Para
(Continúa)
PL 117.621132 11221132
Mux = = = 57.2 klb-pie Max = = 39 klb-pie
4 4 4
3 PL 132117.621132 13211221132
Mux = = = 42.9 klb-pie Max = = 29.25 klb-pie
16 16 16
Mux promedio = 50.05 klb-pie = Mrx Max promedio = 34.13 klb-pie = Mrx
0.967 0.967
B1x = = 1.116 B1x = = 1.138
11212002 11.6211402
1 - 1 -
1 494 1 494
Mr = (1.116)(50.05) = 55.86 klb-pie Mr = (1.138)(34.13) = 38.84 klb-pie
Como Lb = 6.5 pies 6 Lp = 7.17 pies Como Lb = 6.5 pies 6 Lp = 7.17 pies
‹ Zona
‹ Zona
Mnx
fbMnx = 130 klb-pie = Mcx = 86.6 klb-pie = Mcx
Æb
+ a b … 1.0 a b … 1.0
Pr 8 Mrx Mry Pr 8 Mrx Mry
+ + +
Pc 9 Mcx Mcy Pc 9 Mcx Mcy
+ a + 0 b … 1.0 + a + 0 b … 1.0
200 8 55.86 140 8 38.84
401.4 9 130 266.9 9 88.6
0.880 … 1.0 Sección OK 0.914… 1.0 Sección OK
De la Tabla 6-1 del AISC De la Tabla 6-1 del AISC
(KL)y = 6.5 pies (KL)y = 6.5 pies
(KL)x 13 (KL)x 13
(KL)yEQUIV = = = 7.51 pies ; (KL)yEQUIV = = = 7.51 pies ;
rx>ry 1.73 rx>ry 1.73
P = 2.50 * 10-3, para KL = 7.51 pies P = 3.75 * 10-3, para KL = 7.51 pies
-3
bx = 6.83 * 10 , para Lb = 6.5 pies bx = 10.3 * 10-3, para Lb = 6.5 pies
p Pr + bx Mrx + by Mry … 1.0 p Pr + bx Mrx + by Mry … 1.0
= (2.50 * 10-3) (200) + (6.83 * 10-3) (55.86) + 0 = (3.75 * 10-3) (140) + (10.3 * 10-3) (38.84) + 0
= 0.882 … 1.0 Sección OK = 0.925 … 1.0 Sección OK
La sección es satisfactoria. La sección es satisfactoria.
Ejemplo 11-9
Parte a) Método de análisis directo
Una W10 * 39 de acero con Fy = 50 klb/plg2, se usa como una viga-columna de 14 pies de
longitud en un marco no arriostrado con respecto al eje x-x pero que está arriostrado con
respecto al eje y-y. Basándose en un análisis de primer orden usando los requisitos del método
de análisis directo, el miembro soporta las siguientes cargas factorizadas: Pnt = 130 klb, Plt =
25 klb-pie, Mntx = 45 klb-pie, y Mltx = 15 klb-pie. Se determinó que Cmx es igual a 0.85. Ppiso
vale 1 604 klb y la relación de Pmf /Ppiso vale 0.333. H, el cortante de piso, es igual a 33.4 klb
y el índice de deriva (¢H/L) vale 0.0025. Usando el procedimiento de LRFD, ¿es satisfactorio
el miembro?
Solución
W10 * 39 (A = 11.5 plg2, Ix = 209 plg4))
Cmx = 0.85 (dado) a = 1.0 (LRFD)
Pr = Pnt + Plt = 130 klb + 25 klb = 155 klb
Determínese tb:
‹ tb = 1.0
p20.8tbEI* p20.8(1.0)(29 000)(209)
Pe1x = = = 1 696 klb
(K1Lx)2 (1.0 * 12 * 14)2
Cmx 0.85
B1x = = = 0.94 6 1.0 ‹ B1x = 1.0
aPr 1.0(155)
1 - 1 -
Pe1x 1 696
Mrx = B1x Mntx + B2x Mltx = 1.0(45 klb-pie) + 1.15(15 klb-pie) = 62.3 klb-pie
Pr 158.8
= = 0.52 7 0.2
Pc 306
a + 0 b = 0.889 6 1.0
158.8 8 62.3
+ OK
306 9 149.5
Revisión adicional:
De la Tabla 6-1 para KL = 14 pies y Lb = 14 pies
‹ la sección es satisfactoria.
Parte b) Método de la longitud efectiva
Repita usando la misma sección W10 * 39 de 14 pies de longitud. Basándose en un análisis
de primer orden, usando los requisitos del método de la longitud efectiva, el miembro tiene
esencialmente las mismas cargas y los mismos momentos. Cmx todavía vale 0.85. Ppiso vale
1 604 klb, la relación de Pmf /Ppiso vale 0.333 y H, el cortante de piso, es igual a 33.4 klb.
El índice de deriva (¢H/L) se reduce a 0.0020 debido a la rigidez incrementada del miembro
en el análisis cuando se compara con el método de análisis directo. Se determinó que Kx vale
1.2 y Ky es igual a 1.0. Usando el procedimiento LRFD, ¿es satisfactorio el miembro?
Solución
‹ B1x = 1.0
Ppiso = 1 604 klb (dado) 6H/L = 0.0020 (dado)
H = 33.4 klb (dado) a = 1.0 (LRFD)
Rm = 1 - 0.15(Pmf /Ppiso) = 1 - 0.15(0.333) = 0.95
1 1
B2x = = = 1.11
a(Ppiso ) 1.0(1604)
1 - 1 -
Pe piso x 15 865
+ a
157.8 8 61.7
+ 0b = 0.883 6 1.0 OK
306 9 149.5
Revisión adicional:
De la Tabla 6-1 para KL = 14 pies y Lb = 14 pies
p = 3.27 * 10-3, bx = 5.96 * 10-3
3.27 * 10-3 (157.8) + 5.96 * 10-3 (61.7) = 0.884 6 1.0 OK
‹ La sección es satisfactoria.
Ejemplo 11-10
Parte a) Método de análisis directo
Se usa una W10 * 45 de 14 pies de Fy = 50 klb/plg2 en el mismo edificio con marcos no arrios-
trados como se da en el Ejemplo 11-9. La principal diferencia es que esta viga-columna se
flexiona con respecto el eje x-x y el eje y-y. Basándose en un análisis de primer orden usando
los requisitos del método de análisis directo, el miembro soporta las siguientes cargas factori-
zadas: Pnt = 65 klb, Plt = 30 klb-pie, Mntx = 50 klb-pie, Mltx = 20 klb-pie, Mnty = 16 klb-pie y Mlty
= 8 klb-pie. Se determinó que Cmx y Cmy son iguales a 0.85. Ppiso vale 1 604 klb y la relación
de Pmf /Ppiso vale 0.333. H, el cortante de piso, es igual a 33.4 klb y los índices de deriva son
(¢H/L)x = 0.0025 y (¢H/L)y = 0.0043. Usando el procedimiento de LRFD, ¿es satisfactorio
el miembro?
Solución
‹ tb = 1.0
Pr 103.4
= = 0.29 > 0.2
Pc 359
Para una W10 * 45, £Mpx = 206 klb-pie, Lp = 7.10 pies, Lr = 26.9 pies
Ecuación H1-1a:
+ a b = 0.974 6 1.0
103.4 8 73.0 27.7
+ OK
359 9 179.2 76.1
Revisión adicional:
2.78 * 10-3 (103.4) + 4.96 * 10-3 (73.0) + 11.7 * 10-3(27.7) = 0.974 6 1.0 OK
‹ La sección es satisfactoria.
Solución
W10 * 45 (A = 13.3 plg2, Ix = 248 plg4, Iy = 53.4 plg4)
Cmx = Cmy = 0.85 (dado) a = 1.0 (LRFD)
Pr = Pnt + Plt = 65 klb + 30 klb = 95 klb
Cmx 0.85
B1x = = = 0.88 6 1.0 ‹ B1x = 1.0
aPr 1.0(95)
1 - 1 -
Pe1x 2 515
Cmx 0.85
B1y = = = 1.03 ‹ B1y = 1.03
aPr 1.0(95)
1 - 1 -
Pe1x 542
1 1
B2x = = = 1.11
a(Ppiso ) 1.0(1604)
1 - 1 -
Pe piso x 15 865
(KL)x (1.31)(14)
(KL)y equivalente = = = 8.53 pies
rx/ry 2.15
Pr 101.3
= = 0.38 > 0.2
Pc 269.5
Para una W10 * 45, £Mpx = 206 klb-pie, Lp = 7.10 pies, Lr = 26.9 pies
Ecuación H1-1a:
Revisión adicional:
3.72 * 10-3 (101.3) + 4.96 * 10-3 (72.2) + 11.7 * 10-3(26.2) = 1.041 7 1.0 no es aceptable
‹ la sección NO es satisfactoria.
del Manual of Steel Construction Load and Resistance Factor Design publicado en 1994
(donde era la Tabla 3-2). Las cargas equivalentes se estiman con las siguientes expresiones:
Pueq = Pu + Mux m + Muy mu (LRFD)
o
Paeq = Pa + Max m + May mu (ASD)
Para aplicar estas expresiones, se toma un valor de m de la sección de primera aproxi-
mación de la Tabla 11.3, y u se supone igual a 2. Al aplicar la ecuación, los momentos Mux
y Muy (o Max y May) deben estar en klb-pie. De las ecuaciones se despejan Pueq o Paeq. Se
selecciona una columna de las tablas para columnas cargadas concéntricamente para cada
carga. Luego se despeja nuevamente Pueq (o Paeq) usando un valor revisado de m de la parte
de aproximaciones subsecuentes de la Tabla 11.3, y el valor de u se mantiene igual a 2.0. (En
realidad, se proporcionaba un valor más preciso de u para cada sección de columna en el
Manual de 1994.)
Valores de m
2
Fy 36 klb/plg 50 klb/plg2
22 y 22 y
KL(pies) 10 12 14 16 18 20 10 12 14 16 18 20
mayores mayores
1a. aproximación
Todas las
2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5 1.3 1.9 1.8 1.7 1.6 1.4 1.3 1.2
formas
Aproximación subsiguiente
W4 3.1 2.3 1.7 1.4 1.1 1.0 0.8 2.4 1.8 1.4 1.1 1.0 0.9 0.8
W5 3.2 2.7 2.1 1.7 1.4 1.2 1.0 2.8 2.2 1.7 1.4 1.1 1.0 0.9
W6 2.8 2.5 2.1 1.8 1.5 1.3 1.1 2.5 2.2 1.8 1.5 1.3 1.2 1.1
W8 2.5 2.3 2.2 2.0 1.8 1.6 1.4 2.4 2.2 2.0 1.7 1.5 1.3 1.2
W10 2.1 2.0 1.9 1.8 1.7 1.6 1.4 2.0 1.9 1.8 1.7 1.5 1.4 1.3
W12 1.7 1.7 1.6 1.5 1.5 1.4 1.3 1.7 1.6 1.5 1.5 1.4 1.3 1.2
W14 1.5 1.5 1.4 1.4 1.3 1.3 1.2 1.5 1.4 1.4 1.3 1.3 1.2 1.2
Fuente: Esta tabla está tomada de un artículo en el Engineering Journal del AISC por Uang, Wattar y Leet
(1990).
columnas cargadas concéntricamente en la Parte 4 del Manual se limitan a las secciones W14
y W12, y de menor peralte, pero cuando el momento es grande en proporción con la carga
axial, habrá con frecuencia una sección más ligera y de mayor peralte como la W27 o la W30,
que satisfará la ecuación de interacción apropiada.
En los Ejemplos 11-11 y 11-12 se presentan ejemplos del método de la carga axial
equivalente con los valores dados en la Tabla 11.3. Después que una sección se selecciona
con la fórmula aproximada Pueq o Paeq, es necesario revisarla con la ecuación de interacción
apropiada.
Ejemplo 11-11
Seleccione una sección de prueba W para ambos métodos LRFD yASD para los siguientes
datos: Fy = 50 klb/plg2, (KL)x = (KL)y = 12 pies, Pnt = 690 klb y Mntx = 168 klb-pie para el
método LRFD, y Pnt = 475 klb y Mntx = 120 klb-pie para el método ASD. Éstos fueron los
valores usados en el Ejemplo 11-3.
Solución
LRFD ASD
Nota: Éstos son tamaños tentativos. B1 y B2, que son supuestos, deben calcularse y revisarse estas
secciones W12 con las ecuaciones apropiadas de interacción.
Ejemplo 11-12
Seleccione una sección de prueba W para ambos métodos LRFD y ASD para un marco no
arriostrado y los siguientes datos: Fy = 50 klb/plg2, (KL)x = (KL)y = 10 pies
Para el método LRFD: Pnt = 175 klb y Plt = 115 klb, Mntx = 102 klb-pie y Mltx = 68 klb-
pie, Mnty = 84 klb-pie y Mlty = 56 klb-pie.
Para el método ASD: Pnt = 117 klb y Plt = 78 klb, Mntx = 72 klb-pie y Mltx = 48 kb-pie,
Mnty = 60 klb-pie y Mlty = 40 klb-pie
Solución
LRFD ASD
Suponga B1x, B1y,B2x y B2y = 1.0 Suponga B1x, B1y,B2x y B2y = 1.0
‹ Pr = Pu = Pnt + B2(Plt) ‹ Pr = Pa = Pnt + B2(Plt)
Pu = 175 + 1.0(115) = 290 klb Pa = 117 + 1.0(78) = 195 klb
y, Mrx = Mux = B1x(Mntx) + B2x(Mltx) y, Mrx = Max = B1x(Mntx) + B2x(Mltx)
Mux = 1.0(102) + 1.0(68) = 170 klb-pie Max = 1.0(72) + 1.0(48) = 120 klb-pie
y, Mry = Muy = B1y(Mnty) + B2x(Mlty) y, Mry = May = B1y(Mnty) + B2x(Mlty)
Muy = 1.0(84) + 1.0(56) = 140 klb-pie May = 1.0(60) + 1.0(40) = 100 klb-pie
Pueq = Pu + Mux m + Muy mu Paeq = Pa + Max m + May mu
De la parte de “1a. aproximación” de la Tabla De la parte de “1a. aproximación” de la Tabla
11.3 11.3
m = 1.9 para KL = 10 pies, Fy = 50 klb/plg2 m = 1.9 para KL = 10 pies, Fy = 50 klb/plg2
u = 2.0 (supuesto) u = 2.0 (supuesto)
Pueq = 290 + 170(1.9) + 140(1.9)(2.0) = 1 145 klb Paeq = 195 + 120(1.9) + 100(1.9)(2.0) = 803 klb
Sección del primer ensayo de la Tabla 4.1: Sección del primer ensayo de la Tabla 4.1:
W14 → W14 * 99 (£cPn = 1 210 klb) W14 → W14 * 99 (Pn/Æc = 807 klb)
W12 → W12 * 106 (£cPn = 1 260 klb) W12 → W12 * 106 (Pn/Æc = 838 klb)
W10 → W10 * 112 (£cPn = 1 280 klb) W10 → W10 * 112 (Pn/Æc = 851 klb)
Suponga que decidimos usar una sección W14: Suponga que decidimos usar una sección W14:
De la parte “Aproximación subsiguiente” de la De la parte “Aproximación subsiguiente” de la
Tabla 11.3, para W14 Tabla 11.3, para W14
m = 1.5 m = 1.5
Pueq = 290 + 170(1.5) + 140(1.5)(2.0) = 965 klb Paeq = 195 + 120(1.5) + 100(1.5)(2.0) = 675 klb
Ensaye una W14 * 90 (£cPn = 1 100 klb 7 Ensaye una W14 * 90 (Pn/Æc = 735 klb 7
965 klb) 675 klb)
Nota: Éstos son tamaños tentativos. B1x, B1y, B2x y B2y, que son supuestos, deben calcularse y
revisarse estas secciones W14 con las ecuaciones apropiadas de interacción.
Ejemplo 11-13
Seleccione la sección W12 más ligera para ambos métodos LRFD y ASD para los siguientes
datos: Fy = 50 klb/plg2, (KL)x = (KL)y = 12 pies, Pnt = 250 klb, Mntx = 180 klb-pie y Mnty = 70
klb-pie para el método LRFD, y Pnt = 175 klb, Mntx = 125 klb-pie y Mnty = 45 klb-pie para el
método ASD. Cb = 1.0, Cmx = Cmy = 0.85.
Solución
LRFD ASD
Suponga B1x = B1y = 1.0, B2 no se requiere Suponga B1x = B1y = 1.0, B2 no se requiere
‹ Pr = Pu = Pnt + B2(Plt) ‹ Pr = Pa = Pnt + B2(Plt)
Pu = 250 + 0 = 250 klb Pa = 175 + 0 = 175 klb
y, Mrx = Mux = B1(Mntx) + B2(Mltx) y, Mrx = Max = B1(Mntx) + B2(Mltx)
Mux = 1.0(180) + 0 = 180 klb-pie Max = 1.0(120) + 0 = 120 klb-pie
y, Mry = Muy = B1(Mnty) + B2(Mlty) y, Mry = May = B1(Mnty) + B2(Mlty)
Muy = 1.0(70) + 0 = 70 klb-pie May = 1.0(45) + 0 = 45 klb-pie
Pueq = Pu + Mux m + Muy mu Paeq = Pa + Max m + May mu
De la parte de “Aproximación subsiguiente” de la De la parte de “Aproximación subsiguiente” de la
Tabla 11.3, para W12 Tabla 11.3, para W12
m = 1.6 m = 1.6
u = 2.0 (supuesto) u = 2.0 (supuesto)
Pueq = 250 + 180(1.6) + 70(1.6)(2.0) = 762 klb Pueq = 175 + 120(1.6) + 45(1.6)(2.0) = 511 klb
Ensaye una W12 * 72 (£cPn = 806 klb 7 762 klb) Ensaye una W12 * 72 (Pn/Æc = 536 klb 7 511 klb)
de la Tabla 4.1 de la Tabla 4.1
De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies
-3 -3 -3
p = 1.24 * 10 , bx = 2.23 * 10 , by = 4.82 * 10 p = 1.87 * 10-3, bx = 3.36 * 10-3, by = 7.24 * 10-3
Pr /£cPn = 250/806 = 0.310 7 0.2 Pr /Pn /Æc = 175/536 = 0.326 7 0.2
Use la ecuación modificada H1-1a. Use la ecuación modificada H1-1a.
1.24 * 10-3 (250) + 2.23 * 10-3 (180) + 4.82 * 10-3 1.87 * 10-3 (175) + 3.36 * 10-3 (120) + 7.24 * 10-3
(70) = 1.049 7 1.0 no es aceptable (45) = 1.056 7 1.0 no es aceptable
(Continúa)
LRFD ASD
Ensaye una W12 * 79 (£cPn = 887 klb 7 762 klb) Ensaye una W12 * 79 (Pn/Æc = 590 klb 7 519 klb)
de la Tabla 4.1 de la Tabla 4.1
De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies
-3 -3 -3
p = 1.13 * 10 , bx = 2.02 * 10 , by = 4.37 * 10 p = 1.69 * 10-3, bx = 3.04 * 10-3, by = 6.56 * 10-3
1.13 * 10-3 (250) + 2.02 * 10-3 (180) + 4.37 1.69 * 10-3 (175) + 3.04 * 10-3 (125) + 6.56 * 10-3
* 10-3 (70) = 0.952 6 1.0 OK (45) = 0.971 6 1.0 OK
Revise B1x = B1y = 1.0 Revise B1x = B1y = 1.0
Con B1x = B1y = 1.0, la sección es suficiente basándose Con B1x = B1y = 1.0, la sección es suficiente basándose
en la revisión anterior usando la Ecuación modificada en la revisión anterior usando la Ecuación modificada
H1-1a. H1-1a.
Se hace una revisión adicional usando la Ecuación Se hace una revisión adicional usando la Ecuación
H1-1a. H1-1a:
Para W12 * 79, £Mpx = 446 klb-pie, Lp = 10.8 pies, Para W12 * 79, Mpx/Æb = 297 klb-pie, Lp = 10.8 pies,
Lr = 39.9 pies Lr = 39.9 pies
BF = 5.67, Lb = 12 pies, Zona 2, Cb = 1.0, £ Mpy = BF = 3.78, Lb = 12 pies, Zona 2, Cb = 1.0, Mpy/Æb =
204 klb-pie 135 klb-pie
£Mnx = Cb [£Mpx - BF(Lb - Lp)] £Mpx Mnx /Æb = Cb [Mpx /Æb - BF(Lb - Lp)] … Mpx /Æb
£Mnx = 1.0[446 - 5.67(12 - 10.8)] = 439.2 klb-pie Mnx /Æb = 1.0[297 - 3.78(12 - 10.8)] = 292.4 klb-pie
£Mny = £ Mpy = 204 klb-pie Mny /Æb = Mpy /Æb = 135 klb-pie
Ecuación H1-1a: Ecuación H1-1a:
Ejemplo 11-14
Seleccione una sección W12 de prueba para ambos métodos LRFD y ASD para un marco no
arriostrado y los siguientes datos: Fy = 50 klb/plg2, Lx = Ly = 12 pies, Kx = 1.72, Ky = 1.0, Ppiso
= 2 400 klb (LRFD) = 1 655 klb (ASD), Pe piso = 50 000 klb.
LRFD ASD
Pnt ⫽ 340 klb Pnt ⫽ 235 klb
Mntx ⫽ Mltx ⫽ Mntx ⫽ Mltx ⫽
Plt ⫽ 120 klb Plt ⫽ 85 klb
120 klb-pie 140 klb-pie 78 klb-pie 92 klb-pie
12 pies
12 pies
Mntx ⫽ Mltx ⫽ Mntx ⫽ Mltx ⫽
Pnt ⫽ 340 klb 60 klb-pie 140 klb-pie Pnt ⫽ 235 klb 39 klb-pie 92 klb-pie
Plt ⫽ 120 klb Plt ⫽ 85 klb
Solución
LRFD ASD
(Continúa)
LRFD ASD
Sección del primer ensayo de la Tabla 4.1: Sección del primer ensayo de la Tabla 4.1:
Ensaye una W12 * 87 (£cPn = 981 klb 7 894 klb) Ensaye una W12 * 87 (Pn/Æc = 653 klb 7 607 klb)
Revise £cPn: Revise Pn/Æc:
(KL)y = 12 pies (KL)y = 12 pies
(KL)x (1.72)(12) (KL)x (1.72)(12)
(KL)y equivalente = rx = = 11.79 pies (KL)y equivalente = rx = = 11.79 pies
1.75 1.75
ry ry
(KL)y = 12 pies rige de modo que £cPn = 981 klb (KL)y = 12 pies rige, de modo que Pn /Æc = 653 klb
De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies De la Tabla 6.1 para KL = 12 pies y Lb = 12 pies
p = 1.02 * 10-3, bx = 1.82 * 10-3 p = 1.53 * 10-3, bx = 2.74 * 10-3
Pr /£cPn = 466/981 = 0.475 7 0.2 Use la Ecuación Pr /Pn /Æc = 325/653 = 0.498 7 0.2 Use la Ecuación
H1-1a modificada H1-1a modificada
1.02 * 10-3 (466) + 1.82 * 10-3 (267) = 0.961 6 0 OK 1.53 * 10-3 (325) + 2.74 * 10-3 (176) = 0.979 6 0 OK
Revise B1x = 1.0 Revise B1x = 1.0
Con B1x = 1.0, la sección es suficiente basándose en Con B1x = 1.0, la sección es suficiente basándose
la revisión anterior usando la Ecuación modificada en la revisión anterior usando la Ecuación H1-1a
H1-1a. modificada.
Se hace una revisión adicional usando la Ecuación Se hace una revisión adicional usando la Ecuación
H1-1a: H1-1a.
Para W12 * 87, £Mpx = 495 klb-pie, Lp = 10.8 pies, Para W12 * 87, Mpx/Æb = 329 klb-pie, Lp = 10.8 pies,
Lr = 43.1 pies Lr = 43.1 pies
BF = 5.73, Lb = 12 pies, Zona 2, Cb = 1.0 BF = 3.81, Lb = 12 pies, Zona 2, Cb = 1.0
£Mnx = Cb [£Mpx - BF(Lb - Lp) … Mpx Mnx /Æb = Cb [Mpx /Æb - BF(Lb - Lp)] Mpx /Æb
£Mnx = 1.0[495 - 5.73(12 - 10.8)] = 488.1 klb-pie Mnx /Æb = 1.0[329 - 3.81(12 - 10.8)] = 324.4 klb-pie
Ecuación H1-1a: Ecuación H1-1a:
+ a + a
466 8 267 325 8 176
+ 0b = 0.961 6 1.0 OK + 0b = 0.980 6 1.0 OK
981 9 488.1 653 9 324.4
PL ⫽ 10 klb
8 pies
PD ⫽ 100 klb
PL ⫽ 150 klb
Figura P11-12
11-13. Un perfil W12 * 96 de acero de 50 klb/plg2 se usa para una viga-columna de 12 pies de
longitud en un marco arriostrado. El miembro debe soportar cargas de servicio de PD
= 85 klb y PL = 125 klb y momentos de servicio MDx = 70 klb-pie, MLx = 120 klb-pie,
MDy = 20 klb-pie y MLy = 35 klb-pie. Los momentos se aplican en ambos extremos de la
columna y causan curvatura simple con respecto a ambos ejes. La columna tiene Kx =
Ky = 1.0 y Cb = 1.0. ¿Es satisfactorio el miembro? (Resp. No es aceptable 1.048 LRFD,
no es aceptable 1.092 ASD.)
11-14. Problema de análisis en un marco no arriostrado, usando cargas y momentos obtenidos
mediante el uso de los requisitos del método de análisis directo.
PD ⫽ 60 klb
PL ⫽ 70 klb
MDx ⫽ 12 klb-pie
MLx ⫽ 15 klb-pie
12 pies
W8
MDx ⫽ 12 klb-pie
MLx ⫽ 15 klb-pie
PD ⫽ 60 klb
PL ⫽ 70 klb
Figura P11-17
11-18 y 11-19. Problemas de diseño en marcos arriostrados, usando cargas y momentos obtenidos
usando el método de la longitud efectiva.
11-18. Seleccione el miembro de viga-columna más ligero de sección W10 en un marco arrios-
trado que soporta cargas de servicio de PD = 50 klb y PL = 75 klb. El miembro también
soporta los momentos de servicio MDx = 27.5 klb-pie, MLx = 40 klb-pie, MDy = 10 klb-pie
y MLy = 15 klb-pie. El miembro tiene 15 pies de longitud y los momentos ocurren en
un extremo mientras que el otro extremo está articulado. No hay cargas transversales
sobre el miembro y suponga Cb = 1.0. Use acero de 50 klb/plg2.
11-19. Seleccione la viga-columna más ligera W12 de acero con Fy = 50 klb/plg2 y 15 pies de
longitud para las cargas y los momentos de primer orden mostrados en la Figura P11-19.
La columna es parte de un sistema de marco arriostrado. Suponga Cb = 1.0. (Resp. W12
* 96 LRFD, W12 * 106 ASD.)
PD ⫽ 125 klb
PL ⫽ 85 klb
MDx ⫽ 140 klb-pie MDy ⫽ 22 klb-pie
MLx ⫽ 70 klb-pie MLy ⫽ 16 klb-pie
15 pies
Figura P11-19
Conexiones atornilladas
12.1 INTRODUCCIÓN
Durante muchos años, el método aceptado para conectar los miembros de una estructura de
acero fue el remachado. Sin embargo, durante las últimas décadas, los tornillos y la soldadura
han sido los métodos usados para hacer las conexiones de acero estructural, y casi nunca se
usan los remaches. Este capítulo y el siguiente se dedican casi totalmente a la exposición de
las conexiones atornilladas, aunque se hacen breves observaciones relativas a los remaches
al final del Capítulo 13.
El montaje de estructuras de acero por medio de tornillos es un proceso que además de
ser muy rápido requiere mano de obra menos especializada que cuando se trabaja con rema-
ches o con soldadura. Estos factores, en Estados Unidos de Norteamérica, en donde la mano
de obra es sumamente cara, dan a las juntas atornilladas una ventaja económica, en compara-
ción con los otros tipos de conexión. Aunque el costo de adquisición de un tornillo de alta resis-
tencia es varias veces mayor que el de un remache, el costo total de la construcción atornillada
es menor que el de la construcción remachada, debido a los menores costos por mano de obra
y equipo y al menor número de tornillos requeridos para resistir las mismas cargas.
La Parte 16.2 del Manual del AISC proporciona una copia de la “Specification for Struc-
tural Joints Using ASTM A325 or A490 Bolts” (Especificaciones para juntas estructurales usan-
do tornillos A325 o A490 de la ASTM), con fecha de 30 de junio de 2004, y que fue publicado
por el Research Council on Structural Connections (RCSC) (Consejo de investigación sobre
conexiones estructurales). Ahí, el lector puede encontrar casi todo lo que le gustaría saber acer-
ca de los tornillos de acero. Se incluyen tipos, tamaños, aceros, las preparaciones necesarias
para el atornillado, el uso de roldanas, los procedimientos de apretado, la inspección, etcétera.
Los tornillos A307 se fabrican generalmente con cabezas y tuercas cuadradas para
reducir costos, pero las cabezas hexagonales se usan a veces porque tienen una apariencia un
poco más atractiva, son más fáciles de manipular con las llaves mecánicas y requieren menos
espacio para girarlas. Como tienen relativamente grandes tolerancias en el vástago y en las
dimensiones de la cuerda, sus resistencias de diseño son menores que las de los remaches o
de los tornillos de alta resistencia. Se usan principalmente en estructuras ligeras sujetas a car-
gas estáticas y en miembros secundarios (tales como largueros, correas, riostras, plataformas,
armaduras pequeñas, etcétera).
Los proyectistas a veces son culpables de especificar tornillos de alta resistencia en
conexiones para las que los tornillos ordinarios serían satisfactorios. La resistencia y ventajas
de los tornillos ordinarios se subestimaron en el pasado. El análisis y diseño de las conexiones
con tornillos A307 se efectúan exactamente igual que en las conexiones remachadas, excepto
que los esfuerzos permisibles son ligeramente diferentes.
Los tornillos de alta resistencia se hacen a base de acero al carbono mediano tratado
térmicamente y aceros aleados y tienen resistencias a la tensión de dos o más veces las de
los tornillos ordinarios. Existen dos tipos básicos, los tornillos A325 (hechos con acero al
carbono mediano tratado térmicamente) y los tornillos A490 de mayor resistencia (también
tratados térmicamente, pero hechos con acero aleado). Los tornillos de alta resistencia se
usan para todo tipo de estructuras, desde edificios pequeños hasta rascacielos y puentes mo-
numentales. Estos tornillos se desarrollaron para superar la debilidad de los remaches (prin-
cipalmente la tensión insuficiente en el vástago una vez enfriados). Las tensiones resultantes
en los remaches no son suficientemente grandes para mantenerlos en posición durante la
aplicación de cargas de impacto o vibratorias. El resultado es que los remaches se aflojan, vi-
bran y a la larga tienen que reemplazarse. Los tornillos de alta resistencia se pueden apretar
hasta alcanzar esfuerzos muy altos de tensión, de manera que las partes conectadas quedan
fuertemente afianzadas entre la tuerca del tornillo y su cabeza, lo que permite que las cargas
se transfieran principalmente por fricción.
Algunas veces se necesitan tornillos de alta resistencia con diámetros y longitudes ma-
yores que los disponibles en tornillos A325 y A490. Si se les requiere con diámetros mayores
que 1½ plg o longitudes mayores que 8 plg, pueden usarse tornillos A449, así como pernos
roscados A354. Para pernos de anclaje se prefieren pernos roscados ASTM F1554.
Las conexiones que antes se hacían con tornillos y tuercas ordinarios no eran muy sa-
tisfactorias cuando estaban sometidas a cargas vibratorias, porque las tuercas con frecuencia
se aflojaban. Durante muchos años este problema se resolvió usando contratuercas, pero los
tornillos modernos de alta resistencia proporcionan una solución más satisfactoria.
Llave de cola que usan los herreros de obra para el montaje del acero estructural y para
apretar tornillos. Un extremo de la llave está dimensionado para recibir los tornillos y
tuercas hexagonales, y el otro extremo está ahusado y se usa para alinear agujeros de
tornillos entre diferentes piezas conectadas. (Cortesía de CMC South Carolina Steel.)
pretensionados para juntas sujetas a cargas de fatiga donde no hay inversión de la di-
rección de la carga. Además, se usan donde los tornillos están sometidos a esfuerzos de
fatiga por tensión. Los tornillos A490 deberán pretensionarse si se someten a tensión
o si están sujetos a una combinación de cortante y tensión, independientemente de
si hay fatiga o no. Se permiten los tornillos pretensionados si la resistencia al desliza-
miento carece de importancia.
c. Juntas de fricción
La instalación de los tornillos de fricción es idéntica a la de las juntas pretensionadas.
La única diferencia entre las dos radica en el tratamiento de las superficies de contacto
o de empalme. Su inspección es la misma, excepto que el inspector necesita revisar la
superficie de contacto o de empalme para las juntas de fricción.
Se requieren juntas de fricción sólo para situaciones que involucren al cortante o a
una combinación de cortante y tensión. No se requieren en situaciones que involucren
solamente tensión. Además, deben usarse en juntas con agujeros holgados y en juntas
con agujeros ranurados donde la carga se aplica aproximadamente en dirección nor-
mal (dentro del rango de 80 a 100 grados) en la dirección larga de la ranura.
Cuando se aplican cargas a tornillos apretados sin holgura puede haber un pequeño
deslizamiento, ya que los agujeros tienen un diámetro un poco mayor que los vástagos de
los tornillos. En consecuencia, las partes de la conexión pueden apoyarse contra los tornillos.
Puede verse que ésta no es una situación deseable si se tienen casos de fatiga con las cargas
constantemente cambiando.
Para casos de fatiga y para conexiones sometidas a tensión directa, es deseable usar
conexiones que no se deslicen. A éstas se les llama conexiones de fricción. Para lograr esta
situación, los tornillos deben apretarse hasta que alcancen una condición plenamente tensio-
nada en la que estén sometidos a fuerzas de tensión extremadamente grandes.
Los tornillos completamente tensados son un proceso caro, así como la inspección
necesaria para ver que estén completamente tensionados. Por ello, sólo deben usarse cuando
sea absolutamente necesario, como cuando las cargas de trabajo causan un gran número de
cambios en los esfuerzos que desemboquen en problemas de fatiga. La Sección J del Co-
mentario del AISC da una lista detallada de las conexiones que deben hacerse con tornillos
completamente tensados. Esta lista incluye conexiones para soportes de maquinaria en fun-
cionamiento o para cargas vivas que produzcan impacto o inversión de esfuerzos; empalmes
de columnas en todas las estructuras en tonga de más de 200 pies de altura; conexiones de
todas las vigas y trabes a columnas y otras vigas o trabes de las que dependa el arriostramien-
to de las columnas en estructuras de más de 125 pies de altura, etcétera.
Los tornillos apretados sin holgura tienen varias ventajas sobre los completamente ten-
sados. Un obrero puede apretar apropiadamente los tornillos a una condición sin holgura con
una llave de cola ordinaria o con sólo unos cuantos golpes con una llave de impacto. La ins-
talación es rápida y sólo se requiere una inspección visual del trabajo realizado. (Éste no es el
caso en los tornillos completamente tensados.) Además, los tornillos apretados sin holgura se
pueden instalar con llaves eléctricas, eliminando así la necesidad de tener aire comprimido en
la obra. En consecuencia, el uso de tornillos apretados sin holgura ahorra tiempo y dinero y
es más seguro que el procedimiento necesario para instalar tornillos completamente tensados.
Por lo tanto, para la mayoría de los casos deberán usarse tornillos apretados sin holgura.
Las Tablas 12.1 y 12.1M proporcionan las tensiones mínimas de los sujetadores que se
requieren en conexiones resistentes al deslizamiento y en conexiones sujetas a tensión direc-
ta. Éstas son, respectivamente, reproducciones de las Tablas J3.1 y J3.1M de la Especificación
del AISC.
Tamaño del tornillo, plg Grupo A – tornillos A325 Grupo B – tornillos A490
1
2 12 15
5
8 19 24
3
4 28 35
7
8 39 49
1 51 64
11 8 56 80
11 4 71 102
13 8 85 121
11 2 103 148
*Igual a 0.70 veces la resistencia mínima a la tensión de los tornillos, redondeada al kip (klb) más cercano,
como se estipula en las Especificaciones ASTM para tornillos A325 y A490M con cuerdas UNC.
Llave de impacto usada para apretar tornillos a una condición sin holgura o bien
a una de tensionado completo. Puede ser eléctrica como la mostrada o bien neumática.
(Cortesía de CMC South Carolina Steel.)
a los tornillos, ¿cómo sería posible entonces tener una falla por fatiga en los tornillos? Pue-
den diseñarse conexiones tipo fricción para evitar el deslizamiento, ya sea para el estado
límite de la carga de servicio o para el estado límite de la carga de resistencia.
Otros casos en que es muy conveniente utilizar las conexiones tipo fricción son: juntas
en las que los tornillos se usan con agujeros holgados, juntas en las que los tornillos se usan
con agujeros acanalados con las cargas aplicadas parcial o totalmente paralelas a la dirección
del acanalamiento, juntas sujetas a considerables inversiones de la fuerza y juntas en las que
los tornillos, junto con soldaduras resisten el cortante sobre una superficie común de ajuste.
(La superficie de ajuste es el área de contacto o de cortante entre los miembros.)
2
J.W. Fisher y J. H. A. Struik, Guide to Design Criteria for Bolted and Riveted Joints (Nueva York: John
Wiley & Sons, 1974) pp. 205-206.
3
Kulak y G. Y. Grondin, “Strength of Joints That Combine Bolts and Welds”, Engineering Journal (Chi-
cago: AISC, vol. 38 núm. 2, segundo trimestre, 2001), pp. 89-98.
1
2
9
16
5
8
9
16 * 11
16
9
16 * 11 4
5
8
11
16
13
16
11
16 * 7
8
11
16 * 19 16
3
4
13
16
15
16
13
16 * 1 13
16 * 17 8
7
8
15
16 11 16 15
16 * 11 8 15
16 * 23 16
1 11 16 11 4 11 16 * 15 16 11 16 * 21 2
Ú 11 8 d + 1
16 d + 5
16 1d + 1
162 * 1d + 3
82 1d + 1
162 * 12.5 * d2
M16 18 20 18 * 22 18 * 40
M20 22 24 22 * 26 22 * 50
M22 24 28 24 * 30 24 * 55
M24 27 [a] 30 27 * 32 27 * 60
M27 30 35 30 * 37 30 * 67
M30 33 38 33 * 40 33 * 75
ÚM36 d + 3 d + 8 1d + 32 * 1d + 102 1d + 32 * 2.5d
[a] La tolerancia provista permite el uso de un tornillo de 1 plg si se desea.
Fuente: American Institute of Steel Construction, Manual of Steel Construction (Chicago: AISC, 2011),
Tabla J3.3 y J3.3M, pp. 16.1-121. “Derechos reservados © American Institute of Steel Construction.
Reimpreso con autorización. Todos los derechos reservados”.
Para esta exposición inicial se hará referencia a la parte (a) de la Figura 12.1. Se su-
pone que las placas mostradas están conectadas con un grupo de tornillos apretados sin
holgura. En otras palabras, los tornillos no están lo suficientemente apretados como para
oprimir fuertemente las placas. Si se supone que hay poca fricción entre las placas, éstas se
deslizarán un poco debido a las cargas aplicadas. En consecuencia, las cargas en las placas
tenderán a degollar a los conectores en el plano entre las placas y a apoyarse contra los lados
de los pernos como se muestra en la parte (b) de la figura. Estos conectores se encuentran
entonces en condiciones de corte simple y aplastamiento (también llamado aplastamiento no
encerrado). Deben tener suficiente resistencia para soportar estas fuerzas satisfactoriamente,
y los miembros que forman la junta deben ser lo bastante fuertes para prevenir su desgarra-
miento por los conectores.
Cuando se usaban remaches en vez de los tornillos apretados sin holgura, la situación
era algo diferente porque los remaches colocados en caliente se enfriaban y se contraían y
luego oprimían o atenazaban las partes conectadas con fuerzas considerables que aumentaban
P
P
(a) Junta traslapada (cortante simple)
P
P
Tornillos sometidos a
cortante en dos planos
P/2
P
P/2
(d) Junta a tope (cortante doble)
P
Aplastamiento sobre el tornillo ⫽
2
Cortante P
2
Aplastamiento sobre el tornillo ⫽ P
Cortante P
2
P
Aplastamiento sobre el tornillo ⫽
2
Figura 12.1. (e) Transferencia de carga en una junta a tope
grandemente la fricción entre las piezas. En consecuencia, una gran porción de las cargas
transmitidas entre los miembros se transfería por fricción. Sin embargo, las fuerzas de aprie-
te producidas en las juntas remachadas no se consideraban en general seguras, por lo que
las especificaciones consideran las conexiones apretadas sin holgura como sin resistencia a
la fricción. La misma hipótesis se hace para los tornillos ordinarios A307 que no se aprietan
con la presión necesaria para generar grandes tensiones confiables.
Los tornillos de alta resistencia completamente tensados forman una clase aparte. Si
se usan los métodos para apretar descritos previamente, se obtiene una tensión muy confia-
ble en los tornillos, que da como resultado fuerzas de atenazamiento grandes y cantidades
confiables de resistencia por fricción al deslizamiento. A menos que las cargas por transmi-
tirse sean mayores que la resistencia por fricción, las fuerzas totales se resisten por fricción
y los tornillos no quedan sometidos ni a corte ni a aplastamiento. Si la carga excede a la
resistencia por fricción, habrá un deslizamiento, quedando los tornillos sometidos a corte y a
aplastamiento.
P/2 P/2
Agarre
Perfil W
P
(a) (b)
12.10.4 Varios
En general las conexiones atornilladas constan de juntas a tope o traslapadas o alguna com-
binación de éstas, pero existen también otros casos. Por ejemplo, se tienen ocasionalmente
juntas en las que se conectan más de tres miembros y los tornillos quedan sometidos a cor-
tante múltiple, como se ve en la Figura 12.2(b). En esta figura puede verse cómo las cargas
tienden a cortar este tornillo en cuatro planos separados (cortante cuádruple). Aunque los
tornillos en esta conexión están sometidos a cortante en más de dos planos, la práctica usual
es considerar no más de un cortante doble para el cálculo de la resistencia. Parece impro-
bable que las fallas de cortante puedan ocurrir simultáneamente en tres o más planos. En
este capítulo y el siguiente se exponen otros tipos de conexiones atornilladas. Entre éstas se
incluyen las conexiones con tornillos a tensión, a tensión y cortante, etcétera.
(a) (b)
(c) (d)
(e)
Figura 12.3
(a) Falla de un tornillo por cortante simple. (b) Falla de la placa por tensión. (c) Falla de la
placa por aplastamiento. (d) Falla de la placa por cortante detrás del perno. (e) Falla de una
junta a tope por cortante doble.
El paso es la distancia centro a centro entre tornillos en una dirección paralela al eje
del miembro.
El gramil es la distancia centro a centro entre hileras de tornillos perpendicular al eje
del miembro.
La distancia al borde es la distancia del centro de un tornillo al borde adyacente de
un miembro.
La distancia entre tornillos es la distancia más corta entre sujetadores sobre la misma
hilera o diferentes hileras de gramiles.
p
g
p
p
g
p p
p p p ⫽ paso
g
g p p g ⫽ gramil
g
Figura 12.4
TABLA 12.3 Distancia mínima al borde[a] del centro del agujero estándar[b]
al borde de la parte conectada, pulgadas.
… 7
8
1
16
1
8
1 1 3 0
1 8 8 4d
Ú1 1
8
1
8
3
16
[a] Cuando la longitud de la ranura es menor que la máxima permitida (véase la Tabla 12.2 adjunta),
C2 puede reducirse por un medio de la diferencia entre las longitudes máxima y la real de la ranura.
Agujeros de ranura
Eje largo perpendicular al borde Eje largo
Diámetro nominal paralelo
del sujetador (mm) Agujeros agrandados De ranura corta De ranura larga [a] al borde
… 22 2 3
24 3 3 0.75d 0
Ú 27 3 5
[a]Cuando la longitud de la ranura es menor que la máxima permitida (véase la Tabla 12.2M adjunta),
C2 puede reducirse por un medio de la diferencia entre las longitudes máxima y la real de la ranura.
Fuente: American Institute of Steel Construction, Manual of Steel Construction, 14a. ed.
(Chicago: AISC, 2011), Tabla J3.5 y J3.5M, p. 16.1-124. “Derechos reservados © American Institute
of Steel Construction. Reimpreso con autorización. Todos los derechos reservados.”
del AISC.) Como se verá en las siguientes páginas, la resistencia por aplastamiento calculada de
las conexiones deben reducirse si no se cumplen estos requisitos.
Algunas veces el proyectista necesita usar tornillos de alta resistencia con diámetros
mayores que los disponibles con tornillos A325 y A490. Un ejemplo es el uso de tornillos
muy grandes para asegurar bases de máquinas. Para estas situaciones, la Especificación A3.3
del AISC permite el uso de tornillos A449 templados y revenidos. (El templado es el calen-
tamiento del acero a aproximadamente 1 650 °F, seguido de un enfriamiento rápido en agua,
aceite, salmuera o plomo derretido. Este proceso produce aceros muy fuertes y duros, pero
al mismo tiempo, aceros que son más susceptibles a los esfuerzos residuales. Por esta razón,
después de efectuar un templado, el acero se reviene. El revenido es el recalentamiento
del acero a una temperatura de tal vez 1 100° o 1 150 °F, después de lo cual se permite que
el acero se enfríe al aire. Los esfuerzos internos se reducen y el acero se hace más tenaz y
más dúctil.)
Para los problemas considerados en este libro, normalmente se supone que las de-
formaciones alrededor de los agujeros de tornillos son importantes. Entonces, a menos
que se indique otra cosa, se usará la Ecuación J3-6a para los cálculos de aplastamiento.
Si la deformación alrededor de los agujeros de tornillo no es una consideración de
diseño (es decir, si las deformaciones 7 0.25 plg son aceptables), entonces
b. Para tornillos que se usan en conexiones con agujeros de ranura larga, si las ranuras
son perpendiculares a las fuerzas,
Como se describe en la Sección 12.9 de este capítulo, los agujeros holgados no pueden
usarse en las conexiones con aplastamiento, pero pueden usarse agujeros de ranura corta en
las conexiones tipo aplastamiento; si las cargas son perpendiculares a la dirección larga de
los ranuras.
Las pruebas hechas en juntas atornilladas han demostrado que ni los tornillos ni el me-
tal en contacto con éstos fallan realmente por aplastamiento. Sin embargo, estas pruebas han
demostrado que la eficiencia de las partes conectadas en tensión y compresión se ve afectada
por la magnitud de los esfuerzos de aplastamiento. Por lo tanto, las resistencias nominales
por aplastamiento dadas por la Especificación del AISC tienen valores arriba de los cuales
la resistencia de las partes conectadas resulta afectada. En otras palabras, esos esfuerzos de
diseño por aplastamiento aparentemente tan altos no son en realidad esfuerzos de aplasta-
miento, sino índices de las eficiencias de las partes conectadas. Si se permiten esfuerzos de
aplastamiento mayores que los valores dados, los agujeros se alargan más de 1/4 plg y afectan
la resistencia de la conexiones.
De lo anterior, podemos ver que las resistencias por aplastamiento dadas no se espe-
cifican para proteger a los sujetadores contra fallas de aplastamiento, porque no necesitan
tal protección. Se usarán los mismos valores de aplastamiento para una junta particular,
independientemente del grado de los tornillos usados e independientemente de la presencia
o ausencia de las roscas de los tornillos en el área de aplastamiento.
Ejemplo 12-1
Pn
Determine la resistencia de diseño fCPn y la resistencia permisible de la conexión tipo
Æ
aplastamiento mostrada en la Figura 12.5. El acero es A36 (Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2),
7
1
plg tornillos de 8
plg (A ⫽ 0.6 plg2 cada uno)
2
Pu
Pu
1
2
plg
3 plg
Pu 6 plg Pu 12 plg
3 plg
Figura 12.5.
los tornillos son de 7/8 plg A325, los agujeros son de tamaño estándar, y las cuerdas están
excluidas del plano de corte. Suponga que se consideran para el diseño las deformaciones en
los agujeros de los tornillos.
Solución
a) Fluencia de la sección total de las placas
Ejemplo 12-2
¿Cuántos tornillos A325 de 3/4 plg en agujeros de tamaño estándar con cuerdas excluidas
del plano de corte se requieren para la conexión tipo aplastamiento mostrada en la Figura
12.6? Use Fu = 58 klb/plg2 y suponga que las distancias al borde son de 2 plg y que la distan-
cia centro a centro de los agujeros es de 3 plg. Suponga que se consideran para el diseño las
deformaciones en los agujeros de los tornillos. Pu = 345 klb (LRFD). Pa = 230 klb (ASD).
Pu Pa PL de 34 plg
o
2 2
Pu o Pa
Pu Pa
o
2 2
PL de 12 plg 2 plg 3 plg 2 plg
Figura 12.6.
3 1 3 1
+ +
£ 8≥
= 1.56 plg o 3 - 122
4 8 4
Lc = el menor de 2 - = 2.125 plg
2 2
Rn = 1.2lc tFu … 2.4dtFu
= 11.2211.56 plg2a plgb158 klb/plg2 2 = 81.4 klb 7 12.42a plgb a plgb158 klb/plg22
3 3 3
4 4 4
= 78.3 klb
Ejemplo 12-3
En una cierta sección de la viga con cubreplaca de la Figura 12.7, las fuerzas cortantes ex-
ternas factorizadas son Vu = 275 klb y Va = 190 klb. Determine la separación requerida en-
tre tornillos A325 de 7/8 plg usados en una conexión tipo aplastamiento. Suponga que las
cuerdas en los tornillos están excluidas del plano de corte, la distancia al borde es de 3.5 plg,
Fy = 50 klb/plg2, y Fu = 65 klb/plg2. Se consideran para el diseño las deformaciones en los
agujeros de los tornillos.
Solución
Revisando la Especificación F13.3 del AISC
0.75 2
Ig = 3 630 + 122a * 16b a b = 6 760 plg4
3 22.1
+
4 2 2
LRDF ASD
VuQ VaQ
Cortante factorizado por pulgada = Cortante de carga de servicio por pulgada =
I I
para el método LRFD para el método ASD
P
W21 ⫻ 147
23.6 plg
22.1 plg
(Ix ⫽ 3630 plg4,
tf ⫽ 1.150 plg,
bf ⫽ 12.5 plg.)
0.75 plg
PL 34 plg ⫻ 16
Figura 12.7.
7 1
+
8 8
Lc = 3.5 - = 3.0 plg
2
Rn = 1.2Lc tFu … 2.4dtFu
29 * 103
= a b10.752
3
= 13.55 plg … 12 plg
4 B 50
Ahora que tenemos el cálculo de la separación de los pares de tornillos, podemos ver
que Lc en la dirección de la fuerza es 7 Lc al borde del miembro. ‹ no habrá ningún cambio
en la resistencia nominal al aplastamiento de los tornillos.
7
Use tornillos A325 de plg a 10 plg entre centros para ambos métodos LRFD y ASD
8
Se ha supuesto que las cargas aplicadas a una conexión tipo aplastamiento se dividen
por igual entre los tornillos si las distancias a los bordes y las separaciones son satisfactorias.
Para que esta distribución sea correcta, las placas deben ser perfectamente rígidas y los tor-
nillos perfectamente elásticos, pero en realidad las placas conectadas son también elásticas
y sufren deformaciones que afectan a los esfuerzos en los tornillos. El efecto de estas defor-
maciones es ocasionar una distribución muy compleja de carga en el intervalo elástico.
Si las placas se suponen completamente rígidas e indeformables, todos los tornillos se
deformarán igualmente y tendrán los mismos esfuerzos. Esta situación se muestra en la parte
(a) de la Figura 12.8. En realidad, las cargas que resisten los tornillos de un grupo nunca son
Puente sobre el Río Allegheny en Kittaning, PA. (Cortesía de American Bridge Company.)
iguales (en el intervalo elástico) cuando hay más de dos tornillos en una línea. Si las placas
son deformables, los esfuerzos, así como sus deformaciones, decrecerán de los extremos de
la conexión hacia el centro, como se muestra en la parte (b) de la Figura 12.8. El resultado es
que los elementos más esforzados de la placa superior se hallarán sobre los menos esforza-
dos de la placa inferior y viceversa. El deslizamiento será máximo en los tornillos extremos y
mínimo en los tornillos centrales. Los tornillos extremos tendrán entonces esfuerzos mucho
mayores que los tornillos centrales.
Entre mayor sea el espaciamiento de los tornillos en una conexión, mayor será la va-
riación de sus esfuerzos debido a la deformación de la placa; por ello es muy conveniente el
uso de juntas compactas, ya que así se reduce la variación de los esfuerzos en los tornillos. Se-
ría interesante considerar un método teórico (aunque no práctico) para igualar los esfuerzos
en los tornillos. Teóricamente se tendría que reducir escalonadamente el espesor de la placa
hacia su extremo, en proporción al esfuerzo decreciente. Este procedimiento, que se muestra
en la Figura 12.8 (c), tenderá a igualar las deformaciones de las placas y los esfuerzos en los
tornillos. Un procedimiento similar consistirá en rebajar las placas traslapadas.
El cálculo de los esfuerzos elásticos teóricamente correctos en un grupo de tornillos,
tomando en cuenta la deformación de la placa es un problema tedioso que muy rara vez se
enfrenta en la oficina del diseñador. Por otra parte, el análisis basado en la teoría plástica
resulta muy simple. En esta teoría se supone que los tornillos extremos están en su punto de
esfuerzo de fluencia. Si se incrementa la carga total en la conexión, los tornillos extremos se
deformarán sin resistir carga adicional, los siguientes tornillos en la línea incrementarán sus
(a)
2 4
1 3 5
5 3 1
4 2
(b)
Figura 12.8
(a) Suponiendo placas no
deformables. (b) Suponiendo
placas deformables. (c) Junta
escalonada (impráctica). (c)
esfuerzos hasta que se alcance también en ellos el esfuerzo de fluencia, etcétera. El análisis
plástico parece justificar hasta cierto punto la hipótesis de placas rígidas e iguales esfuerzos
en los tornillos, que se hace en la práctica del diseño. Esta hipótesis se usa en los problemas
de ejemplo de este capítulo.
Cuando se tienen sólo unos cuantos tornillos en una línea, la teoría plástica de es-
fuerzos iguales da muy buenos resultados, pero cuando existe un gran número de tornillos
en una línea, la situación cambia. Las pruebas han demostrado claramente que los tornillos
extremos fallan antes de que tenga lugar una redistribución total.4
Es común que las especificaciones exijan un mínimo de dos o tres sujetadores para
las juntas atornilladas sometidas a cargas. La razón para ello es que un conector individual
puede fallar en desarrollar su resistencia especificada, ya sea por una instalación defectuosa
o por debilidad del material, etc., pero si se usan varios sujetadores, los efectos de uno defec-
tuoso en el grupo se podrán superar.
4
Trans. ASCE 105 (1940), p. 1 193.
Algunas veces, los tornillos se usan en situaciones donde las deformaciones pueden
causar cargas crecientes que pueden ser mayores que los estados límite de resistencia. Estas
situaciones pueden ocurrir en conexiones que emplean agujeros holgados o agujeros ranu-
rados que son paralelos a la carga.
Si se usa una conexión de fricción con agujeros estándar o de ranura corta perpendi-
cular a la dirección de la carga, el deslizamiento no resultará en una carga incrementada y se
usa un valor de f = 1.0 o de Æ = 1.5. Para agujeros holgados y de ranura corta paralelos a la
dirección de la carga que podrían conducir a una situación de carga incrementada, se usa un
valor de f = 0.85 o de Æ = 1.76. En forma similar, para agujeros de ranura larga es aplicable
un valor de f = 0.70 o de Æ = 2.14.
El Ejemplo 12-4 que sigue ilustra el diseño de tornillos tipo fricción para una junta
traslapada. El ejemplo presenta la determinación del número de tornillos que se requieren
para el estado límite de deslizamiento.
Ejemplo 12-4
Para la junta traslapada mostrada en la Figura 12.9, las cargas axiales de servicio son
PD = 27.5 klb y PL = 40 klb. Determine el número de tornillos de fricción A325 de 1 plg para
agujeros de tamaño estándar que se necesitan para el estado límite de deslizamiento si la su-
perficie de contacto es de Clase A. La distancia al borde es de 1.75 plg, y la separación centro
a centro de los tornillos es de 3 plg. Fy = 50 klb/plg2. Fu = 65 klb/plg2.
Solución
LRFD ASD
5
8
plg 5
8
plg
P
P
Figura 12.9.
1
1 +
Lc = el menor de 3 - a 1 + b = 1.875 plg o 1.75 -
1 8
= 1.187 plg
8 2
= 434 klb 6 162a 2.4 * 1.00 plg * plg * 65 klb/plg2b = 585 klb
5
8
El lector puede pensar que la revisión de la resistencia al aplastamiento para las co-
nexiones de fricción es una pérdida de tiempo. Puede pensar que las conexiones no van a
deslizarse ni aplastarán a los tornillos. Además, existe la idea de que si ocurre el deslizamien-
to, la resistencia calculada al aplastamiento del tornillo será tan grande en comparación con
la resistencia calculada al cortante que todo esto puede desecharse. Generalmente, estas
ideas son correctas, pero si por alguna razón una conexión se hace con partes muy delgadas,
muy bien puede ser que rija el aplastamiento.
Ejemplo 12-5
Repita el Ejemplo 12-4 si las placas tienen agujeros de ranura larga en la dirección de la
carga. Suponga que las deformaciones de las conexiones causarán un incremento en la carga
crítica. Por lo tanto, diseñe la conexión para impedir el deslizamiento al estado límite de
deslizamiento.
Solución
Rn = mDuhf Tb ns
μ = 0.30 para una superficie de Clase A
Du = 1.13 multiplicador
hf =1.00 factor del relleno
Tb = 51 klb pretensión mínima del tornillo
ns = 1.0 = número de planos de deslizamento
Rn = (0.30)(1.13)(1.00)(51)(1.00) = 17.29 klb/tornillo
12-1 al 12-5. Determine la resistencia de diseño por tensión según el método LRFD y la
resistencia permisible de diseño por tensión según el método ASD para el
miembro mostrado, suponiendo una conexión tipo aplastamiento.
2 plg
6 plg
6 plg
2 plg
PL 1 ⫻ 16
PL 1 ⫻ 16
12-1. Tornillos A325 de 34 plg , roscas excluidas del plano de corte. (Resp. 202.0
klb, 134.7 klb.)
12-2. Tornillos A325 de 1 plg, roscas excluidas del plano de corte.
12-3. Tornillos A490 de 1 plg, roscas no excluidas del plano de corte. (Resp. 281.6
klb, 190.7 klb.)
12-4. Tornillos A325 de 78 plg, roscas excluidas del plano de corte.
12-5. Tornillos A490 de 34 plg, roscas no excluidas del plano de corte. (Resp. 202.0
klb, 134.7 klb.)
12-6 al 12-10. Determine la resistencia de diseño por tensión según el método LRFD y la
resistencia permisible de diseño por tensión según el método ASD para el
miembro y las conexiones tipo aplastamiento.
3 plg
3 plg
3 plg
3 plg
2 plg 3 plg 3 plg 2 plg
5
PL ⫻ 12
8 PL 1 ⫻ 12
P/2
P
P/2
5
Figura P12-6 a 12-10. PL 8 ⫻ 12
12-11 al 12-13. ¿Cuántos tornillos se requieren para los métodos LRFD y ASD para la co-
nexión tipo aplastamiento mostrada, si PD = 50 klb y PL = 100 klb?
PL 58 plg
PL 58 plg
P
P
2 plg 3 plg 3 plg 2 plg
12-11. Tornillos A325 de 34 plg , roscas excluidas del plano de corte. (Resp. 10 tanto
para el método RFD como para el ASD.)
12-12. Fy = 50 klb/plg2, Fu = 70 klb/plg2, tornillos A325 de 34 plg, roscas excluidas del
plano de corte.
12-13. Tornillos A490 de 1 plg, roscas no excluidas del plano de corte. (Resp. 6
tanto para el método RFD como para el ASD.)
12-14 al 12-16. ¿Cuántos tornillos se requieren (LRFD y ASD) para la conexión tipo aplas-
tamiento mostrada, si PD = 120 klb y PL = 150 klb?
PLs de 12 plg
PLs de 34 plg
P/2
P
P/ 2
2 plg 4 plg 4 plg 2 plg
Pu Pu
Figura P12-17.
12-18. Repita el Prob. 12-17, usando tornillos A490 de 34 plg (roscas excluidas).
12-19. Repita el Prob. 12-17, si se usan tornillos A490 de 78 plg (roscas no exclui-
das). Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2. (Resp. 9 tanto para el método LRFD
como para el ASD.)
12-20. En la conexión mostrada en la siguiente figura, Pu = 360 klb y Pa = 260
klb. Determine mediante los métodos LRFD y ASD el número de tornillos
A325 de 1 plg requeridos para una conexión tipo aplastamiento, usando
acero A36. Roscas excluidas del plano de corte.
5
7 PLs 8 ⫻ 16
PLs 8 ⫻ 16
2
3
Pu o 23 Pa
Pu o Pa
2
3
Pu o 23 Pa
Pu o Pa
2
3
Pu o 23 Pa
2 plg 3 plg 2 plg
Figura P12-20.
12-21. Repita el Prob. 12-20, usando tornillos A490 de 78 plg (roscas no excluidas
del plano de corte). (Resp. 12 para el método LRFD y 13 o 14 para el ASD.)
12-22. ¿Cuántos tornillos A490 de 34 plg (roscas excluidas de los planos de corte)
en una conexión tipo aplastamiento se requieren para desarrollar la re-
sistencia a tensión de diseño del miembro mostrado? Suponga que se usa
acero A36 y que existen dos líneas de tornillos en cada patín (cuando me-
nos tres en cada línea separados 4 plg centro a centro). LRFD y ASD. No
considere el bloque de cortante.
PL 34 ⫻ 12
W18 ⫻ 65
P
2
P
2
4 plg 4 plg
PL 34 ⫻ 12 2 plg 2 plg
Figura P12-22.
12-23. Para la viga mostrada en la siguiente figura, ¿cuál es la separación requeri-
da entre los tornillos A490 de 34 plg (roscas no excluidas del plano de corte)
1 ⫻ 12 PL
W24 ⫻ 94
Figura P12-23. 1 ⫻ 12 PL
W27 178
3
8 16 PL
Figura P12-24.
1
2 2 plg
PL 12 48
1
1
48 2 plg
43 2 plg
1
2 2 plg
1
Ls8 4 2
(alas cortas espalda con espalda)
Figura P12-25.
3 plg
1
Ls8 8 2
3 plg
2 plg
PL 58 54
1
42 2 plg
1
54 2 plg
Figura P12-26.
2 plg
Pa Pu 6 plg Pu o Pa
2 plg
1
1 2
plg 4 plg 4 plg 1 12 plg
Figura P12-27.
12-28 al 12-33. Repita estos problemas, usando las cargas dadas y determine el número de
tornillos que se requieren para una conexión tipo fricción. Suponga super-
ficies Clase A, agujeros de tamaño estándar, hf = 1.00 y valores de lc de 1.50
plg, UNO.
12-28. Problema 12-6. PD = 100 klb, PL = 150 klb.
12-29. Problema 12-11. PD = 50 klb, PL = 100 klb. (Resp. 24 tanto para LRFD,
como para ASD.)
12-30. Problema 12-13. PD = 75 klb, PL = 160 klb.
12-31. Problema 12-14. PD = 120 klb, PL = 150 klb. (Resp. 16 tanto para LRFD,
como para ASD.)
12-32. Problema 12-16. PD = 40 klb, PL = 100 klb.
12-33. Problema 12-20. (Resp. 11 LRFD, 12 ASD.)
12-34 y 12-35. Usando la conexión tipo aplastamiento de cada problema dado, determine
el número de tornillos A490 de 1 plg que se requieren, mediante los métodos
LRFD y ASD, para una conexión tipo fricción. Suponga agujeros de ranura
larga en la dirección de la carga, superficies de contacto Clase A, hf = 1.00, y
lc = 1.25 plg.
12-34. Problema 12-12.
12-35. Problema 12-15. (Resp. 11 o 12 LRFD, 12 ASD.)
12-36. Determine la resistencia de diseño por tensión Pu y la resistencia permi-
sible por tensión Pa de la conexión mostrada si se usan ocho tornillos tipo
aplastamiento A325 de 78 plg (roscas excluidas del plano de corte) en cada
patín. Incluya el bloque de cortante en sus cálculos. Se usa acero A36.
1 3 @ 3 plg 1
1 2 plg 9 plg 1 2 plg
1
Pu 5 2 plg Pu
3
PL 4 14
W21 101
Pu
2
Pu
Pu
2
3
PL 4 14
Figura P12-36.
7
12-37. Repita el Prob. 12-36, usando tornillos tipo aplastamiento A490 de 8
plg.
Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2. (Resp. 604.8 klb, 403.2 klb.)
Conexiones atornilladas
cargadas excéntricamente
y notas históricas sobre
los remaches
Figura 13.1
Grupos de tornillos cargados
excéntricamente. (a) (b)
Puente sobre el desfiladero New River en el condado Fayette cerca de Charleston, West Virginia.
(Cortesía de American Bridge Company.)
1
W. McGuire, Steel Structures (Englewood Cliffs, NJ: Prentice Hall, 1968), p. 813.
2
C. Reilly, “Studies of iron Girder Bridges”, Proc. Inst. Civil Engrs. 29 (Londres, 1870).
3
T. R. Higgins, “New Formulas for Fasteners Loaded Off Center”, Engr. News Record (mayo 21, 1964).
P P P
e e
c.g. c.g.
P
(a) (b)
P P
e
c.g. c.g.
P
e
r1
d1
d4
c.g.
d2 r2
r4 d3
r3
Figura 13.3.
centro de gravedad. (Para esta deducción, las placas de unión se consideran de nuevo como
perfectamente rígidas y los tornillos como perfectamente elásticos.) El esfuerzo es máximo
en el tornillo cuya distancia al centro de gravedad es máxima, ya que el esfuerzo es propor-
cional a la deformación unitaria en el intervalo elástico.
Se considera que la rotación produce las fuerzas r1, r2, r3 y r4, respectivamente, en los
tornillos de la figura. El momento transmitido a los tornillos debe equilibrarse con los mo-
mentos resistentes de éstos como se muestra en la ecuación (1)
Mc.g. = Pe = r1d1 + r2d2 + r3d3 + r4d4 (1)
r1 r2 r3 r4
= = =
d1 d2 d3 d4
Por lo tanto,
r1 ©d2
M =
d1
r1 V
d1
h
v
H
d1 v
v
h
c.g.
Figura 13.4. h
r1 H
=
d1 v
r1v Md1 v
H = = ¢ ≤¢ ≤
d1 ©d2 d1
Por lo tanto,
Mv
H =
©d2
Mh
V =
©d2
Ejemplo 13-1
Determine la fuerza en el tornillo sometido a mayor esfuerzo del grupo mostrado en la Figu-
ra 13.5, usando el método de análisis elástico.
P 30 klb
3 pulg
6 pulg
3 pulg
3 pulg
Figura 13.5.
Solución. En la Figura 13.6 se muestran los croquis de las fuerzas que se aplican a cada torni-
llo por carga directa, así como los momentos en el sentido del movimiento de las manecillas
del reloj. El lector observará en estos croquis que los tornillos sometidos a mayor esfuerzo
son los que están a la derecha arriba y abajo, y cuyos correspondientes esfuerzos son iguales:
e = 6 + 1.5 = 7.5 plg
P/8 P/8
H2 H2
V V
P/8 P/8
H1 H1
V V
c.g.
P/8 P/8
H1 H1
V V
P/8 P/8
H2 H2
V
Figura 13.6.
3.13 klb R
3.75 klb
9.38 klb
La carga excéntrica puede ser inclinada y representarse por sus componentes vertical
y horizontal y se puede determinar el momento de cada una con respecto al centro de gra-
vedad del grupo de tornillos. Pueden desarrollarse diversas fórmulas de diseño con las que
el ingeniero sería capaz de diseñar directamente las conexiones excéntricas, pero probable-
mente, el proceso de suponer un cierto número y arreglo de tornillos, verificar los esfuerzos,
y rediseñar, es igualmente satisfactorio.
El problema con este método de análisis inexacto, pero muy conservador, es que en
efecto estamos suponiendo que hay una relación lineal entre las cargas y las deformaciones
en los sujetadores; y que además, sus esfuerzos de fluencia no se exceden cuando se alcanza
la carga última en la conexión. Varios experimentos han mostrado que estas hipótesis son
incorrectas.
Si recapitulamos este estudio, podemos decir que el método elástico es mucho más fá-
cil de aplicar que el método del centro instantáneo de rotación que se describe en la Sección
13.1.3. Sin embargo, es probablemente demasiado conservador, ya que desprecia la ductili-
dad de los tornillos y la ventaja de la redistribución de cargas.
En la Figura 13.7 se muestran los valores de la excentricidad reducida para dos arre-
glos de sujetadores.
Para analizar una conexión específica con el método de la excentricidad reducida, se
calcula el valor de la eefectiva, como se describió antes y se usa para calcular el momento ex-
céntrico. El resto de los cálculos se hace igual que con el método elástico.
ereal 5 plg Pu
Pu
ereal 6 pulg
13
eefectiva 5
2
3.0 pulg
1 (2)(4)
eefectiva 6
4
Figura 13.7. 3.75 plg
Pu
e⬘ e
1 2
d1
R1 R2
d2 c.g.
O 3 4
d6 d3
R3 R4
d5
5 6
R5 R6
Figura 13.8.
es elástico. Un método de análisis mucho más realista es el método del centro instantáneo de
rotación, que se describe en los siguientes párrafos. Los valores dados en el Manual del AISC
para grupos de sujetadores cargados excéntricamente se calcularon usando este método.
Si uno de los tornillos o remaches extremos en una conexión cargada excéntricamente
comienza a deslizarse o a fluir, la conexión no fallará. Si la magnitud de la carga excéntrica
se incrementa, los tornillos interiores soportarán más carga y la falla no ocurrirá hasta que
todos los tornillos fluyan o se deslicen.
La carga excéntrica tiende a causar una rotación relativa y una traslación del material
conectado. En efecto, esto es equivalente a una rotación pura de la conexión con respecto
a un solo punto llamado centro instantáneo de rotación. En la Figura 13.8 se muestra una
conexión atornillada cargada excéntricamente y el punto 0 representa el centro instantáneo.
Éste se encuentra localizado a una distancia e¿ del centro de gravedad del grupo de tornillos.
Se supone que las deformaciones de estos tornillos varían en proporción a sus distan-
cias al centro instantáneo. La fuerza cortante última que uno de ellos puede resistir no es
igual a la fuerza cortante pura que un tornillo puede resistir. Más bien, depende de la relación
carga-deformación en el tornillo. Los estudios de Crawford y Kulak4 muestran que esta fuerza
puede estimarse con bastante precisión con la expresión:
R = Rult(1 - e-10¢)0.55
En esta fórmula, Rult es la carga cortante última de un solo sujetador, igual a 74 klb
para un tornillo A325 de 3/4 plg de diámetro, e es la base de los logaritmos naturales (2.718)
y ¢ es igual a la deformación total del tornillo. Su valor máximo se determina experimental-
mente como 0.34 plg. Se supone que los valores ¢ para los otros tornillos están en proporción
a R como sus distancias d son a d para el tornillo con la mayor d. Los coeficientes 10.0 y
0.55 también se obtuvieron experimentalmente. La Figura 13.9 ilustra esta relación carga-
deformación.
Esta expresión muestra claramente que la carga cortante última soportada por un tor-
nillo específico, en una conexión cargada excéntricamente, es afectada por su deformación.
Entonces, la carga aplicada a un tornillo específico depende de su posición en la conexión
con respecto al centro instantáneo de rotación.
Las fuerzas resistentes de los tornillos de la conexión en la Figura 13.8 se representan
con las letras R1, R2, R3, etc. Se supone que cada una de estas fuerzas actúa en una dirección
perpendicular a una línea trazada del punto 0 al centro del tornillo considerado. Para esta
conexión simétrica, el centro instantáneo de rotación quedará sobre una línea horizontal que
pase por el centro de gravedad del grupo de tornillos. Éste es el caso porque la suma de las
componentes horizontales de las fuerzas R debe ser cero, como también lo debe ser la suma
de los momentos de las componentes horizontales respecto al punto 0. La posición del punto
0 sobre la línea horizontal puede encontrarse mediante un tedioso procedimiento de tanteos
que se describirá aquí.
Con referencia a la Figura 13.8, el momento de la carga excéntrica respecto al punto
0 debe ser igual a la suma de los momentos de las fuerzas resistentes R respecto al mismo
punto. Si conociéramos la posición del centro instantáneo, podríamos calcular los valores R
de los tornillos con la fórmula de Crawford-Kulak y determinar Pu de la expresión que sigue,
en donde e y e¿ son las distancias mostradas en las Figuras 13.8 y 13.11.
80
60
Carga (R), klb
10.0
40 0.55
20
Figura 13.9
Fuerza cortante última R en 0
un tornillo en función de la 0.10 0.20 0.30
deformación. Deformación (), plg
4
S. F. Crawford y G. L. Kulak, “Eccentrically Loaded Bolt Connections”, Journal of Structural Division,
ASCE 97, ST3 (marzo, 1971), pp. 765-783.
Pu1e¿ + e2 = ©Rd
©Rd
Pu =
e¿ + e
Ejemplo 13-2
Los tornillos A325 de 7/8 plg tipo aplastamiento de la conexión mostrada en la Figura 13.10
tienen una resistencia nominal al cortante rn = (0.60 plg2)(68 klb/plg2) = 40.8 klb. Localice el
centro instantáneo de rotación de la conexión usando el procedimiento de tanteos y deter-
mine el valor de Pu.
P
5 pulg
6 pulg
3 pulg
Figura 13.10.
e 3 pulg e 5 pulg Pu
1 R1 2
R2
d1
3 pulg
d2
O c.g.
d4
3 pulg
d3
3 4
R3
R4
Solución. Por tanteos: Ensayamos un valor e¿ = 3 plg, haciendo referencia a la Figura 13.11.
En la siguiente tabla, ¢ para el tornillo 1 es igual a (3.3541/5.4083)(0.34) = 0.211 plg y R para
el mismo tornillo es igual a 30.6(1 – e-(10)(0.211))0.55.
©Rd 516.03
Pu = = = 64.50 klb no es = 75.46 klb NO SE ACEPTA
e¿ + e 3 + 5
Entonces, tenemos
©Rd 474.80
Pu = = = 64.16 klb casi igual a 64.06 klb OK
e¿ + e 2.4 + 5
Pu = 64.1 klb
Ejemplo 13-3
Repita el Ejemplo 13-2, usando las tablas en la Parte 7 del Manual. Estas tablas se titulan
“Coefficients C for Eccentrically Loaded Bolt Groups” (Coeficientes C para grupos de torni-
llos con carga excéntrica). Determine tanto la resistencia de diseño según el método LRFD
como la resistencia permisible según el método ASD para la conexión.
Solución. Consulte la Tabla 7-8 del Manual con un ángulo = 0°, s = 6 plg, ex = 5 plg y n = 2
filas verticales.
C = 2.24
rn = Fnv Ag = (68 klb/plg2)(0.6 plg2) = 40.8 klb
(Del enunciado en el Ejemplo 13-2, los controles de cortante no se revisan, y por tanto el
aplastamiento no se revisa.)
5
G. L. Kulak, “Eccentrically Loaded Slip-Resistant Connections“, Engineering Journal, AISC, vol. 12,
núm. 2 (segundo trimestre, 1975), pp. 52-55.
Ejemplo 13-4
Usando ambos métodos LRFD y ASD, determine el número requerido de tornillos A325 de
7/8 plg en agujeros de tamaño estándar para la conexión mostrada en la Figura 13.12. Consi-
dere acero A36 y que la conexión es tipo aplastamiento con las cuerdas excluidas del plano
de cortante. Suponga que los tornillos trabajan en cortante simple y su aplastamiento tiene
lugar en 1/2 plg. Use el método del centro instantáneo de rotación presentado en las tablas
de la Parte 7 del Manual del AISC. Suponga Lc = 1.0 y que la deformación en los agujeros de
tornillos para las cargas de servicio no son una consideración de diseño.
Solución
ex e
3 pulg 4 pulg PD 35 klb y PL 45 klb
3 pulg
centro a centro
(n1) @ 3 pulg
3 pulg
3 pulg
Figura 13.12.
Con referencia a la Tabla 7-8 del Manual, El valor de Cmín requerido para proporcio-
nar un número suficiente de pernos puede determinarse como sigue:
*Con ex = 5 1/2 plg y una separación vertical s de 3 plg, nos movemos horizontalmente en la
tabla hasta que encontramos el número de pernos en cada fila vertical que proporcione una
C de 3.73 o mayor. Con ex = 5 plg y n = 4, encontramos C = 4.51. Entonces, con ex = 6 plg y
n = 4, encontramos C = 4.03. Interpolando para ex = 5 1/2, encontramos C = 4.27 7 3.73, OK
para el método de LRFD.
Como C = 4.27 7 3.92 OK para el método de ASD
Use cuatro tornillos A325 y 7/8 plg en cada fila (para ambos métodos LRFD y ASD).
Nota: Si la situación encontrada por el proyectista no está contenida en las tablas para gru-
pos de tornillos con carga excéntrica dadas en la Parte 7 del Manual del AISC, se recomienda
usar el procedimiento elástico más conservador para tratar el problema, sea éste de análisis
o de diseño.
P
1
2 1 1
2Ls 6 3 2 2
H
7
Ocho tornillos A325 de 8 plg
Te estructural
Tornillos considerados
Figura 13.13
Conexión sometida a una combinación de cortante y tensión.
Esfuerzo de tensión requerido
Fnt o Fnt
Figura 13.14
Tornillos en una conexión tipo Fnv o Fnv
aplastamiento sometidos a
una combinación de cortante
y tensión. Esfuerzo cortante requerido
œ Fnt
F nt = 1.3Fnt - frv … Fnt (Ecuación J3-3a del AISC)
fFnv
Para ASD (Æ = 2.00)
œ ÆFnt
F nt = 1.3Fnt - frv … Fnt (Ecuación J3-3b del AISC)
Fnv
en donde
Fnt es el esfuerzo de tensión nominal de la Tabla 12-5 (Tabla J3.2 del AISC), klb/plg2.
Fnv es el esfuerzo cortante nominal de la Tabla 12-5 (Tabla J3.2 del AISC), klb/plg2.
frv es el esfuerzo cortante requerido usando combinaciones de carga LRFD o ASD,
klb/plg2.
El esfuerzo cortante disponible del sujetador debe ser igual o superior al esfuerzo cor-
tante requerido, frv.
La Especificación (J3.7) del AISC establece que si el esfuerzo requerido, f, ya sea en
cortante o a tensión, es igual o menor del 30% del esfuerzo disponible correspondiente, no
es necesario investigar el efecto del esfuerzo combinado.
Ejemplo 13-5
El miembro a tensión mostrado anteriormente en la Figura 13.13 tiene ocho tornillos A325
de alta resistencia de 7/8 plg en una conexión de tipo aplastamiento. ¿Son suficientes los
tornillos para resistir las cargas aplicadas PD = 80 klb y PL = 100 klb, usando las especifica-
ciones de LRFD y ASD, si se excluyen de los planos de cortante las cuerdas de los tornillos?
Solución
Tb = tensión mínima en el sujetador, tal como se da en la Tabla 12.1 (Tabla J3.1, AISC)
nb = número de tornillos que soportan la tensión aplicada
Pa
Ta = fuerza de tensión debida a la combinación de cargas ASD (es decir, )
nb
Ejemplo 13-6
Un grupo de doce tornillos A325 de alta resistencia de 7/8 plg con agujeros estándar se usa
en una junta traslapada para una junta de fricción diseñada para impedir el deslizamiento.
La conexión debe resistir las cargas de servicio de cortante VD = 40 klb y VL = 50 klb, así
como las cargas de servicio a tensión TD = 50 klb y TL = 50 klb. ¿Es satisfactoria la conexión
si la superficie de contacto es de Clase B y el factor de rellenos, hf, vale 1.00?
Solución
140 11.5211002
= 1 - = 0.735 = 1 - = 0.716
11.13213921122 11.13213921122
Rn
Valor reducido de fRn/tornillo Valor reducido de /tornillo
Æ
= 10.7352122.03 klb2 = 16.20 klb/tornillo = 10.7162114.692 = 10.52 klb/tornillo
algunos otros lugares donde se han usado, como son las conexiones de colgantes para puen-
tes, conexiones de brida para sistemas de tuberías, etc. La Figura 13-15 muestra la conexión
de un colgante con una carga aplicada de tensión.
Los remaches colocados en caliente y los tornillos de alta resistencia completamente
tensados, no tienen libertad para acortarse, con lo que se producen grandes esfuerzos de
tensión en éstos durante su instalación. Estas tensiones iniciales están próximas a los puntos
de cedencia. Siempre ha habido una gran resistencia entre los proyectistas a aplicar cargas
de tensión a conectores de este tipo, por temor a que las cargas externas puedan incrementar
fácilmente los esfuerzos existentes de tensión, ocasionando su falla. Sin embargo, la verdad
es que cuando se aplican cargas de tensión externas a las conexiones de este tipo, no hay
mucha variación en el esfuerzo.
Los tornillos de alta resistencia completamente tensionados, en realidad preesfuerzan
contra las cargas de tensión a las juntas en las cuales se utilizan. (Piense en una viga de con-
creto preesforzado que tiene cargas externas de compresión aplicadas en cada extremo.) Los
esfuerzos de tensión en los conectores comprimen a los miembros conectados. Si se aplica
una carga de tensión a esta conexión en la superficie de contacto, no podrá ejercer ninguna
carga adicional en los tornillos o remaches hasta que los miembros comiencen a separarse
sometiendo entonces a esfuerzos adicionales a los tornillos o remaches. Los miembros no
pueden separarse hasta que la carga que se aplique sea mayor que la tensión total en los
conectores de la junta. Este enunciado implica que la junta está preesforzada contra fuerzas
de tensión, por un esfuerzo aplicado inicialmente en las espigadas de los conectores.
Otro modo de decir esto, es que si se aplica una carga de tensión P a la superficie de
contacto, tiende a reducir un poco el espesor de las placas, pero al mismo tiempo la presión
de contacto entre las placas se reducirá en forma correspondiente, y las placas tenderán a di-
latarse la misma cantidad. Entonces, el resultado teórico es que no hay cambio en el espesor
de la placa y no hay cambio en la tensión del conector. Esta situación continúa hasta que P
es igual a la tensión del conector. En este momento, un incremento de P se traducirá en la
separación de las placas y después de eso, la tensión en el conector será igual a P.
Si la carga se aplicara a las superficies externas, habría un aumento inmediato de la
deformación en el conector. Este incremento estaría acompañado por una dilatación de las
placas, aunque la carga no excediera el preesfuerzo, pero el incremento sería muy ligero,
porque la carga irá a la placa y a los conectores en proporción aproximada a sus rigideces.
Puesto que la placa es por mucho la más rígida, recibirá la mayor parte de la carga. Puede
Figura 13.15
Conexión de un colgante. P
desarrollarse una expresión para el alargamiento del tornillo basada en su área y el área de
contacto considerada entre las placas. Dependiendo del área de contacto considerada, se en-
contrará que, a menos que P sea mayor que la tensión del tornillo, el incremento del esfuerzo
estará en el intervalo del 10%. Si la carga excede al preesfuerzo, el esfuerzo del tornillo se
elevará apreciablemente.
La exposición más bien prolija que se ha hecho es aproximada, pero explica por qué
una carga de tensión ordinaria aplicada a una junta remachada o atornillada no cambiará
mucho el estado de esfuerzo.
La resistencia nominal por tensión según el AISC para tornillos, remaches y partes
roscadas, la da la siguiente expresión, que es independiente de cualquier fuerza inicial de
apretado:
Rn = FnAb, con Fn = Fnt para tensión o Fnv para cortante. (Ecuación J3-1 del AISC)
Cuando los sujetadores se cargan a tensión, generalmente hay algo de flexión debido a
la deformación de las partes conectadas. Por ello, el valor de f de 0.75 para el método LRFD
es algo pequeño, y el valor de Æ para el método ASD es algo grande e igual a 2.00. La Tabla
12.5 de este libro (Tabla J3.2 del AISC) da valores de Fnt, la resistencia nominal a tensión
(klb/plg2) para diferentes clases de conectores, con los valores de las partes roscadas siendo
bastante conservadores.
En esta expresión, Ab es el área nominal de un remache o de la porción sin cuerda de
un tornillo, o de la porción roscada sin incluir a las barras recalcadas. Una barra recalcada
tiene en sus extremos un diámetro mayor que la barra regular, y las cuerdas se localizan en
esta sección agrandada de manera que el área en la raíz de la cuerda es mayor que la de la
barra regular. En la Figura 4.3 se muestra una barra recalcada. El uso de barras recalcadas
no resulta económico y debe evitarse, a menos que se ordene una cantidad grande de ellas.
Si se usa una barra recalcada, la resistencia nominal a la tensión de la porción roscada
es igual a 0.75Fu veces el área de la sección transversal en su mayor diámetro de cuerda. Este
valor debe ser mayor que Fy veces el área nominal de la barra en su sección no recalcada.
El Ejemplo 13-7 ilustra el cálculo de la resistencia de una conexión a tensión.
Ejemplo 13-7
Determine la resistencia de diseño a tensión (LRFD) y la resistencia permisible a tensión
(ASD) de los tornillos de la conexión de colgante de la Figura 13.15 si se usan ocho tornillos
A490 de alta resistencia de 7/8 plg con las cuerdas excluidas del plano de corte. Desprecie la
acción separadora.
Solución
T T T
Placas
atiesadoras
T T T
(a) (b) (c)
Figura 13.16.
T
Una parte considerable de la carga
está soportada por las hileras interiores
de los tornillos si los patines son flexibles.
Figura 13.17. T
de las fuerzas de separación es bastante difícil, y sobre el tema aún se llevan a cabo investiga-
ciones. Se han desarrollado varias fórmulas empíricas que dan resultados aproximados a los
de las pruebas. Entre éstas se encuentran las expresiones del AISC que se incluyen en esta
sección.
Las conexiones de colgantes y otras conexiones a tensión se deben diseñar para pre-
venir deformaciones considerables. La parte más importante en tales diseños son los patines
rígidos. La rigidez es más importante que la resistencia a la flexión. Para lograr este objetivo,
la distancia b mostrada en la Figura 13.18 debe hacerse lo más pequeña posible, con un valor
mínimo igual al espacio requerido para usar una llave para apretar los tornillos. La infor-
mación relativa a las dimensiones libres para el paso de las llaves se presenta en una tabla
titulada “Entering and Tightening Clearance” (Distancias libres para entrar y apretar) en las
Tablas 7-16 y 7-17 de la Parte 7 del Manual del AISC.
La acción separadora, que está presente sólo en las conexiones atornilladas, es causada
por la deformación de los elementos conectores cuando se aplican fuerzas de tensión. Los
resultados son fuerzas incrementadas en algunos de los tornillos por arriba de las fuerzas cau-
sadas directamente por las fuerzas de tensión. Si los espesores de las partes conectadas son tan
grandes o mayores que los valores dados por las fórmulas del AISC, que se dan en las páginas
9-10 del Manual, se considera que la acción separadora es despreciable. Aquí se hace referen-
cia a la Figura 13.18 para los términos involucrados en las fórmulas.
4.44Tb¿ 6.66Tb¿
tmín = tmín =
B pFu B pFu
Tu o Ta
rat = , klb
número de tornillos
db
b¿ = ¢ b - ≤ , plg
2
q q
g gramil
T q
T q
b a
b a
Figura 13.18. 2T
El Ejemplo 13-8 siguiente, presenta el cálculo del espesor mínimo necesario para un
patín de una te estructural de modo que no tenga que considerarse la acción separadora para
los tornillos.
Ejemplo 13-8
Una WT8 × 22.5 (tf = 0.565 plg, tw = 0.345 plg, y bf = 7.04 plg) de 10 plg de largo está conectada
a una W36 × 150 como se muestra en la Figura 13.19, con seis tornillos A325 de alta resis-
tencia de 7/8 plg separados 3 plg centro a centro. Si se usa acero A36, Fu = 58 klb/plg2, ¿es
suficiente el espesor del patín si se considera acción separadora? PD = 30 klb y PL = 40 klb.
W36 150
bf 7.04 plg
q g gramil 4 plg q
T q T q 0.565 plg tf
b a
WT 8 22.5 b a
Figura 13.19. 2T Tu o Ta
Solución
LRFD ASD
b¿ = a2 - b -
0.345 0.875
= 1.39 plg
2 2
db = 0.875 plg
p = 3 plg
LRFD ASD
14.442116.67211.392 16.662111.67211.392
tmín = tmín =
B 1321582 B 1321582
Nota: Aunque no se presentan aquí, las páginas 9-10 a la 9-13 del Manual del AISC pro-
porcionan ecuaciones para calcular la fuerza adicional de tensión (q) causada por la acción
separadora.
satisfactoria. Este tipo de remachado era muy favorecido sobre aquel hecho con martillo
neumático, pero las especificaciones para remaches no permitían resistencias nominales ma-
yores. Las máquinas fijas de remachar se fabricaban para una operación mucho más rápida
que la de los remachadores portátiles, pero éstos se requerían en los lugares de difícil acceso
(por ejemplo, para montajes).
Al enfriarse, el remache se contraía o se encogía y apretaba las partes conectadas.
El efecto de apretado causaba realmente una transferencia considerable de esfuerzo en-
tre las partes conectadas por medio de esfuerzos de fricción. Esta fricción no era confiable,
por lo que las especificaciones no permitían su inclusión en la resistencia de una conexión.
Los remaches se acortan tanto en dirección longitudinal como transversal y se vuelven más
pequeños que los agujeros que se supone deben llenar completamente. (Las resistencias per-
misibles para remaches se daban en términos de sus áreas transversales nominales antes de
colocarlos.)
Algunos remaches de taller se instalaban en frío a grandes presiones. Obviamente, el
proceso de instalación en frío funcionaba mejor para remaches pequeños (3/4 plg de diámetro
o menores), aunque a veces se usaba con éxito con remaches grandes. Los remaches colo-
cados en frío llenan mejor los agujeros, eliminando el costo del calentamiento y son más
fuertes, debido a que el acero se trabaja en frío. Sin embargo, hay una reducción de la fuerza
de agarre, ya que los remaches no se contraen después de colocarlos.
Abocardado
Cabeza de botón Cabeza y enrasado
plana
Vástago
Agarre Agarre
Figura 13.20
Tipos de remaches.
Ejemplo 13-9
Determine la resistencia de diseño fPn según el método LRFD y la resistencia permisible
Pn/Æ según el método ASD de la conexión tipo aplastamiento mostrada en la Figura 13.21.
1
2
plg
Pu o Pa
Pu o Pa
1
2
plg
Pu o Pa Pu 10 plg
o
Pa
En la conexión se usan remaches de acero A36 y A502, de Grado 1, y se supone que se usan
agujeros de tamaño estándar y las distancias al borde y centro a centro son = 1.5 plg y 3 plg,
respectivamente. Desprecie el bloque de cortante. Los remaches tienen un diámetro de
3/4 plg y su Fnv vale 25 klb/plg2.
3 1
+
4 8
Para el aplastamiento con lc = 1.50 - = 1.06 plg
2
Ejemplo 13-10
¿Cuántos remaches A502, Grado 1, de 7/8 plg se requieren para la conexión mostrada en la
Figura 13.22, si las placas son de acero A36, los agujeros son de tamaño estándar y las distan-
cias al borde y centro a centro son de 1.5 plg y 3 plg, respectivamente? Resuelva para los dos
métodos LRFD y ASD. Para el método ASD, use los valores de Æ supuestos para el Ejemplo
13-9. Pu = 170 klb y Pa = 120 klb
1
4
pulg
Pu Pa
o
2 2
Pu o Pa
Pu Pa
o 1
2 2 pulg
2
1 12 pulg 3 pulg 1 12 pulg 1
pulg
4
Figura 13.22.
Solución
7 1
+
8 8
lc = 1.50 - = 1.00 plg
2
rn = 1.2lc tFu = 11.2211.02a b1582 = 34.8 klb
1
2
LRFD ASD
Número de remaches necesarios Número de remaches necesarios
170 120
= = 7.56 = = 8
22.5 15.0
Use ocho remaches de 78 plg Use ocho remaches de 78 plg
A502, Grado 1. A502, Grado 1.
Ejemplo 13-11
Repita el Ejemplo 13-10, usando tornillos A307 de 7/8 plg, para los cuales Fnv = 27 klb/plg2.
LRFD ASD
Número de remaches necesarios Número de remaches necesarios
170 120
= = 7.00 = = 7.41
24.3 16.2
Use siete tornillos A307 de 78 plg. Use ocho tornillos A307 de 78 plg.
Pu 50 klb
2 plg
6 plg
4 plg
Figura P13-1.
13-2.
Pu 60 klb
3 plg
6 plg
6 plg
3 plg
1
3 plg 5 2 plg
Figura P13-2.
Pu 20 klb
12 pulg
PL de 34 pulg
3 pulg
3 pulg
1
PL de pulg
2
3 pulg
3 pulg
Figura P13-3.
13-4.
Pu ⫽ 140 k
1
1 3 in
6 in
6 in
6 in
1
3 in 5 2 in
Figura P13-4.
Pu 120 klb
4 pulg
4 pulg
4 pulg
Figura P13-5.
13-6.
Pu 60 klb
2
14 pulg
1
4 pulg
4 pulg
4 pulg
4 pulg
Figura P13-6.
6 pulg
6 pulg
Figura P13-7.
Pu
1
52 pulg 12 pulg
3 pulg
6 pulg
6 pulg
6 pulg
3 pulg
3 pulg 3 pulg
Figura P13-9.
3 pulg P
45
3 pulg
3 pulg
3 pulg
Figura P13-10.
13-11. Repita el Prob. 13-9, usando las tablas de resistencia última llamadas “Coeffi-
cients C for Eccentrically Loaded Bolt Groups” (Coeficientes C para grupos
de tornillos cargados excéntricamente) en la Parte 7 del Manual del AISC.
(Resp. 73.6 klb.)
13-12. Repita el Prob. 13-10, usando las tablas de resistencia última llamadas “Coeffi-
cients C for Eccentrically Loaded Bolt Groups” (Coeficientes C para grupos
de tornillos cargados excéntricamente) en la Parte 7 del Manual del AISC.
13-13. Determine si la conexión tipo aplastamiento mostrada en la siguiente figura es
suficiente para resistir la carga de 200 klb que pasa por el centro de gravedad
del grupo de tornillos, de acuerdo con las especificaciones de LRFD y ASD.
(Resp. fF ¿nt = 54.7 klb/plg2, F ¿nt /Æ = 37.8 klb/plg2. Por lo tanto, la conexión es
satisfactoria.)
3
4
Figura P13-13.
13-14. Repita el Prob. 13-13 si se usan tornillos de fricción para el nivel requerido de
resistencia y si las superficies son de Clase A, hf = 1.00 y se usan agujeros de
tamaño estándar.
13-15. Determine la carga máxima Pu que la conexión tipo aplastamiento mostrada
en la siguiente figura puede soportar y Pu pasa por el centro de gravedad del
grupo de tornillos, de acuerdo con las especificaciones de LRFD y ASD. Las
cuerdas de los tornillos están excluidas de los planos de cortante. (Resp. 148.7
klb LRFD, 99.2 klb ASD.)
Pu o Pa
1
2
Figura P13-15.
2Ls 5 3
1 W18 65
2
3
4
7
8 PL
2 hileras verticales
de tornillos
Figura P13-17.
Pu o P a Pu o Pa
1
PLs 2 14
Pu
Pu
Figura P13-18.
Pu Pu
4@3 pulg
2 pulg 2 pulg
Figura P13-19.
13-20. ¿Cuántos remaches A502, Grado 1 de 7/8 plg se requieren para soportar la
carga mostrada en la siguiente figura si Fv = 25 klb/plg2?
1
2 PL
Pu 185 klb
Pa 125 klb Pu 185 klb, Pa 125 klb
1
2 PL
2 pulg 4 pulg 2 pulg
Figura P13-20.
13-21. Repita el Prob. 13-20 si se usan tornillos A307. (Resp. 22 LRFD; 22 ASD.)
13-22. ¿Cuántos remaches A502, Grado 1 de 1 plg de diámetro son necesarios usar
para la junta a tope mostrada en la figura? PD = 60 klb, PL = 80 klb.
1
2 PL 3
Pu Pa 4 PL
o
2 2
Pu o P a
Pu Pa
o
2 2
1 3 pulg 3 pulg
2 PL
1
1 2 pulg
Figura P13-22.
13-23. Para la conexión mostrada en la siguiente figura, Pu = 475 klb y Pa = 320 klb,
determine el número necesario de remaches A502, Grado 2 de 7/8 plg. Fv = 25
klb/plg2. (Resp. 22 LRFD; 22 ASD.)
7 1
PLs 8 16 PLs 1 4 16
P u Pa
o
3 3 P u Pa
o
P u Pa 2 2
o
3 3 P u Pa
o
P u Pa 2 2
o
3 3
1 1
1 2 pulg 3 pulg 3 pulg 1 2 pulg
Figura P13-23.
13-24. Para la viga A36 mostrada en la siguiente figura, ¿Qué separación es necesaria
entre los tornillos A307 de 7/8 plg si Vu = 140 klb y Va = 100 klb? Suponga que
Fv = 25 klb/plg2, Lc = 1.50 plg.
PL 34 ⫻ 12
p
W21⫻ 68
p
PL 34 ⫻ 12
Figura P13-24.
Conexiones soldadas
14.1 GENERALIDADES
La soldadura es un proceso en el que se unen partes metálicas mediante el calentamiento de
sus superficies a un estado plástico o fluido, permitiendo que las partes fluyan y se unan (con
o sin la adición de otro metal fundido). Resulta imposible determinar exactamente cuándo
se originó la soldadura, pero sucedió cuando menos hace varios miles de años. El arte de
trabajar metales, incluyendo la soldadura, fue un arte en la antigua Grecia desde hace por lo
menos tres mil años, pero la soldadura se había practicado, sin duda alguna, durante muchos
siglos antes de aquellos días. La soldadura antigua era probablemente un proceso de forja
en el que los metales eran calentados a cierta temperatura (no la de fusión) y unidos a golpe
de martillo.
Aunque la soldadura moderna existe desde hace bastantes años, es hasta en las últimas
décadas que ha adquirido gran importancia en las fases de edificios y puentes de la ingeniería
estructural. La adopción de la soldadura estructural fue muy lenta durante varias décadas,
porque muchos ingenieros pensaban que tenía dos grandes desventajas: 1) que tenía poca
resistencia a la fatiga en comparación con las conexiones atornilladas o remachadas y 2) que
era imposible asegurar una alta calidad de soldadura si no se contaba con una inspección
irracionalmente prolija y costosa.
Estas apreciaciones negativas persistieron durante muchos años, aunque las pruebas
parecían indicar que ninguna de las razones era válida. Haciendo caso omiso de la validez
de los temores mencionados, éstas se mantuvieron en todos los órdenes e indudablemente
retardaron el uso de la soldadura, en particular en los puentes carreteros y en mayor escala en
los puentes ferroviarios. En la actualidad, la mayoría de los ingenieros aceptan que las juntas
soldadas tienen una resistencia considerable a la fatiga. También se admite que las reglas que
gobiernan a la capacitación de los soldadores, la técnica mejorada utilizada y los requerimien-
tos para la mano de obra de las especificaciones de la AWS (American Welding Society) hacen
de la inspección de la soldadura un problema menos difícil. Además, la química de los ace-
ros manufacturados actualmente está especialmente formulada para mejorar su soldabilidad.
Como consecuencia, la soldadura se permite ahora en casi todos los trabajos estructurales.
Respecto al tema de la soldadura, es interesante considerar los barcos soldados. Éstos
están sujetos a cargas de impacto realmente severas y difíciles de predecir, pero aun así los ar-
quitectos navales usan con gran éxito barcos totalmente soldados. Un planteamiento similar
Armadura de techo para las escuelas Cherokee Central, Cherokee, NC. (Cortesía de CMC
South Carolina Steel.)
puede hacerse para los aeroplanos y los ingenieros en aeronáutica que utilizan la soldadura.
La adopción de la soldadura estructural ha sido más lenta en los puentes ferroviarios. Estos
puentes están indudablemente sujetos a cargas más pesadas que los puentes carreteros, a
mayores vibraciones y a más inversiones de esfuerzos pero, ¿son estas condiciones de esfuer-
zos tan serias y tan difíciles de predecir como aquéllas en los barcos y aviones?
1
American Welding Society, Structural Welding Code-Steel, AWS D.1.1-00 (Miami: AWS, 2006).
asistente de laboratorio cuyo nombre era Michael Faraday.) Varios europeos idearon solda-
duras de uno u otro tipo en la década de 1880 con el arco eléctrico, mientras que en Estados
Unidos la primera patente para soldadura de arco fue expedida a favor de Charles Coffin,
de Detroit, en 1889.2
Las figuras que se muestran en este capítulo ilustran la necesidad de proporcionar
metal adicional a las juntas que se sueldan, para lograr una conexión satisfactoria. En la
soldadura de arco eléctrico, la barra metálica que se usa, denominada electrodo, se funde
dentro de la junta a medida que ésta se realiza. Cuando se usa soldadura por gas, es necesario
introducir una barra metálica conocida como llenador o barra de soldar.
En la soldadura por gas, en la boquilla de un maneral o soplete, ya sea manejado por el
soldador o por una máquina automática, se quema una mezcla de oxígeno con algún otro tipo
adecuado de gas. El gas que se utiliza comúnmente en soldadura estructural, es acetileno, y
el proceso recibe el nombre de soldadura oxiacetilénica. La flama producida puede utilizarse
tanto para corte de metales como para soldar. La soldadura por gas es muy fácil de aprender
y el equipo necesario para efectuarla es relativamente barato. Sin embargo, es un proceso
algo lento comparado con algunos otros y normalmente se usa para trabajos de reparación y
mantenimiento y no para la fabricación y montaje de grandes estructuras de acero.
En la soldadura por arco, se forma un arco eléctrico entre las piezas que se sueldan y
el operador sostiene el electrodo con algún tipo de maneral o una máquina automática. El
arco es una chispa continua entre el electrodo y las piezas que se sueldan, lo que provocará la
fusión. La resistencia del aire o gas entre el electrodo y las piezas que se sueldan, convierten
la energía eléctrica en calor. Se produce en el arco una temperatura que fluctúa entre los
6 000 y 10 000 F. A medida que el extremo del electrodo se funde, se forman pequeñas gotitas
o globulitos de metal fundido, que son forzadas por el arco hacia las piezas por unir, penetrando
en el metal fundido para formar la soldadura. El grado de penetración puede controlarse
con precisión por la corriente consumida. Puesto que las gotitas fundidas de los electrodos,
en realidad son impulsadas a la soldadura, la soldadura de arco puede usarse con éxito en
trabajos en lo alto.
El acero fundido en estado líquido puede contener una cantidad muy grande de ga-
ses en solución, y si no hay protección contra el aire circundante, aquel puede combinarse
químicamente con el oxígeno y el nitrógeno. Después de enfriarse, las soldaduras quedarán
relativamente porosas debido a pequeñas bolsas formadas por los gases. Esas soldaduras son
relativamente quebradizas y tienen mucha menor resistencia a la corrosión. Una soldadura
debe protegerse utilizando un electrodo recubierto con ciertos compuestos minerales. El
arco eléctrico hace que el recubrimiento se funda, creando un gas inerte o vapor alrededor
del área que se suelda. El vapor actúa como un protector alrededor del metal fundido y lo
protege de quedar en contacto directo con el aire circundante. También deposita escoria en
el metal fundido, que tiene menor densidad que el metal base y aflora a la superficie, prote-
giendo a la soldadura del aire mientras se enfría. Después del enfriamiento, la escoria puede
removerse fácilmente con una piqueta (o cincel), o con un cepillo de alambre (esa remoción
es indispensable antes de la aplicación de la pintura o de otra capa de soldadura). En la
Figura 14.1, se muestran los elementos del proceso de soldadura por arco protegido. Este
esquema se tomó del Procedure Handbook of Arc Welding Design and Practice (Manual de
procedimientos para el diseño y práctica de la soldadura por arco), publicado por la Lincoln
Electric Company. El término Shielded metal arc welding (soldadura de arco metálico prote-
gido) se abrevia aquí como SMAW.
2
Lincoln Electric Company, Procedure Handbook of Arc Welding Design and Practice, 11a. ed. Parte I
(Cleveland, OH, 1957).
Electrodo
Recubrimiento
extruido
Gas
protector
Escoria
Arco
Metal base
Figura 14.1
Elementos del proceso de
soldadura de arco metálico Charco fundido
protegido (SMAW).
El tipo de electrodo que se use para soldar es muy importante porque afecta decidi-
damente las propiedades de la soldadura tales como resistencia, ductilidad y resistencia a la
corrosión. Se fabrican un buen número de diferentes tipos de electrodos, y el tipo por utilizar
en cierto trabajo depende del tipo de metal que se suelda, la cantidad de material que se nece-
sita depositar, la posición del trabajo, etc. Los electrodos se dividen en dos clases generales: los
electrodos con recubrimiento ligero y los electrodos con recubrimiento pesado.
Los electrodos con recubrimiento pesado se utilizan normalmente en la soldadura es-
tructural, porque al fundirse sus recubrimientos producen una protección de vapor o atmósfera
Soldadura por arco metálico protegido (SMAW) y electrodo justo antes de comenzar un
arco por soldadura de filete entre el ángulo y el alma de la viga. (Cortesía de CMC South
Carolina Steel.)
muy satisfactoria alrededor del trabajo, así como escoria en la soldadura. Las soldaduras re-
sultantes son más fuertes, más resistentes a la corrosión y más dúctiles que las realizadas con
electrodos con recubrimiento ligero. Cuando se usan electrodos con recubrimiento ligero, no
se intenta prevenir la oxidación y no se forma escoria. Los electrodos se recubren ligeramen-
te con algún estabilizador químico del arco, tal como la cal.
La soldadura por arco sumergido (u oculta) (SAW) es un proceso automático en el que
el arco está cubierto por un montículo de material granular fundible y queda entonces oculto
a la vista. Un electrodo metálico desnudo es alimentado desde un carrete, es fundido y depo-
sitado como material de relleno. El electrodo, la fuente de potencia y una tolva de fundente
están unidos a un bastidor que se coloca sobre rodillos y se mueve a cierta velocidad confor-
me se forma el cordón de soldadura. Las soldaduras SAW se hacen rápida y eficientemente
y son de alta calidad, exhibiendo alta resistencia al impacto, alta resistencia a la corrosión y
buena ductilidad. Además, ellas proporcionan penetración más profundad, por lo que el área
efectiva para resistir cargas es mayor. Un gran porcentaje de las soldaduras hechas para es-
tructuras de puentes es SAW. Si se usa un solo electrodo, el tamaño de la soldadura obtenida
con un solo pase es limitado. Sin embargo, pueden usarse electrodos múltiples, lo que permite
soldaduras mucho más largas.
Las soldaduras hechas con el proceso SAW (automático o semiautomático) son con-
sistentemente de alta calidad y son muy adecuadas para cordones largos de soldadura. Una
desventaja es que el trabajo debe posicionarse para un soldado casi plano u horizontal.
Otro tipo de soldadura es la soldadura de arco con núcleo fundente (FCAW). En
este proceso un tubo de acero lleno de fundente es alimentado continuamente desde un
carrete. Con el fundente se forma una protección de gas y escoria. La Especificación (4.14)
de la AWS proporciona tamaños límite para los diámetros de los electrodos de soldado y
para los tamaños de soldaduras, así como otros requisitos relativos a los procedimientos de
soldado.
Soldadura por arco sumergido. (FCAW). (Cortesía de CMC South Carolina Steel.)
3
James Hughes, “It’s Superinspector”. Steelways, 25, núm. 4 (Nueva York: American Iron and Steel Ins-
titute. Septiembre/octubre, 1969), pp. 19-21.
Soldadura de muesca
Soldaduras de
tapón
Soldadura de filete
Figura 14.2
Cuatro tipos de soldaduras
estructurales. (d) Soldaduras de muesca y tapón
implicaría un ensamble prefecto de los miembros por conectar, cosa que lamentablemente
no sucede en la estructura de acero común y corriente. Muchos lectores han visto a los ope-
rarios tirando y golpeando miembros de acero para ponerlos en posición. Cuando se pueden
traslapar los miembros de acero, se permiten tolerancias mayores en el montaje, siendo las
soldaduras de filete las que se utilizan. Sin embargo, las soldaduras de ranura son bastante
comunes en muchas conexiones tales como los empalmes en columnas y las conexiones a
tope de patines de vigas a columnas, etc., y constituyen alrededor del 15 por ciento de las
soldaduras estructurales. Las soldaduras de ranura pueden ser de penetración completa, que
se extienden sobre todo el espesor de las partes conectadas o de penetración parcial, que se
extienden sólo en parte del espesor de los miembros.
Las soldaduras de ranura son generalmente más caras que las soldaduras de filete de-
bido a los costos de preparación. De hecho, las soldaduras de ranura pueden costar entre 50 a
100 por ciento más que las soldaduras de filete.
Una soldadura de tapón es una soldadura circular que atraviesa a un miembro hasta
llegar a otro, uniéndolos de esta manera. Una soldadura de muesca es una soldadura forma-
da en una muesca o agujero alargado, que une un miembro con otro a través de la muesca.
El material de la soldadura puede llenar parcial o totalmente la muesca. Estas soldaduras se
muestran en la Figura 14.2(d). Estos onerosos tipos de soldaduras se pueden utilizar cuando
los miembros se traslapan y no se tiene la longitud del filete de soldadura. También se pue-
den utilizar para unir partes de un miembro, como en el caso de tener que fijar las cubrepla-
cas en un miembro compuesto.
Las soldaduras de tapón y las de muescas no se consideran en general adecuadas para
transmitir fuerzas de tensión perpendiculares a la superficie de contacto, ya que general-
mente no hay mucha penetración de la soldadura en el miembro situado detrás del tapón
o la muesca y el hecho es que la resistencia a la tensión la proporciona principalmente la
penetración.
Algunos proyectistas estructurales consideran satisfactorias las soldaduras de tapón y
de muesca para conectar las diferentes partes de un miembro, pero otros no las consideran
adecuadas para transmitir fuerzas cortantes. La penetración de las soldaduras de muesca o
de tapón en los otros miembros es dudosa; y además puede haber poros críticos en las solda-
duras que no se detectan con los procedimientos comunes de inspección.
14.7.2 Posición
Las soldaduras se clasifican respecto a la posición en que se realizan como: planas, horizon-
tales, verticales y en la parte superior o sobrecabeza, siendo las planas las más económicas y
las de la parte superior las más costosas. Un buen soldador puede realizar una soldadura
plana en forma muy satisfactoria, pero sólo los mejores soldadores pueden hacerla en la
parte superior. Aunque las soldaduras planas pueden hacerse con una máquina automática,
gran parte de la soldadura estructural se realiza a mano. Se ha indicado previamente que no
es necesaria la fuerza de la gravedad para efectuar buenas soldaduras, pero sí puede acelerar
el proceso. Los glóbulos de los electrodos fundidos pueden forzarse hacia los cordones de
soldadura depositados sobre la parte superior y resultan buenas soldaduras, pero el proceso
es lento y caro, por lo que debe evitarse esta posición siempre que sea posible. Estos tipos de
soldadura se muestran en la Figura 14.3.
Soldadura
horizontal
Soldadura
vertical
Soldaduras
en lo alto
Figura 14.3
Posiciones
de soldado. Soldadura plana
A tope Traslapada
Figura 14.4
Te De canto
Tipos de juntas
de soldadura. En esquina
Ranura o a tope
Tapón
o Ensanchamiento Ensanchamiento
Posterior Filete ranura Cuadrado V Bisel U J en V de bisel
Especificación, proceso
u otras referencias S(E)
LP
T
B
la flecha
Lado de
A
Cola (se omite cuando
no se usan referencias) La flecha conecta la línea de referencia
Los elementos en esta al lado de la junta con flecha. Use un
Símbolo básico de área quedan como quiebre como en A o B para indicar
soldadura o referencia se indica cuando se que la flecha apunta al miembro ranurado
de detalle invierten la cola en las juntas con bisel o con bisel y J.
y la flecha.
Nota:
Tamaño, símbolo de la soldadura, longitud y espaciamiento deben leerse en ese orden de izquierda a derecha sobre
la línea de referencia. Ni la orientación de la línea de referencia ni la posición de la flecha alteran esta regla.
El lado perpendicular de los símbolos , , , , debe estar a la izquierda.
Las dimensiones de las soldaduras de filete deben mostrarse tanto en el lado con la flecha como en otro lado.
Los símbolos se aplican entre cambios bruscos en la dirección de la soldadura, a menos que se muestre el símbolo
de “todo alrededor” o se indique algo diferente.
Estos símbolos no se refieren explícitamente al caso de ocurrencia frecuente en las estructuras, en donde material
duplicado (por ejemplo, atiesadores) se localiza en el lado posterior de una placa de nudo o alma. Los fabricantes
han adoptado la siguiente convención de estructuras: cuando en la lista de embarque del material en detalle se
detecte la existencia de un miembro en el lado alejado, así como en el lado cercano, la soldadura mostrada para
el claro cercano se duplicará para el lado alejado.
Figura 14.5.
Fuente: Manual del AISC, Tabla 8-2, p. 8-35, 14a. ed., 2011. “Derechos reservados © American
Institute of Steel Construction. Reproducido con autorización. Todos los derechos reservados.”
482 Capítulo 14 Conexiones soldadas
1
4 6 1
Soldadura de campo de filete de 4 plg en ambos
lados y 6 plg de longitud. Como las soldaduras
son iguales en ambos lados, no es necesario pero
se permite indicar sus dimensiones en ambos
lados de la línea. La bandera indica que es una
3 soldadura de campo.
8 2@6
3
Soldadura de filete de 8 plg alternada e
intermitente de 2 plg de longitud a 6 plg entre
centros, en ambos lados.
Figura 14.6
Ejemplos de símbolos de soldadura.
Refuerzo
1
4
plg máximo
Figura 14.7
Soldaduras
de ranura. (c) V doble
ranura. La unión sin preparación a escuadra, mostrada en la parte (a) de la figura, se utiliza
para unir material relativamente delgado de hasta un máximo de 1/4 plg de espesor. A medi-
da que el material es más grueso, es necesario usar soldaduras de ranura en V y soldaduras
de ranura en doble V, como las ilustradas en las partes (b) y (c), respectivamente, de la Figura
14.7. En estas dos soldaduras, los miembros se biselan antes de soldarse, para permitir la
penetración total de la soldadura.
Se dice que las soldaduras de ranura mostradas en la Figura 14.7 tienen refuerzo. El re-
fuerzo es metal de aportación que hace mayor la dimensión de la garganta que la del espesor
del material soldado. En función del refuerzo, las soldaduras de ranura se llaman soldaduras
de 125 porciento, 150 porciento, etc., según sea el espesor extra en la soldadura. Existen dos
razones principales para tener refuerzo: 1) el refuerzo da cierta resistencia extra porque el
metal adicional contrarresta los poros y otras irregularidades, y 2) al soldador le es más fácil
realizar una soldadura un poco más gruesa que el material soldado. El soldador tendría difi-
cultad, si no es que una tarea imposible, para realizar soldaduras perfectamente lisas, sin que
hubiera partes ni más gruesas ni más delgadas que el material soldado.
Es indudable que el refuerzo origina soldaduras de ranura más fuertes, cuando van a
estar sujetas a cargas estáticas. Sin embargo, cuando la conexión va a estar sujeta a cargas
repetidas y vibratorias, el refuerzo no resulta tan satisfactorio porque las concentraciones
de esfuerzos parecen desarrollarse en el refuerzo y contribuyen a una falla más rápida. Para
tales casos, una práctica común es proporcionar refuerzo y luego rebajarlo enrasándolo con
el material conectado (Sección 10.34.2.1 de la AASHTO).
En la Figura 14.8 se muestran algunas de las preparaciones necesarias en los bordes,
para las soldaduras de ranura. En la parte (a) se muestra un borde biselado. Cuando se usan
estos bordes existe siempre el problema de la socavación. Ésta se puede reducir dándole al
bisel una parte recta, tal como la que se muestra en la parte (b) de la figura, o usando una
solera de respaldo como se muestra en (c). La placa de respaldo puede ser de cobre de 1/4 plg
de espesor. El metal de aportación no se adhiere al cobre y éste tiene una muy alta conduc-
tividad que resulta útil para remover el exceso de calor y reducir la distorsión. En ocasiones
se usan respaldos de acero, los que generalmente se dejan para que formen parte de la co-
nexión. Las porciones rectas en los biseles no deben usarse junto con los respaldos, debido
al riesgo de que se formen bolsas de gas que impidan la penetración completa. Cuando se
usan bordes de doble bisel, como se muestra en la parte (d) de la figura, a veces se introducen
separadores para prevenir la socavación. Los separadores se retiran después de soldar por
un lado de la junta.
(c) (d)
Figura 14.8
Preparación de los bordes para soldaduras de ranura. (a) Canto biselado. (b) Bisel con parte
recta. (c) Bisel con placa de respaldo. d) Bisel doble con separador.
Lado
Raíz
(a) (b)
Garganta teórica
(c)
Figura 14.9
(a) Superficie convexa. (b) Superficie cóncava. (c) Soldadura de filete de lados desiguales.
Otro detalle importante con respecto a la forma de las soldaduras de filete, es el án-
gulo de la soldadura con las piezas que se sueldan. El valor más conveniente de este ángulo
está en la vecindad de los 45. Para las soldaduras de filete a 45, las dimensiones de los lados
son iguales y dichas soldaduras se conocen por la dimensión de sus lados (como por ejemplo,
una soldadura de filete de 1/4 plg). Si en una soldadura las dimensiones de los lados son di-
ferentes (no soldaduras a 45) se dan las dimensiones de ambos lados para describirla (como
por ejemplo, una soldadura de filete de 3/8 por 1/2 plg).
El espesor de la garganta efectiva puede incrementarse en los cálculos si se demuestra
que se obtiene una penetración consistente más allá de la raíz de la soldadura esquemática
debido al proceso de soldadura que se use (Especificación J2.2a del AISC). En el caso de la
soldadura de arco sumergido, se ha asegurado en el pasado que ocurre en forma consistente
una mayor penetración.
Pu Pu
Pu
Soldaduras longitudinales
Pu Pu Soldaduras transversales
(a) (b) (c)
Figura 14.10
(a) Soldadura de filete longitudinal. (b) Soldadura de filete transversal. (c) Soldaduras transversales
y longitudinales.
El método para determinar la resistencia de los filetes a lo largo de sus ejes longitu-
dinales, independientemente de la dirección de la carga, tiene por objetivo simplificar los
cálculos. Es bastante común que los proyectistas determinen la resistencia de todas las sol-
daduras de filete suponiendo que las cargas se aplican en la dirección longitudinal.
Fuente: Especificación del AISC, Tabla J2.5, p. 16.1-114 y 16.1-115, junio 22, 2010. “Derechos reservados ©
American Institute of Steel Construction. Reimpreso con autorización. Todos los derechos reservados.”
[a]
Dimensión del ala de las soldaduras de filete. La soldadura debe ser de una
sola pasada. Véase la Sección J2.2b de la Especificación LRFD para el tamaño
máximo de las soldaduras de filete.
Fuente: Especificación del AISC, Tabla J2.4, p. 16.1-111, junio 22, 2010.
“Derechos reservados © American Institute of Steel Construction. Reimpreso
con autorización. Todos los derechos reservados.”
la máxima que puede hacerse en una sola pasada con el proceso de arco protegido
(SMAW) y la de 1/2 plg cuando se usa el proceso de arco sumergido (SAW).
Estos tamaños mínimos no se desarrollaron con base en consideraciones de resisten-
cia, sino debido al hecho de que los materiales gruesos tienen un efecto de enfriamiento
rápido en las soldaduras pequeñas. Si esto sucede, el resultado es con frecuencia una pérdida
de ductilidad en la soldadura. Además, el material grueso tiende a restringir el acortamiento
propio de la soldadura al enfriarse ésta y pueden, en consecuencia, aparecer grietas en los
cordones que presenten problemas.
Observe que los tamaños mínimos dados en la Tabla 14.2 dependen de la parte más
delgada de las dos partes que se van a unir. Sin embargo, puede ser mayor si así lo requiere
la resistencia calculada.
4. Algunas veces se usan remates de extremo o marcos en la terminación de las solda-
duras de filete, como se muestra en la Figura 14.11. En el pasado se recomendaba esta
práctica para proporcionar una mejor resistencia a la fatiga y para asegurarse de con-
servar el espesor de la soldadura en toda su longitud. Las investigaciones recientes han
demostrado que estos remates no son necesarios para desarrollar la capacidad de estas
conexiones. Los remates de extremo también se usan para incrementar la capacidad
de deformación plástica de estas conexiones (Comentario J2.2d del AISC).
5. Si se usan soldaduras de filete longitudinal para la conexión de placas o barras, su lon-
gitud no debe ser menor que la distancia perpendicular entre ellas, debido al retraso
del cortante (que se estudia en el Capítulo 3).
6. Para juntas traslapadas, la cantidad mínima de traslape que se permite es igual a cinco
veces el espesor de la parte más delgada que se va a unir, pero no menor de 1 plg (J2.2b
del AISC). El propósito de este traslape mínimo es evitar que la junta gire excesiva-
mente.
7. Si la longitud real (l) de una soldadura de filete con carga en el extremo es mayor que
100 veces el tamaño de su ala (w), la Especificación (J2.2b) del AISC establece que,
debido a la variación de esfuerzos a lo largo de la soldadura, es necesario determinar
una longitud más pequeña o efectiva para la determinación de la resistencia. Esto se
hace multiplicando l por el término b, de acuerdo con la siguiente ecuación en donde
w es el tamaño del ala de soldadura:
Remates
de extremo
(marcos)
Figura 14.11
Remates de extremo (o marcos).
Ejemplo 14-1
a. Determine la resistencia de diseño de una soldadura de filete de 1/4 plg de 1 plg de
longitud formada con el proceso de arco metálico protegido (SMAW) y electrodos
E70 con una resistencia mínima a la tensión FEXX = 70 klb/plg2. Suponga que la carga
se va a aplicar paralela a la longitud de la soldadura.
b. Repita la parte a) si la soldadura tiene 20 plg de longitud.
c. Repita la parte a) si la soldadura tiene 30 plg de longitud.
Solución
a. Rn = FnwAwe
= (resistencia nominal del metal base 0.60 FEEX)(garganta t)(longitud
de la soldadura)
= 10.60 * 70 klb/plg2 2a plg * 0.707 * 1.0b = 7.42 k/plg
1
4
b. Longitud, l = 20 plg
LRFD ASD
l 20 L 20
= 1 = 80 6 100 = 1 = 80 6 100
w w
4 4
‹ b = 1.0 ‹ b = 1.0
c. Longitud, l = 30 plg
LRFD ASD
l 30 L 30
= 1 = 120 7 100 = 1 = 120 7 100
w w
4 4
Las soldaduras de filete no deben diseñarse con un esfuerzo mayor que el esfuerzo de
diseño de los miembros adyacentes a la conexión. Si la fuerza externa aplicada al miembro
(tensión o compresión) es paralela al eje del metal de la soldadura, su resistencia de diseño
no debe exceder la resistencia de diseño axial del miembro.
El Ejemplo 14-2 ilustra los cálculos necesarios para determinar la resistencia de diseño
de placas conectadas con soldadura de filete longitudinal. En este ejemplo rige la resistencia
al corte por pulgada de soldadura, y se multiplica por la longitud total de la soldadura, para
dar la capacidad total de las conexiones.
Ejemplo 14-2
¿Cuál es la resistencia de diseño de la conexión mostrada en la Figura 14.12 si las placas con-
sisten en acero A572 Grado 50 (Fu = 65 klb/plg2)? Se usaron electrodos E70, y las soldaduras
de filete de 7/16 plg se hicieron con el proceso SMAW.
10 plg
3
PL 4 14
10 plg
Pu o Pa Pu o P a
3
PL 4 10
Figura 14.12.
7
16
Solución
3
Revise la fluencia a tensión para una PL * 10
4
3
Revise la resistencia a la fractura por tensión para una PL * 10
4
Ae = AgU
como la longitud de la soldadura, l = 10 plg, es igual a la distancia entre las soldaduras,
U = 0.75 (véase el Caso 4, Tabla D3.1 del AISC)
3
Ae = plg * 10 plg * 0.75 = 5.62 plg 2
4
Rn = FuAe = 165 klb/plg2 215.62 plg 22 = 365.3 klb
Ejemplo 14-3
Usando acero de 50 klb/plg2 y electrodos E70, diseñe soldadura de filete SMAW para resistir
la carga de capacidad plena en el miembro de 3/8 * 6 plg que se muestra en la Figura 14.13.
PL 38 12
3
Barra de 8 6
Pu o P a Pu o Pa
Figura 14.13.
Solución
3
Resistencia a la fluencia por tensión de la sección total de la barra de * 6
8
Rn = FyAg = 150 klb/plg2 2a plg * 6 plgb = 112.5 klb
3
8
LRFD ft = 0.90 ASD Æ t = 1.67
3
Resistencia a la fractura por tensión de la barra de * 6, suponga U = 1.0 (conservador)
8
3
Ae = plg * 6 plg * 1.0 = 2.25 plg 2
8
Rn = FuAe = 165 klb/plg2212.25 plg22 = 146.2 klb
= 14.54 plg o 7 12 plg en cada lado = 14.53 plg o 7 12 plg en cada lado
L 7.5 L 7.5
= 5 = 24 6 100 OK b = 1.00 = 5 = 24 6 100 OK b = 1.00
w w
16 16
1 1
Use soldaduras de 7 2 plg en cada lado. Use soldaduras de 7 2 plg en cada lado.
Nota del autor: Con una longitud de soldadura de solamente 71/2 plg y una distancia entre
soldaduras de 6 plg, el factor U es de 0.75 y la capacidad a la tensión se reduce (la fractura
rige). Puede considerarse usar un tamaño más pequeño de soldadura, posiblemente el valor
mínimo de 3/16 plg, para incrementar la longitud de la soldadura.
La Sección J2.4 del AISC establece que la resistencia de las soldaduras de filete carga-
das transversalmente en un plano que pase por sus centros de gravedad se puede determinar
con la siguiente ecuación en la que f = 0.75, Æ = 2.00 y u es el ángulo entre las líneas de
acción de la carga y el eje longitudinal de la soldadura:
Fnw = (0.6FEXX)(1.0 + 0.50 sen1.5 u) (Ecuación J2-5 del AISC)
La resistencia de la soldadura crece conforme aumenta el ángulo u. Si la carga es per-
pendicular al eje longitudinal de la soldadura, se tendrá un incremento del 50 por ciento en la
resistencia calculada de la soldadura. El Ejemplo 14-4 ilustra la aplicación de esta expresión
del Apéndice.
Ejemplo 14-4
a. Determine las resistencias de diseño de LRFD y permisible de ASD de las solda-
duras de filete de 14 plg hechas con el proceso SMAW formadas con electrodos E70,
que se muestran en la parte (a) de la Figura 14.14. La carga se aplica paralela al eje
longitudinal de las soldaduras.
b. Repita la parte (a) si la carga se aplica a un ángulo de 45, con el eje longitudinal de
las soldaduras como se muestra en la parte (b) de la figura.
centro de centro de
gravedad gravedad
de la de la
soldadura soldadura
12 plg
0
45
Solución
a. Carga paralela al eje longitudinal de las soldaduras
b. Carga aplicada a un ángulo de 45, con respecto a los ejes longitudinales de las solda-
duras
Rn = 0.60FEXX(1.0 + 0.50 sen1.5 u)(0.177 plg * 24 plg)
Los valores de fRn y Rn/Æ se incrementan casi en 30 por ciento arriba de los valores
en la parte (a), donde la soldadura se cargaba longitudinalmente.
Ejemplo 14-5
Determine la resistencia de diseño LRFD total y la resistencia permisible ASD total de las
soldaduras de filete E70 de 5/16 plg que se muestran en la Figura 14.15.
5
16
8 plg
10 plg
Interrupciones
Figura 14.15. P
Solución
Hablando desde un punto de vista general, la posición de los extremos de las soldadu-
ras de filete no afectan su resistencia o su capacidad de servicio. Sin embargo, si se aplican
cargas cíclicas de suficiente tamaño y frecuencia en situaciones en donde las soldaduras no
son uniformes o tienen muescas en las esquinas, puede haber una pérdida considerable de
resistencia. En estas situaciones, frecuentemente se especifica que las soldaduras deben ter-
minarse antes de llegar a las esquinas.
3. Resistencia de las soldaduras de 1/16 plg para propósitos de cálculo
Es bastante conveniente para propósitos de diseño conocer la resistencia de una sol-
dadura de filete de 1/16 plg de longitud. Aun cuando este tamaño está por debajo del tamaño
mínimo permisible dado en la Tabla 14.2, la resistencia calculada de una soldadura de este
tipo es útil para determinar los tamaños de soldadura para las fuerzas calculadas. Para una
soldadura SMAW de 1 plg de longitud con la carga paralela al eje de la soldadura, tenemos
lo siguiente:
Para el método LRFD con electrodos E70, Rn = (0.0199)(70) = 1.39 klb/plg. Si estamos
diseñando una soldadura de filete para resistir una fuerza factorizada de 6.5 klb/plg, el tamaño
requerido de soldadura LRFD es 6.5/1.39 = 4.68 dieciseisavos de pulgada, es decir, 5/16 plg.
Para el método ASD con electrodos E70, Rn/Æ = (0.0133)(70) = 0.931 klb/plg. Si es-
tamos diseñando una soldadura de filete para resistir una fuerza de carga de servicio de 4.4
klb/plg, el tamaño requerido de soldadura ASD es 4.4/0.931 = 4.73 dieciseisavos de pulgada,
es decir, 5/16 plg.
c. g. de las soldaduras
c. g.
del ángulo y
de la carga P
Figura 14.16
Soldaduras con carga excéntrica.
con el centroide del miembro (si no, la torsión resultante debe tomarse en cuenta en el dise-
ño). Si el miembro conectado es simétrico, las soldaduras se colocarán simétricamente; si el
miembro no es simétrico, las soldaduras no deben ser simétricas.
Se considera que la fuerza en un ángulo, como el mostrado en la Figura 14.17, actúa a
lo largo de su centro de gravedad. Si el centro de gravedad de la resistencia de la soldadura
coincide con la fuerza del ángulo, la soldadura deberá colocarse asimétricamente, por lo que
en esta figura L1 debe ser mayor que L2. (Cuando se conectan ángulos mediante tornillos
o remaches, es común tener una excentricidad apreciable, pero en una junta soldada, ésta
puede eliminarse por completo.) La información necesaria para manejar este tipo de diseño
de soldadura puede expresarse fácilmente en forma de ecuación, pero aquí se presenta sola-
mente la teoría que respalda a esas ecuaciones.
Para el ángulo mostrado en la Figura 14.17, la fuerza que actúa a lo largo de la línea L2
(designada aquí como P2) se puede determinar tomando momentos con respecto al punto A.
P
c. g. del ángulo (también debe
ser de las soldaduras)
L1
L2
A B
P1 P2
Figura 14.17.
Ejemplo 14-6
Use Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2, electrodos E70, y el proceso SMAW para diseñar las
soldaduras de filete para el miembro a tensión trabajando a capacidad plena constituido por
un ángulo de 5 * 3 * 1/2 plg mostrado en la Figura 14.18. Suponga que el miembro estará su-
jeto a una variación repetida de esfuerzos, volviendo inconveniente cualquier excentricidad
en la conexión. Revise la resistencia del miembro por bloque de cortante. Suponga que el
miembro de la cuerda WT tiene una resistencia adecuada para desarrollar las resistencias de
soldadura y que el espesor de su alma es de 1/2 plg. Suponga que U = 0.87.
Solución
c.g.
3.26 plg
L5 3 12(A 3.75 plg2)
y 1.74 plg L2
L1
WT
p lg
A B 5
Figura 14.18.
LRFD ASD
Para fluencia a la tensión (ft = 0.90) Para fluencia a la tensión (Æt = 1.67)
Pn 187.5
ftPn (0.9)(187.5 k) = 168.7 klb = = 112.3 klb
Æt 1.67
Para fractura por tensión (ft = 0.75) Para fractura por tensión (Æt = 2.00)
Pn 211.9
ftPn (0.75)(211.9) = 158.9 klb d = = 105.9 klb ;
Æt 2.00
1 1 7
Tamaño máximo de la soldadura = - = plg
2 16 16
5
Use soldadura de 16 plg (la más grande que pueda hacerse en un solo pase)
LRFD ASD
10.60 * 70210.2212112
= (0.75)(0.60 * 70)(0.221)(1) =
2.00
= 6.96 klb/plg = 4.64 klb/plg
158.9 105.9
Longitud de soldadura que se requiere = Longitud de soldadura que se requiere =
6.96 4.64
= 22.83 plg = 22.82 plg
Tomando momentos respecto Tomando momentos respecto
al punto A en la Figura 14.18 al punto A en la Figura 14.18
(158.9)(1.74) - 5.00P2 = 0 (105.9)(1.74) - 5.00P2 = 0
P2 = 55.3 klb P2 = 36.85 klb
8p
lg
15
WT
plg
lg
5p
A
Figura 14.19.
PL de 12 plg
soldadura
de muesca
8 plg
PL de 12 plg
Figura 14.20. P
miembros con un espesor de hasta 5/8 plg, el espesor de la soldadura debe ser igual al
de la placa; en miembros con un espesor mayor de 5/8 plg, el espesor de la soldadura no
debe ser menor que la mitad del espesor de la placa (ni de 5/8 plg). La longitud máxima
permitida para soldaduras de muesca es de 10 veces el espesor de la soldadura. Las li-
mitaciones dadas en las especificaciones para los tamaños máximos de las soldaduras de
tapón o de muesca se deben a la contracción perjudicial que ocurre alrededor de estos
tipos de soldadura cuando exceden ciertos tamaños. Si se requiere usar agujeros o mues-
cas mayores que los especificados, es aconsejable usar soldaduras de filetes alrededor de
los bordes de los agujeros o muescas, en vez de usar soldaduras de muesca o de tapón.
Las soldaduras de muesca y de tapón se usan normalmente en conjunto con las soldadu-
ras de filete en las juntas traslapadas. A veces las soldaduras de tapón se usan para relle-
nar agujeros utilizados temporalmente para recibir pernos de montaje en las conexiones
de vigas y columnas. Es optativo incluirlas en el cálculo de la resistencia de estas juntas.
La resistencia de diseño LRFD de una soldadura de tapón o de muesca es igual a su
esfuerzo de diseño a fFw multiplicado por su área en el plano de corte. La resistencia per-
misible ASD es igual a Fw/Æ multiplicado por la misma área de cortante. El área de cortante
es el área de contacto en la base del tapón o de la muesca. La longitud requerida para una
soldadura de muesca se puede determinar a partir de la siguiente expresión:
carga
L =
1ancho21esfuerzo de diseño2
Ejemplo 14-7
Diseñe las soldaduras de filete SMAW y una soldadura de muesca para conectar las pla-
cas que se muestran en la Figura 14.20 si PD = 110 klb, PL = 120 klb, Fy = 50 klb/plg2, Fu =
65 klb/plg2, y se usan electrodos E70. Como se muestra en la figura, las placas sólo pueden
traslaparse 8 plg debido a las limitaciones de espacio.
Solución
1 1 7
Tamaño máximo de soldadura = - = plg
2 16 16
5 1 5 13
Ancho mínimo de muesca = t de la PL + = + = plg
16 2 16 16
Mu
c.g. de las P
soldaduras e
x x
y
(a)
Pu
e P
e
Figura 14.21
(a) Soldaduras sometidas a cortante
y torsión. (b) Soldaduras sometidas
a cortante y flexión. (b)
soldadura. La soldadura está sujeta a una combinación de cortante y torsión, como lo estaba
el grupo de remaches cargados excéntricamente de la Sección 13.1. El esfuerzo ocasionado
por la torsión se puede calcular a partir de la expresión ya conocida:
Td
f =
J
Tv Th
fh = fv =
J J
Observe que estas fórmulas son casi idénticas a las utilizadas para determinar esfuer-
zos en los grupos de remaches sujetos a torsión. Estas componentes se combinan con el
esfuerzo directo de corte usual, que se supone igual a la reacción dividida entre la longitud
total de las soldaduras. Para diseñar una soldadura sujeta a corte y torsión es conveniente
considerar una soldadura de 1 plg, y calcular los esfuerzos en una soldadura de esa dimen-
sión. Si la soldadura considerada estuviera sobreesforzada, se necesitaría juna soldadura más
grande; si estuviera subesforzada, es conveniente una soldadura menor.
Aunque los cálculos probablemente muestren que la soldadura está sobreesforzada
o subesforzada, los cálculos no tienen que repetirse, porque puede establecerse una rela-
ción para dar el tamaño de soldadura para el cual la carga produciría un esfuerzo calculado
exactamente igual al esfuerzo de diseño. Observe que el uso de la soldadura de 1 plg simpli-
fica las unidades, porque 1 plg de longitud de soldadura, es 1 plg cuadrada de soldadura, y
los esfuerzos calculados pueden expresarse tanto en kilolibras por pulgada cuadrada como
en kilolibras por pulgada de longitud. Si los cálculos se basaran en alguna otra dimensión
diferente de 1 plg de soldadura, deberá tenerse mucho cuidado de conservar las unidades
correctas, sobre todo al tener la dimensión final de la soldadura. Para simplificar aún más los
cálculos, se supone que las soldaduras están localizadas en los bordes a lo largo de los cuales
se colocan los filetes, y no en los centros de sus gargantas efectivas. Como las dimensiones
de las gargantas son pequeñas, esta hipótesis cambia muy poco los resultados. El Ejemplo
14-8 ilustra los cálculos para determinar la dimensión de la soldadura necesaria para una
conexión sujeta a combinación de cortante y torsión.
Ejemplo 14-8
Para la ménsula A36 mostrada en la Figura 14.22(a), determine el tamaño de la soldadura de
filete requerido si se usan electrodos E70, la Especificación del AISC, y el proceso SMAW.
Solución. Suponemos una soldadura de 1 plg como se muestra en la parte (b) de la Figura
14.22
Pu 25 klb y
11.11 plg
Pa 15 klb x 0.89 plg 3.11 plg Pu 25 klb
8 plg Pa 15 klb
8 plg
C A
d
v
10 plg 10 plg x
h
3 D B
8
PL
4 plg 4 plg
De acuerdo con nuestro trabajo anterior, las soldaduras perpendiculares a la dirección de las
cargas son sensiblemente más fuertes que las soldaduras paralelas a las cargas. Sin embargo,
para simplificar los cálculos, el autor supone de manera conservadora que todas las soldadu-
ras tienen una resistencia de diseño o resistencia permisible por pulgada iguales a los valores
de las soldaduras paralelas a las cargas.
Rn para una soldadura de 1 plg = 0.707 * 1 * 0.6 * 70 = 29.69 klb/plg2
(Continúa)
Pu o Pa
y
l0 e
ds
R
x x
0
Figura 14.23. y
resistentes actúa perpendicularmente a una línea trazada del centro instantáneo al centro de
gravedad del elemento de soldadura en cuestión.
Se han efectuado estudios para determinar las fuerzas cortantes máximas que pue-
den resistir las soldaduras excéntricas.4,5 Los resultados, que dependen de la relación carga-
deformación de los elementos de la soldadura, se pueden representar por medio de curvas o
fórmulas. La ductilidad de la soldadura en su conjunto está regida por la deformación máxi-
ma del elemento que primero alcanza su límite. (El elemento situado a la máxima distancia
del centro instantáneo de la soldadura alcanza probablemente primero su límite.)
Igual que en las conexiones atornilladas cargadas excéntricamente, la posición del cen-
tro instantáneo de rotación se determina por tanteos. A diferencia de los grupos de tornillos
cargados excéntricamente, la resistencia y la deformación de las soldaduras son dependien-
tes del ángulo u que la fuerza en cada elemento forma con el eje de ese elemento. La defor-
mación de cada elemento es proporcional a su distancia desde el centro instantáneo. Bajo el
esfuerzo máximo, la deformación de la soldadura es ¢máx, que se determina con la siguiente
expresión en la que w es el tamaño del ala de la soldadura:
lr
¢r = ¢m
lm
4
L. J. Butler, S. Pal, y G. L. Kulak, “Eccentrically Loaded Weld Connections”, Journal of the Structural
Division, vol. 98, núm. ST5, mayo, 1972, pp. 989-1 005.
5
G. L. Kulak y P. A. Timler, “Tests on Eccentrically Loaded Fillet Welds”, Depto. de Ingeniería Civil,
University of Alberta, Edmonton, Canadá, diciembre, 1984.
Fuente: Manual del AISC, Tabla 8-3, p. 8-65, 14a. ed. 2011. “Derechos reservados ©
American Istitute of Steel Construction. Reimpreso con autorización. Todos los
derechos reservados.”
Los valores dados en las tablas de la Parte 8 del Manual del AISC se desarrollaron
siguiendo el método de la resistencia última. Usando las tablas, puede determinarse la re-
sistencia nominal Rn de una conexión específica a partir de la siguiente expresión en donde
C es un coeficiente tabular, C1 es un coeficiente que depende del número de electrodo y se
da en la Tabla 14.3 (Tabla 8-3 en el Manual del AISC), D es el tamaño de la soldadura en
dieciseisavos de pulgada y l es la longitud de la soldadura vertical:
Rn = CC1Dl
f = 0.75 y Æ = 2.00
El manual incluye tablas para cargas verticales e inclinadas (ángulos con la vertical de
0 a 75). Se advierte al usuario que la interpolación para ángulos entre esos valores puede
conducir a resultados no muy conservadores. Por lo tanto, se recomienda al usuario emplear
el valor dado para el siguiente ángulo inferior. Si el tipo de arreglo para la conexión no
está incluido en las tablas, se recomienda usar el método elástico previamente descrito. Los
Ejemplos 14-9 y 14-10 ilustran el uso de estas tablas de resistencia última.
Ejemplo 14-9
Repita el Ejemplo 14-8, usando las tablas AISC que se basan en el análisis por resistencia
última. La conexión está dibujada nuevamente en la Figura 14.24.
y
3.11 plg
0.89 plg
l 10 plg x x
Figura 14.24. y
Solución
ex = 11.11 plg
l = 10 plg
ex 11.11 plg
a = = = 1.11
l 10 plg
kl 4 plg
k = = = 0.40
l 10 plg
C = 1.31 de la Tabla 8-8, en el Manual del AISC para u
= 0 por interpolación lineal
C1 = 1.0 de la Tabla 8-3 en el Manual del AISC (electrodos E70)
Ejemplo 14-10
Determine el tamaño requerido de soldadura para la situación mostrada en la Figura 14.25,
usando las tablas del AISC que se basan en un análisis por resistencia última (acero A36,
electrodos E70).
Solución
ex = al = 9 plg
l = 16 plg
kl = 6 plg
al 9 plg
a = = = 0.562
l 16 plg
kl 6 plg
k = = = 0.375
l 16 plg
C = 3.32 de la Tabla 8-6, en el Manual del AISC para u = 0 por doble interpolación
C1 = 1.0 de la Tabla 8-3 en el Manual del AISC (electrodos E70)
Pu 152 klb
Pa 110 klb
ex al 9 plg
l 16 plg
kl 6 plg
Figura 14.25.
Pu ÆPa
Dmín = tamaño de soldadura que se requiere = Dmín = tamaño de soldadura que se requiere =
fCC1l CC1l
152 12.00211102
= = 3.82 dieciseisavos = = 4.14 dieciseisavos
10.75213.32211.021162 13.32211.021162
P P
e
Remate
L L
Figura 14.26.
Mc
I
3 V
L
2 Esfuerzo cortante
Para soldaduras cortas de este tipo, la práctica usual es considerar una variación uni-
forme del esfuerzo cortante. No obstante, si el esfuerzo de flexión está dado por la fórmula
de la flexión, el cortante no varía uniformemente para soldaduras verticales, sino como una
parábola con un valor máximo igual a 1 1/2 veces el valor promedio. Este esfuerzo y las va-
riaciones del cortante se muestran en la Figura 14.27.
El lector deberá notar con cuidado que los esfuerzos cortantes máximos y los esfuer-
zos máximos por flexión ocurren en lugares diferentes. Es probable, por lo tanto, que no se
requiera combinar los dos esfuerzos en un punto. Si la soldadura es capaz de resistir por se-
parado el esfuerzo cortante y por momento más desfavorable, probablemente sea satisfacto-
ria. Sin embargo, en el Ejemplo 14-11 se diseña una conexión soldada sujeta a corte y flexión,
por la práctica usual de considerar una distribución de cortante uniforme en la soldadura y
combinar vectorialmente ese valor con el esfuerzo de flexión máximo.
Ejemplo 14-11
Usando electrodos E70, el proceso SMAW y la Especificación LRFD, determine el tamaño
requerido de soldadura para la conexión de la Figura 14.26 si PD = 10 klb, PL = 20 klb,
e = 2 1/2 plg y L = 8 plg. Suponga que el espesor de los miembros no rige en el tamaño de la
soldadura.
Solución
(Continúa )
5.85 12.00213.992
= =
10.75210.707 * 1.0210.60 * 702 10.707 * 1.0210.60 * 702
= 0.263 plg, digamos 5/16 plg = 0.269 plg, digamos 5/16 plg
5 5
Use soldadura de 16 plg, E70, SMAW. Use soldadura de 16 plg, E70, SMAW.
Figura 14.28
Soldaduras de ranura de penetración
parcial.
Ejemplo 14-12
a. Determine la resistencia de diseño LRFD y la resistencia permisible ASD de una
soldadura de ranura de penetración completa SMAW para las placas mostradas en
la Figura 14.29. Use Fy = 50 klb/plg2 y electrodos E70.
b. Repita la parte (a) si se usa una soldadura de ranura de penetración parcial (bisel de
45) con una profundidad de 12 plg.
P P 6 plg
3
P P 4
plg
Figura 14.29.
Solución
a. Soldadura de ranura de penetración completa
Resistencia de la fluencia a tensión
Rn = FyAg
y U = 1.0
Rn 292.5
fRn = (0.75)1292.52 = 219.4 klb = = 146.2 klb
Æ 2.00
3
= (65 klb/plg2)a plg * 6 plgb = 146.3 klb
8
Ejemplo 14-13
a. Se usa una soldadura de ranura de penetración completa hecha con electrodos E70
para empalmar las dos mitades de una W21 * 166 de 50 klb/plg2 (Fu = 65 klb/plg2).
Determine la resistencia de diseño por cortante del empalme.
b. Repita la parte a) si se usan dos soldaduras verticales de penetración parcial (ranura
en V a 60) (electrodos E70) con espesor de garganta de 1/4 plg.
Solución
Rn = 0.60 FyAgv
= 0.60 (50 klb/plg2)(0.75 plg)(22.5 plg) = 506.2 klb
Rn = 0.60 FuAnv
= 0.60 (65 klb/plg2)(0.75 plg)(22.5 plg) = 558.1 klb
Rn = 0.60 Fy Agv
= 0.60 (50 klb/plg2) (0.75 plg) (22.5 plg) = 506.2 klb
Rn = 0.60 FuAnv
= 0.60(65 klb/plg2) a2 *
1
plgb(22.5 plg) = 438.7 klb
4
Rn = 0.6 FEXXAwe
= 0.6(70 klb/plg2) a 2 *
1
plgb (22.5 plg) = 472.5 klb
4
Rn 472.5
fRn = (0.75)1472.52 = 354.4 klb = = 236.3 klb
Æ 2.00
3
8 12 PL
3
PL 8 8
P P
10 plg
Figura P14-1.
30
6 plg
8 plg
Figura P14-4.
14-5. (a) Repita el Prob. 14-4 si se usan soldaduras de 1/4 plg y un ángulo u = 45. (Resp.
115.6 klb, LRFD; 92.3 klb, ASD.)
(b) Repita la parte (a) con u = 15. (Resp. 95.0 klb, LRFD; 63.3 klb, ASD.)
14-6. Usando ambos métodos LRFD y ASD, diseñe soldaduras de filete de tamaño máximo
SMAW para las placas mostradas, si PD = 40 klb, PL = 60 klb y se usan electrodos E70.
1
PL 2 ⫻ 12
1
PL ⫻ 8
2
Pu Pu
5
14-7. Repita el Prob. 14-6 si se usan soldaduras de 16 plg. (Resp. 10.5 plg, 11 plg.)
5
14-8. Calcule fRn para el Prob. 14-6, usando soldaduras laterales de 16 plg de 8 plg de
longitud y una soldadura vertical de extremo al final de la placa de 12 * 8. También use
acero A572 grado 65 y electrodos E80.
14-9. Repita el Prob. 14-8, usando soldaduras laterales de 14 plg de 10 plg de longitud y
soldaduras en el extremo de la PL 12 * 8 y electrodos E70. (Resp. 161.5 klb, 107.6 klb.)
14-10. La PL 5/8 * 8 plg mostrada en la siguiente figura se va a conectar a una placa de nudo
Rn
con soldaduras de filete de 1/4 plg SMAW. Determine fRn y de la barra si se usan
electrodos E70. Æ
5
Placa de nudo ( 8 plg)
5
8 ⫻ 8 PL
3 plg
4 plg
P 2 plg P
3 plg
1
4
6 plg 4 plg
Figura P14-10.
14-11. Diseñe con los métodos LRFD y ASD soldaduras de filete laterales de tamaño
máximo SMAW que se requieren para desarrollar las cargas PD = 70 klb y PL = 60 klb
para un ángulo L6 * 4 * 1/2, usando electrodos E70 y acero de 50 klb/plg2. El miembro
está conectado a los lados del ala de 6 plg y está sujeto a cargas alternadas. (Resp. L1 =
12.5 plg, L2 = 6.5 plg (LRFD); L1 = 13.5 plg, L2 = 7.0 plg (ASD).)
14-12. Repita el Prob. 14-11, usando soldaduras laterales y una soldadura en el extremo del
ángulo.
14-13. Repita el Prob. 14-11, usando electrodos E80. (Resp. L1 = 11 plg, L2 = 5.5 plg (LRFD);
L1 = 12 plg, L2 = 6 plg (ASD).)
14-14. Un ala de un ángulo de 8 * 8 * 3/4 se va a conectar con soldaduras laterales y una
soldadura en el extremo del ángulo a una placa detrás, para desarrollar las cargas
PD = 170 klb y PL = 200 klb. Balancee las soldaduras de filete respecto al centro de
gravedad del ángulo. Usando los métodos LRDF y ASD, determine las longitudes de
las soldaduras si se usan electrodos E70 y un tamaño máximo de soldadura.
14-15. Se desea diseñar soldaduras de filete de 5/16 plg SMAW necesarias para conectar una
canal C10 * 30 hecha con acero A36 a una placa de nudo de 3/8 plg. Pueden usarse
soldaduras de extremo, laterales y de muesca para desarrollar las cargas PD = 80 klb
y PL = 120 klb. Use los dos procedimientos ASD y LRFD. No se permiten soldaduras
en la espalda del canal. Use electrodos E70. Suponga que, debido a limitaciones de
espacio, la canal se traslapa con la placa de nudo en no más de 8 plg. (Resp. Soldadura
15 1
de muesca de 1516 * 4 plg LRFD, y soldadura de muesca de * 4 plg ASD.)
16 4
14-16. Repita el Prob. 14-15, usando acero A572 grado 60, electrodos E80, y soldaduras de
filete de 5/16 plg.
14-17. Usando el método elástico, determine la fuerza máxima por pulgada que resiste la
soldadura de filete mostrada en la siguiente figura. (Resp. 11.77 klb/plg.)
24 klb
8 plg
10 plg
Figura P14-17.
14-18. Usando el método elástico, determine la fuerza máxima por pulgada que resiste la
soldadura de filete mostrada en la siguiente figura.
75 klb
6 plg 6 plg
C12 ⫻ 25
Figura P14-18.
14-19. Usando el método elástico, repita el Prob. 14-18 si se usan soldaduras arriba y abajo de
la canal adicionalmente a las mostradas en la figura. (Resp. 5.88 klb/plg.)
14-20. Usando el método elástico, determine la fuerza máxima por pulgada resistida por las
soldaduras de filete mostradas en la siguiente figura.
36 klb
4 plg 4 plg
8 plg
Figura P14-20.
14-21. Determine las máximas cargas excéntricas fPn que se pueden aplicar a la conexión
mostrada en la siguiente figura si se usan soldaduras de filete de 1/4 plg SMAW. Supon-
ga un espesor de la placa de 1/2 plg y electrodos E70. a) Use el método elástico. b) Use
las tablas del AISC y el método de resistencia última. (Resp. a) 27.0 klb, b) 62.4 klb.)
Pu
6 plg 4 plg
10 plg
Figura P14-21.
14-22. Repita el Prob. 14-21 si se usan soldaduras de filete de 5/16 plg y la soldadura vertical
tiene 8 plg de altura.
14-23. Usando el método LRFD y electrodos E70, determine el tamaño de soldadura de
filete que se requiere para la conexión del Prob. 14-17 si PD = 10 klb, PL = 10 klb, y
la altura de la soldadura es de 12 plg. a) Use el método elástico. b) Use las tablas del
AISC y el método de resistencia última. (Resp. a) 7/16 plg, b) 1/4 plg.)
Pu ⫽ 20 klb
6 plg 8 plg
6 plg
Figura P14-25.
14-26. Repita el Prob. 14-25 si la carga se incrementa de 20 a 25 klb y las longitudes de las
soldaduras horizontales aumentan de 6 a 8 plg.
14-27. Repita el Prob. 14-25, usando el método ASD con Pa = 11 klb. (Resp. a) 5/16 plg, b) 3/16
plg.)
14-28. Usando solamente el método LRFD, determine el tamaño de soldadura de filete que
se requiere para la conexión mostrada en la siguiente figura. E70. a) Use el método
elástico. b) Use las tablas del AISC y el método de resistencia última.
Pu ⫽ 20 klb
2
12 plg
1
10 plg
Figura P14-28.
14-29. Usando solamente el método ASD, determine el tamaño de soldadura de filete por
arco metálico protegido para la conexión mostrada en la siguiente figura. E70. ¿Qué
espesor debe usarse para los ángulos? a) Use el método elástico. b) Use las tablas del
AISC y el método de resistencia última. (Resp. a) 3/16 plg, b) 1/8 plg.)
L ⫽ 12 plg
⬎ T/ 2 ⬍ T
tu ⫽ 0.400 plg
2Ls 3 ⫻ 3 ⫻ t
Pa ⫽ 60 klb
1
2
plg
3 plg
Figura P14-29.
Pu ⫽ 25 klb
12 plg 6 plg
5 plg 5 plg
Figura P14-30.
14-31. Determine el tamaño de soldadura de filete que se requiere por el método ASD para
la conexión mostrada en la siguiente figura. E70. Use el proceso SMAW. a) Use el
método elástico. b) Use las tablas del ASD y el método de resistencia última. (Resp.
a) 3/8 plg, b) 3/16 plg.)
W14 ⫻ 82
PD ⫽ 8 klb
PL ⫽ 12 klb
8 plg
L8 ⫻ 4 ⫻ 34
8 plg 10 plg
Figura P14-31.
14-32. Determine el valor de las cargas fPn y Pn/Æ que se pueden aplicar a la conexión
mostrada en la siguiente figura si se usan soldaduras de filete de 3/8 plg. E70. SAW. Use
el método elástico.
P
6 plg
6 plg
6 plg
6 plg
6 plg 6 plg
Figura P14-32.
14-33. Usando LRFD y ASD, determine la longitud de las soldaduras de filete de 1/4 plg
SMAW E70 separadas entre centros a 12 plg, que se requieren para conectar las
cubreplacas para la sección mostrada en la siguiente figura en un punto en donde la
fuerza cortante externa Vu es de 80 klb y Va = 55 klb. E70. (Resp. 2.5 plg tanto para
LRFD como para ASD.)
PL 12 ⫻ 12
W21 ⫻ 62
PL 12 ⫻ 12
Figura P14-33.
14-34. La trabe soldada mostrada en la siguiente figura tiene una fuerza cortante externa
VD = 300 klb y VL = 350 klb en una sección particular. Determine el tamaño de
soldadura de filete que se requiere para conectar las placas al alma si se usa el proceso
SMAW. E70. Use LRFD y ASD.
PL1 ⫻ 16
Web 12 ⫻ 48
PL1 ⫻ 16
Figura P14-34.
14-35. a) Usando ambos procedimientos LRFD y ASD y suponiendo que las placas A36 en la
Figura 14.29 son de 12 plg de ancho y de 1/2 plg de espesor, determine su resistencia de
diseño a la tensión y su resistencia permisible ASD si se usa una soldadura de ranura
de penetración completa. Use electrodos E70.
b) Repita la parte a) si se usa una soldadura de ranura de penetración parcial de 5/16
plg sobre un lado.
(Resp. a) 194.4 klb (LRFD); 129.3 klb (ASD), b) 75.6 klb (LRFD); 50.3 klb (ASD).)
14-36. a) Si se usan soldaduras de ranura de penetración completa hechas con electrodos
E70 para empalmar las dos mitades de una W24 * 117, determine la capacidad de
resistencia al cortante del empalme usando ambos procedimientos LRFD y ASD. Use
el proceso de soldadura SMAW, Fy = 50 klb/plg2, Fu = 65 klb/plg2.
b) Repita la parte a) si se usan dos soldaduras verticales de ranura de penetración
parcial con espesor de 1/4 plg en la garganta.
Conexiones en edificios
Figura 15.1
Curvas típicas momento-rotación
para conexiones. Rotación
Durante los últimos años, muchos investigadores alrededor del mundo han tratado de
desarrollar fórmulas empíricas para describir las características de rotación de las conexio-
nes.1-6 Aunque se han hecho algunos progresos, el único método exacto para obtener tal in-
formación hoy en día implica la fabricación de conexiones reales seguido por pruebas de las
mismas. Es muy difícil incluir en una fórmula los efectos de, por ejemplo, un ajuste deficiente,
un apretado impropio de los tornillos, etcétera.
Cada uno de estos tres tipos de conexión se expone brevemente en esta sección con
poca mención del tipo específico de conectores empleados. El resto del capítulo se dedica
a diseños detallados de estas conexiones, utilizando tipos específicos de sujetadores (conec-
tores). En esta exposición, el autor posiblemente da gran énfasis a las conexiones de tipo
semirrígido y rígido, porque se supone que la mayor parte de los diseños de edificios con los
que el prpoyectista promedio trabaja, tiene conexiones simples. En los siguientes párrafos se
presentan algunos comentarios descriptivos de los tres tipos de conexiones.
Las conexiones simples (tipo PR) son muy flexibles y se supone que permiten a los
extremos de la viga girar hacia abajo cuando están cargados, como sucede con las vigas sim-
plemente apoyadas. Aunque las conexiones simples tienen cierta resistencia al momento (o
resistencia a la rotación del extremo), se supone que es despreciable, y se consideran capaces
de resistir solamente fuerza cortante. En la Figura 15.2 se muestran algunos tipos de conexio-
nes simples. En secciones posteriores de este capítulo se presentan descripciones más deta-
lladas de cada una de estas conexiones y de su comportamiento esperado bajo carga. En esta
figura, cada conexión se muestra como si se hubiese realizado en su totalidad con el mismo
tipo de sujetador –es decir, toda atornillada o toda soldada– en tanto que en la práctica real
se usan con frecuencia dos tipos de unión diferentes para la misma conexión. Por ejemplo,
una práctica muy común es soldar en taller los ángulos al alma de la viga y atornillarlos en la
obra a la columna o la trabe.
Las conexiones semirrígidas o conexiones de momento flexible (tipo PR) son aquellas
que tienen una apreciable resistencia a la rotación del extremo, desarrollando así momentos
de extremo de consideración. En la práctica de diseño, es muy común que el proyectista, para
simplificar el análisis, considere todas estas conexiones como simples o rígidas sin considerar
situaciones intermedias. Si se formulara esta hipótesis para una conexión verdaderamente
semirrígida, se pasaría por alto una oportunidad de reducir momentos en forma aprecia-
ble. Para entender esta posibilidad, se remite al lector a los diagramas de momentos que se
muestran en la Figura 15.3 para un grupo de vigas con carga uniformemente repartida, con
conexiones de diferentes porcentajes de rigidez. Esta fotografía muestra que los momentos
máximos en una viga varían bastante según el tipo de conexiones en sus extremos. Por ejem-
plo, el momento máximo de conexión semirrígida de la parte (d) de la figura, es solamente
1
R. M. Richard, “A Study of Systems Having Conservative Non-Linearity”, Tesis doctoral, Purdue Uni-
versity, 1961.
2
N. Kishi y W. F. Chen, “Data Base of Steel Beam-to-Column Connections”, núm. CE-STR-86-26, vols., I
y II (West Lafayette, IN: Purdue University, School of Engineering, Julio, 1986).
3
L. F. Geschwindner, “A Simplified Look at Partially Restrained Beams”, Engineering Journal, AISC,
vol. 28, núm. 2 (2o. trimestre, 1991), pp. 73-78.
4
Wai-Fah Chen y otros, “Semi-Rigid Connections in Steel Frames”, Council on Tall Buildings and Urban
Habitat, Committee 43 (McGraw Hill, 1992).
5
S. E. Kim y W. F. Chen, “Practical Advanced Analysis for Semi-Rigid Frame Design”, Engineering Jour-
nal, AISC, vol. 33, núm. 4 (4o. trimestre, 1996), pp. 129-141.
6
J. E. Christopher y R. Bjorhovde, “Semi-Rigid Frame Design for Practicing Engineers”, Engineering
Journal, AISC, vol. 36, núm. 1 (1er. trimestre, 1999), pp. 12-28.
Localización alternativa
para el ángulo del patín
superior
Ángulo de asiento
Remate
Tornillo
de
montaje
Tornillos
de campo
FIGURA 15.2
Algunas conexiones simples. Observe cómo estas conexiones se colocan orientadas hacia los patines superiores
de modo que proporcionen estabilidad lateral en los patines de compresión en los apoyos de la viga. (a) Conexión
simple reticular. (b) Conexión simple de asiento. (c) Conexión simple reticular. (d) Conexión simple con una sola
Alfaomega
placa o lengüeta de cortante. Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak
532 Capítulo 15 Conexiones en edificios
klb/pie klb/pie
l2 l2
8 24
l2 l2
12 12
(a) Conexiones de extremo simples (Conexiones rígidas
(rigidez de 0%) (rigidez de 100%)
klb/pie klb/pie
l2 l2
12 l2 16 l2
l2 l2 16 16
24 24
(c) Conexiones semirrígidas (d) Conexiones semirrígidas
Figura 15.3. (rigidez de 50%) (rigidez de 70%)
el 50% del momento máximo en la viga simplemente apoyada de la parte (a) y solamente el
75% del momento máximo en la viga empotrada en sus extremos de la parte (b).
Las conexiones semirrígidas reales se usan con frecuencia, pero por lo general, al cal-
cular, no se aprovechan sus posibilidades de reducción de momentos. Quizá un factor que
hace que los calculistas no las aprovechen más a menudo, es la limitación de la Especifica-
ción del AISC (Sección B3.6b) de que sólo se permite la consideración de conexiones semi-
rrígidas, cuando se presente evidencia de que son capaces de resistir un cierto porcentaje del
momento resistente que proporciona una conexión completamente rígida. Esta evidencia
debe consistir de documentación en la literatura técnica o debe establecerse por medios
analíticos o empíricos.
Soldada
Placa de extremo
(a) Conexión con placa de extremo (b) Conexión con ángulo superior
y ángulo de asiento
Losa de concreto
Barras de refuerzo
Conectores de cortante
Columna
Ángulo de alma Viga
Ángulo inferior
Tornillos de alta resistencia
Figura 15.4.
Algunas conexiones semirrígidas o de momento flexible. (Se muestran tipos adicionales
en la Parte 11 del Manual del AISC.)
8
J. D. Griffiths, “End-Plate Moment Connections – Their Use and Misuse”, Engineering Journal, AISC,
vol. 21, núm. 1 (1er. trimestre, 1984), pp. 32-34.
9
AISC, “Seismic Provisions for Structural Steel Buildings”, ANSI/AISC 342-05, American Institute of
Steel Construction, Inc. (Chicago, IL.)
Atiesadores
(si se
requieren)
Agujeros
ranurados
como se permita
Barra de respaldo
(d) (e)
Figura 15.5
Conexiones resistentes a momento.
Notará usted el uso de placas de relleno en las partes (a) a la (c). Estas placas de relle-
no son soleras delgadas de acero que se usan para el ajuste de las conexiones. Pueden ser de
dos tipos: convencionales o de dedos. Las placas de relleno convencionales son
aquellas que se instalan con los tornillos pasando por ellas, mientras que las placas de relleno
de dedos se pueden instalar después que se han colocado los tornillos. Usted debe
ser consciente de que hay variaciones en los peraltes de las vigas que salen de los molinos
de laminación. (Véase la Tabla 1-22 en la Parte 1 del Manual del AISC donde se indican
las tolerancias permisibles.) Para considerar estas variaciones, es común hacer la distancia
entre placas de patines o ángulos, mayores que los peraltes nominales de las vigas dadas en
el Manual.10
10
W. T. Segui, Fundamentals of Structural Steel Design, 4a. ed. (Boston: PWS-Kent, 2007), p. 487.
Despatinado
Alternativa
(a) (b)
Asiento de montaje
(c) (d)
Placa de relleno
(e) (f )
Figura 15.6
(a) Conexión reticular. (b) Conexión reticular. (c) Conexión reticular.
(d) Conexión de asiento. (e) Conexión de asiento. (f) Conexión de asiento
con ángulos atiesadores.
mismo nivel, siendo entonces necesario recortar uno de los patines (llamado despatinado)
como se muestra en la parte (b) de la figura. En tales conexiones se debe revisar el bloque de
cortante, como se vio en la Sección 3.7 de este texto. El despatinado es un proceso caro que
deberá evitarse cuando sea posible.
Las conexiones simples de vigas a columnas pueden ser ya sea reticulares o de asiento,
como se muestra en la Figura 15.6. En la parte (c) de la figura, se muestra una conexión reti-
cular en la cual dos ángulos de alma se han conectado al alma de la viga en el taller, después
de lo cual se colocan en la obra remaches o tornillos a través de los ángulos y la columna. A
veces es conveniente emplear un ángulo, llamado asiento de montaje, que sostenga la viga
durante el montaje. Dicho ángulo se muestra en la figura.
La conexión de asiento tiene un ángulo bajo la viga, similar al asiento de montaje que
se acaba de mencionar, conectado a la columna en el taller. Además, hay otro ángulo, proba-
blemente en el patín superior de la viga, que en la obra se conecta a la viga y a la columna.
Una conexión de asiento de este tipo se muestra en la parte (d) de la figura. Si la limitación
de espacio por arriba de la viga causara algún problema, el ángulo superior se puede colocar
en el lugar opcional que se muestra en la parte (e) de la figura. El ángulo superior, en cual-
quiera de los lugares mencionados, es muy eficaz para evitar que el patín superior de la viga
quede accidentalmente fuera de su lugar durante la construcción.
La cantidad de carga que pueden resistir los tipos de conexión mostrados en las partes
(c), (d) y (e) de la Figura 15.6, está severamente limitada por la flexibilidad o resistencia a
la flexión de los lados horizontales de los ángulos de asiento. Para cargas más pesadas, es
necesario utilizar asientos atiesadores, como el mostrado en la parte (f) de la figura.
El proyectista selecciona la mayoría de estas conexiones consultando tablas estándar.
El Manual del AISC tiene excelentes tablas de selección de conexiones para vigas atornilla-
das o soldadas, de los tipos mostrados en la Figura 15.6. Después de que se ha seleccionado
una sección de viga laminada, es muy conveniente que el proyectista consulte estas tablas y
seleccione una de las conexiones estándar, misma que podrá utilizarse en la gran mayoría de
los casos.
Con el objetivo de hacer que estas conexiones estándar tengan un momento resistente
tan pequeño como sea posible, los ángulos utilizados en la fabricación de las conexiones, por
lo general son livianos y flexibles. Para calificarlos como apoyos simples, los extremos de las
vigas deben estar en libertad de girar hacia abajo. La Figura 15.7 muestra la forma en que los
ángulos, ya sean adosados al alma o de asiento, se deformarán teóricamente a medida que
los extremos de las vigas giran hacia abajo. El proyectista no deberá hacer nada que estorbe
estas deformaciones si busca apoyos simples.
Para que ocurran las rotaciones mostradas en la Figura 15.7, debe haber cierta defor-
mación en los ángulos. Es un hecho que si los extremos se inclinan según la pendiente calcu-
lada para extremos simples, los ángulos realmente se flexionarán lo suficiente para tener
esfuerzos mayores a los correspondientes al punto de límite de fluencia. Si ocurre esta situa-
ción, quedarán deformados permanentemente y las conexiones se aproximarán realmente a
la forma de apoyo simple. El lector verá ahora por qué es conveniente usar ángulos delgados
y gramiles grandes para el espaciamiento de los tornillos, si es que el objetivo del calculista
son conexiones que trabajen como apoyos simples.
Estas conexiones tienen cierta resistencia a momentos. Cuando los extremos de la viga
empiezan a girar hacia abajo, la rotación sin duda es resistida en cierta medida por la tensión
en los tornillos superiores, aunque los ángulos sean muy delgados y flexibles. Ignorar el mo-
mento resistente de estas conexiones ocasionará vigas de dimensiones conservadoras. Si se
van a resistir momentos de cualquier magnitud, es necesario proporcionar más juntas tipo
rígido que las conexiones con ángulos unidos al alma o ángulos de asiento con que se cuente.
Gramil
(a)
Figura 15.7
(a) Flexión de una conexión reticular para viga.
(b) Flexión de una conexión de asiento para viga. (b)
Patín de la viga
Vista superior que muestra una viga conectada al alma de una columna en donde el patín de
la viga es más ancho que la abertura entre los patines de la columna. Los patines superior e
inferior se recortan entonces con soplete térmico.
Leh 1 34 plg
Para la Sección A-A,
véase la Figura 15.9
Le 1 1
4
plg
A A
Espaciamiento de 3 plg W30 108
(T 26 12 plg)
1 14 plg
Saliente de 12 plg
Figura 15.8.
En esta sección se diseñan varias conexiones estándar atornilladas para vigas simples
con ayuda de las tablas de la Parte 10 del Manual AISC. En estas tablas se usan las siguientes
abreviaturas para las diferentes condiciones de los tornillos:
1. A325-SC y A490-SC (conexiones de deslizamiento crítico)
2. A325-N y A490-N (conexiones tipo aplastamiento con roscas en los planos de corte)
3. A325-X y A490-X (conexiones tipo aplastamiento con roscas fuera de los planos de
corte)
Se considera que la altura mínima de los ángulos conectores debe ser por lo menos
igual a la mitad de la distancia entre las puntas que llegan al alma de los filetes de las vigas
(llamadas distancias T y dadas en las tablas de propiedades de secciones en la Parte 1 del ma-
nual). Esta altura mínima se usa para proporcionar suficiente estabilidad durante el montaje
de la estructura de acero.
El Ejemplo 15-1 presenta el diseño de los ángulos conectores estándar para una viga
simplemente apoyada, usando tornillos tipo aplastamiento en agujeros de tamaño estándar.
En este ejemplo, las resistencias de diseño de los tornillos y ángulos se toman de las tablas
apropiadas.
Ejemplo 15-1
Seleccione una conexión de extremo simple de ángulo doble atornillada para la W30 * 108
sin despatinar (tw = 0.545 plg) que se muestra en la Figura 15.8 si RD = 50 klb y RL = 70 klb
y si la viga se conecta al patín de una columna W14 * 61 (tf = 0.645 plg). Suponga que Fy = 36
klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2 para los ángulos y 50 klb/plg2 y 65 klb/plg2, respectivamente, para
la viga y la columna. Use tornillos A325-N de 3/4 plg (tipo aplastamiento con roscas incluidas
en el plano de corte) en agujeros de tamaño estándar.
Solución
LRFD ASD
1 plg mín
9
Valor mínimo Alma de la viga de 16 plg
9 5
16 2 ( 16 1 38 1 14 )
5
7 plg
6 16 plg, digamos, 6 12 plg 16
Arandela 3
1 8 plg mínimo H2 en la tabla
Usando una conexión de ángulo doble con Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2, buscamos en las
tablas el número mínimo de filas de tornillos que se pueden usar con una sección W30. Son
5 filas (página 10-20, Parte 10 del Manual del AISC), pero la conexión para tornillos A325-N
de 3/4 plg no soportará una reacción de ese tamaño. Ensayamos entonces una conexión de
6 filas (en la página 10-19 en el Manual) y una conexión con un espesor de ángulo de 5/16 plg
y una longitud L = 15 + 122 A 1 14 B = 17.5 plg. (Véase la Figura 15.8.) Esta longitud parece
ser satisfactoria en comparación con la T de 26 1/2 plg de este perfil que se da en las tablas
de la Parte 1 del Manual.
LRFD ASD
Rn
fRn = 187 klb 7 172 klb OK = 124 klb 7 120 klb OK
Æ
Para seleccionar las longitudes de los lados de los ángulos es necesario estudiar las dimen-
siones dadas en la Figura 15.9, que es una vista de acuerdo con la Sección A-A en la Figura
15.8. En la parte inferior derecha de la figura se muestran los claros mínimos necesarios para
la inserción y apretado de los tornillos. Éstos son las distancias H2 y C1 mostradas y se leen,
para tornillos de 3/4 plg, en la Tabla 7.16 de la Parte 7 del Manual del AISC.
Para los lados de los ángulos atornillados a la viga se usa un gramil de 2 12 plg. Con una
distancia mínima al borde de 1plg seleccionamos para esos lados una longitud de 3 12 plg. Para
5
los lados proyectantes el gramil mínimo es 16 + 1 38 + 1 14 = 2 15
16, digamos 3 plg. Selecciona-
mos un lado de 4 plg.
Use 2Ls 4 * 3 12 * 5
16 * 1 pie - 5 12 plg A36.
Usando las tablas de la Parte 10 del Manual del AISC, pueden seleccionarse fácilmen-
te conexiones atornilladas reticulares donde uno o ambos patines de una viga se despatinan.
El despatinado puede reducir considerablemente la resistencia de diseño de las vigas y re-
quiere el uso de miembros mayores o la adición de refuerzo en el alma. En la Tabla 9.2 del
Manual se proporcionan valores de los módulos de la sección elástica para secciones despa-
tinadas.
kmín
Tornillos
L Soldadura A
de campo
kmín
Figura 15.10.
Ejemplo 15-2
Diseñe la conexión simple de una viga que debe soldarse (SMAW) a una viga W30 * 90
(tw = 0.470 plg y T = 26 12 plg) y luego atornillarse a otro miembro. El valor de la reacción RD
es de 75 klb, mientras que RL vale 70 klb. El acero para los ángulos es A36, la soldadura es
E70, y los tornillos son A325-N de 34 plg.
LRFD ASD
De esta Tabla (10.2), una de varias posibilidades es una soldadura de 3/16 plg de
20 12 plg de longitud con una resistencia de diseño LRFD de 228 klb 7 202 klb y una resisten-
cia permisible ASD de 152 klb 7 145 klb. La profundidad o longitud es compatible con el
valor T de 26 12 plg. Para una soldadura de 3/16 plg, el espesor mínimo del ángulo es 1/4 plg,
de acuerdo con la Especificación J2.2b del AISC. El espesor mínimo del alma por cortan-
te dado en la Tabla 10-2 es de 0.286 plg para Fy = 36 klb/plg2, pero esto es menor que el valor
de 0.470 plg proporcionado.
Tabla 10-1, “Selección de los tornillos”, Manual del AISC.
La longitud del ángulo seleccionado es de 20 12 plg, y esto corresponde a una conexión
atornillada de 7 filas en la Tabla 10-1. De esta tabla, encontramos que 7 filas de tornillos
A325-N de 3/4 plg tienen una resistencia de diseño LRFD de 174 klb si el espesor del ángulo
es de 1/4 plg pero Ru vale 208 klb. Si usamos un espesor de 5/16 plg, fRn vale 217 klb; y Rn/Æ
vale 145 klb que es igual a Ra = 145 klb.
Use 2Ls 4 * 3 12 * 5
16 * 1 pies 8 12 acero A36 para LRFD y ASD.
La Tabla 10-3 en la Parte 10 del Manual del AISC proporciona la información necesa-
ria para diseñar conexiones reticulares estándar soldadas íntegramente; es decir, con Solda-
duras A y B como se muestra en la Figura 15.11. Las resistencias de diseño para la Soldadura
A se determinaron mediante el método de la resistencia última, del centro instantáneo, o de
rotación, mientras que los valores de la Soldadura B se determinaron mediante el método
elástico. En el Ejemplo 15-3 se presenta un diseño de muestra.
Ejemplo 15-3
Seleccione una conexión de extremo simple soldada a base de ángulos dobles para unir una
viga W30 * 108 (tw = 0.545 plg) a una columna W14 * 61 (tf = 0.645 plg). Suponga que Fy = 50
klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2 para ambos miembros, con RD = 60 klb y RL = 80 klb.
kmín
Soldadura B
Tornillos Soldadura A
de montaje
Soldadura B kmín
t
3 plg
Figura 15.11.
Solución
LRFD ASD
LRFD ASD
Rn
fRn = 223 klb 7 200 klb OK = 149 klb 7 140 klb OK
Æ
LRFD ASD
Rn
fRn = 226 klb 7 200 klb OK = 151 klb 7 140 klb OK
Æ
5 1 3
Espesor mínimo del ángulo = + = plg.
16 16 8
En la página 10-12 del Manual, el AISC dice que se usarán ángulos de 4 * 3 cuando la
longitud del ángulo Ú 18 plg. Como alternativa, use dos ángulos de 3 * 3.
3
Use 2 Ls 4 * 3 * * 1 pie 8 plg A36.
8
a Leh
n 1 a cada 3 plg L
figura. Ésta es una operación de campo algo más difícil de efectuar. Frecuentemente, un lado
tendrá una fila extra de tornillos de modo que cada viga pueda montarse por separado.
En la conexión con una sola placa, se supone que la reacción o carga de cortante se
distribuye uniformemente en los tornillos que atraviesan el alma. Se supone también que
ocurre una rotación relativamente libre entre los extremos del miembro y la trabe soportan-
te o columna. Debido a estas hipótesis, con frecuencia se denomina a este tipo de conexión
la conexión de “placa de cortante”. Diversos estudios y pruebas han demostrado que estas
conexiones pueden desarrollar algo de momento, dependiendo del número y tamaño de
los tornillos, así como de su arreglo, de los espesores de la placa y el alma de la viga, de la
relación entre el claro y el peralte de la viga, del tipo de carga y la flexibilidad del elemento
soportante.
En el Manual del AISC se presenta la Tabla 10-9 para las conexiones con placa de cor-
tante. R. M. Richard y otros11 presentan un procedimiento empírico de diseño usando cargas
de servicio.
Ejemplo 15-4
Diseñe una conexión por cortante con una placa simple para la viga W16 * 50 (tw = 0.380 plg)
y la columna W14 * 90 mostrada en la Figura 15.13. Use tornillos de alta resistencia A325-N y
electrodos E70. La viga y la columna tendrán Fy = 50 klb/plg2 y Fu = 65 klb/plg2, mientras que
la placa tendrá Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2. Use RD = 15 klb y RL = 20 klb.
LRFD ASD
LRFD ASD
Rn
fRn = 52.2 klb 7 50 klb OK = 34.8 klb L 35 klb OK
Æ
3
a Leh Tamaño de soldadura de la Tabla 10-9(a) = 16 plg
W14 90
(tf 0.710 plg) Lev W16 50
(d 16.3 plg,
n 1 a cada 3 plg t 0.380 plg,
Lev tf 0.63 plg)
Figura 15.13.
11
R. M. Richard y otros, “The Analysis and Design of Single-Plate Framing Connections, “Engineering
Journal, AISC, vol. 17, núm. 2 (2do. trimestre, 1980), pp. 38-52.
LRFD ASD
Use una placa de acero A36 14 * 5 * 0 pie 11 12 plg con 4 filas de tornillos A325 N de
3/4 plg y soldaduras de filete E70 de 3/16 plg. El guarismo 5 en la dimensión se determinó de la
página 10-102 en el Manual.
La “a”, véase la Figura 15.13, deberá ser menor que o igual a 312 plg. Si Leh vale 13 plg,
4
entonces el ancho máximo de la placa es de 514 plg.
Si la viga debe despatinarse será necesario revisar también la fluencia por flexión y el
pandeo local del alma en el recorte.
Placa de extremo
Ubicación optativa
del ángulo superior
Longitud
de la soldadura
Ángulo superior
Saliente de 12 plg
Tornillo
de montaje
Ángulo de asiento
o de repisa
Figura 15.15
Conexión con asiento en viga. (b)
Esta situación se ilustró en la Figura 15.7(b). Un ángulo que se emplea con frecuencia para
esto es el de 4 * 4 * 1/4.
Como se verá en las Tablas 10-5 a la 10-8 del AISC, las conexiones de vigas con asien-
tos sin atiesar pueden resistir sólo cargas factorizadas bastante ligeras. Para este tipo de
carga ligera, dos cordones verticales en los extremos del asiento son suficientes. El ángulo
superior se suelda sobre sus bordes horizontales, de modo que cuando la viga tienda a rotar,
este ángulo flexible tenga libertad de separarse de la columna y participar en la rotación.
Las resistencias de diseño de asientos dadas en las tablas del AISC se desarrollaron
para ángulos de asientos con lados salientes de 3 1/2 plg o 4 plg. El acero que se usa para los
ángulos es A36 con Fy = 36 klb/plg2 y Fu = 58 klb/plg2.
Las resistencias de diseño en las tablas se obtuvieron considerando la fluencia por
cortante y por flexión de los lados salientes del ángulo de asiento, y también el aplastamiento
del alma de la viga. Los valores se calcularon con base en una saliente de 3/4 plg en vez de la
de 1/2 plg nominal usada para ángulos de conexión al alma. Este valor mayor se usó para to-
mar en cuenta posibles errores por defecto en el proceso de laminación en las longitudes de
las vigas. El Ejemplo 15-5 ilustra el uso de las tablas del Manual para diseñar una conexión
de viga soldada con asiento no rigidizado. En el Manual se incluyen otras tablas para co-
nexiones de asiento atornillado y las conexiones soldadas de asiento rigidizado.
Ejemplo 15-5
Diseñe una conexión de asiento no atiesada totalmente soldada con electrodos E70 para
soportar las reacciones RD = 20 klb y RL = 30 klb de una viga W24 * 55 (d = 23.6 plg, tw =
0.395 plg, tf = 0.505 plg y k = 1.01 plg). La conexión será al patín de una columna W14 * 68
(tf = 0.720 plg). Los ángulos son A36, mientras que la viga y la columna tienen un Fy = 50 klb/
plg2 y un Fu = 65 klb/plg2.
LRFD ASD
Revisando la fluencia local del alma, suponiendo que N = 3 12 plg para el lado saliente
Usando la Ecuación J10-2 del AISC y la Tabla 9-4 del AISC
LRFD ASD
R1 R2
fR1 = 49.6 y fR2 = 19.8 = 33.1 y = 13.2
Æ Æ
LRFD ASD
R3 R4
fR3 = 63.7 y fR4 = 5.61 = 42.5 y = 3.74
Æ Æ
N 3.5 N 3.5
= = 0.148 6 0.2 = = 0.148 6 0.2
d 23.6 d 23.6
‹ Use la Ecuación J10-5a del AISC ‹ Use la Ecuación J10-5a del AISC
Use un ángulo con una saliente nominal de 12 plg. ‹ Longitud de apoyo, N = 3.5 plg. Usan-
do la Tabla 10-6 del AISC para un ángulo 8 * 4, determine t
LRFD ASD
Con Nreq = 1.48 plg, digamos 112 plg Con Nreq = 2.00 plg
De la parte superior de la Tabla 10.6, una De la parte superior de la Tabla 10.6, una
longitud de ángulo de 8 plg con un espesor de longitud de ángulo de 8 plg con un espesor de
3/4 plg proveerá: 3/4 plg proveerá:
De la parte inferior de la Tabla 10.6, un ángulo De la parte inferior de la Tabla 10.6, un ángulo
8 * 4 con una soldadura de 3/8 plg proveerá: 8 * 4 con una soldadura de 3/8 plg proveerá:
Use L8 * 4 * 3/4 * 0 pie 8 plg con soldadura Use L8 * 4 * 7/8 * 0 pie 8 plg con soldadura
de 3/8 plg. de 3/8 plg.
Atiesadores
ajustados
para cargar
Los asientos atiesados pueden soldarse o atornillarse. Los asientos atornillados pue-
den atiesarse con un par de ángulos, como se muestra en la parte (a) de la Figura 15.16. Se
pueden usar como atiesadores atornillados o soldados los perfiles estructurales T. En la parte
(b) de la misma figura se muestra un atiesador soldado. También se usan comúnmente los
atiesadores soldados a base de dos placas, como el mostrado en la parte (c). La Tabla 10-8 del
AISC proporciona información para el diseño de conexiones de asiento atiesadas.
Conexión resistente a
momento. Barra de respaldo
mientras que el cortante se transfiere por separado por una conexión de placa individual o
lengüeta de cortante. (Las conexiones de lengüeta de cortante se describieron anteriormente
con detalle en la Sección 15.7.)
El lector deberá percatarse de que, en el terremoto de Northridge en 1994 en Califor-
nia, un buen número de fracturas frágiles se inició en conexiones del tipo que se muestra en
la Figura 15.17. Es evidente que estas fracturas se iniciaron en o cerca de las soldaduras de
ranura de penetración completa entre los patines inferiores y los patines de las columnas.
Entre los factores involucrados en estas fallas están los efectos de muesca causados por
las barras de respaldo o de apoyo, que comúnmente se dejaban en su lugar. Otros factores
fueron las soldaduras con porosidad, así como la inclusión de escoria, las capacidades incom-
patibles de resistencia y deformación de las secciones de acero, etcétera.
El Reporte 267 Número SAC-95-02 de FEMA proporciona información detallada
sobre estos problemas en Northridge, titulado “Interim Guidelines, Evaluation, Repair, Mo-
dification and Design of Steel Moment Frames” (Lineamientos interinos, evaluación, repa-
ración, modificación y diseño de marcos de acero para momento) con fecha de agosto de
1995. En “Interim Guidelines Advisory No. 1 Supplement to FEMA 267” (Suplemento No. 1
auxiliar de lineamientos interinos para la publicación FEMA 267), publicado en marzo de
1997, se presentaron varias recomendaciones para corregir los problemas. Entre éstas se in-
cluyen la remoción de las barras de respaldo y de las lengüetas de soldadura, la ejecución de
ensayos inelásticos a escala total de los tipos que se empleen, y varios otros.
Para diseñar una conexión resistente al momento, el primer paso es calcular la magni-
tud de las fuerzas internas de compresión y de tensión, C y T. Se supone que estas fuerzas se
concentran en los centros de los patines, como se muestra en la Figura 15.18.
T W21 68
M d tf 21.1 0.685
20.415
FIGURA 15.18
C
Par resistente a momento C o T
1d - tf2 = M
M
C = T =
d - tf
Cu o Tu Ca o Ta
Área requerida = o
fFy Fy /Æ
Ejemplo 15-6
Diseñe una conexión resistente a momento para la viga W21 * 68 mostrada en la Figura
15.18, con los patines unidos a la columna con soldadura de ranura. La viga, que consiste en
acero de 50 klb/plg2, tiene reacciones en los extremos RD = 20 klb y RL = 20 klb, junto con
momentos MD = 60 klb-pie y ML = 90 klb-pie. Use electrodos E70.
Solución
3
Usando una W21 * 68 (d = 21.1 plg, bf = 8.27 plg, tf = 0.685 plg, T = 18 8 plg)
112212162 112211502
Cu = Tu = = 127 klb Ca = Ta = = 88.17 klb
21.1 - 0.685 21.1 - 0.685
127 88.17
A de la soldadura de ranura = = 2.82 plg2
10.921502
A de la soldadura de ranura = = 2.94 plg2
50/1.67
2.82 2.82 2.94 2.94
ancho requerido = = = 4.12 plg 6 bf ancho requerido = = = 4.29 plg 6 bf
tf 0.685 tf 0.685
Use soldaduras de ranura de penetración completa Use soldaduras de ranura de penetración completa
E70 de 5 plg de ancho. E70 de 5 plg de ancho.
La Figura 15.19 muestra una conexión resistente a momentos donde las fuerzas C y T son
sustentadas por los cubreplacas arriba y debajo de un perfil W. El momento que debe ser
resistido se divide entre la distancia entre los centros de gravedad de las partes superior e
inferior del par (C y T) y luego se seleccionan soldaduras o tornillos que proporcionen las
resistencias de diseño necesarias así determinadas. A continuación, se seleccionan una pla-
ca de cortante o un par de ángulos de conexión o un asiento de viga para resistir la fuerza
cortante. Finalmente, puede ser necesario, como se describe en la siguiente sección, propor-
cionar atiesadores al alma de la columna, o bien seleccionar una sección mayor de columna.
Soldadura
de ranura
T
M M
d TC
d
C
Posibles atiesadores Soldadura Soldadura
de columna de ranura de filete
Placas ahusadas
Figura 15.19.
Ancho
sin embargo, esta dificultad puede vencerse fácilmente. Primero, si la conexión es sólo a un
patín de la columna, el atiesador no tiene que extenderse más allá de la mitad del peralte
de la columna, como se muestra en la parte (b) de la Figura 15.20. Si la conexión se hace en
ambos patines de la columna, las placas atiesadoras de la misma pueden recortarse para per-
mitir el paso de los conductos, las tuberías, etc., como se muestra en la parte (c) de la figura.
Si las fuerzas LRFD o ASD aplicadas desde el patín de la viga a la columna son ma-
yores que cualquiera de esos valores dados por las ecuaciones del AISC para la flexión local
del patín, la fluencia local del alma, el aplastamiento del alma, además del pandeo por compre-
sión del alma, será necesario usar atiesadores de columnas o placas de refuerzo para el alma
de la columna o seleccionar una columna con un patín más grueso. Las ecuaciones de estos
elementos se presentaron anteriormente en el Capítulo 10 de este libro. Su aplicación se ilustra
nuevamente en la solución del Ejemplo 15-7.
El Manual del AISC presenta una serie de reglas para el diseño de atiesadores del
alma de columnas. Éstas se dan en la Especificación J10 del AISC.
1. El ancho del atiesador más la mitad del espesor del alma de la columna no debe ser
menor que un tercio del ancho del patín de la viga o de la mitad de la placa de co-
nexión por momento que transmite la fuerza concentrada.
2. El espesor del atiesador no debe ser menor que tf /2 o que la mitad del espesor de la
placa de conexión por momento que transmite la carga concentrada y tampoco menor
que el ancho dividido por 16.
3. Si hay una conexión por momento aplicada sólo a un patín de la columna, la longitud
de la placa del atiesador no tiene que exceder de la mitad del peralte de la columna.
4. La placa del atiesador debe soldarse al alma de la columna con una resistencia sufi-
ciente para tomar la fuerza causada por el momento desbalanceado sobre los lados
opuestos de la columna.
Ejemplo 15-7
Se supone que una columna específica es una W12 * 87 consistente en acero de 50 klb/plg2 y
sujeta a CD = TD = 60 klb y CL = TL = 90 klb transferidas por una conexión tipo FR desde una
viga W18 * 46 en un lado de la columna. La conexión está situada a una distancia 7d desde
el extremo de la columna. Se verá que esta columna no es capaz de resistir estas fuerzas. a)
Seleccione una columna con una sección W12 más grande que sea satisfactoria. b) Usando
una columna W12 * 87, diseñe los atiesadores para el alma de ésta, así como las conexiones
de los atiesadores y usando soldaduras E70 según el procedimiento SMAW.
Solución
La columna es una W12 * 87 (d = 12.5 plg, tw = 0.515 plg, tf = 0.810 plg, k = 1.41 plg)
Revisamos para ver si las fuerzas transferidas a la columna son demasiado grandes.
LRFD ASD
Rn = (5 * 1.41 plg + 6.06 plg)(50 klb/plg2)(0.515 plg) = 337.6 klb (Ecuación J10-2 del AISC)
3
= plg basándose en el alma de la columna tw = 0.515 plg
16
W18 55
1
le 1 4 plg
5
Ángulo t 16
plg 3 a cada 3 plg
1 14 plg
1
2
plg 1
Figura P15-1. leh 1 2 plg
1
le 1 4 plg
1 14 plg
1
2
plg 1
Figura P15-4. leh 1 2 plg
15-5. Repita el Prob. 15-4 usando tornillos A325-N de 1 plg. (Resp. Conexión de
6 filas con 2 ángulos de 4 * 3 12 * 38 * 1 pie - 5 12 plg.)
15-6. Repita el Prob. 15-1 usando tornillos A325 SC Clase A de 3/4 plg.
15-7. Diseñe una conexión reticular de viga para una W27 * 84 conectada al alma
de una trabe W30 * 116 que debe soportar una reacción de carga muerta de
40 klb y una reacción de carga viva de 50 klb, usando los métodos LRFD y
ASD. Los tornillos deben ser A325 SC Clase A de 7/8 plg en agujeros de ta-
maño estándar. Los ángulos son de acero A36, mientras que las vigas lo son de
acero A992. Las distancias al borde y el espaciamiento de los tornillos deben
ser iguales a los mostrados en la figura del Prob. 15-4. (Resp. Conexión de 5 filas
con 2Ls 5 * 3 12 * 38 * 1 pie - 2 12 plg.)
15-8. Repita el Prob. 15-1 considerando tornillos A490-SC Clase A de 3/4 plg que se
1 5
usan en agujeros de ranura corta de 1 16 * 1 16 plg con sus ejes largos orienta-
dos perpendicularmente a la fuerza transmitida. El espesor t del ángulo es de
1/2 plg.
15-9. Diseñe una conexión de viga enmarcada para una W18 * 50 que debe soportar
una reacción de carga muerta de 30 klb y una reacción de carga viva de 20 klb,
usando los métodos LRFD y ASD. La viga será despatinada 2 plg verticalmen-
te en su patín superior y se usarán tornillos A325-X de 7/8 plg en agujeros de
tamaño estándar. La viga está conectada a una trabe W27 * 146. La conexión es
de acero A36, mientras que los perfiles W son de acero A992. (Resp. Conexión de
4 filas con 2Ls 5 * 3 12 * 14 * 0 pie - 11 12 plg.)
2 plg
1
le 1 4 plg
espaciamiento de 3 plg
1 14 plg
1
2
plg 1
Figura P15-9. leh 1 2 plg
tiene 14 plg de ancho. El momento deberá ser resistido con soldaduras de ra-
nura de penetración completa en los patines, y el cortante deberá ser resistido
por ángulos con abrazadera soldados a lo largo del alma. Suponga que la viga
se seleccionó para flexión con 0.9Fy.
15-17. Se supone que la viga mostrada en la siguiente figura está unida en sus ex-
tremos con conexiones resistentes a momento. Seleccione la viga, suponiendo
soporte lateral completo, y electrodos E70 para el procedimiento SMAW. Use
una conexión del tipo que se usa en el Prob. 15-16. Fy = 50 klb/plg2. Use los mé-
todos ASD y LRFD. (Resp. W21 * 55, soldaduras de cortante a 10 21 plg en cada
lado según el método LRFD, 11 plg según el método ASD.)
WD 1.75 klb/pie (se incluye el peso
de la viga y WL 2.25 klb/pie)
Vigas compuestas
Losa
de concreto Conectores
reforzado de cortante
Viga o trabe
de acero
(a)
Losa
de concreto
reforzado
El cortante se transmite
por adherencia y fricción
en la parte superior del
perfil W y por la resistencia
al cortante del concreto
a lo largo de las líneas
(b) punteadas
Conectores Losa de
de cortante concreto
reforzado
Viga de acero
Figura 16.1
(a) Piso de puente compuesto con
conectores de cortante. (b) Sección
embebida para pisos de edificio. (c) Pisos Plafón
de edificio con conectores de cortante. (c)
efectúa tanto por la adherencia y la fricción entre la viga y el concreto, como por la resistencia
de éste al cortante, a lo largo de las líneas punteadas mostradas en la parte (b) de la Figura 16.1.
Actualmente se usan los tableros de acero formados (ilustrados en la Figura 16.2) para
casi todos los pisos compuestos de edificios. Sin embargo, los ejemplos iniciales en este capítu-
lo se refieren al cálculo de secciones compuestas donde no se usan tableros de acero formado.
Las secciones que usan tableros de acero formado se describen más adelante en el capítulo.
Conector de cortante
Losa de concreto
reforzado
Tablero de acero formado
Costillas
Trabe de acero
Viga de acero
Figura 16.2
Secciones compuestas usando tableros de acero formado.
Una ventaja particular de los pisos compuestos es que aprovechan la alta resistencia
del concreto a la compresión, haciendo que toda o casi toda la losa trabaje a compresión. Al
mismo tiempo, un mayor porcentaje del acero trabaja a tensión (también ventajoso) que lo
que es normal en las estructuras reticulares de acero. El resultado es que se requiere menos
tonelaje de acero para las mismas cargas y los mismos claros (o mayores claros para seccio-
nes iguales). Las secciones compuestas tienen mayor rigidez y menores deflexiones que los
elementos separados, quizá de tan sólo 20% a 30%. Además, las pruebas han demostrado
que la capacidad de una estructura compuesta para soportar sobrecarga, decididamente es
mayor que la del otro tipo.
Una ventaja adicional de la construcción compuesta es la posibilidad de tener meno-
res espesores de piso, un factor que es de gran importancia en edificios altos. Menor altura
entre techo y piso del mismo nivel, permite alturas de construcción reducidas, con las ven-
tajas subsiguientes de costos menores de muros, plomería, alambrado, ductos, elevadores y
cimentaciones. Otra ventaja importante, aunada a la reducción del peralte de las vigas, es el
ahorro en el costo del recubrimiento contra incendio, porque la capa de recubrimiento de
material contra fuego es sobre perfiles de acero más pequeños y de menor peralte.
Suele ser necesario incrementar la capacidad de carga de un sistema de piso existente.
A menudo esto puede lograrse muy fácilmente en pisos compuestos soldando cubreplacas
sobre los patines inferiores de las vigas.
Una desventaja de la construcción compuesta es el costo de la preparación e instala-
ción de los conectores de fuerza cortante. Este costo extra generalmente excederá las reduc-
ciones mencionadas en tramos cortos con carga ligera.
b bf b
Figura 16.3.
debe tomarse igual al menor de los valores que sigue. Esta misma reglamentación se aplica
si la losa existe en uno o en ambos lados de la viga:
1. Un octavo del claro de la viga medido entre centros de apoyos para claros simples y
continuos.
2. La mitad de la distancia entre el eje central de la viga y el eje central de la viga adya-
cente.
3. La distancia entre el eje central de la viga y el borde de la losa.
Los requisitos de la AASHTO para determinar anchos efectivos de patines son algo
diferentes. El ancho máximo del patín no debe exceder un cuarto del claro de la viga, ni doce
veces el espesor mínimo de la losa, ni la distancia entre centros de las vigas. Si la losa existe
sólo en un lado de la viga, su ancho efectivo no debe exceder un doceavo del claro de ésta, ni
seis veces el espesor de la losa, ni la mitad de la distancia entre los ejes de la viga considerada
y la adyacente.
Pernos (conectores)
Soldadura
(a)
(b)
Figura 16.4
Conectores de cortante. (c)
PNA en la losa
Fy
Fy
b. Para la fluencia a tensión de la sección de acero (para vigas híbridas, esta fuerza de
fluencia se debe calcular por separado para cada una de las componentes de la sección
transversal)
V ¿ = Fy As (Ecuación I3-1b del AISC)
c. Para la resistencia de los conectores de cortante
V ¿ = ©Qn (Ecuación I3-1c del AISC)
Sistema de piso compuesto, North Charleston, SC. (Cortesía de CMC South Carolina
Steel.)
Los valores de Qn están listados en la Tabla 3-21 del Manual del AISC. Estos valores
se dan para diferentes diámetros de perno, para concreto normal y ligero de 3 y 4 klb/plg2 y
que pesa 110 lb/pie3, y para secciones compuestas con o sin cubierta de acero.
4d
6d 6d
Figura 16.6
Arreglo de los
conectores. 3d 4d
a
be 2
0.85 fc
a C 0.85 fcabe
t
d t a
2 2
Concreto
d agrietado T AsFy
Figura 16.7 d
2
Eje neutro plástico
(PNA) de la losa. Fy
Si a es igual o menor que el espesor de la losa, el eje neutro plástico recae en la losa
y la capacidad por momento plástico o nominal de la sección compuesta se puede expresar
como la tensión total T o la compresión total C, multiplicada por la distancia entre sus cen-
tros gravedad. Véase la Figura 16.7.
Mn
El Ejemplo 16-1 ilustra el cálculo de fbMp = fbMn y para una sección compues-
Æ
ta en la que el eje neutro plástico recae dentro de la losa.
Ejemplo 16-1
Mn
Calcule fbMn y para la sección compuesta mostrada en la Figura 16.8 si f c¿ = 4 klb/plg2
Æb
y Fy = 50 klb/plg2.
be 100 plg
t 5 plg
Figura 16.8.
Solución. Determinando Mn
h = d - 2k = 29.7 plg - (2)(1.32 plg) = 27.06 plg
h 27.06 plg E 29 * 103
= = 52.04 6 3.76 = 3.76 = 90.55
tw 0.520 plg A Fyf B 50
Localice el PNA
AsFy 129.0 plg 22150 klb/plg22
a = = = 4.26 plg 6 5 plg ‹ el PNA recae en la losa
0.85 fcœ be 10.85214 klb/plg221100 plg2
‹ Mn = Mp = AsFy a + t - b
d a
2 2
Nota: Si el lector consulta la Parte 3 del Manual del AISC, podrá determinar los valores de
Mn
fMn y para esta viga compuesta; véase la Figura 16.9. Para usar las tablas del Manual
Æ
para secciones compuestas, se supone que el PNA se localiza en la parte superior del patín de
acero (TFL) o abajo en la sección de acero. En las tablas del AISC, Y1 representa la distan-
cia del PNA a la parte superior del patín de la viga, mientras que Y2 representa la distancia
desde el centroide de la fuerza efectiva del patín de concreto a la parte superior del patín de
la viga (Ycon - a/2).
El lector deberá percatarse de que la posición del PNA será diferente para el método
LRFD que para el método ASD si el cociente de la carga viva sobre la carga muerta no es
igual a 3. El AISC ha seleccionado las posiciones del PNA que requieren la máxima trans-
ferencia de fuerza cortante. El resultado es una ligera variación de los valores calculados de
momento y de los valores de la Tabla 3-19.
Con el PNA del ejemplo anterior localizado en la parte superior del patín de la viga, de
la página 3-170 del Manual, con Y2 = 5 - 4.28/2 = 2.86 plg y Y1 = 0, y para un perfil W30 * 99,
el valor de fMn = fbMp por interpolación es de 1 926 klb-pie.
a
2
b
a
Ycon
Y2
Centroide de la fuerza
efectiva en el patín
PNA Supuesto en la parte superior
del patín de acero si a Ycon
W30 99
Figura 16.9.
be
t 0.85 fcbet
Fy bf ȳ
ȳ
PNA
d
Fy (Asbf y)
¯
Figura 16.10
Sección compuesta con el PNA bf
en el patín de acero.
De donde y– es igual a
Mn
El Ejemplo 16-2 que sigue ilustra el cálculo de fbMn y , donde Mn = Mp, para una
Æb
sección compuesta en la que el PNA recae en el patín.
Ejemplo 16-2
Mn
Calcule fbMn y para la sección compuesta mostrada en la Figura 16.11 si se usa acero
Æb
de 50 klb/plg2 y si f c¿ vale 4 klb/plg2.
be 80 plg
t 4 plg
ȳ
W30 116
(A 34.2 plg2, bf 10.5 plg, d 30.00 plg
tf 0.85 plg, tw 0.565 plg,
k 1.50 plg)
Figura 16.11.
Solución. Determinando Mn
¿Está el PNA en el patín o en el alma? Aquí, suponemos que está en la base del patín de
acero.
C = 0.85 f c¿ be t+ Ff bf tf = (0.85)(4 klb/plg2)(80 plg)(4 plg) +
(50 klb/plg2)(10.5 plg)(0.850 plg) = 1 534 klb
T = Fy(As - bf tf ) = (50 klb/plg2)(34.2 plg2 - 10.5 plg * 0.850 plg) = 1 264 klb
Como C 7 T, el PNA se encuentra en el patín de acero y lo localizamos de la siguiente ma-
nera:
FyAs - 0.85 fcœ bet 150 klb/plg22134.2 plg 22 - 10.85214 klb/plg22180 plg214 plg2
y = = = 0.592 plg
2Fy bf 122150 klb/plg22110.5 plg2
Entonces, usando la expresión de momento dada justo antes de este ejemplo, tenemos
Por interpolación en la Tabla 3-19 del AISC, página 3-170, con Y1 = 0.592 plg y
0.592 - 0.425
Y2 = 2.0 plg, obtenemos 2 110 - a b12 110 - 2 0602 = 2 070 klb-pie para el
0.638 - 0.425
método LRFD, y de una manera similar para el método ASD, obtenemos 1 376.5 klb-pie.
Si tenemos una sección parcialmente compuesta con ©Qn menor que AsFy, el PNA
estará en la sección de acero; y si está en el patín, el valor de fbMn se puede determinar con
la ecuación usada en el Ejemplo 16.2. En las tablas de diseño compuesto presentadas en el
Manual, se muestran valores de ©Qn y fbMn para siete diferentes posiciones del PNA —en la
parte superior del patín, en los cuartos del patín, en la parte inferior del patín y en dos puntos
del alma. Puede usarse una interpolación lineal con los valores tabulados.
16.10 DEFLEXIONES
Las deflexiones en vigas compuestas se pueden calcular con los mismos métodos usados para
otros tipos de vigas. El estudiante debe ser cuidadoso al calcular deflexiones por separado
para los varios tipos de cargas. Por ejemplo, hay cargas muertas aplicadas sólo a la sección
de acero (si no se usa apuntalamiento), cargas muertas aplicadas a la sección compuesta y
cargas vivas aplicadas a la sección compuesta.
El efecto a largo plazo del flujo plástico en el concreto a compresión causa que las
deflexiones aumenten con el tiempo. Sin embargo, estos incrementos generalmente no se
consideran importantes en una viga compuesta promedio. Esto es generalmente cierto, a
menos que se consideren claros grandes y cargas vivas permanentes grandes (Comentario
I3.2.4 del AISC).
Si va a usarse concreto de peso ligero, deberá considerarse el módulo de elasticidad
real Ec de ese concreto (que puede ser muy pequeño) al calcular el momento de inercia de
la sección transformada It r para el cálculo de las deflexiones. Para el cálculo de esfuerzo usa-
mos el Ec para concreto de peso normal.
En general, las deflexiones por cortante se desprecian, aunque en ocasiones pueden
ser bastante grandes.1 Las vigas de acero pueden recibir combeo para todas o parte de las
1
L. S. Beedle et al., Structural Steel Design (Nueva York: Ronald Press, 1964), p. 452.
deflexiones. Es factible en algunos casos fabricar una losa de piso un poco más gruesa en el
centro que en sus bordes para compensar las deflexiones.
El ingeniero estructurista podría desear controlar las vibraciones en pisos compuestos
sometidos a tráfico peatonal u otras cargas móviles. Éste puede ser el caso donde se tienen
grandes áreas abiertas de pisos sin amortiguamiento proporcionado por muros divisorios,
como en los grandes centros comerciales. En tales casos deben efectuarse análisis dinámicos.2
Cuando se usan las especificaciones del AISC para seleccionar vigas de acero para sec-
ciones compuestas, los resultados serán a menudo vigas de acero algo pequeñas y pisos de
poco espesor. Tales pisos no apuntalados tendrán con frecuencia grandes deflexiones al co-
locar el concreto. En consecuencia, frecuentemente los ingenieros requerirán combeo en las
vigas. Otras alternativas incluyen la selección de vigas mayores o el uso de apuntalamiento.3,4
Mn
Las vigas seleccionadas deberán, por supuesto, tener valores fbMn o suficientes
Æ
para soportarse a sí mismas y al concreto húmedo. Sin embargo, sus tamaños estarán pro-
bablemente dictados más por las deflexiones debidas al concreto húmedo que por conside-
raciones de momentos. Se considera una buena práctica limitar estas deflexiones a valores
máximos de aproximadamente 2 1/2 plg. Las deflexiones mayores que estos valores tienden
a causar problemas con el colado correcto del concreto.
Una solución alternativa a estos problemas implica el uso de conexiones parcialmente
restringidas o conexiones PR (analizadas en el Capítulo 15). Cuando se usan esas conexio-
nes, las deflexiones y momentos en el centro del claro se reducen apreciablemente, permi-
tiendo el empleo de trabes más pequeñas. Además, habrá también reducción en las molestas
vibraciones que son un problema en pisos compuestos de poco espesor.
Cuando se usan conexiones semirrígidas PR, se generan momentos negativos en los
soportes. En la Sección 16.12 de este capítulo se muestra que las especificaciones AISC per-
miten el uso de resistencias de diseño por momento negativo para pisos compuestos, siem-
pre que se cumplan ciertos requisitos respecto a los conectores de cortante y desarrollo del
refuerzo de la losa en la región de momento negativo.
Para construcción compuesta sin apuntalamiento, las deflexiones finales serán iguales
a las deflexiones iniciales causadas por el concreto húmedo calculadas con los momentos de
inercia de las vigas de acero, más las deflexiones debido a las cargas aplicadas después del fra-
guado del concreto, calculadas con los momentos de inercia de las secciones compuestas. Si se
usa construcción apuntalada, todas las deflexiones se calcularán con los momentos de inercia
de las secciones compuestas. Estos momentos de inercia, que se denominan momentos de
inercia del límite inferior, se estudian posteriormente en la siguiente sección de este capítulo.
2
Thomas M. Murray, “Design to Prevent Floor Vibrations”, Engineering Journal, AISC, vol. 12, núm. 3
(3er. trimestre, 1975), pp. 82-87.
3
R. Leon, “Composite Semi-Rigid Connections”, Modern Steel Construction, vol. 32, núm. 9 (AISC, Chi-
cago: octubre, 1992), pp. 18-23.
4
”Innovative Design Cuts Costs”, Modern Steel Construction, vol. 33, núm. 4 (AISC, Chicago: abril,
1993), pp. 18-21.
claros simples económicamente de hasta 120 pies y claros continuos de 50 a 60 pies más lar-
gos. Los puentes compuestos generalmente son económicos para claros simples mayores de
40 pies y para claros continuos mayores de 60 pies.
En ocasiones se sueldan cubreplacas a los patines inferiores de las vigas de acero, con
mayor economía. Se puede ver que con la losa trabajando junto con la viga, existe una gran
área a compresión disponible y que al añadir las cubreplacas al patín de tensión, se logra un
mejor equilibrio del conjunto.
En edificios altos donde la altura libre de los pisos es un problema, es conveniente usar
el espesor mínimo posible para los pisos. En edificios se recomiendan relaciones mínimas
peralte/claro de aproximadamente 1/24 si las cargas son mayormente estáticas y de 1/20 si
las cargas pueden causar vibraciones apreciables. Los espesores de las losas de los pisos se
conocen (del diseño del concreto) y los peraltes de las vigas de acero pueden estimarse bas-
tante bien a partir de estas relaciones.
Antes de intentar diseñar algunas secciones compuestas, se analizarán en los párrafos
siguientes varios conceptos tales como soporte lateral, apuntalamiento, peso estimado de la
viga de acero y límite inferior del momento de inercia.
©Qn
ILB = Is + As(YENA - d3)2 + ¢ ≤ 12d3 + d1 - YENA22
Fy
Y2
d Y2YENE
ENA d
(eje neutro elástico)
YENA
Figura 16.12.
Aquí,
©Qn ©Qn
= B ¢Asd3 + ¢ ≤ 12d3 + d12 ≤ n ¢ As + ≤R (C-I3-2)
Fy Fy
Ejemplo 16-3
Seleccione vigas de 36 pies de claro simple, colocadas a 10 pies entre centros, para sopor-
tar una losa de concreto ligero de 4 plg de espesor, colocada sobre una cubierta de acero
formado de 3 plg de peralte sin apuntalamiento. Las costillas de la cubierta de acero están
colocadas perpendicularmente al eje longitudinal de las vigas y tienen anchos promedio de
6 plg. Si la carga muerta de servicio (incluido el peso de la viga) es de 0.78 klb/pie de longitud
de las vigas y la carga viva de servicio es de 2 klb/pie, a) seleccione las vigas, b) determine
el número necesario de pernos de 3/4 plg, c) calcule la deflexión por carga viva de servicio y
d) revise el cortante en la viga. Otros datos son los siguientes: acero de 50 lb/plg2, fc = 4 klb/
plg2, y peso del concreto igual a 110 lb/pie3.
5
Building Code Requirements for Reinforced Concrete, ASCI std. 318-05 (Detroit: American Concrete
Institute, 2005), Sección 7.12.
LRFD ASD
14.1421362
2
12.78213622
Mu = = 670.7 klb/pie Ma = = 450.4 klb/pie
8 8
a. Selección de un perfil W
Ycon = distancia entre partes superiores del patín y de la losa = 4 + 3 = 7 plg
Suponemos a = 2 plg 6 4 plg (Por lo general es un valor muy pequeño, sobre todo
en secciones relativamente ligeras.)
Y1 es la distancia entre el PNA y la parte superior del patín = 0 plg
Y2 es la distancia entre el centro de gravedad de la fuerza en el patín de concreto
y la parte superior del patín de la viga = 7 - a/2 = 7 - 2/2 = 6 plg
Consultando las tablas del Manual para secciones compuestas, con Mu = 670.7
klb-pie, Y1 = 0, y Y2 = 6 plg, podemos ver que parecen razonables varias piezas
W18 (46 lb, 50 lb y 55 lb).
Ensayamos una W18 * 46 (A = 13.5 plg2, Ix = 712 plg4);
Revise la deflexión debida al concreto húmedo más el wt de la viga
ML2 166.9213622
¢ = = = 0.76 plg 6 2.5 plg OK
C1Ix 1161217122
Suponemos ©Qn = AsFy = (13.5)(50) = 675 klb (©Qn = 677 klb de la Tabla 3-19 del AISC)
©Qn 675
Entonces, a requerido = = = 1.84 plg 6 4 plg
0.85f œc be 10.85214211082
Y1 = 0
1.84
Y2 = 7.00 - = 6.08 plg
2
fbMn del Manual, por interpolación,
Este momento para el cual ©Qn vale 677 klb está un poco del lado alto. Para la mis-
ma W18 * 46, podemos consultar el caso de la Tabla 3-19 del AISC donde Y1 es el mayor
posible, para proporcionar un valor de fbMn de aproximadamente 671 klb-pie con Y2 =
aproximadamente 6 plg. El resultado será que ©Qn será menor, y serán necesarios menos
conectores de cortante. Esto ocurrirá cuando Y1 = 0.303 plg y ©Qn = 494 klb-pie (véase la
Tabla 3-19 del AISC) con Y2 = 6 plg.
©Qn 494
areq = = = 1.35 plg
0.85f œc be 10.85214211082
1.35
Y2 = 7.00 - = 6.33 plg
2
LRFD ASD
LRFD ASD
4.14(362 2.78(362
Vu = = 74.5 klb Va = = 50.0 klb
2 2
Vn
fVn = 195 klb de la Tabla 3-2 = 130 klb de la Tabla 3-2
Æ
en el Manual OK
en el Manual OK
Ejemplo 16-4
Usando los mismos datos del Ejemplo 16-3, excepto que wL = 1.2 klb/pie y f c¿ = 3 klb/plg2,
resuelva las siguientes tareas:
a. Seleccione la viga de acero para la acción compuesta.
b. Si los pernos se colocan en la posición débil con no más de un perno por costilla,
determine el número de pernos de 3/4 plg que se requieren.
c. Revise la resistencia de la viga antes de que fragüe el concreto.
d. Calcule la deflexión por carga de servicio antes de que fragüe el concreto. Suponga
una carga viva de construcción de 20 lb/pie2.
e. Determine la deflexión por carga viva de servicio cuando ya se tiene acción com-
puesta.
f. Revise el cortante.
g. Seleccione una sección de acero para soportar todas las cargas si no se usan conec-
tores de cortante, y calcule su deflexión por carga viva de servicio.
Solución
LRFD ASD
12.86213622 11.98213622
Mu = = 463.3 klb/pie Ma = = 320.8 klb/pie
8 8
a. Seleccione el perfil W
Ycon = 4 + 3 = 7 plg
Suponga a = 2 plg
Y1 = 0
2
Y2 = 7 - = 6 plg
2
Ensayamos una W16 * 31 (A = 9.13 plg2, d = 15.9 plg, tw = 0.275 plg)
Suponemos ©Qn = (9.13)(50) = 456.5 klb o 456 klb de la Tabla 3-19 del Manual
del AISC
456.5
a = = 1.66 plg 6 4 plg
10.85213211082
1.66
Y2 = 7 - = 6.17 plg
2
fbMn de la Tabla 3-19 del AISC por interpolación
456.5
Número de pernos necesarios = = 26.5
17.2
Use veintisiete pernos de 3/4 plg a cada lado del centro del claro.
c. Revisión de la resistencia de la sección W antes del fraguado del concreto.
Suponemos que el concreto fresco es una carga viva durante la construcción y
además añadimos una carga viva por construcción de 20 lb/pie2.
Peso del concreto = peso de la losa + peso de las costillas
LRFD ASD
11.19213622 10.76213622
Mu = = 192.8 klb-pie Ma = = 123.1 klb-pie
8 8
Suponga que la cubierta de metal provee arriostramiento lateral Mn
= 135 klb-pie de la Tabla 3-2 del AISC
Æ
fMn = 203 klb-pie de la Tabla 3-2 del AISC 7 192.8 klb-pie OK
123.1 klb-pie OK
d. Deflexión por carga de servicio antes del fraguado. Ix para una W16 * 31 = 375 plg4
(no es el límite inferior I)
Use wD = 0.76 klb/pie
10.76213622
MD = = 123.1 klb-pie
8
1123.1213622
¢ DL = = 2.64 plg > 2.50 plg
1161213752
(Podríamos darle combeo a esta viga por esta deflexión y/o usar conexiones PR.)
e. Deflexión por carga viva de servicio cuando se tiene ya acción compuesta
11.2213622
ML = = 194.4 klb-pie
8
Límite inferior I de la Tabla 3-20 del AISC con Y1 = 0 y Y2 = 6.17 plg
LRFD ASD
LRFD ASD
1194.4213622 L
Deflexión de la carga viva de servicio = = 1.37 plg 7 = 1.2 plg
11612111402 360
Ix mínimo para limitar la deflexión a 1.2 plg = a b11 1402 = 1 302 plg4
1.37
1.2
(Se requeriría una W24 * 55 de la Tabla 3-3 del Manual para proveer este valor de Ix, o una
W21 * 62 para mantener al peralte aproximadamente igual.)
Para una viga específica, la fuerza cortante horizontal total entre el punto de momento
nulo y el punto de momento negativo máximo debe tomarse como el menor de los valores
AsrFysr y ©Qn, en donde Asr es el área de la sección transversal del refuerzo adecuadamente
desarrollado y Fysr es el esfuerzo de fluencia de las barras. La distribución de los esfuerzos
plásticos por momento negativo en una sección compuesta se ilustra en la Figura 16.13.
Fyr
PNA
Figura 16.13
Distribución de esfuerzos
en la zona de momentos
negativos. Fy
iguales del eje neutro. El esfuerzo unitario en cualquiera de los dos materiales es entonces
igual a su deformación multiplicada por su módulo de elasticidad (PEc para el concreto, PEs
para el acero). El esfuerzo unitario en el acero es entonces PEs/PEc = Es/Ec veces tan grandes
como el correspondiente esfuerzo unitario en el concreto. Es/Ec se denomina relación mo-
dular n; entonces, se necesitan n plg2 de concreto para resistir el mismo esfuerzo total que
1 plg2 de acero; por ello, el área de la sección transversal de la losa (Ac) se reemplaza por un
área transformada de acero igual a Ac/n.
El Reglamento de Construcciones del American Concrete Institute (Instituto Ameri-
cano del Concreto) establece que se utilice la siguiente expresión para calcular el módulo de
elasticidad del concreto cuyo peso varíe entre 90 y 155 lb/pie3:
œ
Ec = w1.5
c 332fc
En esta expresión, wc es el peso del concreto en libras por pie cúbico, y f c¿ es la resis-
tencia a la compresión a los 28 días en libras por pulgada cuadrada.
c 10.0432 2f c
œ
f c¿ en N/mm2 o MPa Ec = w1.5
Ejemplo 16-5
Analice la sección de la viga ahogada mostrada en la Figura 16.14 suponiendo que se cons-
truye sin apuntalamiento y suponiendo los siguientes datos:
60 plg
1
7.04 plg 1 2 plg
4 plg
2.40 plg
Figura 16.14. 12 plg
14 plg2160 plg2
A = 13.3 plg 2 + = 39.96 plg 2
9
113.3 plg22110.45 plg2 + 126.66 plg22118 plg2
yb = = 15.50 plg
39.96
I = 586 plg4 + 113.3 plg2215.05 plg22 + A 121 B A 609 plg B 14 plg23 + 126.66 plg2212.5 plg22
= 1127 plg4
NA (eje neutro)
Figura 16.15
Sección compuesta sujeta
a momento negativo.
be 72 plg
4 plg
W16 31
Figura P16-1.
be 96 plg
4 plg
W18 55
Figura P16-4.
16-5. Repita el Prob. 16-4 si se usa una W16 * 36. (Resp. 442.7 klb-pie, 294.5 klb-pie.)
Mn
16-6. Calcule fbMn y para la sección compuesta mostrada, si se usan acero de
Æb
2
50 klb/plg y suficientes conectores de cortante para garantizar una acción
compuesta total. La losa de concreto de 3 plg de espesor está soportada por las
costillas de un tablero metálico compuesto perpendiculares a la viga; f c¿ = 4 klb/
plg2. Revise las respuestas con el Manual.
be 72 plg
losa de 3 plg
losa de 2 plg
W18 35
Figura P16-6.
16-7. Repita el Prob. 16-6 usando las tablas del Manual si ©Qn de los conectores es
igual a 387 klb. (Resp. 462.9 klb-pie, 308.2 klb-pie.)
16-8. Usando las tablas de diseño compuesto del Manual del AISC, acero de 50 klb/
plg2, una losa de concreto de 145 lb/pie3 con f c¿ = 4 klb/plg2 y construcción apun-
talada, seleccione la sección de acero, diseñe pernos de 3/4 plg, calcule la de-
flexión por carga viva de servicio y revise el cortante si la carga viva de servicio
es de 100 lb/pie2. Consulte la siguiente figura.
4 plg
Trabe
Vigas
24 pies
4 plg
W12 53
Vigas a 6 pies 0 plg
12 plg
centro a centro
14 plg
Figura P16-20.
Columnas compuestas
17.1 INTRODUCCIÓN
Las columnas compuestas se construyen con perfiles laminados o armados de acero, ahoga-
dos en concreto o con concreto colocado dentro de tubos o tubulares de acero. Los miembros
resultantes son capaces de soportar cargas considerablemente mayores que las columnas de
concreto reforzado de las mismas dimensiones.
En la Figura 17.1 se muestran varias columnas compuestas. En la parte (a) de la figura
se muestra un perfil W ahogado en concreto. Las secciones transversales, que por lo general
son cuadradas o rectangulares, tienen una o más barras longitudinales colocadas en cada es-
quina. Además, se colocan estribos alrededor de las barras longitudinales a ciertos intervalos
verticales. Los estribos son muy efectivos para aumentar la resistencia de las columnas. Éstos
evitan que las barras longitudinales se salgan de su lugar durante la construcción y resisten
la tendencia de esas mismas barras a pandearse bajo la acción de las cargas externas, lo que
b
Y
Estribo Y Y
X X X X X X
h
Y Y Y
Figura 17.1
Columnas compuestas.
1
D. Belford, “Composite Steel Concrete Building Frame”, Civil Engineering (Nueva York, ASCE, Julio,
1972), pp. 61-65.
2
Fazlur R. Kahn, “Recent Structural Systems in Steel for High Rise Buildings”, BCSA Conference on
Steel in Architecture. (Londres, noviembre 24-26, 1969.)
3
L. G. Griffis, “Design of Encased W-shape Composite Columns”, Proceedings 1988 National Steel
Construction Conference (AISC, Chicago, junio 8-11, 1988), pp. 20-1-28.
Grúa atirantada
NIVEL ACTIVIDAD
12 11-12: Instalación del acero
11
10
Tablero metálico
9-10: Soldadura del marco
9 estructural
Pernos Instalación de los tableros
metálicos
8 Grúa en el 10
Columna W
7-8: Colocación de pernos
7 Instalación de las columnas
Losa terminada
WWF
6
5-6: Colado de los pisos
5
4
3-4: Armado de las jaulas para
las columnas
3
2
1-2: Instalación de las cimbras
para columnas
1
Colado de las columnas
Marco
terminado
Columna compuesta
Figura 17.2
Secuencia de operaciones constructivas en un marco compuesto. (Cortesía del AISC).
4
Griffis, op. cit.
5
Griffis, op. cit.
6
Griffis, op. cit.
7
American Concrete Institute, Building Code Requirements for Reinforced Concrete, ACI 318-08 (De-
troit: 2008).
La razón original para limitar el valor de Fy se da aquí. Un objetivo importante del di-
seño compuesto es prevenir el pandeo local de las barras longitudinales de refuerzo y del
perfil ahogado de acero. Para lograr este objetivo, el recubrimiento de concreto no debe frac-
turarse o desconcharse. Los redactores de las especificaciones anteriores del método LRFD
supusieron que este concreto está en peligro de fracturarse o desconcharse si su deformación
unitaria alcanza el valor 0.0018. Si este valor lo multiplicamos por Fs, obtenemos (0.0018)
(29 000) « 55 klb/plg2. Por tanto, ese valor se especificó como el esfuerzo de fluencia máximo
utilizable.
Investigaciones recientes han demostrado que, debido a los efectos de confinamiento
del concreto, el valor de 55 klb/plg2 es conservador, y ha sido elevado a 75 klb/plg2 en la es-
pecificación.
en donde
As = área de la sección de acero, plg2
Asr = área de las barras de refuerzo continuas, plg2
Fysr = resistencia a la fluencia mínima especificada de las barras de refuerzo, klb/plg2
Ac = área de concreto, plg2
Desafortunadamente, estas condiciones ideales no están presentes en las columnas
compuestas en la práctica. La contribución de cada componente de una columna compuesta
a su resistencia total es difícil, si no es que imposible de determinar. La cantidad de agrieta-
miento por flexión en el concreto varía a lo largo de la altura de la columna. El concreto no
es tan homogéneo como el acero; además, el módulo de elasticidad del concreto varía con el
tiempo y bajo la acción de cargas de larga duración o permanentes. Las longitudes efectivas
de columnas compuestas en las estructuras monolíticas rígidas en las que frecuentemente se
usan, no se pueden determinar con precisión. La contribución del concreto a la rigidez total
de una columna compuesta varía, dependiendo de si está colocado dentro de un tubo o si
está en el exterior del perfil W; en este último caso su contribución a la rigidez es menor.
El párrafo anterior presentó algunas de las razones por las que es difícil desarrollar
una fórmula teórica útil para el diseño de columnas compuestas. En consecuencia, la Espe-
cificación del AISC presenta un conjunto de ecuaciones empíricas para perfiles ahogados en
concreto (AISC I2.1) y se presenta otro conjunto para perfiles rellenos de concreto (AISC
I2.2).
As
C1 = 0.1 + 2 ¢ ≤ … 0.3 (Ecuación I2-7 del AISC)
Ac + As
Is = momento de inercia del perfil de acero, plg4
Isr = momento de inercia de las barras de refuerzo, plg4
EIefe = rigidez efectiva de la columna compuesta, klb-plg2
= EsIs + 0.5EsIsr + C1EcIc (Ecuación I2-6 del AISC)
Pe = carga de pandeo elástico, klb
p2(EIeff)
= (Ecuación I2-5 del AISC)
(KL)2
a b
Pno
Pn = Pno B 0.658 Pe R (Ecuación I2-2 del AISC)
Pno
Si 7 2.25
Pe
Pn = 0.877 Pe (Ecuación I2-3 del AISC)
Pp = As Fy + C2 f¿c c Ac + Asr a bd
Es
(Ecuación I2-9b del AISC)
Ec
C2 = 0.85 para perfiles rectangulares y 0.95 para circulares
Pe y Pn se determinan con las Ecuaciones I2-2, I2-3 e I2-5 del AISC, como con los per-
files ahogados en concreto.
9Es
Para perfiles rectangulares rellenos: Fcr = (Ecuación I2-10 del AISC)
(b/t)2
o
0.72Fy
Para perfiles redondos rellenos: Fcr = (Ecuación I2-11 del AISC)
Fy 0.2
ca ba bd
D
t Es
Ejemplo 17-1
Calcule los valores de fcPn, y Pn/Æc, para la columna compuesta ahogada axialmente carga-
da mostrada en la Figura 17.3 si KL = 12.0 pies, Fy = 50 klb/plg2, y f c¿ = 3.5 klb/plg2. El concreto
pesa 145 lb/pie3.
Solución
Usando una W12 * 72 (As = 21.1 plg2, Isx = 597 plg4, Isy = 195 plg4)
Ac = (20 plg)(20 plg) – 21.1 plg2 – (4)(1.0 plg2) = 374.9 plg2
Pno = AsFy + AsrFysr + 0.85Ac f c¿ (Ecuación I2-4 del AISC)
= (21.2 plg )(50 klb/plg ) + (4.0 plg )(60 klb/plg ) + (0.85)(374.9 plg)(3.5 klb/plg2)
2 2 2 2
= 2 410 klb
As
C1 = 0.1 + 2 ¢ ≤ … 0.3 (Ecuación I2-7 del AISC)
Ac + As
21.1
= 0.1 + 2 ¢ ≤ = 0.2066 6 0.3 OK
374.9 + 21.1
¿
Ec = w1.5
c 2fc = 145 23.5 = 3.267 * 10 klb/plg
1.5 3 2
1
Ic = ¢ ≤ (20) (20)3 - 195 = 13 138 plg4
12
EIefe = EsIs + 0.5EsIsr + C1EcIc (Ecuación I2-6 del AISC)
= (29 * 10 )(195) + (0.5)(29 * 10 )(4 * 1.0 * 7.5 )
3 3 2
1
2 2 plg
20 plg 1
2 2 plg
Figura 17.3.
(p2) (EIeff)
Pe = (Ecuación I2-5 del AISC)
(KL)2
(p)2(17.785 * 106)
= = 8 465 klb
(12 * 12)2
Pno 2 410
= = 0.28 … 2.25
Pe 8 465
Pno 2 410
Pn = Pno B 0.658 Pe R = 2 410 B 0.658 8 465 R = 2 139 klb
Pn 2 139
fcPn = (0.75) (2 139) = 1 604 klb = = 1 070 klb
Æc 2.00
Nota: La W12 * 72 por sí sola tiene fcPn = 807 klb y Pn/Æc = 537 klb.
Ejemplo 17-2
Determine la resistencia de diseño según el método LRFD fcPn y la resistencia permisible
según el método ASD Pn/Æc de un perfil HSS 12 * 12 * 1/2 de 46 klb/plg2 relleno con concre-
to de 4 klb/plg2 que pesa 145 lb/pie3. (KL)x = (KL)y = 16 pies.
Solución
1
Usando una HSS 12 * 12 * (As = 20.9 plg2, Ix = Iy = 457 plg4, t = 0.465 plg)
2
b 12 E 29 * 103
= = 25.81 6 2.26 = 2.26 = 56.7 ‹ Perfil compacto
t 0.465 A Fy A 46
Es
Pp = As Fy + C2 fc¿ B Ac + Asr a bR (Ecuación I2-9b del AISC)
Ec
As
C3 = 0.6 + 2 ¢ ≤ … 0.9 (Ecuación I2-13 del AISC)
Ac + As
20.9 OK
= 0.6 + 2 ¢ ≤ = 0.85 6 0.9
(12 * 12) + 20.9
¿
Ec = w1.5
c 2fc = (145) 24 = 3.492 * 10 klb/plg
1.5 3 2
1
Ic = ¢ ≤ (12) (12)3 - 457 = 1 271 plg4
12
EIeff = EsIs + EsIsr + C3EcIc (Ecuación I2-12 del AISC)
Pno 1 380
Pn = Pno B 0.658 Pe R = 1 380 B 0.658 4 558 R = 1 216 klb
Pn 1 216
fcPn = (0.75) (1 216) = 912 klb = = 608 klb
Æc 2.00
En la Tabla 4-15 del AISC, los valores son fcPn = 911 klb y Pn/Æc = 607 klb. En el cálcu-
lo de las propiedades de la columna, el autor no consideró los filetes en las esquinas internas
de los perfiles HSS. Por esta razón, sus resultados varían un poco de aquellas dadas en las
tablas del AISC.
V n = Vc + Vs
donde Vc = 2 2f¿c bd
d
Vs = Ast Fyt s
donde Aw representa el área de la sección de acero. Para perfiles HSS cuadrados y rectangu-
lares y para los perfiles de cajón, es igual a 2ht (Especificación G5 del AISC), donde h es la
distancia libre entre los patines del miembro menos el radio de la esquina interior en cada
lado. Si este radio no está disponible, el proyectista puede suponer que h es igual a la dimen-
sión exterior menos tres veces el espesor t del patín.
El Ejemplo 17-3 presenta el cálculo de la resistencia al cortante de un perfil HSS relle-
no con concreto.
Ejemplo 17-3
Se supone que la columna HSS 12 * 12 * ½ del Ejemplo 17-2 se rellena con concreto de 4 klb/
plg2 y está sometida a fuerzas de cortante en los extremos VD = 50 klb y VL = 100 klb. ¿Posee
el miembro suficiente resistencia para resistir estas fuerzas si Fy = 46 klb/plg2?
Solución
LRFD ASD
1
Usando una HSS 12 * 12 * (d = 12.00 plg, tw = 0.465 plg)
2
Vn 272
fvVn = (0.90) (272) = 244.8 klb 7 220 klb OK = = 162.9 klb 7 150 klb OK
Æv 1.67
Ejemplo 17-4
Determine la resistencia de diseño según el método LRFD y la resistencia permisible según
el método ASD de una HSS 10 * 10 * 3/8 rellena con concreto de 4 klb/plg2 si (KL)x =
(KL)y = 15 pies.
LRFD ASD
Pn
fcPn = 575 klb = 383 klb
Æc
Ejemplo 17-5
Pn
Determine fcPn y para una HSS 20 * 12 * 5/8 rellena con concreto (Fy = 46 klb/plg2) si
Æc
f c¿ = 5 klb/plg2, (KL)x = 24 pies, y (KL)y = 12 pies.
rmx
Solución. Del manual del AISC, Tabla 4-14, obtenemos = 1.54. Luego, determinando la
rmy
longitud de control sin arriostramiento se obtiene
(KL)y = 12 pies
(KL)x 24
(KL)y EQUIV = = = 15.58 pies 7 12 pies
rmx>rmy 1.54
LRFD ASD
Pn
fcPn = 1 652.6 klb = 1 098.4 klb
Æc
8
Griffis, op. cit.
W14 90
22 plg KL 14 pies
1
2 2 plg
22 plg
W12 170
24 plg KL 15 pies
1
2 2 plg
24 plg
Figura P17-2.
W10 49
KL 15 pies
18 plg
Estribos del Núm. 3 a 12 plg
centro a centro
17-3. 1
2 2 plg
18 plg
17-4 al 17-6. Usando las ecuaciones apropiadas del AISC, determine fcPn y Pn/Æc para cada
uno de los perfiles dados, que se rellenan con concreto de 145 lb/pie3.
tp
Ap
Ap
tp
Figura 18.1.
Las siguientes expresiones están escritas para el diseño con el método LRFD. Podrían
desarrollarse expresiones similares para el método ASD. En el Ejemplo 18-1, el autor se-
lecciona una viga con cubreplaca y luego calcula su resistencia de diseño según el método
LRFD así como su resistencia permisible con el método ASD.
Se puede tener una expresión para el área requerida de una cubreplaca de la siguiente
manera:
Mu
Znecesaria =
fbFy
La Z total de la sección armada debe ser por lo menos igual a la Z requerida. Ésta la
proporciona el perfil W junto con las cubreplacas de la siguiente manera:
Znecesaria = ZW + Zplacas
d tp
= ZW + 2Ap ¢ + ≤
2 2
Znecesaria - ZW
Ap =
dt + p
El Ejemplo 18.1 ilustra el diseño de una viga con cubreplacas. Existe un gran número
de soluciones satisfactorias con base en diferentes perfiles W y cubreplacas, aparte de la so-
lución encontrada en este ejemplo.
Ejemplo 18-1
Seleccione una viga con peralte máximo de 29.50 plg para las cargas y claro indicados en la
Figura 18.2. Se usará acero de 50 klb/plg2 y se supone que la viga tiene soporte lateral a lo
largo de su patín de compresión.
D 6 klb/pie
L 9.5 klb/pie
Solución
Peso supuesto de la viga = 350 lb/pie
LRFD ASD
122.82214022 115.85214022
Mu = = 4 564 klb/pie Ma = = 3 170 klb/pie
8 8
112214 5642
Znecesaria = = 1 217 plg3
10.921502
Los únicos perfiles W listados en el Manual con peraltes … 29.50 plg y valores Z Ú 1 217 plg3
son las imprácticas, muy pesadas y onerosas piezas W14 * 605, W14 * 665, y la W14 * 730. En
consecuencia, el autor decidió usar un perfil W más ligero con cubreplacas. Él supone que las
placas tienen 1 plg de espesor cada una.
Ensayamos una W27 * 146 (d = 27.4 plg, Zx = 464 plg3, bf = 14.0 plg)
Una revisión de las relaciones b/t para las placas, el alma y los patines demuestra que son
satisfactorios.
Use una W27 * 146 con una placa de 1 * 28 plg en cada patín para el método LRFD (se
necesita una placa un poco mayor para el método ASD).
2 * 1 * 28
Peso de acero para el diseño según LRFD = 146 + a b14902 = 337 lb/pie 6 peso
144
estimado de 350 lb/pie OK
WT
PL
WT
(g)
Trabe en cajón
Figura 18.3
Trabes armadas.
Las placas y los perfiles laminados pueden disponerse para formar trabes armadas de
casi cualesquiera proporciones razonables. Esto podría parecer muy ventajoso en todos los
casos, pero para dimensiones menores, la ventaja se anula debido a los mayores costos de
fabricación. Por ejemplo, es posible reemplazar una W36 por una trabe armada de aproxi-
madamente el doble de peralte, que necesitará menos acero y tendrá deflexiones mucho
menores; sin embargo, el incremento en los costos de fabricación, casi siempre descartará
dicha solución.
La mayoría de los puentes carreteros de acero construidos actualmente para claros
menores de unos 80 pies, son puentes de vigas de acero. Para claros mayores, las trabes ar-
madas empiezan a competir favorablemente desde el punto de vista económico. Donde las
cargas son extremadamente grandes, como en los puentes ferroviarios, las trabes armadas
compiten económicamente en claros tan cortos como 45 o 50 pies.
El límite superior económico para claros salvados con trabes armadas depende de va-
rios factores, tales como si el puente es simple o continuo, si se trata de un puente carretero
o ferroviario, y del tramo más grande que puede embarcarse en una pieza.
En general, las trabes armadas resultan muy económicas para puentes ferroviarios en
claros de 50 a 130 pies (15 a 40 m) y para puentes carreteros con claros de 80 a 150 pies (24
a 46 m). Sin embargo, a veces compiten para tramos mucho más largos, sobre todo cuando
son continuos. En realidad son comunes para claros de 200 pies (61 m) y se han utilizado
con buenos resultados para tramos que rebasan los 400 pies (122 m). El claro principal del
puente Bonn-Beuel sobre el Río Rin, salvado por una trabe armada, es de 643 pies.
Las trabes armadas no sólo se usan para puentes. También son bastante comunes en
diversos tipos de construcciones donde deben resistir grandes cargas concentradas. Es muy
frecuente proyectar en uno de los primeros pisos de un edificio de muchos niveles, salones ya
sean de baile o para recepciones, con claros interiores libres de columnas, como se indica en la
Figura 18.4. La trabe mostrada debe soportar las enormes cargas de las columnas de muchos
pisos superiores. La trabe usual de este tipo es sencilla de analizar, porque probablemente
Puente Buffalo Bayou, con claro de 270 pies en Houston, TX. (Cortesía de Lincoln
Electric Company.)
Figura 18.4.
1. El precio de fabricación por kilogramo, es menor que el de las armaduras, pero mayor
que el de las secciones de vigas laminadas.
2. El montaje es más barato y rápido que el de las armaduras.
3. Debido a que son compactas, la vibración y el impacto no son problemas serios.
4. Las trabes armadas requieren menor altura libre vertical que las armaduras.
5. La trabe armada tiene menos puntos críticos para esfuerzos que las armaduras.
6. Una conexión defectuosa no reviste tanta importancia como en una armadura, donde
tal situación puede significar un desastre.
7. Existe menos peligro de daño a una trabe armada en un accidente en comparación con
las armaduras. Si en un puente un camión golpea una trabe armada, probablemente
sólo la doblará un poco; pero un accidente semejante en el miembro de una armadura
de puente podría ocasionar la rotura del miembro y quizá la falla de toda la estructura.
8. Una trabe armada puede pintarse más fácilmente que una armadura.
Por otra parte, las trabes armadas para claros y cargas iguales son más pesadas que
las armaduras, y tienen otra desventaja, requieren un gran número de conexiones para unir
entre sí las almas y los patines.
puede limitar las proporciones de la trabe, es el tamaño máximo que puede fabricarse en el
taller y embarcarse a la obra. Podría haber problemas de transportación debido a la altura
libre, que limita los peraltes a 10 o 12 pies a lo largo de la ruta de embarque.
Probablemente se usen trabes de menor peralte cuando las cargas son ligeras, y se
usen las de mayor peralte cuando sea necesario soportar cargas concentradas grandes, como
el caso de las columnas de edificios altos. Si no hay restricciones del peralte para una trabe
específica, probablemente sea redituable para el proyectista hacer un diseño preliminar y
las correspondientes estimaciones de costos para tomar una decisión en cuanto al peralte.
(Las soluciones por computadora serán de mucha ayuda en la preparación de estos diseños
alternativos.)
Componente vertical en
el patín de compresión
Alma
Componente vertical en
el patín de tensión
Figura 18.5
Aplastamiento de la placa
del alma de la trabe.
h
2. Para 1.102kv E Fy 6 … 1.372kv E Fy
tw
1.102kv E Fy
Cv = h
(Ecuación G2-4 del AISC)
tw
3. Para h tw 7 1.372kv E Fy
1.51Ekv
Cv = (Ecuación G2-5 del AISC)
1h tw22Fy
En las expresiones anteriores para Cv, h es igual a: (a) la distancia libre entre patines
menos dos veces el filete o radio de las esquinas de los perfiles laminados, (b) la distancia
entre líneas adyacentes de sujetadores de secciones compuestas o (c) la distancia libre entre
patines de secciones compuestas cuando se usan soldaduras. Estos valores se ilustran en la
Figura 18.6.
5
El término kv es el coeficiente de pandeo de la placa del alma = 5 + a 2 excepto que
1 h2
260 2
es igual a 5.0 si a/h 7 3.0 o 7 B h R .
1 tw2
Desde el punto de vista de la corrosión, la práctica usual es usar algún espesor mínimo
absoluto. Para trabes armadas de puentes, 3/8 es un mínimo común, mientras que para trabes
de edificios más protegidos, 1/4 ó 5/16 son probablemente los valores mínimos aconsejables.
tw
tw h tw h
(a) Sección laminada (b) Sección compuesta atornillada (c) Sección compuesta
Figura 18.6. (rara vez usada hoy en día) soldada
flexión de una trabe armada es igual a la resistencia por flexión del patín más la resistencia
por flexión del alma. Como casi toda la resistencia por flexión es proporcionada por el patín,
puede desarrollarse una expresión aproximada para estimar el área de éste como sigue:
Mu
Zrequerida =
fbFy
h + tf
Zproporcionada = 2Af a b + (2)a b(tw)a b
h h
2 2 4
Mu h h
= Af(h + tf) + (2)a 2 b (tw)a b
fbFy 4
Mu twh2
Af = -
fbFy(h + tf) 4(h + tf)
En el Ejemplo 18-2, el alma y los patines se dimensionan para una trabe armada con
forma de I de modo que no se requieran atiesadores transversales para el alma.
Ejemplo 18-2
Seleccione las dimensiones de prueba de una sección armada soldada tipo I de 60 plg de
peralte para un claro simple de 70 pies y carga muerta de servicio (sin incluir el peso propio
de la viga) de 1.1 klb/pie y una carga viva de servicio de 3 klb/pie. Se supondrá una sección
A36 que tenga soporte lateral total en su patín de compresión, y deberá usarse un alma sin
atiesadores.
Solución
Dimensiones de prueba
73.5 plg2
a490 b = 250.1 lb/pie lineal
lb
peso (lb/pie lineal) =
144 plg2/pie2 pie3
LRFD ASD
16.42217022 14.35217022
Mu = = 3 932 klb/pie Ma = = 2 664 klb/pie
8 8
Mu 112213 9322
Znecesaria = = = 1 456 plg3
fFy 10.921362
29 * 103
= 3.76 = 106.7 (Caso 15 de la Tabla B4.1b del AISC)
B 36
58 9
tw mín = = 0.544 plg, digamos, plg (0.563 plg)
106.7 16
9
Ensayamos un alma de 16 * 58
h 58
= 9 = 103.1
tw 16
E 29 * 103
Como 103.1 es 7 2.46 = 2.46 = 69.82
A Fy B 36
Mu tw h2
Af = -
fbFy1h + tf2 41h + tf2
b15822
a
9
112213 9322 16
= - = 16.66 plg2
10.921362158 + 12 4158 + 12
Ensayamos una placa de 1 * 18 en cada patín. ¿Son compactos según la Tabla B4.1b del
AISC (caso 11)?
bf 18.00 E 29 000
= = 9.00 6 0.38 = 0.38 = 10.79 (Sí, es compacta)
2tf 12211.002 A Fy A 36
9
Sección de prueba alma de 16 * 58 con placa de 1 * 18 en cada patín. (Véase la Figura 18.7.)
PL1 18
PL
9
16 58 h 58 plg
Figura 18.7
Dimensiones de prueba para
la trabe del Ejemplo 18.2. PL1 18
Ejemplo 18-3
Determine la resistencia de diseño a la flexión, £bMn, y la resistencia permisible a la flexión,
Mn/Æb, de la siguiente trabe armada tipo I soldada. Las dimensiones de los patines son
1 1/4 plg * 15 plg, las del alma son 1/4 plg * 50 plg, y el miembro tiene carga uniforme y está
simplemente apoyado. Use acero A36 y suponga que la trabe tiene arriostramiento continuo
en su patín a compresión.
Solución
Patín compacto
h 50 E 29 000
= = 200 7 5.70 = 5.70 = 161.78
tw 0.25 A Fy A 36
Alma esbelta
‹ (F5) sección de simetría doble con alma esbelta y patín compacto que se flexiona con res-
pecto al eje mayor.
TFY – Como el miembro es simétrico con respecto al eje x-x Sxt = Sxc, no se aplica el estado
límite de TFY.
hc tw 50(1/4)
aw = = (Ecuación F4-12 del AISC)
bfc tfc 15(1.25)
c d … 1.0
aw hc E
Rpg = 1 - - 5.7 (Ecuación F5-6 del AISC)
1 200 + 300 aw tw A Fy
Rpg = 0.982
Fy = 36 klb/plg2
Ejemplo 18-4
Determine la resistencia de diseño a la flexión, £bMn, y la resistencia permisible a la flexión,
Mn/Æb, de la siguiente trabe armada tipo I soldada. Las dimensiones de los patines son
1 plg * 24 plg, las del alma son 5/16 plg * 45 plg, y el miembro tiene carga uniforme y tiene
un claro simplemente apoyado de 100 pies. Use acero A36 y la longitud no arriostrada del
patín a compresión es de 20 pies.
Solución
Patín no compacto
h 45 E 29 000
= = 144 7 3.76 = 3.76 = 106.72
tw 0.3125 A Fy A 36
E 29 000
6 5.70 = 5.70 = 161.78
A Fy A 36
Alma no compacta
‹ (F4) miembros tipo I de simetría doble con almas no compactas que se flexionan con res-
pecto al eje mayor.
TFY – Como el miembro es simétrico con respecto al eje x-x Sxt = Sxc, no se aplica el estado
límite de TFY.
h E
Como = 144 Ú lpw = 106.72 = 3.76
tw A Fy
Mp Mp l - lpw Mp
Rpc = c - a - 1b a bd … (Ecuación F4-9b del AISC)
Myc Myc lrw - lpw Myc
Mp Z
=
Myc S
Z = 1 262 plg3
Mp Z 1 262
= = = 1.068
Myc S 1 182
144 - 106.72
Rpc = c 1.068 - (1.068-1) a b d … 1.068
161.78 - 106.72
Rpc = 1.022
(1.022)(36 klb/plg2)(1 182 plg3)
Mn = = 3 624 klb-pie Y
12 plg/pie
E
Lp = 1.1 rt (Ecuación F4-7 del AISC)
A Fy
bfc
rt = (Ecuación F4-11 del AISC)
ho 1 h2
12a + aw b
A d 6 hod
hctw 45(0.3125)
aw = = = 0.586 (Ecuación F4-12 del AISC)
bfc tfc 24(1.0)
24
rt = = 6.70 plg
46 1
12 a + (0.586) a 45 b b
2
A 47 6 46(47)
29 000
Lp = 1.1(6.70 plg) = 209.1 plg =17.42 pies
A 36
E J J 2 FL 2
Lr = 1.95 rt + a b + 6.76 a b (Ecuación F4-8 del AISC)
FL B Sxcho A Sxcho E
Sxt
Como = 1.0 Ú 0.7
Sxc
1 1 1
J = a bt3 = 2 a b(24)(1)3 + a b(45)(0.3125)3 = 16.46 plg3
3 3 3
29 000
a b + 6.76 a b
16.46 16.46 2 25.2 2
Lr = 1.95(6.70) +
25.2 B 1 182(46) A 1 182(46) 29 000
Lb - Lp
Mn = Cb c Rpc Myc - (RpcMyc - FLSxc)c d d … RpcMyc (Ecuación F4-2 del AISC)
Lr - Lp
1.022(36)(1 182)
RpcMyc = = 3 624 klb-pie
12
20 - 17.42
Mn = 1.0c 3 624 - a 3 624 - bc d d … 3 624
25.2(1182)
12 63.67 - 17.42
Mn = 3 560 klb-pie LTB
l - lpf
Mn = c RpcMyc - (RpcMyc - FLSxc) c dd (Ecuación F4-12 del AISC)
lrf - lpf
bf>2 E
l = = 12.00 lpf = 10.79 = 0.38
tf A Fy
kE
lrf = 15.56 = 0.95
A Fy
Los tableros de una trabe armada tipo I localizados entre atiesadores verticales apro-
piadamente diseñados resistirán fuerzas cortantes mucho mayores que la resistencia teórica
al pandeo del alma de la trabe. Una vez que las fuerzas cortantes alcanzan la resistencia teó-
rica al pandeo del alma, la trabe será desplazada por una cantidad pequeña y despreciable.
Si los atiesadores transversales se han diseñado apropiadamente, se desarrollarán
fuerzas de membrana o acción de tensión diagonal en el alma entre los atiesadores, como se
ilustra en la Figura 18.8. Estos esfuerzos de tensión diagonal son causados por aquellas fuer-
zas de cortante que sean mayores que las fuerzas de cortante que teóricamente se requieren
para pandear el alma. Debido a estas fuerzas en exceso, la trabe se comportará de manera
muy parecida a una armadura Pratt, con partes del alma comportándose como diagonales a
tensión y con los atiesadores comportándose como elementos verticales a compresión, como
se muestra en la Figura 18.8.
Los estudiantes que hayan estudiado el diseño del concreto reforzado observarán que
la acción de tensión diagonal es parecida al comportamiento de las vigas de concreto refor-
zado con refuerzos en el alma (de acuerdo con la teoría de Ritter-Morsch), ya que las vigas
resisten fuerzas cortantes. En realidad, en estos casos el comportamiento de la viga, de acuer-
do con esta teoría, es análogo al de una armadura Warren con las “diagonales” de concreto
que están a compresión y el refuerzo del alma que sirve como elementos verticales a tensión.
Los atiesadores de las trabes armadas tipo I evitan que los patines se junten, y los
patines evitan que los atiesadores se junten. Los atiesadoras intermedios, que se supone
no resisten carga antes del pandeo inicial, después de esto resistirán cargas de compresión
debido a la tensión diagonal (o servirán como si fueran elementos verticales a compresión
en una armadura). De acuerdo a lo antes expuesto, el alma de la trabe probablemente puede
resistir, antes de que ocurra la deformación completa, cargas iguales a dos o tres veces las del
pandeo inicial.
Las deflexiones son relativamente pequeñas hasta antes de que el alma se pandee,
pero después del pandeo inicial, la rigidez de la trabe disminuye bastante y sus deflexiones
pueden aumentar a varia veces el valor estimado por la teoría de la deformación.
La fuerza cortante estimada última o total que un tablero (una parte de la trabe entre
un par de atiesadores) puede resistir, es igual al cortante que inicialmente ocasionó el pan-
deo del alma, más el cortante que puede resistir la acción de tensión diagonal. La magnitud
de la tensión diagonal es una función de las dimensiones de los tableros.
La capacidad necesaria para que las trabes desarrollen la acción de tensión diagonal se
basa en la capacidad de los atiesadores de resistir compresión desde ambos lados del tablero.
Usted puede ver que solamente hay un tablero a cada uno de los lados del tablero extremo,
de modo que no debe considerarse la acción de tensión diagonal para estos tableros. Tam-
poco se permite si los tableros tienen relaciones de aspecto muy grandes. La relación de as-
pecto, a, es la relación de la distancia libre entre los atiesadores de un tablero entre la altura
del mismo. De acuerdo con la Especificación G3.12 del AISC, las relaciones a/h no deberán
2
260
ser mayores de 3.0 o B h
R . La acción de tensión diagonal tampoco deberá considerarse si
tw
2Aw
¢ ≤ 7 2.5 o si h/bf t 7 6.0. (Aquí, Afc y Af t son las áreas de los patines a compresión
Afc + Aft
y a tensión, respectivamente, mientras que bfc y bf t son los anchos de esos mismos patines.
Ejemplo 18-5
Se ha seleccionado a la trabe armada tipo I de acero A36 para un claro simple de 65 pies
que soporte las cargas wD = 1.1 klb/pie (sin incluir el peso propio de la viga) y wL = 2 klb/pie.
Seleccione los atiesadores transversales como sea necesario.
1
1 8 plg
1
PL 1 8 20
1 h
d 84 4 plg PL
3
82
82 plg 8
1
PL 1 8 20
1
Figura 18.9. 18 plg
LRFD ASD
152129 * 1032
219 7 1.372kvE Fy = 1.37 = 86.95
B 36
LRFD ASD
Consultamos la Tabla 3-16a del AISC, que proporciona el esfuerzo por cortante disponible
(no se considera la acción de tensión diagonal. Si se entra por el margen izquierdo con h/tw =
219 y se traza una referencia horizontal desde ese valor a la curva de fVn/Aw = 4.97 klb/plg2
(en realidad se interpola entre las curvas en la tabla). Ahí, se traza una referencia vertical
hacia abajo y se lee 1.00. Éste es el valor de a/h que se puede usar.
‹ a = (1.00)(82) = 82 plg
Usando los valores para el método ASD h/tw = 219 y Vn/ÆvAw = 3.45 klb/plg2 y
consultando la Tabla 3-16a del AISC, leemos en la base el valor 0.98. Por tanto, a = (0.98)(82) =
80 plg.
Se seleccionan los atiesadores del segundo tablero, observando que se permite la ac-
ción de tensión diagonal, ya que no es un tablero de extremo.
Resistencia al cortante requerida que se necesita para el segundo tablero
LRFD (82 plg en el tramo exterior del claro) ASD (80 plg en el tramo exterior del claro)
Para el método LRFD con fvVn/Aw = 3.92 klb/plg2 y h/tw = 219, usamos la Tabla 3-16b,
considerando la acción de tensión diagonal. El esfuerzo no interseca al valor de h/tw, de
modo que leemos el valor máximo a/h = 1.4. Este valor se obtiene trazando una referencia
horizontal desde h/tw = 219 y luego se pivota en la línea en negrita y se traza una referencia
vertical hacia abajo hasta la base y se lee 1.40.
a = (1.4)(82) = 114.8 plg
Los resultados con el método ASD son los mismos con a = 114.8 plg.
Bisel
Atiesadores
de placa
Atiesador
de ángulo
Placa de relleno
(a) (b)
Figura 18.10
(a) Ángulo con atiesadores de apoyo. b) Placa con atiesadores de apoyo.
Las soldaduras usadas para unir atiesadores a almas de trabes deberán terminarse a
distancias no menores de 4 veces el espesor del alma ni a más de 6 veces el espesor del alma
desde la punta del redondeo del patín a la soldadura del alma.
Si se usan tornillos para conectar atiesadores al alma, ellos no deben espaciarse a más
de 12 pulgadas. Si se usan filetes intermitentes de soldadura, la distancia libre entre ellos no
debe exceder el menor valor de 16 veces el espesor del alma o bien 10 pulgadas.
Los atiesadores localizados bajo cargas concentradas o reacciones tienen algunos re-
quisitos especiales debido a la posibilidad del aplastamiento del alma o pandeo por compre-
sión de la misma. En estos casos los atiesadores deben diseñarse como columnas. Si la carga
o reacción es de tensión, será necesario soldar los atiesadores al patín cargado. Si la fuerza es
de compresión, el atiesador puede apoyarse contra el patín cargado o bien soldarse a él.
Si la fuerza concentrada se aplica a una distancia del extremo del miembro menor que
o igual al peralte d del miembro,
En estas expresiones,
Fyw = esfuerzo de fluencia mínimo especificado del alma, klb/plg2
k = distancia de la cara exterior del patín a la punta del filete en el alma, plg
lb = longitud de contacto (no menor de k para las reacciones de extremo de la viga), plg
tw = espesor del alma, plg
f = 1.0 y Æ = 1.50
kvE h kvE
Si 1.10 6 … 1.37
A Fy tw A Fy
1.102kvE/Fy
Cv = (Ecuación G2-4 del AISC)
h/tw
h kvE
Si 7 1.37
tw A Fy
1.51Ekv
Cv = (Ecuación G2-5 del AISC)
1h/tw22Fy
b E
a b … 0.56 (Ecuación G3-3 del AISC)
t st A Fyst
Vr - Vc1
Ist Ú Ist1 + (Ist2 - Ist1) c d (Ecuación G3-4 del AISC)
Vc2 - Vc1
Ist es el momento de inercia de los atiesadores transversales con respecto a un eje en el cen-
tro del alma para los pares de atiesadores, o con respecto a la cara en contacto con la placa
del alma para los atiesadores individuales. Ist1 es el momento mínimo de inercia de los atiesa-
dores transversales requeridos para el desarrollo de la resistencia al pandeo por cortante del
alma en la Sección G2.2. Ist2 es el momento de inercia mínimo de los atiesadores transversa-
les requerido para el desarrollo del pandeo por cortante total del alma más la resistencia de
campo a tensión del alma, Vr = Vc2.
h4rst1.3 Fyw 1.5
Ist2 = c d (Ecuación G3-5 del AISC)
40 E
Vr es la mayor de las resistencias al cortante requeridas en los paneles adyacentes del alma.
Vc1 es la menor de las resistencias al cortante disponibles en los paneles adyacentes del
alma con Vn definido en la Sección G2.1; Vc2 es la menor de las resistencias al cortante dispo-
nibles en los paneles adyacentes del alma con Vn definida en la Sección G3.2. rst es el mayor
de Fyw/Fyst y 1.0.
La Ecuación G3-4 es el mismo requerimiento que se especifica en AASHTO (2007).1
1
AASHTO LRFD Bridge Design Specifications, 2007 (Washington, DC: American Association of State
Highway and Transportation Officials).
Ejemplo 18-6
Diseñe los atiesadores de apoyo e intermedios para la trabe armada del Ejemplo 18-5, que
no está enmarcada en los extremos.
Solución
1 5
= 1 + = 1.44 plg
8 16
Rn = (2.5k + lb)Fy tw (Ecuación J10-3 del AISC)
Si la revisión de la fluencia local del alma hubiera sido satisfactoria, habría sido nece-
sario revisar también los criterios establecidos en la Sección J10.3 del AISC antes de poder
afirmar definitivamente que no eran necesarios los atiesadores de apoyo.
9.00 29 000
= 10.29 6 0.56 = 15.89 OK
0.875 A 36
9 plg
5
atiesador de 8 9
0.813 plg
12 t 4.5 plg
Figura 18.11
Atiesadores de apoyo en los extremos.
5 3
A de la columna = 122a b192 + 14.52a b = 12.94 plg2
8 8
323
r = = 5.00 plg
A 12.94
kL = 10.7521822 = 61.5 plg
kL 61.5
= = 12.30
r 5.00
Fcr
fcFcr = 32.17 klb/plg2 y = 21.39 klb/plg2 de la Tabla 4-22 del AISC
Æ
LRFD ASD
fcPn = 132.172112.942 = 416.3 klb 7 156.98 klb OK = 121.392112.942 = 276.8 klb 7 109.14 klb OK
Pn
Æc
5
Use dos placas de 8 * 9 * 6 pies 9 34 plg como atiesadores de apoyo (se usa peralte de
1
Ensayamos un atiesador con un par de placas de * 4
4
3 3
Ist = a b a b a 2 * 4 + b = 12.24 plg4 > 2.16 plg4
1 1
12 4 8
1
usamos atiesadores de una sola placa de : 6
4
32 pies
Figura P18-1.
18-2. Los arquitectos especifican que se requiere diseñar una viga con cubreplacas con pe-
ralte no mayor de 16.00 plg para soportar una carga muerta uniforme de servicio de
4 klb/pie que no incluye el peso propio de la viga y una carga viva uniforme de ser-
vicio de 6 klb/pie en un claro simple de 24 pies. Se debe usar acero A572 con Fy =
50 klb/plg2; el patín de compresión tendrá soporte lateral en toda su longitud. Use una
W14 * 53 más cubreplacas.
18-3. Use el método LRFD para el siguiente perfil soldado: Los patines son de 7/8 plg *
12 plg, el alma es de 3/8 plg * 46 plg, y el miembro está simplemente apoyado, con
carga uniforme, y tiene apoyo continuo lateral del patín de compresión.
a) Determine la resistencia por flexión de diseño si se usa acero A572 Grado 50.
(Resp. £Mn = 2 383.7 klb-pie, LRFD.)
b) Si el claro es de 40 pies y soporta las cargas wD = 4.6 klb/pie (no incluye el
peso propio de la viga) y wL = 3.7 klb/pie, verifique la capacidad de momento y
seleccione los atiesadores transversales que sean necesarios. (Resp. Mu = 2 320
klb-pie 6 £Mn = 2 383.7 klb-pie; primer panel rigidizado, a = 57 plg.)
18-4. Use el método LRFD para el siguiente perfil soldado: Los patines son de 1 plg * 10
plg, el alma es de 5/16 plg * 50 plg, y el miembro está simplemente apoyado, con carga
uniforme. Se proporciona soporte lateral del patín a compresión en los extremos y al
centro del claro.
a) Determine la resistencia por flexión de diseño si se usa acero A572 Grado 50.
b) Si el claro es de 34 pies y soporta las cargas wD = 4.5 klb/pie (no incluye el
peso propio de la viga) y wL = 4.5 klb/pie, verifique la capacidad de momento y
seleccione los atiesadores transversales que sean necesarios.
18-5. Diseñe una trabe armada soldada de patín ancho de 48 pies de peralte sin atiesadores
intermedios para un claro ordinario de 50 pies para soportar una carga muerta de ser-
vicio de 1 klb/pie (no incluye el peso propio de la viga) y una carga viva de servicio de
1.8 klb/pie. La sección está enmarcada entre columnas y tendrá soporte lateral en toda
la longitud del patín de compresión. El diseño debe hacerse con acero A36. (Resp.
Una solución 16 7
* 46 plg para el alma, 58 * 10 plg para las placas el patín.)
18-6. Repita el Prob. 18-5 si el claro va a ser de 60 pies y Fy = 50 klb/plg2.
18-7. Usando el método LRFD, diseñe una trabe armada simplemente apoyada para un
claro de 50 pies y que soporte las cargas de servicio mostradas en la figura de abajo.
El peralte máximo permisible de la trabe es de 58 plg. Use acero A36 y electrodos
E70XX y suponga que la trabe tiene un soporte lateral continuo del patín de com-
presión. Los extremos tienen una conexión del tipo de soporte (con la longitud de
soporte, lb = 6 plg). Use patines de 16 plg de ancho y un espesor del alma de 5/16
plg. También seleccione a los atiesadores transversales que sean necesarios. Diseñe
el atiesador de contacto en el extremo, el primer atiesador intermedio, la conexión
soldada del alma con el patín, y si se requiere, un atiesador de contacto en las cargas
concentradas. (Resp. Patines de 1 ½ * 16, alma de 5/16 * 55; Mu = 3 414 klb-pie 6 £Mn
= 3 943 klb-pie; primer panel rigidizado, a = 35 plg.)
PD 60 klb PD 60 klb
PL 40 klb PL 40 klb D 1.50 klb/pie
L 1.00 klb/pie
50 pies 0 plg
Figura P18-7.
edificios de muro de carga eran mucho más altos. El edificio de muro de carga más alto cons-
truido en Estados Unidos en el siglo diecinueve fue el edificio Monadnock de 17 pisos en
Chicago. Este edificio, terminado en 1891, tenía muros de 72 plg de espesor en el primer piso.
Se ha llevado a cabo un gran número de investigaciones en las décadas recientes relativas
a la construcción con muros de carga y se ha descubierto que los muros de cargas delgados
pueden ser bastante económicos en edificios de hasta 10 o 20 niveles o aun mayores.
El ingeniero promedio no es persona muy conocedora del tipo de construcción con
muros de carga y a menudo desea que se estructure a base de marcos de acero o de concreto
reforzado, ahí en donde la construcción de muros de carga puede ser la solución económica
y satisfactoria. La construcción de muros de carga no es muy resistente a cargas sísmicas y
tiene desventajas de montaje para edificios de más de un piso. En tales casos, es necesario co-
locar los miembros estructurales de acero piso por piso a medida que los albañiles terminan
su trabajo abajo, y alternar el trabajo de albañiles y montadores.
Debido a que la resistencia de los muros al aplastamiento es relativamente baja, con
frecuencia se necesitan placas de apoyo en los extremos de las vigas o armaduras ligeras que
descansan en los muros de mampostería. Aunque teóricamente los patines de la viga ofrecen
en muchas ocasiones apoyo suficiente sin necesidad de placas de carga, a menudo se utilizan
las placas de apoyo, en particular donde los miembros son de tamaño y peso tales que debe
colocarlos un montador de estructuras de acero. Generalmente las placas se embarcan suel-
tas, y los albañiles las colocan en los muros. La colocación en posición y elevación correctas
es una parte muy crítica de la construcción. Si no se colocan apropiadamente habrá cierta
demora para corregir su posición. Si se ocupa a un montador, tendrá que hacer un viaje extra
al lugar de la obra.
Cuando los extremos de una viga se empotran en un muro de mampostería, es conve-
niente algún tipo de ancla para evitar que la viga se mueva longitudinalmente con respecto
2 plg
Soldado 4 4 38 3 plg
o atornillado
2 12 plg
3 38 plg 12 plg 10 plg
y mayores y menores
varilla de 3 plg
4
(a) (b)
Figura 19.1
(a) Ancla de pared. (b) Anclas de pared a base de ángulos. Tomada del Manual of Steel
Construction Load & Resistance Factor Design, 2a. ed. (Chicago: AISC, 1994), pág. 12-
24. “Derechos reservados © American Institute of Steel Construction. Reproducido con
autorización. Todos los derechos reservados.”
al muro. Las anclas comunes son barras de acero dobladas que pasan a través de las almas
de las vigas. Se llaman anclas de pared y se muestran en la Figura 19.1(a). Ocasionalmente se
usan ángulos de sujeción añadidos al alma, en lugar de las anclas de pared. Éstos se muestran
en la parte (b) de la misma figura. Si se previeran cargas longitudinales de magnitud conside-
rable, se pueden utilizar pernos normales de anclaje vertical en los extremos de la viga.
Para construcciones pequeñas, ya sean comerciales o industriales y cuando los claros
no son mayores de 35 o 40 pies, la construcción con muros de carga es bastante económica.
Si los claros son más grandes, se hacen necesarios muros más gruesos y utilizar castillos para
asegurar la estabilidad. En estos casos, y de ser posible, suele ser más económico usar colum-
nas intermedias.
Columna
Trabe
Trabe Vigas
Figura 19.2
Construcción con vigas y columnas.
Figura 19.3
Vigas de fachada.
paredes exteriores se llaman vigas de fachada. Estas vigas, que se ilustran en la Figura 19.3,
se pueden colocar de manera que sirvan de dinteles para las ventanas u otros vanos.
Figura 19.4
Estructuras para grandes claros.
crítico, las armaduras serían satisfactorias. Para claros muy grandes, a menudo se usan los
arcos y los marcos rígidos. A estos tipos de estructuras se les llama estructuras de gran claro.
La Figura 19.4 muestra algunos de estos tipos de estructuras.
Cubierta soldada
Losa y cubierta de piso a la vigueta
Placa doblada
de cierre
Cuerda superior
Asiento de la vigueta (soldada) de la vigueta (ángulos)
Viga de acero
Cuerda inferior
de la vigueta (ángulos)
Alma de la vigueta (barras)
Figura 19.5
Viguetas de alma abierta.
parte superior de las viguetas, por lo común son de 2 a 2 1/2 plg de espesor. Casi todas las losas
de concreto comerciales coladas in situ o precoladas existentes actualmente en el mercado, se
pueden utilizar con éxito apoyadas en la parte superior de las viguetas de alma abierta.
En el Manual del AISC no se incluye información detallada con respecto a las viguetas
de alma abierta. Estos datos se pueden obtener de una publicación del Steel Joist Institute
(Instituto de viguetas de acero), titulada Standard Specifications, Load Tables, and Weight
Tables for Steel Joists and Joist Girders1 (Especificaciones estándar, tablas de cargas, y tablas
de pesos para viguetas y trabes viguetas de acero). Las tablas y las especificaciones de cargas
se basan en el método de esfuerzos permisibles (ASD) y en el método de diseño por factores
de carga y resistencia (LRFD).
Se presentan tres categorías de viguetas en Standard Specifications: Open-Web Joists
(Especificaciones estándar: viguetas de alma abierta) (llamada la serie K), en Longspan Steel
Joists (Viguetas de acero para grandes claros) (la serie LH), y en Deep Longspan Steel Joists
(Viguetas de acero de gran peralte para grandes claros) (la serie DLH). Estos tres tipos de
viguetas se diseñan como armaduras simplemente apoyadas que a su vez soportan cargas
uniformes en sus cuerdas superiores. Si fuera necesario soportar cargas concentradas, deberá
solicitarse al fabricante un análisis especial.
En la Tabla 19.1 de este capítulo se presenta una página de la Tabla estándar de cargas
ASD del Instituto de viguetas de acero para la serie K de viguetas. Para ilustrar el uso de
esta tabla, recorra el encabezado de las columnas hasta que llegue a las viguetas 12K3. Este
miembro tiene un peralte nominal de 12 plg y un peso aproximado de 5.7 lb/pie. Si ahora nos
movemos en sentido vertical hacia abajo bajo el encabezado 12K3 hasta llegar al claro de 20
pies, como se muestra en el lado izquierdo de la tabla, podemos ver que esta vigueta puede
soportar una carga de servicio total igual a 302 lb/pie. El número dado debajo del 302 es
177 lb/pie. Representa la carga viva uniforme que hace que esta vigueta tenga una deflexión
aproximada igual a 1/360 del claro. La viguetas dadas en las tablas del Instituto cubren todos
los valores desde las 8K1 hasta la 72DLH19. Esta última vigueta soporta una carga total de
497 lb/pie para un claro de 144 pies.
El Instituto de viguetas de acero presenta en realidad una cuarta categoría de viguetas
llamada trabes viguetas. Éstas son viguetas bastante grandes que se pueden usar para sopor-
tar viguetas de alma abierta.
1
Myrtle Beach, SC: Steel Joist Institute, 2005.
TABLA 19.1 Tabla de cargas estándar para viguetas de acero de alma abierta, serie K basada en un esfuerzo
de tensión máximo permisible de 30 000 lb/plg2.
Designación
de vigueta 8K1 10K1 12K1 12K3 12K5 14K1 14K3 14K4 14K6 16K2 16K3 16K4 16K5 16K6 16K7 16K9
Peralte (plg) 8 10 12 12 12 14 14 14 14 16 16 16 16 16 16 16
Peso aprox. 5.1 5.0 5.0 5.7 7.1 5.2 6.0 6.7 7.7 5.5 6.3 7.0 7.5 8.1 8.6 10.0
(lb/pie)
Claro (pies) T 550
8 550
550
9
550
550 550
10
480 550
532 550
11
377 542
444 550 550 550 550
12
288 455 550 550 550
377 479 550 550 550
13
225 363 510 510 510
324 412 500 550 550 550 550 550 550
14
179 289 425 463 463 550 550 550 550
281 358 434 543 550 511 550 550 550
15
145 234 344 428 434 475 507 507 507
246 313 380 476 550 448 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550
16
119 192 282 351 396 390 467 467 467 550 550 550 550 550 550 550
277 336 420 550 395 495 550 550 512 550 550 550 550 550 550
17
159 234 291 366 324 404 443 443 488 526 526 526 526 526 526
246 299 374 507 352 441 530 550 456 508 550 550 550 550 550
18
134 197 245 317 272 339 397 408 409 456 490 490 490 490 490
221 268 335 454 315 395 475 550 408 455 547 550 550 550 550
19
113 167 207 269 230 287 336 383 347 386 452 455 455 455 455
199 241 302 409 284 356 428 525 368 410 493 550 550 550 550
20
97 142 177 230 197 246 287 347 297 330 386 426 426 426 426
218 273 370 257 322 388 475 333 371 447 503 548 550 550
21
123 153 198 170 212 248 299 255 285 333 373 405 406 406
199 249 337 234 293 353 432 303 337 406 458 498 550 550
22
106 132 172 147 184 215 259 222 247 289 323 351 385 385
181 227 308 214 268 322 395 277 308 371 418 455 507 550
23
93 116 150 128 160 188 226 194 216 252 282 307 339 363
166 208 282 196 245 295 362 254 283 340 384 418 465 550
24
81 101 132 113 141 165 199 170 189 221 248 269 298 346
180 226 272 334 234 260 313 353 384 428 514
25
100 124 145 175 150 167 195 219 238 263 311
166 209 251 308 216 240 289 326 355 395 474
26
88 110 129 156 133 148 173 194 211 233 276
154 193 233 285 200 223 268 302 329 366 439
27
79 98 115 139 119 132 155 173 188 208 246
143 180 216 265 186 207 249 281 306 340 408
28
70 88 103 124 106 118 138 155 168 186 220
173 193 232 261 285 317 380
29
95 106 124 139 151 167 198
161 180 216 244 266 296 355
30
86 96 112 126 137 151 178
151 168 203 228 249 277 332
31
78 87 101 114 124 137 161
142 158 190 214 233 259 311
32
71 79 92 103 112 124 147
Alfaomega Diseño de Estructuras de Acero – McCormac /Csernak
650 Capítulo 19 Diseño de edificios de acero
Dirección de
la carga o del
claro de la losa
Figura 19.6
Losa en una dirección.
Figura 19.7
Sección transversal de un piso con losa en una dirección.
Puede ser necesario dejar listones de acero sobresaliendo de los patines inferiores de
la viga para colocar plafones de yeso. Si los plafones fuesen necesarios para ocultar las almas
de las vigas, este sistema de piso perdería una buena parte de su economía.
Las losas reforzadas en una dirección poseen cierta ventaja cuando se considera el
cimbrado, ya que la cimbra puede quedar apoyada completamente sobre las vigas de acero,
sin necesidad de apuntalamiento vertical. Tienen la desventaja de que son más pesadas que
la mayoría de los sistemas más nuevos de pisos livianos. El resultado es que no se usan con
tanta frecuencia como antes para pisos con carga ligera. Sin embargo, si se desea un piso rí-
gido, uno que soporte carga pesada, o uno durable, las losas reforzadas en un sentido pueden
ser la elección más conveniente.
(a) (b)
Figura 19.8
Pisos compuestos. (a) Viga de acero ahogada en concreto (muy costoso). (b) Viga de acero
ligada a losa de concreto con conectores de cortante.
Una ventaja especial de los pisos compuestos es que utilizan la alta resistencia del
concreto a la compresión en la, o casi, totalidad del peralte de la losa, al mismo tiempo que
somete a tensión un gran porcentaje del acero, que normalmente sería el caso de las estruc-
turas reticulares de acero. El resultado es un menor peso de acero en la estructura. Una
ventaja adicional de los pisos compuestos es que pueden permitir una reducción apreciable
en el espesor total del piso, muy importante en edificios de mucha altura.
Dos tipos de sistemas de piso compuestos se muestran en la Figura 19.8. La viga de
acero puede estar completamente ahogada en el concreto, transfiriendo el esfuerzo de corte
horizontal por fricción y adherencia (más algún refuerzo contra el corte, si es necesario). Este
tipo de piso compuesto, normalmente no es económico. El tipo usual de piso compuesto se
muestra en la parte (b), donde la viga de acero se une a la losa de concreto mediante algún
tipo de conectores de fuerza cortante. Se han utilizado diversos tipos de conectores de fuerza
cortante, durante las últimas décadas, incluyendo barras en espiral, canales, ángulos, montan-
tes, etcétera, pero las consideraciones económicas por lo general llevan al uso de montantes
redondos o pernos soldados a los patines superiores de las vigas en lugar de los demás tipos
mencionados. Los montantes son de ½ a ¾ plg de diámetro y de 2 a 4 plg de longitud.
Se pueden soldar cubreplacas a los patines inferiores de las secciones laminadas de
acero. El lector puede apreciar que con la losa trabajando como una parte de la viga, hay un
área disponible realmente grande en el lado de compresión de la viga. Al añadir placas al
patín de tensión, se logra un mejor equilibro.
Viguetas de alma abierta de 104 pies de claro para la Bethlehem Catholic High
School, en Bethlehem, PA. (Cortesía de la Bethlehem Steel Corporation.)
2–3 plg
Estacionamiento Temple Plaza en Salt Lake City, UT. (Cortesía de Ceco Steel
Products Corporation.)
Una ventaja particular de estos pisos es que la lámina constituye inmediatamente una
plataforma de trabajo. Las cubiertas para piso de acero corrugado son bastante fuertes. De-
bido a la resistencia de la lámina, el concreto no tiene que ser de gran resistencia, lo que
permite el uso de concreto ligero en capas con espesores de 2 a 2 1/2 plg, dependiendo del
espaciamiento de las vigas o largueros de apoyo.
2 plg a 5 plg
9
Cubierta de 16 plg o 1 plg 3 plg a 4 plg, varía
según el fabricante
(a)
Figura 19.10
Sistemas de Cubierta de 1 12 plg 2 12 plg
6 plg
cubierta y piso
de acero. (b)
Las celdas en la lámina se pueden utilizar convenientemente para alojar conductos, tu-
bos y cableado. El acero probablemente es galvanizado y si queda expuesto por abajo puede
dejarse aparente o pintarse, según se desee. Si fuera necesaria resistencia al fuego, se usaría
un plafón con listones metálicos y aplanado.
Losa de piso
Ábaco
cuadrado
Capitel de la columna
Figura 19.11 pueden ser necesarios para prevenir fallas por cortante o por punzonado de la
losa alrededor de la columna.
Es posible en los edificios reticulares de acero utilizar vigas cortas de acero en vola-
dizo, conectadas a las columnas de acero y ahogadas en las losas. Estas vigas suplen a los
capiteles de las columnas y a los ábacos en la construcción ordinaria de losas planas. A esta
disposición se le denomina con frecuencia parrilla de acero o cabezal de columna.
La losa plana no es un tipo muy satisfactorio de sistema de piso para los edificios altos
comunes, en los cuales las fuerzas laterales (por viento y sismo) son apreciables, porque las vigas
y trabes sobresalientes resultan convenientes como parte del sistema de contraventeo lateral.
18–24 plg
101 Hudson St. Jersey City, NJ. (Cortesía de Owen Steel Company, Inc.)
variaciones, es necesario utilizar una cubierta (o firme) de mortero de 1 a 2 plg, antes de que
pueda instalarse loseta asfáltica u otra cubierta de piso.
1. Las losas de concreto precolado tienen aproximadamente de 2 a 3 plg de espesor y
de 12 a 24 plg de ancho y se apoyan sobre viguetas espaciadas hasta 5 o 6 pies entre
centros. Generalmente tienen bordes en forma de tablón machihembrado.
2. Las losas de alma hueca son secciones de aproximadamente 6 a 8 plg de espesor y
12 a 18 plg de ancho, que tienen orificios tal vez circulares perforados en la dirección
longitudinal, reduciendo así su peso en aproximadamente 50% (en comparación con
losas sólidas de las mismas dimensiones). Estas secciones, que se pueden utilizar para
claros de aproximadamente 10 a 25 pies, pueden ser presforzadas.
3. Los sistemas de bloques prefabricados de concreto son losas hechas por la unión de
bloques precolados de concreto, con barras de acero (también pueden ser presforza-
dos). Rara vez se usan para pisos, miden de 4 a 8 plg de espesor, y se pueden utilizar
para claros de aproximadamente 8 a 32 pies.
4. Las losas en forma de canal se utilizan para claros entre 8 y 24 pies. Las dimensiones
aproximadas de estas losas se dan en la Figura 19.12.
de concreto no pueden competir económicamente con estos tipos de techos cargados lige-
ramente. Si se utilizan otros tipos de cubiertas vaciadas de concreto, la mano de obra será
mucho mayor.
no protegidos contra fuego pueden transmitir suficiente calor, de una zona incendiada, para
inflamar los materiales con los que está en contacto en zonas adyacentes del mismo edificio.
La resistencia al fuego de los miembros de acero estructural puede incrementarse
considerablemente aplicándoles cubiertas protectoras de concreto, yeso, fibras minerales por
aspersión, pinturas especiales y algunos otros materiales. El espesor y material de protección
por usarse depende del tipo de estructura, la probabilidad de que se presente un incendio y
de factores económicos.
En el pasado, el concreto se usó mucho en la protección contra el fuego. Aunque el
concreto no es un material aislante particularmente bueno, resulta muy efectivo cuando se
aplica en espesores de 1 1/2 a 2 plg o más, debido a su masa. Además, el agua en el concreto
(16 a 20 por ciento cuando está totalmente hidratado) mejora mucho sus cualidades protec-
toras contra el fuego. La evaporación del agua del concreto requiere una gran cantidad de
calor. Al escapar el agua o el vapor, se reduce considerablemente la temperatura del concre-
to. Esto es idéntico al comportamiento de las calderas de vapor de acero, donde la tempe-
ratura del acero se mantienen a valores máximos de sólo unos cientos de grados Fahrenheit
debido al escape del vapor. Sin embargo, es un hecho que bajo fuego muy intenso, la evapo-
ración del agua puede causar un severo agrietamiento y desconchamiento del concreto.
Aunque el concreto es un material de construcción muy común y aunque en función de
su masa es un material protector muy satisfactorio, su costo de instalación es extremadamente
alto y su peso es considerable. Como consecuencia, en la mayoría de las estructuras de acero, los
materiales de protección rociados o lanzados han reemplazado casi por completo al concreto.
Los materiales rociados generalmente constan de fibras minerales o compuestos
cementantes ignífugos. Las fibras minerales usadas hasta hace pocos años se hacían a base de
asbesto. Actualmente el uso de este material se ha descontinuado debido a sus efectos noci-
vos para la salud y se ha sustituido por otras fibras. Los materiales cementantes protectores
contra el fuego están compuestos de yeso, perlita, vermiculita, etc. En ocasiones, cuando se
requieren cielos rasos enyesados en un edificio, es posible colgarlos junto con los canales de
enrasillado de pequeño calibre por medio de alambres anclados en el sistema de piso supe-
rior y usar el enyesado como protección contra el fuego.
El costo de proteger contra el fuego los edificios estructurados con acero es alto y daña
la competitividad económica del acero frente a otros materiales estructurales. Como conse-
cuencia de esto, la industria del acero ha realizado una gran cantidad de investigaciones en
busca de nuevos métodos imaginativos de protección contra el fuego. Entre estas ideas se
encuentra el recubrimiento de los miembros de acero con pinturas aislantes y expansivas. Al
calentarse a ciertas temperaturas, estas pinturas se carbonizan formando una espuma expan-
siva que constituye un escudo aislante alrededor de los miembros. Estas pinturas hinchables
turgentes son muy caras.
Otras técnicas consisten en situar algunos de los miembros de acero fuera del edifico,
donde no queden expuestos al fuego; en la circulación de líquidos refrigerantes dentro de
miembros en forma de caja o tubo. Es probable que en el futuro próximo se obtengan mayo-
res progresos con éstas y otras ideas para la protección contra el fuego.2
Los edificios de oficinas, los hoteles, los condominios y otros edificios de muchos pisos
son bastante comunes en Estados Unidos y la tendencia es hacia un número mayor de edifi-
cios altos en el futuro. El terreno para edificación en nuestras ciudades altamente pobladas
se está haciendo cada vez más escaso y los costos se están haciendo cada vez más elevados.
Los edificios altos requieren de una superficie menor de estos terrenos caros para propor-
cionar el espacio de piso requerido. Otros factores que contribuyen al creciente número de
edificios de muchos pisos son nuevos y mejores materiales y técnicas de construcción.
Por otra parte, entre los factores que pueden limitar la altura de construcción de los
edificios en el futuro pueden mencionarse los siguientes:
1. Ciertos reglamentos de construcción municipales prescriben las alturas máximas a las
que pueden construirse los edificios.
2. Las condiciones de cimentación pueden no ser satisfactorias para sustentar edificios
de muchos pisos.
3. Después de determinada altura los pisos no se rentan fácilmente. Siempre habrá al-
guien dispuesto a alquilar el último piso o los dos últimos de un edificio de 250 pisos,
pero del piso 100 al 248 serán difíciles de rentar.
4. Al aumentar la altura de un edifico hay diferentes renglones del costo que tienden a
aumentar. Entre ellos están: elevadores, plomería, calefacción y aire acondicionado,
ventanería, muros exteriores, cableado, etcétera.
Ya sea que un edificio de varios pisos se utilice para oficinas, un hospital, una escuela, un
edificio de departamentos, etcétera, sus problemas de diseño son generalmente los mismos. La
construcción será del tipo de entramado, en el cual las cargas se transmiten a la cimentación
por medio de un sistema de vigas y columnas de acero. Las losas de piso, divisiones y muros
exteriores, quedan apoyados en el entramado. Este tipo de entramado, que se puede llevar a
grandes alturas, puede también nombrarse “construcción de vigas y columnas”. La construc-
ción de muros de carga no se usa sino para edificios de unos cuantos pisos, aunque en oca-
siones se ha utilizado para edificios de hasta 20 ó 25 pisos. La separación centro a centro de
columnas en entramado, es de 20, 25 ó 30 pies, con vigas y trabes uniéndose a las columnas en
ambas direcciones (véase la Figura 19.2). En alguno de los pisos puede ser necesario tener,
entre columnas, áreas abiertas grandes para emplearse como restaurantes, salones de baile,
etc. En esos casos, se necesitarán grandes vigas (quizá trabes armadas tipo I), para resistir las
cargas de las columnas de los pisos superiores.
En los edificios de muchos pisos generalmente es necesario tener protección contra el
fuego, recubriendo los miembros de la estructura con concreto, yeso o algún otro material.
Los muros exteriores se construyen con bloques de concreto o mampostería, aunque un
número creciente de edificios modernos es están erigiendo con grandes paneles de vidrio en
los muros exteriores.
Para esos edificios altos y pesados, las zapatas de cimentación comunes pueden resul-
tar insuficientes para transmitir las cargas. Si la capacidad de carga del terreno es alta, pue-
den ser suficientes zapatas a base de emparrillado de acero; pero, para terrenos deficientes
es probable que se necesiten pilotes o dados de cimentación.
Para edificios de varios pisos, se dice que los sistemas viga-a-columna se superponen
uno sobre otro, piso por piso, crujía por crujía. La secciones de columna se pueden fabricar
para uno, dos o más pisos, siendo las longitudes de dos pisos las más comunes. Teóricamente,
las dimensiones de las columnas pueden cambiar en cada piso, pero los costos de los empalmes
implicados, generalmente son tan altos, que anulan cualquier ahorro en el peso de las colum-
nas. Las columnas cuyas longitudes exceden de tres o más pisos, son difíciles de montar. El
resultado es que la altura correspondiente a dos pisos funciona bien en la mayoría de los casos.
H H
h Índice de deriva
Figura 19.13 h
Desplazamiento
lateral.
Figura 19.14.
Figura 19.15
Arriostramiento tipo cartela.
de contraventeo, conocido como del tipo cartela, se puede usar económicamente para pro-
porcionar resistencia lateral a los edificios de poca altura. Sin embargo, para edificios de
mayor altura, este tipo de contraventeo no es ni muy económico ni muy satisfactorio para
limitar las deflexiones horizontales.
Alguna de la maneras como podemos transmitir las fuerzas laterales al suelo de los
edificios de 20 a 60 pisos de altura se muestran en la Figura 19.16. El sistema de contraventeo
en X mostrado en la parte (a) funciona muy bien, sólo que puede resultar estorboso. Ade-
más, comparado con los sistemas mostrados en (b) y (c) de la Figura 19.16, las vigas de los
pisos tienen claros más largos y tendrán que ser mayores.
El sistema (b) de arriostramiento o contraventeo K proporciona mayor libertad para
la colocación de aberturas que el sistema X de arriostramiento completo. Las riostras K
están conectadas a medio claro, por lo que las vigas de piso tendrán momentos menores. El
sistema de contraventeo K (como el sistema de contraventeo de rodilla) usa menos material
que el sistema X. Si necesitamos más espacio que el disponible con el sistema de contraven-
teo K, podemos usar el sistema de contraventeo de rodilla sobre toda la altura del piso, que
se muestra en la Figura 19.16(c).3
Figura 19.16
(a) Arriostramiento tipo X. (b)
Arriostramiento tipo K. (c)
Arriostramiento de rodilla sobre
toda la altura del entrepiso. (a) (b) (c)
3
E. H. Gaylord, Jr. y C. N. Gaylord, Structural Engineering Handbook, 2a. ed. (Nueva York: McGraw-
Hill, 1979), pp. 19-77 a 19-111.
Construcción de las torres gemelas Petronas en Kuala Lumpur, Malasia. (Cortesía de Corbis/
Sergio Dolzntes.)
El sistema de piso (vigas y losas) en los edificios comunes se supone rígido en el plano
horizontal, y las cargas laterales se suponen concentradas en los niveles de los pisos. Las
losas de piso junto con sus trabes proporcionan una resistencia considerable a las fuerzas
laterales. El análisis de edificios de acero que han resistido grandes fuerzas de viento ha
demostrado que las losas de los pisos distribuyen las fuerzas laterales en forma tal, que todas
las columnas de un piso dado tienen las mismas deflexiones, siempre que no se presente el
torcimiento de la estructura. Cuando se tienen pisos rígidos, éstos distribuyen las fuerzas
cortantes laterales a las columnas o muros en el edificio. Cuando las fuerzas laterales son
muy grandes, como en los edificios muy altos o donde se consideran fuerzas sísmicas, ciertas
paredes especialmente diseñadas se pueden usar para resistir gran parte de las fuerzas late-
rales. Estas paredes reciben el nombre de muros de cortante.
No es necesario contraventear todos los paneles en un edificio. Generalmente el con-
traventeo localizado en los muros exteriores produce menor interferencia con las divisiones
movibles tan convenientes en muros interiores. Probablemente el solo contraventeo de los
paneles exteriores no sea suficiente y se haga necesario contraventear algunos paneles in-
teriores. Se supone que los pisos y las vigas tienen la rigidez suficiente para transferir las
fuerzas laterales a los paneles contraventeados. En la Figura 19.17 se muestran tres posibles
distribuciones de paneles contraventeados para fuerzas laterales en una dirección. La distri-
bución simétrica es conveniente para prevenir deflexiones laterales desiguales en el edificio,
y en consecuencia la torsión.
Arriostramiento
por viento
Figura 19.17
Ubicaciones posibles del arriostramiento lateral.
Armadura de sombrero
(a) (b)
Armadura de cinturón
(c)
Figura 19.18
Sistemas de arriostramiento.
Figura 19.19
Tubo de pared sólida. Base fija
Para construir un tubo, las columnas exteriores se colocan muy cerca entre sí (de 3 o 4
pies hasta 10 o 12 pies entre centros). Éstas se conectan con vigas de fachada en los niveles
de los pisos, como se muestra en la Figura 19.20(a).
El sistema tubular se puede reforzar añadiendo un arriostramiento en X sobre varios
niveles como se ve en la Figura 19.20(b). Este sistema es muy rígido y eficiente y con él se
logra distribuir las cargas de gravedad uniformemente sobre las columnas exteriores.
Otra variación de este sistema es el de “tubo dentro de tubo”. Se usan las columnas y
trabes interiores para formar tubos adicionales. En edificios altos es común agrupar los po-
zos de elevadores, de servicios y de escaleras, y estos sistemas se pueden usar efectivamente
para incluir muros de cortante y marcos contraventeados.4
Figura 19.20
(a) Estructuración tubular,
(b) Estructuración tubular con
cruces de arriostramiento. (a) (b)
4
R. N. White, P. Gergely, y R. G. Sexsmith, Structural Engineering, vol. 3 (Nueva York: Wiley, 1974), pp.
537-546.
5
”Wind Bracing in Steel Buildings”, Transactions ASCE 105 (1940), pp. 1713-1739.
6
L. E. Grinter, Theory of Modern Steel Structures (Nueva York: Macmillan, 1962), p. 326.
Armadura de transferencia, 150 Federal Street, Boston, MA. (Cortesía de Owen Steel
Company, Inc.)
Soldaduras
de filete Tornillos de campo
Placa
de taller
de cortante Placa de
cortante simple
Tornillos de campo
(a) Conexión de momento, soldada en campo (b) Conexión de momento, soldada en taller,
atornillada en campo
Figura 19.21
Conexiones comunes resistentes a momento.
Trabe Trabe
Figura 19.22
Conexión simple a una columna interior.
Diagrama de momentos wl 2
más realista wl 2 8
24
Figura 19.23
(a) Viga empotrada. wl 2 wl 2
(b) Viga simplemente 12 12
apoyada. (a) (b)
A B C
Figura 19.24
(a) Línea de influencia para
el momento positivo máximo
en el centro del claro AB;
(b) Distribución de la carga
viva para producir el momento
positivo máximo en el claro
AB. (a) (b)
Construcción del puente sobre el Río Piscataqua y que une a Kittery, Maine, con Portsmouth Nueva Hampshire.
(Cortesía de Getty Images/Hilton Archive.)
Antes de efectuar este análisis “exacto”, es necesario hacer una estimación de las di-
mensiones de los miembros, basada en los resultados de un análisis con uno de los métodos
aproximados.
7
American Society of Civil Engineers Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures. ASCE
7-10 (Nueva York: ASCE), Sección 4.8.
Deducción de la fórmula
de Euler
La fórmula de Euler se deduce en esta sección para una columna sin peso, recta, cargada
concéntricamente, homogénea, larga, esbelta, elástica y con extremos redondeados. Se
supone que esta columna perfecta ha sido deflexionada lateralmente por algún medio, como
se muestra en la Figura A.1, y que, si se retira la carga concéntrica P, la columna recuperará
su rectitud por completo.
Los ejes x y y se sitúan como se muestra en la figura. Como el momento flexionante en
cualquier punto de la columna es –Py, la ecuación de la curva elástica se puede escribir como
sigue:
d2y
EI = - Py
dx2
Por conveniencia en la integración, ambos lados de la ecuación se multiplican por 2dy
y se lleva a cabo la integración:
dy dy
EI2 d = - 2Py dy
dx dx
dy 2
EIa b = - Py2 + C1
dx
P y P
x x
L L
2 2
Figura A.1. L
dy 2
EIa b = - Py2 + Pd2
dx
dy 2 P 2
a b = 1d - y22
dx EI
dy P
= 2d2 - y2
dx A EI
dy P
= dx
2d - y
2 2 A EI
y P
arc sen = x + C2
d A EI
y P
arc sen = x
d A EI
p L P
=
2 2 A EI
p2EI
P =
L2
Esta expresión es la fórmula de Euler que usualmente se escribe en una forma un poco
diferente en donde aparece la relación de esbeltez. Como r = 2I/A y r2 = I/A e I = r2A, la
fórmula de Euler se puede escribir como
P p2E
= = Fe
A 1L/r22
Elementos esbeltos
a compresión
La Sección B4 de la Especificación del AISC tiene que ver con el pandeo local de elementos
en compresión. En esa sección, los elementos en compresión se clasifican como secciones
de elementos no esbeltos o elementos esbeltos. Como los elementos no esbeltos ya han sido
estudiados previamente, este apéndice tratará sólo los elementos esbeltos. En los siguientes
párrafos se presenta un breve resumen del método del AISC para determinar los esfuerzos
de diseño para tales miembros.
Si las razones b/t exceden los valores dados en la Tabla B4.1a del AISC, esos elemen-
tos se clasificarán como esbeltos, y sus esfuerzos críticos o esfuerzos Fcr, tendrán que ser
reducidos. La resistencia de diseño de un miembro axialmente cargado en compresión con
elementos esbeltos se reducirá multiplicándola por un factor de reducción Q.
El valor de Q es igual al producto de dos factores de reducción Qs y Qa. Sus valores
dependen de si el miembro consiste en elementos atiesados o no atiesados. Qa es un factor de
reducción para elementos esbeltos en compresión atiesados, mientras que Qs es un factor de re-
ducción para elementos esbeltos en compresión no atiesados. En la Especificación E7 del AISC
se consideran dos casos:
1. Para miembros que consisten sólo de elementos no atiesados, Qs se determina con las
fórmulas apropiadas presentadas en la Sección E7.1 del AISC, y Qa = 1.0.
2. Para miembros que consisten sólo de elementos atiesados, Qs = 1.0, y Qa se determina
con las fórmulas apropiadas presentadas en la Sección E7.2 del AISC.
Las ecuaciones para calcular Q se dan en la Sección E7 del AISC para los siguientes
tipos de miembros: a) ángulos simples; b) patines, ángulos y placas proyectantes de vigas o
columnas laminadas u otros miembros en compresión; c) patines, ángulos y placas proyec-
tantes de columnas compuestas en I u otros miembros en compresión; y d) almas de tes. En
estas ecuaciones se usan los siguientes términos:
b = ancho de elemento no atiesado en compresión,
como se define en la Sección B4.1, plg
d E
Cuando … 0.75
t A Fy
E d E
Cuando 0.75 6 … 1.03
A Fy t A Fy
d E
Qs = 1.908 - 1.22a b (Ecuación E7-14 del AISC)
t A Fy
d E
Cuando 7 1.03
t A Fy
0.69E
Qs = (Ecuación E7-15 del AISC)
d 2
Fy a b
t
Ejemplo B-1
Una WT10.5 * 31, que se muestra en la Figura B.1, se usa como miembro en compresión.
Calcule Qs para este miembro, que se supone tiene un Fy = 50 klb/plg2.
y
WT10.5 31
A = 9.13 plg2
bf = 8.24 plg
x x tf = 0.615 plg
d = 10.5 plg
tw = 0.400 plg
Figura B.1. y
Solución
Para el patín de la te, use la Sección E7.1a del AISC, con
Para el alma de la te, use la Sección E7.1 (d) del AISC, con
d 10.5 E 29 000
= = 26.25 7 1.03 = 1.03 = 24.81
t 0.400 A Fy A 50
Concuerda con el valor en las tablas de perfiles WT del AISC (1-8) donde Qs = 0.581, para
Fy = 50 klb/plg2.
KL E QFy
Para … 4.71 ao … 2.25 b
r A QFy Fe
QFy
Fcr = Q c 0.658 F dFy
e (Ecuación E7-2 del AISC)
KL E QFy
Para 7 4.71 (o 7 2.25)
r A QFy Fe
Donde Fe es el esfuerzo por pandeo elástico, calculado usando las Ecuaciones E3-4 y E4-5
para miembros de simetría simple y Q = QsQa.
Pandeo flexotorsional
de miembros a compresión
Los miembros simétricos como las secciones W se usan comúnmente como columnas. No se
presentará torsión en esas secciones si las líneas de acción de las cargas laterales pasan por
sus centros de cortante. El centro de cortante es aquel punto en la sección transversal de un
miembro a través del cual debe pasar la resultante de las cargas transversales para que no
ocurra torsión. Los cálculos necesarios para localizar los centros de cortante se presentan en
el Capítulo 10. Los centros de cortante de las secciones doblemente simétricas comúnmente
usadas coinciden con sus centroides. Éste no es el caso para otras secciones como canales
y ángulos. Las posiciones del centro de cortante para varios tipos de secciones se muestran
en la Figura C.1. En la figura se muestran también las coordenadas x0 y y0 para el centro de
y0 y0
x0 y0 0 x0 0 x0 0
y0 0
y0
x0
x0
Figura C.1
Posición del centro de cortante de algunas secciones comunes para columnas.
cortante de cada sección con respecto a su centroide. Estos valores se necesitan para resolver
las fórmulas de la flexotorsión, presentadas posteriormente en esta sección.
Aun cuando las cargas pasen por los centros de cortante, el pandeo torsionante puede
ocurrir. Si se carga cualquier sección a través de su centro de cortante no ocurrirá ninguna
torsión, pero de todas maneras se calcula la resistencia por pandeo torsionante para esos
miembros, ya que la carga de pandeo no depende de la naturaleza de la carga axial o trans-
versal, sino de las propiedades de la sección transversal, de la longitud de la columna y de las
condiciones en los apoyos.
El ingeniero estructurista promedio no considera el pandeo torsionante de perfiles
simétricos o el pandeo flexotorsionante de perfiles asimétricos. Su opinión general es que
estas condiciones no controlan a las cargas críticas de las columnas o que por lo menos no
las afectan demasiado. Sin embargo, si se tienen columnas asimétricas o incluso columnas
simétricas formadas de placas delgadas, se encuentra que el pandeo torsional o el pandeo
flexotorsionante pueden reducir significativamente su capacidad.
En la Sección E de la Especificación del AISC se presenta una larga lista de fórmu-
las para calcular la resistencia flexotorsionante de secciones de columnas. Los valores dados
para las resistencias de diseño de columnas (valores fcPn y Pn/1c) formadas por ángulos
dobles, ángulos simples y tes en la Parte 4 del Manual del AISC hacen uso de estas fórmulas.
Para flexotorsión, Pu … fcPn = fc AgFcr, con fc = 0.90 y Fcr determinado con las fór-
mulas que siguen dadas por las especificaciones. Se proporciona también una lista de defi-
niciones necesarias para usar estas fórmulas. Si la columna se define como un miembro en
compresión y además como un elemento esbelto, el esfuerzo crítico, Fcr, se encuentra con las
ecuaciones en la Sección E7.
KL E QFy
Si … 4.71 ao … 2.25b ,
r A QFy Fe
QFy
Fcr = Qc 0.658 F d Fy e (Ecuación E7-2 del AISC)
KL E QFy
y si 7 4.71 a o 7 2.25b ,
r A QFy Fe
Si el miembro satisface la relación ancho-espesor, lr, de la Sección B4.1 del AISC, se le clasifica
como una sección no esbelta. En este caso, Q = 1.0 y Fcr se determina con las Ecuaciones E3-2
y E3-3 en la Sección E3.
Para cualquiera de los dos casos, Fe, el esfuerzo crítico de pandeo elástico de flexotor-
sión se calcula basándose en las fórmulas de la Sección E4.
Para perfiles doblemente simétricos,
p2ECw 1
Fe = B + GJ R . (Ecuación E4-4 del AISC)
(KzL2 2 Ix + Iy
x0 2
1Fe - Fex21Fe - Fey21Fe - Fez2 - F2e 1Fe - Fey2a b
r0
y0 2
- F2e 1Fe - Fex2a b = 0 (Ecuación E4-6 del AISC)
r0
Tal vez una forma más conveniente de la Ecuación E4-6 del AISC sea:
1
HF3e + B 1y0Fex + x20Fey2 - 1Fex + Fey + Fez2 R F2e
r20
+ 1FexFey + FexFez + FeyFez2Fe - FexFeyFez = 0
Aquí,
ro = radio polar de giro con respecto al centro de cortante (plg)
Kz = factor de longitud efectiva para pandeo torsional
G = módulo cortante de elasticidad del acero = 11 200 klb/plg2
Cw = constante de alabeo (plg6)
J = constante de torsión (plg4)
Ix + Iy
r20 = x20 + y20 + (Ecuación E4-11 del AISC)
Ag
x20 + y20
H = 1 - ¢ ≤ (Ecuación E4-10 del AISC)
r20
p2E
Fex = (Ecuación E4-7 del AISC)
1KL/r22x
p2E
Fey = (Ecuación E4-8 del AISC)
1KL/r22y
p2ECw 1
Fez = B + GJ R (Ecuación E4-9 del AISC)
1KzL22 Agr20
_
Los valores de Cw, J, r 0 y H son dados para muchas secciones en las tablas “Flexural-
Torsional Properties” en la Parte 1 del Manual.
En el Ejemplo C-1, los autores han usado todas estas fórmulas para una columna de
sección WT. Los valores resultantes para fcPn coinciden con los valores dados en el Manual.
Ejemplo C-1
Determine (a) la resistencia por pandeo flexionante y (b) la resistencia por pandeo flexotor-
sionante de una columna articulada en sus extremos de 18 pies que consiste en acero A992
de Grado 50. La sección transversal y otras propiedades del miembro se muestran en la
Figura C.2; G = 11 500 klb/plg2, y K = 1.0.
y
tf 0.615 plg xo 0
y 2.58 plg yo 2.58 0.615 2.273 plg
2
x x
Propiedades:
A 9.13 plg2
rx 3.21 plg, ry 1.77 plg
y Ix 93.8 plg4, Iy 28.7 plg4
(WT10.5 31) J 0.913 plg4, Cw 2.78 plg6
Figura C.2.
KL (1.0)(12 * 18)
a b = = 67.29
r x 3.21
KL E 29 000
si = 67.29 … 4.71 = 4.71 = 148.81
r A QFy A 0.581(50)
QFy
Entonces Fcr = Qc0.658 F d Fy
e (Ecuación E7-2 del AISC)
0.581(50)
Por lo tanto, Fcr = 0.581c 0.658 63.21
d 50 = 23.97 klb/plg2
Que concuerda con el valor en la Tabla 4-7 (Resistencia disponible en compresión axial –
perfiles WT) donde para el eje x-x, fcPn = 197 klb.
b) Pandeo flexotorsionante con respecto al eje y que pasa por el centro de cortante de
la sección.
Propiedades flexotorsionantes:
Ix + Iy
r20 = x20 + y20 + (Ecuación E4-11 del AISC)
Ag
93.8 + 28.7
r20 = (0)2 + (2.273)2 + = 18.584 plg2
9.13
r0 = 218.58 = 4.31 plg
x20 + y20 (0)2 + (2.273)2
H = 1 - = 1 - = 0.722 plg
r20 18.58
KL KL
donde Fcry se toma como Fcr de la Ecuación E3-2 o E3-3 y = a b
r r y
Como a b =
KL 1.0(12)(18) E 29 000
= 122.03 6 4.71 = 4.71 = 148.81
r y 1.77 A QFy A 0.581(50)
QFy
Fe
Por lo tanto, Fcry = Q c 0.658 d Fy (Ecuación E3-2 del AISC)
0.581(50)
Fcry = 0.581c 0.658 19.22
d 50 = 15.43 klb/plg 2
GJ
y donde Fcrz = (Ecuación E4-3 del AISC)
Agr20
11 200(0.913)
Fcrz = = 60.27 klb/plg2
9.13(18.584)
Por lo tanto,
15.43 + 60.27
Fcr = c d c1 - 1 - d
4(15.43)(60.27)(0.722)
2(0.722) A (15.43 + 60.27)2
Que concuerda con el valor en la Tabla 4-7 (Resistencia disponible en compresión axial –
perfiles WT) donde para el eje y-y, fcPn = 118 klb.
Con frecuencia las bases de columnas se diseñan para resistir momentos flexionantes junto
con carga axiales. Una carga axial genera compresión entre una placa de base y la zapata de
soporte, mientras que un momento incrementa la compresión de un lado y la disminuye en
el otro. Para momentos pequeños, las fuerzas se pueden transferir a la zapatas por flexión de
la placa de base. Cuando son muy grandes, deben usarse conexiones rigidizadas o de botas.
Para un momento pequeño, el área entera de contacto entre la placa y la zapata de soporte
permanecerán en compresión. Éste será el caso si la resultante de la carga se sitúa dentro del
tercio medio de la longitud de la placa en la dirección de la flexión.
Las Figuras D.1(a) y (b) muestran placas de base adecuadas para resistir momen-
tos relativamente pequeños. Para estos casos los momentos son suficientemente pequeños
para permitir su transferencia a las zapatas por flexión de las placas de base. Los pernos de
anclaje pueden o no tener esfuerzos calculables, pero no obstante, ellos se consideran nece-
sarios para una buena práctica de construcción. Ellos definitivamente son necesarios para
mantener las columnas firmes y verticales en su lugar durante el proceso inicial de montaje.
Las retenidas temporales son también necesarias durante el montaje. Los pernos de anclaje
deben ser robustos y capaces de resistir fuerzas imprevistas del montaje. Algunas veces esas
pequeñas placas son unidas a las columnas en el taller y a veces se envían sueltas a la obra y
se fijan cuidadosamente a las elevaciones correctas en el campo.
Si la excentricidad (e = M/P) es suficientemente grande de tal manera que la resultante
se sitúe fuera del tercio medio de la placa, habrá un levantamiento en el otro lado de la co-
lumna, sometiendo a tensión los pernos de anclaje de ese lado.
El momento será transferido de la columna a la zapata por medio de los pernos de an-
claje, empotrados a una profundidad suficiente en la zapata para desarrollar las fuerzas en los
pernos de anclaje. El empotramiento debe calcularse según lo requieren los métodos de diseño
de concreto reforzado.1 Se supone que la conexión de botas mostrada en la Figura D.1(c) está
1
Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-05) and Commentary (ACI 318R-05)
(Detroit: American Concrete Institute, 205), pp. 196-200.
Pernos de anclaje
(a)
Ángulo soldado
o atornillado a la
columna en el taller
Tuerca
Arandela
Placa de base
Pernos de anclaje
(b)
P
M
Soldadura
Pernos
de anclaje 1 plg
Figura D.1
Placas de base resistentes
a momento de columna. (c)
soldada a la columna. Las botas están hechas generalmente de ángulos o canales y no necesaria-
mente están conectadas directamente a la placa de base. Más bien la componente de la fuerza
de tensión se transmite de la columna a la cimentación por medio de los pernos de anclaje.
Cuando se usan conexiones de botas, normalmente las placas de base se envían sueltas a la obra
y se fijan cuidadosamente a la elevación correcta en campo.
fbFyI fbFy A 12
1
B 1121t23
Mu … fbMn = =
c t/2
6Mu
t Ú con fb = 0.9
A fbFy
A2
Pp = 0.85 f cœ A 1 (Ecuación J8-2 del AISC)
A A1
A2
Si suponemos Ú 2, entonces
A A1
Pp = 1.7fcœ A1
fcPp = fc1.7fcœ A1 con fc = 0.65 1Æ c = 2.312
Ejemplo D-1
Diseñe una placa de base resistente a momento para soportar una columna W14 * 120 con
carga axial Pu de 620 klb y un momento flexionante Mu de 225 klb-pie. Use acero A36
con Fy = 36 kb/plg2 y una zapata de concreto con f c¿ = 3.0 klb/plg2. fcFp = (0.65)(1.7)(3.0) =
3.32 klb/plg2.
Solución. Usando una W14 * 120 (d = 14.5 plg, tw = 0.590 plg, bf = 14.70 plg, tf = 0.940 plg),
112212252
e = = 4.35 plg
620
‹ la resultante se sitúa entre los patines de la columna y dentro del tercio medio de la placa.
Pu Pu ec 620 1620214.3521142
f = - ; = - ;
A I 12021282 A 121 B 120212823
- 2.139 6 fcPn = 3.32 klb/plg2
= - 1.107 ; 1.032 b
- 0.075 klb/plg2 1todavía en compresión2 OK
Tomando momentos a la derecha del centro del patín derecho (véase la Figura D.2):
B - 0.8bf 20 - 10.802114.72
n = = = 4.12 plg
2 2
0.075 + 2.139
fp promedio = = 1.107 klb/plg2
2
B 20 plg
13.56 plg
7.22 plg 7.22 plg
N 28 plg
0.075
Ejemplo D-2
Repita el Ejemplo D-1 con la misma columna y esfuerzos de diseño, pero con el momento
incrementado de 225 klb-pie a 460 klb-pie. Remítase a la Figura D.3.
Solución. Usando una W14 * 120(d = 14.5 plg, tw = 0.590 plg, bf = 14.7 plg, tf = 0.940 plg)
112214602 d
e = = 8.90 plg 7 = 7.25 plg
620 2
Pu 620 klb
e 8.90 plg
2 12 plg 2 12 plg
8.50 plg
6.78 plg
15.28 plg
17.00 plg
Figura D.3. Tu Ru
Usamos dos tornillos de 1 38 plg de diámetro en cada lado. (As = 2.97 plg2 7 2.64 plg2)
Ru Ru
A de placa requerida Ú = con una fcFp dada = 3.32 klb/plg2 en el
fc Fpprom fc Fp/2
enunciado del Ejemplo D-1.
706.02
A requerida Ú = 425.31 plg 2
3.32/2
706.02
B = 1
= 27.16 plg
2 * 3.32 * 15.66
706.02
B = = 19.64 plg
A B 13.322121.662
1
2
706.02
* 2 = 3.26 klb/plg2 6 3.32 klb/plg2 (OK)
433.2
2.16
3.26 klb/plg2
28 plg
Figura D.4.
Resistencia de una soldadura de filete de 1 plg de 1 plg de largo usando electrodos E70
407.08
Tamaño de soldadura requerido = = 0.643 plg
128.412122.32
2
W. McGuire, Steel Structures (Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 1968), pp. 987-1 004.
3
C. G. Salmon, L. Schenker, y B. G. Johnston, “Moment-Rotation Characteristics of Column Anchora-
ges”, Transactions ASCE, 122 (1957), pp. 132-154.
4
J. T. DeWolf y E. F. Sarisley, “Column Base Plates with Axial Loads and Moments”, Journal of Structural
Division, ASCE, 106, ST11 (noviembre, 1980), pp. 2 167-2 184.
Encharcamiento
Se ha estimado que casi el 50% de las demandas contra constructores tiene que ver con siste-
mas de techo.1 El encharcamiento, que es un problema en muchos techos planos, es uno de los
temas comunes de tales litigios. Si el agua se acumula más rápido sobre un techo que lo que
puede escurrir, resulta un encharcamiento debido a que la carga incrementada ocasiona que el
techo tome la forma de un plato que puede contener más agua, que a su vez ocasiona mayores
deflexiones, etcétera. Este proceso continúa hasta que se alcanza el equilibrio o hasta que
ocurre el colapso. El encharcamiento puede ser causado por deflexiones cada vez mayores,
drenes de techo obstruidos, asentamiento de la cimentación, losas de techo alabeadas, etcétera.
La mejor manera de prevenir el encharcamiento es usar pendientes del techo aprecia-
bles (1/4 plg por pie o mayores) junto con buenas condiciones de drenaje. Presuntamente,
más de dos tercios de los techos planos en Estados Unidos tienen pendientes menores de
1/4 plg por pie. La construcción de techos con pendientes de esta magnitud incrementará
los costos de construcción muy poco respecto a los costos de techos perfectamente planos.
Las trabes de soporte para techos planos con grandes claros deben combarse para reducir la
posibilidad del encharcamiento (así como las deflexiones que tanto perturban a la gente que
ocupa un edificio).
El Apéndice 2 de la Especificación del AISC establece que, a menos que las superficies
de los techos tengan pendientes suficientes hacia las zonas de drenaje libre o drenes indivi-
duales suficientes para prevenir la acumulación de agua, la resistencia y estabilidad de los
sistemas de techos durante condiciones de encharcamiento se deben investigar. El trabajo
muy detallado de Marino2 forma la base de las normas relativas a encharcamiento de la Es-
pecificación del AISC. Se dispone de muchas otras útiles referencias.3-5
1
Gary Van Ryzin, “Roof Design: Avoid Ponding by Sloping to Drain”, Civil Engineering (Nueva York:
ASCE, enero, 1980), pp. 77-81.
2
F. J. Marino, “Ponding of Two-Way Roof System”, Engineering Journal, AISC, vol. 3, núm. 3 (3er. tri-
mestre, 1966), pp. 93-100.
3
L. B. Burgett, “Fast Check for Ponding”, Engineering Journal, AISC, vol. 10, núm. 1 (1er. trimestre,
1973), pp. 26-28.
4
J. Chinn, “Failure of Simply-Supported Flat Roofs by Ponding of Rain”, Engineering Journal, AISC,
núm. 2 (2o. trimestre, 1965), pp. 38-41.
5
J. L. Ruddy, “Ponding of Concrete Deck Floors”, Engineering Journal, AISC, vol. 23, núm. 2 (3er. tri-
mestre, 1986), pp. 107-115.
La cantidad de agua que puede ser retenida sobre un techo depende de la flexibilidad
de la estructura. Las especificaciones establecen que un sistema de techo puede considerarse
estable y que no requiere investigación ulterior si se satisfacen las siguientes expresiones:
donde
32LsL4p
Cp = (Ecuación A-2-3 del AISC)
107Ip
32SL4s
Cs = (Ecuación A-2-4 del AISC)
107Is
0.80Fy - 0.60Fy
U = = 0.33
0.60Fy
Ejemplo E-1
Revise el sistema de techo mostrado en la Figura E.1 por encharcamiento, usando la Espe-
cificación del AISC y acero A36.
Solución
32LsL4p 1322148213624
Cp = = = 0.141
107Ip 11072118302
32SL4s 132216214824
Cs = = = 0.197
107Is 1107215182
6 @ 6 pies
Trabes o miembros principales 36 pies Lp
W24 68 (Ip 1 830 plg4)
Ls 48 pies
Figura E.1.
Este valor indica resistencia y estabilidad insuficientes, por lo que debe usarse un método
más preciso de verificación.
0.8Fy - fo
Up = ¢ ≤ (Ecuación A-2-5 del Apéndice del AISC)
fo p
0.8Fy - fo
Us = ¢ ≤ (Ecuación A-2-6 del Apéndice del AISC)
fo
Ejemplo E-2
Revise el sistema de techo considerado en el Ejemplo E-1, usando las curvas del Apéndice
2 del AISC. Suponga que, cuando el encharcamiento empieza, f0 es de 20 klb/plg2 en trabes
y vigas.
0.8Fy - f0 10.821362 - 20
Up = = = 0.44
f0 20
Para Up = 0.44 y Cs = 0.197, leemos en la Figura A-2-1 del Apéndice 2 del AISC, que
Cp = 0.165, siendo nuestro Cp calculado de 0.141.
‹ Las trabes tienen la suficiente rigidez.
Revisión de vigas:
0.8Fy - fo 10.821362 - 20
Us = = = 0.44
fo 20
Para Us = 0.44 y Cp = 0.141, leemos en la Figura A-2-2 del Apéndice 2 del AISC, que
Cs = 0.150. Este valor es 6 que nuestro valor calculado de Cs = 0.197.
Acción de tensión diagonal Comportamiento Aplastamiento del alma Falla del alma de un
de un tablero de trabe armada que, después de miembro cerca de una fuerza concentrada (véase
que ésta se pandea inicialmente, actúa en forma la Figura 10.9).
parecida a una armadura. Las franjas diagonales Área neta Área total de la sección transversal de
del alma actúan similarmente a las diagonales de un miembro menos cualesquiera agujeros, mues-
una armadura de cuerdas paralelas. Los atiesado- cas u otras indentaciones.
res impiden que los patines se aproximen entre
Arriostramiento diagonal Miembro estructu-
sí y éstos mantienen a los atiesadores separados
ral inclinado que comúnmente carga solamente
(véase la Figura 18.8).
fuerza axial en un marco arriostrado.
Acción inelástica Deformación (de un miembro)
ASD (Allowable Strength Design) (Diseño de
que no desaparece cuando las cargas se retiran.
resistencia permisible) Método de dimensio-
Acero Aleación que consiste principalmente en namiento de miembros estructurales tal que la
hierro (usualmente más de 98%). También con- resistencia permisible es igual o mayor que la
tiene pequeñas cantidades de carbono, silicio, resistencia requerida del miembro usando cargas
manganeso, azufre, fósforo y otros materiales. de servicio.
Acero calmado Acero que ha sido desoxidado Atiesador Placa o ángulo usualmente conectado
para impedir la formación de burbujas de gas y al alma de una viga o trabe para prevenir la falla
reducir su contenido de nitrógeno. del alma (véanse las Figs. 18.10 y 18.11).
Acero dulce Un acero dúctil al bajo carbono. Barra de ojo Miembro en tensión conectado
Acero intemperizado Acero de baja aleación y por pasadores cuyos extremos están agrandados
alta resistencia cuya superficie, al estar expuesta con respecto al resto del miembro para igualar
a la atmósfera (no una atmósfera marina) se oxi- aproximadamente la resistencia de los extremos
da y forma una película firmemente adherida que con la resistencia del resto del miembro.
impide una oxidación ulterior eliminando así la Barras recalcadas Barras cuyos extremos se fa-
necesidad de pintarla. brican con un diámetro mayor que el del cuerpo
Análisis de primer orden Análisis de una es- regular de la barra. Las roscas se cortan en los
tructura en el que las ecuaciones de equilibrio se extremos recalcados, paro el área en la raíz de la
escriben con base en una estructura supuesta no rosca es mayor que el de la parte regular de la
deformada. barra (véase la Figura 4.3).
Análisis de segundo orden Análisis de una es- Bloque de cortante Una fractura tipo cortante
tructura en el cual se escriben las ecuaciones de donde la fractura puede ocurrir en el plano de
equilibrio incluyendo el efecto de las deforma- tensión o en el plano de corte, seguida por fluen-
ciones en la estructura. cia en el otro plano (véase la Figura 3.16).
Anclas de pared Barras dobladas de acero usadas Carga de Euler Carga de compresión bajo la cual
cuando los extremos de las vigas de acero están un miembro largo y esbelto se pandeará elásti-
empotradas en muros de concreto o mampostería. camente.
Las barras pasan a través de las almas de las vigas Carga de gravedad Una carga, tal como la car-
paralelamente a los muros y quedan empotradas ga muerta o la carga viva, que actúa en dirección
en éstos. Éstas impiden que las vigas se muevan hacia abajo.
longitudinalmente con respecto a los muros.
Carga de pandeo Carga bajo la cual un miembro se sitúe en esta clase, debe ser tan corta que no
a compresión recto toma una posición deflexio- tendrá ninguna aplicación práctica.
nada. Columnas intermedias Columnas que fallan por
Carga factorizada Carga nominal multiplicada fluencia y pandeo. Se dice que su comportamien-
por un factor de carga. to es inelástico. La mayoría de las columnas se si-
Carga lateral Una carga, tal como una carga eó- túan en este rango, donde algunas fibras alcanzan
lica o una carga sísmica, que actúa en una direc- el esfuerzo de fluencia y otras no.
ción lateral u horizontal. Columnas largas Columnas que se pandean elás-
Carga nocional Carga virtual que se aplica en ticamente y cuyas cargas de pandeo se pueden
un análisis estructural para considerar los efec- predecir exactamente con la fórmula de Euler si
tos desestabilizadores que de otra manera no se el esfuerzo axial es inferior al límite proporcio-
toman en cuenta en las disposiciones de diseño. nal.
Cargas de servicio Las cargas que se suponen Conexión La unión de miembros estructurales y
aplicadas a una estructura cuando ésta está en juntas que se usan para transmitir fuerzas entre
servicio (también llamadas cargas de trabajo). dos o más miembros.
Cargas de trabajo Véase Cargas de servicio. Conexión de momento Una conexión que trans-
mite momento flexionante entre miembros es-
Cargas muertas Cargas de magnitud constante
tructurales conectados.
que permanecen en una posición. Ejemplos: pe-
sos de paredes, pisos, techos, accesorios, marcos Conexión simple Una conexión que transmi-
estructurales, etcétera. te momento flexionante despreciable entre los
miembros conectados.
Cargas nominales Las magnitudes de las cargas
especificadas por un código específico. Conexión tipo aplastamiento Conexión atorni-
llada donde las fuerzas de cortante se transmiten
Cargas vivas Cargas que cambian de posición y
por el tornillo que se apoya en los elementos de
magnitud. Éstas se mueven o son movidas. Ejem-
conexión.
plos: camiones, gente, viento, lluvia, sismos, cam-
bios de temperatura, etcétera. Construcción con muros de carga Construcción
donde todas las cargas se transmiten a los muros
Centro de cortante Punto en la sección trans-
y de ahí a la cimentación.
versal de una viga por el que la resultante de las
cargas transversales debe pasar para que no se Construcción reticulada o esqueletal Construc-
genere torsión. ción de edificios en que las cargas se transfieren
en cada piso por vigas a las columnas y de ahí a
Columna Miembro estructural cuya función pri-
la cimentación.
maria es soportar cargas de compresión.
Crujías Áreas entre columnas de un edificio.
Columna compuesta Una columna construida
con perfiles de acero laminados o compuestos, Cubreplaca Una placa soldada o atornillada al
embebidos en concreto o con concreto colado patín de un miembro para incrementar el área de
dentro de perfiles tubulares de acero (véase la la sección transversal, el momento de inercia o el
Figura 17.1). módulo de sección.
Columnas apoyadas entre sí Una columna dise- Deformación unitaria elástica Deformación uni-
ñada para cargar solamente cargas por gravedad, taria que ocurre en un miembro cargado antes
que tienen conexiones que no proporcionan re- que se alcance su esfuerzo de fluencia.
sistencia a las cargas laterales. Deformación unitaria plástica Deformación uni-
Columnas cortas Columnas cuyo esfuerzo de fa- taria que ocurre en un miembro, sin ningún incre-
lla es igual al esfuerzo de fluencia y en las cuales mento en el esfuerzo, después que se alcanza su
no se presenta el pandeo. Para que una columna esfuerzo de fluencia.
proviene de los días cuando se usaban miembros Longitud no soportada Distancia en un miembro
estructurales de hierro). entre puntos no soportados lateralmente.
Hierro forjado Hierro con un contenido muy LRFD (Diseño por factores de carga y resisten-
bajo de carbono () 0.15%). cia) Un método de dimensionamiento de miem-
bros estructurales tal que la resistencia de diseño
Hierro fundido Hierro con un contenido muy
es igual o mayor que la resistencia requerida del
alto de carbono (2% o mayor).
miembro usando cargas factorizadas.
Imbornal Agujeros o tubos grandes en muros
Maleabilidad La propiedad de algunos metales
o parapetos que permiten que el agua arriba de
mediante la cual pueden ser martillados, macha-
cierta profundidad sea drenada rápidamente de
cados o rolados adoptando diversas formas, espe-
los techos.
cialmente en hojas delgadas.
Índice de deriva Razón de la deflexión lateral de Marco arriostrado Un marco que tiene resisten-
un edificio a su altura. cia a cargas laterales proporcionada por algún
Inestabilidad Situación que se presenta en un tipo de contraventeo auxiliar.
miembro cuando la deformación creciente en ese Marco de momentos Un marco que tiene re-
miembro ocasiona una reducción en su capaci- sistencia a las cargas laterales causadas por el
dad de tomar cargas. cortante y la flexión de los miembros y de sus
Junta tipo fricción Junta atornillada diseñada conexiones.
para tener resistencia al deslizamiento. Marco espacial Marco estructural tridimensional.
Ladeo Movimiento lateral de una estructura Marco no arriostrado Marco cuya resistencia a
causado por cargas asimétricas o por un arreglo fuerzas laterales es proporcionada por sus miem-
asimétrico de los miembros de un edificio. bros y conexiones.
Largueros Vigas de techo con claros entre arma- Marco plano Un marco que para fines de análisis
duras (véase la Figura 4.4). y diseño se supone contenido en un solo plano (o
bidimensional).
Largueros de fachada Miembros horizontales a
lo largo de los lados de edificios industriales, usa- Marco rígido Una estructura cuyos conectores
dos principalmente para resistir flexión por vien- mantienen los mismos ángulos entre los miem-
to. Suelen usarse como soporte del revestimiento bros antes y después de la aplicación de la carga.
corrugado. Método de análisis directo Un método de diseño
Largueros de puente Las vigas en los pisos de para la estabilidad que incluye los efectos de los
puentes en dirección paralela a la calzada. esfuerzos residuales y la falta de rectitud inicial
de los marcos mediante la reducción de la rigidez
Límite de fatiga Esfuerzo máximo tipo fatiga en de los miembros y la aplicación de cargas nocio-
un material para el cual el material parece tener nales en un análisis de segundo orden.
una vida infinita.
Miembro compuesto Miembro formado por dos
Límite elástico Máximo esfuerzo que un material o más elementos de acero atornillados o soldados
puede resistir sin deformarse permanentemente. entre sí para formar un solo miembro.
Límite proporcional Máxima deformación unita- Miembro híbrido Un miembro de acero estruc-
ria para la que es aplicable la ley de Hooke, o el tural hecho con partes que tienen diferentes es-
punto más alto sobre la porción lineal del diagra- fuerzos de fluencia.
ma esfuerzo-deformación unitaria.
Módulo de elasticidad o módulo de Young Ra-
Línea de influencia Diagrama cuyas ordenadas zón del esfuerzo a la deformación unitaria en un
muestran la magnitud y carácter de alguna fun- miembro bajo carga. Es una medida de la rigidez
ción de una estructura (fuerza cortante, momen- del material.
to flexionante, etc.), cuando una carga unitaria se Módulo de sección La relación del momento de
mueve a través de la estructura. inercia respecto a un eje particular de una sec-
Longitud efectiva Distancia entre puntos de mo- ción, dividido entre la distancia a la fibra extrema
mento cero en una columna; es decir, la distancia de la sección medida perpendicularmente al eje
entre sus puntos de inflexión. en consideración.
Sección parcialmente compuesta Una sección Tirantes Barras de acero usadas para proporcio-
cuya resistencia a la flexión está regida por la re- nar soporte lateral a los largueros de techo. Se
sistencia de sus conectores por cortante. pueden usar también con el mismo fin para lar-
Secciones jumbo Secciones W de acero muy gueros de fachada sobre los lados de un edificio
pesadas (y tes estructurales cortadas de esas (véase la Figura 4.5).
secciones). A veces ocurren serios problemas de Torsión de alabeo Parte de la resistencia a tor-
agrietamiento en esas secciones durante procesos sión de un miembro proporcionada por la re-
de soldadura o de corte térmico. sistencia al alabeo de la sección transversal del
Servicio Capacidad de una estructura para man- miembro.
tener su apariencia, comodidad, durabilidad y Torsión de St. Venant Parte de la torsión en un
función bajo condiciones normales de carga. miembro que produce sólo esfuerzos cortantes
Sísmico Relativo a temblores. en él.
Soldadura de filete Soldadura colocada en la Trabe Término algo vago que indica usualmen-
esquina formada por dos partes traslapadas en te una gran viga sobre la que descansan vigas de
contacto una con la otra (véase la Figura 14.2). menor tamaño.
Soldaduras de ranura Soldaduras hechas en ra- Trabe armada Viga de acero compuesta (véase
nuras entre los miembros que se unen. Éstas se la Figura 18.3).
pueden extender en todo el espesor de las partes Viga Miembro que soporta cargas transversales
(soldaduras de ranura de penetración completa) a su eje longitudinal.
o pueden extenderse a sólo una parte del espesor Viga-columna Columna sometida a cargas de
del miembro (soldaduras de ranura de penetraci- compresión axial y a momentos flexionantes.
ón parcial) (véase la fig. 14.2).
Viga compuesta Viga de acero que se hace com-
Sujetadores Término genérico que abarca tor- puesta con una losa de concreto proporcionando
nillos, soldaduras, remaches u otros dispositivos una transferencia de cortante entre las dos (véase
de conexión. la Figura 16.1).
Superficie de unión Área de contacto o corte en- Vigas de fachada Vigas que soportan los muros
tre miembros conectados. exteriores de edificios y tal vez parte de las cargas
Superficies maquinadas Aquellas superficies que de pisos y corredores (véase la Figura 19.3).
han sido aserradas con precisión o terminadas a Vigas de piso Grandes vigas en muchos pisos
un verdadero plano liso. de puentes que son perpendiculares a la calzada
Templado Enfriamiento rápido del acero con del puente y se usan para transferir las cargas del
agua o aceite. piso desde los largueros a las trabes o armaduras
Tenacidad Capacidad que tiene un material para de soporte.
absorber energía en grandes cantidades. Como Vigueta de alma abierta Una armadura pequeña
ilustración, los miembros de acero pueden some- de cuerdas paralelas cuyos miembros están he-
terse a grandes deformaciones durante su fabri- chos a menudo de barras (de ahí el nombre
cación y montaje sin fracturarse, permitiéndoles común de viguetas de barras) o ángulos pequeños
esto poder ser doblados, martillados, cortados y o de otros perfiles laminados. Estas viguetas se
perforados sin daño visible. usan muy comúnmente para soportar losas de pi-
Tenacidad a la fractura Capacidad de un mate- sos y techos (véase la Figura 19.5).
rial para absorber grandes cantidades de energía. Vigueta de barras Véase Vigueta de alma abierta.
Por ejemplo, los miembros de acero pueden ser Viguetas Vigas estrechamente separadas que so-
sometidos a grandes deformaciones durante el portan los pisos y techos de edificios.
montaje y fabricación sin fallar, los que les per-
mite ser flexionados, martillados, cortados y pun-
zonados sin daño visible.
C Cargas
Cabezal de columna, 656 ambientales, 45-51
Cabezas axiales, 130
de botón, 456 concéntricas, 130
de remaches, 456 de compresión, 131
Cables, 63, 65, 171, 688 de explosiones, 44
de acero, 65 de fatiga, 122-123
Calibre de lámina, 12-13 diseño por, 122-124
Canales de impacto, 42-43
de acero, 116, 567, 570 de lluvia, 46
de conexión por cortante, 571 de nieve, 45-46
Capacidad de piso, 42
de momento de las secciones compuestas, 573-578 de servicio/de trabajo, 52
para construir, y el diseñador de estructuras, 31 de tensión en juntas atornilladas, 448-450
Caprichos de la naturaleza, 60 de tránsito en puentes, 42
Carbono, 5-6, 12, 15-16, 18, 20-21, 23, 26, 390-391, 456, de viento, 46-48
477 gravitacionales, diseño de edificios por, 672-676
Carga longitudinales, 43-45
axial equivalente/carga axial efectiva, 378-380 movibles, 42
factorizada, 53-54 móviles, 42
Cargados axialmente, miembros a compresión muertas, 41-42
diseño de nocionales, 353
área de la placa, 222-223 normas, 41
bases de columnas resistentes a momento, 232 sísmicas, 48-51
columna con diferentes longitudes no tipos de conexiones, 537
soportadas en las direcciones x y y, 168-169 vivas, 42-44, 48-51
columnas, 163 factores de impacto para, 44
compuestas, 174 y el apoyo de la columna, 130
con componentes en contacto entre sí, Carter, C. J., 34
175-176 Celosía, 185
con componentes sin contacto entre sí, Centro de Atletismo y Convenciones de la
182-185 Universidad Lehigh en Bethlehem, PA, 19
diseño en un plano de columnas apoyadas Centro de cortante, 191-192, 330-335, 682-684, 686
entre sí, 215-217 teoría del, 335
empalmes de columnas, 171-174 Centros de servicio, 27
esfuerzo Chen, W. F., 530
de diseño según el método LRFD, 163 Chesson, E. Jr., 75
permisible del ASD, 163 Chinn, J., 697
espesor de la placa, 223-224 Christopher, J. E., 530
miembros en compresión de un solo ángulo, Cochrane, V. H., 70
187-189 Código ACI 318, 610
pandeo flexotorsional de miembros a Códigos de construcción, 39-41
compresión, 191-193 para pisos de edificios, 42
perfiles HSS, 166-167 y tornados, 47
placas base para columnas cargadas “Coefficients C for Eccentrically Loaded Bolt
concéntricamente, 218-232 Groups”, 440
relación de esbeltez efectiva (KL/r), 163-165 Coeficiente de pandeo por cortante de la placa del
requisitos de conexión en columnas armadas, alma, 308
176-179 Coeficiente
secciones de reducción, 75
de tubo de acero, 167 de agujeros, 273
que contienen elementos esbeltos, 189 de resistencia de los electrodos, 511
tablas de diseño según el AISC, 166-167 Coffin, C., 472
e imperfecciones en columnas, 130-131 Columna
esfuerzos residuales y su distribución, 132-133 apoyada, 215-217
perfiles usados para columnas, 133-137 articulada en sus extremos, 140, 215
secciones Columnas
armadas para, 136-137 a base de perfiles sencillos, y fuerzas cortantes
HSS redondas y tubulares, 135 laterales, 137
y modos de pandeo, 129-130 carga multiplicada, 130
en una dirección, 650-651 residuales, 6, 60, 130, 132-133, 138, 148, 265, 276,
marcos que se usan 278, 410, 484
anclas de pared, 644 Especificación
estructuración combinada de acero 7-10 del ASCE, 42-43, 46, 48, 51
y concreto, 644 para los edificios en acero estructural
estructuras de acero de claros grandes, (Especificación del AISC), 8
645-646 Estacionamiento Temple Plaza, Salt Lake City, Utah,
placas de apoyo, 643 654
muros Estados límite de resistencia, 51, 272, 421
exteriores, 659 Estribos laterales, columnas compuestas, 600
interiores divisorios, 659 Estricción, 15
pisos Estructura tubular en voladizo, 667
compuestos, 651-652 Estructuración
con losa plana, 655-656 rígida, 674-676
con tableros de acero, 653-655 simple, 672-673
de losa reticular, 652-653 Estructuras
de losas precoladas, 656-658 combinadas de acero y concreto, 642, 646
protección contra el fuego, 659-660 de acero
tipos de pisos, 646-647 ampliaciones a, 3
industriales con estructura de acero, con de claros grandes, 645-646
largueros, 116 Euler, L., 138
“Efecto de latigazo” del sismo, 50 Exactitud de los cálculos, 37
Efectos de la temperatura, 16 Excentricidad, 688
Eje neutro plástico (PNA), 573-574, 576
Ejes centroidales de los miembros de la armadura, F
68
El Vestíbulo del Arco Redondo en el centro de Fabricantes de acero, 27, 33, 534
exhibición, Leipzig, Alemania, 29 Factor(es)
Elasticidad, del acero, 1 de carga, 53-54, 59-60
Electrodo metálico desnudo, 474 de deslizamiento, 398
Electrodos de flexión (FF), 282
con recubrimiento de forma, 239, 241-242
ligero, 473-474 de modificación, 357-359
pesado, 473-474 de pandeo torsional lateral, 278-280
E70, 542 de miembros de simetría simple, 279
fundidos, 479 especificación del AISC, 279
Elementos para voladizos o ménsulas, 280
de conexión para miembros a tensión, 84 de resistencia, 51-52, 59, 570
esbeltos de seguridad, 59-60
a compresión, 679-680 K, 141, 176, 201-202, 204-205, 207-211, 215-216,
secciones que contienen, 189-191 353, 369
no rigidizados (atiesados), 144-145, 679 Fairweather, V., 48, 50
rigidizados, 144-145 Falla
Empalmes elástica, 211
de columnas, 171-174 por combado, 122
de patín, 174 Fallas, 34-36
Encharcamiento, 315-316, 697-699 estructurales, 36, 39, 46
cálculos teóricos por, 316 Faraday, Michael, 472
fallas por, 316 Fatiga, 4, 122-124
Endurecimiento por deformación, 15, 66, 75, 148 Federal Street, Boston, Massachusetts, 266, 670
Esfuerzo(s) Feidípides, 4
de diseño por compresión, en una zapata de Fisher, J. W., 398
concreto o de mampostería, 218 Flexión
de flexión, 238-239 asimétrica, 324-326
de fluencia, 14-15, 18-24, 26, 65, 67, 122, 132, 138, combinada con la fuerza axial
145, 148, 166, 177, 239-241, 243, 264-265, 267, análisis aproximado de segundo orden, 354-359
278, 281-283, 290, 302, 306, 313, 316-317, 437, comparación de los requisitos básicos de
573, 580, 588, 601, 636, 680 estabilidad con disposiciones específicas,
mínimo especificado (klb/plg2), 293, 317, 636, 354
680 deriva, 355
Marcos Momento
de acero para varios niveles, indicación de, en los de fluencia, 239-240, 580
planos de montaje, 29 de inercia, 698
de edificios, 252-254 estructuras de acero, 1
Marino, F. J., 316, 697 flexotorsionante, 283
McCormac, J. C., 51 nominal, 241
McGuire, W., 7, 432, 696 plástico, 239, 241, 245-246, 248, 250, 264, 266-267,
Mecanismo 278, 553, 574, 576, 589
de falla, 244-245, 251 Momentos de segundo orden, 350-352
de vigas con dos cargas concentradas, 248 Muertas, cargas, 41-42, 130
método del trabajo virtual para, 249 para materiales comunes de edificios, 42
definición, 245 Munse, W. H., 75
Método Muros
de análisis de carga en edificios de acero, 659
directo (DM), 200, 352-353, 365 de cortante, 142, 201-202, 597, 599, 666, 668
elástico, 437 de cortina (ciegos), 201, 644
de la carga axial efectiva, 378 de relleno, 644
de la longitud efectiva (ELM), 200, 353-354 divisorios, 659
de la llave calibrada, 396 edificios de acero, 659
de resistencia última, 432, 509-511 exteriores, edificios de acero, 659
del centro instantáneo de rotación, 432, interiores divisorios, edificios de acero, 659
437-440 Murray, T. M., 34, 315, 579
del giro de la tuerca, 396 Musschenbroek, P. V., 137
del trabajo virtual, 245-248, 250, 311
marcos de edificios, 252-253 N
para el mecanismo de falla, 249
Métodos National Roofing Contractors Association (NRCA),
de excentricidad reducida, 437 315
de la excentricidad efectiva, 432 Nieve, como carga ambiental, 45
de pretensado Nivel aceptable de seguridad, métodos para obtener
indicador directo de tensión, 396 un, 59
método Nodal, arriostramiento, 277
de la llave calibrada, 396 Nomogramas, 144, 201-208, 211
del giro de la tuerca, 396 de Jackson y Moreland, 201-202
pernos indicadores de carga, 396 hipótesis, marcos que
sujetadores de diseño alternativo, 396-398 cumplen con las, de los, 205-208
Miembro principal, 104 no cumplen con las, de los, 208-209
Miembros para longitudes efectivas de columnas en
compuestos sometidos a tensión, 111-115 marcos continuos, 203
de acero Norma 58.1 del ANSI, 41
diseño económico de, 31-34 Nudos de armadura, 346
estructural, resistencia al fuego de, 660
de armadura, y esfuerzos de flexión secundaria, O
346 Obra, juntas de ranura en obra, 484
en compresión de un solo ángulo, 187-189
estructurales, sujetos a flexión y carga axial, 346
formados por ángulos sencillos, 133 P
secundarios, 104, 316, 391, 528, 698-701 Pal, S., 510
soldados, 81 Pandeo, 353
Minimum Design Loads for Buildings and Other a flexión (flexionante), 129-130, 145, 148-149,
Structures (ASCE), 41 152, 192-193
Mixtas, juntas, 399 cargas de, 215
Modern Steel Construction, 34 de columnas, 138
Modificación del momento, 357-359 de Euler, 129, 132, 192-193, 355
Módulo esfuerzo, 139
de elasticidad, 211, 282, 352, 570, 578, 590, flexotorsional (torsionante flexionante), 130
601-602, 684 de miembros a compresión, 191-193, 682-685
de sección (S), 238 Especificación del AISC, 193
elástico de la sección, 241 perfiles tipo W, M y canales, 192
plástico, 240-242 inelástico, 244, 264-265
de arco, 472 T
eléctrico, 472 Tableros
de filete, 478, 484-485, 555 de acero
diseño de, 491-492 para cubiertas de techo, 698
simples, diseño de, 491-496 rolados en frío, 658
de penetración completa, 479 formados de acero, 653
de ranura (muesca), 478-479, 482-484, 486-488, Tall, L., 132
503-504 Tamaño
de penetración del patín, trabes armadas, 620-624
completa, 515, 552-553 estándar de los agujeros para tornillos (STD),
parcial, 515-516 400
de tapón, 478, 481, 504 Tamaños de los agujeros para tornillos (STD),
y de ranura (muesca), 479, 503-504 400-401
definición, 469 Tamboli, A. R., 30
diseño Te, juntas, 478
de conexiones para miembros con, de filete Temperatura de transición, 24-25
longitudinal y transversal, 497 Templado, 410
de, de filete para miembros de armaduras, Tenacidad, 2-3
499-501 medición de la, 24-26
en la parte superior o sobrecabeza, Tensión, miembros a
479-480 aceros dúctiles contra aceros frágiles, 67
Especificación del AISC, 486-491 agujeros alternados, impacto sobre, 69-70
estructurales, 479 áreas netas, 67-69, 73-78, 84
inspección bloque de cortante, 85-88
líquidos penetrantes, 476 con agujeros para tornillos, 67
métodos radiográficos, 477 de armaduras de acero para techo, 63
partículas magnéticas, 477 diseño de
prueba ultrasónica, 477 cargas de fatiga, 122-123
visual, 475-476 compuestos, 111-112
planas, 479 de juntas articuladas, 120-122
resistencia de las, 485-486 selección de perfiles, 103-107
de 1/16 plg para propósitos de cálculo, varillas y barras, 115
499 elementos de conexión para, 84
símbolos para, 480-482 en puentes y armaduras de techos grandes, 63
terminaciones de, 498 esfuerzos de tensión sobre el área neta, 88
tipo de electrodo, 473 factores de retraso de cortante para los
tipos de, 471-474 conectores de los, 77
Solera de respaldo, 483 formas más simples de, 62
Sombreado, 52 influencia de la ductilidad, 67
Soporte lateral de vigas, 275-277 miembros
Sparks, P. R., 47 atornillados, 76-78
Standard Specifications, Load Tables, and Weight soldados, 81
Tables for Steel Joists and Joist Girders (Steel Joist resistencia
Institute), 648 a la fluencia por tensión en el área neta, 87
Steel Construction Manual, 8 nominal de los, 65-66
Steel Joist Institute, 648 varillas roscadas, 62
Structural Analysis Using Classical and Matrix Tensores, 116-117, 327-328
Methods, 51 detalles de la conexión de, 119
Structural Steel Design (Beedle et al.), 676 Teoría
Structural Welding Code –Steel (American Welding de la columna más apoyada, 216, 218
Society), 471 de Ritter-Morsch, 630
Struik, J. H. A., 398 del ángulo pequeño, 246
Superficie(s) plástica, 243-244
de contacto [o empalmada(s)], 177, 179, 394, mecanismo de falla, 244-245
398-399, 401, 409, 419-420, 479 Terremoto
sopleteadas, 399 de Loma Prieta (California), 48, 50
Suplemento No. 1 auxiliar de lineamientos interinos de Northridge (California), 48, 552, 671
para la publicación FEMA 267, 552 Tes estructurales, para armaduras soldadas, 63
Swanson, J., 273 Theory of Modern Steel Structures (Grinter), 669
Sweet’s Catalog File, 647, 656 Thornton, W. A., 34, 223-224
resistencia nominal por aplastamiento del dos cargas concentradas y sus mecanismos de
alma, 318-319 falla, 248
arriostramiento lateral de los extremos de empotradas, 244
miembros soportados sobre placas de asiento, esfuerzos de flexión en, 238-239
339 flexión asimétrica, 324-327
base de la teoría elástica y, 240 formación de una articulación plástica en, 239-240
centro de cortante, 330-332 híbridas, 569
con cubreplacas, 613-615 localización de la articulación plástica para cargas
diseño por el método uniformes, 249-250
ASD, 614 marcos de edificios, 252-253
LRFD, 614 mecanismo de falla, 244-245
con tres claros, 251 método del trabajo virtual, 245-248
continuas, 250 módulo
diseño de, 302-303 elástico de la sección, 241
Especificación del AISC, 302-303 plástico, 240-242
de fachada, 237, 597, 600, 645, 668, 672 momento plástico, 239, 241
de piso, 237 parcialmente compuestas, 570
deflexión en el centro del claro de una viga perfiles usados como, 237-238
simple con carga uniforme, 311 placas de asiento para, 335-339
deflexiones de las vigas de acero, 310-311 S, 8
amortiguamiento de vibraciones, 314-315 teoría del análisis plástico, 243-244
del IBC 2009, 313 tipos de , 237
encharcamiento, 315-316 y columnas, construcción de, 644-645, 661
relación de peralte a claro, 312 Vigas-columnas
requisito de la comba, 312 diseño de, 378-380
diseño en marcos arriostrados, 359-361
de largueros, 327-329 especificación del AISC, 361-363
diseño para momentos en marcos no arriostrados, 371
agujeros, 272-273 Vigueta de barras (o de celosía), 238, 647
apoyos laterales, 275-277 Viguetas, 237, 653
capacidad por momento, 281-282 de acero
comportamiento plástico, 264, 266-267 de gran peralte para grandes claros (serie
en los extremos de la longitud no DLH), 648
soportada de una viga, 267 para grandes claros (serie LH), 648
estimación del peso de las vigas, 269 de alma abierta, 647-648, 658, 698
factor de modificación de pandeo de la serie
torsional lateral, 278-280 DLH, 648
gráficas para, 285-288 K, 648
módulos plásticos, 268 LH, 648
pandeo elástico, 265, 283-284 para cargas concentradas, 647-648
pandeo inelástico, 264-265, 277-280
patines de compresión, 275-277 W
patines de perfiles I, 290
patines para losas de concreto de edificios White, R. N., 668
y puentes, 275-276 World Trade Center (ciudad de Nueva York), 663
perfil C, 267 índice de deriva, 662-663
perfiles de acero, 268
resistencia a la flexión de vigas con Y
agujeros, 273 Yuan, Q., 273
secciones no compactas, 290-293 Yura, J. A., 155, 176, 215-216
vigas I, 267
por cortante, 304-308
coeficiente de cortante del alma, 307-308 Z
resistencia nominal al cortante de un alma Zona de endurecimiento por deformación, 243-244
sin rigidizar o rigidizada, 307 Zona plástica, 244