Pagina Principal » DDMIAGE###2016-VEA-TFC ® DDO13 & Tema3 > Examen Comenzado el sabado, 8 de septiembre de 2018, 03:17 Estado Finalizado alizado en sdbado, 8 de septiembre de 2018, 03:58 Tiempo empleado 41 minutos 32 segundos Puntos —19,00/20,00 Calificacién 9,50 de 10,00 (95%) Progunta 1 Para determinar la necesidad de una nueva planificacién del sistema logistico se debe Incorrecta evaluar: Punta 0,00 sobre 1,00 Seleccione una a. Variaciones en el comportamiento de la produccién; cambios en los niveles de servicio al cliente; caracteristicas del producto; los costes y las politicas de precios. %X INCORRECTA. Dado que las variaciones no son en el comportamiento de la “produccién” sino de la “demanda” b. Variaciones en el comportamiento de la demanda: cambios en los niveles de servicio al cliente; caracteristicas del producto; los costes y las politicas de precios. c. Numero de instalaciones; cantidad de trabajadores; estructura organizativa; nivel de sincronizacién de la produccién y cartera de productos/servicios. d. Variaciones en el comportamiento de la demanda; cambios en los niveles de servicio al cliente; caracteristicas de! envase; los costes y las politicas de precios. La respuesta correcta es: Variaciones en el comportamiento de la demanda; cambios en los niveles de servicio al cliente; caracteristicas del producto; los costes y las, politicas de precios. Progunta 2 La complejidad para el desarrollo de ias cadenas de suministro esté influenciada por: Conecta Seleccione una: a. Limitados productos, Puntia 1,00 sobre 1.00 b, Maltiples proveedores: nacionales e internacionales. / CORRECTA. Este es uno de los factores que tiene mayor influencia en la complejidad para el desarrollo de las cadenas de suministros. ©. Reducido ntimero de clientes. d, Mercado tinico, La respuesta correcta es: Multiples proveedores: nacionales e internacionales.Pregunta 3 Cortecta Puntia 1,00 sobre 1,00 Pregunta 4 Correcta Puntia 1,00 sobre 1.00 zCual de los siguientes enunciados constituyen decisiones del nivel estratégico para el rea de almacenamiento dentro de la logistica? Seleccione una a, Manejo de la seleccién de equipo y disefio de la distribucién. «/ CORRECTA. Se conoce que la planificacién logistica parte de una estrategia de largo plazo, con decisiones que inciden sobre el logro de la misién de la empresa, hasta un nivel de planificacién operativa con decisiones que marcan el dia a dia, pasando por un nivel de planificacién intermedio (no siempre presente) denominada planificacién tactica. b. Opciones de espacio estacional y utiizacién del espacio privado. ©. Ubicacién de inventarios y politicas de control d. Seleccién de pedidos y reaprovisionamiento. La respuesta correcta es: Manejo de la seleccién de equipo y disefio de la distribucién. {Cual de los siguientes constituye dentro de las opciones para la gestion de carga internacional, una de las cuatro grandes formas en la que se puede resumirse la agrupacién miittiple y opciones de division de carga? Seleccione una’ a. Envio directo desde cada fuente al mercado final en contenedores llenos. «/ CORRECTA. Pues esta es una de las formas mas reconocidas. b. Agrupado en la regién de destino para el mercado final en contenedores llenos. c. Agrupado desde cada sitio de operaciones para cada fuente con integracion de carga/ existencias intermedias en este sitio para mercados especificos d. Agrupado en la regién de destino y también divisién de carga en la fuente. La respuesta correcta es: Envio directo desde cada fuente al mercado final en contenedores llenos.Progunta 5 Cortecta Puntia 1,00 sobre 1,00 Pregunta 6 Correcta Puntia 1,00 sobre 1,00 zCuales son las categorias en que pueden ser clasificados los inventarios segtin la funcién que cumplen? Seleccione una’ a, Inventario de transito, inventario de lote; inventario de seguridad e inventario de calibracién, b. Inventario de trénsito, inventario de lote; inventario de seguridad e inventario de especulacién. / CORRECTA. Estas son las categorias adecuadas. Ademas es importante sefialar que los inventarios existen debido a que, por razones de indole fisica y econémica, es imposible que la oferta y la demanda coincidan. Es obvio que la demanda del pubblico (demanda independiente) mantiene una componente de incertidumbre y esto provoca la necesidad de inventarios capaces de satisfacer la operatividad y que ofrezcan cobertura a la aleatoriedad. ©. Inventario de recorrido, inventario de lote; inventario de seguridad e inventario de especulacién. d. Inventario de transito, inventario de tope; inventario de seguridad e inventario de especulacién. La respuesta correcta es: Inventario de transito, inventario de lote; inventario de seguridad ¢ inventario de especulacién. {Cual de los siguientes constituyen principios generales de la organizacién para la logistica global? Seleccione una a. Debe localizarse el control y la gestién de la produccién contra las necesidades de mercados especificos para asegurar que se consigue y mantiene una ventaja competitiva b. Amedida que decrece la tendencia hacia externalizarlo todo incluyendo las competencias mas importantes, disminuye también la necesidad de una coordinacién global. ¢. Un modelo de informacién log{stica local es un pre-requisito para permitir la obtencién de las necesidades del servicio global mientras se busca una optimizacién de los costes locales. d, La estructura estratégica y control general de los flujos logisticos debe centralizarse para conseguir una optimizacién mundial de los costes. «/ CORRECTA. Este es uno de los principios generales de la organizacién para la logistica global. La respuesta correcta es: La estructura estratégica y control general de los flujos logisticos debe centralizarse para conseguir una optimizacién mundial de los costes.