Nuevo manual FMEA AIAG – VDA – Cambios, desafíos, y nuevos conceptos:

FMEA-MSR

Nuevo manual FMEA AIAG – VDA

En octubre del 2017, la AIAG en colaboración con VDA, pusieron a disposición del público en
general una presentación (Alignment of FMEA Handbooks VDA and AIAG) que trata algunos
detalles de la futura alineación de metodologías AIAG y VDA para la creación de Análisis de
Modos de Fallo en la industria automotriz.

La intención de esta presentación, que sólo estuvo disponible por 90 días, fue reunir opiniones
sobre la propuesta de alineación de ambas metodologías y escuchar la voz de las partes
interesadas dentro de la industria de automoción.
A continuación, se presentan algunos cambios propuestos en esta presentación; éstos no
deben considerarse como definitivos ni vigentes hasta que la versión final sea publicada para
abril del 2019.
1.- El FMEA será desarrollado en base a una metodología de 6 pasos:
Paso 1: Definición de alcance y Planeación del proyecto.
Paso 2: Análisis estructural.
Paso 3: Análisis funcional.
Paso 4: Análisis de fallos.
Paso 5: Análisis de riesgos.
Paso 6: Optimización.

2.- El NPR ( Número Prioritario de Riesgo ) desaparece y lo reemplaza el AP (Action Priority) con
niveles Alto, Medio y Bajo.
3.- Desaparece la columna Acciones Recomendadas y se agregan las columnas:
Acciones preventivas.
Acciones de detección.

4.- Nuevas tablas con nuevos criterios para la evaluación de Severidad, Ocurrencia y Detección.
5.- Nuevo formato con muchas nuevas columnas.
y luego estara el FMEA – MSR , la revision del sistema, que tiene estos inputs/ outputs
Como veis ha habido un gran esfuerzo de unir esfuerzos por VDA y AIAG para un solo FMEA
unificado, que ahondara en beneficio de los clientes y proveedores