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LA COMPAÑÍA TOSHIBA-MEXICO encontró una licitación en Bolivia vía internet y

decide presentarse a dicha licitación. El requerimiento implica específicamente la


venta de 2500 computadoras portátiles con un precio unitario de 580 [USD]. Las
dimensiones de cada equipo dentro de su caja de seguridad son: de alto 0,80 m,
ancho 0,20 m y largo 0,80 m. cada caja pesa aproximadamente 6 kg. Los
exportadores tienen dos opciones de envió y solo puede usar uno de los 3 tipos de
contenedores para llevar a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. Para su ingreso a
Bolivia deben pagar la totalidad de los impuestos como el GA e IVA. El transporte
local por camión desde la aduana interior ORURO a las tiendas es de 2.700,00
[BOB/contenedor], luego de haber cancelado los horarios de la agencia despachante de
establecer y justificar el precio mínimo de propuesta empresarial. ¿En cuántos días
llegaría a destino desde México?
OPCION A:
TRAMO 1: BARCO DE MEXICO A CHILE-TRAMO 2: CAMION DE CHILE A BOLIVIA
OPCION B:
TRAMO 1: BARCO DE MEXICO A PERU-TRAMO 2: CAMION DE PERU A BOLIVIA
DATOS TECNICOS
IMPUESTOS
GA: 15%
PA: 10%
IVA: 14,94%
Seguro de mercadería: 2,5% del valor EXW
Tipo de cambio 6,96
Flete local a puerto mexicano: 750,00 [USD/contenedor]
Gastos de carguío/descarguio de cajas: 0,70 [BOB/caja] en cualquier país
Gastos de carguío en puerto a buque: 100,00 [BOB/contenedor]
Gastos de descargue en puerto: 90,00 [BOB/contenedor]
Almacenaje en puertos: 50,00 [BOB/contenedor]
Aporte gremial a la cámara de industria y comercio (CAINCO): 0,3%
Flete Buque México-Chile: 1.600,00 [BOB/contenedor]
Distancia Iquique-Santa Cruz: 1393 km
Flete Buque México-Perú: 1.600,00 [BOB/contenedor]
Distancia Ilo-Santa Cruz: 1536 km
Flete internacional camión: 300,00 [USD/Ton]+0,60[USD/Km]
Agencia despachante de aduanas: 1,5% del valor de la mercancía en frontera Bolivia
Aporte gremial a la cámara de industria y comercio (CAINCO): 0,3% del valor de la
mercancía en frontera Bolivia
Tiempo de traslado de planta a buque en puerto México: 10 horas
Tiempo de llegada del buque mexicano a puerto chileno: 120 horas
Tiempo de llegada del buque mexicano a puerto peruano: 80 horas
Tiempo de desaduanización y trámites legales en destino: 17 horas
Velocidad máxima para camiones en carreteras 60 [Km/hora]
SOLUCIÓN

TIPO 1 2 3
COTENEDORES 20' 40' 40' HC

MEDIDAS EXTERNAS (metros)


LARGO 6,06 12,90 12,90
ANCHO 2,44 2,44 2,44

ALTO 2,59 2,59 2,89

MEDIDAS INTERNAS (metros)


LARGO 5,90 12,03 12,03
ANCHO 2,35 2,35 2,35
ALTO 2,38 2,38 2,69

CAPACIDADES Y COSTOS UNIDADES


TARA 2240 3730 3920 KG.
CAP. NETA DE CARGA 21760 26750 26560 KG.
CAP. BRUTA DE CARGA 24000 30480 30480 KG.
CAP. MAX EN VOLUMEN 32,99 67,28 76,04 m3
COSTO FLETE/UNID. 100 180 200 USD

DATOS DE LAS CAJAS


UNID 2500
Largo l= 0,8 m
Ancho a= 0,2 m
Altura h= 0,8 m
Peso w= 6 Kg.
Volumen V= 0,128 m3

PASO 1 POR PESO PARA 20'

21760
# de Prod. = 3626,66667 3626
6

POR VOLUMEN
PASO 2 TEORICO

32,99
# de Prod. = 257,734375 257
0,128

POR VOLUMEN EN LAS DIFERENTES


PASO 3 DIMENSIONES
PARA CASOS CON RESTRICCION DE SOLO
ARRIBA

OPCION 1
H 2,38
2,975 2
h 0,8

L 5,90 Max
7,375 7
l 0,8 154

A 2,35
11,75 11
a 0,2

OPCION 2
H 2,38
2,975 2
h 0,8

L 5,90 Max
29,5 29
a 0,2 116

A 2,35
2,9375 2
l 0,8

PASO 1 POR PESO PARA 40'

26750
# de Prod. = 4458,33333 4458
6

POR VOLUMEN
PASO 2 TEORICO

67,28
# de Prod. = 525
0,128 525,63

POR VOLUMEN EN LAS DIFERENTES


PASO 3 DIMENSIONES

PARA CASOS CON RESTRICCION DE SOLO


ARRIBA

OPCION 1
H 2,38
2,975 2
h 0,8
L 12,03 Max
15,0375 15
l 0,8 330

A 2,35
11,75 11
a 0,2

OPCION 2
H 2,38
2,975 2
h 0,8

L 12,03 Max
60,15 60
a 0,2 240

A 2,35
2,9375 2
l 0,8

PARA 40'
PASO 1 POR PESO HC

26560
# de Prod. = 4426,66667 4426
6

POR VOLUMEN
PASO 2 TEORICO

76,04
# de Prod. = 594
0,128 594,06

POR VOLUMEN EN LAS DIFERENTES


PASO 3 DIMENSIONES

PARA CASOS CON RESTRICCION DE SOLO


ARRIBA

OPCION 1
H 2,69
3,3625 3
h 0,8

L 12,03 Max
15,0375 15
l 0,8 495
A 2,35
11,75 11
a 0,2

OPCION 2
H 2,69
3,3625 3
h 0,8

L 12,03 Max
60,15 60
a 0,2 360

A 2,35
2,9375 2
l 0,8

Se realizó un análisis de los contenedores en los tres tipos y se recomienda tanto por el
costo como por su capacidad en volumen para las 2500 unidades, utilizar el contenedor 40'
HC, requiriendo un total de 6 de estos contenedores.

Se recomienda este contenedor por poder llevar una cantidad mayor en comparación a los
demás, llevando en total 5 contenedores llenos con 495 unid 2475 y un contenedor con 25
unidades teniendo un costo de

6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 ∗ 200 [𝑈𝑆𝐷/𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟] = 1200 𝑈𝑆𝐷

Análisis de Costos:

Costo de la mercancía en México.

𝑈𝑆𝐷
𝑉𝑀𝑒𝑥𝑤 = 2500 𝑢𝑛𝑖𝑑 ∗ 580 [ ] = 1.450.000,00 [𝑈𝑆𝐷]
𝑢𝑛𝑖𝑑.

Seguro de mercadería: 2,5% del valor EXW

1.450.000,00 [𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,025 = 36.250,00 [𝑈𝑆𝐷] = 252.300,00 [𝐵𝑂𝐵]

Flete local a puerto mexicano: 750,00 [USD/contenedor]

𝑈𝑆𝐷
750,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 4.500,00 [𝑈𝑆𝐷] = 31.320,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Gastos de carguío de cajas: 0,70 [BOB/caja] en cualquier país

𝐵𝑂𝐵
0,70 [ ] ∗ 2500 𝑐𝑎𝑗𝑎𝑠 = 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑎𝑗𝑎

Gastos de carguío en puerto a buque: 100,00 [BOB/contenedor]


𝐵𝑂𝐵
100,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 600,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Aporte gremial a la cámara de industria y comercio (CAINCO): 0,3%

𝐴𝑃𝑂𝑅𝑇𝐸 𝐺𝑅𝐸𝑀𝐼𝐴𝐿𝐶𝐴𝐼𝑁𝐶𝑂 = 1.450.000,00 [𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,003 = 4350,00 [𝑈𝑆𝐷] = 30.276,00 [𝐵𝑂𝐵]

Como la opción A se puede llevar por Chile.

Flete Buque México-Chile: 1.600,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
1.600,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 9.600,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Gastos de descargue en puerto: 90,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
90,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 540,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Almacenaje en puertos: 50,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
50,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 300,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

𝑈𝑆𝐷 𝐵𝑂𝐵
𝑉𝑀𝑒𝑥𝑤 = 2500 𝑢𝑛𝑖𝑑 ∗ 580 [ ] ∗ 6,96 [ ] = 10.092.000,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝑢𝑛𝑖𝑑. 𝑈𝑆𝐷

Flete internacional camión: 300,00 [USD/Ton]+0,60[USD/Km]


Se considera que el costo es de 75/25 por transporte terrestre

Total 6 camiones (5 cargados a full y 1 con un contenedor casi vacío)

𝑈𝑆𝐷 𝑇𝑜𝑛
{300,00 [ ] ∗ (2,970 + 3,920) [ ]} ∗ 5 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑇𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟
𝑈𝑆𝐷 𝑇𝑜𝑛
+ {300,00 [ ] ∗ (0,150 + 3,920) [ ]} ∗ 1 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑇𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟
= 11.556,00 [𝑈𝑆𝐷]

Para opción 1 CHILE

Distancia Iquique-Santa Cruz: 1393 km

𝑈𝑆𝐷 𝑘𝑚
{0,60 [ ] ∗ 1393 [ ]} ∗ 6[𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠] = 5.014,80 [𝑈𝑆𝐷]
𝑘𝑚 𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛

Total

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 11.556,00 [𝑈𝑆𝐷] + 5.014,80 [𝑈𝑆𝐷] = 16.570,80[𝑈𝑆𝐷]

Total a frontera del flete de transporte internacional 75%

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 16.570,80[𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,75 = 12.428,1[𝑈𝑆𝐷] = 86.499,58[𝐵𝑂𝐵]

Por ser chile solo un país de transito no se paga impuesto ahí.


𝑉𝑀𝐹𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎 = 10.092.000,00 [𝐵𝑂𝐵] + 31.320,00 [𝐵𝑂𝐵] + 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵] + 600,00 [𝐵𝑂𝐵]
+ 30.276,00 [𝐵𝑂𝐵] + 9.600,00 [𝐵𝑂𝐵] + 540,00 [𝐵𝑂𝐵] + 300,00 [𝐵𝑂𝐵]
+ 252.300,00[𝐵𝑂𝐵] + 86.499,58 = 10.505.185,58 [𝐵𝑂𝐵]

Opción 1 Chile, tiempo de transporte = 23,22 horas

IMPUESTOS solo se calcula a partir del valor de mercancía en frontera

GA: 15%

PA: 10%

𝐼𝐺𝐴 = (10.505.185,58[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,15) ∗ (1 − 0,10) = 1.418.200,05 [𝐵𝑂𝐵]

IVA: 14,94%

𝐼𝐼𝑉𝐴 = (10.505.185,58[𝐵𝑂𝐵] + 1.418.200,05 [𝐵𝑂𝐵]) ∗ 0,1494 = 1.781.353,82 [𝐵𝑂𝐵]

IMPUESTOS TOTAL

𝐼𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1.418.200,05 [𝐵𝑂𝐵] + 1.781.353,82 [𝐵𝑂𝐵] = 3.199.553,87[𝐵𝑂𝐵]

Tipo de cambio 6,96

Agencia despachante de aduanas: 1,5% del valor de la mercancía en frontera Bolivia

𝐴𝐺𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴 𝐷𝐸𝑆𝑃𝐴𝐶𝐻𝐴𝑁𝑇𝐸𝐴𝑑𝑢𝑎𝑛𝑎 = 10.505.185,58[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,015 = 157.577,79 [𝐵𝑂𝐵]

Aporte gremial a la cámara de industria y comercio (CAINCO): 0,3% del valor de la


mercancía en frontera Bolivia

𝐴𝑃𝑂𝑅𝑇𝐸 𝐺𝑅𝐸𝑀𝐼𝐴𝐿𝐶𝐴𝐼𝑁𝐶𝑂 = 10.505.185,58[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,003 = 31.515,56 [𝐵𝑂𝐵]

6 contenedores transporte interno en Bolivia:

𝐵𝑂𝐵
2.700,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 16.200,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Gastos de descarguío de cajas: 0,70 [BOB/caja] en cualquier país

𝐵𝑂𝐵
0,70 [ ] ∗ 2500 𝑐𝑎𝑗𝑎𝑠 = 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑎𝑗𝑎

Total a frontera del flete de transporte internacional 25%

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 16.570,80[𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,25 = 4.142,70[𝑈𝑆𝐷] = 28.833,20[𝐵𝑂𝐵]

VALOR EN FÁBRICA

𝑉𝑀𝑑𝑑𝑝 = 10.505.185,58 [𝐵𝑂𝐵] + 3.199.553,87[𝐵𝑂𝐵] + 157.577,79 [𝐵𝑂𝐵] + 31.515,56 [𝐵𝑂𝐵]


+ 16.200,00 [𝐵𝑂𝐵] + 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵] + 28.833,20[𝐵𝑂𝐵] = 13.940.616,00 [𝐵𝑂𝐵]
13.940.616,00 [𝐵𝑂𝐵] 𝐵𝑂𝐵
𝑉𝑀𝑑𝑑𝑝 𝑢𝑛𝑖𝑡 = = 5576,25 [ ]
2500 [𝑢𝑛𝑖𝑑] 𝑢𝑛𝑖𝑑

Como la opción B se puede llevar por Perú.

Flete Buque México-Perú: 1.600,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
1.600,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 9.600,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Gastos de descargue en puerto: 90,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
90,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 540,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Almacenaje en puertos: 50,00 [BOB/contenedor]

𝐵𝑂𝐵
50,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 300,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

𝑈𝑆𝐷 𝐵𝑂𝐵
𝑉𝑀𝑒𝑥𝑤 = 2500 𝑢𝑛𝑖𝑑 ∗ 580 [ ] ∗ 6,96 [ ] = 10.092.000,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝑢𝑛𝑖𝑑. 𝑈𝑆𝐷

Flete internacional camión: 300,00 [USD/Ton]+0,60[USD/Km]


Se considera que el costo es de 75/25 por transporte terrestre

Total 6 camiones (5 cargados a full y 1 con un contenedor casi vacío)

𝑈𝑆𝐷 𝑇𝑜𝑛
{300,00 [ ] ∗ (2,970 + 3,920) [ ]} ∗ 5 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑇𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟
𝑈𝑆𝐷 𝑇𝑜𝑛
+ {300,00 [ ] ∗ (0,150 + 3,920) [ ]} ∗ 1 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠
𝑇𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟
= 11.556,00 [𝑈𝑆𝐷]

Para opción 2 PERÚ

Distancia Ilo-Santa Cruz: 1536 km

𝑈𝑆𝐷 𝑘𝑚
{0,60 [ ] ∗ 1536 [ ]} ∗ 6[𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠] = 5.529,60 [𝑈𝑆𝐷]
𝑘𝑚 𝑐𝑎𝑚𝑖ó𝑛

Total

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 11.556,00 [𝑈𝑆𝐷] + 5.529,60 [𝑈𝑆𝐷] = 17.085,60[𝑈𝑆𝐷]

Total a frontera del flete de transporte internacional 75%

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 17.085,60[𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,75 = 12.814,2[𝑈𝑆𝐷] = 89.186,84[𝐵𝑂𝐵]

Por ser chile solo un país de transito no se paga impuesto ahí.


𝑉𝑀𝐹𝑟𝑜𝑛𝑡𝑒𝑟𝑎 = 10.092.000,00 [𝐵𝑂𝐵] + 31.320,00 [𝐵𝑂𝐵] + 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵] + 600,00 [𝐵𝑂𝐵]
+ 30.276,00 [𝐵𝑂𝐵] + 9.600,00 [𝐵𝑂𝐵] + 540,00 [𝐵𝑂𝐵] + 300,00 [𝐵𝑂𝐵]
+ 252.300,00[𝐵𝑂𝐵] + 89.186,84 = 10.507.872,84 [𝐵𝑂𝐵]

Opción 2 Perú, tiempo de transporte = 25,6 horas

IMPUESTOS solo se calcula a partir del valor de mercancía en frontera

GA: 15%

PA: 10%

𝐼𝐺𝐴 = (10.507.872,84[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,15) ∗ (1 − 0,10) = 1.418.562,84 [𝐵𝑂𝐵]

IVA: 14,94%

𝐼𝐼𝑉𝐴 = (10.507.872,84[𝐵𝑂𝐵] + 1.418.562,84 [𝐵𝑂𝐵]) ∗ 0,1494 = 1.781.809,50 [𝐵𝑂𝐵]

IMPUESTOS TOTAL

𝐼𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1.418.562,84 [𝐵𝑂𝐵] + 1.781.809,50 [𝐵𝑂𝐵] = 3.200.372,34[𝐵𝑂𝐵]

Tipo de cambio 6,96

Agencia despachante de aduanas: 1,5% del valor de la mercancía en frontera Bolivia

𝐴𝐺𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴 𝐷𝐸𝑆𝑃𝐴𝐶𝐻𝐴𝑁𝑇𝐸𝐴𝑑𝑢𝑎𝑛𝑎 = 10.507.872,84[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,015 = 157.618,10 [𝐵𝑂𝐵]

Aporte gremial a la cámara de industria y comercio (CAINCO): 0,3% del valor de la


mercancía en frontera Bolivia

𝐴𝑃𝑂𝑅𝑇𝐸 𝐺𝑅𝐸𝑀𝐼𝐴𝐿𝐶𝐴𝐼𝑁𝐶𝑂 = 10.507.872,84[𝐵𝑂𝐵] ∗ 0,003 = 31.523,62 [𝐵𝑂𝐵]

6 contenedores transporte interno en Bolivia:

𝐵𝑂𝐵
2.700,00 [ ] ∗ 6 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟𝑒𝑠 = 16.200,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑜𝑛𝑡𝑒𝑛𝑒𝑑𝑜𝑟

Gastos de descarguío de cajas: 0,70 [BOB/caja] en cualquier país

𝐵𝑂𝐵
0,70 [ ] ∗ 2500 𝑐𝑎𝑗𝑎𝑠 = 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵]
𝐶𝑎𝑗𝑎

Total a frontera del flete de transporte internacional 25%

𝐹𝑙𝑒𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑚𝑖𝑜𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 = 17.085,60[𝑈𝑆𝐷] ∗ 0,25 = 4.271,40[𝑈𝑆𝐷] = 29.728,95[𝐵𝑂𝐵]

VALOR EN FÁBRICA

𝑉𝑀𝑑𝑑𝑝 = 10.505.185,58 [𝐵𝑂𝐵] + 3.200.372,34[𝐵𝑂𝐵] + 157.577,79 [𝐵𝑂𝐵] + 31.515,56 [𝐵𝑂𝐵]


+ 16.200,00 [𝐵𝑂𝐵] + 1.750,00 [𝐵𝑂𝐵] + 28.833,20[𝐵𝑂𝐵] = 13.941.434,47 [𝐵𝑂𝐵]

13.941.434,47 [𝐵𝑂𝐵] 𝐵𝑂𝐵


𝑉𝑀𝑑𝑑𝑝 𝑢𝑛𝑖𝑡 = = 5576,58 [ ]
2500 [𝑢𝑛𝑖𝑑] 𝑢𝑛𝑖𝑑
RESPUESTA.- La mejor opción tanto en tiempo como en el factor económico es
ir por el puerto Chileno