Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Miscibilidad de componentes.
El R-134a es miscible con los aceites
tradicionales del R12 (mineral y
alquilbencénico); en cambio su
miscibilidad con los aceites
poliésteres (POE) es completa, por lo
que debe de utilizarse siempre con este
tipo de aceites.
Refrigeración.
R-134a es un refrigerante alternativo Fuente: DuPont (2006). Propiedades
al R12 para el retrofitting de la físicas del gas R-134a. Recuperado de:
instalación o para instalaciones https://bit.ly/2E9gTUT
nuevas. Es muy utilizado en el Tabla 2. Propiedades físicas del gas R-
airea condicionado de los automóviles. 12.
También se utiliza mucho en chillers del
sector industrial y comercial además
del transporte frigorífico en
temperaturas positivas.
Toxicidad.
R134a es una sustancia con muy
poca toxicidad. El índice por inhalación
LCL0 de 4 horas en ratas es inferior a
500.000 ppm y el NOEL en relación a
problemas cardíacos es
aproximadamente 75.000ppm. En
exposiciones durante 104 semanas a
una concentración de 10.000 ppm no Fuente: Huizhan Energy. (2016).
se ha observado efecto alguno. Refrigerante del gas Freón R-12.
Recuperado de: https://bit.ly/2rqHTri
Producción y uso del R-12 vs. -Ser químicamente inertes, no
R-134a. inflamables, no explosivos, tanto en su
estado puro como en las mezclas.
Tabla 2. Cronología de uso de gas CFC
R-12 y HFC R-134a. -Inertes a los materiales con los que se
ponen en contacto, tuberías, sellos,
juntas, etc.
-No deben reaccionar desfavorablemente
con los aceites lubricantes y presentar
una satisfactoria solubilidad en ellos.
-No deben intoxicar el ambiente por
escapes y ser nocivos a la salud de las
personas y ocupantes de los habitáculos
de los vehículos.
Fuente: Alarcón R. (2012). -La relación P1/P2 debe cumplir con la
Refrigerante R-12. Recuperado de: eficiencia del consumo energético.
https://bit.ly/2E6ShMr -Deben posee un elevado coeficiente de
transferencia de calor por conducción.
Presiones de operación del R-
12 y R-134 a. -Cumplirse que la relación presión -
temperatura en el evaporador sea
Tabla 3. Comparativa de presiones de superior a la atmosférica, para evitar la
evaporador y condensador del R-12 y R- entrada de humedad o aire al sistema.
134 a.
5. CONCLUSIONES.
-El sistema de aire acondicionado Ha
pasado con los años de ser un extra de
lujo en los autos a convertirse en algo
necesario para la comosidad de los
ocupantes.
-A medida que el auto ha ido
evolucionando el sistema de enfriamento
tambien lo a hecho mejorando no solo en
la parte electrica o mecanica si no
tambien en el elemento refirgerante que
estos utilizan tal es el caso del freon R-
Fuente: Indubel (2010). Refrigerantes. 134 a el cual es el mas utilizado hoy en
Recuperado de: https://bit.ly/1fUm1J5 dia por sus numerosas ventajas pero
sobre todo por que no daña el medio
Objetivos en común de R-12 y
hambiente.
R-134a.
-El estudio de carácter investigativo
-No deben degradar la atmósfera al
bibliografico que se realizo en este
escaparse.
articulo, permitio que se pudiera conocer
-Deben ser inertse sobre la reducción de y entender de manera clara como
la capa de ozono y no incrementar el funciona el sistema de aire
potencial efecto invernadero acondicionado del vehiculo asi como
tambien su historia y evolucion y la
importancia que el elemento refrigerante 7. REFERENCIAS
tiene con el medio hambiente. BIBLIOGRÁFICAS.
-El elmento refrigerante Freon R-12 fue [1] Ferreyra G. (2007), “Como funciona
sustituido por que era un elemento en el aire acondicionado de tú auto”. [En
base al cloro (clorofluorocarbono) el Línea]. Obtenido de:
cual es su mayor desventaja ya que daña https://bit.ly/2yAATfV
la capa de osono pero ofrese una ventaja
en comparacion con su suceror la cual es [2] Formauto – Centro de formación.
que este tiene la capacidad de enfriar de (2014). “Sistema de confortabilidad aire
manera mas eficiente acondicionado climatizador”. [En Línea].
Obtenido de: https://bit.ly/2QkbNYP
-Al momento de realizar el cambio del
elemento refrigerante del auto se laao [3] Andrade M. - Autoscout24 (2013).
debe hacer por un especialista y “Gas para el aire acondicionado del
alamacenado correctamente. coche”. [En Línea]. Obtenido de:
6. RECOMENDACIONES. https://bit.ly/2BV91V6
-Existe mucha informacion en la web [4] Semarnat – Automotriz. (2015). “AC
acerca de este sistema pero se debe tener automotriz”. [En Línea]. Obtenido de:
mucho cuidado con la informacion ya https://bit.ly/2RAfFW6
que mucha de esta informacion es dada
en foros lo cual no se puede saber si la [5] Sánchez T. – Quimo-básicos (2015).
informacion es veridica. “Refrigerante reemplazo del R-12”. [En
Línea]. Obtenido de:
-Siempre se debe hacer los https://bit.ly/2QkwRm7
mantenimientos en el tiempo que lo
señale un fabricante asi como por un [6] López H. – Max-Tec (2013).
experto ya que el mal mantenimiento “Información sobre gases refrigerantes”.
puede causar averias en el sistema. [En Línea]. Obtenido de:
-Si se intenta realizar pruebas https://bit.ly/2SD1gcj
experimentales en un vehiculo, siempre [7] Alarcón R. (2012). “Refrigerante R-
ae debe buacar la ayuda de un
12”. [En Línea]. Obtenido de:
profesional ya que al no conocer muy
https://bit.ly/2E6ShMr
bien el funcionamiento del mismo
podremos dañar el vehiculo [8] Huizhan Energy. (2016).
-Se debe conocer bien como funciona el “Refrigerante del gas Freón R-12”. [En
cambio de estado para poder entender el Línea]. Obtenido de:
funcionamento del aire acondicionado https://bit.ly/2rqHTri
ya que este basa su funcionamiento en
este.
-Revisar las cañerias en el sistema de aire
acondicionado es algo fundamental al
momento de realizar un mantenimiento
ya que estas al ser de goma es muy
comun que lleguen a dañarse.
8. ANEXOS.
-Gas refrigerante automotriz spray: DuPont Suva – R-134a.
-Gas refrigerante automotriz bombona: Huizhan Energy - Freón R-12.