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Previo.

3 “Factor de fricción”

1. Explique que es factor de fricción.

Es un parámetro adimensional que se utiliza en dinámica de fluidos que nos permite


el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería. Puede
deducirse en el caso de régimen laminar.
Para flujo laminar.

64
𝑃𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 =
𝑅𝜖

2- Ecuación de Colebrook

2. Describa la gráfica de factor de fricción contra número de Reynolds. Explique


su empleo.

En el diagrama de Moody se representa el coeficiente de pérdidas de fricción en


tuberías como función del número de Reynolds y el coeficiente de rugosidad de la
tubería, que es un dato característico del material y estado de la superficie interior
de la tubería, y es igual a: coeficiente de rugosidad= e/D, e rugosidad en metros y
D, diámetro interior, o diámetro equivalente para conductos no circulares, también
en metros. El valor más usual para la rugosidad es 0,045 mm, para tuberías de
acero comercial.
Este diagrama es utilizado en los cálculos numéricos, pero también nos permite
también entender de forma intuitiva el concepto de las pérdidas de carga. Por
ejemplo, se observa que el factor de fricción se incrementa con el coeficiente de
rugosidad. También se observa que este factor permanece constante a elevados
números de Reynolds, existiendo una zona de transición, indicada en el diagrama,
donde comienza a ser variable.
3. Explique cuál es la diferencia entre el factor de fricción de Fanning y el de
Darcy.

La diferencia entre ambos es que Darcy es 4 veces mayor respecto a Fanning al


despejar f, ya que ambos se enfocan en régimen laminar.

Fanning:

16
𝑓=
𝑅𝜖

Darcy:

64
𝑓=
𝑅𝜖

4. Explique el significado de la rugosidad absoluta y relativa.

Las rugosidades de las paredes de las tuberías comerciales son: por lo general,
muy heterogéneas y presenta irregularidades de diferentes formas y tamaños que
se distribuyen de muy diversas maneras sobre la superficie interior de dichas
paredes. Para dichas protuberancias o irregularidades de diferentes alturas que
presentan las superficies internas de los tubos se adopta un valor promedio que se
llama rugosidad absoluta (Є), el cual se mide en m o en mm.
La rugosidad relativa se define como el cociente entre la rugosidad absoluta (Є) y
el diámetro de la tubería.


𝜀=
𝑑

Bibliografía

• Badger, W. y Banchero J., Introducción a la ingeniería química, Mc Graw-Hill,


México, 1980.

• Giles R. W., Evett L. B., Liu CH., Mecánica de fluidos e hidráulica. Mc Graw-Hill,
México, 1994.