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INGENIERO CIVIL

Ejecución, Supervisión de Obras Civiles, Portuarias y Servicios en General

Of. principal: Calle Bolognesi Nº 984 - Otuzco


Sucursal: Calle Fco. Lazo Nº 201 Urb. Sto. Dominguito - Trujillo
Telf: 044-225005 Cel: 94-8754050 / RPM : * 574050
E-mail: gianandre28@hotmail.com

E N A P U S. A.
EMPRESA NACIONAL DE PUERTOS
TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY

COTIZACION Y DESCRIPCION DEL TRABAJO


SERVICIO:
“IZAJE Y MANIOBRAS PARA LA RECUPERACION DEL
REMOLCADOR “MOCHE” – TERMINAL PORTUARIO
DE SALAVERRY.

SALAVERRY, MARZO 2010


INGENIERO CIVIL
Ejecución, Supervisión de Obras Civiles, Portuarias y Servicios en General

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“AÑO DE LA CONSOLIDACION ECONOMICA Y SOCIAL DEL PERU”

A: Sr: JULIO ZAMORANO CALVO


GERENTE ENAPU S.A/TPSAL

DE: MIÑANO BRICEÑO GIAN ANDRE - INGENIERO

ASUNTO : COTIZACION Y DESCRIPCION DEL TRABAJO

REFERENCIA : SERVICIO: “CONSTRUCCION DEL CONTRAPESO DE LA


TORRE DE EMBARQUE N° 02 DEL TERMINAL
PORTUARIO DE SALAVERRY.

FECHA : Salaverry, 16 de Marzo del 2010

Me dirijo a Usted con la finalidad de detallar en forma breve el trabajo de maniobras e


izaje para recuperar la embarcación sumergida en el terminal portuario de Salaverry, al respecto
presento el siguiente comentario:

1.0 ANTECEDENTES:

- Con fecha 15 de mayo del 2010, la empresa ENAPU S.A. mediante su área de
mantenimiento nos solicita presentar nuestra propuesta económica al servicio de
la referencia.

2.0 DESCRIPCION DEL TRABAJO:


Para realizar u garantizar un buen trabajo se tendrá que realizar los pasos que se
describen a continuación.
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1.0 TRABAJOS PRELIMINARES

1.1 Trazo y Replanteo General:

 Se considera en esta partida todos los trabajos: planimétricos y altimétricos


que son necesarios hacer, para el replanteo del proyecto, eventuales ajustes
del mismo, apoyo técnico permanente y control de resultados.
 Estos trabajos deberán ser aprobados por el Ingeniero Supervisor, antes que
se inicien los trabajos siguientes.

 Estos trabajos se computarán en forma global, de acuerdo al área del terreno


ocupada por el trazo.

1.2 Pernos de Fijación:

 Se considera en esta partida la colocación de pernos de acero de hilo simple


de ф=1” por 3” de longitud, la cual es acompañada de una tuerca hexagonal.

 Estas pernos se figaran al riel de acero (perfil “C”), atreves de unas planchas
de acero las cuales quedaran embebidas dentro del concreto vertido para el
contrapeso.

 Este material se computarán en forma unitaria, de acuerdo a lo requerido en


el metrado indicado en el presupuesto.

2.0 TRABAJOS PROVISIONALES

2.1 Transporte de Equipo y Herramientas:

 El Contratista, dentro de esta partida considera todo el trabajo de transporte,


suministro e instalación del personal, equipo y materiales, así como la
organización del área de trabajo. En síntesis todo lo necesario para instalar e
iniciar el proceso constructivo. La partida incluye al final de obra el retiro del
equipo y materiales sobrantes.
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 El pago de la partida está basado en el equipo mínimo que se necesitará en


obra totalizada bajo el rubro de globalizada. Se ha considerado las distancias
de traslados, así como el peso de las máquinas.

3.0 CONCRETO ARMADO

3.1 Concreto f'c= 350 Kg/Cm2 c/ Cemento Tipo V - Incluye Aditivo

 El concreto a usar en el contrapeso de la torre de embarque tendrá una


resistencia a la compresión de 350 kg/cm2, se utilizara piedra zarandeada de
1/2”, arena gruesa y cemento portland Tipo V, al cual se le añadirá un aditivo,
para ayudar a su resistencia inicial, para ello se utilizará una Mezcladora de
concreto con un volumen de mezclado de 9 pies cúbicos y una vibradora, no
permitiéndose el mezclado en forma manual.

3.2 Encofrado y Desencofrado Caravista

 Para lograr la Construcción del contrapeso en la torre de embarque en su


totalidad. El encofrado se realizara tipo cara vista, el cual estará compuesto
por paneles de triplay de 18mm, los mismos que estarán habilitados y
chamados para garantizar la presentación final del contrapeso de concreto.

 El desencofrado se podrá sacar al día siguiente de haberse vaciado el mismo,


debido al acelerarte de fragua vertido en el vaciado de concreto.

 El método de medición será por metro cuadrado, obtenido del ancho por su
longitud o mediante áreas triangulares. ( a criterio del Supervisón) .

3.3 Acero de Refuerzo f'y= 4200 Kg/Cm2 - ф =3/4"

 Se a considerado en esta partida fierro corrugado de diámetro ¾ de pulgada,


el cual será distribuido en dos mallas paralelas, estas mallas tendrán un
armazón a cada 0.15 cm, e irán sujetas a unas barras soldadas en la cara
interior del perfil estructural principal (perfil “C”), para poder garantizar una
estabilidad y fijación de la estructura de concreto (contrapeso)
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4.0 SEÑALIZACION

4.1 Pintado y Señalización de Contrapeso

 En esta partida se ha considerado el pintado y señalización del contrapeso de


concreto, con pintura esmalte de transito intenso, para poder garantizar la
visualización del mismo, por las personas que operan en el área de trabajo.

5.0 VARIOS

5.1 Limpieza Final de Obra

 Esta partida comprende los trabajos necesarios para la eliminación de piedras,


material suelto o cualquier otro obstáculo producto de la construcción, a fin
de dejar libre y limpia la superficie para el normal tránsito.

3.0 COTIZACION:
A continuación se presenta un presupuesto detallado por partidas el cual resume el
trabajo a realizar, cabe mencionar que el personal que ingresará al área de trabajo
lo hará con los EPP (equipo de protección personal) necesarios.
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PRESUPUESTO
CLIENTE: ENAPU -TERMINAL PORTUARIO SALAVERRY
SERVICIO: “CONSTRUCCION DEL CONTRAPESO DE LA TORRE DE EMBARQUE N° 02 DEL TERMINAL PORTUARIO DE
SALAVERRY.
EMPRESA: GIAN ANDRE MIÑANO BRICEÑO - INGENIERO
FECHA: 16 DE MARZO DEL 2010

Iten Descripcion Und Metrado C. Unitario C.Total Total


1.00 TRABAJOS PRELIMINARES
1.10 Tra zo y Repl a nteo Genera l de Obra Glb 1 150.00 150.00
Pernos de Fi ja ci on pa ra el Concreto en
1.20 Es tructura Und 18 4.80 86.40
2.00
2.10 Tra ns porte de Equi po y Herra mi enta s Glb 1 500.00 500.00
3.00 CONCRETO ARMADO
Concreto f'c= 350 Kg/Cm2 c/ Cemento Ti po V -
3.10 Incl uye Adi ti vo m3 2.65 610.50 1,617.83
3.20 Encofra do y Des encofra do Ca ra vi s ta m2 13.5 58.60 791.10
3.30 Acero de Refuerzo f'y= 4200 Kg/Cm2 - ф =3/4" Kg 285.4 6.71 1,915.03
4.00 SEÑALIZACION
4.10 Pi nta do y Seña l i za ci on de Contra pes o m2 13.5 12.80 172.80
5.00 VARIOS
5.10 Li mpi eza Fi na l de Obra Glb 1 200.00 200.00
5,433.16

Costo Directo 5,433.16


Gastos Generales 12 % 651.98
Utilidad 10% 543.32
Sub Total 6,628.45
IGV. 19% 1,259.41
PRESUPUESTO TOTAL 7,887.86

SON: Siete mil ochocientos ochenta y siete y 86/100 nuevos soles


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4.0 PLAZO DE EJECUCION:


El servicio comprende realizar la fabricación del Contrapeso de Concreto Armado
de la torre de embarque N° 02, para lo cual se empleara un plazo de 01 Días
Naturales. Debido a lo apremiante de la situación de esta Estructura Portuaria.

5.0 PANEL FOTOGRAFICO:


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Atentamente;

Salaverry 16 de marzo de 2010


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“AÑO DE LA CONSOLIDACION ECONOMICA Y SOCIAL DEL PERU”

Salaverry, 16 de Marzo del 2010

CARTA Nº 001-2010 ING.GMB/SERVIS.

Señor. JULIO ZAMORANO CALVO


GERENTE ENAPU S.A. TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY

ASUNTO : PRESENTO COTIZACION DE SERVICIO

REFERENCIA: SERVICIO: “CONSTRUCCION DEL CONTRAPESO DE LA


TORRE DE EMBARQUE N° 02 DEL TERMINAL
PORTUARIO DE SALAVERRY”.

De mi especial consideración:

Tengo a bien dirigirme a Ud. con la finalidad de alcanzarle mi Cotización correspondiente


al SERVICIO: “CONSTRUCCION DEL CONTRAPESO DE LA TORRE DE EMBARQUE
N° 02 DEL TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY”. El cual haciende a Siete mil
ochocientos ochenta y siete y 86/100 nuevos soles , esta cotización corresponde a
los trabajos de encofrado, vaciado e inspección de los trabajos a realizar.

Sin otro particular, me despido de Usted.

Atentamente;

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