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BALANCIN PETROLERO

INGRID YILIANA MUÑOZ ROA


CICLO V

INSTITUCION EDUCATIVA LUIS MARIA JIMENEZ


ASIGNATURA FISICA
AREA CIENCIAS NATURALES
AGUAZUL (CASANARE)
2017

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BALANCIN PETROLERO

INGRID YILIANA MUÑOZ ROA


CICLO V

ANTEPROYECTO

FISICO: JOHN FERNANDO VEGA BONILLA

INSTITUCION EDUCATIVA LUIS MARIA JIMENEZ


ASIGNATURA FISICA
AREA CIENCIAS NATURALES
AGUAZUL (CASANARE)
2017

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TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCION……………………………………………………………….4
2. JUSTIFICACION……………………………………………………….……….5
3. OBJETIVOS……………………………………………………………………..6
3.1. OBJETIVO GENERAL………………………………………………….6
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS…………………………………………..6
4. MARCO TEORIICO……………………………………………………….........7
4.1. BOMBEO MECANICO………………………………………………….7
4.1.1. ¿Qué es?....................................................................................7
4.1.2. Aplicaciones………………………………………………………....8
4.2. BALANCIN PETROLERO………………………………………..........8
4.2.1. EPM(embolas por minuto)………………………………….........10
4.2.2. Longitud de carrera………………………………………….........10
4.2.3. Equipos a nivel de superficie……………………………….........10
4.2.3.1. Motor………………………………………………………...10
4.2.3.2. Manivela…………………………………………………….10
4.2.3.3. Unidad de bombeo…………………………………………11
4.2.4. Equipos a nivel de subsuelo………………………………………11
4.2.4.1. Tubería de producción…………………………………….11
4.3. LEYES FISICAS QUEAPLICAN PARA EL BALANCIN
CONVENCIONAL………………………………………………..…….12
4.3.1. Conservación de la energía………………………………………12
4.3.1.1. Conservación de la energía mecánica…………………..12
4.3.2. Leyes de newton…………………………………………………...12
4.3.3. Maquinas simples tipo I……………………………………………13
4.3.4. Movimiento circular uniforme……………………………………..14
5. CRONOGRAMA………………………………………………………………..18
6. PRESUPUESTO........................................................................................19
7. COMCLUSIONES……………………………………………………………...20
8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………………….21

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1. INTRODUCCION

Diariamente estamos en contacto con diferentes máquinas que facilitan nuestro día
a día, en estas se puede presenciar diferentes leyes físicas que son empleadas para
su óptimo funcionamiento.
En este caso hablaremos específicamente de la industria petrolera y los sistemas
de bombeo empleados, uno de esos sistemas es el mecánico, el cual es conocido
popularmente como balancín petrolero o en nuestra región como “machín” donde
se puede apreciar un sistema mecánico complejo a simple vista, pero en realidad
solo es el diseño en base diferentes principios de máquinas y mecanismos simples
con la finalidad de conservar la energía.
En este anteproyecto se presentará con detalle el funcionamiento del balancín
petrolero, con la finalidad de demostrar y explicar las diferentes leyes que se aplican
en su diseño.

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2. JUSTIFICACION

Teniendo en cuenta lo expuesto anteriormente se ha tomado la decisión de construir


este proyecto: primero que todo para poder exponer y evidenciar las leyes físicas
que se emplean en máquinas que se observan en la cotidianidad, además, teniendo
en cuenta que nos encontramos en una zona donde la extracción del petróleo es
común y además de eso es un tema que del que por lo menos se tiene algún
conocimiento en todo el mundo, es muy interesante y de ayuda el conocer el
funcionamiento del “balancín petrolero”, pues este es el método que normalmente
se utiliza para la extracción del petróleo a nivel mundial (80%-90%).

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3. OBJETIVOS

3.1. OBJETIVO GENERAL


 Construir una maqueta de un balancín petrolero en la cual se evidencien y
puedan explicar las leyes físicas que influyen en el.
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Construir una maqueta de un balancín petrolero en madera.
 Conocer las leyes físicas que influyen en el balancín petrolero.
 Aplicar los conocimientos adquiridos en clase al balancín petrolero.
 Adquirir más conocimientos acerca de las leyes físicas.

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4. MARCO TEORICO

4.1. BOMBEO MECANICO

4.1.1.¿QUÉ ES?: El bombeo mecánico es el método de producción primaria


mediante elevación artificial del fluido que se encuentra en el pozo y que por falta
de energía no puede surgir a superficie. Es uno de los métodos más utilizados a
nivel mundial (80-90%). Consiste en una bomba de subsuelo de acción reciprocante
que es abastecida con energía transmitida a través de una sarta de varillas
(cabillas). La energía proviene de un motor eléctrico o de combustión interna, la
cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema de engranaje y
correas. El bombeo mecánico es un procedimiento de succión y transferencia casi
continua del petróleo hasta la superficie. La unidad de superficie imparte
el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succión que mueve el pistón
de la bomba, colocada en la sarta de producción, a cierta profundidad del fondo del
pozo .El Bombeo Mecánico Convencional tiene su principal aplicación en el ámbito
mundial en la producción de crudos pesados y extra pesados, aunque también se
usa en la producción de crudos medianos y livianos. No se recomienda en pozos
desviados y tampoco es recomendable cuando la producción de sólidos y/o la
relación gas–líquido sean muy alta, ya que afecta considerablemente
la eficiencia de la bomba.

El sistema de bombeo mecánico está compuesto por:


 Equipos de superficie (unidad de bombeo o balancín)
 Motor
 Varillas
 Bomba de sub-suelo

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Figura 1. Partes del sistema de bombeo mecánico

4.1.2.Aplicaciones:
 Pozos de profundidades hasta 8000 pies (no mayores a 9000 pies).
 Pozos de crudos extra pesados, pesados, medianos y livianos.
 No es recomendable aplicar en pozos que producen altos volúmenes de gas.
 Puede realizar levantamientos de crudos a altas temperaturas, así como de fluidos
viscosos.
 No debe existir presencia de arena.
 Solo en pozos unidireccionales.
 Se puede usar en pozos desviados.
 Este método de levantamiento se encuentra entre 20 y 2000 (BPPD).

4.2. BALANCÍN PETROLERO: Es la unidad de bombeo mecánico también


conocido como: caballito, pumpa, pumping jack y últimamente AIB (Aparato
Individual de Bombeo), es un equipo que convierte el movimiento rotacional del
motor (eléctrico o de combustión interna) en movimiento recíproco vertical requerido
por la barra pulida. Los primeros balancines se usaron aprovechando que el
mecanismo de palancas empleado para perforar el pozo petrolero.
Industrialmente el balancín es un mecanismo que requiere poco mantenimiento
para el trabajo que realiza, pero, por otra parte, el hecho de tener manivelas de
dos brazos puede representar una situación de riesgo para el personal que labora
junto a esta máquina.

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Las unidades de bombeo están divididas en dos grupos según el tipo de palanca a
la cual pertenece, y estas son:
 Convencionales o clase I: tiene el pivote entre la carga del pozo y la
generación de torque y “hala” a la barra pulida.
 Geométrica avanzada o clase III: tiene la generación de torque entre el pivote
y la carga del pozo y “empujan” a la barra pulida.

Figura 2. Balancín convencional

Figura 3. Balancín Geométrica avanzada

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4.2.1. EPM (embolas por minutos): Estas son las cifras de repeticiones continuas del
movimiento ascendente y descendente (emboladas) que mantienen el flujo hacia la
superficie. Como en el bombeo mecánico hay que balancear el ascenso y descenso
de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en la parte trasera del mismo
balancín o en la manivela. Los diámetros de la bomba varían de 25,4 a 120
milímetros. El desplazamiento de fluido por cada diámetro de bomba depende del
número de emboladas por minuto y de la longitud de la embolada, que puede ser
de varios centímetros hasta 9 metros.
4.2.2. Longitud de carrera: Distancia que recorre el vástago desde el tope hasta el
fondo, con un diámetro ya establecido, una carrera larga por ejemplo, puede llegar
hasta 9.3 metros se debe hacer lo posible por trabajar a bajos ciclos por minuto esto
permite un completo llenado de la bomba y una menor carga dinámica, pero cuando
la carrera es muy larga el esfuerzo mecánico del vástago y de los cojinetes es
demasiado grande, para evitar el riesgo de pandeo, si las carreras son grandes
deben adoptarse vástagos de diámetros superior a lo normal. Además, al prolongar
la carrera de distancia entre cojinetes aumenta, y con ello, mejora la guía del
vástago.
4.2.3. EQUIPOS A NIVEL DE SUPERFICIE
4.2.3.1.Motor: Es el encargado de suministra la energía necesaria a la unidad de
bombeo para levantar los fluidos de pozo. Es motores pueden ser de combustión
interna o eléctricos.
Caja de engranaje: Se utiliza para convertir energía del momento de rotación,
sometidas a altas velocidades del motor primario, a energía de momento de rotación
alto de baja velocidad. La máquina motriz se conecta al reductor de velocidad (caja
de engranaje) mediante correa. El reductor de velocidad puede ser: Simple, doble
o triple. La reductora doble es la más usada.
4.2.3.2.Manivela: Es la responsable de trasmitir el movimiento de la caja de
engranaje o transmisión a la biela del balancín, que está unida a ellos por pines se
están sujetas al eje de baja velocidad de la caja de engranajes y cada una de ellas
tienen un número igual de orificios, los cuales representan una determinada carrera
del balancín, en ellos se colocan los pines de sujeción de las bielas. El cambio de
pines de un hueco a otro se llama cambio de tiro.
Pesas o contrapeso: Se utiliza para balancear las fuerzas desiguales que se
originan sobre el motor durante a las carreras ascendente y descendente del
balancín a fin de reducir la potencia máxima efectiva y el momento de rotación.
Estas pesas generalmente, se colocan en la manivela y en algunas unidades sobre
la viga principal, en el extremo opuesto el cabezote.
Prensa estopa: Consiste en una cámara cilíndrica que contienen los elementos
de empaque que se ajustan a la barra pulida permitiendo sellar el espacio existente

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entre la barra pulida y la tubería de producción, para evitar el derrama de crudo
producido.
4.2.3.3.Unidad de bombeo: Su función principal es proporcionar el movimiento
reciprocante apropiado, con el propósito de accionar la sarta de cabilla y estas, la
bomba de subsuelo Mediante la acción de correas y engranajes se logra reducir las
velocidades de rotación.
4.2.4. Equipos a nivel de subsuelo
El equipo de subsuelo es el que constituye la parte fundamental de todo el sistema
de bombeo. La API ha certificado las cabillas, las tuberías de producción y bomba
de subsuelo.
4.2.4.1. Tubería de Producción: La tubería de producción tiene por objeto conducir
el fluido que se está bombeando desde el fondo del pozo hasta la superficie. En
cuanto a la resistencia, generalmente la tubería de producción es
menos crítica debido a que las presiones del pozo se han reducido
considerablemente para el momento en que el pozo es condicionado para
bombear.
Cabillas o Varillas de Succión: La sarta de cabillas es el enlace entre la unidad de
bombeo instalada en superficie y la bomba de subsuelo. Las
principales funciones de las mismas en el sistema de bombeo mecánico son:
transferir energía, soportar las cargas y accionar la bomba de subsuelo.
Anclas de Tubería: Este tipo está diseñado para ser utilizados en pozos con el
propósito de eliminar el estiramiento y compresión de la tubería de producción, lo
cual roza la sarta de cabillas y ocasiona el desgaste de ambos. Normalmente se
utiliza en pozos de alta profundidad. Se instala en la tubería de producción, siendo
éste el que absorbe la carga de la tubería. Las guías de cabillas son acopladas
sobre las cabillas a diferentes profundidades, dependiendo de la curvatura y de las
ocurrencias anteriores de un elevado desgaste de tubería.
Bomba de Subsuelo: Es un equipo de desplazamiento positivo (reciprocante), la
cual es accionada por la sarta de cabillas desde la superficie. Los componentes
básicos de la bomba de subsuelo son simples, pero construidos con gran precisión
para asegurar el intercambio de presión y volumen a través de sus válvulas. Los
principales componentes son: el barril o camisa, pistón o émbolo, 2 o 3 válvulas con
sus asientos y jaulas o retenedores de válvulas.
Pistón: Su función en el sistema es bombear de manera indefinida. Está compuesto
básicamente por anillos sellos especiales y un lubricante especial. El rango de
operación se encuentra en los 10K lpc y una temperatura no mayor a los 500°F.
La aplicación del bombeo mecánico, como método de producción de fluidos
constituye un factor relevante dentro de la industria petrolera. Cuando los
yacimientos han declinado su presión a tal punto que no producen de manera

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artificial, habrá un efecto causado por las presiones capilares que pueden hacer que
un cierto volumen de fluido se eleve a una cierta profundidad del pozo, y es en este
momento cuando la utilización de las unidades de bombeo mecánico que este en
uso, tiene la función de terminar de levantar esa columna de fluidos que se elevó
hasta cierta profundidad del pozo.
El uso de cada una de las unidades de superficies (Balancín) como método de
recuperación secundaria, debe depender de ciertos parámetros a evaluar. Estos
parámetros son la productividad que tenga el equipo de manejar la producción
disponible y de soportar las cargas generadas por los fluidos y equipos de bombeo
del pozo, así como también los niveles de profundidad a los que estarán sometidos
y en los cuales influye los esfuerzos de tensión, elongación y peso.
El objetivo principal siempre es recuperar la mayor cantidad de hidrocarburos de la
formación, de acuerdo al programa de producción, la demanda y la capacidad
instalada.
4.3. LEYES FÍSICAS QUE APLICAN EN EL BALANCÍN CONVENCIONAL

4.3.1 Conservación de energía: La ley de la conservación de la energía afirma que


la cantidad total de energía en cualquier sistema físico aislado (sin interacción con
ningún otro sistema) permanece invariable con el tiempo, aunque dicha energía
puede transformarse en otra forma de energía.

4.3.1.2. Conservación de energía mecánica: La energía mecánica se puede definir


como la capacidad de producir un trabajo mecánico que posee un cuerpo debido a
causas de origen mecánico, como su posición o su velocidad. Existen dos formas
de energía mecánica que son la energía cinética y la energía potencial.
Para sistemas abiertos formados por partículas que interactúan mediante fuerzas
puramente mecánicas o campos conservativos la energía se mantiene constante
con el tiempo:

𝐸𝑚𝑒𝑐 = 𝐸𝑐 + 𝐸𝑝 + 𝐸𝑒 = 𝑐𝑡𝑒.
Donde:

Ec = es la energía cinética del sistema.


Ep = es la energía potencial gravitacional del sistema.
Ee = es la energía potencial elástica del sistema.

4.3.2. Leyes de newton

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También conocidas como leyes del movimiento de Newton, son tres principios a
partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por la
mecánica, en particular aquellos relativos al movimiento de los cuerpos, que
revolucionaron los conceptos básicos de la física y el movimiento de los cuerpos en
el universo.

 La primera ley de Newton, conocida también como Ley de inercia, dice quue
si sobre un cuerpo no actúa ningún otro, este permanecerá indefinidamente
moviéndose en línea recta con velocidad constante

 La Segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza.


neta aplicada sobre un cuerpo la cual es proporcional a la aceleración que
adquiere dicho cuerpo. La constante de proporcionalidad es la masa del
cuerpo, de manera que:
𝐹 = 𝑚𝑎
 La tercera ley, también conocida como Principio de acción y reacción dice
que si un cuerpo A ejerce una acción sobre otro cuerpo B, éste realiza sobre
A otra acción igual y de sentido contrario.

4.3.3. Maquinas simple tipo I

Una máquina simple que consiste esencialmente en una barra que se apoya o
puede girar sobre un punto (punto de apoyo o fulcro) y está destinada a vencer una
fuerza (resistencia) mediante la aplicación de otra fuerza (potencia).
Las maquinas tipo I, se caracteriza por tener el fulcro entre la fuerza a vencer y la
fuerza a aplicar, el fulcro se encuentra situado entre la potencia y la resistencia, la
potencia puede ser menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la
velocidad transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.

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Figura 4. Maquina simple tipo I

En física, la ley que relaciona las fuerzas de una palanca en equilibrio se expresa
mediante la ecuación:

𝑃 × 𝐵𝑝 = 𝑅 × 𝐵𝑟
Donde:
P= potencia (fuerza aplicada)
R= resistencia (fuerza a vencer)
Bp= brazo o distancia entre la potencia y el fulcro (brazo 2)
Br=brazo o distancia entre la resistencia y el fulcro (brazo 1)
Fulcro= punto de apoyo

4.3.4. Movimiento circular uniforme (m.c.u)

Es un movimiento de trayectoria circular en el que la velocidad angular es constante.


Esto implica que describe ángulos iguales en tiempos iguales. En él, el vector
velocidad no cambia de módulo pero sí de dirección (es tangente en cada punto a
la trayectoria). Esto quiere decir que no tiene aceleración tangencial ni aceleración
angular, aunque sí aceleración normal.
El movimiento circular uniforme es un movimiento periódico, es decir, se repite cada
cierto tiempo con iguales características. Esto nos permite definir las siguientes
magnitudes:

 Período: Se trata del tiempo que tarda el cuerpo en dar una vuelta completa.
Se representa por T y se mide en segundos (s). Su expresión viene dada por:

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2𝜋
𝑇=
𝜔

 Frecuencia: Se trata del número de vueltas que el cuerpo da en cada


segundo. Se representa por f y se mide en la inversa del segundo (s-1), que
también se denomina hercio (Hz). Su expresión viene dada por:

𝜔
𝑓=
2𝜋

 La frecuencia: es la inversa del período. Relacionando frecuencia, período y


velocidad angular mediante las expresiones anteriores, por tanto, queda:

1
𝑓=
𝑇
2𝜋
𝜔= = 2𝜋𝑓
𝑇

Finalmente, la relación entre la velocidad angular y la velocidad lineal permite


escribir la última expresión que relaciona velocidad angular, velocidad lineal,
período, frecuencia y radio en el movimiento circular uniforme.

𝑣 = 𝜔𝑟 = 2𝜋𝑇𝑟 = 2𝜋𝑓𝑟

La variable r representa el radio. En el movimiento circular uniformemente


acelerado, por ejemplo, no tiene sentido hablar de frecuencia o de período.

Mecanismos de trasmisión circular: estos mecanismos se encargan de transmitir el


movimiento circulas desde el transmisor (motor) al receptor, para aumentar o reducir
la velocidad de giro entre el eje motriz y el eje conducido.

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Figura 5. Mecanismo de trasmisión de poleas

La transmisión por correa como se muestra en la figura5, es un mecanismo que


permite transmitir un movimiento entre dos ejes situados a distancia. Cada eje se
conecta a una rueda o polea, y entre ambas pasa una correa que transmite el
movimiento circular por rozamiento.
La polea es una rueda que gira libremente alrededor de su eje, está provista de un
canal en su periferia para que sirva de guía a una cuerda, correa o cadena de la
que recibe o a la que le da el movimiento.

La relación de transmisión está dada por:

𝑁2 𝐷1
𝑖= =
𝑁1 𝐷2
Donde:
i = relación de transmisión
N1= velocidad de giro del eje motriz
N2= velocidad de giro del eje conducido
D1= diámetro de la polea o rueda matriz
D2= diámetro de la polea o rueda conducida

Biela manivela: Es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un


movimiento de traslación, o viceversa.

 Biela: es un elemento rígido y largo que permite la unión articulada entre la


manivela y el émbolo. Está formada por la cabeza, la caña o cuerpo y el pie.
La forma y la sección de la biela pueden ser muy variadas, pero debe poder
resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es hecha de aceros especiales o
aleaciones de aluminio.

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 Manivela: es una palanca con un punto al eje de rotación y la otra en la
cabeza de la biela. Cuando la biela se mueve alternativamente, adelante y
atrás, se consigue hacer girar la manivela gracias al movimiento general de
la biela. Y al revés, cuando gira la manivela, se consigue mover
alternativamente adelante y atrás la biela y el émbolo

Figura 6. Sistema biela manivela

Donde físicamente se puede expresar las siguientes ecuaciones:

El recorrido de desplazamiento de la biela:


𝐿(𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑟𝑎) = 2𝑟
Donde:
L= es la longitud de desplazamiento de la biela
r = es la longitud de la manivela (radio)

La biela manivela se completa dos carreras por cada vuelta de la manivela, de


manera que la relación entre velocidad es
2𝜔𝑟
𝑣=
𝜔
Y su velocidad máxima
𝑣𝑚 = 2𝜔
Donde:
Vm = velocidad media
w = velocidad de giro de la manivela
r = brazo de la manivela

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5. CRONOGRAMA

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6. PRESUPUESTO

VALOR VALOR
MATERIAL CANT UNIT. TOTAL
Madera de 4 milímetros de grosor
(lamina)
2 10000 20000
Silicóna en barra 4 400 1600

TORNILLOS 5 100 500


Tuercas 5 100 500
Palillos de floristería 2 800 1600
Motor de 5 voltios 1 4000 4000
Tubo de plástico 1 2000 2000
Alambre 1 1200 1200
Hilo resistente 2 800 1600
Liga 1 1000 1000
Pila de 1,5 v 1 5000 5000
Interruptor 1 1200 1200
Cable 1 1500 1500
TOTAL $41.700

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7. CONCLUSIONES

 El bombeo mecánico es uno de los métodos más utilizados a nivel mundial


(80-90%).
 Los mecanismos de transmisión circular se encargan de transmitir el
movimiento circulas desde el transmisor (motor) al receptor, para aumentar
o reducir la velocidad de giro entre el eje motriz y el eje conducido.
 El movimiento circular uniforme es un movimiento de trayectoria circular en
el que la velocidad angular es constante. Esto implica que describe ángulos
iguales en tiempos iguales.
 Todas las máquinas que se utilizan en la cotidianidad son construidas
rigiéndose por leyes físicas.

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8. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Monografías.com
http://m.monografias.com/trabajos101/bombeomecanico/bombeomecanico.
shtml [on line]. Visto 10 junio 2017.
 Slideshare https://es.slideshare.net/mobile/gabosocorro/bombeo-mecanico-
presentacion [on line]. Visto 10 junio 2017.
 Wikipediad https://es.m.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_varilla [on line]. Visto
10 junio 2017.
 Prezi http://prezi.com/wzox7_v1we-
j/?utm_campaign=share&utm_medium=copy&rc=ex0share [on line]. Visto 10
junio 2017.

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