INTRODUCCIÓN

En cualquier circuito neumático, la parte más importante es aquella en donde se

produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor. Podría
definirse el compresor como una máquina o dispositivo que toma aire con unas
determinadas condiciones y lo impulsa a una presión superior a la de entrada.
También se puede definir como una máquina de funcionamiento alternativo o
rotatorio que tiene por objeto la compresión de un fluido (aire generalmente) para
utilizar su fuerza de expansión debidamente regulada y transmitida al lugar más
idóneo. Por lo general, los compresores se sitúan en compartimientos especiales,
bien sea en lugares apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen
al trabajar o bien en el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si lo
que desea es conseguir un aire de mayor calidad, es decir con menos impurezas.
Sin embargo, también hay algunos tipos de compresores bastante silenciosos y
otros equipos que no necesitan estar en un lugar fijo, sino que pueden ser
trasladados con facilidad de un lugar a otro. En el siguiente trabajo, se presentan
los diferentes tipos de compresores neumáticos, así como las características de
cada uno de ellos para de esta manera ampliar o reforzar el conocimiento acerca
de estas máquinas.
 CONCLUSIÓN

Para concluir, se puede decir que un compresor es una máquina o dispositivo que
toma aire con unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presión superior a
la de entrada. O bien como una máquina de funcionamiento alternativo o rotatorio
que tiene por objeto la compresión de un fluido (aire generalmente) para utilizar su
fuerza de expansión debidamente regulada y transmitida al lugar más idóneo. Y que
dentro de los compresores encontramos varios tipos como los de embolo giratorio,
de émbolo alternativo y de flujo.

BIBLIOGRAFÍA
Sapiensman. (s.f.). Conceptos básicos de neumática e hidraulica. Obtenido de Conceptos básicos
de neumática e hidraulica: http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica2.htm