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Comercio Exterior – V Semestre

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER


PROGRAMA: ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

1. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de Colombia corran a cargo del importador se
deben utilizar INCOTERMS
del grupo:
a) E b) C c) D d) F

2. Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál de los siguientes INCOTERMS se debe
utilizar?
a) FCA b) FOB c) CPT d) EXW

3. En el termino FOB el comprador se obliga a.


a) Pagar el precio de la mercancía.
b) Obtener la licencia de importación.
c) Contratar el transporte a sus propias expensas.
d) Son todas verdaderas.

4. Son obligaciones del comprador en el INCOTERM CFR:


a) Contratar el transporte y el seguro.
b) Contratar sólo el transporte.
c) Contratar sólo el seguro.
d) Son todas falsas.

5. Si la exportación es vía terrestre por camión, ¿Cuál es el INCOTERM adecuado?


a)FAS b) DDP c) DAP d) DAT

6. Los términos D empleados para transporte por mar son:


a) DAT
b) DAP
c) DDP
d) Son todas falsas.

7. Son obligaciones del vendedor en el término DAP:


a) Suministrar la mercancía.
b) Obtener la licencia de exportación u otra autorización oficial.
c) Contratar el transporte.
d) Son todas verdaderas.

8. El INCOTERM FCA:
a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor.
c) No es necesario indicar el lugar o punto de entrega.
d) Son verdaderas a) y c)

9. Si en una operación FCA la entrega de la mercadería al primer transportista designado por


el comprador se realiza en los propios depósitos del vendedor, entonces seria lo mismo que
utilizar el Incoterm EXW. Comente si esta de acuerdo, o no, y porque.

Docente: Jean Marcell Marquez Alvarez 1


E-mail: jeanmarcellma@ufps.edu.co
Comercio Exterior – V Semestre

En función de la situación descripta, coloque el Incoterm en forma correcta y completa.


Situación Operativa Incoterm correcto

Importamos 100 Toneladas de determinado Fertilizante


provenientes de India. El flete y seguro de la mercadería fueron
pagados en origen, desde India hasta Bogotá. Los riesgos se
transfieren cuando la mercadería llega a nuestros depósitos en
Bogotá, no obstante los trámites aduaneros en Colombia han
corrido por nuestra cuenta. La mercadería se entrega sin descargar
del camión.

Importamos motores electricos desde Shangai. La condición de


venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra
sobre el buque en el Puerto de Shangai.

Exportamos miel a USA, el medio de transporte será marítimo y


nuestra responsabilidad en cuánto a costes y riesgos culmina
cuando entregamos la mercadería al transportista. La mercadería
debe estar despachada para exportación. No podemos llenar un
contenedor completo, por lo que recurrimos a un agente para
hacer la consolidación con mercaderías de otros exportadores. Este
nos pide que le entreguemos la mercadería en Córdoba para hacer
allí la consolidación

Mencione el INCOTERM

- El comprador desea que le entregue la mercancía en mi fabrica, sobre el camión? Que Incoterm se
aplica en este caso

- No quiero correr el riesgo de cargar la mercancia al buque, así que me sugieren entregarla al
costado?

Verdadero o Falso

- Puedo comprometerme a entregar una mercancía CIF en Aeropuerto Internacional de Tokio?

- El comprador internacional debe asumir el costo del descargue en sus instalaciones bajo un
iNCOTERM DDP?

- El INCOTERM FAS incluye los gastos de descarga en puerto de destino?

Docente: Jean Marcell Marquez Alvarez 2


E-mail: jeanmarcellma@ufps.edu.co