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PROCESOS Manual de Lubricación y Análisis de Aceite Fecha de
Publicación: 29 Enero 2009

MANUAL DE LUBRICACIÓN
Y
ANÁLISIS DE ACEITES

GERENCIA DE PROCESOS

Minera Yanacocha SRL

Detalle Elaborado : Revisado: Control: Aprobado:


Leonardo Escudero /
Jefaturas Mantenimiento de
Nombre y Apellido Manuel Vergara Abraham Curo Tony Esplín
Procesos
Fecha 1 Julio 2005 3 Noviembre 2005 29 Enero 2009 29 Enero 2009

Este documento no será controlado en formato físico


MINERA YANACOCHA S.R.L. Índice
Ingeniería de Mantenimiento de Procesos
03/11/2005 Hoja 1 de 1

Manual de Lubricación y Análisis de Aceites


Gerencia de Procesos

Manual de lubricación y análisis de aceites.

Contenido:

1. Programa de lubricación y análisis de aceites


2. Estándar para especificación y consolidación de lubricantes
3. Procedimiento para almacenamiento de lubricantes
4. Procedimiento para muestreo de aceites nuevos y almacenados
5. Procedimiento para despacho de lubricantes
6. Procedimiento de administración y control del almacén de lubricantes
7. Procedimiento para lubricación y relubricación de equipos
8. Procedimiento para inspección de equipos lubricados
9. Procedimiento para trabajo seguro y consideraciones medioambientales en la lubricación de los
equipos
10. Procedimiento para muestreo de aceites usados
11. Estándar para frecuencia de muestreo para análisis de aceites
12. Estándar para niveles de alarma, cambio y acondicionamiento de aceites
13. Estándar para uso de respiraderos y filtros
14. Estándar para tanques, reservorios y componentes de lubricación
15. Procedimiento para control de sellos y fugas
16. Estándar para entrenamiento y desarrollo de competencias

Declaración:
El presente Manual de Lubricación y Análisis de Aceites es el documento mediante el cual se
describen las actividades relacionadas a la lubricación y monitoreo de condiciones de los aceites
correspondientes a los equipos del Área de Procesos de Minera Yanacocha S.R.L. con la
finalidad de brindarles mejores condiciones de operación y prolongarles la vida útil, a través de
una serie de procedimientos y estándares que deben ser conocidos, aplicados y observados por
los técnicos de lubricación, mecánicos, personal y supervisión de mantenimiento de procesos en
general. El presente Manual será actualizado según los cambios y adelantos en la tecnología de
los equipos, de los lubricantes y del análisis de los aceites, de tal forma que siempre servirá como
una referencia técnica actualizada para llevar a cabo las actividades relacionadas a la
lubricación.

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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites

1. OBJETIVO. El presente Manual de Lubricación y Análisis de Aceites tiene por objeto


establecer la dirección, ejecución y control de las actividades relacionadas a la lubricación y
monitoreo de condiciones de los lubricantes de los equipos del área de Procesos de MYSRL,
mediante una política determinada por procedimientos y estándares aplicables inherentes a
estas actividades, con la finalidad de mejorar las condiciones de operación e incrementar la
confiabilidad y disponibilidad de los mismos, para las labores de explotación del negocio.

Los objetivos del Manual de Lubricación y Análisis de Aceites son los siguientes:

1.1 Identificar las mejores prácticas –y llevarlas a cabo- en cuanto a las medidas proactivas
necesarias para preservar la vida de los aceites y grasas en los equipos, y orientadas a
mejorar las condiciones de lubricación de los equipos. Las medidas proactivas en general
cubren los siguientes aspectos:

a. Almacenamiento y despacho de los lubricantes.


b. Transporte de lubricantes.
c. Lubricación y relubricación de equipos.
d. Filtración de aceites en los equipos.
e. Muestreo de aceites nuevos.
f. Uso de respiraderos.
g. Entrenamiento del personal.

1.2 Identificar las mejores prácticas –y llevarlas a cabo– para detectar los estados tempranos
de falla de los equipos, que permitan tomar las medidas correctivas necesarias antes que se
presenten fallas catastróficas, mediante el monitoreo de condición de los aceites y grasas.
Los principales aspectos del monitoreo de condición de aceites son los siguientes:

a. Inspección de equipos lubricados.


b. Muestreo de aceites en uso y monitoreo de los contaminantes de los aceites.
c. Determinación técnica de los intervalos de recambio de aceites.
d. Verificar que los aceites suministrados por los proveedores cumplan las
especificaciones de acuerdo a nuestros requerimientos.
e. Filtración y verificación que la eficiencia de los sistemas de filtración de aceites sea la
especificada.
f. Determinación de intervalos de recambio de filtros de venteo.

2. DEFINICIONES.

2.1 Manual de Lubricación y Análisis de Aceites. Conjunto de procedimientos, estándares e


instrucciones de trabajo que sirven para dirigir, ejecutar y controlar las actividades
relacionadas a la lubricación.

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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites


2.2 Programa de Lubricación. Conjunto de actividades sistemáticas programadas con la
finalidad de llevar a cabo la lubricación, relubricación e inspección de los equipos.

2.3 Programa de Análisis de Aceites. Conjunto de actividades sistemáticas programadas


llevadas a cabo con la finalidad de tomar muestras de aceite, se analizarlas, determinar el
estado de los equipos y tomar las medidas correctivas correspondientes.
2.4 Mantenimiento proactivo. Metodología mediante la cual se identifican los problemas
potenciales en la operación de un equipo mucho antes de que la funcionalidad de éste sea
afectada.
2.5 Monitoreo de condición de aceites (ó Análisis de aceites). Es una herramienta mediante
la cual se analizan la condición de los aceites y los elementos de desgaste contenidos en
éste, con la finalidad de identificar el estado temprano de la falla de los equipos.
2.6 Falla. Estado de disfuncionalidad o falta de capacidad de un sistema para desempeñar sus
funciones normales de acuerdo al nivel de actividad necesario.
2.7 Equipo crítico. Cualquier equipo o componente de un equipo el cual en caso de falla
puede originar que el proceso de producción se detenga o disminuya su eficiencia.

3. RESPONSABILIDADES. Se han identificado las siguientes responsabilidades generales del


personal respecto al programa de lubricación y análisis de aceites. En cada uno de los
procedimientos y estándares del Manual se hace referencia a responsabilidades específicas.

3.1 Técnicos de lubricación.

a.Llevar a cabo las mejores prácticas proactivas de lubricación y del análisis de aceites
para detectar los estados tempranos de falla de los equipos, incluidos en los
procedimientos y estándares del presente Manual.
b. Estar permanentemente actualizado en las técnicas de lubricación y de monitoreo de
aceites.
c. Llevar a cabo los programas de lubricación y relubricación de los equipos.
d. Llevar a cabo el programa de muestreo de aceites y remitir las muestras al laboratorio
en forma rápida.
e. Analizar los resultados de las pruebas de laboratorio y de acuerdo a ello recomendar
las acciones pertinentes a los planners y supervisores, e informará a los jefes
generales en caso los niveles de alarma sean superados.
f. Especificar y asegurar disponibilidad de los equipos y accesorios de muestreo de
aceites.
g. Asegurar que las muestras de aceite sean tomadas de acuerdo al procedimiento
descrito en el presente manual.
h. Verificar en el sistema ELLIPSE los ingresos a tiempo de los resultados de los
análisis de laboratorio y las WOs emitidas, relacionadas a los mismos.
i. Consultar con el Jefe General (ver 3.4) en caso se establezca el trabajo bajo el
esquema del operador-mantenedor del TPM.

3.2 Planner de Mantenimiento.


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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites


a. Programar en el sistema ELLIPSE las inspecciones preventivas, de acuerdo a lo
indicado en el acápite 7.5 del presente documento.

3.3 Supervisor de Mantenimiento Predictivo.

a. Generación y cierre de las WOs derivadas de las actividades relacionadas a los trabajos
de lubricación y análisis de aceites.

b. Elaborar y hacer el seguimiento al programa anual de lubricación y análisis de aceites,


haciendo uso del sistema ELLIPSE.
c. Documentar los casos de fallas y de ahorros para análisis.

3.3 Ingeniero de Mantenimiento de Procesos.

a. Determinar y evaluar periódicamente los indicadores de desempeño del Programa de


Lubricación y Análisis de Aceites.
b. Convocar anualmente las auditorias internas de lubricación y análisis de aceites, y
generar reportes de mejores prácticas en las unidades operativas de procesos.
c. Justificar ente Gerencia la necesidad de llevar a cabo auditorías externas de
lubricación y análisis de aceites.
d. Verificar que el personal de lubricación tenga el entrenamiento y certificación
necesarios para cumplir sus funciones.
e. Actualizar y/o elaborar nuevos procedimientos y/o estándares relacionados a la
lubricación y análisis de aceites de acuerdo a necesidad.

3.4 Jefes Generales de Mantenimiento.

a. Evaluar el cumplimiento de los objetivos del Programa de Lubricación y Análisis de


Aceites, llevar a cabo las medidas correctivas en caso necesario
b. En los casos en que determinada Unidad Operativa inicie la implementación del
Mantenimiento Autónomo bajo la filosofía del Mantenimiento Productivo Total
(TPM), se le asignarán las siguientes responsabilidades al operador-mantenedor:

• Actividades preventivas de lubricación y relubricación.


• Actividades de limpieza de los equipos lubricados.
• Actividades de inspección rutinarias de los equipos lubricados.

3.4 Soporte de Sistema ELLIPSE.

Preparación del sistema ELLIPSE para emisión mensual de reportes – vía CorVu – con el
siguiente contenido:

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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites


a. CPIs específicos de lubricación y análisis de aceites, indicados en el acápite 7.4 del
presente documento.
b. Equipos en alarma.
c. Tendencias de equipos críticos.

4. ALCANCE. El presente Manual de Lubricación y Análisis de Aceites es aplicable a los


equipos del Área de Procesos de MYSRL, teniendo en consideración los siguientes aspectos:

4.1 Programa de Lubricación. El Programa de Lubricación incluye a todos los equipos


lubricados.

4.2 Programa de Análisis de Aceites. El Programa de Análisis de Aceites incluye a todos los
equipos críticos. La criticidad de los equipos se determinará mediante el uso de la Cartilla
de Evaluación de Criticidad que se muestra en el Anexo 1; cada unidad operativa se
encargará de tener un listado actualizado de los equipos críticos. Sin embargo, para el caso
de equipos no críticos, es necesario revisar el acápite 5.8 del Procedimiento para
Lubricación y Relubricación de Equipos.

5. POLITICA DE CUMPLIMIENTO DE PROCEDIMIENTOS.

5.1 El personal técnico de lubricación, supervisores de mantenimiento predictivo e ingeniero


de mantenimiento de procesos deberán informar a los Jefes Generales de Mantenimiento
de Procesos sobre las dificultades encontradas para el cumplimiento de los procedimientos
y estándares incluidos en el presente Manual.

5.2 Los casos en que se detecte que determinadas personas incumplen los procedimientos y
estándares contenidos en el presente Manual sin justificación alguna, serán considerados
como falta en el cumplimiento de sus funciones. Estos casos serán tratados de acuerdo a
las normas disciplinarias de MYSRL contenidas en el reglamento interno de trabajo.

6. PROCEDIMIENTOS Y ESTÀNDARES DE LUBRICACION Y ANALISIS DE


ACEITES USADOS. Forman parte del presente Manual los siguientes procedimientos y
estándares:

6.1 Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes


6.2 Procedimiento para Almacenamiento de Lubricantes
6.3 Procedimiento para Muestreo de Aceites Nuevos y Almacenados
6.4 Procedimiento para Despacho de Lubricantes
6.5 Procedimiento para Lubricación y Relubricación y Equipos
6.6 Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados
6.7 Procedimiento para Trabajo Seguro y Consideraciones Medioambientales en
Lubricación de Equipos
6.8 Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados
6.9 Estándar para Frecuencia de Muestreo de Aceites
6.10 Estándar para Niveles de Alarma, Cambio y Acondicionamiento de Aceites
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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites


6.11 Estándar para Uso de Respiraderos y Filtros
6.12 Procedimiento para Manejo de Tanques y Reservorios
6.13 Procedimiento para Control de Sellos y Fugas
6.14 Estándar para Entrenamiento y Desarrollo de Competencias

7. CONTROL DEL PROGRAMA DE LUBRICACION Y ANALISIS DE ACEITES.

7.1 Control de Documentos. El control de documentos es responsabilidad del técnico de


lubricación. Se establecen los siguientes controles de documentos:

a. Fechas de emisión y revisiones.


b. Verificar que los usuarios utilicen la revisión correcta.
c. Justificar necesidad de actualizaciones y/o elaboración de nuevos procedimientos, para
cuyo efecto se deberá utilizar el formato incluido en el anexo 2 del presente
documento.

7.2 Control de resultados de los análisis de laboratorio. Anualmente se determinará una


fecha específica para que los técnicos de lubricación tomen muestras testigos de sus
muestras que remiten al laboratorio ubicado en mina. Estas muestras testigo serán
remitidas a un laboratorio independiente con la finalidad de certificar los valores de los
resultados de los análisis.

7.3 Registros de Información en el sistema ELLIPSE.

a. Programas de lubricación de equipos.


b. Programas de análisis de aceites.
c. Resultados de los análisis de laboratorio.
d. WOs emitidas para corregir anomalías detectadas por las inspecciones o análisis de
laboratorio.

7.4 Indicadores de desempeño del Programa de Lubricación y de Análisis de Aceites.

La efectividad del Programa de Lubricación y Análisis de Aceites se medirá de acuerdo a


los siguientes indicadores de gestión:

#WOsGeneradasporActividadesMonitoreoAceites
• CPI − AnálisisAceites =
#WOsTotalesdeMantenimiento

# EquiposLubricados
• CPI − Lubricación =
# Equipos Pr ogramados

# MuestrasTomadas
• CPI − MuestreoAceites =
# Muestras Pr ogramadas

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7.5 Inspecciones planificadas. Con la finalidad de asegurar el cumplimiento de los
procedimientos y estándares descritos en el presente Manual, se establecen las
inspecciones planificadas como medida de control. Se definen las siguientes inspecciones
mensuales planificadas a cargo del supervisor de mantenimiento predictivo:

a. Procedimiento para Lubricación y Relubricación de Equipos


b. Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados
c. Procedimiento para Trabajo Seguro y Consideraciones Medioambientales en la
Lubricación de los Equipos
d. Procedimiento para Almacenamiento de Lubricantes
e. Procedimiento para Despacho de Lubricantes
f. Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes
g. Procedimientos para Muestreo de Aceites Nuevos y Almacenados
h. Procedimientos para Muestreo de Aceites Usados
i. Estándar para Uso de Respiraderos y Filtros
j. Procedimiento para Control de Sellos y Fugas
k. Procedimiento para manejo de Tanques y Reservorios

7.6 Auditorias. El Área de Ingeniería de Mantenimiento de Procesos convocará auditorias


de lubricación con la finalidad de verificar que el Programa de Lubricación y Análisis de
Aceites cumple con los objetivos trazados en el Manual. Las auditorias pueden ser:

a. Internas
b. Externas
c. Parciales o totales según el alcance de las verificaciones que se requieran.

7.7 Cursos de acción en caso no se cumplan los objetivos del programa. En caso no se
cumplan los objetivos del programa, se procederá de la siguiente manera:

a. Ingeniería de Mantenimiento de Procesos evaluarán las deficiencias del programa y


emitirán un plan de acción a seguir por los técnicos de lubricación y supervisores de
mantenimiento predictivo.
b. Se analizará la posibilidad de contratar a consultores especializados por un período
determinado para trabajar conjuntamente con el personal de MYSRL
c. Ingeniería de Mantenimiento de Procesos justificará la necesidad de convocar
auditorias externas con la finalidad de mejorar los puntos débiles del Programa.

8.0 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

8.1 Newmont Minimum Quality Standard, Industrial Oil Analysis Program, Standard Nº
NS – PM – 2 – 002.

8.2 Newmont Minimum Quality Standard, Hydraulic Oil Analysis Program, Standard Nº
NS – PM – 2 – 003.
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8.3 The Practical Handbook of Machinery Lubrication, by Lloyd Leugner, Second
Edition, Maintenance Technology International, Inc.

8.4 Practicing Oil Analysis 2000, Conference Proceedings, Tulsa, OK, USA, October 24
– 26, 2000, Noria Corporation.

FIN DEL MANUAL.

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Programa de Lubricación y Análisis de Aceites


Anexo 2 – Solicitud de Cambio
Manual de Lubricación y Análisis de Aceites

Formato para solicitud de cambio de procedimiento y estándares

Enviado por: Fotocheck

Fecha:

1 Identificación del procedimiento.

2 Identificación de párrafo a cambiar.

3 Justificación del cambio.

4 Texto sugerido del nuevo párrafo.

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Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes

1. OBJETIVO. El presente estándar tiene por objeto establecer el uso de estándares


técnicos para identificar a todos los lubricantes utilizados en el área de Procesos de
MYSRL, con la finalidad de llevar a cabo una efectiva consolidación, correcta
selección de lubricantes que se ofrecen en el mercado comercial y respaldar a la
gestión de compra.

2. ALCANCE. Todos los lubricantes utilizados en los equipos del área de Procesos de
MYSRL, deberán especificarse de acuerdo al presente procedimiento.

3. DEFINICIONES.

a. Estándares técnicos de lubricantes.

1. Aceites. Las especificaciones de los aceites lubricantes incluyen las


siguientes características:

1. Viscosidad - Grado ISO


2. Índice de viscosidad, IV
3. Densidad
4. Punto de fluidez
5. Punto de inflamación
6. Agentes de Extrema Presión

2. Grasas. Las especificaciones de las grasas lubricantes incluyen las


siguientes características:

1. Consistencia – NLGI
2. Penetrabilidad
3. Tipo de espesante base
4. Viscosidad del aceite
5. Punto de goteo
6. Carga Timken
7. Agentes de Extrema Presión

b. Consolidación. Gestión mediante la cual se identifican dos o más lubricantes


que responden a una misma especificación, y se toman las medidas
correspondientes para seleccionar uno sólo de ellos y descartar a los demás.

4. RESPONSABILIDADES.

4.1 Técnicos lubricadores.

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Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes


• Llevar a cabo las labores de lubricación teniendo en consideración las
disposiciones sobre consolidación de lubricantes.
• Llevar a cabo el proceso de consolidación de lubricantes según se expone en
el acápite 5.2 del presente procedimiento

4.2 Supervisor de Mantenimiento Predictivo.

• Deberá determinar las especificaciones técnicas de todos los lubricantes


utilizados en el área de Procesos.

4.2 Supervisores de Mantenimiento. Deberán tener conocimiento del presente


procedimiento.

4.3 Planner. Gestionar el suministro de los lubricantes con los responsables de


lubricación, haciendo uso de las especificaciones técnicas correspondientes
emitidas por la supervisión de mantenimiento predictivo.

5. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

5.1 Procedimiento de especificación. Deberán tenerse en consideración los siguientes


aspectos:

1. Recomendaciones del fabricante. Los fabricantes pueden recomendar


lubricantes por nombre comercial o especificando las características del
lubricante requeridas por la máquina. Dependiendo de la máquina, las
especificaciones del lubricante pueden ser restrictivas, o pueden ser generales,
permitiendo considerables variaciones. Dado que la garantía del fabricante es
reconocida sólo si el comprador de la máquina usa los lubricantes
recomendados por fábrica, y porque evadir los términos de la garantía no es
recomendable, se deben usar sólo los lubricantes especificados hasta que la
garantía expire. Después de ello, la máquina y sus requerimientos de
lubricación pueden incluirse en la lista de consolidación.

2. Determinación de la especificación. Con los datos obtenidos de los fabricantes


se determina la especificación de acuerdo a 3.1 y 3.2.

3. Selección de lubricantes. Con la especificación de lubricantes se identifican y


seleccionan los lubricantes de los proveedores ofrecidos en el mercado
comercial.

5.2 Procedimientos de consolidación.

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Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes


1. Consideraciones de la consolidación. La consolidación de los lubricantes
requiere de un análisis cuidadoso y total consecuencia entre los requerimientos
de la máquina y las propiedades del lubricante. Los factores que influyen en la
selección de los lubricantes son las condiciones de operación, viscosidad,
índice de viscosidad, punto de fluidez, propiedades de extrema presión,
inhibidores de oxidación y corrosión, aditivos dispersantes, etc. Con una grasa,
las consideraciones además deben incluir la composición del espesante base, la
consistencia, punto de goteo, facilidad de bombeo. Existen muchas
precauciones a tomar cuando se consolidan los lubricantes.

a. Características. Se deben considerar los requerimientos más severos de


los lubricantes originales y consolidados. Para prevenir el daño al
equipo, el lubricante seleccionado debe tener las mismas características.
Esto es también válido para las grasas.

b. Requerimientos especiales. Aplicaciones con especificaciones muy


especiales no deben ser consolidadas.

c. Compatibilidad. Hay que recordar que algunos aditivos pueden no ser


compatibles con ciertos metales o sellos.

2. Procedimiento de consolidación. La consolidación puede ser llevada a


cabo a través del servicio del productor de lubricantes o por personal con
conocimientos de las características de operación de los equipos y sus
requerimientos de lubricación, y habilidad para interpretar las hojas de
datos del productor de lubricantes.

2.1 Consolidación por el proveedor de lubricantes. Es conveniente aprovechar


los servicios del proveedor a través de un ingeniero de lubricación. El
proveedor debe obtener una lista de los equipos, con información de las
características de operación, fichas técnicas, condiciones ambientales,
requerimientos de lubricación. El ingeniero usará esta información para
consolidar los lubricantes donde sea posible, y de separar los equipos con
un alto nivel de requerimientos que no pueden ser consolidados. La
principal desventaja es que el proveedor de lubricantes recomendará en la
mayoría de casos sólo sus productos. Solicitar el servicio de un ingeniero
de lubricación independiente puede ser la solución.

2.2 Consolidación por personal propio. Personal propio debe empezar la


consolidación preparando una ficha identificando el equipo, requisitos de
lubricación, características del lubricante, y nombres comerciales. En esta
etapa, se puede agrupar los aceites por viscosidades. Por ejemplo si tres
tipos de aceites tienen las siguientes viscosidades: 110, 150 y 190 cSt a

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Estándar para Especificación y Consolidación de Lubricantes


40ºC, el grado 150 cSt puede ser la selección final. Una segunda
agrupación puede ser de aceites con 280, 330, y 350 cSt a 40ºC que pueden
ser reducidos a un aceite con viscosidad de 315 cSt. La meta es identificar
los requerimientos de viscosidad de varios equipos y ver si es posible
seleccionar un solo lubricante para todo el rango. Si el rango puede ser
cubierto, la consolidación es posible. Como sea, se debe tener presente que
la viscosidad del lubricante para una máquina debe cumplir con los
requerimientos del fabricante.

2.3 Lubricantes de mayor calidad. Otra alternativa para la consolidación es usar


lubricantes de mayor grado que son capaces de cubrir los requerimientos de
varias máquinas a la vez. Aunque el costo de estos lubricantes es mayor,
esto puede ser compensado por los beneficios de la consolidación
(reducción en el número de lubricantes necesarios, reducción en los
requerimientos de inventario y de administración, posibles descuentos por
compra de una mayor cantidad de lubricantes, etc.)

2.4 Lubricantes multipropósito. Los lubricantes multipropósito y otros de


aplicación general pueden ser aplicados a un amplio rango de equipos y
ayudar a reducir el número de lubricantes requeridos.

5.3 Elaboración de base de datos de registros de consolidación. Luego de


determinada la especificación y llevado a cabo el proceso de consolidación de
lubricantes, es recomendable desarrollar una base de datos que relacione los
equipos y componentes lubricados con los lubricantes estandarizados. Ver lista de
lubricantes normalizados.

FIN DEL ESTÁNDAR.

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Procedimiento para Almacenamiento de Lubricantes

1. OBJETIVO. El presente procedimiento tiene por objeto identificar y eliminar las


fuentes de contaminación de los lubricantes durante el almacenamiento de los mismos
en las áreas de Procesos de MYSRL, con la finalidad de eliminar la posibilidad de
ingreso de los contaminantes a los equipos, incrementando eventualmente su
confiabilidad y vida útil. Además de prevenir daños al medio ambiente.

2. ALCANCE. Todos los almacenes de lubricantes ubicados en el área de Procesos de


MYSRL.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación tienen las siguientes


responsabilidades:

3.1.1. Registro de la recepción y despacho de los lubricantes: deberán manipular y


disponer los lubricantes de acuerdo a lo estipulado en el presente
procedimiento.

3.1.2. Bajo su responsabilidad estará llevar a cabo la limpieza y mantenimiento de


los equipos de lubricación según se expone en el presente procedimiento,
acápite 5.4.

3.2. Supervisor de Mantenimiento Predictivo. El supervisor de mantenimiento


predictivo deberá verificar las necesidades, gestionar las facilidades y asegurar el
cumplimiento del presente procedimiento.

4. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

4.1. De los Equipos. Para el cumplimiento del procedimiento se debe disponer de


cualquiera de los siguientes equipos:

4.1.1. Carro de Lubricación. Equipo que debe tener instalado un brazo


mecánico o hidráulico.

4.1.2. Montacargas.

4.1.3. Camión-Grúa.

4.1.4. Accesorios de izamiento. Eslingas sintéticas, sujetadores de cilindros, etc.

4.1.5. Accesorios de transporte. Carros portátiles, plataformas rodantes, etc.

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Procedimiento para Almacenamiento de Lubricantes


4.2. De los Técnicos de Lubricación. Para ejecutar las actividades que se establecen a
continuación, los técnicos deben tener las autorizaciones de operación respectivas
para cada equipo según sea el caso.

4.3. Necesidad de identificación. Con la finalidad evitar confusiones en los despachos


de lubricantes que originen errores de aplicación, se deberá identificar todos los
lubricantes utilizados en todas las áreas y equipos relacionadas a la lubricación,
mediante el uso de placas de identificación y etiquetas HMIS, según se muestra en
la Fig. 1. Los ítems que requieren identificación son los siguientes:

• Placas especificando tipo de lubricante en los mismos equipos.


• Envases: recipientes, tambores, cilindros.
• Equipos de despacho de lubricantes.
• Pistolas de engrase.
• Contenedores de transporte y relleno.
• Carros de transferencia y bombas portátiles.

5. PROCEDIMIENTO DE ALMACENAMIENTO DE LUBRICANTES. Los puntos


a tomar en cuenta en el almacenamiento de los lubricantes son:

5.1. Manipuleo de los cilindros de aceite.

5.1.1. Necesidad de manipuleo. El manipuleo de los cilindros debe ser sólo el


necesario. Comprende las maniobras de descarga de los cilindros del
camión, traslado hasta el almacén y ubicación de los mismos en posiciones
designadas.

5.1.2. Uso de herramientas y elementos de maniobra adecuados. Todas estas


maniobras deben realizarse con un personal de apoyo y sólo con las
herramientas adecuadas. La descarga de los cilindros requiere de un equipo
de izaje, ya sea grúa, montacargas o tecle diferencial.

5.1.3. Forma de manipuleo. El manipuleo debe ser de un cilindro por vez, para
evitar abolladuras por golpes entre sí. En el caso que se disponga de un
montacargas el cilindro debe sujetarse firmemente con eslingas o sogas de
nylon horizontalmente sobre las uñas del montacargas y transversalmente a
ellas. En este caso el traslado del cilindro puede hacerse con el mismo
montacargas. En el caso que se disponga de una grúa o tecle se debe usar
un sujetador tipo garra, especial para cilindros de 55 galones. El sujetador
se une al gancho del equipo mediante un cable de acero, y permite que el
cilindro se manipule horizontal o verticalmente (según el tipo de sujetador).
El traslado de los cilindros hacia y dentro del almacén de lubricantes se
lleva a cabo en carros. La ubicación de los cilindros en almacén debe
realizarse usando carros, montacargas o tecles debidamente posicionados.
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5.2. Disposición de los cilindros en almacén. La adecuada disposición de los


cilindros tiene las siguientes ventajas:

5.2.1. Facilitar el acceso a cada uno de los cilindros.


5.2.2. Evitar la contaminación del aceite debido a la “respiración” de los cilindros.
5.2.3. Manejar adecuadamente los aspectos de seguridad y control ambiental.
5.2.4. Facilitar las acciones de E/S de los cilindros al almacén.
5.2.5. Aprovechar mejor el espacio disponible.

Aspectos a considerar en la disposición de los lubricantes en el almacén:

a. Posición de almacenamiento.
1) Los cilindros nuevos que no estén en uso deben ser almacenados
horizontalmente siempre que sea posible, para así evitar que los
contaminantes como polvo y humedad se depositen en la parte superior
de los cilindros cerca de las tapas, esto es obligatorio si no se puede
evitar almacenarlos en zonas expuestas a la intemperie. Asimismo los
tapones del mismo deben estar alineados horizontalmente para evitar el
ingreso de contaminantes por efecto de “respiración”. La configuración
horizontal de los cilindros es buena para apilar los cilindros en hileras
una sobre otra, y aprovechar mejor el espacio disponible. Los racks o
bandejas de almacenamiento deberán tener una forma de recepción de
goteos y derrames. En almacenes satélites pequeños sólo es posible el
almacenamiento de cilindros en uso.
2) Los cilindros en uso deben ser almacenados horizontalmente siempre
que sea posible con los tapones alineados verticalmente, siendo el tapón
inferior para instalar la válvula o el dispositivo para despacho y el tapón
superior para instalar el dispositivo de venteo o respiradero con filtro.
3) Los pisos de los almacenes de lubricantes deben contar un
recubrimiento especial para evitar filtraciones de hidrocarburos al
medio ambiente.

b. Requisitos para lubricantes con mayor rotación. Los cilindros con


aceites de mayor rotación deben tener instalados válvulas para despacho y
válvulas de venteo, alineadas verticalmente, los venteos deben abrirse sólo
durante el despacho.

c. Ubicación según rotación. Los cilindros con aceites de mayor rotación se


ubican en la parte superior.

d. Otras formas de disposición. En caso las condiciones del almacén sean


óptimas o si se dispone de protectores o capuchones para los cilindros,

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Procedimiento para Almacenamiento de Lubricantes


éstos pueden ser almacenados verticalmente. Igualmente si se cuenta con
un sistema de despacho neumático.

5.3 Condiciones del almacén. El almacén debe mantenerse totalmente limpio,


ventilado y ordenado. Todos los cilindros, dispensadores, contenedores deben estar
claramente identificados para asegurar que el personal conozca el tipo y uso de
cada producto, y cuál es su dispensador.

Los lubricantes pueden, bajo ciertas condiciones, deteriorarse en los almacenes,


debido a:

1. Contaminación por polvo o agua. Cuando un cilindro, que fue almacenado


verticalmente, es abierto para su uso y no adecuadamente protegido durante su
uso.

2. Exposición a altas temperaturas. La mayoría de aceites convencionales , de


buena calidad no se ven afectados por temperaturas debajo de los 65° C, como
sea prolongados almacenamientos a mayores temperaturas, pueden causar que
el aceite se oxide. Las altas temperaturas de almacenamiento pueden causar la
evaporación del agua de los aceites hidráulicos resistentes al fuego.

3. Exposición a bajas temperaturas. Temperaturas por debajo del punto de


congelamiento normalmente no afectan la calidad de la mayoría de solventes o
aceites y grasas convencionales, pero existen ciertos productos que pueden
verse seriamente afectados. Productos resistentes al fuego que contienen agua,
no deben almacenarse en estas condiciones.

FIN DEL PROCEDIMIENTO.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Nuevos y Almacenados

1. OBJETIVO. El objeto del presente procedimiento es normar la obtención de muestras


de aceite representativas de los aceites nuevos y almacenados en el área de Procesos de
MYSRL, con la finalidad garantizar la confiabilidad de los resultados de los ensayos
de laboratorio correspondientes, de tal forma que se garantice que los lubricantes a
utilizar en los equipos estén de acuerdo a las especificaciones.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todos los aceites nuevos y


almacenados en el área de Procesos de MYSRL.

3. DOCUMENTOS APLICABLES.

3.1 Estándar de Frecuencias de Muestreo para Análisis de Aceites.

4. RESPONSABILIDADES.

4.1 Técnico de Lubricación. Responsable de la toma de las muestras de aceites


nuevos y almacenados, según el programa de muestreo y de acuerdo al presente
procedimiento. Responsable de emitir el programa de muestreo de aceites nuevos y
almacenados. Asimismo tomará las medidas necesarias para garantizar que los
tiempos de respuesta de los laboratorios no sean mayores a 48 horas.

4.2 Supervisor de Mantenimiento Predictivo. Responsable de dar las facilidades y


controlar el cumplimiento del presente procedimiento.

5. DEFINICIONES.

4.1 Punto de Muestreo. Conexión hacia un reservorio o en la línea de aceite,


propiamente determinada para la toma de la muestra. Hay dos clases de puntos de
muestreo:

1. Primario o principal: Punto desde el cual se obtiene una muestra


representativa del sistema. En los cilindros de aceite es el centro del mismo.

2. Secundario o específico: Punto desde el cual se obtiene una muestra específica


con un fin determinado. En los cilindros de aceite es el fondo del mismo donde
se puede buscar sedimentación y agua.

Botellas para Muestreo. Botellas específicas para recibir el aceite usado. Cuentan
con certificado de limpieza o el respaldo de pruebas de contraste. Pueden ser de
vidrio o PET.

5.2 Bomba de Vacío. Bomba de pistón manual. Llamado también vampiro.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Nuevos y Almacenados

5.3 Manguera de Muestreo. Manguera de polietileno de baja densidad LDPE de ¼”.


Mayores diámetros se pueden usar para aceites de mayor viscosidad. (ISO VG 320;
640)

6. PROCEDIMIENTO.

1. Limpiar la zona alrededor del tapón del cilindro (punto de muestreo) con trapo y
solvente.

2. Remover el tapón del cilindro.

3. Cortar un tramo de manguera de muestreo nueva suficientemente largo para cubrir


desde el centro interior del cilindro hasta la botella para muestreo.

4. Quitar la tapa de la botella para muestreo y enroscar la botella en la bomba de


vacío, asegurando que el sellado sea hermético.

5. Insertar la manguera de muestreo en el orificio de la bomba de vacío unos 20 mm


y ajustar el tornillo hasta que el sello ajuste alrededor de la manguera.

6. Insertar el otro extremo de la manguera en el punto de muestreo.

7. Hacer vacío con la bomba y esperar hasta que la botella se llene poco más del 75%
de su capacidad.

8. Retirar la manguera del punto de muestreo. Desenroscar la botella de la bomba y


taparla inmediatamente.

9. Poner la identificación a la muestra. Debe tenerse en consideración que el


laboratorio no podrá realizar un análisis preciso, mientras no cuenten con toda la
información requerida en la identificación de la muestra:

1. Número de File
2. Fecha de Muestreo
3. Tipo de Aceite
4. Horómetro
5. Etiqueta HMIS

10. Desechar la manguera de muestreo usada.

7. FRECUENCIAS DE MUESTREO. Ver Estándar para Frecuencias de Muestreo.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Nuevos y Almacenados


FIN DEL PROCEDIMIENTO.

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Procedimiento para Despachos de Lubricantes

1. OBJETIVO. El presente procedimiento tiene por objeto identificar y eliminar las


fuentes de contaminación de los lubricantes durante el despacho de los mismos en los
almacenes de las áreas de Procesos de MYSRL, con la finalidad de eliminar la
posibilidad de ingreso de los contaminantes a los equipos, incrementando
eventualmente su confiabilidad y vida útil. Asimismo el presente procedimiento
establece el control de los consumos de los lubricantes y registro de los movimientos
correspondientes.

2. ALCANCE. Todas las actividades de despacho de lubricantes en los almacenes del


área de procesos de MYSRL, deberán llevarse a cabo mediante el presente
procedimiento.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1 Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación tienen las siguientes


responsabilidades:

3.1.1 Deberán llevar a cabo los despachos de los lubricantes de acuerdo al


presente procedimiento, registrar los despachos y controlar los saldos
correspondientes ingresando los consumos de lubricantes al CMMS.

3.1.2 Bajo su responsabilidad estará llevar a cabo la limpieza y mantenimiento de


los equipos de lubricación.

3.2 Supervisor de Mantenimiento Predictivo. Deberá verificar y gestionar las


facilidades y asegurar el cumplimiento del presente procedimiento.

4. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO. Las siguientes pautas deben aplicarse


para reducir los problemas asociados con la contaminación de los aceites y sus
dispensadores, durante su despacho.

4.1 Limpieza. Todos los accesorios usados para el traspaso o llenado de los aceites
deben estar completamente limpios en todo momento, y cada accesorio debe ser
cuidadosamente inspeccionado antes de su uso. Esto incluye los recipientes de
transferencia, bombas de trasegado, pistolas de engrase y herramientas.
Utilizar un solvente adecuado para limpieza de estos recipientes (biodegradable)

4.2 Identificación. Cada recipiente o equipo de dispendio debe estar claramente


identificado y marcado para su uso, mediante la estandarización de tarjetas de
identificación; además del uso de tarjetas HMIS. Cada recipiente debe ser sólo
destinado para ese uso, con la finalidad de evitar la mezcla inadvertida de aceites
incompatibles, o el llenado de los tanques, sumideros o reservorios con aceites
equivocados.

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Procedimiento para Despachos de Lubricantes

4.3 Prefiltrado. Todos los aceites hidráulicos deberán prefiltrarse antes de ser usados
en los equipos. Los elementos de los filtros usados deberán tener un micraje
mínimo de 5 micras absolutas para aceites hidráulicos, el uso de 10 y 20 micras se
destina para el prefiltrado de aceites para reductores. Los elementos de filtro deben
ser del tipo de profundidad.

4.4 Registro y control de los despachos. Para llevar el control de los lubricantes de
almacén se usan formas en las que se registran el tipo de lubricante, la cantidad, el
destino y el tipo de servicio que se está realizando. Ver detalle en Procedimiento de
Administración y Control del Almacén de Lubricantes

FIN DEL PROCEDIMIENTO

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Procedimiento de Administración y Control del Almacén de Lubricantes

1. OBJETIVO. El presente procedimiento tiene por objeto establecer los controles para la
recepción y despacho de los lubricantes en los almacenes de las áreas de Procesos de
MYSRL.

2. ALCANCE. Todos los técnicos de lubricación, encargados de los almacenes de lubricantes


del área de Procesos.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1 Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación tienen la responsabilidad de


cumplir con el presente procedimiento.

3.2 Personal de Guardia. Persona de turno responsable del almacén designada por el
Técnico de Lubricación en ausencia de éste.

3.3 Supervisor de Mantenimiento de Predictivo. El supervisor de mantenimiento


predictivo deberá verificar y gestionar las facilidades y asegurar el cumplimiento del
presente procedimiento.

4. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

a. El almacén de lubricantes está asignado al área de Lubricación y es responsabilidad


de ésta llevar el control de los lubricantes, materiales, accesorios, herramientas y
equipos.
b. El almacén de lubricantes debe permanecer cerrado por prácticas de seguridad,
orden y limpieza.

5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO.

5.1. La persona de turno encargada del almacén y designada por el técnico de


lubricación, es la responsable de controlar las entradas, salidas y saldos de los
materiales, grasas, aceites y consumibles. Es recomendable el uso de un formato
para este fin. Ver ejemplo al final del presente documento.

5.2. Una copia de las llaves de almacén se entrega a cada técnico de lubricación quien
debe registrar en las formas todo movimiento realizado y reportarlo al encargado de
almacén al final o inicio de cada turno.

5.3. Durante la ausencia del encargado, el jefe de guardia de mantenimiento lo releva en


sus funciones. Así cada responsable de turno hace entrega de las llaves de almacén
a su relevo antes de retirarse.

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Procedimiento de Administración y Control del Almacén de Lubricantes


5.4. Es recomendable tener copia de estas llaves en sobre lacrado para casos imprevistos
y ubicarla en lugar de fácil acceso.

6. CONTROLES DE EXISTENCIAS.

6.1 De los lubricantes. El control de los materiales almacenados tales como aceites,
grasas y solventes se lleva mediante formatos en los que se registran el tipo de
material, la cantidad, el destino y el tipo de servicio que se está realizando. Este
control se debe llevar a través del sistema de mantenimiento computarizado.

6.2 De los accesorios de lubricación y muestreo. Los accesorios de lubricación


utilizados para las labores de muestreo y relubricación son de uso exclusivo del
personal del área de lubricación. Mediante inventarios se controlan los suministros
tales como bombas y frascos de muestreo, baldes para aceite, graseras, etc. y
consumibles tales como mangueras de muestreo y etiquetas.

6.3 De las herramientas. Cada técnico lubricador tiene asignada una caja de
herramientas básicas para sus labores, la cual es de su responsabilidad. Las
herramientas de mayor tamaño o de menor frecuencia de uso deben ubicarse en
paneles marcados con sus siluetas o en cajones propiamente identificados.

6.4 De los equipos. El control de entradas y salidas de equipos tales como unidades de
prefiltrado, carros de lubricación, instrumentos de inspección, etc. slleva a cabo
mediante tarjetas personales las cuales son entregadas al encargado del almacén a
cambio del equipo solicitado. Sólo una vez hecha la devolución del equipo se le
repondrá la tarjeta. Las personas autorizadas a solicitar estos equipos deben portar
sus tarjetas. En caso los solicitantes de los equipos sean personas externas a la planta
se recomienda el uso de un cuaderno de cargo.

7. ORDEN Y LIMPIEZA. Funciones de la persona encargada del almacén de lubricantes:

1. Controlar que las existencias estén ubicadas en el lugar adecuado.

2. No permitir el almacenamiento de materiales no relacionados a lubricación.

3. Verificar la limpieza diaria del almacén.

4. Identificar, comunicar y solucionar zonas de contaminación al almacén.

5. Cumplir normas para la disposición final de cilindros vacíos y aceites usados.

6. Preservación de marcas para identificación de cilindros (usados, vacíos y nuevos),


equipos de lubricación y muestreo.

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Procedimiento de Administración y Control del Almacén de Lubricantes


7. Verificación de instalación de válvulas de venteo en cilindros en uso.

8. Control de goteos.

9. Mantener el kit de respuesta contra derrames.

8. MANTENIMIENTO DE HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS. Funciones de la


persona encargada del almacén de lubricantes:

1. Controlar el estado y realizar el mantenimiento de los equipos de prefiltrado, y de


inspección.

2. Controlar el estado y realizar el mantenimiento de las pistolas de engrase, top-up


containers y bombas de despacho.

Formato de Contro de Lubricantes

Relleno[R] /
Lubricante Cant. Unid Equipo Quien Fecha
Cambio[C]

Formato de Control de Materiales


Tipo de
Material Cant. Unid. Equipo Quien Fecha
Servicio

FIN DEL DOCUMENTO.

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos

1. OBJETIVO. El objetivo del presente procedimiento es establecer las etapas que se deberán
seguir para llevar a cabo las actividades de lubricación y relubricación mediante
instrucciones de trabajo específicas para los equipos del área de Procesos de MYSRL, con la
finalidad de lograr una adecuada lubricación, evitar la contaminación cruzada y el ingreso de
contaminantes a los sistemas de lubricación los cuales posteriormente pueden originar fallas
prematuras y reducir la confiabilidad de los mismos.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todas las actividades de lubricación y


relubricación de los equipos del área de Procesos de MYSRL incluidos en el programa de
Lubricación. Los casos de equipos no críticos, es decir los equipos que no están incluidos en
el Programa de Análisis de Aceites, serán tratados de acuerdo a lo estipulado en el acápite
5.8 del presente procedimiento.

3. DEFINICIONES.

a. Actividades de Lubricación y Relubricación. Son todas las actividades


relacionadas a la lubricación que requieren el manipuleo de lubricantes, entre las
cuales tenemos: despachos, transvases y almacenamiento de lubricantes, transporte al
punto de uso, acondicionamiento de aceites, prefiltrado de aceites, carga / recarga de
lubricantes a los equipos, muestreo de aceites nuevos y usados.

b. Contaminantes. Cualquier agente externo o interno extraño que se introduce en el


sistema de lubricación de un equipo causando daño, reducción de la eficiencia o
afectando negativamente la operación de la unidad. Entre los contaminantes más
comunes tenemos:

• Partículas del entorno


• Humedad
• Calor (alta temperatura)
• Aeración
• Radiación
• Sustancias químicas
• Lubricante inadecuado
• Partículas de desgaste internas.

c. Cartas y Diagramas de Lubricación. Documentos en los cuales se detallan las


características de los sistemas de lubricación y los lubricantes utilizados, se
identifican los puntos a relubricar, las cantidades y frecuencias correspondientes.

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos


Contaminación cruzada. Contaminación resultante de un error en la aplicación de
un lubricante; generalmente ocurre por identificación deficiente, falta de
identificación, falta de información desorden en almacenes y falta de limpieza de los
sistemas antes del cambio o falta de procedimientos de limpieza adecuados de los
equipos de lubricación. Es recomendable resaltar la identificación de lubricantes con
el uso de placas con códigos de colores estandarizados.

d. Acondicionamiento del aceite. Actividad llevada a cabo con la finalidad de lograr


una mejora mensurable en la condición del aceite con relación a la concentración de:

• Contaminantes
• Elementos de desgaste
• Aditivos.

El acondicionamiento del aceite puede lograrse mediante una filtración externa


(diálisis), o cambio parcial.

e. Flushing. Es un proceso de limpieza de los sistemas de fluidos (puede ser de


lubricación, hidráulico u otros) llevado a cabo mediante la circulación de un fluido
limpio por un tiempo determinado a través de las partes que constituyen el mismo,
tales como el tanque, equipos y componentes lubricados de los equipos, con la
finalidad de retirar contaminantes. Es aplicable en la medida que la adherencia de
cuerpos extraños en el sistema sea superada por la fuerza de arrastre del fluido
limpio. En caso contrario se deberán limpiar los sistemas con técnicas invasivas. El
tiempo del flushing dependerá de: volumen y nivel de contaminación del aceite,
filtros y nivel final de limpieza deseado.

4. RESPONSABILIDADES.

4.1 Técnicos de Lubricación. Los Técnicos de Lubricación tienen la responsabilidad de


llevar a cabo los trabajos de lubricación y relubricación de acuerdo al presente
procedimiento. Deberá reportar al Supervisor e Ingeniero de Mantenimiento, los casos en
los cuales no sea posible aplicar el presente procedimiento con la finalidad de analizar
las causas y tomar las medidas correctivas correspondientes.

4.2 Supervisor de Mantenimiento Predictivo. El supervisor de mantenimiento predictivo


deberá dar las facilidades necesarias a los Técnicos de Lubricación y supervisar el
cumplimiento del presente procedimiento. En caso necesario evaluará las necesidades de
equipos o instrumentos para facilitar los trabajos, y llevará a cabo las gestiones
correspondientes para adquirirlos.

5. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

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03/11/2005 Hoja 3 de 12

Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos


5.1 IDENTIFICACIÓN. Con la finalidad evitar confusiones en los despachos de
lubricantes que posteriormente originen errores de aplicación, denominados
contaminación cruzada, se deberán identificar todos los lubricantes utilizados en todas
las áreas y equipos, mediante el uso de placas metálicas de identificación, y el uso de las
etiquetas HMIS de acuerdo al área de Prevención de Pérdidas según se muestra en la
Fig. 1. Los lugares o equipos en los cuales se deberá identificar a los lubricantes son los
siguientes:

5.1.1 En el almacén de lubricantes.

• Envases: recipientes, tambores, cilindros.


• Equipos de despacho de lubricantes.
• Pistolas de engrase.
• Contenedores de transporte y relleno.
• Carros de transferencia y bombas portátiles.

5.1.2 En el equipo o punto de lubricación.

• Puertos de llenado de aceite.

o En las cajas reductoras de velocidad.


o En los alojamientos de rodamientos de bombas y motores.

• En las graseras.

5.2 DIAGRAMAS Y CARTAS DE LUBRICACIÓN. Es necesario elaborar y tener


disponibles, para las actividades de lubricación, los documentos de referencia mediante
los cuales se detallen las características principales de los sistemas de lubricación y los
lubricantes utilizados en los equipos de las plantas de procesos. La elaboración de estas
cartas es responsabilidad del Técnico de Lubricación

5.2.1 Diagramas de los sistemas de lubricación. Son planos mediante los cuales se
muestran los siguientes datos de los sistemas de lubricación:

5.2.1.1 Todos los componentes del sistema, incluyendo el nombre del


fabricante, tamaño y número de catálogo de los filtros y elementos de
filtros.

5.2.1.2 Descripción de motores: potencia, velocidad y voltaje.

5.2.1.3 Datos del fabricante, tipo, tamaño

5.2.1.4 Descripción de las bombas y bloques de alimentación y distribución de


lubricantes.
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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos

5.2.1.5 Capacidad de reservorios.

5.2.2 Cartas de Aplicación de Lubricantes. Son documentos mediante los cuales se


muestran los datos de los lubricantes utilizados en los componentes de los
sistemas de lubricación, tales como:

5.2.2.1 Imágenes digitales o esquemáticas de los equipos identificando los


puertos de llenado, de purga y visores de nivel.

5.2.2.2 Reservorios.

5.2.2.3 Puntos de lubricación y engrase manual.

5.2.2.4 Recomendaciones de los fabricantes de los equipos sobre los lubricantes


a utilizar para todos los puertos de llenado. Preferentemente se deberán
utilizar lubricantes aprobados y seguir las recomendaciones del Estándar
para Especificación y Consolidación de Lubricantes.

5.2.2.5 Frecuencia específica de servicio para cada punto de lubricación.

5.2.2.6 Tarjetas HMIS

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos


Modelo de Carta de Lubricación.

TEMPERATURAS PERMISIBLES
LUBRICANTES CAPACIDAD MÁS DE 40°F HASTA - 0°F HASTA
INTERVALOS
32°F 10°F -65°F
OE/HDO OIL, Aceite Lubricante, Motor
Carter de motor 4.5 lt. OE/HDO 30
OE/HDO 10 OES
Limpiador de aire 0.75 lt.
Tanque hidráulico 260.0 lt. OE/HDO 10
GO – LUBRICANT OIL, Engranaje
Reductor 90° 3.0 lt.
GO 90 GO90 GOS
Mando Final 3.5 lt.
Winch 1 lt.
Transmisión 13 lt. OE SAE10 MIL-L-2104 OES
OES – OIL, Motor sub-cero
GOS – LUBRICANT OIL, Engranaje
GAA – GREASE, Automotriz & Militar TODAS LAS TEMPERATURAS

5.3 TRANSVASE. El transvase de los lubricantes desde los contenedores de


almacenamiento hacia los equipos lubricados mediante bombas de accionamiento
manual, eléctrico o neumático, contenedores de relleno y pistolas de engrase a los
equipos, deberá llevarse a cabo de tal forma que se elimine cualquier fuente de
contaminación. Para este efecto es importante llevar a cabo inspecciones de preuso de
los equipos de lubricación para verificar los siguientes aspectos:

5.3.1 Operatividad. Verificar las condiciones de operatividad y estado general de los


equipos: Mangueras, conexiones de entrada y salida, accesorios de alimentación
eléctrica.

5.3.2 Limpieza de Equipos de Lubricación. Todos los equipos y elementos utilizados


para el transvase de lubricantes deben ser mantenidos completamente limpios y
protegidos en forma permanente, y quedar preparados para el siguiente uso.

5.4 Transporte. El transporte de los lubricantes hacia los puntos de uso en los equipos de
planta, deberá llevarse a cabo de tal forma que se elimine el ingreso de contaminantes a
los recipientes o contenedores de los lubricantes. Para este efecto, los recipientes y
contenedores deberán contar con medio de cierre sellado, el cual se utilizará desde la

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos


culminación del transvase en el almacén hasta el momento de carga del lubricante en el
punto de uso.

5.5 Carga de lubricantes. Con la finalidad de evitar la contaminación de los lubricantes y


el ingreso de contaminantes a los sistemas de lubricación de los equipos durante las
tareas de lubricación y relubricación, se deberán tener en consideración las siguientes
recomendaciones:

5.5.1 Necesidad de prefiltrado de aceites nuevos. Como regla general, todos los
aceites antes de verterlos a los sistemas de lubricación deberán prefiltrarse, tanto
para los casos de cambio total del aceite o relubricación (rellenos). Para este
efecto se utilizará un equipo de filtrado, equipado con filtros de 5 micras, con
beta rating de 75 como mínimo y con elemento de filtrado desecante para
absorción de agua. Se debe considerar que los aceites industriales de alto ISO
VG requieren mayores presiones de prefiltrado.

5.5.2 Carga de aceite en equipos nuevos. En caso de equipos nuevos, antes de cargar
el aceite se deberá llevar a cabo una limpieza mediante flushing utilizando un
aceite base de baja viscosidad. Posteriormente se cargará el lubricante teniendo
en consideración el prefiltrado especificado en el acápite 5.5.1

5.5.3 Cambio de aceite a equipos en servicio. Luego del drenaje del aceite antiguo se
deberá llevar a cabo una limpieza mediante flushing, utilizando un aceite de baja
viscosidad. Posteriormente se cargará el lubricante teniendo en consideración el
prefiltrado especificado en el acápite 5.5.1.

5.5.4 Rellenos de aceites. En caso de rellenos de aceite, éste se cargará teniendo en


consideración el prefiltrado especificado en el acápite 5.5.1.

5.5.5 Se deberá tener especial cuidado con la limpieza, tamaño y tipo de contenedor de
relleno utilizado, así como los procedimientos de transvase especificados en el
acápite 5.2.

5.5.6 Engrase y reengrase. Para llevar a cabo el engrase y reengrase de los equipos, es
necesario tener en consideración los siguientes aspectos:

• Identificación. Verificar la coincidencia de la identificación de la grasa en el


punto de aplicación con la identificación del lubricante en la pistola o equipo
de engrase.

• Verificación de compatibilidad. En caso de un cambio de marca, se debe


verificar que la grasa nueva sea compatible con la grasa usada todavía
presente en el componente, de lo contrario se debe realizar una limpieza total
del componente antes de aplicar la grasa nueva; ver Anexo 1. Asimismo se
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debe verificar la compatibilidad de la grasa nueva con los sellos utilizados. En
general no es aconsejable reemplazar un tipo de grasa por otro aún así sean
compatibles. Luego de un cambio de grasa es recomendable realizar una
inspección de temperatura y ayuda visual para ver el desempeño de la grasa
nueva considerando las especificaciones de la grasa.

• Limpieza. Limpiar con solvente la zona aledaña a la grasera a prueba de


polvo, retirar la tapa y proceder con la aplicación.

• Cantidades. Aplicar de acuerdo a las cantidades indicadas en las placas de


identificación colocadas en los puntos de aplicación de los equipos y la
capacidad de bombeo de cada pistola de engrase. Al realizar un cambio de
grasa en un componente lubricado es necesario verificar que la cantidad de
grasa por aplicar sea la adecuada para lograr una lubricación eficiente. Se
recomienda monitorear la adición de grasa según niveles de ruido.

5.5.7 Control de Relubricación. Usar tarjetas de control anexas al punto de


relubricación para facilitar la supervisión y seguimiento en campo de esta
actividad. De esta manera se controla la temperatura elevada después del
reengrase, se facilita la identificación de cambios de aceite realizados en el
equipo directamente en campo y la próxima fecha de inspección. Ver Fig. 2

5.6 Instrucciones generales para llevar a cabo el flushing de equipos lubricados.

a. Realizar el procedimiento de bloqueo y rotulado. Es importante drenar el aceite


usado o contaminado de la máquina cuando el sistema recién se ha detenido.

b. El aceite para llevar a cabo el flushing debe estar limpio, preferentemente prefiltrado
y su viscosidad no debe ser menor al 65% del ISO VG del aceite recomendado para
la operación del equipo con carga. Es recomendable usar un aceite mineral para esta
tarea. El compartimiento a limpiar debe ser llenado con este aceite hasta alcanzar el
nivel indicado para aceite frío.

c. Accionar el equipo lubricado en vacío por un período de tiempo que puede variar de
20 a 40 minutos, con la finalidad de lograr que las impurezas sean arrastradas y
capturadas por el flujo de aceite del flushing.

d. De acuerdo al nivel previo de contaminación del aceite de los equipos, puede ser
necesario que el proceso de flushing sea llevado a cabo en varias etapas, drenando el
aceite y recargando nuevamente con aceite de flushing limpio.

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e. Al final del flushing se debe reemplazar el filtro de aceite en línea del equipo, si lo
tuviera. Finalmente, llenar el tanque del equipo con el aceite recomendado para la
operación con carga, teniendo en consideración el prefiltrado del aceite, según el
acápite 5.5.1

5.7 Instrucciones generales para el acondicionamiento de aceites mediante filtración


externa (diálisis).

a. El equipo de diálisis debe ser limpiado antes del uso haciendo un flushing en dos
etapas con un aceite hidráulico mineral.

b. Verificar que la capacidad del equipo de diálisis a utilizar permita trabajar con la
viscosidad del aceite a reacondicionar (revisar las especificaciones del equipo).

c. Verificar la saturación de los filtros de profundidad del equipo de diálisis y de ser


necesario reemplazarlos.

d. Verificar que los filtros a utilizar sean los adecuados para el objetivo de remoción de
contaminantes a alcanzar. Ver Estándar para Uso de Filtros y Respiraderos.

e. Si el objetivo es eliminar la contaminación por agua del aceite, se debe usar filtros
desecantes antes de la bomba de circulación del equipo de diálisis.

f. Los filtros de menor tamaño de poro deben instalarse después de la bomba de


circulación del equipo de diálisis.

g. Usar conexiones rápidas roscadas en la unión de las mangueras del equipo de diálisis
y el compartimiento del aceite a reacondicionar.

h. Nunca conectar el equipo de diálisis en línea con el sistema del aceite a


reacondicionar. Siempre en paralelo (fuera de línea)

i. Tomar muestras de aceite del sistema antes y después de cada diálisis.

j. Finalmente rellenar de aceite el sistema para reponer el aceite que queda en la líneas
del equipo de diálisis teniendo en consideración el prefiltrado del aceite, según el
acápite 5.5.1

5.8 Caso de equipos no críticos. En el caso de los equipos no críticos, es decir que no están
incluidos en el Programa de Análisis de Aceites, al momento de llevar a cabo el cambio
de aceite, se tomará una muestra de aceite para remisión al laboratorio para su análisis y
se deberán tomar las acciones pertinentes de acuerdo a los resultados.

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos


5.9 Instrucciones de Lubricación. Todos los equipos deberán contar con instrucciones de
lubricación las cuales deberán ser desarrolladas por los Técnicos de lubricación y estar
disponibles para una ubicación rápida.

CONTROL DEL PROCEDIMIENTO. Ver acápites 7.3 y 7.4 del Programa de Lubricación y
Análisis de Aceites.

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Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos

Anexo 1
Tabla de Compatibilidad de Grasas

Ca P P
Al Ba Ca Ca Ca C Li Li Li
l o o
C C S 12 C S a S 12 C l l
u y y
o o t o y t o
m m e H m l e H m u u
p p a y p f N a y p r r
B = En el límite
o e e
C = Compatible l l r d l o r d l
e e a r e n n a r e a a
I = Incompatible
t o a s t o
x x x x
t S
e x o e x
e a
y y
S
p

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

1. Aluminum Complex X I I C I B I I I C I C

2. Barium Complex I X I C I C I I I I I B

3. Calcium Stearate I I X C I C C C B C I C

4. Calcium 12 Hydroxy C C C X B B C C C C I C

5. Calcium Complex I I I B X I I I I C C C

6. Calcium Sulfonate B C C B I X I B B C I C

7. Clay Non-soap I I C C I I X I I I I B

8. Lithium Stearate I I C C I B I X C C I C

9. Lithium 12 Hydroxy I I B C I B I C X C I C

10. Lithium Complex C I C C C C I C C X I C

11. Polyurea
I I I I C I I I I I X C
Conventional

12. Polyurea Shear


C B C C C C B C C C C X
Stable

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12
Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos

Fig. 1. Identificación de Lubricantes

68
5
5

Ø5
16
Bold Arial

Bold Arial
Aceite para transformadores eléctricos

Mobilect 35
18
10

55

Bold Arial Narrow


3

ISO VG 11
10

5.5

MIMS Code: 0111


2

62

1: El tamaño de fuente según la longitud del texto.

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12
Procedimiento para Lubricación y Relubricación de los Equipos

Fig. 2. Etiquetas de Puntos de Relubricación y Engrase


Fijación: Mediante cable de acero o nylon a través de un orificio de 7 mm.
80

Ø7
CONTROL DE ENGRASE CONTROL DE LUBRICACION

7
5

EQUIPO / COMPONENTE EQUIPO / COMPONENTE

10
5
GRASA UTILIZADA ACEITE UTILIZADO

10
5
CANT. PROX. CAMBIO / CANT. PROX.
FECHA PTO. DE IDENTIF. FECHA
(GR) FECHA RELLENO. (LT) FECHA

140
84

15 25 15
70

FIN DEL PROCEDIMIENTO.

RETORNO AL INDICE DEL MANUAL.

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

1. OBJETIVO. El objetivo del presente procedimiento es estandarizar el contenido de las


rutinas y frecuencias de las inspecciones de los equipos lubricados del área de Procesos de
MYSRL, con la finalidad de detectar eventuales problemas que requieren se tomen las
acciones correctivas o investigación adicional para encontrar las causas correspondientes.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todos los equipos lubricados del área
de Procesos de MYSRL, incluidos en el Programa de Lubricación.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1 Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación tienen la responsabilidad de


llevar a cabo las inspecciones usando instrumentos de medición pertinentes e
inspección visual de los equipos lubricados de acuerdo al presente procedimiento,
reportar los hallazgos en el sistema computarizado de mantenimiento, y tomar las
acciones correctivas correspondientes o coordinarlas con el supervisor de predictivo de
mantenimiento y el planificador de mantenimiento.

3.2 Supervisor de Mantenimiento Predictivo. El supervisor de mantenimiento predictivo


deberá asegurarse que las inspecciones se llevan a cabo respetando las frecuencias
preestablecidas y que las acciones correctivas necesarias derivadas de los resultados de
las inspecciones de fácil corrección (rellenos, ajustes, limpieza) se han llevado a cabo.
En general el supervisor de mantenimiento predictivo deberá tomar las medidas
necesarias para el control del procedimiento según el acápite 5.

3.3 Planner de Mantenimiento. El planificador de mantenimiento estará informado de los


resultados de las inspecciones de los sistemas de lubricación y programará los trabajos
correctivos generados por las inspecciones.

4. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

4.1 Frecuencias de Inspección. Las frecuencias de las inspecciones de los equipos


lubricados estarán de acuerdo a la criticidad de los mismos y pueden ser:

4.1.1 Semanal/Quincenal. En el Anexo 1 se detalla el formato para inspección diaria


/ semanal en el cual se registra la condición de cada uno de los diferentes
parámetros a inspeccionar.

4.1.2 Mensual. En el Anexo 2 se detalla el formato para inspección mensual, en el


cual se registra la condición de cada uno de los diferentes parámetros a
inspeccionar.

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

4.1.3 Otras frecuencias de inspección. En el Anexo 3 se detalla el formato para


inspección según la condición de diversos componentes de los equipos
lubricados. Es necesario inspeccionar filtros usados, componentes fallados, etc.

Estos tres formatos son básicos y deben ser adaptados de acuerdo a la información del
fabricante del equipo o experiencia adquirida en particular. Pej.: Si se tiene suficiente
data histórica confiable para establecer rangos de aceptabilidad de condición, ésta debe
ser incluida en el formato

4.2 Parámetros a inspeccionar. Las inspecciones de los equipos lubricados deberán


incluir la observación de una serie de parámetros listados a continuación. Algunos de
los parámetros listados no requieren inspección rutinaria, por lo cual es necesario
analizar la lista para cada planta condición operativa y ajustarla convenientemente.

4.2.1 Ventilación.

• Condición del respirador


• Color de desecante
• Generación de espumas, vapores y humos
• Condición de las empaquetaduras y sellos del respirador y tapas

4.2.2 Indicadores del nivel de aceite.

• Cambios en el nivel de aceite


• Generación de espuma
• Aceite oscuro / turbio
• Visores barnizados / oscuros

4.2.3 Análisis del fondo de tanque. (Durante el mantenimiento)

• Presencia de agua
• Acumulación de lodos
• Aceite turbio
• Presencia de grandes partículas de desgaste

4.2.4 Inspecciones de compartimientos de lubricación.

• Fugas y nuevas adiciones


• Accesos y tapas sellados
• Estado de empaquetaduras*
• Presencia de espuma
• Presencia de contaminación flotando en la superficie del aceite*

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

• Presencia de barnizado*
• Presión
• Temperatura

* Durante el mantenimiento programado.

4.2.5 Inspecciones de filtros.

• Presión diferencial
• Presencia de lodos*

* Durante el mantenimiento programado.

4.2.6 Componentes fallados.**

• Presencia de pitting
• Presencia de ataque electroquímico
• Presencia de rayaduras
• Presencia de barnizado
• Decoloración superficial
• Partículas de carbón
• Estado de sellos: fugas, resecos
** Durante el manteimiento correctivo.

4.3 Recolección de datos.

• Uso de formatos en papel impreso. Ver Anexos 1, 2 y 3.

4.4 Reporte. Toda la información crítica contenida en los formatos deberá ser reportada al
Supervisor de mantenimiento predictivo y al Planificador de mantenimiento, y cargadas
al sistema de información computarizado CMMS, para registro y generación de las
órdenes de trabajo correspondientes.

5. CONTROL DEL PROCEDIMIENTO. El control de procedimiento se llevará a cabo


mediante:

• Inspecciones planificadas
• Auditorias.

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

Ver acápites 7.3 y 7.4 del Programa de Lubricación y Análisis de Aceites.

FIN DEL PROCEDIMIENTO.

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

ANEXO 1

FORMATO PARA INSPECCIÓN DIARIA O SEMANAL DE EQUIPOS LUBRICADOS

Ingeniería de Mantenimiento de Procesos

Programa de Lubricación

Inspección de Equipos Lubricados

Frecuencia de
Planta o Unidad Operativa Inspección

Sistema Fecha de inspección

TEMPERATURA NIVEL
DESCRIPCIÓN
CODIGO Punto Punto Punto Punto DE FUGA LIMPIEZA OBSERVACIONES
DEL EQUIPO
1 2 3 4 ACEITE

Observaciones Adicionales

Inspector Supervisor
FIRMA FIRMA

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

ANEXO 2

FORMATO PARA INSPECCIÓN MENSUAL DE EQUIPOS LUBRICADOS

Ingeniería de Mantenimiento de Procesos

Programa de Lubricación

Inspección de Equipos Lubricados

Planta o Unidad Operativa

Identificación de Equipo Frecuencia de Inspección MENSUAL

Código Fecha de inspección

Condición o Estado

Parámetros Observados Bien Mal

ESTADO DE GRASERAS

ESTADO DE CONECTORES

ESTADO DE MANGUERAS

ESTADO DE TUBERIAS

ESTADO DE VISOR DE NIVEL

ESTADO DE FILTROS

ESTADO DE DRENAJE

ESTADO DE LIMPIEZA

Observaciones Adicionales

Inspector Supervisor

FIRMA FIRMA

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Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados

ANEXO 3

FORMATO PARA INSPECCIÓN SEGÚN CONDICIÓN DE EQUIPOS LUBRICADOS

Ingeniería de Mantenimiento de Procesos

Programa de Lubricación

Inspección de Equipos Lubricados

Planta o Unidad Operativa


Identificación de Equipo Frecuencia de Inspección POR CONDICIÓN
Código Fecha de inspección
Condición o Estado
Parámetros Observados
Bien Mal
Filtros usados Elemento ondulado
Grandes partículas
Partículas brillantes
Lodos y sustancias
pegajosas
Componentes fallados Pitting
Ralladuras
Barnizados o depósitos
Depósitos de carbón
Decoloración superficial

Inspector Supervisor

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Procedimiento para Trabajo Seguro y Consideraciones Medioambientales en


la Lubricación de los Equipos

1. OBJETIVOS. El presente procedimiento tiene por objeto establecer los requisitos para
llevar a cabo las actividades relacionadas a la lubricación de los equipos del Área de
Procesos en forma segura, es decir cuidando la integridad física de nuestro personal y
equipos, y preservando el medio ambiente.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todas las zonas de almacenamiento


de lubricantes y áreas de Procesos de MYSRL, en las cuales se lleven a cabo actividades
relacionadas a la lubricación y muestreo de aceites.

3. RESPONSABILIDADES. Todo el personal de mantenimiento relacionado a las labores


de lubricación deberá seguir el presente procedimiento: técnicos de lubricación,
almaceneros, mecánicos, Supervisores y Jefes Generales de Mantenimiento.

3.1 Técnico de Lubricación. Los técnicos de lubricación deberán seguir todas las
recomendaciones establecidas en el presente procedimiento.

3.2 Jefe General de Mantenimiento. Mediante inspecciones planificadas deberá verificar


el cumplimiento del presente procedimiento, y en caso necesario determinar y proveer
las facilidades correspondientes al personal operativo. Tiene la responsabilidad del
desarrollo de los procedimientos.

4. REQUISITOS DEL PROCEDIMIENTO.

4.1 Disposiciones generales.

4.1.1 Los almacenes de lubricantes deberán contar con carteles o avisos para alertar
al personal sobre la presencia y peligros potenciales de material combustible:
peligro de fuego y no fumar.

4.1.2 Los almacenes de lubricantes deberán contar con extintores en el interior y


exterior del almacén, cuya inspección estará de acuerdo al Estándar para
Extintores Portátiles del Manual de Prevención de Pérdidas. Asegurar que el
personal tenga el entrenamiento en el uso de extintores para los diversos tipos
de fuego.

4.1.3 Todos los derrames hacia el medio ambiente y goteos deberán ser limpiados
inmediatamente y reportados según procedimiento MA 01. Se deberá utilizar
el carrito de derrames, el cual está provisto de paño absorbente, material para
contención y sellador de fugas.

4.1.4 Verificar que la ventilación de los almacenes sea tal que permita evacuar los
vapores de los lubricantes y solventes.

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Procedimiento para Trabajo Seguro y Consideraciones Medioambientales en


la Lubricación de los Equipos

4.1.5 El personal deberá evitar mantener contacto prolongado de lubricantes y


solventes con la piel, es muy recomendable utilizar guantes específicos para
estos trabajos. Cualquier cambio en la piel, asociado al contacto de estos
materiales deberá ser inmediatamente reportado a la UMY más cercana.

4.1.6 Es obligatorio disponer de las hojas MSDS en el almacén de lubricantes y en el


taller de mantenimiento con la finalidad de conocer los ingredientes químicos
dañinos (aditivos) que podrían causar daños a la salud o a la seguridad.

4.1.7 En el caso de cilindros que contienen solventes deberá proveerse las


conexiones a tierra correspondientes, debido a que representan una fuente
potencial de ignición.

4.1.8 En caso de inspecciones de fugas en los sistemas hidráulicos de alta presión,


deberá seguirse el Procedimiento de Inspección en Sistemas Hidráulicos.

4.1.9 Todo el personal relacionado a las actividades de lubricación deberá conocer,


entender y aplicar los siguientes estándares incluidos en el Manual de Manejo
Ambiental:

4.1.9.1 Reporte de derrames, MA 01

4.1.9.2 Disposición de trapos impregnados con aceites u otros derivados del


petróleo, MA 14

4.1.9.3 Manejo y disposición de filtros de aceite usados, MA 22

4.1.9.4 Disposición de aceite usado o residual, MA 24

4.1.9.5 Disposición de sobrantes de grasa y trapos contaminados con grasa,


MA 30

4.1.9.6 Solventes usados y trapos impregnados con solventes, MA 34

4.1.9.7 Eliminación de cilindros y contenedores vacíos, MA 37

4.1.9.8 Disposición de basura, desechos o desperdicios en cilindros pintados,


MA 39

4.2 Requerimientos específicos. Las necesidades de seguridad en las actividades de


lubricación y muestreo de aceites estarán indicadas en dos tipos de procedimientos:

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Procedimiento para Trabajo Seguro y Consideraciones Medioambientales en


la Lubricación de los Equipos
4.2.1 Procedimientos de Seguridad Comunes. Son procedimientos de seguridad
aplicables a por lo menos dos plantas del área de Procesos. Deben ser
desarrollados por todas las áreas involucradas de manera conjunta.

4.2.2 Procedimientos Específicos. Son procedimientos aplicables sólo a una planta


del área de Procesos en particular, los cuales deben ser desarrollados por los
técnicos de lubricación.

5. CONTROL DEL PROCEDIMIENTO. De acuerdo a la política de MYSRL, todo el


personal tiene responsabilidad para preservar la seguridad y cuidado del medio ambiente.

FIN DE PROCEDIMIENTO.

RETORNO AL INDICE DEL MANUAL.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados

1. OBJETIVO. El objetivo del presente procedimiento es normar la obtención de


muestras representativas de los aceites usados en los equipos del Área de Procesos de
MYSRL, mediante recomendaciones y lineamientos generales, y específicos mediante
instrucciones de muestreo, con la finalidad de garantizar que los resultados de los
ensayos de laboratorio sean confiables.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todos los equipos del Área de


Procesos de MYSRL incluidos en el Programa de Análisis de Aceites.

3. DEFINICIONES.

3.1 Punto de Muestreo. Conexión hacia un reservorio o en la línea de aceite,


propiamente determinada para la toma de la muestra. Hay dos clases de puntos de
muestreo:

1. Primario o principal. Punto desde el cual se obtiene una muestra


representativa del sistema. El aceite obtenido de este punto es comúnmente
usado para monitorear contaminación, desgaste y propiedades físicas del
aceite. De uso frecuente.

2. Secundario o específico. Punto desde el cual se obtiene una muestra específica


de algún componente del sistema. Complementa la información del punto
primario.

Botellas o envases para muestreo. Envases utilizados para recibir y almacenar


temporalmente el aceite usado, hasta que estén a disposición del laboratorio. Debe
garantizarse su limpieza, mediante certificación y pueden ser de vidrio o PET. En
este último caso, no deben ser utilizadas para temperaturas mayores a 60º C.

3.2 Bomba de vacío. Bomba de pistón manual utilizada para extraer la muestra de
aceite.

3.3 Manguera de muestreo. Manguera de polietileno de baja densidad LDPE de ¼”.


En caso de viscosidades mayores a ISO VG 320 es posible utilizar mangueras de
mayor diámetro.

3.4 Instrucción de muestreo. Cartilla de instrucciones mediante en la cual se


consignan detalles específicos de muestreo para cada punto de muestreo.

4. RESPONSABILIDADES.

4.1 Técnico de Lubricación. Responsable de tomar las muestras de aceite usado de


acuerdo al presente procedimiento y a las instrucciones de muestreo específicas.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados


Asimismo deberá cumplir con el programa de muestreo de aceites usados.
Responsable de revisar periódicamente en plazos no mayores a 6 meses, los puntos
de muestreo establecidos para controlar la representatividad de las muestras.
Responsable de elaborar el programa de muestreo de aceites y hacer el seguimiento
para garantizar el cumplimiento correspondiente. Asimismo se encargará de hacer
el seguimiento a los laboratorios de análisis de muestras con la finalidad de
garantizar que los tiempos de respuesta no sean mayores a 48 horas.

4.2 Supervisores de Mantenimiento Predictivo. Control de campo para el


cumplimiento del presente procedimiento.

4.3 Jefe General de Mantenimiento. Responsable de evaluar las necesidades y


gestionarlas para el cumplimiento del presente procedimiento.

5. PROCEDIMIENTO DE MUESTREO PARA SISTEMAS DE LUBRICACIÓN


EN GENERAL.

5.1 Ubicar el punto de muestreo.

5.2 Revisar cuidadosamente el puerto de muestreo antes de iniciar la toma de la


muestra. Limpiar la zona alrededor del punto de muestreo con aire comprimido
de ser factible, luego terminar la limpieza con trapo y solvente.

5.3 Parar el equipo sólo y cuando no involucre perjudicialmente al proceso


productivo y remover la tapa del punto de muestreo. Tener en cuenta las
presiones internas, si son elevadas utilizar conectores rápidos con reductores de
presión.

5.4 Si la temperatura del aceite a muestrear supera los 70° C en el punto de muestreo
usar botellas de muestreo de vidrio.

5.5 Cortar un tramo de manguera de muestreo nueva suficientemente largo para


cubrir desde el punto de muestreo hasta la botella para muestreo (y una longitud
adicional desde el punto de muestreo hasta la zona a muestrear).

5.6 Quitar la tapa de la botella para muestreo y enroscar la botella en la bomba de


vacío, asegurando que el sellado sea hermético.

5.7 Insertar la manguera de muestreo en el orificio de la bomba de vacío unos 20 mm


y ajustar el tornillo hasta que el sello ajuste alrededor de la manguera.

5.8 Insertar el otro extremo de la manguera en el punto de muestreo.

5.9 Insertar la manguera hasta 50% del nivel de aceite del tanque.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados

5.10 Hacer vacío con la bomba y esperar hasta que la botella se llene como máximo
hasta el 80 % de su capacidad.

5.11 Retirar la manguera del punto de muestreo. Desenroscar la botella de la bomba y


taparla inmediatamente.

5.12 Identificar la muestra:

1. Número de File
2. Fecha de Muestreo
3. Tipo de aceite
4. Horas del aceite y equipo
5. Etiqueta HMIS

5.13 Desechar la manguera de muestreo usada.

5.14 Enviar la muestra de aceite inmediatamente al laboratorio.

6 PROCEDIMIENTO DE MUESTREO PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS. El


método de muestreo utilizado para sistemas presurizados o que trabajan a alta presión
es a través de una válvula permanentemente instalada para este fin.

6.1 Revisar el Procedimiento de Seguridad en Inspecciones Hidráulicas.

6.2 Ubicar el punto de muestreo

6.3 Limpiar la zona alrededor del punto de muestreo con aire comprimido y/o solvente.

6.4 Parar el equipo sólo y cuando no involucre perjudicialmente al proceso productivo


y remover la tapa del punto de muestreo. Tener en cuenta las presiones internas, si
son elevadas utilizar conectores rápidos con reductores de presión.

6.5 Cortar un tramo de manguera de muestreo nueva con terminal de aguja


suficientemente largo para cubrir desde el punto de muestreo hasta la botella para
muestreo.

6.6 Conectar la manguera de muestreo, especial para estas válvulas, dejando drenar
unos 100ml para lavar la línea y la válvula.

6.7 Retirar la manguera e insertarla en la botella de muestreo.

6.8 Conectar la manguera nuevamente en la válvula de muestreo y esperar que llene


como máximo hasta el 80 % de su capacidad.

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Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados

6.9 Retirar la manguera de la válvula. Tapar la botella inmediatamente.

6.10 Colocar la etiqueta de identificación a la botella:

1. Número de File
2. Fecha de Muestreo
3. Tipo de Aceite
4. Horas del aceite y equipo
5. Etiqueta HMIS

6.11 Desechar la manguera usada.

6.12 Enviar la muestra de aceite inmediatamente al laboratorio.

7 INSTRUCCIONES DE MUESTREO. Las instrucciones deberán ser desarrolladas y


mantenidas en vigencia por los técnicos de lubricación de cada planta de Procesos.

8 CONTROL DEL PROCEDIMIENTO.

7.1 Inspecciones planificadas.

7.2 Auditorias internas.

FIN DEL PROCEDIMIENTO.

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Estándar para Frecuencias de Muestreo de Aceites

1. OBJETIVOS. El presente estándar tiene por objeto establecer la frecuencia bajo la


cual se tomarán las muestras de aceites a los equipos en servicio o de respaldo en el
área de Procesos de MYSRL, con la finalidad de cumplir con los objetivos del
Programa de Análisis de Aceites. En general se establece que las frecuencias de
muestreo de aceites son flexibles y varían según la condición de los aceites estipulados
en el Estándar de Niveles de Alarmas para Aceites.

2. ALCANCE. El presente Estándar es aplicable a todos los aceites recibidos,


almacenados y en servicio en los equipos del área de Procesos de MYSRL, incluidos
en los Programas de Lubricación y de Análisis de Aceites.

3. RESPONSABILIDADES. Se establecen las siguientes responsabilidades:

3.1 Técnicos de Lubricación. Deberán cumplir con tomar las muestras de


aceites oportunamente y llevarlos al laboratorio para el análisis
correspondiente el mismo día en que se tomó la muestra. Asimismo deberá
estar pendiente de los cambios de frecuencias en caso se alcance los límites
o alarmas especificados, según los resultados del laboratorio.

3.3 Supervisor de Mantenimiento predictivo. Deberá otorgar facilidades para


que los técnicos de lubricación cumplan con el presente estándar. En
general controlará el cumplimiento del presente estándar.

3.4 Jefes Generales de mantenimiento. Estarán informados del cumplimiento


del presente estándar y coordinarán las necesidades especiales con los
laboratorios en caso se requiera un mayor flujo de muestras.

4. FRECUENCIAS DE MUESTREO DE ACEITES. Las frecuencias de muestreo de


aceites se establecen según se trate de aceites nuevos, almacenados o de equipos en
servicio.

4.1 Para aceites nuevos. Todos los aceites nuevos recibidos en los almacenes
de lubricantes del área de Procesos deberán muestrearse a razón de una
toma por lote con la finalidad de verificar que estén de acuerdo a las
especificaciones, en cuanto a:

• Viscosidad
• Aditivos
• Nivel de contaminantes

4.2 Para aceites almacenados. Los aceites almacenados en las áreas de


Procesos deberán muestrearse cada tres meses, con la finalidad de verificar
que estén de acuerdo a especificaciones en cuanto a:
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Estándar para Frecuencias de Muestreo de Aceites

• Viscosidad
• Aditivos
• Nivel de contaminantes

4.3 Para aceites de lubricación de equipos en servicio.

4.3.1. Equipos dentro del plazo de garantía del fabricante.


Si el manual de servicio del equipo indica las frecuencias de
muestreo de los aceites, seguir sus recomendaciones. De lo contrario
seguir las recomendaciones del punto 4.3.2 del presente estándar.

4.3.2. Equipos fuera del plazo de garantía del fabricante.


Aplicable a equipos que no disponen de información pertinente de
parte del fabricante.

a. Para establecer tendencias. Cada dos semanas por un período de


ocho semanas.

b. Frecuencia normal. Mensual

c. Análisis de causa raíz. Cuando se superan los niveles de alarma, se


incrementará la frecuencia de muestreo a una vez por semana, hasta
la determinación de la causa raíz y cumplimiento de las correcciones
necesarias.

4.4 Para aceites de lubricación de equipos en stand-by.

4.4.1. Equipos dentro del plazo de garantía del fabricante.


Si el manual de servicio del equipo indica las frecuencias de
muestreo de los aceites de equipos de respaldo o contingencia,
seguir sus recomendaciones. De lo contrario seguir las
recomendaciones del punto 4.4.2 del presente estándar

4.4.2. Equipos fuera del plazo de garantía del fabricante.


Aplicable a equipos que no disponen de información pertinente de
parte del fabricante.

a. Para establecer tendencias. Mensualmente por un período de tres


meses.

b. Frecuencia normal. Cada tres meses.

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Estándar para Frecuencias de Muestreo de Aceites


4.5 Para aceites hidráulicos de equipos en servicio.

a. Para establecer tendencias. Mensualmente por un período de tres


meses.

b. Frecuencia normal. Cada seis meses.

c. Análisis de causa raíz. Cuando se superan los niveles de alarma, se


incrementará la frecuencia de muestreo a cada dos semanas, hasta la
determinación de la causa raíz y cumplimiento de las correcciones
necesarias.

FIN DEL ESTÁNDAR.

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

1. OBJETIVOS. El presente Estándar tiene por objeto establecer los niveles de alarma y las
medidas correctivas correspondientes, según la condición de los aceites de los equipos del
Área de Procesos, expresados en los resultados de los análisis de laboratorio, los cuales
advierten sobre el inicio de un modo de falla relacionado a la condición física,
contaminantes, elementos de desgaste y aditivos de los aceites, a partir de las cuales será
necesario tomar medidas correctivas para evitar afectar a los equipos en los cuales están
trabajando.

2. ALCANCE. El presente Estándar es aplicable a todos los equipos del Área de Procesos de
MYSRL cuya lubricación sea mediante aceite y estén incluidos en el Programa de Análisis
de Aceites.

3. RESPONSABILIDADES. Se establecen las siguientes responsabilidades:

3.1 Técnicos de Lubricación. Al recibir los resultados del análisis del laboratorio,
deberá analizarlos, compararlos con los estándares establecidos y según ello,
determinar y recomendar los cursos de acción correspondientes conjuntamente con
el Supervisor de mantenimiento predictivo a través de un reporte. El reporte con
recomendaciones deberá remitirse a los interesados en un plazo no mayor a 24 horas
luego de recibidos los resultados del laboratorio.

3.3 Supervisor de mantenimiento predictivo. Deberá coordinar la forma en que se


harán efectivos los cursos de acción recomendados con los técnicos de lubricación,
planificadores, y supervisores, con quienes de ser necesario además coordinará
reuniones con la finalidad de establecer la causa raíz de los eventuales problemas
generados y determinar si los desgastes detectados corresponden al desgaste normal
o desgaste anormal de los equipos en los cuales trabajó el aceite. En general
controlará el cumplimiento del presente estándar.

3.4 Jefes Generales de mantenimiento. Estarán informados sobre las medidas


correctivas generadas a partir de los resultados del análisis del laboratorio y del
cumplimiento del presente estándar.

4 NIVELES DE ALARMA DE LOS ACEITES.

4.1 CLASIFICACIÒN DE LOS ANÀLISIS DE ACEITES. Se pueden agrupar dentro de


cuatro grandes rubros:

a. Condición física
b. Nivel de limpieza
c. Elementos de desgaste y contaminación
d. Aditivos

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

4.2 TIPOS DE ALARMA. Se establecen cuatro tipos de alarmas para evaluar los
resultados de los análisis de aceites de laboratorio para cada una de los tipos de
análisis mencionados en el acápite 4.1:

4.2.1 Alarmas basadas en niveles. Para estos tipos de alarmas se determinan los
valores limites de condición de aceite: Alarma (A), Precaución (P), Tolerable
(T) y Normal (N).

4.2.2 Alarmas basadas en tasa de cambio o tendencias. Para estos tipos de alarma
se determinan los limites de:

• Precaución, cuyo valor es 1.5 veces el valor de la tendencia normal.


• Critico, cuyo valor es 2 veces el valor de la tendencia normal.

4.2.3 Alarmas estadísticas. Para desarrollar este tipo de alarmas se requiere de data
histórica confiable de los análisis de aceites. Consiste en aplicar técnicas
estadísticas sobre una muestra de resultados de equipos que no evidencien
modos de falla.
• La media de esta muestra determina el valor de estado Normal
• La media más la mitad de la desviación estándar determina el estado
Tolerable
• La media más la desviación estándar determina el estado Precaución
• La media más dos veces la desviación estándar determina el estado de
Alarma

4.3 NIVELES DE ALARMA.

4.3.1 Condición física. Los niveles de alarma de las variables correspondientes a la


condición física de los aceites se muestran en la Tabla I, y reflejan la aptitud
del aceite para evitar el contacto metálico entre dos superficies y la presencia
de elementos que propician su envejecimiento.

Tabla I

Aceites para Aceites Transmisiones Motores de Compresores


engranajes hidráulicos combustión
Viscosidad aceites +/- 5 % +/- 5 % +/- 5 % +/- 5 % +/- 5 %
nuevos (*)
Viscosidad aceites +/-10 % (A) +/-10 % (A) +/-10 % (A) +/-10 % (A) +/-10 % (A)
usados (*) +/- 8 % (P) +/- 8 % (P) +/- 8 % (P) +/- 8 % (P) +/- 8 % (P)
+/- 6 % (T) +/- 6 % (T) +/- 6 % (T) +/- 6 % (T) +/- 6 % (T)

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

+/- 3 % (N) +/- 3 % (N) +/- 3 % (N) +/- 3 % (N) +/- 3 % (N)
Número ácido 3.00 3.10 3.00 - 3.10
(mgKOH/g)
Número básico - - - 5.90 -
(mgKOH/g)
Glicol Trazas Trazas Trazas Trazas
Sólidos 0.50% 0.50% 0.50% 0.50%
Agua 0.50% 0.20% 0.50% 0.50%
FTIR oxidación 0.50% 0.50% 0.50% 0.50%
(*) Expresada como porcentaje de la especificación para aceites nuevos.

4.3.2 Nivel de Limpieza. La limpieza de los aceites se expresa mediante el código


de limpieza o de contaminación contenido en la norma ISO 4406: 1999, según
el cual se elabora una serie de tres dígitos, cada uno de los cuales se asigna
según la cantidad de partículas existentes en un ml de muestra de aceite para
los tamaños de partículas de 4um, 6 um y 14 um respectivamente. En la Tabla
II figuran los códigos ISO para representar las concentraciones de partículas.
Los niveles de alarma varían según el tipo de aceite: aceites hidráulicos o
aceites de lubricación.

Tabla II

Cantidad Cantidad Numero


mayor que menor o hasta asignado
80,000 160000 24
40000 80000 23
20000 40000 22
10000 20000 21
5000 10000 20
2500 5000 19
1300 2500 18
640 1300 17
320 640 16
160 320 15
80 160 14
40 80 13
20 40 12
10 20 11
5 10 10
2.5 5 9
1.3 2.5 8
0.64 1.3 7

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

4.3.2.1 Aceites hidráulicos. En la Tabla III se establecen los niveles de alarma


para la contaminación de los aceites hidráulicos, los cuales dependen de
la presión de operación de los sistemas en los cuales trabajan estos y de
los equipos mismos.

Tabla III

Presión de Presión de Presión de


Sistema operación menor a operación entre operación mayor
1500 psi 1500 y 2500 psi a 2500 psi
Servo válvulas
16/14/12 15/13/11 14/12/10
Válvulas
17/15/12 16/14/12 15/13/11
proporcionales
Bombas de
volumen 17/16/13 17/15/12 16/14/12
variable
Válvulas de
18/16/14 17/16/13 17/15/12
cartucho
Bombas de
18/16/14 17/16/13 17/15/12
pistones
Bombas de
19/17/14 18/16/14 17/16/13
paletas
Válvulas de
control de 19/17/14 18/16/14 17/16/13
presión / flujo
Válvulas de
19/17/14 18/16/14 18/16/14
solenoide
Bombas de
19/17/14 18/16/14 18/16/14
engranajes

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

4.3.2.2 Aceites de Lubricación. En la Tabla IV se establecen los niveles de


alarma para la contaminación de los aceites de lubricación.

Tabla IV

Sistema
Nivel de alarma
Rodamientos de bolas
15/13/11
Rodamientos de rodillos
16/14/12
Cojinetes
17/15/12
Caja de engranajes
industrial 17/15/12

Caja de engranajes móvil


17/16/13
Motor diesel
17/16/13

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

4.3.3 Elementos de desgaste y aditivos. En la Tabla V se presentan los


límites de alarma (A) para los elementos de desgaste y aditivos de los
aceites.
Tabla V

Engranajes Hidráulicos Transmisiones Compresores


Hierro 250 30 150 50
Silicio 50 25 25 25
Cobre 25 15 100 25
Aluminio 25 15 10 10
Cromo 15 10 10 10
Plomo 50 15 10
Zinc
Fósforo
Una reducción del 10 % de los aditivos será considerada como
Calcio
alarma
Boro
Bario
Níquel
Plata
Manganeso
Un incremento del 5 % de estos elementos será considerado como
Molibdeno
alarma
Titanio
Vanadio
Cadmio
Estaño

Para los elementos de desgaste se consideran los siguientes porcentajes del valor
indicado en la tabla:

Nivel de Alarma: Superior a 100%


Nivel de Precaución: Superior a 70%
Nivel Tolerable: Superior a 50%
Nivel Normal: Hasta 50%

5 REPORTES DE ANÁLISIS DE ACEITES. Los reportes de análisis de aceites se


deberán emitir quincenalmente. Sin embargo en caso de recibir un resultado del laboratorio
indicando que se ha superado el nivel de alarma en algún equipo, se hará una comunicación
verbal al técnico de lubricación encargado y al supervisor correspondiente.

6 CAMBIO Y ACONDICIONAMIENTO DE LOS ACEITES. En caso los resultados de


los análisis de laboratorio confirmen que la condición de los aceites ha llegado a un nivel

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

tal que superan los niveles de alarma establecidos en los acápites 4.3.1, 4.3.2 y 4.3.3 se
deberán tomar las medidas correctivas que se indican a continuación.

6.1 Cambio de aceite. En caso la condición física de los aceites expresada por los
valores de:

6.1.1 Viscosidad

6.1.2 Oxidación

superen significativamente los niveles de alarma establecidos en el acápite 4.3.1,


se deberá proceder al cambio total del aceite.

6.2 Cambio parcial del aceite. A continuación señalamos algunos casos en los
cuales la condición del aceite no justifica un cambio total del mismo. En estos
casos se recomienda un cambio parcial del aceite; la fracción del volumen a
cambiar dependerá de la condición del aceite y será proporcional a la variable
que se desea recuperar.

6.2.1 Viscosidad, niveles de Precaución y Tolerable en algunos casos.

6.2.2 Elementos aditivos.

En este caso es necesario tomar inmediatamente luego del cambio parcial una
nueva muestra de aceite para análisis, con la finalidad de verificar que el efecto
deseado efectivamente se ha conseguido.

6.3 Diálisis. Se recomienda el acondicionamiento del aceite mediante filtración off –


line o diálisis cuando se superan los niveles de alarma en los siguientes casos:

6.3.1 Condición física: sólidos y contenido de agua

6.3.2 Nivel de contaminación

6.3.3 Elementos de desgaste

En este caso es necesario tomar inmediatamente luego del cambio parcial una
nueva muestra de aceite para análisis, con la finalidad de verificar que el efecto
deseado efectivamente se ha conseguido. Asimismo es necesario considerar que
los equipos para llevar a cabo la diálisis deben cumplir los siguientes requisitos:

¾ Caudal. Verificar el caudal que puede proporcionar el equipo con la


finalidad de llevar a cabo la diálisis en un tiempo razonable.

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Estándar para Niveles de Alarma, Cambios y Acondicionamiento de Aceites

¾ Viscosidad. Verificar que el rango de viscosidad de trabajo del equipo sea


el adecuado para los aceites usados.

¾ Filtros. Seleccionar los filtros de tal manera que se cumplan los siguientes
requisitos:

o Micraje. El micraje del elemento del filtro no deberá ser superior a


10um para aceites industriales y de 5 um para aceites hidráulicos.

o Beta rating. Como mínimo deberá ser 75.

o Tipo. Los elementos deberán ser preferentemente de profundidad.

o Control. Deberán estar equipados con indicadores de saturación de


filtro.

FIN DEL ESTÁNDAR.

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Estándar para Uso de Respiraderos y Filtros

1. OBJETIVO. El objetivo del presente estándar es establecer criterios de selección de


los componentes de los sistemas de filtración que se emplean en la prevención de la
contaminación y en el acondicionamiento de los aceites lubricantes utilizados en los
equipos del área de Procesos de MYSRL, con la finalidad de brindarles mejores
condiciones de operación y extender su vida útil.

2. ALCANCE. El presente estándar es aplicable a todos los equipos del área de Procesos
de MYSRL incluidos en el Programa de Lubricación. Las recomendaciones de fábrica
se antepondrán a estas especificaciones siempre que el equipo lubricado se encuentre
dentro del plazo de garantía.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación son responsables del


mantenimiento de los sistemas de filtración de acuerdo a las especificaciones
determinadas en el presente procedimiento.

3.2. Supervisor de Mantenimiento predictivo. El supervisor de mantenimiento


predictivo debe asegurar la aplicación del presente procedimiento y tomar las
acciones necesarias para su cumplimiento.

3.3. Jefe General de Mantenimiento. Deberá estar informado de los estándares que
se establecen en el presente procedimiento y brindar las facilidades necesarias
para su cumplimiento.

4. DEFINICIONES.

4.1. Relación Beta. La relación Beta es la relación que resulta de dividir el número de
partículas que ingresan a un filtro entre el número de partículas que salen de él.
Está definida para un tamaño de partícula específico. Se define:

Número de partículas entrantes de tamaño x


β ( x) =
Número de partículas salientes de tamaño x

4.2. Eficiencia de Filtro. La relación Beta puede ser expresada como Eficiencia de la
siguiente forma:

β −1
Eficiencia = ×100
β

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5. ESPECIFICACIÓN DE FILTROS Y RESPIRADORES.

5.1 Relación Beta o Eficiencia del Filtro. El estándar mínimo adoptado para todos
los tamaños de partículas es Beta(β) ≥ 75. La relación Beta puede ser mejorada hasta
200 inclusive, pero más allá de este valor no se logran mejoras mayores:

Beta Eficiencia
75 98.67%
100 99.00%
150 99.33%
200 99.50%

5.2. Tamaño de Poro o Micraje del Elemento Filtrante. El tamaño del poro del
elemento filtrante se escogerá de acuerdo a la aplicación.

5.2.1 Filtración de Aceites hidráulicos.

Componentes de Precisión Ambiente


Hidráulicos Muy Contaminado Moderadamente Contaminado
Servo válvulas 2um 3um
Válvulas proporcionales 3um 5um
Bombas de volumen variable 3um 5um

Ambiente
Otros Componentes Hidráulicos Muy Contaminado Moderadamente Contaminado
Válvulas de cartucho 5um 10um
Bombas de pistones 5um 10um
Bombas de paletas 10um 25um
Válvulas de control de presión / flujo 10um 25um
Válvulas de solenoide 10um 25um
Bombas de engranajes 10um 25um

5.2.2 Filtración de aceites lubricantes.

Ambiente
Componente
Muy Contaminado Moderadamente Contaminado
Caja de engranajes 10um 20um
Motores de combustión 5um 10um
Rodamientos de rodillos 5um 10um
Rodamientos de bolas 5um 5um

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5.2.3 Respiraderos de tanques o sumideros.

Ambiente
Componente
Muy Contaminado Moderadamente Contaminado
Aceites Lubricantes 5um 10um
Aceites Hidráulicos 3um 5um

5.3 Capacidad de Retención de Contaminantes. Un elemento filtrante con mayor


capacidad de retención de contaminantes es mejor, pues el tiempo de operación del
elemento antes que su reemplazo sea necesario será mayor. Pero no se debe
sacrificar la eficiencia β de un filtro a cambio de su capacidad de retención de
polvo. Todo filtro debe tener un indicador visual o transductores de saturación que
indica el momento de su cambio.

5.4. Capacidad de retención de agua. La capacidad de retención de agua de un filtro


no debe ser menor a la que se indica a continuación:

Capacidad Volumen de Desecante (gr.)


Retención Agua Tanque (lt.)
(gr)
254 1330 635
363 1900 908
326 1710 817
761 4560 1907
3082 18240 7718
6164 36480 15436

5.3 Capacidad de flujo de aire de un respiradero. La capacidad de flujo de aire


de un respiradero está en función de la capacidad del tanque o sumidero en el
cual será instalado, según se indica a continuación:

Flujo de Aire (lt. / min.) Volumen de Tanque (lt.)


540 1330
540 1900
540 1710
2565 4560
4050 18240
4050 36480

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5.4 Cambio por condición. Los recambios de los filtros y respiraderos deben
llevarse a cabo de acuerdo a condición de saturación:

5.4.1 Los filtros y respiraderos deberán estar equipados con indicadores


visuales o transductores de saturación que indican el momento adecuado
del cambio.

5.4.2 Los filtros y respiradores que operan más tiempo luego de alcanzar la
saturación, ocasionarán efectos adversos a los objetivos para el cual
fueron instalados: ingreso de contaminación al sistema y eventual rotura
del elemento filtrante.

5.4.3 Es importante tener en consideración que los estimados de tiempo de


recambio de estos elementos proporcionados por los fabricantes, son
aproximados y no contemplan todas las condiciones de operación.

5.4.4 Ningún filtro que haya alcanzado la condición de cambio debido a


saturación puede ser reutilizado aún cuando haya sido limpiado o lavado.
Éstas prácticas no se recomiendan en ningún caso.

5.5 Caída de Presión. Cuando se selecciona un filtro, es importante considerar la


presión diferencial a través de él. Los elementos filtrantes con una caída de
presión menor son mejores, pues ofrecen una restricción menor.

FIN DEL ESTÁNDAR.

RETORNO AL INDICE DEL MANUAL.

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Procedimiento de Manejo de Tanques y Reservorios

1. OBJETIVO. El presente procedimiento tiene por objeto establecer los requisitos para el
diseño, selección y control de los tanques y reservorios de aceite de los equipos
lubricados del Área de Procesos, con la finalidad de garantizar que las condiciones bajo
las cuales los aceites son almacenados en ellos, cumplan los requisitos técnicos para
asegurar una correcta lubricación.

2. ALCANCE. El presente procedimiento es aplicable a todos los equipos lubricados del


Área de Procesos, incluidos en el Programa de Lubricación.

3. PROCEDIMIENTOS APLICABLES.

a. Procedimiento para Inspección de Equipos Lubricados.

b. Procedimiento para Muestreo de Aceites Usados.

c. Estándar para Uso de Respiraderos y Filtros

d. Procedimiento de Lubricación y Relubricación.

4. RESPONSABILIDADES.

a. Técnico de Lubricación. Deberá llevar a cabo las tareas de inspección y control


de los tanques de aceite de acuerdo a lo estipulado en el presente procedimiento.

b. Supervisor de Mantenimiento Predictivo. Deberá coordinar las facilidades


para el cumplimiento del presente procedimiento y llevar a cabo el control
correspondiente mediante inspecciones planificadas.

5. ESPECIFICACIÓN Y SELECCIÓN DE ACCESORIOS DE UN TANQUE DE


ACEITE. Todos los tanques deben estar provistos con facilidades y accesorios tales que
permitan la detección de condiciones anormales del aceite en ellos almacenados. Con
relación a los puertos, es necesario destacar que en determinadas configuraciones
pueden tener usos múltiples; sin embargo esta posibilidad deberá evitarse en lo posible.
También pueden utilizarse conexiones en T ó Y para aprovechar un número limitado de
agujeros roscados en el tanque. En casos que no se comprometa el diseño, la
funcionalidad y seguridad de un tanque en servicio es posible practicar agujeros
roscados adicionales.

Accesorios:
a. Visor de nivel. Mediante los visores se pueden detectar condiciones anormales
del aceite tales como generación de espuma, aeración, emulsiones aceite / agua y
aceite oxidado (oscuro), por lo cual la selección e instalación de los tanques

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Procedimiento de Manejo de Tanques y Reservorios


deberá ser tal que la ubicación del visor de nivel facilite las inspecciones. Los
visores deberán cumplir los siguientes requisitos:

1. Los visores deberán tener marcas de referencia del nivel mínimo y


máximo de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

2. Deberán tener marcas de nivel, cada 1, 5, 10, 25 y 50 litros, según


la capacidad del tanque de tal forma que se pueda observar y
registrar los volúmenes de los rellenos de aceite.

3. Deberán estar protegidos por una cubierta de metal por razones de


seguridad y para evitar derrames catastróficos, deberán estar
ubicados en un área protegida.

4. Deberán estar ubicados cerca del puerto de llenado a fin de


observar y controlar en el visor, el volumen que se está
adicionando.

5. Deberá evitarse el uso de varillas de nivel.

Se presentan las siguientes alternativas:

¾ Visor tubular, conectado al tanque por ambos extremos.

¾ Visor tipo “ojo de buey”.

b. Puerto de llenado.

c. Puertos de muestreo primario y secundarios. Es preferible usar válvulas


manuales de bola o tapón instaladas en estos puertos.

d. Puerto para acondicionamiento mediante diálisis.

e. Puerto para drenaje de fondo de tanque. El acceso a este puerto debe ser
amplio para facilitar las labores de drenado y en caso de derrame poder
controlarlo.

f. Indicadores de temperatura. El sensor de temperatura debe ser tal que mida la


temperatura del aceite.

g. Respiradero. Si el respiradero está expuesto a las salpicaduras de aceite del


sistema de lubricación se deberán usar conexiones tipo T o Y para proteger al
respiradero del aceite.

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Procedimiento de Manejo de Tanques y Reservorios


6. CONTROL DE LOS TANQUES DE ACEITE.

a. Control de nivel. Una tarea básica de la inspección y mantenimiento es la


revisión y el mantenimiento de los visores de nivel y el nivel de aceite, debido a
que:

i. Una reducción del nivel puede resultar en un insuficiente suministro de


lubricante y la falla consecuente de los engranajes, rodamientos y
elementos de máquina asociados.

ii. El sobrellenado de aceite puede causar fricción fluida y


sobrecalentamiento del aceite y tanque, lo cual redundará en oxidación y
falla prematura del aceite. En casos de sistemas con volúmenes de aceite
variables, se deberá verificar el nivel durante el llenado cuando todo el
aceite del sistema esté en el reservorio, debido a que se podría crear una
condición de rebose de aceite en caso contrario.

iii. Deberá llevarse un monitoreo de los volúmenes de relleno de aceite. Los


rellenos frecuentes indican eventuales problemas de fugas; deberán
tomarse las medidas correctivas para evitar las pérdidas económicas, el
peligro de seguridad potencial y eventuales daños al medio ambiente por
derrames.

iv. Verificar los incrementos repentinos del volumen de aceite pues pueden
indicar contaminación por tuberías de los sistemas de enfriamiento
dañadas, o por condensación de agua en el interior de los tanques.

v. Verificar que los visores se conserven limpios interior y exteriormente de


tal forma que se pueda efectuar una buena inspección del nivel de aceite.

b. Control de los puertos. Se deberán inspeccionar regularmente los diversos


puertos de los tanques con la finalidad de verificar su aptitud para uso, fugas de
aceite y uso de tapas a prueba de polvo. En el caso específico de los puertos de
muestreo es muy importante la limpieza, por tanto deberá verificarse el estado de
las tapas de protección.

c. Control de respiraderos. Se deberá inspeccionar regularmente el estado de los


respiraderos para verificar saturación, presencia de aceite y estado en general.

d. Control de fondo de tanque. Es necesario tomar regularmente una muestra de


fondo de tanque con la finalidad de verificar la presencia de agua u otros líquidos
contaminantes, análisis de sedimentos, presencia de lodos y barnices.

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Procedimiento de Manejo de Tanques y Reservorios

FIN DEL PROCEDIMIENTO

RETORNO AL ÍNDICE DEL MANUAL

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Procedimiento para Control de Sellos y Fugas

1. OBJETIVO. El objetivo del presente procedimiento es establecer los criterios para el


control de los sellos y fugas de aceite en los equipos lubricados del Área de Procesos,
debido a su importancia en la prevención de la contaminación de los aceites
lubricantes, con el fin de lograr óptimas condiciones de operación y extender la vida
útil de los equipos.

2. ALCANCE. El presente estándar es aplicable a todos los equipos del área de Procesos
de MYSRL incluidos en el Programa de Lubricación.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación son responsables del


mantenimiento y control de los sellos de acuerdo a las especificaciones
determinadas en el presente procedimiento.

3.2. Supervisor de Mantenimiento Predictivo. Debe estar informado de los


resultados de las inspecciones de los técnicos de lubricación y coordinar las
acciones correctivas correspondientes. Debe asegurar la aplicación del presente
procedimiento.

4. DEFINICIONES.

4.1. Sello. Es el elemento intermedio que junta dos cuerpos, reteniendo un fluido. Los
cuerpos pueden o no estar en movimiento relativo entre sí. En algunos tipos de
sellos las partes móviles forman parte del sello.

4.2. Tipos de Sellos. Existen los siguientes tipos:

4.2.1. Retenes
4.2.2. Sellos O-ring
4.2.3. Sellos de laberinto
4.2.4. Sellos mecánicos
4.2.5. Prensaestopas
4.2.6. Juntas y empaquetaduras

5. ESPECIFICACIÓN DE LOS SELLOS.

5.1. Material. El tipo de material de los sellos ha de tomarse en cuenta tanto para
establecer los límites de temperatura de trabajo de los aceites que están en
contacto con ellos, así como de la compatibilidad entre sello y aceite. (o, sello y
grasa)

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Procedimiento para Control de Sellos y Fugas

5.2. Diseño. Las distintas configuraciones que presentan los sellos han sido diseñadas
para cubrir las diversas exigencias en la maquinaria moderna. No se debe cambiar
un tipo de sello por otro, salvo indicación del Supervisor o Ingeniero de
Mantenimiento.

5.3. Control de Sellos.

5.3.1. Inspección. Luego del análisis de aplicación, si los sellos trabajan dentro
de los límites especificados (en especial la temperatura), el mantenimiento
se basará en inspecciones visuales periódicas.

5.3.2. Control de elasticidad. Es necesario tener en consideración que los sellos


no deben perder su elasticidad, en especial durante operación, para lo cual
se establece que deben ser mantenidos con grasa para conservar su
elasticidad.

5.3.3. Control de Temperatura. Se debe controlar la temperatura del aceite en


operación y verificar que no se excedan los límites especificados por el
fabricante del equipo y proveedor del aceite. Un pequeño aumento de la
temperatura de operación reduce la vida de los sellos.

5.3.4. Alineamiento. El desempeño de los sellos es afectado por el alineamiento


de los ejes con los cuales trabajan. Es necesario verificar el alineamiento de
los ejes para preservar los sellos, en adición a rodamientos y engranajes.

5.3.5. Almacenamiento. Las condiciones adecuadas de almacenamiento de los


sellos son:

5.3.5.1. Sin exposición directa al sol.


5.3.5.2. En bolsas y cajas bien selladas.
5.3.5.3. Aislados de objetos pesados o cortantes.
5.3.5.4. Aislados de fuentes de calor.

5.3.6. Cambio de Sellos. Toda reparación debe exigir el cambio de sellos aún sea
el caso que éstos no hayan presentado fugas antes de la reparación. El sello
de recambio no debe tener deformaciones o presentar signos de pérdida de
elasticidad. Siempre se debe utilizar las herramientas adecuadas para el
montaje de los sellos y sólo aplicar los aprietes especificados en los
manuales de servicio.

6. PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE FUGAS.

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Procedimiento para Control de Sellos y Fugas

6.1. Inspecciones. El control de fugas se llevará a cabo mediante inspección visual y


control de cantidad y volumen de relleno para cada equipo. Será necesario llevar
una tendencia, para monitorear las fugas de lubricantes.

6.2. Prevención del daño ambiental. Los tanques deberán estar equipados con
contenedores de aceite, de tal forma que de ocurrir una falla catastrófica no se
genere un daño ambiental.

FIN DEL PROCEDIMIENTO.

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Estándar para Entrenamiento y Nivel de Competencias del Personal

1. OBJETIVO. El objetivo del presente estándar es establecer los requisitos del


programa de entrenamiento y el desarrollo de competencias para el personal de
lubricación del Área de Mantenimiento de Procesos, con la finalidad de que adquieran
las habilidades suficientes para llevar a cabo las actividades relacionadas a la
lubricación de acuerdo al Manual de Lubricación y Análisis de Aceites.

2. ALCANCE. El presente estándar es aplicable a todo el personal del Área de


Mantenimiento Predictivo: Técnicos de Lubricación, Supervisor de Mantenimiento
Predictivo e Ingeniero de Mantenimiento.

3. RESPONSABILIDADES.

3.1. Técnicos de Lubricación. Los técnicos de lubricación son responsables de


cumplir con el programa de competencias, de acuerdo a las especificaciones
determinadas en el presente procedimiento.

3.2. Jefes Generales. Deben asegurar que todo el personal de Lubricación cumpla
con el programa de competencias debiendo dar las facilidades necesarias.
Deben estar informados de los estándares que se establecen en el presente
procedimiento y coordinar las facilidades para su cumplimiento.

4. REQUISITOS DE ENTRENAMIENTO. Se distinguen dos cursos de entrenamiento


auspiciados por el International Council for Machinery Lubrication.

4.1. Técnico de Lubricación de Maquinarias (MLT). Este curso está orientado a


calificar a los técnicos de lubricación en diversos aspectos operativos y de
trabajo en el campo de la lubricación.

4.1.1. Nivel I. Orientado a técnicas básicas del manejo de lubricantes, rutas de


lubricación y relubricación, inspección, selección de aceites y grasas,
determinación de intervalos y volúmenes de lubricación, mantenimiento de
sistemas automáticos de lubricación y técnicas de análisis de aceites.

4.2. Analista de Lubricación de Maquinarias (MLA). Este curso está orientado


a revisar y desarrollar todos los aspectos técnicos relacionados al análisis de
aceites con la finalidad de calificar al personal para desempeñar labores de
monitoreo de condiciones de aceites a un nivel determinado de
especialización. Se distinguen dos niveles:

4.2.1. Nivel I. Personal calificado para implementar dispositivos de tomas de


muestras, tomar muestras representativas, utilizar técnicas básicas de
análisis de aceites, implementar acciones correctivas cuando sea necesario,
e inspeccionar entregas de aceite nuevo.
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Estándar para Entrenamiento y Nivel de Competencias del Personal

4.2.2. Nivel II. Personal calificado para diseñar un programa de análisis de aceite,
diagnosticar condiciones anormales del lubricante, recomendar acciones
apropiadas y supervisar su implementación, establecer los requisitos del
análisis de aceite en un programa de confiabilidad, aplicar el monitoreo pro-
activo de lubricación, seleccionar instrumentos de análisis de aceite en-
sitio, integrar las distintas tecnologías de monitoreo, documentar los
beneficios del análisis de aceite a la organización.

5. ESPECIFICACIONES DE COMPETENCIAS.

5.1. Técnicos de Lubricación. Deben tener certificación MLT, nivel I como


mínimo.

5.2. Analista de Lubricación. Debe tener certificación MLA, nivel II como


mínimo.

6. ENTRENAMIENTO.

6.1. Cursos. Seminarios de Capacitación y OJT (On the Job Training).

6.2. Evaluación de Competencias. Las evaluaciones se llevarán a cabo a través de


pruebas y auditorias de trabajo de campo.

6.3. Calendario. Las capacitaciones y actualizaciones para el personal serán


establecidas de acuerdo a la necesidad actual y futura de la organización y al
desarrollo de nuevas tecnologías de equipos, lubricantes y análisis de aceites.

FIN DEL ESTÁNDAR.

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