NORMA CHILENA OFICIAL NCh694.

Of70

Ruedas estampadas para camiones - Requisitos generales

Preámbulo

El Instituto Nacional de Normalización, INN, es el organismo que tiene a su cargo el

estudio y preparación de las normas técnicas a nivel nacional. Es miembro de la
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (ISO) y de la COMISION
PANAMERICANA DE NORMAS TECNICAS (COPANT), representando a Chile ante esos
organismos.

Esta norma establece los requisitos generales de ejecución que deben cumplir las ruedas
estampadas para camiones con uniones soldadas: llantas; copa-llanta o disco-llanta.

En el estudio de esta norma se han tenido a la vista, entre otros, los documentos
siguientes:

BUREAU DES NORMES DE L' AUTOMOBILE. Album de normas B.N.A. 1947.

BRITISH STANDARD. Automobile series B.S. AU 50: 1964 Part 2. Wheels and Rims.
SAE Handbook. Standards. Information. Reports. Recommended Practices 1969.
FIRESTONE y GENERAL MOTORS. Planos.

El Comité "Ruedas para Camiones" que estudió esta norma, estuvo constituido por las
personas siguientes:

Asociación Importadora de Automóviles,

ACCIA Eusebio Pino B.
Empresa de Transportes Colectivos del
Estado, ETC José Cornejo J.
Ford Motor Company Rubén Osorio F.
Instituto Nacional de Investigaciones
Tecnológicas y Normalización, INDITECNOR Miguel Dyvinetz T.
Industria Nacional de Neumáticos S.A.,
INSA Enrique Merino

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El Instituto recibió, durante el plazo de consulta pública de esta norma, respuestas con
observaciones de:

Industria Nacional de Neumáticos S.A., INSA

Ing. Carlos Höerning D., Asesor del H. Consejo del Instituto

y respuesta sin observaciones, de:

Automotores San Cristóbal.

El anexo no forma parte del cuerpo de la norma, se inserta sólo a título informativo.

Esta norma ha sido revisada y aceptada por el Director del Instituto Nacional de
Investigaciones Tecnológicas y Normalización, INDITECNOR, Ing. Hugo Brangier M., con
fecha 26 de Marzo de 1970 y aprobada en la sesión del H. Consejo del Instituto,
efectuada el 12 de Mayo de 1970, que contó con la asistencia de los señores Consejeros:
Jorge Covarrubias; Enrique d'Etigny; José de Mayo; Mauricio Froimovich; Ernesto Gómez;
Federico Lastra; Carlos López; Ivén Molina; Samuel Navarrete; Pedro Palacios y David
Tunik.

Esta norma ha sido declarada Norma Chilena Oficial de la República, por Resolución N°94
de fecha 24 de Agosto de 1970, del Ministerio de Economía, Fomento y Reconstrucción.

Esta norma es una "reedición sin modificaciones" de la Norma Chilena Oficial

NCh694.Of70, "Ruedas estampadas para camiones - Requisitos generales", vigente por
Resolución N°94, de fecha 24 de Agosto de 1970, del Ministerio de Economía, Fomento y
Reconstrucción.

Solamente se han actualizado las Referencias a normas que aparecen en ella.

II
 NORMA CHILENA OFICIAL NCh694.Of70

Ruedas estampadas para camiones - Requisitos generales

1 Alcance

1.1 Esta norma establece los requisitos generales de los materiales y fabricación de las
ruedas estampadas soldadas para camiones de las clases C (copa recta); D (copa reversa)
y E (disco) según NCh693.

1.2 Esta norma se aplica a la fabricación y en el uso de las ruedas especificadas en 1.1.

1.3 Esta norma no se aplica a las ruedas para camiones de las siguientes clases: A y B
(divisibles centradas) y desaplomadas y F (artillería o mixta) según NCh693. Tampoco se
aplica a las ruedas con uniones por puntos o con uniones remachadas.

2 Referencias

NCh43 Selección de muestras al azar.

NCh44 Inspección por atributos - Tablas y procedimientos de muestreo.
NCh19 Ensayo de la dureza Brinell en materiales metálicos.
NCh198 Ensayo de la dureza Rockwell y de la dureza Rockwell superficial.
NCh209 Acero - Planchas gruesas para usos generales y de construcción
metálica – Especificaciones.
NCh292 Generadores de vapor - Uniones soldadas - Prescripciones.
NCh293 Generadores de vapor - Uniones soldadas - Inspección y
comprobación de defectos.
NCh306 Electrodos revestidos para soldar al arco manual aceros al carbono y
aceros de baja aleación- Prescripciones.
NCh308 Examen de soldadores que trabajan con arco eléctrico.
NCh693 Ruedas estampadas para camiones y buses - Terminología y
clasificación.
NCh695 Ruedas para camiones - Inspección y ensayos.

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3 Terminología

3.1 Algunos términos empleados en esta norma se encuentran en Terminología de

NCh693.

4 Materiales

4.1 Acero

Las ruedas estampadas se fabricarán de plancha gruesa de acero soldable y de resistencia

a la tracción igual o superior a 42 kg/mm2 según NCh209; estas planchas serán nuevas,
de superficie limpia y pareja, libre de óxidos, escorias y materias extrañas y de calidad
certificada por el fabricante.

4.2 Electrodos

4.2.1 Los electrodos revestidos serán de calidad certificada por el fabricante, según
NCh306.

4.2.2 Los electrodos para soldar al arco sumergido serán de calidad certificada por el
fabricante, según norma correspondiente.

5 Fabricación

5.1 Llanta

Se obtendrá por prensado en frío, soldándose transversalmente por dentro y fuera; se

someterá a recocido para eliminar tensiones y se repujará, mediante rodillo la pestaña fija
y el alojamiento del anillo de seguro.

5.2 Copa

Se obtendrá por prensado en caliente, sirviéndose de una perforación guía. El resto de las
perforaciones se harán con plantillas.

5.3 Pestaña (flanche) removible

Se formará el aro en caliente y se soldará; después de soldado por ambos lados se le dará
forma por prensado.

5.4 Anillo de seguro

El perfil se obtendrá por laminación en caliente; se formará el aro abierto por prensado en
frío.

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5.5 Montaje

Se montará la copa en la llanta nivelando y centrando con gramil; se punteará y soldará.

6 Soldaduras

6.1 Las soldaduras serán al arco eléctrico manual o al arco sumergido. Los operarios
soldadores deberán acreditar haber rendido las pruebas prescritas en NCh308.

6.2 Las superficies por soldar estarán limpias de óxido, escoria, grasa, pintura u otras
materias extrañas.

6.3 Las piezas por soldar y los electrodos deberán estar libres de humedad; la soldadura
se efectuará en ambiente protegido.

6.4 Las soldaduras se ejecutarán cuando el material base tenga una temperatura igual o
superior a 0°C. Cuando la temperatura ambiente esté cercana a 0°C o bajo ella, se
recomienda precalentar el punto inicial del cordón y las áreas adyacentes.

6.5 Al soldar, se tomarán las precauciones para que el depósito de soldadura se presente
limpio, uniforme, continuo, sin grietas, sopladuras, poros, escorias y puntos cortantes.

6.6 Durante la operación de soldar y la etapa inicial de enfriamiento del cordón, las piezas
que se unen no se martillarán ni se someterán a vibración.

6.7 Las reparaciones se harán eliminando completamente la soldadura fallada y limpiando

a fondo el material base.

7 Formas, dimensiones y tolerancias

Las formas, dimensiones y tolerancias de las ruedas estampadas para camiones serán las
que se fijen en las normas particulares de cada clase.

8 Requisitos generales

Las ruedas cumplirán los requisitos siguientes:

8.1 Estar libres de defectos superficiales, rebabas y bordes cortantes.

8.2 Tener cordones de soldadura continuos y sin grietas, poros o sopladuras visibles por
inspección.

8.3 Las medidas de los diámetros, anchos de llanta, radios de curvatura, inclinación de
pestañas, distancia entre centros de las perforaciones, concentricidad, alabeo, etc.

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deberán estar dentro de las tolerancias que fijen las normas particulares de cada clase y
se comprobarán mediante instrumentos de precisión adecuada.

8.4 La tolerancia de aplanado del plano de apoyo de la rueda con respecto al plano de
referencia se fijará en las normas particulares de cada clase.

8.4.1 Esta tolerancia se comprobará según NCh695.

8.5 Las tolerancias de excentricidad y alabeo se fijarán en las normas particulares de cada
clase y se comprobarán según NCh695.

8.6 Dureza

8.6.1 La dureza de las zonas estampadas, punzonadas o repujadas será inferior o igual a
80 Rockwell B (150 Brinell).

8.6.2 La dureza de la zona soldada será inferior o igual a 90 Rockwell B (183 Brinell).

8.6.3 La dureza se comprobará según NCh197 ó NCh198, según corresponda.

8.7 Soldadura

8.7.1 La soldadura transversal de la llanta y la unión copa-llanta o disco-llanta, según la

clase, cumplirá con las prescripciones de NCh292.

8.7.2 Una zona de 1/3 de la longitud de la unión de la llanta y dos zonas opuestas de 15°
de la unión copa-llanta o disco-llanta se examinarán radiográficamente según NCh293.

8.7.3 Si se detectan fallas importantes de estas soldaduras se someterán a un ensayo

metalográfico según NCh695.

8.8 Fatiga

Las ruedas deberán resistir un ensayo dinámico de fatiga, sin presentar desprendimiento
de la copa o disco o producirse grietas de tamaño igual o superior a 3 mm, en las
condiciones siguientes:

a) 30 000 ciclos;
b) un momento que se fijará en las normas particulares de cada clase.

8.9 El ensayo se hará según NCh695.

9 Marcas

9.1 Cada rueda se marcará con cuño según su tipo, en un lugar visible adyacente al
agujero de válvula. (ver 4.2 de NCh695).

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10 Extracción de muestras

10.1 Las ruedas se dividirán en lotes homogéneos, considerando su tipo, clase, material y
producción.

10.2 El lote se identificará y ubicará debidamente.

10.3 La extracción de muestras se hará por sistemas estadísticos, (ver A.1 de anexo),
considerando el tamaño del lote, el nivel de inspección y el nivel de calidad aceptable,
(AQL).

10.4 Se podrán adoptar planes de muestreo simple.

10.5 La muestra se extraerá al azar según NCh43.

11 Preparación de probetas

11.1 La totalidad de la muestra se someterá a las inspecciones y comprobaciones

especificadas en 8.1; 8.2; 8.3 y 8.4.

11.2 Hecho lo anterior, la muestra se dividirá en tres partes iguales.

11.2.1 De un tercio de la muestra se extraerán probetas para los ensayos de 8.5; 8.6 y
8.7 de esta norma.

11.2.2 Otro tercio servirá de probeta para el ensayo dinámico según 8.8 de esta norma.

11.2.3 El tercio restante servirá de probeta al ensayo de arrancamiento de 8.9 de esta

norma.

12 Almacenaje y protección

12.1 Las ruedas se protegerán de la corrosión con pintura y se almacenarán bajo techo.

13 Inspección y ensayos

13.1 Por acuerdo entre comprador y productor podrá designarse un inspector

representante del comprador.

13.2 El productor dará al inspector las facilidades necesarias para que ejecute su labor.

13.3 El productor proporcionará al inspector la certificación necesaria para la calidad de

material, calidad de electrodos, calificación de soldadura, etc.

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14 Certificación, aceptación o rechazo

14.1 Se confeccionará una matriz de conformidad según norma correspondiente (ver A.1
de anexo) estableciendo defectos críticos, mayores y menores, la que será llenada con los
resultados de la inspección y ensayos, acompañándose a ella copia de los informes de
muestreo, inspección y ensayos.

14.1.1 Se considerarán defectos críticos los de 8.8 y 8.9 de esta norma.

14.1.2 Se considerarán defectos mayores los de 8.5; 8.6; y 8.7 de esta norma.

14.1.3 Se considerarán defectos menores los de 8.1; 8.2; 8.3 y 8.4 de esta norma.

14.2 La certificación, aceptación o rechazo se hará mediante la matriz de conformidad

señalada en 14.1, la que debidamente firmada por comprador y productor, o sus
representantes autorizados, será certificado suficiente.

14.3 Si el lote no cumple con el número de aceptación de defectos críticos se rechazará

el lote. Si no cumple con el número de aceptación de defectos mayores, previo acuerdo
entre comprador y productor, se permitirá extraer una nueva muestra. Si no cumple con el
número de aceptación de defectos menores el productor podrá retirar el lote para corregir
defectos.

14.4 La aceptación o rechazo del lote se desprenderá de los resultados establecidos en

esta matriz de conformidad.

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Anexo
(Informativo)

A.1 Mientras se elabora la norma correspondiente a extracción de muestras, se ha

encontrado recomendable la norma:

AFNOR NF X 06-022 "Regles et tables d'échantillonage pour le contrôle par

Juin 1967 attributs et par décompte du nombre de défauts".

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INSTITUTO NACIONAL DE NORMALIZACION ! INN-CHILE

Ruedas estampadas para camiones - Requisitos generales

Stamped truck wheels - General requirements

Primera edición : 1970

Reimpresión : 1999

Descriptores: ingeniería mecánica, componentes mecánicos, componentes de vehículos,

ruedas, requisitos
CIN 43.040.50
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