INTRODUCCION
IV. CONCLUSIONES
V. BIBLIOGRAFIA
I. INTRODUCCION
A lo largo de la historia las placas se han convertido en un tipo de estructura fundamental en la ingeniería y su
empleo es muy amplio en campos como la ingeniería civil. Algunas de sus funciones más usuales son como
estructura de cubierta, en muros de contención o en losas de cimentación. También han sido el tipo estructural
por antonomasia en los tableros de puentes, en los cuales se ha usado ampliamente. Dada la importancia de las
placas como elemento estructural el análisis del comportamiento de las placas es realmente importante.
La forma tradicional de solucionar los problemas de placas es mediante el uso de desarrollos en series de Fourier,
los cuales están ligados a las condiciones de contorno y al sistema de coordenadas elegido.
Actualmente los cálculos de placas se realizan mayormente mediante métodos numéricos como los elementos
finitos, o las diferencias finitas. Estos métodos permiten encontrar una solución a problemas que resolver de la
manera tradicional sería muy difícil o incluso imposible. Sin embargo, para poder usar estos métodos se hace
necesario el uso de ordenadores.
Se considera como lámina al sólido tridimensional donde una de las dimensiones, el espesor, es mucho menor que
las otras. Se pueden considerar dos casos: láminas planas, que llamaremos placas, y láminas curvas que
llamaremos cáscaras.
Cuando cualquier elemento estructural está sometida a un conjunto de cargas esta tiende a deformarse, a esta
deformación le llamamos deflexión. Con frecuencia se establece límites para la cantidad de deflexión que debe
tener un elemento para que este no falle.
En este caso ensayaremos un acrílico el cual será circular apoyada libremente en su contorno con carga distribuida
a lo largo de una circunferencia concéntrica. Buscaremos hallar su deformación manteniéndola en su rango
elástico y que al ejercer una fuerza y quitarla el acrílico vuelva a su estado inicial.
II. MARCO TEÓRICO
Placas, Estructuras tipo placa y Clasificación
Se denomina placa al elemento estructural plano en el que una dimensión (el espesor) es muy pequeño en comparación
con las otras dos dimensiones. Clásicamente se ha venido diferenciando entre placa y laja según la dirección de las
fuerzas que actúan sobre ellas. En la placa las fuerzas son normales a su plano medio, mientras que en la laja están
contenidas en él. La placa también puede estar sometida a momentos cuyos ejes estén contenidos en el plano medio.
Se define plano medio de la placa como aquel que divide el espesor en dos partes iguales.
TIPOS de CARGAS
Axial: actúa a lo largo del eje longitudinal y este eje pasa por el centro geométrico del objeto, será además
una fuerza concéntrica; en caso contrario será una fuerza excéntrica. Las fuerzas perpendiculares al eje
longitudinal del objeto se denominan normalmente como fuerzas verticales.
Flexión: En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento estructural
alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal.
Torsión: En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.
Su valor será:
Por tanto, se tendrán tensiones σ normales a la sección inclinada y tensiones τ cortantes en la sección
inclinada.
Según esto, en una barra prismática sometida a tracción simple NO existe esfuerzo lateral normal entre las
fibras longitudinales.
Fig. 06: Líneas de Lueder: indica que se inicia la fluencia del metal en los planos oblicuos de tensión cortante maxima
Fig. 07: Llamamos R a la presión interna del fluido sobre las paredes del cilindro.
La fuerza que actúa sobre un área elemental dA es R⋅dA. Su componente horizontal es R⋅dA⋅cos θ.
Como la pared es delgada, se puede admitir que el esfuerzo resistente P está distribuido uniformemente sobre
cada una de las dos áreas, y en consecuencia:
2⋅P = 2⋅σ⋅l⋅t
RD
Foto N°6: La fuerza que actúa sobre un área elemental dA es R⋅dA. Su componente horizontal es R⋅dA⋅cos θ.
PLACA CIRCULAR APOYADA LIBREMENTE EN SU CONTORNO CON CARGA DISTRIBUIDA A LO LARGO DE UNA
CIRCUNFERENCIA CONCÉNTRICA
Materiales:
Equipos:
- Deformimetro
- Carga Puntual
MÓDULO DE ELASTICIDAD
Fundamento:
Se dice que un cuerpo experimenta una deformación elástica cuando recupera su forma inicial al cesar la fuerza que
produjo la deformación. Robert Hooke (1635-1703) realizó numerosos experimentos para estudiar la elasticidad de los
materiales y, a partir de sus observaciones experimentales, llegó a enunciar la ley que lleva su nombre: Para un material
elástico, dentro de los límites de elasticidad, la deformación es proporcional a la fuerza aplicada.
Las características elásticas de una material homogéneo e isótropo quedan completamente definidas por el
conocimiento de su módulo de Young, E, y su coeficiente de Poisson, σ. En esta práctica nos preocuparemos solamente
del módulo de Young.
Cuando se flexiona una varilla, ésta experimenta un alargamiento por su parte convexa y una contracción por la
cóncava. El comportamiento de la varilla está determinado por el módulo de Young del material del que está hecha; de
modo que el valor de dicho módulo puede determinarse mediante experimentos de flexión.
Utilizaremos una varilla de sección transversal rectangular apoyada por sus dos extremos. Si aplicamos una fuerza
vertical hacia abajo, F, en el punto medio de la varilla, la deformación elástica que ésta experimenta se traduce en un
descenso de dicho punto, llamado flecha de flexión, S, que, por la ley de Hooke, es proporcional a la fuerza aplicada,
esto es:
𝑆 =𝑘∗𝐹
Siendo k una constante de proporcionalidad (constante elástica) que depende de las características geométricas de la
varilla y del módulo de Young, E, del material. El cálculo demuestra que:
1 𝐿3
𝑆= ∗ 3𝐹
4𝐸 𝑎𝑏
S = La deformación
F= Carga puntual
E= Módulo de Elasticidad
Figura 01: Ficha Técnica según “AUTOPOLIMERIZABLE ARIAS”
ENSAYO:
Comenzaremos por el caso en que la carga está distribuida uniformemente sobre una circunferencia de radio b, se
utiliza la ecuación de Borde apoyado (para el trozo interior x < b):
ERROR 8.69 %
CONCLUSIONES
Bibliografía