IMPLEMENTACIÓN INFORMÁTICA PARA EL CÁLCULO DE PILOTES DE HORMIGÓN “IN SITU” SEGÚN EL

CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN

24 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Elección del tipo de pilote según el terreno. ............................................... 40

Tabla 2. Coeficientes de seguridad para las acciones γ. .......................................... 50
Tabla 3. Coeficientes de simultaneidad para las acciones. ...................................... 53
Tabla 4. Coeficientes de seguridad parciales γ. ....................................................... 61
Tabla 5. Valores de”nh” en MPa/m3. ........................................................................ 75
Tabla 6. Valores recomendados para el tope estructural de los pilotes en MPa. ..... 79
Tabla 13. Valores de Kf.. ........................................................................................ 155
Tabla 14. Valores de f. ........................................................................................... 156
Tabla 15. Valores del coeficiente Nσ por Kulhawy y Godman. ............................... 166
Tabla 16. Valores del coeficiente Nσ por el manual de cimentaciones de Canadá. 166
Tabla 17. Valores del coeficiente Nσ por la norma DIN 4014. ................................ 166
Tabla 18. Relación entre σc y τult según la norma DIN 4014. ................................ 171
Tabla 19. Valores recomendados para el tope estructural en pilotes. .................... 176
Tabla 20. Cuantía mínima según UNE-EN-1536. ................................................... 177
Tabla 21. Ángulo de inclinación para la obtención del área equivalente. ............... 208
Tabla 22. Parámetro nh. ......................................................................................... 219
Tabla 23. Coeficiente de minoración de la resistencia del terreno. ........................ 247
Tabla 24. Valores de Kf.. ........................................................................................ 254
Tabla 25. Valores de f. ........................................................................................... 254
Tabla 26. Tensión de compresión máxima de un pilote. ........................................ 258
Tabla 27. Parámetros para cuantía mecánica. ....................................................... 280

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PEDRO PÉREZ CARBALLO, ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS DE SEVILLA

MARZO DE 2010