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Proyecto Integrador
Competencia:
Tema:
CREACIÓN, DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE FACILIDADES TURÍSTICAS
APLICANDO LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA EN LA
FINCA EXPERIMENTAL “LA REPRESA”.
Autores:
Séptimo “B” Ecoturismo
Módulo:
7 “B”
Docente:
Ing. Carlos Cepeda B.
Quevedo – Ecuador
2018 - 2019
I
CERTIFICACIÓN.
Yo, Ing. Carlos Cepeda docente de séptimo semestre “B” de la Carrera de
Licenciatura en Ecoturismo por medio de la presente certifico que. -
El proyecto Integrador, titulado: “Adecuación de espacios naturales en la Finca
Experimental “La Represa” fue realizado por los estudiantes: Almeida Alex,
Álvarez Yareli, Amaguaña María, Bajaña Johan, Bayas Dennisse, Bazurto
Kimberly, Campuzano Gastón, Carlita Carranza, Espejo Fabián, Gómez Melina,
Jiménez Sallys, Jiménez Ronaldo, Mendoza Michelle, Molina Alejandra, Patiño
Jean Carlos, Peralta Estefanía, Ramos Valeria, Reinoso Jessica, Santamaría
Erika, Tapia Jenniffer, Torres Wendy, Varela Jessy, Uribe Andrés, Vera
Gardenia, Zamora Aylin, bajo mi asesoría.
__________________________
Ing. Carlos Cepeda B. MSc
II
DECLARACIÓN/AUDITORÍA
Espejo Fabián
C.I. 0503301483
Uribe Andrés
C.I. 1205691270
Bajaña Johan
C.I. 0503301483
III
Índice
CAPITULO l ................................................................................................................................. V
1.1. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 6
1.2. JUSTIFICACIÓN............................................................................................................... 8
1.3. PROBLEMÁTICA ............................................................................................................. 9
1.4. OBJETIVOS ................................................................................................................... 10
1.4.1. Objetivo General ................................................................................................. 10
1.4.2. Objetivo Específicos ............................................................................................ 10
CAPITULO ll .............................................................................................................................. 11
2.1. ANTECEDENTES ........................................................................................................... 12
2.2. MARCO TEÓRICO ......................................................................................................... 17
2.2.1. Sendero. .............................................................................................................. 17
2.2.2. Senderos homologados ....................................................................................... 19
2.2.3. El registro general de senderos ........................................................................... 20
2.2.4. Tipología de senderos. ........................................................................................ 20
2.2.5. Tipos de senderos................................................................................................ 21
2.2.6. Rotulación ........................................................................................................... 22
2.2.7. Materiales para la construcción de los senderos ................................................ 24
2.2.8. Rutas .................................................................................................................... 25
2.2.9. Que es ciclo turismo ............................................................................................ 26
2.3. MARCO CONCEPTUAL ................................................................................................. 31
2.3.1. Turismo...................................................................................................................... 31
2.3.2. Turismo deportivo ..................................................................................................... 31
2.3.3. Turista deportivo ....................................................................................................... 31
2.3.4. Capacidad de carga ................................................................................................... 32
2.3.5. Turismo alternativo ................................................................................................... 32
2.3.6. Ecoturismo ................................................................................................................ 33
2.3.7. Turismo de aventura ................................................................................................. 33
2.3.8. Turismo Rural ............................................................................................................ 33
2.3.9. Actividades que se pueden realizar en los diferentes segmentos de Turismo ......... 34
2.3.10. Turismo de aventura ............................................................................................... 35
2.3.11. Cicloturismo ............................................................................................................ 37
2.3.12. Tipos de cicloturismo .............................................................................................. 37
Bibliografía .................................................................................................................................. 75
IV
CAPITULO l
V
1.1. INTRODUCCIÓN
Ecuador, un país con una estructura productiva muy dependiente del sector
primario, con la necesidad de diversificar su matriz productiva y generar
nuevos ingresos que mejoren su economía, ha impulsado una serie de
iniciativas en el sector turístico. En las últimas décadas el turismo se ha
mostrado como una actividad con potencial para diversificar la estructura
económica de los países frente a actividades económicas tradicionales
(Castillo, 2015).
Las actividades dentro del turismo generan beneficio en lo socio económico pero
a su vez pueden causar grandes desequilibrios dentro de la naturaleza es por
ello que se debe realizar un turismo sustentable y sostenible responsable en el
manejo de los recursos turísticos ya que si estos no son manipulados con
responsabilidad, se deterioraría el patrimonio natural y cultural de los sitios y
atractivos emblemáticos del país, frente esta situación algunas empresas y
grupos encargados en proteger la biodiversidad se han propuesto manejar los
recursos turísticos a través de una sustentabilidad y sostenibilidad.
6
RESUMEN
El desarrollo de una cicloruta turística basados en el patrimonio tangible e
intangible de la Finca Experimental “La Represa”, provincia Los Ríos, Quevedo,
mediante un procedimiento de carácter participativo, que mejora la actuación de
los gestores del proceso de diseño y satisface las necesidades de los clientes
con la oferta de productos pertinentes, competitivos y sostenibles. La
implementación del procedimiento condujo a la creación y lanzamiento de
nuevas opciones recreativas y de aventura.
ABSTRACT
The development of a tourist route cycle in the tangible and intangible heritage of
the Finca Experimental “La Represa”, Provincia de Los Ríos, Quevedo, through
a participatory procedure that improves the performance of the design process
managers and satisfies the needs of customers with the offer of relevant,
competitive and sustainable products. The implementation of the procedure led
to the creation and launching of new recreational and adventure options.
In this context, a program such as the cycle, the tourist route, the presentation,
as an attractive alternative to implement in the city of Quevedo, because not only
the opportunity to perform physical activity and prevent the consequences of
unhealthy lifestyles. Other issues related to current urban life are addressed, such
7
as air pollution, safety and danger in the streets and the lack of public spaces for
people.
1.2. JUSTIFICACIÓN
Siendo una realidad y necesidad el poder crear una cicloruta turística, como una
opción en donde se pueda adquirir beneficios económicos y conocimientos que
se pueda compartir las diversas costumbres que hay en la Finca Experimental
“La Represa”, flora, fauna, senderos, cañaverales, laguna, orquideario, citricos o
frutales ubicados en la Finca Experimental “La Represa” así también generando
la importancia y el desarrollo de las diferentes actividades turísticas en el cantón
Quevedo.
8
1.3. PROBLEMÁTICA
9
1.4. OBJETIVOS
10
CAPITULO ll
11
2.1. ANTECEDENTES
Es así que, los turistas han optado por buscar nuevas alternativas, un turismo
más activo que implique experiencias nuevas, destinos no comunes y
actividades distintas.
Los antecedentes del Turismo de Aventura se dan cuando las personas se ven
interesadas en actividades distintas a las habituales, su objetivo ya no es el
descanso, la paz, la quietud y el silencio, pues la adrenalina, el riesgo, la
aventura y la experimentación de nuevas sensaciones, se han convertido en su
principal motivación. Es por esto que, finalmente en el siglo XX aparece una
modalidad turística capaz de cumplir con los nuevos requisitos solicitados por la
demanda, el ‘Turismo de Aventura’, que a diferencia de otras formas de
recreación, ofrece una original oportunidad en la que los participantes
experimentan más y buscan lograr importantes “esfuerzos aventureros” (Ewert,
1989).
12
y ocio, así como el derecho al esparcimiento, los cuales pueden ser ejercidos a
través de las distintas modalidades turísticas establecidas conforme a la ley.
Que, el turismo ha sido declarado por el Gobierno Nacional como una política
de Estado, encaminada a la consecución del buen vivir a través de la generación
de empleo, cadenas productivas, divisas, redistribución de la riqueza e inclusión
social. Que, en armonía con los conceptos de calidad, el Ministerio de Turismo
es promotor del turismo consciente, concebido como una experiencia de vida
transformadora que genere un crecimiento personal, con base en un pacto de
convivencia, responsabilidad, respeto mutuo y comunión entre los agentes
turísticos, el turista y el patrimonio natural y cultural.
13
EXPEDIR EL REGLAMENTO DE OPERACION TURISTICA DE AVENTURA
CAPITULO I
AMBITO GENERAL
14
hubiere transferido la competencia, el registro de turismo para ejercer la
operación turística de aventura.
Las empresas que no cumplan con este Acuerdo y con la normativa turística en
vigencia, no podrán contar con registro de turismo y por tanto no podrán operar
ni comercializar modalidades de turismo de aventura, dando lugar a la aplicación
de las sanciones establecidas en la ley.
CAPITULO II
Art. 5.- Clasificación. Las clases de las modalidades turísticas de aventura, son
las establecidas por el Ministerio de Turismo, con sujeción a las disposiciones y
requisitos contemplados en este Acuerdo.
TIERRA
2. Canyoning 6. Montañismo
3. Cicloturismo 7. Senderismo
4. Escalada
AGUA
15
AIRE
1. Alas Delta
2. Canopy
3. Parapente.
Art. 7.- Nomenclatura. - La nomenclatura que se usará para cada modalidad turística de
aventura será la siguiente:
Banana BN Canopy CN
Boya BY Canyoning CY
Buceo BC Cicloturismo CT
Kayak de mar KM
Montañismo M
Parapente PP
Parasailing PS
Rafting R
Senderismo SE
motorizadas MREM
Snorkel SK
(TURISMO, 2014).
16
2.2. MARCO TEÓRICO
2.2.1. Sendero.
• Servir para los propósitos administrativos del área protegida (Tacon & Firmani,
2004).
17
reducir los standards, y los costos y esfuerzos de planificación, diseño y
construcción pueden ser menores (Salisbury, 2008).
Como si se hace mal se puede causar degradación de los recursos del área, el
diseño, instalación y mantenimiento de senderos de montaña debe basarse en
una cuidadosa evaluación de las características del suelo. Trate de obtener algún
mapa de suelos de su área para planificar el sendero. Los senderos deberían
ubicarse en suelos capaces de soportar la magnitud de uso prevista, sin
erosionarse ni encharcarse o empantanarse.
Los suelos poco profundos sobre sustrato de roca o duripan pueden provocar
problemas en los senderos. Esos suelos a menudo son pesados y saturados de
agua, lo que hace que se erosionen rápidamente y sean arrastrados cuando se
18
camina por ellos. Esto es especialmente agudo en terreno con pendiente, en los
cuales grandes bloques de roca pueden quedar peligrosamente expuestos luego
del desgaste por el uso. Los caminantes, buscando un paso seguro, usan las
plantas del borde del sendero para agarrarse, lo que las mata y agrava los
problemas de ensanchamiento del sendero. Este proceso en la mayoría de los
casos es malo para el disfrute de una buena experiencia de caminata, y para el
ambiente natural (Ministerio de Turismo, 2004).
Muchas veces, puede utilizarse piedra molida o ripio para crear un piso de
sendero seco y durable. Esto es especialmente útil en senderos que reciben uso
extremadamente intenso, o que atraviesan áreas embarradas en las que sería
difícil mantener un piso de tierra, o donde sea de alta importancia asegurar la
facilidad de acceso para un amplio espectro de usuarios.
La piedra usada para este fin no debería ser de más de 3,5-4 cm de diámetro, y
debe ser dispuesta todo a lo ancho del sendero, con un espesor de unas 3
pulgadas (7,5 cm). Si el suelo subyacente es muy barroso, se puede disponer un
geo-textil debajo de las piedras, para evitar que éstas se vayan hundiendo en el
barro. La buena tracción al caminar es facilitada si se mezclan distintos tamaños
de material, incluyendo algo de material fino. La grava sola funciona mejor en
terrenos planos, porque al no estar compactada se irá por erosión si hay
pendiente. La grava compactada (por material fino) se erosiona menos con
pendientes (FEDME, 2007).
19
autonómica y/o territorial. Por cumplir unas exigencias precisas de trazado y
señalización (Turmo, 2007).
Se identifican con los colores blanco y rojo y con las siglas GR. La asignación de
la numeración será competencia de la FEDME, pero la gestión de los mismos
dependerá de cada federación autonómica y/o territorial, en el tramo que discurra
por su territorio. Será condición necesaria, que su recorrido andando precise de
más de una jornada, con una longitud mínima de 50 km. Éste tipo de sendero
puede tener asociados enlaces, derivaciones y variantes, que se señalizarán con
el código de color de los GR.
Se identifican con los colores blanco y amarillo y con las siglas PR. Será
condición necesaria que se puedan recorrer en una jornada o parte, con una
longitud máxima de 50 km. La asignación de la numeración y la gestión de los
mismos será competencia de la federación autonómica y/o territorial por la que
se desarrollen. Éste tipo de sendero puede tener asociadas variantes y
derivaciones, que se señalizarán con el código de color de los PR.
20
2.2.4.3. Senderos Locales (SL)
Se identifican con los colores blanco y verde y con las siglas SL. Su desarrollo
no sobrepasará los 10 km. La asignación de la numeración y la gestión de los
mismos será competencia de la federación autonómica y/o territorial
correspondiente (FEDME, 2006).
Son mucho más rústicos y recorren amplias zonas, permitiendo llegar a sitios
alejados. Son fundamentales para las tareas de vigilancia y monitoreo del área
y, por lo general, solo son utilizados por los propietarios y guardaparques, por lo
que no requieren de carteles ni señales. En algunos casos pueden ser utilizados
por visitantes con intereses especiales, los que siempre deben ser acompañados
por alguien que conozca la ruta (Tacon & Firmani, 2004).
21
2.2.5.4. Variantes, enlaces, enlaces internacionales y derivaciones
Variantes
2.2.6. Rotulación
2.2.6.1. Rotulación de los senderos de gran recorrido (GR).
22
que discurra un sendero GR® interautonómico, llegarán a los acuerdos
necesarios para homogeneizar al máximo las características del mismo.
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la mitad del desarrollo y otro perpendicular; ambos son de la mitad de
grosor.
• Piqueta: se utiliza para cavar, romper la superficie, formar senderos, dar forma
y en las operaciones de mantenimiento. Quizás la más versátil de todas las
herramientas de construcción de senderos.
• Palas: se usan para cavar o remover materiales, son una parte esencial de
cualquier juego de herramientas.
• Barras para las rocas: barras pesadas de acero con puntas aguzadas que se
usan para levantar, hacer palanca, mover y colocar rocas, troncos, madera, etc.
Al igual que las palas y las piquetas, son parte indispensable de cualquier juego
de herramientas.
24
• Los martillos vienen en una serie de tamaños, peso y formas, en Herramientas
listas para un día de construcción y mantenimiento. 103 dependencias de la tarea
que se vaya a realizar. Las almádanas grandes son muy útiles para el trabajo
con rocas y con madera; las almádanas pequeñas de mango corto son útiles
para clavar estacas, fijar y dar forma a las rocas y para los trabajos con madera;
los martillos de carpintero son útiles para una serie de tareas de la construcción,
desde la colocación de señales hasta la construcción y el mantenimiento de
cubiertas.
• Las sierras se usan para desbrozar, talar árboles y en los trabajos con madera.
Por lo general son más seguras y más eficientes que las hachas, especialmente
cuando se emplea voluntarios en el proyecto del sendero.
• Las carretillas y los cubos se usan para transportar materiales por el sitio.
Ambos pueden servir para ahorrar energía y aumentar la productividad del
trabajador.
2.2.8. Rutas
Suele denominarse como ruta turística, de este modo, a aquella vía que
sobresale por estar rodeada de lugares que se consideran, por algún motivo,
valiosos. Así se espera que los viajeros recorran la ruta turística para conocer
sitios de importancia natural, religiosa, cultural, etc. (Mamani, 2016).
25
2.2.9. Que es ciclo turismo
2.2.9.1. Modalidades
Ciclismo de Ruta
Ciclismo en Pista
Ciclismo de Montaña
Trial
Ciclismo en Sala
Freestyle
Ciclismo Urbano
Ciclismo inclusivo
Ciclismo de Ruta
Ciclismo de Pista
Ciclismo de Montaña
Cross Country
26
Se le denomina de montaña ya que generalmente son circuitos selvas, bosques
o zonas que poseen caminos angostos con subidas empinadas y descensos muy
rápidos. Estas bicicletas son bien ligeras ya que suelen ser de carbono, aluminio
o titanio.
Descenso o Downhill
Four Cross
Ciclocross
Trial
Cicliball o Radball
27
La misma caracterización al indor o fútbol de mesa pero con bicicletas, en los
que juegan de 2 a 5 personas, este deporte, este deporte es muy practicado en
Europa.
Freestyle
Consiste en hacer trucos utilizando una bicicleta BMX, esta puede ser:
Ciclismo Inclusivo
Es el tipo de ciclismo que se lo realiza con una bicicleta adaptada con una silla
de ruedas creada únicamente para personas con discapacidad y no videntes.
a) Transitar por todas las vías públicas del país, con respeto y seguridad,
excepto en aquellos en la que la infraestructura actual ponga en riesgo
su seguridad, como túneles y pasos a desnivel sin carril para ciclistas.
b) Disponer de vías de circulación privilegiada dentro de las ciudades
y en las carreteras, como ciclovías, y espacios similares.
c) Derecho preferente de vía o circulación en los desvíos de avenidas
y carreteras, cruce de caminos, intersecciones no señalizadas y
ciclovías.
d) A transportar sus bicicletas en los vehículos de transporte
público cantonal e interprovincial, sin ningún costo adicional.
28
Título III; De la circulación, estacionamiento, luces y límites; Capítulo II de la
circulación vehicular
Para poder tener una bicicleta eficaz debe de reunir al menos los siguientes
requisitos:
2.2.9.4. Vestimenta
Jersey
Modelo de camisa de tipo ligero que permita la movilidad para este deporte y
facilite la evaporación del sudor, dependiendo el clima puede ser para cubrir del
frio o lo más ligero posible.
Pantalón o licra de usos especial para ciclismo, debe ser elástico y sin costuras
para no producir irritaciones en la piel, transpiraciones de manera que disipe el
sudor y exceso de calor.
Zapatos
Procurar que la suela sea dura, nylon o fibra de vidrio/ carbón, para maximizar
su rendimiento no debe doblarse por ningún lado como lo hace otro tipo de
zapato, de preferencia que posea ventilación
29
2.2.9.5. Accesorios
Casco
Es el elemento más importante y que nunca debe faltar, se debe escoger uno
que se adapte al tamaño y forma de la cabeza.
Guantes
Hydrapak
Además de alumbrar el camino ésta ayuda a la visibilidad del ciclista con los
vehículos. Es recomendable utilizar LED o las halógenas y pueden ser utilizadas
en el casco o en la parte delantera de la bicicleta.
30
2.3. MARCO CONCEPTUAL
2.3.1. Turismo
El deporte es una industria enorme y es también una razón por la cual viajan las
personas. Por ejemplo, los atletas de alto rendimiento viajan a las Olimpiadas o
a los campeonatos de sus respectivas disciplinas deportivas. También, una
familia viaja con sus hijos a un evento de fin de semana regional, en ambos casos
aplican dos condiciones:
Son turistas – cuando viajan más de 80kms y/o pernoctan una noche.
La razón de su viaje es el deporte – no hubieran viajado a ese destino si
no hubiera sido por ese evento particular.
Los Eventos deportivos son una oportunidad para crear, promover y estructurar
un destino turístico. Se vuelven más competitivos al diversificar su oferta y atraer
nuevos y diferentes flujos turísticos. Los turistas viajan por tener una experiencia.
Es una actividad aspiracional que desea compartir con sus amigos o familiares.
31
El Reto es doble:
Los viajes que tienen como fin realizar actividades recreativas en contacto directo
con la naturaleza y las expresiones culturales que le envuelven con una actitud
y compromiso de conocer, respetar, disfrutar y participar en la conservación de
los recursos naturales y culturales (Secretaria de Turismo de México (SECTUR),
2004).
32
Esta definición ha facilitado, a su vez, realizar una segmentación del Turismo
Alternativo, basado en el tipo de interés y actividades que el turista tiene y busca
al estar en contacto con la naturaleza. Es así, que la Secretaría de Turismo ha
dividido al Turismo Alternativo en tres grandes segmentos, cada uno compuesto
por diversas actividades, donde cabe mencionar, que cualquiera de las
actividades que a continuación se definen, puede requerir de guías, técnicas y
equipos especializados:
Ecoturismo
Turismo de aventura
Turismo rural
2.3.6. Ecoturismo
Los viajes que tienen como fin realizar actividades recreativas, asociadas a
desafíos impuestos por la naturaleza. Este segmento está compuesto por
diversas actividades agrupadas de acuerdo al espacio natural en que se
desarrollan: tierra, agua y aire (Secretaria de Turismo de México (SECTUR),
2004).
Los viajes que tienen como fin realizar actividades de convivencia e interacción
con una comunidad rural, en todas aquellas expresiones sociales, culturales y
productivas cotidianas de la misma (Secretaria de Turismo de México
(SECTUR), 2004).
33
2.3.9. Actividades que se pueden realizar en los diferentes segmentos de
Turismo
Ecoturismo
Talleres de Educación Ambiental:
Observación de Ecosistemas:
Senderismo Interpretativo:
Safari Fotográfico:
34
2.3.10. Turismo de aventura
Tierra
Caminata:
Ciclismo de Montaña:
Recorrido a campo traviesa utilizando como medio una bicicleta para todo
terreno. La actividad se desarrolla sobre caminos de terracería, brechas y
veredas angostas con grados diversos de dificultad técnica y esfuerzo físico
(Secretaria de Turismo de México (SECTUR), 2004).
Cabalgata:
AGUA
Pesca Recreativa:
35
Descenso ríos:
AIRE
Paracaidismo:
Vuelo en Globo:
Vuelo en un gran globo (envoltura) inflado con aire caliente (quemadores); los
navegantes van en una pequeña canastilla de mimbre (góndola) y la dirección
del vuelo lo determina el viento. El punto de aterrizaje lo decide el capitán o
director del vuelo (Secretaria de Turismo de México (SECTUR), 2004).
Turismo rural
Etnoturismo:
Son los viajes que se relacionan con los pueblos indígenas y su hábitat con el fin
de aprender de su cultura y tradiciones (Secretaria de Turismo de México
(SECTUR), 2004).
Agroturismo:
36
Fotografía Rural:
Esta actividad es de gran interés para aquellos viajeros que gustan capturar en
imágenes las diferentes manifestaciones culturales y paisajes naturales del
ambiente rural (Secretaria de Turismo de México (SECTUR), 2004).
2.3.11. Cicloturismo
Mató i Palós & Troyano (2014) retoman una división de las actividades
cicloturista propuesta por Kelling (1999). Ellos manifiestas que el cicloturismo se
divide de acuerdo a los impactos económicos que generan:
El Cross Country entra en la modalidad competitiva del MTB a nivel mundial por
lo que en todas partes existen seriales nacionales y copas nacionales, así como
su respectiva copa mundial avalada por la UCI. Además, desde 1996 es una
competencia integrada a los juegos olímpicos. Aunque generalmente es más
practicada en modo competitivo, no significa que uno no lo pueda practicar
37
recreacionalmente. El terreno en el que generalmente se practica el Cross
Country incluye lugares con terracería; en lugares naturales como bosques,
valles, montañas, cerros, realmente se puede practicar en cualquier estado
(Resendez, 2009).
2.3.12.2. Enduro
Variante del All Mountain, con predilección por caminos muy técnicos, trialeras,
subidas y bajadas muy técnicas y saltos varios.
Cada competencia consta de etapas de enlace y etapas contra reloj. Las etapas
de enlace pueden ser libres (tiempo libre) o reguladas (ventana de tiempo).
Estas pueden tener un recorrido plano o de ascenso.
Y las etapas contra reloj, llamadas especiales que deberán ser de descenso, el
cual puede mezclar secciones técnicas y secciones de velocidad, en veredas o
caminos anchos (Peláez, 2011).
Recorrido cuesta abajo de dificultad técnica media o alta en el que los corredores
luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por
medios mecánicos (telesillas o camiones) (Mardel Bike, 2011).
38
2.3.12.5. Las pistas
Se recomienda que el terreno sea variado, entre piedra, grava, tierra, lodo, etc.,
si se incluyen zonas pavimentadas no debe exceder el 15% del total del
recorrido. Además, debe tener ascensos y descensos, sencillos y técnicos.
39
40
CAPITULO lll
41
3. METODOLOGIA
Por el propósito:
Lugar:
42
3.2 MATERIALES Y EQUIPOS
3.2.1. Campo
Pico
Pala
Azadón
Machete
Rastrillo
Guadaña
Bomba de fumigar
Saco
3.2.2. Oficina
Computadora
Impresiones
Pendrive
Calculadora
Cuaderno
Lapicero
Cámara
Geográfica
43
en consecuencia, la investigación geográfica como exploración del espacio
terrestre en cualesquiera de sus escalas, es, en esencia, una investigación
cartográfica, independientemente de las técnicas o instrumental con que ella se
elabore, y consecuentemente, una investigación dada con otras herramientas
para la observación del espacio, tales como fotografías aéreas, imágenes de
satélite, o modelos y simuladores (Iriberri, 2012).
Campo
Bibliográfica
3.4. Métodos
44
Analítico
Es aquél que distingue las partes de un todo y procede a la revisión ordenada de
cada uno de sus elementos por separado. Mediante este método se realizaron
investigaciones bibliográficas utilizando técnicas de investigación secundaria
(folletos, libros, internet), para así argumentar el proyecto con la información
recopilada en el marco teórico.
Deductivo
Inductivo
45
Descriptiva
Explicación clara sobre los aspectos que se tomarán como referencia para la
implementación de la cicloruta turístico de la finca experimental “La Represa” en
el sector la Fayta, relacionando los componentes del problema y dando las
explicaciones necesarias para continuar con el problema de investigación.
Observación directa
Observación indirecta
La observación indirecta consiste en tomar datos del sujeto(s) a medida que los
hechos se suscitan ante los ojos del observador, quien desde luego podría tener
algún entrenamiento a propósito de esa actividad.
46
a) Población
b) Muestra
𝑘2𝑁𝑝𝑞
𝑛=
𝑒 2 (𝑁 − 1) + 𝑘 2 𝑝𝑞
Dónde:
47
𝑘2𝑁𝑝𝑞
𝑛=
𝑒 2 (𝑁 − 1) + 𝑘 2 𝑝𝑞
(1.96)2 (188.976)(0.5)(0,5)
𝑛=
(0.5)2 (188.976 − 1) + (1.95)2 (0.5)(0.5)
181492.5504
𝑛=
(47243.75) + (0.95)
181492.5504
𝑛=
47244.7
n= 379
48
3.7. Localización de la represa
Fuente: Imagen
Elaboración: 7Mo B Ecoturismo
49
Genero
59 59 76
Hombres
50 49 50
mujeres
18 18 36
otros
Fuente: encuestas aplicadas a la población de Quevedo, 17/01/2019
Elaboración: 7mo Ecoturismo “B”
Gráfico
Género
60%
50%
51%
40%
39%
30%
20%
10%
10%
0%
hombres mujeres otros
Fuente: Cuadro
Elaboración: 7Mo B Ecoturismo
Interpretación:
Edad
15-25 217
26-35 149
50
36-45 13
45- 0
Fuente: encuestas aplicadas a la población de Quevedo, 17/01/2019
Elaboración: 7mo Ecoturismo “B”
Gráfico No. 2
Edades
60%
57%
50%
40%
39%
30%
20%
10%
4% 0%
0%
15-25 26-35 36-45 45-
Análisis.-
Se analiza que el 57% de personas esta entre 15 y 25 años de edad; 39% está entre 26
y 36 años de edad; y el 4% de las personas restantes entre 36 y 45 años.
Interpretación.-
51
si 253 Fuente: encuestas aplicadas a la población de Quevedo,
no 126 17/01/2019
Elaboración: 7mo Ecoturismo “B”
Gráfico No. 1
Análisis.-
Se analiza que el 67% de las personas conoce la finca experimental “la represa” de la
UTEQ y el 33% indico que no conoce la existencia de la misma.
Interpretación.-
52
si 273
no 106
Gráfico No.2
Análisis.-
Interpretación.-
Se determina que gran parte de las personas realizan algún tipo de deportes.
53
caminata 148
Indor 69
Vóley 59
ciclismo 82
otros 21
Fuente: encuestas aplicadas a la población de Quevedo, 17/01/2019
Elaboración: 7mo Ecoturismo “B”
Gráfico No.3
30%
25%
20% 22%
15% 18%
16%
10%
5%
5%
0%
caminata indor voley ciclismo otros
Análisis.-
Se analiza que el 39% de las personas encuestadas practica caminata, el 18% indor,
22% ciclismo, 16% vóley y el 5% otro tipo de deporte.
Interpretación.-
Se determina que gran parte de las personas opta por practicar deporte de caminata y
ciclismo mientras que una minoría practica otros deportes.
54
Cuadro No.4
Gráfico No.4
Interpretación.-
Al preguntar a los encuestados la frecuencia con que salen a realizar estos deportes, se
obtuvieron los datos siguientes: 45% diario, 35% semanal, 18% mensual y el 2 % nulo.
La mayoría de las personas encuestadas hace deportes diariamente.
55
5. ¿CON QUIEN PRACTICA USTED LOS DIFERENTES TIPOS DEPORTES?
Cuadro No.5
108 191 70 10
Gráfico No.5
50%
40%
30%
20%
10%
0%
FAMILIA AMIGOS OTROS NULOS
Interpretación.-
56
6. ¿CONOCE USTED QUE ES UNA CICLORUTA?
Cuadro No.6
SI NO
248 131
Gráfico No.6
Interpretación.-
57
7. ¿CONOCE USTED LA EXISTENCIA DE UNA CICLORUTA EN EL CANTON
QUEVEDO?
Cuadro No.7
SI NO
82 299
Gráfico No.7
80%
78%
60%
40%
20%
22%
0%
SI NO
Interpretación:
En base a todos los encuestados en el cantón Quevedo se determinó que el 78% de las
personas no conoce la existencia de una cicloruta y un 22% conoce la existencia de la
cicloruta dentro del cantón Quevedo.
58
8. ¿UTILIZARÍA UNA CICLORUTA TURÍSTICA DONDE EXISTA FLORA,
FAUNA, LAGUNA, ORQUIDIARIO, SENDERO, ÁREA DE CAMPING, ¿ETC.?
Cuadro No. 8
SI 300 79%
NO 79 21%
Gráfico No. 8
Cicloruta Turística
140
120
100
80
60
40
20
0
SI NO
Análisis. -
De acuerdo a las encuestas proporcionadas en el cantón Quevedo se determinó
que un 79% de la población si utilizarían una cicloruta turística donde exista flora,
fauna, laguna, orquidiario, sendero, área de camping y apenas un 21% rechazo la
propuesta de no utilizar una cicloruta, por tal razón se debe concienciar a este último
porcentaje para el desarrollo de una actividad física.
59
9. ¿CUÁNTO ESTARÍA DISPUESTO A PAGAR POR EL SERVICIO DE LA
CICLORUTA TURÍSTICA?
Cuadro No. 9
2$ 226 59%
3$ 114 31%
5$ 39 10%
Gráfico No. 9
PAGO DE CICLORUTA
250
200
150
100
50
0
2$ 3$ 5$
Análisis.-
Se determinó que la mayoría de los turistas encuestados tiene una alta
inclinación sobre el precio económico de las entradas, el 59% pagaría 2$;
posterior a eso el 31% del porcentaje accedería a pagar 3$ y tan solo el 10% el
valor de 5$, por tal razón el costo-beneficio adecuado para una población sería
de 2$.
60
Cuadro No. 10
SI 348 92%
NO 31 8%
Gráfico No. 10
Desarrollo Económico
400
350
300
250
200
150
100
50
0
1 2
SI 348 92%
NO 31 8%
Análisis.-
De acuerdo a los datos se obtuvo que el 92% de los encuestados si creen que
la cicloruta aumentará el desarrollo económico de la comunidad, a diferencia del
8% que contestaron no.
Cuadro No. 11
61
SI 370 98%
NO 9 2%
Gráfico No. 11
400
300
200
100
0
1 2
Análisis
Se determinó que el 98% de los encuestados si visitarían la cicloruta turística
mientras que existe un 2% que no lo haría.
62
objetivos e interrogantes del proyecto. Así mismo, determinaron los criterios para
la solución y elaboración de la propuesta, consistente en la creación para la
ciclovía turística.
63
Objetivo 3. Diseño y construcción de la señalética turística para la cicloruta
Agua. - La finca posee tres espejos de agua represados con un total aproximado
de 5 has. También posee un pozo profundo para el abastecimiento de agua para
el área de vivero.
64
Vivero forestal
Banco de germoplasma
Sistemas agroforestales
65
los pequeños agricultores de la provincia de Los Ríos y de las zonas aptas para
el establecimiento de los sistemas agroforestales propuestos en las
investigaciones.
Orquideario
66
Inventarios
FAUNA
REPTILES
ICTIOFAUNA
INSECTOS
MAMÍFEROS
67
Perico ligero Bradypus infuscatus
AVES
Perdiz Tinamú
Gallareta Chloropus sp
FLORA
68
Anona chirimolla Rollinia mucosa (Jack.) Baill
Caraca Erythrinasmithiana
Ceiba Ceiba Sp
69
Pera nativa Eugenia florida, D. C
70
Beldaco Pseudobombax guayasense
Descripción de la señalética
4.2.2. Letreros
71
El uso de señaléticas en los senderos permite que el turista disfrute de una mejor
experiencia durante su recorrido. Por lo cual se implementaron los siguientes
letreros:
Letreros Interpretativos
Estos son de gran importancia para el área de trabajo ya que a través de ellos
se pretende brindar información relevante y de fácil comprensión para los
visitantes. Por lo que se implementaron letreros informativos en el que consta los
siguientes datos: nombre de la ruta, distancia, tiempo de recorrido y actividades
que se pueden realizar.
Letreros Preventivos
Letrero informativo
Servirá para brindar información a los turistas de las actividades que pueden
desarrollar.
MEDIDAS
4.2.4. Pictogramas
72
De acuerdo con el MINTUR (2011), los pictogramas son signos concisos
que en su brevedad visual pueden transmitir rápidamente un significado
con simplicidad y claridad, más allá de las fronteras del idioma y la cultura.
Dependiendo del tipo de señal, los colores que se utilizarán son verde
(Informativas de destinos), azul (Informativas de servicios, actividades
turísticas, apoyo a servicios turísticos), café (Pictogramas de atractivos
naturales y culturales); con orla y letras blancas. Para el caso de señales
turísticas o de servicios que restringen una actividad, se utilizará un círculo
con una diagonal roja en el pictograma (MINTUR, 2011).
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34
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Bibliografía
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http://www.mardelbike.com.ar/detalle-noticia.php?noticia_id=4
Instituto Politécnito Nacional. (2017). Revista del Instituto Politécnico Nacional. Recuperado el
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http://www.cedicyt.ipn.mx/RevConversus/Documents/Revistas/conversus_125.pdf
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Peláez, J. (26 de Diciembre de 2011). Cycling profesionales del mountain bike. Recuperado el
22 de Octubre de 2018, de http://cyclingbikeshop.com/noticias/2011/12/tipos-de-
competencias-en-el-mountain-bike/
Tacon, A., & Firmani, C. (2004). Manual de senderos y uso público. Valdivia : CIPMA.
Universidad Austral de Chile, Escuela Administración Empresas de Turismo cita a Arias Mónica,
Sepúlveda Rocío. 2004. (s.f.). Recuperado el 29 de junio de 2018, de
http://www.gestionturistica.cl/biblioteca/tesis/pregrado/uach/doc/AR_cuerpo.pdf
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