N.T.

5243A
X06 - X40 - X76, et RENAULT, et PHASE
DOCUMENTAIRE 1 - X57 - X65 - X53 - X48 - X64
- X56 - X74, et PHASE DOCUMENTAIRE 1 - X29
- X54 - X73, et PHASE DOCUMENTAIRE 1 - X66

ts
- X81, et PHASE DOCUMENTAIRE 1 - X24, et
PHASE DOCUMENTAIRE 1 - X70, et RENAULT,
er
va
et PHASE DOCUMENTAIRE 1
ee

Application des nouvelles normes de liquide de

frein
G
G

TWINGO : X06X - RENAULT 5 : X40X - KANGOO Phase I : XCXX

- CLIO I : X57X - CLIO II : XBXX - RENAULT 19 : X53X -
RENAULT 21 : X48X - MEGANE I : XAXX - LAGUNA I : X56X -
LAGUNA II Phase I : XGXX - RENAULT 25 : X29X - SAFRANE :
X54X - VEL SATIS Phase I : XJXX - AVANTIME : DE0X - ESPACE
III : JE0X - ESPACE IV Phase I : JK0X - TRAFIC II Phase I : XL0X
- MASTER PROPULSION Phase I : XHXX - MASTER II Phase I:
XDXX

77 11 399 750 JUIN 2007 Edition Française

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."
Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans
autorisation écrite et préalable de Renault.

© Renault s.a.s. 2007

Sous-chapitres concernés : 04B - 30A

ts
er
va
ee
G
G

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"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
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Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
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Application des nouvelles normes de liquide de freinSommairePages

Application des nouvelles normes de

liquide de frein
Sommaire

Pages

04B INGRÉDIENTS - PRODUITS

Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation 04B-1

30A GÉNÉRALITÉS

Liquide de frein :

ts
Caractéristiques 30A-1
er
va
ee
G
G
 INGRÉDIENTS - PRODUITS
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation 04B
X06 – X24 – X29 – X40 – X48 – X53 – X54 – X56 – X57 – X64 – X65 – X66 – X70 – X73 – X74 – X76 – X81
LIQUIDES DE FREIN HOMOLOGUÉS

DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE

Liquides de frein

Bidon: 0.5l 77 11 218 589

DOT 4, ISO CLASS 6, NORME
RENAULT: 03-05-006, Bidon: 5l 77 11 238 318
Pour véhicules avec et sans ESP
Bidon: 25l 77 11 238 319

DOT 4, ISO CLASS 4, NORME Bidon: 0.5l 77 11 172 381

RENAULT: 03-05-005
Bidon: 5l 77 01 395 503
Autorisé pour les véhicules sans
ESP Bidon: 25l 77 11 171 926

DOT 4 Bidon: 0.5l 86 71 000 000

Autorisé pour les véhicules sans Bidon: 5l 86 71 014 277

ts
ESP, sans embrayage à butée
hydraulique Bidon: 25l er 86 71 014 278
va
ee
G
G

04B-1
 GÉNÉRALITÉS
Liquide de frein : Caractéristiques 30A
X06 – X24 – X29 – X40 – X48 – X53 – X54 – X56 – X57 – X64 – X65 – X66 – X70 – X73 – X74 – X76 – X81
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE
DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos
freins à disques (pistons creux transmettant peu la
chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre,
étriers coulissants évitant d’avoir une réserve de liqui-
de dans la zone la moins refroidie de la roue), nous
permet de repousser au maximum le risque de
« vapor-lock » , même dans le cas d’une utilisation in-
tensive des freins (zone montagneuse). Les liquides
de frein actuels subissent toutefois une légère dégra-
dation au cours des premiers mois d’utilisation par sui-
te d’une légère prise d’humidité. Ce qui amène à
préconiser un changement du liquide : voir carnet
d’entretien du véhicule.

1 - Complément de niveau
L’usure des plaquettes de freins provoque une baisse
progressive du niveau de liquide de frein dans son ré-

ts
servoir.
Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve ré-
tabli lors du changement de plaquettes suivant. Le ni-
er
veau de liquide de frein ne doit cependant pas
descendre en-dessous du repère minimal.
va

2 - Liquide de frein homologué

ee

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides

de frein non compatibles peut entraîner:
- des risques importants de fuites dues principalement
à la détérioration des coupelles,
G

- une dégradation du fonctionnement du système ESP.

G

Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement

aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT.

30A-1