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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

INFLUENCIA DEL AGREGADO RECICLADO SOBRE LA


RESISTENCIA Y PERMEABILIDAD EN CONCRETOS
PERMEABLES PARA PAVIMENTOS.

CURSO:
 Metodología de la Investigación
DOCENTE:
 Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez
INTEGRANTES:
 Altamirano Tapia, Edin Ander
 Galarreta Arribasplata, Braulio Martín
 Medina Cerna, Cristian
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

ÍNDICE
I. RESUMEN ........................................................................................................................... 4
II. ASPECTOS GENERALES............................................................................................ 4
2.1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 4
2.2. ANTECEDENTES ...................................................................................................... 5
2.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO ................................................................................ 7
2.3.1. OBJETIVOS GENERALES: .............................................................................. 7
2.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: ........................................................................... 7
2.4. PLANEAMIENTO DEL PROBLEMA ....................................................................... 7
2.4.1. JUSTIFICACIÓN:................................................................................................ 7
III. MARCO TEÓRICO ......................................................................................................... 8
3.1. INTRODUCCIÓN A LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS .............................................. 8
3.1.1. DESCRIPCIÓN ................................................................................................... 8
3.2. CONCRETO PERMEABLE ...................................................................................... 8
3.2.1. APLICACIONES ................................................................................................. 8
3.2.2. PROPIEDADES .................................................................................................. 9
3.2.2.1. PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO .................................................. 10
TRABAJABILIDAD: .......................................................................................................... 10
3.2.2.2. PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO ........................................ 10
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN NTP 339.034 (ASTM C39) ............................ 10
INFILTRACIÓN ACI 522R-10 ......................................................................................... 10
PERMEÁMETRO.............................................................................................................. 11
3.3. PRINCIPALES VARIABLES ANALIZADAS EN LA INVESTIGACIÓN QUE
AFECTAN EL COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO PERMEABLE ...................... 12
3.3.1. TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL Y FORMA DEL AGREGADO GRUESO. 12
3.3.2. RELACIÓN AGUA/CEMENTO ....................................................................... 12
3.3.3. CALOR DE HIDRATACIÓN DEL CEMENTO .............................................. 13
3.4. REQUISITOS PARA PAVIMENTOS DE BAJO TRÁNSITO.............................. 14
IV. MÉTODO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÓN. ........................................................... 14
4.1. CARACTERIZACIÓN DE MATERIAL. .................................................................. 15
4.1.1. AGREGADO GRUESO ................................................................................... 15
3.1.1.1 ENSAYOS DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO GRUESO. ............ 15
4.1.2. AGREGADO FINO ........................................................................................... 16
4.1.2.1. ENSAYOS DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO FINO .............. 16
4.1.3. AGREGADO GRUESO RECICLADO ........................................................... 18
4.1.3.1. ENSAYO DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO RECICLADO DE
CONCRETO. ..................................................................................................................... 18
4.1.4. CEMENTO ......................................................................................................... 18

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4.1.5. ADITIVO NTP 334.088 .................................................................................... 18


4.2. DISEÑO TEÓRICO .................................................................................................. 19
4.3. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN .............................................................................. 19
4.3.1. NÚMERO TOTAL DE PROBETAS A ESTUDIAR....................................... 20
4.4. ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN. ........................................... 21
4.5. ENSAYO DE PERMEABILIDAD. ........................................................................... 21
4.6. DIAGRAMA DE FLUJO DE LA INVESTIGACIÓN .............................................. 21
V. RESULTADOS .............................................................................................................. 23
5.1. RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO FINO ............ 23
5.2. RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO GRUESO ..... 23
5.3. RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE CEMENTO Y AGUA .......... 23
5.4. RESULTADOS DISEÑO TEÓRICO ...................................................................... 23
5.5. RESULTADOS DISEÑO DE INVESTIGACIÓN .................................................. 23
5.6. RESULTADOS DE ENSAYO EN ESTADO FRESCO ....................................... 24
5.7. RESULTADOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN A 3 y 7 DÍAS DE
CURADO. .............................................................................................................................. 24
5.8. RESULTADOS DEL ENSAYO DE LA PERMEABILIDAD ................................. 24
VI. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS ......................................................... 24
6.1. ANÁLISIS DEL TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL DE AGREGADO GRUESO .. 24
6.2. ANÁLISIS DE LAS CARACTERÍSITICAS DEL CEMENTO PACASMAYO MS
UTILIZADO EN LA INVESTIGACIÓN ............................................................................... 25
6.3. ANÁLISIS DEL ASENTAMIENTO OBTENIDO EN LOS ENSAYOS DEL
CONCRETO PERMEABLE CON AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO EN
ESTADO FRESCO............................................................................................................... 25
6.4. ANÁLISIS DE LOS VALORES OBTENIDOS DE LA PRUEBA DE
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN BAJO NORMA ASTM C 39 ............................... 26
6.5. ANÁLISIS DE LA PERMEABILIDAD DEL CONCRETO PERMEABLE CON
AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO ................................................................... 27
6.6. DISCUSIONES FINALES........................................................................................ 28
VII. CONCLUSIONES ......................................................................................................... 28
VIII. RECOMENDACIONES............................................................................................ 28
IX. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................. 29
X. ANEXOS. ....................................................................................................................... 30
10.1. CALCULOS DE LOS ENSAYOS PARA LA CARACTERIZACIÓN DE
AGREGADO GRUESO ....................................................................................................... 30
1.1. CÁLCULOS ESTADÍSTICOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DE
TODAS LAS PROBETAS ENSAYADAS. ......................................................................... 31
1.2. CALCULOS ESTADÍSITICOS DE LA CONSTANTE DE PERMEABILIDAD DE
TODAS LAS PROBETAS ENSAYADAS A 7 DÍAS DE CURADO. .............................. 32

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Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

INFLUENCIA DEL AGREGADO RECICLADO SOBRE LA RESISTENCIA A LA


COMPRESIÓN Y PERMEABILIDAD EN CONCRETO PERMEABLE PARA
PAVIMETOS

I. RESUMEN
La finalidad principal de este trabajo de investigación es explicar cómo influye la adición
de concreto reciclado en la elaboración de un concreto permeable para pavimentos
diseñado para una resistencia de 175Kg/cm2. Sustentamos esta investigación con la
problemática de las lluvias en algunas ciudades del Perú, en especial la ciudad de
Trujillo, las cuales generan un deterioro constante de los pavimentos y fenómenos de
escorrentía del agua trayendo además consigo algunas enfermedades epidemiológicas
que afectan al bienestar de la sociedad.

El diseño de mezcla para la elaboración de este concreto se realizó siguiendo los


procedimientos que plantea el ACI, como parte inicial en la investigación, luego se
reemplazó todo el contenido de agregado fino por agregado grueso y de toda esta masa,
se reemplazó el 35, 40 y 45% por agregado reciclado, manteniendo siempre los
parámetros establecidos por la ACI 5228R-06.

Se realizaron dos ensayos, de resistencia a la compresión y el ensayo de permeabilidad,


mediante los cuales se determinó que al agregar concreto reciclado se aumenta la
resistencia a la compresión y se obtiene una buena permeabilidad reemplazando el 40%
de todo el agregado por concreto reciclado.

De acuerdo a los resultados, referencias y marco teórico, la elaboración de un concreto


permeable para la utilización como pavimento es más económico y ecológico y además
las propiedades de este mejoran, en comparación con un concreto o pavimento
convencional. Eso sí, se alcanza todos estos beneficios, teniendo un control exhaustivo
en la fabricación y con mano de obra altamente calificada.

Así mismo el fenómeno de sedimentación para estos sueles, es una recomendación


primordial para próximas investigaciones.

II. ASPECTOS GENERALES


2.1.INTRODUCCIÓN
En nuestro país, el aumento poblacional tiene una tasa de crecimiento de 1,3% anual
y la pésima planificación urbana generan un crecimiento de las zonas urbanas en todo
el plano de la corteza terrestre y al utilizar los materiales convencionales para
pavimentos se disminuye la permeabilidad sobre los suelos, desarrollando así ante
pequeños eventos pluviales, escorrentía superficial perjudicante los cimientos de las
edificaciones, destruyendo obras públicas y generando retraso en el desarrollo.

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La carencia de drenajes suma un porcentaje de riesgo mayor ante estos eventos y


sobre todo en las urbes costeras de nuestro país, ciudades que no están preparadas
para estos eventos, resaltando así la ciudad de Trujillo una de las más afectadas por
dichos fenómenos. Si bien es cierto, en Trujillo la frecuencia de días mojados (aquellos
con más de 1 milímetro de precipitación líquida o de un equivalente de líquido) no varía
considerablemente según la estación. La frecuencia varía de 0 % a 7 %, y el valor
promedio es 3 %.

Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente
lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. En base a esta categorización, el
tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad
máxima del 7 % el 20 de marzo.

FIGURA Nº1: “Probabilidad diaria de precipitación”

Fuente: https://es.weatherspark.com/y/19239/Clima-promedio-en-Trujillo-
Per%C3%BA-durante-todo-el-a%C3%B1o

Es así que la problemática fundamental de esta investigación es el enfoque del


control de aguas de precipitación que generan tanto daño en una ciudad que en
comparación con otras urbes tiene muy poca probabilidad de que sucedan estos
fenómenos. Por otro lado el enfoque ecoamigable del diseño de nuestro pavimento con
concreto permeable lo hacen aún más sugerente al utilizar agregado de concreto
reciclado en diversos porcentajes (35%, 40% y 45%). Aportando una investigación
innovadora para nuestro país con consciencia medio ambiental.

2.2.ANTECEDENTES
Guizado, Agneth X. y Curi, Ricardo E. (2017) “Evaluación del concreto permeable
como una alternativa para el control de las aguas pluviales en vías locales y pavimentos
especiales de la costa noroeste del Perú”, Perú. PUCP.

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La tesis trata de encontrar una alternativa de solución que ayude al control de las
aguas pluviales provenientes de precipitaciones anormales debido a una alteración del
clima por la ocurrencia de El Niño - Oscilación Sur en la costa noroeste del Perú. Para
ello se evalúa implementar el concreto permeable en vías locales y pavimentos
especiales de dicha región. Se combinan aspectos tanto hidráulicos como estructurales,
así el pavimento debe ser capaz de drenar cierto volumen de agua y proporcionar
resistencia estructural adecuada para el tipo de vía a evaluar.
Se analiza la capacidad estructural del concreto permeable, midiendo su resistencia
a la compresión y a tracción por flexión. Luego, se comparan los resultados con los
requerimientos para la capa de rodadura en vías locales y pavimentos especiales de
acuerdo a la CE. 010 Pavimentos Urbanos y a las normas ACI. Para que pueda ser
utilizado en sistemas de drenaje pluvial, se identificaron las precipitaciones ocurridas
durante El Niño - Oscilación Sur durante los años de 1997-1998 en la costa noroeste
del Perú. De esta base de datos, se estudiaron las máximas precipitaciones registradas
y se establecieron requisitos de permeabilidad.

El desempeño estructural e hidráulico del concreto permeable es cuantificado a


través de sus propiedades de resistencia y permeabilidad, respectivamente, de acuerdo
al ACI 522R-10 y a las pruebas de ensayo de ASTM. Parar ello, se evaluaron quince
mezclas de concreto permeable. De cada mezcla se elaboraron ocho probetas de 6” x
12” para el ensayo de resistencia a la compresión (ASTM C39 y ACI 522R-10); tres
probetas de 4” x 8” para el ensayo de permeabilidad (ACI 522R-10), y dos vigas para el
ensayo de resistencia a la tracción por flexión (ASTM C 78). En el diseño de mezclas se
han tomado como variables el porcentaje de vacíos, la relación arena/grava y el tipo de
agregado grueso (forma y tamaño máximo). El ensayo de permeabilidad se realizó de
acuerdo a lo sugerido por el ACI 522R-10 para lo cual se realizó la construcción de un
permeámetro de carga variable y se obtuvo el coeficiente de permeabilidad por la Ley
de Darcy.

Gallo,Criss y Posada,Edisson (2017) en “DISEÑO DE UN PAVIMENTO EN


CONCRETO POROSO CON ADICIÓN DE AGREGADOS DE CONCRETO
RECICLADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN MODELO A ESCALA”-Bogotá Se
propone como objetivo general diseñar un pavimento en concreto poroso con adición de
agregados de concreto reciclado para la construcción de un modelo a escala.
Concluyendo además La mayor resistencia a la compresión fue de un concreto poroso
con un reemplazo del 25% de agregado natural-AN por agregado de concreto reciclado-
ACR, cuyo módulo de elasticidad se incrementó de 8080,92 MPa a 11544,82 MPa a los
28 días, en contraste, con los otros dos tipos de concreto (mezcla con un reemplazo del

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50% de agregado natural por reciclado y mezcla con 100% de agregado natural). Sin
embargo, el mejor comportamiento mecánico respecto al módulo de rotura se obtuvo en
un pavimento poroso constituido por agregado totalmente natural.

Es así en esta investigación que los autores recomiendan el uso de aditivo para superar
el valor de resistencia a la compresión y un manejo adecuado en los bordes de los
asfaltos ante la inminencia de erosión y lavado del material por efectos de socavación y
flujo tubuficado.

2.3.OBJETIVOS DEL PROYECTO


2.3.1. OBJETIVOS GENERALES:
ANALIZAR Y EVALUAR LA INFLUENCIA DEL AGREGADO RECICLADO SOBRE LA
RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN Y PERMEABILIDAD EN CONCRETO
PERMEABLE PARA PAVIMENTOS
2.3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
- Determinar el porcentaje asequible óptimo de agregado reciclado de concreto
para obtener un concreto permeable (bajo norma ACI 522R-10) y resistente a
la compresión (ASTM C39) diseñado bajo el método convencional ACI-211

- Implementar y cuantificar la constante de permeabilidad del diseño de


investigación para concreto permeable destinado a pavimentos (bajo norma
ACI 522R-10)

2.4.PLANEAMIENTO DEL PROBLEMA


2.4.1. JUSTIFICACIÓN:
Los últimos eventos climatológicos generados por el “Fenómeno del niño costero”
dejaron una gran lección para todo el país, las inundaciones, escorrentías en las urbes
más importantes del país fueron desastrosas, Según cifras del Instituto Nacional de
Estadística e Informática (INEI), se estimaron 31,300 unidades habitacionales
destruidas o inhabitables, estos datos dejan a simple vista notar la precariedad y falta
de prevención ante este tipo de fenómenos climatológicos, la ausencia en muchas zonas
de sistemas de alcantarillado entre otros y ya pasado dicho fenómeno la falta de
sistemas que almacenen el agua dispuesta por toda la ciudad, notan de manera
correlacional la falta de información de nuevos sistemas y materiales constructivos que
nos ayuden a afrontar dichos percances. Es por ello que la principal justificación de esta
investigación es la de informar al público inmerso en este rubro la alternativa de la
utilización de concreto permeable para pavimentos de bajo tránsito, además de ser
llevada a cabo con material reciclado de concreto en distintos porcentajes (35%, 40% y
45%) le dan un plus ecoamigable, contribuyendo con el cuidado medioambiental, siendo
este otro importante argumento para proceder con este tema de investigación

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III. MARCO TEÓRICO


3.1.INTRODUCCIÓN A LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS
3.1.1. DESCRIPCIÓN
Según reportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Perú tiene una
red vial total de 150 mil km, donde esta pavimentada solamente el 12.5%. De la red
pavimentada, la mayoría está compuesta por pavimentos flexibles.

Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en una losa de


concreto simple o armado, apoyada directamente sobre una base o sub base. La losa,
debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad, absorbe gran parte de los esfuerzos
que se ejercen sobre el pavimento lo que produce una buena distribución de las cargas
de rueda, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante (HASS R.
Hudson, 1993). Todo lo contrario, sucede en los pavimentos flexibles, que, al tener
menor rigidez, transmiten los esfuerzos hacia las capas inferiores lo cual trae como
consecuencia mayores tensiones en la subrasante.

Contaminación: La mezcla asfáltica de los pavimentos flexibles contamina al ser


colocada; ya que al ser un derivado del petróleo emite gases durante toda su vida útil.
Los insumos del concreto no son volátiles, por lo que es más amigable con el entorno y
reduce la emisión de dióxido de carbono.

El concreto tiene un menor uso de energía durante la construcción, en cuanto a la


construcción de pavimentos asfalticos consume hasta 5.5 veces más combustible que
el diseño similar en concreto, esto se debe principalmente a la energía necesaria para
calentar el asfalto (Covarrubias, 2009).

3.2.CONCRETO PERMEABLE
Según el ACI 522R-10, “El concreto permeable es un material compuesto por
cemento Portland, agregado grueso, poco o nada de agregado fino, aditivos y agua.
Estos ingredientes permiten obtener un material resistente con poros interconectados
de aberturas entre 2 y 8 mm que permiten que el agua infiltre fácilmente. El contenido
de vacíos que permite que el agua fluya está en el rango de 15 y 35% con una
resistencia a la compresión típica de 28 a 280 kg/cm2. La permeabilidad se encuentra
aproximadamente entre 81 y 730 L/min/m2 y depende del tamaño de los agregados y la
densidad de la mezcla”.

3.2.1. APLICACIONES
Debido a su propiedad de infiltración y buen control de las aguas pluviales, el
concreto permeable ha sido usado en una amplia variedad de aplicaciones, la más
resaltante es su uso en pavimentos. Las ventajas del uso de pavimentos de concreto
permeable sobre los pavimentos de concreto convencional son los siguientes:

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El control de sustancias contaminantes en aguas pluviales; control de la escorrentía de


las aguas pluviales; aumento de las facilidades para estacionamientos mediante la
eliminación de la necesidad de áreas para la retención de agua; reducción del problema
de hidroplaneo en las carreteras y autopistas; reducción del brillo en gran parte de las
capas superficiales de pavimentos, especialmente cuando es de noche; reducción del
ruido generado por la interacción entre el neumático y el pavimento; eliminación o
reducción de las dimensiones del drenaje pluvial; permitir que el aire y agua lleguen a
las raíces de los árboles; entre otros (ACI 522R, 2010).

Sin embargo, el éxito de estas aplicaciones dependerá de diferentes factores tales como
la experiencia del constructor, la compactación del suelo y el adecuado diseño de
acuerdo a la zona del proyecto.

El concreto permeable es también usado en la capa de rodadura en


estacionamientos y vías de bajo tránsito. En Estados Unidos, este beneficio ha sido
usado extensamente. En el estado de Florida, muchos estacionamientos usan concreto
permeable como capa de rodadura, principalmente por tres razones. La primera, en
Florida frecuentemente se presenta intensas lluvias que generan grandes áreas con
acumulación de agua, el concreto permeable reduce el volumen de la escorrentía de las
aguas pluviales. La segunda, los diseñadores prefieren que el agua pluvial sea retenida
en el sitio para recargar el agua del subsuelo. Y la tercera, el costo de usar concreto
permeable en lugar de un pavimento convencional es mucho menor debido a la
eliminación de los drenajes pluviales (ACI 522R, 2010).

Este material también es usado en diversas aplicaciones que requieren sus


propiedades, como por ejemplo, muros y losas donde se requiera de mejoras en la
absorción acústica; capa superficial de pavimentos en parques, veredas, vías
peatonales, ciclovías y canchas de tenis; pisos de zoológicos, granjas y jaulas de
animales; o para cubiertas para piscinas, etc.

3.2.2. PROPIEDADES
Las propiedades del concreto permeable dependen principalmente de su porosidad
(contenido de vacíos), contenido cementante, relación a/c, nivel de compactación y de
la gradación y calidad del agregado.

Para medir las propiedades del concreto permeable se pueden utilizar los métodos
de ensayos publicados por el subcomité C09.49 de la ASTM específicamente para este
tipo de concreto. Se debe tener precaución al momento de aplicar ensayos al concreto
permeable que son usados en el concreto convencional.

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3.2.2.1. PROPIEDADES EN ESTADO FRESCO


TRABAJABILIDAD:
De acuerdo al comité ACI 309R, la trabajabilidad es aquella propiedad del mortero
o del concreto recién mezclado que determina la facilidad y homogeneidad con que
puede ser mezclado, transportado, colocado, compactado y acabado.

3.2.2.2. PROPIEDADES EN ESTADO ENDURECIDO


RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN NTP 339.034 (ASTM C39)
La resistencia a la compresión es la capacidad que tiene el concreto de aportar
esfuerzos de compresión debido a las cargas sobre las estructuras. En el concreto
permeable, las propiedades son principalmente afectadas por el diseño de la mezcla y
el método de compactación (ACI 522R, 2010).

El ACI 522R-10 menciona algunos estudios realizados donde se han determinado


los principales factores que afectan a la resistencia a la compresión del concreto
permeable. Estos pueden ser el grado de compactación, el tamaño de los agregados,
los aditivos poliméricos y minerales, el módulo de finura de los agregados, así como el
resultado de ensayar en probetas moldeadas o en extracción diamantina. Tanto la
relación agua/cemento (w/c) y el contenido total de cemento es importante para la
resistencia a la compresión y el contenido de vacíos. Una insuficiente cantidad de
cemento ocasiona poco revestimiento de la pasta alrededor del agregado y, por tanto,
baja resistencia a la compresión.

Debido a que no existe una norma que estandarice el ensayo a compresión del concreto
permeable, se utilizará la norma ASTM C39 para concreto convencional.

INFILTRACIÓN ACI 522R-10


La infiltración es la propiedad más importante del concreto permeable, debido a
que esta permite que el agua infiltre a través de la matriz. El grado de infiltración está
directamente relacionado con la porosidad y el tamaño de los poros. Es importante tener
en cuenta que es necesario obtener una mínima cantidad de porosidad de
aproximadamente 15% para lograr una percolación significativa (Meininger, 1988).

Mientras que, el grado de infiltración incrementa a medida que el contenido de


vacíos aumenta y, en contraposición, la resistencia a la compresión y flexión decrece,
entonces el objetivo del diseño de mezclas de concreto permeable es lograr un balance
entre un grado de infiltración aceptable para una mínima resistencia a la compresión y
flexión.

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La permeabilidad en el concreto permeable se puede medir mediante un


permeámetro de carga variable propuesto por el ACI 522R como se muestra en la figura
1 (Neithalath, 2004).

FIGURA 2: Permeámetro de carga variable para medir la infiltración del concreto


permeable
Fuente: (Neithalath, 2004)
PERMEÁMETRO
Para medir la permeabilidad en el concreto poroso, es necesario la construcción
de un equipo denominado permeámetro de carga variable, tal como lo sugiere el ACI
522R-10.

La geometría del permeámetro está basada en el equipo original elaborado por


Neithenalath en su reporte “Development and characterization of acoustically efficient
cementitious materials” descrito en el capítulo 4. En este enfoque se recomienda el uso
de un cilindro acrílico graduado para la medición de la caída de agua, una base de
plástico debajo de la muestra, una muestra que sea impermeable por el perímetro lateral
usando, por ejemplo, látex, una válvula y una tubería de desfogue.

Para la elaboración del permeámetro de acuerdo al ACI 522R-10, se han utilizado los
materiales disponibles en el medio y de moderado precio de tal manera de conseguir
una réplica cuya funcionalidad sea la misma; ya que no se cuenta con una lista de los
materiales que haya usado el autor, sino solamente el equipo final.

El procedimiento consiste en colocar la muestra a los 28 días de curado en el


permeámetro y se ajusta cuidadosamente para evitar alguna filtración. Luego se llena el
sistema de agua hasta su saturación y se cierra la válvula. Después, se incrementa el
contenido del agua hasta una determinada altura la cual es apreciable por el tubo
transparente y se mide la columna inicial de agua. Con un cronómetro disponible, se
inicia el ensayo abriendo la válvula y dejando que el agua fluya a través del sistema
hasta que deje de rebalsar por el otro extremo del permeámetro. Se toma de dato el

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tiempo transcurrido y se halla la permeabilidad de la muestra con dicho dato. La


construcción de este equipo se adjunta en anexos.

3.3.PRINCIPALES VARIABLES ANALIZADAS EN LA INVESTIGACIÓN QUE


AFECTAN EL COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO PERMEABLE
3.3.1. TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL Y FORMA DEL AGREGADO GRUESO
Según diversos estudios, se ha establecido que una granulometría no uniforme con
casi la totalidad de su porcentaje de un mismo tamaño de agregado (es decir, una
distribución granulométrica estrecha) produce un hormigón de una permeabilidad en un
rango entre moderado a alto, sin embargo, este aspecto va en inversamente
proporcional a las propiedades de resistencia a la compresión simple y flexión.

Una granulometría concebida con gran porcentaje de un agregado mayor y


pequeñas cantidades de otro u otros menores, no brindan características buenas ni de
permeabilidad ni de resistencia (Crouch, Adam, & Sparkman, 2007). Para asegurar la
mínima porosidad en el concreto permeable, la relación del tamaño del diámetro entre
el agregado más grande y el agregado más pequeño no supere un ratio de 2.5. De lo
contrario, los agregados de menor tamaño llenarán los vacíos dejados por los agregados
de gran tamaño disminuyendo la porosidad y la permeabilidad (ACI 522R-10, 2010).

La figura 3 muestra la influencia del tamaño del agregado grueso en el tamaño del
poro en las mezclas de concreto permeable. Se observa que se obtienen tamaños de
poro de hasta 5 mm utilizando el agregado Tamaño Nominal de 3/8”.

FIGURA 3: Influencia del tamaño del agregado grueso en el tamaño del poro en las
mezclas de concreto permeable de un solo tamaño de agregado
Fuente: (Neithalath, 2004)
3.3.2. RELACIÓN AGUA/CEMENTO
La relación agua/cemento (w/c) es importante para lograr una adecuada
resistencia a la compresión, sin embargo, no es posible utilizar la relación entre ambas

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Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

hechas para concreto convencional (ACI 522R-10, 2010). Un alto w/c puede ocasionar
que la pasta fluya entre los agregados, obstruyendo los vacíos entre ellos; por otro lado,
un bajo w/c puede provocar poca adhesión entre los agregados y generando problemas
de trabajabilidad.

En figura 4 se muestra la relación entre el contenido de vacíos y la relación w/c


(Meininger, 1988). Los contenidos de cemento y agregado se mantienen constantes y
está realizado para dos casos de compactación.

FIGURA 4: Relación entre el contenido de vacíos y la relación w/c


Fuente: (Meininger, 1988)
La ley tradicional de relación w/c no se aplica a estas mezclas; debido a las
grandes diferencias en el contenido de vacíos y la dificultad de manipulación y
compactación de mezclas con relaciones w/c muy bajas (Meininger, 1988).

3.3.3. CALOR DE HIDRATACIÓN DEL CEMENTO


Esta hidratación puede ser analizada como la suma de todas las reacciones de los
compuestos individuales del cemento, interactuando simultáneamente. A continuación,
se muestran en detalle, a través de un gráfico, las cuatro etapas del proceso de
hidratación del cemento.

La hidratación del cemento Portland es un proceso exotérmico por lo que la velocidad


de desprendimiento de calor es una medida de la velocidad del proceso.

La acción del superplastificante, compuesto químico policondensado de naftaleno y


formaldehido, retrasa las reacciones de hidratación del cemento. Ello genera un calor
excedido y prolongado debido a que la adición del aditivo adsorbe en los granos de
cemento formando una especie de “piel” alrededor de dichos granos impidiendo el
acceso de las moléculas de agua a las partículas de cemento. Por tanto, se mantiene

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por mayor tiempo la primera etapa de la hidratación por lo que significa mayor tiempo
de calor de hidratación. (Puertas & Vazquez, 2001)

La temperatura es un factor crítico en el proceso de hidratación del cemento y por ende,


en el desarrollo de las resistencias del concreto, especialmente a tempranas edades.
(Aguilar Beltran, Rodriguez Mejía, & Sermeño Monge, 2009).

3.4.REQUISITOS PARA PAVIMENTOS DE BAJO TRÁNSITO


Para pavimentos especiales se deberán cumplir con los siguientes requerimientos de la
Tabla 1 extraída de la Norma CE.010:

Fuente: (CE.010, 2010)

Además, el concreto para los pavimentos requiere una mínima trabajabilidad para que
sea colocado. El contenido de agua, la gradación de los agregados y el contenido de
vacíos son todos los factores que afectan a la trabajabilidad. El slump requerido para
pavimentos con encofrados deslizantes es entre 15 y 40 mm. Para el concreto colocado
con la mano, vibradora o con un rodillo debe de tener un slump superior, no menor que
100 mm (NTP 339.035, 2014).

IV. MÉTODO Y DISEÑO DE INVESTIGACIÓN.


Nuestro diseño experimental de tipo cuantitativo es sustentado de manera teórica y
basados en investigaciones anteriormente mencionadas.
Para ello se parte, de un diseño de mezcla ACI convencional con su respectiva
caracterización de material utilizado para luego ser modificado y obtener nuestro diseño
de mezcla experimental.

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Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

4.1.CARACTERIZACIÓN DE MATERIAL.
4.1.1. AGREGADO GRUESO
Población: Medio cubo de agregado grueso con TMN 3/8 de la ferretería “Vaskevel”
Muestra: Un cuarto de dicho material.
3.1.1.1 ENSAYOS DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO GRUESO.
Forma de agregado (por simple inspección).
Forma del material, con forma, angulosa, redondeada, semiangulosa.
Absorción y densidad relativa (peso específico).
1. Se dejan las gravas en saturación por 24 hrs.
2. Se les retira el agua y se secan superficialmente con una franela ligeramente húmeda,
se pesa una cantidad de material cercana a los 500 grs, obteniéndose de esta forma el
peso saturado y superficialmente seco de gravas (Wsss).
3. Se procede a determinar el volumen desalojado de gravas (Vdes.), para esto se
emplea el Principio de Arquímedes, pesando las gravas en una canastilla, sumergidas
en agua, obteniéndose el peso de gravas sumergidas (Wsum.).

Donde:
yw = Peso específico del agua = 1 gr/cm3.
4. Sin que haya pérdida de material, se vacían las gravas a una charola para secarlas
totalmente ya sea en la estufa o en el horno, obteniéndose el peso de gravas secas
(Ws).
5. Con los datos anteriores se obtiene el porciento de absorción de las gravas, de la
siguiente manera:

6. Se determina la Densidad relativa (Dr) o Gravedad específica de la siguiente manera:

donde:
Vreal = Volumen real, en cm3.
Vabs. = Volumen absorbido, en cm3.

Humedad
1. Se anota el número de la charola y se pesa, anotándola como tara (T).

15
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

2. Se vacía suelo húmedo a la charola y se pesa, anotándola como tara + suelo húmedo
(T + Sh).
3. Se pone a secar el suelo en la estufa, moviéndolo algunas veces para que sea más
rápido el secado.
4. Posteriormente, se deja enfriar (charola y suelo)
5. Se procede a pesar, lo que sería charola + suelo seco (T + S´s) 6. Y se realizan los
cálculos para determinar el contenido de agua por el método rápido.

4.1.2. AGREGADO FINO


Población: Medio cubo de agregado fino obtenidos de la ferretería “Vaskevel”
Muestra: Un cuarto de dicho material.
4.1.2.1. ENSAYOS DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO FINO
Análisis granulométrico del agregado fino.
1.-Secar la muestra a peso constante a una temperatura de 110 º C ± 5º C.
2.-pesamos cada uno de los tamices antes de proceder con el ensayo.
3.-Se seleccionaron tamaños adecuados de tamices para proporcionar la información
requerida por las especificaciones que cubran el material a ser ensayado.
4.-se encajó los tamices en orden de abertura decreciente desde la tapa hasta el fondo
y colocar la muestra sobre el tamiz superior.
5.-Agitamos los tamices por medio de un aparato mecánico por un período de 5 min.
6.-los tamices con los pesos de la muestra retenidos en cada uno lo pesamos para poder
obtener el peso retenido.
Absorción
1. Se pesó una muestra inicial de arena, en una balanza de 0.01g de precisión.
2. Luego esta muestra se puso a secar una muestra de arena en el horno a una
temperatura de 110 º C ± 5º C.
3. Después de un tiempo necesario para que el suelo quede totalmente seco, pesamos
la muestra, obteniendo el Wsss.
4. Se obtiene el porcentaje de absorción por medio de la siguiente fórmula:

Humedad
1. Se anota el número de la charola y se pesa, anotándola como tara (T).

16
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

2. Se vacía arena húmeda a la charola y se pesa, anotándola como tara + arena húmeda
(T + Ah).
3. Se pone a secar la arena en la estufa, moviéndola algunas veces para que sea más
rápido el secado.
4. Posteriormente, se deja enfriar (charola y suelo)
5. Se procede a pesar, lo que sería charola + arena seca (T + A´s)
6. Y se realizan los cálculos para determinar el contenido de agua por el método rápido.

 Peso unitario suelto seco


1. La arena se seca al sol y se cuartea.
2. Se pesa el recipiente vacío.
3. Empleando el cucharón se toma material y se deja caer dentro del recipiente desde
una altura de 5 cm, hasta que se llene, evitando que el material se reacomode por
movimientos indebidos; después se procede a enrasar utilizando la regla de 30 cms.
4. Se pesa el recipiente conteniendo el material y se registra su peso con aproximación
de 5 gr.
5. Se calcula el peso volumétrico del material seco y suelto, con la siguiente fórmula:

Donde:
Wm = Peso del material = kgs.
Wm = (Peso del recip. + mat.) – (Peso del recip.)
Vr = Volumen del recipiente = m3.
 Peso unitario compacto seco
1.-La arena se seca al sol y se cuartea.
2. Se pesa el recipiente vació.
3. Empleando el cucharón se toma material y se deja caer dentro del recipiente desde
una altura de 5 cm, llenando el recipiente en 3 capas, dándole 25 golpes de varilla a
cada capa, después se procede a enrasar utilizando la regla de 30 cm.
4. Se pesa el recipiente conteniendo el material y se registra su peso con aproximación
de 5 grs.
5. Se calcula el peso volumétrico del material seco y compactado, con la siguiente
fórmula:
P.V.C.S. = Wm/ Vr donde:
Wm = Peso del material = kgs.

17
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

Wm = (Peso del recip. + mat.) – (Peso del recip.)


Vr = Volumen del recipiente = m3.
4.1.3. AGREGADO GRUESO RECICLADO
Población: Probetas de dimensiones (15x30) ensayadas a compresión con dato
histórico de (180 +-10 )Kg/cm2, arrojadas al botadero del laboratorio de materiales de
concreto.

Muestra: 5u Probetas de dimensiones (15x30) ensayadas a compresión con dato


histórico de (180 +-10 )Kg/cm2

4.1.3.1. ENSAYO DE CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO RECICLADO DE


CONCRETO.
En esta investigación se realiza un análisis de la resistencia a la abrasión de nuestro
material de agregado reciclado de concreto.

4.1.4. CEMENTO
En esta investigación se utilizó el cemento Pacasmayo tipo MS, el cual cumple con
las normas NTP 334.009. Este producto se obtiene en bolsas de 42.5 kg. Se optó por
comprar toda la cantidad de bolsas de cemento a utilizarse para todo el proyecto con el
objetivo de evitar que se introduzca la variable por distinto lote de cemento.

4.1.5. ADITIVO NTP 334.088


Los Sika® Cem Plastificante es un aditivo súper plastificante para mezclas de concreto,
permite una reducción de agua de hasta 20% según la dosificación utilizada. Sika® Cem
Plastificante no contiene cloruros y no ejerce ninguna acción corrosiva sobre las
armaduras. USOS Sika® Cem está particularmente indicado para:

 Todo tipo de mezclas de concreto o mortero que requiera reducir agua, mejorar la
trabajabilidad (fluidez del concreto) o ambos casos para lograr reducir costos de: mano
de obra, materiales (cemento) y/o tiempo.

CARACTERÍSTICAS / VENTAJAS Sika® Cem Plastificante tiene las siguientes


ventajas:

 Aumento de las resistencias mecánicas.


 Mejores acabados.
 Mayor adherencia al acero.
 Mejor trabajabilidad (fluidez) en el tiempo.
 Permite reducir hasta el 20% del agua de la mezcla.
 Aumenta la impermeabilidad y durabilidad del concreto.
 Facilita el bombeo del concreto a mayores distancias y alturas.

18
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

 Ayuda a reducir la formación de cangrejeras.


4.2.DISEÑO TEÓRICO
El diseño del cual se parte toda esta investigación es de un diseño convencional
por el método ACI y según norma CE.020 debe tener como resistencia mínima
175Kg/cm2, para el cual se lleva acabo los siguientes pasos:

Paso 1: cálculo de la resistencia promedio requerida

Paso 2: elección del asentamiento

Paso 3: estimación de la cantidad de agua por m3 y el porcentaje de aire atrapado

Paso 4: cálculo de la relación agua/cemento

Paso 5: cálculo de la cantidad de cemento

Paso 6: determinación del volumen de agregado grueso

Paso 7: cálculo del volumen de agregado fino por sustracción del volumen total de
diseño (1m3)

Paso 8: corrección de volúmenes de arena y grava por absorción y humedad

Paso 9: corrección de volúmenes de agua por absorción y humedad

Paso 10: diseño final

Dicho diseño se lleva acabo apoyado en las tablas elaboradas por el comité ACI-
211.1-91

4.3.DISEÑO DE INVESTIGACIÓN
El siguiente diseño se enfoca al reemplazo total de la masa de agregado fino por
agregado grueso; luego se reemplaza el 35%, 40% y 45% de agregado de concreto
reciclado en peso del total de agregado. Para ello se realizan los siguientes pasos.

Paso 1: Obtener los datos del diseño teórico convencional.

Paso 2: Reemplazar la masa de agregado fino por agregado grueso, obteniendo por
agregado total únicamente agregado grueso, (Logrando así un diseño de concreto
permeable)

Paso3: Determinar el porcentaje de fluidez máxima del aditivo plastificante y reductor


(Sika) con el cemento utilizado en todo el diseño. Cemento Pacasmayo tipo Ms. Cono
de Marshall. Norma ASTM C 185 01. Basándonos en referencias bibliográficas,
utilizamos el 0,8% como punto de saturación.

19
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

Paso4: Fijando el porcentaje de aditivo adecuado para nuestra investigación,


Procedemos a conformar probetas patrón para dar la resistencia final aproximada y
luego hallar el multiplicador adecuado para calcular la resistencia de diseño final al cuál
debe estar aproximado nuestro diseño de mezcla de investigación para obtener los
valores mínimos permitidos para pavimentos de baja transitabilidad como indica en la
NTP E010-2010.

Paso5: Se reemplaza el 35%, 40% y 45% en peso de agregado de concreto reciclado


por agregado grueso. Se realizan mínimo tres repeticiones para cada slump, periodo de
rotura y por cada porcentaje de adición.

Paso6: Se procede a conformar las proporciones adecuadas ya calculadas en probetas


cilíndricas normadas por la ASTM C39 que rigen el control de calidad del concreto endurecido
en el concreto convencional, “Esfuerzo a compresión en probetas cilíndricas”.

4.3.1. NÚMERO TOTAL DE PROBETAS A ESTUDIAR.


Tabla N° 2. Número de probetas por propiedad determinada

% contenido de RESISTENCIA A LA
PERMEBILIDAD
concreto reciclado COMPRESIÓN

0% 3 3

35 % 3 3

40% 3 3

45 % 3 3

SUB-TOTAL 12 12

TOTAL 24

La unidad de estudio para la presente investigación será: probetas de10cm de


diámetro y 20cm de alto, probetas de 6” diámetro x 7” alto y probetas de 10cm
diámetro x 5cm de alto para los ensayos de resistencia a la compresión y
permeabilidad respectivamente. Basándonos bajo norma ASTM C39 para pruebas
de resistencia a la compresión, debido a que no hay un estudio, norma o referencia
que indique exactamente qué tipo de procedimiento utilizar para dicha prueba,
además para la prueba de permeabilidad nos basamos en la referencia ACI 522R-
10

20
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

Resistencia a la
Permeabilidad
compresión

3cm

5cm

10cm 10cm

FIGURA 5: Dimensiones de las probetas bajo norma ASTM C 39 Y ACI 522R-10,
respectivamente
Fuente: Propia

DESMOLDE Y CURADO DE PROBETAS.

El desmolde, debido a la utilización de aditivo, se procede a realizar 3 días después de


haber conformado, debido a que este retrasa el proceso de endurecimiento.

El curado se realizó en las pozas de curado ubicadas en el laboratorio de concreto y


reciclado, bajo condiciones ambientales.

4.4.ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN.


Esta etapa se llevó a cabo bajo ASTM C39, “Esfuerzo a compresión en probetas cilíndricas”.

4.5.ENSAYO DE PERMEABILIDAD.
Este ensayo se completó gracias al permeámetro construido en laboratorio, sustentado bajo
el reporte ACI 522R-10, “Permeabilidad en el laboratorio para concretos porosos”

El ensayo de permeabilidad se realizó conforme a lo estipulado en el reporte del ACI


522R-10. Con la ayuda del equipo construido “Permeámetro” y con la ecuación de
Darcy, el coeficiente de permeabilidad se calculó con la siguiente ecuación:
𝐿∗𝐴 ℎ
𝐾 = ( 𝑡∗𝐴 1 ) ln( ℎ2 )
2 1

Dónde: K= Coeficiente de permeabilidad; L= Longitud de la muestra; A= Área de la


muestra; t= Tiempo que tarda la muestra en pasar (h1-h2); h1-h2= Distancia de caída
del agua.

4.6.DIAGRAMA DE FLUJO DE LA INVESTIGACIÓN

21
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

AGREGADO
GRUESO

AGREGADO
RECICALDO AGREGADO
DE FINO
CONCRETO
CARACTERIZACIÓN
DE MATERIALES

ADITIVO
CEMENTO PLASTIFICANTE Y
REDUCTOR

DISEÑO TEÓRICO
INCIAL
Diseño convencional ACI

DISEÑO DE
INVESTIGACIÓN
Diseño de concreto permeable con
agregado reciclado de concreto
DESMOLDE Y
CURADO DE
PROBETAS
Procedimiento convencional

ENSAYO DE
RESISTENCIA A LA
COMPRESIÓN
ASTM C39 ENSAYO DE
PERMEABILIDAD

ACI 522R-10
FIGURA 6: Diagrama de flujo

22
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

V. RESULTADOS
5.1.RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO FINO
TABLA 3: Características físicas del agregado fino

Características físicas de la Arena


P.específico 2620,00
S.(Kg/m^3)
MF 2,30
Absorción (%) 1,78
Humedad (%) 1,36

5.2.RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE AGREGADO GRUESO


TABLA 4: Características físicas del agregado grueso

Características físicas de la Piedra


Tamaño Máximo (') 3/8''
P.específico.S(Kg/cm^3) 2650,00
P.uni. compacto 1656,24
S.(Kg/cm^3)
Absorción (%) 3,96
Humedad (%) 1,21
Forma Redondeada,
piedra de
canto rodado

5.3.RESULTADOS DE LA CARACTERIZACIÓN DE CEMENTO Y AGUA


TABLA 5: Características físicas del cemento y agua
P.específico Cemento (Kg/m^3) 2950,00
P.específico Agua (Kg/m^3) 1000,00
5.4.RESULTADOS DISEÑO TEÓRICO
TABLA 6: Proporciones en peso por m3 de los agregados en diseño teórico

Elemento Peso (Kg)


Agua 207
Cemento 481
Piedra(seca) 828
Arena(seca) 753
Aire 0,00
Total 2269
𝑀𝑎𝑠𝑎 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑔𝑟𝑢𝑒𝑠𝑜 = 1581

5.5.RESULTADOS DISEÑO DE INVESTIGACIÓN


TABLA 7: Proporciones en peso por m3 de los agregados en diseño de investigación

MUESTRA Reciclado Agua Cemento Piedra


de (Kg) (Kg) (Kg)
concreto
(Kg)

23
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

Patrón 0 250 481 1600


M1=35% 560 250 481 1040
M2=40% 640 250 481 960
M3=45% 720 250 481 880
5.6.RESULTADOS DE ENSAYO EN ESTADO FRESCO
TABLA 8: Slump de las distintas mezclas

MUESTRA SLUMP
(pulg)
Patrón 6 2/3’’
M1=35% 6’’
M2=40% 5 1/9’’
M3=45% 4’’
5.7.RESULTADOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN A 3 y 7 DÍAS DE
CURADO.
TABLA 9: Resistencia a la compresión a 7 días de curado

7 Días
Muestra R'c
(Kg/cm2)
Patrón 98.8
M1=35% 103.5
M2=40% 110.3
M3=45% 105.4
5.8.RESULTADOS DEL ENSAYO DE LA PERMEABILIDAD
TABLA 10: Constante de permeabilidad, bajo la ley de Darcy a 7 días de curado

Muestra K (mm/s)
Patrón 1,505
M1=35% 1,449
M2=40% 1,47
M3=45% 2,016

VI. ANÁLISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS


6.1.ANÁLISIS DEL TAMAÑO MÁXIMO NOMINAL DE AGREGADO GRUESO
Al definir la utilización de agregado de TMN 3/8, se definió por recomendación de
Gallo,Criss y Posada,Edisson (2017) dónde orienta el uso de agregado grueso con
tamaños menores a ½’ , además sabiendo que una granulometría concebida con gran
porcentaje de un agregado mayor y pequeñas cantidades de otro u otros menores, no
brindan características buenas ni de permeabilidad ni de resistencia (Crouch, Adam, &
Sparkman, 2007). Para asegurar la mínima porosidad en el concreto permeable, la
relación del tamaño del diámetro entre el agregado más grande y el agregado más
pequeño no supere un ratio de 2.5. De lo contrario, los agregados de menor tamaño
llenarán los vacíos dejados por los agregados de gran tamaño disminuyendo la

24
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

porosidad y la permeabilidad (ACI 522R-10, 2010), se restringió el uso de agregado de


concreto reciclado pasante de la malla número 10, manteniendo así ese ratio de 2,5
evitando que el exceso de agregado de menor tamaño ocupe los poros propios del
concreto permeable.

6.2.ANÁLISIS DE LAS CARACTERÍSITICAS DEL CEMENTO PACASMAYO MS


UTILIZADO EN LA INVESTIGACIÓN
Al observar la zona dónde se desarrollará este tipo de concreto permeable para
pavimentos, se puede correlacionar de manera inmediata que estará expuesto al ataque
de sulfuros y cloruros por ubicarse geográficamente en la parte costa de nuestro país,
por ende para mitigar estos efecto se utiliza de manera moderada un controlador de
estos agentes, siendo el más viable a utilizar el cemento Pacasmayo Tipo Ms. Además
con la propiedad de moderado calor de hidratación, en comparación a otros cementos
del medio, estamos controlando otra variable principal que afecta al concreto permeable
que es la influencia de elevado calor de hidratación.

6.3.ANÁLISIS DEL ASENTAMIENTO OBTENIDO EN LOS ENSAYOS DEL


CONCRETO PERMEABLE CON AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO
EN ESTADO FRESCO

SLUMP (cm)
18.00
16.00
14.00
12.00
10.00
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
Patrón M1=35% M2=40% M3=45%

SLUMP (cm)

Gráfico 3: Asentamiento de mezclas con diferente porcentaje de agregado de


concreto reciclado
Por norma podemos aseverar que la trabajabilidad de un parqueo está en el rango
de 1 a 2 pulgadas, pero por qué los datos obtenidos son mucho mayores al rango
normado, pues básicamente ha sido por el aditivo agregado, al conformar un concreto
permeable, la trabajabilidad es un tanto limitada, así mismo si se deseara ubicar la
mezcla con otras técnicas pues se afectaría la capacidad de absorción de dicho

25
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

concreto, pues se reduciría los poros naturales. Es por ello que un plastificante y
reductor de agua en la mezcla es una de las mejores opciones para prever estos
inconvenientes.

Por otro lado, al observar el gráfico 3, es notable la relación inversamente


proporcional del contenido de agregado reciclado de concreto con la trabajabilidad, es
decir, a medida que aumentamos el contenido de agregado reciclado de concreto;
disminuimos la trabajabilidad de la misma.

Todo esto es debido a que el contenido de agregado reciclado tiene tamaños de


partículas limitados por la malla número 4 y la número 10; quiere decir que está
funcionando como una arena, aumentando la absorción y reduciendo el agua para
lubricación, perjudicando esta propiedad del concreto permeable fresco.

6.4.ANÁLISIS DE LOS VALORES OBTENIDOS DE LA PRUEBA DE


RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN BAJO NORMA ASTM C 39

120.00

100.00

80.00
R'c (Kg/cm^2)

60.00

40.00

20.00

0.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8
Días de curado

Patrón M1=35% M2=40% M3=45%

Gráfico 4: Resistencia a la compresión promedio a 7 días de curado


Al observa el gráfico número 4 podemos notar que la evolución de resistencias
a la compresión en el tiempo es progresiva, nos interpreta que la ganancia de
resistencias es en el tiempo de curado es un hecho. Ahora, al analizar cuan progresivo
es esta curva, podemos notar que las ganancias de resistencia a la compresión tiene
una pendiente en grados 86.15º muy cercana a la pendiente de la curva natural de un
desarrollo de ganancias de resistencia a la compresión de probetas con 50% de
agregado reciclado de concreto (85.09º)(Gallo,Criss y Posada,Edisson (2017) en
“DISEÑO DE UN PAVIMENTO EN CONCRETO POROSO CON ADICIÓN DE
AGREGADOS DE CONCRETO RECICLADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN

26
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

MODELO A ESCALA”-Bogotá). Esto explica, que nuestro diseño de concreto y


evolución de ganancias de resistencia a la compresión está evolucionando
adecuadamente. Así mismo sabemos por teoría que a 7 días de curado las resistencias
a la compresión de un concreto debe ser el 75% de la planteada, pues podemos apreciar
que en este tipo de concretos no es posible lograr ello, haciendo un poco más lento la
evolución de ganancias de resistencia a la compresión. A continuación mostramos el
gráfico número 5 que expone la curva de resistencia a la compresión en el tiempo de la
investigación referida.

Gráfico 5: Resistencia a la compresión promedio a 7, 14 y 28 días de curado de


probetas con agregado de concreto reciclado al 50%
Además, debemos recalcar que los valores obtenidos de resistencia a la
compresión, han sido influenciados de manera considerable por la utilización de
agregado de canto rodado, tipo de agregado con bordes redondeada que disminuyen el
“engranaje” entre partículas hasta en un 10%, perjudicando así la obtención de
resistencia a la compresión.

6.5.ANÁLISIS DE LA PERMEABILIDAD DEL CONCRETO PERMEABLE CON


AGREGADO DE CONCRETO RECICLADO
Al analizar nuestros datos obtenidos podemos notar, la baja permeabilidad obtenida,
debido a que según norma el rango de permeabilidad oscila entre 1.4 mm/s a 12.2 mm/s
y sabiendo que se utilizó una relación agua cemento entre (0.27-0.45) como indica la
norma ACI 522R-06 podemos afirmar además que nuestro producto es permeable, pero
la excesiva porosidad del agregado grueso utilizado influencia en la retención de agua
entre sus partículas, aumentando el tiempo para que el fluido trasvase el material y por
ende disminuyendo la constante de permeabilidad.

El factor agregado de concreto reciclado es significativo además, debido a que no


se analizó cuan poroso es, perjudicando esta misma propiedad, a lo cual los autores

27
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

recomiendan la investigación la porosidad y contenido de humedad del concreto


reciclado manera indirecta.

6.6.DISCUSIONES FINALES
Para reforzar las conclusiones a priori, se puede observar que el porcentaje de
agregado de concreto reciclado que funcionó de manera eficiente ante esfuerzos de
Compresión fue el de 40%, haciendo notar la mínima predominancia ante porcentajes
de 35 y 45. Así mismo, el porcentaje que nos arrojó mayor permeabilidad fue el de 45%,
a pesar que su constante de infiltración está en el límite mínimo, es notable el
funcionamiento que tuvo dicho porcentaje, las probables causas que se tenga esta
permeabilidad tan mínima fueron anteriormente evaluadas.

Es por ello que el porcentaje que rindió de manera más eficiente, definiendo eficiente
como aquel que obtuvo mejor comportamiento ante esfuerzos de compresión y
escorrentía, es el de 40%, haciendo prevalecer el valor de resistencia a la compresión
por sobre todo porque es la facultad de este tipo de materiales que es puesto a prueba
a diario en las aplicaciones.

VII. CONCLUSIONES
- Se determinó que el 40% es el porcentaje asequible óptimo de agregado
reciclado para obtener un concreto permeable (bajo norma ACI 522R-10) y
resistente a la compresión (ASTM C39) diseñado bajo el método convencional
ACI-211 alcanzando valores de constante de permeabilidad de (1.470 +/-
0.018)mm/s y resistencia a la compresión a 7 días de curado de (110.3 +-
3.119)Kg/cm2, respectivamente.

- Se cuantificó la constante de permeabilidad del diseño de investigación para


concreto permeable destinado a pavimentos (bajo norma ACI 522R-10),
obteniendo valores mínimos permitidos según norma, los cuales son (1.45 +/-
0.019), (1.47 +/- 0.018) y (2.02 +/- 0.040) (todos mm/s) para M1, M2 y M3
respectivamente.

VIII. RECOMENDACIONES
- Sabiendo que la aplicación de este tipo de concretos está enfocada para ser
desarrollada en la ciudad de Trujillo, dicha ciudad se ubica en la zona costera,
área en la cual la predominancia de sulfatos y cloruros es notable y las
repercusiones que tienen en las distintas edificaciones público/privadas es
relevante, por ello se recomienda evaluar el concreto permeable con agregado
reciclado de concreto para pavimentos ante ataque de sulfatos y cloruros, para
así poder contribuir aún más con el conocimiento de este tipo de concreto, tanto

28
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

en sus facultades como en las deficiencias respectivas que tiene este tipo de
concreto permeable.

- Además teniendo como conocimiento que la funcionalidad primordial de esta


investigación es lograr evacuar de manera efectiva los fenómenos de
escorrentías de las urbes, por ello es necesario tener como recomendación para
posteriores investigaciones una evaluación perspicaz ante fenómenos de
sedimentación y erosión del concreto permeable con agregado de concreto
reciclado para pavimentos. Esta es una variable relevante para conocer la
funcionalidad del concreto permeable con agregado reciclado en el tiempo y así
poder saber actuar de manera efectiva y eficiente ante efectos de mantenimiento
del concreto permeable.

IX. BIBLIOGRAFÍA
ACI 522R-10 (2010). Report on Pervious Concrete.American Concrete Insitute

ACI 214R-11 (2011). Guide to evaluation of stregth test results of concrete. American
Concrete Institute..

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Cylindrical Concrete Specimens. ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box
C700, West Conshohocken, U.S.A.

ASTM C143 / C143M. (2015). Standard Test Method for Slump of Hydraulic- Cement
Concrete. ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West
Conshohocken, U.S.A

Covarrubias, J. P. (2009). Pavimentos Sustentables Geometría Optimizada.


TCPavements.

Gallo,Criss y Posada,Edisson (2017) en “DISEÑO DE UN PAVIMENTO EN


CONCRETO POROSO CON ADICIÓN DE AGREGADOS DE CONCRETO
RECICLADO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN MODELO A ESCALA”-Bogotá

Guizado Xiomy y Curi, Piero (2017) en “Evaluación del concreto permeable como una
alternativa para el control de las aguas pluviales en vías locales y pavimentos especiales
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INEI. (09 de noviembre de 2015). Obtenido de INEI: http://www.inei.gob.pe/

NTP 339.035. (2015). CONCRETO. Método de ensayo para la medición del


asentamiento del concreto de Cemento Portland. Norma Tecnica

29
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

NTP 339.185. (2013). AGREGADOS. Método de ensayo normalizado para

contenido de humedad total evaporable de agregados por secado.Norma

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Especificaciones. 3ª Edició. Norma Tecnica Peruana.

Pasquel Carbajal, E. (1993). Topicos de tecnologia del concreto en el Perú. Lima:


Colegio de Ingenieros del Perú Consejo Nacional.

X. ANEXOS.
10.1. CALCULOS DE LOS ENSAYOS PARA LA CARACTERIZACIÓN DE
AGREGADO GRUESO
TABLA 11: Datos del ensayo para determinar en peso unitario suelto seco(PUSS) y
peso unitario compacto seco(PUCS).

W recipiente (Kg)= 1,201


Wreci+M.suelta 15,217
(Kg)=
Wreci+M.compacta 16,859
(Kg)=
Diámetro del reci. 203,000
(mm)
Altura(mm) 292,100

TABLA 12: Datos del ensayo para determinar la humedad del agregado grueso.
HUMEDAD
Ensayo 1
W reci + muestra natural= 177,36
W reci+muestra seca= 176,68
Peso del recipiente= 119,71
Ensayo 2
Peso de la muestra natural= 144,01
Peso seco= 143,16
Peso del recipiente= 74,4
%Hprom= 1,21

TABLA 13: Peso saturado, suspendido y seco del agregado grueso.

Peso saturado(g) 295.98


Peso 188.56
suspendido(g)

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Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

Peso seco(g) 284.70

1.1.CÁLCULOS ESTADÍSTICOS DE RESISTENCIA A LA COMPRESION DE


TODAS LAS PROBETAS ENSAYADAS.
TABLA 14: Resistencia a la compresión de probetas ensayadas.

Patrón
1 95,40
2 100,20
3 100,80
Promedio 98,80
Desviación estándar 2,960

M1=35%
1 105,60
2 100,02
3 104,88
Promedio 103,50
Desviación estándar 3,035

M2=40%
1 113,60
2 107,40
3 109,90
Promedio 110,30
Desviación estándar 3,119

M3=45%
1 106,48
2 104,24
3 105,48
Promedio 105,40
Desviación estándar 1,122

31
Metodología de la Investigación-Ing. Carlos Octavio Calderón Pérez

1.2.CALCULOS ESTADÍSITICOS DE LA CONSTANTE DE PERMEABILIDAD DE


TODAS LAS PROBETAS ENSAYADAS A 7 DÍAS DE CURADO.
TABLA 14: Constante de permeabilidad de probetas ensayadas a 7 días de curado.

Patrón
1 1,480
2 1,520
3 1,515
Promedio 1,505
Desviación estándar 0,022

M1=35%
1 1,440
2 1,470
3 1,439
Promedio 1,449
Desviación estándar 0,018

M2=40%
1 1,490
2 1,455
3 1,465
Promedio 1,470
Desviación estándar 0,018

M3=45%
1 2,010
2 1,980
3 2,060
Promedio 2,016
Desviación estándar 0,040

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