Ingeniería de Procesos Producto Académico N°01

Producto Académico N°01

1. Analizar las ventajas e inconvenientes de la construcción modular frente al sistema tradicional.

 Las ventajas son:

o Sistematización del proceso productivo

o Procesos automatizados
o Ofrece un trabajo en cadena
o Mejores acabados
o Mejor precio
o Mejora en los plazos de entrega
o Incorpora avances tecnológicos
o Elimina tiempos muertos
o Mejor control de calidad
o Mano de obra especializada
o Reducción de costos
o Mejor seguridad laboral
o Incrementa los resultados en cuanto a la calidad

 Inconvenientes que se encontró en el sistema tradicional

o Distribución en punto fijo destaca la escasa flexibilidad en los tiempos de fabricación.

o El flujo de fabricación no puede ser más rápido que la actividad más lenta.
o Inversión elevada en equipos específicos.
o Elevada monotonía que afecta los trabajos que afecta la moral del personal.

2. Identificar otros sectores a los que podrían aplicarse los principios de la construcción
modular.

 En el sector de la Minería
 En el sector de la Agricultura
 En el sector de la ganadería

o Sistematizando sus procesos

o Mejorando plazos de productividad
o Eliminando tiempos muertos
o Mano de obra especializada

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Caso 1.‐ A‐cero y la revolución de la construcción modular.

Rafael Llamazares y Joaquín Torres constituyen el equipo de arquitectura conocido como A‐cero.
Después de diseñar su propio estudio acometen un pequeño proyecto, el Bar Casa Pilar, y vuelven a
cruzar las líneas de la imaginación con un trabajo ambicioso, pero de gran equilibrio de formas. El éxito
es inmediato y allí conocerán a Amancio Ortega (Inditex), quien no tarda en encargarles su propia casa, y
tras ésta, el diseño de la cadena de tiendas Often.

El siguiente gran proyecto será el diseño de La Finca de Somosaguas, donde se crea un parcelario
exclusivo para la construcción de unas 180 grandes casas. Las viviendas que realiza el estudio resultan
singulares en sus formas, por más que mantengan un aire de familia, basadas en la creencia tanto de
Torres como de Llamazares de que en arquitectura tan importante es la función como la forma.
La clave del trabajo de A‐cero está en mantener el hilo conductor de la idea a lo largo de todo el
proceso, desde el inicio hasta la fase crucial de la dirección de obra. En este sentido el “qué” es tan
importante como el “cómo”. El proyecto debe elaborarse partiendo del concepto más general hasta
completar la definición del último detalle que lo materializa.

A‐cero experimenta actualmente un proceso de internacionalización importante, con proyectos en

Europa, EAU, Líbano, Rusia, Arabia Saudi, y EE.UU Una revolución de la construcción: la construcción
modular La distribución tradicional del sector de la construcción ha sido localizar el producto en una
posición fija, siendo los trabajadores, máquinas, herramientas y materiales los que se mueven alrededor
del producto. Como principales inconvenientes de esta distribución de punto fijo destaca la escasa
flexibilidad en los tiempos de fabricación, ya que el flujo de fabricación no puede ser más rápido
que la actividad más lenta, la necesidad de una inversión elevada en equipos específicos y la elevada
monotonía de los trabajos, que puede afectar a la moral del personal.

Sin embargo, empresas como A‐cero han introducido una distribución por producto en la construcción
de edificios, es lo que se conoce, como la construcción modular. El concepto de industrialización de la
construcción engloba muy distintas tipologías, cuyo denominador común se basa en la ruptura con la
construcción tradicional.
La finalidad es obtener las ventajas que ofrece un trabajo en cadena: una mejora de acabados,
calidades, plazos de entrega, precio, etc. Es la especialización de cada fase del proceso constructivo,
incorporando los avances tecnológicos y eliminando los tiempos muertos y los problemas derivados de
las inclemencias del mismo. Estandarización, modularidad, tecnología, control de calidad y tiempos,
mano de obra especializada, etc.

Podría compararse históricamente con las mejoras que introdujo Henry Ford en la industria del
automóvil.

Esta forma de producir viviendas representa unas ventajas análogas a las de la producción en serie de
cualquier otro producto, permitiendo no sólo una importante reducción de tiempos de ejecución, sino
también una clara reducción de costes, un espectacular incremento de la seguridad laboral y una
importante mejora en aspectos relativos a impacto medio ambiental, favoreciendo además el desarrollo
de un fuerte tejido industrial a través de la propia fábrica.

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Uno de los aspectos más novedosos de este sistema de construcción es que no compromete el resultado
final en cuanto a criterios de usabilidad, habitabilidad, calidad, o con respecto a la tipología de los
materiales utilizados. El Sistema de Construcción Modular está basado por la secuencia e interconexión
de prismas regulares, los cuales, mediante su combinación, permiten formar casi una infinidad de
formas y usos, alcanzando prácticamente la totalidad de las necesidades de los usuarios.
“Vi que tenía que empezar a hacer algo con el tema del prefabricado porque me parecía que el proceso
de construcción tradicional era muy largo y traumático, un punto de conflicto con los clientes”, explica el
Joaquín Torres.

Las ventajas de la construcción modular, con producción en taller y montaje en obra, tiempos más
cortos y mano de obra más especializada, incrementan los resultados en cuanto a calidad y precio del
producto final no comparables con la construcción tradicional, exigiendo al tiempo un control mayor de
las fases iniciales de diseño, dado que absolutamente todo debe ser diseñado y controlado de
antemano, no existiendo lugar a la improvisación.

A‐cero cuenta desde Junio de 2011 con una moderna fábrica en Onda (Castellón) con 3.500 m2 de
superficie, tres entradas para camiones, tres puentes grúa (dos exteriores y uno interior), también
cuenta con dotaciones para el personal, oficinas e instalaciones, de 150 m2. Diariamente, en la fábrica
trabajan unos 30 empleados y ésta tiene capacidad para abordar simultáneamente un total de siete
viviendas.

En esta apuesta por la construcción industrializada, inicialmente se desarrollan dos tipos de vivienda de
85 m2 desde 94.000€ y 107 m2 desde 118.000€, aunque en la actualidad existen ya más de 12 modelos
de viviendas estandarizadas. Con este mismo sistema constructivo se pueden realizar modelos
personalizados. Con un plazo de construcción de 20 semanas. Se entregan completamente equipadas y
terminadas incluyendo baños, cocina, calefacción e iluminación. Además, se ofrece la posibilidad de
contratar interiorismo, paisajismo, cierre de parcela, piscina, etc.
Una vivienda cada 8 horas A‐cero demuestra que una vivienda se puede levantar en ocho horas. En una
sola jornada se colocaron los módulos que componen una de sus casas en Oleiro (La Coruña) basadas en
los principios de la construcción industrializada. Las piezas de este mecano doméstico llegaron por
carretera desde Onda (Castellón).

Uno de los camiones góndola, que transportaba un elemento clave para la sujeción de los módulos, se
averió a una hora de A Coruña. A pesar del contratiempo, la vivienda quedo terminada a media tarde y
solo quedarán los remates de ensamblaje y acabado.
La vivienda instalada es el modelo estándar Basic, uno de los más modernos diseñados por A‐cero Tech,
con una superficie de 115 metros cuadrados y un precio de 118.000 euros. La vivienda cuenta con
garaje, porche exterior y cubierta transitable.
Frente a las desventajas del ladrillo, la construcción industrializada permite la producción en taller y el
montaje en obra, con tiempos más cortos y mejores resultados en cuando a calidad y precio. Todo está
controlado y diseñado de antemano, por lo que no existe lugar a la improvisación.
A‐cero se encarga de todas las fases, desde el proyecto a la fabricación, montaje e incluso la decoración
final, si el cliente lo desea.

“Estamos haciendo casas pequeñas como esta, pero también viviendas de mil metros cuadrados,

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oficinas, un club de pádel, etc. Esto es una manera nueva de construir, que se puede hacer de mayor o
menor calidad”, afirma Torres.
En Japón, más del 40 % de la edificación ya se hace con arquitectura prefabricada, y en Alemania supera
el 30 %. “En España es complicado porque todo está enfocado al proceso artesanal, desde la formación
del arquitecto hasta las licencias de los ayuntamientos. Todo está organizado para que el tiempo sea un
factor secundario en la construcción, y hoy el tiempo es fundamental en la vida de todos”, señala el
director de A‐cero.

Más difícil todavía: Un rascacielos en 3 meses.

Estos mismos principios están siendo utilizados por otras empresas a nivel mundial. Así, por ejemplo,
Broad Group pretende construir en un tiempo de tres meses Sky City, la cual será la torre más alta del
mundo, con 838 metros. Para hacer más creíble esa proeza arquitectónica, hay que tener presente que
la constructora BSB (Broad Sustainable Buildings) ya fue capaz de levantar a finales del 2011 un hotel de
30 pisos en tan solo 360 horas (15 días). Ubicada a orillas del lago Dongting, en la provincia de Hunan, la
construcción tiene 17.000 metros cuadrados de superficie y está diseñada para resistir terremotos de
hasta 9º en la escala de Richter. El secreto de la empresa radica en la propuesta de un nuevo proceso
constructivo, basado en módulos prefabricados.

BROAD es un importante grupo de empresas privado, fundado en 1988, radicado en Changsha, China,
ocupando una extensión de un millón de m2, Broad Town, que cuenta
con unos dos mil empleados y que dispone de una amplia red de ventas y servicio técnico con
distribuidores en más de 30 países en todo el mundo.

Broad cuenta con dos plantas en donde los edificios se producen por secciones –recámaras, baños,
comedores‐ con todo e instalaciones eléctricas, hidráulicas y demás infraestructura, que luego se
transportan a su lugar final, donde son ensambladas como si se tratara de piezas de Lego.
Las ventajas de la construcción modular parten de la sistematización del proceso productivo, que hace
que el 90% del edificio se "fabrique" en un entorno controlado. De esta forma se tiene un control
absoluto sobre los costes, se simultanean los procesos, se dispone de un stock de materiales y
componentes ya elaborados, y se sustituyen los procesos intensivos en mano de obra por procesos
automatizados.

Estas características redundan en un control de calidad en origen, un incremento notable de la

seguridad, y una amplia disminución de los residuos y de la contaminación acústica. Con la ventaja
añadida de que su desarrollo no se ve afectado por las inclemencias meteorológicas.
Ahora están dispuestos a romper el techo actual con Sky City One: una mole de 838 metros (220 pisos),
bastante menos esbelta que la de Dubai. Todo ello en la ciudad china de Changsha (capital de la
provincia de Hunan). En el caso de SKY City, la edificación se llevará a cabo con el uso de la tecnología
Modular BSB (Broad Sustainable Building), que fue desarrollada por la misma empresa a cargo del
proyecto. Esto permitirá la construcción de cinco niveles por día, gracias al uso de elementos
prefabricados. Broad Group enfoca su tecnología BSB al desarrollo de "edificios hechos en fábrica", los
cuales se caracteriza por la resistencia que presentan a temblores de alta magnitud; por la conservación
de energía de las estructuras, la purificación del aire y la durabilidad de los mismos; así como por los
ahorros en materiales durante la edificación, mismos que están libres de plomo, radiación y asbesto, al
igual que la reducción de los desperdicios de construcción.

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Según Construction Week Online, Sky City será 83% residencial, contando con 31.400 viviendas tanto de
lujo como para comunidades de bajos ingresos. El edificio también incluirá escuelas, hospitales, oficinas,
tiendas y restaurantes.

Tendrá 104 ascensores, estructura resistente a terremotos, e importantes características sostenibles:

con vidrios de cuatro capas y 15cm de aislamiento térmico en fachada. Se prevé que para su
construcción sea necesaria tan sólo la quinta parte de la energía necesaria para un edificio convencional
similar. Board Group ha anunciado que la estructura requerirá de 200.000 toneladas de acero (aunque
relativamente poco hormigón).

Si bien BSB parecer haber firmado ya un acuerdo con las autoridades locales de Changsha, el proyecto
aún está pendiente de ser aprobado por el gobierno central.

Fuentes: Información corporativa de A‐cero (http://www.a‐cero.com) y de Broad Global

(http://www.broad.com).

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