Código: PISE-017

Rev. Nº: 16
PROCEDIMIENTO
Emisión: 28/12/2006
Fecha Rev: 10/05/2018
Carga y descarga de camiones

OBJETIVO
Definir un procedimiento seguro para las tareas de carga, descarga y enlonado de camiones de
cumplimiento obligatorio a efectos de prevenir accidentes personales y materiales.

ALCANCE
Comprende a todos los conductores de unidades de carga, incluido el personal propio y de supervisión
afectado a tareas de carga-descarga y vigilancia en todo el ámbito de la Planta.

SISTEMA DE GESTION AL QUE APLICA

Seguridad, Medio Ambiente, Calidad

DEFINICIONES
H&S: Departamento de Higiene y Seguridad.
SIGIP: Sistema informático de Gestión Integral de Producción.
BPCS (Business Planning and Control System): Sistema de planificación y control de empresas.
CAI: Código de autorización de impresión.
MANTEC: Sistema informativo de Mantenimiento.
INTI: Instituto Nacional de Tecnología Industrial.
GLP: Gas licuado del petróleo.

RESPONSABILIDADES
Conductores (Chofer o Transportista):
# Cumplir con el presente procedimiento.

Conductor de motocargadora / pala frontal:

# Cumplir con el presente procedimiento.

Operador de chipera:
# Cumplir con el presente procedimiento.

Supervisor de Área:
# Hacer cumplir y controlar el cumplimiento del presente procedimiento.

Personal de Vigilancia:
# Controlar, corregir y/o reportar todo incumplimiento al procedimiento.
# Controlar la limpieza de los camiones que cargan pasta / papel, y
# Completar el registro de "Ingreso de camiones / Habilitación para descarga de productos químicos
peligrosos" (RISE-027), verificando visualmente la existencia de los EPP que indica el mismo.

Emitió: Pérez, Silvina Aprobó: Sola, Danisa

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PROCEDIMIENTO
Emisión: 28/12/2006
Fecha Rev: 10/05/2018
Carga y descarga de camiones

Higiene y Seguridad:
# Capacitar y controlar el cumplimiento del procedimiento.

Balanza:
# Instruir a choferes transportistas sobre estacionamientos habilitados y maniobras permitidas.
# Autorizar descarga.

Balancero:
# Controla que los remitos cumplan con los requisitos especificados de acuerdo al producto que ingrese a
Planta.
# En el caso de la Descarga de Madera, indica al transportista las maniobras de paso por el sistema de
medición automática, previo control que la carga cumpla con las especificaciones.
# En el caso de Descarga de Chips, indica al transportista las maniobras de paso por el sistema de
medición automática.
# Asignar el lugar de descarga y zona de permanencia del Chofer durante la operatoria.
# Asignar el lugar de descarga de la madera y chip no conforme
# En caso de Descarga de Gas Oil, inspecciona visualmente la cisterna.

Área Control Contable:

# Verifica remito con factura, contabiliza y archiva.
# Archiva los registros de calibración del LOGMETER y de las balanzas.

Mantenimiento Instrumentos
# Realizar la rutina de mantenimiento del LOGMETER y de las balanzas mediante el MANTEC.

Laboratorio:
# Verifica el cumplimiento de la especificación en los productos en donde interviene en la recepción.
# Cumplir con el presente procedimiento.

Forestales:
# Reclamar al proveedor la madera / chip no conforme.

DESARROLLO
REQUISITOS GENERALES
# Se debe estacionar sin obstruir salidas, hidrantes u otros equipos de emergencias, estacionamientos de
ambulancias, sendas peatonales; y con el frente direccionado hacia una vía de escape.
# Todos los choferes de camiones, tractor de transporte interno de madera, maquinaria que descarga el
chip y personal de Laboratorio que realice la toma de muestras en la playa, deben usar chaleco reflectivo.
# Balanza ingresa los remitos en sistema informático (BPCS) y los envía al Área Control Contable, este
sector, luego de verificar remito con factura, contabiliza la misma para su posterior archivo.
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Carga y descarga de camiones

Se describen a continuación las pautas a cumplir por todo personal propio o externo involucrado en la
carga y descarga de camiones considerando el material transportado o a transportar.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN MADERA: Descarga

1. Una vez ingresado el camión y estando sobre la Balanza, el Transportista presentará la documentación
al Balancero. Éste deberá controlar el remito, el cual debe consignar los siguientes datos:
# Datos completos del transportista.
# Nombre del campo, el cual debe estar especificado y asociado con el proveedor dentro del SIGIP (o
Productos Terminados), como así también la provincia, departamento y localidad de procedencia.
# Guía de frutos con ticket, guía de tránsito o documentación similar según provincia de procedencia.
# Especificación del producto transportado y cantidad en metros cúbicos estéreos.
# Debe controlar la fecha de vencimiento del CAI impreso en el remito.

Si la documentación cumple con los requisitos solicitados, podrá ingresar a Planta ubicando el camión en
el lugar asignado por el Balancero, en el cual podrá quitar las eslingas de seguridad.
Si faltara alguno de los datos solicitados en la documentación, estuviesen mal redactados o fueran
ilegibles, el Balancero rechazará el camión.
Previo al ingreso del camión, el balancero verificará la carga visualmente. Si encontrara que la madera no
cumple con las especificaciones se avisará al área Forestales para que haga el reclamo al proveedor. A
continuación le indicará al transportista el lugar para descargar. Éste sería el primer control. El segundo se
realizará durante la descarga.

2. Se procede a medir la carga de la siguiente manera:

# Una vez recepcionados los remitos por parte del Balancero y antes de proceder al destino de descarga,
el camión debe pasar por debajo del arco de medición automática ubicado al costado del cuartel de
bomberos llamado LOGMETER.
# El Transportista debe aguardar la confirmación o no de la correcta medición de la carga.
# Si el sistema confirma la medición de la madera, puede proceder a la descarga. En el caso de la madera
No conforme, el balancero le indicará al transportista el lugar donde descargar.
# Si la medición es abortada el Balancero comunicará al Transportista para que repita la operatoria.
# En caso que el LOGMETER salga de servicio, Balanza detendrá el ingreso de camiones de madera y
chip. Luego se comunicará inmediatamente con el proveedor del equipo quien mediante comandos
remotos intentará subsanar el inconveniente a distancia. De no ser posible realizarlo a la distancia, y
habiendo pasado un tiempo prudencial de inactividad del sistema, se procederá en primer lugar a realizar
las mediciones manualmente, y en segundo lugar se le solicitará al proveedor que se haga presente en la
Planta para acondicionar el equipo.

3. Una vez iniciada la descarga, tanto el conductor de la motocargadora como el operador de la chipera
verificarán la calidad de los rollizos, y si estuvieran fuera de las especificaciones técnicas (presencia de
chala, nudos, troncos fuera de medida, etc.), detendrán la descarga sobre las mesas e informarán al sector

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Balanza para que compruebe el desvío. A continuación, le indicará al transportista el lugar donde
descargar la madera No conforme e informará al sector Forestales para que haga el reclamo
correspondiente al proveedor.

4. Durante la descarga el Chofer debe permanecer alejado del lugar de la descarga o donde el Operador le
indique, a no menos de 8 metros del sector.

5. El conductor de la motocargadora no iniciará la descarga si el Chofer del camión no se encuentra

alejado de la zona de riesgo.

6. El Chofer del camión no puede acomodar las estacas de sujeción de la madera hasta que no esté
descargada en su totalidad la unidad (chasis y acoplado).

7. Mientras dure la operación de descarga el Transportista no puede deambular por ningún Sector de
Planta, debiendo permanecer en la zona asignada.

NOTA 1: Las balanzas tienen una rutina de mantenimiento semestral en Mantec. Una vez al año se
realiza la Certificación ante el INTI y se gestiona la Habilitación para la Exportación ante la ADUANA.
Dentro del año, a los 6 meces se realiza un nuevo control con pesas patrones para verificar el correcto
funcionamiento.

NOTA 2: La empresa contratista realiza una verificación trimestral de calibración al Logmeter y un

mantenimiento preventivo en planta una vez al año. El Logmeter tiene una rutina de mantenimiento
mensual en Mantec en donde se verifica el control realizado por la empresa contratista y el estado de la
instalación.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN CHIPS: Descarga

1. Una vez ingresado el camión y estando sobre la Balanza, el Transportista presentará la documentación
al Balancero. Este deberá controlar el remito, el cual debe consignar los siguientes datos:
# Datos completos del transportista.
# Nombre del aserradero, el cual debe estar especificado y asociado con el proveedor dentro del SIGIP (o
Productos Terminados), como así también la provincia, departamento y localidad de procedencia.
# Guía de frutos con ticket, guía de tránsito o documentación similar según provincia de procedencia.
# Especificación del producto transportado y cantidad en metros cúbicos estéreos.
# Debe controlar la fecha de vencimiento del CAI impreso en el remito.

Si la documentación cumple con los requisitos solicitados, podrá ingresar a Planta ubicando el camión en
el lugar asignado por el Balancero.
Si faltara alguno de los datos solicitados en la documentación, estuviesen mal redactados o fueran
ilegibles, el Balancero rechazará el camión.

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2. Se procede a medir la carga de la siguiente manera:

# Una vez recepcionados los remitos por parte del Balancero y antes de proceder al destino de descarga,
el camión debe pasar por debajo del arco de medición automática ubicado al costado del cuartel de
bomberos llamado LOGMETER.
# El Transportista debe aguardar la confirmación o no de la correcta medición de la carga.
# Si el sistema confirma la medición del chip, puede proceder a la descarga.
# Si la medición es abortada el Balancero comunicará al Transportista para que repita la operatoria.
# En caso que el LOGMETER salga de servicio, Balanza tomará un histórico con respecto a medidas
anteriores que figuran en el sistema.

Luego se comunicará inmediatamente con el proveedor del equipo quien mediante comandos remotos
intentará subsanar el inconveniente a distancia. De no ser posible realizarlo a la distancia, solicitará al
proveedor que se haga presente en la Planta para acondicionar el equipo.

3. Una vez asignado el lugar de descarga por los operadores, se le indica al Chofer el lugar seguro donde
debe permanecer hasta el final del procedimiento. La distancia no debe ser menor a 8 metros del lugar de
descarga.

4. No se comienza la operatoria si el Chofer permanece dentro de la zona delimitada para la descarga.

5. Mientras dure la operación, el Transportista no podrá deambular por otros sectores de fábrica que no
haya sido el asignado.

6. Los operadores de empresas contratadas para tal fin que realicen la operatoria deben tener todos los
EPP necesarios (casco, botines de seguridad, antiparras y chalecos reflectivos).

7. La descarga se realizará con la pala propia de la empresa contratada, y los restos que quedasen en el
camión serán descargados de forma manual usando horquilla de metal.

8. Si cuando personal de Laboratorio procede a tomar las muestras advierte que la misma no cumple con
lo especificado, dará aviso al sector Balanza quien avisará al sector Forestales para que hagan el reclamo
al proveedor.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN PASTA: Descarga

1. Una vez ingresado el camión y estando sobre la Balanza, el Transportista presenta la documentación al
Balancero, quien controla que en el remito estén los siguientes datos:
# Datos completos del transportista.
# Nombre del proveedor (debe estar habilitado dentro del registro de datos de proveedores del SIGIP)
# Descripción, cantidad y categoría del material.
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# Guía de frutos con ticket, guía de tránsito o documentación similar según lugar de procedencia.
# Debe controlar la fecha de vencimiento del CAI impreso en el remito.

Si la documentación cumple con los requisitos solicitados, el Balancero le hace el ticket de ingreso y
permite el acceso a Planta ubicando el camión en el lugar asignado por él. Si faltara alguno de los datos
solicitados en la documentación, existe duda sobre el origen del material, estuviesen mal redactados o
fueran ilegibles, el Balancero rechazará el camión y no se permite el ingreso.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN PIEDRA CALIZA: Descarga

1. El camión sube a Balanza, pesa y presenta el remito del proveedor.

2. El balancero le hace el ticket de ingreso y le da una orden para que se haga el correspondiente análisis
en Laboratorio.

3. El chofer vuelve al camión y espera que se dé el OK (aprobación) de Laboratorio.

4. Con la aprobación se dirige a la zona de descarga en el Horno de cal. Allí acomoda el camión en el box
de piedra según instrucciones del palero.

5. Desciende del camión provisto de su chaleco reflectivo para bajar las barandas.

6. Luego el palero empieza a descargar la piedra desde un costado del camión empujando la misma hacia
el otro lado.

7. El camionero se aleja del camión lo suficiente como para no quedar en la zona de movimiento de
vehículos o sube al mismo y espera que el palero le indique si mueve el camión o espera a que termine la
descarga para barrer y cerrar las compuertas.

NOTA: el camionero deberá esperar a que el palero le haga señas para mover el camión.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN PAPEL Y/O PASTA

1. Antes de pasar por Balanza el Chofer deberá bajar las barandas a efectos de dejar la unidad en
condiciones de carga.

2. Vigilancia realiza una inspección visual del estado general del camión.

3. Ingresar al Área de carga: Lado Sur Galpón Prensa Pasta, Dock de carga lado Oeste Expedición,
Galpón stock máquina tissue, según sea el caso de pastas o papel respectivamente.

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4. El piso de la unidad debe estar perfectamente limpio antes de ingresar a Planta, no pudiendo efectuar su
limpieza dentro de la misma.

5. Una vez estacionada la unidad en la Zona de Carga, el Chofer debe permanecer alejado de la zona de
trabajo. El Chofer del auto elevador no comenzará la tarea de carga si el Chofer del camión se encuentra
en la zona de trabajo.

6. Finalizada la carga el Chofer procederá al acomodamiento de barandas y tapado de la carga, en las

zonas asignadas.

7. Antes de subir a la unidad (ya sea por escalera-plataforma o por la propia del vehículo), deberá
colocarse el arnés de seguridad con su correspondiente cabo de vida los cuales se encuentran fijos en
dichos sectores.

8. Una vez sobre la carga, procederá a desplegar la lona para cubrir la carga, manteniéndose atado durante
toda la operación de tapado.

9. Terminada la operación, descenderá, se quitará el arnés de seguridad y procederá a sujetar la lona y

tareas auxiliares a nivel de piso.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN PRODUCTOS QUIMICOS PELIGROSOS

1. Previo al ingreso a planta, personal de Vigilancia completará el registro "Ingreso de camiones
/Habilitación para descarga de productos químicos peligrosos" (RISE-027) verificando visualmente la
existencia de los EPP indicados en el mismo. En caso de faltar alguno, no se le permitirá el ingreso. Esto
se llevará a cabo sólo para los siguientes productos: peróxido, polisulfuro, soda cáustica, dióxido de
carbono, oxígeno, ácido sulfúrico, metanol, GLP, hipoclorito.

2. A continuación, Balanza les indicará si se tomarán muestras y dónde.

3. Los lugares habituales de descarga son:

# Peróxido (zona tk de peróxido): Calle Heidkamp y Orso
# Polisulfuro: calle Pucheta y D´Octavio
# Soda Cáustica: calle Gagliardi y Colombo Berra.
# Dióxido de Carbono: calle Orso entre Heidkamp y Gagliardi
# Oxígeno: calle Orso entre Heidkamp y Gagliardi.
# Bolsones de carbonato: calle Heidkamp entre Sabatinelli y Orso.
# Ácido Sulfúrico: esquina Noroeste Usina. Calle Heidkamp y Lattari.
# Ácido Sulfúrico: calle Gagliardi y Orso.
# Metanol: calle Pesce y Orso.

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Carga y descarga de camiones

# Hipoclorito: calle A. Botta

# Bolsones de cal: galpón calle Dusso y D'octavio.
# Bolsones de azufre: playón calle Orso y Dusso
# Bolsones de clorato de Sodio: calle Gagliardi y Colombo Berra.
# GLP: sector Mantenimiento autoelevadores

4. No realizar maniobras de descarga sin autorización expresa del personal de Celulosa Argentina S.A.

5. Debe contar con la Hoja de Seguridad del producto a descargar.

6. En aquellos puestos de descarga que se cuente con sistemas para evitar caídas deberán ser utilizados los
cinturones de seguridad obligatoriamente, para toda maniobra a realizarse sobre el tanque del camión.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN FUEL OIL. Descarga

1. Previo a la descarga remitirse a Laboratorio Central (8,30 hs a 17,30 hs) o bien Laboratorio de
Blanqueo (resto de horarios) para la extracción de las muestras correspondientes.

2. Dirigirse al portón del puesto 3 de Vigilancia, se registra la entrada del camión y se comunica al Jefe de
Usina.

3. El camión se dirige al Sector de descarga, lado Norte de Planta cruzando calle Sarmiento ingresando
por calle M. Corvatta, Barrio Parque a la derecha, en donde se realiza la descarga.

4. Una vez finalizada la descarga, el Chofer se dirige al portón del puesto 3 de Vigilancia para registrar su
salida y vuelve a Balanza.

5. En caso de derrame de Fuel Oil, accidente, incendio, u otra emergencia pulse el botón rojo de alarma
(señalizado) ubicado sobre la pared Este de la sala de bombas y efectuar las maniobras posibles en
camión para minimizar el riesgo. Dé aviso a personal de Vigilancia del puesto 3 y éste da aviso al Jefe de
Usina.

6. No utilice agua para limpieza del derrame. Use arena como elemento para contención.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN GAS OIL

1. Cuando el camión pasa por Balanza se le hace entrega de un ticket.

Emitió: Pérez, Silvina Aprobó: Sola, Danisa

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Fecha Rev: 10/05/2018
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2. Se dirige al sector de descarga donde Laboratorio toma muestra y realiza el análisis, en donde el Chofer
queda acompañado solo por el analista de Laboratorio. Una vez realizado el análisis y comprobada la
aceptación del producto se firma y sella el ticket y se le da aviso a Balanza.

3. El Balancero junto con el Transportista se dirigen al sector de descarga entre cuartel de bomberos y
sector posterior de surtidores, calle Heidkamp y Vogt, donde se realiza la inspección visual de la cisterna

4. Se realiza la conexión de la puesta a tierra en el vehículo y se realiza la descarga.

5. Una vez finalizada la descarga, Balanza realiza una segunda inspección visual de la cisterna para
comprobar el vacío.

6. Se vuelve a Balanza, se completa el ticket y se le da salida.

7. No inicie las maniobras de descarga sin la autorización del personal de Balanza .

8. En caso de derrames de Gas Oil, dé aviso de inmediato a Balanza y efectúe las maniobras en camión
para el control.

9. No utilice agua para la limpieza del derrame.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN INSUMOS / REPUESTOS

Balanza les indicará dónde y quién les tomará la muestra; y dónde se realizará la descarga.

CAMIONES QUE TRANSPORTAN BASURA, CORTEZAS DE MADERA, CHATARRA O

ESCOMBROS
Los mismos deberán salir de Planta con la carga perfectamente acondicionada y retenida por las barandas,
evitando la caída y/o salientes de materiales y tapando con lona la carga (en caso de basura, cortezas o
escombros).

REGISTROS Y OTROS DOCUMENTOS ASOCIADOS

Nombre N°
Ingreso de camiones / Habilitación para descarga de productos
RISE-027
químicos peligrosos
Se archivan en Área Control
Conformidad de carga - remito
Contable - 10 años
Manejo de sustancias químicas PISE-010

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Rev. Nº: 16
PROCEDIMIENTO
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Fecha Rev: 10/05/2018
Carga y descarga de camiones

MODIFICACIONES

Rev. Nº: Fecha Detalle

# Se agregaron Responsabilidades del Balancero relacionadas con la descarga
de madera, chips y gas oil.
# Se definen las Responsabilidades del Área Control Contable.
01 21/09/2007
# Se incorpora metodología de "Descarga de chips de tercero", como
respuesta a la recomendación originada en la SAC/P A-129-07, de las últimas
Auditorias de Seguridad del SGI.
Se modifican las Responsabilidades del balancero y el método de medición de
02 Dic. 2008
la madera (inclusión de nuevo sistema automático).
Se amplía la descripción de los requisitos a controlar en los remitos, de
acuerdo al producto que ingrese a Planta (ver puntos "CAMIONES QUE
03 Ene. 2009
TRANSPORTAN MADERA: Descarga" y "CAMIONES QUE
TRANSPORTAN CHIPS: Descarga)"
Se modifican los puntos 3 y 4 en "Camiones que transportan Madera". Se
modifica el punto 3 en "Camiones que Transportan Chips". Se modifica el
punto 5 en "Camiones que transportan Papel y/o Pasta". Se modifican los
04 Jul. 2009
lugares habituales de descarga y se indica el nombre de las calles. Se modifica
el punto 3 en "Camiones que trasportan Fuel Oil". Se elimina punto 2 en,
"Camiones que trasportan Gas Oil" y se modifican los puntos 3, 4,5 y 7
05 Sep.2010 Se revisiona sin modificaciones.
06 Oct. 2011 Se revisiona sin modificaciones.
Se agregó en la descarga de productos químicos al azufre, el GLP, y se cambió
el lugar de descarga de los bolsones de cal. Se agregaron Definiciones y
Responsabilidades. En Desarrollo se agregó el uso de chaleco reflectivo. Se
07 Dic. 2012
agregó cómo se procede con la madera / chip no conforme y cómo cuando el
Logmeter sale de servicio. En el punto Camiones que transportan productos
químicos peligrosos se agregó la confección del RISE-027.
Se agregó la palabra "peligrosos" al nombre del RISE-027 y al título
08 Jun. 2013
CAMIONES QUE TRANSPORTAN PRODUCTOS QUIMICOS.
09 Sep. 2013 Se agregó la descarga de la piedra caliza.
Se agregó el punto de descarga del hipoclorito. Se detalló para qué sustancias
10 Dic. 2013
hay que confeccionar el RISE-027.
11 Ene. 2015 Se revisiona sin modificaciones.
Se cambió "Nombre del campo" por "Nombre del aserradero" en el punto de
12 Abril. 2015
"Camiones que transportan chip: Descarga".
13 Jul. 2015 Se modificaron los puntos de carga de papel.
14 Sep. 2016 Se revisiona sin modificaciones.
15 Mar. 2018 Se agrega el punto de "Camiones que transportan Pasta: Descarga"
16 May. 2018 Se modifican las NOTAS 1 y 2 del punto “Camiones que transportan madera:

Emitió: Pérez, Silvina Aprobó: Sola, Danisa

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Fecha Rev: 10/05/2018
Carga y descarga de camiones

Descarga”

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