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Maniobra Electrónica Manual de usuario Manual de Instalación KDT11   Trifásico a 400V 50Hz Trifásico

Maniobra Electrónica

Manual de usuario

Manual de Instalación

KDT11

 

Trifásico a 400V 50Hz

Trifásico a 415V 50Hz

 

Monofásico 230V 50Hz

   
 

Arranque directo

Arranque estrella / triangulo

 

Válvulas a 12Vdc

   
 

2 Contactores + Sonda Motor

 
 

Conectores enchufables

   
 

Extensión : PEK 20

   

Carlos

    Extensión : PEK 20     Carlos S ilva, S. A. Salvador Albert i

S ilva, S. A.

Salvador Albert i Riera, 3 (Pol.ind.Vallmorena)

Tel. 937.541.980 info@carlos-silva.com

- 08339 Vilassar de Dalt

- Fax 937.541.983 www.carlos-silva.com

Documentación maniobra Sirius I27

Documentación Sirius I27 -ESP

Rev. 0

10/09/2008

INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD Maniobras SIRIUS y CARGO

Lea atentamente este manual antes de instalar la maniobra. Después guárdelo cuidadosamente para su uso posterior.

1. Seguridad del personal

Algunas tensiones presentes en el cuadro de maniobra pueden provocar descargas eléctricas, cuyo efecto podría ser mortal. Debe tenerse especial cuidado en todo momento cuando se trabaje cerca de la maniobra o de los cables de potencia que de ella salen.

Para garantizar la seguridad del personal, no se debe manipular en la maniobra y/o instalación sí antes no se ha desconectado el INTERRUPTOR PRINCIPAL y extraído el fusible F1 (MANIOBRA).

2. Seguridad eléctrica

La instalación debe realizarse en conformidad con las normas nacionales del país donde se instale y por personal cualificado. En todos los países de la CE debe cumplirse la directiva

EMC

(73/23/CEE).

(89/336/EEC),

directiva

de

máquinas

(2006/42/CE),

y

directiva

de

baja

tensión

3. Diseño del sistema

Esta maniobra ha sido diseñada para el control de aparatos de elevación de personas cuya velocidad no sea superior a 0.15m/s y para montacargas. Si no se instala correctamente el funcionamiento del equipo final puede resultar peligroso para el usuario. El personal que realice la instalación debe leer detenidamente esta información de seguridad y las diferentes instrucciones de instalación que se facilitan.

4. Cumplimiento de normativas

El instalador es el responsable de cumplir todas las normativas pertinentes. Debe prestarse una especial atención a la sección y al aislamiento de los conductores, a los dispositivos de protección de línea, dispositivos de parada así como sobre las conexiones de protección a tierra.

5. Motor, freno/válvulas, leva, y maniobra

Debe asegurarse que la tensión de maniobra y motor corresponden con la de red y la de freno/válvulas, y leva, con el tipo de maniobra. La suma total del recorrido que realicen los conductores de las series de seguridad, no excederá de 125 metros, si la sección empleada es de 0.75mm 2 .

6. Configuración de la maniobra

La maniobra admite diferentes configuraciones, algunas de ellas influyen enormemente en el funcionamiento final del equipo. Estas configuraciones no deben modificarse sin haber comprobado anteriormente que no afectan a la seguridad de la plataforma.

Documentación maniobra Sirius I27

INTERPRETACIÓN DEL ESTADO DE AVERÍA Y NOMENCLATURA DE FUSIBLES

KDT11 V2, versión de programa ³ KST02-I27

LED

Estado

Descripción

 

Encendido

Maniobra funcionando correctamente

Intermitente

1 destello

Fuera de servicio por defecto en contactores o relés de válvulas

Intermitente

2 destellos

Fuera de servicio por tiempo máximo de recorrido entre plantas excedido

Intermitente

3 destellos

Fuera de servicio por incongruencia en la instalación

Intermitente

4 destellos

Fuera de servicio por fallo en serie de enclavamiento de puertas o puertas automáticas

(*1)

DL1

Intermitente

5 destellos

Fuera de servicio por fallo en la maniobra de cuñas (antideriva mecánico)

(*2)

Intermitente

6 destellos

Fuera de servicio por incongruencia en configuración de switches

Intermitente

7 destellos

Fuera de servicio temporal por exceso de carga

Intermitente

8 destellos

Fuera de servicio temporal por exceso de temperatura

Intermitente

9 destellos

Pisadera o barrera activada

Intermitente

10 destellos

Fuera de servicio por pisadera o barrera activada con series cerradas

Intermitente

11 destellos

Fuera de servicio por incongruencia en pisadera o barrera

¡IMPORTANTE!: Para rearmar la maniobra estando en fuera de servicio, PULSAR la tecla de REARME

LED

Estado

Descripción

DL

2

Apagado

Serie de puertas manuales abierta

DL

3

Apagado

Serie de enclavamiento de puertas y/o puertas automáticas abiertas

DL

4

Apagado

Con maniobra parada, contactor/es o relé/s de válvulas defectuoso/s

DL

5

Encendido

Detector CRD delante de un imán PS

DL

6

Encendido

Detector CRD delante de un imán PB

DL

7

Encendido

Equipo situado dentro de la zona de reset

Portafusible

Fusible

Descripción

F1 Maniobra

2A, 5x20 (*3)

Protección de maniobra 12V y válvulas en maniobra SIRIUS

F2 Series

2A, 5x20

Protección del circuito de seguridad (maniobra SIRIUS: 12V, maniobra CARGO: 48V)

F3 220VAC

2A, 5x20

Protección del circuito de 220V

(*1)

Después de 10 reintentos

(*2)

Solo en plataformas con sistema de nivelación por cuñas

(*3)

En maniobras SIRIUS, sustituir el fusible de 2A por uno de 4A cuando por la configuración de la central se conecten 2 válvulas de 12VDC simultáneamente (por ejemplo: válvula de bajada y de rápida en centrales de 2 velocidades)

J4
J4

KDT11 V2

SERIES

MANIOBRA

 
F4
F4
RL7
RL7
RL4
RL4
RL7 RL4
DL4
DL4
RL7 RL4 DL4   RL1      
 
RL1
RL1
   
RL7 RL4 DL4   RL1      
 
 
DS1

DS1

SW2

SW1

 

PR1

   
     
     
 

2,2mF 250V

 

K1

 
 
J 5 6 7
J
5 6
7
 
DL1

DL1

RL2
RL2
 
RL2  
RL2  
 

REARME

J1
J1
 

220 V

220 V RL5
RL5
RL5
 
RL8
RL8
RL3
RL3

DL3

DL2

 

DL5

DL6

DL7

 
  RL8 RL3 DL3 DL2   DL5 DL6 DL7   B1 B2 B3 B4 B5 B6
  RL8 RL3 DL3 DL2   DL5 DL6 DL7   B1 B2 B3 B4 B5 B6
  RL8 RL3 DL3 DL2   DL5 DL6 DL7   B1 B2 B3 B4 B5 B6
  RL8 RL3 DL3 DL2   DL5 DL6 DL7   B1 B2 B3 B4 B5 B6
  RL8 RL3 DL3 DL2   DL5 DL6 DL7   B1 B2 B3 B4 B5 B6
B1 B2
B1
B1
B2
B2
B3
B3
B4
B4
B5
B5

B6

B7
B7
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7

Documentación maniobra Sirius I27

CONEXIONADO PROVISIONAL PARA EL MONTAJE DE LA PLATAFORMA

SIRIUS

KDT11 V2, versión de programa ³ KST02-I27

El conexionado y configuración que aquí se describen, son exclusivos para el montaje de la plataforma.

¡IMPORTANTE!: Antes de maniobrar con la plataforma, evaluar los posibles riesgos que se pudieran presentar.

Una vez terminado, NO OLVIDE RETIRAR LOS PUENTES REALIZADOS Y CONFIGURAR LA PLATAFORMA CORRECTAMENTE.

B6 3 4 5 B7 1 2 3 B5 1 2 3 Puentes STOP SUBIR
B6
3
4
5
B7
1
2
3
B5
1
2
3
Puentes
STOP
SUBIR
BAJAR
Botonera
B4 2 4 Puente
B4
2
4
Puente
B3 1 2 3 Puentes
B3
1
2
3
Puentes

Configuración provisional para el montaje

 
J 5 6 7
J
5
6
7

ON

SW2

 
ON
ON
 

SW1

   
A
A
B
B
C
C
A B C  
A B C  
A B C  
A B C  
A B C  
A B C  
A B C  
 

SIRIUS

OFF

2

3

4

5

6

OFF

2

3

4

5

6

SW2, A, B, y C según tipo de central (ver hoja de configuración de maniobra)

Documentación maniobra Sirius I27

CONFIGURACIÓN MANIOBRA SIRIUS

KDT11 V2, versión de programa ³ KST02-I27

Selección del tipo de maniobra

J 5 6 7
J
5
6
7

SIRIUS: pulsación permanente por cabina

J 5 6 7
J
5
6
7

SIRIUS: control de movimiento automático.

y enclavado en exterior

Configuración válida para habitáculos cerrados (Directiva 2006/42/CE anexo I, 6.2) Configuración no válida para prEN 81-41

Puente en J5

Configuración no válida para prEN 81-41

Puentes J5, J6

J 5 6 7
J
5
6
7

SIRIUS: control de movimiento con

 

¡ATENCIÓN! El resto de las combinaciones posibles, no son válidas para la maniobra SIRIUS

pulsadores de accionamiento mantenido

Puente en J6

Conforme a prEN 81-41

 

KDT11 V2

ON SW2 A B C D E F OFF 2 3 4 5 6
ON
SW2
A
B
C
D
E
F
OFF
2
3
4
5
6
ON SW1 G H J K L OFF 2 3 4 5 6
ON
SW1
G
H J
K
L
OFF
2
3
4
5
6
 

SW2

 

Selección del tipo de central (configuración del funcionamiento de las válvulas)

A

B

C

 

1

2

3

OFF

OFF

OFF

Válvulas de subida y bajada con amortiguación (soft stop)

 

Retardo caída contactor: 0.3s

ON

OFF

OFF

Válvulas de subida y bajada con amortiguación (soft stop)

 

Retardo caída contactor: 0.6s

OFF

ON

OFF

Válvulas de bajada y 2 velocidades (rápida)

(*1)

Con tensión velocidad rápida

ON

ON

OFF

Válvulas de bajada y 2 velocidades (lenta)

(*1)

Con tensión velocidad lenta

OFF

OFF

ON

Válvulas de bajada, 2 velocidades (rápida) y emergencia

(*1)

3

válvulas

ON

OFF

ON

Válvulas de subida y bajada con amortiguación y válvula rápida

Válvula de rápida sólo en bajada

OFF

ON

ON

Libre

ON

ON

ON

Libre

(*1) Para estas opciones comprobar que el conector aéreo J4, está insertado en la base macho J4 de la placa

 

SW2

 

Selección de la operativa de la maniobra

 

D

E

F

 

4

5

6

ON

-

-

La plataforma no renivela

 

OFF

-

-

La plataforma renivela (sistema antideriva)

 

En zona de desenclavamiento

-

ON

-

Arranque a la velocidad nominal

 

-

OFF

-

Arranque en velocidad lenta (sólo centrales con válvula de 2 velocidades)

 

-

-

ON

Tiempo máximo de funcionamiento entre dos plantas: 180 segundos

 

-

-

OFF

Tiempo máximo de funcionamiento entre dos plantas: 45 segundos

 
 

SW1

 

G

H

I

1

2

3

ON

-

-

Temporización del retorno automático a planta seleccionada: 300 segundos

 

OFF

-

-

Temporización del retorno automático a planta seleccionada: 30 segundos

 

-

ON

-

Sólo para funcionamiento provisional en periodo de montaje

 

-

OFF

-

Posicionado estándar para 5 paradas

 

8

paradas con expansión PEK20

-

-

ON

Puertas automáticas en cabina

 

Configurar switches J, K, L

-

-

OFF

Puertas manuales en cabina y exterior

 

Configurar switches J, K, L

 

SW1

 

Configuración del control de las puertas

 

J

K

L

 

Puertas automáticas

 

Puertas manuales

 

4

5

6

Tiempo de reapertura por fallo en la serie de puertas automáticas

Temporización

del

común

de

pulsadores

exteriores

 

OFF

OFF

-

10

segundos

8 segundos

 

ON

OFF

-

14

segundos

12

segundos

OFF

ON

-

18

segundos

16

segundos

ON

ON

-

32

segundos

30

segundos

-

-

OFF

Salida de leva, para leva eléctrica y/o control de puertas automáticasen reposo abiertas

 

-

-

ON

Salida de leva, exclusivamente para control de puertas automáticas en reposo cerradas

 

J1

J1 Enclavamiento de puertas por leva mecánica , accionada por las puertas automáticas J1 Enclavamiento de

Enclavamiento de puertas por leva mecánica, accionada por las puertas automáticas

J1

de puertas por leva mecánica , accionada por las puertas automáticas J1 Enclavamiento de puertas por

Enclavamiento de puertas por leva eléctrica

Documentación maniobra Sirius I27

PEK20

ON SW1 DIP 1 2 3 4 5 6
ON
SW1
DIP
1
2
3
4
5
6
 

SW1

 

Configuración switches placa de expansión PEK20

1

2

3

 

ON

-

 

Posicional para IOset

OFF

-

 

Posicional estándar

-

ON

 

Maniobra para sincronización de pistones telescópicos activada

(*2)

-

OFF

 

Maniobra para sincronización de pistones telescópicos desactivada

 

-

 

- ON

No realiza emergencia automática con la sonda de temperatura disparada

(*3)

-

 

- OFF

Ignora la sonda para realizar la emergencia automática

 

(*2) ¡ATENCIÓN! Maniobra especial, sólo para pistones telescópicos de accionamiento directo. Con esta opción activada (ON), cada 7 días y cuando el ascensor se encuentre en la planta más baja, realizará un descenso durante 4 segundos hasta apoyarse sobre la camisa del pistón telescópico, posteriormente renivelará (en todo el recorrido de sincronización no debe perder el impulso de bajada PB)

IMPORTANTE! Si durante el recorrido de sincronización se pierde la señal PB, la maniobra entra en fuera de servicio.

(*3) Solo en equipos con sonda de temperatura en bobinado de motor (tipo SPEC115, SPEC215 o similares).

Ejemplo de configuración de una maniobra

 

Maniobra tipo SIRIUS, - Pulsación permanente, - Válvulas subida y bajada con amortiguación (soft stop) 0.3s, - Con renivelación, - Límite de recorrido entre plantas 180s, - Con retorno automático a planta temporizado: 300s, - Posicionado estándar 5 paradas, - Puertas automáticas en cabina, - Temporización por fallo en serie de puertas automáticas: 14s, - Enclavamiento de puertas por leva eléctrica

 
ON
ON
 

SW2

 
ON
ON
 

SW1

   
J 5 6 7
J
5
6
7
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
J 5 6 7  
 
   
     
 

OFF

2

3

4

5

6

OFF

2

3

4

5

6

J1

¡IMPORTANTE!: Para almacenar una nueva configuración, es preciso REARMAR la maniobra. Con la plataforma en reposo, pulsar la tecla de REARME. La DESCONEXIÓN del INTERRUPTOR principal NO MODIFICA la configuración.

Documentación maniobra Sirius I27

Diagnóstico de fallos de la tarjeta KDT11

1 Destello

Fuera de servicio por defecto en contactores o relés de válvulas

- Comprobar que el LED DL4 de la placa KDT11 esté encendido (ON) en reposo y apagado

(OFF) en funcionamiento.

-

Comprobar que la señal de contactores llegue al borne A3.4 correctamente, comprobando

que la tensión y las cámaras NC de los contactores sean correctos.

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

2

Destellos

Fuera de servicio por tiempo máximo de recorrido entre plantas excedido

Comprobar que la plataforma se mueve a la velocidad correspondiente. Aumentar el tiempo de funcionamiento entre plantas a 180 segundos en caso necesario.

-

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

3 Destellos

Fuera de servicio por incongruencia en la instalación

- Comprobar la posición de los imanes. Comprobar que los imanes no estén colocados en

paralelo completamente.

Ver la colocación de los imanes en el esquema de Disposición de elementos que se adjunta en la documentación.

-

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

4 Destellos

Fuera de servicio por fallo en enclavamiento de puertas o puertas automáticas

- Comprobar que uno de los LEDs DL2 ó DL3, o los dos, no estén apagados.

- Comprobar que las series estén completamente cerradas en el momento del arranque.

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

5 Destellos

Fuera de servicio por fallo en la maniobra de cuñas (antideriva mecánico)

- Comprobar que la configuración de la plataforma sea la correcta.

- Comprobar que las cuñas trabajen correctamente (sacar y recoger cuñas, conexión y tensión de válvulas de cuñas).

- Comprobar que el térmico del motor de cuñas no esté disparado.

- Comprobar que los finales de carrera de las cuñas funcionen correctamente (B9.1, B9.2 y B9.3 de la PEK20).

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

6

Destellos

Fuera de servicio por incongruencia en configuración de switches

Comprobar que los jumpers J5, J6 y J7 estén colocados en la configuración deseada. - Comprobar que en el conector K1 tenga colocado el jumper en la tercera posición (empezando por arriba) o, en su defecto, que tenga conectada la placa PEK20.

-

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

7

Destellos

Fuera de servicio temporal por exceso de carga

Comprobar que el contacto de exceso de carga, conectado entre los bornes B11.1 y B11.2, sea un contacto abierto (NO).

-

La maniobra rearmará automáticamente

8

Destellos

Fuera de servicio temporal por exceso de temperatura

Comprobar que el contacto de control de temperatura, conectado entre los bornes B11.1 y B11.4, esté en contacto cerrado (NC).

-

La maniobra rearmará automáticamente

9 Destellos

Pisadera o barrera activada

- Comprobar que la señal de pisadera o barrera no esté activada.

La maniobra rearmará automáticamente

10 Destellos

Fuera de servicio por pisadera o barrera activada y series cerradas

Comprobar que al activar la señal de pisadera o barrera (B9.1 y B9.3), se apaguen los LEDs de series (DL2, DL3) de la placa KDT11.

-

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

KDT11. - Es necesario rearmar manualmente la maniobra 11 Destellos Fuera de servicio por incongruencia en

11 Destellos

Fuera de servicio por incongruencia en las señales de pisadera

Al activar la señal de pisadera o barrera, sólo llega una de las señales a los bornes B9.1 o B9.3 de la placa PEK20. La señal debe llegar a los dos bornes correctamente.

-

Es necesario rearmar manualmente la maniobra

B5 1 2 3 AFLOJAMIENTO
B5
1
2
3
AFLOJAMIENTO

DE CABLES

B3 1 2 3 PUERTA EXTERIOR SERIE PUERTAS SERIE CERROJOS PUERTA EXTERIOR SERIE PUERTAS SERIE
B3
1
2
3
PUERTA EXTERIOR
SERIE
PUERTAS
SERIE
CERROJOS
PUERTA EXTERIOR
SERIE
PUERTAS
SERIE
CERROJOS
PUERTA EXTERIOR
SERIE
PUERTAS
SERIE
CERROJOS
B6 B2 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 +
B6
B2
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
+
-
LUMINOSO OCUPADO
PULSADOR PISO
LLAVIN PISO
LUMINOSO OCUPADO
PULSADOR PISO
LLAVIN PISO
LUMINOSO OCUPADO
PULSADOR PISO
PISO -3-
PISO -4-
LLAVIN PISO
LLAVIN PISO
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-

PISO -2-

PISO -1-

PISO -0-

PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
PULSADOR PISO LLAVIN PISO LUMINOSO OCUPADO PULSADOR PISO PISO -3- PISO -4- LLAVIN PISO PISO -2-
ACTUADOR FINAL DE CARRERA
ACTUADOR FINAL
DE CARRERA
IMAN DE RESET (*) PS ZONA DE ZONA DE PARO ZONA DE RENIVELACION ZONA DE
IMAN DE RESET
(*)
PS
ZONA DE
ZONA DE PARO
ZONA DE
RENIVELACION
ZONA DE RESET
(CONTACTO CERRADO)
DESENCLAVAMIENTO
PB
DISTANCIAS DE LOS IMANES X max.= 26m/m X nominal= 20m/m FINAL DE CARRERA CRD DETECTOR
DISTANCIAS
DE LOS IMANES
X
max.= 26m/m
X
nominal= 20m/m
FINAL DE CARRERA
CRD
DETECTOR DE RESET
DISTANCIA MINIMA ENTRE
CRD Y DETECTOR RESET
Z minim. = 100m/m
CONTACTO DE SEGURIDAD PARA
ZONA DE DESENCLAVAMIENTO
CRD DETECTOR DE PULSOS EN
SUBIDA Y BAJADA
(*) LA CARA DEL IMAN MARCADA
DEBE MIRAR AL DETECTOR
DE RESET

ULTIMO PISO

PISOS INTERMEDI0S

PISO INFERIOR

Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Y BAJADA (*) LA CARA DEL IMAN MARCADA DEBE MIRAR AL DETECTOR DE RESET ULTIMO PISO
Listado de planos Plano Descripción 1 Listado de planos 2 Esquema eléctrico maniobra 3 Esquema
Listado de planos
Plano
Descripción
1
Listado de planos
2
Esquema eléctrico maniobra
3
Esquema circuito auxiliar
4
Mecanizado maniobra
5
Listado componentes maniobra
6
Listado de bornes 1
7
Listado de bornes 2
8
Nomenclatura elementos
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Listado de planos
Listado de planos
Rev.: 1
Editado por:
Aprobado por:
Pag.:
Desc.:
SIRIUS OLEO DIRECTO
SIRIUS OLEO DIRECTO
Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
1
/
8
M. Camps
J. García
Maniobra preparada para leva u operador de puertas
Maniobra preparada para leva u operador de puertas
Fecha:
03/05/2010
Fecha:
03/05/2010
1
2
3
4
5
6
7
8
A
B
C
D
E
OC RL8/2 B2.4 FB A4.6 RL4/1 B2.3 FS A2.3 RL6/1 B2.2 31 B2.1 A2.2 A2.5
OC
RL8/2
B2.4
FB
A4.6
RL4/1
B2.3
FS
A2.3
RL6/1
B2.2
31
B2.1
A2.2
A2.5
B1.3
A2.4
37
A3.4
B1.2
A3.5
17
A3.7
F2
B1.4
27
A3.3
2A
16
A4.1
B1.1
A4.2
J4.2
ZD
J4.1
B4.1
EPE
B3.1
A2.7
A2.6
B3.2
PPE
A4.3
B3.3
A3.2
A3.1
B4.2
A3.6
B4.3
A4.5
25
B4.4
A5.2
SCF
CBS
FCS
24
B5.1
A5.1
23
B5.2
A6.2
B5.3
22
A6.1
21
B7.5
A4.4
12Vdc
20
RL6/1
A2.1
B7.1
RST
A7.2
B7.4
IB
A7.1
B7.3
IS
17
A4.8
B7.2
A4.7
PC4
PE4
15
B6.8
A1.7
PC3
PE3
2
B6.7
A1.9
PC2
PE2
B6.6
PC1
PE1
A1.5
B6.5
PC0
PE0
A1.1
B6.4
B6.3
3/5D
A1.3
B6.3
B6.2
B6.2
3/5E
B6.1
AP
CP
COM
230Vac
15
10
0Vac
SM1
PTC
SM
10
0P
15
230P
A1.1 FR1
B1.1
11
10
B1.3
A1.3
8
10
34
1
2
33
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Esquema eléctrico maniobra
Rev.: 1
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Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
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5
6
7
8
SM
KP
KS
NOTA1:
-
Puentear los bornes correspondientes a las series que no se instalen a excepción del contacto de la
11
3/6D14
1
2/1C2
1
2/1C2
zona desenclavamiento el cual nunca debe puentearse.
NOTA2:
3
2/1C4
3
2/1C4
-
Bornero para leva u operador de puertas (-X4).
5
6
5
6
Esta maniobra está preparada para señal de leva a 190Vdc.
21
2/7B22
21
2/8B22
En caso de querer conectar un operador de puertas hay que desconectar los cables de color naranja del bornero -X4 tal
como se ve en el plano con linea de trazado atenuado.
A
Puertas automáticas en cabina switch 3(I) de SW1 en ON. Consultar configuración en manual KDT.
2
3/2B
L1
L2
10
3/2B
-X1
TF1
SM
IG
19
B
3/5B
36
30
3/5B
16
2/7B
KP
KS
BAT1
2/5B
KP
KS
2/5B
2/5B
27
KP
MGB
2/5B
J4
18
26
28
29
32
RL5/1
C
RL7/1
RL2/1
F3
2A
K1
KS
RCT1
2/5B
RL4/2
+12V
RL1/1
RL1
+12V
REC1
RL8
RL3
RL2
RL6
RL4
RL7RL5
F1
2A
KDT11
MICROCONTROLADOR
RL3
+12V
D
-
+
-X3
-X4
L
Vx
VB
*Ver nota 2 en parte
superior del plano.
E
MC
Alimentación para
RBOCTA
luz hueco a 230vac
CA
STOPC
LP7 B12.9 LP6 B12.8 LP5 B12.7 LP4 B12.6 LP3 B12.5 LP2 B12.4 LP1 B12.3 LP0
LP7
B12.9
LP6
B12.8
LP5
B12.7
LP4
B12.6
LP3
B12.5
LP2
B12.4
LP1
B12.3
LP0
B12.2
B12.1
B11.6
B11.5
LLAVIN
LLV
B11.4
LEC
B11.3
EC
B11.2
B11.1
PC7
PE7
B10.3
A6.4
PC6
RL2A
PE6
B10.2
A6.3
PC5
PE5
B10.1
RL1A
A6.2
B9.3
A6.1
B9.2
A7.4
B9.1
A7.3
RL1A
B8.2
RL2A
A7.1
B8.3
A7.2
B8.1
13
A8.1
RL8/1
12
A8.3
12
LC
13
230A
0A
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Esquema circuito auxiliar
Esquema circuito auxiliar
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SIRIUS OLEO DIRECTO
Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
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Maniobra preparada para leva u operador de puertas
Maniobra preparada para leva u operador de puertas
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Fecha:
03/05/2010
1
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3
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5
6
7
8
A
2
2/6A
10
2/6A
MGA
B
36
2/6B
19
2/6B
PEK20
+12Vdc
K1
RL1A
RL2A
C
KDT11
IC3
SM
2/4B
D
-X2
B6.3
2/4E
-X3
LCT
B6.2
2/3E
LCP
E
A1 A2 -X4 SM L1 L1 L2 L2 L3 L3 NC NC L1 L1 L2
A1
A2
-X4
SM
L1
L1
L2
L2
L3
L3
NC
NC
L1
L1
L2
L2
L3
L3
NC
NC
CARLO GAVAZZI
01
01
01
01
SPECDTA230ES
OVER
TF1
OK
CB0701
CB0701
MGB
MGA
KP
KS
TEMPERATURE
CONTROL
T1
T1
T2
T2
T3
T3
NC
NC
T1
T1
T2
T2
T3
T3
NC
NC
6
7
11
14
REC1
1
SM
LLV
-X3
SM1
230P
5
0P
1
LC
-X2
230A
3
0A
L2
-X1
L1
LT
-X1
LT
GMKDTS303
Mecanizado maniobra
1
SIRIUS OLEO DIRECTO
Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
Maniobra preparada para leva u operador de puertas
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BAT1 600
A
B
0Vac
230Vac
COM
CP
C
AP
D
E
Listado de componentes Símbolo Descripción Función Ubicación BAT1 Batería de 12V - 0.6Ah Ni Cd
Listado de componentes
Símbolo
Descripción
Función
Ubicación
BAT1
Batería de 12V - 0.6Ah Ni Cd
Batería emergencia
Armario maniobra
F1
Fusible 2A
Fusible maniobra 12Vdc y valvula
Circuito KDT
F2
Fusible 2A
Fusible de series de seguridad
Circuito KDT
F3
Fusible 2A
Fusible alimentación
Circuito KDT
FR1
Fusible 4A
Fusible de leva
REC1
IG
Interruptor 3 polos
Interruptor general
Armario maniobra
KDT
KDT
Circuito control maniobra
Armario maniobra
KP
Contactor 3P NO / 1NC 48Vac
Contactor de paso
Armario maniobra
KS
Contactor 3P NO / 1NC 48Vac
Contactor subida
Armario maniobra
MGA
Magnetotérmico, monofásico
Magnetotérmico alumbrado
Armario maniobra
MGB
Magnetotérmico, monofásico
Magnetotérmico alumbrado hueco
Armario maniobra
PEK
Placa extensora para KDT
Circuito auxiliar para kdt
Armario maniobra
REC1
Módulo rectificador
Rectificador de leva
Armario maniobra
RL1
Relé 1CO 12Vdc
Conmutación batería
Circuito KDT
RL1A
Relé 2CO 12Vdc
No se utiliza
Circuito PEK
RL2
Relé 1CO 12Vdc
Relé leva
Circuito KDT
RL2A
Relé 2CO 12Vdc
Relé auxiliar para contactor
Circuito PEK
RL3
Relé 1CO 12Vdc
Relé zona desenclavamiento
Circuito KDT
RL4
Relé 2CO 12Vdc
Relé control 1 válvula bajada
Circuito KDT
RL5
Relé 1CO 12Vdc
Relé control 2 válvula bajada
Circuito KDT
RL6
Relé 2CO 12Vdc
Relé contactor de paso
Circuito KDT
RL7
Relé 1CO 12Vdc
Relé válvula subida / 2 velocidades
Circuito KDT
RL8
Relé 2CO 12Vdc
Alumbrado de cabina
Circuito KDT
SM
Sonda motor
Transformador
Armario maniobra
TF1
Transformador
Transformador
Armario maniobra
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Listado componentes maniobra
Listado componentes maniobra
Rev.: 1
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Tensión 230V monofásica circuito extensión paradas
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A
B
C
D
E
Listado de bornes 1 Simbolo Función Situación B1.1 Válvula subida / 2 velocidades + Circuito
Listado de bornes 1
Simbolo
Función
Situación
B1.1
Válvula subida / 2 velocidades +
Circuito KDT11
B1.1REC1
Rectificador de leva +
REC1
B1.2
Válvula bajada +
Circuito KDT11
B1.3
Válvula bajada -
Circuito KDT11
B1.3REC1
Rectificador de leva -
REC1
B1.4
Válvula subida / 2 velocidades -
Circuito KDT11
B10.1
Pulsador piso - 5 -
Circuito PEK20
B10.2
Pulsador piso - 6 -
Circuito PEK20
B10.3
Pulsador piso - 7 -
Circuito PEK20
B11.1
Común de exceso de carga, control temperatura y luminoso exceso de carga
Circuito PEK20
B11.2
Exceso de carga
Circuito PEK20
B11.3
Luminoso exceso de carga
Circuito PEK20
B11.4
Control temperatura
Circuito PEK20
B11.5
No conectar
Circuito PEK20
B11.6
No conectar
Circuito PEK20
B12.1
Común posicional 12Vdc
Circuito PEK20
B12.2
Luminoso piso - 0 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.3
Luminoso piso - 1 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.4
Luminoso piso - 2 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.5
Luminoso piso - 3 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.6
Luminoso piso - 4 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.7
Luminoso piso - 5 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.8
Luminoso piso - 6 - máx 30mA
Circuito PEK20
B12.9
Luminoso piso - 7 - máx 30mA
Circuito PEK20
B2.1
Común luminoso de subida, bajada y ocupado
Circuito KDT11
B2.2
Luminoso de subida 18Vdc máx 500mA
Circuito KDT11
B2.3
Luminoso de bajada 18Vdc máx 500mA
Circuito KDT11
B2.4
Luminoso de 'ocupado' 18Vdc máx 500mA
Circuito KDT11
B3.1
Retorno EPE y puertas automáticas cabina
Circuito KDT11
B3.2
Retorno PPE y salida EPE
Circuito KDT11
B3.3
Salida PPE
Circuito KDT11
B4.1
Zona desenclavamiento
Circuito KDT11
B4.2
Retorno serie PPC
Circuito KDT11
B4.3
Retorno de FC y STOPC, salida ZD y PPC
Circuito KDT11
B4.4
Salida STOPC y FC
Circuito KDT11
B5.1
Retorno AFL y STOPE
Circuito KDT11
B5.2
Retorno TER y PRE
Circuito KDT11
B5.3
Salida PRE y TER
Circuito KDT11
B6.1
Común retorno a planta
Circuito KDT11
B6.2
Común pulsador exterior
Circuito KDT11
B6.3
Común pulsadores de cabina
Circuito KDT11
B6.4
Pulsador piso - 0 -
Circuito KDT11
B6.5
Pulsador piso - 1 -
Circuito KDT11
B6.6
Pulsador piso - 2 -
Circuito KDT11
B6.7
Pulsador piso - 3 -
Circuito KDT11
B6.8
Pulsador piso - 4 -
Circuito KDT11
B7.1
Común de señales 12Vdc máx 300mA
Circuito KDT11
B7.2
Impulso subida
Circuito KDT11
B7.3
Impulso bajada
Circuito KDT11
B7.4
Impulso de reset
Circuito KDT11
B7.5
0V
Circuito KDT11
B8.1
No conectar
Circuito PEK20
B8.2
No conectar
Circuito PEK20
B8.3
No conectar
Circuito PEK20
B9.1
No conectar
Circuito PEK20
B9.2
No conectar
Circuito PEK20
B9.3
No conectar
Circuito PEK20
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Listado de bornes 1
Listado de bornes 1
Rev.: 1
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A
B
C
D
E
Listado de bornes 2 Simbolo Función Situación -X1 L1 Entrada alimentación Armario maniobra -X1 L2
Listado de bornes 2
Simbolo
Función
Situación
-X1 L1
Entrada alimentación
Armario maniobra
-X1 L2
Entrada alimentación
Armario maniobra
-X1 LT
Linea de teléfono
Armario maniobra
-X1 LT
Linea de teléfono
Armario maniobra
Armario maniobra
-X2 0A
Común alumbrado cabina
-X2 230A
Luz cabina fija
Armario maniobra
-X2 LC
Luz cabina temporizado
Armario maniobra
-X3 0P
Armario maniobra
Alimentación alumbrado hueco
-X3 230P
Alimentación alumbrado hueco
Armario maniobra
-X3 SM
Sonda motor
Armario maniobra
-X3 SM1
Sonda motor
Armario maniobra
-X3 LLV
Llavín fuera de servicio
Armario maniobra
-X4 0Vac
Alimentación 230Vac operador de puertas
Armario maniobra
-X4 230Vac
Alimentación 230Vac operador de puertas
Armario maniobra
-X4 COM
Común operador de puertas
Armario maniobra
-X4 CP
Señal de cerrar puertas
Armario maniobra
-X4 AP
Señal de abrir puertas
Armario maniobra
Armario maniobra
Armario maniobra
Espec.: GMKDTS303
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Listado de bornes 2
Listado de bornes 2
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A
B
C
D
E
Listado de nomenclaturas Simbolo Función CA Contacto acuñamiento CBS Contacto barra seguridad CTA Contacto techo
Listado de nomenclaturas
Simbolo
Función
CA
Contacto acuñamiento
CBS
Contacto barra seguridad
CTA
Contacto techo abatible
EC
Contacto exceso de carga
EPE
Serie de puertas automáticas y desenclavamiento
FB
Flecha bajada
FCS
Final carrera de seguridad
FS
Flecha subida
IB
Contacto impulso de bajada
IS
Contacto impulso de subida
L
Leva
LCP
Luz cabina permanente
LCT
Luz cabina temporizada
LEC
Luminoso exceso de carga
LP0
Luminoso piso - 0 -
LP1
Luminoso piso - 1 -
LP2
Luminoso piso - 2 -
LP3
Luminoso piso - 3 -
LP4
Luminoso piso - 4 -
LP5
Luminoso piso - 5 -
LP6
Luminoso piso - 6 -
LP7
Luminoso piso - 7 -
MC
Motor central
OC
Luminoso de 'ocupado' 18Vdc
PC0
Pulsador cabina piso - 0 -
PC1
Pulsador cabina piso - 1 -
PC2
Pulsador cabina piso - 2 -
PC3
Pulsador cabina piso - 3 -
PC4
Pulsador cabina piso - 4 -
PC5
Pulsador cabina piso - 5 -
PC6
Pulsador cabina piso - 6 -
PC7
Pulsador cabina piso - 7 -
PE0
Pulsador exterior piso - 0 -
PE1
Pulsador exterior piso - 1 -
PE2
Pulsador exterior piso - 2 -
PE3
Pulsador exterior piso - 3 -
PE4
Pulsador exterior piso - 4 -
PE5
Pulsador exterior piso - 5 -
PE6
Pulsador exterior piso - 6 -
PE7
Pulsador exterior piso - 7 -
PPC
Serie puertas cabina
PPE
Serie puertas exteriores
PTC
Resistencia temperatura bobinado motor
RST
Contacto de reset
STOPC
Stop cabina
SCF
Stop caja foso
VB
Válvula bajada
Vx
Válvula subida / 2 velocidades
ZD
Contacto de zona desenclavamiento
Espec.: GMKDTS304
Tol.:
Esc.:
Proye.:
Plano:
Nomenclatura elementos
Nomenclatura elementos
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SIRIUS OLEO DIRECTO
SIRIUS OLEO DIRECTO
Tensión 230-400V trifásica circuito extensión paradas
Tensión 230-400V trifásica circuito extensión paradas
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