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5/11/2015 Para ponernos en situación

Unidad Didáctica I
Para ponernos en situación
La empresa Chispazos y Porrazos S.A. se dedica al montaje y mantenimiento de equipos e instalaciones
electrotécnicas.

Recientemente, y vista las posibilidades de trabajo en el mercado existente, ha decidido introducirse en la
automatización  industrial,  pero  tienen  un  pequeño  problema:  no  cuentan  con  experiencia  ni  conocimientos
sobre este ámbito electrotécnico.

Sin arrugarse, el jefe, decide ponerse en antecedentes y estudiar donde se van a "meter"...

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 Introducción

Unidad Didáctica I
Introducción

El  entorno  industrial,  en  el  que  se  desarrollan  los  procesos  productivos,  se  encuentra
totalmente  automatizado,  relegando  al  operario  a  labores  de  control  y  supervisión  y
mantenimiento.

Debido  a  las  exigencias  tecnológicas  de  productividad,  de  calidad  y  agresividad  de  ambientes,  los
procesos  de  fabricación  soncada  vez  más  complejos,  exigiendo  controles
total  o  parcialmente  automatizados,  donde  el  ser  humano,como  operario,  ha
cambiado  el  "rol  activo"  de  ejecutor  de  órdenes  y  actividades,  por  un  "rol
pasivo"  de  instructor  de  órdenes  y  control  del  proceso,  interviniendo
únicamente para realizar la supervisión y el mantenimiento de la operación.

Actualmente,  la  mayoría  de  los  procesos  industriales,  máquinas  y  aparatos,


están  automatizados.  Podemos  encontrar  ejemplos  fácilmente,  como  el
control de un ascensor, un sistema de calefacción, el control de un semáforo,
una planta de fabricación de automóviles.

Los  avances  tecnológicos  electrotécnicos  y  la  inclusión  de  la  electrónica  y,


sobre  todo,  de  la  informática,  junto  con  el  abaratamiento  de  costes  y
reducción  de  espacios,  han  evolucionado  los  entornos  industriales  a  un  alto
grado de automatización

Sin  embargo,  no  es  necesario  elegir  ejemplos  de  actividades  de  alto
contenido  tecnológico  para  encontrarnos  con  procesos  automatizados.  Un
control  de  arranque  de  una  bomba  eléctrica  de  riego,  una  puerta  de  garaje,
una  escalera  mecánica  o  una  cinta  transportadora  son  procesos  sencillos
gobernados automáticamente.

 Animación: Control automático de una cinta transportadora

El  tipo  y  la  complejidad  del  control  a  realizar  determinarán  los  componentes  del  automatismo,  variando
desde  dispositivos  eléctricos  y  electrónicos  sencillos,  hasta  los  formados  por  autómatas  programables  y
ordenadores.

Todo  lo  expuesto,  tiene  como  contrapartida  la  formación  de  los  técnicos  encargados  de  realizar  el
mantenimiento  de  los  automatismos.  Formación  que  ha  evolucionado  hasta  adquirir  conocimientos  sobre
las técnicas de diseño, funcionamiento, simbología y dispositivos utilizados en su realización.

Así  mismo,  ha  tenido  que  evolucionar  el  modo  de  entenderse  el  control  de  estos  procesos,  asumiéndose
nuevos  principios  básicos  fundamentados  en  el  sistema  binario,  con  señales  y  órdenes  de  "todo­nada"  y
regidos por leyes como el álgebra de Boole.

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5/11/2015 Introducción

Estos principios se han convertido en el soporte de los automatismos, independientemente de la tecnología
utilizada en su implementación, ya sea cableada o programada.

Para saber más:
Definición de automatización y breve evolución histórica

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 Definiciones

Unidad Didáctica I
Definiciones

Hemos  visto  en  la  introducción  una  serie  de  términos  muy  parecidos:  automatismos,
automatización,  automático....  Cada  uno  de  ellos  tienen  significados  diferentes,  y  es
importante que conozcas estas diferencias.

¿Qué es automática?

Se define automática como el estudio de los métodos y procedimientos cuya finalidad es la sustitución del
ser humano por un equipo artificial en la generación de una tarea física o mental previamente programada.

¿Qué es automatización?

Se entiende automatización como el estudio de la automática de control de los procesos industriales.

¿Qué es automatismo?

Un automatismo es un dispositivo físico que controla una máquina o proceso productivo simple, liberando
física y mentalmente al hombre de dicha labor.

Autoevaluación:

Completa la siguiente definición:

Un  automatismo  es  un  dispositivo    que  controla  una 


  o  proceso  productivo  simple,  liberando  física  y  mentalmente  al 
 de dicha labor.

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5/11/2015 Tecnologías de automatización

Unidad Didáctica I
Tecnologías de automatización

La tecnología empleada a la hora de automatizar un proceso va a determinar su naturaleza.

Podemos hablar de las siguientes tecnologías de automatización:

Automatización  neumática:  La  potencia  para  evolucionar  el  proceso  es  aportada  por  presión  de
aire, a través de un circuito neumático.

Automatizaciónhidráulica.  La  potencia  para  evolucionar  el  proceso  es  aportada  por  presión  de  un
fluido, generalmente aceite, a través de un circuito hidráulico.

Automatización  eléctrica.  La  potencia  para  evolucionar  el  proceso  es  aportada  por  energía
eléctrica, a través de un circuito eléctrico.
Automatizaciónelectrónica.  En  este  modelo  se  modifica  la  automatización  eléctrica  para  que  el
control de los accionadores sea por medio de circuitos electrónicos.

En  muchos  casos  coexisten  varias  tecnologías  a  la  vez,  como  puede  ser  un  automatismo  neumático
controlado por electroválvulas.

¿Te  imaginas  para  qué  se  usará  cada  una  de  ellas?  En  los  siguientes  apartados  vamos  a  describir  cada
uno de estas tecnologías, de esta manera te resultará más fácil distinguir unas de otras.

Para saber más:
Trabajo sobre automatización industrial

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 Automatización neumática

Unidad Didáctica I
Automatización neumática

La automatización neumática está introducida en gran cantidad de aplicaciones en el campo de
la máquina herramienta.

Un circuito neumático será el encargado de aportar presión de aire a los accionadores neumáticos.

El  control  de  este  circuito  puede  realizarse  por  medio  de  electroválvulas,  es
decir  mediante  un  control  electropilotado.  Para  ello  coexistirá  un  circuito
eléctrico de maniobra con el circuito principal de potencia neumático.

La  neumática  tiene  su  campo  idóneo  en  los  trabajos  de  fijación  de  piezas,
bloqueo  de  mecanismos,  alimentación  de  máquinas  y  movimiento  lineal  de
mecanismos que no exijan requerimientos de control de velocidad.

Las principales ventajas de un automatismo neumático cabe destacar:

Sencillez  y  robustez  de  los  propios  sistemas  de  mando:  cilindros,


válvulas, etc.
Rapidez de maniobra, acción­reacción, del sistema neumático.
Economía de los sistemas neumáticos una vez instalados.

Sin embargo la automatización neumática también cuenta con inconvenientes:

Conste económico.
Mantenimiento  permanente  del  circuito  neumático,  ya  que  el  aire  debe  mantenerse  perfectamente
limpio y seco.

En los párrafos anteriores quedan enunciados diversas aplicaciones y ejemplos de esta tecnología.

Para saber más:
Trabajo sobre neumática

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5/11/2015 Automatización hidráulica

Unidad Didáctica I
Automatización hidráulica

La automatización hidráulica se basa en los mismos principios que la neumática.

Sin  embargo,  debido  al  componente  del  circuito  de  presión,  generalmente  aceite,  el  mando  hidráulico  es
más lento que el neumático. Por el contrario, es capaz de desarrollar más trabajo.

El control de este circuito puede realizarse también por medio de electroválvulas. De este modo, y al igual
que  en  la  automatización  neumática,  suele  coexistir  un  circuito  eléctrico  de  maniobra  con  el  circuito
principal de potencia hidráulico.

La  hidráulica  tiene  su  campo  de  aplicación  en  procesos  donde  se  demande  grandes  esfuerzos  y  no  sea
primordial  la  velocidad  de  respuestas.  Este  tipo  de  mando  lo  encontraremos  en  prensas,  diversas
máquinas herramientas, y por supuesto, en el automóvil: frenos, dirección e, incluso, suspensión.

En el párrafo anterior quedan enunciados diversas aplicaciones y ejemplos de esta tecnología.

Para saber más:
Trabajo sobre neumática e hidráulica

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 Automatización eléctrica

Unidad Didáctica I
Automatización eléctrica

La  automatización  eléctrica  se  encuentra  prácticamente  en  el  cien  por  cien  de  los  procesos
automatizados por acción de la electricidad.

Su acción se puede dar de manera exclusiva o complementaria a otra automatización, como la neumática.

Este  módulo  está  dedicado  exclusivamente  a  los  automatismos  eléctricos.  En  estos  dispositivos  tanto  el
circuito  de  potencia,  como  el  control  de  este  se  realiza  eléctricamente.  Los  accionadores  que  hacen
evolucionar  el  proceso  son  motores  eléctricos,  generalmente  motores  trifásicos  de  inducción,  también
llamados asíncronos trifásicos.

Podemos encontrar automatismos eléctricos en todo proceso automatizado cuyo elemento de potencia se
un  motor  eléctrico,  como  por  ejemplo  cintas  transportadoras,  mecanismos  elevadores,  todo  tipo  de
máquinas procesadoras, etc.

Recuerda:
Tanto  la  automatización  neumática  como  la  hidráulica  suelen  tener  un  control
electropilotado.

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5/11/2015 Automatización electrónica

Unidad Didáctica I
Automatización electrónica

En la actualidad, los avances tecnológicos en la electrónica han posibilitados su inclusión en la
automatización industrial.

Este  hecho  ha  supuesto  una  verdadera  revolución  y  un  paso  de  gigante.  La  base  de  este  avance  en  la
automatización  ha  sido  el  sistema  digital,  que  ha  desembocado  en  el  ordenador  y,  naturalmente,  en  el
autómata programable.

En  esta  automatización,  el  accionador  sigue  siendo  el  motor  de  inducción,  al  igual  que  en  la
automatización eléctrica.

Podemos  encontrarnos  este  tipo  de  automatización  donde  se  requiera  procesar  una  gran  cantidad  de
información,  como  procesos  robotizados  de  fabricación  de  automóviles,  máquinas  de  control  numérico  de
procesos de elaboración de piezas, procesos de control de climatizaciones, etc.

Recuerda:
En  la  automatización  eléctrica,  tanto  el  circuito  de  potencia  cono  el  circuito  de  control
del automatismo son de naturaleza eléctrica.

Para saber más:
Enlace dedicado a la automatización con autómatas programables

Autoevaluación:

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta?

a) En la automatización neumática no interviene la corriente eléctrica.
b) En la automatización hidráulica no interviene la corriente eléctrica.
c) Tanto la automatización neumática como la hidráulica pueden tener
un control eléctrico.
d) Todas las anteriores son falsas.

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5/11/2015 Automatización electrónica

¿Cuáles de las siguientes afirmaciones son correctas?

a) El  motor  de  inducción  es  el  accionador  de  la  automatización
neumática.
b) El  motor  de  inducción  es  el  accionador  de  la  automatización
hidráulica.
c) El  motor  de  inducción  es  el  accionador  de  la  automatización
eléctrica.
d) El  motor  de  inducción  es  el  accionador  de  la  automatización
electrónica.

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5/11/2015 Estructura de un automatismo eléctrico

Unidad Didáctica I
Estructura de un automatismo eléctrico

Dentro  de  un  proceso  de  trabajo,  los  accionadores  no  pueden  estar  conectados
permanentemente, de modo que su acción sobre el entorno se pueda gobernar a voluntad, es
decir, esté automatizado.

Es imprescindible emplear sistemas de conmutación de potencia que permitan la conexión o la interrupción
de la energía eléctrica procedente de la red, hacia los receptores.

Estos  sistemas  son  interruptores,  disyuntores  y,  sobre  todo  contactores,  que  aseguran  esta  función
llamada «mando de potencia».

Además,  en  muchos  casos,  debido  a  ambientes  agresivos,  sea  por  ruidos,  temperaturas,  ambientes
contaminantes, etc, el operador debe encontrarse alejado de los órganos de conmutación de potencia. En
estos  casos,  es  preciso  recurrir  al  mando  a  distancia  del  proceso,  por  lo  que  los  accionadores,
generalmente  el  motor  de  inducción  trifásico,  es  accionado  por  auxiliares  de  mando,  pulsadores
generalmente, sustituyendo la acción manual del operador.

El  elemento  que  permite  el  accionamiento  desde  un  punto  alejado  del  accionador  es  el
contactor.  Este  dispositivo  dispone  de  un  electroimán  que  puede  ser  excitado  a
distancia, realizando la conmutación de los circuitos de potencia allí donde se necesite
sin necesidad de la presencia de un operario.

El accionamiento a distancia exige una señalización de la acción realizada, como por
ejemplo con pilotos o columnas luminosas o elementos acústicos.

Cuando el proceso está en marcha y evolucionando diversos dispositivos controlan su
ejecución.  Son  los  llamados  captadores,  como  interruptores  de  posición,  diversos
sensores, etc.

Las  órdenes  emitidas  por  los  pulsadores  y  captadores  anteriores


son tratadas por los dispositivos que forman el circuito de control y
maniobra, como por ejemplo temporizadores o auxiliares de mando.

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5/11/2015 Estructura de un automatismo eléctrico

Recuerda:
En  la  automatización  eléctrica,  tanto  el  circuito  de  potencia  como  el  de  control  es  de
naturaleza eléctrica, donde el accionador más usual es el motor asíncrono trifásico.

Para saber más:
Documento sobre automatismos de TELEMECANIQUE. Muy Bueno.

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 Objetivos de los automatismos

Unidad Didáctica I
Objetivos de los automatismos

Siempre  que  se  automatiza  un  proceso  se  busca  encontrar  soluciones  a  los  problemas  de
naturaleza técnica, económica o humana.

Los objetivos a cubrir por un automatismo son:

Eliminar  las  tareas  humanas  peligrosas,  indeseables  o  repetitivas,  haciendo  que  las  ejecuten  las
máquinas.
Mejorar  la  productividad  adaptando  la  máquina  a  los  criterios  de  producción,  de  rendimiento  o  de
calidad.
Pilotar una producción variable, facilitando el cambio de una producción a otra.
Reforzar la seguridad, vigilando y controlando las instalaciones y máquinas.

Recuerda:
Un  automatismo  es  un  dispositivo  físico  que  controla  una  máquina  o  proceso
productivo simple, liberando física y mentalmente al hombre de dicha labor.

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5/11/2015 Estructura

Unidad Didáctica I
Estructura

Todo proceso gobernado por un control automatizado puede descomponerse en dos partes, la
máquina o instalación y la manobra del automatismo en sí.

La maniobra es asegurada por diversos componentes, respondiendo a cuatro funciones de base:

El diálogo "HombreMáquina": Son componentes que habilitan la comunicación entre los operarios
y las máquinas o procesos.
La  adquisición  de  datos:  Son  componentes  que,  en  todo  momento,  tienen  por  misión  reflejar
mediante señales eléctricas, generalmente binarias "Todo­Nada", el estado del proceso.
El  tratamiento  de  datos:Son  componentes  encargados  de  procesar,  en  función  del  diseño
establecido,  la  señales  recibidas  del  diálogo  "Hombre­Máquina"  y  de  la  adquisición  de  datos  y
elaborar las órdenes de los actuadotes.
El control de potencia: Son los componentes encargados de establecer el circuito de alimentación
hacia los accionadores, estableciendo las medidas de protección necesarias.

Vamos a ver cada uno de ellos por separado:

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5/11/2015 * Diálogo "HombreMáquina".

Unidad Didáctica I
Diálogo "HombreMáquina"

Esta función permite, al operador intervenir para dar orden de arranque o controlar el proceso,
proceder  a  una  parada  de  emergencia  y,  por  medio  del  sistema  de  señalización,  obtener
información actualizada del desarrollo de las operaciones.

El diálogo "HombreMáquina" es una función necesaria en todo proceso automatizado.

El  diálogo  establecido  entre  la  máquina  y  el  operario  es  una  función  bidireccional.  Por  un  lado,  el  experto
interviene  en  el  proceso  por  medio  de  los  componentes  auxiliares  de  mando  de  intervención  manual
(pulsadores,  cajas  de  pulsadores,  conmutadores).  Por  otro  lado,  recibe  información  del  estado  del
automatismo a través de componentes como los pilotos de señalización y señalizadotes acústicos.

En  instalaciones  más  complejas  se  emplean  componentes  más  avanzados,  como  pupitres  de  mando,
cuadros sinópticos, teclas y teclados, displays, microterminales, etc...

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5/11/2015 * Diálogo "HombreMáquina".

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5/11/2015 **Adquisición de datos

Unidad Didáctica I
Adquisición de datos

Esta función consiste en el escaneo del proceso, detectando aquellos estados de interés en el
control  del  automatismo,  como  por  ejemplo  temperaturas  límite,  finales  de  desplazamientos,
altas presiones, etc.

La  adquisición  de  datos  es  realizada  por  los  captadores  o  detectores  que  informan  a  la  unidad  de
tratamiento  del  estado  del  sistema  (variables  de  entrada).  La  elección  de  los  aparatos  es  función  de  las
condiciones de utilización:

Interruptores de posición accionados mecánicamente.
Interruptores de flotador para control de nivel.
Selector  de  posición  para  seguir  el  desplazamiento  de  un
móvil.
Manostatos,  presostatos,  vacuostatos  para  detectar  la
presencia o regular una presión.
Detectores  de  proximidad  inductivos  o  capacitivos  estáticos
cuando  la  detección  debe  ser  efectuada  sin  contacto  con  el
móvil a controlar, o cuando la cadencia es muy elevada, o en
ambientes particulares.
Células fotoeléctricas para detectar a distancias importantes.
Detectores de velocidad para controlar las velocidades de desplazamiento o de rotación, etc...
Lectores descodificadores de códigos de barras.

Estos aparatos proporcionan información "Todo o Nada" cuando se alcanzan umbrales previamente fijados

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5/11/2015 ** Tratamiento de datos

Unidad Didáctica I
Tratamiento de datos

Esta función recoge las órdenes enviadas por los dispositivos de diálogo hombre­máquina y de
adquisición de datos, y elabora las órdenes a ejecutar, según un el automatismo diseñado.

El  ciclo  de  trabajo  de  un  automatismo,  es  de  naturaleza  secuencial.  Las  decisiones  tomadas  por  el
tratamiento  de  datos  están  en  función  de  los  valores  de  las  entradas,  diálogo  hombre  a  máquina,  los
valores de los elementos de adquisición de datos, y en función del estado del proceso. La activación de las
salidas se realiza en función de las informaciones presentes y las acciones pasadas.

Según la importancia y la complejidad del automatismo, el tratamiento de datos se efectúa mediante relés,
contactores auxiliares, temporizadores, microsistemas o con ayuda de un autómata programable.

Por otro lado, el tratamiento de datos se puede implementar por medio de dos filosofías:

La lógica cableada,
La lógica programada.

La  técnica  cableada  se  apoya  relés  de  automatismos  y  contactores  auxiliares.  Las  decisiones  se  toman
haciendo pasar la corriente eléctrica a traves de caminos establecidos por los contactos de los aparatos y
el cableado entre estos.

La  técnica  programada  se  apoya  principalmente  en  los  autómatas  programables.  Las  decisiones  son
tomadas por una unidad "inteligente", en función de las órdenes recibidas en sus entradas y del programa
almacenado en su memoria. En este caso, los relés y los contactores auxiliares se emplean para asegurar
la funcionalidad del autómata, especialmente en maniobras de parada de emergencia y de seguridad.

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5/11/2015 ** Tratamiento de datos

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Introducción a los Automatismos Eléctricos

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5/11/2015 **Control de potencia

Unidad Didáctica I
Control de potencia

La  función  de  control  de  potencia  consiste  en  establecer  o  interrumpir  la  alimentación  de  los
receptores, según las decisiones tomadas al tratar las órdenes establecidas por la función de
diálogo hombre a máquina y por la adquisición de datos, procedentes de los captadores.

Los  componentes  de  control  de  potencia,  normalmente  llamados  arrancadores,  tienen  que  cumplir  los
siguientes objetivos:

Seccionamiento:  Se  cumple  aparatos  como  son  los


seccionadores,  interruptores  con  función  de
seccionamiento, etc.

Protección:  Son  elementos  cuya  función  es  controlar  en


todo  momento  las  magnitudes  eléctricas  y  físicas  del
proceso.  Se  asegura  este  objetivo  con  aparatos  como
disyuntores motores, relés térmicos, fusibles, etc.

Conmutación:  Esta  función  establece  o  interrumpe  la


alimentación  de  los  accionadores.  Se  cumple  con
aparatos  como  los  interruptores  y,  sobre  todo,  los
contactores.

Los arrancadores se pueden clasificar en tres familias:

Arrancadores  "todo  o  nada":Son  órdenes  binarias  de  activación  o  reposo.  El  motor  arranca  con
sus características propias y el régimen de velocidad establecido es constante.

Arrancadores  basados  en  arrancadores


electrónicos:  Son  órdenes  con  parámetros  de
variación  continua,  sobre  distintas  magnitudes  como
tensión o frecuencia, lo que permiten aceleraciones y
deceleraciones  controladas  y  variar  el  régimen  de
velocidad de forma controlada.
Arrancadores  basados  en  variadores  de  velocidad
electrónicos:  el  arranque  y  la  parada  están
controlados y la velocidad depende de una consigna.

Los accionadores eléctricos más utilizados para el gobierno
de  máquinas  son  los  motores  eléctricos  de  inducción,
motores asíncronos de jaula.

Autoevaluación:

Relaciona cada componente con su bloque:

a) Contactor Selecciona...

b) Motor de asíncrono Selecciona...

c) Piloto Luminoso Selecciona...

d) Microautómata Selecciona...

e) Termostáto Selecciona...

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5/11/2015 **Control de potencia

Para saber más:
Trabajo sobre sistemas de control y potencia

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5/11/2015 Bucle Automático

Unidad Didáctica I
Bucle Automático

El  automatismo  de  un  proceso  evoluciona  en  bucle  cerrado  siguiendo  unas  fases
determinadas.

Animación­Video: Bucle automático

Una vez configurado un automatismo eléctrico, su operación se ajustará a las condiciones establecidas en
su diseño, ya sea por medio de cableado o por programa.

Dicha operación esta determinada por un bucle de ejecución, formado por las siguientes fases:

1.  Inicialmente, se requiere la intervención manual de un operario en dos acciones:
1.  Armados de las protecciones, como seccionadores, disyuntores motor, etc.
2.  Órdenes  de  funcionamiento.  Estas  órdenes  se  introducen  a  través  de  los  elementos  de
diálogo Hombre­Máquina, en el sentido del operario a la máquina. Se requiere una orden para
iniciar  el  bucle  automático,  independientemente  de  que  se  intervenga  posteriormente  en  el
proceso, con órdenes que modifiquen su evolución. Pulsadores, selectores, interruptores son
ejemplos de estos componentes del automatismo.
2.  Las  órdenes  anteriores  son  recibidas  por  la  unidad  de  tratamiento  de  datos,  la  cual,  toma  las
decisiones  adecuadas  en  función  del  diseño  del  automatismo  y  de  las  señales  procedentes  de  la
unidad  de  adquisición  de  datos.  Componentes  de  este  grupo  son  temporizadores,  relés  auxiliares,
autómatas programables, etc. El resultado de esta fase es de dos tipos:
1.  Órdenes  de  acción:  Dirigidas  a  los  elementos  de  control  de  potencia,  como  contactores,
relés, etc.
2.  Órdenes  de  señalización:  Dirigidas  a  los  elementos  de  diálogo  hombre­máquina,  del  sentido
de la máquina al operario, como pilotos luminosos o señalizadores acústicos.
3.  Los  elementos  de  control  de  potencia,  al  recibir  orden  de  acción,  establecen  el  circuito  de
alimentación hacia los accionadores, como el motor eléctrico. Estos accionadores harán evolucionar
el  proceso,  variando  las  magnitudes  físicas  (temperatura,  presión,  desplazamientos,  etc)  y
eléctricas (intensidades, frecuencias, etc) que controlan la operación.
4.  La  unidad  de  adquisición  de  datos,  está  permanentemente  "escuchando"  las  magnitudes  variadas
por el proceso y, en caso necesario, emitiendo órdenes hacia la unidad de tratamiento de datos para
actualizar las acciones, pudiéndose decidir el reposo del automatismo. Componentes de esta unidad
son sensores de proximidad, fotoeléctricos, de presión, etc. Queda así, cerrado el bucle automático.
5.  Finalmente,  el  operario  puede  detener  el  automatismo  al  emitir  una  orden  de  paro  por  medio  de  la
unidad de diálogo Hombre­Máquina.

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5/11/2015 Bucle Automático

Autoevaluación:

En la evolución del bucle automático, el bloque de adquisición de datos:

a) Elabora órdenes en función del estado de las señales de entrada de
diálogo Hombre­máquina.
b) Da órdenes a los actuadores del control de potencia
c) Capta información del proceso.
d) Todas las anteriores son falsas.

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5/11/2015 Fases estudio de un automatismo

Unidad Didáctica I
Fases estudio de un automatismo

A  la  hora  de  diseñar  la  automatización  de  un  proceso,  el  equipo  encargado  de  ello,  debe
abordar una serie de etapas de análisis previo, que se resumen en una serie de documentos.

El fin último es recabar la siguiente documentación:

1.  Un  estudio  de  especificaciones  funcionales  del  sistema  o  proceso  a  automatizar  y  su  correcta
interpretación.
2.  Un estudio de viabilidad técnica, donde se analice las tecnologías de posible implementación, lógica
cableada  o  programada,  así  como  los  materiales,  aparatos,  etc.,  existentes  en  el  mercado  que  se
van a utilizar para diseñar el automatismo. Se requerirá la siguiente información:
1.  Viabilidad física de la tecnología en estudio.
2.  Calidad de la documentación técnica de los equipos.
3.  Disponibilidad y rapidez en cuanto a recambios y asistencia técnica.
3.  Un estudio de viabilidad económica, para cada una de las variables tecnológicas posibles.
4.  Decisión  final.  Con  la  información  previa  se  decidirá  la  mejor  opción  posible  para  el  desarrollo  del
automatismo.

Autoevaluación:

¿Cuáles  de  los  siguientes  documentos  no  pertenecen  a  las  fases  de  estudio  de  un
automatismo?:

a) Documento de especificaciones funcionales.
b) Documento de mantenimiento.
c) Documento de puesta en marcha.
d) Documento de viabilidad técnica.

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