Está en la página 1de 11

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA

DEL CENTRO

Práctica 1: “Circuitos eléctricos


serie y paralelo”
Matricula - Nombre del Alumno
002309-José Ramón Torres Escobar
002289-José Alejandro Jiménez Cruz
002399-Roberto Carlos Aguilar Montero

Asignatura
Sistemas Eléctrico y Electrónico de Automotores

Profesor
José Luis Reyes Ramírez

Cuatrimestre: 8

Grupo: A-1

e-mail: Haga clic aquí para escribir texto.

30 de enero de 2019
Objetivo

El alumno será capaz de identificar cada uno de los parámetros de un circuito


eléctrico tales como voltaje, corrientes, potencias y resistencias. También se
llevaran a cabo las mediciones correspondientes con instrumentos de medición
adecuados.

Materiales

- 4 Lámpara de 12V (de 10W a 15W)


- 4 sockets
- Cable #18 o #20
- Multímetro
- Plataforma de armado
- Caimanes
- Cinta aislante

Nota: Amperímetro se conecta en serie con el circuito

Voltímetro se conecta en paralelo con el circuito.


Desarrollo

Marco teórico

 Circuitos en serie
En un circuito es en serie la corriente eléctrica recorre un único camino, desde la
fuente que proporciona la energía hasta el receptor. Después de allí retoma el
mismo camino de vuelta a la fuente. Sin importar los elementos que intervengan
en un circuito en serie, la energía debe llegar otra vez al punto del que partió.

Fig.1: Diagrama del circuito en serie

 Circuitos en paralelo
En los circuitos en paralelo la corriente circula por tantos caminos como elementos
posea el circuito. Los elementos o componentes están unidos entre sí por sus dos
terminales y es en ese punto donde la corriente se divide o se vuelve a unir para
llegar a la fuente de alimentación como una única corriente.

Fig. 2: Diagrama de circuito en paralelo


Procedimiento

 Circuito en serie

De acuerdo con el diagrama del circuito en serie de la figura 1 realizamos los


cálculos correspondientes para obtener la intensidad total, la resistencia total y los
voltajes en cada foco. Los cálculos se muestran a continuación:

𝑉 2 12.6
𝑅1 = = = 15.876 Ω ≈ 16 Ω
𝑃1 10
𝑅1 = 𝑅2 = 𝑅3 = 𝑅4 = 16 Ω
𝑅𝑇 = 𝑅1 + 𝑅2 + 𝑅3 + 𝑅4 = 64 Ω
𝑉𝑇 12.6
𝐼𝑇 = = = 198 𝑚𝐴 ≈ 200 𝑚𝐴
𝑅𝑇 64
𝑉1 = 𝑅1 ∗ 𝐼1 = (16)(198𝑥10−3 ) = 3.14 𝑉
𝑉1 = 𝑉2 = 𝑉3 = 𝑉4 = 3.1 𝑉
𝑉𝑇 = 𝑉1 + 𝑉2 + 𝑉3 + 𝑉4 = 12.57 𝑉

Al tener los valores teóricos del circuito realiza el montado siguiendo los siguientes
pasos:

- Montar los sockets y focos en la plataforma de armado. (véase figura 3)


- Realizar las conexiones siguiendo el diagrama 1 (véase figura 4 y 5)
- Aislar y conectar a la batería.

Una vez armado el circuito siguiendo los pasos anteriores realizar las mediciones
en el circuito de acuerdo a los siguientes pasos:

Medición de corriente total:

- Colocar el multímetro en la opción de amperímetro.


- Conectar las puntas de prueba en serie con el circuito (véase la figura 6)
- Conectar las batería y leer el valor de la intensidad
Medición de voltaje

- Colocar el multímetro en la opción de voltímetro


- Conectar las puntas de prueba en paralelo con el foco
- Conectar las batería y leer el valor del voltaje
- Repetir en cada foco

A continuación se muestra una tabla con los valores de medición obtenidos y los
valores calculados previamente

Medición Valor calculado Valor en la práctica


Intensidad total (𝐼𝑇 ) 198 mA 230 mA
Voltaje 1 (𝑉1 ) 3.14 V 2.89 V
Voltaje 2 (𝑉2 ) 3.14 V 2.90 V
Voltaje 3 (𝑉3 ) 3.14 V 3.1 V
Voltaje 4 (𝑉4 ) 3.14 V 2.91 V
 Circuito en paralelo

De acuerdo con el diagrama del circuito en paralelo como ya obtuvimos la


resistencia equivalente del circuito en serie. Los cálculos se muestran a
continuación:

1 1
𝑅𝑇 = = =4Ω
1 1 1 1 1 1 1 1
+ + + + + +
𝑅1 𝑅2 𝑅3 𝑅4 16 16 16 16
VT 12.6
IT = = = 3.12 A
RT 4
𝑉1 = 𝑅𝑇 ∗ 𝐼𝑇 = (4)(3.12) = 12.48 𝑉
𝑉1 = 𝑉2 = 𝑉3 = 𝑉4

Al tener los valores teóricos del circuito realiza el montado con los siguientes
pasos:

- Realizar las conexiones siguiendo el diagrama 1 (véase figura 7 y 8)


- Aislar y conectar a la batería.

Una vez armado el circuito siguiendo los pasos anteriores realizar las mediciones
en el circuito de acuerdo a los siguientes pasos:

Medición de corriente total:

- Colocar el multímetro en la opción de amperímetro.


- Conectar las puntas de prueba en serie con el circuito (véase la figura 9)
- Conectar las batería y leer el valor de la intensidad

Medición de voltaje

- Colocar el multímetro en la opción de voltímetro


- Conectar las puntas de prueba en paralelo con el foco
- Conectar las batería y leer el valor del voltaje
- Repetir en cada foco
A continuación se muestra una tabla con los valores de medición obtenidos y los
valores calculados previamente

Medición Valor calculado Valor en la práctica


Intensidad total (𝐼𝑇 ) 3.12A 1.81A
Voltaje 1 (𝑉1 ) 12.48 V 12.5V
Voltaje 2 (𝑉2 ) 12.48 V 12.56V
Voltaje 3 (𝑉3 ) 12.48 V 12.48V
Voltaje 4 (𝑉4 ) 12.48 V 12.5V
Anexos

Fig.3: Montaje de los sockets en la plataforma.

Fig. 4: Circuito en serie a realizar.

Fig. 5: Conexiones del circuito en serie.


Fig.4: Medición dela corriente en el circuito en serie

Fig. 7: Diagrama del circuito en paralelo.


Fig. 8: Conexión del circuito en paralelo

Fig.9: Medición de la intensidad en el circuito en paralelo.


Conclusión

Con el desarrollo de esta práctica aprendimos a montar circuitos en serie y


paralelo con componentes habituales de un automóvil, como interpretarlos y
realizar mediciones de voltaje, resistencia e intensidad del circuito.

Se presentó una gran facilidad al momento de las mediciones debido al


conocimiento previo visto en clases. Tomando como aprendizaje el montaje de
circuitos en serie y paralelo en iluminación, paneles de control y sonido en los
automóviles.

Saber realizar las mediciones en los circuitos es de mucha ayuda al momento de


diagnosticas o verificar los componentes del automóvil

También podría gustarte