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Tornillo
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Para otros usos de este término, véase Tornillo (desambiguación).

Tornillo con cabeza hexagonal.

Se denomina tornillo a un elemento mecánico utilizado en la fijación temporal de piezas entre


sí, que está dotado de una caña con rosca triangular, que, mediante una fuerza de torsión
ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en
un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.1
El tornillo deriva directamente de la máquina simple conocida como plano inclinado y siempre
trabaja asociado a un orificio roscado.2 Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los
mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera.

Índice

 1Características de los tornillos

 2Tipos de tornillos

o 2.1Tornillos para madera

o 2.2Tornillos tirafondos para paredes y madera DIN-571

o 2.3Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras

o 2.4Tornillos de rosca cilíndrica para uniones metálicas

 3Dibujo de roscas y tornillos

 4Cabezas

o 4.1Tornillos comerciales de cabeza hexagonal

o 4.2Tornillos comerciales con cabeza Allen


o 4.3Tornillos para apriete con destornillador

 5Fabricación de tornillos

o 5.1Tornillería para usos generales

o 5.2Tornillos de miniatura

o 5.3Tornillos de alta resistencia

o 5.4Tornillos de precisión

o 5.5Tornillos inviolables

o 5.6Tornillos grandes o especiales

o 5.7Tornillos de titanio

 6Tratamientos térmicos de los tornillos

 7Tratamientos superficiales anticorrosivos de los tornillos

 8Medición y verificación de tornillos

 9Apriete de tornillos controlado. Par de apriete

 10Defectos y fallos de los tornillos

 11Historia

 12Véase también

 13Referencias

 14Bibliografía

 15Enlaces externos

Características de los tornillos[editar]


Los tornillos están fabricados en muchos materiales y aleaciones; en los tornillos realizados en
plástico su resistencia está relacionada con la del material empleado. Un tornillo
de aluminio será más ligero que uno de acero (aleación de hierro y carbono) pero será menos
resistente ya que el acero tiene mejor capacidad metalúrgica que el aluminio; una aleación
de duraluminio mejorará las capacidades de resistencia del aluminio pero disminuirá las de
tenacidad, ya que al endurecer el aluminio con silicio o metales como cromo o titanio, se
aumentará su dureza pero también su coeficiente de fragilidad a partirse. Los metales más
duros son menos tenaces ya que son cualidades antagónicas. La mayoría de las aleaciones
especiales de aceros, bronces y aceros inoxidables contienen una proporción de metales
variable para adecuar su uso a una aplicación determinada.
Siempre hay que usar el tornillo adecuado para cada aplicación. Si se usa un tornillo con
demasiada resistencia de tensión (dureza) que no está ajustado al valor de diseño, podría
romperse, como se rompe un cristal, por ser demasiado duro. Esto es porque los tornillos de
alta tensión tienen menor resistencia a la fatiga (tenacidad) que los tornillos con un valor de
tensión más bajo. Un tornillo compuesto por una aleación más blanda se podría deformar,
pero sin llegar a partirse, con lo cual quizá no podría desmontarse pero seguiría cumpliendo
su misión de unión.
El estándar ISO se marca con dos números sobre la cabeza del tornillo, por ejemplo "8. 8". El
primer número indica la resistencia de tensión (la dureza del material); el segundo número
significa la resistencia a punto cedente, es decir, la tenacidad del material. Si un tornillo está
marcado como 8. 8, tiene una dureza (resistencia de tensión) de 800 MPa(megapascales), y
una tenacidad (resistencia de tensión) del 80 %. Una marca de 10. 9 indica un valor de tensión
de 1000 MPa con una resistencia a punto cedente de 900 MPa, 90 % de resistencia de
tensión.
Los tornillos pueden soportar hasta un mayor peso o tracción, pero rebasada su capacidad se
rajarán, pudiendo quebrarse. Los tornillos fabricados con aleaciones más duras pueden
soportar un mayor peso o tracción, pero tienen igualmente un límite y menor tenacidad que los
tornillos fabricados en aleaciones más blandas. Si usa un tornillo que ha sido sobre ajustado,
sea cual sea su dureza, puede quebrarse con facilidad ya que su resistencia de tensión
(tenacidad) es muy baja.
Los tornillos los definen las siguientes características:

 Diámetro exterior de la caña: en el sistema métrico se expresa en mm y en el


sistema inglés en fracciones de pulgada.

 Tipo de rosca: métrica, Whitworth, trapecial, redonda, en diente de sierra, eléctrica,


etc. Las roscas pueden ser exteriores o machos (tornillos) o bien interiores o hembras
(tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan
enroscarse.

 Términos de rosca: Existen dos términos de rosca que determinan el uso del tornillo
en función de la separación del filete o hilo o la extensión del fondo, a mayor separación
entre los filetes menor compresión y torque, a menor separación entre los filetes mas
aumenta el torque y la compresión, los tornillos con mayor separación en sus filetes se
denominan bajo el termino de rosca "NC" mientras que los que tienen menor separación
se denominan bajo el termino "NTF" o "NF", esto determina su función ya que los tornillos
de termino "NC" son utilizados para anclajes superficiales, mientras que los de tipo "NTF"
o "NF" son utilizados para sistemas de gases y fluidos debido la presión que pueden
ejercer, coloquialmente los de tipo "NC" son conocidos como "rosca gruesa" y los "NTF" o
"NF" como rosca fina.

 Paso de la rosca: distancia que hay entre dos crestas sucesivas. En el sistema
métrico se expresa en mm y en el sistema inglés por el número de hilos que hay en una
pulgada.

 Sentido de la hélice de la rosca: a derechas o a izquierdas. La mayoría de la


tornillería tiene rosca a derechas, pero para aplicaciones especiales, como en ejes de
máquinas, contratuercas, etc. tienen alguna vez rosca a izquierdas. Los tornillos de las
ruedas de los vehículos industriales tienen roscas de diferente sentido en los tornillos de
las ruedas de la derecha (a derechas) que en los de la izquierda (a izquierdas). Esto se
debe a que de esta forma los tornillos tienden a apretarse cuando las ruedas giran en el
sentido de la marcha. Asimismo, la combinación de roscas a derechas y a izquierdas es
utilizada en tensores roscados. El tipo de rosca, métrica o Whitworth, aparte de ser debida
al país de origen, tiene distintas características físicas: la rosca inglesa o Whitworth tiene
un paso más reducido, por lo cual la rosca métrica tiene una mayor tendencia a aflojarse
sola por el movimiento de las piezas. Para evitar este problema se optó por diversas
soluciones, como crear variantes de rosca métrica de paso más reducido o usar tuercas y
arandelas especiales que impiden más eficazmente que las piezas en movimiento se
aflojen solas.

 Material constituyente y resistencia mecánica que tienen: salvo excepciones la


mayor parte de tornillos son de acero en diferentes grados de aleación y con diferente
resistencia mecánica. Para madera se utilizan mucho los tornillos de latón.

 Tipo de cabeza: en estrella o Phillips, Bristol, de pala y algunos otros especiales.

Tipos de tornillos[editar]
El término tornillo se utiliza generalmente en forma genérica: son muchas las variedades de
materiales, tipos y tamaños que existen. Una primera clasificación puede ser la siguiente: 3

 Tornillos tirafondos para madera

 Autorroscantes y autoperforantes para chapas metálicas y maderas duras

 Tornillos tirafondos para paredes y muros de edificios

 Tornillos de roscas cilíndricas

 Varillas roscadas de 1m de longitud


Tornillos para madera[editar]

Tornillo con rosca para madera.

Los tornillos para madera reciben el nombre de tirafondo para madera. Su tamaño y calidad
está regulado por la norma DIN-97 y tienen una rosca que ocupa 3/4 de la longitud de la
espiga. Pueden ser de acero dulce, inoxidable, latón, cobre, bronce, aluminio y pueden
estar galvanizados, niquelados, bicromatados, etc.
Este tipo de tornillo se estrecha en la punta como una forma de ir abriendo camino a medida
que se inserta para facilitar el autorroscado, porque no es necesario hacer un agujero previo, y
el filete es afilado y cortante. Normalmente se atornillan con dest