Tema: Despiece de un motor de agua modelo honda-g200-197
Procedimiento
Equiparnos con el equipo de protección para ingresar al taller
Adquirir las herramientas necesarias para realizar la practica Realizar una inspección visual del motor Quitar aceite en recipiente (no existía la cantidad suficiente) Despiece de las partes fijas del motor Retirar el tanque de combustible (dado n°10)
Retirar el escape (dado n°12)
Retirar carburador Primero retirar la tapa del filtro y luego el filtro Luego retirar carburador (dado N°10)
Retirar protectores y bases auxiliares (dado N°10)
Retirar tapas de conjunto de arranque y el arrancador del motor (dado N°12) Retirar tapa de aspiración de agua (dado N°13)
Retirar la culata del motor tomando un torque referencial con un
torquímetro de pluma (dado N°13) Torque de referencia 23 N.M Torque de manual 25N. M Una vez retirado todos los pernos retirar la culata
Retirar conjunto de aspiración de agua
Lo realizamos bloqueando el eje y con una palanca Luego retiramos la tapa de la aspiración del agua (hexagonal N°6) A continuación retirar la tapa de distribución (dado n° 10) Torque referencial 10N.M
Revisar los puntos de la distribución
Nota: los puntos de la distribución no estaba correctamente calados En el proceso de montaje calamos correctamente los puntos de distribución Retirar árbol de levas
Retirar tapa de biela (dadoN°10)
Torque referencial 11n.m Torque manual 12n.m Sacar el pistón con pequeños golpes con un martillo de goma Se revisó los rines
Retirar perno de volante de inercia (dadoN°17)
En el proceso de armado tómanos los torques de referencia del manual