Índice

CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 3

1.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ................................................................................ 3
1.1.1 Planteamiento del problema ................................................................................................. 3
1.1.2 Formulación del problema .................................................................................................... 3
1.2 OBJETIVOS ........................................................................................................................ 3
1.2.1 Objetivo general ..................................................................................................................... 3
1.2.2 Objetivos específicos .............................................................................................................. 3
1.3 HIPÓTESIS ......................................................................................................................... 4
1.4 LIMITACIONES................................................................................................................. 4
1.5 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ................................................................. 4
1.6 RECURSOS HUMANOS ................................................................................................... 4
1.7 RECURSOS MATERIALES ............................................................................................. 4
CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO ............................................................................................. 5
2.1 ANTECEDENTES TEORICOS ........................................................................................ 5
2.1.1 investigación internacional .................................................................................................... 5
2.1.2 investigación nacional ............................................................................................................ 5
2.2 BASES TEÓRICAS............................................................................................................. 5
2.3 DEFINICIÓN DE TERMINOS BÁSICOS ....................................................................... 6
2.4 MARCO CONCEPTUAL................................................................................................... 6
EMPUJE DE TIERRAS .................................................................................................................. 6
2.4.1. EMPUJE EN REPOSO ....................................................................................................... 8
2.4.2. TEORÍAS DE EMPUJE DE TIERRAS DE RANKINE ..................................................... 11
a. El estado activo de Rankine en suelos sin cohesión ........................................................... 11
b. El estado pasivo de Rankine en suelos sin cohesión .......................................................... 15
c. Los estados de Rankine en suelos con cohesión ................................................................. 17
d. Estados activo y pasivo de Rankine con relleno inclinado................................................ 17
e. Determinación de los empujes de tierra a partir de los estados activo y pasivo de
rankine .................................................................................................................................. 18
2.4.3. LA TEORÍA DE EMPUJE DE TIERRAS DE COULOMB ......................................... 24
a. Empuje activo de Coulomb en suelos sin cohesión............................................................ 25
b. Empuje pasivo de Coulomb en suelos sin cohesión ........................................................... 27
c. El método de Coulomb en suelos con cohesión .................................................................. 28
CAPÍTULO IV: GENERALIDADES .......................................................................................... 31
4.1 UBICACIÓN 31

1
4.2 ACCESIBILIDAD ............................................................................................................. 31
4.3 CLIMA ............................................................................................................................... 31
4.4 VEGETACIÓN .................................................................................................................. 32
CAPÍTULO V: GEOMORFOLOGÍA ......................................................................................... 32
CAPÍTULO VI: GEOLOGÍA LOCAL........................................................................................ 36
CAPÍTULO VII: GEOLOGÍA ESTRUCTURAL ...................................................................... 37
CAPÍTULO VIII: GEODINÁMICA ............................................................................................ 38
CAPÍTULO IX: ANÁLISIS GEOTÉCNICO .............................................................................. 39
CAPÍTULO X: DISCUSIÓN DE RESULTADOS ...................................................................... 54
CONCLUSIONES RECOMENDACIONES ............................................................................... 55
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................................ 56
ANEXOS ......................................................................................................................................... 57

Índice de Figuras
Figura 1:Esfuerzos ejercidos sobre un muro de contención .............................................................. 6
Figura 2:Estados tensionales del terreno a) reposo, b) activo y c) pasivo ......................................... 7
Figura 3:Relación entre el empuje y el movimiento del muro ........................................................... 8
Figura 4:Estado activo de Rankine. .................................................................................................. 12
Figura 5:Presión activa de tierra de Rankine.................................................................................... 12
Figura 6:Posibles planos de falla ...................................................................................................... 13
Figura 7:Estado activo de Rankine ................................................................................................... 15
Figura 8:Estado pasivo de Rankine ................................................................................................... 16
Figura 9: estado pasivo de Rankine .................................................................................................. 17
Figura 10: estado de Rankine en suelo cohesivo ............................................................................. 17
Figura 11: empuje pasivo ................................................................................................................. 20
Figura 12: fuerzas que intervienen................................................................................................... 21
Figura 13: Esquema general de las condiciones de contorno para la aplicación de la teoría de
Coulomb: (a) condición activa; (b) condición pasiva. ...................................................................... 25
Figura 14:Presión activa de Coulomb ............................................................................................... 26
Figura 15:Presión pasiva de Coulomb .............................................................................................. 28
Figura 16:Coeficientes de empuje activo en suelos con cohesión ................................................... 29
Figura 17:Mapa de ubicación ........................................................................................................... 31
Figura 18:Temperaturas máximas .................................................................................................... 32
Figura 19:Geología local ................................................................................................................... 36
Figura 20:Fallas y plegamientos en la zona de estudio .................................................................... 37
Figura 21:Perfil de la zona 1 ............................................................................................................. 40
Figura 22:Perfil de la zona 2 ............................................................................................................. 44
Figura 23:Perfil y posible muro de contención ................................................................................ 47
Figura 24:Perfil del talud .................................................................................................................. 50

2
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN

1.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1.1 Planteamiento del problema

En la carretera San Juan – Choropampa se puede observar gran cantidad de depósitos de la edad cuaternaria de

tipo aluvial, coluvial y coluvio-aluvial diferenciándose estos por características texturales y su composición

litológica.

Los depósitos poseen bloques y clastos redondeados, con matrices, limos y arcillas; esto sumado a los grandes

deslizamientos que se han producido en la zona San Juan - Choropampa afecta directamente a la carretera que

une estos dos distritos y más aún en esta época lluviosa en que estamos entrando lo cual hacen cuestionarnos

acerca de la estabilidad de estos depósitos. Ante ello es necesario evaluar geotécnicamente este tramo, haciendo

un Análisis del Empuje de Tierras en las diferentes zonas críticas de la carretera.

1.1.2 Formulación del problema

¿Cuál sería el estado de las presiones laterales actuantes entre estructuras de retención y las masas de suelos

que son retenidas, según el Análisis del Empujes de Tierra en las zonas críticas de la carretera San Juan -

Choropampa?

1.2 OBJETIVOS

1.2.1 Objetivo general

 Determinar el estado de las presiones laterales actuantes entre estructuras de retención y las masas

de suelos que son retenidas; según el Análisis del Empujes de Tierra en las zonas críticas de la

carretera San Juan – Choropampa

1.2.2 Objetivos específicos

 Analizar el tipo de suelo que presenta la carretera San Juan – Choropampa

 Determinar las propiedades geomecánicas de los depósitos cuaternarios.

 Definir el comportamiento de las presiones laterales actuantes en las estructuras de retención.

 Calcular los Empujes de Tierra activo y pasivo.

 Generar los planos: satelital, topográfico, geológico y geotécnico de la zona de estudio.

3
1.3 HIPÓTESIS

Los deslizamientos en esta época de lluvias se presentan con intensidad entonces, los empujes activos serán

mayores que los empujes pasivos, produciendo mayor empuje de tierras sobre los muros de retención; si no se

los colocan correctamente estas estructuras.

1.4 LIMITACIONES

Una de las limitaciones que se tuvo para realizar el proyecto de investigación fue no contar con el laboratorio

para encontrar las propiedades de los suelos.

1.5 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

El presente informe tiene como finalidad determinar los empujes de tierras, determinar su comportamiento y

su respuesta mecánica frente a esfuerzos, y con esto clasificar zonas que presentan riesgos geotécnicos.

1.6 RECURSOS HUMANOS

 GIL MICHA, Alex

 MARCHENA CHÁVEZ, Jasson Andreé

1.7 RECURSOS MATERIALES

En el presente proyecto de investigación se ha utilizado materiales y equipos que han sido necesarios e

importantes para el análisis de empuje de tierras.

 Equipos

 Brújula Geotécnica

 Brújula Brunton

 GPS navegador

 Flexómetro y wincha

 Protactor

 Picota

 Lápiz de dureza

 Ácido Clorhídrico 18 %

 Cámara

4
Lupa 20x

 Instrumentos

Plano geológico y satelital

Libreta de Campo

CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO

2.1 ANTECEDENTES TEORICOS

2.1.1 Investigación internacional

 Análisis del efecto del humedecimiento en la falla de talud en el km 240+000 del cuerpo A de la autopista

Cuernavaca –Acapulco.

Mora, R & rojas, E (2009) realizan una investigación en deslizamiento de taludes que ocurren en periodo de

lluvias. El análisis de estabilidad involucró la reducción de la cohesión provocada por el humedecimiento y con

ello se pudo observar cómo el factor de seguridad del talud disminuye con el contenido de agua del cuerpo del

talud.

2.1.2 Investigación nacional

 Cálculo de empujes laterales de masas de deslizamientos por método del equilibrio límite

Huamán, N, Para el caso de empujes laterales de terraplenes la mecánica de suelos ofrece las tradicionales

metodologías de Rankine y Coulomb como solución práctica al problema; sin embargo, si bien ambas teorías

pueden aplicarse con bastante confianza en terraplenes; no son aplicables para empujes de masas irregulares

provenientes de taludes. El Equilibrio Límite, cubre este vacío, y a través de las leyes de la estática determina

el estado de equilibrio de una masa de terreno y cuantifica un Factor de Seguridad (FS) que se define como el

cociente entre las fuerzas resistentes y desestabilizantes, que actúan en el sistema.

2.2 BASES TEÓRICAS

 La teoría de empuje de tierras de Rankine

Rankine en 1857, estudió los estados de tensiones que se pueden generar al interior de una masa semiinfinita de

arena cuando esta se relaja o se comprime en el plano horizontal, con el propósito de definir las condiciones

límites que puede desarrollar el material al momento de alcanzar el estado de rotura. La condición de rotura así

definida por Rankine, implica que toda la masa de suelo se encuentra en estado de plastificación o en estado de

equilibrio plástico.

 La teoría de empuje de tierras de Coulomb

5
Coulomb en 1776 publicó su teoría para el cálculo de empujes de tierras sobre estructuras de contención, que

como comentan Jiménez Salas et al (1981), es muy anterior a las teorías planteadas por Rankine para el mismo

propósito. El método propuesto por Coulomb se basa en la aplicación de las teorías de equilibrio límite, en la

que se considera que el suelo ha alcanzado la rotura en una superficie potencial de deslizamiento debido a que

su resistencia friccional ha sido movilizada completamente.

2.3 DEFINICIÓN DE TERMINOS BÁSICOS

Cohesión: Es la acción y efecto de adherirse o reunirse las cosas entre sí.

Deslizamiento. - Deslizamiento de masas rocosas o de suelo por la pérdida de estabilidad, que puede ser por

saturación de agua, presencia de materiales arcillosos que actúan como lubricantes, fuertes inclinaciones de las

vertientes u otras causas. La acción humana puede muchas veces acelerar el proceso de deslizamiento, por la

utilización sin el estudio debido, de las áreas de posibles deslizamientos. Dávila, J (2011).

Empuje activo. - Es la acción o reacción de la tierra sobre una estructura

Empuje pasivo. - Es la acción o reacción de la estructura sobre el terreno.

2.4 MARCO CONCEPTUAL

EMPUJE DE TIERRAS

El comportamiento mecánico del suelo esta marcadamente influenciado por el estado de esfuerzos, la

trayectoria de esfuerzos y la historia de consolidación. Esto se pone de manifiesto en las propiedades mecánicas

del material o, dicho en otras palabras, del modelo constitutivo del suelo. (Nieto F, 2007)

Consideremos el muro de contención en el cual están actuando las siguientes fuerzas:

Figura 1: Esfuerzos ejercidos sobre un muro de contención

Fuente: Schlosser, 1990

Donde:

6
 Fa: se le conoce como empuje activo

Fp: es el empuje pasivo

T: fuerza horizontal que se relaciona con la fricción.

V: fuerza vertical que sé que tiene que ver con la resistencia del terreno.

El empuje entre el terreno y la estructura de contención depende, en primera instancia y como variable

fundamental, del movimiento relativo entre el terreno y la estructura (Piñeiro E. 2006).

Figura 2: Estados tensionales del terreno a) reposo, b) activo y c) pasivo.

Fuente: Ortiz, 1899

Para desarrollar el empuje activo en arenas sueltas es necesario provocar una rotación alrededor del pie que

produzca un desplazamiento de la cabeza del muro, del orden de 0,001*H, siendo H la altura del muro. Por

otro lado para desarrollar el empuje pasivo sobre este mismo terreno es necesario un desplazamiento del orden

de 0,01*H (Braja M. Das 2001).

7
 Figura 3: Relación entre el empuje y el movimiento del muro.

Fuente: Piñero, 2006

2.4.1. EMPUJE EN REPOSO

Para lograr un estudio del comportamiento de suelo se debe analizar las variables que presenta para obtener

resultados favorables en su identificación y los diferentes usos ingenieriles que pueda tener.

Es por ello que el conocimiento de uno de esos factores como lo es el coeficiente de presión de tierras en reposo

“K0” es de vital importancia en nuestra vida como ingenieros, así como también lo es el conocimiento de sus

diferentes formas de calcularlo de manera teórica es por eso que en este trabajo se intentara dar una mirada a

este coeficiente y sus razones teóricas para la vida práctica.

El esfuerzo de preconsolidación, está íntimamente ligado con el valor del coeficiente lateral de presión de

tierras en reposo (Ko), cuyo valor determina los esfuerzos laterales en obras enterradas. (Pineda J, 2014)

Los métodos que se usan para hallar el Ko son empíricos que correlacionan otros parámetros del suelo con este,

o métodos in situ de gran costo y complicados en su desarrollo, o métodos de laboratorio que implican equipos

especiales.

A continuación Nieto, F (2007) presenta algunos de los métodos empíricos para hallar el Ko y compara con el

Ko que obtiene mediante el consolidómetro de Rowe modificado, Jaky (1948), la cual es una correlación

empírica de segundo orden, debido a que:

1 − sen ∅´ 2
𝑘𝑜 = ( )(1 + 𝑠𝑒𝑛∅´)
1 + 𝑠𝑒𝑛∅´ 3

Donde ∅´ : es el angulo de friccion interna del material.

8
La simplificación de la ecuación de Jaky es ampliamente trabajada, la cual se usa principalmente para suelos

gruesos es:

𝑘0 = (1 − sin 𝛷′)

Para arcillas normalmente consolidadas Broker e Ireland (1965) sugieren:

𝑘0 = (0,95 − sin 𝛷′)

Para suelos sobreconsolidados se propone la siguiente ecuación:

𝐾0𝑠𝑐 = 𝐾0𝑛𝑐 𝑅𝑆𝐶𝑣𝑁

Donde

𝐾0 : Coeficiente de presión lateral de tierras en reposo para suelo sobre consolidado.

𝐾0𝑛𝑐: Coeficiente de presión lateral de tierras en reposo para suelo normalmente consolidado.

𝑃𝑐′
𝑅𝑆𝐶𝑁𝑣 =
𝑃′0

Donde:

𝑃𝑐′: Esfuerzo de preconsolidacion.

𝑃′0: Esfuerzo efectivo inicial.

N: Coeficiente que depende del suelo y de la naturaleza de la ecuación formulada por los

autores.

Bernal, F & Camacho, J abordan de manera teórica los diferentes métodos para el cálculo del coeficiente de

presión en tierras en reposo. Donde es posible diferenciar por los materiales por los cuales se encuentra

constituido el suelo de estudio. Es así como encontramos métodos como el de Jaky, Massarsch y valores

descritos por Terzaghi.

El coeficiente de presión de tierras en reposo se conoce como la relación que existe entre los esfuerzos efectivos

horizontales σh y los esfuerzos efectivos verticales σv en cualquier parte de la masa de suelo.

σh
K0 =
σv

El cual dependerá del estado de consolidación natural o artificial del suelo.

La presión de reposo generalmente se puede calcular de forma empírica, utilizando un coeficiente de presión

de reposo K0 para suelos granulares, el cual de acuerdo a Jaky (1944) se puede obtener de acuerdo a la siguiente

expresión:

𝑘0 = (1 − sin 𝛷′)

9
Donde 𝛷′ es el ángulo de fricción drenada.

Para arcillas normalmente consolidadas Broker e Ireland (1965) sugieren:

𝑘0 = (0,95 − sin 𝛷′)

Cuando se trabaja en terreno inclinado Kezdi (1972) sugirió usar la ecuación de Jaky de la siguiente forma:

(1 − sin 𝛷′)
𝑘0 =
(1 − sin 𝛽)

Dónde: 𝛽 es el Angulo del terreno con respecto a la horizontal.

De acuerdo a los experimentos realizados por Terzaghi, los valores del coeficiente de empujes de suelo en

reposo K0 podrían encontrarse en el entorno de los siguientes valores:

En arenas:

K0 varía entre 0.40 y 0.55 (0.5 para µ = 0.33).

En arcillas normalmente consolidadas:

K0 es aproximadamente 0.60 a 0.8 (0.7 para µ= 0.42).

Para suelos de grano fino, normalmente consolidados, el coeficiente K 0 se puede estimarse también usando la

siguiente relación empírica desarrollada por Massarsch en 1979:

(%)
𝑘0 = 0,44 + 0,42
100

Donde IP, es el índice de plasticidad.

En arcillas pre-consolidadas por lo general:

K0 > 1

Para arcillas pre-consolidadas, el coeficiente de presión de tierra en reposo se aproxima por:

k0( preconsolidada) = k0(normalmente consolidada)√OCR

OCR es la tasa de pre compresión que se define como:

Presión de precompresión
OCR =
Presión de sobrecarga efectiva presente

En un fluido: K0 = 1, debido a que σh = σv.

El motivo por el cual K0 pueda ser mayor que 1 en las arcillas pre-consolidadas se basa en el siguiente fenómeno

físico: al descargarse verticalmente (por ejemplo por erosión de sedimentos superiores) desde un cierto valor

de hasta el valor de k0 actual, por tratarse de una masa semi-infinita disminuye muy poco con relación a la

10
reducción ocurrida verticalmente, permaneciendo sensiblemente igual a la original. No se puede tomar esto

como una ley general ya que hay arcillas pre-consolidadas, por ejemplo por desecación, en las cuales K0 puede

ser menor o igual a la unidad. Ello se debe a que las tensiones capilares que produce la desecación (que no

actúan solo en dirección horizontal), original tensiones en la masa de suelos, reduciendo la relación de vacíos

y provocan en consecuencia un estado de fisura interno, configurando una estructura similar a la de las gravas,

por lo que en ciertos casos, K0 resulta próximo a los sugeridos para dichos materiales.

En General las presiones y las fuerzas de reposo tienen un valor significativamente superior al de presión activa.

2.4.2. TEORÍAS DE EMPUJE DE TIERRAS DE RANKINE

En 1857 publica su estudio de suelos, considerando a la masa de suelo como si estuviera en un equilibrio

plástico.

¿Qué entendemos por equilibrio plástico?

Es el mínimo estado de equilibrio en el que se encuentra el suelo antes de la rotura. Se puede decir también

que una masa de suelo está en equilibrio plástico si cada punto de la misma se encuentra al borde de la rotura.

Rankine usó las mismas consideraciones que Coulomb excepto que asumió que no había fricción entre el muro

y el suelo.

La teoría de Rankine para obtener la magnitud de los empujes del suelo sobre los muros, es más sencilla que

la de Coulomb, pues se basa en las siguientes hipótesis:

 El suelo es una masa isótropa y homogénea

 No existe fricción entre el suelo y el muro

 El paramento interno del muro es siempre vertical, es decir se supone  = 90°.

 La resultante del empuje de tierras está aplicada a 1/3 de la altura del muro, medida desde su base.

 La dirección del empuje es paralela a la inclinación de la superficie del relleno, es decir forma el ángulo

 con la horizontal. (Pardo et al. 2012)

a. El estado activo de Rankine en suelos sin cohesión

Estudios realizados por Braja (2001) muestran que según la figura 1 está delimitada por una pared AB sin

fricción que se extiende a una profundidad infinita. Los principales esfuerzos efectivos verticales y horizontales

en un elemento de suelo a una profundidad z son 𝜎′0 y 𝜎′ℎ , respectivamente. Si a la pared AB no se mueve ni

un poco, entonces 𝜎′ℎ=𝐾 0𝜎′ 0 . Las condiciones de presión sobre el elemento de suelo puede ser representada

11
por el círculo de Mohr en la figura 2. Sin embargo, si se permite que la pared AB se aleje de la masa de suelo

poco a poco, entonces el esfuerzo principal horizontal efectivo disminuirá.

Figura 4:Estado activo de Rankine.

Fuente: Braja M. Das

Figura 5:Presión activa de tierra de Rankine

Fuente: Braja M. Das

12
 Figura 6:Posibles planos de falla

Fuente: Braja M. Das

Finalmente, se llegara a un estado en el que la condición de estrés en el elemento de suelo puede ser

representada por el circulo b de Mohr, produciéndose el estado de equilibrio plástico y la falla del suelo.

Este es el estado activo de Rankine, y la presión 𝜎′0 en el plano vertical (que es un plano principal) es la presión

activa de la tierra de Rankine. A continuación se presenta la deducción de la expresión para expresar 𝜎′0 en

términos de

De la figura 7, tenemos

𝛾, 𝑧, 𝑐′𝑦 ∅

𝐶𝐷 𝐶𝐷
𝑠𝑒𝑛∅′ = =
𝐴𝐶 𝐴𝑂 + 𝑂𝐶

Pero,

𝜎′0 − 𝜎′𝑎
𝐶𝐷 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐í𝑟𝑐𝑢𝑙𝑜 𝑚𝑎𝑦𝑜𝑟 =
2

𝐴𝑂 = 𝑐′𝑐𝑜𝑡∅′

𝜎′0 + 𝜎′𝑎
𝑂𝐶 =
2

Por lo tanto

13
 𝜎′0 − 𝜎′𝑎
𝑠𝑒𝑛∅′ = 2
𝜎′ + 𝜎′𝑎
𝑐 𝑐𝑜𝑡∅ + 0
′ ′
2

14
O

Una vez más, de la figura 2 podemos ver que los planos de falla en el suelo forman ángulos de ± (45° + ∅′)
2

grados con la dirección del plano mayor principal (la horizontal). Estos planos de falla se denominan planos

de deslizamiento y se muestran en la figura 4.

15
 Figura 7:Estado activo de Rankine

b. El estado pasivo de Rankine en suelos sin cohesión

En la figura 6 Braja (2001) ilustra el estado pasivo de Rankine. AB es una pared sin fricción. La condición de

presión inicial en un. La condición de presión inicial en un elemento de suelo está representada por el circulo

a de Mohr en la figura 6b. El esfuerzo principal efectivo 𝜎′ℎ aumentará si la pared va comprimiendo a la masa

de suelo. Al final la pared llegara a un estado en el que la condición de tensión en el elemento de suelo puede

ser representada por el circulo b de Mohr. En este momento se producirá la falla del suelo que se conoce como

estado pasivo de Rankine. La presión lateral efectiva de tierra 𝜎′p que es el esfuerzo mayor, se denomina presión

pasiva de tierra de Rankine de la figura 6b, se

16
 Figura 8:Estado pasivo de Rankine

Fuente: Braja M. Das

Se puede demostrar que

∅′ ∅′
𝜎′𝑝 = 𝜎′0 𝑡𝑎𝑛2 (45 + ) + 2𝑐′ tan (45 + )
2 2

∅′ 𝜙′
= 𝛾𝑧𝑡𝑎𝑛2 (45 + ) + 2𝑐′ tan (45 + )
2 2

La deducción es similar a la de estado activo de Rankine.

La figura 6c muestra la variación de la presión pasiva con la profundidad. Para suelos no cohesivos (c’= 0),

tenemos

∅′
𝜎 ′𝑝 = 𝜎′0 𝑡𝑎𝑛2 (45 + )
2

𝜎′𝑝 𝜙′
˭ 𝐾𝑝 ˭ 𝑡𝑎𝑛2 (45 + )
𝜎0′ 2

en la ecuación anterior, 𝐾𝑝 se conoce como coeficiente de presión pasiva de tierra de Rankine. Los puntos D y

D’ en el círculo de falla corresponden a los planos de deslizamiento en el suelo, los planos de deslizamiento
∅′
forman ángulos de ± (45 - ) grados con la dirección del plano principal menor, es decir en la dirección
2

horizontal. La figura 5d muestra la distribución de los planos de deslizamiento de la masa suelo.

17
 FIGURA 9: estado pasivo de Rankine

c. Los estados de Rankine en suelos con cohesión

FIGURA 10: estado de Rankine en suelo cohesivo

d. Estados activo y pasivo de Rankine con relleno inclinado

 Estados activo

18
Gran parte de los ingenieros utilizan esta expresión sencilla, para hallar el empuje activo en el trasdós del muro,

adicionándole las cargas externas las cuales también serán afectadas por el coeficiente Ka. Rankine también

presenta coeficientes de empuje activo y pasivo, donde toma en cuenta la inclinación del terreno (i) y la

inclinación del paramento del trasdós (𝛽). Igualmente la teoría de Coulomb, quien originalmente presenta el

análisis del equilibrio de fuerzas horizontales y verticales, en sus expresiones para los coeficientes de empuje

activo y pasivo, además de considerar las inclinaciones del terreno (i) y del parámetro (𝛽) también toma en

cuenta el cortante que existe entre el suelo y el paramento, es decir la resistencia al corte en ese contacto.

Desarrollos claros y amplios de estas teorías son presentadas por Lamber y Whitman (1990) y Peter y Reid

(1993). En este trabajo se trata de mostrar herramientas matemáticas elementales, que también pueden resolver

el problema de empuje activo.

 Cálculo del empuje pasivo

El cálculo del empuje pasivo es similar al cálculo del empuje activo. Basta con cambiar en las fórmulas

anteriores el signo del ángulo de rozamiento interno del terreno.Además, en el caso de considerarse la cohesión

del terreno:

e. Determinación de los empujes de tierra a partir de los estados activo y pasivo de rankine

El coeficiente según Rankine es:

19
Si en la ecuación anterior, la inclinación del terreno es nula ( = 0°), se obtiene una ecuación similar a la de

Coulomb para el caso particular que ( 𝛿 = 𝛽 = 0° ; 𝜓 = 90°), ambas teorías coinciden:

Para que la hipótesis de un muro sin fricción se cumpla el muro debe tener paredes muy lisas, esta condición

casi nunca se cumple, sin embargo, los resultados obtenidos son aceptables ya que están de lado de la seguridad.

En el caso de empuje activo la influencia del ángulo 𝜹 es pequeña suele ignorarse en la práctica.

En la teoría de Rankine, se supone que la cara interna del muro es vertical (𝜓 = 90°), y que el empuje de tierras

es paralelo a la inclinación de la superficie del terreno, es decir, forma un ángulo 𝛽 con la horizontal, es este

sentido, esta fuerza no es siempre horizontal.

Las componentes horizontal y vertical del 𝑬𝒂 se obtienen según Rankine de la siguiente manera:

Para valores de: 𝛽 = 0° resulta: 𝐸𝑎 h= 𝐸𝑎 𝑦 𝐸= 0. (Torres et al 2008).

Determinación del empuje pasivo

Cuando un muro o estribo empuja contra el terreno se genera una reacción que se le da el nombre de empuje

pasivo de la tierra , la tierra así comprimida en la dirección horizontal origina un aumento de su resistencia

hasta alcanzar su valor límite superior 𝐄𝐩, la resultante de esta reacción del suelo se aplica en el extremo del

tercio inferior de la altura, la figura 8 muestra un muro con diagrama de presión pasiva. (Torres, 2008)

𝐸𝑝= (2𝛾𝐻2) 𝐾𝑝

𝑲𝒑 es el coeficiente de presión pasiva.

20
 FIGURA 11: empuje pasivo

Fuente: Torres, 2008

La presión pasiva en suelos granulares, se puede determinar con las siguientes

Expresiones:

1. El coeficiente 𝐾𝑝 adecuando la ecuación de Coulomb es:

2. Cuando se ignora los ángulos(𝛿, 𝛽, 𝜓) se obtiene el coeficiente 𝐾𝑝 según Rankine:

Si el ángulo d es grande la superficie de deslizamiento real se aparta considerablemente del plano teórico

conduciendo a errores de importancia. (Torres, 2008).

 Determinación del empuje activo

Existen diversas teorías para la determinación del empuje activo, entre las que destacan las debidas a Coulomb

y Rankine. En ambas teorías se establecen diversas hipótesis simplificativas del problema, que conducen a

cierto grado de error, pero producen valores de empuje que entran dentro de los márgenes de seguridad. En el

21
estado actual de conocimientos se pueden calcular los empujes del terreno con razonable precisión en el caso

de suelo granulares.

El cálculo de los coeficientes de empuje activo, se realiza conforme a la Teoría de Culomb, que se fundamenta

en suponer que al moverse el muro bajo la acción del empuje, se produce el deslizamiento de una cuña de

terreno MNC, limitada por el trasdós del muro MN, por un plano que pase por el pie del muro y por la superficie

del terreno. Por tanto, se establece una primera hipótesis, que es suponer una superficie de deslizamiento plana,

lo cual no es del todo cierto, aunque el error introducido sea pequeño.

El resto de los supuestos de partida se pueden sintetizar en los siguientes puntos:

 Considera la existencia de fricción entre el terreno y el muro.

 Supone que el terreno es un material granular, homogéneo e isotrópico y que el drenaje es lo

suficientemente bueno como para no considerar presiones intersticiales en el terreno.

 De todos los posibles planos de deslizamiento, el que realmente se produce es el que conlleva un

valor de empuje máximo.

 La falla es un problema bidimensional. Considera una longitud unitaria de un cuerpo infinitamente

largo

FIGURA 12: fuerzas que intervienen

El problema consiste ahora en determinar el plano de deslizamiento crítico que produce un valor máximo del

empuje. Para ello se elige un plano arbitrario que forme un ángulo θ con la horizontal y se establece el

Equilibrio de la cuña. Las fuerzas que intervienen son:

 El peso de la cuña MNC del terreno P

22
  Reacción E del trasdós sobre el terreno, que formará un ángulo d con la normal al trasdós. Dicho

ángulo será el de rozamiento entre muro y terreno.

 Reacción F de la masa de suelo sobre la cuña, que formará un ángulo ϕ con la normal a la línea de

rotura NC. Dicho ángulo será el de rozamiento interno del terreno.

Como se conoce Pt en magnitud y dirección y Ea y F en dirección, se podrá calcular el valor de estas dos

últimas fuerzas a través del polígono de fuerzas que forman.

El peso de la cuña de terreno MNC viene dado por:

Aplicando el teorema del seno al triángulo de fuerzas de la figura, se obtiene la relación:

Despejando Ea se obtiene

Y combinando las expresiones (1) y (2), se obtiene

En esta ecuación se puede observar que el valor del empuje activo es función de θ, ya que el resto de los

términos son constantes y conocidos para una situación concreta. Para obtener el valor del ángulo θ que hace

máximo el empuje activo, se deriva e iguala a cero la expresión [3], e introduciendo su valor en la ecuación se

obtiene:

Expresión que puede escribirse de una manera más sencilla como

en la que Ka es el coeficiente de empuje activo, y viene dado por

23
La distribución del empuje activo a lo largo de la altura del muro se puede obtener derivando la ecuación (5)

con respecto a H:

Como se puede observar, la distribución es lineal, dando un diagrama triangular. El punto de aplicación del

empuje activo será el centro de gravedad del diagrama de fuerzas, que en este caso estará situado a una

profundidad Z desde la coronación del muro.

Los valores de las componentes horizontal y vertical de la presión en un punto del muro a profundidad Z Son

Donde,

ϕ, es el ángulo de la cara interna del muro con la horizontal o ángulo del talud

β, es el ángulo del relleno con la horizontal

δ, es el ángulo de fricción suelo- muro

La presión total P viene dada por:

Que forma un ángulo δ con la normal al trasdós.

24
Las componentes horizontal y vertical del empuje total, por unidad de longitud de muro, vienen dadas porlas

expresiones

El punto de aplicación del empuje total Está situado a una profundidad desde la coronación del muro

2.4.3. LA TEORÍA DE EMPUJE DE TIERRAS DE COULOMB

Coulomb en 1776 publicó su teoría para el cálculo de empujes de tierras sobre estructuras de contención, que

como comentan Jiménez Salas et al (1981), es muy anterior a las teorías planteadas por Rankine para el mismo

propósito. El método propuesto por Coulomb se basa en la aplicación de las teorías de equilibrio límite, en la

que se considera que el suelo ha alcanzado la rotura en una superficie potencial de deslizamiento debido a que

su resistencia friccional ha sido movilizada completamente.

Los métodos de cálculo basados en las teorías de equilibrio límite, han sido de amplia difusión para la

resolución de problemas geotécnicos, y en la actualidad siguen siendo muy utilizados para el dimensionamiento

de cimentaciones, muros de contención de tierras, taludes, entre otros. Además, modelos de cálculo basados

en elementos finitos incorporan estas teorías para la resolución de ciertos problemas geotécnicos.

La teoría de Coulomb se basa en suponer que, al moverse la estructura de contención bajo la acción del empuje

del relleno ubicado en su trasdós, se produce el deslizamiento de una cuña de dicho terreno que se encuentra

limitada por su trasdós, la línea correspondiente al plano de deslizamiento que pasa por el pie del muro y la

superficie del relleno.

La teoría de Coulomb, puede adaptarse para cualquier condición de contorno, esto es, considerar la rugosidad

que se crea en el trasdós de una estructura de contención y, adoptar cualquier ángulo de inclinación de la

superficie del relleno y del trasdós de la estructura. Por otro lado, adopta una simplificación en la forma de la

superficie de deslizamiento del relleno del trasdós cuando se desarrolla la condición activa o pasiva, asumiendo

que dicha superficie es plana. Según Terzaghi et al (1996), el error en la determinación de la presión de tierras

obtenido a partir de la teoría de Coulomb es comúnmente pequeño comparado con el asociado al uso de la

teoría de Rankine.

25
 Para aplicar la teoría de Coulomb al dimensionamiento de una estructura de contención de tierras, al igual que

la teoría de Rankine, se deben considerar las siguientes hipótesis (Bowles, 1996):

 El suelo es isótropo y homogéneo, y tiene fricción y cohesión.

 La superficie de deslizamiento es plana al igual que la superficie del relleno.

 La resistencia a la fricción es distribuida uniformemente a lo largo de la superficie de deslizamiento

y el coeficiente de fricción suelo‐ suelo es f = tan 𝜙´.

 La cuña de falla que se desarrolla en el trasdós de la estructura es un cuerpo

 rígido que experimenta traslación.

 Existe fricción en la estructura de contención, debido al movimiento de la cuña

 de falla respecto a la cara de su trasdós. Esta fricción se identifica mediante un

 ángulo denominado frecuentemente δ.

 La falla es un problema de deformación plana.

El método de Coulomb consiste en tantear diversas superficies de deslizamiento cb y hallar, a partir de ello,

los empujes correspondientes. El valor máximo del empuje de tierras obtenido de este modo, corresponde al

empuje de tierras de Coulomb que actúa sobre la estructura de contención.

FIGURA 13: Esquema general de las condiciones de contorno para la aplicación de la teoría de Coulomb:

(a) condición activa; (b) condición pasiva.

a. Empuje activo de Coulomb en suelos sin cohesión

En 1776, Coulomb propuso una teoría para calcular la presión lateral de tierra sobre un muro de retención con

relleno de suelo granular.

26
En esta teoría se toma en consideración la fricción del muro.

Para aplicar la teoría de la presión activa de tierra de Coulomb, considere un muro de retención con su cara

posterior inclinada a un ángulo 𝛽 con la horizontal, como se muestra en la figura 2. El relleno es un suelo

granular con una pendiente a un ángulo 𝛼 con la horizontal.

Figura 14:Presión activa de Coulomb

Fuente: Braja M. Das

Además, sea 𝛿´ el ángulo de fricción entre el suelo y el muro (es decir, el ángulo de fricción del muro).

Ante presión activa, el muro se moverá alejándose de la masa de suelo (hacia la izquierda en la figura).

Coulomb supuso que, en ese caso, la superficie de falla en la masa de suelo sería un plano (por ejemplo, BC1,

BC2, . . .). Por lo tanto, para determinar la fuerza activa, considere una cuña de falla de suelo posible ABC1. Las

fuerzas que actúan sobre esta cuña (por longitud unitaria a ángulos rectos respecto a la sección que se muestra)

son las siguientes:

 El peso de la cuña, W.

 La resultante, R, de las fuerzas cortantes normal y resistente a lo largo de la superficie, BC1.

La fuerza R estará inclinada a un ángulo 𝜙´ respecto a la normal trazada hasta BC1.

 La fuerza activa por longitud unitaria del muro, Pa, que estará inclinada a un ángulo 𝛿´ respecto a la

normal trazada hasta la cara posterior del muro.

Para fines de equilibrio, se puede trazar un triángulo de fuerzas, como se muestra en la

27
Figura 2. Observe que 𝜃1 es el ángulo que forma BC1 con la horizontal. Debido a que la magnitud de W, así

como las direcciones de las tres fuerzas, se conocen, el valor de Pa ahora se puede determinar. De manera

similar, las fuerzas activas de otras cuñas de prueba, como ABC2, ABC3, . . ., se pueden determinar. El valor

máximo de Pa determinado de esta manera es la fuerza activa de Coulomb, que se puede expresar como:

1
𝑃 = 𝐾 𝛾𝐻2
𝑎
2𝑎

Donde

𝑠𝑒𝑛2(𝛽 + 𝜙´)
𝐾𝑎 = 2
𝑠𝑒𝑛(𝜙´ + 𝛿´)𝑠𝑒𝑛(𝜙´ − 𝛼)
𝑠𝑒𝑛2 𝛽𝑠(𝛽 − 𝛿´) [1 + √
𝑠𝑒𝑛(𝛽 − 𝛿´)𝑠𝑒𝑛(𝛼 + 𝛽) ]

Ka = Coeficiente de presión activa de tierra de Coulomb

H = Altura del muro

b. Empuje pasivo de Coulomb en suelos sin cohesión

Coulomb (1776) también presentó un análisis para determinar la presión pasiva de tierra (es decir, cuando el

muro se mueve hacia la masa de suelo) para muros con ángulo de fricción (𝛿´ = ángulo de fricción del muro).

Para comprender la determinación de la fuerza pasiva de Coulomb, Pp., considere el muro que se muestra en la

figura 3. Igual que en el caso de la presión activa, Coulomb supuso que la superficie potencial de falla en el

suelo era un plano. Para una cuña de falla de prueba de suelo, como la ABC1, las fuerzas por longitud unitaria

del muro que actúan sobre la cuña son:

 El peso de la cuña, W

 La resultante, R, de las fuerzas normal y cortante sobre el plano BC1 y

 La fuerza pasiva, Pp

28
 Figura 15:Presión pasiva de Coulomb

Fuente: Braja M. Das

En la figura se muestra el triángulo de fuerzas en equilibrio para la cuña de prueba ABC1. A partir de este

triángulo de fuerzas, se puede determinar el valor de Pp, debido a que se conoce la dirección de las tres fuerzas

y la magnitud de una fuerza.

Se pueden elaborar triángulos similares para varias cuñas de prueba, como ABC1, ABC2,

ABC3, . . ., y determinar los valores correspondientes de Pp. En la parte superior de la figura 2, se muestra la

variación de los valores de Pp para cuñas diferentes. El valor mínimo de Pp en este diagrama es la fuerza pasiva

de Coulomb, cuya expresión en forma matemática es:

1
𝑃 = 𝛾𝐻2𝐾
𝑝 𝑝
2

Donde

𝑠𝑒𝑛2(𝛽 − 𝜙´)
𝐾𝑝 = 2
𝑠𝑒𝑛(𝜙´ + 𝛿´)𝑠𝑒𝑛(𝜙´ + 𝛼)
𝑠𝑒𝑛2 𝛽𝑠(𝛽 + 𝛿´) [1 − √ ]
𝑠𝑒𝑛(𝛽 + 𝛿´)𝑠𝑒𝑛(𝛽 + 𝛼)

Kp = Coeficiente de presión pasiva de Coulomb

c. El método de Coulomb en suelos con cohesión

29
Según Jiménez Salas et al (1981), la teoría de Coulomb es aplicable a suelos con cohesión añadiendo en el

polígono de fuerzas la adherencia entre terreno y estructura en su trasdós, las presiones intersticiales en el plano

de rotura y en el trasdós si hubiera filtración, y la cohesión a lo largo de dicho plano. Tomando en consideración

estos antecedentes, para el caso particular de un muro con trasdós vertical y superficie de terreno horizontal, y

suponiendo que no se generan presiones intersticiales ni se forman grietas en el relleno del trasdós, Packshaw

(1946) ha definido la componente normal del empuje activo total como:

1
𝐸 ⋅ 𝑐𝑜𝑠𝛿 = ⋅ 𝐾 ⋅ 𝛾 ⋅ 𝐻2 − 𝐾 ⋅ 𝑐´ ⋅ 𝐻
𝑎 𝑎 𝑎𝑐
2

Los coeficientes Ka y Kac pueden ser obtenidos a partir de la siguiente figura:

Figura 16: Coeficientes de empuje activo en suelos con cohesión.

Fuente: Tomada de Jiménez Salas et al, 1981. Geotecnia y Cimientos II)

Para el caso particular de que el rozamiento tierras‐ estructura sea nulo (δ = 0), los coeficientes Ka y Kac

pueden ser obtenidos a partir de las siguientes expresiones:

𝜙´
𝐾𝑎 = 𝑡𝑔 (45 − )
2

𝑎 𝜙´
𝐾𝑎𝑐 = 2 ⋅ √1 + ⋅ 𝑡𝑔 (45 − )
𝑐 2

30
TABLAS PARA ENCONTRAR VALORES DE Ka y Kp

31
CAPÍTULO IV: GENERALIDADES

4.1 UBICACIÓN

La zona de estudio se encuentra ubicada entre San Juan y Choropampa,

4.2 ACCESIBILIDAD

Para llegar a la zona de estudio se tiene la vía principal Cajamarca – Choropampa; tomando un
tiempo de 60 min. Aprox.
Figura 17: Mapa de ubicación

4.3 CLIMA

Presencia de fuertes precipitaciones en los meses de diciembre a marzo, con bajas temperaturas
de hasta 12°C y una humedad del 93%.

32
 Figura 18: Temperaturas máximas

4.4 VEGETACIÓN

Presencia de bosques y arbustos (Eucaliptos, tayas, Zarzas, etc.), a lo largo de toda la carretera San Juan -

Choropampa.

CAPÍTULO V: GEOMORFOLOGÍA

5.1 UNIDANES MORFOGENÉTICAS

Geomorfológicamente, a nuestra zona se ha clasificado según el grado de pendientes de la

clasificación de Cruzado (2014).

 Planicie: 0-8 %
 Lomada: 8-20%
 Ladera: 20-50%
 Escarpe: > 50%

En nuestra zona de estudio además encontramos cárcavas.

33
FOTO 1: Lomadas y planicies presentes en la zona de estudio.

34
 FOTO 2: Planicies presentes en la zona de estudio.

FOTO 3: Cárcavas presentes en la zona de estudio por efectos del agua.

35
 FOTO 4: Cárcavas presentes en el deslizamiento.

NW SE

FOTO 5: Vista de la superficie de erosión y algunos plegamientos.

36
CAPÍTULO VI: GEOLOGÍA LOCAL

La zona de estudio se encuentra ubicado en rocas mesozoicas del Cretácico con plegamientos menores

anticlinales y sinclinales. La zona está principalmente representada por las Formaciones Pariatambo

infrayaciendo a la Formación Yumagual, la primera consta de lutitas negras o grises intemperizadas que toman

diferentes coloraciones, Calizas bituminosas, y la segunda (Formación Yumagual) representada por calizas gris

parduscas y escasos niveles de lutita. Además existen depósitos cuaternarios coluviales, aluviales, fluviales

que forman las principales características de un valle.

Cretácico inferiorr

Formación Pariatambo, (Ki-pa): Esta Formación suprayace a la Formación Chulec, donde superficialmente

sufre un cambio de coloración, representada por lutitas negras laminares, deleznables, con delgadas

intercalaciones de areniscas grises. En el área de estudio de esta investigación se encuentra aflorando al este

del puente el tingo.

Formación Quilquiñan (Ks-qm): esta formación suprayace a la Formación Yumagual, donde se caracterizan

por contener calizas gris-parduscas margas y lutitas pardo amarillentas fosilíferas.

Formación Cajamarca (Ks-c): esta formacion aflora hacia el norte de la zona de estudio caracterizándose por

contener calizas grises azuladas, macizas, con delgadas intercalaciones de lutitas y margas.

Figura 19: Geología local

37
CAPÍTULO VII: GEOLOGÍA ESTRUCTURAL

El área de estudio se encuentra controlada por estructuras continuas y discontinuas como

plegamientos, fallas, fracturas y diaclasas (discontinuidades) que dieron origen al relieve y aspecto
geomorfológico actual.

Una falla inversa regional se ubica en la zona de estudio, que intersecta a la carretera en el tramo
San Juan - Choropampa. La falla tiene una dirección aproximada de 275° con respecto al norte. La
zona se presenta intensamente fracturada, la litología de la Formación Yumagual presenta
características de fracturación moderada a alta, mientras que la Formación Quilquiñan Mujarrum
presentan fracturamiento intenso por sus constituyentes lutáceos. Producto de la tectónica de
comprensión que ha sufrido la zona se han creado zonas de plegamiento en la Formación
Pariatambo, no obstante, en la Formación Cajamarca es visible un sinclinal, que tiene una dirección
de 285° con respecto al norte.

Figura 20: Fallas y plegamientos en la zona de estudio

38
CAPÍTULO VIII: GEODINÁMICA

El Perú es un país de desastres por excelencia. El desarrollo de una estructura productiva y

social cada vez menos articulada a la capacidad de uso mayor de los recursos naturales y
culturales del país, hace que los fenómenos geodinámicos ocurran con mayor frecuencia y
causen estragos en una sociedad y economía con niveles alarmantes de vulnerabilidad.
Los fenómenos geodinámicos como los huaicos, deslizamientos, Inundaciones, etc., ocurren
desde tiempos geológicos pasados en la superficie terrestre como parte de su evolución
natural. Esta superficie sobre la cual habitamos, se encuentra sometida a procesos
geomorfológicos que la desgastan y modelan, bajo la acción directa e indirecta de agentes
geodinámicos.
En este proceso de origen natural, el hombre tiene una intervención cada vez más nefasta
que propicia la ocurrencia frecuente de fenómenos geodinámicos y determina que sus efectos
sean mayores.
La Geodinámica es una disciplina de las ciencias geológicas, su metodología nos permite
comprender como ocurren los fenómenos, cuales son las causas y factores que los generan,
las condiciones en que se desarrollan y, finalmente, sus efectos sobre el globo terrestre.
Para esto, se vale de otras disciplinas como la Geomorfología, Hidrología, Metereología,
Tectónica, Sedimentología, Fotogeología, etc. que permiten conocer todos los factores que
participan en el desarrollo de los fenómenos geodinámicos. ·
Nuestro planeta, constituido por un conjunto de materias como: agua, aire, minerales, rocas,
etc., desde sus inicios se encuentra sometido a grandes eventos dinámicos que provocan su
transformación y evolución bajo la acción de grandes fuerzas internas y externas, que
constituyen los procesos geodinámicos endógenos y exógenos.
Los procesos geodinámicos endógenos (de origen interno) son espectaculares, constituyen
las manifestaciones de la energía interna de la Tierra que crea nuevas estructuras y da origen
a los fenómenos sísmicos (terremotos, temblores, tsunamis), fenómenos magmáticos
(volcanes) y fenómenos tectónicos (formación de cadenas de montañas, elevaciones,
depresiones topográficas), que conforman el relieve primigenio de la Tierra.
Los procesos geodinámicos exógenos [de origen externo), están representados por los
fenómenos que actúan en la superficie terrestre, son esencialmente destructores del relieve
primigenio de la Tierra que ha sido formado por los procesos endógenos. La acción de los
procesos exógenos se traduce en grandes ciclos de erosión que desgastan y modelan la
superficie y en ciclos de sedimentación, que dan lugar a nuevas rocas.

39
CAPÍTULO IX: ANÁLISIS GEOTÉCNICO

Estación N° 1.-
MARGEN
COTA N° EFICIENCIA
E N DE ERROR
(m) SATELITES (%)
(m)
772897 9195169 1941 3 9 75

La activad dinámica del movimiento de ladera llevo al colapso o hundimiento de su parte

media-baja, dando como resultado dos zonas hundidas de geometría semicircular y alongada
NW - SE en forma de graben y que disminuye en profundidad hacia los bordes de la ladera.
Sus dimensiones se estiman en el primero con 160 m en la base con una altura aproximada
de 55 m y sigue la pendiente topográfica de la ladera de 21° y en el segundo con 50 m en la
base y con una altura de 45 m, con un ángulo del talud de 65°, con un escarpe principal entre
1.30 – 1.50 m; afectando a la carretera Choropampa – San Juan, cerca al puente el Tingo.

FOTO 6: Deslizamiento de tipo rotacional, con presencia de material heterogéneo

40
FOTO 7: Zona 1 del deslizamiento, con presencia de roca de tipo IV (margas) además de la presencia de limos y suelo
con alto porcentaje de contenido de humedad.

Figura 21: Perfil de la zona 1.

41
42
43
 FOTO 8: Zona 2 del deslizamiento, con presencia de bloques de caliza y depósito coluvio - aluvial. Los bloques varían
entre 46 y 140 cm de diámetro. Los suelos de este lugar son limo-arcillosos. En esta estación se puede apreciar presencia
de agua que es un factor predominante para que ocurran los deslizamientos.

44
Figura 22: Perfil de la zona 2.

45
46
Estación N° 2.-
Se puede apreciar en la foto N° 4 un deslizamiento del tipo circular cuyas dimensiones se
estiman en 70 m en la base con una altura aproximada de 11 m y sigue la pendiente
topográfica de la ladera de 61°, con un escarpe principal entre 1.00 – 1.20 m; de la misma
manera afectando a la carretera Choropampa – San Juan por la presencia de las fuertes
precipitaciones.
FOTO 9:Deslizamiento rotacional, con presencia de bloques y suelo limo-arcilloso.

70 m
mm

MARGEN
COTA N° EFICIENCIA
E N DE ERROR
(m) SATELITES (%)
(m)
772246 9194511 1880 3 12 80

47
Figura 23:Perfil y posible muro de contención.

48
49
Estación N° 3.-
Se puede apreciar en la foto N° 5 un deslizamiento del tipo circular en las formaciones
Pariatambo – Yumagual cuyas dimensiones se estiman en 43 m en la base con una altura
aproximada de 15 m y sigue la pendiente topográfica de la ladera de 61°, con un escarpe
principal entre 1.00 – 1.20 m.
FOTO 10: Deslizamiento rotacional en las formaciones Pariatambo y Yumagual con un fuerte pendiente.

50
 MARGEN
COTA N° EFICIENCIA
E N DE ERROR
(m) SATELITES (%)
(m)
771139 9194601 1824 3 10 70

Figura 24: Perfil del talud

51
52
53
 CAPÍTULO X: DISCUSIÓN DE RESULTADOS

COMPARACIÓN DE EMPUJES (RANKINE – COULUMB) DE LOS PUNTOS DE CONTROL.

Estacion Nª 1 Estacion Nª 3
Empuje en reposo K0 = 0,49 Empuje en reposo K0 = 0,52
presion en reposo P0 = 59,46 presion en reposo P0 = 51,79
Rankine Coulomb Rankine Coulomb
Emuje activo Ka = 0,7 Emuje activo Ka = 0,8
Pa = 14,5 Pa = 11,8
Ka = 0,7 Pa = 91,6 Ka = 0,7 Pa = 77,7
Empuje pasivo Kp = 1,31 Empuje pasivo Kp = 1,18
Pp = 67,7 Pp = 70,0
Ka = 1,7 Pp = 160,53 Ka = 1,7 Pp = 116,95

Estacion Nª 2 Estacion Nª 4
Empuje en reposo K0 = 0,5 Empuje en reposo K0 = 0,46
presion en reposo P0 = 45,38 presion en reposo P0 = 40,96
Rankine Coulomb Rankine Coulomb
Emuje activo Ka = 0,7 Emuje activo Ka = 1,1
Pa = 10,5 Pa = 22,6
Ka = 0,7 Pa = 67,3 Ka = 1,0 Pa = 96,5
Empuje pasivo Kp = 1,31 Empuje pasivo Kp = 0,86
Pp = 55,0 Pp = 101,9
Ka = 1,7 Pp = 117,94 Ka = 1,7 Pp = 77,0

54
CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

 Es de vital importancia para el diseño del muro de contención, contar con la información

necesaria y suficiente antes de elaborar el proyecto, básicamente, la altura que tendrá el muro;

características del suelo de cimentación y el tipo de material que va a retener dicho muro.

 Si el material de relleno que se colocará tras el muro es un suelo, éste se recomienda que sea un

suelo tipo friccionante, pues los suelos tipos cohesivos no son aptos para los rellenos, ya que la

cohesión es un parámetro cuya variación con el tiempo es grande, difícil de prever y

generalmente tendiente a disminuir su valor inicial, además los suelos cohesivos tienden a

expandirse con la absorción del agua.

 Es muy importante que el proyectista considere en el proyecto del muro, el diseño de un filtro,

ya que cualquier relleno siempre tiene la posibilidad de saturarse de agua, y al no considerarse

la manera de desalojarla fuera del relleno, se aumentaría el empuje considerablemente contra

el respaldo del muro, trayendo como consecuencia la falla abrupta, sin avisos precursores.

55
BIBLIOGRAFÍA

 Mora, R & rojas, E Análisis del efecto del humedecimiento en la falla de talud en el km 240+000 del cuerpo

A de la autopista Cuernavaca –Acapulco. 2009

 Huamán, N cálculo de empujes laterales de masas de deslizamientos por método del equilibrio límite.

(paper sin año)

56
ANEXOS

57