Alas "quebradas" El costo de volar

Aerolíneas comerciales que dejaron de volar entre 1995 y 2015 en México. En 2015, viajar por Volaris fue 20 por ciento más
caro que por Aviacsa en 1999, ambas de bajo
Líneas aéreas troncales y regionales de servicio doméstico regular costo.
Mexicana
Aerolineas Flota máxima Oferta máxima
de asientos Montos en pesos
de Aviación
1920
Mexicana de Aviación 115* 13,214* Año Aerolínea Precio Precio
1921 Aerovías Caribe 35 3,576 en v.s.m.**
Aviacsa 34 4,373 Ruta Cd. Méx-Cancún (sencillo)
Aero California 32 3,383
Aviacsa 796 23.1
TAESA 31 3,914
Aerolíneas Mesoamericanas (ALMA) Allegro 1,595 46.3
18 900 1999
1970 Líneas Aéreas Allegro 17 Mexicana 2,896 84.1
2,784
Mexicana Link 15* 750 Volaris 1,949 27.8
Avolar 12 1,493 2015 Aeroméxico 2,899 41.4
Aeroejecutivo 11 1,798
Aerovías Líneas Aéreas Azteca 8 1,073 Ruta Cd. Méx-Tijuana (sencillo)
Caribe (Click)
Aerolíneas Internacionales 7 985 1995 TAESA 99* 6.1
Aerosudpacífico 6 100
SARO 5 782 Allegro 1,300 37.7
1975 1999
Aerocozumel 4 122 Mexicana 2,068 60.0
Aviación del Noroeste 4 219
Aero Cuahonte 3 47 2015 Volaris 999* 14.3
Aeromorelos 2 57
Pal Arolíneas *Precio de promoción
2 288
** Veces salario mínimo 1995: 16.34 pesos; 1999: 34.45
Transportadores Aéreos Gane 2 28 pesos; 2015: 70.1 pesos
*Incluye la flota de Aerovías Caribe (Click) y Mexicana Link.
Aero
1980 California
1981
Antes y después
Hoy en día, pese a que hay menos aerolíneas en
México, mueven más pasajeros que hace 20 años.
Mercado regular de empresas nacionales

Variable 1995 2015 Var. %

Aerocozumel
Número 18 8 -55.6
de aerolíneas
Aviación TAESA
1987 del Noroeste Pasajeros 14.86 37.14 150.0
Aeromorelos transportados
1988 (millones)
Aero- Transportadores
SARO sudpacífico Aéreos Gane Ciudades 61 56 -8.2
de México
atendidas
1990 Ciudades 25 55* 120.0
Pal internacionales
Aerolíneas Líneas Aéreas atendidas
Allegro Oferta 23,549 35,930* 52.6
Aerolíneas Aero
de asientos
Internacionales Aeroejecutivo Cuahonte
1993
Aviones 6,426 9,571* 48.9
1994 matriculados

1995 *Datos de 2014, últimos disponibles

1996

1997 Dominio del cielo

En 20 años, Aeroméxico sigue siendo la líder del
mercado aéreo nacional.
1999
1995 2015
2000
Aeroméxico Aeroméxico
2001 37.6% 33.8%

Mexicana Volaris
31.2% 24.8%
2003
T.A.E.S.A. Interjet
2004 10.1% 24.6%
2005 Aerocalifornia VivaAerobus
5.7% 11.7%
2006
Aviacsa Magnicharters
2007 Mexicana 3.4% 2.7%
Link
2008 Otros (14) Otros (3)
12.0% 2.4%
2009
2010 Participación en el tráfico de pasajeros
Servicio regular nacional.
FUENTES: CONASAMI, PORTAL DE AEROLÍNEAS Y SCT.