Sistemas Hidráulicos

Los sistemas hidráulicos en los equipos y vehículos pesados

generalmente están constituidos por un depósito, cuya función es la de
almacenar el líquido de trabajo (aceite en este caso); una bomba,
encargada de hacer circular el líquido en los circuitos a presiones
determinadas; una válvula elevadora, destinada a regular la presión
del líquido en el sistema; una válvula distribuidora, accionada por el
operador a través de una palanca para dirigir el flujo de líquido hacia
los diferentes órganos de trabajo; uno o más cilindros y motores,
capaces de realizar su trabajo en virtud de una presión hidráulica.

Los sistemas hidráulicos de los equipos pueden ser de tres tipos: de

depósito separado, de depósito unitario y de depósito semiunitario.

 Sistema hidráulico de depósito separad: Es aquel en el que

todos los órganos que lo componen están disgregados,
dispuestos en diferentes sitios del equipo.
 Sistema hidráulico de depósito unitario: Está diseñado de
forma tal que todos los órganos de control y trabajo estén
ubicados en una sola unidad o cuerpo.
 Sistema hidráulico de depósito semiunitario: Este sistema,
como podrá observarse en la imagen, es una combinación de los
dos anteriores; generalmente se caracteriza por tener depósito,
la bomba y el control unidos en un solo cuerpo, formando así
una unidad. Los cilindros están ubicados en el equipo según los
diferentes lugares de trabajo.
Sistema Neumático

Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas
como medio para la transmisión de señales o potencia. Dentro del
campo de la neumática la tecnología se ocupa, sobre todo, de la
aplicación del aire comprimido en la automatización industrial.

Los sistemas neumáticos se usan mucho en la automatización de

máquinas y en el campo de los controladores automáticos. Los
circuitos neumáticos que convierten la energía del aire comprimido en
energía mecánica tienen un amplio campo de aplicación por la
velocidad de reacción de los actuadores y por no necesitar un circuito
de retorno del aire.

En los sistemas neumáticos, el movimiento del émbolo de los cilindros

de los actuadores es más rápido que en los mecanismos hidráulicos

Presión de Fluido

La presión que ejerce el líquido es la presión termodinámica que

interviene en la ecuación constitutiva y en la ecuación de
movimiento del fluido, en algunos casos especiales esta presión
coincide con la presión media o incluso con la presión hidrostática.
Todas las presiones representan una medida de la energía
potencial por unidad de volumen en un fluido. Para definir con mayor
propiedad el concepto de presión en un fluido se distinguen
habitualmente varias formas de medir la presión:

La presión media, o promedio de las presiones según diferentes

direcciones en un fluido, cuando el fluido está en reposo esta presión
media coincide con la presión hidrostática.
La presión hidrostática es la parte de la presión debida al peso de un
fluido en reposo. En un fluido en reposo la única presión existente es
la presión hidrostática, en un fluido en movimiento puede aparecer una
presión hidrodinámica adicional relacionada con la velocidad del fluido.

Flujo Incompresible

En mecánica de fluidos, un flujo se clasifica

en compresible e incompresible, dependiendo del nivel de variación de
la densidad del fluido durante ese flujo. La incompresibilidad es una
aproximación y se dice que el flujo es incompresible si
la densidad permanece aproximadamente constante a lo largo de todo
el flujo. Por lo tanto, el volumen de todas las porciones del
fluido permanece inalterado sobre el curso de su movimiento cuando
el flujo o el fluido son incompresible. En esencia, las densidades de los
líquidos son constantes y así el flujo de ellos es típicamente
incompresible.

Un fluido incompresible es cualquier fluido cuya densidad siempre

permanece constante con el tiempo, y tiene la capacidad de oponerse
a la compresión del mismo bajo cualquier condición. Esto quiere decir
que ni la masa ni el volumen del fluido pueden cambiar. El agua es un
fluido casi incompresible, es decir, la cantidad de volumen y la
cantidad de masa permanecerán prácticamente iguales, aún
bajo presión. De hecho, todos los fluidos son compresibles, algunos
más que otros.
 Introducción
A continuación estaremos viendo lo que es los temas principales de
principio tecnológico lo cuales son sistema hidráulico, sistema
neumático, presión de fluido y fluido incompresible a través de estos
podrás conocer las diferentes funciones y técnicas de los temas
mencionados anteriormente.
 Conclusión
Al concluir estos temas pudimos aprender más sobre lo que son los
diversos temas ya desarrollados anteriormente y pudimos aprender el
funcionamiento de estos sistemas.