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AYUDA MEMORIA

Pier Luigi Nervi concibió formas armoniosas al modelar las estructuras según las fuerzas del espacio. Para ello aprovechó la expresividad inherente a la
Estructura y miró al proyecto con la firme convicción de que “la obediencia a las leyes de la estática era de por sí la garantía del éxito estético”. El
vehículo para la realización de su obra excepcional fue el concreto armado. Con ese material hizo posible en muchos casos la solución refinada y
expresiva de complejos problemas estructurales.

UNA VIDA Nervi nació en Sondrio Italia, muy cerca de la frontera Suiza, el 21 de junio de 1891. De eso lleno los ojos con los glaciares, el
SONRIENTE paisaje andino y con los típicos chalets, camino a Milán o a Turín lo cautivaron algunos monumentos, y casonas romanas, su
facilidad para las matemáticas convenció a su familia para enviarlo a la universidad estudiando ingeniería civil, en Italia no había
quien empleara el cemento, así que Nervi fue el primero en hacerlo en su país.

LOS Apenas concluyo su carrera el joven Nervi busco un empleo en la Sociedad per Construzioni Cementizie donde acumulo números
INGREDIENTES experiencias, la primera guerra mundial no le impidió seguir trabajando, En 1920 fundo su primer despacho de ingeniería, en 1927
DE LA obtuvo su primer gran reto y diseño el cinema en Nápoles, su obra tenía un rasgo principal fue la gran abertura del techo de cristal
que hizo posible gracias a la solución de un complejo problema matemático, desde entonces el techo eran su sello. Un
REVOLUCIÓN
contemporáneo decía que Nervi primero establecía una base de certidumbre científica.

UNA CANCHA En 1929 Nervi construyo el estadio de Florencia, su formar llamo la atención, era oval y asimétrica la tribuna cubierta cuyas vigas
CON ALAS en voladizo sostienen una arriesgada cubierta de concreto aparente, el techo se extiende adelante sin pilastras que obstruyan la
visión gracias a una estructura en las que largas vigas de concreto quedan reforzadas en la base por otras en forma de X, la
cuales se prolongan hasta el suelo siendo invisibles bajo los asientos, después de esto Nervi brillo demostrando que se podía
construir diferente en estructura y forma, sus obras fueron levantadas en concreto reforzado y prefabricado.
EL DOMADOR Nervi gano muchos proyectos por que él abarato los costos sin sacrificas diseño estructural, eran de una belleza vibrante y a la vez
DE COSTOS firme sostenida con coherencia estructural, Los hangares terminados eran parábola y sus techos como con arcos de encaje las
bóvedas de estas instalaciones estaban construidas con una retícula ligera de nervios de concreto armado cruzado en diagonal,
salvando una impresionante luz, el edificio era fuerte y ligero a la vez, sin vigas y columnas interiores, al final de la segunda guerra
mundial, los alemanes se fueron y dejaron bombardeando la estructura, pero Nervi se consoló por que vio que las juntas de sus
elementos prefabricados seguían unidas.

ARQUITECTURA Nervi siempre se presentaba como ingeniero y su divisa era” La fuerza de la forma” el combina la
E INGENIERÍA Experiencia la intuición y el pragmatismo, la elegancia de un edificio residía en una buena corrección estructural, Nervi se crio en la
¿DIFERENCIAS? época de la razón, la misma en la cual lamentablemente se dividió la arquitectura e ingeniería, él decía que los constructores debía
aplicar las leyes de la física para regular el equilibrio las fuerzas y resistencias de materiales.

desarrollo el ferocemente que le permitió transcender en la belleza estructural, también se pudo crear botes y veleros, también
LA INVENCIÓN resucito la idea de Lambot 90 años después, diseñando viviendas y edificios, con este materia alzo un arco cilíndrico corrugado que
DEL se presentó en Turín que abarcaba 93 metros. Se trata de un concreto armado con mayor proporción de hierro pero en espesores
FERROCEMENT más finos y mejor distribuido que permitiendo soportar un mayor esfuerzo mecánico, es fuerte y ligero.
O La UNESCO, las Olimpiadas, 1950 diseño el edificio de la UNESCO en París también levanto el primer rascacielos en Italia (pirelli).
Su primer edificio en estados unidos fue la terminal de autobuses George Washington Britge en N.Y.

EL FABRICANTE La reconstrucción de Europa y el milagro de económico de Italia diseño la fábrica de FIAT y trazo estructuras poco glamorosas como
DE FÁBRICAS puentes distribuidores viales, recuperando la grandeza de los foros de la arquitectura Italiana cuando concibió el imponente salón
de audiencias del papa, dijo Construir correctamente es la esencia de la arquitectura.

SU LEGADO En los años 60 dejo poco a poco la construcción y enfocándose más en el diseño, trabajo con sus hijos Antoni y Mario los cuales
eran Ingeniero y Arquitecto respectivamente, lo describen como una persona que tenía una aguda sensibilidad estética y lógica
demoledora. ” tal vez su precepto de que” la capacidad y la originalidad cuando se van al encuentro de resolver las necesidades
funcionales de un proyecto pueden obtener bellos arreglos”, quizás ya no sea tan revolucionaria hoy en día; sin embargo encuentra
ecos latentes en el sentido común.