PRESENTACIÓN
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales
(LanammeUCR), es una entidad académica de investigación
adscrita a la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa
Rica. Fundado en la década de los cincuenta, es un Laboratorio
Nacional especializado en la investigación aplicada, la docencia
y la transferencia tecnológica en el campo de la protección de la
infraestructura civil, vial y líneas vitales.
Dotado de los más modernos equipos, cuenta además con un
recurso humano altamente calificado, formado en los principales
centros de desarrollo científico y tecnológico del mundo, quienes
actualizan permanentemente sus conocimientos en las áreas de la
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ingeniería estructural, sísmica, de infraestructura de transportes,
geotécnica y de materiales.
En el marco de la estrategia de la Universidad de Costa Rica para
lograr una mayor vinculación con el sector productivo mediante la
transferencia tecnológica, las acciones del LanammeUCR tienen como
objetivo principal la protección de la vida humana y de las inversiones
en infraestructura civil, vial y líneas vitales. Con su labor contribuye
a mejorar la calidad, reducir los costos e incrementar la innovación
tecnológica, desde una perspectiva de ingeniería moderna, esencial
para un sector clave de la economía.
•••
05
 •••
PRESENTACIÓN

En cumplimiento de este propósito se trabaja para

consolidar una plataforma tecnológica propia que
permita atender las nuevas demandas de los países
centroamericanos relacionados con sus esfuerzos
por mejorar su competitividad en el contexto de
la globalización económica mundial; fortalecer la
infraestructura civil y vial, las instalaciones portuarias y
las líneas vitales; mitigar el impacto y la destructividad de
los fenómenos naturales (terremotos, huracanes, entre
otros); optimizar el uso de los materiales de construcción
en complejas obras de infraestructura y garantizar un
equilibrio adecuado entre la seguridad y el costo posible
en la construcción y el diseño.

Se aspira con ello a contribuir a una integración más

plena del quehacer científico y la transferencia tecnológica
en la construcción de los modelos de desarrollo de
nuestro país y de los hermanos países centroamericanos,
en procura de un mejor posicionamiento de la región,
desde el Sistema de la Integración Centroamericana, en
el complejo contexto mundial de este nuevo siglo.

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¿ QUÉ ES EL
?
LANAMME UCR
Es una unidad académica de investigación de la Universidad de Costa
Rica (UCR) que tiene como fin principal el desarrollo autónomo de la
investigación, la docencia, la cooperación técnica y la transferencia
tecnológica en materia de protección de la infraestructura civil, vial y
líneas vitales, ubicado en la región centroamericana, de fácil acceso
y con vocación de servicio.
•OBJETIVO
Su objetivo principal es la creación de conocimiento especializado
y su transferencia, así como la prestación de servicios a la empresa
privada, las instituciones autónomas, las instituciones académicas,
los centros especializados y los gobiernos locales con procesos
tecnológicos modernos y seguros que fortalezcan los procesos
productivos y la competitivad en el campo de la ingeniería de
infraestructura de transportes, sísmica, estructural, de materiales
y geotécnica.
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PRESENTACIÓN
•MISIÓN
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales es un
ente de la Universidad de Costa Rica especializado en el desarrollo
de la ingeniería en materia de infraestructura civil y vial a nivel
nacional y regional, con el objetivo principal de mejorar la calidad
de vida, la protección humana y la inversión en infraestructura
por medio de la investigación aplicada, docencia, transferencia
tecnológica, prestación de servicios y cooperación técnica, guiados
por los principios de liderazgo, excelencia, honestidad, calidad y
responsabilidad.
•VISIÓN
Ser un centro de investigación especializado en materia de
infraestructura civil y vial con proyección nacional e internacional,
que mediante una gestión dinámica y eficaz de su quehacer, ofrezca
soluciones transformadoras a diferentes problemáticas del entorno
construido, en aras de contribuir con el mejoramiento de la calidad
de vida y el desarrollo del país; orientados por los principios de
liderazgo, excelencia, honestidad, calidad y responsabilidad.
07
 MARCO LEGAL
PRESENTACIÓN
DEL LANAMME UCR
El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales
(LanammeUCR), tiene como marco legal la Ley número 7099 de
Ratificación del Contrato de Préstamo entre el Gobierno de la
República de Costa Rica y el Banco Interamericano de Desarrollo
para un Programa de Ciencia y Tecnología, la Ley número 8114 de
Simplificación y Eficiencia Tributaria, el Convenio entre el Consejo
Nacional para Investigaciones Científicas y Tecnológicas y la
Universidad de Costa Rica para el establecimiento del Laboratorio
de Materiales y Modelos Estructurales del Programa de Ciencia y
Tecnología CONICIT-BID. En igual forma, ese marco legal es
complementado en lo que corresponda por el Estatuto Orgánico de
la Universidad de Costa Rica, el Reglamento General de Institutos y
Centros de Investigación y Estaciones Experimentales y el organigrama
vigente del LanammeUCR.
De acuerdo con este marco legal, el LanammeUCR es denominado
como Laboratorio Nacional y de esta óptica, los procedimientos
08
que le son inherentes garantizan la continuidad de los servicios
públicos en lo referente a las obligaciones que le competen en el
ámbito universitario como en ámbito nacional. En efecto, si bien el
Lanamme es un órgano universitario, de acuerdo con el Convenio
CONICIT/UCR antes indicado, este Laboratorio tiene un carácter
nacional, pues se le habilita para brindar servicios en el área de su
especialidad en todo el país.
Como marco legal, es necesario reiterar que la Ley 8114 y su reforma,
le otorga a la Universidad de Costa Rica, a través del Laboratorio
Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR), la
competencia fiscalizadora de la red vial nacional. De esta manera,
a través de un ente externo de control, en este caso la UCR que
forma parte de la Administración Pública, el legislador determinó
garantizarle al país la calidad de la red vial y con ello la máxima
eficiencia de los fondos públicos que se invierten en la construcción
y conservación de esta red.
En esa misma línea, la Procuraduría General de la República en

PRESENTACIÓN
oficio C-087-2002 de fecha 04 de abril del año 2002, en lo
conducente señaló:

“...la fiscalización que realiza la Universidad de Costa Rica a través del Laboratorio es una fiscalización
externa, que trasciende los contratos de mérito y, por ende, obras específicas, para abarcar la totalidad de
la red nacional pavimentada (por ende, proyectos ya finiquitados) y que incluso podría considerarse
“superior”, en el sentido en que debe fiscalizar también los laboratorios que realizan análisis de calidad,
auditar proyectos en ejecución, entre otros aspectos, evaluar la capacidad estructural y determinar los
problemas de vulnerabilidad y riesgos de esa red, lo cual implica una fiscalización a quienes podrían estar
fiscalizando proyectos concretos. ”
Queda claro que las funciones de fiscalización que realiza el juega un papel relevante en el fortalecimiento de la rendición de
LanammeUCR, provienen de potestades otorgadas por leyes cuentas que debe imperar en la Administración Pública, con plenas
especiales y es una labor de auditoría técnica externa propia de un facultades de realizar sus actividades con independencia funcional
ente público estatal, con mayor fundamento por ser la Universidad y de criterio, bajo principios de objetividad y nuestros funcionarios
de Costa Rica un ente autónomo por excelencia según el precepto auditores realizan una función pública amparados al fuero que les
constitucional que le otorga ese rango, y por ello el LanammeUCR asiste en el ejercicio de sus actividades fiscalizadoras.

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 SISTEMA DE GESTIÓN
PRESENTACIÓN

DE LA CALIDAD
En los tiempos de competitividad en que vivimos, las organizaciones El alcance de la acreditación se fue ampliando gradualmente y a la
están comprometidas a demostrar su confiabilidad, además de su fecha se cuenta con 79 ensayos y 2 procedimientos de calibración
productividad y capacidad. En el caso particular de un laboratorio acreditados.
de ensayo como el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos
Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), los Para más información acerca del alcance de la acreditación, puede
requerimientos de calidad deben acreditarse a través de pruebas consultar el siguiente enlace: http://www.eca.or.cr
confiables y oportunas, respaldadas por un Sistema de Gestión de
Calidad acorde con sus necesidades.

Desde el año 2001, el LanammeUCR implementó un Sistema

de Gestión de Calidad basado en la norma ISO/IEC 17025,
denominada “Requisitos generales para la competencia de
laboratorios de ensayo y calibración”.

A partir del año 2002, el LanammeUCR acreditó ante el Ente

Costarricense de Acreditación (ECA) el primer grupo de 8 ensayos.

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 VINCULACIÓN CON INSTITUCIONES

PRESENTACIÓN
NACIONALES E INTERNACIONALES
El LanammeUCR, mediante convenios específicos y por mandato de la Ley 8114 de Simplificación y Eficiencia Tributarias, colabora en Costa Rica
con las siguientes instituciones gubernamentales y autónomas:

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), ente rector del sistema vial del país
El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI)
El Consejo de Seguridad Vial (COSEVI)
La Contraloría General de la República, máximo ente fiscalizador de la administración pública
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP)
La Refinería Costarricense de Petróleo (RECOPE)
La Comisión Nacional de Emergencias (CNE), máximo órgano a nivel Presidencial encargado de desarrollar las políticas y programas de
prevención y mitigación de daños por causas naturales
El Instituto Nacional de Seguros (INS), que ejerce el monopolio de seguros en el país
La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA)
Los Gobiernos locales o Municipalidades
La Proveeduría General de la República, ente responsable de realizar las compras del Estado
El Consejo Nacional para las Investigaciones Científicas y Tecnológicas (CONICIT)

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 CONVENIOS Y CONTRATOS
PRESENTACIÓN

VIGENTES (OPERATIVOS)

INTERNACIONALES NACIONALES

• PROMEVIAL • PRODUS • Productos de Concreto

- Mejora en la calidad de la infraestructura • CIEP-Comunicación Política • Grupo Concrepal S.A.
- Cambio significativo en calidad de vida de los ciudadanos • EIC (Hidráulicos) • Concreprefa
• PICIMA • Concreto Industrial
• CICIMA • Prefabricados del Caribe
• CELEQ • INTECO
• E. QUíMICA • LACOMET
• LANOTECH • INA
• CNE
• ICCYC
• RECOPE

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 PRESENTACIÓN
INVESTIGACIÓN CONJUNTA
Con las siguientes universidades:

• Pontificia Universidad Javeriana, Colombia

• Universidad de los Andes, Colombia
• VPSIU (Virginia Tech), E.E.U.U.

• Universidad del Norte, Colombia

• Universidad Técnica Federico Santa María, Chile

• Universidad de Sâo Paulo, Brasil

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 APOYO A LA MAESTRÍA
PRESENTACIÓN

ACADÉMICA Y PROFESIONAL
• Base académica en la Escuela de Ingeniería Civil

• Sede en el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR)

•ÉNFASIS
- Ingeniería Estructural
- Geotecnia
- Administración de la construcción
- Transporte y vías

•OBJETIVO
Formar ingenieros que puedan enfrentar situaciones reales de
análisis, diseño, construcción y toma de decisiones, ya sea en
el campo propio de la ingeniería estructural, geotécnica, en
construcción y vial.

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CONVENIOS CON INSTITUCIONES

PRESENTACIÓN
ACADÉMICAS INTERNACIONALES
• Centro Nacional de Prevención de Desastres (CENAPRED) de la • Universidad de Puerto Rico
Universidad Autónoma de México (UNAM) • Universidad Politécnica de Madrid
• Universidad de California en Berkeley • Pontificia Universidad Javeriana de Colombia
• Universidad de Purdue • Universidad del Cauca de Colombia
• Universidad de Cornell • Universidad de los Andes de Colombia
• Universidad de Nevada en Reno
• Universidad Libre de Bruselas

CONVENIOS CON EMPRESAS

PRIVADAS DE PROYECCIÓN REGIONAL
Empresas productoras de materiales, tecnologías y sistemas de construcción, entre ellas Corporación Holcim Costa Rica, Productos de Concreto,
Industria Nacional de Cemento, Concretera Nacional, CEMEX, ESCOSA, RICALIT, Comercial Superbloque, Durman Esquivel, Laminadora
Costarricense, METALCO, Concreto Industrial y Grupo Concrepal, entre otros.

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 ÁREA DE EDIFICACIONES
PRESENTACIÓN

• Se cuenta con tres edificios: Edificio Principal (A), Centro • Sede de Liberia (se proyecta a corto plazo)
de Transferencia de Teconología (B) y Edificio de 1200 m2 de edificios en un área total de 10 000 m2
Seguridad Vial y Fuerza (C) 8000 m2

Edificio Edificio C
Área:2.275m2

Parqueo
B
Área:840m2 Parqueo

Edificio A
Área:4.500m2

Parqueo

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INVESTIGACIÓN Y ENSAYOS

PRESENTACIÓN
En el LanammeUCR se realizaninvestigaciones que se utilizan para la actualización de las
normativas de construcción entre ellas el Código Sísmico de Costa Rica, el Código
de Cimentaciones, y para el desarrollo de la infraestructura vial del país y su normativa.

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PRESENTACIÓN

CAPACIDAD DE INVESTIGACIÓN

NANO
• Evaluaciones a Nano-Escala
- AFM, Raman, Infrarrojo, DSC,
- DMA

MICRO
• Evaluación de los materiales
- Reología

MACRO
• Caracterización dinámica de los materiales
- Fatiga, E*, RLT, Creep, APA, Rueda de Hamburgo

ESCALA NATURAL
• Evaluación de desempeño
- Instrumentación de pistas a escala natural
- HVS

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 PROYECTOS FUTUROS
PRESENTACIÓN

•SEDE DE LIBERIA

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•MESA VIBRATORIA

PRESENTACIÓN
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“...contribuye a mejorar la calidad, reducir los costos e
incrementar la innovación tecnológica, desde una
perspectiva de ingeniería moderna, esencial para un sector
clave de la economía.”
LABORATORIOS
El LanammeUCR cuenta con modernos laboratorios equipados
para realizar múltiples y complejos ensayos. Además, cuenta con
un personal técnico altamente calificado para la ejecución de los
ensayos. Su Sistema de Gestión de la Calidad está basado en la
Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005 y en este momento cuenta con
79 ensayos y 2 métodos de calibración acreditados por el Ente
Costarricense de Acreditación (ECA) bajo esta norma.
En el área de la infraestructura civil, se realizan ensayos que permiten
la caracterización físico-mecánica de agregados, cementos,
concretos, morteros, mampostería, varillas de construcción y aceros.
Se determinan las propiedades físico-mecánicas de los suelos y las
rocas y se estudia el comportamiento de materiales diversos tales
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como metales, polímeros y plásticos entre otros. Estos laboratorios
cuentan con un muro y piso de reacción en donde se ensayan
sistemas de edificaciones y viviendas de hasta dos niveles a escala
natural y reducida. También se ensayan elementos y componentes
de concreto, mampostería y acero. Adicionalmente, se ejecutan
ensayos en campo como muestreos de materiales tales como
agregados, suelos, concreto, infiltración en suelos y se determina
la calidad de los materiales de estructuras existentes de concreto
reforzado o mampostería. Estos laboratorios cuentan con equipos de
alta tecnología tales como máquinas universales servo controladas
y con capacidad dinámica, pistones servo controlados, máquinas
triaxiales automatizadas, ente otros.
•••
25
 •••
LABORATORIOS

Los laboratorios también cuentan con un laboratorio

de fuerza, el cual se encarga de calibrar máquinas e
En el área de la infraestructura vial, se cuenta con instrumentos de medición de fuerza. Este laboratorio,
equipos para la caracterización físico-mecánica de mediante un convenio con LACOMET es designado el
ligantes, lechadas y mezclas asfálticas, bases granulares Laboratorio Nacional de Fuerza y posee los patrones de
y estabilizadas y subrasantes. Nuestros trabajos cubren, fuerza nacionales (desde 4.5 kN hasta 3000 kN). Cuenta
tanto los análisis mediante equipos convencionales, también con dos máquinas universales de transferencia
como los equipos de punta a nivel mundial para su de fuerza, una de 100 kN y otra de 1000 kN).
diseño y caracterización. Entre estos se destacan equipos
dinámicos de alta precisión para la evaluación de
materiales asfálticos; reómetros dinámicos (DSR) para la
caracterización de ligantes asfálticos; y equipos para el
diseño de mezclas asfálticas mediante la metodología
“SHRP-SUPERPAVE” incluyendo toda una gama de
equipos para la evaluación de su desempeño en cuanto a
fatiga, deformación permanente y daño por humedad. Se
cuenta adicionalmente, con equipos de alto rendimiento
para la evaluación y auscultación estructural y funcional
de pavimentos como deflectómetros de impacto (FWD);
perfilómetros laser (RSP) para evaluación de regularidad,
ahuellamiento y macrotextura; evaluación de fricción
(Grip Tester) y evaluación fotográfica para auscultación de
pavimentos (GEO3D).

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REVISTA MÉTODOS & MATERIALES

LABORATORIOS
Como Laboratorio Nacional, el LanammeUCR está
comprometido a diseminar las experiencias acumuladas
como laboratorio líder en el país durante casi 60 años. Una
de las formas de divulgar este conocimiento es a través de
Publicación Anual Volumen 2 Noviembre 2012

una revista científica. En esta revista, se publican artículos

Consideraciones generales sobre la  Preparación de emulsiones  Caracterización de polímeros  Preparación y certificación de un  Pruebas experimentales para 

relacionados con métodos de ensayo aplicados a materiales

compactación de especímenes de  asfálticas en laboratorio aplicando el método  Material de Referencia en  determinar la capacidad de 
mezcla asfáltica en caliente (MAC)  termogravimétrico densidad de agua ultra pura columnas de concreto 
en el Compactador Giratorio  prefabricado
Superpave®

de construcción en el campo de la infraestructura civil y vial,

con el fin de mejorar la calidad de las obras civiles.

divulgar información
El objetivo de la revista es

acerca de materiales y métodos de

ensayo como herramienta para mejorar
la calidad y confiabilidad de productos
utilizados principalmente en obras civiles.

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 LABORATORIOS DE
INFRAESTRUCTURA CIVIL

Los Laboratorios de Infraestructura Civil del LanammeUCR cuentan con modernos equipos para realizar múltiples y
complejos ensayos. También, se cuenta con personal altamente calificado para la ejecución de los ensayos, en los
distintos laboratorios que la componen, incluyendo certificaciones del ACI (American Concrete Institute) para ensayos
de concreto en el campo. Estos laboratorios están enfocados en ensayos para materiales y modelos estructurales
concernientes a obras civiles como edificios, taludes, viviendas, cimientos, puentes, entre otros. Son los laboratorios
del LanammeUCR que brindan más servicios externos. También brindan servicios a los Programas de Investigación y
dan apoyo a la Escuela de Ingeniería Civil y otras unidades de la Universidad de Costa Rica.

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Los laboratorios en que se divide el área de la infraestructura civil son:

LABORATORIOS
1 Laboratorio de Concreto y Agregados
En este laboratorio se realizan los ensayos rutinarios a
agregados, cementos, morteros, mampostería, aceros entre
otros, utilizando los equipos más actualizados en la realización
de los mismos. También se realizan ensayos no rutinarios
a materiales como plásticos, fibras orgánicas, hules, etc.
Es el laboratorio de mayor trayectoria, con 70 ensayos que
se realizan comúnmente y de los cuales 32 se encuentran
acreditados con la Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005.

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LABORATORIOS

2 Laboratorio de Geotecnia
En este laboratorio se realizan los ensayos rutinarios a suelos
y rocas, destacando los ensayos de Próctor y CBR, que son los
más solicitados. El laboratorio de geotecnia cuenta con una
Máquina Triaxial Automatizada destacando como el único
laboratorio en Costa Rica que brinda servicios externos en
este ensayo. También cuenta con otros equipos automatizados
que facilitan la realización de ensayos complejos tales como
corte directo y consolidación. Este laboratorio cuenta con 29
ensayos rutinarios de los cuales 7 se encuentran acreditados
con la Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005.

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 LABORATORIOS
3 Laboratorio de Estructuras
En este laboratorio se realizan ensayos a escala natural de
estructuras tales como entrepisos, paredes, vigas, tubería
de concreto de gran tamaño, etc., gracias a que posee un
sistema de muro y piso de reacción y dos gatos hidráulicos
servo controlados con una capacidad de carga de 490 kN (en
tensión y compresión) y una capacidad de desplazamiento de
± 250 mm. Dada la complejidad de los ensayos realizados en
este laboratorio, solamente cuenta con 13 ensayos rutinarios
de los cuales 2 se encuentran acreditados con la Norma INTE-
ISO/IEC-17025:2005. La mayoría de los ensayos de este
laboratorio no son rutinarios. El Laboratorio de Estructuras
también posee un Laboratorio a Escala Reducida que permite
realizar ensayos a prototipos a menor escala. La mayoría de la
investigación que se realiza en este laboratorio está enfocada
a proyectos de estudiantes de Licenciatura en Ingeniería Civil.

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 LABORATORIOS DE
LABORATORIOS

INFRAESTRUCTURA VIAL

Los laboratorios de Infraestructura Vial del LanammeUCR brindan servicios para la caracterización y diseño de materiales componentes
de estructuras de pavimento, así como la evaluación funcional y estructural de pavimentos existentes. Nuestros servicios incluyen
ensayos convencionales para la caracterización de asfaltos, emulsiones, pinturas de demarcación vial, mezclas asfálticas, bases, sub-
bases y sub-rasantes; adicionalmente contamos con equipos de última generación para la caracterización mecánica y desempeño
de materiales, y la evaluación y auscultación de pavimentos.

De manera general los ensayos convencionales se relacionan con la caracterización y clasificación de asfaltos, emulsiones
asfálticas y asfaltos rebajados; el diseño y control de mezclas asfálticas mediante la metodología Marshall y la caracterización
físico mecánica de bases, sub-bases y sub-rasantes esto último en conjunto con los Laboratorios de Infraestructura Civil.

32
 LABORATORIOS
Nuestros equipos y servicios de última tecnología se enfocan en:
la caracterización de asfaltos por medio del reómetro dinámico de
corte (DSR) y su clasificación mediante la metodología del grado de
desempeño (PG), el diseño de mezclas asfálticas por la metodología
SUPERPAVE®, las evaluaciones del comportamiento y desempeño
de mezclas asfálticas, bases, sub-bases y sub-rasantes mediante
equipos dinámicos de ensayo donde se destacan ensayos como el de
módulos resilientes y dinámicos en materiales asfálticos y granulares;
ensayos de desempeño en mezclas asfálticas como el de fisuramiento
por fatiga, deformación plástica permanente y daño por humedad
donde contamos con equipos como el Analizador de Pavimentos
Asfálticos (APA), la Rueda de Hamburgo, los equipos de Vigas a Flexo-
Tracción para Fatiga y Máquinas Universales Dinámicas. Se cuenta
adicionalmente, con equipos de alto rendimiento para la evaluación
y auscultación estructural y funcional de pavimentos dentro de ellos
los Deflectómetros de Impacto (FWD); Perfilómetros Laser (RSP)
para evaluación de regularidad, ahuellamiento y macrotextura
de pavimentos; evaluación de fricción (GripTester) y evaluación
fotográfica para auscultación de pavimentos (GEO3D).

Los laboratorios brindan servicios externos a instituciones privadas o

públicas. También brindan servicios a los diferentes programas del
LanammeUCR y dan apoyo a la Escuela de Ingeniería Civil y otras
unidades de la Universidad de Costa Rica.

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 Los laboratorios en que se divide el área de la infraestructura vial son:
LABORATORIOS

1 Laboratorio de Ligantes Asfálticos

En este laboratorio se realizan los ensayos de laboratorio
especializados en asfaltos, emulsiones asfálticas, asfaltos
rebajados, así como de aditivos y polímeros utilizados
para su modificación. Adicionalmente a la clasificación de
asfaltos, emulsiones y asfaltos rebajados por metodologías
convencionales, este laboratorio cuenta con equipos de
altísima tecnología para clasificaciones y caracterizaciones más
completas, como lo es el Reómetro Dinámico de Cortante DSR,
para la medición de propiedades reológicas y clasificación
por grado de desempeño de asfaltos, Analizador Dinámico
Mecánico DMA utilizado para caracterización reológica de
materiales en estado sólido, Termoanalizador Gravimétrico
TGA para la evaluación del comportamiento y propiedades
de materiales respecto a la temperatura, Espectofotómetro de
Absorción Atómica para la determinación elemental de los
materiales, Microscopio Raman con módulo de fuerza atómica
utilizado para identificación química de materiales, imágenes
ópticas y topografía en 3D, etre otros. Este laboratorio cuenta
con 42 ensayos rutinarios de los cuales 35 se encuentran
acreditados con la Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005.

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 LABORATORIOS
2 Laboratorio de Ensayos Dinámicos para Pavimentos
En este laboratorio se realizan los ensayos: Diseño de Mezcla
Volumétrico Superpave®, además se estudian las características
de rigidez de las mezclas asfálticas con los ensayos de Módulo
Resiliente a Tensión Diametral, Módulo Dinámico y para los
suelos y bases granulares el ensayo de Módulo Resiliente.
También se pueden evaluar las características de desempeño
a la falla de mezclas asfálticas: Deformación Permanente con
los ensayos de APA, Rueda de Hamburgo, Creep Estático (Flow
Time), Creep Dinámico (Flow Number); y Fatiga con el ensayo
de viga a flexotracción con carga dinámica para los distintos
materiales componentes de la estructura de pavimento. Este
laboratorio cuenta con 39 ensayos de rutina de los cuales
18 se encuentran acreditados con la Norma INTE-ISO/IEC-
17025:2005.

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LABORATORIOS

3 Laboratorio de Mezclas Bituminosas

En este laboratorio se realizan ensayos para el diseño y
caracterización de mezclas asfálticas, especialmente mediante el
Método Marshall, entre las principales pruebas que se llevan a
cabo en el laboratorio están la determinación de la gravedad
específica bruta, gravedad específica máxima teórica, resistencia
al flujo plástico, resistencia a la tensión diametral retenida al
daño inducido por la humedad y porcentaje de vacíos en los
especímenes compactados. Recientemente se han implementado
los ensayos para el diseño y control de calidad de sellos de
lechada asfáltica o “slurry seal”. Este laboratorio cuenta con
44 ensayos rutinarios y todos se encuentran acreditados con la
Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005.

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 LABORATORIOS
4 Laboratorio de Campo
En este laboratorio se realizan los ensayos de muestreo y
evaluación de pavimentos existentes con equipos de alto
desempeño: Deflectómetro de Impacto, Perfilómetro Inercial,
Dispositivo GripTester, Dipstick, Cono de Penetración
Dinámico, Deflectómetro de Impacto Portable para bases y
subrasantes y Geo3D para la recopilación de imágenes de
alta resolución del pavimento. Este laboratorio cuenta con 29
ensayos rutinarios de los cuales 11 se encuentran acreditados
con la Norma INTE-ISO/IEC-17025:2005.

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 LABORATORIO DE
LABORATORIOS

FUERZA
A partir del 3 de noviembre de 2011, el Laboratorio de Fuerza del LanammeUCR fue designado por el Laboratorio Costarricense de Metrología
(LACOMET), como Laboratorio Nacional de Referencia en Metrología. Ver sección de Laboratorios designados en www.lacomet.go.cr

Servicios que presta el Laboratorio de Fuerza:

•Calibración de máquinas e instrumentos de fuerza.

•Cursos de capacitación en metrología de fuerza.

Información acerca de los servicios de calibración:

Para la calibración de máquinas de fuerza o ensayo, se cuenta con patrones con capacidad desde 50 N hasta 3 MN.

Se utilizan procedimientos de calibración basados en normas internacionales. El “Procedimiento para calibración de máquinas de fuerza
uniaxial” (IT-LF-01), es sustancialmente equivalente a la norma ISO 7500-1(04).

Para calibrar  instrumentos de fuerza se cuenta con patrones con capacidad  desde 50 N hasta 3 MN y se  utiliza el método IT-LF-02 denominado
“Procedimiento para calibración de instrumentos de fuerza”, el cual es sustancialmente equivalente a la norma ISO 376:2011.

Ambos procedimientos de calibración están debidamente acreditados por el Ente Costarricense de Acreditación (ECA). Ver alcance acreditado
en www.eca.or.cr.

38
40
“...propicia un adecuadoequilibrio entre la protección a la
vida humana, la seguridad de las inversiones y el menor costo
posible, para el desarrollo de la infraestructura civil...”
PROGRAMA DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL
El Programa propicia un adecuado equilibrio entre la protección a la
vida humana, la seguridad de las inversiones y el menor costo posible,
para el desarrollo de la infraestructura civil, mediante la investigación
analítica y experimental de las propiedades físico-mecánicas de los
materiales, elementos y componentes estructurales y su comportamiento
ante cargas de uso común y ante las acciones inducidas por fenómenos
naturales extremos, como los terremotos y los huracanes.
Se estudian sistemas estructurales existentes o nuevos, se generan
recomendaciones específicas, prácticas y normas de aplicación general
para mejorar el diseño y la construcción. En particular, los conocimientos
analíticos y experimentales generados en el LanammeUCR representan
insumos fundamentales para la elaboración de las normativas de
construcción entre ellas el ACI 318, el Código Sísmico de Costa Rica,
el Código de Cimentaciones en donde participan activamente varios de
sus investigadores.
www.lanamme.ucr.ac.cr
El Programa atiende necesidades relacionadas con la seguridad
de la vivienda destinada a los estratos socioeconómicos más
desfavorecidos, mediante el estudio de la resistencia y durabilidad
de los materiales de construcción industrializados y tradicionales, así
como las tecnologías utilizadas en la construcción de los proyectos
de vivienda de interés social.
Se ofrece apoyo y asesoría para elevar la competitividad del sector
productivo industrial y comercial mediante el análisis de los sistemas
estructurales aplicados a la construcción de naves industriales,
hospitales, edificios, bodegas, entre otros, y se atienden las demandas
del sector público en el desarrollo de la infraestructura civil, las
líneas de transmisión eléctrica, puentes, oleoductos, alcantarillado,
acueductos y otros.
43
PROGRAMAS

El Programa realiza proyectos tendientes a:

El estudio y caracterización de las propiedades físicas y mecánicas (relaciones

esfuerzo-deformación) de los materiales, tales como agregados, cementos,
concretos, aceros de refuerzo, aceros estructurales, entre otros.
El estudio, caracterización y desarrollo de materiales no-tradicionales
compuestos por sistemas de matriz y fibra combinado para los materiales
metálicos, cerámicos y polímeros.
El desarrollo de métodos de evaluación y mejoramiento de sistemas
estructurales existentes que incluye la planificación de pruebas experimentales
en viviendas de uno y dos pisos, sistemas prefabricados de vivienda, naves
industriales y edificios y puentes en general.
La realización de los estudios de los procedimientos de análisis, del diseño
y la construcción para la elaboración de normas y especificaciones técnicas
que permitan un mejor control de calidad.
La determinación de las características dinámicas de edificios que representan
las principales tendencias constructivas en vigencia tales como la respuesta
real de las estructuras con el propósito de comparar estos resultados con los
provenientes de la modelación matemática.
El ensayo de elementos y conexiones de concreto prefabricado de alta
resistencia con el objeto de validar su utilización en edificaciones nuevas.

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PROGRAMA DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA
El Programa de Ingeniería Geotécnica tiene el propósito de contribuir
a la generación de conocimiento tecnológico y científico que permita
una mejor caracterización de las propiedades físicas, mecánicas y
estructurales de los suelos y las rocas; así como generar las normas
y especificaciones que regulen el diseño, la construcción y el control
de obras civiles.
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La necesidad de construcción de nuevas obras así como la ampliación
de las existentes en proyectos hidroeléctricos, portuarios, habitacionales,
viales y otros; las excavaciones, los deslizamientos, remociones de
terreno, embalses, rellenos sanitarios asociados a ellos y, sobre todo,
el impacto en los ecosistemas, obligan a profundizar en los análisis de
los procesos geotécnicos para mejorar el control de calidad, optimizar
el diseño y mitigar los efectos de los desastres naturales.
45
 El programa de Ingeniería Geotécnica integra en la ejecución de sus
PROGRAMAS

proyectos a profesionales especializados en los siguientes campos:

Geotecnia de cimentaciones y vial

Que estudia los problemas del terreno en relación con el diseño y
construcción de carreteras y los relacionados con cimentación de
estructuras tales como edificios, represas, puentes, rellenos y otros.

Geotecnia ambiental
Que estudia los problemas relacionados con el impacto producido
por la construcción de obras de infraestructura que afectan el
ecosistema, donde también se consideran los rellenos sanitarios,
embalses y líneas vitales.

Geotecnia marina
Que estudia el diseño y construcción de puertos e instalaciones
portuarias; así como problemas asociados como los dragados,
estabilidad de taludes, pilotajes, rellenos hidráulicos y otros.

Geotecnia sismológica (dinámica de suelos)

Atiende los problemas del comportamiento dinámico del terreno
inducidos por los sismos, tales como la licuación, los deplazamientos
laterales y la interacción suelo-estructura.

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PROGRAMA DE INGENIERÍA SÍSMICA Y GESTIÓN DE RIESGOS NATURALES
El Programa de Ingeniería Sísmica y Gestión de Riesgos Naturales
tiene como objetivo principal contribuir a mitigar el impacto y la
destructividad de los fenómenos naturales en la región de América
Central, los cuales incluyen terremotos, huracanes y erupciones
volcánicas. El análisis de riesgo se realiza mediante la aplicación de
modelos simplificados de los efectos destructivos de los fenómenos y
del comportamiento de las obras de infraestructura, integrados en un
Sistema de Información Geográfico (SIG).
En el SIG, los datos, objetos y características del mundo real son
representados como elementos cartográficos con atributos a ellos, lo
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que permite combinar las ventajas de los sistemas automatizados de
cartografá con sistemas de manejo de bases de datos y sistemas de
análisis y simulación.
De esta manera el alcance espacial del impacto de los fenómenos
se puede estimar tomando en cuenta los procesos de origen, las
características de la región en donde está ubicada la infraestructura
y las características estructurales, geométricas y los materiales de los
componentes individuales.
47
 PROGRAMA DE INGENIERÍA EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE - PITRA
El Programa de Ingeniería en Infraestructura de Transporte - PITRA
fue fundado en 1997. Tiene como principales funciones, además
de trabajo académico, la coordinación directa de las labores que le
asigna la Ley 8114 al LanammeUCR.
Su objetivo principal es buscar la mejora en la calidad de vida de los y
las costarricenses y de nuestra competitividad, mediante el desarrollo de
una plataforma tecnológica moderna, la resolución de los problemas
relacionados con la construcción, rehabilitación y el mantenimiento de
las carreteras, puertos y aeropuertos nacionales y regionales.
La inserción de la región centroamericana en el proceso de
globalización económica mundial y la mejora de su competitividad
supone la atención constante a la infraestructura vial, las instalaciones
portuarias y los aeropuertos en cada país de la región y en los
corredores regionales.
48
El LanammeUCR ha fortalecido su programa de investigación en el
campo de la ingeniería vial mediante el desarrollo de investigaciones
aplicadas que se han enfocado al diseño en laboratorio de
mezclas no convencionales para capas de rodamiento; a analizar
el desempeño, en laboratorio y en campo, de mezclas densas; a
revisar, actualizar y emitir criterios técnicos sobre la normativa vigente
y sobre las metodologías de diseño de mezclas aplicadas; a generar
insumos necesarios para el adecuado diseño estructural y análisis del
desempeño de los pavimentos; a estudiar distintos materiales para la
construcción de pavimentos, no sólo para la producción de mezcla
asfáltica, sino también materiales granulares y suelos a la aplicación
de metodologías para la evaluación de amenazas naturales y la
vulnerabilidad existente en la infraestructura vial.
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Entre sus principales áreas de investigación se tiene:

Implementación y factibilidad en Costa Rica de nuevas alternativas

para el mantenimiento de pavimentos: Lechadas asfálticas (slurry
seals), Guía para la estabilización de subrasantes y materiales
granulares en rutas de bajo volumen.
Definición y especificación de nuevos ensayos para el control de
calidad de construcción de obras viales: Determinación del intervalo
de medición IRI.
Caracterización dinámica de materiales: Desempeño de mezclas
asfálticas producidas en planta, rangos de capacidad estructural
para diseño estructural de pavimentos.
Implementación y factibilidad en Costa Rica de nuevos materiales
para la construcción de pavimentos: Asfaltos modificados en planta,
mezclas asfálticas en frío.
Herramientas para la gestión de carreteras: Determinación del índice
a nivel de proyecto para la toma de decisiones de intervención.

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 MODELO
LISTADO DE ACADÉMICO
PROFESORES DE LA MAESTRÍADE
EN DESARROLLO
PROGRAMAS

FORMACIÓN INTERNACIONAL DEL CUERPO DOCENTE

INGENIERÍA DE TRANSPORTE Y VÍAS EN LAS SIGUIENTES UNIVERSIDADES

Área de Puentes
90 trabajadores Ing. Rolando Castillo Barahona, PhD.
Universidad de Canterbury, Nueva Zelanda
• Ingenieros Civiles, Químicos y Mecánico
Coordinador de la Unidad de Puentes
Programa de Infraestructura del Transporte (PITRA)
• Químicos LanammeUCR

• Topógrafos
• Geógrafos, Geólogos Área de Hidráulica
Ing. Rafael Murillo Muñoz, PhD.
• Técnicos Universidad de Manitoba, Canadá
Director Postgrado de Ingeniería Civil
Universidad de Costa Rica

11 PhDs
• 4 Pavimentos Área de Puentes
Ing. Guillermo Santana Barboza, PhD.
• 2 Hidráulica Universidad de Illinois, Urbana-Champaign
Coordinador del Programa de Estructuras
• 2 Geotecnia LanammeUCR
• 2 Puentes
• 1 Geología

Profesores altamente
capacitados.
12 M.Sc.
-12 Ph.Ds
-5 M.Sc.

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REVISTAS CIENTÍFICAS Y TÉCNICAS

PROGRAMAS
• Infraestructura Vial
Semestral, 1999

• Boletín técnico PITRA

Bisemanal, 2012

• Publicaciones especiales
2011

RESUMEN
• 50 proyectos de investigación
• 300 auditorías técnicas de proyectos viales
• >300 cursos de capacitación
• >60 000 Km de pavimentos evaluados
• >3 000 participantes en TT
• Convenios con 35 municipios
• 9 Manuales de Especificación Técnica
• >30 asesorías al Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT)

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 UNIDAD DE
PITRA / UNIDADES

PITRA / UNIDADES
AUDITORÍA TÉCNICA
La Unidad de Auditoría Técnica del Programa de Infraestructura de
Transporte (PITRA) del LanammeUCR, es la responsable de fiscalizar
los proyectos de infraestructura vial costarricense en todas sus etapas,
con el fin de informar los resultados de las auditorías técnicas a las
autoridades del país encargadas de velar por la eficiencia y eficacia
de la inversión pública.

La auditoría técnica de la infraestructura vial que realiza el

LanammeUCR, consiste en una revisión sistemática, independiente,
objetiva y documentada de la situación técnica, administrativa y
financiera de los proyectos viales con el propósito de verificar que los
recursos se invierten con eficiencia y eficacia.

Todas las etapas de un proyecto, son sujetas a fiscalización:

planificación, estudio básico, diseño y especificaciones; cartel y
proceso licitatorio; construcción, laboratorios de calidad, finiquito,
operación de la carretera y mantenimiento, así como la evaluación
de la seguridad vial de la obra, costeadas con fondos públicos o
mediante concesión.

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 PITRA / UNIDADES
La auditoría técnica comprende el examen de evidencias
de la gestión en la obra, comparadas con lo que se
indica en las normas de control de proyectos, manuales,
reglamentos y códigos de construcción vigentes para
obras viales y las buenas prácticas internacionales.
Los principales ejes de fiscalización en los estudios de
Auditoría Técnica son Proyectos de Conservación Vial,
Proyectos de Construcción Vial, y la fiscalización de
laboratorios de control o verificación de calidad y de los
procesos de calidad aplicados en proyectos viales.

Con el fin de que la Administración, de manera oportuna

tome acciones correctivas que subsanen los aspectos
identificados y acciones preventivas para aminorar la
recurrencia de los casos señalados en futuros proyectos;
todo esto, para que le permita ejercer una adecuada
comprobación, monitoreo y control de los contratos de
obra, de manera que, finalmente esto incida en beneficio
de los usuarios de la red vial de nuestro país.

Los resultados de esta fiscalización se informan al Ministerio

de Obras Públicas y Transportes (MOPT), al Consejo
Nacional de Vialidad (CONAVI), a la Asamblea Legislativa,
Contraloría General de la República (CGR), al Ministerio de
la Presidencia y la Defensoría de los Habitantes.

53
PITRA / UNIDADES

UNIDAD DE
DESARROLLO Y ACTUALIZACIÓN DE
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
La Unidad de Desarrollo y Actualización de Especificaciones Técnicas
(UDAET) tiene como función principal la de actualizar el Manual de
Carreteras de Costa Rica y publicar una nueva edición (revisada y
actualizada) cada diez años.

La UDAET además tiene la tarea de generar los volúmenes que no

existen y que de acuerdo al reglamento a la Ley 8114 irán a conformar el
Manual de Carreteras, los cuales serán 9, sin contar sus posibles anexos.

Es por esta razón que de acuerdo a lo establecido en el Reglamento a

la Ley 8114, se conforma la Comisión de Revisión Permanente (CRP) del
Manual de Carreteras, la cual cuenta con miembros del Ministerio de
Obras Públicas y Transportes, Consejo Nacional de Vialidad, Colegio de
Ingenieros y Arquitectos, Asociación de Carreteras y Caminos de Costa
Rica, Instituto Tecnológico de Costa Rica y LanammeUCR, esta última
asumiendo a través de la UDAET la secretaría técnica de dicha comisión;
la función principal de la CRP es la de mantener actualizados todos los
manuales que componen el Manual de Carreteras.

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 PITRA / UNIDADES
UNIDAD DE
GESTIÓN MUNICIPAL
En el mes de setiembre de 2007 se promulgo la Ley N° 8603 que modifica la Ley N° 8114, y establece la posibilidad de formalizar convenios entre el
Lanamme UCR y las municipalidades para velar por la eficiencia y la calidad de la inversión pública en la Red Vial Cantonal (RVC).

Investigación y Documentación Capacitación

La UGM se ha concentrado en desarrollar un paquete tecnológico
ajustado a las características y necesidades de la gestión de la RVC,
dando continuidad al proceso iniciado por el Proyecto Municipal,
enfocando en las debilidades más latentes de la Gestión Vial
Municipal. Algunos de los principales elementos que conforman
este paquete tecnológico son:
• Procedimiento técnico para evaluar la condición de las vías
asfaltadas.
• Procedimiento para realizar el inventario e inspección de puentes.
• Procedimiento para evaluar la condición de las vías en lastre.
• Procedimiento para la elaboración de planes quinquenales y
planes de inversión.
La UGM fortaleció el área de transferencia de tecnología y
capacitación en el campo de la gestión vial municipal, mediante
la realización de cursos, talleres, y jornadas de campo en todas las
regiones del país. Estas actividades de transferencia de tecnología
y capacitación han comprendido diferentes temáticas, entre ellas:
• Diseño e implementación de un sistema de gestión vial municipal.
• Evaluación de la condición de la RVC.
• Inventario e inspección de puentes.
• Elaboración de planes quinquenales.
• Ingeniería de caminos rurales.

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PITRA / UNIDADES

Asesoría Técnica

A través de la formalización La promulgación de la Ley

N° 8603 tendió el camino para obtener una relación más
directa entre el LanammeUCR y las municipalidades, a
través de la formalización de convenios de asesoría técnica
para fortalecer la gestión vial municipal.

Mediante estos convenios se impulsa la adopción del

paquete tecnológico desarrollado por la UGM, y la
implementación de un sistema de gestión vial moderno. Para
ello se desarrolla un proceso de “aprender haciendo” en el
cual el personal técnico de la UGM brinda capacitación
y acompañamiento al personal de la municipalidad en la
realización de actividades tales como:

• Inventario y evaluación de los diferentes elementos

que conforman la RVC.
• Creación de bases de datos.
• Análisis de la información técnica recopilada.
• Elaboración de planes de conservación de la RVC.

Desde el 2007 se han formalizado convenios de

asistencia técnica con 20 municipalidades en todo
el país, y se ha brindado apoyo al menos a otras 30
municipalidades en algunos temas puntuales.

56
UNIDAD DE

PITRA / UNIDADES
GESTIÓN Y EVALUACIÓN
DE LA RED VIAL NACIONAL
En el año 2011 se modifica el nombre de la Unidad al que tiene en la
Orígenes actualidad: -Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional-,
dado que es necesario no solamente realizar evaluaciones periódicas, sino
Una de las funciones que establece la Ley al LanammeUCR, es la
realizar una adecuada administración de los parámetros que se obtienen
evaluación bianual de la Red Vial Nacional Pavimentada en su inciso
en cada evaluación y así brindarle insumos a la Administración que le
b), y una evaluación anual de carreteras y puentes en concesión en
permitan gestionar adecuadamente la inversión en la infraestructura vial.
el inciso c), por lo que en el año 2002 se inició con el “Programa de
Evaluación de la Red Vial Nacional”, el cual realizaba evaluaciones a
nivel funcional y estructural de los pavimentos, realizando la primera
Transferencia de Tecnología
evaluación formal de este tipo en el año 2004.
Además de realizar las evaluaciones de la red vial nacional y proyectos
En el año 2009 se crea formalmente la Unidad de Evaluación de en concesión, imparte cursos de actualización en los siguientes temas:
la Red Vial Nacional, lo cual permitió incrementar su capacidad
• Gestión de la Infraestructura Vial
técnica y formar un equipo multidisciplinario, permitiendo mantener
actualizada la condición en la que se encuentran las carreteras del • Geología y Geotecnia Vial
país desde el punto de vista estructural, funcional, de seguridad vial • Sistemas de Información Geográfica
y la realización de análisis de vulnerabilidad. • Cálculo de índices de condición del pavimento.

57
PITRA / UNIDADES

Asesoría Técnica

Dada la capacidad técnica con la que cuenta esta unidad,

ha brindado colaboración a las siguientes entidades
gubernamentales:

• Ministro de Obras Públicas y Transportes.

• Viceministro de Obras Públicas y Transportes.
• Concejo Nacional de Concesiones.
• Asamblea Legislativa.
• Contraloría General de la República.
• Otros.

Colaboraciones

Como parte de la dinámica dentro del Programa de

Infraestructura del Transporte (PITRA), la UGERVN ha
colaborado en la realización de proyectos en conjunto con:

• Unidad de Auditoría Técnica.

• Unidad de Puentes.
• Unidad de Gestión Municipal.
• Unidad de Especificaciones Técnicas.

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UNIDAD DE
MATERIALES Y PAVIMENTOS
Como parte de las funciones identificadas por el estatuto orgánico de
la Universidad de Costa Rica, así como en respuesta a lo definido en la
Ley 8114, el LanammeUCR, a través del Programa de Infraestructura
del Transporte (PITRA), está involucrado en un activo programa de
investigación aplicada que abarca distintos ámbitos relacionados
con el diseño, desempeño y análisis de nuestros pavimentos. Dicho
programa de investigación se desarrolla mediante la Unidad de
Materiales y Pavimentos.
Esta Unidad realiza investigación en diversas áreas como lo son:
desempeño y caracterización de mezclas asfálticas, análisis de materiales
granulares y suelos, ciencia de materiales (ligantes asfálticos, distintos
tipos de aditivos, adhesivos), técnicas de mantenimiento, desempeño
de pavimentos rígidos y modelación de la respuesta de estructura del
pavimento, así como de distintos ensayos de laboratorio para caracterizar
diferentes propiedades fundamentales de los materiales.
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PITRA / UNIDADES
Adicionalmente, la Unidad ha iniciado con un ambicioso Programa
Acelerado de Pavimentos, el cual inició con la compra de un
Simulador de Vehículos Pesados (HVS Mark VI) y la construcción
de instalaciones con capacidad de instrumentación y monitoreo de
estructuras de pavimento a escala natural: PaveLab. El simulador es
móvil, por lo que también permitirá la evaluación de estructuras de
pavimentos en distintos proyectos del país.
En resumen, la Unidad se dedica principalmente a funciones de
investigación aplicada y científica. No obstante, la Unidad también
colabora activamente con las demás unidades del PITRA en las
actividades relacionadas a su campo de especialidad. De la misma
forma, la Unidad atiende las distintas consultas realizadas al PITRA
en materia de materiales y pavimentos.
59
PITRA / UNIDADES

OBJETIVOS DE LA UNIDAD
en el mediano y largo plazo

Caracterización de materiales empleados en la construcción de

1
pavimentos

2 Evaluación y caracterización de nuevos materiales

3 Desarrollo de bases de datos de materiales para pavimentos

su desempeño
Desarrollo y calibración de modelos de deterioro para
4
pavimentos nacionales

Revisión y actualización de las especificaciones que rigen

5 los materiales utilizados en la construcción, mantenimiento y
rehabilitación de los pavimentos de Costa Rica

60
 PITRA / UNIDADES
UNIDAD DE PUENTES

La Unidad de Puentes del LanammeUCR fue constituida en marzo

del 2010 para contribuir a la enseñanza, investigación y difusión
del conocimiento en materia de puentes y para cumplir con las
responsabilidades asignadas al LanammeUCR por la Ley N°8114 “Ley
de Simplificación y Eficiencia Tributaria” en lo relativo a evaluación de
puentes existentes a lo largo de rutas concesionadas y rutas nacionales.

La importancia de un puente en un sistema de transporte no se puede

menospreciar. Esta estructura es un elemento clave porque:

a) El puente controla la capacidad del sistema de transporte, ya que

éste restringe el volumen y las cargas que pueden transitar por el
sistema.
b) El puente representa el mayor costo por unidad lineal del sistema
porque son estructuras mucho más costosas que las carreteras
que les brindan acceso.
c) Si el puente falla, el sistema falla.

61
PITRA / UNIDADES

Es claro que los puentes afectan la calidad de vida de

las personas ya que son estructuras esenciales de los
sistemas de transporte que promueven el desarrollo
social y económico de un país. Un puente cumple
una función social porque permite la comunicación de
personas entre comunidades y brinda acceso a hospitales,
centros educativos, aeropuertos y sitios de trabajo. Un
puente cumple una función económica, ya que permite el
trasiego de mercaderías y acorta los tiempos de transporte
ayudando así a la competitividad del país.

Debido a la importancia de los puentes en el sistema de

transportes y en consecuencia en la calidad de vida de
las personas, toda inversión en diseño y construcción de
puentes nuevos y en mantenimiento y rehabilitación de
puentes existentes que se realiza en nuestro país debe ser
el resultado de una adecuada planificación que satisfaga
las necesidades inmediatas de la población.

Las tareas que realiza la Unidad de Puentes tienen

como meta mejorar la eficiencia de la inversión pública
y promover el diseño, construcción y rehabilitación
de estructuras seguras según normativa nacional e
internacional vigente.

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UNIDAD DE

PITRA / UNIDADES
SEGURIDAD VIAL Y TRANSPORTE

El LanammeUCR ha asumido el gran desafío de brindar insumos que

ayuden a mejorar el nivel de seguridad vial en toda la red vial de
Costa Rica, para seguridad de todos sus habitantes. Este compromiso
llevó a la conformación de la Unidad de Seguridad Vial y Transporte
en el año 2012.

El trabajo realizado por la unidad sigue las siguientes líneas de acción:

• Investigación aplicada
• Especificaciones y manuales
• Capacitación
• Evaluaciones de Seguridad Vial

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 OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
Promover el desarrollo integral de la seguridad vial para
1 procurar una movilización segura de personas y carga en la
red vial del país.

Fortalecer la capacidad de gestión técnica, a nivel institucional y

2
profesional, en el área de la ingeniería de transporte en el país.

Con estos objetivos se busca llenar un vacío y asumir el liderazgo

técnico y científico en las áreas de seguridad vial e ingeniería de
transporte, además de cumplir con las funciones de ley y suplir
el desarrollo de capacidad y desarrollo tecnológico necesario
para satisfacer la demanda por parte de la Administración y los
profesionales en ingeniería.

En el nuevo edificio del LanammeUCR, la Unidad de Seguridad

Vial y Transporte está desarrollando el Laboratorio de
Seguridad Vial, el cual constituye una valiosa herramienta para
la investigación y la creación de especificaciones técnicas en el
país en el campo de la seguridad vial.

64
 Tel: (506) 2511-2500 / 2511-2530
Fax: (506) 2511-4440
Código Postal: 11501-2060
San José - Costa Rica
Correo electrónico: direccion.lanamme@ucr.ac.cr
http://www.lanamme.ucr.ac.cr