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PROYECTO DE ACCIONAMIENTO DE
UN PORTÓN ELÉCTRICO
Profesor: Estudiantes:
Introducción………………………………………………………………….3
Contenido…………………………………………………………………5-16
Bibliografía………………………………………………………………….20
Introducción
El portón es la parte principal de una fachada y también debe poseer un buen
sistema de seguridad, por estas razones es una de las partes fundamentales en
una vivienda, negocio, empresa, entre otros. La tecnología moderna pone a
nuestra disponibilidad el llamado portón eléctrico invento patentado por el
ingeniero Fuller en 1931, este demostró la operatividad de la inducción eléctrica
para este tipo de mecanismo además de la seguridad que ofrece tal mecanismo.
Cabe destacar que existen diferentes tipo de portones automáticos, entre lo más
comunes se pueden encontrar: corredizo, levadizo y batiente, en este proyecto se
utilizara el corredizo, el cual abre desplazándose a un lado, su desventaja se basa
en que ocupa el mismo ancho del portón al abrirse, pero la ventaja circula en la de
maximizar el espacio superior y lateral, además de poseer una larga vida útil y
contar con una estructura solida.
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Objetivo General
Objetivos Específicos
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Los portones electrónicos son ampliamente utilizados para acceso en todo
tipo de locales, fabricas, casas y entre otros, por el simple hecho de proporcionar
seguridad al espacio donde se ubique y comodidad a las personas que hacen uso
de él, ambos casos se deben a que el mismo acciona con un simple control
remoto el cual proporciona una señal inalámbrica que activa el motor para abrir el
portón y lo cierra en el tiempo pertinente en el que fue programado, esto se logra a
través de una serie de componentes electrónicos, partes mecánicas y elementos
propios de la herrería.
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-Rele de control Allen Bradley 700-HA [2]:
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- Luz piloto 52PA4E2 SIEMENS [4]:
Entrada de lámpara 120VAC, estilo de lente redondo. Figura (1.5)
-Fusible 0ZRM0375FF1A:
Fusible 120V con 3 amperios, de Bel Fuse ofrecen un rendimiento superior de vida
funcional debido a una formulación única del polímero.
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-Interruptor termomagnético SCHNEIDER 6B098
Tabla 1.2
N° Dispositivos mecánicos
1 Motor
1 Cadena
1 Riel para la cadena
Tabla 1.3
Elementos de herrería
N°
(Especificaciones dependen del diseño)
x Tubos
x Ángulos
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x Electrodos
x Troles
Hasta el presente solo se ha informado sobre los dispositivos u herramientas
necesarias para el funcionamiento del portón eléctrico, pero ahora se abordara el
tema con respecto al accionamiento requerido para el proyecto, en el diagrama de
la figura (2) se muestra el plano de control. En primer lugar de este plano se sitúa
las protecciones adecuadas para proteger los dispositivos del accionamiento.
Al mismo tiempo, el auto enclavamiento también energiza las demás ramas del
circuito de control, ahora bien, el sistema esta energizado pero debido a su
configuración solo actuara con una señal inalámbrica que se la proporciona el
usuario.
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paralelo la segunda rama, como consecuencia se activara toda esa rama
energizando la bobina del contactor 1 (C1), el cual según el circuito de potencia
mostrado en la figura (2.1) accionara el motor y pondrá en marcha el portón para
abrirlo, hasta llegar al final de carrera de la puerta abierta (FC-Pa), el mismo
cambia de posición y energizara al temporizador (T1), este contara 10 sg lo cual
traerá como consecuencia que el polo dos tiros comandado por el temporizador en
la rama 3 cambie de posición y active el contactor 2 (C2) el cual según el circuito
de potencia hace que el motor se accione pero con una dirección diferente a la
anterior, de tal manera que el portón se devuelva para cerrarse, hasta llegar al
final de carrera de puerta cerrada (FC-PC).
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en este proyecto será el Siemens S7-200 en cual se muestra en la figura (2.3) y
posee un diagrama de conexión mostrado en la figura (2.4)
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Figura 3
El conjunto de temas tratados son el conjunto de pasos o circuitos que se deben
llevar a cabo para crear un accionamiento que trabaje con eficiencia, el mismo es
aplicable para cualquier sistema que requiera de automatización.
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Conclusión
En general se puede concluir que el accionamiento eléctrico es una herramienta
eficaz y muy útil en la cual se le da arranque a un conjunto de dispositivos o
maquinas, además de permitir manipular y controlar los sistemas según sea lo
requerido.
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Conclusión
Este diseño de un portón funciona en su gran mayoría automáticamente, teniendo
sus protecciones adecuadamente para proteger tanto el sistema de control como
el sistema de potencia uno de esos dispositivos son el ITM, relé térmico de
sobrecarga y el fusible. Los dispositivos elegidos no suelen ser muy costosos por
lo que el mismo es rentable para cualquier portón. Como lo antes mentado en su
gran mayoría funciona automáticamente, el abrir y cerrar el portón es totalmente
automático teniendo sensores de finales de carrera que indican cuando cierra y
abre el portón activando los componentes correspondientes para que el mismo
realice esa la acción mentada, también cuenta con un haz de luz por protección ya
que si una persona pasa en el momento que este cerrando este haz de luz
desactivara el cerrado del portón y haciendo que este se abra y vuelva a cumplir el
ciclo de control, habrá personas que prefieren el diseños en donde solo hace que
el portón se detenga y cuando la persona pasa el portón siga su curso en donde él
se paró en ese momento, para realizar este tipo de diseño se requieren más
componentes y suelen ser un poco más costosos y además el circuito de control
seria un poco más complejo que el anterior como por ejemplo, si se quiere
realizar este tipo de accionamiento con el haz de luz, se le debe de colocar
adicionalmente un temporizador de desconexión con un contacto normalmente
abierto del haz de luz y este se alimenta en el momento, quita el contacto
normalmente abierto del haz de luz de la rama donde se encuentra la bobina 1,
colocar en paralelo al auto enclavamiento del contactor 2, un contacto
normalmente cerrado del temporizador de conexión para que cuando este en el
momento que este funcionado abra y no alimente la bobina del contactor 2, un
contacto normalmente cerrado del contactor 1 para que cuando este alimentado
abra para no alimentar la bobina del contactor 2, un contacto normalmente cerrado
del haz de luz para evitar que en el momento que alguien esté en el sensor este
no alimente la bobina del contactor 2 y el contacto abierto del temporizador de
desconexión que se activa y cierra en el momento que la bobina del temporizador
de desconexión se alimenta y este volverá a su estado natural segundos que se
ajustaron en dicho temporizador ,después de que la bobina del temporizador se
desalimente esto es para darle chance en el momento que se quite la persona
del haz de luz se alimente la bobina del contactor 2y se auto enclave y el portón
vuelva a cerrar en el mismo sitio en donde se detuvo .este tipo de diseño es ideal
para cualquier portón típico como los que suelen estar en casas, edificios o
empresas en donde salgan y entre vehículos constantemente, para alargar la vida
útil de los componentes del diseño estos no deben ser colocados a la
intemperie ,deben estar en un sitio totalmente cerrado evitando humedad y polvo
que afecten a los mismo y estar haciendo mantenimiento preventivo, correctivo y
predictivo para evitar daños a futuros del portón.
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Estudiante: Daniel Torres
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Bibliografía
http://www.maresa.com/pdf/12%20reles%20electronicos%20supervision%20y
%20control/p%2012-9%20temporizadores.pdf.
https://ab.rockwellautomation.com/es/Relays-and-Timers/Tube-Base-
Relays#overview.
http://www.dmpcontrol.mx/catalogo/documentos/siemens/relevadores
%20sobrecarga%20bimetalicos.pdf.
http://www.wearebreakers.com/buy/52PA4E2-SIEMENS-FURNAS-CONTROLS-
Pilot-Light-Complete-Assemblies/2905
https://www.electricautomationnetwork.com/PDF/ENGLISH/ABB/ABB1SFA619126
R1076.pdf
https://arquigrafico.com/portones-automaticos-precios-modelos-motores/
http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?
xid=1441&edi=75&xit=accionamientos-electricos
https://www.homify.com.co/libros_de_ideas/5191233/la-guia-mas-completa-sobre-
portones-electricos
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