"Geomática Aplicada"

2017-2018

Análisis morfo-métrico del sector Motupe en la ciudad de Loja

Abstract. En este trabajo se presenta un análisis en el sector de Motupe en la ciudad de Loja mediante
la utilización de Software especializados (SAGA, GLOBAL MAPPER, ARCGIS, SURFER) para la
realización del análisis morfo-métrico, estos software nos proporcionan una potente variedad de
funciones para el análisis de imágenes y de Modelos Digitales de elevaciones, en la cual nos permite
emplear procedimientos elaborados para facilitar la obtención, manipulación, análisis, representación
y salida de datos especialmente referenciados para resolver problemas que existan en el sector.

Introducción

En función de métodos geománticos avanzados

y teniendo en cuenta que la cuenca de la ciudad
de Loja presenta muchas deformaciones
tectónicas de formación, en el presente informe
tiene como objetivo presentar un análisis de
deformación del terreno en una parte Norte del
sector de la cuenca de Loja, el área de estudio se
encuentra ubicado en Motupe, el análisis se
realizó en función al mapa LS factor debido a
que es el mejor representante morfológico del
sector.
Análisis del problema
El estudio en el sector de Motupe se realizó con
la finalidad de abordar la problemática de los
deslizamientos ya sea por la geología del sector
o por los factores externos las cuales se han
venido produciendo en los últimos años, el
propósito de este del estudio es generar
información de las zonas de riesgo para dar una
solución reduciendo este tipo de amenazas.
Métodos y Procedimientos
Área de estudio: la zona de estudio es el sector
Motupe se encuentra ubicado al norte de la
ciudad de Loja, la cual comprende las
coordenadas UTM:
 P1(695609.00 m E y 9564828.00 m S)
 P2(696774.00 m E y 9564811.00 m S)
 P3(696829.00 m E y 9563831.00 m S)
 P4 (695670.00 m E y 9563809.00 m S)
Ilustración 1 Área de estudio obtenido de:
Global Mapper
Software: se aplicó el método morfo-métrico a
través de un software especializado “SAGA”,
este software se utilizó para delinear, delimitar y
analizar los parámetros morfo-métricos en un
modelo digital de terreno al que se le denomino
DEM 9, esto nos muestra la topografía del
terreno como las elevaciones y depresiones.
Los parámetros que se analizaron en este modelo
fueron:
 Corrección de las zonas llanas y las
depresiones que aparecen en el MDE: Las
zonas llanas son aquellas celdas o conjuntos
de celdas del MDE origen que no tienen
orientación, se efectúa un proceso de filtrado
que suaviza el relieve a través de un proceso
de rellenamiento.
 Determinar la Dirección del Flujo hacia
donde fluye cada celda: consiste en
determinar un patrón de movimiento a partir
 de las orientaciones de cada
calculadas en base a las pendientes.
 Calcular la Acumulación del Flujo:
Consiste en determinar todas las celdas que
drenan a una en particular, las celdas que
tengan mayor acumulación del flujo serán
las que formen los canales de drenaje.
 Identificar las Líneas de Flujo: Consiste
en determinar las redes de drenaje a partir de
la acumulación del flujo, considerando
aquellas que tengan un determinado valor de
acumulación a partir del cual la celda
comienza a drenar.
 Delinear la cuenca a partir de la
identificación de un punto de salida:
Consiste en determinar el área aportante a
1)
4)
Ilustración 2 Mapas de 1) Slope, 2) Topographic Wetness Index, 3) LS Factor, 4) Flow Accumulation, 5) Analytical Hillshading
Al cargar el mapa de Flow Accumulation al
programa global Mapper se determinó las zonas
de recarga de aguas, los drenajes, y algunas
característica que estos producen.
celda, un punto de salida o cierre de la cuenca,
teniendo en cuenta la red de drenaje.
 División de la cuenca en sub-cuencas:
Consiste en dividir a la cuenca aportante en
subunidades hidrológicas.
El análisis básico morfo-métrico se realizó desde
un DEM 9 de 3 metros de resolución espacial de
SIC- Tierras, en el que se aplicó la siguiente
metodología:
Mediante el programa SAGA y con el DEM 9 de
3 metros de resolución espacial de SIC- Tierras,
e aplicamos (Basic Terrain Analisys) para poder
obtener mapas como: Slope, Topographic
Wetness Index, LS Factor, Flow Accumulation,
Analytical Hillshading. En la ilustración 2 se
muestra los mapas obtenidos de SAGA:
2) 3)
5)
obtenidos de: SAGA
Ilustración 3 Zonas de acumulación y drenajes de agua
odtenido de: Global Mapper
2
Mediante el programa SAGA y con el DEM 9 de
3 metros de resolución espacial de SIC- Tierras,
se exporto el mapa LS Factor.
Ilustración 4 LS Factor obtenido de: SAGA
El mapa LS Factor se lo trasladó a un
visualizador mejor como es “Global Mapper”
donde se realizó el análisis morfo-métrico, para
determinar las zonas más susceptibles.
En Global Mapper se procedió a realizar curvas
de nivel mediante las cuales se determinó las
principales cotas del polígono de estudio y
ayudándonos con la visión en 3D se pudo
determinar a simple vista los lugares más
vulnerables del sector.
Ilustración 5 Vista 3D del DEM 9 obtenida de: Global Mapper
Para determinar las zonas vulnerables a
inundaciones se procedió a utilizar la opción
Wáter Rise Calculation Setup con un nivel de
agua de 0.50 cm.
Luego se procede a la determinación y análisis
de los mapas en los cuales se presenta las
pendientes y el flujo de aguas, mediante la
opción Watershed Generation Options y con un
Stream Cell Count de 2000 se dividió el
polígono de estudio en Micro-cuencas para
determinar los lugares en los cuales se realizará
los trabajos necesarios para mitigar la
problemática.
El mapa de pendientes se lo subdividió en
Micro-cuencas para un análisis más detallado ya
que en muchas zonas no presenta un potencial
riesgo.
CORTE
Ilustración 6 Micro-cuencas obtenida de: Global Mapper
En el polígono se realizó un corte en el cual se
detectó una zona vulnerable para dar una posible
solución a la problemática. Se exporto el corte,
para poder realizar el mapa de LS Factor en
SAGA
Este nuevo mapa de LS Factor se lleva
nuevamente a Global Mapper en donde con la
utilización de la herramienta Generate Contours
(from Terrain Grid) se elaborar curvas de nivel,
con la ayuda de las mismas se pudo crear
canales que recojan el agua en las zonas más
altas y liberar del nivel freático a las zonas más
bajas.
Mediante la opción Create Area Feature se
procedió a crear un polígono en donde se vaya a
realizar el canal, utilizando profundidades
apropiadas para la recolección de aguas.
PERFIL DEL CANAL 1
PERFIL DEL CANAL 2
Ilustración 7 Canales de recolección de agua

Ilustración 8 Perfil del canal 1
Ilustración 9 Perfil del canal 2
Resultados
Los resultados obtenidos luego de la aplicación
y del análisis del parámetro LS-Factor en el
corte el polígono de estudio se da lo siguiente:
En el sector de estudio se encontraron 2 flujos
principales que comprenden los sectores de
bajas cotas, así como varios flujos secundarios
los cuales provocan una vulnerabilidad, lo cual
puede provocar deslizamientos en el sector.
Al sobreponer la imagen en donde se encuentran
las infraestructuras sobre el DEM 9 este cruce de
información nos indica que el corte en donde se
realizó el estudio de las zonas más vulnerables
no existen infraestructura a la cual pueda afectar
sin embargo estos flujos pueden comprometer a
vías que sirve de comunicación a lugares
apartados de la ciudad de Loja.
Ilustración 10 Sobreposición de infraestructuras en el DEM 9
Para poder dar una solución a la problemática de
estos flujos es conveniente la realización de 2
canales en la parte superior, estos con la
finalidad que desvíen las aguas que puedan
provocar deslizamientos para así poder
disminuir la vulnerabilidad de la zona.
Discusión
El presente trabajo explica el método para una
adecuada manipulación del MDE, con fines
hidrológicos dándonos la posibilidad de deducir
en donde se encuentran las zonas más propensas
a vulnerabilidad para así poder minimizar los
daños que puedan causar.
En la actualidad en el área del corte de estudio
no existen muchas infraestructuras, pero para un
futuro puede que este sector se llegue a poblar y
seria de suma importancia que se realicen
estudios más detallados de las zonas vulnerables
para poder mitigar la vulnerabilidad de este
sector, de esta manera se lograría reducir el
riesgo.
Conclusiones
El uso de los Modelos Digitales de Elevación
nos permite hacer un detallado estudio de
algunas de las variables que influyen en el
deterioro de la infraestructura vial del transporte.
El método analizado es un método rápido para
determinar la susceptibilidad de los sitios ante
deformaciones, flujos, movimientos en maza,
inundaciones.
Luego de haber realizado el análisis del sector,
yo concluyo que si hacemos dos canales de
desagüe en la parte alta, estos nos servirán como
sistemas de detención, los mismos que desviaran
las aguas disminuyendo la vulnerabilidad en los
sectores bajos del sector.
Referencias
[1] Pusineri, G., Pedraza, R. and Lozeco, C. USO
DE MODELOS DIGITALES DE ELEVACION
Y DE SISTEMAS DE INFORMACION
GEOGRAFICA EN LA MODELACION
HIDROLOGICA. [online] Hum.unne.edu.ar.
Available at:
http://hum.unne.edu.ar/revistas/geoweb/Geo4/ar
chivos/pusineri.pdf