CUMMINS ISC 8,3 - Elect.

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS

MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
ISC 6 114,0 mm. 135,0 mm. 8300 cm3 0,30 mm. 0,56 mm.

BLOCK DE CILINDROS - CAMISAS medidas en mm.

Diámetro interno de alojamiento superior de camisa 130,900 - 130,950

Máxima falta de planicidad permitida a la base del block:
De extremo a extremo 0,075
Dentro de 50 mm. 0,012
Diámetro de alojamientos de bancada:
Con cojinetes nuevos instalados 98,079 - 98,125
Sin cojinetes 104,982 - 105,018
Diámetro interno de camisa de cilindro 114,000 - 114,040
Diámetro externo de la parte superior de la camisa 130,938 - 130,958
Saliente de camisas, respecto a la superficie de block 0,025 - 0,122
Huelgo entre el borde inferior de camisa y los calces en block (”1” en Figura A) 0,229
Ovalización y conicidad máxima permitida al diámetro interno de camisa 0,040
Diámetro de alojamiento de árbol de levas en el block - máximo:
Sin cojinete 63,980 - 64,020
Con cojinete instalado 60,058 - 60,112

PISTONES - AROS DE PISTON medidas en mm.

Diámetro de pistón - medido a 18 mm del borde inferior de la falda 113,814 - 113,885

Diámetro del alojamiento para el bulón 45,006 - 45,012
Diámetro de bulón de pistón 44,997 - 45,003
Luz entre pistón y cilindro 0,155 - 0,186
Apertura de las puntas de los aros:
1º aro de compresión 0,30 - 0,45
Intermedio de compresión 0,85 - 1,15
Control de aceite 0,30 - 0,73

BIELAS medidas en mm.

Diámetro interior de pie de biela con buje instalado 45,023 - 45,035

Diámetro interior de cabeza de biela sin cojinetes y con las tapas apretadas 80,897 - 81,013
Diámetro interior de cabeza de biela con cojinete instalado y con las tapas apretadas 76,038 - 76,142
Luz de aceite de biela 0,038 - 0,116
Grosor de cojinete de biela 2,459 - 2,471

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro de muñones de biela 76,000 - 76,026

Máxima ovalización permitida al muñón de biela 0,050
Máxima conicidad permitida al muñón de biela 0,013
CUMMINS ISC 8,3 - Elect.
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
ISC 6 114,0 mm. 135,0 mm. 8300 cm3 0,30 mm. 0,56 mm.

CIGÜEÑAL (continuación) medidas en mm.

Luz de aceite de biela 0,038 - 0,116

Diámetro de muñones de bancada 97,962 - 98,013
Máxima ovalización permitida al muñón de bancada 0,050
Máxima conicidad permitida al muñón de bancada 0,013
Huelgo axial de cigüeñal 0,085 - 0,385
Luz de aceite de bancada 0,112 - 0,117
Diámetro exterior de muñón para engranaje de cigüeñal 75,987 - 76,006
Diámetro interior de orificio de engranaje de cigüeñal 75,898 - 75,923

ARBOL DE LEVAS medidas en mm.

Diámetro externo de muñones de árbol de levas 59,960 - 60,010

Diámetro externo de leva completo (”1” en Figura B):
Admisión 51,770 - 52,250
Escape 51,600 - 52,070
Diámetro externo de piloto de montaje de engranaje de árbol de levas 41,560 - 41,580
Grosor de placa de apoyo axial de árbol de levas 9,400 - 9,600
Diámetro interno de alojamiento de engranaje de árbol de levas 41,480 - 41,500
Huelgo axial de árbol de levas 0,120 - 0,500

APRIETES DE MOTOR

Apriete de bancada:
1ª Etapa: 5,0 mkg.
2ª Etapa: 9,5 mkg.
3ª Etapa: 60º
Apriete de biela: Figura A Figura B
1ª Etapa: 6,0 mkg. 1
2ª Etapa: Aflojar
3ª Etapa: 7,0 mkg.
4ª Etapa: 60º
Apriete de volante: 13,7 mkg.