Construcción de un motor de corriente continúa
Barriga Josué
Facultad de Ingeniería Mecánica
Escuela Politécnica Nacional
Quito, Ecuador
efren.barriga@epn.edu.ec
Resumen— Se presenta la realización de un motor de
corriente continua que mediante la aplicación de conocimientos
impartidos e investigados se da a conocer su funcionamiento, su
estructura y de igual forma los pasos respectivos para su
construcción.
Palabras clave—motor, corriente continua, campo magnético.
I. INTRODUCCIÓN
Una de las características de la corriente continua es aquella
la cual le permite ser almacenada de una forma relativamente
sencilla; junto a esta se hallan características peculiares de los
motores de corriente continua, y de aplicaciones de procesos
electrolíticos que se basan en la utilización de este tipo de
corriente. [1]
Están formadas, generalmente, por las siguientes partes:
Los motores de corriente continua (CC) son bastante
desconocidos, dado que su aplicación es muy puntual y, por
tanto, no está generalizada como sucede con los motores de
corriente alterna (CA), y en especial el motor trifásico de
inducción con rotor en cortocircuito. Estos motores tienen una
larga existencia, en torno a los 125 años, han evolucionado en
su forma constructiva y también en su tecnología, obteniéndose
motores desde muy pequeños hasta de grandes potencias, con
muy buenas prestaciones, algo que los hace idóneos para cubrir
un amplio campo de aplicaciones en la industria, la
manutención, el accionamiento de aparatos varios, la
automoción, la tracción, etc. [2]
Una de las aplicaciones importantes de estos motores es la
tracción eléctrica de trenes, tranvías, metros, trolebús y, en la
actualidad, la del auto eléctrico. Es así que en este documento
se muestra como se acciona un motor de corriente continua, su
funcionamiento, las leyes que intervienen y el proceso de
construcción.
II. MARCO TEÓRICO
A. Constitución de las máquinas de corriente continua
Son máquinas reversibles, es decir, la misma maquina
puede funcionar como motor o como generador; como bien se
ha mencionado las máquinas de corriente continua son aquellas
que producen o se alimentan con CC.
Flores Luis
Facultad de Ingeniería Mecánica
Escuela Politécnica Nacional
Quito, Ecuador
luis.flores01@epn.edu.ec
1 Motor de corriente continua
https://www.monografias.com/trabajos74/motores-corriente-
directa/motores-corriente-directa.shtml
 Carcasa: cilindro de acero con patas que sirve de
soporte mecánico al resto de los elementos.
 Ventilador: montado sobre el eje en uno de los
extremos, está formado por aspas que hacen
circular aire longitudinalmente por el interior de
la máquina.
 Inductor o estator: es un electroimán formado por
un numero par de polos. Las bobinas, llamadas
inductoras o de campo, van arrolladas a unos
salientes laminados llamados piezas polares, y
son las encargadas de producir el campo inductor
al circular por ellas la corriente de excitación.
 El devanado del inductor, de campo o de
excitación, se encuentra alrededor de la masa
polar y está formado por varias bobinas. Su
función es producir el flujo magnético de la
máquina.
El devanado de campo puede ser de tres tipos:
1. Paralelo o shunt: hilo de calibre delgado
y muchas vueltas. Alimentación
independiente del inducido.
2. Serie: pocas espiras e hilo grueso igual al
del inducido. Se conecta en serie con él.
3. Compuesto o compound: posee tanto
devanado en serie como paralelo.
 4. Inducido o rotor: es una pieza giratoria
formada por un núcleo magnético
alrededor del cual va el devanado de
inducido, sobre el que actúa el campo
magnético. También se conoce como
armadura. [3]
1 Componentes máquina corriente continua.
https://books.google.com.ec/books?
id=iFYpDwAAQBAJ&printsec=frontcover&dq=Maquinas+de+corriente+con
tinua&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwiZg-
793ujfAhVxhOAKHUMZAzUQ6AEIKDAA#v=onepage&q=Maquinas
%20de%20corriente%20continua&f=true
B. Leyes que rigen en el motor
Ley de Faraday
La ley de inducción electromagnética de Faraday (o
simplemente Ley de Faraday) establece que la fuerza
electromotriz inducida en un circuito cerrado es directamente
proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo
magnético que atraviesa una superficie cualquiera con el
circuito como borde.[4]
Donde:
.
S: es una superficie arbitraria, cuyo borde es C. Las
direcciones del contorno C y de (dA) están dadas por la regla
de la mano derecha.
Ley de Lenz
En otras palabras: “En todos los casos de inducción
electromagnética, las fuerzas electromagnéticas inducidas
tienen un sentido tal que las corrientes que producen son
opuestas a la causa que la origina”.
Esta ley tiene la característica que se basa en el Principio de la
Conservación de la Energía1. Existen distintos experimentos
que han comprobado a lo largo de la historia la existencia de
la ley de Lenz [4]:
ɸ= Flujo magnético. La unidad en el SI es el weber (Wb).
B = Inducción magnética. La unidad en el SI es el tesla (T).
S = Superficie definida por el conductor.
α= Ángulo que forman el vector S perpendicular a la
superficie definida por el conductor y la dirección del campo.
Ley de Lorentz
Similar a la ley de Lenz, en este caso se estimula que,
cuando un conductor, por el que pasa una corriente eléctrica,
se sumerge en un campo magnético, el conductor sufre una
fuerza perpendicular al plano formado por el campo
magnético y la corriente, de acuerdo con la Fuerza
Electromagnética de Lorentz:
F: Fuerza [N].
I: Intensidad que recorre el conductor[A].
L: Longitud del conductor [L].
B: Densidad de campo magnético o densidad de flujo [T].
Φ: Ángulo que forma I con B.
C. Principio de Funcionamiento
Se ha mencionado que este tipo de motores se puede hallar
en muchos electrodomésticos, auto móviles, equipos
industriales, etc. A continuación, se mencionará el principio de
funcionamiento de esta clase de motores.
El estator suministra un campo magnético constante y la
armadura la cual es la parte rotatoria es simplemente una
bobina, esta última se encuentra conectada a una fuente
energía continua a través de un par de anillos de conmutación
(conmutador). Cuando la corriente fluye at raves de la bobina
una fuerza electromagnética es inducida sobre esta de acuerdo
a la Ley de Lorentz; es así que, la bobina comienza a girar.
2 Esquema motor corriente continua
https://www.youtube.com/watch?v=w5tyMe0N50A
A medida que la bobina gira los anillos del colector se
conectan a la fuente de alimentacion con polaridad invertida.
Al añadir una bobina mas al rotor se logra obtener un
movimeinto mas uniforme, ya que un motor con tan solo un
bobinado se obtendra como resultado un movimiento del rotor
irregular.
Es decir cuantos mas devanados se tenga mayor sera el
movimiento uniforme sel rotor.
 III. CONSTRUCCIÓN

A continuación se mostrara los respectivos pasos para

la construcción de este tipo de motor.
1. En primer lugar se realiza la bobina con un
número de vueltas determinados
empíricamente.

4. Motor funcionando.

2. Tras haber realizado el devanado se procede

con la conexión de: baterías, imanes y
soporte (estator).

IV. CONCLUSIONES
 Se sabe que al circular corriente eléctrica por una
espira se produce entorno a ella un campo magnético
que es perpendicular a la espira y los polos de dicho
campo magnético pueden ser invertidos si se invierte
el sentido de circulación de la corriente en el
conductor.

 En la construcción del motor se necesita saber dar un

número de vueltas del bobinado moderado
3. Se muestra el motor ya terminado con
relacionado con el tamaño de los electroimanes, y el
detalles de acabado
conexionado en el colector para que funcione
correctamente.

 Si por un cable pasa una corriente y el mismo está en

un campo magnético aparece una fuerza que cumple
con la regla de la mano derecha.

 En el motor los elementos necesarios son: Campo

magnético externo (imán) y corriente por la espira.
 Observar que si cualquiera falta, el motor no
funciona.
 Para que nuestro motor funcione solo bastará con
cerrar el circuito y darle el impulso inicial a la
bobina, también debemos asegurarnos que circula
corriente por el circuito, esto lo podemos hacer por
medio de un multímetro
V. RECOMENDACIONES
 Si el hilo de cobre no va esmaltado no funcionará el
motor ya que el esmalte aísla las distintas espiras
entre sí de manera que la corriente tenga que circular
por todas ellas dando vueltas.
 Hay que tener la precaución de que al colocar los
imanes estos estén colocados de tal forma que se
atraigan, por ejemplo: Norte-Sur / Norte-Sur. Esto se
hace para que cuando un extremo de la bobina sea
repelido por un imán, al mismo tiempo sea atraído
por el otro.
 Para las conexiones de los extremos del bobinado se
recomienda eliminar el esmalte del cable para
asegurar un contacto fijo con los polos positivo y
negativo que irán conectados a la fuente de energía.
 Ocupar unos imanes con una atracción fuerte para
poder asegurar un buen giro de la bobina, debido al
campo magnético generado
 Es importante denar los dos extremos del hilo lo
suficientemente largos para trabajar con comodidad
cuando los conectemos al colector.
REFERENCIAS
[1] SENA, Práctica de Motores de Corriente Continua. Recuperado de:
https://issuu.com/sanchezdiaz/docs/informe_de_motores_de_corriente_c
ontinua
[2] Roldan J, Motores de Corriente Continua, 1ª ed, España: Paraninfo, SA
[3] Castillo J, Maquinas de Corriente Continua (Electrotecnia). Editorial:
EDitex
[4] Guerra M, Física. Elementos fundamentales. Campo electromagnético.
Campo. Vol. 2. Editorial: Reverté