II.

EVALUACIÓN DE RESULTADOS DE LA PRUEBA

1. Ley de resistencia
El factor de resistencia λ para el flujo en las tuberías se expresa por la fórmula:
𝑑𝑝 𝑑
λ= (1)
𝑑𝑥 𝑞
̅2
𝑢
donde λ es la caída de presión por unidad de longitud, d es el diámetro 𝑞̅ = 𝑝 , la presión
2
dinámica del flujo promedio.
Velocidad 𝑢̅ y p es la densidad. Un extenso programa de prueba con un rango de 𝑅𝑒 = 600
to 𝑅𝑒 = 106 para el número de Reynolds se llevó a cabo, y la relación del factor de
resistencia con el número de Reynolds fue estudiado para tuberías de diversas
irregularidades. Seis diferentes grados de k se usaron asperezas relativas, con la rugosidad
𝑘
relativa – determinada 𝑟 por la relación de la proyección promedio 𝑘 al radio 𝑟 de la tubería.
𝑘
Al evaluar los datos de la prueba, pareció aconsejable utilizar en lugar de 𝑟 , la rugosidad
𝑟
relativa su recíproco 𝑘. La figura 9 muestra una escala logarítmica la relación del factor de
𝑟
resistencia con el número 1 de Reynolds para los valores recíprocos de las seis asperezas
𝑘
relativas probado y para una tubería lisa (ver tablas 2 a 7). La curva inferior es para la tubería
lisa. Si la curva para λ = f(Re) se estudia para un dada la rugosidad relativa, entonces debe
considerarse en tres porciones o rangos.
Dentro del primer rango, el de los números bajos de Reynolds, la rugosidad no tuvo ningún
𝑟
efecto sobre la resistencia, y para todos los valores de 𝑘 la curva λ = f (Re) coincide con la
curva de la tubería lisa. Esta el rango incluye todo el flujo laminar y un poco de flujo
turbulento. La porción del flujo turbulento incluido aumenta a medida que disminuye la
rugosidad relativa. Mientras exista flujo laminar, el factor de resistencia puede expresarse
como:
64
λ=
𝑅𝑒
Esto se representa en la figura 9 por una línea recta de pendiente 1: 1. Dentro la primera
parte del flujo turbulento en tubos lisos para un número de Reynolds hasta 𝑅𝑒 = 105 la Ley
de Resistencia Blasius (referencia 18).
0.316
λ=
𝑅𝑒 1/4
Esto se representa en la figura por una línea recta de pendiente 1: 4. Los El número crítico
de Reynolds para todos los grados de rollo relativo se produce en aproximadamente la
misma posición que para la tubería lisa, es decir, entre 2160 y 2500.
Dentro del segundo rango, que se denominará rango de transición, la influencia de la
aspereza se hace evidente en un aumento la licenciatura; el factor de resistencia λ aumenta
con un aumento de Reynolds número. Este rango de transición se caracteriza
particularmente por el hecho que el factor de resistencia depende del número de Reynolds,
así como sobre la rugosidad relativa.
Dentro del tercer rango, el factor de resistencia es independiente del número de Reynolds
y las curvas λ = f (Re) se vuelven paralelas al eje horizontal. Este es el rango dentro del
cual se obtiene la ley cuadrática de resistencia.
Los tres rangos de las curvas λ = f (Re) pueden interpretarse físicamente de la siguiente
manera. En el primer rango, el espesor 6 de la capa límite laminar, que se sabe que
disminuye con un número creciente de Reynolds, es aún mayor que la proyección promedio
( 𝛿 > 𝑘). Por lo tanto, las pérdidas de energía debidas a la rugosidad no son mayores que
las de la tubería lisa.
En el segundo rango, el grosor de la capa límite es de la misma magnitud que la proyección
promedio ( 𝛿 ≈ 𝑘). Proyecciones individuales extenderse a través de la capa límite y causar
vórtices que producen una pérdida adicional de energía. A medida que el número de
Reynolds aumenta, un número creciente de proyecciones pasa a través de la capa límite
laminar debido a la reducción en su espesor. La pérdida de energía adicional que se vuelve
más grande a medida que aumenta el número de Reynolds. Esto se expresa por el aumento
de las curvas λ = f (Re) dentro de este rango.
Finalmente, en el tercer rango, el espesor de la capa límite se ha vuelto tan pequeño que
todas las proyecciones se extienden a través de él. La energía pérdida debido a los vórtices
ahora ha alcanzado un valor constante y una el aumento en el número de Reynolds ya no
aumenta la resistencia.
Las relaciones dentro del tercer rango son muy simples. Aquí el factor de resistencia es
independiente del número de Reynolds y depende solo de la rugosidad relativa. Esta
dependencia puede expresarse mediante la fórmula
1
λ=
𝑟 2
(1,74 + 2 log )
𝑘

1
Para verificar experimentalmente esta fórmula, el valor se trazó fi en la figura 10 contra
√λ
𝑟
el log 𝑘 y se encontró que a través de estos puntos k se podía pasar una línea

1 𝑟
= 1,74 + 2 log
√λ 𝑘
El campo completo de números de Reynolds investigado se cubrió trazando el término
1 𝑟 𝑣∗𝑘
− 2 log 𝑘 contra 𝑙𝑜𝑔 . Este término es particularmente adecuado dimensionalmente
√λ 𝑣
ya que tiene valores característicos para las condiciones a lo largo de la superficie. El registro
𝑟 𝑣∗𝑘
de valores más conveniente log 𝑅𝑒 √λ − log 𝑘 se utilizará en lugar de 𝑙𝑜𝑔 , como se
𝑣
puede ver en la siguiente consideración. De la fórmula para el facto de resistencia:
𝑑𝑝 4𝑟
λ=
𝑑𝑥 𝑝𝑢̅2
la relación entre el esfuerzo cortante 𝑇𝑜 y la fricción factor λ puede ser obtenido. De acuerdo
con los requisitos de equilibrio: para un cilindro de fluido de longitud 𝑑𝑥 y radio 𝑟,
𝑑𝑝 2
2𝜋𝑟𝑇𝑜 = 𝜋𝑟
𝑑𝑥
o de la ecuación (1):
𝑇𝑜 𝑢̅2
=λ
𝑝 8
O
𝑣∗
√λ = 2,83
𝑢̅
𝑇
en donde 𝑣∗ = √ 𝑝𝑜 es la velocidad de fricción. Resultados

𝑣∗ 𝑟
𝑅𝑒 √λ = 5,66
𝑣
Y
𝑟 𝑣∗𝑘
log(𝑅𝑒 √λ) − log = log (5,66 − )
𝑘 𝑣
O
𝑣∗𝑘 𝑟
(5,66 − ) = 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡 + log (𝑅𝑒 √λ) − log
𝑣 𝑘
De la ecuación (5) se obtiene:
1 𝑟
− 2 log = 1,74
√λ 𝑘
1 𝑟
Es evidente entonces que la magnitud de ( − 2 log 𝑘) es constante dentro de la región de
√λ
la ley cuadrática de la resistencia, pero dentro de las otras regiones es variable dependiendo
del número de Reynolds. Lo anterior explica por qué el registro de valores log (𝑅𝑒 √λ) −
𝑟
log 𝑘 se usó como la abscisa en lugar de log (𝑅𝑒 √λ)como se hizo para la tubería lisa.

La ecuación (5a) ahora puede escribirse en la forma

1 𝑟 𝑣∗𝑘
− 2 log = 𝑓 (log )
√λ 𝑘 𝑣
Aquí aparece, como factor determinante, el término adimensional
𝑣∗𝑘
ŋ=
𝑣
lo cual es de esperarse desde el punto de vista del análisis dimensional. La relación
1 𝑟 𝑣∗𝑘
− 2 log = 𝑓 (log )
√λ 𝑘 𝑣
Como se determina experimentalmente se muestra en la figura 11 (ver tablas 2 a 7) para
cinco grados de rugosidad relativa. El sexto grado de relativa la rugosidad no se incluyó
porque en eso la suposición de la geometría la similitud probablemente no existía. Es
evidente que una curva suave se puede pasar a través de todos los puntos trazados.
El rango I en el que la resistencia no se ve afectada por la rugosidad y en el que todas las
tuberías tienen un comportamiento similar al de una tubería lisa se expresa en este
diagrama (figura 11) por la ecuación
1 𝑟 𝑣∗𝑘
− 2 log = 0,8 + 2 log
√λ 𝑘 𝑣
donde el valor de una función f está determinado por la ecuación 8. El hecho de que los
puntos de prueba se encuentran por debajo de este rango se debe a la influencia de
viscosidad que aún está presente para estos pequeños números de Reynolds. Esto indica
que la ley expresada en la ecuación 3 no se cumple exactamente. El rango de transición,
rango II, está representado en la figura 11 por una curva que al principio se eleva, luego
tiene un valor constante, y finalmente gotas. Las curvas que se utilizarán en los cálculos
posteriores se aproximarán por tres líneas rectas que no se muestran (referencias 19 y 20)
en la figura 11.
El rango cubierto por la ley de resistencia cuadrática, rango III, en este diagrama se
𝑣∗𝑘
encuentra por encima de log = 1,83 y corresponde a la ecuación (5a).
𝑣

Estas líneas pueden expresarse mediante ecuaciones de la forma:

1 𝑟 𝑣∗𝑘
− 2 log = 𝑎 + 𝑏 log
√λ 𝑘 𝑣
en el que las constantes a y b varían con% en la siguiente manera
1 𝑟 𝑣∗𝑘 𝑣∗𝑘
− 2 log = 1,18 + 1,13 log 𝑓𝑜𝑟 0,55 ≤ log ≤ 0,85
√λ 𝑘 𝑣 𝑣

𝑣∗𝑘
= 2,14 𝑓𝑜𝑟 0,85 ≤ log ≤ 1,15
𝑣
𝑣∗𝑘 𝑣∗𝑘
= 2,81 − 0,588 log 𝑓𝑜𝑟 1,15 ≤ log ≤ 1,83
𝑣 𝑣
Está claro que por cada línea recta
1
λ=
𝑣∗𝑘 𝑟 2
(𝑎 + 𝑏 log 𝑣 + 2 log )
𝑘

2. Distribución de velocidad
Las observaciones sobre las distribuciones de velocidad se hicieron para tuberías con
diámetros de 2.5 centímetros, 5 centímetros y 10 centímetros, con números de Reynolds
entre 104 y 106 (ver tablas 8 a 13). Desde que las distribuciones de velocidad eran
simétricas, solo la mitad de la curva tenía para ser considerado en la evaluación de los datos
de prueba. A sin dimensiones ecuación de la forma
𝑢 𝑦
=𝑓 ( )
𝑈 𝑟
𝑟
fue seleccionado para mostrar la variación de la distribución de velocidad con el valor 𝑘 . En
esta ecuación 𝑈 es la velocidad máxima, y 𝑢 es la velocidad en cualquier punto y distante
de la pared en una tubería de radio 𝑟.
Esta relación se muestra en la figura 12 para una tubería lisa y para tales distribuciones de
velocidad en diversos grados de rugosidad relativa como mentira dentro de la región de la
ley cuadrática de resistencia. Esta figura indica que a medida que aumenta la rugosidad
relativa, la distribución de la velocidad asume una forma más puntiaguda. Nuestras pruebas
anteriores con él, sin embargo, las tuberías han demostrado que a medida que el número
de Reynolds aumenta la distribución de la velocidad asume una forma más roma.
Una ley muy simple para la distribución de velocidad en tuberías ásperas es obtenida del
𝑢 𝑦
siguiente trazado. La velocidad adimensional 𝑣 se muestra en la figura 13 trazada contra 𝑟 .
∗
𝑇
El término 𝑣∗ es la "fricción de velocidad”, 𝑣∗ = √ 𝑝𝑜 , como se introdujo anteriormente.
Esta figura indica que en las regiones alejadas de la pared las distribuciones de velocidad
 𝑈−𝑢 𝑦
son similar. Si, de acuerdo con Von Kármán, el trazado es para = 𝑓 ( 𝑟 ), las curvas
𝑣∗
similares se fusionan para formar una sola curva (figura 17).
Las distribuciones de velocidad para los diferentes grados de rugosidad relativa también se
𝑢 𝑦
fusionan con casi una sola curva si el término adimensional 𝑣 se traza contra el log 𝑘 . Se
∗
puede ver que todos los puntos observados muy de acuerdo con la línea recta, sin embargo,
para esas velocidades distribuciones que entran dentro de la región de la ley cuadrática de
resistencia (figura 14). Esta línea tiene la ecuación
𝑢 𝑦 𝑦
= 8,48 + 5,75 log = 𝐴 + 𝐵 log
𝑣∗ 𝑘 𝑘
Siguiendo el método de Prandtl (referencia 21) en la obtención de la ley universal de la
distribución de la velocidad en las tuberías lisas aquí se utiliza una distancia adimensional
𝑣
de la pared ŋ = 𝑦 𝑣∗ para obtener la ecuación universal para la distribución de velocidad}
𝑢
= 𝜑 = 5,5 + 5,75 log ŋ
𝑣∗
Si la relación 𝜑 = 𝑓(log ŋ) ahora se traza para tuberías ásperas, figuras 15(a) a 15(f) se
obtienen, que en todos los casos dan una línea recta para la velocidad adimensional Cada
figura corresponde a una rugosidad relativa definida y los varios números de Reynolds
𝑟
registrados; la figura 15(a) corresponde a la rugosidad más pequeña 𝑘 = 507, figura 15(b)
al siguiente al más pequeño, etc. Además, se muestra en cada figura la distribución de la
velocidad en el tubo liso según lo dado por la ecuación 14. Los puntos de observación que
se encuentran en esta línea recta se obtuvieron no en una tubería lisa, pero en una tubería
áspera a un número tan pequeño de Reynolds que la influencia de la rugosidad no es
notable. Estas líneas rectas para un cambio de rugosidad relativo dado con un número
creciente de Reynolds a una posición paralela a la de la línea recta para la tubería lisa.
Un estudio cuidadoso de los puntos de prueba individuales muestra que aquellos cerca de
la pared (valores pequeños de log ŋ), así como los que están cerca del eje (valores grandes
de log ŋ) se encuentran ligeramente por encima de la línea.
El término A indicado por la ecuación (13) tiene un valor constante en la región de la ley
cuadrática de resistencia. En la transición en las regiones I y II, sin embargo, A depende del
̅2𝑟
𝑢 𝑦
número de Reynolds 𝑅𝑒 = y en la rugosidad relativa de tal manera que A
𝑣 𝑘
𝑦
esencialmente depende solo del producto 𝑅𝑒 √λ de acuerdo con la ecuación (7a). De la
𝑘
ecuación (6b)
𝑣∗
√λ = 2,83
𝑢
Así que eso
 𝑦 𝑣∗ 𝑘
𝑅𝑒 √λ = 5,66
𝑘 𝑣
Entonces puede obtenerse una expresión de la forma
𝑣∗ 𝑦 𝑣∗ 𝑘
𝐴= − 5,75 − log = 𝑓 (log )
𝑢 𝑘 𝑣
Para determinar la magnitud de A para cada distribución de velocidad tu curva, el término
𝑢 𝑦
- 5,75 log 𝑘 se obtuvo de las figuras 15 (a) a 15 (e) v * para cada punto de prueba de cada
𝑉∗
𝑦
curva de velocidad y se trazó como una función de 𝑟 . A partir del resultado trazado, se
determinó el valor de A para la curva de velocidad bajo consideración. Se debe tener
especial cuidado en esta determinación a distancias medianas de la pared, ya que, por una
mano, el valor de y no se puedo obtener con precisión para los puntos cercanos al pared, y
además la viscosidad tiene una influencia notable aquí, y por otro lado, siempre ocurre una
desviación regular para los puntos cercanos al eje. El valor de A como se encuentra de esta
𝑉∗𝑘
manera para todas las curvas de velocidad luego se trazó como una función log (ver la
𝑉
𝑉∗𝑘
figura 16). La forma de la curva A en función de log es similar a la curva de la ley de
𝑉
1 𝑟 𝑉∗𝑘
resistencia obtenida trazando - 2 log𝑘 contra log de la ecuación (8).
√𝜆 𝑉

Prueba analítica de esta relación puede ser obtenida por el mismo método como el utilizado
para la tubería lisa (referencias 5 y 21). En de acuerdo con la ecuación (13)

o, si esta ecuación está escrita para el eje de la tubería, es decir, u = U, y = r:

𝑈−𝑢 𝑦
De la ecuación = 𝑓 𝑟 se puede obtener por integración el término
𝑉∗

𝑈−𝑢
=𝛽
𝑉∗
𝑈−𝑢 𝑦
Si se traza como una función de ( 𝑟 )2, el resultado será
𝑉∗

𝛽 = 3.75
Luego, de la ecuación (17a)
Y de la ecuación (6b) la relación entre el coeficiente de resistencia y la velocidad promedio
u se encuentra desde

Sustituyendo la ecuación (18) en la ecuación (17b) y dividiendo por V*,

y luego a partir de la ecuación (16b)

o con B = 5,75

La relación deseada entre la distribución de velocidad y la ley de resistencia se da en las

ecuaciones (15) y (lob). Puede ser expresado en la siguiente forma

La figura 16 contiene, además de los valores de A calculados a partir de las distribuciones

de velocidad por la ecuación, los valores calculados obtenidos de la ley de resistencia por la
ecuación (19b). El acuerdo entre los valores de A determinados por estos dos métodos es
satisfactorio.
Por el mismo método que en la figura 11, la curva A puede ser representada como función
𝑉∗𝑘
log . Dentro del rango de la ley de resistencia donde el efecto de la viscosidad aún no
𝑉
está presente la ley para suavizar las tuberías se aplican, eso es

La región de transición de la ley de resistencia de la tubería lisa a la ley cuadrática de

resistencia de la tubería en bruto se puede dividir en tres zonas:
y dentro de la zona de la ley de resistencia cuadrática:

Estas expresiones describen con suficiente precisión las leyes de la velocidad distribución y
de resistencia para tuberías con paredes rugosas en la manera aquí considerada.
Finalmente, se mostrará brevemente que el Von Karman (referencia 2) ecuación para la
distribución de velocidad.

Derivado analíticamente sobre la base de su hipótesis de similitud, está de acuerdo con los
datos experimentales. El término K es una constante universal obtenido de la distribución
de velocidad. Ln figura 17, la curva dibujada a través de los puntos experimentales coincide
casi exactamente con la curva de esta ecuación Con números de Reynolds muy grandes
donde la influencia de la viscosidad es muy leve en las distribuciones de velocidad según
Von El tratamiento de Karman no depende del tipo de superficie de la pared ni el número
de Reynolds. Se obtiene un buen acuerdo con K = 0.36 entre curvas experimentales y
teóricas para dicha distribución de velocidad hasta a la vecindad de la pared. Se puede
concluir de esto que a intervalo definido y, desde la pared, el tipo de flujo y el impulso el
cambio es independiente del tipo de superficie de la pared.
Para incluir esos puntos de observación para las distribuciones de velocidad que están cerca
𝑈−𝑢
del muro el término se evaluó a partir de ecuación universal de distribución de
𝑉∗
velocidad (14) de la siguiente manera: Si la ecuación (14) está escrita para la velocidad
máxima, permitiéndole a U = U y y = r, luego

Si la ecuación (14) se resta de esta ecuación, se obtiene

En contraste con la curva teórica de Von K & TI, que está de acuerdo con las observaciones
tomadas cerca de la pared solo si un valor diferente de K es utilizado, la ecuación anterior
obtenida a partir de las observaciones describe el rango completo entre la superficie y el
eje de la tubería. Es de interés para considerar para la comparación la ecuación que Darcy
(referencia 6) obtenido en 1855, sobre la base de medidas cuidadosas. Su ecuación para
distribución de velocidad, en la notación de este artículo, es

En la figura 17, la ecuación (23) está representada por una línea completa y una ecuación
(24) por una línea punteada. La curva de Darcy muestra un buen acuerdo, excepto para
puntos cerca de la pared donde L <0.35. Esta imperfección de la fórmula Darcy se debe al
hecho de que sus observaciones más cercanas al muro fueron para = 0.33. Hasta este límite,
el acuerdo de la ecuación (24) con los datos observados son muy buenos.