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“REEMPLAZO DE LINEA DE CRUDO ENTRE EL MULTIPLE MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”

CONCLUSIÓN DE OBRA
Proyecto: “REEMPLAZO DE LINEA DE CRUDO ENTRE MULTIPLE
MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”
Doc. No.

FIRMA DE
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APROBACION

O. FARIA
0 06/08 J. PIÑA C. DI MATTEO
R. PEREZ

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CONCLUSIÓN DE OBRA

“REEMPLAZO DE LÍNEA DE CRUDO ENTRE MULTIPLE


MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”

PARA SER PRESENTADO AL MINISTERIO PARA EL PODER POPULAR DE


ENERGÍA Y PETRÓLEO

CABIMAS, JUNIO DE 2008

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TABLA DE CONTENIDO

1. ANTECEDENTES

2. UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES

3. JUSTIFICACIÓN Y BENEFICIOS

4. INFORMACIÓN TÉCNICA

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

6. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

6.1. PLANIFICADO

6.2. REAL

7. RESUMEN FINANCIERO

7.1. PLANIFICADO

7.2. REAL

8. ANEXOS

9. FIRMAS

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1. ANTECEDENTES

El nuevo oleoducto tendido de 12 pulgadas y 60100 pies de longitud entre el Múltiple


Matapalo Lago y EF-UD-7, reemplazó al existente de diámetro Ø8” SCH 40, ya que el
mismo presentaba corrosión interna y externa, con abrasión y pérdida de espesor, que
generaron filtraciones en los últimos años, que conllevaron incluso el cierre del mismo.

2. UBICACIÓN

El nuevo oleoducto tendido entre el Múltiple Matapalo Lago y Estación de Flujo EF-UD-7,
se encuentra ubicado entre los Bloques V y VI del Lago de Maracaibo, la estación destino
pertenece a la red de recolección de crudo de la Unidad de Explotación Urdaneta Pesado.

Las coordenadas UTM y ubicación territorial de las instalaciones involucradas en el tendido


de la tubería son las siguientes:

Múltiple Matapalo Lago:

UTM: Norte: 1.113.584,00 Este: 174.647,00

EF-UD-7:

UTM: Norte: 1.125.570,00 Este: 188.126,00

Anexo 1. Diagrama de Red de Crudo

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3. JUSTIFICACION Y BENEFICIOS

El proyecto se justificó por lo siguiente:

 Mejorar la confiabilidad en el transporte de la producción de crudo proveniente de los


campos ubicados en tierra (ALPUF y ALTURITAS, antiguo convenio de DZO) que
conforman la empresa mixta entre PDVSA-BP denominada Petroperijá, ya que el
oleoducto existente, se encuentra inactivo desde el año 2005, por lo que la producción de
la empresa mixta se ha visto restringida por no disponer de capacidad en el transporte
del crudo, la cual generaba un producción restringida de 3.8 MBND (sin bombear
diariamente).

 El oleoducto existente, representaba un riesgo inminente de ruptura por las altas


presiones a la que esta sometido el sistema, el cual limita el transporte de la producción
proveniente de los Campos ubicados en tierra, causando un aumento en los inventarios
de los campos de la empresa mixta Petroperijá, con consecuencias de cierre parcial de
algunos pozos.

 Se evita descargar contaminantes al Lago por roturas del oleoducto existente, cumpliendo
con la Normativa del Ministerio del Ambiente y los Recursos Naturales (MARN).

4. INFORMACIÓN TÉCNICA

Tendido
Se hizo un tendido de tubería de 12” de diámetro y 18.3 Km. desde el múltiple Matapalo Lago
hasta la Estación de UD-7. Esta tubería de acero al carbono, API 5L Gr. B, SCH-40, fue
diseñada según los estándares nacionales e internacionales, tales como PDVSA, ANSI B
31.4.

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Prueba Hidrostática

Se realizó una prueba hidrostática a la tubería nueva hasta una presión de prueba de 450
psig por un tiempo mínimo de prueba de veinticuatro (24) horas, la cual una vez culminada
se procedió a alinear hacia la descarga de la Estación, previa notificación a la Gerencia de
Coordinación Operacional de la recepción de volúmenes de aguas adicional en la corriente
de crudo; todo para la no generación de impacto ambiental.

Conexiones:

Se construyeron la cantidad de 9 carretos de tuberías de 12 pulgadas en taller Central La


Salina, instalados en la EF-UD-7 y 03 spooles de 12 Pulgadas en el Múltiple Matapalo Lago,
trabajos realizados por esfuerzo propio a través de la Gabarra de Conexiones C-240.

Anexo 2. Reportes de Actividades ejecutadas.

5. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO.


PLANIFICADO

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REAL

6. RESUMEN FINANCIERO

6.1. RESUMEN FINANCIERO (PLAN):

En la tabla Nº 1 se muestra el estimado de costo Clase II del proyecto y sometido al


Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleo (MENPET) en Agosto de 2006.

ACTIVIDAD COSTO (MBs.F)


PROCURA 3.713,00
CONSTRUCCIÓN 599,00
TOTAL 4.312,00

Tabla Nº 1. Estimado de costo Clase II

6.2. RESUMEN FINANCIERO (REAL):

A continuación se muestra en la tabla Nº 2 el estimado de costo real desembolsado durante


la ejecución del Proyecto. La desviación con respecto al estimado original corresponde
básicamente a la actualización de los costos.

ACTIVIDAD COSTO (M Bs.F)


PROCURA Y CONSTRUCCIÓN 11.128,89
PROTECCION CATODICA 51,80
LIMPIEZA DE LINEA EXISTENTE PARA ABANDONO 674,10
TOTAL 11.854,79

Tabla Nº 2. Costos Reales

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7. ANEXOS.
Anexo 1. Diagrama de Red de Crudo

Anexo 2. Reportes de Actividades ejecutadas.

Anexo 3. Diagramas con nuevo arreglo

Anexo 4. Fotografías del Tendido de Línea de Crudo

Anexo 5. Pantallas SAP (desembolsos del proyecto)

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9. FIRMAS.

Jenny Piña Orlando Faria


Ing. Responsable del Proyecto Ing. Mayor Visualización UE UD
C.I.No. 14.084.043 C.I.No. 7.712.099

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ANEXOS

Carlos Di Matteo
Gte. de Infraestructura
Rafael yPérez
Procesos Dtto. Mcbo.
C.I.No. 6.831.818
Líder de Visualización de Infraestructura y
Procesos Dtto. Mcbo.
C.I.No. 10.258.470
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DIAGRAMA DE RED DE CRUDO


“REEMPLAZO DE LINEA DE CRUDO ENTRE EL MULTIPLE MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”

REPORTES DE ACTIVIDADES EJECUTADAS


“REEMPLAZO DE LINEA DE CRUDO ENTRE EL MULTIPLE MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”

DIAGRAMAS CON NUEVO ARREGLO


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FOTOGRAFÍAS DEL TENDIDO DE LÍNEA DE CRUDO


“REEMPLAZO DE LINEA DE CRUDO ENTRE EL MULTIPLE MATAPALO LAGO Y EF-UD-7”

PANTALLAS SAP (DESEMBOLSOS DEL PROYECTO)

Intereses relacionados