M02 L'Aluminium Dans Le Bâtiment-BTP-MA

ROYAUME DU MAROC
OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du

Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES
ALUMINIUM DANS LE
MODULE N°:02
BATIMENT
SECTEUR : BATIMENT
SPECIALITE : MENUISERIE ALUMINIUM
NIVEAU : SPECIALISATION (APC) Juin.2007
Résumé De Théorie Et
Module 02: Aluminium Dans Le Bâtiment
Guide De Travaux Pratique
REMERCIEMENT
La DRIF remercie les personnes qui ont contribué à l’élaboration
du présent document.
Pour la supervision :
M. Khalid BAROUTI Chef projet BTP

Mme Najat IGGOUT Directeur du CDC
M. Abdelaziz EL ADAOUI Chef de Pôle Bâtiment
Pour la conception :
BAHSINE abderrahim Formateur
Pour la validation :
CHALOYARD Jean-Pierre Expert AGIR
Les utilisateurs de ce document sont invités à

communiquer à la DRIF toutes les
remarques et suggestions afin de les prendre
en considération pour l’enrichissement et
l’amélioration de ce programme.
DRIF
OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 2

Sommaire
I. Première partie : Généralités.
¾ Histoire de l’aluminium.
¾ Matière première et obtention de l’aluminium.
¾ Propriétés chimiques.
¾ Propriétés physiques.
¾ Les alliages de l’aluminium.
II. Deuxième partie : Procédés de fabrication.
¾ le filage à la presse.
¾ Le forgeage.
¾ Le laminage
¾ Les profils en aluminium.
¾ L’assemblage des profilés
¾ Traitements de surface.
III. Troisième partie : Applications de l’aluminium.
¾ Les différentes applications de l’aluminium.

¾ L’aluminium dans le bâtiment.
¾ Santé et aspect sociaux.
IV. Quatrième partie : Evaluation de fin de module.

MODULE 2: aluminium dans le bâtiment

Durée : 80 h
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU
Pour démontrer sa compétence le stagiaire doit connaître les particularités

de l'aluminium dans le bâtiment, selon les conditions, les critères et les
précisions qui suivent
CONDITIONS D’EVALUATION
• Travail individuel.
• A partir:
- de notices techniques.
• A l'aide:
- de questionnaires.
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE
• Interprétation des documents.

• Restitution correcte des enseignements.

OBJECTIF OPERATIONNEL DU PREMIER NIVEAU

DE COMPORTEMENT
PRECISIONS SUR LE CRITERES PARTICULIERS DE

COMPORTEMENT ATTENDU PERFORMANCE
A- Connaître les principes o Histoire de l’aluminium.

d'élaboration de l'aluminium.
o Matière première et extraction.
o Propriété chimique.
o Propriété physique.
o Les alliages de l’aluminium.
B- Connaître les différents procédés de

fabrication.
o le filage à la presse.
o Le forgeage.
o Le laminage
o Les profils en aluminium.
o L’assemblage des profilés.
C- Connaître les différentes

applications de l'aluminium.
o Les différentes applications de
l’aluminium.
o L’aluminium dans le bâtiment.
o Santé et aspect sociaux.

OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU
LE STAGIAIRE DOIT MAITRISER LES SAVOIRS, SAVOIR-FAIRE, SAVOIR-

PERCEVOIR OU SAVOIR-ETRE JUGES PREALABLES AUX APPRENTISSAGES
DIRECTEMENT REQUIS POUR L’ATTEINTE DE L’OBJECTIF DE PREMIER NIVEAU,
TELS QUE :
Avant de Connaître les principes d'élaboration de l'aluminium,

le stagiaire doit: (A)
1) Connaître l'histoire de l’aluminium.

2) Connaître la matière première et extraction.
3) Connaître les propriétés chimiques.
4) Connaître les propriétés physiques.
5) Connaître les alliages de l’aluminium.
Avant de connaître les différents procédés de traitement de
surface, le stagiaire doit: (B)
6) Savoir le procédé de filage à la presse.

7) Savoir le procédé de forgeage.
8) Savoir le procédé de laminage.
9) Enumérer Les profils en aluminium.
10) connaître les différentes modes d’assemblage des
profilés.
Avant d'apprendre à connaître les particularités des usinages

de l'aluminium, le stagiaire doit: (C)
11) Connaître les différentes applications de l'aluminium.
12) Connaître les applications de l’aluminium dans le
bâtiment.
13) Etre sensibilisé sur la santé et aspect sociaux.

Présentation du module
Le présent module: l'aluminium dans le bâtiment est

adressé aux stagiaires de la menuiserie aluminium. Dans
leur contenu, il touche les déférentes parties qu'ils leurs
aident de bien comprendre l'aluminium, son origine, les
différentes phases de son élaboration, les différentes
procédés de traitement des surfaces, les applications dans
certains domaines, ainsi la santé et l'aspect sociaux.


HISTOIRE DE L’ALUMINIUM.
Définition.
L'aluminium est un métal très peu dense. Il est solide, non ferreux, argenté,
malléable et ductile. C'est un bon conducteur de l'électricité et de la chaleur.
Le corps pur n'existe pas à l'état naturel ; l'aluminium est obtenu à partir de la bauxite.
L'aluminium, à cause de sa découverte relativement récente vis-à-vis des autres

métaux, est considéré comme un métal jeune.
Historique.
C'est en 1825 que le chimiste Danois Hans Christian ŒRSTED isola l'aluminium
pour la première fois, par une réaction chimique.
En 1887 Carl Joseph BAYER, chimiste Allemand, fait breveter un procédé de

transformation du minerai de bauxite en alumine.
Depuis, l'industrie de l'aluminium a montré un constant accroissement de sa

production. Des débuts de la fabrication industrielle à son utilisation toujours plus
diversifiée et jusqu’à sa deuxième place mondiale des métaux les plus utilisés, un peu
plus de cent ans ont passé. Dans ce court laps de temps l'industrie de l'aluminium s'est
imposée comme un secteur économique de première importance.
Aujourd’hui l’aluminium est devenu indispensable dans la construction des avions et

des engins spatiaux. Il est également utilisé par tous les constructeurs automobiles et
les architectes…
Résumé.
L’alun est une composition naturelle de souffre et d’aluminium connue depuis
l’antiquité, il n’est toutefois devenu un métal qu’au début du 19e siècle. Si l’anglais
Sir Humphrey Davy le découvre vers 1807, c’est le chimiste danois Hans Christian
Oersted qui le réalise pur en 1825 seulement. L’industrialisation commence
réellement avec les inventions de la fusion par électrolyse et du procédé Bayer. Au
début du 20ème siècle la découverte de l’augmentation des caractéristiques
mécaniques par l’alliage avec d’autres métaux, crée les conditions d’une métallurgie
spécifique de l’aluminium.

MATIERE PREMIERE ET OBTENTION DE L’ALUMINIUM
L’aluminium dans l’écorce terrestre.
L'aluminium se trouve dans diverses compositions chimiques p.ex. Des pierres

précieuses comme l'émeraude et le jade, toutefois le principal minerai duquel il est
extrait reste la bauxite.
Pour extraire l'aluminium du minerai il faut passer par un produit intermédiaire:

l'oxyde d'aluminium (Al2O3) dont le nom usuel est l'alumine.
Proportion de l'aluminium dans l'écorce terrestre.
La bauxite
Selon la diversité de ses origines et ses gisements, la bauxite peut être une roche dure
ou une terre molle de couleur gris clair ou rouge, voire brun foncé en passant par le
jaune ou le rose. Ceci est révélateur de variations importantes dans ses composants, la
bauxite rouge contient en effet environ 20-25% d'oxyde de fer (Fe2O3), tandis qu'une
bauxite blanche contient jusqu'à 20% d'oxyde de silices (SiO2) à la place de l’oxyde.
La bauxite
L'alumine

L'alumine est également nommée oxyde d'aluminium (Al2O3). C'est une matière dure,
au point de fusion élevé qui sert aussi de matière première pour certains produits
chimiques, pierres précieuses, céramiques et produits abrasifs.
L'alumine est un composé de couleur blanche, non conductible et difficilement
soluble par un procédé chimique. Dans la nature les cristaux d'alumine sont présents
sous forme de pierres précieuses telles que corindon, saphir et autres.
L'alumine
L’obtention de l'aluminium.
L'aluminium est traditionnellement obtenu par deux moyens distincts: le premier
consiste en l'extraction d’un minerai. Le second moyen consiste en le recyclage de
l'aluminium, qu’on appelle alors aluminium de seconde fusion. On a de plus en plus
souvent recours à la seconde méthode qui est plus économique et plus écologique.
On extrait l'aluminium en deux phases: par le procédé Bayer tout d'abord on obtient, à
partir de la bauxite, l’oxyde d’aluminium (alumine), on procède ensuite à
l’électrolyse de cette dernière afin d’obtenir de l'aluminium pur (aluminium primaire).
Les rapports de volumes sont les suivants: 4 à 5 tonnes de bauxite sont nécessaire au
moyen du procédé Bayer pour produire 2 tonnes d'oxyde d'aluminium. L'électrolyse
finale des deux tonnes ainsi obtenues permet la production d’environ une tonne
d'aluminium pur.
Présentation du processus électrolytique (découpe d'une cuve)
Les procédés de deuxième fusion.
La refonte est le deuxième moyen d'obtenir de l'aluminium. Le résultat d’une refonte

est communément appelé aluminium secondaire vu qu'il est réalisé avec des produits
ferraillés ou en fin de vie et non directement à partir de minerai. La fabrication
d'aluminium secondaire gagne toujours plus en importance car elle permet
d’économiser les ressources de bauxite et ne nécessite que 5% des besoins
énergétiques utilisés lors de l'extraction de l'aluminium primaire. La refonte, ou
recyclage, protège aussi l'environnement. On distingue deux sortes de produits
recyclables:
• Les déchets neufs, ce sont les restes des usinages et des transformations des
produits générés par l'industrie de l'aluminium. Ils n'ont pas suivis le cycle
complet des déchets.
• Les vieux déchets ce sont des produits en aluminium usagés comme des pièces
d'automobiles, de machines, de produits électroménagers ou des canettes de
boisson.
Tous ces déchets sont refondus dans des usines de fabrication d'aluminium secondaire.
………………
Résumé.
L'aluminium n'existe pas à l'état pur dans la nature. Il se trouve dans un minerai: la
bauxite. Il en est extrait en deux phases, le procédé Bayer tout d'abord permet d’isoler
l'alumine et c'est par électrolyse de cette dernière qu'on obtient enfin de l'aluminium
pur.

PROPRIETES CHIMIQUES
Sens pratique des propriétés chimiques.
Certaines connaissances des propriétés chimiques de l'aluminium revêtent une

importance particulière pour les fabricants mais aussi pour les utilisateurs liés à cette
industrie.
Une juste compréhension des qualités et des caractéristiques du métal est un bon
préalable à sa mise en application et à son emploi.
A cela doit s’ajouter une bonne connaissance des réactions sur les autres matières et
vice-versa afin d'optimiser les procédés de fabrication, de manipulation et de
stockage.
L'aluminium dans le tableau périodique

L'aluminium (Al) appartient au groupe 3A du système de classification périodique, le
groupe du bore. Ce groupe comprend dans l'ordre, du haut vers le bas; le bore,
l'aluminium, le gallium, l'indium et le thallium. (Voir tableau)
La position de l'aluminium (en bleu) et les autres éléments du groupe du bore (en bleu clair) à l'intérieur du tableau
périodique
Éléments alliés et alliages d'aluminium

En général est considéré comme alliage tout composé contenant au moins un élément
métallique et qui se comporte comme un métal.

L'aluminium est essentiellement utilisé sous forme d'alliage et ces alliages
contiennent un ou plusieurs éléments.
Le choix des éléments d'alliage peut déterminer les procédés d'usinage et d'emploi.
De ce fait certains alliages sont spécifiques à la fonderie tandis que d'autres ont des
caractéristiques mécaniques élevées.
Les principaux éléments des alliages d'aluminium sont:
Le Magnésium (Mg).
Le Silicium (Si).
Le Manganèse (Mn).
Le Fer (Fe).
Le Cuivre (Cu).
Et le Zinc (Zn).
Éléments d'alliage compatibles avec l'aluminium

PROPRIETES PHYSIQUES.
L'aluminium pur.
Ce genre d'aluminium pur et coûteux est utilisé principalement pour les techniques
électriques, les conducteurs et les applications électriques à de très basses
températures.
Propriétés physiques et applications.
Alliages d’aluminium utilisés dans le bâtiment est l’AGS (aluminium, magnésium,
silicium )
La densité: légèreté
Sa faible densité est l'une des principales caractéristiques de l'aluminium. Pour
l'aluminium technique sa densité varie de 2,6 à 2,8·10³ kg/dm³ (2,8 t/ m³) – soit
environ un tiers de celle de l'acier. La faible densité autorise des réductions de
coûts, d'énergie, de services et d'entretien. La densité est en fonction de la
température, elle diminue quand la température s'élève grâce à son coefficient de
dilatation. Le graphique ci-dessous exprime cette double réaction:
Graphique de la densité pour chaque température de l’aluminium.

Le point de fusion.
Le point de fusion de l’aluminium est peu élevé (658 °C).
Le cœfficient de dilatation.
Il est plus élevé prévoir des joints de dilatation pour la pose des ouvrages de grand
longueur.
Propriétés diverses :
L’aluminium est un bon conducteur de la chaleur, du froid et de l’électricité.
Résistant aux intempéries (protégé par une couche d’alumine, il nécessite que peu
d’entretient sauf en ambiance industrielle ou marine dans ce cas l’anodisation est
obligatoire pour éviter la dégradation.
Caractéristiques :
Malléable, pour les profilés en alliage d’aluminium, il est nécessaire de procéder un
recuit avant le pliage ou le cintrage.
Les propriétés magnétiques
On concéder l’aluminium comme un matériau amagnétique non attirer par un aimant.
Les propriétés optiques
L'aluminium a de bonnes propriétés optiques: sa surface blanche a une très bonne
réflectivité de la lumière, de la chaleur et des ondes électromagnétiques, ce dans une
large bande de longueur d'ondes.
Pratique de recuit.
Avec des pièces de petites dimensions en aluminium ou en alliage sans durcissement,
le recuit peut être effectué au chalumeau oxyacétylénique déréglé avec un excès
d’acétylène.
Le contrôle de la température se fait à l’aide de quelques traces de suif ou du savon
appliquées du côté opposé à celui de la chauffe.
On note bien que le suif prend les teintes suivantes :
Jaune clair à 250°C Brune franc à 400 °C
Brune clair à 300 °C Noir à 400°C
Nota : avec un suif de bonne qualité, les traces noires disparaissent vers 460 °C , ce
qui est une température déjà élevée pour le recuit.
Résumé.
Les principales caractéristiques de l'aluminium sont: une faible densité, une très
bonne conductivité électrique, une absence de magnétisme, une importante
réflectivité de la lumière, de la chaleur et des ondes électromagnétiques.

LES ALLIAGES DE L’ALUMINIUM.

Qu'est ce qu'un alliage?
En général on entend par alliage une composition d'un métal principal avec un ou
plusieurs éléments d'appoint, métalliques ou non.
La réalisation d'alliages à souvent l'avantage d'améliorer les propriétés du métal de
base. On augmente en particulier la résistance mécanique et celle contre la corrosion.
Le rôle des alliages dans l'industrie de l'aluminium.
Dans la pratique l'aluminium est la plupart du temps allié à d'autres éléments, ,
principalement des métaux. Ceux-ci améliorent considérablement les propriétés du
tout.
L'aluminium est protégé de la corrosion par des éléments bien définis. Dans
l’industrie maritime par exemple, l'appoint de seuls quelques pour cent de magnésium
permet de recouvrir à l’aluminium pour la construction de bateaux.
Fonction des alliages d'aluminium.
La fonction des alliages est l'amélioration des caractéristiques de l'aluminium, en
particulier la résistance mécanique, et la résistance à la corrosion.
Les éléments d’alliage sont principalement le cuivre (Cu), le silicone (Si), le
magnésium (Mg), le zinc (Zn) et le manganèse (Mn). Dans de plus petites proportions
on trouve également du plomb, du bore, du chrome, du nickel, du titane, du bismuth
et du zirconium.
Cuivre silicium magnésium manganèse
Les formes d'alliages
Les plus importants alliages de fenderie.

Les alliages de corroyage les plus importants.
Résumé:
L'aluminium est allié à d'autres métaux pour améliorer sa résistance à la corrosion et

ses caractéristiques mécaniques en fonction des applications auxquels on le destine.
Deux genres d'alliages sont différenciés ; les alliages de fonderie pour la réalisation
de pièces de forme finies et les alliages de corroyage pour la fabrication de demi-
produits, transformés dans un deuxième temps.


LE FILAGE A LA PRESSE
Le principe général du filage
Le filage consiste à fabriquer un profil sur une presse à filer. Pour ce procédé de
transformation, on recourt à l’aluminium sous la forme d’une billette. Il est alors
pressé à travers un outil de forme (une matrice). La puissance nécessaire pour cette
opération dépend de la matière, de l'alliage, de la température, de la vitesse de
transformation et de contraintes générales.
Une installation de filage à la presse
Les procédés de filage
Les deux principaux procédés sont le filage direct et indirect : le plus répandu étant le
filage direct. La majorité des profilés usuels sont en effet fabriqués de cette manière.
Le filage direct:
La billette chauffée à 450 – 500°C est placée dans le récipient et pressée par un
cylindre hydraulique dans la matrice. Le récipient et la matrice restent immobiles. Le
profil extrudé est refroidi à l’air ambiant une fois sorti de la presse pour améliorer la
résistance mécanique et en même temps éviter que le profil chaud ne se déforme sous
son propre poids.
Le filage direct

Le filage indirect (ou inverse):
Ce procédé consiste à presser sur la billette le cylindre et la matrice ensembles tandis

que le tout est immobilisé dans le récipient. Comme la billette ne bouge pas dans le
récipient, les forces dues au frottement sont sensiblement réduites et la puissance de
la presse sert surtout au filage proprement dit.
Le filage indirect ou inverse
Schéma couvrant l'ensemble du procédé de filage à la presse

LE FORGEAGE
Les principes généraux du forgeage

Le forgeage est un procédé de déformation plastique du métal. Deux procédés se
distinguent:
Le forgeage proprement dit se pratique entre deux outils ouverts : le métal peut se
déplacer librement dans une direction perpendiculaire au sens de l’effort exercé.
Le matriçage est une opération de forge entre outils fermés, les matrices reproduisant
en creux la forme de la pièce à exécuter. Ce dernier procédé est aujourd’hui le plus
important. (Voir schémas)
Schéma d'un procédé de forgeage
Schéma du procédé de matriçage

Les pièces forgées
Les pièces forgées en aluminium sont utilisées lorsque la sécurité est primordiale en
ce qui concerne les résistances aux chocs et à des efforts alternatifs.
Elles sont paramétrées avec précision (tolérances habituelles +/- 0,2 mm), leurs
structures et grains sont réguliers.

Une pièce de matriçage
Pièces de forgeage
Les applications courantes
Les pièces matricées sont courantes dans l'industrie aéronautique, la construction

mécanique et surtout dans la construction automobile.
L’illustration ci-dessous présente les stades de matriçage d'une jante en aluminium
pour automobile.
Résumé
On distingue deux procédés ; le forgeage libre tout d’abord qui consiste à exécuter
des formes simples sur une pièce et puis le matriçage au cours duquel un outil donne
à la pièce forgée une forme déterminée.
Les pièces forgées sont surtout destinées à des usages qui mettent l’accent sur les
propriétés mécaniques, en particulier dans les transports et la construction mécanique.

LE LAMINAGE
Les principes généraux du laminage
On fabrique des bandes, des tôles et des feuilles en aluminium ou en alliages

d'aluminium par laminage de plaques. L'ébauche est introduite entre les deux
rouleaux dont l'écart est inférieur à celle de l'ébauche. Sous la pression des rouleaux,
la transformation de l'épaisseur s'effectue essentiellement dans le sens de la longueur.
Une opération de laminage se nomme une passe. Pour atteindre l'épaisseur finale
souhaitée plusieurs passes sont nécessaires. Selon l'alliage de la plaque à laminer, la
réduction d'épaisseur varie de 10 à 50%.
le principe de base du laminage
Une tôle laminée d'aluminium

Le procédé de laminage
On distingue le laminage à chaud et le laminage à froid.

le laminage à chaud :
Le laminoir quarto réversible permet de laminer dans les deux sens et de réduire
l'épaisseur à chaque passage, de droite à gauche et inversement. L'épaisseur finale – 2
à 5mm - est réalisée ensuite sur quarto tandem et enroulée sur bobine à une
température d'environ 250 – 350°C.
Le laminoir quarto réversible
Selon le procédé de laminage à chaud, les températures de traitement peuvent varier.

Elles sont définies en fonction des produits laminés.
Une installation de laminage à chaud

Le laminage à froid :
Les tôles laminées à chaud, après refroidissement, sont laminées à froid en plusieurs
passes jusqu'à ce qu’elles deviennent des feuilles. Le tout au moyen d’un ou plusieurs
laminoirs, réversibles ou en train continu.

Schéma d'un laminoir à froid quarto. Le sens des rouleaux est réversible et peut fonctionner dans les
deux directions.
Un laminage à froid
Ébauches de laminage
Les ébauches de laminage sont des barres rectangulaires ou brames, d'épaisseurs de

200 à 600 mm, d'une largeur de 600 à 2200 mm et jusqu'à 8000 mm de long. Leur
poids varie de 1.5 à 30 tonnes.

Une ébauche de laminage (brame)
Les produits laminés

Les laminés comme les profils sont des demi-produits et sont soumis à un
parachèvement pour devenir une pièce ou un produit utilisable. Il s’agit par exemple
d’opérations de sciage, de transformation, d’assemblage ou de traitements de surface.
Les bandes:
Les bandes d'aluminium en largeurs jusqu'à 3000 mm sont enroulées sur des bobines
(coils) dont la longueur peut atteindre plusieurs milliers de mètres. Leurs épaisseurs
varient de 0,02 à 0,35 mm. Leurs applications sont de l’ordre du conditionnement
alimentaire (boîtes de boisson, formes de cuisson).

Feuilles d'aluminium enroulées en bobines (ou coils)
Résumé
Le laminage consiste à réduire l'épaisseur de plaques extrudées en aluminium ou en
alliage d'aluminium, sous l'effet de la pression et du frottement, entre deux cylindres
en acier. De cette manière on fabrique des bandes, des tôles et des feuilles en
aluminium ou alliages d'aluminium.
En général le procédé de laminage commence par un laminage à chaud suivi d'un
laminage à froid: la première opération à chaud, à une température d'environ 250 -
350 °C, ramène à environ 3 à 8 mm l'épaisseur de la bande. Ensuite, après
refroidissement, le laminage à froid permet d'atteindre l'épaisseur finale souhaitée.

LES PROFILS EN ALUMINIUM

Le profilage.
Le profilage à froid est un processus de mise en forme en continu qui permet, à partir
de tôles planes en feuilles ou en bobine, d'obtenir des produits de section constante,
appelés profilés.
Galets de profilage
Techniques du profilage.
La bande de métal est entraînée entre des pièces appelées (galets) inférieur et
supérieur, réalisés en acier trempé ou prétraité. Elle va passer entre plusieurs têtes de
profilage qui va former progressivement la tôle, jusqu'à la forme finale.
Les profilés sont utilisés dans des secteurs divers, dans des applications liées à
l'automobile, au bâtiment (bardages, éléments de structures, couvertures, portes,…),
à l’équipement intérieur (mobilier de bureau, électroménager), au stockage
(rayonnages), aux transports.

Les types de profils.
Les profils sont classés d’après leur forme et leur difficulté de fabrication en trois
catégories: les creux, les pleins, les semi creux et les creux.
1) Les profils pleins:
se sont des sections pleines, à la géométrie simple et sans surfaces intérieures.
2) Les profils semi creux:
Ce sont des profils sans partie creuse fermée, par exemple en U ou L.
3) Les profils creux:
Ce sont des profils avec une ou plusieurs parties creuses fermées.

L'ASSEMBLAGE DE PROFILS
Le rivetage.
¾ Les assemblages au moyen de rivets:
Pour ces assemblages plusieurs procédés existent. L'image ci-dessous montre un

assemblage au moyen d’un rivet plein. Le rivet est placé dans les trous prévus à
cet effet et assemble les deux profils.
Un assemblage au moyen d'un rivet
¾ Le procédé par poinçonnage:
Ce procédé inclus des éléments des différentes techniques, les tôles ou profils à
assembler se trouve entre un poinçon et une matrice qui déforment localement les
pièces. Selon les épaisseurs il y a perforation ou non. Les parties à assembler doivent
être accessibles des deux côtés. Comme l'image ci-dessous le montre bien, les creux
et bosses ne sont pas tolérés sur des faces visibles.
Le poinçonnage (sans découpage)

Soudage et collage
¾ Soudage:
Le principe général du soudage de deux pièces métalliques consiste à
chauffer les zones à assembler jusqu'à la température de fusion, puis avec un
métal d'appoint (souvent semblable ou identique à celui des pièces soudées)
effectuer le soudage. La température nécessaire est produite par une source
de chaleur ou par pression ou par une combinaison des deux.
Après le soudage
Avant le soudage
¾ Collage:
Pour le collage d'aluminium on utilise une mince couche de colle. On
emploie, soit une colle liquide qui se solidifie à la chaleur (ou à l'air
ambiant), soit un durcisseur.
Les assemblages par collage doivent se limiter aux pièces subissant des
pressions en direction du collage. En principe on ne colle que des surfaces
planes et isolées sans contact avec l'air ambiant.
Dessin d'un collage avec gorge et nervure
Les assemblages fonctionnels

¾ Allonger, élargir:
Pour l’allongement et le montage de profils voici plusieurs solutions: à l'aide
de canaux pour vis ou d'une forme locale adaptée, par vissage, par clippsage
ou à l'aide d'un profil intermédiaire glissé dans les deux profils.

Profils rallongés par vissage
¾ élargir:
Les profils peuvent être placés les uns à côté des autres et assemblés. On obtient
des sections au diamètre important.
Afin d’atteindre la solidité souhaitée pour l’ensemble, on clips ou on visse les
profils.
Collier de fixation
¾ Les fonctions d'articulation:

Les profils peuvent être assemblés par des articulations. Les formes exactes
de l’articulation dépendent du degré de rotation que le dispositif doit
atteindre.

Assemblage articulé
La qualité de la surface
La qualité de la surface des profils filés peut varier indépendamment des conditions
de filage, de la qualité de l'outil ou de l'alliage utilisé.
Sur les dessins techniques les surfaces visibles sont à marquer, elles le sont comme
suit:
------- pour les surfaces visibles importantes
==== pour les surfaces visibles secondaires
Pour les surfaces non visibles, ou lorsqu'il n'y a pas d’exigences optiques aucune
indication n'est nécessaire.
Résumé
Les profils en aluminium, selon les segments, sont pleins, creux ou semi creux. Le
choix de la section est déterminé par son emploi ultérieur. Certains compléments
fonctionnels comme des passages de vis ou des éléments décoratifs peuvent être
intégrés directement dans le profil au moyen du filage à la presse.
Les profils sont conçus de manière à s'assembler entre eux ou avec d'autres matières,
c’est un composant, un élément de construction. Ils peuvent aussi être usinés et/ou
cintrés.

TRAITEMENTS DE SURFACE
But.
Les traitements de surface de l'aluminium ont pour but d'enrichir l'aspect du métal et
de le préserver durablement des effets de la corrosion. Des règles techniques
européennes définissent les procédés et les contrôles à effectuer pour avoir des
produits de qualité ayant prouvé depuis de nombreuses années leur bonne tenue dans
le temps.
Le prélaquage.
Le prélaquage consiste à laquer l'aluminium en bobine par un processus continu de
préparation de surface et d'application de laque, en général liquide. Le laquage est
réalisé avant la mise en forme de la pièce définitive. Il doit donc être capable de
résister aux déformations.
L'anodisation .
l'anodisation est un traitement de surface spécifique à l'aluminium réalisé par
électrolyse. Il confère à celui-ci un bel aspect métallique brillant ou satiné. Il procure
également une plus grande dureté et une meilleure résistance aux agents extérieurs.
Le thermolaquage. le thermolaquage permet de colorer l'aluminium avec une

palette très large de couleurs. Il est effectué sur les demi-produits mis en forme, et
consiste en une préparation de surface suivie d'une application de peinture,
généralement en poudre.


LES DIFFERENTES APPLICATIONS DE L’ALUMINIUM
Les applications des réalisations en aluminium
Peut-on se représenter notre monde sans aluminium ?

Aucun transport aérien de type commercial n’aurait jamais vu le jour, les voitures
économiques n’existeraient pas et on n’aurait jamais pu concevoir de véhicules à
grande vitesse, qu’ils fussent ferroviaires ou maritimes.
L’aluminium dans les moyens de transport
L’industrie du transport des pays industrialisés est la plus importante des

consommatrices d'aluminium.
Dans une période de conjoncture fragile, la construction automobile et celle des
véhicules industriels reconnaissent de plus en plus l'avantage du faible poids des
véhicules, en raison des économies de carburants réalisées.
Bâtiment et architecture
Avec ses multiples procédés de fabrication et ses exceptionnelles propriétés,
l'aluminium est le matériau de construction qui permet de réaliser librement les
visions des architectes. Il est, après l'acier, le deuxième métal le plus utilisé dans le
secteur immobilier On ne peut plus penser la construction sans aluminium. Consultez
ce chapitre afin d’en savoir davantage.
L’électrotechnique
La matière aluminium et ses alliages sont présents dans presque tous les domaines de
l'électrotechnique. Les applications dans l'électrotechnique se répartissent en trois
domaines: tout d’abord comme conducteur d'électricité, ensuite comme pièce de
construction, enfin comme conducteur de chaleur. Ces trois domaines se partagent
maints champs d'applications variés.

Emballages et techniques
Renseignez vous sur les avantages propres aux emballages en aluminium et sur les
raisons qui leur confèrent une telle place dans notre quotidien.
La construction mécanique
Un grand nombre de machines et les pièces de machine correspondantes sont

fabriqués en alliages d'aluminium sous forme de plaques laminées, de pièces forgées
ou moulées. C'est l'un des plus importants domaines d'activité industriel de
l’aluminium.

L’ALUMINIUM DANS LE BATIMENT

Généralité.
De nos jours, l'aluminium est le plus utilisé des métaux après le fer ce n'est pas sans raison.
Les premières applications de l'aluminium dans le bâtiment remontent à la fin du XIX eme siècle,
pour la couverture.
Après la seconde guerre mondiale, on a commencé à l'utiliser pour la fabrication des fenêtres et de
certaines façades.
Aujourd'hui son usage est de plus en plus répandu dans le bâtiment: toiture, bardage, fenêtres,
volets, portails, garde-corps etc.
Les applications
Châssis et porte.
Les murs rideaux

Le mur-rideau a modifié l'architecture des constructions à ossature : au remplissage
traditionnel des vides laissés par l'ossature, s'est substitué un revêtement léger, fabriqué
industriellement, posé sur le devant de l'ossature, entourant le bâtiment ... comme un
rideau.
Les volets roulant.

La véranda

Ossature Toiture Remplissages

1. Poteau d’angle. A. Lisse murale de faîtage G. Châssis de toit.
2. Meneau ou montant. (élément composé, 7. Bloc-porte.
3. Montant mural. articulation). 8. Châssis rampant.
4. Traverse haute. B. Chevron. 9. Porte-fenêtre
5. Traverse intermédiaire. C. Chevron de rive. coulissante.
6. Traverse basse. D. Chéneau (élément composé : 10. Fenêtre 2 vantaux à
chéneau + sablière). la française.
E. Poutre sablière. F. Parties fixes (vitrées
ou pleines).

SANTE ET ASPECT SOCIAUX
L'aluminium dans l'environnement
L'aluminium est, avec un pourcentage de 8%, le métal le plus répandu dans l'écorce
terrestre. Sous diverses formes de combinaisons l'aluminium est présent dans la
plupart des pierres et sols, dans les plantes ainsi que dans toutes les eaux de la
planète.
L'aluminium est partout dans l'environnement, en général sous la forme de
combinaisons chimiquement stables, elles n'ont pas d'influence sur les processus
biologiques des organismes vivants.
L'aluminium dans le corps humain.
En moyenne le corps humain contient environ 35 milligrammes d'aluminium. Ils se

trouvent, à raison de 50% environ, dans les tissus des poumons, pour 25%, dans les
organes et les 25% restants, dans les os. L'aluminium est donc un élément à l'état de
traces dans une grande partie du corps humain.
Dans des conditions normales l'absorption d'aluminium qui est la nôtre au travers des
instruments de cuisines ou des emballages correspond à moins de 3% de la dose
journalière. Plus de 99% de ces volumes sont éliminées par les voies naturelles, le
reste passe par le système sanguin, est filtré par les reins et éliminé avec l'urine.
Les produits alimentaires et leurs emballages.
L'aluminium est employé sous diverses formes pour la préparation, la protection et le

stockage de produits alimentaires et de boissons Il est très bon conducteur de la
chaleur et utilise l'énergie à bon escient pour la préparation et la présentation des plats
chauds ou froids. En plus l'aluminium est très léger. Cela réduit les coûts de transport
et fait de l'aluminium la matière idéale de tous les emballages pour lesquels le poids
joue un rôle essentiel.
Résumé.
L'aluminium est incontournable pour tout ce qui touche à la santé: il est omniprésent
dans la vie quotidienne: dans les produits de consommation, dans leurs emballages,
dans la nature et même à l'état de traces dans le corps humain. On l'utilise d’ailleurs
en médecine.
L'industrie de l'aluminium crée des emplois dans le monde entier et s'engage à
proposer des conditions de travail avantageuses dans ses entreprises, ce, en particulier
dans les pays en voie de développement. Elle fait partie de ces branches économiques
qui garantissent des revenus et une certaine sécurité de l'emploi.

Evaluation de fin de module.
Nom et prénom :………………………………… Date :……………………………

Groupe :…………………………………………… Note :……………………………
1) Qu’entendez-vous par assemblage de deux pièces en aluminium?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
2) Comment obtient-on des profilés?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3) Décrire le procédé du laminage?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
4) Citez les deux types de forgeages.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
5) Quels sont les types de filage?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
6) Citez les principaux alliages d’aluminium.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
7) Quelle la proportion de l’aluminium dans l’écorce terrestre?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
8) Citez les domaines où on peut appliquer l'aluminium.

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
9) Enumérer les applications de l'aluminium dans le bâtiment

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
10) Quel est la densité, le point de fusion et le cœfficient de dilatation de l’aluminium?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Liste des références bibliographiques
Ouvrage Auteur Edition
Module menuiserie aluminium AFPA 1991

Internet Internet 2007
NB : Outre les ouvrages, la liste peut comporter toutes autres ressources jugées utiles (Sites Internet,
Catalogues constructeurs, Cassettes, CD, …)

M02 L&#39;Aluminium Dans Le Bâtiment-BTP-MA

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ROYAUME DU MAROC

OFPPT Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du

M. Khalid BAROUTI Chef projet BTP

BAHSINE abderrahim Formateur

CHALOYARD Jean-Pierre Expert AGIR

Les utilisateurs de ce document sont invités à

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 2

I. Première partie : Généralités.

II. Deuxième partie : Procédés de fabrication.

III. Troisième partie : Applications de l’aluminium.

¾ Les différentes applications de l’aluminium.

IV. Quatrième partie : Evaluation de fin de module.

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 3

MODULE 2: aluminium dans le bâtiment

OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU

Pour démontrer sa compétence le stagiaire doit connaître les particularités

CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE

• Interprétation des documents.

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 4

OBJECTIF OPERATIONNEL DU PREMIER NIVEAU

PRECISIONS SUR LE CRITERES PARTICULIERS DE

A- Connaître les principes o Histoire de l’aluminium.

B- Connaître les différents procédés de

C- Connaître les différentes

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 5

OBJECTIFS OPERATIONNELS DE SECOND NIVEAU

LE STAGIAIRE DOIT MAITRISER LES SAVOIRS, SAVOIR-FAIRE, SAVOIR-

Avant de Connaître les principes d'élaboration de l'aluminium,

1) Connaître l'histoire de l’aluminium.

6) Savoir le procédé de filage à la presse.

Avant d'apprendre à connaître les particularités des usinages

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 6

Le présent module: l'aluminium dans le bâtiment est

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 7

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 8

L'aluminium, à cause de sa découverte relativement récente vis-à-vis des autres

En 1887 Carl Joseph BAYER, chimiste Allemand, fait breveter un procédé de

Depuis, l'industrie de l'aluminium a montré un constant accroissement de sa

Aujourd’hui l’aluminium est devenu indispensable dans la construction des avions et

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 9

MATIERE PREMIERE ET OBTENTION DE L’ALUMINIUM

L’aluminium dans l’écorce terrestre.

L'aluminium se trouve dans diverses compositions chimiques p.ex. Des pierres

Pour extraire l'aluminium du minerai il faut passer par un produit intermédiaire:

Proportion de l'aluminium dans l'écorce terrestre.

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 10

Présentation du processus électrolytique (découpe d'une cuve)

Les procédés de deuxième fusion.

La refonte est le deuxième moyen d'obtenir de l'aluminium. Le résultat d’une refonte

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 12

Certaines connaissances des propriétés chimiques de l'aluminium revêtent une

L'aluminium dans le tableau périodique

Éléments alliés et alliages d'aluminium

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 13

Éléments d'alliage compatibles avec l'aluminium

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 14

Graphique de la densité pour chaque température de l’aluminium.

On note bien que le suif prend les teintes suivantes :

Jaune clair à 250°C Brune franc à 400 °C

Brune clair à 300 °C Noir à 400°C

OFPPT/DRIF/CDC/BTP Menuiserie Aluminium 16

LES ALLIAGES DE L’ALUMINIUM.

Cuivre silicium magnésium manganèse

Les formes d'alliages

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