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COLOCACIÓN DE CONCRETO CON EQUIPO DE BOMBEO

Precauciones antes de la descarga

 Se deben tomar prevenciones especiales para el acceso a la obra, debe planearse con
anticipación la verificación de las rutas y el lugar donde se estacionarán temporalmente los
equipos de bombeo para así minimizar el impacto en el tráfico e incomodidades a los
transeúntes. La ubicación seleccionada no debe obstruir la descarga y entrada y salida de
los camiones que lo alimentará.

 Siempre se debe tener en cuenta el tipo de equipo de bombeo que se va a utilizar, para
determinar las necesidades, dimensiones y condiciones de estabilidad que el terreno debe
tener. Se debe verificar que los acoples estén en buenas condiciones y correctamente
ubicados sobre el terreno.

 Toda la operación debe estar adecuadamente señalizada y se debe minimizar la circulación


de personal durante la ejecución de esta.

 Para el bombeo de concreto con tubería se debe coordinar con suficiente tiempo la
instalación de estas mismas, ya que esto permitirá revisar adecuadamente el sitio y las
condiciones de seguridad de la descarga.

 La operación de instalación de las tuberías y la verificación de acople de las mismas, estará


a cargo de operarios designados por la empresa responsable, por tal motivo no debe
participar personal ajeno a este durante la operación. Permita que los operarios designados
ejecuten su trabajo en condiciones de seguridad y no los exponga a riesgos innecesarios
como trabajar en altura sin protección.

 En caso de que la instalación de la tubería este a cargo de la obra, recuerde verificar que la
tubería sea compatible con la máquina de bombeo, y que esta sea ensamblada y ajustada
adecuadamente. Además es fundamental que la tubería se encuentre en buen estado y no
presente formas o elementos que puedan obstruir el flujo y la salida del concreto. Recuerde
que los tubos no deben cargarse metiendo las manos o dedos en los extremos.

 Tenga en cuenta también, que el agua es un elemento conductor de electricidad, por esto
no olvide verificar que las tuberías y equipos de bombeo estén secos en el momento de
utilizarlos. A si mismo si está lloviendo no debe realizar el proceso de bombeo en cercanías
a las líneas trasmisoras de energía.

¡Peligro de aplastamiento! ¡Nunca, pero nunca se coloque entre el camión de concreto


premezclado y la bomba! Póngase a un costado donde
el conductor pueda verlo
Use señales de mano claras y concisas

 No permita que el chofer del camión de concreto premezclado ponga concreto en la tolva de
la bomba antes de que el operador de la bomba lo autorice. Si llena la tolva antes de tiempo
puede hacer que la bomba se tape.
 Si ve salir materiales extraños del camión de concreto premezclado que pudiera causar una
obstrucción, avísele al operador para que pare la bomba. No intente sacar el material de la
tolva o de la rejilla mientras el sistema hidráulico esté listo para trabajar. (presione el botón
de parada de emergencia para detener la bomba y alertar al operador.

 Nunca permita que el chofer del camión de concreto premezclado limpie su tambor en
la tolva, porque si lo hiciera podría crear una obstrucción. (El agua lavará el cemento y la
arena fina del agregado grueso causando la separación de los elementos.)

 No haga funcionar la bomba o la pluma a menos que Ud. También sea un operador
capacitado y el operador regular le haya cedido los controles. No deberá haber más de un
operador al mismo tiempo. Esto último no se aplica para parar la bomba o la pluma si hay
una situación donde haya necesidad de dos operadores.

 ¡No deje bajar demasiado el nivel de concreto que hay en la tolva! Si aire es absorbido en
los cilindros de materiales, la bomba comprimirá el aire. El aire comprimido siempre
representa un peligro cuando es expulsado a través de la tolva o de la tubería (Figura 72). Si
entra aire en los cilindros de material, siga los pasos siguientes para eliminarlo:

1. Pare inmediatamente la bomba. Oprima el botón de parada de emergencia si ésta es la manera


más rápida de parar la bomba. Se producirá una expulsión de aire comprimido la próxima vez que
se desplace la válvula de concreto. Si es posible, llene la tolva con concreto para ayudar a contener
la expulsión.

2. Avísele al operador sobre el problema. Es la responsabilidad del operador conocer los


procedimientos a seguir para remover aire de la bomba y del sistema de distribución. Estos
procedimientos incluyen bombeo hacia atrás durante un par de carreras.

3. Las personas que se encuentren en el extremo de descarga o cerca de la línea de distribución


deberán ser advertidos que se alejen hasta tanto todo el aire haya sido purgado. Avíseles que
permanezcan a una distancia razonable y prudente mas allá del alcance de la manguera de extremo
o del punto de descarga.

4. Cuando se haga arrancar de nuevo la bomba, se debe utilizar a la menor velocidad posible hasta
que se haya eliminado todo el aire de la tubería. No suponga que las primeras burbujas de aire que
salen es el final del aire comprimido.

5. No permita que nadie esté cerca del lugar de descarga hasta que el concreto fluya en forma
constante por el final de la manguera y que no haya movimiento del sistema de descarga.

 Si los trabajadores están ubicados en lugares altos o de equilibrio precario, adviértales que
va a haber un gran estruendo cuando el aire salga de la tubería. (Adviértales aunque ellos se
encuentren bien lejos del punto de descarga.) De esta manera, se evitaque los trabajadores
se caigan al ser sobresaltados por el fuerte ruido.

Advierta a todos los que se encuentren en el área de descarga que se vayan de allí
cuando se arranca la bomba por primera vez, se la arranca después de moverla o si
entró aire en la tubería

Cuando esté cebando inicialmente el sistema de distribución, volverá a arrancar después de mover
la máquina, volverá a arrancar la máquina después de agregar o quitar mangueras o si el aire ha
entrado en la tubería, advierta a todos que se mantengan alejados del extremo de descarga hasta
tanto el concreto esté fluyendo constantemente y no haya movimiento del sistema de distribución.
El personal debe permanecer alejado a una distancia prudente más allá del alcance de la manguera
de extremo o del punto de descarga Habrá aire en la línea cuando se esté arrancando por primera
vez, se esté volviendo a arrancar después de mover la máquina, cuando se haya eliminado
exitosamente una obstrucción al “balancear” el concreto y después que la línea haya sido desarmada
o abierta por cualquier razón.

 ¡Nunca use aire comprimido para eliminar una obstrucción! El operador es responsable
de conocer los procedimientos seguros de eliminación de obstrucciones. Es peligroso e
innecesario utilizar aire comprimido. Si la presión de la bomba no la puede mover, el aire
comprimido tampoco la podrá mover.

Cuando esté trabajando alrededor de una bomba de concreto, use equipo de protección personal
Los guantes deberán ser capaces de resistir las quemaduras causadas por la cal. Si Ud. va a trabajar
en el concreto, proteja sus pies y manos con botas y guantes de caucho

Use Equipo Personal de


Protección (P.P.E.)

Precauciones durante la descarga

 Coordine con anticipación la forma de comunicación entre el operario de la bomba y quien


manipula las mangueras o tubos de bombeo. Antes de iniciar el bombeo no olvide comprobar
todas las conexiones, sujeciones y mangueras de las tuberías. Recuerde que la tolva
del concreto debe estar siempre llena mínimo hasta el eje del agitador, con el fin de evitar
atrapamientos de aire y salpicaduras violentas. Tenga en cuenta que si la tubería de bomba
se encuentra dispuesta verticalmente, debe estar apoyada por lo menos cada 3 metros. En
caso de que se presenten vientos de más de 75 km/h no deberá utilizar el equipo de bombeo.
Recuerde que la mezcla se está llevando por medio de inyección de presión, por tal motivo,
nunca deberá doblar la manguera final durante el funcionamiento del equipo de bombeo, ni
debe permitir que personas diferentes al operario y al conductor del camión mezclador que
este descargando se acerquen a los equipos.

 Es importante verificar que los estabilizadores y la fuente eléctrica funcionen correctamente


y no representen riesgo alguno. Si observa algún cuerpo o material extraño en el concreto o
en la tubería, informe de inmediato al responsable de la operación, ya que esto puede
generar daños en los equipos y accidentes al personal.

Establezca comunicaciones antes de comenzar


 Nunca deje la máquina sin vigilancia cuando está funcionando o lista para funcionar. Si tiene
que salir de la zona de trabajo, deje a alguien para supervisar la máquina.

 Si usted no puede ver el punto de colocación de concreto, establezca un sistema de


comunicación con los obreros que estarán allí. Haga arreglos para comunicaciones por radio,
Señales visuales o auditiva o utilice un observador. Si se utiliza un observador, acuerden
señales con la mano antes de comenzar el vertido.

 Si habrá espectadores cerca del trabajo, acordonar una zona en la que estarán seguros.

 Nunca se pare entre el camión mixer y la bomba, utiliza señales de manos claras y concisas.

Para evitar crear confusión y que el operador de la bomba reciba señales conflictivas, sólo una
persona deberá hacer las señales de mano. Antes de comenzar el vertido, el encargado de la
manguera, el operador y el observador deberán ponerse de acuerdo sobre las señales de mano

Señales de mano recomendadas


Precauciones después de la descarga

Al finalizar el bombeo recuerde que las mismas recomendaciones de seguridad el montaje de las
tuberías y equipos de bombeo aplican para su desmontaje y retirada de obra, teniendo siempre en
cuenta la ubicación de las líneas eléctricas.

Para el proceso de recogida de la maquina la tubería podrá abrirse únicamente después de haber
eliminado la presión en su interior. Antes de mover el equipo cerciórese de que se haya recogido las
patas y los brazos estabilizadores en su totalidad. Recuerde verificar que las válvulas hidráulicas
estén cerradas y asegure el vehículo para evitar movimientos que puedan causar accidentes fatales.

Riesgo eléctrico

 Es fundamental advertir al proveedor de concreto si existen líneas de energía cerca al lugar


donde se utilizará el equipo de bombeo. Así la persona encargada evaluará los posibles
riegos eléctricos y tomará las medidas preventivas necesarias.

 Recuerde que cuando existan líneas eléctricas cerca al lugar de bombeo, la distancia mínima
que se debe guardar es de 7 metros frente a líneas de alta y media tensión y 5 metros de
distancia para líneas de baja tensión. En caso de ser necesario, recuerde solicitar y verificar
la desenergización de las líneas de alta tensión. Para prevenir accidentes, no realice
cambios de última hora en la ubicación de los equipos de bombeo.

 Al llegar al equipo de bombeo a la obre recuerde verificar que todos los riesgos fueron
verificados y se tomaron las respectivas medidas preventivas para cada uno de ellos
.
 Recuerde que no es necesario que los equipos de bombeo o las tuberías toquen físicamente
las líneas eléctricas para que se produzca una descarga.
Identificación De Riesgos Y Medidas Preventivas

RIESGO

ACTIVIDAD PELIGRO
SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL

Atropellos, volcaduras,
contacto de la vista con
agentes dañinos,
Uso de la bomba
contacto de la piel por Exposición a ruidos.
estacionaria
agentes dañinos,
golpeado por partes de
maquinarias.

Atropellos, volcaduras,
contacto con
electricidad, atrapado
por piezas en
Uso de la bomba movimiento, contacto de
Exposición a ruidos.
telescópica la vista con agentes
dañinos, contacto de la
piel por agentes
dañinos, corte por
equipos.
Transporte de
concreto al punto de
vaciado
Atrapado por piezas en
movimiento, contacto de
Uso de maquinaria pesada
la vista con agentes
y sistemas mecánicos
dañinos, contacto de la
(retroexcavadora, cargador
piel con agentes
frontal, dumper, balde para
dañinos, golpeado por
vaciado)
maquinaria o sistemas
mecánicos.

Caidas al mismo nivel,


caidas a distinto nivel,
contacto de la vista con
agentes dañinos,
Uso de herramientas
contacto de la piel con Ergonómicos por
manuales para colocar
agentes dañinos, corte sobreesfuerzo.
concreto (latas, buguis, etc)
por herramientas,
golpeado por carga en
movimiento,
quemadura.
RIESGO

ACTIVIDAD PELIGRO
SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL

Atrapado por piezas en


movimiento, caida al
mismo nivel, caida a
distinto nivel, contacto Exposición a ruidos,
Manejo de manguera para
de la vista con agentes ergonómico por
bombeo de concreto
dañinos, contacto de la sobreesfuerzo.
piel con agentes
dañinos, golpeado por
equipo y materiales.

Caidas al mismo nivel,


contacto de la vista con
Ergonómicos por
Uso de herramientas agentes dañinos,
movimientos repetitivo,
manuales para distribución contacto de la piel con
Colocación de ergonómicos por
y nivelación de concreto agentes dañinos, corte
sobreesfuerzo.
concreto premezclado por herramientas,
quemadura.

Contacto de la vista con


agentes dañinos, Exposición a ruidos,
Uso de la vibradora de contacto de la piel con exposicion a vibraciones,
concreto agentes dañinos, ergonómicos por
contacto con sobreesfuerzo.
electricidad.

Trabajos en altura Caidas a desnivel.


PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGUR O PARA IZAJE DE CARGAS

OBJETIVO

Establecer pautas o lineamentos del uso y operación de forma segura de los diferentes equipos de
izaje, en la realización de actividades rutinarias de construcción

ALCANCE

Este procedimiento es aplicable para el desarrollo de todas las actividades de izaje en las que
comprenden la utilización de tablas de grúas, durante la construcción y montaje. El presente
procedimiento incluye todos los tipos de grúas que normalmente son utilizados en construcciones
en general.

Izaje No Critico: Es aquel que luego de realizar el análisis y el plan de izaje, se determina que es
un izaje de rutina y de bajo riesgo. El supervisor mecánico, supervisor de SST, operador de la
grúa (u otro equipo de izaje), el señalero y ayudantes deberán participar de la confección del plan
de izaje, el cual les permitirá conocer los aspectos relacionados con esa actividad
(límites de la grúa, peso de la carga, estabilidad, etc.).

Izaje Crítico: Podemos definir a este como aquel izaje que esta fuera de los izajes rutinarios, de
bajo riesgo y que se encuentran al límite de la capacidad del equipo a utilizar. Formarán parte
también el tipo de carga a levantar (peso, volumen y dimensiones), condiciones del terreno,
condiciones ambientales, equipos en operación líneas de energía.

Normas de seguridad para el Operador

Los Operadores no pueden operar equipos diferentes ni con capacidades mayores a las que se
han establecido en los certificados del ente que los certifica.

El Operador debe mantener la atención en la maniobra que ejecuta y no tener distracciones


generadas por usar celular, ingerir alimentos o atender a personas diferentes al señálelo, debe
asegurarse de operar el equipo dentro de los rangos configurados en el equipo.

El Operador no debe operar el equipo bajo los efectos de alcohol o drogas,


inclusive medicaciones. En caso que esté ingiriendo medicaciones, debe dar aviso al personal de
salud, previo inicio de la labor. .

MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL OPERADOR

Asegurar que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga requeridas y que
se encuentran en perfectas condiciones para su uso.

Efectuar la lectura correspondiente de la Carta de Capacidades con el fin de determinar el Radio,


ángulo, Longitud, altura de la Pluma y cuadrante de operación para lograr un posicionamiento y
operación segura de la grúa.

No exceder el 80 % de su capacidad.

Registrar por escrito y en el formato correspondiente previo a cada izaje, la información requerida
en dicho formato, la cual hace parte de los documentos para el Permiso de Trabajo.
MEDIDAS DE SEGURIDAD APAREJADOR / RIGGERS

Es la persona responsable encargada de dirigir la maniobra desde tierra desde el momento en que
se levanta la carga hasta que llega a su destino final, por tal motivo debe conocer las condiciones
del movimiento y los procedimientos seguros aplicables para la maniobra.

Requisitos

Tener certificación vigente que lo acredite como aparejador. Tener capacidades físicas-mentales-
salud favorables para la desempeñar sus funciones.

Demostrar experiencia en aparejamiento de cargas.


Alta Presion
Atrapamiento/Aplastamiento por partes
Caidas de estructuras existentes moviles de maquinaria
Atropello
Caidas de objetos / Material transportado
Colision / Volcadura
Caida de personas a desnivel
Choque contra objetos moviles
Caida de personas al mismo nivel
Cortes / Laceraciones / Raspaduras
Caida en altura Incrustaciones
Contacto con energia electrica Electrocuciones (contacto electrico)
MATRIZ DE PELIGRO IZAJE DE CARGAS

Derrumbes / Deslizamiento de terreno Emision de monoxidos de carbono

Golpes con / Contra Explosion / Incendio: Admosfera inflamable

Hundimiento o derrumbamiento de estructuras Exposicion a humos metalicos


colindantes Exposicion a ruidos / Vibraciones

LOCATIVOS
Lesion y/o corte de manos Radiacion
MECANICO - ELECTRICO

Lesion y/o corte de pies Golpes por objetos o herramientas

Pisada sobre objetos Choques


Incendio: Cercania a objetos combustibles e
Tropezones / Resbalones inflamable
Mordedura de animales / Picadura de Indundaciones
insectos Proyeccion de escorias calientes / Chispas
Contacto con temperaturas extremas
Proyeccion de particulas

Punzonamientos
Afeciones por contacto con la piel

Contacto con cuerpos extraños en los ojos

Dermatitis por contacto con acero

Dermatitis por contacto con cemento

Exposicion a polvos / Proyeccion de particulas


Derrames de Hidrocarburos en el Suelo
Contacto con sustancia nocivas
Generacion de emisiones gaseosas
FISICO - QUIMICO

Inhalacion sustancias nocivas


Generacion de Polvos / Material Particulado
Ingestion de sustancias toxicas
Generacion de Liquidos
Dislocamientos
Generacion de Residuos Solidos
Esquinces

ASP. AMBIENTAL
Consumo de Agua en forma excesiva
Lumbalgias

Hernias
ERGONOM.

Sobre-esfuerzos

Exceso de Confianza / Monotonia

Stress
PSICO

Tensión psicológica