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TIPO DE ALERTAS OPERACIONALES

DIRECCIONAL L/MWD

• Exceder los límites de separación respecto al Plan (Máx. 10 • Surveys Fuera de Rango o interferidos
ft Ct-Ct o las instrucciones del Coordinador Direccional y • Tool Face Inconsistente o Erroneo
del Cliente). • Perdida de la Señal
• Anti-colisión Con factor de Separación <1.5. • Falla de la herramienta L/MWD
• Fallas de las herramientas (Motor, RSS) • Sección en Blanco de los Registros
• Diferencia de inclinación respecto al plan de + / - 2 grados. • Desfase de la profundidad en los Registros
• Diferencia del Azimuth respecto a el plan de + / - 5 grados • Lecturas fuera de rango erroneas.
• DLS respecto al Plan + / - 2 grados. • Falla del Shallow Hole Test.
• Incrementos del ECD (Max 0.5 ppg > MW) • Falla del Equipo de Superficie.
• Cambios de ROP • Incrementos del ECD (Max 0.5 ppg > MW)
• Altas Vibraciones en la sarta de perforacion.
• Reventones y Arremetidas.
• Torque y Arrastres.
• Cambios de Presion.
• Pegas de Tuberias.
• Perdida de Circulacion.
• Tendencias de Formaciones no contempladas.
• Colgamiento de la Sarta.
• Perdida de Peso de la Sarta.
• Cambios Bruscos en el Diferencial del Motor.

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