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SP_INP_MEER2012_010 FEBRERO 2.

014
PORTADA Memoria de Cálculo – Conducción

PROGRAMA PARA EL DESARROLLO DE INSTITUTO NACIONAL DE PREINVERSIÓN


ESTUDIOS DE PEQUEÑAS Y MEDIANAS Avenida de los Shyris E 9-38 y Bélgica
CENTRALES HIDROELÉCTRICAS Edificio Shyris Century, Piso 15,
Quito -Ecuador
MEMORIA DE CÁLCULO - CONDUCCIÓN

PROYECTO HIDROELÉCTRICO SARDINAS

E-PMC-SAR-DD-CIV-HDR-CON-I-3500-F.B-A4
ESTUDIOS DE DISEÑO DEFINITIVO
P.H. SARDINAS 6,55 MW

MEMORIA DE CÁLCULO,
CONDUCCIÓN,PROYECTO SARDINAS

CÓDIGO: EMISIÓN: VERSIÓN:

E-PMC-SAR-DD-CIV-HDR- 21/02/2014 1
ODT-P-3500-F.B-A1
NOMBRE DE LA ENTIDAD O CLIENTE: INSTITUTO NACIONAL DE PREINVERSIÓN
NOMBRE DEL PROYECTO: ESTUDIO DE PEQUEÑAS Y MEDIANAS CENTRALES
HIDROELÉCTRICAS
FIRMA DIRECTOR DEL PROYECTO: Ing. Ignacio Espiñeira

DIRECTOR TÉCNICO DEL PROYECTO: Dr. Marco Castro


CONTROL DE CAMBIOS SOLICITADOS POR EL CLIENTE:

REVISIÓN SECCIÓN FECHA MODIFICACIÓN OBSERVACIONES

LISTA DE DISTRIBUCIÓN:

N° ENTIDAD CARGO

IMPRESIÓN 1 INP Administrador Programa


ORIGINAL

N° ENTIDAD CARGO

1 MEER Subsecretaría de Energía


COPIAS DEL Renovable
DOCUMENTO
1 MEER Supervisor Técnico

FEBRERO 2.014 MEMORIA DE CÁLCULO


E-PMC-SAR-DD-CIV-HDR-TDC-I-3500-F.B-(A4) Diseño Hidráulico CARÁTULA
INSTITUTO NACIONAL DE PREINVERSIÓN

MEMORIA DE CÁLCULO – CONDUCCIÓN

PROYECTO HIDROELÉCTRICO SARDINAS

PEQUEÑAS Y MEDIANAS CENTRALES HIDROELÉCTRICAS

INSTITUTO NACIONAL DE PREINVERSIÓN


ESTUDIOS DE DISEÑO DEFINITIVO
P.H. SARDINAS 6,55 MW

ÍNDICE GENERAL

1. DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN .................................................................................... 1


1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES ...........................................................................................................................1
1.2 ANÁLISIS DE LA CONDUCCIÓN CONSIDERANDO FLUJO UNIFORME ............................................6
1.2.1 DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN EN CANAL RECTANGULAR ABIERTO ................................................. 8
1.2.2 DISEÑO DEL SIFÓN ..................................................................................................................................................... 10
1.2.3 DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN EN TUBERÍA PVC A FLUJO LIBRE ......................................................... 24
1.3 ANÁLISIS DE LA CONDUCCIÓN CONSIDERANDO FLUJO UNIFORMEMENTE
VARIADO (FGV) ........................................................................................................................................................ 26
1.4 ACUEDUCTOS .......................................................................................................................................................... 27
1.5 ALCANTARILLAS...................................................................................................................................................... 28

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E-PMC-SAR-DD-CIV-HDR-CON-I-3500-F.B-A4 Diseño Hidráulico ÍNDICE
ESTUDIOS DE DISEÑO DEFINITIVO
P.H. SARDINAS 6,55 MW

ESTUDIOS DE DISEÑO DEFINITIVO DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO


SARDINAS

1. DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN

1.1 CARACTERÍSTICAS GENERALES

En el Proyecto Hidroeléctrico Sardinas, se plantea conducir el agua mediante tres tramos que
se desarrollan a lo largo del margen izquierdo del rio Sardinas, mediante el trazado de (i) un
canal para flujo con superficie libre, descubierto, (ii) un sifón, y (iii) una conducción de PVC a
flujo libre enterrada, en la figura No. 1.1 se indica las estructuras que conforman la conducción.

La pendientes cumple con dos requisitos, (i) que la velocidad media sea mayor que el valor de
la velocidad critica, para un tamaño de material igual a los 5 cm y (ii) que las perdidas de
energía tanto por fricción como perdidas locales sean lo mas pequeñas posibles.

Las pendientes y características de los tramos de la conducción se detallan en el Cuadro No.


1.1.
Cuadro No. 1.1
TRAMOS DE CONDUCCIÓN

ABSCISA LONGITUD PENDIENTE


TIPO DE
TRAMO OBSERVACIONES
CONDUCCIÓN
m m %

Canal
T1 0 +27.00 27.00 0.5 rectangular Desarenador-Quebrada 2
2,00x1.60m

Canal
T2 +27.00 +110.00 83.00 0.5 rectangular Quebrada 2- Vía existente
2,00x1.60m

Canal
Vía existente-Tanque de
T3 +110.00 +171.58 61.58 0.5 rectangular
carga inicial sifón
2,00x1.60 m

Sifón-D=1400 Tanque de carga inicial


T4 +171.58 +279.45 107.87 -
mm sifón – Quebrada 3

Sifón-D=1400
T5 +279.45 +350.00 70.55 - Quebrada 3 – Vía existente
mm

Sifón-D=1400
T6 +350.00 +384.08 34.08 - Vía existente-Quebrada 4
mm

Sifón-D=1400 Quebrada 4-Tanque de


T7 +384.08 +415.17 31.11 -
mm salida sifón

Tubería PVC – Tanque de salida sifón –


T8 +422.55 +634.52 211.97 0.1
D= 2200 mm Quebrada 5

T9 +634.52 +827.82 193.30 0.1 Tubería PVC – Quebrada 5 – Quebrada 6

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D= 2200 mm

Tubería PVC –
T10 +827.82 1+381.24 553.42 0.1 Quebrada 6 - Quebrada 7
D= 2200 mm

Tubería PVC –
T11 1+381.24 1+613.02 231.78 0.1 Quebrada 7 – Quebrada 8
D= 2200 mm

Tubería PVC –
T12 1+613.02 1+755.51 162.42 0.1 Quebrada 8– Quebrada 9
D= 2200 mm

Tubería PVC –
T13 1+755.51 1+913.90 154.64 0.1 Quebrada 9– Depresión
D= 2200 mm

Tubería PVC –
T14 1+913.90 2+068.54 154.64 0.1 Depresión – Quebrada 10
D= 2200 mm

Tubería PVC – Quebrada 10– Tanque de


T15 2+068.54 2+143.18 74.64 0.1
D= 2200 mm carga final

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Figura No. 1.1


ESQUEMA GENERAL DEL DESARROLLO DE LA CONDUCCIÓN DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO SARDINAS

CAPTACIÓN

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Figura No. 1.2.-


SITIO DE IMPLANTACIÓN DE LA CONDUCCIÓN ENTERRADA

SIFÓN D= 1400
mm

CANAL
RECTANGULAR

TUBERÍA PVC
ENTERRADA D = 2200
mm

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TUBERÍA PVC
ENTERRADA D = 2200
mm

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1.2 ANÁLISIS DE LA CONDUCCIÓN CONSIDERANDO FLUJO UNIFORME

Se considera flujo uniforme a aquel que posee velocidades de flujo y calados iguales, por
consiguiente la línea de energía, el nivel de agua y el fondo de la conducción son paralelos
(pendientes iguales).

El análisis a flujo uniforme se realiza con la ayuda del programa Flow Master, perteneciente al
paquete computacional Haestad Methods. Las variables de diseño requeridas son las siguientes:

 Profundidad de flujo uniforme o flujo normal;


 Velocidad media de flujo;
 Profundidad crítica;
 Número de Froude para profundidad normal
 Pendiente crítica.

Es necesario contar con parámetros conocidos como son el caudal, la pendiente del terreno, la
geometría de la sección transversal, y la rugosidad del material con el que se va a construir la
conducción.

Para evitar la inestabilidad del flujo uniforme se procura evitar velocidades muy altas o
pendientes excesivamente empinadas, todo esto para prevenir la formación de ondas remolino
en la superficie libre de flujo las cuales describen una naturaleza de flujo no permanente. Por
esta razón se busca obtener un flujo subcrítico, cuya profundidad normal sea mayor a la crítica
y velocidades más bajas y pendientes suaves.

La ecuación de Darcy – Weisbach es empleada para el análisis de flujo a presión como es el


caso del sifón:
𝐿 𝑉2
𝐻𝑓 = 𝑓 × ×
𝐷 2𝑔
Donde:

Hf: pérdida de energía por fricción (m);


f: factor de fricción en función del número de Reynolds y el coeficiente de rugosidad
relativa de la sección transversal de la conducción;
L: longitud de la conducción (m);
𝑉2
2𝑔
: carga de velocidad en la sección transversal (m); y,
D: equivalente a 4Rh, donde Rh= radio hidráulico, para flujo uniforme en canales
abiertos.

El factor de fricción se define mediante las siguientes expresiones:


𝑓 = 𝑓(𝑅𝑒, 𝜀𝑟 )
𝑅𝑒 = 𝐷 ∙ v/υ
𝜀𝑟 = 𝜀/𝐷

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Donde
𝜐 = viscosidad cinemática del agua, igual a 0.012 cm2/s con una temperatura de 15 °C.
En cada sección transversal de la conducción, la velocidad de flujo está dada por 𝑉 = 𝑄/𝐴,
donde A es el área transversal del flujo.
Los valores de rugosidad absoluta para distintos materiales se muestran en el Cuadro No. 1.2:
Cuadro No. 1.2
VALORES DE RUGOSIDAD ABSOLUTA PARA DISTINTOS
MATERIALES

Material ε (mm) ε adoptado (mm)

Acero comercial y soldado 0,03 a 0,09 0,03

PVC/ Fibra de vidrio 0,0015 0,0015

Hormigón armado 1a3 2,5

Para el caso del análisis de la conducción a flujo uniforme se emplea la ecuación de Manning:
1 2 1
𝑉 = 𝑅 3 𝐽2
𝑛
Donde:
V: velocidad media del agua (m/s);
n: coeficiente de rugosidad, conocido como n de Manning;
R: radio hidráulico (m); y,
J: pendiente del canal (m/m)

Los valores de rugosidad n para diversos tipos de revestimientos se presentan en el Cuadro


No. 1.3:
Cuadro No. 1.3
VALORES DEL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING (n)

Revestimiento n

Concreto vaciado en formaletas sin acabado 0,017

Concreto alisado a boca de cepillo 0,015

Concreto emparejado con llana 0,014

Mortero lanzado, sección buena 0,019

Piedras irregulares, unidas con mortero cemento 0,020

Mampostería de piedra bruta y mortero de cemento


0,020
frisado

PVC (tubería) 0,010

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Al considerar a todas las secciones transversales como flujo normal a superficie libre, la
sección analizada con flujo uniforme debe encontrarse ocupada en no más del 80 % de su
capacidad total.

Se debe garantizar velocidades de arrastre admisibles para canales o tuberías de conducción a


gravedad según sea requerido, estas velocidades deben permitir la llegada del material sólido a
la base del elemento.

Para canales, los valores máximos permisibles se presentan en el Cuadro No. 1.4:

Cuadro No. 1.4


VELOCIDADES MÁXIMAS ADMISIBLES EN CANALES DE ACUERDO
AL MATERIAL

Velocidad máxima admisible


Material del canal
(m/s)

Hormigón simple 3,0

Hormigón armado 6,0

PVC 7,5

Acero 9,0

El valor mínimo de velocidad para la conducción adoptado será de 1 m/s, garantizando el


arrastre de partículas con tamaños menores a 5 mm (espaciamiento de barrotes en rejilla de
captación).

1.2.1 DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN EN CANAL RECTANGULAR ABIERTO

El canal se desarrolla entre las abscisas 0+000.00 a una altura de 1685.33 msnm. y 0+171.58 a
una altura de 1684.43 msnm.; cubriendo una longitud de 171.58 m. Tiene una pendiente de 5
‰, su sección transversal es rectangular, con dimensiones 2.0 m de base y 1.6 m en altura. El
caudal de diseño para la conducción es de 8.0 m3/s.

Al ser un canal abierto se utilizará la fórmula de Manning, cuyo coeficiente n tendrá un valor de
0.015 correspondiente al concreto para la evaluación del flujo uniforme.

La Figura No. 1.3 nos muestra la profundidad de agua requerida para los parámetros
anteriormente definidos del canal rectangular:

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Figura No. 1.3


PRINCIPALES VARIABLES HIDRODINÁMICAS PARA LA SECCIÓN DEL
CANAL

Figura No. 1.4


DIMENSIONES BÁSICAS PARA LA SECCIÓN DEL CANAL CON FLUJO
A GRAVEDAD

Como se pudo observar en las Figuras No. 1.3 y 1.4 respectivamente, la altura constructiva
adoptada para el canal será de 1.9 m, tomando en cuenta la altura de agua calculada de 1.25 m
y un espesor de canal de 0.30 m.
Se cumple con el requisito para toda sección transversal al tener que el área mojada ocupa el
78% de la capacidad total de la sección.

Con el caudal de diseño de 8.0 m3/s se obtiene una velocidad de 3.19 m/s, la cual es mayor a la
mínima requerida para asegurar el arrastre de materiales sólidos en la conducción y a su vez es
menor a la velocidad máxima permisible para hormigón armado (6 m/s).

Tomando en cuenta que para la generación eléctrica se implementarán tuberías tipo Francis, se
necesita realizar el diseño de la conducción para el mínimo caudal con el que las turbinas
pueden trabajar (1/4 Qdis), por lo que para un caudal de 2.0 m3/s, se tendrán los siguientes
resultados:

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Figura No. 1.5


PRINCIPALES VARIABLES HIDRODINÁMICAS PARA LA SECCIÓN DEL
CANAL CON FLUJO A GRAVEDAD (Q = 2 m3/s)

De la figura anterior podemos concluir que para la cuarta parte del caudal de diseño se
obtienen velocidades aceptables, mayores a 1 m/s para asegurar el arrastre de material sólido y
menores a 6 m/s (límite máximo para conducción en hormigón armado).

1.2.2 DISEÑO DEL SIFÓN

El sifón que forma parte de la conducción del Proyecto Hidroeléctrico Sardinas se desarrolla
entre las abscisas 0+171.58 a la 0+415.17 m cubriendo una longitud total de 243.59 m
incluyendo las longitudes de los tanques de salida y de entrada.

La propuesta inicial de la conducción del proyecto Sardinas consistía en la implementación de


un canal abierto para el transporte del agua desde el desarenador hasta el tanque de carga. Al
momento de realizar el trazado, parte del canal no se encontraba apoyada sobre el terreno. Si
se adoptaba dicha propuesta era necesario aumentar su pendiente para seguir el perfil
topográfico del terreno lo que conllevaba a que cierta parte de la conducción no trabaje como
canal abierto con pendiente de 5/1000 como originalmente se lo planteaba. Por dicha razón se
optó por implementar una conducción enterrada.

Para el diseño del sifón se adopta un valor de la rugosidad absoluta “ε” igual a 0.01 mm
característico de tuberías de acero comercial y soldado y un caudal de 8 m3/s, para el uso de la
ecuación de Darcy – Weisbach en la evaluación del flujo uniforme al interior de la tubería de
acero de diámetro 1400 mm (1.4 m)

La estructura del sifón cuenta con los siguientes elementos:


 Tanques de carga
 Vertederos de excesos
 Tubería de presión
 Anclajes

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1.2.2.1 TANQUE DE CARGA INICIAL

El propósito del tanque de carga inicial es acumular una carga hidráulica suficiente para
asegurar la presión requerida en la tubería y así sobrepasar el relieve topográfico. A la entrada
del sifón y a la salida usualmente se requiere poner rejillas y tanques para evitar que el material
sólido y partículas flotantes entren al interior de la tubería. El tanque de entrada del sifón
Sardinas tiene una altura de 5, 55 m desde la base y una longitud de 7,00 m.

Figura No. 1.6


SECCIÓN TRANSVERSAL TANQUE DE CARGA SIFÓN SARDINAS

Es necesario cumplir con criterios de niveles de sumergencia de la tubería de presión en el


tanque de carga para evitar ingreso de aire en la tubería. La metodología de cálculo utilizada se
basó exclusivamente en asegurar la cota de llegada del agua proveniente del canal en el tanque
de carga sin tomar en cuenta el volumen necesario de agua en el mismo.

El tanque de carga fue ubicado inmediatamente después del canal rectangular a flujo libre que
transporta el agua desde el desarenador. Para evitar la entrada brusca del agua al ingreso del
tanque fue requerida una transición de 46° con la horizontal, a su vez se colocó una rejilla con
barrotes rectangulares en posición vertical y ubicada al ingreso del tanque para controlar la
entrada de cualquier material sólido.

El criterio base para el diseño del tanque de carga se obtuvo a partir de la modelación en el
programa H Canales del canal rectangular, para obtener valores de calado normal a la entrada
del tanque al igual que la velocidad de flujo. Estos resultados se presentan a continuación:

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Figura No. 1.7


PARÁMETROS HIDRÁULICOS DEL CANAL DE INGRESO

Los parámetros hidráulicos del canal rectangular necesarios para el diseño del sifón se
muestran a continuación:
Cuadro No. 1.5
DIMENSIONAMIENTO DEL CANAL RECTANGULAR

Parámetros Descripción

b2 = 2.00 m Ancho del espejo de aguas

ho = 1.26 m Calado normal en el canal de aproximación

Qo = 8.00 m³/s Caudal en el canal de aproximación

Vo = 3.19 m/s Velocidad en el canal de aproximación

Fr = 0.91 Número de Froude del canal de aproximación

A= 2.51 m² Área hidráulica del canal de aproximación

Pm = 2.51 m Perímetro mojado

Rh = 0.56 m Radio hidráulico del canal de aproximación

h= 1.60 m Altura del canal de aproximación

N= 1685.33 msnm Nivel de la solera al inicio del canal de aproximación

N= 1684.47 msnm Nivel de la solera al final del canal de aproximación

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La rejilla al ingreso del tanque, se ubicó con el objetivo de detener cualquier objeto que pueda
ingresar al tanque de carga del sifón.

Una vez conocido el nivel de la solera al final del canal de aproximación, se ubicó la rejilla al
final de este y se calculó las pérdidas de carga producidas por la misma.

De esta manera se definió la carga hidráulica real dentro del tanque de carga definitiva,
tomando en cuenta los criterios de sumergencia anteriormente mencionados y que serán
detallados a continuación:
Cuadro No. 1.6
DATOS INICIALES DE LA REJILLA DE ENTRADA

Datos Descripción

Qd = 8 m³/s Caudal de Diseño

a= 5 cm Separación de los barrotes

s= 1 cm Espesor de las barras

α= 0 º Ángulo de inclinación de la rejilla

Cf = 2.42 Coeficiente en función de la forma del barrote

Cuadro No. 1.7


EXPRESIONES DE CÁLCULO PARA LA REJILLA DE ENTRADA

Cuadro No. 1.8


CÁLCULOS EN CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN DE LA REJILLA
DE ENTRADA

Parámetros Descripción

Vf = 3.19 m/s Velocidad del flujo a través de la rejilla

b1 = 1.00 m Ancho de rejilla efectivo

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b= 1.16 m Ancho de rejilla necesario

k= 1.17 Coeficiente de superficie de la rejilla

h1 = 1.25 m Calado aguas arriba (canal de aproximación)

A= 2.93 m² Área delante del orificio

ξper = 0.27 Coeficiente de pérdida

V= 2.73 m/s Velocidad del flujo delante de la rejilla

hr = 0.10 m Pérdidas en la rejilla

N8 = 1685.73 m s.n.m. Nivel del agua delante de la rejilla

N9 = 1684.47 m s.n.m. Cota de la solera de la rejilla

Nivel aguas abajo de la rejilla en condiciones normales


N10 = 1685.64 m s.n.m.
de operación

Se deben cumplir tres requisitos de altura mínima de sumergencia para garantizar la presión
constante en la tubería y evitar el ingreso de aire a la misma, dichas condiciones se detallan a
continuación:

Entrada de aire
a3  D * 2 * Fr  0.5; Fr  V g * D  ; 2 m / s  V  6m / s Knauss
 
a3  k * V 2 2 * g ; 2  k  3; a3 sería siempre mayor a 1m Krochin 

a3  0.5 * D * V 2 * D  
0.5 0.55
Polikowski y Perelman

Altura mínima total


h2  a1  a2  a3

Con estas consideraciones de sumergencia y con las perdidas aguas abajo de la rejilla se
encontraron las cotas de la base y de la clave de la tubería de presión del sifón.
Cuadro No. 1.9
ALTURAS MÍNIMAS DE SUMERGENCIA Y COTAS DE TUBERÍA DE PRESIÓN

Parámetros Descripción

V= 5.197 m/s Velocidad de la tubería de presión

A= 1.539 m² Área de la tubería de presión

Fr = 1.688 Número de Froude de la tubería de conducción

k= 1.500 Coeficiente (Krochin) entre 1 y 2

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Altura desde el fondo del tanque hasta la tubería de


a1 = 0.25 m
presión (entre 0,3 y 0,5)

a2 = 1.400 m Igual al diámetro de la tubería de conducción

a3 = No aplica m Altura mínima de sumergencia (Knauss)

a3 = 2.85 m Altura mínima de sumergencia (Krochin)

Altura mínima de sumergencia (Polikowski y


a3 = 1.342 m
Perelman)

a3 = 2.85 m Altura mínima de sumergencia seleccionada

h2 = 4.41 m Altura mínima total

N11 = 1682.86 msnm Cota de la clave de la tubería

1.2.2.2 SIFÓN

La tubería colocada inmediatamente después del tanque de carga es de acero con un diámetro
interno de 1400 mm y un espesor de 8 mm (0.32 pulg). Este diámetro fue determinado con la
ayuda de una hoja de cálculo que nos permite calcular las pérdidas menores y por fricción a lo
largo de la tubería con la fórmula de flujo uniforme dentro de tuberías de Darcy-Weisbach,
para buscar que su línea piezométrica esté a 5 metros o más por encima del perfil del
proyecto (sifón) en especial en las zonas intermedias de la conducción.

1 𝐿 𝑉2
ℎ𝑓 = 𝑥 𝑥
𝑛 𝐷 2𝑔

El cálculo del factor de fricción de Darcy ( 𝜆 ) fue determinado mediante la fórmula de


Colebrook-White que se indica a continuación:
𝜀
1 𝐷 2,51
= −2 log10 ( + )
√𝜆 3,7 𝑅𝑒 ∗ √𝜆

Los datos iniciales para el cálculo de las pérdidas, velocidad, altura piezométrica a lo largo del
sifón fueron los siguientes:
Cuadro No. 1.10
DATOS INICIALES PARA CÁLCULO DE PÉRDIDAS, VELOCIDAD Y ALTURA
PIEZOMÉTRICA A LO LARGO DEL SIFÓN

Descripción Símbolo Valor Unidades

Temperatura del agua T 15 [oC]

Rugosidad absoluta (Acero) ε 0.03 [mm]

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Cota de máxima del agua para 𝑄𝑑 C max 1685.64 m s.n.m.

Caudal de diseño Q 8.00 m3/s

Para obtener un resultado más preciso se decidió realizar el análisis para tramos cada 10 m en
abscisa del sifón.

A continuación se detalla el cálculo de las pérdidas menores y por fricción a lo largo de la


tubería y los valores obtenidos de altura piezométrica en cada punto considerado:
Cuadro No. 1.11
CÁLCULO DE ALTURA PIEZOMÉTRICA, PÉRDIDAS Y VELOCIDAD EN SIFÓN
SARDINAS

Como se puede notar en el cuadro anterior, las pérdidas acumuladas son de 2.290 metros y en
la zona intermedia del sifón la altura piezométrica está lo suficientemente por encima de los 5
m requeridos. La velocidad de flujo dentro de la tubería es de 5.20 m/s y está dentro del rango
permisible para tuberías de acero (9 m/s).

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Las perdidas por accesorios se detallan a continuación, para la evaluación de dichas perdidas se
utilizo los siguientes criterios:

-Pérdida por entrada hacia la tubería de acuerdo a lo detallado en el Manual de Hidráulica de


Idelchik pag: 122 donde el coeficiente de pérdida es igual a 0.5 en Sotelo pg.: 298 recomiendan
el mismo valor.(CAP 3. Flow at the entrence into tubes and conduits)
-Para el cálculo de pérdidas en los cambios de dirección, al tratarse de codos curvos no
segmentados, se utiliza los ábacos y expresiones propuestas en Idelchick pg. 289 - 290 y 291.
(CAP. 6.2 Diagrams Of the Resistance Coefficients)

ACCES Ro Ro/  rad  A B C KiRo/<3  KiRo/3 Perdidas (m)

INGRESO RECTO 0.50 0.69

1 0.24 0.2 4.0 0.070 0.06 1.0 0.00 0.00


2 9.24 6.6 9.8 0.172 0.15 0.08 1.0 0.038 0.04 0.06
3 3.76 2.7 24.1 0.420 0.37 0.13 1.0 0.05 0.06
4 9.24 6.6 9.0 0.158 0.14 0.08 1.0 0.038 0.04 0.05
5 3.95 2.8 22.4 0.391 0.34 0.13 1.0 0.04 0.06
6 5.05 3.6 20.9 0.364 0.32 0.11 1.0 0.044 0.06 0.08
7 4.76 3.4 54.5 0.951 0.73 0.11 1.0 0.044 0.14 0.20
8 3.24 2.3 52.6 0.918 0.71 0.14 1.0 0.10 0.14

SUMA= 1.34

Perdidas
Totales= 3.63

Las perdidas totales sumando las de fricción y las perdidas por accesorios son de 3.63 m

Los datos finales de la tubería de presión del sifón se muestran a continuación:

Cuadro No. 1.12


DATOS FINALES TUBERÍA DE PRESIÓN

Datos finales de la tubería de presión

Descripción Valor Unidades

Caudal 8.00 m3/s

Espesor 8.00 mm

Longitud 236.62 m

Cota de ingreso 1681.56 m

Cota de salida 1679.00 m

Pérdidas acumuladas 3.60 m

Velocidad de flujo 6.03 m/s

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1.2.2.3 ANCLAJES

Los anclajes son bloques de hormigón que impiden el movimiento de la tubería. Para cada
anclaje a lo largo de la conducción del sifón se calculó las fuerzas totales por medio de una
hoja electrónica que incluye cada una de las fuerzas transmitidas hacia la tubería, las cuales
serán detallas a continuación:

Las fuerzas que fueron consideradas para el cálculo de la fuerza total actuante sobre el anclaje
serán:
 Componente del peso propio de la tubería normal al eje
 Componente del peso propio de la tubería paralela al eje
 Rozamiento en los apoyos
 Fuerza paralela al eje debido al rozamiento
 Fuerza axial en la junta de dilatación dirigida hacia el anclaje
 Presión del agua en dirección del eje
 Fuerza de arrastre del agua en dirección del movimiento de la misma
 Fuerzas análogas
 Fuerzas coaxiales con la tubería hacia el anclaje

El procedimiento de cálculo de las fuerzas actuantes sobre los anclajes de hormigón se resume
más detalladamente en el libro de KROCHIN, Capitulo 10.3.

En la conducción del sifón se vio necesaria la ubicación de anclajes en cada cambio de dirección
y en especial en los cruces con las quebradas Q3 y Q4 como se muestra en el siguiente gráfico:
El dimensionamiento de cada uno de los anclajes está en función de las fuerzas resultantes
horizontal y vertical de la fuerza total calculada y en función del peso propio del bloque.

Cuadro No. 1.13


FUERZAS RESULTANTES EN ANCLAJES

Fuerzas resultantes (t)


Anclajes Con aumento de Con disminución de
temperatura temperatura

1 57.35 59.60

2 20.86 19.67

3 15.04 14.37

4 59.31 55.19

5 17.61 18.35

6 19.02 13.89

7 15.08 7.22

8 45.84 33.41

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1.2.2.4 TANQUE DE SALIDA

El tanque de salida del sifón Sardinas tiene por objeto disipar la energía hidráulica que llega
desde el sifón; de esta manera se asegura la conducción a flujo libre prevista para el proyecto,
inmediatamente después del mismo. Dicha conducción sigue su curso por medio de una
tubería de PVC de diámetro de 2200 mm a flujo libre hasta llegar al tanque de carga final. El
tanque tiene una longitud de 7.60 m y una altura interna de 5.10 m.

Las dimensiones del tanque de salida fueron obtenidas considerando los mismos criterios de
diseño utilizados para el tanque de carga de entrada solamente que su única condición es
mantener a la salida la cota de agua necesaria para que el flujo siga a gravedad a través de la
tubería de PVC (2200 mm). Tampoco se consideró criterios de sumergencia puesto que el
flujo que continúa es a gravedad.

Figura No. 1.8


TANQUE DE SALIDA

Al finalizar la tubería se requirió ubicar una rejilla con barrotes rectangulares en posición
vertical por un lado para retener cualquier objeto que pueda pasar a la conducción y por otro
para ayudar a la disipación de energía a la salida del sifón.

De igual manera como se realizó con el tanque de entrada, se dispuso de una transición
inclinada de 30o que conduzca el flujo hacia la tubería de PVC asegurando la cota del agua
necesaria en el tanque. La transición también trabaja como disipador de energía del chorro
saliente del sifón.

Las condiciones para el diseño del tanque de salida se ponen a continuación:


Cuadro No. 1.14
CONDICIONES DE COTAS PARA EL DISEÑO DEL TANQUE DE SALIDA

Descripción Valor Unidad

Cota de la base de tubería de salida 1679.00 msnm

Cota de espejo de agua requerida 1682.04 msnm

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1.2.2.5 VERTEDEROS DE EXCESOS

En cada uno de los tanques ubicados a la entrada y a la salida del sifón se dispone un vertedero
de excesos para la descarga del agua que exceda el nivel para el cual el tanque fue diseñado. El
vertedero de excesos fue diseñado para un caudal igual a 2/3 del caudal de diseño para
optimizar su funcionamiento cuando circule el Q total de diseño (8 m3/s).
Mediante la fórmula de cálculo del caudal en un vertedero rectangular con velocidad de llegada
despreciable se puede determinar el ancho “b” del vertedero.

Teniendo el caudal a verter (8 m3/s) y un coeficiente de corrección de Kramer de 0,62 se


obtuvo un ancho constructivo de 6 metros.
A continuación se muestra el procedimiento de cálculo utilizado para la determinación del
ancho “b” del vertedero para el tanque de carga de entrada y el tanque de salida del sifón
Sardinas:

Q = 8.00 m3/s→ Caudal de Diseño del Sifón

Qdis = 5.33 m3/s → 2/3 Caudal del sifón

h = 0.61 m→ Carga sobre el vertedero

Caudal en vertedero rectangular


con velocidad de llegada despreciable

(Coeficiente de corrección para cresta circular según Kramer)

CÁLCULOS

b = 6.10 m → Longitud de vertedero

b = 6.00 m → Longitud de vertedero constructiva

w = 0.50 m→ Altura del vertedero, w = hx - h


U=0.62 m → Coeficiente de descarga

Q(h) =5.33 m3/s → El valor h es aceptable

V= 1.43 m/s → Velocidad de flujo sobre el vertedero

Posterior al cálculo se obtuvo que la velocidad de flujo por encima del vertedero es de 1.43
m/s y una carga de 0.61 m sobre la cresta del mismo.

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El agua que pase por encima de los vertederos considerados descargará a un canal dirigido
hacia las quebradas Q3 y Q4 respectivamente.

Los esquemas de los vertederos de excesos se muestran a continuación para los tanques de
entrada y de salida:

Figura No. 1.9


VERTEDERO DE EXCESOS TANQUE DE ENTRADA

1.2.2.6 CANAL DE DESCARGA - TANQUE DE ENTRADA

La descarga del vertedero de excesos del tanque de entrada se escogió como más conveniente
una descarga por medio de cubetas de disipación y 3 escalones con canal rectangular de
pendiente 0,2 % para asegurar auto lavado; esto por tener un relieve en el terreno apto para
este tipo de estructuras a más de que la descarga será dirigida a la quebrada Q3 que se
encuentra a 144 m de la salida del vertedero.

La descarga correspondiente al tanque de carga inicial del sifón posee 3 tramos de canal a flujo
libre, donde 2 de ellos poseen una longitud de 27 m y el tramo final de 50 m con un ancho de
solera de 3 m.

Cuadro No. 1.15


RESULTADOS OBTENIDOS Y DIMENSIONES PARA CUBETAS DE
DISIPACIÓN

Parámetros Símbolo Valores

Caudal total (m3/s) Q 8.00

Ancho canal aprox. (m) B 3.00

Espesor pared de vertedero e 0.30

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Pendiente de fondo del Canal I 0.002

Rugosidad de Manning n 0.02

Caudal unitario (m2/s) q 2.67

Profundidad crítica (m) yc 0.90

Profundidad normal (m) yn 1.90

Caudal total (m3/s) Q 8.00

Altura cubeta - aguas arriba (m) w0 1.00

Relación 0.15 <yc/w< 0.93 yc/w0 0.90

Relación 2,50 < w/yc ≤ 15 w0/yc 2.78

Relación b/yc > 1.5 b/yc 3.34

Carga del vertido (m) hv 0.87

Caudal total (m3/s) Q 8.00

Desnivel entre fondos cubetas (m) w 2.50

Energía en cubeta - aguas arriba (m) H1 4.85

Relación sumergencia, Zu =( w -hv)/yc Zu 1.81

Distancia LA (flujo de grada) LA 4.32

Distancia LB=0.8*yc (dist. a pantalla) LB 0.72

Distancia Lc=1.75*yc (opcional) LC 1.57

Longitud total cubeta Lb = LA + LB Lb 5.04

Longitud adoptada para cubeta Lb 6.00

Energía en cubeta - aguas abajo (m) H2 2.35

Disipación de energía ∆H =(H1-H2)/H1 0.52

Posterior al cálculo, para las condiciones que se deben satisfacer, obtuvimos los siguientes
resultados:

Cuadro No. 1.16


DIMENSIONES PARA CUBETAS DE DISIPACIÓN

Parámetros Símbolo Valores

Ancho canal aprox. (m) B 3.00

Pendiente de fondo del Canal I 0.001

Rugosidad de Manning n 0.02

Altura cubeta - aguas arriba (m) w0 1.00

Carga del vertido (m) hv 0.87

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Desnivel entre fondos cubetas (m) w 2.50

Longitud total cubeta Lb = LA + LB Lb 5.04

Longitud adoptada para cubeta Lb 8.00

Disipación de energía ∆H =(H1-H2)/H1 0.52

La longitud adoptada para las cubetas de disipación se la podrá de 8 m con el objetivo de


acoplarse de mejor manera al perfil del terreno.
Las condiciones de flujo en el canal de descarga de 0.2 % se modelaron con ayuda del
programa Hcanales V cuyos resultados se muestran a continuación:

Figura No. 1.10


PARÁMETROS HIDRÁULICOS CANAL DE DESCARGA INICIAL

Los resultados de modelación del canal de sección rectangular muestran que la velocidad de
flujo es de 2,26 m/s asegurando auto lavado y no acumulación de sedimentos a lo largo de la
descarga. El calado que circulara por los canales será de 1,18 m con flujo subcrítico en
condiciones normal de uso.

1.2.2.7 CANAL DE DESCARGA - TANQUE DE SALIDA

La descarga del vertedero de excesos del tanque de salida se escogió como más conveniente
una descarga por medio de 2 tramos de canal rectangular de pendiente 0,2 %. Esto al igual que
el canal de descarga del tanque de inicio asegura auto lavado.
Los dos tramos de canal son de ancho 4 m y longitudes de 25 m y 21 m respectivamente.

La modelación hidráulica para esta descarga se la realizó por medio del programa Hcanales
como se muestra en la siguiente figura:

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Figura No. 1.11


PARÁMETROS HIDRÁULICOS CANAL DE DESCARGA FINAL

Los resultados de modelación del canal de sección rectangular muestran que la velocidad de
flujo es de 2,19 m/s asegurando auto lavado y no acumulación de sedimentos a lo largo de la
descarga. El calado que circulara por los canales será de 0.92 m con flujo subcrítico.

Tanto para las descargas del tanque de entrada y de salida es necesario ubicar muros de
gaviones de dimensiones 1 m x 1 m para evitar socavación en la parte final del canal y en los
márgenes de las quebradas.

1.2.3 DISEÑO DE LA CONDUCCIÓN EN TUBERÍA PVC A FLUJO LIBRE

Utilizando el mismo criterio de diseño de canales rectangulares abiertos, se implementó una


conducción enterrada con material de PVC; esto fue necesario por la presencia de
inestabilidad de taludes en la zona de la conducción por efecto del tipo de suelo coluvial que se
tiene en la zona de proyecto, mediante la implementación de un canal superficial se requerirá
de un mayor grado de mantenimiento pues se pueden presentar deslizamientos y
obstrucciones en la línea de conducción.

La conducción con flujo a gravedad inicia en la abscisa 0+422.55 a una cota de 1680.45 msnm
hasta llegar a la abscisa de 2+143.18 con una cota de 1678.75 msnm.
Los parámetros que serán expuestos a continuación presentan los resultados en calados,
velocidades y pendientes de la conducción; el caudal de diseño será de 8.0 m3/s, la pendiente
del canal será mínima de 1 ‰, el diámetro de la tubería de PVC será de 2.2 m y el coeficiente
n de Manning adoptado será de 0.010 (tubería de PVC).

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Figura No. 1.12


PRINCIPALES VARIABLES HIDRODINÁMICAS PARA LA SECCIÓN DE
TUBERÍA DE PVC CON FLUJO A GRAVEDAD

Figura No. 1.13


SECCIÓN DE TUBERÍA PVC CON FLUJO A GRAVEDAD

En las figuras anteriores se puede observar que la velocidad media de flujo para las condiciones
presentadas será de 2.42 m/s, lo cual permite el arrastre de material sólido y no sobrepasa el
límite permisible para tubería de PVC de 7.5 m/s.

Se obtiene una altura de agua de 1.79 m y un porcentaje de llenado de 81.2% mientras que la
pendiente suave de 1‰ nos permite obtener un flujo subcrítico, ideal para la conducción con
flujo a gravedad.

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Como se realizó para el canal rectangular con superficie libre, es necesario comprobar la
capacidad de la tubería para la cuarta parte del caudal de diseño, por efecto de la selección de
turbinas tipo Francis para el proyecto Sardinas. Los resultados se muestran en la siguiente
figura:

Figura No. 1.14


PRINCIPALES VARIABLES HIDRODINÁMICAS PARA LA SECCIÓN DE
TUBERÍA DE PVC CON FLUJO A GRAVEDAD (Q = 2 m3/s)

Los resultados obtenidos para el caudal de 2 m3/s se consideran aceptables al tener una
velocidad media de flujo de 1.76 m/s mayor al mínimo permisible de 1 m/s y menor a 7.5 m/s
(máximo permisible para tubería de PVC).
Como se puede observar la profundidad de excavación hacia la clave de la tubería de
conducción a flujo libre es mínima de 0.75 m, lo que resultaría aproximadamente en 5 metros
de excavación para la cimentación y colocación de la misma.

1.3 ANÁLISIS DE LA CONDUCCIÓN CONSIDERANDO FLUJO


UNIFORMEMENTE VARIADO (FGV)
El dimensionamiento de la conducción realizado bajo los criterios de flujo permanente y
uniforme ha sido analizado bajo la condición de flujo gradualmente variado, con ayuda del
paquete computacional HEC-RAS.4.1. En el Anexo Nª4 se presenta el análisis detallado para el
Flujo Gradualmente Variado (FGV) en la conducción del aprovechamiento hidroeléctrico
Sardinas, desde la salida del sifón hasta el tanque de carga, para el escenario en el que se
produce una sobreelevación en el tanque de carga, como resultado de un rechazo de carga en
la central. Para la evaluación de la conducción bajo el análisis de flujo permanente gradualmente
variado producido por el cambio de material de PVC a acero, previsto en los acueductos y
alcantarillas, se han constituido 26 secciones transversales, cuya longitud total es de 1729.14 m.
Se han definido los diámetros internos correspondientes en cada tipo de material para el
diámetro nominal de 2200 mm. Para el análisis de sobreelevación en el tanque de carga se han
seleccionado tres niveles de sobreelevación, que corresponden a las tres condiciones críticas en
el tanque de carga obtenidas como resultado de la simulación del flujo no permanente en la
tubería de presión, que se reporta en el numeral 13 de este documento.

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1.4 ACUEDUCTOS

La ubicación de 4 acueductos a lo largo de la conducción a flujo libre de PVC a partir de


terminado el sifón fue necesaria para realizar los cruces de las quebradas 8, 9, Depresión y 10.

En cada uno de ellos se ubicaron tanques de transición de entrada y de salida de dimensiones 3


m x 3 m en planta y de 3.60 m de profundidad. La tubería de acero será sostenida por medio
de pilotes circulares dispuestos cada 8 m.

Los parámetros hidráulicos analizados para el diseño de los acueductos se basaron


especialmente en velocidad de flujo y porcentaje de llenado en las tuberías. Los acueductos son
de acero con coeficiente de rugosidad de Manning igual a 0.015 y diámetro de 2300mm

TANQUE DE
SALIDA

TANQUE DE
ENTRADA

ACUEDUCTO

TANQUE DE TANQUE DE
ENTRADA SALIDA

PILOTES

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A continuación se presenta un cuadro con las características geométricas de cada acueducto:

Coordenadas
Descripción Abscisa inicio Abscisa final Longitud Cruce
Tanque Inicio Tanque Final

Acueducto 1 184511.74 E 9957958.65 N 184553.41 E 9957971.93 N 1+596,10 1+637,29 42.20 Quebrada 8

Acueducto 2 184637.13 E 9957952.68 N 184682.13 E 9957972.31 N 1+730,36 1+776,86 46.50 Quebrada 9

Acueducto 3 184791.22 E 9957973.32 N 184836.01 E 9957949.28 N 1+889,11 1+937,66 48.30 Depresión

Acueducto 4 184922.96 E 9957989.48 N 184954.24 E 9957994.80 N 2+047,30 2+076,49 29.20 Quebrada 10

1.5 ALCANTARILLAS
Cuando los cruces no son muy largos lo recomendable es colocar alcantarillas y
rellenar la depresión, dichas alcantarillas contienen estructuras de entrada y salida así como
muros de protección para confinar el relleno del terreno y enrocados, estas alcantarillas siguen
la pendiente natural de la quebrada, las alcantarillas son de acero corrugado de 900 mm y el
relleno debe ser un relleno estructural con Geo Textil biaxial.

ESTRUCTURA
DE ENTRADA

TANQUE DE
ENTRADA
TANQUE DE
SALIDA

ENROCADO ALCANTARILLA

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