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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA


SUBTERRANEA
CURSO:
DISEÑO DE INSTACIONES MINERAS
ALUMNOS:
 FLORES PAREDES, JONH.
 LOPEZ VELASQUEZ, KENYI.
 MONZON MAURICIO, PEDRO.
 PEREZ RODRIGUEZ, LUIS.
 RAMOS VASQUEZ, JORGE.
 VARGAS VILLANUEVA, JHAN.

DOCENTE
ING. VICTOR AGUILAR ZELADA

CICLO VII
CAJAMARCA DICIEMBRE DEL 2018
AGRADECIMIENTO

A Dios por la protección y salud que nos brinda cada día, a ÉL quien nos guía por el
camino de la felicidad, por ser esperanza y fortaleza en momentos difíciles y sobre todo
por habernos dado lo más importante en esta vida, la familia.
A nuestros padres por confiar en nosotros, por el apoyo y aliento incondicional que nos
dan, lo cual nos ha conllevado hasta donde estamos ahora, con triunfos, así como
tropiezos. A ellos que ven en cada uno de nosotros unos triunfadores y nos brindan fe
para conseguir nuestros objetivos.
A esta prestigiosa universidad, la cual abre sus puertas a jóvenes como nosotros,
preparándonos para un futuro competitivo y formándonos excelentes profesionales;
además a todos los docentes, recalcar un especial agradecimiento al ingeniero Víctor
Aguilar Zelada, docente de este curso, a quien le debemos gran parte de nuestros
conocimientos aprendidos hasta el día de hoy en el curso de Diseño De Instalaciones
Mineras.

i
DEDICATORIA
El presente trabajo lo dedicamos a nuestros padres, por brindarnos

el apoyo moral y económico; y guiarnos por un buen camino a

seguir adelante.

Dedicamos también este trabajo a nuestro asesor el Ing. Víctor

Aguilar Zelada.

ii
INDICE
AGRADECIMIENTO ....................................................................................................... i
DEDICATORIA ............................................................................................................... ii
CAPITULO I .................................................................................................................... 1
INTRODUCCION ............................................................................................................ 1
OBJETIVOS ..................................................................................................................... 1
OBJETIVO GENERAL ................................................................................................... 1
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ........................................................................................... 1
CAPITULO II ................................................................................................................... 2
CONDICIONES TERMO AMBIENTALES EN MINA ................................................. 2
2.1. TEMPERATURA ...................................................................................................... 2
2.2. CALOR ...................................................................................................................... 2
2.3. HUMEDAD RELATIVA .......................................................................................... 2
2.4. CARACTERISITICAS ............................................................................................. 2
2.5. ORIGEN DE LAS CONDICIONES TERMOAMBIENTATES .............................. 2
2.6. EFECTOS DEL CALOR SOBRE EL ORGANISMO: ............................................ 3
2.7. TEMPERATURA EFECTIVA ................................................................................. 4
CAPITULO III ................................................................................................................. 6
ESQUEMAS DE VENTILACIÓN Y CONDUCCIÓN DE LA CORRIENTE DE AIRE
.......................................................................................................................................... 6
3.1. PLANIDICACIÓN CONJUNTA DE LA VENTILACION CON LAS LABORES
EN EXPLOTACION Y CON EL RESTO DE LOS SERVICIOS DE LA MINA .......... 6
3.2 PUERTAS Y ESCLUSAS DE VENTILACION ....................................................... 9
3.2.1. ESCLUSA. ......................................................................................................... 9
3.2.2. PUERTAS DE VENTILACION. ..................................................................... 10
3.3. CIERRE DE LABORES Y SELLADO DE EXPLOTACIONES .......................... 10
CAPITULO IV ............................................................................................................... 12
CALCULOS DE RED DE VENTILACION ................................................................. 12
4.1. CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE SEGÚN DESPRENDIMINETO DE
METANO ....................................................................................................................... 12
4.2. CALCULO PARA RESPIRACION DEL PERSONAL ......................................... 12
4. 3. CÁLCULO PARA CONSUMO DE EXPLOSIVOS ............................................. 13
4.4. DEFINICIONES Y UNIDADES EMPLEADAS EN CÁLCULOS DE
VENTILACION. ............................................................................................................ 13
4.4.1. FLUJOS ............................................................................................................ 14
4.4.2. PRESIONES ..................................................................................................... 14
4.4.3. POTENCIA ...................................................................................................... 14
4.4.4. OTRAS MAGNITUDES .................................................................................. 15
4.5. FLUIDO COMPRESOBLE NO VISCOSO............................................................ 15
4.5.1. ECUACIONES DEL MOVIMIENTO ............................................................. 16
4.5.1.1. ECUACION DE CONTINUIDAD ........................................................... 16
4.5.1.2. ECUACION DE ESTADO ....................................................................... 16
4.5.1.3. ECUACION DE CARGA ......................................................................... 16
4.6. RESISTENCIA ........................................................................................................ 17
4.6.1. VALORES PRACTICOS DE RESISTENCIA ................................................ 18
4.7. MEDIDA DE PRESONES DIFERENCIALES ...................................................... 18
4.8. MEDIDA DE SECCION (S) EN VÍAS SUBTERRÁNEAS .................................. 19
4.9. VENTILADORES PRINCIPALES ........................................................................ 20
4.9.1. VENTILADORES PRINCIPALES EN SUPERFICIE:................................... 20
4.9.1.1. PRINCIPIOS ............................................................................................. 20
4.10. TIPOS DE VENTILADORES .............................................................................. 21
4.10.1. VENTILADOR CENTRÍFUGO .................................................................... 21
4.10.2. VENTILADORES HELICOIDALES O AXIALES ...................................... 21
4.11. CARACTERÍSTICAS TEÓRICAS ...................................................................... 21
4.11.1. POTENCIA .................................................................................................... 22
4.11.2. CURVA DE RENDIMIENTO ....................................................................... 23
4.12. CARACTERÍSTICAS PRÁCTICAS .................................................................... 23
4.12.1. POTENCIA ABSORBIDA ............................................................................ 23
4.12.2. RENDIMIENTO ............................................................................................ 23
4.12.3. LEYES DE LOS VENTILADORES ............................................................. 24
4.13. INSTALACIÓN DE UN VENTILADOR SOBRE EL TUNEL DE SALIDA O
ENTRADA ..................................................................................................................... 25
4.14. REQUISITOS ........................................................................................................ 25
CAPITULO V................................................................................................................. 26
VENTILACION ............................................................................................................. 26
5.1. VENTILACION PRINCIPAL ................................................................................ 26
5.2. VENTILACION AUXILIAR O SECUNDARIA ................................................... 26
5.3. VENTILACION EN MINAS DE CARBON .......................................................... 27
5.4. CONSIDERACIONES TECNICAS PARA LA VENTILACION DE MINAS
SUBTERRANEAS ......................................................................................................... 28
CAPITULO VI ............................................................................................................... 29
ORIGEN Y ELIMINACION DE ACUMULACIONES................................................ 29
6.1. RECONOCIMIENTO DEL GRISÚ ....................................................................... 29
6.2. ORIGEN DE LOS GASES (ACUMULACIONES) ............................................... 29
6.3. PROPIEDADES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS GASES ................................ 30
6.4. CLASIFICACIÓN DE LOS GASES MINA........................................................... 32
6.4.1. MONOXIDO DE CARBONO (CO) ................................................................ 32
6.4.2. GASES NITROSOS (NO, NO2) ...................................................................... 32
6.4.3. Gases tóxicos e irritantes .................................................................................. 32
6.4.4. ANHIDRIDO CARBONICO (CO2) ................................................................ 33
6.4.5. NITROGENO (N2) .......................................................................................... 33
6.4.6. ANTIMONIO (NH3) ........................................................................................ 33
6.4.7. CLORO (Cl) ..................................................................................................... 34
6.5. CANTIDAD DE AIRE PARA LA RESPIRACIÓN DEL PERSONAL ................ 34
6.6. PARA LA IDENTIFICACIÓN DE GASES SE HACE USO DE VARIOS
SISTEMAS ..................................................................................................................... 35
CONCLUSIONES .......................................................................................................... 42
RECOMENDACIONES ................................................................................................ 42
REFERENCIAS ............................................................................................................. 43
ANEXOS ........................................................................................................................ 44
SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

CAPITULO I
INTRODUCCION

Este trabajo se realiza con el fin de complementar nuestros conocimientos, con respecto

a la ventilación de minas subterráneas.

La Ventilación de Minas, tiene por misión principal el suministro de aire fresco con el

objeto de lograr condiciones ambientales y termo-ambientales adecuadas para todo el

personal que labore en faenas mineras subterráneas, como también para atender la

operación de diversos equipos e instalaciones subterráneas.

Los esquemas de ventilación en minas juegan un papel muy importante para su correcto

funcionamiento, pues son los responsables de mantener con vida a los trabajadores,

optimizar su desempeño y la operación de las máquinas y equipos, además de brindar las

condiciones apropiadas en situaciones extraordinarias o cuando se presente algún

imprevisto.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Explicar la importancia, definición y características que tiene la Ventilación en el


interior de Minas Subterráneas

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Saber cuáles son los componentes del aire de una mina subterránea y compararlo
con los componentes del aire atmosférico.
 Aprender sobre los orígenes, efectos de los gases y polvos que se generan en el
interior de una mina subterránea.
 Desarrollar un esquema de ventilación aplicando software (VentSim)

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CAPITULO II

CONDICIONES TERMO AMBIENTALES EN MINA

2.1. TEMPERATURA: Es una magnitud que permite expresar el grado de calor o frío
de los cuerpos. Se miden con termómetros.
2.2. CALOR: Es una forma de energía perceptible por las sensaciones que engendran en
nosotros las acciones de los cuerpos calientes y fríos. Se mide con los calorímetros.
2.3. HUMEDAD RELATIVA: Es el grado de saturación de vapor de agua en el aire a la
temperatura que tiene el aire. Generalmente se relaciona a porcentaje de agua.
2.4. CARACTERISITICAS: El aire de ventilación cumple un papel importante en el
mantenimiento de las condiciones térmicas que garanticen una atmósfera adecuada para
los trabajadores que laboren en interior mina.
Las condiciones termo-ambientales en interior mina dependen de la temperatura,
velocidad y humedad del aire, los mismos que son diferentes a los de superficie.
El RSSO especifica: Art. 95º.- Todo titular minero deberá monitorear los agentes físicos
presentes en la operación minera tales como: Ruido, Temperaturas extremas, presión
barométrica, vibraciones, humedad extrema, iluminación y radiaciones, ionizante y otros.
2.5. ORIGEN DE LAS CONDICIONES TERMOAMBIENTATES: El aire que
ingresa de superficie durante su recorrido sufre normalmente un calentamiento progresivo
(lo que hace que las labores en minas profundas puedan ser muy calurosas), y este calor
puede ser transmitido de 3 modos:
- Por radiación, el calor es transmitido en todas direcciones
- Por conducción, el calor es transmitido por los cuerpos.
- Por Convección, el aire y los gases calientes existentes tienden a ascender llevando el
calor a otros lugares. En interior mina existen condiciones termo ambientales debido a:
A. Calor proveniente de la roca o Grado Geotérmico
Existe una zona con temperatura constante que no es afectado por la temperatura
de superficie ni del interior, que es de 25 a 30 m.
El grado geotérmico es aproximadamente de 1° C por cada 30 a 100 m de
profundidad (55000° C en el centro de la tierra; 6400 km. el radio de esta),
variando según la localidad, tipo de roca, fracturamiento, foco de calor existente,
etc.
B. Calor generado por la autocompresión del aire.

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Cuando el flujo de aire se hace pasar desde superficie hasta el interior de la mina
a través de un pique o de un plano inclinado, se puede observar que tanto la
presión como la temperatura aumentan, tan solo por el peso que representa la
columna de aire (autocompresión del aire).
En general se acepta que el incremento de temperatura del aire debido a la
autocompresión es el orden de 1°C por cada 100 m de profundidad.
C. Otros:
Teóricamente, se considera el incremento de temperatura como resultado de la
oxidación del carbón, de la pirita, putrefacción de la madera, etc., además de las
• aguas subterráneas frías o calientes, la velocidad del flujo de aire, el trabajo de
equipos motorizados entre otros, que influyen de alguna manera al incremento
del calor en interior mina.

2.6. EFECTOS DEL CALOR SOBRE EL ORGANISMO:


El organismo produce continuamente calor a través de sus procesos metabólicos y es
necesario que se disipe tan rápido como se produce. La temperatura interna del cuerpo es
de 37° C.
La transpiración normal regula la temperatura mediante la disipación del calor. El
organismo pierde 1lt/día de líquido por este concepto.
Trabajos forzados o ambientes calurosos (superior a 30 grados) puede superar los 4 lt/día,
por lo que es necesario proveerse agua con 0.3% de sal o LYTREN que contiene sodio,
potasio, magnesio y otros elementos.
Con el aire en reposo o a baja velocidad y con humedad relativa elevada, no hay transporte
del sudor del cuerpo si la temperatura del cuerpo aumenta. Cuando el aire se pone en
movimiento y la HR del área las disminuimos por precipitación, comienza la vaporización
del sudor y se evita que la temperatura del cuerpo suba por encima de 37°C, logrando que
el personal trabaje con cierto grado de eficiencia.
La temperatura media del ambiente de trabajo debe ser menor entre 18 a 21 °C (valores
óptimos de confort) y siempre menor de 25° C. Se dice alta temperatura cuando es
superior de 27°C.
Experimentos realizados en países cuyas minas cuentan con temperaturas superiores a
27°C, han demostrado que el rendimiento de los trabajadores disminuye
considerablemente cuando la temperatura y humedad se incrementan.

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La HR óptima para la mayoría de las personas está comprendida entre 55 y 65 %; por


debajo de 55 % la mayoría de las personas encuentran el aire demasiado seco y por encima
de 65 % demasiado húmedo.

2.7. TEMPERATURA EFECTIVA:


Es el resultado de la combinación de la temperatura del aire, humedad relativa y velocidad
del flujo de aire.
En un solo valor expresa el grado de confort termo - ambiental en la sensación y efecto
de calor y frío del cuerpo humano.
Art. 97°. - En los lugares de trabajo donde se supere las temperaturas térmicas en el
ANEXO N°3 deberá tomarse medidas preventivas tales como: períodos de descanso
dentro del turno de trabajo, suministro de agua para beber no menor a 600 mililitros por
hora de trabajo, aclimatación, tabletas de sal, entre otros a fin de controlar la fatiga,
deshidratación y otros efectos sobre el personal.
El Manual de Ventilación de Minas del IIMP, muestra un nomograma que indica la
disminución de eficiencia en el trabajo de acuerdo con la TE existente en el lugar de
trabajo:
A. Determinación de la Temperatura Efectiva:
Se utiliza el NOMOGRAMA para determinar la TE adjunto, que relaciona el
Bulbo Seco, Bulbo Húmedo y la Velocidad del Flujo de Aire muestreado.

EJEMPLO:
Mediciones efectuadas en el tajo 365 arrojaron los siguientes datos:
BULBO SECO: 13°C
BULBO HUMEDO: 10°C
VELOCIDAD GLUJO DE AIRE: 15m/min (0.25m/s)
HALLAR LA TE:

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Procedimiento:
a) Con una línea se une los correspondientes BS y BH.
b) Esta unión cortará a la línea correspondiente de Velocidad del aire medido.
c) Desde este punto, se traza una línea paralela a la transversal más cercana que intercepta
a la línea de TE.
d) Por aproximación, se leerá la correspondiente TE.
TEMPERATURA EFECTIVA VELOCIDAD DEL AIRE (en metros por minuto)
NECESARIA PARA OBTENER UNA TEMPERATURA EFECTIVA DE 30°C.

(*) Significa que debe conservarse como velocidad mínima.


(**) Significa que es muy difícil obtener una temperatura efectiva de 30°C por medio de
ventilación convencional.
Se recomienda el empleo de sistemas de refrigeración.
Temperatura Efectiva:
Combinación de tres factores: temperatura del ambiente, humedad relativa y
velocidad del aire. En un solo calor expresa el grado de confort termo- ambiental, en la
sensación y efecto de calor y frío del cuerpo humano.
Cuando para una temperatura y humedad determinada existe una velocidad del aire
inferior a la señalada, significa que la temperatura efectiva está por encima de 30° C y
que debe tomarse las precauciones del caso.

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CAPITULO III

ESQUEMAS DE VENTILACIÓN Y CONDUCCIÓN DE LA CORRIENTE DE


AIRE

3.1. PLANIDICACIÓN CONJUNTA DE LA VENTILACION CON LAS


LABORES EN EXPLOTACION EN LA MINA SUBTERRANEA

La consideración del sistema de ventilación es fundamental en el proceso de planificación


a mediano y largo plazo de la mina.
El diseño de infra estructura, la sucesión de zonas y niveles de explotación, han de ser
contemplados dentro de este marco conjunto. De igual forma, deben ser previstos otros
problemas relativos al transporte, situación de puertas, riesgos de fuga e incendios, y otros
que constituyen de la seguridad futura de la mina.
Una correcta planificación, puede conllevar ahorros importantes en costos de
infraestructura minera.
Un ejemplo sencillo de planificación de zonas de una mina, para las que se requieren
secciones de galerías de infraestructura muy diferente. Cada mina es distinta, y la norma
más importante a respetar en este caso es que durante la etapa de planificación, debe
existir una estrecha colaboración entre los ingenieros de explotación y los ingenieros de
ventilación, puesto que las soluciones no son únicas y los parámetros de influencia muy
diversos.
Los modernos medios de cálculos permiten hoy en día al ingeniero de ventilación simular
las soluciones en estudio en muy breve lapso de tiempo, permitiendo una presentación
gráfica y clara al ingeniero de explotación.
Suele ser más rentable las soluciones que conllevan un mayor gasto de energía e incluso
la adquisición de nuevos ventiladores, que aquellas que requieren la ejecución de obras
de minas (Cabal, 1988).

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La solución III requiere a efectos de ventilación, secciones de la galería


inferiores a la solución I y II

 Se planifica la explotación de un campo minero.


 Se elige un nivel de producción de 2.000 Tn/día.
 Las producciones posibles de cada zona son de 1.000 Tn/día.
 Es necesario un caudal de aire de 60 m3 /s.
 Es posible adaptar un esquema diagonal de ventilación de estudio de las secciones
I, II, III.
 Caso real accidente por intoxicación en mina ubicada en Oyón
El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin)
expuso un detallado estudio sobre el caso de un accidente mortal de un capataz de
mina por intoxicación, sucedido la mañana del 20 de junio del 2013 en el distrito
de Oyón, localizado en la provincia limeña del mismo nombre (tajo 972 - nivel
4400, mina Carmen).

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 Causas y clasificación del accidente


 La falta de un plan de gestión. En ese sentido, la supervisión y el liderazgo
fueron deficientes. La superintendencia de mina permitió conjuntamente
con los seis trabajadores, entre ellos cuatro supervisores, inspeccionar el
tajo 972, sabiendo que esta labor se encontraba paralizada y/o abandonada
desde hace un buen tiempo.
Asimismo, hubo una falta y deficiente identificación de riesgos y
evaluación de peligros. El titular no bloqueó el ingreso a esta labor, ni
señalizó para impedir el ingreso de personas.
 La ineficaz planificación del superintendente de mina, quien coordina
verbalmente con la cuadrilla de inspección de labores e ingresa a una labor
ciega paralizada y/o abandonada.
Además, influyeron algunas condiciones subestándares, por ejemplo, el
tajo 972 del nivel 4400 de la mina Carmen no se bloqueó, a pesar de ser
una labor ciega paralizada y/o abandonada y encontrarse con deficiencia
de oxígeno.
Este incidente está clasificado como intoxicación (asfixia), según su tipo;
por inhalación de gases con edema pulmonar, según su lesión anatómica;
por acto y condición subestándar, según su origen; y como un
acontecimiento previsible.

 Medidas preventivas y/o correctivas


Después de este análisis, se infiere que debemos elaborar un programa de
inspección de labores abandonadas bajo un inventario para su control. De esta
manera, la empresa contratista debe elaborar el programa de inspección e
inventario de labores abandonadas o suspendidas de operación y colocar los
letreros respectivos. Siendo así, se debe colocar señalización rotulada como ‘labor
ciega’, “labor abandonada’, “presencia de gas’ u otros términos, según sea el caso,
y la normativa para evitar el ingreso de personas (Osinergmin, 2018).

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Este informe es parte de un análisis estadístico de


seguridad y un compendio de accidentes de Osinergmin.
(FOTO: Internet)

3.2 PUERTAS Y ESCLUSAS DE VENTILACION

Para asegurar el camino correcto del aire que circula por la mina, debe definirse el circuito
de ventilación en las diferentes labores, cerrando los trabajos antiguos y colocando tapón
que es para evitar posibles fugar que irían a otras áreas que no lo requieren, o debilitan la
presión y velocidad del caudal de aire, llegando débilmente a los puntos de interés, donde
se concentran los trabajos y hay presencia del personal.
3.2.1. ESCLUSA.
Es una estructura que se instala en las labores para controlar el paso del aire. Las esclusas
se clasifican según el material de la estructura en:

esclusa con estructura de ladrillos

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Ejemplo de una esclusa de aire representada esquemáticamente

3.2.2. PUERTAS DE VENTILACION.


Es el dispositivo que se instala en la esclusa para controlar el paso del aire. En la puerta
de ventilación se deja una ventana para que pase el aire que va a ventilar la vía o en
ocasiones se usa para facilitar la apertura de la puerta.

Puerta de ventilación de una hoja para el trayecto de transporte

3.3. CIERRE DE LABORES Y SELLADO DE EXPLOTACIONES

El tipo de cierre de la labor, depende de los objetivos a conseguir:


 Definir el circuito de ventilación.
 Evitar pequeñas fugas causantes de fuegos.
 Cerrar rápidamente en caso de fuga o incendio.

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Para las minas con Grisú y otros gases inflamables se exige que cuando se abandona
definitivamente la labor, este se aislara mediante tabiques o sistemas de similar eficacia;
la distancia no tendrá una profundidad de más de tres metros respecto al flujo del aire que
recorre la galería principal. Se dejará tubos, uno en la parte superior y otro en la inferior
con llaves y si fuera necesario un sifón para la evacuación de aguas.

Cierre de labores de mina subterránea

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CAPITULO IV

CALCULOS DE RED DE VENTILACION

4.1. CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE SEGÚN DESPRENDIMINETO DE


METANO

Esta evaluación es básica para aquellas minas grisutuosas:

100 ∗ 𝑞 𝑞 ∗ 100 𝑚3
𝑄𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑎𝑟𝑖𝑜 = = ( )
24 ∗ 60𝑝 86.400 𝑠

Donde:
q= Volumen de gases que se desprenden en la mina en 24 horas (𝑚3 ).
p= Norma de contenido de metano en el aire, 1% según reglamento Decreto 1335.
Para mantener este caudal con un margen de seguridad aceptable, que tenga en cuenta las
pérdidas de aire que normalmente se presentan en las minas, se acostumbra a calcular este
valor teniendo en cuenta un factor de seguridad del 30%. Ejemplo: Para une mina de
carbón cuya producción diaria en 3 turnos sea de 2.000 ton/día (igualmente repartida) con
una desgasificación de metano de 10 𝑚3 /ton, la cantidad de aire necesario será:

Q = 2.000 * 10 = 20.000 𝑚3 de 𝐶𝐻4 /día.

100 ∗ 20.000
𝑄= = 23.15𝑚3 /𝑠𝑒𝑔.
86.400 ∗ 1

23.15 + (30% de 23.15 = 6.95) = 30.10𝑚3 /𝑠𝑒𝑔

O sea que:

𝑚3 60𝑠
Q = 30.10 ∗ 1𝑚𝑖𝑛 = 1.806𝑚3 /𝑚𝑖𝑛
𝑠

4.2. CALCULO PARA RESPIRACION DEL PERSONAL

El caudal de aire necesario para la totalidad de personal, teniendo en cuenta el turno de


mayor personal es:
Q = 6 n (𝑚3 /min)
Donde 6 = 𝑚3 /min, cantidad de aire para cada hombre en bajo tierra, según norma
reglamentaria Decreto1335.
n = número de personas que se encuentran trabajando al mismo tiempo en la mina, en el
turno más cargado de mineros.

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4. 3. CÁLCULO PARA CONSUMO DE EXPLOSIVOS

Es el método principal en las minas metalíferas; también se utiliza en minas de carbón


que tengan elevado consumo de explosivo.
Se basa este cálculo en dos valores:
 Formación de 0,040 𝑚3 de productos tóxicos por la voladura de 1 Kg, de explosivo.
 Tiempo de ventilación no mayor de 30 min. Con excepción de explosiones en masa; o
sea el tiempo dentro del turno, que gasta el minero en regresar al frente después de
haber realizado la voladura.

De acuerdo con algunos reglamentos de seguridad, los productos tóxicos de la explosión


deben ser diluidos a no más de 0,008% en volumen, entonces se obtendrá que el caudal
del aire por llevar al frente de trabajo debe ser:
100 ∗ 𝑎 ∗ 𝐴
𝑄=
0.008 ∗ 𝑡
En donde:
A = Cantidad de explosivo en la voladura en Kg.
a = 0,040 𝑚3 /kg.
t = Tiempo de pausa entre la voladura y el regreso al frente o tiempo de ventilación en
minutos.
Q = Cantidad de aire necesario en 𝑚3 /𝑚𝑖𝑛

4.4. DEFINICIONES Y UNIDADES EMPLEADAS EN CÁLCULOS DE


VENTILACION.

En los problemas de ventilación, es común el empleo del Sistema Internacional SI en


unidades M.K.S.
Cuyas unidades de base son:
 El metro para las longitudes
 El segundo para los tiempos
 El kilogramo para las fuerzas
En este sistema y para efectos de ventilación, las magnitudes que entramos a considerar:
son los flujos y las presiones.

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4.4.1. FLUJOS
El flujo es el volumen del aire 𝑄𝑉 , el cual se expresa en 𝑚3 /𝑠. El flujo en peso 𝑄𝑞 es
expresado en Kg/s y es igual a:
𝑄𝑞 = ∞ ∗ 𝑄𝑉
∞ Siendo el peso específico del fluido (o peso volumétrico) en Kg/𝑚3
Igualmente se considera el flujo en volumen normal 𝑄𝑛 (𝑚3 /s) que es el flujo en volumen
que seobservaría si el flujo estuviera en las condiciones normales de temperatura y
presión, o sea 15°C de temperatura y 760 mm de Hg. de presión.
El peso específico del aire seco 𝜔0 bajo condiciones normales es: 1,226 Kg/𝑚3 ; el peso
específico del aire a nivel del mar 𝜔𝑛𝑚 es: 1,293 Kg/𝑚3 . El peso específico del aire en
las minas boyacenses 𝜔𝑏 varía entre 0,8 y 0,9 Kg/𝑚3

4.4.2. PRESIONES
La unidad de presión del sistema SI de Kg/𝑚2 . Un kg/𝑚2 es igual a la presión de 1mm
columna de agua o a 0.10198 pascales; normalmente se expresan las presiones en Kg/𝑚2
o en mm de agua. La unidad del sistema cegesimal CGS en el barye (o DINA/𝑐𝑚2 ) con
sus múltiplos: el bar omegabarye = 106 baryes el milibar = 103 baryes.
La unidad del sistema MKS es el pieze = 104 baryes con su múltiplo el hectopieze = 1
bar y su submúltiplo el centipieze, el cual se aproxima al Kg/ 𝑚2 . Se utiliza igualmente
la atmósfera, la cual es igual a 10.333mm de agua o 10.333 Kg/ 𝑚2 , ella se aproxima a
un hectopieze.
La unidad del sistema internacional SI es el pascal que vale 10−5 bares; el pascal es
presión de un newton por metro cuadrado siendo un newton la fuerza que comunica a una
masa de 1kg, una aceleración de1m/ 𝑠 2 .

4.4.3. POTENCIA
La potencia es el producto de un flujo, en 𝑚3 /s, por una presión ∆𝑥(H) en Kg/𝑚2
(Sistema MKS) de lo que resulta una potencia el kgm/s. Entonces se tiene que:

En el sistema internacional SI el producto de un flujo Q en 𝑚3 /s por una presión en


Pascales, es una potencia en N.m/s o sea en vatios.

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4.4.4. OTRAS MAGNITUDES


1
 Volumen específico: 𝜔𝑚3 kg
𝑚
 Velocidad: V 𝑠

 Cantidad de calor: Kcal = 10−5 termia


 Calor especifico o calor másico a presión constante: Cp o a volumen constante Cv
Kcal/kg. Grado- Coeficiente de viscosidad dinámico; 𝜂 ∶ la unidad cegesimal (CGS)
DINA/s-𝑐𝑚2 se llama poise
 El kilopondio (kp), unidad de fuerza en el sistema alemán, cuando una fuerza un Kg
es ejercida a una masa de un Kg con una aceleración de 1 m/ 𝑠 2 de un kilogramo.

4.5. FLUIDO COMPRESOBLE NO VISCOSO

Es un fluido compresible no viscoso; las fuerzas de fricción interna que se ejercen entre
las partículas de un fluido en movimiento se suponen despreciables; este es un caso local,
que no existe en la realidad, pero que obedece leyes más simples que la de los fluidos
reales. Consideremos el caso de un fluido que circula en régimen permanente, ello
significa que, en cada punto, las características del fluido y especialmente su velocidad
tienen un valor constante, independiente del tiempo. En cada punto se puede definir,
entonces, un vector velocidad; en realidad si el régimen es turbulento, lo que es el caso
común en ventilación de minas, solamente la velocidad media es constante; la velocidad
instantánea sufre fluctuaciones; las líneas internas de la corriente, en cada uno de los
puntos al vector velocidad, se identifican con las trayectorias de las partículas. Se define
un filete fluido (o tubo de corriente), como aquel volumen limitado por líneas de corriente
que se apoyan sobre un contorno cerrado. En cualquier punto el estado del fluido está
definido por las cuatro variables siguientes: presión, peso específico 𝜔(o volumen
1
específico = 𝜔velocidad V temperatura T)

Si la sección recta del filete. S es demasiado pequeña, se puede admitir que las variables
p. 𝜔.T y V tienen el mismo valor en todos los puntos de la sección recta; por el contrario,
ellas están variando de una sección a la otra, cuando la sección es variable y están en
función de la abscisa x de la sección, teniendo en cuenta la longitud del filete.

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Secciones S1 y S2 de un Filete de Fluido

4.5.1. ECUACIONES DEL MOVIMIENTO


Existe entre las cuatro magnitudes: p, w (o a) T y V, funciones de la variable x, cuatro
relaciones físicas que constituyen las ecuaciones del movimiento. Las expresaremos
primero bajo su forma diferencial, dp, d𝜔, dt y dv las cuales representarán las variaciones
de las cuatro magnitudes a lo largo del tramo del filete de longitud dx.

4.5.1.1. ECUACION DE CONTINUIDAD

𝜔*S*V = q*p = constante

Ella expresa la conservación de la masa; el flujo en peso de fluido Q(q)que atraviesa una
sección recta y que permanece constante.

4.5.1.2. ECUACION DE ESTADO


f(p, 𝜔, T) = constante

Esta es la ecuación característica del fluido. Por ejemplo, cuando el fluido es un gas
perfecto, ella se escribe:
𝑝
= Constante
𝜔𝑇,

4.5.1.3. ECUACION DE CARGA


𝑑𝑝 𝑣2
+ + dz = 0
𝜔 2𝑔,

Esta ecuación se deriva directamente de la aplicación de la ley fundamental de la


mecánica
F = m t, que puede ser considerada como la expresión del teorema de las fuerzas vivas
aplicada a un fluido.

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Admitimos que la sola fuerza exterior que se ejerce sobre el fluido es la gravedad de
intensidad 'g´. La cota z es medida con signo positivo de abajo hacia arriba.

4.6. RESISTENCIA

Es el grado de dificultad para transportar el aire de ventilación en una mina de un lugar a


otro, dependiendo de la sección de la vía, tipo de vía (arco, madera, sin entibación, libre
sin accesorios con accesorios-vagonetas, transportadora), de su longitud y de su peso
específico En los problemas de ventilación de minas se tiene la costumbre de caracterizar
los diferentes tramos de explotación, galerías, tambores, bajadas, etc., no por su
coeficiente de pérdida de carga, si no por su resistencia
Si el tramo está recorrido por una corriente de aire de peso específico constante 𝜔, su
pérdida de carga Δ 𝑥 se define por la ecuación:

Se define la resistencia de un tramo de vía subterránea por la relación:

Δ𝑥
𝑅 =
𝑄2
Δ𝑥
𝑅𝑉 =
𝑄𝑉 2
δ𝑥
𝑅𝜔 =
𝑄𝜔 2

En caso particular donde el tramo considerado es horizontal, con sección constante


Z1=Z2 y V1=V2, entonces la expresión se reduce a:

Δ𝑥 = 𝑃1 − 𝑃2 = Δ𝑃

Δ𝑥
La resistencia es entonces igual a: 𝑅 = 𝑄2

A menudo, se toma esta relación como definición de resistencia de una vía. En la realidad
ella solo es válida en el caso particular don el tramo o la vía - entre dos nudos - es
horizontal.

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4.6.1. VALORES PRACTICOS DE RESISTENCIA


 MINA LA CHAPA

 MINA SAMACA

 MINA EL UVO

4.7. MEDIDA DE PRESONES DIFERENCIALES

Para medir tales diferencias de presión entre dos puntos o depresiones en las minas se
utilizan manómetros de líquido, cuyo uso proviene por su simplicidad y la facilidad de
manejo que ofrecen los diferentes modelos para realizar las medidas de presión. En efecto
se pueden usar:
1. Bajo la forma de un tubo en “U” o depresiómetro: para evaluar las fuertes
depresiones alcanzadas en los ventiladores principales y secundarios (varias
decenas o centenas de mm, columna de agua) y las fuertes pérdidas de carga
debida a las puertas reguladoras (de algunos milímetros a 100 mm columna de
agua, por ejemplo.

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2. Bajo la forma de manómetros de tubo inclinado o manómetros especiales para


evaluar pequeñas presiones diferenciales que pueden ser inferiores a 1/10 de mm
de agua.
3. Es importante hacer notar que algunos de estos aparatos son llenados de un líquido
ligero como alcohol, que tiene la ventaja en relación con el agua, de aumentar la
sensibilidad del instrumento para reducir el error, debido a la tensión superficial
del líquido o de no congelar a una temperatura mucho más baja. En estos casos el
aparato debe ser graduado y para ello debe introducirse un coeficiente de
corrección que tenga en cuenta la inclinación del tubo y el peso específico del
líquido.

4.8. MEDIDA DE SECCION (S) EN VÍAS SUBTERRÁNEAS

La primera precaución que se impone es la de elegir en lo posible una sección que sea
fácil de medir, citaremos algunos métodos a título de ejemplo: ellos consisten en un
levantamiento de la forma del túnel, trabajo este efectuado en bajo tierra para ser luego
planímetro en la sala de dibujo en superficie.
 FIGURAS GEOMÉTRICAS SIMPLES
Ciertas secciones pueden ser determinadas por un cálculo simple, a partir de medidas de
longitud muy poco numerosas.
Es el caso, por ejemplo, de las secciones:

 LEVANTAMIENTOS EN COORDENADAS CARTESIANAS


Hilos a plomo y equidistantes, nos permiten marcar por líneas verticales la corona a
contornos de la galería. Las paredes laterales están definidas por la medida de segmentos
horizontales que tienen su origen en los hilos a plomo extremos AA y BB.
Otra solución consiste en marcar el contorno de la galería por la medida de ordenadas que
tienen su origen sobre un eje de abscisas O, diagonal.

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4.9. VENTILADORES PRINCIPALES

4.9.1. VENTILADORES PRINCIPALES EN SUPERFICIE:


Una ventilación adecuada y estable no puede obtener se en una mina subterránea de
alguna importancia si no es a base de ventiladores.
El ventilador de ventilación principal es un aparato destinado, en el conjunto de la mina,
a poner en movimiento el aire necesario para la ventilación.

4.9.1.1. PRINCIPIOS
Si se encuentra que el flujo de aire necesario Q, de be vencer en el interior de la mina una
pérdida de carga P, será necesario construir un ventilador que se insertara en el circuito,
y que proporcionará al movimiento del aire un aumento de carga H = P en el momento
que lo atraviese un flujo igual a Q. Las características de base del ventilador Q y H se
encuentran, entonces, determinadas por el estudio de la red de ventilación
Por lo anterior, se deduce fácilmente que la razón de ser de un ventilador insertado en un
circuito es la de crear una discontinuidad de presión igual a la pérdida de carga del circuito
y de signo opuesto, de manera que la anule. Por el contrario, esta discontinuidad de
presión no genera discontinuidad del flujo.
Como puede el ventilador crear una discontinuidad de presión, para comprenderlo es
necesario volver sobre los principios fundamentales de la aerodinámica y considerar la
noción.
Se comprende, entonces, que en un ventilador, los estrados estarán dispuestos en
dirección hacia arriba del lado del circuito y el intradós hacia abajo, la cual es el desarrollo
de la rueda de un ventilador helicoidal.
En la siguiente figura se esquematiza una aplicación aproximativa de estos principios en
un ventilador centrífugo.
En los dos casos, las aletas engendran una especie de pantalla, a cada lado de la cual
reinan presiones diferentes que explican la creación de discontinuidad que se ha anotado

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anteriormente. En un sistema de ejes de coordenadas, más adelante se explica cómo se


presentan un par de puntos Q y ∆p.
Hemos visto que la curva C del circuito, es una parábola; la pérdida de carga varía
entonces como el cuadrado del flujo.

4.10. TIPOS DE VENTILADORES

4.10.1. VENTILADOR CENTRÍFUGO


Estos ventiladores fueron durante mucho tiempo los únicos ventiladores existentes. En
estos ventiladores, el aire es admitido por el oído, que es un orificio que rodea el cubo de
un rotor horizontal de aletas, El aire sometido a sobre presión el cual es impulsado por
una chimenea llamada “difusor”, la cual está situada en la periferia del rotor y
perpendicular a su dirección de entrada.

4.10.2. VENTILADORES HELICOIDALES O AXIALES


En los ventiladores helicoidales o axiales el rotor lleva un cubo vertical u horizontal sobre
el que se ha fijado una hélice constituida por un cierto número de aletas. El aire entra y
sale paralelamente a la máquina describiendo helicoidales. Su principio se asemeja al del
ventilador (rotor-aletas) y el de la tuerca por la corriente de aire. Al girar la rueda, el aire
se desplaza a lo largo del eje. La corriente de aire sale desviada con movimiento de
rotación y traslación.

4.11. CARACTERÍSTICAS TEÓRICAS

 Curva. H = f(Q)

Para un ventilador que gira a una velocidad dada, existe una relación H = f (Q) entre la
elevación manométrica o depresión del ventilador y el caudal. El ventilador, por ende, no
tiene un punto específico de funcionamiento, sino una continuidad de puntos de
funcionamiento posibles, los cuales se hayan repartidos sobre una curva característica.
Sea un sistema de ejes de coordenadas; El flujo Q en las abscisas, y presión o carga total
H en la ordenada.

Curva H (Q) característica del ventilador.

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C: Curva H (Q.) característica del circuito.


A: Punto de intersección de las 2 curvas que definen el régimen H y Q
La curva V, característica del ventilador es, por el contrario, toda diferente. Se ve que ella
presenta un tramo que pasa por un máximo, seguido de una zona descendente; los fuertes
valores de la presión se obtienen para flujos pequeños, mientras que en los grandes flujos
la presión cae para llegar a cero.
En estas condiciones si se dispone sobre un circuito característico (C) un ventilador de
característica (V); un sólo régimen (Al define un solo flujo Q y una sola p presión H es
compatible. Se demuestra fácilmente que este régimen es estable.
En efecto, si, por ejemplo. “Q” tuviera tendencia a aumentar la pérdida de carga H exigida
por el circuito aumentaría, mientras que la presión producida por el ventilador disminuiría
y el flujo volvería automáticamente al valor de equilibrio del régimen. Estas
consideraciones corresponden a lo que se ha convenido en llamar "la adaptación" del
ventilador al circuito.
Las consecuencias de esta adaptación son las siguientes:
Si la característica real (V) del ventilador no es la referida, la adaptación tiene lugar en
un punto B.
Si la característica real (C) del circuito no es la referida, es decir la curva (C), la
adaptación tiene lugar en un punto E.
Si las dos características (V'I). y (C') no son las que se han tenido en cuenta, la adaptación
tendrá lugar en un punto 0.
Observamos que, en los ejemplos anteriores, donde los errores corresponden a una
sobreestimación de las posibilidades del ventilador y a una sub-estimación de las pérdidas
de carga del circuito, jamás se obtendrá el flujo correspondiente en el punto A, sí el
ventilador no cuenta con un sistema de regulación delas características.

4.11.1. POTENCIA
La curva de potencia en función del caudal sigue es casi igual que la curva anterior, es
decir, también pasa por un máximo.

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4.11.2. CURVA DE RENDIMIENTO


Esta curva resulta de las anteriores, es decir, de H = f (Q.). La figura siguiente objetiva
más la noción de punto de funcionamiento. (Figura en la página siguiente)El rendimiento
del ventilador centrífugo puede alcanzar el 85% como máximo. La gama de su
funcionamiento, como sus posibilidades de regulación es hasta la fecha bastante
limitadas. Para un ventilador helicoidal, por el contrario H = f (Q) es más llana, lo que es
favorable. Este tipo de ventiladores conviene en general para el desplazamiento de
grandes volúmenes de aire contra elevaciones manométricas relativamente pequeñas en
relación con los centrífugos.

4.12. CARACTERÍSTICAS PRÁCTICAS

Con el objeto de evitar que las nociones de potencia absorbida y rendimiento sean mal
interpretadas, como a menudo sucede, las definiremos en forma más detallada.

4.12.1. POTENCIA ABSORBIDA


Se pueden considerar varias clases de potencia absorbida
a) Potencia la absorbida en los bornes del motor: que es la energía eléctrica consumida
por el motor.
b) Potencia absorbida sobre el árbol del motor: ella es igual a la potencia en los bornes
multiplicada por el rendimiento del motor.
c) Potencia absorbida por el ventilador: es la energía realmente suministrada al árbol del
ventilador. Ella es igual a la potencia sobre el árbol del motor multiplicado por el
rendimiento de la transmisión.
Esta es la potencia que es importante considerar en el cálculo del rendimiento propio del
ventilador. En el caso de un ataque directo, el rendimiento de la trasmisión. Esta es la
potencia que es importante considerar en el cálculo del rendimiento propio del ventilador.
En el caso de un ataque directo, el rendimiento de la transmisión es de 1, entonces las
potencias b) y c) son iguales.

4.12.2. RENDIMIENTO
El rendimiento es la razón de la potencia útil a la potencia transmitida al árbol del
ventilador. La potencia útil o energía necesaria para el movimiento de aire se obtiene
efectuando el producto de presión (H) por el flujo Q, ella está dada por la fórmula

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P = Q*H (en vatios)


Q, siendo expresado en m^3/s, y H en Pascal (Pa). H representa la diferencia de presión
total entre la entrada y salida del ventilador.

4.12.3. LEYES DE LOS VENTILADORES


La forma de comportarse un ventilador de acuerdo con las variaciones en la presión H y
en el caudal Q, pueden obtenerse por medio de sus curvas características. Existen tres
leyes fundamentales que regulan el comportamiento de la presión estática y total, caudal
de aire potencia y eficiencia de un ventilador, cuando existen variaciones en el peso
específico del aire, velocidad (rpm) y el diámetro del ventilador.
Valiéndose de un análisis dimensional en un sistema de resistencia constante pueden
demostrarse las relaciones siguientes:
 Caudal: Q∞ηD^3 o sea que: Q/(ηD^3 )=k_1(constante)
 Presión: H∞η^2 D^2 ω o sea que: H/(η^2 D^2 ω )=k_2(constante)
 Potencia: W_motor ∞η^3 D^5 ω o sea que: W_motor/(η^3 D^5 ω )=k_3
(constante)

Estas relaciones o combinaciones son bastante útiles, ya que determinan el


comportamiento del ventilador.
Las variables anteriores significan:
 Velocidad de rotación:
 Diámetro del ventilador: D (en m o pies)
 Peso específico: (en Kilogramos/m^3o libras/〖pie〗^3)
 Potencia en kilovatios: W_m(o caballos de fuerza)
 Presión: H (milímetros columna de agua

En cuadro siguiente ellas se resumen. Observe que la eficiencia del ventilador permanece
constante. Mientras que, el peso específico o la densidad del aire y la potencia al freno
varían proporcionalmente.

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4.13. INSTALACIÓN DE UN VENTILADOR SOBRE EL TUNEL DE SALIDA O


ENTRADA

La boca de la mina donde se vaya a instalar el ventilador está unida al oído o tobera de
entrada del ventilador, ya sea por medio de un tambor que conecte a la superficie y al
ventilador por medio de un túnel artificial en concreto; o por medio de una transversal o
galería que empalme directamente al ventilador. En el momento del estudio de la
instalación de un nuevo ventilador el empalme de la boca de la mina con el ventilador
debe ser objeto de toda la atención y cuidado especial, En efecto, no solamente es
necesario considerar los imperativos de costos razonables de la instalación y las pequeñas
pedidas de carga de la instalación, sino que también el diseño debe ser tal, que la afluencia
del flujo de aire sea regular y se asegure una buena distribución de las velocidades del
aire al ventilador para que este funcione en buenas condiciones y con el máximo de
rendimiento
Descripción de la figura que aparece a continuación:
1. Tobera de entrada del aire para regularización del flujo y de la presión de entrada.
2. Tubo de empalme, en el muro, entre el ventilador y el túnel que permita el acople de
ventilador
3. Ventilador
4. Difusor de salida del aire, para ganancia en rendimiento del ventilador por el
incremento de la presión estática a costa de la reducción de presión dinámica.

4.14. REQUISITOS

En toda instalación de un ventilador principal se deben tener en cuenta los siguientes


requisitos.
a. Evitar los ángulos vivos y las curvaturas demasiado fuertes en el túnel de acceso al
ventilador principal.
b. Evitar cambios bruscos de sección.
c. Prever una porción final convergente y recta en la cual se colocará el ventilador.
d. Escoger un sitio de instalación del ventilador que esté lejano de zonas de incendio,
topografía sujeta a derrumbes, zonas de posibles explosiones.
e. Encerrar la instalación del ventilador con el objeto de evitar que personas imprudentes
penetren a la instalación y causen daños al ventilador metiendo palos, varillas o piedras
durante la marcha del mismo.

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f. Escoger un sitio a instalaciones que permitan una buena supervisión.


g. Tener en cuenta durante el montaje la ubicación de aquellos elementos que permitan la
localización de aparatos de registro del ventilador y la realización de mediciones de
presiones dinámicas totales, estática y temperaturas.
h. Prever en la instalación contar con un ventilador de reserva que permita en caso de
daños del ventilador de servicio, hacer rápidamente el correspondiente cambio.

CAPITULO V

VENTILACION

5.1. VENTILACION PRINCIPAL

Toda mina subterránea deberá disponer de Circuitos de Ventilación, natural o forzado,


para mantener un suministro permanente de aire fresco y retorno del aire viciado.

El caudal de aire que circule por la mina dependerá del número de trabajadores, la
extensión y sección de las labores, el tipo de maquinarias de combustión interna y las
emanaciones de gases naturales de la mina.

5.2. VENTILACION AUXILIAR O SECUNDARIA

Como ventilación auxiliar se define aquellos sistemas que haciendo uso de ductos y
ventiladores auxiliares, ventilan áreas restringidas de las minas subterráneas. En nuestro
caso por tratarse de faenas mineras de bajo tonelaje este sistema se asocia como sistema
de Ventilación Principal de la Mina.

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SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

El objetivo de la ventilación es mantener las galerías en desarrollo y frentes de


explotación, con un ambiente adecuado para el buen desempeño de hombres y máquinas,
es decir, con un nivel de contaminación ambiental bajo las concentraciones máximas
permitidas
Los frentes de explotación o desarrollo que se encuentren distante de la corriente y la
aireación de dicho sitio se hagan lenta, deben emplearse ductos u otros medios auxiliares
adecuados a fin de que se produzca la renovación continua del aire.

5.3. VENTILACION EN MINAS DE CARBON

La inyección de aire fresco a una mina de carbón debe estar ubicada y construida de tal
manera que no haya posibilidad alguna de ser afectada por derrumbes y obstrucciones, o
que las corrientes de aire puedan ser contaminadas con polvo de carbón o humo en casos
de incendio.

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Las minas, sectores y frentes de explotación de carbón, deberán disponer de dos galerías
de ventilación. Por una de estas vías se introducirá el aire fresco requerido y por la otra
se extraerá el aire viciado. Estas vías se denominarán principal y revuelta,
respectivamente.

5.4. CONSIDERACIONES TECNICAS PARA LA VENTILACION DE MINAS


SUBTERRANEAS

En todos los lugares de la mina donde accede personal, el ambiente deberá ventilarse por
medio de una corriente de aire fresco, de no menos de 3 metros cúbicos por minutos y
por persona, en cualquier sitio de la mina, y la velocidad promedio no podrá ser mayor
de 150 [m/min], ni inferior a 15 metros por minutos.
En toda mina subterránea se deberá disponer de circuitos de ventilación natural o forzado
a objeto de mantener un suministro permanente de aire fresco y retorno del aire viciado.
En las minas se deberá realizar semestralmente un aforo de ventilación en las entradas y
salidas principales de la mina, y anualmente un control general de toda la mina. Los
resultados obtenidos a estos aforos deberán registrarse y mantenerse disponible para el
Servicio.
En las minas donde en el desarrollo de las galerías se use ventilación auxiliar, el extremo
de la manga de ventilación no deberá estar a más de treinta metros de la frente.

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CAPITULO VI

ORIGEN Y ELIMINACION DE ACUMULACIONES

6.1. RECONOCIMIENTO DEL GRISÚ

En las minas de carbón y en otras clasificadas se reconocerá la posible existencia del grisú
diariamente en el frente de las labores y en los lugares sospechosos, con anterioridad a la
entrada del personal a las mismas.
Estos reconocimientos están realizados por los responsables de las labores o por otras
personas especialmente designadas por la dirección facultativa. el reconociendo se podrá
hacer por medio de lámpara de llama o de un grisuometro de lectura directa. Después de
los días de parada, este reconociendo se hará con anterioridad a la entrada del personal a
la mina, incluyendo en el mismo Co , Co2 .una disposición interna de seguridad regulara
la metodología, siendo admisible el control automático desde el exterior .en la minas de
tercera y cuarta categoría, además de los reconocimientos anteriores, existirá una persona
encargada de la toma de aforos y muestras de aire, que comprobara diariamente, por
medio de grisuometro de lectura directa, el contenido en grisú, al menos en el retorno de
cada cuartel independiente. Esta comprobación será, en las minas de segunda categoría ,
semanal.
Equipos autorizados para la detección y lectura del grisú. Para el reconocimiento del grisú
en el interior de la mina, podrán ser empleados lámparas de gasolina u otro combustible
líquido que se autorice, o bien grisuometro de lectura directa. Unos y otros aprobados y
homologados por la dirección general de minas a propuesta de la comisión de seguridad
minera.

6.2. ORIGEN DE LOS GASES (ACUMULACIONES)

En las minas metálicas como no metálicas, pueden encontrarse diversos gases que están
normalmente presente. Estos gases se producen por el uso de explosivos, por la
descomposición de las sustancias orgánicas, combustiones espontáneas, incendios,
reacciones químicas de los minerales, por el uso de los equipos mecanizados de motores
de combustión, entre otros; a consecuencia de la falta de ventilación en las faenas
subterráneas, estos gases pueden alcanzar concentraciones capaces de afectar la salud o
vida del trabajador.

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En la voladura con el uso de explosivos, origina gases tóxicos. Por ejemplo, el uso de
ANFO, genera diversos óxidos de nitrógeno, los mismos que aun en bajas
concentraciones pueden resultar mortal.
Existen Gases que se encuentran dentro de los estratos en las estructuras rocosas del
yacimiento, gases producida por las personas al exhalar anhídrido carbónico (CO2)
cuando realiza su trabajo y por los desechos orgánicos que existen en el interior mina
(madera, materiales, sustancias, etc.).
Gases producidos por equipo Diesel Máquinas de combustión interna que liberan gran
cantidad de contaminantes, hasta 0.3 m3/min por HP. Estos gases son CO, NO2,
aldehídos, humus, metano y SO2.

6.3. PROPIEDADES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS GASES

La descripción de los gases aquí se divide en seis subsecciones. La primera presenta los
efectos en la salud por una exposición aguda a través de inhalación, ingestión y absorción.
Una exposición aguda se refiere a efectos severos y dañinos por la exposición a altas
concentraciones de gas por un corto periodo de tiempo.
La segunda subsección identifica el límite de contaminación en el lugar de trabajo. Este
valor puede ser usado para establecer cuando se deberá evacuar la mina en caso de alguna
contingencia. Los límites de contaminación en el lugar de trabajo se basan en el concepto
de que una exposición larga no debe producir ningún efecto a la salud.
Las subsecciones restantes nos hablan de las propiedades físicas, orígenes del gas,
métodos de detección, y tratamiento para los trabajadores que han estado expuestos.

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6.4. CLASIFICACIÓN DE LOS GASES MINA

6.4.1. MONOXIDO DE CARBONO (CO)


Gas extremadamente venenoso, es incoloro, inodoro e insípido. Se genera: Por la
combustión incompleta de madera (incendios en mina). Por funcionamiento de motores
de combustión interna, cuando no se controla el escape de estos equipos. Por el uso de
explosivos en toda combustión interna, que haya deficiencia de oxígeno. Es uno de los
gases más peligrosos que existen y es la causa del 90% de los accidentes fatales en minas
por intoxicación.

6.4.2. GASES NITROSOS (NO, NO2)


Los gases nitrosos en concentraciones bajas no tienen color, olor y sabor. En
concentraciones altas se pueden detectar por su olor a pólvora quemada, familiar de las
voladuras y por sus humus de color rojizo.

6.4.3. Gases tóxicos e irritantes


Se producen por la combustión y la detonación de los explosivos y por la operación de
equipos diésel. Sus efectos fisiológicos son: irritación a la garganta tos y fatalidad en poco
tiempo, ante cantidades altas. Corroe las vías respiratorias y crea edemas pulmonares,
dejándonos expuestos a bronquitis y pulmonías con posible fatalidad. Es un gas más
pesado que el aire y se mantiene en las partes bajas de las labores. Se diluye con aire
(ventilación).

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6.4.4. ANHIDRIDO CARBONICO (CO2)


Es un gas invisible, no tiene color ni olor. Tiene un sabor ligeramente ácido. Se produce
por la respiración del hombre, incendios, por la descomposición de materias orgánicas,
por aguas termales y en las voladuras. Es un gas más pesado que el aire, por lo tanto,
siempre se le encuentra en las partes más bajas y en las zonas abandonadas, sus síntomas
son respiración rápida y agitación, aún en reposo. Dónde hay presencia de CO2 siempre
habrá falta de oxígeno y viceversa. El límite máximo permisible para este gas es 0.5%.

6.4.5. NITROGENO (N2)


Gas inerte, incoloro, inodoro e insípido. No es venenoso y no sostiene la vida ni la
combustión. Cuando se encuentra mezclado Pon un poco de oxígeno, solo produce
sofocamiento en el organismo humano; pero cuando se mezcla con el oxígeno en una
proporción mayor Aproximadamente de 78% al 21%, este gas causa la muerte por
sofocamiento cuando el porcentaje de nitrógeno pasa de 88%.
Estos cuatro tipos de gases son los que se detecta con más continuidad en las operaciones
mineras. Existe otros gases como el anhídrido sulfuroso (SO2), gas sulfhídrico (H2S),
etc., que se presentan en proporciones muy bajas y de rápido control.

6.4.6. ANTIMONIO (NH3)


Efectos en la salud: El antimonio es un químico alcalino qué es irritante a los ojos y a la
mayor parte de la piel. Una severa irritación del tubo respiratorio nos puede llevar a
problemas respiratorios severos. Después de una exposición aguda se puede desarrollar
bronquitis o una neumonía. El contacto con hidróxido de amonio puede causar problemas
graves en los ojos el cual puede provocar ceguera. Algunos efectos a la salud debido a la
exposición al antimonio incluyen:
 20-25 ppm: a esta concentración no se producen severos daños.
 25-100 ppm: se presenta irritación nasal después de varias horas de exposición.
 600 ppm: irritación de la garganta después de 30 minutos.
 700 ppm: irritación de la garganta inmediata.
 12500-10000 ppm: tos convulsiva, dolor de pecho, edema pulmonar,
potencialmente fatal.
Límites de contaminación: el promedio límite para una exposición de 8 horas al amonio
es de 17mg/m3 o 24ppm.

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6.4.7. CLORO (Cl)


Efectos en la salud: el cloro es un irritante severo para la piel ojos y el aparato respiratorio.
La inhalación de cantidades suficientes de cloro puede causar bronquitis, edema pulmonar
y congestión. Altas dosis de gas de cloro pueden causar una muerte rápida. Los efectos a
la salud debido a la exposición del gas de cloro incluyen
 1-2 ppm: Comezón en las fosas nasales y los ojos.
 5 ppm: El cloro es severamente irritante no puede ser tolerado por más de unos
cuantos minutos.
 15-60 ppm: Bronquitis y severo daño pulmonar después de 30 minutos.
 35-50 ppm: Muerte De 1 a 1.5 horas.
 430 ppm: Muerte en 30 minutos.

Límites de contaminación El promedio límite Para Una exposición de 8 horas Algas de


cloro es 1.5mg/m3 a 0.5 ppm.

6.5. CANTIDAD DE AIRE PARA LA RESPIRACIÓN DEL PERSONAL

 De 0.000 msnm a 1500 msnm: 3.0 m3/min.


 De 1501 msnm a 3000 msnm: 4.2 m3/min es el aumento de 40%.
 De 3001 msnm a 4000 msnm: 5.1 m3/min es el aumento de 70%.
 De 4001 msnm a + msnm: 6.0 m3/min es el aumento de 100%.

Para contrarrestar este problema de gases es necesario tener una correcta ventilación. El
objetivo principal de la ventilación de minas es suministrar de aire fresco para lograr las
condiciones ambientales y termo-ambientales favorables para que todo el personal labore
las faenas mineras subterráneas y también atender la operación de diversos equipos e
instalaciones. La ventilación en las minas subterráneas tiene finalidades muy importantes:
 Proporcionar el volumen de aire para los equipos de diésel e instalaciones
subterráneas.
 Evitar la formación de mezclas explosivas.
 Diluir y extraer los gases tóxicos y polvo en suspensión.
 Reducir la temperatura.

Diseño de instalaciones mineras 34


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

6.6. PARA LA IDENTIFICACIÓN DE GASES SE HACE USO DE VARIOS


SISTEMAS

 MONITOREO DE GASES

NOTA:
El aire normal es la referencia para el peso específico de los gases, este tiene un valor de
uno (1) y su muestreo es a la altura del ombligo.

Diseño de instalaciones mineras 35


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

 EQUIPO PARA DETECCIÓN DE GASES


Los equipos para detección de gases comúnmente usados por las cuadrillas de rescate son
los detectores de gas portátiles, los cuales pueden ser para un solo gas o multigases, estos
generalmente son para cuatro gases. También se utilizan bombas con tubos de succión
para muestreo del aire, tipo jeringa.

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SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

 SIMBOLOGÍA DE GASES EN MINA

Diseño de instalaciones mineras 37


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

CAPITULO VII

EJEMPLO DE UNA MINA MODELO SU SISTEMA DE VENTILACION EN


MINA SUBTERRANEA APLICANDO EL SOFTWARE VENTSIM 5.1

Una mina modelo cuyo yacimiento se dejo de explotar debido que economicamente no
era rentable, para la explotacion a cielo abierto, y desea explotar ahora el yacimiento con
el metodo camaras y pilares “Room and pillar”; ya que se encontro un manto de mineral.
Para el cual en una primera etapa se planea explotar realizando un pique en las
coordenadas (-45643,8812; -112356,6918; -3341) y realizar una rampa en las
coordenadas (46003,2355; -112366,0082; 3475,9957)

Rampa (46003,2355; -112366,0082;


Pique (-45643,8812; -112356,6918; -3341) 3475,9957)

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SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

Preimero se diseña las diferentes labores de las galerias y rampas y piques

Psteriormente se diseña los pique de extraccion de aire

En consecuencia se diseña los diferentes frentes aplicando el metodo de explotacion de


camaras y pilares con sus respectivas piques de extraccion de aire

Diseño de instalaciones mineras 39


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

Luego se procede a seguir con el siguiente nivel mediante una rampa de acceso para el
segundo nivel

Posteriormente se dilimita nuestra entrada y salida del caudal

Diseño de instalaciones mineras 40


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

En seguida se procede a actualizar el software con la tecla F 5 para que simule la


conduccion de aire en la sdiferentes labores

Una vez analizado la dificiencia de aire en las labores, se procede a diseñar una
construccion de una manga de ventilacion con un respectivo ventilador para que no genere
aire viciado en las labores que no llega mucho caudal de aire.

Diseño de instalaciones mineras 41


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

CONCLUSIONES

 Se logró explicar la importancia, definición y características que tiene


la Ventilación en el interior de Minas Subterráneas.
 Se pudo identificar cuáles son los componentes del aire de una mina
subterránea y compararlo con los componentes del aire atmosférico.
 Se dio a conocer sobre los orígenes, efectos de los gases y polvos que
se generan en el interior de una mina subterránea.
 Se logró desarrollar un esquema de ventilación aplicando software (VentSim)-

RECOMENDACIONES

 Utilizar el RSSO para trabajos de ventilación en minas subterráneas.


 Se debe hacer uso correcto de los EPP, para evitar posibles contaminaciones.
 Se deber realizar una correcta planificación detallada y conjunta de la ventilacion
con el resto de las actividades de las labores mineras.
 Evitar los cambios bruscos en los ventiladores principales y escoger un sitio a
instalaciones que permita una buena supervisión.

Diseño de instalaciones mineras 42


SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

REFERENCIAS

 EXSA, MANUAL PRACTICO DE VOLADURA


 REGLAMENTO DE SEGURIDAD MINERA SUBTERRÁNEA
 https://www.camimex.org.mx/files/6815/1858/6760/UNIDAD_3.pdf?fbclid=IwAR3kTc
XnVnd-ISOn3zNm10lbatZgOxzZA7nV37gUjGvRto8DDeL7D6Qu6Wo
 https://granmineria.blogspot.com/2013/08/gases-en-una-
mina.html?fbclid=IwAR1qwJM8snI_PtlrV68CJ2_9rfW8STEMForJMjcbibsZBby1w9FjLHO
Crz4

 Cabal, V. L. (1988). Manual de ventilacion de minas. España: Pedeca, S. Coop.


Ltda.
 Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería. (2 de Diciembre de
2018). Osinergmin: Revisión de un accidente por intoxicación en mina ubicada
en Oyón. Obtenido de Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y
Minería: http://tiempominero.com/contenido.php?id=247

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SISTEMA DE VENTILACION EN MINERIA SUBTERRANEA

ANEXOS

Gases producidos por efectos de la voladura.

Pasco: Muerte tras inhalar gases tóxicos en el interior de una mina

Ventilación en mina: Aire fresco para operaciones

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