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Literatura de Serviço

Caminhões

SEÇÃO 100-02 - ELEVAÇÃO DO VEÍCULO E BASCULAMENTO DA CABINA


aplicação: 2042 / 2842

Descrição e Operação............................................................................. 002

ELEVAÇÃO DO VEÍCULO........................................................................... 002

EIXO DIANTEIRO – MACACO JACARÉ............................................................. 002

EIXO DIANTEIRO – MACACO BOLINHA........................................................... 003

EIXO TRASEIRO – MACACO JACARÉ.............................................................. 008

EIXO TRASEIRO – MACACO BOLINHA............................................................. 009

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO............................................................................. 013

BASCULAMENTO DA CABINA...................................................................... 013

RETORNO DA CABINA PARA A POSIÇÃO DE CONDUÇÃO....................................... 016

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DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Elevação do Veículo

! ADVERTÊNCIA
Sempre posicione o veículo em uma superfície plana e firme. Se o veículo for levantado com
o macaco em uma superfície não firme, use blocos para distribuição de peso sobre o macaco.
Sempre calçar a roda diagonalmente sendo oposta à de utilização do macaco. A não observação
destas instruções pode resultar em ferimentos.

CUIDADO
Utilize apenas o macaco nos locais corretos (indicados abaixo).

Eixo dianteiro – Macaco Jacaré


1. Aplique o freio de estacionamento.

2. Certifique-se que o seletor da marcha


está na posição “N” (neutro).

N R
D
RM
DM

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3. Calce as rodas traseiras do veículo.

4. Coloque o macaco jacaré sob o eixo dian-


teiro.
5. Remova a roda e instale pneu sobressa-
lente.

NOTA Em procedimentos na oficina sem-


pre utilizar o macaco jacaré, as-
sim como cavaletes, devido a pro-
cedimentos de trabalho com um
período mais longo de duração.

NOTA Consulte a Seção 204-04 - Rodas


e Pneus para mais informações.

Eixo dianteiro – Macaco Bolinha


1. Aplique o freio de estacionamento.

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Caminhões

2. Certifique-se que o seletor da marcha


está na posição “N” (neutro).

N R
D
RM
DM

3. Calce as rodas traseiras do veículo.

NOTA Posicione o macaco em uma su-


perfície plana e firme. No caso da
superfície ser arenosa, ajustar o
macaco cuidadosamente com cal-
ços de madeira.

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4. Para elevar o veículo utilize a barra


que está localizada atrás do banco do
passageiro, fixada por duas presilhas de
pressão junto à cama.

5. Alivie o fuso extensor do macaco para


ajustar a cabeça de apoio junto ao
veículo. Utilizar a barra de basculamento
para girar a válvula de retorno e verificar
se o macaco está travado corretamente.

NOTA Utilize o macaco somente para


troca da roda. Nunca utilizar o
macaco para executar outros pro-
cedimentos.

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6. Remova a calota, e afrouxe as porcas de


fixação da roda.

1 NOTA Consulte a Seção 204-04 - Rodas


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10 e Pneus para mais informações.
5
8

6 7

4 9
2

7. Coloque o macaco no suporte da barra


estabilizadora. É importante posicionar
o fuso extensor do macaco como na
imagem.

NOTA Utilize o macaco bolinha somen-


te em campo, assim como para
orientar os clientes sobre o posi-
cionamento correto.

8. Eleve o caminhão até o final do curso da


haste de elevação hidráulica.
9. Remova a roda e instale o pneu sobressa-
lente.

NOTA Consulte a Seção 204-04 - Rodas


e Pneus para mais informações.

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10. Utilize a barra de basculamento para gi-


rar e aliviar a pressão junto à válvula de
retorno.
11. Alivie o apoio da cabeça do fuso extensor
girando no sentido anti-horário para re-
mover o macaco.
12. Pise no apoio da cabeça do fuso para bai-
xar a elevação hidráulica.

13. Se o macaco não estiver funcionando cor-


retamente, verifique o nível de fluido de
transmissão hidráulica.
Fluido de
Transmissão
Hidráulica
Fluido
max.

14. Para abrir o reservatório de fluido de


transmissão hidráulica, utilize uma chave
de fenda.

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Eixo traseiro – Macaco Jacaré


1. Aplique o freio de estacionamento.

2. Certifique-se que o seletor da marcha


está na posição “N” (neutro).

N R
D
RM
DM

3. Calce as rodas dianteiras do veículo.

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Caminhões

4. Coloque o macaco jacaré sob o eixo tra-


seiro.
5. Remova a roda e instale o pneu sobressa-
lente.

NOTA Em procedimentos na oficina sem-


pre utilizar o macaco jacaré, as-
sim como cavaletes, devido a pro-
cedimentos de trabalho com um
período mais longo de duração.

NOTA Consulte a Seção 204-04 - Rodas


e Pneus para mais informações.

Eixo traseiro – Macaco bolinha


1. Aplique o freio de estacionamento.

2. Certifique-se que o seletor da marcha


está na posição “N” (neutro).

N R
D
RM
DM

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Caminhões

NOTA Posicione o macaco em uma su-


perfície plana e firme. No caso da
superfície ser arenosa, ajustar o
macaco cuidadosamente com cal-
ços de madeira.

4. Para elevar o veículo utilize a barra


que está localizada atrás do banco do
passageiro, fixada por duas presilhas de
pressão junto à cama.

5. Alivie o fuso extensor do macaco para


ajustar a cabeça de apoio junto ao
veículo. Utilizar a barra de basculamento
para girar a válvula de retorno e verificar
se o macaco está travado corretamente.

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Caminhões

NOTA Utilize o macaco somente para


troca da roda. Nunca utilizar o
macaco para executar outros pro-
cedimentos.

6. Remova a calota, e afrouxe as porcas de


fixação da roda.

1 NOTA Consulte a Seção 204-04 - Rodas


10 3 e Pneus para mais informações.
5
8

6 7

4 9
2

7. Coloque o macaco no eixo trativo, na


parte plana.
8. Eleve o caminhão até o final do curso da
haste de elevação hidráulica.
9. Remova a roda e instale o pneu
sobressalente.

NOTA Utilize o macaco bolinha somen-


te em campo, assim como para
orientar os clientes sobre o posi-
cionamento correto.

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Caminhões

10. Utilize a barra de basculamento para


girar e aliviar a pressão junto à válvula de
retorno.
11. Alivie o apoio da cabeça do fuso extensor
girando no sentido anti-horário para
remover o macaco.
12. Pise no apoio da cabeça do fuso para
baixar a elevação hidráulica.

13. Se o macaco não estiver funcionando cor-


retamente, verifique o nível de fluido de
transmissão hidráulica.
Fluido de
Transmissão
Hidráulica
Fluido
max.

14. Para abrir o reservatório de fluido de


transmissão hidráulica, utilize uma chave
de fenda.

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DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

Basculamento da cabina

NOTA Antes de bascular a cabina, leia os


procedimentos que estão na eti-
PROCEDIMENTO PARA BASCULAMENTO DE CABINA. queta junto à bomba de bascula-
PROCEDIMENTO PARA BASCULAR LA CABINA.
mento.
ATENÇÃO! / ATENCIÓN!

Consulte el manual del propietario


Acionar o freio de estacionamento.
P Accionar el freno de estacionamiento.
NOTA Depois de bascular a cabina, man-
Posicionar a alavanca de mudanças na posição neutro.
N Posicionar la palanca de cambios en posición neutra.
ter a alavanca seletora para bai-
xo. Nunca conduzir o caminhão
com a alavanca para cima.

Fechar as portas Abrir o capô ! ADVERTÊNCIA


Cerrar las puertas
Consulte o manual do proprietário

Abrir el capot
O basculamento deve ser feito até o final do curso.s A não observação das instruções pode resultar
El basculamento debe ser realizado hasta el final del recorrido.
Evite pessoas na frente do veiculo durante o basculamento.
em ferimentos.
Evite personas frente al vehiculo durante la operación.
Posição da alavanca para basculamento.
Posición de la palanca para el basculamiento.
Posição da alavanca para baixar a cabina.
Posición de la palanca para bajar la cabina.
BC45-5C358-AA

1. Aplique o freio de estacionamento.


2. Certifique-se que não há objetos soltos no
interior da cabina.

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Caminhões

3. Certifique-se que o seletor da marcha


está na posição “N” (neutro).

N R
D
RM
DM

4. Certifique-se de que há espaço suficiente


A cabina se chocará
com o teto, na frente e em cima do caminhão, pois a
se basculada. cabina pode se chocar com o teto.

A cabina pode ser danificada,


se basculada próxima
a equipamentos.

5. Feche as portas do veículo.

6. Para bascular a cabina utilize a barra


de basculamento, a qual está localizada
atrás do banco do passageiro, fixada por
duas presilhas de pressão junto à cama.

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7. Abra o capuz e mantenha o mesmo aberto


durante todo o procedimento.

8. Posicione o seletor para cima para bascu-


lar a cabina.
DE CABINA.
PARA BASCULAMENTO
PROCEDIMENTO
PARA BASCUL AR LA CABINA.
PROCEDIMENTO
CIÓN!
ATENÇÃO! / ATEN
Consulte el manual del propietario

mento.
Acionar o freio de estaciona
P Accionar el freno de estacionamiento. neutro.
de mudanças na posição
Posicionar a alavanca neutra.
N Posicionar la palanca de cambios en posición

Abrir o capô
Consulte o manual do proprietário

Fechar as portas Abrir el capot


Cerrar las puertas
o final do curso.s
deve ser feito até recorrido.
O basculamento hasta el final del
debe ser realizado
El basculamento ento.
durante o basculam
frente do veiculo
Evite pessoas na la operación.
al vehiculo durante
Evite personas frente
para basculamento.
Posição da alavanca para el basculamiento.
Posición de la palanca
para baixar a cabina.
Posição da alavanca para bajar la cabina.
Posición de la palanca
BC45-5C358-AA

9. Encaixe a barra de basculamento no bocal


de acionamento da bomba e faça movi-
mentos para cima e para baixo.

NOTA A cabina se destrava automatica-


mente nos primeiros movimentos
de acionamento da bomba.

10. Acione a bomba de basculamento até que


a cabina se incline totalmente para frente.

NOTA Ao final do basculamento, a cabi-


na irá inclinar para frente, ficando
totalmente basculada.

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! ATENÇÃO
Nunca deixe a cabina numa posição interme-
diária. Abra-a ou feche-a totalmente. Nunca
trabalhe sob uma cabina que não esteja total-
mente basculada.

Retorno da cabina para a posição


de condução
DE CABINA.
PARA BASCULAMENTO

1. Posicione o seletor para baixo voltando a


PROCEDIMENTO
PARA BASCUL AR LA CABINA.
PROCEDIMENTO
CIÓN!
ATENÇÃO! / ATEN
Consulte el manual del propietario

mento.
Acionar o freio de estaciona
P Accionar el freno de estacionamiento.

cabina para posição de condução.


neutro.
de mudanças na posição
Posicionar a alavanca neutra.
N Posicionar la palanca de cambios en posición

Abrir o capô
Consulte o manual do proprietário

Fechar as portas Abrir el capot


Cerrar las puertas
o final do curso.s
deve ser feito até recorrido.
O basculamento hasta el final del
debe ser realizado
El basculamento ento.
durante o basculam
frente do veiculo
Evite pessoas na la operación.
al vehiculo durante
Evite personas frente
para basculamento.
Posição da alavanca para el basculamiento.
Posición de la palanca
para baixar a cabina.
Posição da alavanca para bajar la cabina.
Posición de la palanca
BC45-5C358-AA

2. Encaixe a barra no bocal de acionamento


da bomba e faça o movimento para cima
e para baixo até que a cabina retorne
totalmente para a posição de condução.

NOTA No final do curso para a posição de


condução, a cabina pode retornar
mais rapidamente e as travas são
acionadas automaticamente, com
os pinos dos dois lados travando a
cabina.

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3. Verifique se as travas da cabina estão


travadas corretamente.

! ATENÇÃO
A luz de advertência de trava da cabina
CH 9:21
acenderá no painel de instrumentos se a cabina
Funcoes não ficar totalmente travada na posição de
condução ou se ocorrer uma falha no sistema.

! ATENÇÃO
0 1/2 1 Nunca coloque o veículo em movimento antes
ODO 0000079 km de se certificar do correto travamento da
cabina.

4. Guarde a barra de basculamento atrás do


banco do passageiro e utilize as presilhas
de pressão para fixar a barra junto à
cama.

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