UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA, CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
Trazado

Consulta #1
TEMA: Fajas Topográficas y curvas de nivel

Estudiante: Bedón Toledo Jaime Fernando

Curso: Tercero- Paralelo 2

Docente: Ing. Mario León Torres

Fecha de envío:
Fecha de entrega:

Septiembre 2018 – Febrero 2019

 Franja Topográfica
En la ingeniería civil, un levantamiento topográfico es una parte de gran importancia en
su trabajo, ya que estos son el pilar fundamental para elaboración de planos o franjas
topográficas, y por ende para la ejecución del proyecto. (Torres, 2001)

Una franja topográfica es una poligonal abierta, en la cual se levantan perfiles

transversales en cada una de sus abscisas.

Grafico1.- Franja topográfica

Fuente.- https://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Una_planta_carretera.jpg

Las franjas topografías son utilizadas en los levantamientos longitudinales o de vías de

comunicación, este tipo de levantamientos “sirven para estudiar y construir vías de
transporte o comunicaciones como carreteras, vías férreas, canales, líneas de
transmisión, acueductos, etc.” (Chacón, 2010).

Levantamiento de una poligonal abierta

Una poligonal abierta es una sucesión de líneas rectas que unen puntos, en la cual el
punto de origen y el punto final no se unen como se puede ver en la figura
Los vértices de la poligonal abierta se denominan puntos de intersección y los ángulos
que se miden en cada punto son ángulos de deflexión, los cuales se forman por un lado
de la poligonal y la prolongación del otro. (Chacón, 2010)
Por lo general no son muy utilizadas porque no se pueden corregir, pero en ocasiones es
muy conveniente su uso como es el caso de vías
 Grafico 2.- Poligonal Abierta

Fuente: (Nadia Chacón, 2010)

Dónde:
PI1, PI2 y PI3 = Puntos de intersección
α1, α2 y α3 = Ángulos de deflexión
.

Perfiles transversales:

Los perfiles transversales son líneas que se trazan perpendicularmente a los lados de la
poligonal los cuales pasan por cada abscisa, dependiendo del diseño de la vía se elige el
ancho de la franja.

Grafico 3.-Perfiles Transversales

Fuente.- http://www.fao.org/3/g3200s07.htm
Métodos para obtener perfiles transversales:

Cota redonda, desniveles y pendientes

Cota redonda: Con este método se determinan las cotas redondas directamente en el
campo, es similar al método directo para calcular curvas de nivel.

Desniveles: Este método consiste en medir los desniveles en los puntos donde haya un
cambio de pendiente, para realizar la medición de los desniveles se utiliza un clinimetro
y la estadia.

Pendientes: En este método se miden las pendientes en cada punto para luego calcular
los desniveles a partir de la pendiente.

Curvas de nivel

Se denomina curvas de nivel la línea determinada por la intersección del terreno con un
plano horizontal. Así una curva de nivel une puntos de igual cota. Tomando una serie de
planos horizontales equidistantes se obtiene un conjunto de curvas de nivel, las cuales
proyectarlas sobre un plano representa el relieve de un terreno.

Se acostumbra dibujarlas en un color diferente a comparación a los otros detalles que

nos brinda una franja topográfica, por lo general de color sepia; además se indica en sus
extremos la cota a la cual corresponde cada curva. (Torres, 2001)

Grafico 4.- Esquematización de los planos horizontales y curvas de nivel

Fuente: (Álvaro Torres,2001)

Interpretación de las curvas de nivel

 La distancia horizontal entro dos curvas de nivel es proporcional a la pendiente

del terreno, Así mientras, más inclinado sea el terreno, más cercanas entre si
están las curvas de nivel.
 En superficies planas inclinadas (taludes)son rectas y paralelas entre si.
 Líneas de nivel cerrada indican una prominencia o una depresión del terreno
 Una curva de nivel va siempre entre una correspondiente a mayor elevación y
una correspondiente a menor elevación.
 Dos curvas de nivel no pueden cortarse entre sí ( a menos de que exista un
socavón).

Procedimiento para levantar una franja topográfica

Una vez trazada la poligonal se realiza el abscisado cada 10 o 20 m, dependiendo de las

características del terreno y de la precisión que se requiera.

El trazo de la poligonal consiste en ubicar los puntos de intersección de manera que se

cubra toda la zona a levantar, medir las distancias de sus lados y el ángulo de deflexión
en cada PI.

Luego se procede a nivelar cada una de las abscisas con un nivel de precisión para
determinar sus cotas, realizada la nivelación se traza una perpendicular a los lados de la
poligonal por cada una de las abscisas, estos son los perfiles transversales, el ancho del
perfil a cada lado de la poligonal debe ser de unos 50 m, este valor varía de acuerdo al
ancho de la zona donde va ir ubicada la vía.

Se nivela los perfiles transversales para determinar las cotas redondas y trazar las curvas
de nivel, la nivelación de los perfiles por lo general se la realiza con un nivel de mano
por medio del método de cotas redondas, solo si se requiere una exactitud muy alta en el
levantamiento se emplea el nivel de precisión. (Chacón, 2010)

Medidas para mejorar la precisión del levantamiento de una franja topográfica:

 Escoger correctamente los puntos de cambio de pendiente sobre cada perfil

transversal levantado sobre los lados de la poligonal.
 Tener mucho cuidado al anotar si los desniveles son positivos o negativos.
  Procurar al momento de hacer la lectura en el clinómetro que este último este
perfectamente horizontal.
 No se deben realizar lecturas con el clinómetro a puntos muy lejanos, ya que
este instrumento no posee aumento, el hacerlo podría disminuir la precisión.

Como calcular la pendiente en una faja topográfica

Se dice que es la relación que existe entre el desnivel (Y) y la distancia horizontal
(x),que debemos recorrer. La pendiente topográfica es la inclinación que hay de una
superficie con respecto a lo horizontal. Suele medirse como ángulo o como porcentaje
de inclinación %. (Llerena)

Para calcular la pendiente en un plano topográfico se debe seguir los siguientes pasos:

1.- Trazar una recta perpendicular que pase entre los dos puntos de dos curvas de nivel
cualquiera.

2.-Medir la distancia sobre el plano, y sustituirla por la distancia real teniendo en cuenta
la escala del mismo.

3.- Hallar la diferencia que existe entre las 2 cotas correspondientes a las curvas de
nivel seleccionadas.

Y realizar la siguiente operación matemática

Gráfico 4.- Operación para hallar pendiente entre cotas

Fuente.-https://es.slideshare.net/AIDAVILLARROEL1/pendiente-topografica-
65644808

COMENTARIO.-

Un levantamiento topográfico en la carrera de ingeniería civil, es un pilar fundamental

en las labores del mismo, ya que por ende se podrán elaborar diferente tipos de planos o
fajas topográficas, que nos permitirán ejecutar proyectos de cualquier orden.
Cuando hablamos de una franja topográfica no es más que el levantamiento de una
poligonal abierta, en donde una poligonal abierta no es más que una sucesión de líneas
rectas que unen puntos, en la cual el punto de origen y el punto final no se unen, en
donde se detallan perfiles transversales en las abscisas que se toman en el terreno.

Los perfiles transversales son aquellas líneas que se trazan de manera perpendicular a
los lados de la poligonal los cuales pasan por cada abscisa del mismo, existen varios
métodos para obtener perfiles transversales pero los más usados son: cota redonda,
desniveles y pendientes. El método de cota redonda es el más útil, ya que nos permite
calcular rápidamente las curvas de nivel del terreno, sabiendo que las curvas del nivel
unen puntos de igual cota (altura), y nos muestran de manera rápida el relieve del
terreno.
 Bibliografía
Chacón, N. (2010). ELABORACIÓN DE MATERIAL DIDÁCTICO PARA CURSO ON-LINE:
TOPOGRAFÍA ELEMENTAL Y TOPOGRAFÍA APLICAD. Loja, Loja, Ecuador.

Llerena, G. (s.f.). Slide Share. Recuperado el 23 de Septiembre de 2018, de

https://es.slideshare.net/AIDAVILLARROEL1/pendiente-topografica-65644808

Torres, A. (2001). Topografía. Bogota-Colombia: Norma.